Clase de Ejes

UNIVERSIDAD DE CARABOBO. FACULTAD DE INGENIERA. ESCUELA DE INGENIERA MECNICA.
SIMULACIN NMERICA Y MODELADO COMPUTACI0NAL
EJES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
UNIVERSIDAD DE CARABOBO. FACULTAD DE INGENIERA. ESCUELA DE INGENIERA MECNICA. SIMULACIN NMERICA Y MODELADO COMPUTACIONAL
EJES
EJES Son elementos destinados a que una o ms ruedas puedan girar libremente, como es el caso de ejes de vagones de ferrocarril. RBOLES Se conocen como rboles a los elementos giratorios encargados de transmitir potencia, estando por ello sometidos, a veces, a esfuerzos de torsin pura y casi siempre a esfuerzos combinados de torsin y flexin.
DISTRIBUCION DE ELEMENTOS QUE PORTA UN ARBOL
CONFIGURACIN GEOMETRICA
ELEMENTOS DE SUJECIN Y CONCENTRADORES DE TENSIN EMPALMES
FUERZAS EN ENGRANAJES RECTOS
FUERZAS EN ENGRANAJES HELICOIDALES
FUERZAS CNICOS
FUERZAS EN CORREAS
REACCIONES EN LOS RODAMIENTOS

INCLINACION POR DEFLEXION
EL EJE VISTO COMO UNA COLUMNA a.) Columna de Euler:
EL EJE VISTO COMO UNA COLUMNA b.) Columna de parablica o de J. B. Johnson c.) Columna Excntrica
EL EJE A TORSION
DIAGRAMAS DE CUERPO LIBRE PARA EJES
ANALISIS A FATIGA
ANALISIS A FATIGA
ANALISIS A FATIGA Componentes axial y medio de los Esfuerzos Combinacin por Von mises
Dimetro a partir de la curva de Goodman
ANALISIS A FATIGA Dimetro a partir de la curva de Gerber
Dimetro a partir de la curva eliptica de ASME
ANALISIS A FATIGA Dimetro a partir de la curva de soderberg
FLEXION EN EJES
FLEXION EN EJES Las Buenas practicas de Ingeniera recomiendan que:
La deformacin no debe exceder de 0.83 mm por cada metro de longitud entre soportes, aunque para mquinas de precisin se recomienda 0.16 mm por metro.
En las seccin de engranajes cilndricos (de buena calidad) la deformacin mutua relativa debera ser menor que 0.127 mm. Ruedas dentadas (piones de cadenas), estas no deben elevarse o descender mas de 0.076 mm. Verificar las pendientes dadas para rodamientos.
VELOCIDAD CRITICA Bajo la situacin de deflexin esttica, se puede calcular la frecuencia fundamental o natural en tanto que se conozca la masa y la deflexin esttica. As pues, si es la deflexin esttica y g es la aceleracin de la gravedad, la constante de resorte viene dada por k = P/, donde P es el peso de la masa dado por P = mag. En consecuencia la frecuencia natural viene dada por:
Cuando despus del desplazamiento inicial no actan fuerzas exteriores y el movimiento se mantiene por las fuerzas elsticas internas, se denomina Vibracin libre o natural.
Cuando en un sistema acta una perturbacin peridica exterior con una frecuencia igual a la natural del sistema, la amplitud de las vibraciones se hace muy grande a esto se le conoce como resonancia.
VELOCIDAD CRITICA
GRACIAS POR SU ATENCION...

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EL EJE VISTO COMO UNA COLUMNA a.) Columna de Euler:

DIAGRAMAS DE CUERPO LIBRE PARA EJES

Dimetro a partir de la curva de Goodman

ANALISIS A FATIGA Dimetro a partir de la curva de Gerber

Dimetro a partir de la curva eliptica de ASME

ANALISIS A FATIGA Dimetro a partir de la curva de soderberg

FLEXION EN EJES Las Buenas practicas de Ingeniera recomiendan que:

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