BALANCINES

Los balancines son unas piezas metlicas que se pueden encontrar en los motores de explosin, ubicados sobre la culata, la cual est situada encima del bloque que aloja los cilindros. Su forma es la de unas pequeas barras que por un lado toman contacto con las varillas empujadoras, las cuales comunican un empuje a uno de los extremos del balancn cuando la leva correspondiente del cilindro en cuestin levanta hacia arriba la varilla. Debido a este empuje el otro extremo del balancn se mueve hacia abajo, empujando a su vez la vlvula, la cual se coloca en posicin de pisada, permitiendo de este modo en el tiempo de admisin la admisin de aire (motores diesel) o de aire y gasolina (motores de carburacin), si se trata de la vlvula de admisin; o bien permitiendo la expulsin de los gases resultantes de la combustin del carburante en el tiempo de escape, si se trata de la vlvula de escape. Los balancines tienen en el extremo donde comunican el movimiento a las vlvulas un muelle de recuperacin, el cual tiene la misin de volver el balancn a su posicin original equilibrada cuando la varilla ya se ha bajado de la leva, dando lugar como es lgico a que de nuevo la vlvula correspondiente cierre el orificio en cuestin -ya sea el orificio de la vlvula de admisin o el de la de escape-. Est claro que la posicin relativa de las levas en el rbol de levas debe ser muy cuidada para que haya perfecta sincrona entre el movimiento del cigeal, el movimiento de las varillas, y el movimiento de las vlvulas, dando lugar a los cuatro conocidos tiempos de cualquier motor de explosin.

TIPOS DE BALANCINES Balancines basculantes Balancines oscilantes

El tipo de balancn basculante es el normalmente utilizado cuando el rbol de levas se sita en el bloque del motor. El tipo de balancines oscilantes o semibalancines se emplean cuando el rbol de levas se sita en el bloque. Se fabrican de acero, mediante fundicin y su conjunto va montado sobre un eje denominado eje de balancines, de forma que cada balancn lleva un cojinete antifriccin o un rodamiento de agujas para facilitar el movimiento basculante del mismo y reducir el desgaste por rozamiento.

El eje de balancines que suele ser hueco y cerrado en sus extremos, lleva una serie de orificios que coinciden con los cojinetes o rodamientos de los balancines, por lo que sale el aceite de lubricacin.

RECTIFICACIN DE BALANCINES La maquina rectificadora presentada como muestra para realizar el trabajo de rectificacin de balancines.

LAS RUEDAS PARA RECTIFICAR VALVULAS, VASTAGOS Y BALANCINES Las ruedas para rectificar vlvulas y vstagos es tambin la que se utiliza para rectificar balancines, son fijadas con tuercas especiales de pesador y utiliza una llave herramienta especial para su extraccin y montaje.

RECTIFICANDO LOS BALANCINES Es necesario quitar la manilla del bloque V para rectificar balancines. Una vez que la manilla es removida, girar el accesorio para vstagos de su posicin de descanso hacia el fondo, al frente de la mquina.

MONTAJE 1. Mover la manilla transversal al extremo derecho y presionar el interruptor del husillo (lado derecho). 2. Ligeramente mover la manilla transversal hacia la izquierda hasta que el motor del husillo arranque.

3. Dejar que la manilla transversal permanezca en esta posicin y apagar el motor del husillo. 4. Aflojar los topes, deslizarlos contra el tope fijo y bloquearlos en sitio. 5. Montar el balancn entre los conos y colocar el accesorio para que la base en contacto con la rueda rectificadora.

PROCEDIMIENTO DE RECTIFICACIN Arrancar el motor del husillo, y dirigir el flujo del refrigerante a la zapata del balancn. 1. Aplicar una ligera presin y ligeramente girar la cara de la zapata de un lado a otro a travs de la rueda rectificadora. IMPORTANTE: Asegurarse que la zapata del balancn est en continuo contacto con la rueda durante el completo recorrido en ambas direcciones. 2. Continuar la rectificacin hasta que toda la superficie de la zapata ha sido limpiada. PRECAUCIN: NO detener el movimiento del balancn mientras la zapata est en contacto con la rueda rectificadora. Si el balancn es dejado permanecer en un mismo sitio, causar un punto plano. 3. Apagar el motor del husillo y quitar el balancn terminado. ADVERTENCIA: NO intentar quitar el balancn mientras la rueda rectificadora est todava girando.