Motor Serie 4000 Cuatro Tiempos Inyeccion Directa Refrigerado por Liquido Turbocargadores de una

Etapa

Sistema de Combustible
Common Rail

Controles Electrnicos Diseo Metrico Estandar

Especificaciones Motor Serie 4000

Cuatro Tiempos, Inyeccion Directa, Refrigerado por Liquido con Turbocargadores de una Etapa 165 mm Diametro 190 mm Carrera 4 Litros / Cilindro Desplazamiento Angulo de la V 90

Sistema de Comb. Electrnico Common Rail

Controles
Electronicos DDEC IV

Comparacin de Potencias Serie 4000

DDC/MTU 16V-4000 DDC 20V-149 DDC 16V-149 MTU 16V-396 DDC/MTU 12V-4000 DDC 12V-149 DDC/MTU 8V-4000 DDC 8V-149
600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 Horsepower

Rango de Potencias Serie 4000

8V 12V
1200-1350 1200-1350 1425-1975 1450-2225 1350-2025 1350-2000
1500 RPM GEN SET 1800 RPM GEN SET 1800 - 2100 RPM C & I 1800 RPM RAILROAD

16V
1000 2000 Horsepower

1900-2650 2100-2950 2000-3000 2000-2700

3000

Dimensiones del Serie 4000

12V-4000 K2000E 16V-4000 20V-149 CAT 3516 Largo (In.)

91.7 68.3 54.0 11,295

110.0 74.1 56.0

110.2 68.3 54.0

132.0 69.0 59.0

118.4 77.9 56.8

Altura (In.) Ancho (In.)

Peso (LBS)

10,895 14,391

14,000 14,800

Comparacion dimensional del Serie 4000

12V4000 16V-149 16V4000 16V396 Largo (In.)
(Vent. A Volante)

20V-149 130.7 69.2 59.0 14,500 2500

91.7 68.3 54.0 11,295 2000

106.6 68.3 59.0 11,200 2200

110.2 68.3 54.0 14,391 2700

126.5 65.1 59.5 13,600 2467

Altura (In.) Ancho (In.) Peso (LBS) Potencia (HP)

Frecuencia de Mantencin Serie 4000

Aceite Categoria 1
W1 W2 W3 W4 W5 W6

Intervalos de Mantencin
Diaria 250 12 2,500 1 5,000 2 10,000 6 20,000 18

Chequeos Operacin Horas de Operacin Limite (Meses) Horas de Operacin Limite (Aos) Horas de Operacin Limite (Aos) Horas de Operacin Limite (Aos) Horas de Operacin Limite (Aos)

Seleccin e Intervalos de Aceite Serie 4000

Categora Performance

Aceite

Intervalos Cambio Aceite

1 2

API CG-4 & ACEA E2-96 ACEA E3-96

250 Horas / 1 Ao 500 Horas / 1 Ao

Frecuencia de Mantencion Serie 4000

Aceite Categora 2
W1 W2 W3 W4 W5 W6

Intervalos de Mantencin
Diaria 500 12 2,500 1 5,000 2 10,000 6 20,000 18

Chequeos Operacin Horas de Operacin Limite (Meses) Horas Operacin Limite (Aos) Horas de Operacin Limite (Aos) Horas de Operacin Limite (Aos) Horas de Operacin Limite (Aos)

Resumen Mantenciones Serie 4000

Horas / Meses 250 /500 12 Meses 2,500 / 1 Aos 5,000 / 2 Aos 10,000 / 6 Aos Mantencin Cambio de Aceite Cambio de Filtros de Aceite y Combustible Chequear Regulacin de Vlvulas Chequeo de cilindros con Boroscopio Cambio de Inyectores Cambio de Turbocargadores Cambio de Bomba de Alta Presin de Comb. y Sensor Retirar y Chequear Tren de Valvulas Retirar y Chequear Bombas de Refrigerante Overhaul de Motor

20,000 / 18 Aos

Mantenciones Serie 4000

W1

Chequeo de RPM, Temperaturas y Presiones de Motor Chequee Ruidos en Funcionamiento, e Indicador de Restriccion de Aire de Admision Chequear Color de Gases de Escape y Drene Condensacion del Sistema de Escape Chequear Motor sus Ductos Asociados por Fugas Chequear Lineas de Aceite de Turbos y Drenajes por Fugas Chequeo de Niveles de Fluidos Prueba de Luces de Alarma Chequear Presion Operacional del Compresor de Aire, Inspeccione Mangueras y Fittings

Mantenciones Serie 4000

W2

Cambie Filtros de Aceite y Combustible Efectue Servicio a Filtro de Aceite Centrfugo Cambie el Aceite Chequee Orificios Testigos de Bombas de Refrigerante H.T.C. y L.T.C., y de Bombas de Combustible H.P., L.P. Por posibles fugas o Restricciones. Chequee Agujeros Testigos en Codos de Descarga de Aire Chequee Condicion y Tension de las Correas Chequee Conecciones de Arranque y Alternador Por Corrosion y Asegure Los Filtros de Combustible montados en el Motor, Pueden ser Cambiados a las 1000 hrs. Si el Motor esta Equipado con Filtros Remotos.

Mantenciones Serie 4000

W3

Chequee Regulacin de Valvulas. Testee Refrigerante y Agrege Inhibidor si Fuera Necesario Chequee las Aletas del Radiador y Limpie si Fuera Necesario Chequee Sistema de Escape

W4
Chequee condicion de los Arneses y Asegure Chequee Condicin y Torque de los Soportes del Motor Reemplace Inyectores @ 7500 Hrs. Chequee Condicion de los Cilindros (Boroscopio) @ 7500 Hrs.

Mantenciones Serie 4000

W5

Reemplace Turbocargadores Reemplace Bomba Comb. Alta Presin y Sensor de Alta Presin de Combustible Limpie o Reemplace Canister de los Respiraderos de Carter Retire Ductos de Admisin e Intercooler, Limpie, Chequee por Fugas y Reemplace Sellos Retire Tren de Vlvulas (Sobre Culata) y Chequee Desgaste Retire Damper, Examine y Reemplace si fuera necesario Desarme Bombas de Refrigerante H.T.C. y L.T.C., Chequee Componetes y Reemplace Sellos Limpie Radiador e Intercooler y Chequee por Fugas Chequee Termostatos y Reemplace si Fuera Necesario Chequee Filtro Centrifugo y Cambie Buje si Fuera Necesario

Mantenciones Serie 4000

W6

Desarme el Motor, Repare o Cambie los

Componentes Relevantes, Basandose en su Condicion Actual.

Aplicaciones Serie 4000

16V-4000 2,500 HP Euclid R260 Haul Truck En Servicio Septiembre

97

Aplicaciones Serie 4000

16V-4000 2,700 HP Komatsu 930E En Servicio Octubre

97

Aplicaciones Serie-4000

16V-4000 2700 HP. TEREX MT-5500

Motor Lado A

Motor Lado B

Motor Lado B Frontal

Frente Del Motor

Parte Posterior del Motor

Serie 4000

Construccin General

Block de Cilindros Serie 4000

Tapas de Metales de
Bancada Apernadas Transversalmente

Alta Rigidez del Block Excelente Soporte al

Cigueal

Orificios de Acceso Para

Inspeccin de Block

Para Inspeccin de Parte

Inferior de Bielas y Cigueal

Block Fundido
Pieza

de una

Block Con Brazos Para Izaje

Block

Block

Orificio de Cilindro

Polea Del Cigueal

Damper

Damper (Interior)

Adaptador Frontal de Cigueal

Sello Frontal De Cigueal

Tren de Engranajes

Vista Frontal Carcasa de Engranajes

Vista Posterior de Carcasa de Engranajes

Vista Frontal Carcasa Distribucin Aceite y Refrigerante

Vista Posterior Carcasa de Distribucin Aceite y Refrigerante

Cigeal Serie 4000

Cigueal de acero forjado

Alta resistencia a la fatiga

Endurecido por Induccion
Alta resistencia al desgaste

Ubicacin optimizada de orificios de lubricacin.

Mxima presencia de pelcula de aceite.

Contrapesos Apernados

Balanceo Flexible Segn Aplicacin

Cigeal

Metales de Bancada y Biela Serie 4000

Construccin Tri-Metal Cubierta Aluminio /

Plomo (Sputtered)

Alta Capacidad de Carga Vida Prolongada

Metales Axiales

Tapa de Metal de Bancada Con Pernos Laterales y Tuercas

Esparragos de Metal de Bancada

Herramienta para Estirar Esparragos

Bomba de Herramienta

Puente Con Comparadores Para Medir Estiramiento

Hub Trasero Cigeal Serie 4000

Conexin de Volante
y Damper de Una Pieza

Mayor Poder de

Transmision de Potencia que Una Junta de Cigeal Tradicional Apernada

Adaptador de Volante a Cigeal

Carcasa del Volante

Retn Trasero de Cigeal

Volante

Eje de Levas

Seguidores de Levas

Engranaje de Levas

Parte Superior Motor Serie 4000

Culata Serie 4000

Culatas Individuales

Para un Mejor Servicio

Patrn Simtrico de Ubicacin de los 6 Pernos

Para una Unin mas Estable con

el Block

Ductos Cortos de admisin y Escape

Cuatro Vlvulas por Cilindro Tobera Central de Inyector Mayor Eficiencia de Combustible
Pasos de Refrigerante para un ptimo Enfriamiento de la Vlvula

Culata Lado Admisin

Culata Lado Escape

Tren de Vlvulas Serie 4000

Eje de Levas en Block

Resistente, Diseo Duradero Bajo Peso de la Culata Alta Resistencia del Material Extremos Taza Para Retencin de Aceite Estabilidad, Movimiento en el Mismo Eje Baja Friccin, Resistencia al Desgaste en Guia de Puente Rpida Actuacin, Rapido Control de Cierre de Vlvulas para Optimo Performance del Motor Menor Tensin de Resorte que un Resorte Sencillo

Empujadores Desfasados

Puente de Vlvulas Guiado

Resortes de Vlvulas Duales

Vlvulas de Admisin y Escape

Empaquetadura de Culata y Sello de Compresin

Pernos de Culata (Estandar)

Sello de Compresin

Soportes de Izaje Montados En Culata

Series 4000 Pistn

Pistn de Diseo Compuesto

Pistn de Piezas Simples

Apernadas

Corona de Acero Forjado Falda de Aluminio

Capacidad de Presin del

Cilindro de 2.9 Ksi
del Camin Potencia

Exceso de 2,5 Ksi Sobre Rateo Permite Incrementos de

Galera de Aceite de Enfriamiento Integrada

Para Optima Refrigeracin del Pistn

Falda Cubierta de Grafito

Para Reducir la Friccin

Anillos de Pistn Serie 4000

Anillo Superior

Anillo de compresion de

Segundo Anillo Cubierta de Sello Cromada Anillo de Control de Aceite

Superficie Cromada para
Mayor Duracin Rieles Dobles Para Maxima Adaptabilidad

Ceramica - Cromo Para Maxima Duracin Superficie de Barrido Desfazada Para Reducir Carga del Anillo Diseado Para Maxima Duracin

Pistn

Pistn de Orificio Grande

Biela Serie 4000

Biela de Acero Forjado

Para Alta Resistencia a la
Fatiga

Diseo de Tapa con

Angulo Desfasado
Mayor Diametro

Para Posibilitar Metales de

Fijador de Metales
Cubierto

Para Baja Friccin

Pasador de Piston

Totalmente Flotante con Seguros de Retencin

Para un Facil Armado

Biela

Cilindro Serie 4000

Entrada de Refrigerante Por parte Superior

Mayor Duracin de Anillo

Superior

Reemplazable Construida con Fundicin Centrifugada

Para Resistencia al
Desgaste Uniforme

Bruido Especial
Para Minimizar
Consumo de Aceite y Desgaste

Cilindro

Mandos de Accesorios Serie 4000

PION LEVAS

1
RIGHT BANK IDLER

CIGUE AL

6
LEFT BANK IDLER

NOTE: ACCESSORY DRIVES 3 & 4 ARE INACCESSIBLE WHEN USING A TRUNNION SUPPORT

Mandos de Accesorios Serie 4000

Location Speed
(x Engine Speed)

Typical Application

1 Front 1 Rear 2 Front 2 Rear 3 Front 4 Front 5 Front 5 Rear 6 Front 6 Rear Crank

1.50 1.50 1.92 1.41 1.41 1.41 1.92 1.26 1.50 1.50 1.00

Water Pump (SCAC) Water Pump (Block) Alternator Hydraulic Pump Hydraulic Pump Hydraulic Pump Freon Compressor Air Compressor Fuel Pump Fuel Transfer Pump Crankshaft PTO

Serie 4000

Sistema de combustible

Sistema de Combustible Serie 4000

Common Rail
Dos Bombas de Combustible en Serie Filtros de Combustible Montados en el Motor Entre las Dos Bombas Control Electrnico Total de Cilindros Individuales Control Completo del Tiempo de Inyeccin Comienzo de la Inyeccin Duracion de la Inyeccin Inyector Sin Limitaciones de Levas

Sistema de combustible Common Rail Serie 4000

Check Valve pmax=6.8 Bar OEM Desde Tanque 1.5 - 2 Bar Check Valve OEM Al tanque OEM al Bomba Filtro de baja presin P min 5 Bar OEM desde Filtro C2 FILTRO COMB. T Galera de Alta Presin Bomba De alta Presin Galera Retorno Inyector 2 Bar Regulador De p de Retorno de Inyector Filtro de Malla LP HP Vlvula Seguridad 1350 BAR C1

Lnea de Alta Presin Lnea de Baja Presin

Placa de Enfriamiento

Sistema Common Rail para vehculos de trabajo pesado.

Sensor de alta Presin Limitador de flujo

Common Rail

Vlvula limitadora de presin

Tanque de combustible

Inyectores
Filtro DDEC IV ECM Sensores

Controla presin de bomba de alta controlando la alimentacin de la misma

Bomba de Combustible de Baja Presin Lado de Mando

Bomba de Combustible Baja Presin Lado Admisin

Cabezal de Filtros de Combustible

Vlvulas Check En Cabezal de Filtros de Combustible

Bomba de combustible de Alta Presin

Bomba de combustible de alta presin

CARCASA SELLOS DEL EJE PION DE MANDO ACOPLADO ENTRADA DE COMBUSTIBLE VALVULA REGULADORA DE ALTA PRESION COMBUSTIBLE DE ENFRIAMIENTO Y LUBRICACION

PION DE MANDO DESACOPLADO EXCENTRICA RESORTE DEL PISTON CILINDRO PISTON

ACUMULADOR DE ALTA PRESION BUJES DEL CIGUEAL BUJES CERAMICOS

Bomba de Alta Presin Serie 4000

CILINDRO CARCASA ALIMENTACION DE COMB. VALV. CHECK ADMISION COM. ALTA PRESION PISTON RESORTE DE SEGUIDOR VALV. CHECK SALIDA CENTRO DE EXCENTRICA CENTRO DE CARCASA EXCENTRICA RODILLO CERAMICO

Bomba de alta presin

Sensor de baja presin Regulador de Presin de Rail

Conector de control DDEC

Sensor de Alta Presin

Lneas de combustible y Caeras

VALVULA LIMITADORA DE FLUJO

Sin comb. al inyector Comb. al Inyector Volumen de Comb. Limitado Resorte Vlvula Comb. De alta Presin

Vlvula Abierta

Galera

Vlvula Cerrada

Series 4000
Solenoide Vlvula de Control Unidad de Control Cuerpo Filtro

Comb. Alta presin Respiradero Vlvula Intermedia Camisa Empujador Retorno de comb. Vlvula de Aguja Tuerca Tobera

Funcionamiento del Inyector Serie 4000

Tobera de Inyector

Inyector Serie 4000

Temas:
Excesivo humo negro durante la aceleracin Cdigos de tiempo de respuesta de inyector (IRT) y golpe de combustin Sobredosificacin de combustible originando alta potencia y altas temperaturas de escape

Acciones: Cambios de calibracin y mejoras al inyector (1Q99)

Previene el humo durante la aceleracin, y en maniobras a baja velocidad

Materiales adicionales y procesos mejorado implementados en el 2 semestre de1999 para mejorar el desempeo, confiabilidad y durabilidad del inyector
Material de la armadura para prevenir la erosin Tuerca rpida para precisar el torque Equipos instrumentados para mejorar la carrera de la vlvula de control y el paso de aire Proceso de pulido para la unidad de control Cloverleaf)

Cambio del cableado del inyector para igualar la resistencia y prevenir los cdigos IRT (enero 2000)

Montaje de Bombas de Combustible en el Motor

Galeras de Combustible Montadas En El Motor

Serie 4000

DDEC

Control Electrnico Serie 4000

Inyeccion continuamente optimizada

Economa Performance Emisiones Ruido

Capacidad de diagnstico en tiempo real para reducir tiempo de servicio.

Herramientas basadas en tecnologa computacional.

Registro de datos aptos para control de flota Multiples rangos de potencia. Lineas estandar de comunicaciones con el sistema OEM.

Propiedades DDEC IV
Multiples rangos para optimizar: Consumo de combustible Emisiones Facilidad de arranque Potencia Ralent en 1/2 motor Bloqueo de arranque Control de humos en aceleraciones Control de humos en arranques en fro

Diagnstico de motor Corte de cilindros Autodiagnstico Ajuste para variacion del inyector Control del ventilador PWM Proteccin del motor

Factores de proteccion de motor DDEC IV

Bajo nivel de refrigerante Baja P de refrigerante motor Alta T de refrigerante Baja P de carga de aire Alta T de carga de
aire

Baja presin de aceite Alta T de aceite Presion de carter Sobrevelocidad del

motor

Proteccin del Motor

Precaucin - Encendido de CEL, SEL solamente. (No hay reduccion de potencia) Rampdown - Encendido de SEL. Inmedita reduccion de
potencia cayendo a no menos de 50% en 30 segundos y el motor continua corriendo hasta que el operador lo detenga. Shutdown - Encendido de luz SEL. Es lo mismo que rampdown excepto que el motor se detiene al final de 30 segundos.

Codigos de Luces

Codigos Activos:
Luz Roja Encendida Indica Codigos Activos Codigo 25 Indica sin Codigos Activos

Codigos Inactivos:
Luz Amarilla Indica Codigos Inactivos Codigo 25 Indica Sin Codigos Codigos se Encienden en el Orden que Aparecen

Esquema de ECM duales Serie 4000

T de aceite de motor T de Aire de admisin (Banco B o Derecho)

Receiver 1 Receiver 1

TRS - (Seal compartida con master) P de Refrigerante Aftercooler P de Turbo Banco B o Derecho P Baromtrica

Presin de Carter T de Refrigerante T de aire de admisin Banco A o Izquierdo T de aire ambiental calculada T de combustible P de refrigerante de motor

Sender Sender ECM ECM

TRS SRS T de refrig. de aftercooler Linea de datos del propietario J1939 Presion de combust. ( transfer) P de aceite de motor P de Turbo Banco A o izquierdo P Barometrica P de Rail

Sensores TRS y SRS

Rueda Dentada SRS

Rueda Dentada TRS

Series 4000 Sensors

Presiones
Liquido Refrigerante
Galera Intercooler

Temperaturas
Aire de Admisin Liquido Refrigerante
Galera Intercooler

Carter Combustible
Baja Presion Alta Presin

Aceite Lubricante Presin de Turbo

Velocidad Cigeal Nivel

Combustible Aceite Lubricante

Liquido Refrigerante

Operacin de Sensores
Operacin con 5 Volts para todos los sensores
0 .25 4.75 5

Bajo Voltaje

Rango Normal de Operacin

Alto Voltaje

Sensores de Baja Presin

Sensores de Temperatura

Sensores Presin 10 Bar

Monitor de Carter

Sensor de Alta Presin de Combustible

Sensor de Presin de Alta

Puertos PWM
Circuito
Wire No. Color White

Salida PWM #1 - GE or Siemens 908 AC Drive System Salida PWM #2 - Fan Drive Salida PWM #3 - Control Bomba HP Salida PWM #4 - (NO USADA) 909 910 911

Lt. Green Orange Pink

Control de Inyectores 16V

Inyectores de Cilindros 5A a 8A y 5B a 8B
(Extremo Frontal del Motor) son Controlados por el Master

Inyectores de Cilindros A1 a A4 y B1 a B4
(Extremo del Volante) Son Controlados Por el Receiver

Serie 4000

Sistema de Lubricacin

Sistema de Lubricacin Serie 4000

Bomba de Aceite en el Carter Sistema de Enfriamiento de Pistn con Presin Controlada Enfriadores de Aceite

Seis Elementos Placa de Enfriamiento Diseado Para Alta Eficiencia

Galera de Aceite Superior Presurizada Para Alimentacin de Cigueal y Bielas. Filtros Atornillados Montados Verticalmente Filtro Centrfugo

Bomba de aceite

Vlvula de Alivio de Bomba de Aceite de 16 Bar

Tubo de Succin de Aceite Serie 4000

Regulador de 2.5 Bar Para Enfriador de Pistn

Tubos y Toberas de Enfriamiento de Pistn

Carcasa Enfriador de Aceite

Cuerpo de Enfriador de Aceite

Cabezal de Filtros de Aceite

Filtro de Aceite Centrfugo

Filtro Centrfugo

Regulador de Presin de Aceite 6 Bar

Switch de Presin Diferencial de Aceite Serie 4000

Beneficio: El switch Activa la CEL o Luz de Advertencia antes que los Filtros se Saturen

Intervalos cambios de aceite serie 4000

Extender los cambios de aceite sobre las 500 Horas -a mediados del 2000 PLAN DE ACCION:
Unidad auxiliar de filtros - Adicionalmente tres filtros de alta capacidad Filtro centrifugo de 4Litros - capacidad aumentada en 100% Filtros de aceite con aumento de eficiencia y capacidad Sensor de presin diferencial de aceite - Reemplaza al Switch.

Serie 4000 Componentes Opcionales Que Permiten Cambios de Aceite a Las 500 Horas

Filtro Centrfugo de Doble Capacidad (4 Litros)

Filtros Auxiliares de doble Capacidad

Construccin del Filtro de Aceite del Serie 4000 Beneficios: Filtro mas Durable en Ambientes Severos
FILTRO ANTIGUO (23550401) FILTRO PARA USO SEVERO (23540000)

TUBO CENTRAL PERFORADO

TUBO CENTRAL RANURADO

MEDIA DE CELULOSA

MEDIA CELULOSA/ SINTETICA CON ANILLOS ESTABILIZADORES

Serie 4000

Sistema de Refrigeracin

Sistema de Refrigeracin Serie 4000

Circuitos Separados de

Circuito Principal

Aftercooler y Disipacin de Calor del Motor

Block y Ductos Culatas Enfriadores de Aceite Control por Termostatos

Circuito Secundario

Aftercooler Control por Termostatos

Para Optimizacion de Admision de
Aire y Control de Humos

Sistema de Refrigeracin Serie 4000

Enfriador de Aire con Circuito Independiente Dos Bombas de Refrigerante Opciones de Mando de Ventilador
Mando por Correa y Embrague Rockford Control Integrado DDEC IV Para Control de Ventilador

Sistema de refrigeracin

Enfriador de aire con circuito independiente Dos bombas de refrigerante Opciones de mando de ventilador
Mando por correa y embrague Rockford Control integrado DDEC IVpara control de ventilador

Definicin de Trmino Refrigerante Serie 4000

Anticongelante
Refrigerante NOAT

= Ethylene Glycol + H2O = Anticongelante + Inhibidores de Corrosin

= Tecnologia de Nitrito Organico Acido

Opciones de Refrigerante Serie 4000

A. B. C. D. Anticongelante + Inhibidores de Corrosin Anticongelante + Inhibidores NOAT H2O + Inhibidores de Corrosion* H2O + Inhibidores NOAT*

*Podran ser Usados

Anticongelante

en Ambientes Extremos Pero no Provee Proteccion

Intervalos de Mantencin de Refrigerante Serie 4000

Opciones
A B C D Anticongelante + IC Anticongelante + Inhib. NOAT H2O + IC H2O +Inhibidores NOAT Chequear y Agregar Inhibidor si Fuera Necesario 500 Horas / 3 Meses 5,000 Horas / 2 Aos 500 Horas / 3 Meses 5,000 Horas / 2 Aos

Drene y Reemplace
4,000 Horas / 2 Aos 10,000 Horas 4 Aos 4,000 Horas / 2 Aos 10,000 Horas 4 Aos

Series 4000 - H2O

Es Preferible Usar Agua Destilada o

Desionizada Para Minimizar Los Efectos Adversos de los Minerales Del Agua
Limites Mximos de Minerales Permitidos en el Agua
Maximo Aceptable Partes por Millon Granos por Galon

Cloruros Sulfatos Solidos Disueltos Totales Durezas Totales Calcio y Magnesio

40 100 340 170

2.5 5.8 20 10

Sistema de Refrigeracin a Plena Carga Serie 4000

Termostatos
Aftercooler Desde el Radiador HTC Desde Radiador LTC Al Radiador LTC Termostato Al Radiador HTC

Motor

Bomba de agua

Bomba de Agua Auxiliar

Enfriadores de Aceite

Bombas de Refrigerante Montadas en el Motor

Bombas de Refrigerante Serie 4000

Mando por Engranaje Probada Tecnologa de Sellos Rodamientos Sobredimensionados Impulsor de Alta Eficiencia Dimensionadas Para Cada Circuito

Bomba de Agua Principal

Bomba de Agua Secundaria

Termostatos

Caja de termostatos

Control de Ventilador Por PWM Serie 4000

Solo Para Acoplamientos Rockford Controlado por DDEC a Travs de Salida PWM 2 Proteccin de Motor al Optimizar Opcin de Salto Manual
Ventilador

Temperatura de Refrigerante Temperatura de Carga de Aire Temperatura de Aceite

Entrada Digital DDEC Aplica Masa al Pin L en Arns

Para Bloquear el

Multiples de Refrigerante

Serie 4000

Sistema de aire

Sistema de Admisin de Aire Serie 4000 Aftercooler

Totalmente Soldado, Ductos
de Cobre con Estructura de Acero Interna

Para Larga Vida Zona de Paso de Aire del Core

Limpiable con Solventes

Multiple de Admisin con Tapa de Aluminio Diseo Modular

Fcil Servicio para Culatas

Ubicado Sobre la Parte

Posterior del Motor Disponible con Respiraderos de Carter Cerrados

Serie 4000- Turbocargadores Garrett

Nueva Carcasa de Turbina

Alta Estabilidad Trmica Alta Resistencia a la Fatiga

Diseo de Alta Resistencia de Turbina y Rueda Compresora

Aumenta

Capacidad en Altura

Rueda Compresora mas Grande

Aumenta Resistencia a la Fatiga Aumenta la Vida en Condiciones

de Altura

Ducto de Admision con Superficie Para Doble Abrazadera

Para Mejorar Integridad del Sello

Turbocargador

Rueda Compresora del Turbo y Eje Serie 4000

Tema : Rueda compresora daada o eje cortado Causa : Dao por objetos extraos Material incrustado en la rueda compresora Resonancia (Ocurre a una velocidad especifca de la rueda) Accin : Prevenir el ingreso de partculas al turbo (Apr 99) Se mejor el proceso de fundicin FIMET (Jan 00) Se minimizarn las vibraciones resonantes dentro de un rango de velocidad normal de operacin

Serie 4000 Turbo

Tema : Fuga de gases entre el turbo y su base Causas : Fallas en la empaquetaduras Interferencia y distorsin trmica de la carcasa del turbo y base Accin : Empaquetaduras mejoradas desarrolladas e implementadas (Jul 99) Empaquetadura tipo Victor Reinz Gasket en Produccin (Nov 99) Empaquetadura Helicoflex para trabajo en altura Pernos reemplazan a los esprragos para simplificar la instalacin y desmontaje del turbo (Nov 99) Interferencia y distorsin trmica Condicin fra de interferencia eliminada Se reducen las fuerzas en empaquetaduras, mltiples y soportes

Sistema de Aire Serie 4000

Tema:
Fugas de aire entre la descarga y el tubo de admisin

Causas:
Desgaste en la salida del lado de la rueda compresora Rotacin de la carcasa del turbo

Accin:
Sistema de Mangueras reemplaza al los O-Rings
El sistema con mangueras es flexible y tolera el movimiento de los componentes debidos a la expansin trmica Resultados exitosos en laboratorio y terreno

Sistema de Aire Revisado Serie 4000

COMPONENTES DE UN SISTEMA DE AIRE REVISADO EN UN 16V

INSTALACION EN UN MOTOR 16V

Multiple de admisin cargador de aire

Mejoras Sistema de Aire Serie 4000

Tapa de Aftercooler de Fierro Fundido Bridas de Acoplamiento Apernadas Aclope Flexible de Y de Admisin

Multiples de Admisin Serie 4000

Sistema de escape 16V Serie 4000

Multiples de Escape de Diseo Cruzado Motores 16V

Salidas de Escape

Individuales Pulsos de Presin Balanceados para mayor Economa de Combustible Diseo de Ducto para Absorber Expansin Termica.

Localizados en el Valle Superior del motor.

Salidas con T de escape

Fuera del Perimetro del Motor

Multiples de Escape para Motores 8 V y 16 V

Homogenea Distribucin de Pulsos de Escape Hasta 3% de Economa de Combustible

Tubo de Escape Motor 16 V Serie 4000

Diseo antiguo

Tema : Fisuras y desgaste en tubos de escape en motores 16V Causa : Rigidez en los tubos Accin: Tubos rediseados (June 99) Reubicacin del corrugado al centro Diseo verificado en pruebas de vibracin y Pruebas de duracin

Diseo nuevo 23525944

Serie 4000

Accesorios

Mando de Alternador y Polea

Alternador

Arranque Elctrico

Arranque Neumtico

Compresor de Aire

Serie 4000

Puesta a Punto

16V Serie 4000 Orden de Encendido y Regulacin de Vlvulas

Auxiliary PTO
Banco B8 Der. Banco A8 Izq.

B7

B6

B5

B4

B3

B2

B1

A7

6A

A5

A4

A3

A2

A1

Firing Order: A1-B5-A3-A5-B2-B8-A2-A8-B3-A7-B4-B6-A4-A6-B1-B7 Firing Interval 45

Valve Settings
A = Aus = Out (Exhaust) Spec = 0.50mm E = Ein = In (Intake) Spec = 0.20mm