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ROYAUME DU MAROC

Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail DIRECTION RECHERCHE ET INGENIERIE DE FORMATION

RESUME THEORIQUE & GUIDE DE TRAVAUX PRATIQUES

MODULE N16

TRAVAUX PUBLICS PROJET ROUTIER

SECTEUR :

BTP
GEOMETRE TOPOGRAPHE

SPECIALITE : TECHNICIEN SPECIALISE NIVEAU : TECHNICIEN SPECIALISE

Juin 2005

REMERCIEMENTS
La DRIF remercie les personnes qui ont contribu llaboration du prsent document. Pour la supervision : M. Khalid BAROUTI Mme Najat IGGOUT M. Abdelaziz EL ADAOUI Pour la conception : M. Pavel Tsvetanov Pour la validation : M. Pavel Tsvetanov Formateur animateur CDC/BTP Chef projet BTP Directeur du CDC BTP Chef de Ple Btiment Formateur animateur CDC/BTP

Les utilisateurs de ce document sont invits communiquer la DRIF toutes les remarques et suggestions afin de les prendre en considration pour lenrichissement et lamlioration de ce programme. DRIF

Rsum de Thorie et Guide de travaux pratiques

MODULE N16: TRAVAUX PUBLICS PROJET ROUTIER

SOMMAIRE PRESENTATION DU MODULE RESUME DE THEORIE I. TRAC DE ROUTE 1. TERMINOLOGIE ROUTIR 1.1. PH SES SUCCESIVES DE LTUDE DUN TRAC DE ROUTE 2. RACCORDEMENTS CIRCULAIRES 2.1. RACCORDEMENTS SIMPLE 2.2. RACCORDEMENTS COMPOSS 2.3. RACCORDEMENTS A INFLECTION 2.4. PIQUETAGE DES RACCORDEMENTS CIRCULAIRES 2.5. CONTRLE DES IMPLANTATIONS 3. RACCORDEMENTS ROUTIERS 3.1. CARACTRISTIQUES GNRALES DES RACCORDEMENTS ROUTIERS 3.2. RACCORDEMENTS PROGRESSIF 3.3. RACCORDEMENT EN PROFIL EN LONG 4. TERRASSEMENT DUN PROJET ROUTIER 4.1. LEVER DU TERRAIN NATUREL 4.2. IMPLANTATION DES TERRASSEMENT II. PROFILS ET CUBATURES 1. COURBES DE NIVEAU 1.1. DFINITIONS 1.2. PRINCIPE DE LIMPLANTATION 1.3. LEVER DE COURBES DE NIVEAU 1.4. REPORT DE COURBES DE NIVEAU 1.5. APPLICATIONS AU TRAC DE PROFILS EN LONG ET EN TRAVERS 1.6. DEGITALISATION DE COURBES DE NIVEAU 2. PROFIL EN LONG ET EN TRAVERS 2.1. DFINITIONS 2.2. LE PROFIL EN LONG 2.3. LE PROFIL EN TRAVERS 2.4. APPLICATION 2.5. CALCUL DE CUBATURES GUIDE DE TRAVAUX PRATIQUE EVALUATION DE FIN DE MODULE III. LISTE BIBLIOGRAPHIQUE
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Dure : 120 H

OBJECTIF OPERATIONNEL DE PREMIER NIVEAU DE COMPORTEMENT


COMPORTEMENT ATTENDU Pour dmontrer sa comptence, le stagiaire doit appliquer ses

connaissances en Topographie pour les mesures sur terrain des profils en long et en travers ,pour limplantation et pour les calculs et dessin ,selon les conditions ,les critres et les prcisions qui suivent.

CONDITIONS DEVALUATION Manire de travailler individuel et en groupe sur le terrain Connaissances et exactitude de travail dans le bureau Analyse et valuation de projet CRITERES GENERAUX DE PERFORMANCE Organisation des travaux Planning pour le dveloppement de chaque travail Besoin des instruments et appareils topographiques pour chaque opration Carnets et croquis pour le travail sur terrain Travaux pour les mesures des profils en long et en travers sur le terrain Calculs et dessin Note explicative pour les diverses oprations Prsentation de projet,valuation et analyse

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PRECISIONS SUR LE COMPORTEMENT ATTENDU


1. Organisation des travaux 2. Travaux sur le terrain 3. Travaux dans le bureau

CRITERES PARTICULAIRS DE PERFORMANCE


Planning pour les diverses oprations Liste avec les instruments et les appareils topographiques Carnets,piquets e t c. Schma prliminaire pour le projet

Implantation des points pour le profil en long et les profils en travers Recherche dune borne N G M Mesures topographiques pour les profils Carnet elctronique pour les mesures Contrle pour les mesures Travail sur lordinateur pour les donnes de carnet elctronique Travaux avec des programmes pour les divers solutions de la route Calcul des profils et dessin sur lordinateur Calculs pour les volumes terrestres en deblai et en remblai necessaires pour ralisation de la route Prparation des dessins et la documentation Note explicative pour les divers oprations Prsentation du projet Explication pour les divers phases Mthode dimplantation du projet Questions et reponses

4. Analyse et soutenance de projet

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OBJECTIFS OPERATIONNELS DE SECOND NIVEAU


Le stagiaire doit matriser les savoirs, savoir faire, savoir percevoir ou savoir tre jugs pralables aux apprentissages directement requis pour latteinte de lobjectif de premier niveau, tels que : Avant dapprendre 1 : 1. Savoir matriser Techniques dorganisation et de gestion 2. Savoir choisir le meilleur quipement pour les travaux sur le terrain 3. Savoir travailler avec les divers appareils Avant dapprendre 2 : 1. Connaissances pratiques pour ralisation dun profil en long et des profils en travers sur le terrain 2. Savoir dterminer le point du dpart pour les profils 3. Savoir faire un croquis et de remplir le carnet 4. Savoir organiser un travail effectif sur le terrain 5. Savoir contrler les diverses tapes de travail Avant dapprendre 3 : 1. Savoir travailler avec le carnet lectronique sur lordinateur 2. Savoir effectuer un programme pour les routes 3. Savoir choisir la meilleure solution pour les volumes terrestres 4. Savoir dessiner sur lordinateur 5. Savoir composer une note explicative pour les travaux du projet Avant dapprendre 4 : 1. Savoir exprimer les mthodes topographiques pour un projet routier 2. Savoir exprimer les travaux sur lordinateur 3. Savoir dmontrer les comptences techniques

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PRESENTATION DU MODULE

Le module :TRAVAUX PUBLICS PROJET ROUTIER sapprend pendant la quatrime semestre de formation, donc dans la deuxime anne de formation. Il est dispens en 120 heures. Le module 16 consiste doter le gomtre topographe avec des connaissances pour les mesures sur terrain destins pour laboration dune projet routier et son implantation sur terrain dans la ralisation des travaux en construction sur le chantier ou bien dans laboration des tudes dans un bureau dtude. Le module a t labor en deux parties : Rsum de thorie et Guide de travaux pratiques avec des beaucoup dexemples pour les travaux pratique.

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RESUM DE THEORIE

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I. TRAC DE ROUTE

1. TERMINOLOGIE ROUTIRE

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1.1. PHASES SUCCESIVES DE LTUDE DUN TRAC DE ROUTE

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2. RACCORDEMENTS CIRCULAIRES

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Les raccordements circulaires se trouvent principalement dans les projets routiers mais galement dans les btiments courants, pour limplantation de voiles courbes par exemple ; les exemples choisis sont toutefois essentiellement issus des raccordements routiers. 2.1. Raccordements circulaires simples Un raccordement circulaire simple est un arc de cercle TT tangent deux alignements droits ST et ST (fig. 9.44.). Le point S est le sommet du raccordement ; il est lintersection des deux alignements droits. Les alignements tant connus, le point S ainsi que langle g sont connus. T et Tsont les points de tangence. Deux cas de figure peuvent se prsenter : soit le rayon R de raccordement est connu : il est choisi lors du projet et dpend de la catgorie de la route soit on impose un point de passage P pour ce raccordement, le franchissement dun obstacle, rivire ou chemin de fer par exemple. Le rayon R est alors calcul de sorte que le raccordement passe par P.

Dans le cas le plus courant, R est connu. Les alignements ST et ST tant aussi connus, on construit le point S dintersection et lon reporte les distances horizontales calcules ST et ST ; on procde ensuite au piquetage de plusieurs points de larc. ST = ST = R x cotan (/2) SO = R / sin(/2)

Si le centre O du cercle est accessible, on peut, le stationner et piqueter larc de cercle.

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2.2. Raccordements circulaires composs

2.2.1.

R1 et R2 , ST1 ,(ou ST2 ) et sont connus

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2.2.2.

R1 (ou R2), ST1, ST2 et sont connus

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Exercice

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2.3.

Raccordements circulaires inflexion

On utilise aussi le terme de raccordement circulaire renvers. 2.3.1. Raccordement entre deux alignements parallles

2.3.2.

Raccordement entre deux alignements quelconques

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2.3.3.

Raccordements circulaires renverss

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2.3.4.

Application

Calculez les lments dimplantation du raccordement (fig. 9.53.) ayant les caractristiques suivantes : ST1 = 480 m, ST2 = 1000 m et g = 70,000 gon. Le rayon du premier raccordement est R1 = 200 m. Solution En appliquant les formules des paragraphes 2.2.2 et 2.3.2, on trouve a2 = 92,5307 gon ; do 1 = 162,5307 gon (car dans cet exemple 2 = 1 - ) ; donc R2 = 408,064 m. Si lon arrondit le rayon R2 408,00 m, on calcule de nouveau ST2 = 999,94 m. 2.4. Piquetage des raccordements circulaires Pour effectuer ce type de piquetage, diffrentes techniques sont possibles suivant la visibilit, laccessibilit des points, suivant le matriel disponible et la prcision recherche. Toutes les mthodes ne sont pas abordes car, actuellement, au regard du prix des premires stations totales, limplantation en coordonnes cartsiennes se gnralise. 2.4.1. Implantation au ruban et lquerre optique Ces implantations peuvent tre ralises uniquement avec un ruban, donc en terrain rgulier, peu prs horizontal, et ventuellement avec une querre optique.
Triangles semblables

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Exemple de piquetage

Abscisses et ordonnes sur la tangent

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Exemple de piquetage

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Abscisses et ordonnes sur la corde

Exemple de piquetage

Piquetage par cordes et flches

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Exemple

2.4.2. Implantations au thodolite Les mthodes dcrites ci-aprs sont adaptes au thodolite mcanique ou lectronique (avec ou sans IMEL)

Piquetage par intersection (biangulation)

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Implantation en coordonnes polaires

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Exemple de piquetage

Implantation de proche en proche

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Implantation en coordonnes rectangulaires

Piquetage de courbes par coordonnes calcules

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2.5.

Contrle des implantations

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3. RACCORDEUMENTS ROUTIERS

3.1. Caractristiques gnrales des raccordements routiers

3.1.1. Terminologie routire

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La convention de notion des pentes de talus est la suivante : une pente de1/3 signifie 1m en horizontal pour 3 m en vertical. 3.1.2. Paramtres fondamentaux des projets routiers

Diffrentes catgories

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Paramtres cinmatiques

Trac en plan

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Profil en long

Raccordements progressifs : clothodes

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3.2. Raccordements progressif

3.2.1. Proprits de la clothodes

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3.2.2. quation paramtrique dune clothodes

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3.2.3. Coordonnes dun point dune clothodes

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3.2.4. Coordonnes polaires dun pont dune clothodes

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3.2.5. Clotode symtrique

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3.2.6. Raccordement entre deux arcs circulaires

Cercle osculateur dune clothodes

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Distance entre les centres C et C

Calcul de la diffrence dabscisses curvilignes t entre C et C

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Paramtre A et longueur L de la clothodes de raccordement

3.2.7. Dtermination et piquetage de la clothodes


Raccordement entre un alignement et un arc de cercle

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Raccordement entre deux cercles

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3.2.8. Applications
Raccordement entre deux alignements

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Raccordement entre deux cercles

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3.2.10.

Variation progressive du dvers

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3.3.

Raccordement en profil en long

3.3.1. Raccordement thorique

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3.3.2. Proprits de la parabole

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3.3.3. Implantation du raccordement en profil en long

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Piquetage de pentes

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3.3.4. Application

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4. TERRASSEMENT DUN PROJET ROUTIER 4.1. Lever du terrain naturel

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4.2. Implantation des terrassements

4.2.1. Implantation des points dentre en terre rels

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4.2.2. Pose des gabarits de talutage

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II. PROFILS, CUBATURES

1. COURBES DE NIVEAU 1.1. Dfinitions

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1.2.

Principe de limplantation

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1.3. Lever de courbes de niveau

1.4.

Report de courbes de niveau

1.4.1. Report manuel

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1.4.2. Report automatique

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1.5. Applications au trac de profils en long et en travers

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1.6. Digitalisation de courbes de niveau

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1.6.1. Utilisation de la digitalisation

1.6.2. Digitalisation des courbes de niveau

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2. PROFIL EN LONG ET EN TRAVERS 2.1. Dfinitions

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2.2. Le profil en long

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2.3. Le profil en travers

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2.4. Application

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2.4.1. Prparation du dessin

2.4.2. Dessin du profil en long du terrain naturel

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2.4.3. Choix du trac du profil en long du projet

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2.4.4. Positionnement du profil du projet sur le terrain naturel et lecture des points caractristiques

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2.4.5. Dessin du profil complet en espace papier

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2.4.6. Dessin dun profil en travers

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2.5.

Calcul de cubatures

2.5.1. calcul des volumes couchs

Calcul approch par moyenne des aires

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Cas particuliers des virages forte courbure

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GUIDE DE TRAVAUX PRATIQUES

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1. Travail pratique n1

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2. Travail pratique n2

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3.Travail pratique n3

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4.Travail pratique n4 Selon la densit des points implanter sur la courbe circulaire, on choisit un angle arbitraire, gnralement 10gr, et ses multiples 2, 3 ,etc.

Fig. 12.8

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5.Travail pratique n5

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6. Travail pratique n6

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7. Travail pratique n7

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8. Travail pratique n8

9. Travail pratique n9 Interpolation des courbes de niveau.

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10. Travail pratique n10 Interpolation des courbes de niveau.


Mthode graphique

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EVALUATION DE FIN DE MODULE

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Filire : Gomtre topographe TP (APC) Niveau : Technicien Spcialis Dure : 4 h

Epreuve : Thorique Barme : /40

1. Soit calculer le volume de lexcavation pour la construction dune auto

route selon le schma ci-dessous :

/25

On vous donne les profils P1, P2 et P3, que vous devez complter, par le calcul de la hauteur de terrassement de chaque point.

/5

OFPPT/DRIF/CDC /BTP

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Rsum de Thorie et Guide de travaux pratiques

MODULE N16: TRAVAUX PUBLICS PROJET ROUTIER

/5

/5

Total :

/40

OFPPT/DRIF/CDC /BTP

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Rsum de Thorie et Guide de travaux pratiques

MODULE N16: TRAVAUX PUBLICS PROJET ROUTIER

III. LISTE BIBLIOGRAPHIQUE

AUTEUR SERGE MILLES et JEAN LAGOFUN MICHEL BRABANT

TITLE TOPOGRAPHIE ET TOPOMETRIE MODERNES MATRISER LA TOPOGRAPHIE DES OBSERVATION AU PLAN

EDITION 1999 2000

OFPPT/DRIF/CDC /BTP

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