LINK. http://www.frenaelcambioclimatico.org/blog/?

p=270 Barcelona Espaa 17 de Mayo de 2007 08:05

La imagen es de una campaa de WWF Adena en China y muestra el CO2 que dejaramos de emitir (y respirar) al da. En Espaa, la media es de 20.000 km al ao, lo que equivale a la emisin de 3,4 toneladas de CO2. Si quieres saber cunto CO2 emites al da o al ao con tu coche, moto o en tus viajes en avin puedes consultar las calculadoras de emisiones de CeroCO2, que tambin te permiten conocer el CO2 que generas con el consumo de electricidad y calefaccin. Por Accinatura. Guardado en: Transporte y movilidad 2 Comentarios | 17 de Mayo de 2007

2 Comentarios | comenta ANDRES | 18 de Noviembre de 2009 at 18:11

esta chido too lo que hacen asi que por que no avisan a las empresas de autos que hagan algo al respecto Emilio Godoy | 13 de Marzo de 2010 at 17:03 Buenas Tardes. Mi consulta es la siguiente. Cuantas botellas de PET de gaseosa, se consumen al dia en el mundo?. Esto es por que soy inventor y estoy en un invento para reducir las emisiones de CO2 en las botellas de gaseosas basadas en PET. Necesito estos datos para sacar cuanto realmente reduce las emisiones. Desde ya muchas gracias.

http://www.elperiodicoextremadura.com/noticias/notici a.asp?pkid=398473 Reduccin de las emisiones Los coches ms y menos contaminantes.

Cmo saber cunto CO2 emite un coche
El Ministerio de Industria publica anualmente una gua que incluye los datos de emisiones y consumo de los turismos en venta en Espaa. 22/09/2008 M. F.

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MS INFORMACIN

Los ayuntamientos cobrarn tasas ms altas a los coches que ms contaminen22/09/2008

Edicin impresa en PDF

Esta noticia pertenece a la edicin en papel. Ver archivo (pdf) Que los coches que emitan menos dixido de carbono (CO2) paguen menos por el impuesto de circulacin parece, a falta de que se concrete, una medida loable. Pero cmo saber a cunto asciende ese valor? Fcil, el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, a travs del Instituto para la Diversificacin y Ahorro de la Energa, publica cada ao una gua que incluye los datos de consumos y emisiones de CO2 de los vehculos turismo de venta en Espaa. El listado puede consultarse en internet (www.idea.es/coches) y est disponible en los puntos de venta de coches. La pega: solo incluye modelos nuevos.

De este modo, el Gobierno cumple con la directiva europea aprobada en 1999 y cuyo objetivo principal fue fijar la obligacin de informar sobre el consumo de carburante y las emisiones de CO2 de los turismos nuevos. As, adems de la gua, la normativa comunitaria tambin establece otras iniciativas para proporcionar esta informacin, como son las etiquetas (contienen los datos de consumos y emisiones de CO2 segn el modelo y tipo de carburante y deben situarse de forma visible en el punto de venta), carteles (en el que aparecern todos los modelos destacndose aquellos que presenten menor consumo y emisiones) o la obligatoriedad de incluir esta informacin en todo el material grfico (manuales, folletos, anuncios en peridicos...) con que se promocionen los vehculos. En un documento referido a la creacin de esta gua, la Organizacin de Consumidores y Usuarios (OCU) reconoce que "circular sin contaminar es una utopa", pero destaca que al menos "ahora es posible saber cules son los modelos (de coches) que contaminan menos y consumen menos combustible". En este sentido, la OCU alaba la utilidad de la gua editada por el Instituto para la Diversificacin y Ahorro de la Energa y resalta la posibilidad, a travs de la base de datos interactiva que gestiona este organismo, de establecer criterios de bsqueda para consultar la informacin sobre los vehculos (por marca y modelo, consumo relativo...) y de comparar hasta tres modelos diferentes. Adems, la gua incluye informacin general sobre la emisin de CO2 de los vehculos y los objetivos de reduccin fijados por la UE --que pretende que las emisiones de este gas disminuyan en un 8% en el 2010 sobre las que se efectuaron diez aos antes-- y Espaa --que no debe aumentarlas en ms de un 15% este ao. En lneas generales y aunque depende del rendimiento del vehculo y la utilizacin que se haga del mismo, el informe explica que "por cada litro de gasolina que se consume, el motor emite unos 2,32 kilogramos de CO2, lo que permite recorrer un promedio de 13 kilmetros, mientras que un litro de gasleo consumido emite unos 2,6 kilogramos de CO2 para un recorrido de 16 kilmetros". En el listado de turismos que aparece en la ltima gua (editada el pasado mes de julio), puede observarse como la emisin de los vehculos de gasolina vara de los 103 gramos de CO2 por kilmetro que emite un Smart 52 Coupe a los 470 de un Ferrari 612 Scaglietti M. En vehculos gasleo, por su parte, la horquilla se queda entre los 88 gramos de CO2 por kilmtreo que emite un Smart CDI Pure Cabrio a los 333 de un Vokswagen Touareg.

http://www.greenpeace.org/espana/news/el-coche-del-a-o-2009-emite-ha Ests en:

Greenpeace Espaa

El coche del ao 2009 emite hasta 256g/km de CO2

Greenpeace advierte que es imprescindible reducir el impacto de los automviles sobre el clima
17 noviembre 2008

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Escaladores de Greenpeace ponen una mascarilla a un toro de Osborne para "protegerlo" de las emisiones de CO2 de los coches. Ampliar imagen Espaa Greenpeace ha mostrado su preocupacin por la eleccin como coche del 2009 para Europa del Opel Insignia, ya que no ofrece ninguna mejora en consumo de combustible ni en emisiones de dixido de carbono a la atmsfera pueden llegar a los 256 g/km. Mientras se presentaba en Navarra el coche del ao para 2009, que llega a emitir un 50% ms CO2 que la media europea, el secretario ejecutivo del Convenio Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climtico (UNFCCC), Yvo de Boer, recordaba en Bonn la necesidad de reducir las emisiones de CO2 de los pases industrializados para evitar los efectos ms catastrficos del cambio climtico. Incluso el motor que emite menos CO2 del modelo galardonado supera en 34 g/km el lmite que la UE quiere imponer a los coches que se vendan en Europa a partir de 2012. Adems, todos sus modelos de gasolina, incluidos los mal llamados Ecotec, emiten ms de 179 g/km. Es indignante que se pretenda confundir al consumidor con nombres tan llamativos como Ecotec cuando detrs se esconde un coche que es una verdadero enemigo para el medio ambiente y la salud de los ciudadanos ha declarado Sara Pizzinato, responsable de la campaa de Transporte de Greenpeace. Segn los datos del UNFCCC de emisiones de CO2, todos los sectores, incluido el del

transporte debern trabajar duro para que se reduzcan sus emisiones tambin despus de 2012, cuando caducan los actuales objetivos del Protocolo de Kioto. Adems, la Agencia Europea de Medio Ambiente advirti de que no ser posible para Europa cumplir con su compromiso de Kioto si no se reducen las emisiones del sector y especialmente el del automvil, que ya supone el 12% del total. Greenpeace recuerda que General Motors, a cuyo grupo pertenece Opel, no ha destacado por su inters en los ltimos aos en mejorar sus prestaciones medio ambientales. De hecho, las emisiones medias de los coches que el grupo ha vendido en 2007 en Europa son de 156 g/km de CO2, slo un 0,6% mejores que el ao anterior y un 17% por encima del lmite que debera respetar GM si se llevara al cabo la propuesta de la Comisin Europea para limitar las emisiones de CO2 de los coches vendidos en Europa a partir de 2012. Esto explica por qu la industria muestra una oposicin tan frrea a la entrada en vigor de la limitacin de las emisiones de CO2 de los coches en Europa para 2012. Alegan, adems, que no les queda plazo suficiente para cambiar su produccin hacia modelos ms eficientes. Sin embargo, el fabricante del Opel Insignia se jacta de que se haya desarrollado el modelo en tan solo 2 aos, demostrando que todos los fabricantes de automviles podran, con un poco de disposicin, desarrollar otros modelos ms respetuosos con el medio ambiente aplicando las ms bsicas tecnologas de eficiencia a sus productos o simplemente eliminando de la produccin las dos motorizaciones ms potentes. Una vez ms quedan desmentidas las mentiras del sector automovilstico que vende un engao verde y supuesta flexibilidad pero, al mismo tiempo, presiona a los polticos europeos para que no les obliguen a llevar al mercado los coches ms eficientes porque a pesar de llevar 18 aos avisados, todava no han hecho nada por reducir sus emisiones ha aadido Pizzinato. No hay indicio de que el sector automovilstico cumpla con sus promesas de autoregulacin para limitar su impacto sobre el clima. Apostar por un turismo de altas prestaciones en potencia y de consumos inasumibles como mejor coche para 2009, reafirma la linea comercial del sector en favor de los coches ms derrochadores. Por lo tanto, Greenpeace considera que regular el consumo de carburante y las emisiones de CO2 de los nuevos coches es la poltica ms eficaz que puede llevar a cabo la UE para enfrentarse al cambio climtico, al mismo tiempo que reducira su dependencia de las importaciones de petrleo, y para incentivar las inversiones en tecnologas limpias para la automocin en Europa. El 4 de diciembre se decidir sobre la legislacin que quiere limitar las emisiones medias de los automviles que se vendan a partir de 2012 en Europa. Greenpeace recuerda que es imprescindible que en esta legislacin queden plasmados dos objetivos obligatorios de reduccin de las emisiones medias de la flota de todos los fabricantes a 120 g/km de CO2 y a 80 g/km para 2020, con un sistema de sanciones que garantice el cumplimiento de todos los grupos con un gravamen de 150 euros por gramo y coches que superen los lmites impuestos.

 Greenpeace http://eco.microsiervos.com/practico/que-es-emision-co2-kilometro-recorrido.html

El CO2 o dixido de carbono es uno de los gases que se producen al quemar combustible, y uno de los principales gases de efecto invernadero. La emisin de este gas por un vehculo tiene relacin con el consumo de combustible: los motores de gasolina emiten 2,3 kg de CO2 por cada litro de gasolina quemado y los motores disel 2,6 kg de CO2 por cada litro de gasleo. Un coche en marcha emitir una cantidad de CO2 proporcional por cada kilmetro que recorra quemando combustible. Normalmente se mide en gramos por kilmetro. (Para que te hagas una idea de las cantidades referidas, si viajas de Madrid a Mlaga con un coche medio que emita 150 gCO2/km al llegar a la Malagueta habrs dejado tras de t, en la atmsfera, unos 85,5 kilos de CO2.) En el caso de los coches hbridos el CO2 por kilmetro emitido es sensiblemente menor porque estos vehculos pueden circular con el motor de combustible apagado (sin emisin de CO2), funcionando slo con el sistema elctrico. La medida de consumo por cada cient kilmetros recorridos (l/100 Km) es ms conocida y habitual. Se refiere a la cantidad de litros de combustible que consume un coche para recorrer 100 kilmetros. La medicin se realiza en lo que se llama ciclo combinado, que incluye un recorrido por ciudad (4 kilmetros a 50 km/h) y otros por autopista (7 kilmetros a 120 km/h); su medicin no es una ciencia exacta y por tanto en el MundoReal puede variar en mayor o menor medida dependiendo de distintos factores (carga, condiciones meteorolgicas o mecnicas, estado del coche, forma de conducir, accesorios instalados, etc.) Tal vez si ests dudando entre dos o ms modelos de coche para comprar conocer estos datos (emisin de CO2 y consumos) te ayude a decidirte. Entre dos coches similares elegir uno que contamine un poco ms o uno que que contamine un poco menos no slo puede servir para aliviar tu conciencia ecolgica, sino que tambin puede beneficiarte econmicamente. Actualmente el porcentaje del impuesto de matriculacin que se paga al comprar un coche depende de cunto contamina el coche. Puedes comprobar el impuesto de matriculacin aplicable a distintos modelos del mercado. O a cualquier otro coche si conoces el dato gramos de CO2/km con esta tabla:
120 Ms Ms Ms gCO2/km o menos exento de 120 y menos de 160 gCO2/km 4,75% de 160 y menos de 200 gCO2/km 9,75% de 200 gCO2/km 14,75%

{Anotacin actualizada originalmente publicada en Microsiervos el 30/11/2007}