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AssistênciaTécnica

AssistênciaTécnica

Manual de Reparações Gol 2002

AssistênciaTécnica Manual de Reparações Gol 2002 AZN Código do motor Fascículo Sistema de inj. e ign.
AZN Código do motor Fascículo Sistema de inj. e ign. 4LV (2 válv., balanc. roletados)
AZN
Código do
motor
Fascículo
Sistema de inj. e ign. 4LV
(2 válv., balanc. roletados)
Edição
10.01

AssistênciaTécnica

AssistênciaTécnica

Relação de grupos de reparo que constam no manual de reparações

Gol 2002

de reparo que constam no manual de reparações Gol 2002 Código do AZN motor Fascículo Sistema
Código do AZN motor Fascículo Sistema de injeção e ignição 4LV(2 válvulas, balancins roletados) Edição
Código do
AZN
motor
Fascículo
Sistema de injeção e ignição 4LV(2 válvulas, balancins
roletados) Edição 10.01

Anotar em seqüência os números dos boletins acrescentados ao fascículo nos campos abaixo reservados para BoletinsTécnicos.Atravésdestescampospode-sereconhecerrapidamenteseogrupodereparoaserconsultado possui boletins complementares.

Grupo de reparo Boletins técnicos 01 Auto-diagnóstico 24 Sistema de alimentação - injeção de combustível
Grupo de reparo
Boletins técnicos
01
Auto-diagnóstico
24
Sistema de alimentação - injeção de combustível
28
Sistema de ignição

Informações de técnicas devem estar sempre a disposição dos chefes de oficina e mecânicos pois a observação constante e rigorosa destas indicações é uma condição primordial para manter os veículos em perfeito estado de funcionamento e garantir a sua segurança no tráfego. É evidente que independentemente destas indicações deverão ser respeitadas todas as regras básicas gerais de segurança durante a reparação dos veículos.

01

Auto-diagnóstico

Pág.

Autodiagnóstico - informações gerais

01-1

- Características do diagnóstico

01-1

- Dados técnicos do autodiagnóstico

01-3

- Significado do indicador de EPC (luz de advertência do acelerador eletrônico) situado no painel de instrumentos

01-6

-

Leitor de avarias V.A.G 1551: conectar e selecionar a unidade de comando do motor

01-7

Memória de avarias

01-13

-

Memória de avarias da unidade de comando do motor: consultar e

 

01-13

-

-

Ciclo automático de verificação

Diagnóstico de elementos: realização

01-16

Tabela de avarias: códigos P0 SAE

01-19

Tabela de avarias: códigos P1 SAE

01-32

Diagnóstico de elementos

 

01-61

01-61

Blocos de valores de medição

01-68

- Medidas de segurança

01-68

- Ler bloco de valores de medição

01-68

Análise dos blocos de valores de medição, grupos de indic. 0

6

-funções básicas-

01-72

Análise de blocos de valores de medição, grupos de indicação 10

29

-ignição-

01-84

Análise dos blocos de valores de medição, grupos de indicação 30

49,99

-regulagem

da sonda lambda-

 

01-96

Análise dos blocos de valores de medição, grup. indic. 50

69

-regulagem do regime-

01-107

Análise dos blocos de valores de medição, grupo indic. 70 -redução de emissões do escapamento-

01-117

24

Sistema de alimentação - injeção de combustível

Pág.

Sistema de injeção: reparar

24-1

- Localização dos componentes

24-1

- Indicações gerais relativas à injeção

24-5

- Componentes do sistema de injeção: remover e instalar

24-8

- Coletor de admissão Remover e instalar

24-16

- Distribuidor de combustível: Remover e instalar

24-18

- Filtro de ar

24-20

- Remover e instalar

24-20

- Medidas de segurança

24-25

- Regras de limpeza

24-28

- Dados técnicos

24-29

Verificação de componentes

24-30

- Aquecimento da sonda lambda: verificar

24-30

- Corpo da borboleta: verificar

24-35

- Transmissão de pressão do coletor de admissão: verificar

24-43

- Sensor de temperatura do ar de admissão: verificar

24-46

- Verificar o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento

24-55

- Sensor de rotação do motor: verificar

24-64

- Injetores: verificar

24-69

- Pressão do combustível, regulador de pressão do combustível e pressão de retenção: verificar

24-80

- Sistema de admissão: verificar estancamentos (infiltração de ar)

24-86

Verificação de funções

24-90

- Verificação da marcha lenta

24-90

- Sonda lambda e regulagem: verificar

24-96

- Estados de carga do motor: verificar

24-104

Unidade de comando do motor

24-108

- Alimentação elétrica da unidade de comando: verificar

24-108

- Procedimentos a seguir depois de uma interrupção da alimentação elétrica

24-112

- Unidade de comando do motor: substituir

24-114

-

Variantes de codificação da unidade de comando do motor:

24-119

-

Unidade de comando do motor: Adaptar o corpo da borboleta

24-120

Sinais suplementares: verificar

24-125

- Sinal de velocidade: verificar

24-125

- Sinais do/ para o ar condicionado: verificar

24-129

- Sinais dos interruptores de luz de freio e de pedal de freio: verificar

24-134

- Sinal do regime: verificar

24-140

28

Sistema de ignição

Pág.

Sistema de ignição: reparar

28-1

- Informações gerais: sistema de ignição

28-1

- Componentes do sistema de injeção: remover e instalar

28-3

- Medidas de segurança

28-6

- Dados de verificação, velas

28-8

- Sensor Hall: verificar

28-9

- Verificar o transformador de ignição

28-12

- Sensor de detonação: verificar

28-19

Autodiagnóstico - informações gerais

Características do diagnóstico

A unidade de controle do motor possui uma memória

de avarias.

Quando ocorre alguma avaria nos sensores ou nos componentes supervisionados, essa é gravada, juntamente com o tipo de avaria em questão, na memória de avarias.

Antes de analisar a informação, a unidade de controle do motor distingue os diferentes índices de avaria tabela de avarias páginas 01-19 e 01-32 e os grava até que se apague o conteúdo da memória de avarias.

As avarias temporárias (esporádicas) são marcadas com a indicação de que se trata de uma ”avaria esporádica”. No visor, essas avarias aparecem com as siglas adicionais ”SP”. As avarias esporádicas podem se originar de um mau contato ou de uma interrupção temporária de um cabo. Se a avaria esporádica não ocorrer novamente durante 40 fases de aquecimento (partida do motor a uma temperatura do líquido refrigerante inferior a 50°C e parada do motor a temperaturas superiores a 72 °C, ela será apagada da memória de avarias.

 

01-1

As avarias gravadas na memória podem ser consultadas com o equipamento V.A.G 1551 ou V.A.G 1552 página 01-13.

Uma vez eliminada a avaria (ou avarias), deve-se apagar a memória de avarias página 01-13, Memória de avarias: consultar e apagar.

Se o conector da unidade de controle do motor for extraído ou se os bornes da bateria forem retirados, todos os valores de adaptação da unidade de controle serão apagados. Porém, o conteúdo da memória de avarias será conservado. Ao dar partida no motor seguidamente, uma marcha lenta irregular pode ocorrer por algum tempo. Nesse caso, deve-se deixar

o

motor funcionando em marcha lenta durante alguns

minutos ou realizar uma viagem de teste suficientemente grande para concluir o processo de auto-adaptação. Procedimento após uma interrupção da alimentação

 

elétrica página 24-112.

 

Nota:

Para obter informações gerais sobre o autodiagnóstico, consulte os manuais de instrução dos equipamentos V.A.G 1551 e V.A.G 1552.

 

01-2

Dados técnicos do autodiagnóstico

Identificação do aparelho de comando

A versão do aparelho de comando é exibida ao conectar os equipamentos V.A.G 1551, V.A.G 1552 ou VAS 5051 e ao selecionar o aparelho de comando da parte elétrica do motor página 01-7.

Equipamento

01-3

Letras distintivas do motor

AZN

Designacão do sistema

MARELLI 4LV

Acelerador eletrônico

Sim

Autodiagnóstico

Sim

Diagnóstico de

Sim

elementos

Modo de transmissão de dados para o equipamento V.A.G 1551/1552

Transmissão de dados rápida

Memória de avarias

Memória

permanente 1)

Memória para valores de auto-adaptação

Memória volátil 2)

Regulagem lambda

1 sonda

Regulagem da detonação

1 sensor de detonação

Registro de admissão

Não

Registro de distribuição

Não

Sistema de ar secundário

Não

1) Independente da alimentação elétrica. 2) Os valores se apagam no caso de uma interrupção da alimentação elétrica.

01-4

Funções selecionáveis no caso de utilização dos equipamentos V.A.G 1551 ou V.A.G 1552

Na tabela a seguir indicam-se as condições nas quais é possível selecionar as funções desejadas.

 

Função

 

Premissa

Funções dos equipamentos V.A.G 1551, V.A.G 1552 ou VAS 5051

Motor parado,

Motor funciona em marcha lenta

Veículo em

ignição ligada

movimento

01

Consultar a versão do aparelho de comando

sim

sim

sim

02

Consultar a memória de avarias

sim 1)

sim

sim

03

Diagnóstico de elementos

sim

não

não

04

Ajuste básico 2)

sim

sim

sim

05

Apagar a memória de avarias

sim

sim

sim

06

Concluir a emissão

sim

sim

sim

07

Codificar a unidade de comando

sim

não

não

08

Ler o bloco de valores de medição

sim

sim

sim

1) Fazer isso se o motor não der partida. A ignição deve estar ligada. (Acionar antes o motor de partida durante 6 segundos, no mínimo.)

2) Deve-se fazer isso depois de substituir o aparelho de comando do motor, a unidade de comando da válvula borboleta do acelerador ou o motor e depois de soltar os bornes da bateria.

EPC R24--0007
EPC
R24--0007
 

01-5

Significado do indicador de EPC (luz de advertência do acelerador eletrônico) situado no painel de instrumentos

”EPC” é uma abreviatura que significa Electronic Power Control, em português: regulagem eletrônica da potência do motor (acelerador eletrônico).

Localização do indicador de EPC

Se, com o motor em movimento, forem notadas falhas no sistema do acelerador eletrônico, o instrumento combinado acenderá a lâmpada de EPC. (Essas falhas estão indicadas na tabela de avarias). Ao mesmo tempo, a avaria é registrada na memória de avarias do aparelho de comando do motor.

Verificação do funcionamento:

-

Ligar a ignição:

O indicador de EPC deve estar aceso.

Se o indicador de EPC não acender com a ignição ligada:

 

-

Verificar o painel de instrumentos e o indicador de controle de EPC, procedendo da seguinte forma:

Sistema elétrico de autodiagnóstico; Grupo Rep. 01

 

01-6

V.A.G 1551

W00--0459
W00--0459
V.A.G 1551 W00--0459 V.A.G 1551/3 A W00--0620 Se o indicador de EPC acender com a ignição
V.A.G 1551/3 A W00--0620
V.A.G 1551/3 A
W00--0620

Se o indicador de EPC acender com a ignição ligada:

-

Dar partida no motor e deixa-lo funcionando em marcha lenta:

O indicador de EPC deve apagar após alguns segundos.

Se o indicador de EPC não apagar:

- Consultar a memória de avarias, eliminar as possíveis avarias e apagar a memória página 01-13, Memória de avarias da unidade de controle do motor: consultar e apagar.

Leitor de avarias V.A.G 1551: conectar e selecionar a unidade de comando do motor

Ferramentas especiais, equipamentos de oficina, equipamentos de verificação e medição, assim como dispositivos auxiliares necessários

Leitor de avarias V.A.G 1551:

Nota:

Também é possível utilizar o equipamento de comprovação de sistemas de veículo V.A.G 1552 em vez do leitor de avarias V.A.G 1551, porém não é possível imprimir os resultados.

 

01-7

Todas as funções do V.A.G 1551/1552 também podem ser executadas com o novo equipamento de diagnóstico VAS 5051.

Cabo V.A.G 1551/3

Condições para a verificação

 

Os fusíveis devem estar em bom estado.Cabo V.A.G 1551/3 Condições para a verificação   As conexões com a massa entre o motor

As conexões com a massa entre o motor (caixa de câmbio) e a carroceria (sob a bateria) devem estar corretas.  Os fusíveis devem estar em bom estado. Tensão da bateria de 11,5 V no mínimo.

Tensão da bateria de 11,5 V no mínimo.e a carroceria (sob a bateria) devem estar corretas. Nos veículos equipados com ar condicionado, esse

Nos veículos equipados com ar condicionado, esse deve estar desligado.estar corretas. Tensão da bateria de 11,5 V no mínimo. Todos os consumidores de eletricidade, por

Todos os consumidores de eletricidade, por exemplo, as luzes e o aquecimento do vidro traseiro devem estar desligados.Tensão da bateria de 11,5 V no mínimo. Nos veículos equipados com ar condicionado, esse deve

01-8

Seqüência de operações - Instalar o V.A.G 1551 ou o comprovador de sistemas V.A.G 1552,

Seqüência de operações

- Instalar o V.A.G 1551 ou o comprovador de sistemas V.A.G 1552, utilizando o cabo V.A.G 1551/3.

- Segundo a função desejada, deve-se ligar a ignição ou dar partida no motor e deixa-lo funcionar em marcha lenta. Funções selecionáveis página 01-5.

Notas:

Se não aparecer nenhuma mensagem no visor será necessário verificar a alimentação elétrica do conector para fazer o diagnóstico de acordo com o programa de localização de avarias:

Esquemas de circuitos de corrente, Localização de avarias elétricas e Locais de posicionamento

Se não aparecerem no visor as mensagens indicadas com a seqüência de operações:

Instruções de utilização do leitor de avarias

Se por um erro do teclado aparecer a mensagem ”Erro na transmissão de dados”, desconectar o cabo do leitor de avarias, conecta-lo novamente e repetir a seqüência de operações.

 

01-9

V.A.G - AUTODIAGNÓSTICO

HELP

Indicação do visor:V.A.G - AUTODIAGNÓSTICO HELP

1 - Transmissão de dados rápida*

2 - Emissão de códigos intermitentes*

* aparecem alternadamente

 

- Opere o leitor de avarias com base na mensagem exibida no visor:

- Pressionar a tecla 1 para ”Transmissão rápida de dados”.

- Pressionar as teclas 0 e 1 para o código de direção ”Parte elétrica do motor” e confirmar a entrada com a tecla Q.

030906034C

MARELLI 4LV

9743

No visor é possível visualizar a identificação do aparelho de comando e a codificação, por exemplo: aparelho de comando e a codificação, por exemplo:

 

Código 00000

WSC XXXXX

 

030906034C = chave do aparelho de comando (consultar a microficha de reposições para saber a versão atual do aparelho de comando)

MARELLI 4LV = designação do sistema e da versão

9743 = versão do programa

Código 00000 = código do aparelho de comando, variantes de codificação do aparelho de comando do motor página 24-119.

 

01-10

Transmissão rápida de dados Selecione a função XX

HELP

Transmissão rápida de dados Selecione a função XX HELP ♦ WSC XXXXX = identificação de oficina

WSC XXXXX = identificação de oficina do equipamento V.A.G 1551, contendo o que foi efetuado na última codificação. (Enquanto não se alterar a codificação de oficina, aparecerá WSC

00000)

Se o código não coincidir com correspondente do veículo:

a

versão

- Verificar a codificação do aparelho de comando; se necessário, codificar o aparelho de comando do motorpágina 24-116

Uma codificação incorreta do aparelho de comando do motor produz:

Falhas no comportamento da marcha (solavancos do câmbio, golpes por inversão das cargas, etc.) Consumo de combustível elevado Emissão de poluentes elevada

de

avarias Certas funções ficam indisponíveis (regulagem lambda, ativação do sistema de coleta de carvão ativo, etc.)

Avarias

inexistentes

gravadas

na

memória

Redução da vida útil do câmbio

- Pressionar a tecla -.

Indicação do visor:

 

01-11

-

Continuar

de

acordo

com

as

descrições

dos

reparos.

 

01-12

Memória de avarias

Memória de avarias da unidade de comando do motor: consultar e apagar.

Ferramentas especiais, equipamentos de oficina, equipamentos de verificação e medição, assim como dispositivos auxiliares necessários

Leitor de avarias V.A.G 1551 (ou comprovador de sistemas do veículo V.A.G 1552) com cabo V.A.G

1551/3

Seqüência de operações

Nota:

- Conectar o leitor de avarias V.A.G 1551 (V.A.G 1552). Dar partida no motor e selecionar o aparelho de controle do motor, usando o ”código de direção”

01.

(Conectar o leitor de avarias e selecionar o aparelho de comando do motor página 01-7)

 

01-13

 

Somente se o motor não funcionar:

- Funcionar o motor de partida durante cerca de 6 segundos. Depois disso, não ligue a ignição.

- Ligar a impressora do leitor de avarias, pressionando a tecla Print. Deve-se acender o indicador luminoso da tecla.

Transmissão rápida de dados Selecione a função XX

HELP

Indicação do visor:Transmissão rápida de dados Selecione a função XX HELP

 

- Opere o leitor de avarias com base na mensagem exibida no visor:

- Pressione as teclas 0 e 2 para a função ”Consultar memória de avarias” e confirme a entrada com a tecla Q.

X avarias detectadas

Indica-se no visor a quantidade de avarias memorizadas ou ”Nenhuma avaria detectada”.X avarias detectadas

 

Se não houver nenhuma avaria memorizada:

-

Pressionar a tecla -.

Se houver uma ou mais avarias memorizadas:

 

As avarias memorizadas são exibidas e impressas em seqüência.

 

01-14

Transmissão rápida de dados

HELP

Selecione a função XX

Transmissão de dados rápida

A memória de avarias é apagada

Transmissão rápida de dados

HELP

Selecione a função XX

Transmissão rápida de dados

HELP

Insira o código de direção XX

Transmissão rápida de dados Insira o código de direção XX

HELP

Quando as avarias memorizadas forem impressas, o visor exibirá:  

Quando as avarias memorizadas forem impressas, o visor exibirá:

 

-

Pressione as teclas 0 e 5 para a função ”Apagar memória de avarias” e confirme a entrada com a tecla Q.

Indicação do visor:  

Indicação do visor:

 

Nota:

 

A

memória de avarias não se apaga no caso de

 

desligamento da ignição entre ”Consultar memória

de

avarias” e ”Apagar memória de avarias”.

 

-

Pressionar a tecla -.

 
Indicação do visor:

Indicação do visor:

-

Pressionar as teclas 0 e 6 para a função ”Concluir a emissão” e confirmar a entrada com a tecla Q.

 
Indicação do visor:  

Indicação do visor:

 

- Desligar a ignição.

- Elimine as avarias que aparecem na lista impressa, com base na tabela de avarias:

 
 

Códigos P0 SAE página 01-19 Códigos P1 SAE página 01-32

 
 

01-15

 

Ciclo automático de verificação

 

Ao se efetuarem trabalhos de verificação e montagem, outros aparelhos de comando podem também detectar anomalias tais como, por exemplo,

 

a existência de conectores extraídos. Por isso, uma vez finalizados os trabalhos, deve-se consultar e apagar as memória de avarias de todos os aparelhos

de

comando, procedendo da seguinte forma:

 

-

Pressione duas vezes a tecla 0 para inserir o código de direção ”Ciclo automático de verificação” e confirme a entrada con a tecla Q. O equipamento V.A.G 1551 emite sucessivamente todos os códigos de direção conhecidos.

 

Se um aparelho de comando responder com sua identificação, o visor indicará a quantidade de avarias memorizadas ou exibirá a mensagem ”Nenhuma avaria detectada”.

As

possíveis avarias memorizadas de um sistema são

exibidas e impressas em seqüência. Em seguida, o V.A.G 1551 emite o seguinte código de direção.

A verificação automática está concluída quando

A

verificação

automática

está

concluída

quando

aparece no visor a seguinte indicação:

-

Apague todas as memórias de avarias e, em seguida, efetue um percurso de teste.

 
 

01-16

Observar as precauções necessárias ao efetuar um percurso de teste página 01-68.

 

01-17

 

Durante esse curso devem-se cumprir as seguintes condições de serviço:

A temperatura do líquido de arrefecimento deve subir a mais de 80 °C.

Uma vez alcançada a temperatura, devem-se alcançar várias vezes os estados de carga Marcha lenta Carga parcial Carga completa Desaceleração

Em carga completa, o regime de rotações deve elevar-se a mais de 3.500/min.

-

Consulte novamente as memórias de avarias de todos os equipamentos de comando, por meio do ”Processo de verificação automática”.

Se não houver nenhuma avaria memorizada:

 

- Pressionar a tecla -.

- Pressionar as teclas 0 e 6 para a função ”Concluir a emissão” e confirmar a entrada com a tecla Q.

- Desligar a ignição.

01-18

Tabela de avarias: códigos P0 SAE

Notas:

A tabela de códigos de avaria está classificada pelos códigos SAE e V.A.G.

O indicador de EPC situado no painel de instrumentos avisa sobre as avarias relacionadas com o acelerador eletrônico.

Explicações sobre os tipos de avarias (p. ex.: ”Interrupção/curto-circuito geral”):

Instruções de utilização do leitor de avarias

Se componentes defeituosos forem indicados:

Controle primeiramente os cabos e as conexões da caixa de tomadas com esses componentes, assim como dos cabos à massa do sistema, segundo os esquemas dos circuitos de corrente. Troque o elemento somente se não encontrar nenhuma avaria aqui. Isso é útil especialmente quando as avarias estão identificadas como ”esporádicas” (SP).

Uma vez eliminada a avaria, deve-se apagar a memória página 01-13.

Mensagem emitida por impressora V.A.G 1551, por exemplo:

16497 P0113 035 Transmissor temp.ar adm.-G42 Sinal muito alto Avaria esporádica

Explicação:

16497 = índice da avaria

P0113 = índice suplementar extra (atualmente, só para os Estados Unidos)

035 = número que representa o tipo de avaria

Transmissor da temperatura do ar de admissão-G42 = caminho da corrente com problema ou componente avariado

Sinal muito alto = texto que indica o tipo de avaria

Avaria esporádica = a avaria não ocorre sempre, por exemplo: mau contato

01-19

Código de

Texto descritivo da avaria

Eliminação da avaria

avaria

SAE

V.A.G

P0112

16496

Transmissor da temperatura do ar de admissão -G42, sinal muito baixo

- Verifique o sensor de temperatura do ar de admissão página 24-46

P0113

16497

Transmissor da temperatura do ar de admissão -G42, sinal muito alto

P0116

16500

Transmissor da temperatura do líquido refrigerante -G62, sinal não plausível

- Verifique o sensor da temperatura do líquido refrigerante página 24-55

P0117

16501

Transmissor da temperatura do líquido refrigerante -G62, sinal muito baixo

- Verifique o termostato:

Grupo Rep. 19; Componentes do sistema de líquido refrigerante:

 

desmontar e montar; Compo- nentes do sistema de líquido re- frigerante, lado do motor

P0118

16502

Transmissor da temperatura do líquido refrigerante -G62, sinal muito alto

01-20

Código de

avaria

SAE

V.A.G

Texto descritivo da avaria

Eliminação da avaria

P0133

16517

Fila cils. 1 sonda 1, sinal muito lento

- Verificar a sonda lambda e a regulação da sonda lambda

anterior ao catalisador página 24-96

P0134

16518

Fila cils. 1 sonda 1, sem atividade

P0136

16520

Fila cils. 1 sonda 2, avaria do circuito elétrico

- Verificar o aquecimento da sonda lambda página 24-30

01-21

Código de

Texto descritivo da avaria

Eliminação da avaria

avaria

SAE

V.A.G

P0170

16554

Fila cils. 1, sistema de dosagem do combustível, funcionamento incorreto

- Verifique a pressão do combustível, o regulador de pressão do combustível e pressão de retenção pág.

24-80

- Verifique os injetores página 24-69

- Verifique a bomba de combustível:

Grupo rep. 20; Componentes do sistema de combustível: des- montar e montar; Verificar bom- ba de combustível

- Verifique estancamentos do sistema de admissão pág.

24-86

- Verifique se os tubos de descompressão estão estanques

01-22

Código de

Texto descritivo da avaria

 

Eliminação da avaria

avaria

 

SAE

V.A.G

P0171

16555

Fila cils. 1, sistema de dosagem do combustível, sistema muito empobrecido

- Verificar a pressão do combustível, o regulador de pressão do combustível e pressão de retenção pág.

24-80

- Verificar os injetores

página 24-69

- Verificar a bomba de combustível:

Grupo rep. 20; Componentes do sistema de combustível: des- montar e montar; Verificar bom- ba de combustível

- Verificar estancamentos do sistema de admissão pág.

24-86

- Verificar se os tubos de descompressão estão estanques

01-23

Código de

Texto descritivo da avaria

 

Eliminação da avaria

avaria

 

SAE

V.A.G

P0172

16556

Fila cils. 1, sistema de dosagem do combustível, sistema muito enriquecido

- Verificar a pressão do combustível, o regulador de pressão do combustível e pressão de retenção pág.

24-80

- Verificar os injetores

página 24-69

- Verificar a válvula do filtro de carvão ativado

página 01-61, Diagnóstico de elementos

- Verificar a sonda lamda e a regulagem da sonda lambda

página 24-91

01-24

Código de

Texto descritivo da avaria

 

Eliminação da avaria

avaria

 

SAE

V.A.G

P0321

16705

Transmissor do regime do motor -G28, sinal não plausível

- Verificar sensor do regime do motor página 24-64

P0322

16706

Transmissor do regime do motor -G28, sem sinal

P0325

16709

Sensor de batida 1 -G61 avaria do circuito elétrico

- Verificar o sensor de batida

página 28-19

P0326

16710

Sensor de batida 1 -G61 sinal não plausivel

 

P0327

16711

Sensor de batida 1 -G61 sinal muito baixo

- Verificar o sensor de batida

página 28-19

P0328

16712

Sensor de batida 1 -G61 sinal muito alto

 

01-25

Código de

avaria

SAE

V.A.G

Texto descritivo da avaria

Eliminação da avaria

P0341

16725

Sensor do regime do motor -G28, sinal não plausível

- Verificar sensor Hall página

28-9

P0342

16726

Sensor do regime do motor -G28, sem sinal

P0343

16727

Sensor de batida 1 -G61 avaria do circuito elétrico

01-26

Código de

Texto descritivo da avaria

Eliminação da avaria

avaria

SAE

V.A.G

P0420

16804

Fila cils. 1, sistema de catalizador insuficiente

- Verificar a sonda lambda e a regulação da sonda lambda página 24-91

- Verificar a estanqueidade do sistema de escape:

Grupo Rep. 26, Componentes Sistema de escapamento: remo- ver e instalar

01-27

Código de

Texto descritivo da avaria

 

Eliminação da avaria

avaria

 

SAE

V.A.G

P0441

16825

Sistema de ventilação do reservatório de combustível, fluxo incorreto

-

Verificar as mangueiras e tubos de conexão do tanque de combustível na unidade de válvula da borboleta:

Grupo Rep. 20, Sistema de filtro de carvão ativado: verificar estan- queidade.

01-28

Código de

Texto descritivo da avaria

Eliminação da avaria

avaria

SAE

V.A.G

P0480

16864

Saída do eletroventilador 1

- Verificar chicote e rele

P0481

16865

Saída do eletroventilador 2

- Verificar chicote e rele

P0484

16868

Saída do eletroventilador, curto cicuito ao positivo

P0485

16869

Curto circuito a massa

 

01-29

Código de

Texto descritivo da avaria

 

Eliminação da avaria

avaria

 

SAE

V.A.G

P0501

16885

Sinal de velocidade do veículo, sinal não plausível

- Verifique o sinal de velocidade

página 24-125

P0562

16946

Alimentação elétrica, tensão insuficiente

- Procedimento após uma interrupção da alimentação elétrica página 24-112

P0563

16947

Alimentação elétrica, tensão excessiva

P0571

16955

Interruptor da luz de freio -F 1 ), sinal não plausível

- Verifique os interruptores da luz de freio e do pedal de freio

página 24-134

P0604

16988

Unidade de comando com defeito

- Substituir a unidade de comando do motor (J220) página

24-114

P0605

16989

Unidade de comando com defeito

01-30

Código de

Texto descritivo da avaria

Eliminação da avaria

avaria

SAE

V.A.G

P0704

17088

Sensor do pedal da embreagem

- Verificar chicote e sensor

01-31

Tabela de avarias: códigos P1 SAE

Notas:

A tabela de códigos de avaria está classificada pelos códigos SAE e V.A.G. Uma vez eliminada a avaria, deve-se apagar a memória página 01-13.

Código de

Texto descritivo da avaria

Eliminação da avaria

avaria

SAE

V.A.G

P1102

17510

Fila cils. 1, sonda 1 circuito de aquecimento, curto-circuito do positivo

- Verifique o aquecimento da sonda lambda página 24-30

P1105

17513

Fila cils. 1, sonda 2 circuito de aquecimento, curto-circuito do positivo

 

P1115

17523

Fila cils. 1, sonda 1 do circuito de aquecimento, curto-circuito do positivo

- Verificar o aquecimento da sonda lambda antes do catalizador página 24-30

P1116

17524

Fila cils. 1, sonda 1 circuito de aquecimento, interrupção

01-32

Código de

Texto descritivo da avaria

Eliminação da avaria

avaria

SAE

V.A.G

P1136

17544

Fila 1, auto-adaptação da mistura margen 1 inferior ao limite de empobrecimento

- Verifique o regulador de pressão do combustível e a pressão de retenção pág. 24-80

- Verifique os injetores pág.

24-80

- Verifique a bomba de combustível:

Grupo rep. 20; Componentes do sistema de combustível: verificar

- Verifique estancamentos do sistema de admissão pág.

24-86

- Verifique estanqueidade do sistema de escape:

Grupo Rep. 26; Componentes sist. es- capamento: desmontar e montar

01-33

Código de

Texto descritivo da avaria

Eliminação da avaria

avaria

SAE

V.A.G

P1151

17559

Fila 1, auto-adaptação da mistura (mult.), sistema muito empobrecido

- Verifique a pressão do combustível, o regulador de pressão do combustível e

- Verifique os injetores pág.

24-80

- Verifique a bomba de combustível:

Grupo rep. 20; Componentes do sistema de combustível: verificar

- Verifique estancamentos do sistema de admissão pág.

24-86

Grupo Rep. 26; Componentes sist. es- capamento: desmontar e montar

Nota:

A tabela continua na página seguinte.

01-34

Código de

Texto descritivo da avaria

Eliminação da avaria

avaria

SAE

V.A.G

P1151

17559

Fila 1, auto-adaptação da mistura margem 1 inferior ao límite de empobrecimento.

- Verifique o sistema de recirculação de gases de escape:

Grupo Rep. 26; Sistema de recir- culação de gas de escape

- Verifique a estanqueidade do sistema do filtro de carvão ativado

Grupo rep. 20; Sistema do filtro de carvão ativado

- Verifique a sonda lambdae regulação da sonda lambda antes do catalizador pág.

24-86

01-35

Código de

Texto descritivo da avaria

Eliminação da avaria

avaria

SAE

V.A.G

P1152

17560

Fila 1, auto-adaptação da mistura margen 2 inferior ao límite de empobrecimento

- Verifique o regulador de pressão do combustível e a pressão de retenção pág. 24-80

- Verifique os injetores pág.

24-80

- Verifique a bomba de combustível:

Grupo rep. 20; Componentes do sistema de combustível: verificar

- Verifique estancamentos do sistema de admissão pág.

24-86

Grupo Rep. 26; Componentes sist. es- capamento: desmontar e montar

Nota:

A tabela continua na página seguinte.

01-36

Código de

Texto descritivo da avaria

 

Eliminação da avaria

avaria

 

SAE

V.A.G

P1152

17560

Fila 1, auto-adaptação da mistura margem 2 inferior ao límite de empobrecimento.

-

Verifique o sistema de recirculação de gases de escape:

Grupo Rep. 26; Sistema de recir- culação de gas de escape

Verifique a estanqueidade do sistema do filtro de carvão ativado Grupo rep. 20; Sistema do filtro de carvão ativado

-

- Verifique a sonda lambdae regulação da sonda lambda antes do catalizador pág.

 

24-86

01-37

Código de

avaria

SAE

V.A.G

Texto descritivo da avaria

Eliminação da avaria

P1155

17563

Sensor sensor da pressão do coletor de admissão G71 curto

circuito ao positivo

- Verificar sensor de pressão do coletor de admissão página

24-43

1)

P1156

17564

Sensor sensor da pressão do coletor de admissão G71 interrupção/curto circuito ao positivo 1)

P1157

17565

Sensor sensor da pressão do coletor de admissão G71 tensão de alimentação

P1158

17566

Sensor sensor da pressão do coletor de admissão G71 sinal não plausivél 1)

1) Depois de haver eliminado esta avaria, deixar o veículo funcionando durante 5 minutos, para garantir uma autoadaptação segura.

01-38

Código de

Texto descritivo da avaria

Eliminação da avaria

avaria

SAE

V.A.G

P1165

17573

Fila 1, auto-adaptação da mistura margen 1 superior ao límite de empobrecimento

- Verifique o regulador de pressão do combustível e a pressão de retenção pág. 24-80

- Verifique os injetores pág.

24-80

- Verifique a bomba de combustível:

Grupo rep. 20; Componentes do sistema de combustível: verificar

- Verifique estancamentos do sistema de admissão pág.

24-86

Grupo Rep. 26; Componentes sist. es- capamento: remover e instalar

Nota:

A tabela continua na página seguinte.

01-39

Código de

Texto descritivo da avaria

Eliminação da avaria

avaria

SAE

V.A.G

P1165

17573

Fila 1, auto-adaptação da mistura margem 1 superior ao límite de empobrecimento.

- Verifique o sistema de recirculação de gases de escape:

Grupo Rep. 26; Sistema de recir- culação de gas de escape

- Verifique a estanqueidade do sistema do filtro de carvão ativado

Grupo rep. 20; Sistema do filtro de carvão ativado

- Verifique a sonda lambda e regulação da sonda lambda pág. 24-86

01-40

Código de

Texto descritivo da avaria

Eliminação da avaria

avaria

SAE

V.A.G

P1166

17574

Fila 1, auto-adaptação da mistura margen 2 superior ao límite de enriquecimento

- Verifique o regulador de pressão do combustível e a pressão de retenção pág. 24-80

- Verifique os injetores pág.

24-80

- Verifique a bomba de combustível:

Grupo rep. 20; Componentes do sistema de combustível: verificar

- Verifique estancamentos do sistema de admissão pág.

24-86

Grupo Rep. 26; Componentes sist. es- capamento: remover e instalar

Nota:

A tabela continua na página seguinte.

01-41

Código de

Texto descritivo da avaria

Eliminação da avaria

avaria

SAE

V.A.G

P1166

17574

Fila 1, auto-adaptação da mistura margem 2 superior ao límite de enriquecimento.

- Verifique o sistema de recirculação de gases de escape:

Grupo Rep. 26; Sistema de recir- culação de gas de escape

- Verifique a estanqueidade do sistema do filtro de carvão ativado

Grupo rep. 20; Sistema do filtro de carvão ativado

- Verifique a sonda lambda e regulação da sonda lambda pág. 24-86

01-42

Código de

Texto descritivo da avaria

 

Eliminação da avaria

avaria

 

SAE

V.A.G

P1171

17579

Transmissor do ângulo 2 do comando da válvula borboleta -G188 sinal não plausível 1)

-

Verificar a unidade de comando da borboleta página 24-35

P1172

17580

Transmissor do ângulo 2 para acionamento da válvula borboleta -G188 sinal muito baixo 1)2)

 

P1173

17581

Transmissor do ângulo 2 para acionamento da válvula borboleta -G188 sinal muito alto 1)2)

1) Ao surgir esta avaria, a unidade de comando do motor acende o indicador de EPC integrado no painel de instrumentos. Significado do indicador de EPC 01-6.

2) Depois de haver eliminado esta avaria, deixar o veículo funcionando durante 5 minutos, para garantir uma autoadaptação segura.

01-43

Código de

Texto descritivo da avaria

 

Eliminação da avaria

avaria

 

SAE

V.A.G

P1174

17582

Fila cils. 1, sistema de dosagem de combustível divergência do tempo de injeção.

- Verifique o regulador de pressão do combustível e a pressão de retenção pág. 24-80

- Verifique os injetores pág.

 

24-80

- Verifique a bomba de combustível:

Grupo rep. 20; Componentes do sistema de combustível: verificar

-

Verifique estancamentos do sistema de admissão pág.

24-86

Grupo Rep. 26; Componentes sist. es- capamento: remover e instalar

Nota:

A tabela continua na página seguinte.

01-44

Código de

Texto descritivo da avaria

 

Eliminação da avaria

avaria

 

SAE

V.A.G

P1174

17582

Fila 1, sistema de dosagem de combustível divergência do tempo de injeção.

-

Verifique o sistema de recirculação de gases de escape:

Grupo Rep. 26; Sistema de recir- culação de gases de escape

Verifique a estanqueidade do sistema do filtro de carvão ativado Grupo rep. 20; Sistema do filtro de carvão ativado

-

- Verifique a sonda lambda e regulação da sonda lambda pág. 24-86

01-45

Código de

Texto descritivo da avaria

Eliminação da avaria

avaria

SAE

V.A.G

P1176

17584

Fila cils.1, correção da sonda lambda alcançado limite de regulação

- Verifique a estanqueidade do sistema de admissão: pág.

24-86

- Verifique a sonda lambda e a regulação: pág. 24-31

- Verifique o aquecimento da sonda lambda: pág. 24-31

01-46

Código de

Texto descritivo da avaria

 

Eliminação da avaria

avaria

 

SAE

V.A.G

P1196

17604

Fila cils.1, sonda 1, calefação - avaria elétrica.

- Verifique o aquecimento da sonda lambda pág. 24-31

P1213

17621

Injetor do cilindro 1 -N30 curto-circuito do positivo

- Verifique os injetores

página 24-69

P1214

17622

Injetor do cilindro 2 -N31 curto-circuito do positivo

 

P1215

17623

Injetor do cilindro 3 -N32 curto-circuito do positivo

P1216

17624

Injetor do cilindro 4 -N33 curto-circuito do positivo

01-47

Código de

Texto descritivo da avaria

 

Eliminação da avaria

avaria

 

SAE

V.A.G

P1237

17645

Injetor do cilindro 1 -N30 interrupção

- Verifique os injetores

página 24-69

P1238

17646

Injetor do cilindro 2 -N31 interrupção

 

P1239

17647

Injetor do cilindro 3 -N32 interrupção

P1240

17648

Injetor do cilindro 4 -N33 interrupção

01-48

Código de

Texto descritivo da avaria

Eliminação da avaria

avaria

SAE

V.A.G

P1341

17749

Saída de ignição 1 curto-circuito da massa

- Verifique o transformador de ignição página 28-12

P1342

17750

Saída de ignição 1 curto-circuito do positivo

- Verifique o sensor Hall página

28-12

P1343

17751

Saída de ignição 2 curto-circuito da massa

P1344

17752

Saída de ignição 2 curto-circuito do positivo

P1348

17756

Saída de ignição 1 interrupção

P1349

17757

Saída de ignição 2 interrupção

P1386

17794

Aparelho de comando com defeito 1)

- Substituir a unidade de comando do motor página 24-116

P1388

17796

Aparelho de comando avariado 1)

1) Ao surgir esta avaria, a unidade de comando do motor acende o indicador de EPC integrado no painel de instrumentos. Significado do indicador de EPC 01-6.

01-49

Código de

Texto descritivo da avaria

 

Eliminação da avaria

avaria

 

SAE

V.A.G

P1398

17806

Sinal do regime do motor, TD curto circuito ao massa

-

Verificar o sensor de rotação do motor página 24-65

P1399

17807

Sinal do regime do motor, TD curto circuito ao positivo

 

01-50

Código de

Texto descritivo da avaria

Eliminação da avaria

avaria

SAE

V.A.G

P1410

17818

Válvula de ventilação do reservatório de combustível -N80 curto circuito ao positivo

- Verifique a válvula do filtro de carvão ativado página 01-61, Diagnóstico dos elementos atuadores

P1425

17833

Válvula de ventilação do tanque de combustível -N80, curto-circuito na massa

P1426

17834

Válvula de ventilação do reservatório do combustível -N80, interrupção

01-51

Código de

Texto descritivo da avaria

Eliminação da avaria

avaria

SAE

V.A.G

P1439

17847

Potenciometro para recirculação dos gases de escape - G212 erro em ajuste básico

 

P1440

17848

Válvula para recirculação dos gases de escape -N18 interrupção

- Verifique a válvula para recirculação dos gases de escape página 01-60, Diagnóstico dos elementos atuadores

P1442

17850

Potenciometro para recirculação dos gases d escape -G212, sinal muito alta

- Grupo Rep. 26; Sistema de recirculação dos gases de escape

P1443

17851

Potenciometro para recirculação dos gases de escape -G212, sinal muito baixo

P1500

17908

Rele da bomba de combustível -J17, avaria do circuito elétrico

- Verifique o rele da bomba de combustível

- Verifique o esquema elétrico

P1501

17909

Rele da bomba de combustível -J17, curto circuito ao massa

P1502

17910

Rele da bomba de combustível -J17, curto circuito ao positivo

01-52

Código de

Texto descritivo da avaria

 

Eliminação da avaria

avaria

 

SAE

V.A.G

P1504

17912

Circuito de admissão com vazamento(fuga)

- Verifique a estanqueidade do sistema de admissão pág.

 

24-86

- Verifique o sistema de recirculação dos gases de escape:

Grupo rep. 26; Sistema de recir- culação dos gases de escape

-

Verifique a válvula do filtro de carvão ativado:

Grupo Rep. 20; Sistema do filtro de carvão ativado; válvula do filtro de carvão ativado: verificar

- Verificar o corpo da borboleta pág. 24-40

01-53

Código de

Texto descritivo da avaria

 

Eliminação da avaria

avaria

 

SAE

V.A.G

P1541

17949

Rele da bomba de combustível -J17 interrupção

- Verifique o rele da bomba de combustível:

Verificar esquema elétrico

P1542

17950

Transmissor do ângulo para comando da borboleta -G187, sinal não plausível 1)2)

-

Verifique o comando da borboleta página 24-40

P1543

17951

Transmissor do ângulo para comando da borboleta -G187, sinal muito baixo 1)2)

 

P1544

17952

Transmissor do ângulo para comando da borboleta -G187, sinal muito alto 1)2)

P1545

17953

Comando da borboleta, funcionamento incorreto 1)2)

1) Ao surgir esta avaria, o aparelho de comando do motor acende o indicador de EPC integrado no painel de instrumentos. Significado do indicador de EPC 01-6.

2) Depois de haver eliminado esta avaria, deixar o veículo funcionando durante 5 minutos, para garantir uma autoadaptação segura.

01-54

Código de

Texto descritivo da avaria

 

Eliminação da avaria

avaria

 

SAE

V.A.G

P1553

17961

Pressão do coletor de admissão, relação não plausivel 1)2)

- Verifique o sensor de pressão do coletor de admissão pág.

 

24-43

- Verifique a estanqueidade do sistema do sistema de admissão pág. 24-82

- Verifique o sistema de recirculação dos gases de escape:

Grupo rep. 26; Sistema de recir- culação dos gases de escape

-

Verificar a válvula do filtro de carvão ativado:

Grupo Rep.20; Sistema do filtro de carvão ativado e válvula do fil- tro de carvão ativado: verificar

-

Verificar o comando da borboleta pág. 24-40

1) Ao surgir esta avaria, o aparelho de comando do motor acende o indicador de EPC integrado no painel de instrumentos. Significado do indicador de EPC 01-6.

2) Depois de haver eliminado esta avaria, deixar o veículo funcionando durante 5 minutos, para garantir uma autoadaptação segura.

01-55

Código de

Texto descritivo da avaria

Eliminação da avaria

avaria

SAE

V.A.G

P1554

17962

Sensor de comando da borboleta J-338 condições para ajuste básico, não cumpridasl 1)

- Adaptar a unidade de comando do motor com o corpo da borboleta página 24-123

P1559

17967

Unidade de comando da borboleta -J338 Erro no ajuste básico 1)

P1560

17968

Ultrapassado o regime máximo do motor

- Reparar avarias mecânicas

P1564

17972

Aparelho de comando da borboleta -J338 baixa tensão no ajuste básico 1)

- Verifique a bateria e, se necessário, carregue-a

- Adaptar a unidade de comando do motor ao corpo da borboleta página 24-123

P1565

17973

Comando da borboleta -J338, inferior não alcançado 1)

- Verificar o corpo da borboleta página 24-35

1) Ao surgir esta avaria, a unidade de comando do motor acende o indicador de EPC integrado no painel de instrumentos. Significado do indicador de EPC 01-6.

01-56

Código de

Texto descritivo da avaria

Eliminação da avaria

avaria

SAE

V.A.G

P1570

17978

Unidade de comando do motor, bloqueado

- Adaptar a unidade de comando do motor ao imobilizador página 24-128

P1581

17989

Comando da borboleta J-338 ajuste básico não efetuado

- Adaptar a unidade de comando do motor ao corpo da borboleta página 24-123

P1612

18020

Unidade de comando do motor, codificação incorreta

- Adaptar a unidade de comando do motor página 24-119

1) Ao surgir esta avaria, a unidade de comando do motor acende o indicador de EPC integrado no painel de instrumentos. Significado do indicador de EPC 01-6.

01-57

Código de

Texto descritivo da avaria

 

Eliminação da avaria

avaria

 

SAE

V.A.G

P1630

18038

Sensor da posição do pedal do acelerador -G79, sinal muito baixo 1)

-

Verifique o sensor da posição do pedal do acelerador:

Grupo Rep. 20; Comando do acelera- dor; comando do acelerador: verificar

P1631

18039

Sensor da posição do pedal do acelerador -G79, sinal muito alto 1)

P1633

18041

Sensor 2 posição pedal acelerador -G185, sinal muito baixo 1)

P1634

18042

Sensor 2 posição pedal acelerador -G185, sinal muito alto 1)

P1639

18047

Sensor 1/2 posição pedal acelerador -G79+G185, sinal não plausivel 1)

P1640

18048

Unidade de comando do motor avariada

-

Substituir a unidade de comando do motor página 24-116

1) Ao surgir esta avaria, a unidade do comando do motor acende o indicador de EPC integrado no painel de instrumentos. Significado do indicador de EPC 01-6.

01-58

Código de

Texto descritivo da avaria

Eliminação da avaria

avaria

SAE

V.A.G

P1653

18061

Consultar a memória de avarias da unidade de comando

Grupo Rep. 01; Realizar auto diag- nóstico

P1654

18062

Consultar a memória do painel de instrumentos

Grupo Rep. 01; Sistema elétrico, auto diagnóstico

P1656

18064

Ar condicionado entrada/saída Curto circuito ao massa

- Verifique o ar condicionado:

consultar esquema elétrico

P1657

18065

Ar condicionado entrada/saída curto circuito ao positivo

01-59

Código de

Texto descritivo da avaria

Eliminação da avaria

avaria

SAE

V.A.G

P1690

18098

Teste para auto diagnóstico -K83 avaria no circuito elétrico

- Verifique o teste de emissões de escape página 01-06

P1691

18099

Teste para auto diagnóstico -K83 interrupção

P1692

18100

Teste para auto diagnóstico -K83 Curto circuito da massa

P1693

18101

Teste para auto diagnóstico -K83 curto circuito ao positivo

01-60

Diagnóstico de elementos Diagnóstico de elementos: realização ♦ mediante o diagnóstico de elementos desativa-se a

Diagnóstico de elementos

Diagnóstico de elementos: realização

mediante o diagnóstico de elementos desativa-se

a

válvula (N80).

válvula se localiza no filtro de carvão ativo.

A

Ferramentas especiais, equipamentos de oficina, equipamentos de verificação e medição, assim como dispositivos auxiliares necessários

Leitor de avarias V.A.G 1551 (ou comprovador de sistemas do veículo V.A.G 1552) com cabo V.A.G

1551/3

Caixa de verificação V.A.G 1598/31

manual

Multímetro

V.A.G

1526

ou

multímetro

V.A.G 1715

Lâmpada de diodo V.A.G 1527

Conjunto auxiliar de medição V.A.G 1594

Esquema de circuitos elétricos

 

01-61

Condições para a verificação

Os fusíveis devem estar em bom estado.  01-61 Condições para a verificação Tensão da bateria de 11,5 V no mínimo. Todos os

Tensão da bateria de 11,5 V no mínimo.para a verificação Os fusíveis devem estar em bom estado. Todos os consumidores de eletricidade, por

Todos os consumidores de eletricidade, por exemplo, as luzes e o aquecimento do vidro traseiro devem estar desligados.em bom estado. Tensão da bateria de 11,5 V no mínimo. Nos veículos equipados com ar

Nos veículos equipados com ar condicionado, esse deve estar desligado.e o aquecimento do vidro traseiro devem estar desligados. Notas: ♦ O diagnóstico de elementos atuadores

Notas:

O diagnóstico de elementos atuadores só pode ser efetuado com o motor parado e a ignição ligada.

O diagnóstico de elementos se interrompe ao se dar partida no motor ou ao se detectar um impulso de giro.

Durante o diagnóstico de elementos, a válvula do filtro de carvão ativado ativa-se durante cerca de 60 segundos, a não ser que se tenha efetuado antes o diagnóstico de elementos pressionado a tecla -.

A verificação do elemento pode ser feita acusticamente ou pelo tato.

Durante todo o diagnóstico de elementos, a bomba elétrica de combustível fica em funcionamento.

 

01-62

Transmissão rápida de dados Selecionar a função XX

HELP

Transmissão de dados rápida 03-Diagnóstico de elementos

HELP

O diagnóstico de elementos se interrompe ao fim de 10 minutos. Para repetir o diagnóstico de elementos, deve-se antes deixar o motor funcionando por um curto espaço de tempo.

Seqüência de operações

- Conectar o leitor de avarias V.A.G 1551 (V.A.G 1552). Ligar a ignição e selecionar a unidade de comando do motor, usando o ”código de direção” 01 . (Conectar o leitor de avarias e selecionar a unidade de comando do motor página 01-7)

Indicação do visor:selecionar a unidade de comando do motor ⇒ página 01-7) - Operar no leitor de avarias

- Operar no leitor de avarias com base na mensagem exibida no visor:

- Pressionar as teclas 0 e 3 para a função ”Diagnóstico dos elementos atuadores”.

Indicação do visor:para a função ”Diagnóstico dos elementos atuadores”. Ativar ativado(N80): a válvula para o filtro de carvão

Ativar

ativado(N80):

a

válvula

para

o

filtro

de

carvão

- Confirme entrada com a tecla Q.

01-63 Diagnóstico de elementos Válvula do filtro de carvão ativado-N80 → Indicação do visor: A
01-63
Diagnóstico de elementos
Válvula do filtro de carvão ativado-N80
Indicação do visor:
A válvula do filtro de carvão ativado deve faiscar até
a conclusão do diagnóstico de elementos com a
pressão da
tecla → -.
Se a eletroválvula não clicar:
-
Pressionar a tecla → -.
Diagnóstico de elementos
FIM
Indicação do visor:
-
Pressionar a tecla → -.
Transmissão rápida de dados
Selecionar a função XX
HELP
Indicação do visor:
- Pressionar as teclas 0 e 6 para a função ”Concluir
a
emissão” e confirmar a entrada com a tecla Q.
- Desligar a ignição.
Se a eletroválvula não faiscar:
-
Extraia o conector duplo da válvula (N80) -flecha-.
01-64
M26--0009
M26--0009
M26--0009 1 2 N15--0391 - Acople a lâmpada de diodo V.A.G 1527 ao conector   extraído,
1 2 N15--0391
1
2
N15--0391
- Acople a lâmpada de diodo V.A.G 1527 ao conector

-

Acople a lâmpada de diodo V.A.G 1527 ao conector

 

extraído, utilizando os cabos auxiliares de V.A.G

1594.

O diodo luminoso deve piscar (mais/menos luminosidade)

 

O diodo luminoso pisca:

 

- Continue com o diagnóstico de elementos até o final.

- Desligar a ignição.

- Ative a válvula para o filtrode carvãoativado(N80):

Grupo Rep. 20; Sistema de filtro de carvão ativado;

 

Componentes do sistema de filtro de carvão ativado: reparar

 

- Consultar a memória de avarias; eliminar as possíveis avarias e apagar a memória. Memória de avarias: consultar e apagar.

 
 

01-65

 

- Desconectar o conector da unidade de comando.

- Conectar a caixa de verificação V.A.G 1598/31 ao chicote/ jogo de cabos do aparelho

- Conectar a caixa de verificação V.A.G 1598/31 ao chicote/ jogo de cabos do aparelho de comando.

- Verificar se há interrupção do cabo entre a caixa de verificação bucha 14+conector de

- Verificar se há interrupção do cabo entre a caixa de verificação bucha 14+conector de duplo contato 2, seguindo o esquema de circuitos de corrente. Resistência do cabo: máx. 1,5

- Verifique o cabo, também, quanto a curto-circuitos do positivo da bateria com a massa. Valor teórico: ∞ Ω

 

01-66

- Verifique se há interrupção do cabo entre o conector

de

combustível (J17), seguindo o esquema de circuitos

de corrente. Resistência do cabo: máx. 1,5

e

duplo

contato

1

o

relê

da

bomba

de

Se nenhuma irregularidade for notada no cabo:

- Substituir o aparelho de comando do motor página 24-114.

 

01-67

Blocos de valores de medição

Medidas de segurança

Se durante um percurso de de teste for necessária a utilização de equipamentos de comprovação e medição, levar em conta o seguinte:

Devem-se instalar sempre os equipamentos de comprovação e medição no assento traseiro para que sejam utilizados dali por um segundo mecânico.

Se os equipamentos de comprovação e medição fossem manejados do assento do acompanhante, a pessoa que ocupasse esse assento poderia se ferir ao disparar-se o airbag em caso de acidente.

Ler bloco de valores de medição

Os valores de medição nas funções ”Ler blocos de valores de medição” e ”Ajuste básico” são descritos nas seções dedicadas aos testes dos diversos componentes. O quadro a seguir é simplesmente um resumo.

Ferramentas especiais, equipamentos de oficina, equipamentos de verificação e medição, assim como dispositivos auxiliares necessários

Leitor de avarias V.A.G 1551 (ou comprovador de sistemas do veículo V.A.G 1552) com cabo V.A.G

1551/3

 

01-68

Transmissão rápida de dados Selecione a função XX

HELP

Ler o bloco de valores de medição Inserir núm. de grupo de indicação XXX

Ler bloco de valores de medição 1

1234

Condições para a verificação

Todos os consumidores de eletricidade, por exemplo, as luzes e o aquecimento do vidro traseiro devem estar desligados.de medição 1 → 1234 Condições para a verificação Nos veículos equipados com ar condicionado, esse

Nos veículos equipados com ar condicionado, esse deve estar desligado.e o aquecimento do vidro traseiro devem estar desligados. Não deve haver nenhuma avaria registrada na

Não deve haver nenhuma avaria registrada na memória ⇒ página 01-13, Memória de avarias: página 01-13, Memória de avarias:

consultar.

Temperatura do líquido de arrefecimento, 80 ° C no mínimo, ⇒ grupo de indicação 04, campo de indicação 3 °C no mínimo, grupo de indicação 04, campo de indicação 3

Seqüência de operações

- Conectar o leitor de avarias V.A.G 1551 (V.A.G 1552). Funcionar o motor e selecionar a unidade do comando do motor, usando o ”código de direção”

01.

(Conectar o leitor de avarias e selecionar o aparelho

de comando do motor página 01-7)

Indicação do visor:o aparelho de comando do motor ⇒ página 01-7) - Pressionar as teclas 0 e 8

- Pressionar as teclas 0 e 8 para a função ”Ler bloco de valores de medição” e confirmar a entrada com a tecla Q.

Indicação do visor:  01-69

 

01-69

 

-

Insira o número do grupo de indicação desejado.

Nota:

 

O número do grupo de indicação 1 é apenas um exemplo explicativo do procedimento.

 

-

Pressionar as teclas 0, 0 e 1 para o ”número de grupo de indicação 1” e confirmar a entrada com a tecla Q.

Indicação do visor: 

 
 

(1

4

= campos de indicação)

 

Nota:

 

Proceda da seguinte maneira para passar para outro grupo de indicação:

 

Grupo de

V.A.G 1551

V.A.G 1552

indicação

superior

pressione a

pressionar a

tecla 3

tecla

inferior

pressione a

pressione a

tecla 1

tecla

saltar

 

pressione a

pressione a

 

tecla C

tecla C

-

Se os valores teóricos forem alcançados em todos os campos de indicação, pressione a tecla, .

01-70