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Bridegs
Bridegs
I. Dfinition
Construction prothtique plurale cramo-mtallique de type CIV ou de type jacket de petite, moyenne, grande tendue et dont les moyens d ancrage sont des restaurations recouvrement total
II.
Aspect mcanique
A.
-
Longueur, hauteur, forme, rigidit de la poutre Surface, forme, disposition des connexions Formes occlusales Rpartition des piliers par rapport l dentement
B.
Elles sont essentiellement au nombre de deux : - Sollicitation des dents en pression et en traction : toute flexion de la trave prend appui sur les piliers adjacents l dentement - Sollicitation de la trave en pression et en tirement : on vitera des traves longues, augmenter le nombre de piliers ne dcharge pas beaucoup les dents adjacentes l dentement d autre part il est trs important d avoir des piliers gaux de par et d autre de l dentement
III.
Diffrents types
A. B. Bridge monolithique : Bridge en pont :
Bridge soutenu bilatralement, il remplace une ou plusieurs dents en prenant appui sur les piliers jouxtant dent avec ventuellement un ou plusieurs piliers supplmentaires.
C.
Prothse plurale appui unilatral, c est--dire dont une extrmit de trave est solidarise un ou deux ancrages, alors que l autre reste libre, en extension, sans appui dentaire.
D.
Le bridge segment est un bridge de longue porte ralis en 2 ou plusieurs lments solidariss en bouche dans un 2me temps, aprs essai clinique avec une cl de soudure. Cl de soudure : ou laboratoire, un nouveau modle de travail est coul partir de l empreinte globale de positionnement .les lments au stade de l armature ou termins sur le nouveau modle de travail seront solidariss par soudo-brasage.
Le brassage permet de solidariser deux pices spares par un espace, le joint l aide d un mtal d apport ou brasure, rendu liquide par fusions. La diffusion entre le mtal liquide et le mtal solide de base permet d obtenir un joint bras .on distingue le brasage primaire et le brasage secondaire
E.
Le bridge dissoci :
Bridge ralis en deux ou plusieurs parties distinctes, runies ensuite par une connexion non rigide qui peut tre une glissire intra-coronnaire, un inlay-contre-inlay, ou un timbale crown. La glissire intra-coronnaire : moyen de connexion non rigide compos de 2 parties ; une partie mle ou partie solidaire de l intermdiaire lui mme solidaire du moyen d ancrage postrieur dont l axe d insertion respect le grand axe de la dent support et une partie femelle ou matrice gnralement solidaire du moyen d ancrage antrieur dont l axe est ralis selon l axe de la dent support antrieure La glissire ncessite : -Une hauteur coronaire suffisante pour avoir une embrasure gingivale bien dgage -Une dent volumineuse et une pulpe rtracte pour permettre la prparation intra-coronaire -Une occlusion favorable -Un bon technique de laboratoire pour choisir la glissire la mieux adapte et grer le problme esthtique et mcanique Proprits esthtiques : polissage ais de gde qualit une meilleur diffusion de la lumiere la large gamme de teinte et translucidit dite repondre aux lpus gdes exigence esthtique une faible absorption hydrique Resistance a l user : la RCE a l user caracterise la capacite du materiau a assurer la maintien de la forme et de l integrit de la restauration sans l effet des contraintes de masticatoire _l usure s explique par la perte de substance prfrentielle de la matrice la surface suivie de l exfoliation