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TRANSMISSION DE PUISSANCE SANS MODIFICATION DE LA VITESSE

2 STE

12 M Glioula Mohamed Lyce Ibn sina Kenitra Maroc 2011/2012

TRANSMISSION DE PUISSANCE SANS MODIFICATION DE LA VITESSE

2 STE

Problme pos : Identifier les solutions adoptes pour rpondre la fonction : Transmettre lnergie mcanique du moteur la vis d'Archimde (25).

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On sintresse aux solutions technologiques adoptes qui assurent : - la liaison de l'arbre moteur (1) avec le pignon arbr (6) : S1 zone "A" - la liaison de larbre de sortie du rducteur (15) avec la vis dArchimde (25) : S2 zone "B"

S1

S2
12

M Glioula Mohamed

Lyce Ibn sina Kenitra Maroc

2011/2012

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A_ LES ACCOUPLEMENTS :
I.

GNRALITS :
1)Puissance mcanique :

C : Le couple en m.N : Vitesse angulaire en rd/s N : en Tour/mn


Exemple : Quelle est la valeur du couple si la puissance transmise est de 10 Kw 500 tr/ min ?

C=

= 19.1 daN.m

2)Fonction dun accouplement : Les accouplements sont des organes de transmission permettant de: Transmettre la puissance mcanique en rotation entre deux arbres sensiblement aligns, sans modification de la vitesse et dune manire permanente. 3)Types daccouplements : On distingue gnralement 3 familles d'accouplements :
Rigides : la liaison entre les arbres est rigide Elastiques : la liaison entre les arbres est lastique Flexibles ou positifs : la liaison nest rigide quen rotation

4)Avantages et Inconvnients Accouplements Rigides Elastiques Avantages


Faciles raliser Peu chers

Inconvnients
Ne se montent que sur des arbres rigoureusement aligns Ne filtrent pas les vibrations

Acceptent de lgers Relativement chers (100 dfauts dalignement 1000 ) Filtrent les vibrations
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M Glioula Mohamed

TRANSMISSION DE PUISSANCE SANS MODIFICATION DE LA VITESSE Flexibles

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Acceptent certains Ne filtrent pas les vibrations lgers dfauts Rigides en torsion dalignement (d = 0)

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5)Critres de choix dun Accouplement Le choix dune technologie daccouplement se fait selon :

II.

Le couple transmettre La vitesse atteinte Les dfauts prvisibles dalignement des arbres Les Vibrations de rotation dues la transmission Les contraintes denvironnement ; tempratures atmosphre corrosive

extrmes,

ACCOUPLEMENTS

RIGIDES

Utiliss lorsque les arbres sont correctement aligns et assurent un encastrement entre les arbres, les rendant coaxiaux, Ils ne permettent aucun dfaut dalignement des arbres.
Entranement par adhrence. On relie les 2 arbres par :

Un manchon ajust "serr". dassemblages

Pincement

par

vis

Entranement par collage ou soudure.

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Entranement par obstacle. 1) Manchon et goupilles

2) Manchon et clavettes

3) Accouplement rigide plateaux

III.

ACCOUPLEMENTS ELASTIQUES

Ils sont constitus de deux lments rigides relis par un ou plusieurs lments intermdiaires lastiques (lastomre ou mtal), qui permettent la compensation des dfauts ; labsorption des chocs et lamortissement des vibrations.

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Ils tolrent plus au moins, des dfauts dalignement limits entre les deux arbres.
1)

Types de dfauts dalignement entre les arbres

2)

Exemples de construction :

Accouplement Flector
Elment lastique Caoutchouc naturel 3 enrobant lensemble hexagonale de forme

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Manchon Radiaflex
Elment lastique constitu dun nombre de Plos Elastiques 5 selon les couples transmettre :

Manchon gaine flexible


Elment lastique gaine flexible 5 en Caoutchouc

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Accouplement Panamech Multi-Beam


Elment lastique Mtallique en forme de profils hlicodaux, gnrs par usinage d'une gorge en hlice dbouchant dans un tube cylindrique Caoutchouc naturel

IV.

ACCOUPLEMENTS

FLEXIBLES

Ces accouplements, proches des accouplements lastiques, ont une rigidit en torsion importante.

Accouplement soufflet Elment lastique Soufflet mtallique 2

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Accouplement denture interne


Les deux plateaux sont des roues dentes denture bombe qui engrnent avec la denture interne dun manchon

Accouplement plateaux rainurs : Joint d OLDHAM


Permet la transmission du mouvement circulaire entre arbres ayant un lger dcalage (les axes des arbres restent parallles).

V.

LE

JOINT DE CARDAN

Le joint de cardan permet aux arbres davoir une libert angulaire variable et relativement importante au cours du fonctionnement.

Constitution

Une mchoire (2) lie larbre du moteur (1) Une mchoire (4) lie larbre rcepteur (5) Les axes du croisillon (3) ainsi que ceux des arbres moteur et rcepteur doivent concider au mme point.
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Inconvnient de la transmission :
Les vitesses angulaires instantanes (1 et 5) ne sont pas les mmes pour les deux arbres, donc la transmission nest pas homocintique.

Ralisation dune transmission homocintique :


La ralisation dune transmission homocintique (e= s) est assure par deux joints de cardan.

Autre exemple de joint de cardan

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VI.

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LES

LIMITEURS DE COUPLE

(OU
t-il

MANCHON DE SCURIT)

Problme : Que se passe accidentellement bloqu ?

si

larbre

rcepteur

se

trouve

Rponse : Lun des organes de liaison sera endommag. Remde : Remplacer laccouplement par un dispositif nomm : limiteur de couple

Cest un dispositif de scurit qui vite toute surcharge ou blocage dune machine La transmission ce fait par adhrence
La liaison entre (1) et lensemble {(2) et (7)} est obtenue par adhrence. Les lments qui crent la force pressante ncessaire ladhrence sont les rondelles belleville(4).On peut faire varier la valeur limite du couple transmettre en serrant ou en desserrant les crous (5).

VII.

SYMBOLES

NORMALISS DES ACCOUPLEMENTS

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