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La Méthode des

Chaînons

- Fiche de connaissances

- Fiche méthodologique

- Application guidée

- Application avec corrigé

- Thème récapitulatif APUSOIF

Note au formateur :

Il s’agit de faire réfléchir les élèves sur l’implantation des postes de travail
notamment par la méthode des chaînons (dans la pratique les calculs sont réalisés avec le
concours de l’outil informatique ou en bureau d’études).

Il paraît souhaitable de récupérer auprès des élèves les plans d’entrepôt des
entreprises dans lesquelles ils sont en stage afin d’effectuer des études ultérieur
LA MÉTHODE DES CHAÎNONS

FICHE « CONNAISSANCES »

La méthode a pour but de résoudre un problème théorique d’implantation. En effet


toute implantation nécessite la recherche du coût global le plus faible possible. On y parvient
en diminuant au maximum les distances parcourues en manutention.

⇒ Définitions et abréviations :

→ Chaînon :

On appelle chaînon une liaison de deux postes de travail.

→ Gamme :

La gamme correspond à la succession chronologique des postes de travail,


sollicités pour intervenir sur un produit.

→ Indice de trafic (It) :

L’indice de trafic est le nombre de déplacements réalisés pour amener des


produits d’un poste de travail à l’autre dans un temps donné.

→ Indice de trafic total (It total) :

Il s’agit du nombre total de déplacements effectués, relatifs à la gamme d’un


type de produits.

It total = It x nombre de chaînons de la gamme

→ Indice de manutention (Im) :

Il s’agit du produit de l’indice de trafic par la distance séparant deux postes de


travail pour un type de produit donné.

→ Indice global de manutention (Igm) :

Pour une implantation, il s’agit de calculer la distance totale parcourue pour


amener l’ensemble des produits d’un bout à l’autre de leur gamme. Il s’agit d’additionner les
distances calculées en multipliant l’indice de trafic de chaque produit par la longueur séparant
les centres de gravité des deux postes de travail concernés.
Igm = Σ Im
LA MÉTHODE DES CHAÎNONS

FICHE MÉTHODOLOGIQUE

Comment implanter une zone de réception ou d’expédition

ÉTAPES MOYENS

1. Recueillir les données nécessaires : Analyse du suivi de réception et d’expédition.

- la liste des postes à implanter et leurs Recherche des éléments dans le thème de tra-
caractéristiques, vail.

- les gammes (flux de produits) et leur


indice de trafic (It).

2. Calculer les indices de trafic total et Création d’un tableau :


classer les produits. verticalement : les produits (produit A,
produit B, etc ...),
horizontalement : les colonnes « Postes de
travail » (1, 2, 3 ...) ; « It » ; « It total ».

3. Sélectionner les produits les plus Méthode ABC avec comme critère les indices
représentatifs. de trafic total.
Remarque : il faut que sur l’ensemble des pro-
duits retenus, tous les postes soient utilisés.

4. Classer les postes de travail en fonction de Création d’une matrice à double entrée :
leur nombre de liaisons. verticalement : les lignes « Postes de travail »
qui envoient des produits,
horizontalement : les colonnes « Postes de
travail » qui reçoivent des produits.
Clés de classement :
. 1re clé : Nombre de liaisons,
. 2e clé : Trafic total par poste.

5. Effectuer l’implantation théorique des Positionnement des postes sur un canevas


postes. triangulaire.

6. Vérifier la pertinence de la nouvelle Calcul de l’indice global de manutention et


implantation. comparaison avec celui de l’implantation
précédente.

LA MÉTHODE DES CHAÎNONS


Application 1 : démarche guidée

Thème : Une société commercialise deux types de produits :


- des produits (type A) achetés et revendus en palettes entières qui nécessitent
uniquement un marquage avant expédition,
- des produits (type B) achetés en très grandes quantités qui font l’objet d’un
prélèvement (picking) et d’une palettisation avant marquage et expédition.
On sait que pendant une journée sont manutentionnées 40 palettes de produits A et
35 palettes de produits B. Cette société désire obtenir la meilleure implantation théorique des
postes de travail suivants :

- Poste 1 : Zone de picking,


- Poste 2 : Zone de stockage par palettes entières,
- Poste 3 : Zone de marquage,
- Poste 4 : Zone de palettisation,
- Poste 5 : Zone d’expédition.

DÉMARCHE GUIDÉE
1re étape : Recueillir les données :
Il s’agit de retrouver les données dans le thème proposé.
- Implantation des postes 1 à 5,
- Gammes et Indices de trafic :

Produit Gammes It
s
A 2-3-5 40
B 1-4-3-5 35
2e étape : Calculer les indices de trafic total :

It
Produits Postes de travail It Chaînons total
1 2 3 4 5
2 chaînons :
A • • • 40 2 Ã 3 et 80
3Ã5
• • 3 chaînons :
B • • 35 1 Ã 4-4 Ã 105
3
3Ã5

Le tableau représente pour chaque produit étudié les postes de travail à implanter, les
indices de trafic (par chaînon et total).

Il s’agit, pour chacun d’eux, de représenter les différents chaînons de la gamme et de


calculer l’indice de trafic total en dernière colonne.
3e étape : Sélectionner les produits les plus représentatifs :

Cette phase est rendue nécessaire quand le nombre de produits à étudier est important
(voir Méthode ABC). Par contre, dans le cas présent, la procédure est inutile car le nombre de
produits est peu important.

4e étape : Classer les postes de travail :

Il s’agit de créer une matrice à double entrée. C’est un tableau qui comporte :

. en ligne : les postes de travail d’où partent les produits,


. en colonne : les postes de travail où arrivent les produits.

Reçoit POSTES DE TRAVAIL

Envoie 1 2 3 4 5
P 1
O 1 35
S 35
T 1
E 2 40
S 40
de 3 40 + 35
3 75
T 150
R 2
A 4 35
V 70
A 1
I 5
L 75

- Pour chaque chaînon du premier produit on indique l’It correspondant à


l’intersection de la ligne du poste qui l’envoie et de la colonne du poste qui le reçoit, puis on
passe au produit suivant jusqu’au dernier. (exemple : d’après l’étape 2, pour le produit A et le
chaînon 2 Ã 3 on a un It de 40 d’où le chiffre 40 à l’intersection de la ligne 2 et de la colonne
3).

- On totalise dans chaque case les It. (ici : à l’intersection de la ligne 3 et de la colonne
5 : 40 + 35 = 75).

- Dans la partie supérieure des cases grisées on calcule le nombre total de liaisons
entre le poste concerné et les autres postes. (ici : pour la case grisée du poste 3 : nous avons
des liaisons 2 Ã 3 et 4 Ã 3 sur la colonne et des liaisons 3 Ã 5 sur la ligne, ce qui fait 3
liaisons).

- Dans la partie inférieure des cases grisées on indique le trafic total du poste concerné
en entrée et en sortie (ici : toujours pour le poste 3 : nous avons un trafic de 40 en provenance
du poste 2, de 35 en provenance du poste 4 sur la colonne et de 75 vers le poste 5 sur la ligne
ci qui fait 40 + 35 + 75 = 150).
En fonction des résultats obtenus, on classe les postes de travail suivant les clés
ci-dessous :

1ère clé 2ème clé


N° Nombre de Trafic Poste de
d’ordre liaisons total par travail
poste
1 3 150 3
2 2 70 4
3 1 75 5
4 1 40 2
5 1 35 1
5e étape : Effectuer l’implantation théorique des postes :

Canevas triangulaire

- Placez au centre du canevas le poste classé premier.

- Positionnez autour les différents postes qui sont en relation avec celui-ci, et représentez les
liaisons par des flèches.

- Puis passez au poste classé deuxième ...

Remarques :

1. Un poste ne peut être représenté qu’une seule fois ; il faut éviter au maximum les
croisements entre les flèches.

2. Différents types de flèches pourront être utilisés pour symboliser l’importance des
indices de trafic.
LA MÉTHODE DES CHAÎNONS

Application 2 :

Thème : Une plate-forme d’éclatement d’une centrale d’achat veut réorganiser


l’implantation de ses postes de travail avant stockage :

- Poste 1 : Zone de réception (contrôle des documents),

- Poste 2 : Zone de prélèvement des échantillons,

- Poste 3 : Zone de pesée,

- Poste 4 : Zone de comptage,

- Poste 5 : Zone de reconditionnement,

- Poste 6 : Zone de stockage réfrigéré,

- Poste 7 : Zone de stockage non réfrigéré.

A l’aide des annexes 1 à 6, présentez l’implantation théorique sur le canevas


triangulaire.

Annexe 1 : Données recueillies sur les principaux produits commercialisés par la centrale

Nombre de cartons
Produits Gammes réceptionnés par
½ journée
A 1-4-3-7 15
B 1-2-4-5-3-6 10
C 1 - 4 - 5 - 3 -6 8
D 1-2-3-7 25
E 1-4-3-5-3-6 12

Annexe 2 : Légende des flèches du canevas

Trafic de 0 à 10 sur un chaînon :

11 à 20 :

21 à 30 :

+ de 30 :
Annexe 3 : Calcul des indices de manutention

Produits Postes It It total

Annexe 4 : Matrice à double entrée

R
E

Annexe 5 : Classement des postes Annexe 6 : Implantation des postes sur canevas
triangulaire
N° Nbre de Trafic Poste
d’ordre liaisons Total
1

7
LA MÉTHODE DES CHAÎNONS

CORRIGÉ - APPLICATION 2
Annexe 3 : Calcul des indices de manutention
Produits Postes It It total
1 2 3 4 5 6 7
A • • 15 45

• •
B • • • • 10 50

• •
C • • • 8 32
• •
D • • • • 25 75
E • • 12 60

• •
• •
Annexe 4 : Matrice à double entrée
R 1 2 3 4 5 6 7
E
1 2 35 35
70
2 3 25 10
70
3 6 12 30 40
164
4 27 4 18
90
5 30 3
60
6 1
30
7 1
40
Annexe 5 : Classement des postes Annexe 6 : Implantation des postes sur canevas
triangulaire
N° Nbre de Trafic Poste
d’ordre liaisons Total
1 6 164 3
2 4 90 4
3 3 70 2
4 3 60 5
5 2 70 1
6 1 40 7
7 1 30 6
LA MÉTHODE DES CHAÎNONS

A P U S O IF
(L ’e n v iro n n e m e n t n o u s c o n c e rn e :
T o u s n o s p ro d u its s o n t re c yc la b le s )

Z o n e in d u s trie lle e s t
9 2 3 0 0 L E V A L L O IS -P E R R E T

Objectif: Implanter la zone de préparation. Pôle 2 : Gestion des moyens matériels.

Pré-requis : Analyse ABC, Niveau : Terminale professionnelle.


Calculer l’indice de Gini,
Méthode des chaînons. Temps estimé : 2 heures

SAVOIRS COMPÉTENCES
L’implantation (plan de masse) Identifier les surfaces
Les surfaces et volumes Fixer les procédures d’allocation des surfaces
; Répartir les surfaces
Mettre en oeuvre la méthode des chaînons

Thème :

La société APUSOIF est implantée à Levallois-Perret. Elle commercialise des


confiseries et des sodas par l’intermédiaire de distributeurs automatiques. Les représentants
locaux sont approvisionnés par des plates-formes interrégionales (Ile de France, Rennes-
Nord-Ouest, Reims-Nord-Est, Bordeaux-Sud-Ouest et Lyon-Sud-Est).

Au cours des derniers mois, le nombre d’incidents de manutention s’est multiplié sur
la plate-forme Reims-Nord-Est.

Votre mission : Votre responsable, vous demande d’étudier le problème d’organisation


du service expédition de cette plate-forme avant de modifier l’implantation du site.

Vous disposez de :

- Annexe 1 : Liste des postes de travail,


- Annexe 2 : Gammes de production,
- Annexe 3 : Tableau des gammes et indices de trafic,
- Annexe 4 : Canevas triangulaire,
- Annexe 5 : Plan de l’entrepôt,
- Annexe 6 : Tableau de calcul de l’indice global de manutention (Igm).
Votre travail :

1) Vous utilisez la méthode des chaînons pour réaliser le canevas triangulaire de la


nouvelle implantation de l’entrepôt après avoir réduit votre étude entre 75 et 80 % de l’indice
de manutention cumulé. Vous vérifiez la pertinence du choix du critère par le calcul de
l’indice de Gini.

2) A partir de votre canevas, votre responsable a réalisé une nouvelle implantation.


Vous calculez le nouvel indice global de manutention de cette implantation (à convertir en
kilomètres). Vous tirez une conclusion compte tenu de l’indice de la précédente implantation
(Igm précédent = 8,6 km).

Annexe 1 : Liste des postes de travail

Code Poste Surface

1 Zone de stockage « palette » 300 m2


2 Zone de picking 150 m2
3 Zone de vérification 9 m2
4 Zone d’étiquetage 48 m2
5 Zone de filmage 12 m2
6 Zone d’expédition 33 m2
7 Zone de reconditionnement et de pesée 9 m2
8 Zone de confection de palettes 27 m2
9 Zone de cerclage 12 m2
600 m2

Annexe 2 : Gamme de flux de produits

Code Produit Gamme Indice de


trafic
A Coca-Cola 33 cl 1-3-4-6 40
B Mars 2-3-7-4-8-5-4- 4
6
C Orangina 33 cl 1-3-4-5-6 27
D Sprite 33 cl 1-4-6 9
E Minute Maid Orange 33 1-4-5-6 34
cl
F Chip’s Flodor 125 g 2-3-4-8-5-4-6 1
G Bounty 2-3-8-9-4-6 1
H M & M’S 2-3-4-8-9-6 2
I Twix 2-3-7-4-8-9-6 19
J Seven Up 33 cl 1-4-5-6 15
K Barres Céréales 2-3-7-4-6 1
L Bénénuts Salés 2-3-4-6 1
Annexe 3 : Gammes et indices de trafic

Produit Poste de Travail It It


total
Annexe 4 : Canevas triangulaire
Annexe 5 : Plan de l’entrepôt - Zone d’expédition
Annexe 6 : Tableau de calcul de l’Igm

Poste

It

d (en cm)*

It x d

Poste

It

d (en cm)*

It x d

Poste

It

d (en cm)*

It x d

Poste

It

d (en cm)*

It x d

Igm en cm

(*) : distance en cm entre les centres de chaque poste à arrondir au ½ cm le plus proche.
CORRIGÉ - THÈME APUSOIF
Question 1 :
a) Tableau des gammes et indices de trafic :
Produit Poste de Travail It It total

1 2 3 4 5 6 7 8 9
A • • • • 40 120

• • •
• •
B 4 28

• •
C • • • • • 27 108

D • • • 9 18

E • • • • 34 102

• • • •
F • 1 6

• •
G • • • •
1 5
• •
H • • • • • 2 10

• • •
I • • • 19 114

J • • • • 15 45
K • • •
1 4
• •
L • • • • 1 3
b) Analyse ABC
Ordre Produits It It total % It total
total cumulé cumulé
1 A 120 120 21.31
2 I 114 234 41.56 A
3 C 108 342 60.74
4 E 102 444 78.86
5 J 45 489 86.86
6 B 28 517 91.83
7 D 18 535 95.02
8 H 10 545 96.80
9 F 6 551 97.87
10 G 5 556 98.76
11 K 4 560 99.47
12 L 3 563 100.00
563 969.09
B = [(∑ % cumulé x % rang un produit) - 5 000] = 969.09 x 8.33 - 5 000 = 0.6151
5 000 5 000
B > 0.6 donc le critère est pertinent.
c) Tableau des gammes et indices de trafic des produits retenus :

Produit Poste de Travail It It


total
1 2 3 4 5 6 7 8 9
A • • • • 40 120

• • •
I 19 114
• • •

C • • • • • 27 108

E • • • • 34 102

d) Matrice à double entrée :

R 1 2 3 4 5 6 7 8 9
E
1 2 67 34
101
2 1 19
19
3 4 67 19
172
4 6 61 40 19
240
5 2 61
122
6 3
120
7 19 2
38
8 2 19
38
9 19 2
38

e) Classement

Ordre Poste 1ère clé 2ème clé


1 4 6 240
2 3 4 172
3 6 3 120
4 5 2 122
5 1 2 101
6 7 2 38
8 2 38
9 2 38
9 2 1 19
f) Canevas

Question 2 : Tableau de calcul de l’Igm

A Poste 1 3 4 6
It 40 40 40
d (en cm)* 7 4 3.5
It x d 280 160 140 580.0
I Poste 2 3 7 4 8 9 6
It 19 19 19 19 19 19
d (en cm)* 6.5 2.5 3 4 3.5 4
It x d 123.5 47.5 57 76 66.5 76 446.5
C Poste 1 3 4 5 6
It 27 27 27 27
d (en cm)* 7 4 4 5.5
It x d 189 108 108 148.5 553.5
E Poste 1 4 5 6
It 34 34 34
d (en cm)* 10.5 4 5.5
It x d 357 136 187 680.0
Igm en cm 2260.
0

(*) : distance en cm entre les centres de chaque poste à arrondir au ½ cm le plus proche.

Igm (3 Km) < Igm précédent (8,6 Km). L’implantation proposée semble donc plus
satisfaisante

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