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Uma pista que tenha as cabeceiras orientadas nos rumos magnticos 076 e 256 graus, levar os nmeros: R: 08/26

Nas solicitaes de ajuste de velocidade pelo controlador radar espera-se que os pilotos atendam tais solicitaes com tolerncias que no excedam, para mais ou para menos de: R: 10 KT Aeronaves em servio areo pblico de outros estados para entrar no espao areo brasileiro: R: Dependem de autorizao ainda que previsto acordo bilateral Pessoa civil que concluiu o curso de segurana de vo em apenas um mdulo um: R: EC A obrigao do empresrio em transportar passageiros, bagagens, cargas, e encomendas ou malas postais, por meio de aeronaves e mediante pagamento, encontra-se especificada no(a): R: Contrato de transporte areo A distribuio de cdigos SSR, considerando sua aplicao nas diversas fases do voo, sua finalidade especfica ou parte determinada do espao areo, ser feita pelo: R: DECEA A finalidade do servio de controle de rea proporcionar separaes adequadas entre aeronaves controladas que voam em: R: AWY Para realizar vo VFR em rota, acima de 3000 FT em relao ao solo ou gua, dever ser selecionado um nvel de vo apropriado: R: Nunca superior ao FL 145 A situao na qual existe dvida quanto segurana de uma aeronave e a de seus ocupantes caracteriza a fase de: R: Incerteza O tipo de servio radar em que o controlador de vo no o responsvel pela navegao da aeronave, o servio de: R: Vigilncia radar Poder adquirir a propriedade de uma ACFT por uso capio, aquele que a possue como um prazo de: R: 5 anos No caso de utilizao da letra Y, o plano de voo deve conter, pelo menos, um aerdromo de alternativa: R: homologado IFR Uma aeronave privada brasileira, sobrevoando a cidade de Londres, ser considerada em territrio: R: Ingls Nenhuma aeronave poder voar prxima outra, a uma distncia: R: que possa ocasionar perigo de coliso Uma nova hora estimada dever ser notificada ao rgo ATC, caso a alterao sobre o prximo ponto de notificao seja superior a: R: 3 minutos A aeronave que tiver recebido autorizao de pouso e deixar de faze-lo passados 5 minutos sem que se tenha conseguido contato, ser considerado na fase de: R: Alerta

Quando houver, na rea de sinalizao, um halter branco com dois traos negros, as aeronaves devero: R: Pouso e decolagem em pistas pavimentadas Separao vertical em rota at o FL 290 e: R: 1000 FT A palavra cdigo usada para designar uma fase de perigo: R: DETRESFA O comandante investigador que designa a comisso de investigao de acidente aeronutico ou OSV, em caso de acidente de aeronave civil de transporte areo regular o (a): R: ANAC Quando existe uma aeronave acidentada na pista, podemos considerar que o aerdromo est: R: Impraticvel Uma aeronave sem rdio em vo VFR noturno notificar que recebeu as instrues da TWR: R: Piscando os faris de pouso duas vezes O comando investigador que designa a comisso de investigao de acidente aeronutico ou OSV, em caso de acidente com aeronave civil da aviao geral o (a): R: GER O documento formal destinado ao registro e a divulgao de informaes de incidente aeronutico, designado como: R: RELIN A finalidade do servio de controle de rea proporcionar separaes adequadas entre aeronaves controladas que voam em: R: AWY Antes de iniciar um vo, o nome do comandante e dos demais tripulantes devero constar no: R: Dirio de bordo Um avio em vo dentro de espao areo controlado, no rumo magntico 090 graus e no FL 095, dentre outros requisitos da VMC, deve manter-se em condies de visibilidade igual ou superior a: R: 5000 m Ao sobrevoar pontos de notificao compulsrios, o piloto em comando transmitir uma notificao padronizada ao rgo ATS. Esta mensagem destinada a fornecer elementos: R: essenciais segurana do trfego areo As UTA, CTA, TMA, CTR e ATZ so designados de espaos areos: R: controlados O CCF e o CHT vigoram por um prazo estabelecido. As licenas: R: Tem carter permanente Na aproximao final, estando na trajetria correta, o piloto avistar as luzes do VASIS da seguinte forma: R: a primeira fileira branca e a segunda vermelha Com a inteno de preservar a eficcia de uma deteno ou interdio, a autoridade aeronutica competente poder ainda: R: Apreender a aeronave

As aerovias inferiores entre dois auxlios navegao distantes entre si at 27 NM tero em toda sua extenso a largura de: R: 11 NM Quem responsvel pela destinao dos restos mortais das vtimas de acidente aeronutico: R: Operador da aeronave Os aerdromos pblicos podem ser utilizados por quaisquer aeronaves, salvo se, por motivo operacional ou de segurana houve: R: Restrio de uso Quando o farol rotativo de um aerdromo estiver ligado entre o por e o nascer do sol, significa que as condies meteorolgicas do AD possibilitam as operaes: R: VFR noturno A abreviatura que corresponde carta de rea : R: ARC Indicar-se no plano de voo, o ponto onde se pretende alterar a velocidade cruzeiro desde que a variao da TAS, seja: R: de 5% ou mais No plano de voo apresentado a EOBT era 1015 Z, se houver a necessidade de enviar uma DLA o limite ser: R: 1050 Z Na seqncia para pouso, dentre as alternativas citadas, ter prioridade sobre uma aeronave em operao policial a que estiver: R: Transportando enfermo ou lesionado grave Para calcular o FL mnimo para voo IFR fora de aerovia, o piloto dever inicialmente procurar a altitude do ponto mais elevado dentro de uma faixa de: R: 16 NM para cada lado do eixo da rota Sempre que se verificar qualquer atraso na hora estimada de calos fora (EOBT) deve ser preenchido um formulrio de mensagem de atraso at 35 minutos alm da hora calos fora. Qual o nome mensagem: R: DLA As aeronaves civis compreendem as aeronaves: R: Pblicas e privadas Os seguintes requisitos do RBHA 91, a autonomia mnima exigida para um avio realizar vo VFR noturno, dever ser suficiente para chegar ao destino e voar mais: R: 45 MIN O piloto em comando de uma aeronave poder desviar-se das regras do ar, quando houver: R: absoluta necessidade para manuteno da segurana O farol rotativo de AD ser ligado entre o nascer e o por do sol para indicar que: R: Somente operaes IFR ou VFR especial podero ser realizadas As aeronaves a servio de entidades da administrao indireta Federal, Estadual ou Municipal so consideradas, para os efeitos do CBAer, aeronaves: R: Privadas As curvas das rbitas no padro sero executadas pela: R: esquerda A posio crtica, a partir da qual se aciona o equipamento transponder, a: R: Trs

O servio de informao de vo de aerdromo AFIS ser prestado por um/a: R: Estao de Telecomunicaes Os algarismos pintados na cabeceira de uma pista significam: R: direo em graus magnticos Entrando em TMA com plano de voo VFR e no conseguindo contato radio com o APP a aeronave dever chamar como primeira opo o/a: R: TWR do AD principal Sempre que o CENIPA mencionar o termo proprietrio e o operador da aeronave estar se referindo ao(s): R: Todos acima Quando a TWR usa pistola de sinais luminosos para autorizar o pouso de uma aeronave, o sinal consiste em um feixe luminoso continuo de cor: R: Verde O trfego no espao areo brasileiro est sujeito s normas e condies estabelecidas no CBAER, tais normas e condies sero aplicadas: R: A qualquer aeronave Uma aeronave considerada desaparecida classificada como sendo: R: Acidente aeronutico O cdigo 7500, quando selecionado no transporte, indica que a aeronave: R: Est sendo objeto de interferncia ilcita Ser considerado PENETRAO o trecho compreendido entre o nvel de incio at o (a ): R: inicio do procedimento convencional O rgo central encarregado de orientao normativa, superviso tcnica e formao do pessoal do SIPAER conhecido pela sigla: R: CENIPA A aeronave que tem prioridade na seqncia para pouso o (a): R: Em emergncia rgo oficial responsvel por dar informao a respeito das horas de sada e chegadas das aeronaves : R: TWR Para que um avio possa voar VFR ou FL 125, atendendo requisito da VMC, a visibilidade em vo no deve ser inferior a: R: 8000 m No plano de vo o valor declarado como velocidade de cruzeiro, refere-se a: R: VA Assinale a afirmao correta: Salvo permisso especial, no ser permitido nenhuma aeronave voar no espao areo brasileiro, aterrisar ou decolar de territrio subjacente a no ser que tenha: R: Todas as alternativas esto corretas No caso de acidentes com empresa de transporte areo regular, qual dos rgos abaixo ser responsvel pela investigao: R: DIPAA O rgo estabelecido para prestar o ATC aos voos controlados que cheguem ou saiam de um ou mais aerdromos, denominamos controle de: R: aproximao

O vo VFR especial no autorizado: R: no perodo noturno So consideradas em territrio de sua nacionalidade onde quer que se encontre as aeronaves: R: Civis a servio do estado e militares Em espaos areos de "classe G", os vos VFR recebem o servio de: R: Informao de vo Nas referncias horrias contidas nos manuais aeronuticos, nos servios de trfego areo e nas comunicaes aeronuticas, utiliza-se o/a: R: Tempo Universal Coordenado Espaos areos no controlados; onde o avio no precisa ter rdio nem autorizao para ingressar e voar, o de classe: R: G Um aerdromo estar em condies de operao VFR, desde que nos valores de teto e visibilidade, respectivamente, sejam no mnimo: R: 1500 FT / 5000 M Os transportes domsticos podero ser efetuados em aeronaves de matricula estrangeira, arrendada, desde que: R: vedado este tipo de transporte em aeronaves com matriculas estrangeiras O exerccio legal das atividades aeronuticas, a bordo de aeronaves estabelecido por: R: Licenas de tripulantes O comandante poder delegar a outro membro da tripulao as atribuies que lhe competem, menos as que se relacionam com: R: Segurana de vo O relatrio final referente a acidente com aeronave civil recebe a classificao de: R: ostensivo O cdigo 2000 quando selecionado no transponder indica que a aeronave: R: Ainda no recebeu instrues do rgo ATC Em toda empresa ou organizao envolvida com a operao, fabricao, manuteno ou circulao de aeronave dever existir um(a): R: SPAA A rea perigosa nmero 7, localizada na jurisdio do COMAR III, ser identificada por: R: SBD 307 Para a realizao de voo sob VFR em ATZ, CTR ou TMA, deve-se apresentar a Sala AIS da localidade de partida, um(a): R: NTV Sem prejuzo da responsabilidade civil, todas as despesas decorrentes da interrupo ou atraso de viagem, inclusive transporte de qualquer espcie, correro por conta do: R: Transportador contratual Caso o operador da aeronave no providencie oportunamente a remoo da aeronave acidentada ou dos seus destroos: R: O servio ser feito pela administrao do aeroporto, que no se responsabilizara pelos danos e ter direito a ressarcimento

A sigla designada do sistema de investigao e preveno de acidentes aeronuticos : R: SIPAER Para a apresentao da MTV (notificao de vo) na sala AIS (servio de informao aeronutica), a antecedncia mnima da EOBT ser de: R: 10 min Cada informao ATIS ser identificada para o piloto, o qual acusar seu recebimento ao estabelecer comunicao com o controle de aproximao, cada mensagem ATIS ser identificada por: R: ordem alfabtica, reiniciada a 00:00 UTC Em principio as comunicaes entre uma aeronave interceptada e a interceptadora devem se feitas na freqncia: R: Internacional de emergncia A aviao civil abrange as atividades: R: Comercial, privada e desportiva A abreviatura ARR significa: R: chegada No formulrio do plano de vo, para indicar o tipo de equipamento (SSR) instalado na aeronave em funcionamento, transponder modo A (4 dgitos- 4098 cdigos) e modo C, o piloto preencher com a letra: R: C O local do aerdromo, onde podem ser obtidas informaes relativas ao servio de trfego areo, estar sinalizado com uma: R: letra C de cor negra em fundo amarelo Considere o AD SDWW, desprovido de rgo ATS, RWY 02/20. Conhece-se o vento (100/10KT), portanto, para a decolagem: R: deve-se usar a THR 02 O nvel de vo mais baixo disponvel para uso, acima da altitude de transio, o nvel: R: de transio Investigar os incidentes aeronuticos de uma empresa area de responsabilidade do: R: ASV da empresa envolvida Qual dos acidentes abaixo ter sua investigao terminada no ato da apresentao do relatrio preliminar (RP): R: O que tiver ocorrido com aeronave militar O cdigo 7600, quando selecionado no transponder, indica que a aeronave: R: Apresenta falhas de comunicao Em um aerdromo no controlado, provido de estao de telecomunicaes aeronuticas a aeronave receber o servio de: R: AFIS A interdio de um aerdromo pode ocorrer pela situao de: R: Operao presidencial Uma aeronave realiza um vo em rota fora de AWY, sendo o nvel de cruzeiro o FL 095, antes de cruzar com uma aerovia, dever: R: obter autorizao do ACC

A fixao dos mnimos meteorolgicos operacionais de um aerdromo so da competncia do: R: DECEA O nvel mnimo de aerovia entre auxlios a navegao ser indicado na carta aeronutica: R: ERC Quando a TWR usa a pistola de sinais luminosos para autorizar o pouso de uma aeronave, o sinal consiste em um feixe luminoso contnuo de cor: R: verde Uma aeronave no circuito de trfego padro, ao fim da perna de travs, dever: R: Curvar a esquerda e voar paralelo e no sentido contrrio ao de pouso Pode-se afirmar que as rotas de navegao de AREA/RNAV so estabelecidas: R: somente no espao areo superior Consideram-se situadas no territrio de sua nacionalidade: R: Aeronaves militares, civis a servio do Estado e aeronaves de outra espcie quando estiver em alto mar ou regio que no pertena a qualquer outro Estado Se o titular de uma licena, proceder de forma que deixe duvida sobre a manuteno de aptido tcnica, neste caso a autoridade competente: R: Poder submete-lo a novos exames tcnicos, ainda que estejam vlidos os certificados Quando estiverem voando com plano IFR dentro de TMA ou CTR, so obrigaes dos pilotos em comando, dentre outras, informar ao APP, independente de solicitao, logo que: R: atingiu um fixo de espera As operaes de pouso ou decolagem, a partir de outro ponto da pista que no seja a cabeceira, considerando a performance da aeronave e o comprimento da pista: R: Podero ser realizadas por deciso do piloto Na rea de manobras as aeronaves devem aplicar as regras: R: gerais Na AIP BRASIL, a parte que contm as informaes sobre aerdromos e helicpteros a: R: AD So espaos areos controlados: R: TMA/CTR/ATZ Uma aeronave realizou um pouso forado em uma fazenda em Xique Xique, e no foram dadas as garantias de reparao dos danos causados a propriedade, neste caso o Cdigo Brasileiro de Aeronutica prev: R: Seqestro e reteno da aeronave at a completa reparao dos danos A entrada do circuito de espera se efetuar segundo o rumo com relao a trs setores de entrada. O setor (3) ter um ngulo de quantos graus: R: 180 graus Os transportes areos pblicos domsticos podero ser efetuados: R: Somente por pessoas jurdicas brasileiras Aerdromo pblico dotado de instalaes e facilidades para apoio de operaes de aeronaves de embarque e desembarque de pessoas ou cargas : R: aeroporto

Em CTR classe B, as aeronaves em vo VFR recebem o servio de: R: controle de aproximao Toda aeronave proveniente do exterior far: R: O primeiro pouso e a ltima decolagem em aeroporto internacional A primeira atividade de preveno de acidente aeronutico, registrada no brasil, foi baseada na investigao de um acidente ocorrido com: R: Balo O limite vertical inferior de uma aerovia inferior : R: 500 FT abaixo do FL mnimo O baixo nvel de combustvel, exigindo a declarao de emergncia ser considerado um incidente: R: aeronutico grave O documento que contm o relato de fatos considerados potencialmente perigosos aviao e que permite a adoo de medidas corretivas pelas autoridades aeronuticas, denominado: R: relatrio de perigo quando uma aeronave, no circuito de trfego, encontra-se paralela pista em uso voando no mesmo sentido do pouso, deve reportar a TWR que est na perna: R: Contra o vento O circuito de trfego de aerdromo, para aeronaves hlice dever ser efetuado a: R: 1.000 ps de altura A finalidade do servio de controle de rea proporcionar separaes adequadas entre ACFT controladas que voam em: R: AWY Em princpio, a comunicao da ocorrncia de acidente ou de incidente aeronutica dever ser feita a organizao mais prxima que pertence ao: R: Ministrio da Aeronutica Os rgos ATS- ACC, APP e TWR, controlam respectivamente os seguintes espaos areos: R: AWY / TMA ou CTR / ATZ Aps um acidente, todo tripulante ter um dos documentos cancelado, indique qual: R: CCF A abreviatura ROTAER uma publicao aeronutica designada de: R: manual auxiliar de rotas areas A parte de um aerdromo, destinada ao pouso ou decolagem das aeronaves chamase rea de: R: pouso Explorao dos servios areos pblicos ser permitida pela autoridade competente, atravs de: R: Todas as alternativas esto corretas O contrato de transporte areo de passageiros caracterizado pela emisso de um: R: Bilhete de passagem Com relao s ondas de radio, a distncia compreendida entre duas cristas consecutivas de um ciclo, denomina-se: R: Comprimento de onda

No preenchimento do plano de vo, quando a aeronave no dispuser de um cdigo ICAO para o tipo (TYP), o piloto dever indicar no campo correspondente: R: ZZZZ A abreviatura correspondente ao servio de informao de vo em aerdromo : R: AFIS Os aerdromos civis so classificados em: R: Pblicos e privados A ordenao do fluxo de trfego areo e a preveno de coliso entre ACFTS que voam sob controle nas CTR e TMA so tarefas atribudas ao rgo designado de: R: Controle de aproximao Na estrutura do SIPAER, o rgo que tem por funo dar orientao normativa, superviso tcnica e formao de OSV, ASV e EC, conhecido pela sigla: R: CENIPA A legislao referente s atividades do SIPAER regulamentada atravs de: R: Normas de Sistema do Comando da Aeronutica O Comando da Aeronutica, para fins do ATS, adota as normas e mtodos recomendados pela OACI, ressalvadas as restries ou modificaes apresentadas pelo governo brasileiro, sob a forma de: R: diferenas Alm de observar o fielmente as instrues da aeronave interceptadora, uma aeronave que estiver sendo interceptada dever: R: todas as acima Os aerdromos brasileiros so classificados em: R: civis e militares Aps a decolagem, o piloto ajustar seu altmetro para: R: QNE ao cruzar a altitude de transio Quais das alternativas abaixo representam a velocidade correta no plano de vo: R: K0150 O contrato de transporte areo de bagagem executado mediante a entrega ao passageiro de: R: Nota de bagagem Os servios areos so classificados em: R: Pblicos e privados Quando em procedimento de falha de comunicaes, o cdigo a ser selecionado no transponder, ser o: R: 7600 O relatrio de acidente aeronutico ser concludo em um prazo de: R: 90 dias Qual a lei que dispe o Cdigo Brasileiro de Aeronutica: R: Lei n 7565 de 19 de dezembro de 1986 Para o plano de vo AFIL, o item hora ser preenchido com a hora: R: Real de decolagem O sinal de socorro a ser transmitido, atravs de radiotelefonia, por uma ACFT que necessita de ajuda imediata, devido ameaa de perigo grave e eminente, : R: MAY DAY

A letra "P", numa identificao de espao areo condicionado, indica que se trata de uma rea: R: Proibida Na ocorrncia de um acidente aeronutico, o certificado de capacidade fsica dos tripulantes envolvidos: R: perde a validade automaticamente Todos os vos VFR sero considerados como vos controlados, quando realizados dentro de: R: ATZ servida por TWR No rumo 145 graus magnticos, o vo VFR em rota, na FIR ou na aerovia, poder ser conduzido no FL: R: 115 No bilhete de passagem individual ou coletivo, uma caracterstica inerente ao mesmo : R: Todas as alternativas esto corretas Quando duas aeronaves da mesma categoria se aproximam com proas convergentes e aproximadamente no mesmo nvel, dar passagem aquela que: R: Tiver a outra direita As aeronaves so consideradas de nacionalidade brasileira, quando estiverem: R: matriculadas no RAB O comandante de uma aeronave exerce a autoridade inerente a sua funo desde a sua: R: apresentao at a entrega da aeronave Num aerdromo, cujo comprimento da pista seja de 800 metros e sem marcas de ponto de espera, as aeronaves devero aguardar a uma distncia mnima da lateral da pista em uso de: R: 30 M A investigao tem como finalidade principal: R: Preveno Na transferncia de controle das aeronaves que chegam, um ACC poder transferir diretamente a TWR em coordenao com o APP s aeronaves que estejam mantendo: R: plano de vo visual Toda ocorrncia envolvendo uma aeronave, no havendo inteno de vo, da qual resulta dano ou leso um (a): R: Ocorrncia de solo A variao de velocidade verdadeira declarada no plano de voo e mudana de hora estimada sobre o prximo ponto de notificao, sobre limite de FIR ou aerdromo de destino, devero ser notificadas ao rgo ATC competente, baseado nos valores seguintes, respectivamente: R: 5% e 3 min O vo VFR no FL 055 dentro de uma CTR ou TMA de classe D ter como limite de velocidade: R: 250 kt Transmitir informaes e autorizaes s aeronaves sob controle para conseguir um movimento de trfego areo seguro, ordenado e rpido, em um aerdromo e em suas proximidades, so funes de um (a): R: TWR

Um aerdromo, cujo comprimento da pista seja de 900 metros e sem marcas de ponto de espera, as aeronaves devero aguardar a uma distancia mnima lateral da pista em uso de: R: 50 M O documento que estabelece aes e responsabilidades definidas e dirigidas para a segurana da atividade area, o programa de: R: preveno de acidentes aeronuticos Espao areo classe G, onde ser proporcionado o ALRS a todas as aeronaves e o FIS para que disponham de equipamento rdio em operao, tem como abreviatura: R: FIR A entrada do circuito de espera se efetuar segundo o rumo com relao a trs setores de entrada. O setor (3) recebe o nome de entrada: R: direta Durante o perodo noturno sero regulares as operaes VFR de pouso e decolagem de um avio, quando os mnimos meteorolgicos de aerdromo (teto e visibilidade), forem iguais ou superiores a: R: 1500 FT e 5000 m No plano de vo, considerando-se a EOBT, o limite mximo para se enviar uma mensagem de cancelamento do FPL : R: 35 minutos Exceto quando necessrio para pouso ou decolagem, o voo IFR dever ser realizado em nvel no inferior ao: R: mnimo de voo para a rota a ser voada As instrues, dadas por uma TWR para uma aeronave sem rdio para dar passagem outra aeronave e continuar no circuito, sero feita atravs de luz: R: Vermelha continua O cdigo de sinal visual terra-ar utilizado pelos sobreviventes, para informar que necessitam de assistncia mdica o: R: X A FIR um espao areo: R: todas as acima Um vo VFR se constituir em trfego essencial para outro vo VFR, quando estiverem voando em espao areo ATS classe: R: B A altitude oficial de um aerdromo ser indicada pelo altmetro de bordo, de uma aeronave, quando esta estiver pousada, com o altmetro ajustado para: R: QNH Ocorrendo a suspenso regulamentar das operaes do aerdromo entre 09:30 Z e 10:45 Z, a validade de um FPL cuja EOBT era 10:00 Z ser considerada at as: R: 11:30 Z Para voar no rumo magntico 145, qual o menor e o maior nvel respectivamente; R: 035 e 135 Sempre que ocorrer mal sbito ou bito de pessoa a bordo, o comandante dever providenciar na primeira escala o comparecimento de mdicos ou da autoridade: R: Policial O comandante dever anotar decises, notificaes de nascimentos e bitos, entre outras informaes no: R: Dirio de bordo

As aeronaves de transporte areo regular pertencentes empresa de aviao civil, so consideradas aeronaves: R: Civis O relatrio preliminar, referente aos acidentes ocorridos com aeronaves civis, tem em princpio, carter: R: Reservado Quando uma aeronave precisar de tratamento especial por parte dos rgos ATS dever indicar no item 18 do plano de voo: R: STS/ Quando houver trfego na final e apenas uma aeronave junto cabeceira aguardando para decolar, dever manter-se, em relao direo do pouso, a: R: 90 graus facultativo pelo rgo competente do Comando da Aeronutica, por questes de segurana, fixar zonas onde se probe ou restringe o trfego areo: R: Sim Antes de iniciar na rea de pesquisas o Ministrio da Aeronutica tinha institudo um organismo que pesquisava culpas e responsabilidades em caso de acidentes, conhecidos por Inqurito: R: tcnico sumrio Os aerdromos destinados exclusivamente para a operao de helicpteros: R: Heliponto O surgimento do Direito Aeronutico ocorreu devido necessidade de: R: Regulamentar o emprego do avio aps ter sido considerado veiculo de transporte areo Os rgos ou elementos que fazem parte da estrutura bsica SIPAER, so: R: CENIPA, SIPAA e CNPAA O servio prestado para notificar aos rgos apropriados a respeito das aeronaves que necessitam ajuda de busca e salvamento, e para auxiliar tais rgos no que for necessrio designado por: R: ALRS Na utilizao do radar SSR, os cdigos que correspondem respectivamente, falha de comunicao, emergncia e interferncia ilcita so: R: 7600 / 7700 / 7500 Dentre os abaixo citados, o nvel apropriado para a realizao de um vo VFR em rota, no rumo magntico 190 graus, o FL: R: 085 A aeronave considerada da nacionalidade do Estado em que foi: R: matriculada No incio, o SIPAER tinha funes basicamente: R: Estatsticas O certificado de capacidade fsica (CCF), exigido para que um comissrio de vo exera a prerrogativa de sua licena o de: R: Segunda classe A juzo da autoridade aeronutica competente, podero ser admitidos em carter provisrio, instrutores estrangeiros. O prazo de contrato neste caso, no poder exceder: R: 06 meses

As aeronaves com plano de vo VFR no podero entrar, sem autorizao do respectivo APP, em TMA classes: R: B, C e D Quando existir uma aeronave acidentada na pista de pouso de um aerdromo, podemos considerar que o mesmo estar: R: impraticvel A hora estimada de sobrevoo tem a abreviatura: R: ETO Quanto tempo aps a aeronave da frente que est no afastamento, poder ser autorizada outra aeronave a iniciar procedimento convencional: R: 3 min Termo genrico referente posio vertical da aeronave em vo, que significa, indistintamente, altura, altitude ou nve1 de vo: R: nvel Uma aerovia inferior entre dois auxlios rdio, distante entre si at 54 NM (100 km), ter a largura mxima em toda sua extenso: R: 20 km O vo visual de avies sobre o mar, exceto em operaes de ARR ou DEP, dever ser realizado a uma altura mnima de: R: 150 metros O elemento militar com curso de segurana de voo realizado no CENIPA, ser identificado pela sigla: R: OSV O ato de fazer parar a aeronave para fins de fiscalizao ou em decorrncia de infrao caracteriza uma: R: Deteno O Cdigo Brasileiro de Aeronutica classifica as aeronaves brasileiras como: R: Civis e militares As suspenses das operaes de pouso e decolagem, o aerdromo interditado, podem ser ocasionadas por: R: Lanamento de pra-quedas Os vos VFR no estaro sujeitos a autorizao ATC quando voando nos espaos areos ATS classes: R: E, F e G As aeronaves brasileiras so registradas no: R: RAB Quando houver uma situao de suspeita de explosivo a bordo da aeronave, a mensagem por meio de radiotelefonia, ser o correspondente ao sinal de: R: Socorro Uma aeronave sem rdio em voo VFR noturno, notificar que recebeu as instrues da TWR: R: piscando os faris de pouso duas vezes Um dos fatores contribuintes que conduz a ocorrncia de um acidente aeronutico, classificado na rea do fator operacional, denomina-se: R: insuficiente experincia de voo Um dos objetivos do ATIS em uma rea de controle terminal : R: Diminuir o congestionamento das freqncias de comunicaes

Durante noite, o piloto de uma aeronave poder visualizar sinais luminosos emitidos pela TWR, at o limite de: R: 15 km As instrues aerdromo impraticvel, no pouso e regresse ao estacionamento, respectivamente, so dadas pela torre de controle, atravs dos sinais luminosos: R: vermelho intermitente e branco intermitente Sempre que se observar uma direo que difira, pelo menos, em 45 graus da direo oposta da aeronave que chega, a separao normal entre as aeronaves que partem e as que chegam em uma aproximao direta, ser de pelo menos: R: 3 min O Cdigo Brasileiro de Aeronutica utiliza a definio; "aerdromo pblico dotado de instalaes e facilidades para apoio de operaes de aeronaves e de embarque e desembarque de passageiros e carga", para indicar: R: Aeroporto Aps solicitao do controlador de vo para verificao do funcionamento do equipamento transponder, a seqncia a ser executada pelo piloto ser: R: Stand-by / Normal / Caracterstica Ident Em relao velocidade declarada no FPL, deve-se cientificar o orgo ATC a nova hora estimada, entre pontos de notificao, quando a velocidade (VA) variar ou se espere que varie, no nvel de cruzeiro, em mais ou menos: R: 5% O plano de voo com mudana de IFR para VFR ou vice versa deve conter o ponto especificado para a mudana de regras, que ser considerado, durante o voo, como ponto de: R: notificao compulsria As aeronaves que pousarem em aerdromo controlado dever manter na escuta da TWR, ou do controle de solo at: R: a parada total dos motores O bilhete de passagem ter a validade de: R: 1 ano Os rgos ATC: ACC/APP/TWR controlam respectivamente os seguintes espaos areos: R: AWY, TMA E ATZ A largura mxima de uma aerovia inferior, entre dois auxlios rdio que distam 120 NM entre si, de: R: 16 NM Na prestao do ALRS, quando se receber informaes que indiquem que as condies operacionais da aeronave so anormais, mais no indicando que seja possvel um pouso forado, caracteriza a fase de: R: Alerta Um ILS categoria 1 no poder ser utilizado para o procedimento de aproximao IFR, quando no houver a indicao do (a): R: localizador A multa ser imposta de acordo com a gravidade da infrao, podendo ser acrescida de ..... de qualquer dos certificados, da autorizao ou concesso: R: Suspenso

Em um aerdromo situado no litoral, no dispondo de SID , as subidas IFR devero ser efetuadas para o lado do mar em rumo formando com o eixo da rota um ngulo de: R: 45 graus Para decidir sobre as operaes de pouso e decolagem, quando as condies do vento forem desfavorveis, os parmetros a serem considerados pelo piloto, sero: R: Performance da aeronave e comprimento da pista Quando houver um sinal visual para instruir as ACFT, no sentido de que devem pousar decolar e taxiar nas pistas pavimentadas ou compactadas ser observado na rea de sinalizao um: R: Halter branco A apresentao de um plano de voo completo ser obrigatria quando o vo for sob: R: IFR na CTR ou TMA Para realizar vo VFR em rota, acima de 3000 FT em relao ao solo ou gua, devera ser selecionado um nvel de vo apropriado: R: Nunca superior ao FL 145 Pretendendo realizar um vo, cuja hora de calos fora seja 11:00 Z, o respectivo plano de vo, dever ser apresentado at as: R: 10:15 Z Em rbita as mudanas de nvel (FL), devero ser executadas com uma razo no superior a: R: 1000 FT/min Em espao areo classe A os vos VFR: R: no podem ser realizados Em que situao uma aeronave civil poder pousar em aerdromo militar: R: Em situao de emergncia ou, em situaes normais, obedecendo s prescries estabelecidas pela autoridade aeronutica Exceto quando outros mnimos de decolagem IFR forem estabelecidos, os mnimos meteorolgicos de aerdromo para operao de decolagem IFR so os: R: estabelecidos no respectivo procedimento de aproximao Quando se sabe ou se suspeite que uma aeronave esteja sendo objeto de interferncia ilcita, a aeronave se encontra na fase de: R: Alerta A altitude de incio ser sempre: R: igual ou inferior a altitude de transio Uma acft ao efetuar o teste radiotelefnico, atravs da TWR local, foi informado que sua escala de clareza era igual a 2 (dois). Baseada nesta informao concluiu-se que a transmisso era: R: Inteligvel por vezes Decolando sob VFR de um aerdromo cuja elevao de 2500 ps, altitude de transio de 6000 ps e sendo 6500 ps o nvel de transio, o piloto dever ajustar o altmetro com o valor de 1013,2 hPa, ao passar pelo(a): R: altitude de 6000 FT O altmetro de presso, calibrada de acordo com a atmosfera padro, indicar: R: Altitude, quando ajustado em QNH O SIPAER atualmente funciona na forma de: R: Sistema

Quando os rgo ATS nos informar que nos houve com clareza quatro (4), significa que a transmisso esta: R: Inteligvel A aeronave que pousa permanece na escuta de TWR at: R: parar o(s) motor(es) Considerando a EOBT, uma mensagem DLA, CHG ou CNL ser aceita at o limite de: R: 35 min O indicativo de chamada da estao aeronutica ou EPTA, envolvida nas comunicaes, ser: R: rdio No deve ser utilizada em comunicao VHF a palavra: R: cmbio O procedimento a ser executado quando duas aeronaves se aproximam de frente e haja perigo de coliso : R: ambas alterarem seus rumos para a direita Em princpio, as mudanas de nvel de voo ou de altitude nos circuitos de espera devero ser executadas,com uma razo de subida ou descida entre: R: 500 e 1000 FT Aerdromo no qual uma aeronave pode pousar, logo aps a decolagem, se for necessrio, caso no seja possvel utilizar o aerdromo de sada, considerado como aerdromo de alternativa: R: ps-decolagem Exceto para aeronaves em operao militar, quando as condies meteorolgicas do AD estiverem abaixo dos mnimos estabelecidos, as operaes de DEP IFR sero: R: suspensas por iniciativa do APP ou da TWR Na AIP BRASIL, parte que contm as informaes de aerdromos e helipontos a: R: AD Se for comprovado em processo administrativo ou em exame de sade, que o titular de uma licena no possui idoneidade profissional ou no est capacitado para as funes especificadas, a autoridade aeronutica poder: R: Cassar qualquer dos certificados Pessoa civil qualificada pelo CENIPA, designada pela empresa para exercer funes especficas de preveno ou de investigao de acidentes ou de incidentes aeronutico: R: ASV A responsabilidade pela investigao de incidente aeronutico envolvendo aeronave civil brasileira do: R: ASV do operador da aeronave livre o trfego de aeronaves dedicadas a servios areos ....., mediante informaes prvias sobre o vo planejado: R: Privados Uma aeronave causou danos a terceiros na superfcie e o seu proprietrio recusouse a reparar os danos, neste caso poder ocorrer: R: sequestro preventivo da aeronave e sua reteno Em complemento ao ALRS, rgo encarregado de organizar a execuo das operaes necessrias ao servio de busca e salvamento, o: R: RCC

O cdigo Brasileiro de Aeronutica classifica as aeronaves brasileiras em: R: Civis e militares As aeronaves destinadas aos servios de rgos do governo so denominadas: R: Pblicas A largura normal de uma RNAV de: R: 43 NM (80km) Documento formal, que contm informaes de forma simplificada, informaes detalhadas sobre um acidente aeronutico (reservado) : R: Relatrio preliminar Quando se receber a informao ou se deduzir que a aeronave far um pouso forado ou que j o tenha efetuado, a mesma se encontrar na fase de: R: PERIGO Nos procedimentos de entrada em espera admite-se uma zona de flexibilidade, para cada lado do limite entre setores, de: R: 5 graus Aps a partida de localidade desprovida de rgo ATS/AIS, a aeronave que pretende voar VFR em rota deve apresentar em vo ao rgo ATS apropriado o plano: R: AFIL O tempo mnimo de separao "no radar" relacionado com a esteira de turbulncia, entre uma acft mdia ou leve que pousa aps uma pesada, de: R: 3 min Na infrao aos preceitos do Cdigo Brasileiro de Aeronutica ou da legislao complementar, a autoridade aeronutica poder suspender certificados, licenas concesses ou autorizaes. A suspenso, em nmero de dias, ser aplicada para perodo no superior a: R: 180 O relatrio final da investigao e preveno de acidentes aeronuticos, emitido pelo CENIPA, ter como sigla: R: RELIAA Um vo conduzido segundo VFR, deve manter-se afastado lateralmente de nuvens ou outras formaes de opacidade equivalente, no mnimo; R: 1500 metros Um avio monomotor, homologado VFR est realizando um vo noturno em CTR classe C e a VMC tende a ficar abaixo dos mnimos, o piloto dever: R: Pousar no aerdromo mais prximo Heliponto pblico dotado de instalaes e facilidades para apoio de operao de helicpteros e embarque e desembarque de pessoas e carga a definio: R: Heliporto A responsabilidade pelos limites de jornada, limites de vo, intervalos de repouso e fornecimento de alimentao durante a viagem do: R: Comandante Com o objetivo de chamar a ateno para a aeronave entre o por e o nascer do sol ou em qualquer outro perodo julgado necessrio, todas as aeronaves em voo devero exibir luzes: R: Anticoliso e navegao No preenchimento do plano de vo, quando a aeronave no dispuser de um cdigo ICAO para o tipo da ACFT, o piloto dever indicar no campo correspondente: R: ZZZZ

O vo VFR no perodo noturno no autorizado: R: Para aeronaves sem radio O Cdigo Brasileiro de Aeronutica estabelece a validade da licena do tripulante (comissrio, piloto, etc.) por um prazo: R: permanente Em aerdromo no controlado provido de uma estao de telecomunicaes aeronutica, o nvel de transio ser definido pelo: R: piloto da aeronave O designativo AIC indica uma: R: circular de informao aeronutica O AFIS ser proporcionado a todo o trfego na rea de movimento e a todas as aeronaves em vo no espao areo inferior, num raio de: R: 50 km Se for comprovado em processo administrativo ou em exame de sade que o titular de uma licena no possui idoneidade profissional ou no est capacitada para a funes especificadas, a autoridade aeronutica poder: R: cassar qualquer dos certificados A entrada do circuito de espera se efetuar segundo o rumo com relao a trs setores de entrada. O setor (2) recebe o nome de entrada: R: deslocada Os servios de transporte areo pblico internacional, podem ser realizados por empresas: R: Nacionais e estrangeiras, respeitando os tratados ou acordos bilaterais A legislao que se aplica a aeronautas nacionais e estrangeiros, em todo territrio nacional, assim como no exterior onde for admitida a sua extraterritorialidade, denomina-se: R: Cdigo Brasileiro da Aeronutica Uma aeronave executando um procedimento de descida dever ter seu altmetro ajustado ao: R: cruzar o nvel de transio Para os voos de lanamento de objetos, o rgo competente para autorizar e estabelecer as condies relativas ao trfego areo dentro de espao areo sob sua responsabilidade, o: R: SRPV Os elementos civis com curso de segurana de vo realizado no CENIPA sero identificados pela sigla: R: ASV Na VMC abaixo do Fl 100 a visibilidade horizontal mnima para a realizao de um vo VFR, de um avio, de: R: 5 KM A aeronave considerada do Estado que foi: R: Matriculada Consideram-se autoridades aeronuticas competentes, para efeito do Cdigo Brasileiro de Aeronutica: R: As autoridades do Comando da Aeronutica Toda rea destinada a pouso, decolagem e movimentao de aeronaves, chama-se: R: Aerdromo

So tripulantes: R: Profissional devidamente habilitado pelo Comando da Aeronutica que exerce funo a bordo de aeronave civil nacional mediante contrato de trabalho Os certificados de habilitao: R: So temporrios Manter o fluxo ordenado nas proximidades de um aerdromo em area de manobras evitando o albaroamento entre as aeronaves em vo no circuito de trfego, so atribuies do/da: R: TWR Em um aerdromo, cuja elevao seja de 1700 ft, o circuito de trfego padro, para aeronaves reao, ser efetuado a uma altura de: R: 1500 ft Quando os mnimos meteorolgicos de aerdromo estiverem abaixo dos mnimos prescritos para as operaes de decolagem, as sadas IFR sero: R: canceladas por iniciativa do controle ou da torre A sigla SIPAER significa: R: Sistema de investigao e preveno de acidentes aeronuticos A elevao de um determinado aerdromo de 3000 ps hipoteticamente, uma ACFT reao esta na perna de vento, mantendo a altitude de 5300 ps com base no descrito, pode se afirmar que a ACFT est: R: Acima da altitude correta Uma aeronave recebeu autorizao para acionar os motores s 0905 Z, a hora limite ser s: R: 0910Z Em um aerdromo, o ptio parte integrante da rea de: R: movimento Indique todas as providncias que podero ser tomadas caso ocorra uma infrao as normas do Cdigo Brasileiro de Aeronutica: R: Multa, suspenso, cassao, deteno, interdio, apreenso e interveno Quando um determinado aerdromo possuir uma Estao de Telecomunicaes Aeronuticas (Servio Fixo Aeronutico), as duas primeiras letras do indicador de localidade sero: R: SB Uma aeronave voando IFR em uma AWY inferior, encontra-se no ponto mdio de um trecho compreendido entre dois auxlios navegao que distam entre si 35 NM. Sendo assim, para que a aeronave no saia da aerovia ao desviar de um grande CB, o piloto no dever afastar-se lateralmente do eixo da AWY, alm de: R: 5,5 NM A separao vertical mnima, entre aeronaves voando IFR e os obstculos no solo assegurada atravs do: R: procedimento de aproximao e sada Um voo visual "no" poder ser realizado: R: A uma velocidade maior que 380 KT As aeronaves que sobrevoarem aerdromos desprovidos de rgos ATC, no espao areo inferior, num raio de 50 km, devero manter escuta: R: Da estao de telecomunicaes aeronuticas local

O tipo de servio radar em que o controlador de trfego areo no o responsvel pela navegao da aeronave, o de: R: vigilncia A autorizao para vasculhar uma aeronave em situao de perigo por uma autoridade: R: Do MAER O rgo ATC encarregado de organizar e executar os servios de trfego areo nas CTA, UTA e em uma FIR o: R: ACC A vetorao de uma aeronave, para executar um procedimento de aproximao ILS, terminar no momento em que ela interceptar o rumo de aproximao final e a trajetria de planeio. Nos procedimentos convencionais (VOR/NDB), a vetorao terminar: R: ao bloquear o auxilio bsico de procedimento local, no nvel mnimo de espera Quando duas aeronaves de mesma categoria esto se aproximando com proas convergentes, aproximadamente no mesmo nvel, a aeronave que tiver a outra a sua: R: Direita ceder passagem Sendo a altitude da pista de Bauru de 2000 FT, uma aeronave a reao far o circuito de trfego a uma altura de: R: 1500 FT A sigla designada de pessoa militar com curso de segurana de vo, que investiga acidentes aeronuticos : R: OSV Uma pista, orientada na direo magntica 003 (trs graus) ter na sua cabeceira, a seguinte numerao: R: 36 Dentro dos critrios para o clculo do nvel mnimo de cruzeiro para voos IFR fora de aerovia, temos uma regio montanhosa, o obstculo mais elevado da rota 6000 ps de altitude, a maior correo QNE corresponde a 900 FT e o rumo magntico de 355 graus, o menor nvel ser o FL: R: 100 O CBAER, estabelece a validade da licena do tripulante, por um prazo: R: Permanente A nacionalidade de uma aeronave: R: do Estado em que estiver matriculada O vo VFR especial no autorizado: R: No perodo noturno De uma maneira geral, em que categoria de aeronaves no prevalece regra de extraterritorialidade: R: Aeronaves privadas Havendo deficincias em auxlios navegao, deve-se preencher um: R: RELPER Uma aeronave executando um procedimento de descida que contenha trajetria de penetrao, dever ter seu altmetro ajustado ao: R: iniciar a descida

A separao vertical em rota obtida exigindo-se que as aeronaves ajustem seus altmetros com valores referentes ao: R: QNE rea restrita de numero 08, localizada na jurisdio do COMAR IV, ser identificada por: R: SBR 408 Radiodifuso contnua, repetitiva e atualizada que informa s aeronaves que chegam e que partem, feita atravs do: R: ATIS O limite vertical superior das aerovias inferiores o FL: R: 245 inclusive Em um circuito de espera sobre um NDB, a perna de aproximao tem rumo de 270 graus e a de afastamento a de 090 graus, a aeronave que se aproxima no rumo de 150 graus dever efetuar entrada: R: paralela Se uma aeronave consome 23 litros em 50 minutos, em 13 minutos consumira: R: 1.6 US gal Utilizando o equipamento radar, o controlador ser o responsvel pela navegao da aeronave, quando estiver sendo prestado o servio de: R: vetorao Documento formal, que contm informaes mais completas e concluses sobre todos os aspectos considerados no acidente denominado: R: Relatrio de investigao de acidente aeronutico O piloto de uma aeronave, ao acusar o recebimento de uma mensagem ATIS, dever obter do rgo ATS a informao atualizada, referente ao: R: ajuste de altmetro Quando as condies de vento forem desfavorveis, em face da performance da aeronave, a deciso quanto operao de pouso ou decolagem cabe ao: R: Piloto em comando A ordenao do fluxo de trfego areo e a preveno de coliso entre ACFT que voam sob controle nas CTR e TMA, so tarefas atribudas ao rgo designado de: R: controle de aproximao A notificao de um acidente aeronutico aos familiares das vtimas so de responsabilidade do(s): R: Operador da aeronave Ocorrendo bito de pessoa a bordo, o comandante providenciar, na primeira escala, a presena da autoridade: R: policial Num circuito de espera padro, uma aeronave entrando pelo setor trs, e atingindo o fixo de espera, dever: R: girar a direita e entrar em rbita Uma ACFT cujo peso mximo de decolagem de 10.000 kg, ser classificada segundo esteira de turbulncia como: R: Mdia ( M ) O relatrio de investigao, resultante da coleta da analise de fatos, dados e circunstanciais relacionadas a um acidente aeronutico, tem como abreviatura: R: RELIAA

Os servios radar sero prestados s aeronaves que estejam voando sob: R: IFR ou VFR Para uma empresa area brasileira efetuar servios de transporte areo internacional, dever ser designada pelo: R: Governo brasileiro Denomina-se aeronave ultrapassadora, aquela que se aproxima de outra por trs, numa linha que forme, com o plano de simtrica da aeronave que vai ser ultrapassada, um ngulo inferior a: R: 70 graus Um relatrio de acidente aeronutico ser concludo num prazo de: R: 90 dias Num AD desprovido de rgo ATC e VAC, aps a DEP as aeronaves devem: R: Efetuar curva a esquerda O sinal de luz vermelha intermitente, emitido por uma TWR a uma aeronave em vo, significa: R: Aerdromo impraticvel Em caso de pouso forado a autoridade do comandante: R: Continua at que as autoridades competentes assumam as responsabilidades pela aeronave Quando a viagem sofre interrupo ou atraso em aeroporto de escala, o passageiro poder optar pelo endosso do bilhete, ou pela devoluo da importncia paga se for superior a: R: 04 horas O relatrio final de acidente com aeronave civil tem carter: R: Ostensivo O sinal de luz branca intermitente emitida pela TWR a urna ACFT no solo significa: R: regresso estacionamento O cdigo 7600, quando selecionado no transponder, indica que a aeronave: R: apresenta falhas de comunicao As categorias das aeronaves, segundo a esteira de turbulncia, so: R: leve / mdia / pesada A abreviatura ETO significa hora estimada de: R: sobrevo Durante o voo, a solicitao de mudana de IFR para VFR feita pelo/a: R: Piloto Um voo conduzido segundo VFR, deve manter-se afastado lateralmente de nuvens ou outras formaes de opacidade equivalente, no mnimo: R: 1500 metros Na eventualidade de uma aeronave que disponha de transponder estar sob interferncia ilcita, o piloto dever selecionar o cdigo SSR especifico e sintonizar a freqncia: R: 121,50 MHz Nenhuma aeronave poder penetrar em reas restritas, a no ser que se ajuste s condies da restrio ou tenha permisso, atravs do: R: SRPV ou CINDACTA

Um acidente aeronutico ocorrido com aeronave pertencente empresa de Transporte Areo Regular, ter como rgo investigador o (a): R: Diviso de Investigao e Preveno de Acidentes Aeronuticos Documento formal que contm de forma simplificada, informaes preliminares sobre um acidente aeronutico denominado: R: RP A organizao internacional responsvel pela elaborao de normas e mtodos, bem como os procedimentos relativos a aviao civil, da qual o Brasil integrante, chamase: R: ICAO Sempre que o voo se realiza de acordo com as normas vigentes, ningum poder opor-se, em razo da propriedade na superfcie, ao(a): R: sobrevoo Dentre as fases de emergncia do ALRS, a situao na qual existe dvida quanto segurana de uma aeronave e de seus ocupantes, fica caracterizada a fase de: R: incerteza Os mnimos meteorolgicos de aerdromo para operaes de aproximao IFR so os constantes de carta especfica, e de acordo com o (a): R: categoria da aeronave Os aerdromos civis so classificados em: R: Pblicos e privados O transporte areo domstico regido: R: Pelo Cdigo Brasileiro de Aeronutica A instruo dada pela torre a uma aeronave sem rdio para que esta regresse e pouse, feita atravs de um sinal de luz: R: verde intermitente Independente de solicitao do APP, quando em voo IFR dentro de TMA ou CTR, obrigao do piloto em comando da aeronave reportar ao rgo de controle quando atingir: R: um nvel de voo No plano de vo, quando no for possvel saber a quantidade de pessoas a bordo, dever ser notificado pela sigla: R: TBN Os servios radar sero prestados as aeronaves que estejam voando sob: R: IFR ou VFR Todo transporte em que os pontos de partida, intermedirio e de destino estejam em territrio nacional considerado: R: Transporte domstico Sendo a altitude da pista de Bauru de 2000 FT, uma aeronave a reao far o circuito de trfego a uma altura de: R: 1500 FT De acordo com a filosofia do SIPAER, o princpio incorreto e: R: segurana de voo no responsabilidade de todos Um aerdromo est em condies de operao VFR, desde que os valores de teto e visibilidade respectivamente sejam no mnimo: R: 1500 FT / 5000 M O cdigo 2015, quando selecionado no transponder indica que a aeronave: R: Est operando com um cdigo discreto

Quando duas aeronaves da mesma categoria esto se aproximando com proas convergentes, aproximadamente no mesmo nvel, a aeronave que tiver a outra a sua: R: direita ceder passagem Aerdromo cujas condies de segurana determinam a suspenso das operaes de pousos e decolagens estar: R: interditado O procedimento de entrada no circuito de espera pelo setor 1, denomina-se entrada: R: paralela Na ordem de prioridade correspondente s aeronaves que partem, ter precedncia a aeronave: R: militar em misso de segurana interna Quando uma ACFT precisar de tratamento especial, devido transportar lesionado grave, dever indicar no item apropriado (18): R: STS Para a apresentao da NTV sala AIS, o tempo mnimo antes da EOBT ser de: R: 10 min Uma das limitaes para a realizao de um vo VFR em espao areo classe B, sob condio de turbulncia, manter velocidade inferior a: R: 380 KT A letra P numa identificao de espao areo condicionado indica rea: R: Proibida A suspenso das operaes de pouso e decolagem, tornando o aerdromo interditado, pode ser ocasionada por: R: Operaes militares Sendo altitude de um aerdromo 1500 ps, uma aeronave reao far o trfego a quantos ps de altitude: R: 3000 O servio de informao de vo de um aerdromo AFIS ser prestado por uma: R: estao de telecomunicao