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Direction commerciale Animation technique rseau

DOCUMENTATION D'ATELIER
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Documentation d'atelier Animation technique rseau Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

TABLE DES MATIRES

TABLE DES MATIRES


TABLE DES MATIRES ................................................................................................................................... 1 CARACTRISTIQUES ...................................................................................................................................... 4 Moteur........................................................................................................................................................4 Capacits. ..................................................................................................................................................4 Chssis. .....................................................................................................................................................5 Dimensions et poids...................................................................................................................................5 Pneumatiques. ...........................................................................................................................................5 Freins .........................................................................................................................................................6 PLAN D'ENTRETIEN ET MISE EN SERVICE .................................................................................................. 7 Vrifier........................................................................................................................................................7 Remplacer..................................................................................................................................................7 Vrifier et graisser......................................................................................................................................8 Lecture des codes dfauts des calculateurs..............................................................................................8 Essai du vhicule. ......................................................................................................................................8 Prparation de la batterie (Sauf batterie sans entretien)*..........................................................................9 Vrifications avant livraison au client. ........................................................................................................9 POINTS PARTICULIERS IMPORTANTS ....................................................................................................... 10 Huile et carburant.....................................................................................................................................10 Mise en route suite une rfection moteur..............................................................................................10 lectricit. ................................................................................................................................................10 Particularits. ...........................................................................................................................................10 COUPLES DE SERRAGE ............................................................................................................................... 11 Partie moteur. ..........................................................................................................................................11 Partie carrosserie.....................................................................................................................................11 Partie cycle ..............................................................................................................................................12 Standard. .................................................................................................................................................12 OUTILS SPCIAUX......................................................................................................................................... 13 PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU COMBIN LECTRONIQUE ......................................................... 14 Fonctions du combin..............................................................................................................................14 Initialisation du systme...........................................................................................................................14 Fonctions analogiques (aiguilles).............................................................................................................15
Compteur de vitesse. ........................................................................................................................................ 15 Compte-tours. ................................................................................................................................................... 15

1 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

TABLE DES MATIRES Fonctions numriques (afficheur multifonctions) .....................................................................................15


Odomtre. ......................................................................................................................................................... 16 Odomtre journalier. ......................................................................................................................................... 16 Jauge carburant. ............................................................................................................................................ 16 Montre digitale. ................................................................................................................................................. 17 Indicateur de temprature extrieure................................................................................................................ 17 Indicateur de temprature moteur..................................................................................................................... 17 Dfaut tension batterie...................................................................................................................................... 17 Indicateur de maintenance................................................................................................................................ 18

Fonctions complmentaires. ....................................................................................................................18


Centrale clignotante. ......................................................................................................................................... 18 Tmoins du combin......................................................................................................................................... 18 Commande d'clairage. .................................................................................................................................... 18 Commande du systme ABS/PBS.................................................................................................................... 19 Incident. ............................................................................................................................................................ 19

LECTRICIT.................................................................................................................................................. 20 Schma de principe du systme d'injection indirecte 4 temps.................................................................20 Schma de principe du combin et de l'clairage....................................................................................21 Schma de principe du systme ABS/PBS. ............................................................................................22 Fusibles et distribution d'nergie..............................................................................................................23 IMPLANTATION DES COMPOSANTS........................................................................................................... 24 CARROSSERIE............................................................................................................................................... 25 Emplacement des lments de carrosserie.............................................................................................25 Logigramme de dmontage des lments de carrosserie.......................................................................26 Dpose de la selle conducteur.................................................................................................................27 Dpose de la selle passager....................................................................................................................27 Dpose d'une poigne de maintien droite ou gauche..............................................................................28 Dpose d'un feu arrire droit ou gauche..................................................................................................28 Dpose d'une ampoule de feu arrire......................................................................................................28 Dpose d'un carnage latral droit ou gauche. .......................................................................................29 Dpose du coffre......................................................................................................................................30 Dpose des carnages de rservoir. .......................................................................................................30 Dpose d'un plancher droit ou gauche. ...................................................................................................31 Dpose de la calandre. ............................................................................................................................32 Dpose des ensembles projecteurs et veilleuses....................................................................................32 Dpose des ampoules de projecteur. ......................................................................................................32 Dpose du tablier avant. ..........................................................................................................................32 Dpose du tablier arrire. ........................................................................................................................33 Dpose du combin. ................................................................................................................................35 Dpose du pare boue. .............................................................................................................................36

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TABLE DES MATIRES INTERVENTIONS SUR MOTEUR SANS DPOSE DU MOTEUR ................................................................. 37 Dpose du support de la batterie.............................................................................................................37 Procdure permettant de faire chuter la pression dans le circuit de carburant........................................37 Rglage des jeux aux soupapes..............................................................................................................38 Contrle des rglages des jeux aux soupapes. .......................................................................................39 Dpose du filtre carburant.....................................................................................................................40 Dpose du capteur de temprature d'air..................................................................................................40 Dpose de la vanne de ralenti. ................................................................................................................40 Dpose du botier papillon. ......................................................................................................................40 Dpose de la vanne thermostatique. .......................................................................................................41 Dpose de la sonde de temprature........................................................................................................41 Dpose de la bougie. ...............................................................................................................................42 Dpose du filtre huile. ...........................................................................................................................42 Dpose du botier de filtre air................................................................................................................42 Dpose de la culasse...............................................................................................................................43 Dpose du cylindre/piston........................................................................................................................43 INTERVENTION SUR SYSTME ABS/PBS................................................................................................... 44 Dpose du modulateur de freinage..........................................................................................................44 Diagnostic ABS/PBS................................................................................................................................45 Arborescence de dpannage...................................................................................................................45 Incidents ne pouvant pas tre dtect par le calculateur.........................................................................48 INTERVENTIONS DIVERSES......................................................................................................................... 50 Contrle de la pression de carburant.......................................................................................................50 Tableau de recherche de panne. .............................................................................................................51 Dpose de la sonde lambda. ...................................................................................................................52 Dpose du calculateur. ............................................................................................................................52 Dpose du rgulateur ..............................................................................................................................53 Dpose du botier immobiliseur. ..............................................................................................................53 Dpose de l'avertisseur............................................................................................................................53 Dpose du radiateur. ...............................................................................................................................54 Dpose de la fourche...............................................................................................................................55 change des roulements de direction......................................................................................................55 Mthode de serrage de la direction. ........................................................................................................57 Dpose des plaquettes de frein arrire ou de l'trier. ..............................................................................57 Dpose du bras de suspension. ..............................................................................................................58

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CARACTRISTIQUES

CARACTRISTIQUES Moteur.
SATELIS 125cc. Type. Refroidissement. Alsage x course. Cylindre. Puissance maxi. Rgime de couple maxi. Alimentation. Graissage. Transmission. Embrayage. Bougie. chappement. Normes. Monocylindre 4 temps. 4 soupapes arbre cames en tte entran par chane. Liquide. 57 x 48.9mm. 124.8 cc. 11 kW 9750 tr/mn. 7750 tr/mn. Injection lectronique indirecte (EFI). Pompe trochodale. 2 poulies variables et courroie trapzodale. Automatique centrifuge. NGK CR9EB. Catalys. Euro 3.

Capacits.
Rservoir carburant. Huile moteur. Bote relais. Liquide de refroidissement. Fourche. 13.2 l sans plomb 95 ou 98 1.25 l SAE 5W40 100% Synthetic. De qualit minimum : API SJ. 0.12 l SAE 80W90 graissage vie. 1.4 l. Liquide de refroidissement Peugeot rf. 754614 210 cc par tube. Esso Univis 46 ou Agip H Lift 46.

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CARACTRISTIQUES

Chssis.
Chssis. Suspension avant. Dbattement. Suspension arrire. Dbattement. double berceau en tube d'acier haute rsistance. Fourche tlescopique hydraulique. 37mm. 110 mm. 2 combins ressort amortisseur hydraulique rglable. 100 mm.

Dimensions et poids.
Longueur hors tout. Largeur au guidon. Hauteur (sans rtroviseurs). Empattement. Garde au sol. Hauteur de selle. Poids vide. 2152 mm. 765 mm. 1425 mm. 1500 mm. 112 mm. 784 mm. 160 kg.

Pneumatiques.
Jante avant. Pneumatique avant. Pression avant. Jante arrire. Pneumatique arrire. Pression arrire. 14 pouces en alliage d'aluminium. 120/70 - 14. 55P 2 bars. 13 pouces en alliage d'aluminium. 140/60 - 13. 63P 2.2 bars.

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CARACTRISTIQUES

Freins
Frein classique Diamtre du disque avant et paisseur trier de frein avant Diamtre du disque arrire et paisseur trier de frein arrire Modulateur de freinage Code PIN 2 pistons de 32 mm 263 mm-5 mm 2 pistons de 25 mm 210 mm-4 mm 2 pistons de 22 mm Marque : FTE 26 ABS/PBS

Marquage chssis.

Marquage moteur.

1
x xx xxxx xx xx x x

2
1. Plaque constructeur. (Ct gauche). - Numro VIN du ct droit du vhicule. 2. Numro moteur.

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PLAN D'ENTRETIEN ET MISE EN SERVICE

PLAN D'ENTRETIEN ET MISE EN SERVICE


L'entretien renforc s'adresse aux vhicules utiliss dans des conditions dites "svres" : porte porte, utilisation urbaine intensive (coursier), petits trajets moteur froid, rgions poussireuses, temprature ambiante suprieure 30C. 500 kms ou 1 mois. 500 kms. C C C C C C C C C C C C C C C Tous les 5000 kms ou 12 mois. Tous les 2500 kms. C C C C C C C C C C C C C C Tous les 10000 kms. Tous les 5000 kms. C C C C C C C C C C C C C C R C C C R C R C C C R C R R Tous les 2 ans R C C C R C R Tous les 20000 kms. Tous les 10000 kms. C C C C C C C C C C C C C C

Oprations d'entretien. Entretien renforc.

Vrifier.
Jeu la commande de gaz. Jeu la colonne de direction. Fonctionnement de l'quipement lectrique. tat des commandes hydrauliques des freins avant et arrire. tat des canalisations de carburant. tat des canalisations d'huile. Pression des pneumatiques. tat, pression et usure des pneumatiques. tat suspension avant. tat suspension arrire. Niveaux de liquide de frein. Niveau d'lectrolyte de la batterie*. Niveau de liquide de refroidissement. Niveau d'huile moteur. Serrage de la boulonnerie.

Remplacer.
Bougie. Silencieux d'admission/filtre air. Plaquettes de frein avant #. Plaquettes de frein arrire #. Galets et guides de poulie motrice #. Courroie de transmission ##. Galet anti-battement de courroie #. Huile moteur (+ nettoyer la crpine). Filtre huile moteur. Liquide de frein et de refroidissement. Filtre carburant.

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PLAN D'ENTRETIEN ET MISE EN SERVICE

Oprations d'entretien. Entretien renforc.

500 kms ou 1 mois. 500 kms.

Tous les 5000 kms ou 12 mois. Tous les 2500 kms.

Tous les 10000 kms. Tous les 5000 kms. G G

Tous les 20000 kms. Tous les 10000 kms. G G C C

Vrifier et graisser.
Poulie rceptrice : Flasque mobile et douilles aiguilles. Poulie motrice/Flasque mobile.

Lecture des codes dfauts des calculateurs.


Injection et systme de freinage ABS/PBS*. C C C C C C

Essai du vhicule.
Sur route. C : Contrler. N : Nettoyer. R : Remplacer. G : Vrifier et graisser. * Suivant quipement. # Remplacer si ncessaire. ## Ou tous les 5 ans.

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PLAN D'ENTRETIEN ET MISE EN SERVICE

Prparation de la batterie (Sauf batterie sans entretien)*.


Dposer la batterie. Retirer les 6 bouchons de remplissage et le bouchon de mise l'air libre. Remplir avec de l'lectrolyte jusqu'au niveau marqu sur celle-ci " UPPER LEVEL ". lectrolyte : (35% acide sulfurique = 1.28g/cm3). En bidon de 1 litre rf. 752740. En bidon de 5 litres rf. 752741. Laisser la batterie au repos pendant environ une demi-heure. Refaire le niveau si ncessaire. Charger la batterie pendant au moins 2 heures avec une intensit de 0.4A. Remettre en place la batterie et brancher le tuyau d'vacuation des vapeurs. Raccorder au + batterie, la cosse avec le fil rouge et au - batterie, la cosse avec le fil vert. Nota : Serrer les bornes de la batterie un couple de +0.2 m.daN. Par la suite, le niveau de la batterie devra ventuellement tre rtabli, aprs une charge complte, en utilisant exclusivement de l'eau distille.

Vrifications avant livraison au client.


Vrifier le serrage des crous de roue. Vrifier le serrage de la boulonnerie. Contrler le rglage et l'efficacit des freins. Contrler la pression de gonflage des pneumatiques froid. Contrler le fonctionnement de l'clairage, des clignotants, de l'avertisseur sonore, et du feu stop. Vrifier le fonctionnement des diffrents tmoins. Faire un essai sur route. *Suivant quipement.

9 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

POINTS PARTICULIERS IMPORTANTS

POINTS PARTICULIERS IMPORTANTS Huile et carburant.

Ce moteur est conu pour fonctionner avec du carburant sans plomb 95 ou 98 exclusivement.

Les tuyaux de carburant doivent imprativement tre remplacs s'ils prsentent des traces d'usure, de fissure etc. De plus, les colliers sont spcifiques, ils doivent tre remplacs imprativement chaque dpose par des colliers d'origine.

Le carburant est un produit extrmement inflammable, ne pas fumer dans la zone de travail et viter toute flamme ou tincelle. Travailler dans un local bien ar et ventil. Avant toute intervention, laisser refroidir le moteur pendant 2 heures minimum.

Mise en route suite une rfection moteur.


chaud comme froid, mettre le moteur en route sans acclrer. Contrler le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion. Aprs essai dynamique du vhicule, vrifier l'absence de code dfaut dans les diffrents calculateurs (avec outil de diagnostic).

lectricit.
Tous les composants lectriques du systme sont aliments en courant continu 12 volts. La batterie ne doit pas tre dbranche pendant le fonctionnement du moteur et sa tension doit tre au minimum de 10 volts pour que le calculateur fonctionne et autorise le dmarrage du moteur.

Particularits.
Aprs un change du calculateur d'injection ou du botier papillon, la procdure d'initialisation doit tre ralise avec l'outil diagnostic. Le calculateur possde une fonction diagnostic qui permet via l'outil de diagnostic de lire les dfauts mmoriss.

10 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

COUPLES DE SERRAGE

COUPLES DE SERRAGE Partie moteur.


Culasse. Pignon d'arbre cames. Carters. Couvercle de transmission. Couvercle de carter droit. Tendeur automatique. Clapet de rgulation d'huile. Dmarreur. Rotor. Stator. Capteur de rgime. Poulie motrice. Poulie rceptrice. Galet anti-battement de courroie. Bougie. Raccord d'admission. Vanne thermostatique. Rampe d'injection. Capteur de pression et temprature d'air. Sonde lambda 1/2.5 m.daN 3.3 m.daN 1 m.daN 1 m.daN 1 m.daN 1 m.daN 4 m.daN 1 m.daN 7 m.daN 1 m.daN 0.7 m.daN 7 m.daN 7 m.daN 1 m.daN 1.2 m.daN 1 m.daN 0.7 m.daN 1 m.daN 0.7 m.daN 4 m.daN

Partie carrosserie.
Garde boue avant. Carnage de guidon. Tabliers avant. Tablier arrire. Bas de caisse. Plancher. Coffre de selle. Carnages arrire. Poigne de maintien. Garde boue arrire. 0.8 1.2 m.daN 0.2 0.4 m.daN 0.2 0.4 m.daN 0.2 0.4 m.daN 0.2 0.4 m.daN 0.4 0.6 m.daN 0.8 1.2 m.daN 0.2 0.4 m.daN 2 2.5 m.daN 0.4 0.6 m.daN

11 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

COUPLES DE SERRAGE

Partie cycle
Axe de roue avant. Vis de roue arrire. crou d'axe de roue arrire. Articulation biellette sur moteur. Articulation biellette sur chssis. Fixation suprieure d'amortisseur. Fixation infrieure d'amortisseur. crou d'chappement sur culasse. Vis de fixation d'chappement sur carter. Collier d'chappement. Cne suprieur (en 2 oprations). Contre crou de cne suprieur. Contre crou de direction. trier de frein avant. trier de frein arrire. Disque de frein avant. Disque de frein arrire. Guidon. 6.5 m.daN 10 m.daN 10 m.daN 5 m.daN 5 m.daN 4.5 m.daN 2.2 m.daN 2.2 m.daN 2.2 m.daN 1 m.daN 4/2.2 m.daN Serrage manuel 7.5 m.daN 3 m.daN 3 m.daN 3 m.daN 3 m.daN 4 m.daN

Standard.
Vis et crou diamtre 5 mm. Vis et crou diamtre 6 mm. Vis et crou diamtre 8 mm. Vis et crou diamtre 10 mm. Vis et crou diamtre 12 mm. 0.6 m.daN 1 m.daN 2.2 m.daN 3.5 m.daN 5.5 m.daN

12 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

OUTILS SPCIAUX

OUTILS SPCIAUX
N d'outil Dsignation Utilis avec N d'outil Dsignation Utilis avec

750539

Pince colliers clic

756716

Cl de jauge de rservoir

754007

Poussoir roulement de bras de suspension

757860

Outil de direction

0
bar

10

755585

Outil de dpose des roulements

757877

Manomtre de contrle de pression

755996

Pince tuyau
OK

758358 (*)
TEP 2005
by

TEP 2005

xxo test

756017 (*)

Faisceau d'alimentatio n de l'injecteur de carburant

758722 (*)

Vis d'extraction du couvercle transmission

756715

Cl de jauge de rservoir

758810 (*)

Outil de pose cuvette de direction

(*)Outil nouveau ou modifi

13 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU COMBIN LECTRONIQUE

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU COMBIN LECTRONIQUE Fonctions du combin.


Compteur de vitesse. Compte-tours. Odomtre. Odomtre journalier. Montre digitale. Jauge carburant. Indicateur de temprature extrieure. Jauge de temprature moteur. Dfaut tension batterie. Indicateur de maintenance. Centrale clignotante. Tmoins du combin : Pression d'huile ABS/PBS ou STOP Clignotants gauche Feu de route tat antidmarrage Diagnostic du systme injection Ouverture de coffre Clignotants droit

B
ABS

70

90

110
13

50

10 20 3 0

30

Trip

C H

40

50 60 70
80

km

X1000 r/min

10

mph km/h

(A) Bouton de commande du combin. Deux versions seront disponibles : 1. Version de base avec tmoin STOP en (B). 2. Version ABS/PBS avec tmoin ABS en (B).

150

10

90 100 11 0

11

170

12

EFI

A
Initialisation du systme.
la prparation du vhicule, couper le contact et brancher la batterie. Lors du branchement de la batterie le systme s'initialise.

La batterie ne doit jamais tre branche ou dbranche contact mis.

chaque mise du contact le combin s'initialise : - Tous les tmoins s'allument. - Tous les lments de l'afficheur multifonctions sont activs. - Les deux aiguilles (compteur de vitesse et compte-tours) se dplacent simultanment du mini au maxi et retour. Dans le cas contraire, couper le contact, dbrancher et rebrancher la batterie. Aprs l'initialisation les tmoins, d'huile, stop ou ABS, diagnostic injection, restent allums.

14 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU COMBIN LECTRONIQUE

Fonctions analogiques (aiguilles).


Compteur de vitesse. Indication double chelle kilomtres/miles. Vhicule sans ABS/PBS : Le signal provient du capteur de vitesse mont sur la roue avant. Vhicule avec ABS/PBS : Le signal provient du calculateur d'ABS/PBS. Compte-tours. Vhicule avec calculateur Synerject : 1 impulsion par tour moteur. Vhicule avec calculateur Magneti Marelli : 2 impulsions par tour moteur.
L'identification se fait automatiquement lors du branchement de la batterie. Le combin vrifie si le signal de temprature moteur provient d'une sonde de temprature (Magneti Marelli) ou d'un calculateur (Synerject).

Fonctions numriques (afficheur multifonctions)

7 1

km
Trip

Miles
C F

H C

E
9
1. 2. 3. 4. Odomtre. Odomtre journalier. Jauge carburant. Montre digitale.

8
5. 6. 7. 8. 9. Indicateur de temprature extrieure. Jauge de temprature moteur. Dfaut tension batterie. Indicateur de maintenance. Indicateur de rservoir vide.

15 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU COMBIN LECTRONIQUE

Odomtre. Le totaliseur affiche et mmorise le nombre de kilomtres total effectu par le vhicule.
Le kilomtrage total du vhicule reste mmoris mme lorsque la batterie est dbranche.

Le choix de l'unit de distance (km ou miles) se fait de la faon suivante : - Contact coup, maintenir le bouton de commande appuy et mettre le contact, l'unit de distance clignote. - Slectionner l'unit par un appui bref sur le bouton de commande, l'unit de distance passe de "km" "miles" ou inversement. - Couper le contact pour valider.
Si l'unit de distance est en km, la temprature extrieure est affiche en C. Si l'unit de distance est en miles, la temprature extrieure est affiche en F.

Odomtre journalier. Le compteur journalier affiche et mmorise un nombre de kilomtres effectus pendant une priode donne. L'odomtre journalier utilise la mme unit que l'odomtre. Remise zro de l'odomtre journalier : - Appuyer sur le bouton de commande (appuis brefs) jusqu' ce que les chiffres du compteur journalier clignotent. - Un appui sur le bouton de commande de plus de 3 s permet la remise zro du compteur journalier. Jauge carburant. En position rserve, les deux derniers segments sont allums et clignotent. Quand le rservoir est vide tous les segments sont teints et la pompe clignote. Auto diagnostic de la jauge carburant : Si la jauge carburant ou son faisceau sont dfectueux tous les segments clignotent. Circuit ouvert (fil coup).

16 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU COMBIN LECTRONIQUE

Montre digitale. Rglage de l'heure : Appuyer sur le bouton de commande (appuis brefs) jusqu' ce que les chiffres de la montre clignotent. Un appui de plus de 3 s sur le bouton de commande permet de faire clignoter les deux caractres de l'heure. Modifier l'heure par des appuis successifs sur le bouton de commande. Un appui de plus de 3 s sur le bouton de commande permet de faire clignoter le premier caractre des minutes. Modifier les minutes par appuis successifs sur le bouton de commande. Un appui de plus de 3 s sur le bouton de commande permet de faire clignoter le deuxime caractre des minutes. Modifier les minutes par appuis successifs sur le bouton de commande. Un appui de plus de 3 s sur le bouton de commande permet de valider l'heure. Indicateur de temprature extrieure. Sonde de temprature extrieure.

Si l'unit de distance est en km, la temprature extrieure est affiche en C. Si l'unit de distance est en miles, la temprature extrieure est affiche en F.

Indicateur de temprature moteur. Vhicule avec calculateur Synerject, c'est le calculateur qui commande l'indicateur de temprature. Vhicule avec calculateur Magneti Marelli, c'est la sonde de temprature moteur qui commande l'indicateur de temprature. Lorsque la temprature du moteur est trop leve, l'ensemble des segments est allum et le dernier clignote. Alerte temprature. Sur le combin de base, le tmoin stop est allum. Si l'information de temprature n'arrive pas au combin tous les segments clignotent. Circuit ouvert (fil coup). Dfaut tension batterie. Le tmoin de charge batterie clignote si la tension batterie descend en dessous de 11.2 Volts et s'teind quand la tension repasse au dessus de 11.7 Volts. Le tmoin de charge batterie clignote et le tmoin de stop s'allume (combin version base uniquement) si la tension batterie est suprieure 16 Volts.

17 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU COMBIN LECTRONIQUE

Indicateur de maintenance. Fonction maintenance : L'indicateur de maintenance s'allume 5000 kms aprs la dernire remise zro. Mise Zro Maintenance : - Contact coup, maintenir le bouton de commande appuy et mettre le contact, l'unit de distance clignote. - Un appui de plus de 5s sur le bouton de commande permet la remise zro de l'indicateur de maintenance, extinction du pictogramme cl.

Fonctions complmentaires.
Centrale clignotante. Le combin est quip d'une centrale clignotante par ct et d'un tmoin de clignotant par ct. Un buzer permet au pilote de ne pas oublier les clignotants. Pour le fonctionnement des feux de dtresse les deux centrales clignotantes sont actives. La centrale clignotante est protge contre les courts-circuits accidentels. La mise du contact est ncessaire pour activer la fonction feux de dtresse. Les feux de dtresse peuvent fonctionner contact coup seulement s'ils ont t allums avant la coupure du contact. Les feux de dtresse sont dsactivs automatiquement 1 heure aprs la coupure du contact pour prserver la batterie.
Lorsqu'une lampe de clignotant est grille la frquence de clignotement du voyant et de l'autre lampe augmente pour avertir le pilote d'un incident.

Tmoins du combin. Version de base : Pour permettre une meilleure alerte du pilote, le tmoin stop sera allum en plus du tmoin d'alerte spcifique dans les cas suivants : - Dfaut de pression d'huile. - Dfaut temprature moteur. - Dfaut sur-tension batterie. Commande d'clairage. C'est le combin qui commande l'clairage du vhicule. la mise du contact les veilleuses sont allumes. Lors du dmarrage du moteur le phare est allum (Suivant la position de la commande feu de croisement/feu de route).
En position feux de route, le feu de croisement et le feu de route sont allums simultanment (Sauf Compressor).

Le phare reste allum tant que le vhicule roule mme si le moteur a cal et reste allum 7 s aprs l'arrt du vhicule. Le phare reste allum durant 3 s aprs la coupure du contact vhicule l'arrt.

18 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU COMBIN LECTRONIQUE

Commande du systme ABS/PBS. Le calculateur ABS/PBS reste aliment tant que le vhicule roule mme si le moteur cal. Incident. Aiguilles de compte-tours et de compteur de vitesse ne sont pas synchronises la mise du contact. - Couper le contact. - Dbrancher et rebrancher la batterie. Rgime moteur indiqu est le double du rgime rel. Mauvaise dtection du systme de mesure. Vhicule avec systme Magneti Marelli. Circuit de sonde de temprature non dtect. - Contrler le circuit de la sonde de temprature moteur. - Couper le contact. - Dbrancher et rebrancher la batterie.

19 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

LECTRICIT

LECTRICIT Schma de principe du systme d'injection indirecte 4 temps.

8 9
R

16
ON OFF
6

17
R PE UP ER W LO L VE L LE VE LE

VE

11
12V - 25A

12

RG

1
NR

5
RG-JN

2
VE

10

RG-NR

3
VE

5A F6
NR

30A F1
RG

10A F2
GR-RG

4 3 6 8 2
JN GR-RG MR-BA NR GR-RG

14
A2
JN-VE VE BA-NR

15
A2 A3 B1 A1

A3 A1 B1

BA

13
ABS

12 15 17

21

BE-NR VE-BA VE

70

90

110
0 13

50

40
10 20 30

50 60 70

km
Trip

4
C H

14
8

1
VC BE RG-BA JN-BE VE-NR

1 3 4 2

X1000 r/min

30

2 1 3

6 4 2 19 20 7 18 16 13 9 3

1 10 14 8 22

GR-RG

10

mph km/h

EFI

18

80

150
170

10

90 100 11 0

11

12

BA GR JN-NR BC

4 2 1 3

OR BA-BE VI BC JN-NR RS JN-NR GR-RG

1 2

5
2 1

4
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Calculateur d'injection. Botier papillon. Capteur de pression et temprature d'air. Capteur de rgime et position moteur. Sonde de temprature moteur. Injecteur de carburant. Vanne de ralenti. Bobine d'allumage. Bougie et anti-parasite.

10. Immobiliseur et antenne. 11. Relais de pompe carburant. 12. Pompe carburant. 13. Combin. 14. Prise de diagnostic. 15. Pont de prise diagnostic. 16. Contacteur cl. 17. Batterie. 18. Sonde lambda.

20 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

LECTRICIT

Schma de principe du combin et de l'clairage.

12
BA

11
3
MR JN-BE

12V - 25A

2
L VE L LE VE R PE LE UP ER W LO

H7 12V-55W
VE

ON
RG

3
3

OFF
6
RG-NR RG

13

14
GR-NR

10A F4
GR-BE

30A F1

15A F5
GR-NR

H7 12V-55W

12V-5W

18
OR-BA BA-BE

17
VE

15
12V-5W
OR

BC

20
12V-5W

12V-10W

12V-10W

19

16

VE VE

23 22 12 11 20

10

JN JN-BE VE-BE BA-NR

24 15 17 10

1
ABS

21 16 19
70
90
50

GR-BE GR-NR

110

50

40

60 70

km
Trip

4
C H

6
9

RS RS VE-NR MR-BA

0 13
80

X1000 r/min

10

mph km/h

9 7 18 26

10 20 30

150

10 11

90 100 110

30

EFI

VE

9
BA

14

BE

170
4
5
6

12

EFI

10 11
12

GR

2 3 1

VC RG-BA JN-BA

MF

7
2

1. Combin. 2. Batterie. 3. Contacteur cl. 4. Immobiliseur. 5. Calculateur d'injection. 6. Jauge carburant. 7. Capteur de vitesse. 8. Capteur de temprature extrieur. 9. Manocontact pression huile. 10. Contacteur ouverture de selle.

11. Relais d'clairage. 12. Feu de croisement. 13. Feu de route. 14. Commande code/phare. 15. Veilleuses. 16. clairage plaque. 17. Commutateur de clignotants. 18. Commande de feux de dtresse. 19. Clignotants droit. 20. Clignotants gauche.

21 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

LECTRICIT

Schma de principe du systme ABS/PBS.

2
ON OFF
6

1
VE
12V - 25A
L VE L LE VE ER LE PP ER U W LO

3
12V - 25A

RG

RG-NR

5A F6
GR-NR

30A F1
RG

30A F7
RG

1 2
BE-NR BE

16 14
RG-JN JN-BE GR

15 11 18 10

25 24 19 20 22 12 21 13 17

RG VE

6
JN

MR-BA

24 13 26
ABS

10
4
5
6

CODE PIN

VE VE

12V - 25A

5
2 4 1 5

3
7
8

70

90

110
13

50

40
10 20 30

50 60 70

km
Trip

X1000 r/min

OR BA JN-BA

0
80

C H

JN-VE

150

10

90 100 11 0

30

11

10

mph km/h

170

12

EFI

8 9

A2 B3 A3 A1 B1
VE

11 12
VE VE

1. 2. 3. 4. 5. 6.

Batterie. Contacteur cl. Relais ABS/PBS. Relais d'alimentation ABS/PBS Relais de dmarreur. Contacteur de poigne gauche.

7. Contacteur de poigne droite. 8. Combin. 9. Capteur de vitesse. 10. Modulateur. 11. Lampe de feu stop. 12. Prise de diagnostic.

22 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

LECTRICIT

Fusibles et distribution d'nergie.


F6-5A
NR

6 5

RG-NR

F5-15A

GR-NR

RG

RG
L VE L LE VE R PE R LE UP WE LO

F1-30A

10

10

10

15

+B
F2-10A
GR-RG

1 2 3 4 7

30

F3-10A

GR-RG

F4-10A

GR-BE

F7-10A

RG

SATELIS F1 Rgulateur. Bobine haute tension. Vanne de ralenti. Injecteur de carburant. Immobiliseur. Calculateur d'injection. Relais de pompe carburant Sonde lambda.

SATELIS ABS

F2

F3 F4

Prise accessoires. Boitier d'ouverture de selle. (option). Combin. Relais d'clairage. Combin. Avertisseur. Veilleuse. Ventilateur de refroidissement. Boitier d'ouverture de selle (option). Contacteur de stop. Calculateur d'injection. Immobiliseur. Prise de diagnostic. Relais de pompe carburant. Diode ABS.

F5

F6

F7

Relais ABS/PBS. Relais d'alimentation ABS/PBS.

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30

10

10

10

15

23

IMPLANTATION DES COMPOSANTS

IMPLANTATION DES COMPOSANTS

24 15
12V - 25A
L VE L LE VE R PE LE UP ER W LO

20

9 17 2 10 8 5
ABS

70

90

110

50

10 20 30

Trip

C H

40

50 60 70

4
km
X1000 r/min

OK

14
xxo test

10

mph km/h

13 11

13 0
80

150

10

90 100 110

30

11

170

12

EFI

TEP 2005

by

18 21

12V - 25A

12

25

23 4 22

3 16 7

19

1. Calculateur d'injection. 2. Botier papillon. 3. Capteur de rgime et position moteur. 4. Sonde de temprature moteur. 5. Capteur de pression et temprature d'air. 6. Batterie. 7. Sonde lambda. 8. Injecteur de carburant. 9. Vanne de rgulation de ralenti. 10. Bobine d'allumage. 11. Botier immobiliseur. 12. Pompe carburant. 13. Tmoin de diagnostic.

14. Prise de diagnostic. 15. Relais de dmarreur/Fusibles. 16. Manocontact d'huile. 17. Motoventilateur. 18. Relais de pompe carburant/Relais d'clairage/Relais ABS/PBS/Relais d'alimentation. ABS/PBS. 19. Rgulateur de tension. 20. Avertisseur. 21. Actionneur d'ouverture de selle. 22. Capteur de vitesse vhicule. 23. Capteur de temprature extrieur. 24. Modulateur de freinage 25. Diode ABS

24 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

CARROSSERIE

CARROSSERIE Emplacement des lments de carrosserie.

15

18

17 3

1 4 2

14

8 11 12

16

10

13

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Carnage suprieur de guidon. Calandre. Selle pilote. Carnage infrieur de guidon. Pare-brise. Carnage rservoir. Carnage compteur. Tabliers avant. Bas de caisse.

10. Marchepieds. 11. Tablier arrire. 12. Garde boue avant. 13. Pare-boue. 14. Carnage arrire. 15. Carnages latraux. 16. Bavette. 17. Selle passager. 18. Coffre logement de casque.

25 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

CARROSSERIE

Logigramme de dmontage des lments de carrosserie.

2*

9*

3*

11

12*

13

10

1*

17

14*

15

18

16

*Cet lment peut-tre dpos seul.

26 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

CARROSSERIE

Dpose de la selle conducteur. Dpose de la selle passager.


Gamme 1. - Ouvrir la trappe housse de selle. - Dposer : La vis. La housse de selle. La selle conducteur.

- Ouvrir la selle passager. - Dposer : Les 2 clips d'articulations suprieurs. Les 2 axes.

- Basculer la selle sur l'avant du vhicule. - Dposer : Les 2 clips d'articulations infrieurs. Les 2 axes. - Dposer la selle passager.

27 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

CARROSSERIE

Dpose d'une poigne de maintien droite ou gauche.


Gamme 2. - Dposer l'enjoliveur de poigne. - Dposer les 2 crous et la vis de fixation de la poigne. - Dposer la poigne de maintien.

Dpose d'un feu arrire droit ou gauche. Dpose d'une ampoule de feu arrire.
- Dposer la poigne de maintien. Voir : . Gamme 2. page 28. - Dposer le feu arrire (1 vis).

- Dposer les 4 vis de l'ensemble feu arrire. - Sparer les 2 parties pour accder aux ampoules.

28 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

CARROSSERIE

Dpose d'un carnage latral droit ou gauche.


Gamme 3. - Dposer : - La selle conducteur. Voir : Gamme 1. page 27. - Les poignes de maintien. Voir : Gamme 2. page 28. Dposer le carnage arrire et son enjoliveur (4 vis).

- Dposer les 2 vis de fixation de liaison du carnage latral et plancher.

- carter le plancher pour dgager l'oeillet de maintien du carnage latral. - Dposer le carnage latral. - Dconnecter le feu arrire.

01

51
01
5
51

Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

29

CARROSSERIE

Dpose du coffre.
Gamme 4. - Dposer les carnages latraux. Voir : Gamme 3. page 29. - Dconnecter l'clairage de plaque et le contacteur d'ouverture de selle. - Dposer les 2 vis du dshuileur (1) - Dposer le coffre (4 vis et 2 crous).

Dpose des carnages de rservoir.


Gamme 5. - Dposer la selle conducteur. Voir : Gamme 1. page 27. - Ouvrir la trappe du bouchon de rservoir. - Dposer les 4 vis de fixation du carnage suprieur. - Dposer le carnage suprieur.

01

01

01
01

51

- Dposer l'accroche sac (2 vis). - Dposer 1 crou et 2 vis de fixation du carnage infrieur. - Dposer la vis de fixation capot arrire/plancher de chaque ct du vhicule. (1) - carter lgrement l'ensemble capot/plancher et dposer le carnage de rservoir en le glissant vers l'arrire.

30 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

03
03

01

01
1 51

CARROSSERIE

Dpose d'un plancher droit ou gauche.


- Dposer le carnage de rservoir. Voir : Gamme 5. page 30. - Dposer les tapis de plancher. - Dposer par ct : 8 vis plastiques. (1) 3 vis paules. 6 mm. (2) 1 vis paule 5mm. (3)

3 1 1
- Dboter le bas de caisse du plancher en exerant une pression sur celui-ci. (A)

A
- Dboter le plancher du capot arrire et de sa patte d'accrochage au chssis. (B) - Dboter la partie avant du plancher sa liaison avec le tablier arrire. (C)

B C

31 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

CARROSSERIE

Dpose de la calandre.
Gamme 6. - Dposer la calandre (4 vis).

Dpose des ensembles projecteurs et veilleuses. Dpose des ampoules de projecteur.


- Dposer la calandre. Voir : Gamme 6. page 31. - Pour accder aux ampoules, dposer le projecteur (3 vis).

Dpose du tablier avant.


Gamme 7. - Dposer la calandre. Voir : Gamme 6. page 32. - Dposer par ct : 2 vis plastiques de liaison tablier avant/bas de caisse(1). 2 vis plastiques de liaison plancher/bas de caisse (2). - Dporter le bas de caisse pour accder la vis de fixation du tablier avant (3).

2 3

32 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

CARROSSERIE

- Dposer par ct : 5 vis plastiques. (4) 1 vis paule. 6 mm. (5) 1 vis paule 5mm. (6) - Dconnecter les projecteurs. - Dposer le tablier avant.

4 A 5 6

4 4
Dpose du tablier arrire.
- Retirer la cl de contact. - Dposer le carnage de rservoir. Voir : Gamme 5. page 30. - Dposer la calandre. Voir : Gamme 6. page 31. - Dposer : L'enjoliveur de contacteur cl. Le carnage suprieur de guidon (8 vis). . (1)

1
- Dposer par ct : 2 vis plastiques de liaison tablier avant/bas de caisse. 2 vis plastiques de liaison plancher/bas de caisse. - Dporter le bas de caisse pour accder la vis de fixation du tablier avant. (1)

33 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

CARROSSERIE

- Dposer par ct : 6 vis plastiques. (2) 2 vis paules. 6 mm. (32)

3 2

2 3
- carter le tablier avant du tablier arrire pour accder la patte de liaison tablier arrire/plancher. (A) - Dboter la partie infrieure du tablier arrire de sa liaison plancher en le tirant vers le haut.

- Dboter l'oeillet (B) du tablier avant et l'oeillet (C) du carnage de combin pour dgager le tablier arrire du treillis.

34 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

CARROSSERIE

- Basculer le tablier arrire en le dgageant des planchers pour accder au vase d'expansion et la prise accessoire. - Dposer le vase d'expansion. (Ct droit). - Dconnecter la prise accessoire. (Ct gauche). - Dposer le tablier arrire.

Dpose du combin.
- Dposer : - La calandre. Voir : Gamme 6. page 32. Le saute vent. Le carnage suprieur de guidon. - Dposer par ct : 1 vis plastique. (1) 1 vis paule. 5 mm. (2) 1 vis paule. 6mm. (3)

1 2 3

- Appuyer sur le verrouillage (1) pour actionner le levier de positionnement (2) du connecteur du combin. - Pousser le levier en bute (A) pour extraire le connecteur du combin. - Dposer le carnage de combin. Nota : Au branchement, le levier doit tre en bute (A) du connecteur pour viter toute dtrioration de celui-ci.

35 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

CARROSSERIE

Dpose du pare boue.


- Dposer le tablier avant. Voir : Gamme 7. page 32. - Dposer la vis centrale de liaison pare boue/bas de caisse. - Dconnecter le capteur de vitesse. - Retirer la commande de capteur de vitesse du pare boue. - Lever l'avant du vhicule en gardant la roue dans l'axe du vhicule. - Dposer le pare boue en le glissant derrire la roue comme indiqu.

Lors de la dpose du pare boue, viter tout contact avec le radiateur.

36 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

INTERVENTIONS SUR MOTEUR SANS DPOSE DU MOTEUR

INTERVENTIONS SUR MOTEUR SANS DPOSE DU MOTEUR Dpose du support de la batterie.


Gamme 8. - Dposer le carnage de rservoir. Voir : Gamme 5. page 30. - Dconnecter et dposer la batterie. - Dclipper du support batterie : Les fusibles. (1) Les relais. (2) La prise de diagnostic. (3) - Dposer le support de la batterie (2 vis et 1 crou).

2 3 1

2
Procdure permettant de faire chuter la pression dans le circuit de carburant.
Gamme 9. - Dposer le support de la batterie. Voir : Gamme 8. page 37. - Dconnecter l'injecteur de carburant. - Dposer l'injecteur de carburant sans dbrancher le tuyau d'alimentation. - Connecter l'outil faisceau d'alimentation de l'injecteur de carburant rf. 756017 sur l'injecteur de carburant et la batterie. - Positionner l'injecteur au dessus d'un rcipient. - Actionner le contacteur de l'outil 2 fois pendant 5 secondes en respectant un temps de repos de 5 secondes entre chaque action, afin de faire chuter la pression dans le tuyau d'alimentation de la rampe d'injection.

756017

UP

LO

PE W

ER

LE

VE

LE

L L

VE

Le jet de carburant sous pression pouvant tre dangereux pour l'piderme, ne pas exposer les mains la projection du carburant lors de l'ouverture de l'injecteur.

37 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

INTERVENTIONS SUR MOTEUR SANS DPOSE DU MOTEUR

Rglage des jeux aux soupapes.


- Dposer le support de la batterie. Voir : Gamme 8. page 37. - Dconnecter la bobine haute tension. - Dplacer le faisceau lectrique sur le ct droit du vhicule. - Dposer le bas de caisse. - Dposer les 2 vis de fixation (1) du botier de filtre air. - Dposer le couvercle de transmission (Se reporter la documentation d'atelier : Moteur 4 temps 4 soupapes Rfrence 758509).

- Dposer le couvre culasse. (2) - Dposer le joint papier. Couple de serrage : 1m.daN. Nota : Le joint doit tre remplac chaque dpose.

- Tourner le moteur la main dans son sens de fonctionnement pour amener les patins des basculeurs sur le dos des cames. (A)

38 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

INTERVENTIONS SUR MOTEUR SANS DPOSE DU MOTEUR

- Desserrer le contre crou de la vis de rglage du basculeur. - l'aide d'un jeu de cales d'paisseur, effectuer le rglage du jeu chaque soupape en agissant sur la vis du basculeur. Jeux : 10/100 l'admission. 20/100 l'chappement. - Immobiliser la vis de rglage du basculeur. - Serrer le contre crou sans modifier le rglage.

Contrle des rglages des jeux aux soupapes.


- l'admission une cale de 15/100 ne doit pas passer. - l'chappement une cale de 25/100 ne doit pas passer. Dans le cas contraire refaire les rglages des jeux.

39 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

INTERVENTIONS SUR MOTEUR SANS DPOSE DU MOTEUR

Dpose du filtre carburant.


- Effectuer une procdure permettant de faire chuter la pression dans le circuit de carburant..Voir : Gamme 9. page 37. - Dconnecter la bobine haute tension. - Dplacer le faisceau lectrique sur le ct droit du vhicule. - Dposer le filtre carburant. (1)

Dpose du capteur de temprature d'air. Dpose de la vanne de ralenti.


- Dposer le carnage de rservoir. Voir : Gamme 5. page 30. - Dposer le support de la batterie. Voir : Gamme 8. page 37. - Dconnecter la bobine haute tension. - Dplacer le faisceau lectrique sur le cot droit du vhicule. - Dposer le capteur de temprature (1 vis). (1) - Dposer la vanne de ralenti. (2)

Dpose du botier papillon.


Dposer le coffre. Voir : Gamme 4. page 30. Dposer le bas de caisse. Dconnecter la batterie. Dposer le botier de filtre air. Dconnecter : La vanne de ralenti. (1) Le botier papillon. (2) - Dbrancher la commande de gaz (3) du botier papillon. - Dclipper le collier 4 sur le raccord d'admission. - Dposer le botier papillon.

3 4 2

40 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

INTERVENTIONS SUR MOTEUR SANS DPOSE DU MOTEUR

Remontage : Procder dans l'ordre inverse du dmontage en s'assurant de l'enclenchement du pion de positionnement (A) du botier papillon dans son logement (B) sur le raccord d'admission.. Contrle : l'aide de l'Outil Diagnostic, vrifier l'absence de codes dfauts, les effacer le cas chant. Nota : En cas d'change du botier papillon, faire une initialisation de celui-ci l'aide de l'outil diagnostic.

A B

Dpose de la vanne thermostatique.


Dposer le coffre. Voir : Gamme 4. page 30. Dconnecter la batterie. Dposer le botier papillon. Dbrancher le tuyau d'entre de liquide de refroidissement au carter moteur pour vidanger le circuit. - Dposer le couvercle (1) de la vanne thermostatique (2 vis) sans dbrancher le tuyau. - Dposer la vanne thermostatique. Nota : Aprs remontage, effectuer une purge du circuit moteur chaud et contrler le niveau du liquide dans le vase d'expansion. (liquide de refroidissement homologu Peugeot).

Dpose de la sonde de temprature.


Dposer le coffre. Voir : Gamme 4. page 30. Dconnecter la batterie. Dposer le botier papillon. Dconnecter la sonde de temprature. Dposer la plaquette (1) de maintien de la sonde de temprature (2).. - Dposer la sonde et son joint torique. Nota : Aprs remontage, effectuer une purge du circuit moteur chaud et contrler le niveau du liquide dans le vase d'expansion.

41 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

INTERVENTIONS SUR MOTEUR SANS DPOSE DU MOTEUR

Dpose de la bougie.
Dposer le bas de caisse. (Ct gauche). Dposer la trappe de visite. (Ct gauche). Dconnecter l'antiparasite. (1) Dposer la bougie.

Impratif : Au remontage, visser la bougie la main de quelques tours. - Serrer la bougie. Couple de serrage : 1.2m.daN.

Dpose du filtre huile.


- Dposer le bas de caisse. (Ct gauche). - Dposer les (2) vis de fixation du couvercle 1 de filtre huile. - Dposer le couvercle et le joint torique (2) (vrifier l'tat du joint torique et le changer si ncessaire). - Dposer le filtre huile. (3) Nota :Le filtre huile n'a pas de sens de montage. Couple de serrage : 1m.daN.

Dpose du botier de filtre air.


- Dposer le carnage latral gauche. Voir : Gamme 3. page 29. - Dposer les 2 vis de fixation (1) du botier de filtre air. - Desserrer le collier de raccordement au botier papillon. (2) - Dbrancher le tuyau de recyclage des vapeurs d'huile. - Dposer le botier de filtre air.

42 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

INTERVENTIONS SUR MOTEUR SANS DPOSE DU MOTEUR

Dpose de la culasse. Dpose du cylindre/piston.


- Dposer le coffre. Voir : Gamme 3. page 29. - Dposer le bas de caisse. - Effectuer une procdure permettant de faire chuter la pression dans le circuit de carburant. Voir : Gamme 9. page 39.Dposer le botier de filtre air. - Dconnecter : La vanne de ralenti. Le botier papillon. L'injecteur de carburant. Le capteur de temprature d'air admission. L'antiparasite. La sonde lambda. Dbrancher le tuyau d'alimentation en carburant l'injecteur. Dbrancher le tuyau d'air la culasse. Dbrancher la commande de gaz du botier papillon. Dposer le botier papillon. Dposer le pot d'chappement complet.

- Dconnecter : La sonde de temprature. Le manocontact d'huile. - Dbrancher le tuyau d'entre de liquide de refroidissement au carter moteur pour vidanger le circuit. - Dbrancher le tuyau de sortie de liquide de refroidissement la vanne thermostatique. - Dbrancher le tuyau de recyclage des vapeurs d'huile au couvre culasse. - Dpose de la culasse (Se reporter la documentation d'atelier : Moteur 4 temps 4 soupapes Rfrence 758509).

43 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

INTERVENTION SUR SYSTME ABS/PBS

INTERVENTION SUR SYSTME ABS/PBS Dpose du modulateur de freinage.


- Dposer le tablier avant. Voir : Gamme 7. page 32. - Dconnecter le modulateur. - Pincer le tuyau d'arrive de carburant avec la pince tuyau rf. 755996. - Dbrancher le tuyau d'alimentation. - Dbrancher les commandes hydrauliques. - Dposer le modulateur de freinage.

Immobiliser les leviers de frein 20 mm de la position repos avec des liens plastiques. Cette opration permet de fermer les circuits et d'viter de vider les commandes hydrauliques lors de leurs dbranchement du modulateur. Mettre un rcipient sous le modulateur pour rcuprer le liquide de frein. Ne pas dposer les couvercles des matres cylindre.

Purge du circuit de Rfrence : 756444)

freinage

(Se

reporter

la

documentation

d'atelier :

Elystar

44 Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de Peugeot Motocycles

INTERVENTION SUR SYSTME ABS/PBS

Diagnostic ABS/PBS.
Pour procder au diagnostic de la fonction ABS/PBS. - Mettre le contact. - Connecter l'outil de diagnostic la prise de diagnostic du vhicule.

Arborescence de dpannage.
Codes dfaut : A (1, 3, 4, 7, 8, 21, 22, 27, 28, 30) ; Dfauts internes au calculateur ABS/PBS. Retourner le modulateur Peugeot Motocycles accompagn d'une fiche de diagnostic. Codes dfaut : B (5, 6, 11) ; Dfauts alimentation modulateur. Contrler l'tat et les connexions de la batterie

0 volt

Connecteur du calculateur dbranch, contact mis : Contrler avec un voltmtre, l'alimentation du modulateur entre borne 16 + aprs contact et borne 20 - batterie.

12 volts

Vrifier les connexions lectriques Connecteur du calculateur dbranch, contact mis, contrler le fonctionnement du relai principal. Connecter la borne 14 du connecteur du calculateur la masse, le relai principal doit claquer et ses circuits se fermer. Contrler avec un voltmtre l'alimentation au connecteur du modulateur, entre la borne 25 + batterie et la borne 24 - batterie.

0 volt

12 volts

Vrifier les connexions lectriques et le relai principal

changer le modulateur

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INTERVENTION SUR SYSTME ABS/PBS

Codes dfaut :15 : Code PIN erron. Avec l'outil diagnostic, relever les codes PIN en mmoire dans le calculateur.

Oui Le code PIN faisceau correspond au vhicule. Le code PIN calculateur correspond au vhicule. Vhicule non conforme, vrifier l'historique du vhicule et le remettre en conformit

Non

Non

Oui Le code PIN faisceau fait parti des codes PIN permis pour le calculateur. Modulateur non conforme changer le modulateur

Oui Contrler le faisceau du modulateur Vrifier l'tat des connecteurs et des contacts Vrifier le bon branchement des bornes de codage. (19,20,22)

Non

Oui Effacer le code PIN du calculateur avec l'outil diagnostic, couper et remettre le contact. Effacer les codes dfaut et vrifier que ceux-ci ne rapparaissent pas. Nota : Le modulateur n'est pas celui d'origine, vrifier l'historique du vhicule.

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INTERVENTION SUR SYSTME ABS/PBS

Codes dfaut : 129 : Blocage de roue trop long.

La roue avant tourne librement Non Vrifier : - L'trier de frein - Les plaquettes - Le disque - Les poignes de frein

Oui

Actionner le frein avant et le relcher. La roue avant tourne librement

Non

Oui

Avec l'outil diagnostic, actionner la pompe du modulateur sans freiner. La roue avant tourne librement

changer le modulateur Non

Oui

Le capteur de vitesse et son faisceau sont en bon tat visuel Contrler la prsence d'une tension aux bornes du capteur, bornes 12 et 21 du calculateur, lorsque l'on tourne la roue la main. Contrler : - Le faisceau - L'entrefer du capteur. (0.95mm) - L'tat de la roue phonique.

changer les pices dfectueuses Non

Oui

changer le modulateur

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INTERVENTION SUR SYSTME ABS/PBS

Codes dfaut : 130 : Absence information vitesse roue. Contrler : - L'tat du capteur de vitesse - Le faisceau du capteur de vitesse - L'entrefer du capteur - L'tat de la roue phonique. - L'entrefer du capteur de vitesse. (0.95mm)

Contrler la prsence d'une tension aux bornes du capteur, bornes 12 et 21 du calculateur, lorsque l'on tourne la roue la main.

Non

Oui

changer le modulateur

Incidents ne pouvant pas tre dtect par le calculateur.


Ces incidents ne seront pas dtects par le calculateur et ne feront pas apparatre de code dfaut. Manque de pression de freinage, poigne de frein molle. (Tmoin diagnostic teint). Contrles : Vrifier le niveau de liquide de frein dans les poignes. Vrifier le fonctionnement de la partie conventionnelle des freins, triers, plaquettes, raccords. Vrifier le niveau de liquide de frein dans le rservoir du modulateur. Purger le circuit de freinage et vrifier qu'il n'y a pas d'air dans le circuit. Vrifier l'alimentation lectrique du modulateur, charge de la batterie, connexions faisceau. Si ces contrles sont bons et que le dfaut persiste, changer le modulateur. Freinage trs violent et sans progressivit. (Tmoin diagnostic teint). changer le modulateur. Tmoin ne s'teint pas une vitesse suprieure 5 km/h mais s'teint aprs un freinage et absence de code dfaut. (Tmoin diagnostic allum). Contrles : Vrifier les contacteurs de frein droit et gauche. Vrifier le faisceau des contacteurs de frein, continuit, isolement. Vrifier le faisceau du tmoin, continuit, isolement. Vrifier le capteur de vitesse, entrefer non conforme, roue phonique dforme, capteur dfectueux. Vrifier l'alimentation lectrique du modulateur. (Borne 15/Borne 18) Si ces contrles sont bons et que le dfaut persiste, changer le modulateur.

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INTERVENTION SUR SYSTME ABS/PBS

Tmoin ne s'teint pas une vitesse suprieure 5 km/h mme aprs un freinage et absence de code dfaut. (Tmoin diagnostic allum). Contrles : Vrifier les contacteurs de frein droit et gauche. Vrifier le faisceau des contacteurs de frein, continuit, isolement. Vrifier le faisceau du tmoin, continuit, isolement. Si ces contrles sont bons et que le dfaut persiste, changer le modulateur. Pompe lectrique fonctionne en permanence sans action sur les freins. (Tmoin diagnostic allum). Contrles : Couper et remettre le contact. Vrifier les contacteurs de frein droit et gauche. Vrifier le faisceau des contacteurs de frein, continuit, isolement. Vrifier le faisceau du tmoin, continuit, isolement. Vrifier le capteur de vitesse, entrefer non conforme, roue phonique dforme, capteur dfectueux. Vrifier l'alimentation lectrique du modulateur. (Borne 15/Borne 18). Si ces contrles sont bons et que le dfaut persiste, changer le modulateur. Tmoin teint la mise du contact. Contrles : Vrifier le faisceau du tmoin, continuit, isolement. Vrifier le fonctionnement du tmoin. Si ces contrles sont bons et que le dfaut persiste, changer le modulateur. Pompe lectrique ne fonctionne pas lors d'un freinage une vitesse suprieure 5 km/h. (Tmoin diagnostic teint). Contrles : Vrifier les contacteurs de frein droit et gauche. Vrifier le faisceau des contacteurs de frein, continuit, isolement. Vrifier l'alimentation lectrique du modulateur (Borne 30). Si ces contrles sont bons et que le dfaut persiste, changer le modulateur.

Nota : Lors d'un arrt du vhicule, un feu par exemple, la pompe d'assistance du modulateur s'arrte automatiquement aprs quelques secondes d'immobilisation malgr une action sur les leviers (sauf sur les vhicules du dbut de srie o la pompe fonctionne continuellement).

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INTERVENTIONS DIVERSES

INTERVENTIONS DIVERSES Contrle de la pression de carburant.


- Effectuer une procdure permettant de faire chuter la pression dans le circuit de carburant. Voir : Gamme 9. page 37. - Dbrancher le tuyau d'alimentation en carburant. - Insrer le manomtre rf. 757877 entre le puits de jauge et le tuyau d'alimentation. - Utiliser imprativement des colliers en bon tat. - Mettre le contact 2 fois pour purger le circuit de carburant. - Vrifier la pression de carburant, moteur l'arrt, la mise en route de la pompe carburant, elle doit tre de 2.5 bars. - Dmarrer le moteur. - Pression de carburant au ralenti : 2.1 bars.

757877
2

10
ba

Avant de dbrancher les manomtres faire chuter la pression de carburant dans le circuit. Remonter imprativement les durits avec des colliers neufs.

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INTERVENTIONS DIVERSES

Tableau de recherche de panne.


Incident Contrles - Alimentation lectrique de la pompe carburant. - tat de la crpine de rservoir. - Fonctionnement mcanique de la pompe carburant (Test faire avec l'outil de diagnostic en test actionneur). - tat et passage des durit de carburant (durit pinces). - Rgulateur de pression de carburant dfectueux. - Rgulateur de pression de carburant dfectueux. - Clapet anti-retour de la pompe non tanche, changer la pompe carburant - Injecteur de carburant non tanche, changer l'injecteur. - Asservissement du rgulateur la pression d'admission dfectueux, durit entre pipe d'admission et rgulateur coup, pinc, fuit - Rgulateur de pression de carburant dfectueux.

Contact mis, moteur arrt, pompe carburant en route. Pression de carburant insuffisante (< 2.5 bars).

Contact mis, moteur arrt, pompe carburant en route. Pression de carburant trop leve (> 2.5 bars). Pompe carburant arrt depuis moins de 10 mn. Pression rsiduelle (< 2 bars).

Moteur tournant, aprs une dclration de 5000 trs/mn au ralenti. Pression de carburant ne varie pas.

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INTERVENTIONS DIVERSES

Dpose de la sonde lambda.


- Dposer le bas de caisse. - Dconnecter et dposer la sonde lambda. Nota : Au remontage, graisser le filetage (A) de la sonde avec de la graisse graphite. Couple de serrage : 4m.daN

Afin de ne pas dtriorer la sonde lambda, ne jamais graisser ou nettoyer l'embout (B) expos au gaz d'chappement.

Dpose du calculateur.
- Dposer le carnage de rservoir. Voir : Gamme 5. page 30. Dposer le plancher droit. - Dposer et dconnecter le calculateur. (1). Contrle : l'aide de l'Outil Diagnostic vrifier l'absence de codes dfauts, les effacer le cas chant

En cas d'change du calculateur effectuer une initialisation du botier papillon l'aide de l'Outil Diagnostic.

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INTERVENTIONS DIVERSES

Dpose du rgulateur
- Dposer le carnage de rservoir. Voir : Gamme 5. page 30. - Dposer le plancher droit. - Dconnecter et dposer le rgulateur. (1)

Dpose du botier immobiliseur. Dpose de l'avertisseur


- Dposer : - La calandre. Voir : Gamme 6. page 32. Le saute vent. Le carnage suprieur de guidon. - Dposer le combin. - Dposer le botier immobiliseur. (1). - Dposer l'avertisseur (2).

1 2

Si un change du botier immobiliseur est effectu, procder une programmation des cls.

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INTERVENTIONS DIVERSES

Dpose du radiateur.
- Dposer le carnage de rservoir. Voir : Gamme 5. page 30. - Dconnecter le ventilateur. - Dposer le tablier avant. - Dposer le pare-boue. - Dconnecter le thermocontact. - Dposer la traverse de liaison des planchers. - Dposer la vis suprieure du radiateur. - Vidanger le circuit de refroidissement. - Dbrancher les 3 tuyaux de circuit de refroidissement du radiateur. - Dposer le radiateur.

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INTERVENTIONS DIVERSES

Dpose de la fourche. change des roulements de direction.


- Dposer le carnage suprieur de guidon (8 vis). - Dposer les metteurs de frein du guidon. - Retirer le guidon du tube de fourche. - Dposer le garde boue avant. - Dposer l'trier de frein avant du tube de fourche. - Dposer la roue avant. - Dposer les passe-gaines de commande de frein et le capteur de vitesse sous le t de fourche. - l'aide de l'outil rf. 757860, dposer le contre crou de direction. - Dposer : La rondelle frein. le contre crou de cne rglable. la rondelle caoutchouc. le cne rglable. - Dposer la fourche. - Dposer les billes.

757860

Suivant le montage, la direction peut-tre monte de srie avec des cages billes.

- l'aide d'un chasse, dposer les cuvettes de direction.

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INTERVENTIONS DIVERSES

- l'aide d'un burin, chasser le cne de direction en prenant appui derrire le cache poussire.

- Poser les pices neuves suivantes : La rondelle plate. (1) Le cache poussire. (2) Le cne de fourche. (3)

3 1 2

- Poser des cuvettes de direction neuves l'aide de l'outil rf. 758810.

758810

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INTERVENTIONS DIVERSES

Mthode de serrage de la direction.


- Graisser les chemins de roulement des cuvettes. - Poser 18 billes (1) pour la cuvette suprieure et 22 billes (2) pour la cuvette infrieure. - Engager la fourche dans la colonne de direction. - Poser et serrer le cne rglable. (3) Couple de serrage : 4 m.daN. - Desserrer et resserrer le cne rglable. Couple de serrage : 2.3m.daN. - Poser la rondelle caoutchouc. (4) - Serrer lgrement la main le contre crou de cne rglable (5) de faon aligner ses encoches avec celles du cne rglable. - Poser la rondelle frein (6) dans les encoches du contre crou et du cne rglable. - Poser et serrer le contre crou de direction. (7) Couple de serrage : 7.5m.daN.

7 5 2 3 1 4 6

Dpose des plaquettes de frein arrire ou de l'trier.


- Dposer les (2) pingles d'arrt des plaquettes. - Dposer les 2 vis de fixation de l'trier. (1) - Dplacer l'trier sur le disque pour dgager les plaquettes. - Dposer les plaquettes de frein. Nota : Aprs dpose des plaquettes l'trier peut tre retir du disque de frein. En cas d'change de l'trier, la commande hydraulique doit tre desserre de celui-ci avant sa dpose.

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INTERVENTIONS DIVERSES

Dpose du bras de suspension.


- Dposer l'chappement. - Dposer le bras de suspension (3 vis et 1 crou).

- l'aide de l'outil poussoir rf. 754007, dposer le roulement de bras de suspension Nota : Au remontage, positionner le roulement en affleurement du bras de suspension.

754007

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Rf. 758564

Dans un souci constant d'amlioration Peugeot Motocycles se rserve le droit de supprimer, modifier, ou ajouter toutes rfrences cites DC/PS/APV Imprim en E.U. 05/2006 (photos non contractuelles).