Partie 1 Chapitre 3 : La structure de la population active I.

L'volution de la population active depuis les annes 1970 en France : le constat On assiste une baisse du poids des agriculteurs, des ouvriers, des artisans commerants. A l'inverse, hausse du poids des cadres, des professions intermdiaires (techniciens), des employs. II. Les raisons de cette volution : le rythme du progrs technique et celui de la demande long terme dans chaque grand secteur d'activits Les mutations sectorielles (nouvelles activits conomiques) ont entran un changement de la structure sociale (nouveaux emplois). 1. La loi du dversement d'Alfred Sauvy Depuis 40 ans, le secteur secondaire perd des emplois. Progrs technique dans le secondaire => gains de productivits du travail => hausse des salaires, baisse des prix, hausse des profits => hausse du pouvoir d'achat, hausse de la demande de services (car la socit se tertiarise) => hausse de la production de services => hausse de l'emploi tertiaire 2. L'analyse des volutions d'effectifs dans chaque grand secteur d'activits Baisse des effectifs dans le secteur primaire entrane une baisse du nombre d'agriculteurs. Baisse des effectifs du secteur secondaire cause du progrs technique, donc baisse du nombre d'ouvriers. Monte des effectifs du tertiaire : monte du nombre de cadres, d'employs, de professions intermdiaires. Les effectifs changent. Une autre raison explique la tertiarisation : l'externalisation des fonctions tertiaires de l'industrie (outsourcing). Par exemple, les vigiles feront partie d'une entreprise du tertiaire pour surveiller une industrie. 3. L'volution prvisible de la population active en France d'ici le milieu des annes 2010. Il faut s'attendre l'avenir une baisse du poids des agriculteurs et des ouvriers. Les mtiers du tertiaire vont continuer crotre, ce qui va entraner une hausse des employs. Dveloppement de la sant, du social, de l'enseignement et des loisirs. Les emplois de demain : assistantes maternelles, aides domicile, cadres administratifs et dirigeants, aides soignants, conducteurs de vhicules, etc...