Manual Service (Reparatii) Dacia Papuc Benzina C3L: Scheme Electrice, Echipare

MANUAL DE REPARAII
DACIA UTILITARE
MR 502-3 ECHIPARE, ELECTRICE MOTOR: C3L CUTIE VITEZE: NG1; NG7 COD TAPV: U75B; U75F
Metodele de reparaii prescrise de constructor, n prezentul document, sunt stabilite n funcie de specificaiile tehnice n vigoare la data editrii documentului. Ele sunt susceptibile de modificri, aduse de cons tructor la fabricaia diferitelor ansamble, subansamble sau accesorii ale automobilelor sale. Toate drepturile de autor sunt rezervate SC Automobile Dacia SA. Reproducerea sau traducerea chiar parial a prezentului document este interzis fr autorizaia scris a societii AUTOMOBILE DACIA S.A.
Ref: 6001999453
NOIEMBRIE 2004
Versiune: romn
Mecanisme i accesorii
57 ACCESORII INTERIOARE Plan bord ......................................................... 57-1 . Cutie de act ...................................................... 57-5 e . Consola central ............................................... 57-6 . Retrovizor interior .............................................. 57-7 Parasolare ........................................................... 57-8 . Mnere viraj ....................................................... 57-9 . Praguri ui ............................................................ 57-10
72 GARNITU DESCHIDERI RI LATERALE Panou u fa ................................................... . Panou u spate Dacia 1307 ............................ .
72-1 72-2
75 ARMTURI I GLISIERE SCAUNE F A Scaune fa ........................................................ Armatur scaun fa ......................................... Glisiere s caun fa .............................................
75-1 75-2 75-3
59 ACCESORII DE SECURITATE INFERIOARE Centuri de securitate fa.................................. 59-1 Centuri de securitate spate................................ 59-2
76 ARMTURI BANCHET ATE SP Armtur sptar ................................................ . Armtur ezut................................................... .
76-1 76-2
Climatizare
61-1 61-3 61-4 61-5 61-6
61 CLIMATIZARE Bloc comand cl imatizare ..... ............................. Grup cli atizare ...... m ............................................ Robinet de clmatizare ...................................... i . G.M.V. climatizare ....... ........................................ Diagnosticare..................................................... .
77 MBRCM INTESCAUNE F A mbrcminte ezut ...... ...................................... mbrcminte sptar ......................................... .
77-1 77-2
78 MBRCM INTE SCAUNESP ATE mbrcminte ezut ...... ...................................... mbrcminte sptar banchet .........................
78-1 78-2
62 AER CONDIIONA T Generaliti.......................................................... Schema funcional a circuitului de A.C. ....... ntreinere .......................................................... . Detectarea pierderilor de fluid refrigerant .... Condensorul ...................................................... . Rezervor fi tru usctor ....................................... l Compresorul....................................................... . Evaporatorul.... ................................................... . Tubulatura instalaiei......................................... Supap destindere termostatic ...................... Captor presiune ................................................. . Diagnosticare..................................................... .
8
62-1 62-3 62-4 62-5 62-6 62-7 62-8 62-11 62-13 62-14 62-15 62-16
Echipament electric
80-1 80-5 80-6 80-8 80-9
80 BATERIE - SISTEM ILUMINARE Baterie ................................................................ . Bloc optic ........................................................... . Becuri ................................................................. . Proiector cea ................................................... Reglare faruri..... ................................................ .
81 ILUMINARE INT ERIOAR I SPTE A Iluminare s pate i interioar ............................. . Arbore localizare pan ... ...................................
81-1 81-2
65 ETANEITAT DESCHIDERI E Garnituri etanare u .......................................... i
65-1
82 ANTIDEMARAJ Prezentare ........................................................... . Procedur programare chei electronice ..........
82-1 82-4
66 ETANEIT ATE GEA MURI Garnituri etanare geam ................................ uri tergtoare interioare ....................................... . tergtoare exterioare........................................
66-1 66-2 66-3
Garnisaje i tapierie
71-1 71-2 71-3 71-4 71-5 71-6 71-7
71 GARNITURI INTERIOARE CAROSERIE Covoare pl neu ..... a ............................................ Garnituri mbrcm inte parbri ........................ z . Garnitur stlp mijloc ........................................ Garnitur custod ............................................. . Garnitur peret cabin ..................................... e Garnitur p avilion.............................................. . Insonorizani planeu ........................................
83 TABLOU DE BORD Tablou de bord-s 5136(Scele) ................. eria nlocuire tablou de bord .................................. . Conectori-seria 5136 (Scel ) ........................... e Conectori-tip T AKOSAN ..... ............................ Avertizare 100km/h ........................................... Tablou de bord (Autoutilitare echipate cu A.C.) ... ............................................................ Martor centuri siguran .................................. Autoturism cu plan bord tip 1325 (dup 0 1.01.2000 .............................................. ) . Diagnosticare .................................................... . Arbore flexibil ....... .............................................. Verificare manocontact ..................................... Verificare termocontact ..... ............................... . Verificare transmitor temperatur ................ .
83-1 83-2 83-3 83-5 83-6 83-7 83-8 83-9 83-10 83-13 83-14 83-15 83-16
Transmitor nivel benzin .............................. 83-17
84 COMAND -SEMNALIZARE Mecanism antivol (Comutator pornire-apri dere) ........................ n Modul comand sub volan ............................. Comutatoare pe plana bord (pentru automobilele fabricate dup 02.04.2003) ......
84-1 84-3 84-5
85 TERGT PARBRIZ OR Mecanism tergtor parbriz .............................. Electromotor tergtor parbriz .......................... Spltor parbriz ................................................. . Diagnosticare..................................................... . . 89 SCHEME ELECTRICE Generaliti ........................................................ . Lista schemelor funcionale ............................. Repertoar componente electrice ...................... Lista racorduri or. Lista maselor ...................... l . Dispunere racorduri electrice pe automobil .... Fixri mase electrice pe aut mobil ..... .............. o . Dispunere componente electrice pe automobil . .......................................................... Cutia de sigurane din habitaclu...................... Cutia de sigurane din compartimentul motor ....... ............................................................ Nomenclator funcii fire n conectori i racorduri.......................................................... Funciile firelor n conectori i racorduri ............................................................. . Explicitare funci fire........................................ i .
85-1 85-4 85-6 85-7
89-1 89-6 89-8 89-9 89-10 89-11 89-12 89-15 89-16 89-18 89-21 89-92
ACCESORII INTERIOARE
PLAN BORD
57
12
11
18 10
1 2 3 4 5 15 14 13
CUPLURI DE STRNGERE (daNm)
17
16
Piulifixarevolan DEMONTARE
4,5
Se debraneazbateria. Se demonteaz: - parbrizul; - volanul; - semic ochila inferio sisuperioar; ar - piulia (13) de fixare a tirantului pentru susinerea planei bord; - uruburile (17) de fixare plan bord pe suportul lateral (16); - uruburile (18) de fixare plan bord pe traversa inferioar parbriz; - comutatorul reglaj faruri(8) i cele dou uruburi de fixarecomand reglajfaru ri. Se demonteaz din compartimentul motor: - cablu comand de la robinetul de climatiz ; are - furtunul vacuum de la supapa servofrnei.
Se desprinde plana bord i se rabate, astfel nct s se poat avea acces la debranarea conectorilor. Se debraneazurmtoriiconectori: - tablou de bord; - comutator lmpi cea; - comutatoravarie; - ceas electronic; - comutatoraeroterm; - racord cablaj aeroterm; - comutatordezaburire; - comutator faruri cea; - temporizator tergtor parbriz; - comutator tergtor lunet ( pentru automobileleDaciaBreak ); - comutator spltor lunet ( pentru automobileleDaciaBreak ); - iluminare brichet; - iluminare climatiz are; - iluminarescrumier; - iluminare cutie acte. Se demonteazcele trei furtunuri de la grupul climatizare reperndu-se poziiile corespunztoare.
57 - 1
57
PLAN BORD
Se extrage planabord din habitaclu. Se demonteaz: - tabloul debord; - comutatorul avarie (11); - grupul climatizare; - cutia de acte (9); - tirantul (14) fixat pe plana bord cu urubul (15); - ceasulelectronic (10); - bricheta(4); - scrumiera (5); - temporizatorul tergtor parbriz (1); - comutatorul faruri cea (3); - comutatorul lmpi cea (12); - comutatorul dezaburire (2); - comutatorul aeroterm; - comutatorultergto lunet (7) ( pentru r automobileleDaciaBreak ); - comutatorulsplto lunet (6) ( pentru r automobileleDaciaBreak ); REMONTARE Se efectueaz n ordine invers operaiilede la demontare. Se verific funcionarea aparatelor de bord i a contactoarelor. Piuliade fixare a volanului se strnge la un cuplu de 4,5 daNm.
57 - 2
PLAN BORD
57
PLAN BORD TIP DACIA 1325 DEMONTARE

11
10 9 1 2 3 4 5 6 7
Pentru demontarea planei bord se executoperaiile: * Se demonteaz: - volanul i semicochilasuperioar- inferioar; - scrumiera ( 5 ); - temporizatorul prin demontarea butonului de acionare ( 2 ), debranare fire temporizator i a piuliei de fixare pe planabord; - cablul comand robinet pe prghia de acionare; - cablul comand volet superior de la tabloul climatizare de pe prghia de acionare; - cutia de acte ( 7 ) i debranare 2 fire din cablaj alimentare tablou bord pe lamp iluminare cutie acte; - cablul comand volet inferior de la tabloul climatizar ; e - cablul kilometraj de pe tabloul de bord; - uruburile ( 11 ) de fixare planbord pe travers inferioar parbriz; - piuliele ( 8 ) de fixare plan bord pe suporii laterali ( 9 ); - uruburile ( 10 ) de fixare plan bord pe dublur stlp fa; - 3 cutii conexiune cablaj fa de pe tabloul de bord cu turometru. * Se debraneazfir iluminare brichet( 4 ). * Se debraneaz i demonteazcontactorul avarie ( 3 ). * Se debraneaz i demonteazcontactorul G.M.V. climatizare ( 1 ). * Se demonteazcomanda reglaj faruri ( 6 ). * Se desprinde planabord i se extrage din habitaclu. R EMONTARE * Se efectueazn ordinea invers operaiilorde la demontare * Se verific funcionarea aparatelor de bord i a contactoarelor.
57 - 3
57
PLAN BORD
PLAN BORD PENTRU AER CONDIIONAT DEMONTARE

3 11 10 9
12 1
8 13
Pentru demontarea planei bord se executoperaiile: * Se demonteaz: - volanul i semicochilasuperioar- inferioar; - scrumiera ( 5 ); - temporizatorul prin demontarea butonului de acionare ( 2 ), debranare fire temporizator i a piuliei de fixare pe planabord; - cablul comand robinet pe prghia de acionare; - cablul comand volet superior de la tabloul climatizare de pe prghia de acionare; - cutia de acte ( 7 ) i debranare 2 fire din cablaj alimentare tablou bord pe lamp iluminare cutie acte; - cablul comand volet inferior de la tabloul climatizar ; e - cablul kilometraj de pe tabloul de bord; - uruburile ( 11 ) de fixare planbord pe travers inferioar parbriz; - piuliele ( 8 ) de fixare plan bord pe suporii laterali ( 9 ); - uruburile ( 10 ) de fixare plan bord pe dublur stlp fa; - 3 cutii conexiune cablaj fa de pe tabloul de bord cu turometru. * Se debraneazfir iluminare brichet( 4 ). * Se debraneaz i demonteazcontactorul avarie ( 3 ). * Se demonteaz: - comanda reglaj faruri ( 6 ); - butonul ( 12 ) selectorviteze i piuliade fixare pe ecran comenziA.C.; - aeratorul ( 13 ) prin declipsare ; - butonul ( 1 ) de comand A.C. * Se desprinde planabord i se extrage din habitaclu. R EMONTARE * Se efectueazn ordinea invers operaiilorde la demontare. * Se verific funcionarea aparatelor de bord i a contactoarelor. 57 - 4
CUTIA DE ACTE
57
DEMON TARE
Se debraneazbateria. Se demonteazpriza de diagnosticare. Se demonteazuruburile(2) de fixare cutie acte (1) pe plan bord. Se debraneazfirele de iluminare cutie acte. Se extrage cutia de acte din plana bord.
REMON TARE
Se efectueazn ordinea invers operaiilorde la demontare.
57 - 5
57
CONSOLA CENTR AL
DEMONTARE * Se demonteazuruburile ( 1 ) i se elibereaz ornamentullevier C.V. ( 2 ). * Se demonteazuruburile ( 3 ) i se elibereaz carcasa frn mn ( 4 ).
REMONTARE * Se efectueazn ordinea invers operaiilorde la demontare
57 - 6
RETROVIZOR INTERIOR
57
DEMONTARE * Se scoate protectorul suport ( 1 ). * Se demonteaz tamponul de cauciuc ( 2 ). * Se declipseaz tija parasolarelor de pe suportul retrovizor interior. * Se elibereaz retrovizorul interior ( 3 ) prin demontarea uruburilorde fixare ( 4 ).
1
3
REMONTARE * Se efectueazn ordinea invers operaiilorde la demontare.
57 - 7
57
DEMONTARE
PARASOLARE
* Se scoate protectorul suport retrovizor interior. * Se declipseaz tija parasolarelor ( 2 ) de pe suportul retovizor interior. * Se elibereaz parasolarele ( 2 ) prin demontarea uruburilor de fixare ( 1 ).
REMONTARE * Se efectueazn ordine invers operaiilorde la demontare.
57 - 8
MNERE VIRAJ
57
DEMONTARE * Se demonteaz uruburile ( 2 ) de fixare mner viraj ( 1 ) pe brancard. * Se demonteazmnerul de viraj.
57 - 9
57
PRAGURI UI
DEMON TARE
Se demonteazuruburile (1) din suporiide cablu (3). Se elibereaz pragurile (2) ale uilor fa, respectivspate.
REMON TARE
Se efectueazn ordinea invers operaiilorde la demontare.
57 - 10
ACCESORII DE SECURITATE INFERIOARE

CENTURI SECURITATE FA
59
DEMONTARE
* Se demonteaz: - urubul de fixare centur securitate fa pe stlp mijloc partea superioar ( poz. 1 ); - uruburile de fixare centur securitate fa pe stlp mijloc- partea inferioar ( poz. 2 ); - urubul de fixare nchiztorcentursecuritatefa pe dublur tunel ( poz. 3 ) de fixare centur fa pe stlpul mijloc - partea inferioar; - centura fa. REMONTARE * Se efectueazn ordinea invers operaiilorde la demontare.
59 - 1
59
ACCESORII DE SECURITATE INFERIOARE

CENTURI SECURITATE SPATE
DEMONTARE
2 1
* Se demonteaz: - urubul de fixare centur securitate spate pe partea superioar panou lateral ( poz. 1 ); - urubul de fixare centur securitate spate pe dublur cadru lateral ( poz. 2 ); - uruburile de fixare nchiztorcentur securitatespate peplaneucentral ( poz. 3 ); - centur spate. REMONTARE * Se efectueazn ordine invers operaiilorde la demontare.
59 - 2
CLIMATIZARE
BLOC COMAND CLIMATIZARE
61
DEMONTARE * Se debraneaz bateria de acumulatori. * Se demonteaz scrumiera din plana bord. * Se desfac uruburile ( 4 ) de fixarea blocului pe planabord i se scoateblocul din locaul su. * Se debraneaz: - cablurile de comand ( 5 ) ale voleilor; - cablul de comand ( 6 ) a robinetuluide climatizare.
7 6
5 4
1 3
REMONTARE * Se execut n ordinea invers a operaiilo efectuatela demontare, respectnd condiiile: r u-se - la remontare cablurilor voleilor se deplaseaz pe rnd, manetele ( 1 ) i ( 2 ) spre stnga, lsnd un joc de 3 - 4 mm, poziien care se fixeazmantaua cabluluicu o agraf i se verific funcion corecta maneteii nchidereavoletului; area - cablul ( 6 ) de comand a robinetuluide climatizare ( 7 ) se monteazla maneta( 3 ), astfel ca robinetul s fie aezat pe poziia deschis ( sensul sgeii ), iar maneta ( 3 ) s fie deplasatspre dreapta, lsndun joc de 3 - 4 mm.n aceastpoziiese fixeazmantauacablului cu o agraf, apoi se verific funcionarea corect a poziieimaneteicorespunztoare nchiderii, respectiva deschiderii robinetului.
61 - 1
61
CLIMATIZARE
BLOC COMAND CLIMATIZARE
( pentru autoutilitarele cu plan bord tip 1325 )
DEMONTARE * Se debraneaz bateria de acumulatori. * Se demonteaz butonul comutator ( 1 ), butoanele de comand climatizare i placheta luminoas( 2 ). * Se desfac conexiunile plachetei luminoase i furtunele vacuumatice. * Se demonteazuruburile ( 3 ) de fixare a comenziide climatizar . e * Se scoate blocul de comand din locaul su. * Se debraneazcablul robinetului de climatizar ( 4 ) i cablul de comand climatizar . e e
3 2 1
REMONTARE * Se execut nordinea invers operaiilorde la demontare.
61 - 2
CLIMATIZARE
GRUP CLIMATIZARE
61
DEMONTARE * n cazul n care nu poate fi utilizat instalaia de A.C., poate fi folosit dup necesiti instalaiade climatizar clasic. e * Se demonteaz plan bord. a * Se debraneazfirele de la cablajulplan bord. * Se demonteazcablurile comand volet distribuie i volet amestecare de pe prghiile de comand i cablul volet recirculare de pe tabloul de comand climatizar . e * Se debraneaz conducteledirijare aer. * Se demonteaz conductelede la robinetul de nclzire i de la racordul de aerisire. * Se demonteazpiuliele de fixare a grupului climatizare ( 4 ) - poziiile ( 1 ), ( 2 ) i ( 3 ). * Se degajeazgrupul climatizar prin interiorul habitaclului, mpreuncu conductele,prin e obturatorul din tablier.
REMONTARE * Se executn ordinea invers operaiilor de la demontare.
61 - 3
61
DEMONTARE
CLIMATIZARE
ROBINET DE CLIMATIZARE
* Se obtureaz furtunele de climatizare ( 1 ) i ( 2 ) cu ajutorul obturatorului ( 3 ) MOT 453 i se demonteaz furtunele de la robinet. * Se demonteaz cablul( 4 ) de comand a robinetului( 5 ) i se aduce robinetul n poziia nchis. * Se demonteazrobinetul de climatizar . e
NOT: Robinetul nu se repar.
3 4 5 2 1
REMONTARE Remontar a robinetului execut ordineainver operaiilorde demontar , e se n s e respectndu-se condiiile: - cablul decomand al robinetului se monteaz lamaneta decomand a robinetului, astfel ca robinetul s fie aezat pe poziia deschis, iar maneta s fie deplasat spre dreapta, lsnd un joc de 3 - 4 mm.n aceast poziie se fixeaz mantaua cablului cu o agraf, apoi se verific funcion corect a manetei i nchiderea robinetu area lui; - dup remontarea robinetuluide climatizare, trebuie efectuatobligatoriu operaia de aerisire a circuitului de rcire i de verificarea niveluluilichidului de rciren vasul de expansiune.
61 - 4
CLIMATIZARE
G.M.V. CLIMATIZARE
61
A. AUTOCAMIONETE ECHIPATE CU PLAN BORD TIP SERIE G.M.V. - ul climatizare este situat sub plana bord, n partea dreapt i poate fi cu una sau dou trepte de turaie. DEMONTARE * Se debraneaz bateria. * Se debraneazconectoriiG.M.V - ului . de la placa racord dreapta ( + DC ). * Se demonteaz uruburile de fixare G.M.V pe tablier. . REMONTARE * Se execut n ordineinversdemontrii.
B. AUTOCAMIONETE ECHIPATE CU PLAN BORD TIP 1325 G.M.V - ul climatizar estemontat n grupul climatizar .Estesituat sub planabord, n . e e zona central, fiind fixat pe tablier i are 4 trepte de turaie. Se demonteaz G.M.V. - ul dup ce n prelalabils-a demontatgrupul climatizar de pe autoturism. e
61 - 5
61
Da
CLIMATIZARE
DIAGNOSTICARE
G.M.V. CLIMATIZARE NU FUNCIONEAZ Verificai sigurana F02 din cutia de sigurane din habitaclu.Estears? Nu
nlocuiisigurana. Nu Fir alimentare debranatsau ntrerupt. Remediai. Existmas la G.M.V.? Nu Existmas la comutatorG.M.V. ? Da nlocuiicomutatorul G.M.V . Nu Da nlocuiiG.M.V .-ul. Verificai dac G.M.V.-ul se alimen teaz. Da
Fir mas debranatsau ntrerupt. Remediai.
61 - 6
AER CONDIIONAT
GENERALITI
62
Rolul instalaiei de aer condiionateste de a produce o scdere a temperaturii din habitaclu i de a menineaceasttemperatur lao valoare inferioarceleidin mediul exterior,simultancu reducereanivelului umiditii. n principiu, instalaiade A.C. funcioneazn circuit nchisi se compune din urmtoarele element princi ale: e p - evaporator; - compresor; - condesor; - supapa de destindere termostatic; - conducte de legtur.
62 - 1
62
AER CONDIIONAT
GENERALITI
GOLIRE - UMPLERE CIRCUIT REFRIGERANT GOLIRE * Se braneaztubulatura echipamentulu de ncrcare la valvelede umplere - golire. i * Se executvacuumarea instalaiei de aer condiionat,cu recuperarea uleiuluii lichidului refrigerant. * Se nchid robinetelefurtunelor. * Se deconecteaztubulatura echipamentu de ncrcare i se opreteechipamentul. lui UMPLERE * Se braneazfurtunele golire - umplere ale echipamentuluila valvele instalaieide aer condiionat. * Se pune ulei de compresor SP 10 n vasul echipamentuluide ncrcare. * Se programeazcantitatea de fluid refrigerant ce trebuie ncrcat (0,700 kg). * Se respectinstruciunilede umplere precizatede constructorul echipamentului. CUPLURI DE STRNGERE
CUPLURI DE STRNGERE ( daNm ) Filet 1 (14 pai / 1) Filet 3/4 (16 pai / 1) Filet 5/8 (18 pai / 1) urub M6 colier fixarefiltru rezervor PiulieM5 suport filtru rezervor urub M6-16 fixare superioar condensor Piulicu autofrnare M6 bridfixare conducte pe travers uruburi fixare compresor pe supori uruburi fixaretirant compresor Piulintinztorcurea compresor Piulibrid alternator urub fixare alternator pe suport Cuplu presostat 2,5 1,6 1,6 0,44 0,5 1,1 0,1 3,5 3,5 3,5 1,25 2,4 0,7
62 - 2
AER CONDIIONAT
SCHEMA FUNCIONAL A CIRCUITULUI DE A.C.
62
Aerator central inferior
presiune
62 - 3
62
AER CONDIIONAT
NTREINERE
Pentru remedierea de scurgeriimportante,pentru orice nlocuire de componente (compresor, condensor, etc.) i dac s-a constatat existena umiditii n circuitul de aer condiionat, se nlocuieterezervorul filtruusctori se facevidarea instalaiei. Acelailucruestevalabil i pentru cazul n care circuitul de condiionare rmne deschis fr capace de protecie mai multde 10 minute. Pentrunlocuireade componentecare necesitgolireacircuitului,esteabsolutnecesar folosirea pieselornoi i a uleiului specialpentru compresor. ATENIE! * Componentele noi trebuie s fie prevzute obligatoriu cu capace de protecie. Pentru a se evita ptrunderea umiditii, protejai cu capace de protecie componentele demontate ale instalaiei. * Vehiculul echipat cu instalaie de aer condiionat nu se expune mai mult de 20 minute n cabine de vopsire unde sunt temperaturi mai mari de 800C. * Este strict interzis efectuarea de lucrri prin sudur la elementele circuitului de condiionare. * Este imperativ folosirea tipului de refrigerant i a uleiului de compresor prescrise de fabricant. * Umplerea circuitului de condiionare nu se poate efectua dect n staii Service autorizate, respectnd instruciunile fabricantului. * Pentru interveniile mecanice i de caroserie, se recomand protejarea canalizaiei, pentru a nu se debrana accidental. * Evitai picurarea uleiului de compresor pe caroseria vopsit. * Evitai contactul dintre fluidul refrigerant i pielea corpului, deoarece acesta poate produce efect de congelare (temp. de - 260 C). * Completarea cu ulei pentru diversele intervenii se face adugnd n recipientul echipamentului de ncrcare cantitatea de ulei recuperat, plus o cantitate de ulei dup cum urmeaz: - nlocuire condensor ................................. 30 g - nlocuire evaporator ................................ 30 g - nlocuire filtru usctor ............................. 10 g
62 - 4
AER CONDIIONAT
DETECTAREAPIERDERILOR DE FLUID REFRIGERANT
62
Pentru detectarea pierderilorde fluidrefrigerant se poate folosi detectorul INFICON model HDL 300 (sau similar), etalonat la detectarea unor pierderi de cca. 9 gr./an. Se pornetemotorul i se pune n funciune instalaia deaer condiionat. Se verific prin vizorul rezervorului filtru usctordac existbule de aer; dac prin vizor nu se vd bule de aer, instalaia funcioneaz normal, iar dac apar bule de aer i se menin pe parcursul funcionrii, acestlucru indic lipsarefrigerantului. Dacnu apar bule de aer i sistemul de aer condiionatnu lucreaz, trebuie verificat fluidul refrigerant. Lipsafluidului refrigerant poate fi confirmatprin msurar presiunii din circuit, lao staiede ea ncrcare. IMPORTANT: La fiecare punere n funciune a compresorului, este normal apariia de bule de aer n vizorul rezervorului filtru, pentru cteva secunde.
62 - 5
62
AER CONDIIONAT
CONDENSORUL
Condensorul - are rolul de a realizaal doilea schimbde cldur, unde fluidulrefrigerantprin condensare, transmite n mediul exterior cldura degajat. La ieirea din condensor, fluidul refrigerant esten stare lichid,la presiunenalt. Condensorul estedin Al, de tip Harrison, cu fluxuri paralele. Estemontatn faa radiatorului de rcire,n parteadin faa automobilului i asigur evacuarea clduriifluxului refrigeran t. Pentru a garanta funcionarea optim a condensorului, trebuie ca suprafeele externe ale acestui s fietot timpul curatei ptrundereaaeruluis nu fiempiedicat.Deaseme conductele a nea, condensorului nu trebuie s prezintedeformri. DEMONTARE * Se debraneaz bateria. * Se goletecircuitul de rcire. * Se demonteazradiatorul. * Se goletecircuitul de refrigerare. * Se demonteaz conductele ( 1 ) i ( 2 ) branate la condensor. * Se debraneaz conectorul electric al G.M.V. -ului de rcire. * Se demonteaz urubul ( 3 ) de fixare condensor pe traversa superioar. * Se nltur condensorul. * Se separ G.M.V.-ul de condensor. ATENIE! Evitai posibilele deformri ale conductelor i aripioarelor de rcire.
REMONTARE * Se execut nordine invers operaiilede la demontare. * Se strng la cuplu (1,6 daNm) conductelede fluid refrigerant fixate la condensor. * Se strnge la cuplu (1,1 daNm) urubul de fixare condensor pe traversa superioar.
62 - 6
AER CONDIIONAT
REZERVOR FILTRU USCTOR
62
Rezervorul filtru usctorestemontat prin intermediul unui suport pe dublura arip fa i are triplu rol n instalaiade aer condiionat: - filtreazfluidul refrigerant din instalaie; - reine umiditatea coninutn instalaie; - constituieun rezervor tampon de fluid refrigerant. NLOCUIRE REZERVOR FILTRU DEMONTARE * Se debraneaz bateria. * Se goletecircuitul refrigerant. * Se demonteaz conductele ( 1 ) i ( 2 ) de fluid refrigerant. * Se debraneazconectorul electric al presostatului. * Se demonteaz presostatul ( 3 ). * Se slbete colierul de fixare filtru rezervor ( 4 ). * Se nlocuietefiltru rezervor.
REMONTARE * Se execut nordine invers operaiilede la demontare. * Se strnge la cuplu (0,4 daNm) piuliade fixare filtru rezervor. * Se strng la cuplu (1,6 daNm) racordurile conductelor de fluid refrigerant. * Se umple circuitul refrigerare i se verific buna funcionare a instalaiei. ATENIE! Nu se vor monta rezervoare filtru usctor care nu au capace de protecie.
62 - 7
62
AER CONDIIONAT
COMPRESORUL
Compresorul - aspir vaporii provenii din evaporator la presiune i temperatur joas, i comprim i transmitegazul la temperatur i presiunenaltctre condensor. Compresorul estede tip Harrison V5, alternativ cu pistoane,cu cilindree variabil. Uleiulde compresor utilizateste: PAG SP 10 Cantitateade ulei utilizat:265 cmc. Compresorul estemontat n partea stng a blocului motor prin intermediul a doi supori. ATENIE! n timpul manipulrii uleiului de compresor se va reduce la minim contactul uleiului cu aerul, care conine umiditate. DEMONTARE * Se debraneaz bateria. * Se goletecircuitul refrigerare. * Se debraneaz conductele ( 1 ) i ( 2 ) de la compresor. * Se demonteazbrida de ntindere ( 3 ) i cureaua alternatorului. * Se debraneazconectoriielectrici ai alternatorului i conectorul electric al compresorului. * Se demonteazurubul de fixare alternator pe suport i se degajeazalternatorul. * Se demonteaztirantul ( 4 ) al compresorului. * Se demonteaz uruburile de fixare compresor pe supori. * Se demonteazcompresorul.
62 - 8
AER CONDIIONAT
COMPRESORUL
62
REMONTARE * Se poziioneaz compresorul pe suporii de fixare. * Se prinde compresorul pe supori,cu 3 uruburi, care se prenurubeaz n ordinea:superor i stnga fa, inferior dreapta spate, inferior stnga fa. * Se poziioneaz i se prinde tirantul pe suportul superior al compresorului i pe carterul cilindri. * Se nurubeaz i se strng la cupluuruburile de fixare compresor n ordinea: superior stngafa, inferior stnga fa, superior dreapta spate, inferior dreapta spate (3,5 daNm). * Se strnge la cuplu (3,5 daNm)urubul de fixare tirant pe carter cilindri. * Se monteazi se ntinde cureaua compresor prin acionareaurubului ntinztor(vezi ului cap.ntindere i verificare ntindere curele),dup carese asigur, strng piulia ntinztorulu nd i la cuplu (3,5 daNm). * Se monteazalternatorul i brida de ntindere curea alternator. * Se ntinde cureaua alternatorului (vezi cap. ntindere i verificare ntindere curele), i se strnge piuliade fixare brid alternator la cuplu (1,25 daNm). * Se strnge la cuplu urubul de fixare alternator pe suport (2,4 daNm). * Se monteaz conductelela compresor i se strng la cuplu (2,5 daNm). ATENIE! Conducta compresor - evaporator de 1/2 este conducta de aspiraie, iar conducta compresor - condensor de 13/32 este conducta de descrcare (n cazul montrii incorecte sistemul nu funcioneaz). Se umple circuitul refrigerare i se verific funcionarea sistemului de climatizare. NOT: Atunci cnd se nlocuiete compresorul, se va nlocui obligatoriu i filtrul rezervor.
62 - 9
62
AER CONDIIONAT
COMPRESORUL
SUPORI COMPRESOR DEMONTARE * Se demonteazcompresorul (vezi nlocuire compresor). * Se demonteazsuportul superior. * Se demonteazsuportul inferior. REMONTARE * Se poziioneaz suportul inferior compresor ( 1 ) pe carterul cilindri i se prenurubeaz uruburile de fixare ale acestuia. * Se poziioneaz suportulsuperiorcompresor ( 2 ) pe chiulasi se prenurubeaz uruburile de fixare ale acestuia. * Se poziioneaz cala de reglaj MOT 556 pe suporii superior i inferior i se strng uor uruburile de fixare a acesteia pesupori. MOT 556
1
* Se strng la cuplu (1,9daNm) uruburilede fixare suport superior n ordinea: inferior stnga, superior dreapta. * Se strng la cuplu uruburile de fixare suport inferior n ordinea: superior stnga (3 daNm), inferior stnga (1,9 daNm), superior dreapta (3,5 daNm). * Se demonteaz cala de reglaj. * Se executcelelalteoperaii n ordine invers demontrii (vezinlocuire compresor). * Se tensioneazcureaua compresorului. * Se tensioneazcureaua alternatorului. * Se umple circuitul de refrigerarei se verific funcionarea sistemuluide climatizar . e
62 - 10
AER CONDIIONAT
EVAPORAT ORUL
62
Evaporatorul - arerolul de a transfera fluid refrigerantcldura aerului carel traverseaz. ului Aerul rcit astfel, se propag n habitaclu,diminund progresivtemperatura. Fluidulrefrigerant care intr n evaporator absoarbe cldura din habitaclu,transmis prin recirculare de G.M.V. A.C. i la presiuneconstantl transform din lichid n vapori. Evaporatorulse prezintsubformaunui pachet cu plci din aluminiucrestate,separateprintrun spaiugol n form de U, n care fluxul de fluid de rcire estempins. Evaporatorul este montat pe tablier,n partea dreapt, sub plana bord.
DEMONTARE * Se debraneaz bateria. * Se goletecircuitul refrigerare. * Se demonteaz plana bord. * Se ndeprteazmasticulanticondens. * Se debraneaz conductele evaporator - compresor i evaporator - filtru rezervor. * Se debraneaz conectorul G.M.V.-ului evaporator. * Se demonteaz supapa de destindere termostatic. * Se debraneaz tubulatura de dirijare aer. * Se demonteaz piuliele ( 1 ) i ( 2 ) de fixare frontal grup evaporator. * Se demonteaz urubul ( 3 ) de fixare evaporator pe stlp fa dreapta. * Se demonteazevaporatorul.
62 - 11
62
REMONTARE
AER CONDIIONAT
EVAPORAT ORUL
* Se execut nordine invers operaiilede la demontare. * Se umple circuitul refrigerare i se verific buna funcionarea sistemuluide climatizar . e
NOT: Asigurai-v c aripioarele evaporatorului nu sunt deformate i nu sunt obturate cu impuriti.

ATENIE! Pentru montarea sau demontarea racordurilor conductelor din circuitul refrigerant se vor utiliza dou chei pentru a echilibra cuplurile de strngere, evitndu-se torsionarea tubulaturii.
62 - 12
AER CONDIIONAT
TUBULATURAINSTALAIEI
62
Tubulatura instalaiei de aer condiionat asigur circulaia lichidului refrigerant ntre componenteleinstalaiei. La nlocuirea tubulaturii, trebuie verificat existena capacelor de protecie. Sevor unge racordurilei garniturile cu ulei de compresor i se va completacu ulei de compresor. Valvele de umplere igolire aleinstal ieisuntsitua pe tubulatura compresorului i au diametre a te diferite, pentru a nu fi inversate. La nlocuirea unei conducte a instalaiei de aer condiionat, este imperativ ca montarea acesteia s se efectueze imediat dup demontarea capaculuide protecie. Tubulatur compresor - condensor ................................ 13/32 Tubulatur compresor - evaporator ................................ 1/2 Tubulatur condensor - filtru rezervor ...........................5/16 Tubulatur filtru rezervor - evaporator ..........................5/16
62 - 13
62
AER CONDIIONAT
SUPAP DESTINDERE TERMOSTATIC
Supapa de destindere termostatic- permite reducerea presiuniilichidului refrigerant care vine de la condensor, traversnd filtrul rezervor i regleazcontinuu fluxul de refrigerant de la evaporator,pentru a ajunge la compresor n stare de vapori. Buna funcionare a instalaiei de aer condiionat este asigurat de existena unuirezervor filtru usctorcare are rolul de a proteja instalaiaprin interceptarea eventualelorparticulesolide antren n circu fluidului refrigeranti uleiului, n caz contrar,acesteaputnd bloca funcionarea ate laia supapeide destindere termostatic, sau ar putea produce uzura sau griparea pieselormobile ale compresorulu i. Refrigerant: HFC 134 a Cantitate refrigerant: 0,700 kg. Ulei compresor: PAG SP 10 Cantitate ulei compresor: 265 cmc. NLOCUIRE SUPAP DESTINDERE TERMOSTATIC DEMONTARE * Se ndeprteazmasticulanticondens. * Se demonteaz flana ( 1 ) de fixare conducte fluid refrigerant, la supapa de destindere termostatic. * Se monteaz capace de protecie la cele dou conducte de fluid refrigerant. * Se demonteaz supapa de destindere termostatic. * Se nlocuietesupapa de destindere termostatic.
REMONTARE * Se execut nordine invers operaiilede la demontare. * Se vor unge racordurile i garniturilede etanare (inele O), cu ulei de compresor PAG - SP10. * Se monteaz masticulanticondens pestetuburile de fluid refrigerant, de pe supapa destindere termostatic.
62 - 14
AER CONDIIONAT
CAPTOR PRESIUNE
62
PRESOSTATUL (CAPTOR PRESIUNE) Presostatul este montat pe rezervor filtru usctor. Presostatul este un dispozitiv electromecanic, care are rolul de a proteja instalaia de aer condiionati are urmtoarelefuncii: - ntrerupe funcionareacompresorulu atuncicndpresiunean circuitul de naltpresiun i, e a instalaiei scade sub 2,5 bari; - ntrerupe funcionareacompresorulu, atunci cnd presiun n circuiulde naltpresiun i ea t e a instalaieidepete 27 bari; - porneteG.M.V de rcire, cnd presiunea n circuitul de nalt presiunedepete .-ul 16 bari i oprete G.M.V.-ul cnd presiunea scade sub 12 bari. NLOCUIRE PRESOSTAT DEMONTARE Demontarea presostatuluise poate efectua fr a goli circuitul de refrigerare. * Se debraneaz bateria. * Se debraneaz conectorul ( 1 ) al presostatului. * Se demonteaz presostatul ( 2 ).
REMONTARE * Se execut nordine invers operaiilede la demontare. * Se strnge presostatul la cuplu ( 0,7daNm ).
62 - 15
62
AER CONDIIONAT
DIAGNOSTICARE
Rcire defectuoas. Da Nu
GMV climatizare funcioneaz?
Debit aer corect? Nu Verificai funcionarea voleilor repartiie aer i integritatea conductelor aer.
Da
nlocuii-le.
Da Verificai sigurana i releul GMV-ului. Sunt defecte? Nu
Schimbai Nu GMV-ul.
Alimentai motorul GMV-ului la (+12V). Funcioneaz? Da
Tensionarea curelei compresorului este bun? Nu Da Refacei tensiunea curelei. Da Exist pierderi de agent frigorific n instalaie?
Inlocuii comutatorul aer condiionat sau remediai circuitul electric.
Nu
Depistai cauza pierderilor de agent frigorific. Refacei umplerea.
Exist alimentare (+12V) la ambreiaj? Da Da Nu Verificai circuitul electric de alimentare i comand. Nu nlocuii compresorul.
Ambreiajul cupleaz compresorul? Presostatul funcioneaz? Nu nlocuii. Da Schimbai supapa destindere termostatic.
62 - 16
AER CONDIIONAT
DIAGNOSTICARE
62
Umplere circuit A.C. corect. Compresorul nu funcioneaz.
Da
Exist +12V la polul 2 al releului 584?
Nu
Verificai bobin ajul ambreiajului. ntrerupere, scurtcircuit? Da nl oc ui i compresorul . Nu Refacei circuitul electric ntre E i a mbreiaj. Da Exist +12V la polul 4 al releului 584?
Exist +12V la polul 8 al releului 584?
Nu
Da Cablajul ntre calculator injecie i pol 6 al releului 584 este ntrerupt ? Da Remediai cablajul. Nu
Nu
Verificai sigurana F 01 din compartimentul motor. Refacei traseul ntre F01 i releul 584. Remediai traseul ntre pol 4 al releului 584 i pol 2 al releului 238.
Calculatorul injecie primete comanda AC? Nu Nu nlocuii contactorul. Butonul comand AC funcioneaz? Da Verificai circuitul e lectric al butonului. Presostatul funcioneaz? Nu nlocuii presostatul. Da
Da
Calculator injecie defect. nlocuii-l.
Verificai circuitul electric al presostatului.
62 - 17
ETANEITATE DESCHIDERI
GARNITURI ETANARE UI
66
GARNITURI ETANARE ANCADRAMENTE
DEMONTARE
1 - garnitur sub gril fa; 2 - garnitur capot fa; 3,4 - garnituri jgheab arip. 5,6 - garnituri ancadrament ui fa/spate. * Se demonteazmanual, prin tragerea unui capt spre exteriorul zonei de aplicare.
6 1 2
5 4 3
REMONTARE * Se monteaz prin batere cu ciocanul.Capetele n surplus se reteaz. Se strng zonele de agrafare.
66 - 1
66
ETANEITATE DESCHIDERI
GARNITURI ETANARE UI
GARNITURI ETANARE UI DEMONTARE * Se demonteaz garnituriledup conturul uii, prin tragerespreexterior,urmrindu-seconturul uii.
REMONTARE * Se efectueaz n ordinea invers operaieide demontare. * Montarea garniturilor de etanare pe rame se face prin batere cu un ciocan din cauciuc.
66 - 2
ETANEITATE GEAMURI
GARNITURI ETANARE GEAMURI
66
1 - Cheder geam custod ( D 1304 King - cab ) 2 - Cheder geam perete despritor 3 - Cheder parbriz DEMONTARE * Se scoategeamul mpreun cu chederul, prin mpingere din interiorul autoturismului. * Se cur chederul dac va fi refolosit,sau se nlocuietecu altul nou. REMONTARE * Se mbrac geamul cu chederulaferent pe tot conturulsu, n care n prealabils-a introdus un cordon ( 4 ) din bumbac, cu diametrul de 3 - 4 mm, lsndu-se la capetele libere ( 3 ) aproximativ 20cm lungime de cordon , iar ntre capete s nu depeasc 10 cm.
1 4
Pentru operaia demontare/remontare geamuri, raportai-v la subcapitolul54.
66 - 1
66
DEMONTARE
ETANEITATE GEAMURI
TERGTOARE INTERIOARE
* Se demonteazcotierul la partea superioar. * Se demonteazmanivelaridicare geam i mecanismulde deschidere din interior. * Se demonteazpanoul prin declipsare i se scoate tergtorul interior.
REMONTARE * Se efectueaz n ordine invers operaiilorde la demontare.
66 - 2
ETANEITATE GEAMURI
TERGTOARE EXTERIOARE
66
DEMONTARE * Se coboar geamul n poziiaminim. * Demontarea tergtorului exterior se face prin declipsarea din agrafele de fixare.
REMONTARE * Se efectueaz n ordine invers operaiilorde la demontare.
66 - 3
GARNITURI INTERIOARE CAROSERIE

COVOARE PLANEU
71
3
1 - covor preformat 2 - covor sub banchet (Dacia Double Cab) 3 - covor platform (covor ben)
COVOR PREFORMAT
DEMON TARE
Se demonteaz: - scaunele fa; - nchiztoarele centurii securitatefa; - ornamentu leviercutie vitez; l - pragurileuilor fa/spate. Se demonteazmanual covorulpreformat.
REMON TARE
Se efectueaz n ordine invers operaiilor de demontare. COVOARE SUB BANCHET (DACIA DOUBLE CAB)
DEMON TARE
Se demonteaz: - bancheta spate; - nchiztoarele centur securitatespatecare sunt fixate pe planeulintermediar. Se demonteazmanual covorul sub banchet.
REMON TARE
Se efectueaz n ordine invers operaiilor de la demontare. 71 - 1
71

GARNITURI MBRCMINTE PARBRIZ
8 9 1 - mbrcminte stlp fa 2 - mbrcminteparbriz 3 - garnitur stlpmijlociu 4 - mbrcmin inferioar te dublur lateral 5 - garnitur custod 6 - mbrcmintepanou lateral 7 - garnitur perete cabin 8 - urub tabl 9 - rondel plat 1 2 3 4
LOCUIRE MBRCMINTE PARBRIZ

DEMON TARE
Se demonteaz: - parbrizul; - parial chederul uilor fa. Se dezlipetembrcminteaparbriz.

REMON TARE
Se efectueaz n ordine invers operaiilor de la demontare.
71 - 2

GARNITUR STLP MIJLOC
71
NLOCUIRE GARNITUR STLP MIJLOC

DEMON TARE
Se deplaseaz scaunul fa, astfel nct s se poat avea acces la stlpul mijloc. Se demonteaz: - pragurile fa; - parial chederele uilor fa/spate; - centurile securitatefa n partea inferioar/superioar la fixarea pe stlpulmijloc. Se dezlipeten ordinea invers operaiilor de la demontare.
REMON TARE
Se efectueaz n ordine invers operaiilor de demontare.
71 - 3
71
DEMON TARE

GARNITUR CUSTOD
NLOCUIRE GARNITUR CUSTOD
Se rabate sptarul banchetei spate. Se demonteaz: - centurile securitatespate la partea superioar, - parial chederul uilor spate. Se dezlipetegarnitura custod.
REMON TARE
71 - 4

GARNITUR PERETE CABIN
71
NLOCUIRE GARNITUR PERETE CABIN

DEMON TARE
Se rabate sptarul banchetei spate. Se demonteaz: - grilajulgeam spate; - geam spate cabin; - uruburile i rondelelecare fixeaz garnitura perete cabin.
REMON TAREA
71 - 5
71
DEMON TARE

GARNITUR PAVILION
NLOCUIRE GARNITUR PAVILION
Se demonteaz: - chederul uilor fa, respectiv spate; - parbrizul i geam perete cabin; - lmpi laterale, parasolare i mnere de viraj; - mbrcminteapavilion de pe cadrele superioare ui fa, cadrele superioare ui spate (Dacia Double Cab), cadru fixare parbriz i geam spate cabin n zonele de contact cu mbrcmin pavilion; tea - se scot vergelele(1) asamblatecu bucilede plastic(2) (capatelede arc)de pe diblurile laterale (brancarde). - se elibereaz mbrcmintea (3) prin dezlipire i se scot vergelele din tecile corespunztoare.
REMON TARE
Se efectueaz n ordine inversoperaiilor de lademontare, prinmontarea succe a verge siv lelor, prin pozionarea i lipirea marginilo periferice a mbrcniide pavilionpe cadrulfixare parbriz, r pe cadrele superioare ui fa i ui spate (Dacia Double Cab) i creearea accesului pentru lmpilelaterale.
71 - 6

INSONORIZANI PLANEU
71
DEMONTARE * Se demonteaz manual covorul platform ( 1 ) covorul sub banchet( 2 ) i covorul preformat ( 3 ). * Se dezlipesc:insonorizaniitraversfa ( 4 ),( 8 ), insonorizantul tablier ( 5 ), insonorizanii roat fa ( 6 ) ,( 7 ) i insonorizantul bosaj C.V ( 9 ). . REMONTARE * Se efectueaz n ordinea invers operaiilorde la demontare, lipirea elementelor 3,4,5,6,7,8,9, efectundu-se cu prenadez.
1 2 3 4 5 6 7 9 8
71 - 7
GARNITURI DESCHIDERI LATERALE

PANOU U FA
72
DEMONTARE
* Se demonteaz: - racordul cotierului ( 3 ); - cotierul ( 2 ) din uruburile ( 1 ); - manivela macaralei ridicare geam; - capacul comand la distan ( 8 ) demontnd urubu de fixare; l - tergtorul interior ( 5 ) din agrafele ( 6 ); - cutia portobiecte ( 9 ); * Se declipseaz panoul uii fa; * Se trage panoul spre exterior pentru a fi eliberat din fixarea realizatprin agrafele ( 7 ). REMONTARE
7 6
5 8
* Se efectueazn ordinea invers operaiilorde la demontare.
72
- 1
72
DEMONTARE
GARNITURI DESCHIDERI LATERALE

PANOU U SPATE DACIA 1307
* Se demonteaz: - cotierul ( 2 ) din uruburile ( 1 ); - manivelamacaraleiridicaregeam; - capacul comand la distan ( 5 ) demontnd urubu de fixare; l - tergtorul interior( 4 ) din agrafele (6); - cutia portobiecte ( 9 ); * Se declipseazpanoul uii spate; * Se trage panoul spre exterior pentru a fi eliberat din fixarea realizatprin agrafele ( 7 ).
3 2
72
- 2
ARMTURI I GLISIERE SCAUNE FA

SCAUNE FA
75
REGLAJE Scaunele facare echipeazautomobilele Dacia ofer urmtoarele posibiliti de reglare: - deplasarea longitudinal nfa sau n spate, care se poate realiza prin acionarea levierului de comand ( L ); - bascularea sptarului pn la obinerea poziieiorizontale,acionndu-se rozeta ( M ); DEMONTARE Pentru demontarea scaunuluise efectueazoperaiileurmtoare: * Se ridic levierul de comand ( L ), se aduce scaunul n poziia fa i se demonteaz uruburile ( 5 ) i antretoazele ( 6 ) de fixare scaun de planeu central ( partea din spate ). * Se aduce scaunul n poziiaspate i se demonteazuruburile ( 2 ) i antretoazele ( 1 ) de fixare scaun pe planeu central ( partea din fa ). REMONTARE * Se efectueazn ordinea invers demontrii.
75 - 1
75
DEMONTARE

ARMTURI SCAUNE FA
NLOCUIRE
* Se demonteaz scaunulde pe automobil. * Se demonteaz glisierele de pe scaun fa. * Se scoate mbrcmintea i matlasura de pe armtur.
REMONTARE * Se efectueaz nordinea invers operaiilorde la demontare.
75 - 2

GLISIERE SCAUNE FA
75
DEMONTARE * Se demonteaz: - uruburile( 5 ) i antretoazele ( 3 ) i ( 6 ) de fixare scaun fa pe planeu central; - uruburile( 4 ) de fixare a glisierelor ( 1 ) i ( 2 ) pe armtur scaun. - se elibereaz glisierele ( 1 ) i ( 2 ). REMONTARE * Se efectueaz n ordinea invers operaiilor de la demo ntare.
1 2
3 5 6
75 - 3
ARMTURI BANCHET SPATE

ARMTUR SPTAR
76
ARMTUR SPTAR DEMONTARE * Se demonteaz placa obturatoare ( 1 ) prin declipsare de pe sptar banchet. * Se demonteazmbrcmintea i matlasura de pe armtura sptar ( 2 ). REMONTARE * Se efectueaz n ordinea inver operaiei de d s emontare.
3 4
76 - 1
76
ARMTURI BANCHET SPATE

ARMTUR EZUT
3 4
DEMONTARE * ezutul banchetei ( 4 ) se demonteaz prin rabaterea n suporii ( 3 ). * Se scoate mbrcminteade pe matlasura ezutului. REMONTARE * Se efectueaz nordinea invers operaiei de d emontare.
76 - 2
MBRCMINTE SCAUNE FA
MBRCMINTE EZUT
77
DEMONTARE * Se dezagrafeaz tijele ( 3 ) din agrafele ( 4 ) de fixare a mbrcminii ezut ( 7 ) pe matlasura ( 14 ). * Se dezagrafeaz tijele ( 6 ) din agrafele ( 5 ) de fixare cu armtura scaunului fa. * Se scoate mbrcminteaezut scaun fa de pe matlasura ezut.
1 5 4 8 9 10 11 12 13
67
2 3
14
REMONTARE * Se efectueaz nordine invers operaieide demontare.
77 - 1
77
MBRCMINTE SCAUNE FA
MBRCMINTE SPTAR
1 5 4
6 7
8 9
10
11
12
13
2 3
14
DEMONTARE * Se demonteazbutonul de comand rabatere sptar( 2 ) elibernd urubul, rondela, placa i contraplaca. * Se scot tecile pentru tetiere din evile ( 1 ) sudate pe armtura scaun fa. * Se dezagrafeaz tijele ( 9 ) din agrafele ( 8 ). * Se declipseaz la nivelul celui de-al doilea arc zig - zag tija ( 11 ) din agrafele ( 10 ) de fixare a mbrcminii sptar ( 12 ) pe matlasura ( 13 ) i se scoate mbrcmintea sptar. REMONTARE * Se efectueaz nordine invers operaieide demontare.
77 - 2
MBRCMINTE SCAUNE SPATE

MBRCMINTE EZUT
78
MBRCMINTE EZUT DEMONTARE * Se dezagrafeaz tijele( 1 ) din agrafele ( 2 ) de fixarembrcminteezut( 4 ) cu matlasura ezut. * Se desfac tijele ( 3 ) din lnioarele ( 5 ), respectivagrafele fixare de pe tija armtur ezut banchet. * Se scoate mbrcmintea de pe matlasura ezut.
2 5 4
78 - 1
78
DEMONTARE
MBRCMINTE SCAUNE SPATE

MBRCMINTE SPTAR BANCHET
* Se demonteazobturatorul sptar din agrafele de plastic. * Se dezagrafeaz tijele ( 2 ) la partea inferioar i tijele de capetelaterale ( 1 ), din agrafele ( 4 ). * Se elibereaz tijele ( 5 ) de agrafare din fixarea cu matlasura sptar, prin lnioarele ( 3 ). * Se scoate mbrcmintea sptar de pe matlasura sptar banchet.
5 4
1 3 2
78 - 2
BATERIE - SISTEM ILUMINARE

BATERIE
80
PROTECIAECHIPAMENTELOR ELECTRICE n cazul unei intervenii la automobil, trebuiesc luate o serie de msuri pentru protejarea echipamentelor electrice de deteriorri sau pentru a evita un scurtcircuit, care ar putea duce la incendierea automobilului.Bateria se debraneaz ntotdeaunaprin deconectarea, mai nti, a bornei negativei apoi a celeipozitive.Branarea se efectueazn ordine invers. nainte de acionarea demarorului se va verifica dac bateria este corect branat ( borna negativlegat la mas ), dac bornele sunt curate i bine strnse. Nu se va debrana niciodat bateria cnd motorul este pornit, pentru a nu deteriora regulatorul de tensiunesau alternatorul. Debranarea alternatorului, a regulatorului de tensiune,a bateriei i interveniile la conexiunile acestora se vor face numai cnd motorul este oprit ( alternatorul nu se rotete). n cazul legrii bateriei la un redresor, n vederea ncrcrii ( fr demontarea bateriei de pe automobil), obligatoriu se va debrana cablajulgreu de la bornele bateriei. n cazul n care se efectueazoperaiide sudurelectric la caroserie, se vor debranabornele bateriei i fielede legtur la alternator. O serie de factori externi sau funcion au o influen direct asupra echipamen ali tului electric, ceea ce are ca efect modificarea n timp a parametrilor nominaliai elementelorcomponenteale echipamentulu electric, influennd fiabilitateai sigurana n funcionare a acestora. i Principaliifactoride influen sunt: - Temperatura - unele elemente fiind instalate n imediata apropiere a motorului, sunt obligates funcionezela temperaturiridicate. - Umiditatea - componenteleechipamentulu electric funcioneaz ntr-un mediu n carepot i veni n contact cu apa, uleiul sau combustibilul,ca urmareexistpericolul oxidrii contactelo i r distrugeriiizolaieiconductoarelor electrice. - Regimul variabil de funcionare - regimul de funcionare al motorului fiind variabil, rezultc elementeleechipamentuluielectriccare sunt antrenatede motor vor avea de asemenea un regim de funcionare variabil. - Solicitri ale surselorde energie - la pornirea motorului cu electromotorul, bateria este solicitatlacurenimari,iar dup pornireamotorului,din cauza numrului variabil de consumatori i al regimului de turaie variabil al alternatorului, bateria este obligat s treac, ntr-un timp foarte scurt, din regim de descrcare n regim de ncrcare i invers.
80 - 1
80

BATERIE
BATERIA CARACTERISTICI Automobilele Dacia sunt echipate cu baterii de: 12V/45 Ah, 55Ah i 60 Ah. Bateria se fixeazpe suportul su cu ajutorul a unei bride susinute de doi tirani. Bateria se braneaz la instalaiaelectric a automobilului cu borna negativ la mas.Bornele bateriei i clemelecablurilor vor fi curate i bine strnse, dupa care se vor unge cu unsoare neutr. Nivelulelectrolituluitrebuie s fie cu 10 - 15 mm pestemarginea superioar a separatorilor. Dac se constat scderea niveluluielectrolitului, cauzatde evaporare, completarea se va face numai cu ap distilatsau demineralizat. Nu se va goli niciodatelectrolitul din baterie. Starea de ncrcar a bateriei se poatedetermina cu ajutorul densimetrului comparnd valorile e obinute cu cele din tabel.
DENSITATE ELECTROLIT [ g/cm 3 ] La climat temperat 1,28 1,20 1,12 La climat cald 1,23 1,15 1,09
STAREA BATERIEI
100 % ncrcat 50 % ncrcat descrcat
PREPARAREA ELECTOLITULUI Electrolitul se obine din acid sulfuric pentru acumulatoare STAS164 - 75i ap distilatsau demineralizat, impuriti. fr La prepararea electrolitului, se va turna acidul n ap; niciodat nu se va turna apa peste acid. Pericol de explozie! La preparare se vor folosinumai vase i plnii din plumb,sticlsau ceramic,materiale ce nu intr n reacie cu acidul sulfuric i care nu produc impuriti sau compui ce ar conduce la autodescrcarea timpurie a bateriei. n funcie de zona climaticn care va fi utilizatbateria, densitateaelectrolitului msurat la 0 15 C trebuie s fie: - 1,23 g/cm 3 pentru zonele cu climat cald; - 1,28 g/cm 3 pentru zonele cu climat temperat; - 1,30 g/cm 3 pentru zonele cu climat rece.
80 - 2

BATERIE
80
DENSITATE ELECTROLIT [ g/cm 3 ] 1,23 1,25 1,27 1,29
CANTITATE ACID SULFURIC [ cm 3 ] 290 328 368 412
Pentru prepararea electrolitului de o anumit densitate,la fiecare litru de ap distilat se va aduga o cantitatede acid sulfuric, conform tabelulu de mai sus. i
NCRCAREABATERIEI Bateriile de acumulatoare se ncarc n ncperi amenajate,bine ventilate,unde temperatura de lucru trebuie s fie de 20 - 25 0 C. Bateriile uscat - descrcate se umplu cu electrolit avnd densitatea de 1,26 g/cm3 la temperatura de 15 - 25 0 C pn cnd nivelul electrolitului este cu 10 - 15 mm deasupra separatorilor; dup un repaus de 2 - 3 ore, timp n care electrolitul difuzeaz nporii plcilor,se verific din nou nivelul i se completeaz cu electrolit de aceeai concentraie. Bateria astfel pregtitva fi ncrcat cu o surs de curent continuu ( redresor ), care va fi branat cu borna ( + ) la borna ( + ) a bateriei i borna ( - ) la borna ( - ) a bateriei. ncrcarea se va face numai atunci cnd temperaturaelectrolitului nu depete30 0 C, iar bateria se va scufunda pe timpul ncrcrii ntr-o cuv de rcire, care va ajunge pn la 2/3 din nlimea bateriei. ncrcarea se realizeaz n dou trepte, bateria avnd buoanelescoase: - treapta I - se regleazcurentul de ncrcare ( II ) la 10 % din capacitatea nominal a bateriei ( II = C n / 10 ) i se menine constant pn cnd tensiunea pe element ajunge la 2,4 ea V.Temperatura electrolitului nu trebuie s creascpeste 300 C; n acestcaz se va opri ncrcar n treapta I i se va trece lancrcarea n treapta II. - - treapta II - se regleazcurentul de ncrcare ( III ) la 5 % din capacitatea nominal a bateriei ( III = C n / 20 ) i se meninepn la sfritulncrcrii, moment recunoscut printr-o degajare activde gaze din toate elementele,densitatea electrolitului cretepn la 1,28 g /cm3, iar tensiunea ajungela 2,6 - 2,75 V/ element, acestea trebuind s rmn constante timp de 3 ore, n cazul unei baterii bune.
80 - 3
80

BATERIE
Curenii de ncrcar ai bateriilor sunt indicain tabelulurmtor: e
Tipulbateriei
Tensiunea nominal [V] 12 12 12 12
Curentul de ncrcare I II [ A ] I I[A ] 4,5 5,5 6,6 7,0 2,25 2,75 3,3 3,5
12 V - 45 Ah 12 V - 55 Ah 12 V - 66 Ah 12 V - 70 Ah
Dacdup terminarea ncrcrii densitateaeste mai mare, se va aduga ap distilat,iar dac e mai mic se adaug electrolitavnd densitateade 1,40 g/cm3, urmrind ca nivelul electrolitului s fie cu 10 - 15 mm deasupra separatorilor.n cazul adugrii de ap distilat sau de electrolit se supune bateria unui proces de ncrcare de omogenizare, la un curent n treapta II timp de 15 - 20 minute. Durata totalde ncrcare a acestor tipuri de baterii este de aproximativ 35 ore. Bateriile uscat - ncrcate se umplu cu electrolit avnd densitatea de 1,28 g/cm 3 la temperatura de 20 0 C, pn ce nivelul ajunge la 10 - 15 mm deasupra separatorilor.Dup 2 - 3 ore, timpn careelectrolitudifuzeazn poriiplcilo se verificdin nou nivelul i se completea l r, z cu electrolit de aceeaidensitatei se pot da n exploatare. Acesttip de bateriise supun procesulu i de ncrcare, cu un redresor avnd curentul de ncrcare reglat n treapta II, n urmtoarele situaii:baterii depozitatemai mult de 6 luni de la data fabricaiei;condiii de exploatare deosebit de grele ( porniri repetatela temperaturi sczute ). Dup terminarea procesuluide ncrcare se nurubeaz buoanelela baterie, avnd grij ca orificiiledin buoane s nu fie obturate, suprafaa bateriei s fie curat i uscat,iar bornele unse cu vaselinneutr, rezistentla acizi.
80 - 4

BLOC OPTIC
80
DEMONTARE
* Se debraneaz bateria. * Se scoate agrafa de fixare de pe corectorul far ( B ). * Se demonteazurubul comenziireglaj faruri ( C ). * Se debraneazconectorii farului i lmpiide semnalizar . e * Se trage blocul optic spre nainte. REMONTARE * Se introduc prin presare uruburile de reglaren locaurile blocului optic ( prin mpingerea spre compartimentulmotor a blocului optic ). * Se monteazurubul comenziireglajfaruri ( C ). * Se asigur blocul optic cu ajutorul agrafei de fixare ( B ). * Se braneaz bateria i se regleaz farul.
80 - 5
80
DEMONTARE

BECURI
NLOCUIRE BEC FAR
* Se debraneaz conectorul ( 1 ). * Se scoate protectorul ( 2 ). * Se elibereaz arcurile ce susin becul. * Se nlocuietebecul.
REMONTARE * Se efectueazn ordine inversdemontrii. NOT: Dup nlocuirea blocului optic sau dup nlocuirea becului farului se recomand verificarea reglajului acestuia. NLOCUIRE BEC SEMNALIZARE FA * Se debraneazfirele de la lampa de semnalizare. * Se rotete dulia ( 3 ), dup care se scoate ( trage ). * Se nlocuietebecul. * Se poziioneazdulia ( 3 ) n lampa de semnalizare, apoi se fixeazrotind-o.
80 - 6

BECURI
80
BECURI Faruri Poziie fa, lamp semnalizare lateral, iluminare portbag aj Lmpi semnalizar fa e Proiectoare cea Stop, poziie Lamp spate Semnalizare direcie i mers napoi Lamp cea spate Lmpi numr,plafoniere, cutie acte Iluminarei martori tabloubord Bec cu dou faze R2 - 12 V - 40/45 W, soclu cu flan P 45 t 41. Bec 12 V - 4W cu soclu B A9 s. Bec 12 V - 21W ( colorat ) cu soclu BAU 15 s. Bec halogen H3; 12 V - 55 W cu soclu P 16225. Bec 12 V - 21/5 W cu soclu B AY 15 d. Bec 12 V - 21W cu soclu BA 15 s. Bec 12 V - 21W cu soclu BA 15 s. Bec SOFIT 10x35 tip AS02; 12V - 5W soclu Sv 8,5 Bec 12 V -1,2W
80 - 7
80

PROIECTOR CEA
DEMONTARE - REMONTARE PROIECTOR CEA * se debraneaz bateria. * se debraneaz firele de alimentare a proiectorului de la cablajul fa. * Se demonteazuruburilede fixare a proiectorului pe bara fa. * Remontarea se executn ordine invers demontrii.
80 - 8

REGLARE FARURI
80
REGLARE FARURI Vehiculeleutilitare Dacia sunt echipatecu dou faruri rectangulare.

B C A A
Reglarea farurilor se executn urmtoarele condiii: - automobilulaezatpe o suprafa orizontal; - automobilulgol ( fr sarcin sau pasageri la bord ); - pneuriumflate la presiuneaprescris; - butonul de reglaj dinamicn poziia gol ( fr sarcin - rotit spre dreapta ). Reglarea se executcu un aparat specialpentru reglat faruri.
REGLAREA LUMINILOR DE NTLNIRE ( FAZASCURT ) * Se execut prin acionarea urubului ( C ) sau ( V ) ( reglaj n plan vertical ).Prin nurubare spotul luminos coboar,iar prin deurubare urc. Se verific dac zona luminat este centrat pe axa vertical i dac demarcarea optic la15 0 coincidecu iluminarea farului.Se admite o eroare de 1 cm.
80 - 9
80

REGLARE FARURI
Un spot luminos deplasat spre stnga are aspectul din ( fig a ), iar un spot deplasat spre dreapta are aspectul din ( fig b ).
( fig a )
( fig a )
REGLAREALUMINILOR DE DRUM ( FAZ LUNG ) Verificai capoziia s coincidcu ajustarea fcut pentru faza scurt i ca spotul luminoss fie uniformdistribu ntre cele dou liniiverticale it de pe panou.
La verificarea fazeilungi, centrul luminos al elipsei treb s se situezepe crucea caremarch uie eaz centrulecranului. Dac se observ o deviere major fa de faza scurt se recomand schimbarea becului, acestafiind, n majoritateacazurilor responsabilpentru acestdefect.
80 - 10
ILUMINARE INTERIOAR I SPATE

ILUMINARE SPATE I INTERIOAR
81
DEMONTARE - REMONTARE LAMP NUMR * Se demonteazdispersorul lmpii,apoi uruburile de fixare a corpului lmpiipe caroserie. * Se debraneazlampa de la cablajulmainii. * Remontarea se efectueazn ordine invers demontrii.
DEMONTARE - REMONTARE LAMP NUMR * Se demonteazdispersorul lmpii,apoi uruburile de fixare a corpului lmpiipe caroserie. * Se debraneazlampa de la cablajulmainii. * Remontarea se efectueazn ordine invers demontrii.
81 - 1
81
ILUMINARE INTERIOAR I SPATE

ARBORE LOCALIZARE PAN
LAMPA DE CEA SPATE NU FUNCIONEAZ Se verific dac becul nu este ars.
Becul estears; se nlocuiete.
Becul nu estears; firul de alimentarentre lmpi ntrerupt sau debranat.
LAMPA DE CEA SPATE FUNCIONEAZ; MARTORUL NU FUNCIONEAZ Se verific dac becul martorului nu este ars. Becul estears; se nlocuiete. Becul nu estears. Alimentar becului sau ea masatabloului de bord sunt ntrerupte.
81 - 2
ANTIDEMARAJ
PREZENT ARE
82
Acest sistem antidemaraj ( tip 0802 ) estealctuit din urmtoarele elementecomponente: - U.C.E. antidemaraj ( 1 ) fixat cu trei uruburi pe peretelelateral al tableteiplan bord stnga; - cheileelectronice antidemaraj ( 2 ) sunt ataatela cheileautomobilului; - receptorul antidemaraj ( 3 ) este fixat prin clipsare pe plana bord, n partea stng a aeratoruluicentral.
1 3 2
Unitatea de control electronic ( U.C.E. ) antidemaraj se braneaz la cablajul fa al automobiluluiprin intermediul unui conector cu 10 ci, care este fixat cu un pinion n spatele tableteiplanbord stnga. Receptorul antidemaraj este conectat la U.C.E. antidemaraj cu ajutorul unui conector cu patru ci i are un dublu rol: - transfer informaiarecepionatde la cheia electronic spre U.C.E. antidemaraj; - indic starea activ sau inactiva antidemarajului,confirmateprin aprinderea, respectiv stingerea LED - ului martor situatpe receptor.
82 - 1
82
ANTIDEMARAJ
PREZENT ARE
SCHEMA FUNCIONAL
Pe schemafuncionala sistemuluiantidemaraj tip 0802 se pot identificaurmtoareleelemen te componente: 1. U.C.E. antidemaraj; 2. Receptor antidemaraj (2a = contactcheie electronic, 2b = LED martor antidemaraj ); 3. Cutie sigurane habitaclu; 4. Plac racord stnga ( + I.C. ); 5. Mecanism antivol ( contact pornire - aprindere ); 6. Racord cablaje fa / spate; 7. Pomp electric benzin; 8. Mas plan bord stnga; 9. Racord cablaje fa / injecie benzin.
82 - 2
ANTIDEMARAJ
PREZENT ARE
82
MOD DE FUNCIONARE Antidemarajul are rolulde a bloca alimentareaelectric a pompei de benzin i a sistemuluide injeciei aprindere. Sistemul antidemaraj se armeazautomatdup 30 secundede la luarea contactului ( aducereacheii pe poziia S sau scoaterea acesteiadin mecanismulantivol ); LED - ul martor se va aprinde indicnd astfel c sistemul antidemaraj a fost activat. Pentru dezactivareaantidemarajulu i deci pornirea motorulu estenecesar aducereacaptului i i cheii electronice n contactcu receptorulantidemaraj. n acestmomentLED - ul martor situat pe planabord va trebui s se sting,confirmndastfel c sistemulantidemaraj a fost dezactivat,iar pornirea motoruluiautomobilului esteacum autorizat. DacLED - ul nu se stingeatunci cheia electronic nu aparine automobiluluirespectivsau existo defeciunen sistemulantidemaraj. ATENIE ! * Activarea sistemului se poate obine i fr a atepta temporizarea celor 30 secunde dup oprirea motorului. Pentru aceasta este necesar aducerea captului cheii electronice n contact cu receptorul antidemaraj; n acest moment LED - ul se va aprinde iar antidemarajul va deveni activ. * U.C.E. antidemaraj ese prevzut cu un circuit de siguran ce mpiedic activar t ea antidemarajului atunci cnd motorul este pornit. * Cheile electronice nu sunt prevzute cu baterii pentru funcionare. Aceste chei sunt codate i deci specifice unui singur automobil, deci utilizarea lor la un alt automobil nu va permite pornirea motorului respectiv.
82 - 3
82
ANTIDEMARAJ
PROCEDUR PROGRAMARE CHEI ELECTRONICE
Aceasta se va aplica atunci cnd estenecesar nlocuirea cheilor electronice i se va proceda astfel: - aduceicomutatorul ( 1 ) al U.C.E. antidemaraj n poziia ON ; - punei captulprimei chei electronice n contactcu receptorul antidemaraj; - dup o secund punei captulceleide-adoua cheie electronic n contact cu receptorul antidemaraj; - aducei comutatorul ( 1 ) al U.C.E. antidemaraj n poziia OFF ; - verificaicu ajutorul ambelor chei electronice buna funcionare a antidemarajului.
ATENIE ! * Aceste operaiuni trebuiesc efectuate numai atunci cnd U.C.E. antidemaraj nu este n stare de veghe. * Numrul maxim de chei electronice ce pot fi reprogramate pentru un automobil este de maxim 4; deci dac cele dou chei electronice de origine ale automobilelor au fost pierdute ori s-au defectat, se pot reprograma maxim alte dou chei electronice.
82 - 4
TABLOU DE BORD
TABLOU DE BORD - SERIA 5136 ( SCELE )
83
83 - 1
83
TABLOU DE BORD
NLOCUIRE TABLOU DE BORD
( pentru automobilele fabricate dup 02.04.2003)

nlocuirea tablouluide bord nu necesitdemontarea planeibord.
3 4
DEMON TARE
Se debraneazbateria. Se desigileazcablul de kilometraj de la tabloul de bord. Se debraneaz conectorii tablouluide bord (1, 2 i 3). Se debraneazconectorii de la comutatoarele situate pe plana bord. Se demonteazcablul de kilometraj, prin declipsare, din spateletabloului de bord. Se demonteaztemporizatorul tergtoruluiparbriz. Se demonteazcomanda reglaj faruri. Se demonteazcele patru uruburi ce fixeazcadrul fixare aparat: dou sunt situaten faa tabloului,dou sunt sub scrumiera planeibord. Se scoate cadrul fixare aparat, pe care se afl fixat tabloul de bord. Se elibereaz cele dou agrafe laterale (4) ce fixeaz tabloul de bord pe plana bord. Se scoate tabloul de bord.
REMON TARE
Se executn ordine invers operaiilede la demontare.
83 - 2
TABLOU DE BORD
CONECTORI - SERIA 5136 ( SCELE )
83
Dispunere conectori - vedere din faa tabloului de bord: CONECTOR A 1. Martor avarie 2. Martor lumini de drum 3. Martor lumini de poziie 4. Mas ( - ) 5. Turometru 6. Alimentare ( + DC ) dup contact 7. Martor lmpi cea 8. Mas
CONECTOR B 1. Martor frn mn 2. Martor oc 3. Martor ncrcare baterie sau proiectoare cea 4. Martor dezaburire lunet 5. Iluminare tablou bord 6. Martor avarie sistem frnare i uzur plcuefrn CONECTOR C 1. Alimentare ( + DC ) dup contact 2. Indicator presiuneulei 3. Alert presiuneulei 4. Mas ( - ) 5. Martor semnalizare direcie 6. Indicatornivel combustibil 7. Alert temperatur ap 8. Indicator temperatur ap 9. Alertnivel minim combustibil n funcie de gradul de echipare al automobilului, funciaunor martori ai tabloului de bord se modificastfel:
83 - 3
83
ECHIP ARE AUTOMOBIL Sistem traciune 4x2 injecie BOSCH Sist em injecie BOSCH traciune 4x4 Carburator traciune 4x4 Echipare standard
TABLOU DE BORD
CONECTORI - SERIA 5136 ( SCELE )
Poziie n conector B 2 2 4
A fost
Devine
Martor oc Martor oc Martor dezaburire lunet Martor dezaburire lunet Martor ncrcare baterie
Martor injecie benzin Martor injecie benzin Martor cuplare 4x4 Martor cuplare 4x4
4 3
Avertizare 120 km/h
83 - 4
TABLOU DE BORD
CONECTORI - TIP TAKOSAN
83
ncepnd cu data de 01. 01.2000 autocamioneteledin gama Daciaau fost echipatecu tablouri de bord tip SCELE la care indicatorul de presiune ulei i martorul alert temperatur ap au fost suprimate,deci poziiile2 i 7 corespunztoare din conectorul C. B.TABLOU DE BORD - TIP TAKOSAN Dispunere conectori - vedere din spateletablouluide bord:
CONECTOR A 1. Martor avarie 2. Martor lumini de drum 3. Liber 4. Mas ( - ) 5. Turometru 6. Alimentare ( + DC ) dup contact 7. Martor lmpi cea 8. Mas
CONECTOR B 1. Martor frn mn 2. Martor oc sau martor injecie benzin 3. Liber 4. Martor dezaburire lunet sau 4x4 5. Iluminare tablou bord 6. Alert avarie sistem frnare CONECTOR C 1. Alimentare ( + DC ) dup contact 2. Liber 3. Alert presiuneulei 4. Mas ( - ) 5. Semnalizar direcie e 6. Indicatornivel combustibil 7. Liber 8. Indicator temperatur ap 9. Alertnivel minim combustibil
83 - 5
83
TABLOU DE BORD
AVERTIZARE120 Km/h
AVERTIZARE120 Km/h PREZENTARE Acest martor, situat pe tabloul de bord, are rolul de avertizare a conductorului atunci cnd automobilul se deplaseaz cu peste 120 km/h.Semnalul generat de captorul de turaie ( 2 ), situatpe cablul kilometraj,va comanda cu releul indicator( 4 ), prin intermed cru se comand iul ia aprinderea martorului 120 km/h situatpe tabloul de bord.
ELEMENTE COMPONENTE Pe schemafuncionalde mai sus distingemurmtoarele elementecomponente: 1. Plac racord dreapta (+ DC ); 2. Captor vitezvehicul ( pe cablu kilometraj ); 3. Mas plan bord stnga; 4. Releuindicatorlimitvitez; 5. Tablou bord ( martor 120 km/h ).
83 - 6
TABLOU DE BORD
TABLOU BORD ( Autoutilitare echipate cu A.C. ) Dispunere conectori tablou bord i afectarea acestora. A: 1. Martor avarie; 2. Martor lumini de drum; 3. Martor lumini de poziie; 4. Masa; 5. Turometru; 6. Alimentare ( + DC ) 7. Martor lmpi cea; 8. Masa. C: 1. Alimentare ( + DC ) 2. 3. Alert presiuneulei; 4. Masa; 5. Martor semnalizare direcie; 6. Indicator nivel carburant; 7. 8. Indicator temperatur ap; 9. Alert nivel minim carburant. B: 1. Martor frn mn; 2. Martor injecie benzin; 3. Avertizare 120 km/h; 4. Martor 4x4; 5. Iluminare tablou bord; 6. Alert defeciuni sistem frnare (I.C.P. i uzur plcue frn )
83
83 - 7
83
TABLOU DE BORD
MARTOR CENTURI SIGURAN
PREZENTARE Aceastfunciune esteactivatdup punereacontactului( pornirea motorului ) i avertizeaz dac centura de siguran a oferului nu a fost pus,prin aprinderea lmpii martor centuri de siguran, care este situat peconsola central. SCHEMA FUNCIONAL Se identific urmtoarele elemen componente: te
1. Lamp martor centuri siguran; 2. Contactor centuri; 3. Plac racord dreapta ( + DC ); 4. Masa ( la fixare frn mn ). Dup cum se observ din acest schem, la punerea contactului lampa martor ( 1 ) se va aprinde dac centura nu este pus, iar dup punerea centurii oferului lampa va trebui s se sting,confirmndfixarea corect a centurii de siguran.
83 - 8
TABLOU DE BORD
AUTOTURISM CU PLAN BORD TIP 1325 ( dup 01.01. 2000 )
83
DEMONTARE * Se debraneaz bateria. * Se desigileaz cablul de kilometraj de la tablou. * Se decupleaz:conectoarele i cablul de kilometraj. * Se demonteazcochilelevolanului. * Se demonteazcomanda reglaj far. * Se demonteazuruburile ce fixeazcadrul fixareaparat. * Se elibereaz cele douagrafe laterale ce fixeaz tabloul de bord pe plana bord. * Se scoate tabloul de bord. REMONTARE * Se executn ordine invers operaiile de la demontare.
83 - 9
83
TABLOU DE BORD
DIAGNOSTICARE
MARTORUL PRESIUNE ULEI RMNEAPRINS DUP PORNIREA MOTORULUI
Se verificpresiunea uleiului
Presiunea este corect; se nlocuietemanocontactul.
Presiunea nu estecorect; exist defeciunen circuitul de ungere.
MARTORUL PRESIUNE ULEI NU SE APRINDE LA PUNEREACONTACTULUI
Se pune firul de la manocontactla mas.
Martorul se aprinde; se nlocuiete manocontactul.
Martorul nu se aprinde.
Becul estears; se nlocuiete.
Se verific dac becul nu este ars.
Becul nu estears;se verific traseulde alimentare al becului i se remediaz
83 - 10
TABLOU DE BORD
DIAGNOSTICARE
83
INDICATORUL NIVELCOMBUSTIBILARAT MEREU PLIN
Se debraneazfirul ce duce la sond.
Indicatorul revinela zero; se nlocuietesonda. Indicatorul nu revine la zero; Existscurtcircuit la masal firuluice duce la sond ? Da. Remediaitraseulfirului. Nu. nlocuii indicato rul. INDICATORUL NIVELCOMBUSTIBIL NU INDIC CORECT Se debraneazfirul ce duce la sond.
Indicatorul revine la zero. Este.Remediai traseu firulu l i. Indicatorul nu revine la zero; se verific s nu fie scurtcircuitla masal firului ctre sond Se pune la mas firul ce duce la sond. Nu este. Indicatorul este defect. Indicatorul arat plin; se nlocuietesonda. Indicatorul nu arat plin; firul sondei este ntrerupt sau debranat.
83 - 11
83
TABLOU DE BORD
DIAGNOSTICARE
INDICATORUL NIVELCOMBUSTIBILNU FUNCIONEAZ
Se pune la mas firul ce duce la sond.
Indicatorulfuncioneaz;se nlocuietesonda.
Indicatorul nu funcioneaz.
Se verific alimen tarea i masa indicatorului. Sunt corecte. Se pune la mas firul ce duce la sond.
Nu sunt corecte. Se remediaz traseele de mas sau alimentare sond.
Indicatorulnu funcioneaz. Se remediaz tr aseuldintre indicatori sond.
83 - 12
TABLOU DE BORD
ARBORE FLEXIBIL
83
Demontarea cablului dekilometraj nu impune demontarea tabloului debord de pe plana bord. DEMONTARE * Se apas n sensul sgeilorA i B, apoi se trage n direcia C. * La cutia de viteze,se slbeteurubul de fixare i se trage cablul. * Se desprinde cablul din clemele de fixare de pe lonjeron.
REMONTARE * Se centreaz cablul de kilometraj n priza tabloului de bord, apoi se mpinge n sensul sgeiiD, pn ce se aude un clicce confirm cuplarea. * Se centreazcabluln pinionul de kilometraj,sestrngeurub ise blocheazcu contrapiu ul lia. * Se poziioneaz n clemele de fixare pe lonjeron, respectnd bucla ( R min = 150 mm ).
83 - 13
83
TABLOU DE BORD
VERIFICARE MANOCONTACT
NOT: Manocontactul nu se repar. Este fixat pe blocul motor, n partea stng a acestuia. Pentru verificarea manocontactului sunt necesare: - o surs de aer comprimat; - un manometru 0 - 1 bar; - o lamp control. Se realizeaz un montaj conform schemei. Cnd aerul este nchis lampa de control trebuie s fie aprins. Dac lampa nu se aprinde se nlocuietemanocontactul. Cnd se deschid aerul i presiunea depete e 0,35 +/- 0,08 bari, lampa decontrol trebuie s se sting. Dac lampa nu se stinge deloc sau nu se stinge la presiunea indicat, se nlocuiete manocontactul.
83 - 14
TABLOU DE BORD
VERIFICARE TERMOCONTACT
83
NOT: Termocontactul nu se repar. Este fixat pe placa nchidere chiulas.
Pentru verificarea termocontactului sunt necesare: o cuv cu lichid de rcire ( antigel+ ap distilat), un termometru 0 - 200 0 C, o lamp control, o surs de cldur. Se realizeaz un montaj conform schemei. Cnd temperatura lichidului estesczut,lampa de control trebuie s fie stins. Dac lampa este aprins, se nlocuietetermocontactul. Se nclzete lichidul din cuv. Cnd temperatura lichiduluiajunge la temperatura de cuplare a termocontactului( 108 0 C ), lampa de control trebuie s se aprind. Daclampa nu se aprinde se nlocuiete termocontactul. Temperatura de cuplare este marcat pe corpul termocontactului.
83 - 15
83
TABLOU DE BORD
VERIFICARE TRANSMITOR TEMPERATUR
NOT: Transmitorul temperatur nu se repar. Este fixat pe placa nchidere chiulas. Pentru verificare sunt necesare: o cuv cu lichid de rcire ( antigel + ap distilat ), un termometru 0 - 200 0 C, o surs de cldur, un ohmmetru. Se realizeaz un montaj ca n figura urmtoare. Variaia rezistenei ( R ) n funcie de temperatura ( T ) trebuie s fie conform tabeluluiurmtor. T [0 C ] R[] 60 0 +/- 5 0 1010 90 0 +/- 4 342
0
120 0 +/- 5 0 139
83 - 16
TABLOU DE BORD
TRANSMITOR NIVEL BENZIN
83
DEMONTARE Se debraneazbateria. Se demonteazcapaculvizitare sond. Se debraneaz conectorul de racordare cu cablajul spate. Se desfac colierele furtunelor racordate la capaculrezervorului. Se rotete inelul de blocare al capaculuirezervorului n sensinvers acelor de ceasornic cu aproximativ1/3 de rotaie,pn cnd este eliberat din umerii de fixare. Se scoateansamblulcapac - transmitor pomp benzindin rezervor, ridicndu-l cu atenie. Se demonteaz sonda de pe acest ansamblu.
REMONTARE Se executn ordine invers demontrii. NOT: La remontare se va urmri ca garnitura de etanare, din cauciuc, a transmitorului s fie n bun stare, iar flana s-l fixeze etan pe rezervor.
83 - 17
COMAND - SEMNALIZARE
MECANIS ANTIVOL (COMUT M ATOR PORNIRE - APRINDERE)
84
( pentru automobilele fabricate dup 02.04.2003)

Mecanismul antivol este amplasat n dreapt a coloanei de direcie i servete la comanda demarorului, la conectarea i deconectarea instalaieielectrice, avnd n acelaitimp prevzut i un sistem de blocare a direciei, cu zvor antifurt. NOT: La mecanismul antivol nu mai este marcat poziia G (garaj), ntre poziiile A (accesorii) i M (motor), deoarece nu mai permite scoaterea cheii n aceast poziie, dar ajut la deblocarea tiftului pentru scoaterea mecanismului din coloana direcie.
DEMON TARE
Se debraneaz bateria. Se demonteazcochilelevolanului. Se scoate buca ornament de pe coloana direcie. Se debraneaz firele de racordare ale comutatorului. Se aduce cheia n poziiaintermediar (fost G). Se desface urubul de fixare . Se apas pe tiftul mobil i se trage comutatorul spre napoi.
REMON TARE
Se monteazcomutato n locaulsu. rul Se strnge urubul de fixare . Se braneaz: - comutato rul; - bateria. Se poziioneaz i se monteaz buca ornament. Se verific funcio narea comutatorului. Se monteaz cochilelevolanului.
84 -1
84
MECANISM ANTIVOL(COMUTA TOR PORNIRE - APRINDERE)
NLOCUIRE FIE RACORDARE Operaiile seefectueaz dup demontarea comutatorului de pe autoturism. DEMONTARE * Se demonteaz uruburile de fixare a ghidajului penei de blocare. * Se demonteazfiele de racordare. REMONTARE * Se poziioneaz i se monteaz fiele de racordare. * Se monteaz ghidajul penei de blocare. * Se strng uruburilede fixare a ghidajului penei de blocare.
84 - 2
MODUL COMAND SUB VOLAN
84
APARAT COMANDLUMINI
Aparatul comand lumini ce echipeazautomobileledin gama Daciaesteindicatn figura de mai jos. NOT: Aparatul de comand lumini nu se repar.
DEMONTARE * Se debraneaz bateria. * Se demonteazsemicoch inferioar a volanului. ila * Se taie colierul de plastic ce fixeaz cablajul pe coloana direcie. * Se debraneaz: - conectorul aparatului de la cablajul fa; - firele fixate cu piulia. * Se desfac uruburile de fixare a aparatului de comand lumini de pe coloana direciei. * Se scoate aparatul. REMONTARE * Se strng uruburile de fixare a aparatului. * Se braneaz: - firele fixate cu piulia; - conectorul aparatului la cablajul fa; * Se poziioneazi se fixeazcablajul cu un colier de plastic nou. * Se braneaz bateria. * Se verific funcion aparatului comand lumini. area * Se monteazsemicochilainferioar.
84 - 3
84
DEMONTARE
MODUL COMAND SUB VOLAN
COMUTATOR SEMNALI ZARE
* Se debraneaz bateria. * Se demonteazsemicoch inferioar a volanului. ila * Se taie colierul de plastic. * Se debraneaz conectorul de racordare la cablajul fa. * Se desfac uruburile de fixare a comutatorului de semnalizar pe coloana direcie. e * Se demonteazcomutatorul.
REMONTARE * Se monteazcomutatorul. * Se strng uruburile de fixarea comutatorului. * Se braneaz conectorul la cablajulfa. * Se poziioneazi se fixeazcablajul cu un colier de plastic nou. * Se braneaz bateria. * Se verific funcionarea comutatorului de semnalizar . e * Se monteazsemicochilainferioar a volanului.
84 - 4
84
COMUTATOARE PE PLANA BORD ( PENTRUAUTOMOBILELE FABRICATE DUP 02.04.2003)
84
COMUTATOR 4X4
COMUTATOR LMPI CEA
Poz. 1 2 4 5
Destinaie Alimentar + accesorii e Comand cuplare 4x4 + Lumini poziie Mas
Poz. 1 2 4 5
Destinaie Lumini ntlnire / lumini de drum Comand lumini cea + Lumini poziie Mas
COMUTATOR FARURI CEA
TEMPORIZATOR TERGTOR PARBRIZ
Poz. 1 2 4 5
Destinaie + Lumini poziie Comand releu faruri cea + Lumini poziie Mas
Poz. 1 2 3 4 5
Destinaie Comand pomp spltor parbriz Comand temporizator tergtor Mas Comand vitezmic tergtor Alimentar + baterie e
84 - 5
84
COMUTATOARE PE PLANA BORD ( PENTRUAUTOMOBILELE FABRICATE DUP 02.04.2003)
84
COMUTATOR AER CONDIIONAT
COMUTATOR CLIMATIZAR E
Poz. 1 2 3 4
Destinaie Mas + Lumini poziie Comand AC Alimentar + accesorii e
Poz. Destinaie 2 Comand GMVclimati are viteza 3 z 3 Comand GMVclimati are viteza 1 z 4 Comand GMVclimati are viteza 4 z 5 Comand GMVclimati are viteza 2 z 6 Alimentar + accesorii e
COMUTATOR AVARIE
Poz 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Destinaie Comand + semnalizar e Semnalizar stnga e Semnalizar dreapta e Martor avarie + Lumini poziie Mas Alimentar + releu semnalizare e Alimentar + dup contact e Alimentar + permanent e
84 - 6
TERGTOR PARBRIZ
MECANISMTERGTORPARBRIZ
85
Mecanismultergtor parbrizce echipeazautocamion eteledin gama Daciai componentelelui se vizualizeazn urmtorul desen de explozie:
n funcie de tipul de plan bord cu care sunt echipate autocamionetele din gama Dacia ( planbord restilizatsau planbord tip 1325 ) demontarea mecanismuluide pe autoturismse face diferit. n funcie de echiparea automobilului, cu sau fr temporizator, tergtorul de parbriz este branatla cablajulacestuiaconform schemelor urmtoare: a ) - cu temporizator b ) - fr temporizator Pe aceste schemese identific urmtoarele elemente: 1. Electromotor tergtor parbriz. 2. Plac racord dreapta ( + DC ). 3. Electropomp spltor parbriz. 4. Comutator tergtor - spltor parbriz. 5. Temporizator tergtor parbriz.
85 - 1
85
DEMONTARE
TERGTOR PARBRIZ
AUTOTURISM CU PLAN BORD TIP 1325
* Se debraneaz bateria. * Se demonteazpiuliele de fixare a braelor i lamelor tergtorului parbriz. * Se desfac piulielede fixarea axelorpe ramainferioara parbrizulu se recup i, ereaz rondelele i bucelede cauciuc. * Se demonteaz plan bord. a * Se debraneazconectorul cablajuluide la electromotorultergtorului de parbriz. * Se desfac piulielede fixare ale mecanismuluipe tablier. * Se trage mecanismulnapoi i se scoate prin partea dreapt a volanului.
REMONTARE * Se executn ordine invers operaiile de la demontare. NOT: La montarea braelor tergtorului de parbriz, electromotorul tergtorului trebuie s se afle n poziia oprit la punct fix .
85 - 2
TERGTOR PARBRIZ
85
REPARAREAX ANTRENARE BRA TERGTOR

Operaia se executpentru automobileledin gama Daciaconform figurii de mai jos, dup demontareamecanismului de pe autoturism.
A 2 1 B
DEMONTARE * Se decupleaz bieletele ( A ) i ( B ) de pe axe. * Se demonteazaxele ( 1 ) de pe suportul mecanismului ( 2 ). * Se depreseaz buca canelat. * Se demonteazaxul; se recupereaz buca i garniturile de cauciuc. REMONTARE * Se verific starea garniturilor de cauciuc. * Se cur piesele de oxizi. * Se ung piesele cu unsoare Li Ca Pb tip II. * Se remonteaz:garnitura de cauciucpe ax, axul garnitura de cauciuci buca. * Se preseaz buca canelat. * Se monteazaxele pe suportulmecanismului. * Se ung articulaiilecu unsoare Li Ca Pb tip II i se cupleazbieletele ( A ) i ( B ) pe axe.
85 - 3
85
TERGTOR PARBRIZ
ELECTROMOTOR TERGTOR PARBRIZ
Operaia se executdup demontarea mecanismuluide pe autoturism.
DEMONTARE * Se desface piuliade fixare a bieletei de comand ( B ), pe axul electromotorului. * Se desfac uruburile de fixare a electromotorului pe suportulmecanismului. REMONTARE * Se executn ordine invers operaiile de la demontare. NOT: La remontare bieletele A i B vor fi aliniate, motorul fiind oprit la punct fix . REPARARE ELECTROMOTOR TERGTOR PARBRIZ Electromotor tergtor parbriz ( desen de explozie):
DEMONTARE * Se demonteazelectromotorul de pe suportul mecanismului. 1. Demontare reductor: - se desfac uruburile ( B ) de fixare a capacului; 85 - 4
TERGTOR PARBRIZ
ELECTROMOTOR TERGTOR PARBRIZ
85
- se slbeteurubul de reglare a jocului axial al rotorului. * Se demonteaz:capacul reductorului i pinionul. 2. Demontare rotor: - se desfac uruburile ( A ) de fixare a carcasei reductorului pe electromotor. * Se demonteaz:carcasareductorului, lagrul din spateal rotorului i rotorul. REMONTARE * Se cur piesele. * Se verific starea pieselor ( pinioane, lagre, colector ), se nlocuiescpieseledefecte sau cu uzur. * Se ung piesele cu unsoare Li Ca Pb tip II. * Se monteaz:rotorul, lagruldin spateal rotorului,carcasareductorului, pinionul i capacul reductorului. * Se regleaz jocul axial al rotorului; urubul ( C ) trebuie s apese uor pe captul axului rotorulu i. * Se monteazelectromotorul pe suportulmecanismului. NLOCUIRE PERII ELECTROMOTORTERGTOR Operaia se executdup demontarea mecanismuluide pe autoturism. DEMONTARE * Se demonteaz electromotorul de pe mecanismultergtorparbriz. * Se demonteaz:reductorul i rotorul. * Se dezlipesc periile ( A,B, E ). * Se demonteazperiile. REMONTARE * Se verific starea colectorului i canalele acestuia. * Se lipescperiile noi; se verific culisarea liber a periilor n supori. * Se monteaz:rotorul i reductorul. * Se regleazjocul axial al rotorului, acionndasupra urubului de reglaj. * Se monteazpe mecanism electromotorul. 85 - 5
85
TERGTOR PARBRIZ
SPLTORPARBRIZ
ANSAMBLU SPLTOR PARBRIZ Ansamblulspltorparbrizse afl n compartimentu motor,fiindfixatpe dublura aripii l stnga fa. n funcie de varianta constructiv, acesta poate avea electropompele fixate pe dubluraaripii ( fig.a ) sau pe rezervorul spltorului ( fig.b).
( fig.a )
( fig.b )
DEMONTARE * Se debraneaz bateria; apoi fiele de alimentare de la electropompe. * Se debraneaztuburile de aspiraie i refulare de pe racordurile i duzele reglabile. * Se demonteazuruburilede fixare a suportului rezervoruluispltorului. * Se demonteaz elect opompele de pe dublura aripii stnga sau de pe rezervor, funcie de r variant. REMONTARE * Se procedeazn sens invers demontrii. * Se verific funcionarea i eventual, se regleaz cu un ac duzele pentru a spla corect parbrizul .
85 - 6
TERGTOR PARBRIZ
DIAGNOSTICARE
85
TERGTORUL PARBRIZ FUNCIONEAZ, POMPASPLTORULUI NU FUNCIONEAZ
Se pune borna (- ) a pompei la mas.
Pompa funcioneaz; firul de masntrerupt sau debranat.
Pompa nu funcioneaz
Se alimenteazdirect pompa.
Pompa nu funcioneaz; se nlocuietepompa.
Pompa funcioneaz.
Se verific dac la ieirea contactorului este alimentat cnd se acioneaz maneta.
Ieirea nu estealimentat; se nlocuietecontactorul.
Ieirea estealimentat;firul de alimen a tare pompei ntrerupt sau debranat.
85 - 7
85
TERGTOR PARBRIZ
DIAGNOSTICARE
TERGTORUL PARBRIZ NU FUNCIONEAZ, POMPAFUNCIONEAZ
Se pune carcasa motorului la mas.
Motorul funcioneaz; se reface masa.
Motorul nu funcioneaz
Se verific dac firele de alimentare a motorulu sunt alimentate,la ieirea din i contactor. Exist + 12 V la ieirea din contactor; motorul nu funcioneaz.Se verific dac se alimenteazmotorul. Firele nu sunt alimen tate; se nlocuietecontactorul. Motorul se alimenteaz. Se nlocuietemotorul. Motorul nu se alimenteaz;firealimentare motor ntrerupte sau debranate.
85 - 8
TERGTOR PARBRIZ
DIAGNOSTICARE
85
TERGTORUL PARBRIZ NU FUNCIONEAZ LA VITEZ MARE; POMPAFUNCIONEAZ
Se verificalimentareafirulu gri din i conectorul cablajuluibranatla electromotor. Firul nu estealimentat;se nlocuiete contactorul sau se reface traseul electric spre contactor. Firul estealimentat .
Se verificaliment rea motorului. a Motorul estealimentat; se nlocuietemotorul. Motorul nu estealimentat;firul de alimentare ntreruptsau debranat. TERGTORUL PARBRIZ NU FUNCIONEAZ LA VITEZ MIC; NU SE OPRETE LA PUNCT FIX; POMPAFUNCIONEAZ Se verificalimentareafiruluiverde din conectorul cablajuluibranatla electromotor. Firul nu estealimentat;se nlocuiete contactorul sau se reface traseul electric spre contactor. Firul estealimentat .
Se verificaliment rea motorului. a Motorul estealimentat; se nlocuietemotorul. Motorul nu estealimentat;firul de alimentarentrerupt.
85 - 9
85
TERGTOR PARBRIZ
DIAGNOSTICARE
TERGTORUL PARBRIZ FUNCIONEAZ LA AMBELE VITEZE, DAR NU SE OPRETE LA PUNCT FIX; POMPAFUNCIONEAZ Da Exist +12V la firul alb de la tergtor ? Nu
Exist+ 12V la firul negru pe cursa de ntoarcere ? Da Nu Verificai funcionarea corect a temporizatorulu i comutatorul. i
Refaceitraseul electric plac racord dreapta - motor tergtor.
nlocuii electromoto tergtorului. rul
Sunt defecte. nlocuii-le
Funcioneazcorect. Verificaiconexiunile electrice i remediai.
85 - 10
ELECTRICAL DIAGRAMS
GENERALITI ES
89
GENERALPRESENTATION From the electric point of view, the electric diagrams of the vehicle have been structured as AppliedPrincipleSchemes(APS), which are presentedaccording to each function of the systems. These APS diagrams also contain detail concer ning the internal function of some simple electric components (contacts,relays) thus contributing to a better understandin of the systemfunctioning , g and of the incidentgood diagnosis. Chapter 2 includes the listof the functionaldiagrams (APS). They are dividedin: electricsupply diagrams, massconnection diagrams and systemfunctionaldiagrams. Chapter 7 includes the electric functional diagrams (APS), indicatin the following g : - electric components,marked by a 3-4 figures; their identificationon the electric diagrams can be achievedby means of index of components Chapter 3; - couplingsbetween the electric wires, marked by the letterR followed by figures; they are indicatedin the Chapter 4 list; - mass connections,marked by the letterM followedby figures or letters; they are indicated in Chapter 4. Each wire of the electric diagrams is marked by an alphanumeric code, representing the wire function,followedby a group of letters representingthe wire colour. Chapter 11 includesthe connectors and couplings betweenthe wires. Theseare drawn from the wires inlet to the connector/coupling. The wires entering each connector socket are identified by means of the above-mentioned drawings. The Chapter 11 also includes tables with details about each wire enteringthe connector: wire locationin the connector socket, wiresection wire function ing, code and its destination. Chapter 10 includes the index of wire functionsin connectorsand couplings, representing list the of all the connectorsand couplings and helping to their easy identificationin Chapter 11. Chapter 5 includes the mass and coupling position on the vehicle and helps to identify the electric mass fixing points on it and the locationof the couplings betweenits wires. Chapter 6 includesthe electric componentspositionon the vehicle.The positionof the various components with electric function on the vehiclecanbe identified by meansof the components list. s
89 - 1
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
GENERALITI ES
FUNCTIONAL DIAGRAMS INTERPRETATIONS
The functional diagrams information included in Chapter 7 are to be interpreted taking into considerationthe explanationreferring to the followingexample: 1 = vehicle class 2 = manufactur year ing 3 = electric functional diagramdenomination 4 = criteria of equipmentdifferentiationfor identifying the functio diagram nal 5 = electric connector colour* 6 = connector graphicalrepresentation 7 = electric component index number 8 = fuses box number (the relay or the safety fuse are mounted on this box) 9 = identificationof the safety fuse on the fuses box 10 = safety fuse value 11 = identificationof wiring joints 12 = electric massidentification 13 = electric connectioncolour betweenwires* 14 = electric connection identification 15 = electric connection graphical representation 16 = symbol,pages containing functio diagrams nal 17 = wire function code 18 = wire colour 19 = functionaldiagram number OBSERVATION: 1. The electricconnectors(5) the couplings (13) and wires(18) aresymbolise by the following colours: d BA = white GR = grey SA = salmon pink BE = blue MA = brown VE = green BJ = beige NO = black VI = violet CY = white OR = orange GR = grey RG = red 2.The zone (4) specifies the differentiationelementsserving to the identificationof the various functional diagrams, taking intoconsideration thefollowing symbols: - PROJAB f vehicleswith fog lights or - EVCV for vehicleswith windscreen wiper timer AR - CHAUFO for vehicles withoutAC - CA for vehicles with AC - ANTID for vehiclesprovided with anti-starting system - DAIF coutry group with SASO standards - 4X4 for vehicles provided with 4X4 traction - U75 representing DACIA 1304 Pick-Up - M75 representing DACIA 1304 King Cab - E75 representing DACIA 1304 Drop-Side - H75 representing DACIA 1307 Double Cab 89 - 2
ELECTRICAL DIAGRAMS
GENERALITI ES
89
ANTISTARTING
89 - 3
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
GENERALITI ES
INTERPRETATION OF CONNECTORS WIRES FUNCTION INDEX The information concerning the function of the wires in connecters and couplings included in Chapter 1, are to be interpreted taking into account the explanations based upon the following example: 1 = symbol of the pages containingconnectors and couplings 2 = connector destination 3 = vehicleclass 4 = manufacturing year 5 = name of the wiring on which the respective connector is placed 6 = wire colour 7 = connector code 8 = component to whom the described connector is to be connected 9 = connector colour 10 = connector symbol 11 = indication of the connector socket 12 = wire sectioning(mm) 13 = wire functionalcode 14 = wire destination 15 = chapter number and connector drawing number
NOTE: Concerning position 6, we point out that we are to mark one X for one wire and two Xs for two wires. The colour of the wire is to be symbolized only in case the electric track of the wire represents one of the fundamental statuses: + permanent (+IC), + after contact (+DC), mass, (-) or controls. The symbols used for the wire colours are as follows: A = white AS = blue GR = grey N = black G = yellow V = green M = brown VI = violet R = red
89 - 4
ELECTRICAL DIAGRAMS
GENERALITI ES
89
X 75 03
ENGINE WIRING
DETONA TION SENSOR

1
CY2AE
MA
2 5
11
12
13
146
1 3 CM N
2 3S X
14
Position Section
1 2 0,5 0,5 3CM 3S
Destination
DETONATION SENSOR MASS DETONATION INFO INJECTION COMPUTER
ATMOSPHERE PRESSURE SENSOR
ZW3DT
A B 3F AS
VE
C
10 8
147 3CM N 3D G
13 - 07
15
89 - 5
89
No. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43.
ELECTRICAL DIAGRAMS
FUNCTIONAL DIAGRAMS LIST
Electric diagrams denomination Antistarting Speed limit alarm (DAIF) Lighter Climate control system Climate control system and air conditioning Ashtray lighting Ceiling lamp Documents compartment lighting lamp(CHAUFO) Documents compartment lighting lamp Transmission 4x4 Starting circuit GMV cooling(CA) Electronic injection (CHAUFO) Electronic injection(CA) Charging circuit Rear wire mass Battery mass 4x4 transmission additional wire mass AC additional wire mass Windscreen wiper additional wire mass Fog lights additional wire mass Driver belt witness additional wire mass(DAIF) Speed limit alarm wire mass (DAIF) Front wire mass/dashboard(CHAUFO) Front wire mass/dashboard(CA) Front wire mass/dashboard(ANTIDID,CA) Engine wire mass Cockpit fuses box Coupling plates (CA) Coupling plates (4x4) Coupling plates (DAIF) Coupling plates (CA,4x4) Coupling plates (DAIF,4x4) Witness hand brake/brake system failure Fuel level indicator Oil pressure witness Instrument panel Cooling fluid temperature alert witness Witness brake plates damage Driver belt witness (DAIF) Acoustic alarm Windscreen wiper - cleaner Windscreen wiper - cleaner (EVCVAR)
U75 O S S S O S S S S O S O S O S S S O O O O S S S O O S S O O O O O S S S S S S S S S O
H75 O S S S O S S S S O S O S O S S S O O O O S S S O O S S O O O O O S S S S S S S S S O
E75 O S S S O S S S S O S O S O S S S O O O O S S S O O S S O O O O O S S S S S S S S S O
M75 O S S S O S S S S O S O S O S S S O O O O S S S O O S S O O O O O S S S S S S S S S O
89 - 6
ELECTRICAL DIAGRAMS
FUNCTIONAL DIAGRAMS LIST
89
H75 S O S S S S S S S S S S S O S S E75 M75 S O S S S S S S
No. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56.
Electric diagrams denomination Rear fog lights Rear fog lights Fog lights High - beams Backward running lights Backward running lights Position lights Position lights Road lights STOP lights STOP lights Signalisation and break down lights Signalisation and break down lights
U75 S O S S S S S S
NOTA : S= equipment series; O = opional equipment
89 - 7
89
CODE 101 103 104 105 107 113 120 121 122 124 125 137 145 149 155 156 160 163 166 167 171 172 173 176 177 180 184 185 199 205 209 210 212 216 217 221 222 225 226 227 228 230 231 234
ELECTRICAL DIAGRAMS
ELECTRIC COMPONENTS INDEX
CODE 236 238 244 247 250 251 255 256 262 267 268 271 272 298 319 321 326 329 333 335 362 371 411 448 474 478 484 503 584 597 Switch for lights, sign alisation direction a hor 600 nd n Electronic clock 654 Windscreen wiper motor 659 Front right brake plate 687 Front left brake plate 720 Windscreen cleaner pump 723 Potentiometer valve 778 Diagnosis plug 797 Right headlight 1016 Left headlight 1091 Idle motion regulator 1155 Fog lights relay 1157 Fog headlight control relay 1187 GMV cooling control relay 1335 COMPONENTDENOMI NATION Electric lighter Alternator Anti - theft system Acoustic alarm Battery Windscreen wiper timer Injection computer (UCE) Fog headlights switch Air heater switch Breakdown switch Signalisation relay Releu semnalizare Windscreen wiper - cleaner switch Rotation sensor Backwards running contactor Handbrake contactor Stop contactor Starter Registration number right lamp Registration number left lamp AC compressor clutch Rear right light Rear left light Fog right headlight Fog left headlight Front left door contactor Front right position light Front left position light Fuel level transmitter and electric pump Manual contact
COMPONENT DENOMI NATION Fuel pump control relay Main relay Injection water temperat re sensor u Board panel Vehicle speed transducer Water thermo-contact, 2 steps Front right signalising light Front left signalising light GMV cooling and AC Right front side signalisation light Left front side signalisation light Water temperature transmitter Injection air temperat re sensor u Climate control lights
Air conditioning control(push + button and switch )
GMV resistance (for AC) Speed over-limit indicator relay (120km/h) Right front ceiling light Driver safety belt contactor GMV climate control relay-step I Supply plate (+IC) Canister purging valve Air conditioning pressure gauge Supply plate (+DC) AC relay (la board) 4x4 contactor 4x4 coupling electro-valve Decoder UCE Clutch control relay for AC compressor
Safety fuses and relays box, engine compartment
GMV cl mate control i Anti-starter receptor A.C. pressure gauge anti-return diode Diode group for starter switch A.C. A.C. stopping relay A.C. compressor clutch diode Ignition coil Oxygen rod Cockpit fuses box Braking system ICP 4x4 witness control relay Cockpit GMV 2 (for A.C) Vacuum capsule contact Front ashtray lighting
89 - 8
ELECTRICAL DIAGRAMS
COUPLINGS LIST. MASS INDEX
89
COUPLING LIST
R 9 = ADDITIONAL BOARD PANEL (E)/ ADDITIONAL FRONT WIRES COUPLING R 25 = BATTERY (C)/ FRONT WIRES COUPLING R 67 = DIAVIA (D)/ADDITIONAL FRONT/ADDITIONAL FRONT WIRES COUPLING R 82 = AC CONTROL (L)/ADDITIONAL BOARD PANEL WIRES COUPLING R 93 = COCKPIT GMV 2(K)/ ADDITIONAL BOARD PANEL WIRES COUPLING R 99 = GMV CLIMATE CONTROL (J)/ CLIMATE CONTROL SWITCH WIRES
COUPLING R106 = WINDSCREEN WIPER (N)/FRONT WIRES COUPLING R107 = BOARD PANEL (B)/FRONT WIRES COUPLING R111 = GMV CLIMATE CONTROL (H)/BOARD PANEL WIRES COUPLING R112 = DECODER U.C.E. (F)/FRONT WIRES COUPLING R122 = FRONT WIRES COUPLING / FOG LIGHTS R212 = ENGINE (G)/FRONT WIRES COUPLING R217 = REAR (R)/FRONT WIRES COUPLING R265 = REAR (A)/FRONT WIRES COUPLING R318 = BOARD PANEL(P)/FRONT WIRES COUPLING
MASS LIST
MA MB MF MG MG MN MU
= RIGHT FRONT BODY ELECTRIC MASS = LEFT FRONT BODY ELECTRIC MASS = RIGHT REAR ELECTRIC MASS = LEFT REAR ELECTRIC MASS = BATTERY ELECTRIC MASS = LEFT WINDSCREEN CROSS ELECTRIC MASS = HANDBRAKE MASS
89 - 9
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
LOCATION OFELECTRIC COUPLING ON THE VEHICLE
A. for U75 (Pick-up), M75 (King Cab)
L C H J D G N F
M E A
B. for E75 (Drop -Side)
K L C J BP N F H
M E
C. for H75 (Double Cab)
K L C H J BP N
M E
89 - 10
ELECTRICAL DIAGRAMS
FIXATION OF ELECTRIC MASS ON THE VEHICLE
89
A. for U75 (Pick-up), M75 (King Cab)
MA
MF
MU
MB
MN MG
B. for E75 (Drop -Side)
MF MA
MU
MB
MN
MG
C. for H75 (Double Cab)
MF MA
MU
MB
MN
MG
89 - 11
89
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34
ELECTRICAL DIAGRAMS
ELECTRIC COMPONENTS LOCA TION ON THE VEHICLE
35 36 37 38 39 40 Air conditioning control (pusch button + switch ) 41 Indicating relay for overlimit speed 120km/h 42 43 Rotation sensor 44 Vacuum capsule contact 45 Supplyinig plate (+DC) 46 Windscreen wiper motor 47 Climate control GMV 48 Cockpit GMV2 (for A.C) 49 Oxygen rod 50 Signalisation relay 51 Braking system ICP 52 Supplying plate (+IC) 53 Windscreen wiper-cleaner switch 54 Anti-theft system Switch for lights, signalisation, direction,horn 55 56 Handbrake contact 57 Contactor centur conductor 58 Canister purging valve 59 Water temperature transmitter 60 Injector water temperature sensor 61 Valve potentiometer 62 Engine step by step 63 Injection air temperature sensor 64 Ignition c oil 65 4x4 coupling electro valve 66 Injection computer (UCE) 67 Right front brake plate 68 Right front side signalisation light Breakdown switch Fog lights switch Safety belt witness Fog headlights switch Air heater switch Anti-starter receptor
Electronic clock Left front door contact Cockpit fuses box Decoder UCE
Control relay for cl mate GMV - step1 i
Right front ceiling light Fuel level transmitte and electric pump r Right rear light Right registration num light ber Left registration number light Left rear lamp Left front sidesignalisation light Left front brake plates
Safety fuses and relays box , engine compart.
A.C compressor clutch Left front signa lisation light Left headlight Left fog headlight Alternator Cooling GMV and A.C Water thermocontact - 2 steps Right fog headlight Air conditioning pressure gauge Right he adlight Right front signalisation light Acoustic alarm Windscreen wiper timer Idle running contactor A.C relay (board) Manual contact Diagnosis socket Fog headlights control relay
89 - 12
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
A. PENTRU U75 (Pick-up), M75 (King Cab)
31 32 33 59 58 57 56 55 54 53 52 51 28 27 25 26 29
34
40
41
42
15 24 10
35 14 1312 1 2 3 4 7 20 19 21
43 22
62 9 56 8 39 11 17 16 64 30 18 61
23 44
50 60 49 66 48 65 47 46 36 37 38
63
45
B. PENTRU E75 (Drop -Side)

31 32 33 59 58 57 56 24 10 55 54 53 52 51 28 27 25 26 34 40 41 42
29
15 13 12
14 35 123 4 7 20 19 21 22
43
62 9 85 39 17 11 64 30 16 18 61
23
44
50 60 49 66 48 65 47 46 36 37 38
63
45
89 - 13
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
ELECTRIC COMPONENTS LOCA TION ON THE VEHICLE
C. PENTRU H75 (Double Cab)
31 32 33 59 58 57 56 55 54 53 52 51 28 27 25 26
34
40
41
42
29
35 14 13 24 10 12 1 2 62 9 8 56 39 17 11 16 64 30 18 61
15
3 4 7 20 19 21
22
43
23
44
50 60 49 66 48 65 47 46 36 37 38
63
45
89 - 14
ELECTRICAL DIAGRAMS
COCKPIT FUSE BOX
89
The DACIA commercial vehicles are providedwith a fusesbox (10 safety fuses)situatedin the cockpit, under the board, left side. In caseof electric system damage, before other interventionswe mustfirst check the fuses and connection of the equipment, power off. The fusesprotect the following electric circuits: s
FUSE NUMBER F 01 F 02 F 03 F 04 F 05 F 06 F 07 F 08 F 09 F 10
FUSE TYPE 15 A 15 A 15 A 8A 8A 8A 8A 8A 10 A 10 A
PROTECTED CIRCUIT Rear lightsand board panel supply, STOPlights; 4x4 electro-vacuumcontrol*, climatecontrol with CA*,
speedover-l 120km/h indicat rrel y*,vehi lespeedtrans ucer*; imit o a c d
GMV climatecontrol, clock; Foglights, ceiling light, ashtraywindscreenwiper - cleaner , Direction and break-downsignalisation Positionlights,lightingof the board panel,ashtray, lighter,gloves box, clock, switches; Leftdriving lights; Right driving lights; Left high beam; Right high beam.
* for vehicle with 4x4, CA or speed over-limit indicator.
89 - 15
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
ENGINE COMPARTMENT FUSE BOX
The electric equipmentof DACIA commercial vehiclesis provided with safety fusesand relay, situatedin the engine compartment and fixed on the left mudguard coating. Electric circuitsprotectedby fusesand relays: FUSE
NUMBER
FUSE TYPE 10 A 10 A 15 A
PROTECTED CIRCUIT Fuel electric pump Oxygen rod Foglights
F01 F02 F03*
RELAY R1 R2 R 3*
PROTECTED CIRCUIT Oxygen rod,fuel electric pump. Injectioncomputer,injectionwitness. Foglights
* -for vehiclewith fog lights
89 - 16
ELECTRICAL DIAGRAMS
ENGINE COMPARTMENT FUSE BOX
89
The vehiclesprovidedwith AC system,the fuse box situatedin the engine compartmentis fixed on the left mudguard coating, having the followingconfigu ration.
FUSE
NUMBER
FUSE TYPE 10 A 10 A 10 A 30 A 15 A
PROTECTED CIRCUIT
F01 F02 F03 F04 F05*
A.C. compressor Oxygen rod Fuel electric pump G.M.V cooling . Fog lights
DIODE D1 D2 RELAY R1 R2 R3 R 4* R5 R6 * -for vehiclewith fog lights
TYPE 6A 6A
DESTINATION A.C. compressor A.C.pressure gauge anti-return
PROTECTED CIRCUIT
Oxygen rod , fuel electric pump A.C. compressor Injectioncomputer,injectionwitness. Fog lights. G.M.V.cooling Injectioncomputer ( thermo-protectionA.C.)
89 - 17
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
WIRE FUNCTIONS INDEX IN CONNECTORS AND COUPLINGS
CONNECTOR DENOMINATION NO. 101 ELECTRICLIGHTER 103 HA ALTERNA TOR 103HB ALTERNA TOR EXCIT ATION 104 ANTI- HEFT SYSTEM T 105 ACOUSTICALARM 107AA BA TTERYTERMINAL (+) 107AB BA TTERYTERMINAL (-) 113 WINDSCREEN WIPER TIM ER 120 INJECTION U.C.E. 121 FOG LIGHT SWITCH S 122 FOG HEAD LIGHTSSWITCH 125 BRAKE - DOWN SWITC H 137 SIGNALISA TION REL AY 145 WINDSCREEN WIPER - CLEANESWITCH R 149 ROT ATION SENSOR 155 REAR RUNNIN CONT G ACT OR 156 HANDBRAKE CONT CTOR A 160 STOP CONT CTOR A 163 BA ST ARTER 163 AB ST ARTER 163DB ST ARTER EXCIT ATION 166 REGISTRA TIONNUMBERRIGHTLIGHT 167 REGISTRA TIONNUMBERLEFTLIGHT 168 GLOVESBOXLIGHTS 171 A.C. COM PRESSOR CLUTCH 172 RIGHTREARLIGHT 173 LEFTREARLIGHT 176 RIGHTFOGLIGHT 177 LEFTFOGLIGHT 184 RIGHTFRONT POSITION LIGHT 185 LEFTFRONT POSITION LIGHT 199 ELECTRIC PUM A FUE LEVEL TRANSMITTER P ND L 205 MANUAL CONT ACT 209A HORN AND LIGHTS SWITCH 209B DIRECTION SIGNALISA TION SWITCH 210 ELECT RONIC CLOCK 212 WINDSCREEN WIPER M OTOR 216 RIGHTFRONT BRAKE PLAE T 217 LEFTFRONT BRAKE PLAE T 221 WINDSCREEN CLEANER PUMP 222 VAL POTEN VE TIOMET ER
89- 123 89- 121 89- 121 89- 114 89- 108 89- 101 89- 101 89- 139 89 - 91 89- 126 89- 124 89- 127 89- 106 89- 140 89 - 93 89- 108 89- 129 89- 109 89- 120 89- 120 89- 120 89- 129 89- 129 89- 100 89- 131 89- 131 89- 113 89- 113 89- 112 89- 112 89- 133 89- 114 89- 105 89- 105 89- 141 89- 139 89- 104 89- 104 89- 140
89 - 18
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
225 226 227 228 230 231 234 236 238 244 247 250 251 255 256 262 267 268 271 272 298 326 329 333 335 371 411 474 484 478 584 597 654 720 778 797 1016 1091 1155 1187 1335
DIAGN OSISPLUG RIGHTSHEADLIGHT LEFTHEADLIGHT IDLEMOTIONREGULA TOR FOGLIGHTSRELAY FOGLIGHTS CONTROL RELA Y GMVRCIRECOOLINGCONT ROLRELA Y FUEL PUMP CONTROLRELA Y MAINRELA Y WATER INJECTION TEMPERA TURESENSOR BOARD P ANEL VEHICLESPEE TRANSD D UCER WATERTHERMO-CONT ACT RIGHT FRONT SIGNALI ATIONLIGHT S RIGHT FRONT SIGNALI ATIONLIGHT S GMV COOLIN G RIGHT FRONT SIDESIGNALISA TION LIGH T LEFTFRONT SIDE SIGNALISA TION LIGH T WATERTEMPERA TURE TRANSM ITTER AIRTEMPERA TURESENSOR/INJ CTOR E CLIMA CONTROL TE LIGHTI G N SPEED OVER-LIMIT INDICA TOR RELA (120 km/h) Y RIGHTFRONTCEILINGLIGHT DRYVERSAFETYBELT CONT ACTOR GMV CLIMATE CONTROL RELA Y CANISTER PURGINGVALVE A.C. PRESSURE GAUGE (PRESSURE ROD) A.C. RELAY (board) 4x4 COUPL ELECTRO-V ING ALVE 4x4 CONT ACTOR A.C. COM PRESSOR CLUTCH CONTROL RELA Y ENGINE RELA AND SAFETYFUSES BOX YS ANTISTARTERRECEPTOR A.C. STOPPING RELA Y IGNIT IONCOIL OXYGENROD COCKPITFUSESBOX I.C.P BRAKING SYSTEM . 4x4WITNESSCONTROL RELA Y VACUUMCAPSULE CONT CT A FRONTASHTRA LIGHT Y ING
89 - 95 89- 102 89- 102 89 - 92 89- 123 89- 107 89- 111 89 - 96 89 - 97 89 - 95 89- 117 89- 136 89- 110 89- 102 89- 103 89- 111 89- 103 89- 103 89- 117 89 - 92 89- 128 89- 136 89- 137 89- 138 89- 122 89 - 94 89- 109 89- 122 89- 135 89- 135 89 - 97 89 - 98 89- 106 89- 107 89 - 93 89 - 94 89- 115 89- 104 89- 134 89- 134 89- 124
89 - 19
89
R9 R 25 R 67 R 82 R 93 R 99 R 106 R 107 R 111 R 112 R 122 R 212 R 265 R 318 MA MB
ELECTRICAL DIAGRAMS
ADDITIONALFRONTWIRES COUPLING/ADDITIONAL BOARD P ANEL FRONTWIRES COUPLING /BA TTERY ADITTIONAL FRONT WIRES C OUPLING/ADITTIONAL FRONT DIA VIA ADITTIONALBOARD P NELWIRE COUPLING/AC CONTROL A ADITTIONALBOARD P NELWIRE COUPLING/ A /GMV 2COCKPIT AIR HEA TER SWITCH WIRE COUPLING / HEA AIR TER MOTOR FRONTWIRECOUPLING/WINDSCREEN WIPER FRONTWIRE COUPLING/ BOARDANEL P BOARD P ANEL WIRE COUPLING/AIR HEA TER FRONTWIRECOUPLING /DECODE U.C.E. R REAR WIRE COUPLING/FOG LIGHTS FRONTWIRECOUPLING/ENGIN E FRONT/REAR WIRE COUPLING FRONTWIRE COUPLING /BOARD P ANEL FRONTRIGHTBODYELECTRICMASS FRONTLEFTBODYELECTRICMASS
89 -158 89 -153 89 -159 89 -157 89 -156 89 -142 89 -154 89 -146 89 -155 89 -143 89 -163 89 -160 89 -151 89 -144
OBSERV ATION: - connectors and couplingsare represented backwards (from wires forward); - some electric components are not connected to the vehicle wiring by means of multi-way connectors, but by means of protectedindividualplugs. For illustrating the type of the respective plug, the followingsymbols are to be used:
Plug mother6mm Plug father6mm Plug mother broach 3mm Plug father broach 3mm Plug mother8mm Plug motherflag 6,3mm
89 - 20
ELECTRICAL DIAGRAMS
WIRE FUNCTIOS IN CONNECTORS AND COUPLINGS
89
X75 03
ENGINE WIRING
INJECTION U.C.E.
Position Section
1 3 4 8 9 10 11 12 13 14 16 17 18 19 20 21 22 23 25 27 28 29 30 31 32 33 34 35 1,5 0,35 0,75 0,75 0,5 0,5 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 1,0 0,5 1,5 2,5 0,35 0,5 0,75 0,75 1,5 0,75 0,75 0,75 0,75 1,0 1,5 1,0 1,0 3CV 3BL HK 3AY 3GK 3GH 3LW 3LS 3B 3C B 3BR ML 3CW ML 3BG 49F MB 3AQ NF 3AC 3BB 38R 3FH 3BU ML 3BV 3AM
Destination
CONTROL 1-4CYLINDERS IGNITIO COIL N SIGNAL - E NGINE ROT ATION > ROT TION SENSOR A LINEK DIAGNOSISSIGNAL IDLE MOTION SWITCH M SIGNAL ASS UPSTREAM OXYGEN RODSIGNAL E UPSTREAMOXYGENERODMASS SIGNAL + POTE TIOMETER 2 N SIGNAL + POTE TIOMETER 1 N SIGNAL +AIR TEMPERA TURE SENSOR SIGNAL + WTER TEM A PERA TURE SENSOR + BATTERY SUPPLY+ D.C. > MAIN RELA Y MASS CONTROL - 2-3 CYLINDERS IGN ITIONCOIL MASS ENGINE ROT ATION SIGNAL > ROT ATION SENSOR + AIR CONDITIONING CONTROL MASS SUPPL + VALVE POTEN Y TIOMETE R SENSORS MASS: WA TER , AIR, POTENTIOM ETER CONTROL - FUELPUMP RELA Y CANISTE PURGING V VE CONTROL R AL CONTROL+ C OMPRESSOR CLUTCH A.C. CONTROL - INJ CTION DAMAGE E WITNESS CONTROL 1IDLEMOTION REGU TOR LA MASS CONTROL2 IDLEMOTIONREGULA TOR CONTROL- INJECTOR
89 - 21
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
ENGINE WIRING
X75 03
M INTI 18 17 16 ML 3BR B N G R 15 14 3C X 13 12 11 10 9 8 7 3B 3LS 3LW 3GH 3GK 3AY X X X N X 26 X 25 24 3AQ X 6 5
NO 4 3 2 HK 3BL X X 1 3CV X
35 34 33 32 31 30 29 28 27 3AM 3BV ML 3BU 3FH 38R 3BB 3AC NF 120 X X N X X X X X Vi-N
23 22 21 20 19 MB 49F 3BG ML 3CW X N X
X As-M X
ROTATION SENSOR
Position Sectioning
1 2 3 0,35 0,35 0,35 3BG 3BL M
Destination
ENGINE ROT ATION SIGNAL> ROT ATION SENSOR SIGNAL -ENGINE ATION > ROT ROT ATION SENSOR SCRE ENING
89 - 22
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
X75 03
ENGINE WIRING
A.C. COMPRESSOR CLUTCH (for A.C. providedvehicles)

Position Sectioning
1 0,7 5 38R
Destination
CONTROL + A.C. COM PRESSOR CLUTCH
NO
171
38R
89 - 23
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
ENGINE WIRING
X75 03
VALVE POTENTIOMETER
Position Sectioning
1 2 3 4 5 0,5 0,75 0,75 0,75 NF 3LS 3LW 3AQ
Destination
POTENTIOMETER MASS SIGNAL +POTENTIOMETE 1 R SIGNAL +POTENTIOMETE 2 R SUPPL + VALVEPOTENT Y IOMETER
DIAGNOSIS PLUG
Position Sectioning
1 2 0,7 5 0,5 HK ML
Destination
LINE KDIAGNOSIS SIGNA L MASS
89 - 24
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
X75 03
ENGINE WIRING
IDLE MOTION REGULATOR

Position Sectioning
1 2 3 4 1,0 1,0 0,75 0,75 3BU 3BV 3AY ML
Destination
CONTROL1 IDLEMOTION REG TOR ULA CONTROL2 IDLEMOTION REG TOR ULA IDLE MOTION SWITCH M SIGNAL ASS MASS
FUELPUMP CONTROL RELAY

Position Sectioning
2 4 6 8 1,0 0,75 0,75 2,5 3NR AP29 3AC B
Destination
+ INJECTOR > FUELPUMP RELA Y +AFTER PROTECTED CONT ACT CONTROL- FUELPUMP RELA Y + BATTERY
CS6P 2 3NR
NO
OR
6 B 4 AP29
R
236 3C A
G X
8
89 - 25
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
ENGINE WIRING
X75 03
MAIN RELAY
Position Sectioning
2 4 6 8 1,0 0,75 1,0 0,75 3BR AP29 B ML
Destination
+ AFTER CONT ACT > M AIN RELA Y + AFTER PROTECTED CONT ACT + BATTERY MASS
CS6P 2 3BR
NO
OR
6 B 4 AP29
R
238 ML
G N
8
INJECTION WATER TEMPERATURE SENSOR

Position Sectioning
1 2 0,75 0,5 3C NF
Destination
SIGNAL + WATERTEMPERA TURE SENSOR MASSWATER TEMPERA TURE SENSOR
89 - 26
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
ENGINE WIRING
X75 03
INJECTOR / AIR TEMPERA TURE SENSOR

Position Sectioning
1 2 3 4 0,75 1,0 1,0 0,5 3B 3NR 3AM NF
Destination
SIGNAL + AIRTEMPERA TURE SENSOR + INJECTOR >FUELPUMP RELA Y CONTROL- INJECTOR AIRTEMPERA TURE SENSOR M ASS
CANISTER PURGING VALVE

Position Sectioning
1 2 0,7 5 0,7 5 3BB B
Destination
CANISTERPURGINGV VE CONTROL AL + BATTERY
89 - 27
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
ENGINE WIRING
X75 03
A.C.COMPRESSOR CLUTCH CONTROL RELAY (For A.C. provided vehicles)

Position Sectioning
2 4 6 8 0,7 5 0,5 0,75 0,75 38R 3BR B 38R
Destination
CONTROL +A.C. COM PRESSOR CLUTCH + AFTER CONT CT >MAIN RELAY A + BATTERY CONTROL + C. COMP A. RESS CLUTCH > OR COMP UTER
CS6P 2 38R
NO
X
6 B 4 3BR
R
584 38R
G X
8
89 - 28
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
ENGINE WIRING
X75 03
ENGINE RELAYS AND SAFETYFUSES BOX
PositionSectioning
F01 F02 F04 1 2 1 2 1 2 1,0 1,0 1,5 1,5 2,0 2,0 3 NR 3 PP 3NR 3N B BP5 4
Destination
+INJECTOR >F02 FUSE INPUT
OXYGEN ROD HEATING CONTROL
+ INJECTOR > F03 FUSE INPUT + FUEL PUM P + BATTERY + BA TTER >FOG HE Y ADLIGHTRELA Y
NO 1 B 2 BP54
F03
R
1 3NR 2 3N
F02
R-A
1 3NR 231
R-G
2 3PP
F01
R-A
R-AS
236 238
597
89 - 29
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
ENGINE WIRING
X75 03
IGNITION COIL
Positin Sectioning
A B D 1,5 2 1,5 3CW AP29 3CV
Destination
CONTROL-2-3CYLINDERS IGNITIO COIL N + AFTER PROTECTING CONT ACT CONTROL 1-4 CYLINDE IGNITIONCOIL RS
OXYGEN ROD
Position Sectioning
1 2 3 4 1,0 1,0 0,5 0,5 3PP ML 3GK 3GH
Destination
OXYGEN ROD HEATING CONTROL
MASS UPSTREAM OXYGE RODSIGNAL N UPSTREAMOXYGENROD MASS
89 - 30
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
FRONT WIRING
X75 03
ALTERNA TOR
Position Sectioning
1 7,0 B + BATTER Y
Destination
B 103 HA
ALTERNATOR EXCITATION
Position Sectioning
1 0,7 5 A
Destination
CONTROL-CHARGE WITNESS AFTER CONT + ACT
BA A 103 HB
89 - 31
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
FRONT WIRING
X75 03
ANTI -THEFT SYSTEM

Position Sectioning
A1 A2 A2 B1 B2 2,0 3,0 1,5 3,0 3,0 S A A B D
Destination
SUPPL + ACCESSORIES Y SUPPLY + +AFTER CONT ACT SUPPLY + +AFTER CONT ACT + BA TTERY CONTROL +ST ARTER
BA D B
X
104 A
R
S
G
2
M
1
ACOUSTIC ALARM
Position Sectioning
1 0,7 5 67A
Destination
CONTROL + ACOUSTIC ALARM
BA
67A 105
89 - 32
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
X75 03
FRONT WIRING
SIGNALISATION RELAY
Position Sectioning
1 2 4 0,75 0,75 0,5
Destination
64 AP + PROTECTED SIGN LISA A TION LIGHT 64 B CONTROL + SIGNALISA TION MB MASS
CS6P 1
NO
2 5 64AP 137
4 64B
X
MB
X X
3
BACKWARDS RUNNING CONTACTOR

Position Sectioning
1 2 0,5 0,5 AP43 H66P
Destination
+ AFTER PROTECTED CONT ACT CONTROL+ BACKW ARDS RUNNING LIGHTS
BA AP43
G
155 H66P
89 - 33
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
FRONT WIRING
X75 03
STOP CONTACTOR
Position Sectioning
1 2 0,6 1,0 SP16 65A
Destination
+PROTECTED ACCESSORIES CONTROL + STOP LIGHTS
BA SP16
G
160 65A
STARTER
Position Sectioning
1 16,0 B +BATTER Y
Destination
163BA
Position Sectioning
1 16,0 ML
Destination
BATTER ELECTRIC M Y ASS
163AB
ML
89 - 34
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
FRONT WIRING
X75 03
STAR TER EXCITATION

Position Sectioning
1 3,0 D
Destination
CONTROL+ ST ARTER
BA D 163 DB
RIGHT FRONT POSITION LIGHT

Position Sectioning
1 2 0,3 5 0,35 LPG MA
Destination
+ POSITIONLIG HTS PROTECTE D MASS
BA LPG
X
184 MA
89 - 35
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
FRONT WIRING
X75 03
LEFT FRONT POSITION LIGHT

Position Sectioning
1 2 0,35 0,35 LPG ML
Destination
+ POSITION LIGHTSPROTECTED MASS
BA LPG
X
185 MB
89 - 36
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
X75 03
FRONT WIRING
MANUAL CONTACT
Position Sectioning
1 0,35 28A
Destination
CONTROL OIL PRESSURE WITESS N
BA
28A 205
HORN AND LIGHTS SWITCH

Position Sectioning
A1 A2 A3 B1 B2 B3 1,4 1,4 1,0 0,35 0,6 1,0 R C LPG 11A 9M 67A
Destination
+ DRIVING LIGHTS + HIGH-BEAM S + PROTECTEDPOSITIONLIGHTS DRIVING LIGHTS CONTROL + SHUNT > FOG LIGHTS SWITCH CONTROL + ACOUSTIC ALARM
BA R C L
X
209 A 11A
X
9M
X
67 A
X
1
X
2
X
3
89 - 37
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
FRONT WIRING
X75 03
DIRECTION SIGNALISATION SWITCH

Position Sectioning
1 2 2 4 1,0 1,0 1,0 1,0 64C 64D 64B 64B
Destination
LEFT SIGNALISATION LIGHTS CONTROL RIGHTSIGNALISATION LIGHTS CONTROL CONTROL + SIGNALISATION CONTROL + SIGNALISATION>SHUNT
BA 1 64C X 209B 3 2 64D X 64B
X X
4
RIGHT FRONTBRAKEPLATE
Destination
1 0,35 H1
NO
CONTROL - I.C.P. BRAKING SY STEM WITNESS
216
H1
LEFT FRONT BRAKE PLATE

NO
Destination
1 0,35 H1
CONTROL - I.C.P. BRAKING SY STEM WITNESS
217
H1
89 - 38
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
X75 03
FRONT WIRING
WINDSCREEN CLEANER PUMP
Destination
1 2 2 0,5 0,5 0,5 16A CONTROL + WINDSCREEN CLEANER PUMP M MASS M MASS
BA 16A
X
M
221
N N
RIGHTHEADLI GHT
Destination
1 2 3 1,4 1,0 1,0 MA MASS CPD + PROTECTED RIGHT HIGH-BEAMS RPD + PROTECTED RIGHT DRIVING LIGHTS
CD8F 2 CPD X 1 3 MA RPD N X
BA
226
89 - 39
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
FRONT WIRING
X75 03
LEFTHEADLI GHT
Destination
1 2 3 1,4 1,0 1,0 MB MASS CPG + PROTECTED LEFT HIGH-BEAMS RPG + PROTECTED LEFT DRIVING LIGHTS
CD8F 2 CPG X 1 3 MB RPG N X
BA
227
GMV COOLING CONTROL RELAY (for A.C. providedvehicles)

Position Sectioning
1 2 3 5 0,35 0,3 5 1,5 1,0 49C MA BP2 7 49B
Destination
C ONTROL +GMV COOLINGRELA >TERM Y OCONT ACT> PRESOST AT MASS +PROTECTED BA TTERY CONTROL GMV COOLING +
CS6P 5 49B
NO
X
1 49C 4 2 MA
R-AS
234 BP2 7
N R
3
89 - 40
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
X75 03
FRONT WIRING
BOARD PANEL
Position Sectioning
1 2 3 4 5 6 6 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 25A 25A 3FH 85L LPG H1 H1
Destination
CONTROL HANDBRAKE PLA WEAR WITNESS TE CONTROL HANDBRAKE PLA WEAR WITNESS TE CONTROL INJECTIONDAMAGE WITNESS CONTROL- 4x4 WITNESS + PROTECTEDLEFTPOSITIONLIGHTS CONTROL - I.C.P BRAKING SYSTEM . WITNESS CONTROL - I.C.P BRAKING SYSTEM . WITNESS
BA
247
6 H1
5 LPG
4 85L
2 3FH
1 27A
X X
X X
Position Sectioning
1 2 4 4 6 6 7 8 0,3 5 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 64F 11A M B M B AP43 AP43 9C M B
Destination
CONTROL + BREAKDOWN WITNESS CONTROL DRIVINGLIGHTS + MASS MASS > SH UNT + AFTER PROTECTED CONT ACT + AFTER PROTECTED CONTACT > SHUNT CONTROL + REAR FOG L IGHTS WITN ESS MASS > SH UNT
BA
247
8 MB
7 9C
6 AP43 G G
4 MB N N
2 1 11A 64F
89 - 41
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
FRONT WIRING
X75 03
Position Sectioning
1 2 3 4 5 6 7 8 8 0,6 0,35 0,35 0,35 0,35 0,6 0,35 0,35 0,35 AP43 28A M B 64D 64C 41A 2A 31A 47A
Destination
+AFTER PROTECTED CONT ACT CONTROL - OILPRESSURE WITNESS MASS CONTROL + RIGHT SIGNALISA TION WITNESS CONTROL + LEFT SIGNALISA TIONWITNESS SIGNAL + FUELLEVELTRANSMITTER CONTROL-AL TERNA TOR CHARGE WITNESS SIGNAL +WATER TEMPERA TURE - ALARM FUEL MINIMALLEVEL
BA
247
9 47A
8 31A
7 2A
6 41A
5 64C
4 64D
3 MB
2 1 28A AP43
89 - 42
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
X75 03
FRONT WIRING
WATER THERMO-CONTACT (for A.C. providedvehicles)
Position Sectioning
1 1 2 3 0,35 0,35 0,35 0,35 49C 49C 38K BP2 7
Destination
CONTROL GMVCOOLINGRELA > PRESSURE GAUE + Y G CONTROL GMVCOOLINGRELA > PRESSURE GAUE + Y G
A.C. STOPPING CONTROL + PROTECTED BATTERY
NO
2 38K
251
1 49C R-G GR-G R-AS 3 BP2 7
RIGHT FRONTSIGNALISATION LIGHT
Destination
1 2 0,6 0,6 64D M RIGHT SIGNALISATION LIGHTS CONTROL MASS
255
BA 64D
X
MA
89 - 43
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
FRONT WIRING
X75 03
LEFT FRONT SIGNALISATION LIGHT

Destination
1 2 0,6 64C LEFT SIGNALISATION LIGHTS CONTROL 0,75 MB MASS
256 BA 64C
X
MB
GMV COOLING (for A.C.provided vehicles)

Position Sectioning
A B 1,0 1,5 49B M B
Destination
CONTROL + GMV COOLING MASS
RIGHT FRONTSIDE SIGNALISATION LIGHT

Destination
1 2 0,35 0,35 64D RIGHT SIGNALISATION LIGHTS CONTROL
MB BA 64D
MB MASS
267
89 - 44
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
X75 03
FRONT WIRING
LEFT FRONT SIDE SIGNALISA TION LIGHT

Destination
1 2 0,35 64C LEFT SIGNALISATION LIGHTS CONTROL 0,35 MB MASS
268 BA 64C
X
MB
WATERTEMPERA TURE TRANSMITTER

Position Sectioning
1 0,3 5 42A
Destination
SIGNAL + WATER TEMPERA TURE
BA 42A 271
G.M.V CLIMATE CONTROL RELAY(for A.C.providedvehicles)

Position Sectioning
1 1 2 2 3 5 0,5 0,5 0,5 0,5 2,5 1,0 49F 49F MN MN BP1 1 38AH
Destination
+ AIR CONDITIONIN CONTROL> PRESSUREGAUGE G
+ AIR CONDITIONING CONTROL > A.C. CONTROL PUSH BUTTON
MASS MASS > A.C. CONTROL PUSH - BUTTON + PROTECTE BATTER D Y CONTROL +G.M.V SPEED 1
NO 5 38A H
CS6P
X
1 49F V V 4 2 MN N N
335
N
BP11
R
3
89 - 45
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
FRONT WIRING
X75 03
AIR CONDITIONING PRESSURE GAUGE (forA.C. rovided vehicles) p

Position Sectioning
1 2 3 4 0,5 0,5 0,5 0,5 49F 49F AP40 49C
Destination
+AIR CONDITIONING CONT > GMV CONTROL ROL RELA Y + AIRCONDITIONIN CONT G ROL > GMV STOPPING RELA Y
SUPPLY + PROTECTED ACCESSORIES CONTROL + GMV COOLING RELAY
89 - 46
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
FRONT WIRING
X75 03
A.C. RELAY (on bord - for A.C vehicles)

Position Sectioning
1 1 2 2 3 5 0,5 0,5 0,5 0,5 2,5 1,0 AP40 AP40 M M BP1 1 38HQ
Destination
SUPPL + PROTECTED Y ACCESSORIES SUPPL + PROTECTED Y ACCESSORIES MASS MASS > G.M.V CONTROL RELA Y + PROTECTE BATTER D Y G.M.V 2AIR CONDITIONING COCKPIT
CS6P 5 38H Q
NO
X
1 AP40 R-GR R-GR 4 2 M N N
474
N
BP11
R
3
ANTI - STARTER RECEPTOR (for anti-starter provided vehicles)

Position Sectioning
1 2 3 4 1,5 1,5 1,5 1,5 80T 80X MB B11 P
Destination
CONTROL -ANTI -ST ARTER WITNESS ANTI -ST ARTER SIGNAL W AY MASS + PROTECTE BA D TTER Y
BA
654
1 80T 1 1X
2 80X
3 MB
4 BP
89 - 47
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
FRONT WIRING
X75 03
A.C. STOPPING RELAY (for A.C. provided vehicles)

Position Sectioning
1 2 3 4 0,35 0,35 0,35 0,35 38K MA 49F 49F
Destination
A.C. STOPPING CONTROLTHERMO-CONT > ACT MASS + AIRCONDITION INGCONTROL> PRESSURE GAUGE + AIR CONDITIONING CONTROL U.C.E. IN > JECTION
CS6P 5
NO
1 38K 720
4 49F
2 MA
R-G
X
49F
X
3
89 - 48
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
FRONT WIRING
X75 03
CUTIE SIGURANE HABITACLU
Designation
F01 5,0 F01 2,0 F02 2,0 F02 2,0 F03 0,35 F04 2,0 F04 1,0 F04* 1,4 F05 1,0 F05 1,0 F06 1,0 F06 1,0 F07 1,4 F07 1,0 F08 1,0 F09 1,4 F09 1,0 F10 1,0 A AP43 S SP2 2 SP1 6 B BP1 1 BP1 1 64A 64B L LPG R RP G RPD C CP G CPD SUPPL + DC Y + PROTECTED AFTER CONT ACT SUPPL +ACCESORIES Y SUPPL + PROTECTE ACCESORIES Y D + PROTECTED ACCESORIES > H EATING + BATTER Y + PROTECTE BATTER D Y + PROTECTED BATER >ANTIST T Y ARTING SUPPL + SIGNALISAION Y T CONTROL + SIGNALISA TION + POSITION LIGHTS + PROTECTEDLEFTPOSITIONLIGHTS + ROAD L IGHTS + PROTECTEDLEFTROADLIGHTS + PROTECTEDRIGHTROADLIGHTS + HIGH - BEAMS + PROTECTED L FT HIG -BEAMS E H + PROTECTED RIGHT HIGH-BEAMS
*- for vehicle with antistarting
89 - 49
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
FRONT WIRING
X75 03
BA A AP43
G
S
F01
G
SP22
F02
G
SP16
F03
B
M
BP11 R R 64B
R
64A
F04
X
L
F05
X
LPG
X
R
F06
X
RPG
F07
X
RPD
F08
C
X
CPG
X
1016
F09
X
CPD
F10
89 - 50
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
X75 03
FRONT WIRING
I.C.P. BRAKING SYSTEM

BA H1 1091
Destination
1 0,35 H1 CONTROL- IC.P. BRAKI SYSTE WI NESS . NG M T
FRONT RIGHT BODY ELECTRIC MASS
Position Sectoning i
1 3,0 MA
Destination
MASS > RIGHT IGHT, RIGHT FRONT L POSITION LIGHT, RIGHTFRONTSIGNAL TIONLIGHT, ISA GMVCOOLINGCONTROL RELA A.C. ST Y, OPPING RELA COMPR Y, ESSEURCLUT DIODE CH
MA MA N
89 - 51
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
FRONT WIRING
X75 03
LEFT FRONT BODY ELECTRIC MASS Position Sectoning i

1 3,0 MB
Destination
MASS > LEFT LIGHT, LEFTFRONT POSITION LIGHT, L EFTFRONT SIGNAL TIONLIGHT, ISA WINDSCREEN CLEA NER PUMPBACKWINDSCREEN , CLEANE PUMP R MASS > ECU INJECTION,SEGNALISA TION RELA Y, LEFT-RIGHT FRONTSIDE SIGNA LISA TION L IGHT, BOARDPANEL, LIGHTING:GLOVEBOX,CLOCK, ELECTRICLIGHTER,ASHTRA , HEATINGCONTROL, Y SWITCHES MASS > GM COOLING AND V CA
3,0
MB
1,0
MB
MB MB N,N N
89 - 52
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
X75 03
BATTERY WIRING
BATTERY TERMINAL (+)

Position Sectioning
1 2 16,0 6,0 B B
Destination
+ BA TTERY > +STAR TER +BATTER Y
NO
107AA
AS,N
BATTERY TERMINAL ( -)
Position Sectioning
1 16,0 ML
Destination
BATTERY EL ECTRIC MASS
NO
107AB
ML
89 - 53
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
BOARD PANEL WIRING
X75 03
ELECTRIC LIGHTER
PositionSectioning
1 1 2 3 1,0 0,35 0,35 1,5 M M L BP11
Destination
MASS MASS >ASHTRAYLIGHTING + POSITION LIGHTS + PROTECTE BATTER D Y
BA M
N N
L
X
101 BP1 1
AS
FOG HEADLIGHTS SWITCH

Position Sectioning
1 2 4 5 0,6 0,6 0,35 0,35 9M 9D LPG M B
Destination
SHUNT CONTROL +REAR FOG LIGHTS > RELAY + PROTECTED POSITION LIGHTS MASS
BA 1 9M 2 9D
X X
121 4 5 LPG MB
N
3
89 - 54
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
X75 03
BOARD PANEL WIRING
FOG HEADLIGHTS SWITCH

Position Sectioning
1 1 2 4 5 0,6 0,3 5 0,3 5 0,35 0,35 LPG LPG 8L LPG M B
Destination
POSITION LIGHTS POSITION LIGHTS>SHUNT CONTROL +REAR FOG LIGHTS RELA Y + POSITION LIGHTS MASS
BA 1 LPG 2 8L
X X
121 4 5 LPG MB
N
3
89 - 55
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
BOARD PANEL WIRING
X75 03
BREAKDOWN SWITCH
Position Sectioning
1 2 3 4 5 6 7 8 9 9 1,0 1,0 1,0 0,35 0,35 0,35 1,0 1,0 1,0 0,35 64B 64C 64D 64F LPG MB 64A A B B
Destination
CONTROL + SIGNALISATION LEFTSIGNALISA TIONLIGHTS CONTROL RIGHTSIGNALISA TIONLIGHTS CONTROL CONTROL+ BREAKDOWN WITNESS + PROTECTEDPOSITIONLIGHTS MASS SUPPL + SIGNALISAION Y T + AFTER CONT CT A + BA TTER Y + BA TTERY>CLOCK
BA 7 64A 9 B
GR
6 MB
R R
8 A
4 64F
5 LPG
2 64C
X
125 3 64D
X
1 64B
89 - 56
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
X75 03
BOARD PANEL WIRING
GLOVES BOX LIGHT

Position Section
1 2 0,35 0,35 MB LPG
Destination
MASS + PROTECTEDPOSITIONLIGHTS
BA MB
N
LPG 168
ELECTRONIC CLOCK
Position Section
1 2 3 4 5 6 0,35 0,35 0,35 0,35 LPG AP40 B MB
Destination
+ PROTECTED POSITIONLIGHTS + AFTER PROTECTED CONT ACT + BATTER Y MASS
BA
6 210
89 - 57
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
BOARD PANEL WIRING
X75 03
FOG LIGHTS RELAY

Position Sectioning
1 2 3 4 5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 9D M LPG 9B BP1 1
Destination
CONTROL+ REAR FOG LIGHTS MASS + PROTECTEDPOSITIONLIGHTS CONTROL+ REAR FOG LIGHTS + PROTECTE BATTER D Y
CS6P 5 BP11 R 1 9D 230 4 9B
NO
2 MB
OR
X
LPG
X
3
CLIMATE CONTROLLIGHTING
Position Sectioning
1 2 0,35 0,35 LPG MB
Destination
+ PROTECTED POSITIO LIG N HTS MASS
BA MB
N
LPG 298
89 - 58
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
X75 03
BOARD PANEL WIRING
FRONT ASHTRA LIGHTING Y

Position Sectioning
1 2 0,3 5 0,35 MB LPG
Destination
MASS +PROTECTED POSITIONLIGHTS
BA MB
N
LPG 1335
89 - 59
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
CEILING LIGHT WIRING
X75 03
FRONT RIGHT CEILING LIGHT

Destination
1 2 0,6 0,6 BCP3 + PROTECT BA ED TTERY CEILING LIGHTING>LEFT COUPLI G PLA N TE 13A CONTROL CEILING LIGHTING > LEFT DOORCONT ACTOR
BA BCP3
R
329 13A
89 - 60
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
X75 03
FOG HEADLIGHTS WIRING
RIGHTFOG HEADLIGHT
Position Sectioning
1 2 1,0 1,0 8B MB
Destination
+ FOGHEADLIGH TS>FOGHEADLIGHT RELA S Y MASS
BA 8B
X
MB 176
LEFTFOG HEADLIGHT
Position Sectioning
1 2 1,0 1,0 8B MB
Destination
+ FOGHEADLIGH TS>FOGHEADLIGHT RELA S Y MASS
BA 8B
X
MB 177
89 - 61
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
FOG HEADLIGHTS WIRING
X75 03
FOG HEADLIGHTS CONTROL RELAY

Position Sectioning
1 2 3 3 5 0,6 0,6 1,0 1,0 2,0 MB 8L 8B 8B B P54
Destination
MASS CONTROL FOGHEADLI + GHTSRELA Y + FOGHEADLIGH TS>LEFTFOGHEADLIGH T + FOGHEADLI GHTS>RELA Y + PROTECTE BATTER D Y
CS6P 5 BP5 4
NO
R
1 MB 231 4 2 8L
N
8B
89 - 62
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
WINDSCREEN WIPER WIRING
X75 03
WINDSCREEN WIPER TIMER

Position Sectioning
1 2 3 4 5 0,6 0,6 0,5 0,6 0,5 16A 14C MB 14D BP1 1
Destination
CONTROL+ WINDSCR EEN CLEANE PUMP R CONTROL + WINDSCREEN WIPER TIMER MASS CONTROL WINDSCREEN WIPER TIMER LOW-SP EED + PROTECTED BATTERY
NO 1 16A
X
4 14D 3 MB 2 14C
X
113
N
5 BP11
WINDSCREEN WIPER CLEANER SWITCH Position Sectioning

1 2 3 4 5 5 0,6 0,75 0,6 0,6 0,6 0,5 14B BP1 1 14A 14D 16A 16A
Destination
CONTROL+WINDSCREEN WIPERHIGH-SPEE D + PROTECTED BATTER Y CONTROL + WINDSCR EEN WIPER LOW-SPEED CONTROL WINDSCR EEN WIPER TIM LOW-SPEED ER CONTROL + WINDSCREEN CLEANE PUMP >TIMER R CONTROL +WINDSCREEN CLEANR PUMP E
BA
145
1 14B X
2 BP11 A
3 14A X
4 14D X
5 16A X X
89 - 63
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
WINSCREEN WIPER WIRING
X75 03
WINDSCREEN WIPER MOTOR

Position Sectioning
1 2 3 4 4 0,6 0,6 0,6 0,75 0,5 14A 14C 14B BP1 1 BP1 1
Destination
CONTROL + WINDSCREEN WIPER LOW-SPEED CONTROL + WINDSCREEN WIPER TIMER CONTROL + WINDSCREEN WIPER HIGH-SPEED + PROTECTED BATTERY + PROTECTED BATTERY >WINDSCREEN WIPER TIMER
BA
3 14B
4 BP11
X
212 1 14A
A A
2 14C
89 - 64
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
REAR WIRING
X75 03
HANDBRAKE CONTACTOR
PositionSectioning
1 0,3 5 27A
Destination
CONTROL - HA NDBRAKE WITNESS
NO 27A 156
RIGH REGISTRA TION NUMBER LIGHT (for U75, M75, H75)

Position Sectioning
1 0,3 5 LPG
Destination
+PROTECTEDPOSITIONLIGHTS
BA LPG 166
LEFT REGISTRA TION NUMBER LIGHT (for U75, M75, H75)

Position Sectioning
1 0,3 5 LPG
Destination
+ PROTECTED POSITION LI GHTS
BA LPG 167
89 - 65
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
REAR WIRING
X75 03
RIGH REGISTRATION NUMBER LIGHT (for E75)

Position Sectioning
1 2 0,6 0,3 5 H66P LPG
Destination
+CONTROL+ BACKW ARDS RUNNING LIGH TS +PROTECTEDPOSITIONLIGHTS
BA H6 6 P
X
LPG 166
LEFT REGISTRA TION NUMBER LIGHT (for E75)

Position Sectioning
1 2 0,6 0,3 5 H66P LPG
Destination
+CONTROL+ BACKW ARDS RUNNING LIGH TS +PROTECTEDPOSITIONLIGHTS
BA 9B
X
LPG 167
89 - 66
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
X75 03
REAR WIRING
REAR RIGHT LIGHT(for U75, M75, H75)

Position Sectioning
A1 A2 A3 B1 B2 B3 0,35 1,0 0,6 0,6 0,6 0,6 LPG MF 65A 64D H66P 9C
Destination
+ PROTECTEDPOSITIONLIGHTS MASS CONTROL+ STO LIGHTS P RIGHTSIGNAL TIONLIGHTS CONTROL ISA CONTROL + BACKW ARDS RUNNING LIG TS H CONTROL+ REAR PROCTE FOGLIGHTS D
BA 9P H66P 64D
X
65A 173
X
MF
X
LPG
X
3
N
2
X
1
REAR LEFT LIGHT (for U75, M75, H75)

Position Sectioning
A1 A2 A3 B1 B2 B3 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 LPG MG 65A 64C H66P 9C
Destination
+ PROTECTEDPOSITIONLIGHTS MASS CONTROL+ STO LIGHTS P LEFT SIGNALISA TION L IGHTS CONTROL CONTROL BACKW + ARDS RUNNING LIGHTS CONTROL + REAR PROTETEDFOG L C IGHTS
BA 9P H66P 64C
X
65A 172
X
MG
X
LPG
X
3
N
2
X
1
89 - 67
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
REAR WIRING
X75 03
REAR RIGHTLIGHT(for E75)

Position Sectioning
1 2 3 4 0,35 0,6 0,6 1,0 LPG 65A 64D MF
Destination
+ PROTECTEDPOSITIONLIGHTS CONTROL+ STO LIGHTS P RIGHTSIGNAL TIONLIGHTS CONTROL ISA MASS
BA LPG
X
65A
X
64D
X
172 MF
89 - 68
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
X75 03
REAR WIRING
REAR LEFTLIGHT(for E75)

Position Sectioning
1 2 3 4 0,35 0,6 0,6 1,0 LPG 65A 64C MF
Destination
+ PROTECTEDPOSITIONLIGHTS CONTROL+ STO LIGHTS P LEFT SIGNAL TIONLIGHTSCONTROL ISA MASS
BA LPG
X
65A
X
64C
X
173 MF
ELECTRIC PUMP AND FUEL LEVEL TRANSMITTER

Position Sectioning
1 2 3 4 0,5 1,5 0,5 1,5 47A 3N 41A MG
Destination
- FUEL MINIMALLEVEL ALARM + FUEL PUM P SIGNAL+ FUELLEVEL TRANSMITTER MASS
BA
3 41A
4 MG
X
199 1 47A
N
2 3N
R -G
89 - 69
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
4X4 CONTROL WIRING
X75 03
4X4 WITNESS CONTROL RELAY

Position Sectioning
1 2 3 4 5 5 0,75 0,5 0,5 0,75 0,5 85G AP40 85L AP40 AP40
Destination
4X4 COUPLING RELA CONTROL Y SUPPL + PROTECTED Y ACCESSORIES>SHUNT 4X4 WITNESS CONTROL SUPPL + PROTECTED Y ACCESSORIES SUPPL +PROTECTED Y ACCESSORIES >SHUNT
CS6P 5 AP4 0 R R 4
NO
1 85G 1155
2 AP40
A
85L
R X
3
VACUUM CAPSULE CONTACT

Position Sectioning
A1 B2 1,0 0,75 MB 85G
Destination
MASS 4X4 COUPLINGRELA CONTROL Y
BA 85G
A
MB 1187 2
N
1
89 - 70
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
X75 03
4X4 CONTROL WIRING
4X4 COUPLING ELECTRO-VALVE

Position Sectioning
1 2 0,75 0,75 A3 MB
Destination
SUPPL + PROTECTED Y ACCESSORIES MASS
BA
484
2 MB
1 A3
4X4 SWITCH
Destination
1 2 4 5 0,75 0,75 0,35 0,35 AP40 A3 LPG MB SUPPL PROTECTED Y+ ACCESSORIES + PROTECTED ACCESSORIES + POSITION LIGHTS MASS
BA AP4 0
R-A
M
N
478 AP40
89 - 71
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
OVER - SPEED WIRING
X75 03
SAFETYBELT WITNESS (for DAIF)

Position Sectioning
4 5 0,6 0,6 AP40 96A
Destination
SUPPL + PROTECTEDACCESORIES Y CONTROL - SAFETY T WITNESS BEL
BA 1 2
247
4 AP40
5 96A
VEHICLE SPEED TRANSDUCER (for DAIF)

Position Sectioning
1 2 3 0,35 0,35 0,35 AP40 47F MN
Destination
SUPPL + PROTECTED Y ACCESSORIES VEHICL SPEEDSIGNAL TION E ISA
MASS
BA AP4 0
R-A
47F 250
1 2 3
X
MN
89 - 72
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
X75 03
OVER - SPEED WIRING
OVER - SPEED INDICATOR RELAY (for DAIF)

Position Sectioning
1 2 4 5 0,35 0,35 0,35 0,35 AP40 MN 47F 97A
Destination
SUPPL + PROTECTED Y ACCESSORIES MASS VEHICL SPEEDSIGNAL TION E ISA CONTROL - SPEED WITNESS 120KM/H
CS6P 5 97A
NO
X
1 AP40 326 4 47F 2 MN
SAFETYBELT WITNESS (for DAIF)

Position Sectioning
4 5 0,6 0,5 96A MN
Destination
CONTROL - SAFETY T WITNESS BEL MASS
BA 1 2
333
4 96A
5 MN
89 - 73
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
COUPLINGS
X75 03
ADDITIONAL FRONT/ADDITIONAL BOARD PANELWIRES COUPLING (for A.C. providedvehicles) ADDITIONAL FRONT WIRES COUPLING
Position Sectioning
A B 0,75 0,5 49F AP40
Destination
AIRCONDITIONIN CONTROL> PRESSUREGAUGE G SUPPL + PROTE Y CTEDACCESSORIES
ADDITIONALBOARD PANELWIRES COUPLING

Position Sectioning
A B 0,5 0,5 49F AP40
Destination
+ AIR CONDITIONING CONTROL> G.M.V. RELA Y SUPPL + PROTE Y CTEDACCESSORIES
89 - 74
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
X75 03
COUPLINGS
FRONTWIRES COUPLING/BATTERY FRONT WIRES COUPLING

Position Sectioning
1 7,0 B + BATTER Y
Destination
BA B R25
BATTERYWIRES COUPLING
Position Sectioning
1 7,0 B + BATTER Y
Destination
BA B R25
89 - 75
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
COUPLINGS
X75 03
ADDITIONALFRONT/DIAVIAADDITIONAL FRONT WIRES COUPLING (for A.C. providedvehicles) ADDITIONAL FRONT WIRES COUPLING
Position Sectioning
1 2 0,75 0,35 49F 49F
Destination
+ AIR CONDITION CONT ING ROL > G.M.VRELA . Y + AIR CONDITIONING CONTROL C.A. RELA > Y
DIAVIAADDITIONAL FRONT WIRES COUPLING
Position Sectioning
1 2 0,5 0,5 49F 49F
Destination
+ AIR CONDITIONING CONTROL + AIR CONDITIONING CONTROL
89 - 76
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
X75 03
COUPLINGS
ADDITIONAL BOARD PANEL WIRES COUPLING/ A.C.CONTROL (for A.C. providedvehicles) ADDITIONALBOARD PANELWIRES COUPLING
Position Sectioning
1 2 3 4 0,5 0,5 0,5 0,5 MN LPG 49F AP40
Destination
MASS +PROTECTED POSITIONLIGHTS + AIR CONDITIONING CONTROL> RELA Y SUPPL + PROTE Y CTEDACCESSORIES
BA
R82
1 MN
2 LPG
3 49F
4 AP40
R-GR
A.C. CONTROL WIRES COUIPLING

Position Sectioning
1 2 3 4 0,5 0,5 0,5 0,5 MN LPG 49F AP40
Destination
MASS + PROTECTED POSITIONLIGHTS
+ AIR CONDITIONING CONTROL >CONTROL PUSH-BUTTON
SUPPL + PROTECTE ACCESSORIES Y D
BA
4 R82 AP40 R-GR
3 49F V
2 LPG X
1 MN N
89 - 77
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
COUPLINGS
X75 01
ADDITIONAL BOARD PANELWIRES COUPLING/GMV 2 COCKPIT (for A.C. providedvehicles) ADDITIONALBOARD PANELWIRES COUPLING
Position Sectioning
1 2 3 4 1,0 2,5 1,5 2,5 38AH MN 38AJ 38AK
Destination
CONTROL +G.M.V MOTOR SPEED 1 . MASS CONTROL +G.M.V MOTOR SPEED 2 . CONTROL +G.M.V MOTOR SPEED 3 .
BA
3 38AJ
4 38AK
X
R93 1 38AH
X
2 MN
G.M.V. 2 COCKPIT WIRES COUPLING

Position Sectioning
1 2 3 4 1,5 2,5 1,5 2,5 38AH MN 38AJ 38AK
Destination
CONTROL +G.M.V MOTOR SPEED 1 . MASS CONTROL +G.M.V MOTOR SPEED 2 . CONTROL +G.M.V MOTOR SPEED 3 .
BA
4 38AK
3 38AJ
X
R93 2 MN
X
1 38AH
89 - 78
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
X75 03
COUPLINGS
CLIMATE CONTROL SWITCH WIRES COUPLING/ GMVCLIMATE CONTROL CLIMATE CONTROL SWITCH WIRES COUPLING
Position Sectioning
2 3 4 5 6 1,0 0,6 1,5 1,0 1,5
Destination
38AK 38AH 38AL 38AJ SP3 CONTROL + GMV CLIMA CONTROLSPEED 3 TE CONTROL + GMV CLIMA CONTROLSPEED 1 TE CONTROL + GMV CLIMA CONTROLSPEED 4 TE CONTROL + GMV CLIMA CONTROLSPEED 2 TE + PROTECTED ACCESSORIES > CLIM CONTROL ATE
BA
6
SP3
5 38AJ
4 38AL
R
R 99 3 38AH
X
2 38AK
X
1
GMV CLIMATE CONTROL WIRES COUPLING

Position Sectioning
2 3 4 5 6 1,0 0,6 1,5 1,0 1,5
Destination
38AK 38AH 38AL 38AJ SP3 CONTROL+ GM CLIMA CONT V TE ROL SPEED 3 CONTROL + GMV CLIMA CONTROLSPEED 1 TE CONTROL + GMV CLIMA CONTROLSPEED 4 TE CONTROL + GMV CLIMA CONTROLSPEED 2 TE + PROTECTED ACCESSORIES > CLIM CONTROL ATE
BA 4 3 8 AL 5 38AJ 6 SP 3
X
R 99 1
X
2 38AK
R
3 38AH
89 - 79
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
COUPLINGS
X75 03
FRONT WIRES COUPLING/WINDSCREEN WIPER FRONT WIRES COUPLING

Position Sectioning
1 0,6 16A
Destination
CONTROL+ WINDSCR EEN CLEANE PUMP R
BA 16A R106
WINDSCREEN WIPER WIRES COUPLING
Position Sectioning
1 0,6 16A
Destination
CONT ROL + WINDSCREEN CLEANER PUMP
BA 16A R106
89 - 80
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
X75 03
COUPLINGS
FRONT WIRES COUPLING/BOARD P ANEL (for A.C. provided vehicles) FRONT WIRES COUPLING
Position Sectioning
A1 A2 A3 B1 B2 B2 B3 B4 3,0 2,0 0,6 2,0 0,6 0,35 0,6 1,0 MB AP40 LPG 8A 9B 9B 9M BP1 1
Destination
MASS +AFTER PROTECTED CONT ACT + PROTECTEDPOSITIONLIGHTS + AFTER PROTECTED CONT ACT CONTROL + PROTECTE REAR FOGLIGHTS D CONTROL + PROTECTED REAR FOG LIGHTS> WITNESS SHUNT> LIGHT CONTROL S SYSTEM + PROTECTED TTER BA Y
BA
BP1 1 R R107
9M X LPG
9B X X AP40
8P43 G MB
B A
X
4 3
M
2
N
1
89 - 81
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
COUPLINGS
X75 03
BOARD PANEL WIRES COUPLING
Position Sectioning
A1 A1 A2 A2 A3 A3 B1 B2 B3 B4 B4 3,0 0,6 2,0 1,0 1,0 1,0 2,0 0,6 0,6 1,4 0,6 MB MB AP40 AP40 L L AP43 9B 9M BP1 1 BP1 1
Destination
MASS MASS > FOG LIGHTS RELA Y + AFTER PROTECTED CONT ACT + AFTER PROTECTEDCONTACT>WINDSCRE WIPER CONTROL EN + PROTECTEDPOSITIONLIGHTS + PROTECTEDPOSITIONLIGHTS > FOGLIGHTSRELA Y +AFTER PROTECTED CONT ACT CONTROL +PROTECTEDREAR FOG L IGHTS SHUNT > FOG LIGHTS SWITCH + PROTECTED TTER > ELECTRICLIGHTER BA Y + PROTECTED BA TTER >FOG LIG Y HTS RELA Y
BA
AP43
9B
9M
B
R107
M
MB N N 1
X
AP40 G G 2
X
LPG X X 3
BP11 R R 15B
X
4
89 - 82
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
COUPLINGS
X75 03
BOARD PANELWIRES COUPLING/G.M.V. CLIMATE CONTROL
BOARD PANEL WIRES COUPLING

Position Sectioning
1 2,0 AP40
Destination
+ PROTECTED ACCESSORIES > G.M CLIM TE .V. A CONT ROL
BA AP4 3 R111
D=3
G.M.V. CLIMATE CONTROL WIRES COUPLING
Position Sectioning
1 1,5 AP40
Destination
+ PROTECTED ACCESSORIES > G.M CLIM TE .V. A CONT ROL
BA AP4 3 R111
D=3
89 - 83
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
COUPLINGS
X75 03
FRONT WIRES COUPLING / U.C.E. DECODER (for DAIF) FRONT WIRES COUPLING
Position Sectioning
A1 A2 A4 A5 B1 B2 B4 B5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 MB MB 3N AP29 BP11 A 3N A
Destination
MASS MASS + FUELPUMP + AFTER PROTECTED CONTACT ENGINE + PROTECTEDBATTER Y SUPPLY+ AFTER CONT CT A + FUELPUMP SUPPLY+ AFTER CONT CT A
BA A 3N A BP11 B
SAFETY FUNCTION
V
AP29 R 112
X
3N
R
MB
G
MB
V
5
X
4
N
2
N
1
U.C.E. DECODER FRONT WIRES COUPLING

PositionSectioning
A1 A2 A4 A5 B1 B2 B4 B5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 MB MB 3N AP29 BP1 1 A 3N A
Destination
MASS MASS + FUELPUMP > U.C.E. DECODER + AFTER PROTECTED CONT ACT + PROTECTED TTER BA Y SUPPLY+ AFTER CONT CT A + FUEL PUMP >U.C.E. DECODER INPUT SUPPLY+ AFTER CONT CT A
BA BP11 B A 3N A
G
M
R
M
X
3N
V
AP29
R 112
N
1
N
2
X
4
V
5
89 - 84
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
COUPLINGS
X75 03
FRONT WIRES COUPLING/FOG LIGHTS FRONT WIRES COUPLING

Position Sectioning
1 0,6 8L
Destination
CONTROL+ POSITIONLIGHTS
BA
8L
O R
R122
FOG LIGHTS WIRES COUPLING
Position Sectioning
1 0,6 8L +POSITION LIGHTS
Destination
BA
8L
X
R122
89 - 85
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
COUPLINGS
X75 03
FRONT /ENGINE WIRES COUPLING FRONT WIRES COUPLING

Position Sectioning
2* 3* 4 7 9 9 10 10 0,35 1,0 0,6 0,35 1,4 1,4 1,4 1,4 49F 38R MB 3FH 3N 3N AP29 AP29
Destination
+ AIR CONDITIONING CONTROLA.C. RELAY > CONTROL +A.C. COM PRESSOR CLUTCH MASS CONTROL - INJECTION DAMAGE WITNESS + FUELPUMP > U .C.E. DECODER + FUEL PUMP + AFTER PROTECTED CONT ACT + AFTER PROTECTED CONT ACT
BA
8 7
3FH
1 2
49F
X
3N AP29
X VI VI 9 G G 10
MB
38R
R 212
89 - 86
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
COUPLINGS
X75 03
ENGINE WIRING COUPLING

Position Sectioning
2* 3* 4 7 9 10 0,35 1,0 0,6 0,35 1,4 1,4 49F 38R MB 3FH 3N AP29
Destination
+ AIR CONDITION CONT ING ROL > U.C.E. INJECTION CONTROL +A.C. COM PRESSOR CLUTCH MASS CONTROL - INJECTION DAMAGE WITNESS + FUEL PUMP + AFTER PROTECTED CONT ACT
BA
1 2
49F
8 7
3FH
X
AP29 3N
X V G 9
38R
10
MB
R 212
89 - 87
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
COUPLINGS
X75 03
FRONT/REAR WIRES COUPLING FRONT WIRES COUPLING

Position Sectioning
A1 A2 A2 A4 A5 B1 B2 B3 B4 B5 0,6 1,4 1,4 0,6 0,6 0,6 0,35 0,35 0,6 0,6 LPG 3N 3N H66P 9B 64C 47A H1 41A 64D
Destination
+ PROTECTEDPOSITIONLIGHTS + FUEL PUM >ANTIST P ARTING + FUEL PUM P CONTROL+BACKW ARDRUNNINGLIGHTS CONTROL+PROTECTE REARFOGLIGHTS D LEFTSIGNALISA TIONLIGHTS CONTROL - ALARMFOR FUELMINIMAL L EVEL CONTROL - H ANDBRAKE WITNES S SIGNAL+ FUELLEVELTRANSMITTER LEFTSIGNALISA TIONLIGHTS CONTROL
64D
41A
H1
47A
64C
X
9B R 265
X
H66P
X
3N X X 2
X
LPG
X
5
X
4
X
1
89 - 88
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
X75 03
COUPLINGS
REAR WIRES COUPLING
Position Sectioning
A1 A2 A4 A5 B1 B2 B3 B4 B5 1,0 1,4 0,6 0,6 0,6 0,35 0,6 0,6 0,6 LPG 3N H66P 9B 64C 47A H1 41A 64D
Destination
+ PROTECTEDPOSITIONLIGHTS + FUEL PUM P CONTROL+BACKW ARDRUNNINGLIGHTS CONTROL+PROTECTE REARFOGLIGHTS D LEFTSIGNALISA TIONLIGHTS CONTROL - ALARMFOR FUELMINIMAL L EVEL CONTROL - H ANDBRAKE WITNES S SIGNAL+ FUELLEVELTRANSMITTER LEFTSIGNALISA TIONLIGHTS CONTROL
BA 64C B R 265 47A H1 41A 64D
X
LPG
X
3N
X
H66P
X
9B
X
1
X
2
X
4
X
5
89 - 89
89
ELECTRICAL DIAGRAMS
COUPLINGS
X75 03
FRONT WIRES COUPLING / BOARD PANEL FRONT WIRES COUPLING

Position Sectioning
A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4 1,0 1,0 1,6 0,6 0,35 1,0 1,0 1,0 64D 64B B 8L 64F 64A A 64C
Destination
RIGHTSIGNALISA TIONLIGHTS CONTROL CONTROL+ SIGNALISA TION + BATTE RY CONTROL +FOG LIGHTS RELAY CONTROL + BREAKDOWN WITNESS SUPPL + SIGNALISAION Y T SUPPLY+AFTER CONTACT RIGHTSIGNALISA TIONLIGHTS CONTROL
BA
64F
64A
64C
B
R 318
X
64D
X
64B
G
B
X
8L
X
1
X
2
R
3
X
4
89 - 90
ELECTRICAL DIAGRAMS
89
X75 03
COUPLINGS
BOARD PANELWIRES COUPLING

Position Sectioning
A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4 1,0 1,0 1,0 0,35 0,35 1,0 1,0 1,0 64D 64B B 8L 64F 64A A 64C
Destination
RIGHTSIGNALISA TIONLIGHTS CONTROL CONTROL+ SIGNALISA TION + BATTE RY CONTROL +FOG LIGHTS RELAY CONTROL + BREAKDOWN WITNESS SUPPL + SIGNALISAION Y T SUPPLY+AFTER CONTACT RIGHTSIGNALISA TIONLIGHTS CONTROL
BA
64C
64A
64F
X
8L R 318
G
B
X
64B
X
64D
X
4
R
3
X
2
X
1
89 - 91
89
LINK CODES A A3 AP29 AP40 AP43 B BCP3 BP11 BP27 BP54 BP7 C CPD CPG D H1 H66P HK HL L LPG MA MB MF MG ML MN MU NF R RPD RPG S SP16 SP22 SP3 2A 3AC 3AM 3AQ 3A Y 3B 3BB 3BG 3BL 3BR 3BU 3BV 3C 3CV 3CW 3FH
ELECTRICAL DIAGRAMS
WIRE FUNCTIONES EXPLANATION
WIRE FU NCTIONS SUPPL + AFTER CONTACT Y PROTECTED ACCES ORIES + AFTER PROTECTED CONTACT ENGI SAFETY FUNCTI N NE O SUPPL + PROTECTED Y ACCESSORIES + AFTER PROTECTEDCONTACT + BA TTERY + PROTECTED BA TTERY CEI ING LIGHTING L + PROTECTEDBATTER > COCKPIT 1 Y + PROTECTED BA TTER GMV COOLI G, THERMO- ONTACT Y/ N C + PROTECTED BA TTER > FOG LI HTS Y G + PROTECTED BA TTER > G.M.V SAFETY FUSE 1 Y . + HIGH-BEAMLIGHTS + RIGHT PR OTECTED HI H-BEAM LIGHTS G + LEFT PROTECTED HI GH-BEAM LIGHTS + ST ARTER CONTROL CONTROL HANDBRAKE WI TNESS, I .C.P. BRAKING CIRCUIT CONTROL+ BACKW ARDS RUNNING LIGHTS LINE K DIAGNOS SIGNAL IS LINE L DIAGNOSIS SGNAL I + POSITION LIGHT + LEFT PROTECTEDPOSITION LIGHTS RIGHT F RONT ELECTRI MASS C LEFT FRONT ELECTRI MASS C RIGHT REAR ELECTRI MASS C LEFT REAR ELECTRI MASS C BATTER ELECTRI MASS Y C LEFTWINDSCR EEN C ROSS ELECTRIC MASS HANDB RAKEMASS MASS :AI W R, ATER, TEMPERA TURE SENSORS, POTENTI OMETER + RUNNINGSLIGHTS + RIGHT PROTECTED RUNNI LIGHTS NG + LEFT PROTECTED RUNNI LIGHTS NG + ACCESSORIES + PROTECTED ACCESS ORIES SUPPLY + P ROTECTED ACCESSORIES + PROTECTED ACCESSORIES > GM CLIMATE CONTROL V CONTROL -CHARGEWITNESS CONTROL -FUEL PUMP RELA CONTROL Y CONTROL -INJECTOR SIGNAL + V VE POTE AL NTIOMETER IDLE M OTION SWITCHMASS SIGNAL SIGNAL + AIR TEMPERA TURE S ENSOR CANISTER P URGINGVAL CONTROL VE ENGINE ROTA TION SIGNAL> ROTA TION SENSOR SIGNAL -ENGINE ROT ATION > ROTA TION SENSOR + AFTER CONTACT > M RELA AIN Y IDLE MOTI N REGUL O ATOR CONTROL 1 IDLE MOTI N REGULATOR CONTROL2 O SIGNAL+WATER TEMPERA TURE SENSOR CONTROL -IGNITION COIL FORCYLINDERS 14 CONTROL -IGNITION COIL FORCYLINDERS 23 CONTROL-INJECTI DAMAGE WI ON TNESS
89 - 92
ELECTRICAL DIAGRAMS
WIRE FUNCTIONES EXPLANATION
89
3GH 3GK 3LS 3LW 3NA 3NR 3PP 8B 8DP 9A 9B 9C 9D 9M 11A 13A 14A 14B 14C 14D 15B 16A 25A 27A 28A 31A 38AH 38AJ 38AK 38AL 38HQ 38K 38R 41A 42A 47A 47F 49B 49C 49F 64A 64AP 64B 64C 64D 64E 64F 65A 67A 80T 80X 85G 85L 96A 97A
UPSTREAMROD O2 MASS UPSTREAMROD O2 SIGNAL SIGNAL + POTE NTIOMETER 1 SIGNAL + POTE NTIOMETER 2 + FUEL PUMP + INJECTOR > FUEL PUMP RELA Y ROD O2 CONTROL + FOG HEADLI HTS >RELA G Y CONTROL +FOGHEADLI HTS RELA G Y +REARFOG LIGHTSRELA CONTROL Y CONTROL + REARFOG LIGHTS CONTROL + PR OTECTED REAR FOG LI GHTS CONTROL +R EAR FOGLIGHTS >RELA Y SHUNT > F LIGHTS S OG WITCH CONTROL +RUNNINGLIGHTS CONTROL -CEILING LIGHTING >DOOR CONTAC TORS CONTROL + WI DSC N REEN WI ER LOW- PEED P S CONTROL + WINDSCREEN WIPER HI GH-SPEED CONTROL + WI DSCREEN WI ER STOPPING N A FIXED POI T N P I N CONTROL FOR WI NDSC REEN WI ER TIMER LOW- PEED P S CONTROL + REAR WINDOW ANTI -STEAMING CONTROL + WI DSC N REEN CLEANER PUMP CONTROL -BRAKE PLA TES WEAR WI NESS T CONTROL -HANDBRAKE WI TNESS CONTROL -OIL PRESSUR WITNESS E CONTROL - WATER TEMPERA TURE WITNESS CONTROL + GMV CIMATE CONTROL SPEED 1 L CONTROL + GMV CIMATE CONTROL SPEED 2 L CONTROL + GMV CIMATE CONTROL SPEED 3 L CONTROL + GMV CIMATE CONTROL SPEED 4 L CONTROL FOR GMV 2 AI CONDITIONING COCKP R IT A.C. STOPPI G CONTROL > THE MO-CONTACT N R CONTRPL + A.C.COMPRESSORCLUTCH SIGNAL + F UEL LEVEL TRANSMI TTER SIGNAL + W ATER TEMPERA TURE - FUEL MI NIMAL LEVEL AL ARM VEHICLESPEEDSIGNAL CONTROL + GMV C OOLING CONTROL + GMV COOLING RELA Y CONTROL + AI CONDITIONING R SUPPL +SIGNALI Y SATION + PROTECTED SI NALI G SATION LIGHTS SIGNALI TION CONTR SA OL CONTROL LEFT SIGNALI SATION LIGHTS CONTROL RIGHT SI GNALI SATION LIGHTS CONTROL +SIGNALI SATION WITNESS CONTROL + BREAKDOWN WI TNESS CONTROL + STOP LI GHTS CONTROL + ACOUSTI ALARM C ANTI-STARTER CONTROL WITNESS ANTI-STARTER RECEPT SIGNAL W OR AY 4x4 COUPLING RELA CONTROL Y 4x4 WITNESS CONTROL SAFETY BEL WITNESS CONTROL T SPEED WI NESS CONTROL 120 KM/H T
89 - 93

Manual Service (Reparatii) Dacia Papuc Benzina C3L: Scheme Electrice, Echipare

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Manual Service (Reparatii) Dacia Papuc Benzina C3L: Scheme Electrice, Echipare

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

MANUAL DE REPARAII

75-1 75-2 75-3

76 ARMTURI BANCHET ATE SP Armtur sptar ................................................ . Armtur ezut................................................... .

77 MBRCM INTESCAUNE F A mbrcminte ezut ...... ...................................... mbrcminte sptar ......................................... .

65 ETANEITAT DESCHIDERI E Garnituri etanare u .......................................... i

82 ANTIDEMARAJ Prezentare ........................................................... . Procedur programare chei electronice ..........

66-1 66-2 66-3

Transmitor nivel benzin .............................. 83-17

84-1 84-3 84-5

85-1 85-4 85-6 85-7

PLAN BORD TIP DACIA 1325 DEMONTARE

PLAN BORD PENTRU AER CONDIIONAT DEMONTARE

Se efectueazn ordinea invers operaiilorde la demontare.

DEMONTARE * Se demonteazuruburile ( 1 ) i se elibereaz ornamentullevier C.V. ( 2 ). * Se demonteazuruburile ( 3 ) i se elibereaz carcasa frn mn ( 4 ).

REMONTARE * Se efectueazn ordinea invers operaiilorde la demontare

REMONTARE * Se efectueazn ordinea invers operaiilorde la demontare.

REMONTARE * Se efectueazn ordine invers operaiilorde la demontare.

DEMONTARE * Se demonteaz uruburile ( 2 ) de fixare mner viraj ( 1 ) pe brancard. * Se demonteazmnerul de viraj.

REMONTARE * Se efectueazn ordinea invers operaiilorde la demontare.

Se efectueazn ordinea invers operaiilorde la demontare.

ACCESORII DE SECURITATE INFERIOARE

ACCESORII DE SECURITATE INFERIOARE

( pentru autoutilitarele cu plan bord tip 1325 )

REMONTARE * Se execut nordinea invers operaiilorde la demontare.

REMONTARE * Se executn ordinea invers operaiilor de la demontare.

NOT: Robinetul nu se repar.

Fir mas debranatsau ntrerupt. Remediai.

Aerator central inferior

NOT: Asigurai-v c aripioarele evaporatorului nu sunt deformate i nu sunt obturate cu impuriti.

GMV climatizare funcioneaz?

Da Verificai sigurana i releul GMV-ului. Sunt defecte? Nu

Alimentai motorul GMV-ului la (+12V). Funcioneaz? Da

Inlocuii comutatorul aer condiionat sau remediai circuitul electric.

Depistai cauza pierderilor de agent frigorific. Refacei umplerea.

Umplere circuit A.C. corect. Compresorul nu funcioneaz.

Exist +12V la polul 2 al releului 584?

Exist +12V la polul 8 al releului 584?

Calculator injecie defect. nlocuii-l.

Verificai circuitul electric al presostatului.

GARNITURI ETANARE ANCADRAMENTE

Pentru operaia demontare/remontare geamuri, raportai-v la subcapitolul54.

REMONTARE * Se efectueaz n ordine invers operaiilorde la demontare.

REMONTARE * Se efectueaz n ordine invers operaiilorde la demontare.

GARNITURI INTERIOARE CAROSERIE

Se efectueaz n ordine invers operaiilor de la demontare. 71 - 1

GARNITURI INTERIOARE CAROSERIE

LOCUIRE MBRCMINTE PARBRIZ

Se demonteaz: - parbrizul; - parial chederul uilor fa. Se dezlipetembrcminteaparbriz.

Se efectueaz n ordine invers operaiilor de la demontare.

GARNITURI INTERIOARE CAROSERIE

NLOCUIRE GARNITUR STLP MIJLOC

Se efectueaz n ordine invers operaiilor de demontare.

GARNITURI INTERIOARE CAROSERIE

NLOCUIRE GARNITUR CUSTOD

Se efectueaz n ordine invers operaiilor de la demontare.

GARNITURI INTERIOARE CAROSERIE

NLOCUIRE GARNITUR PERETE CABIN

Se efectueaz n ordine invers operaiilor de la demontare.

GARNITURI INTERIOARE CAROSERIE

NLOCUIRE GARNITUR PAVILION

GARNITURI INTERIOARE CAROSERIE

GARNITURI DESCHIDERI LATERALE

* Se efectueazn ordinea invers operaiilorde la demontare.