Vous êtes sur la page 1sur 430

INDICE DE MATERIAS

1.0

INTRODUCCION

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.1

1.1 ALCANCE

DEL

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.1

1.2 PROCEDIMIENTO DE SEIS PASOS PARA LA LOCALIZACION Y RESOLUCION

DE AVERIAS

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.1

2.0

IDENTIFICACION DEL SISTEMA

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.1

3.0

DESCRIPCION DEL SISTEMA Y OPERACION FUNCIONAL

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.1

3.1 DESCRIPCION

GENERAL

 

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.1

3.2 OPERACION

FUNCIONAL

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.1

3.2.1 CONTROL DE COMBUSTIBLE

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.1

3.2.2 DIAGNOSTICOS DE A BORDO

 

.2

3.2.3 OTROS CONTROLES

 

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.4

3.2.4 FUNCIONAMIENTO DEL PCM

MODOS DE

 

.4

3.2.5 NO

CIRCUITOS

CONTROLADOS

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.5

3.2.6 GENERALES DEL SKIS

ASPECTOS

 

.6

3.2.7 DIAGNOSTICOS DE A BORDO DEL

.6

3.2.8 FUNCIONAMIENTO DEL SKIS

 

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.6

3.2.9 PROGRAMACION DEL MODULO DE CONTROL DEL MECANISMO DE

TRANSMISION

 

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.7

3.2.10 PROGRAMACION DEL MODULO DE INMOVILIZADOR CON LLAVE

 

CENTINELA

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.7

3.2.11 PROGRAMACION DE LLAVES DE ENCENDIDO PARA EL MODULO DE INMOVILIZADOR CON LLAVE

.8

3.3 CODIGOS DE DIAGNOSTICO DE FALLOS

 

.8

CODIGO

3.3.1 PERMANENTE

 

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.8

CODIGO

3.3.2 INTERMITENTE

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.8

3.3.3 CONTADOR TOTALIZADOR

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.9

3.3.4 MANEJO DE PROBLEMAS DE CODIGOS DE FALLOS NO .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.9

3.4 USO DE LA DRB III

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.12

3.5 PANTALLA EN BLANCO Y MENSAJES DE ERROR DE LA

 

.12

3.5.1 LA DRB III NO SE

 

.12

3.5.2 NO SE VISUALIZA LA PANTALLA

 

.13

4.0

DECLINACION DE RESPONSABILIDADES, SEGURIDAD,

 

.13

4.1 DECLINACION DE RESPONSABILIDADES

.13

4.2 SEGURIDAD

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.13

4.2.1 INFORMACION DE SEGURIDAD PARA EL TECNICO

 

.13

4.2.2 PREPARACION DEL VEHICULO PARA LAS PRUEBAS

4.2.3 SERVICIO DE SUBCONJUNTOS

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.13

.13

4.2.4 INFORMACION DE SEGURIDAD

. SOBRE LA DRBIII

 

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.13

4.3 ADVERTENCIAS Y

.14

4.3.1 ADVERTENCIAS PARA LA PRUEBA EN CARRETERA

 

.14

4.3.2 PRECAUCIONES SOBRE DAÑOS AL VEHICULO

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.14

4.3.3 ADVERTENCIA SOBRE EL FACTOR DE PIÑON ELECTRONICO

 

.14

5.0

HERRAMIENTAS Y EQUIPOS NECESARIOS

 

.15

6.0

GLOSARIO DE TERMINOS

.15

i

INDICE DE MATERIAS - (Continuacio´ n)

7.0

INFORMACION YPROCEDIMIENTOS DEDIAGNOSTICO

 

.17

SISTEMA DE CARGA P0622-EL CAMPO DEL GENERADOR NO CONMUTA CORRECTAMENTE

 

.18

P1478-VOLTAJE DE SENSOR DE TEMP. DE LA BATERIA FUERA DE LIMITES P1492-VOLTAJE DEL SENSOR DE TEMP. AMBIENTE Y DE BAT. DEMASIADO

.21

ALTO

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.22

P1493-VOLTAJE DEL SENSOR DE TEMP. AMBIENTE Y DE BAT. DEMASIADO

 

BAJO

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.22

P1594-VOLTAJE DEL SISTEMA DE CARGA DEMASIADO

 

.26

P1682-VOLTAJE DEL SISTEMA DE CARGA DEMASIADO BAJO *COMPROBACION DE FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CARGA SIN

.29

. *COMPROBACION DEL SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE Y DE BATERIA .36

PRESENCIA DE DTC

.33

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

COMUNICACIONES

P0600-FALLO

P0601-FALLO

DE

DE

COMUNICACIONES DE SPI DEL PCM

.37

CONTROLADOR INTERNO DEL

.37

P1685-LLAVE

DE SKIM NO

VALIDA

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.38

P1686-NO SE RECIBEN MENSAJES

DE BUS DEL SKIM

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.40

. P1695-FALTA DE MENSAJES DE CCD/J1850 DESDE EL MODULO DE CONTROL

P1687-FALTA DE

MENSAJE DE BUS DEL GRUPO

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.42

. P1696-FALLO DEL PCM, GRABACION DE EEPROM RECHAZADA

DE

LA

CARROCERIA

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.44

.48

P1697-FALLO DEL PCM, NO SE ALMACENA KILOMETRAJE DEL SRI

.49

P1698-FALTA DE MENSAJE DE BUS DESDE EL MODULO DE CONTROL DE LA

TRANS.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.51

*SEÑAL DEL BUS EN ABIERTO

DESDE

EL SKIM

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.55

*FALTA DE

*FALTA DE

*FALTA DE

RESPUESTA DESDE RESPUESTA DESDE

EL PCM

EL PCM

EL TCM

PCI)

. (SCI SOLAMENTE)

.

(BUS

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.57

.60

RESPUESTA DESDE

*FALLO DE COMUNICACION DEL BUS PCI

.

.

.

.

.

.

.

.63

.66

CAPACIDAD DE CONDUCCION P0106-PRESION BAROMETRICA FUERA DE

LIMITES

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.69

P0107-VOLTAJE

DEL SENSOR

DE

MAP DEMASIADO

BAJO

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.73

P0108-VOLTAJE

DEL SENSOR

DE

MAP DEMASIADO ALTO

.76

P0112-VOLTAJE DEL SENSOR DE TEMP. DE AIRE DE ADMISION

.79

P0113-VOLTAJE DEL SENSOR DE TEMP. DE AIRE DE ADMISION ALTO

 

.81

P0117-VOLTAJE

P0118-VOLTAJE

DEL SENSOR

DEL SENSOR

DE

DE

ECT DEMASIADO BAJO

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.84

ECT DEMASIADO ALTO

.86

P0121-EL VOLTAJE DEL TPS NO COINCIDE CON LA MAP P0122-VOLTAJE DEL SENSOR DE POSICION DE MARIPOSA DEL ACELERADOR

.89

BAJO

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.94

P0123-VOLTAJE DEL SENSOR DE POSICION DE MARIPOSA DEL ACELERADOR

. P0125-NO SE ALCANZA LA TEMPERATURA DE CICLO CERRADO

ALTO

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.98

.102

P1281-MOTOR FRIO DEMASIADO TIEMPO

.102

P0131-SENSOR DE O2 1/1 EN CORTO A MASA

.104

P0137-SENSOR DE O2 1/2 EN CORTO A MASA

.104

P0151-SENSOR DE O2 2/1 EN CORTO A MASA

.104

P0157-SENSOR DE O2 2/2 EN CORTO A MASA

.104

P0132-SENSOR DE O2 1/1 EN CORTO A TENSION

.107

ii

INDICE DE MATERIAS - (Continuacio´ n)

P0138-SENSOR DE O2 1/2 EN CORTO A VOLTAJE

 

.107

P0152-SENSOR DE O2 2/1 EN CORTO A VOLTAJE

.107

P0158-SENSOR DE O2 2/2 EN CORTO A VOLTAJE

 

.107

P0133-RESPUESTA LENTA DEL SENSOR DE O2 1/1

.110

P0134 - SENSOR DE O2 1/1 QUE PERMANECE EN EL CENTRO

.110

P0139-RESPUESTA LENTA DEL SENSOR DE O2 1/2

.110

P0140-SENSOR DE

O2 1/2

QUE PERMANECE EN EL CENTRO

 

.110

P0153-RESPUESTA LENTA DEL SENSOR DE O2 2/1

 

.110

P0154-SENSOR

P0160-SENSOR

DE

DE

02 2/1 PERMANECE EN EL CENTRO

.110

O2 2/2 PERMANECE EN EL

.110

P0135-FALLO

DE

CALEFACTOR

DE

SENSOR

DE

O2

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.113

P0141-FALLO

DE

CALEFACTOR

DE

SENSOR

DE

O2

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.113

P0155-FALLO

DE

CALEFACTOR

DE

SENSOR

DE

O2

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.113

. P0171-SISTEMA DE COMBUSTIBLE 1/1 CON MEZCLA POBRE

P0161-FALLO

DE

CALEFACTOR

DE

SENSOR

DE

O2

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.113

.116

P0174-SISTEMA DE COMBUSTIBLE 2/1 CON MEZCLA POBRE

 

.116

P0172-SISTEMA DE COMBUSTIBLE 1/1 CON MEZCLA RICA

.124

P0175-SISTEMA DE COMBUSTIBLE 2/1 CON MEZCLA RICA

.124

P0201-CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR Nº 1

.133

P0202-CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR Nº 2

.136

P0203-CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR Nº 3

.139

P0204-CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR Nº 4

.142

P0205-CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR Nº 5

.145

P0206-CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR Nº 6

.148

P0300-FALLO DE ENCENDIDO DE VARIOS CILINDROS

.151

P0301-FALLO DE ENCENDIDO DEL CILINDRO Nº 1

.151

P0302-FALLO DE ENCENDIDO DEL CILINDRO Nº 2

.151

P0303-FALLO DE ENCENDIDO DEL CILINDRO Nº 3

.151

P0304-FALLO DE ENCENDIDO DEL CILINDRO Nº 4

.151

P0305-FALLO DE ENCENDIDO DEL CILINDRO Nº 5

.151

P0306-FALLO DE ENCENDIDO DEL CILINDRO Nº 6

.151

P0320-FALTA DE SEÑAL DE REFERENCIA DEL CIGÜEÑAL EN EL PCM

.155

P0325-CIRCUITO DEL SENSOR DE GOLPE N° 1

.162

P0340-FALTA DE SEÑAL DEL ARBOL DE LEVAS EN EL PCM

.165

P0351-CIRCUITO PRIMARIO DE BOBINA DE ENCENDIDO Nº 1

.172

P0352-CIRCUITO PRIMARIO DE BOBINA DE ENCENDIDO Nº 2

.175

P0353-CIRCUITO PRIMARIO DE BOBINA DE ENCENDIDO Nº 3

.178

P0354-CIRCUITO PRIMARIO DE BOBINA DE ENCENDIDO Nº 4

.181

P0355-CIRCUITO PRIMARIO DE BOBINA DE ENCENDIDO Nº 5

.184

P0356-CIRCUITO PRIMARIO DE BOBINA DE ENCENDIDO Nº 6

.187

P0401 - FALLO DEL SISTEMA DE EGR

.190

P0403 - CIRCUITO DEL SOLENOIDE DE EGR

.194

P0404 - RACIONALIDAD DE SENSOR DE POSICION DE EGR

.197

P0405 - VOLTAJE DEL SENSOR DE POSICION DE EGR DEMASIADO BAJO

.199

P0406 - VOLTAJE DEL SENSOR DE POSICION DE EGR DEMASIADO ALTO

.202

P0420-EFICIENCIA DEL CONVERTIDOR CATALITICO 1/1

.205

P0432-EFICIENCIA DEL CONVERTIDOR CATALITICO 2/1

.207

P0441-MONITOR DE FLUJO DE LIMPIEZA DE EVAP

.209

P0442-FUGA MEDIA (1 MM/0,04 PULG.) DETECTADA POR MONITOR DE FUGAS

. P0455-FUGA IMPORTANTE DETECTADA POR MONITOR DE FUGAS DE

DE

EVAP

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

EVAP.

.212

.212

P0443-CIRCUITO DE SOLENOIDE DE LIMPIEZA DE EVAP

 

.215

iii

INDICE DE MATERIAS - (Continuacio´ n)

P0460-CONJUNTO DE TRANSMISOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE QUE NO CAMBIA CON EL KILOMETRAJE

P0462-VOLTAJE DEL CONJUNTO DE TRANSMISOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE

DEMASIADO BAJO

P0463-VOLTAJE DEL CONJUNTO DE TRANSMISOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE

.218

.220

DEMASIADO ALTO

.220

P0500-FALTA DE SEÑAL DE VELOCIDAD DEL VEHICULO

.222

P0505-CIRCUITOS DE MOTOR DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI

.225

P0551-FALLO DEL CONMUTADOR DE LA DIRECCION ASISTIDA

.231

P0700-PRESENCIA DE DTC DE CONTROLADOR DE EATX

.234

P0703-CIRCUITO DE DETECCION DE CONMUTADOR DE FRENO

.235

*EL ESTADO DEL CONMUTADOR DE FRENO NO CAMBIA EN LA DRB

.235

P1195-RESPUESTA LENTA DE SENSOR DE O2 1/1 DURANTE MONITOR DE CATALIZADOR

.237

P1196-RESPUESTA LENTA DE SENSOR DE O2 2/1 DURANTE MONITOR DE CATALIZADOR

.237

P1282-CIRCUITO DE CONTROL DE RELE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

.240

P1288-CIRCUITO DE SOLENOIDE DE GUIA DE DESPLAZAMIENTO CORTA

.243

P1289-CIRCUITO DE CONTROL DE VALVULA DE AJUSTE DEL MULTIPLE

.245

P1294-NO SE ALCANZA EL RALENTI FIJADO

.247

P1297-NO SE PRODUCE VARIACION EN LA MAP ENTRE LAS POSICIONES START

(ARRANQUE) Y RUN (MARCHA)

.249

P1299-FUGA DE VACIO HALLADA (IAC COMPLETAMENTE ASENTADO)

.254

P1388-CIRCUITO DE CONTROL DE RELE DE PARADA AUTOMATICA

.256

P1389-NO SE DETECTA VOLTAJE DE SALIDA DEL RELE DE ASD EN EL PCM

.

.258

P1391-PERDIDA INTERMITENTE DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS (CMP) O

DEL CIGÜEÑAL (CKP)

 

.261

P1398-NUMERADOR ADAPTABLE DE FALLOS DE ENCENDIDO EN EL LIMITE

.

.266

P1486-ESTRANGULAMIENTO EN MANGUERA DETECTADO POR MONITOR DE FUGAS DE EVAP

.269

P1489-CIRCUITO DE RELE DE CONTROL DE VENTILADOR DE ALTA VELOCIDAD

.272

P1490-CIRCUITO DE RELE DE CONTROL DE VENTILADOR DE BAJA VELOCIDAD

.275

P1494-CONM. DE BOMBA DE DETECCION DE FUGAS O FALLO MECANICO

.278

P1495-CIRCUITO DE SOLENOIDE DE BOMBA DE DETECCION DE FUGAS

.281

P1496-SALIDA DE ALIMENTACION DE 5 VOLTIOS DEMASIADO BAJA *COMPROBACION DE FUNCIONAMIENTO DEL CONMUTADOR DE FRENO SIN

.284

DTC

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.287

*COMPROBACION DE LOS SISTEMAS MECANICOS DEL MOTOR

 

.289

*COMPROBACION DEL VACIO DEL MOTOR

.290

*COMPROBACION DEL SISTEMA DE EMISIONES VOLATILES

.291

*COMPROBACION DE LA DISTRIBUCION DE COMBUSTIBLE

.293

*COMPROBACION DE FUNCIONAMIENTO DE MOTOR DE IAC SIN DTC

.296

*COMPROBACION DE FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR DE MAP SIN DTC

.298

*COMPROBACION DE FLUJO MINIMO DE AIRE DE RALENTI

.299

*COMPROBACION DE FUNCIONAMIENTO DE VENTILADOR DEL RADIADOR SIN

DTC

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.301

*COMPROBACION DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DEL

MOTOR

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.303

. *COMPROBACION DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISION

.

.304

*COMPROBACION DE LOS CIRC. DE ALIMENTACION Y MASA DEL PCM

.305

iv

INDICE DE MATERIAS - (Continuacio´ n)

*COMPROBACION DE FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR DE POSICION DE MARIPOSA DEL ACELERADOR SIN DTC

.307

CALEFACCION Y A/A P0645-CIRC. DE RELE DE EMBRAGUE DEL A/A

.309

P1598-VOLTAJE DEL SENSOR DE PRESION DEL A/A DEMASIADO ALTO

.312

P1599-VOLTAJE DEL SENSOR DE PRESION DEL A/A DEMASIADO BAJO

.314

*COMPROBACION DE FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE A/A SIN DTC

.316

CONTROL DE VELOCIDAD P1595-CIRCUITOS DE SOLENOIDES DEL CONTROL DE VELOCIDAD

 

.318

P1683-RELE DE ALIM. DEL CONTROL DE VEL; O CIRC. DE IMPULSOR DE 12V

. P1597-CONMUTADOR DEL CONTROL DE VELOCIDAD SIEMPRE BAJO

DEL

.