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AC 120

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06.09.2000 21:38 Uhr

Seite 1

Demag AC 120

Mobile cranes in perfection

MAIN MENUE

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Key
Highlights
Contents
Specifications
Dimensions
Overview of standard duty charts
Main boom
Main boom extension
Technical description

Demag AC 120

MAIN MENUE

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Lgende
Highlights
Contenu
Caractristiques
Encombrement
Tableau synoptique des abaques standard
Flche principale
Rallonge de flche
Descriptif technique

Demag AC 120

Mobile cranes in perfection

MAIN MENUE

AC 120

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06.09.2000 21:38 Uhr

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Zeichenerklrung
Highlights
Inhalt
Technische Daten
Abmessungen
bersicht Standard-Tragfhigkeitstabelle
Hauptausleger
Hauptauslegerverlngerung
Technische Beschreibung

Demag AC 120

Mobile cranes in perfection

MAIN MENUE

AC 120

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Demag AC 120

Verbolzungsfreies vollhydraulisches
Teleskopiersystem
Optimierte Traglasten auch bei
Zwischenlngen
Superschallgedmmter Fahrzeugkran
Extrem kleiner Wenderadius
von 11,9 m

Non-pinning fully hydraulic telescopic


system
Optimal lifting capacities also at
intermediate lengths
15115

3990

Extremely tight turning radius


of just 11.9 m

3860

Super-sound-insulated mobile crane

11980

Systme de tlescopage entirement


hydraulique sans brochage
Charges optimales galement
lors de levages avec des longueurs
intermdiaires de flche

7500

Grue mobile dote dune insonorisation


optimale
Rayon de braquage extrmement
faible de 11,9 m seulement
7650
15115

www. dematic.com

MAIN MENUE

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Contents
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Seite Page:
Technische Daten Specifications Caractristiques
Abmessungen Dimensions Encombrement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Technische Daten Specifications Caractristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7
9

bersicht Standard-Traglasttabellen
Overview of standard duty charts Tableau synoptique des abaques standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Hauptausleger Main boom Flche principale


Tragfhigkeiten Lifting capacities Capacits de levage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Arbeitsbereiche Working ranges Portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Hauptauslegerverlngerung Main boom extension Rallonge de flche


Arbeitsbereiche Working ranges Portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Tragfhigkeiten Lifting capacities Capacits de levage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Technische Beschreibung Technical description Descriptif technique


Unterwagen Oberwagen Zusatzausrstung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Carrier Superstructure Optional equipment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Chssis Partie suprieure Equipements optionnels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

MAIN MENUE

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Abmessungen
Dimensions
Encombrement

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Technische Daten
Specifications
Caractristiques

Achslasten Axle loads Poids dessieux


Grundgert mit Hauptauslegerverlngerung 9,2 m, Unterflasche Typ 32, 5,6 t Gegengewicht, Bereifung 14.00 R 25 Basic machine
with 9.2 m main boom extension, hook block type 32, 5.6 t counterweight, tyres 14.00 R 25 Machine de base avec rallonge de flche
9,2 m, crochet-moufle type 32, 5,6 t de contrepoids, pneumatiques 14.00 R 25
Achsen Axles Essieux
Gesamt Total Total

5 x 12 000 kg
60 000 kg

Arbeitsgeschwindigkeiten (stufenlos regelbar) Working speeds (infinitely variable)


Vitesses de travail (rglables sans paliers)
Antriebe
Mechanisms
Mcanismes

Normalgang
Normal speed
Marche normale

Schnellgang
High speed
Marche rapide

Max. zulssiger Seilzug 1)


Max. permissible line pull 1)
Effort max. admis sur brin 1)

Seil / Seillnge
Rope diameter / Rope length
Diamtre du cble / Longueur du cble

Hubwerk I
Hoist I
Treuil de levage I

60 m /min

110 m /min

72 kN

21 mm / 240 m

Hubwerk II
Hoist II
Treuil de levage II

60 m /min

110 m /min

72 kN

21 mm / 240 m

Drehwerk Slewing
Orientation

max. 1,7 1/min max. 1.7 1/min


max. 1,7 1/min

Ausleger-Teleskopieren Telescoping speed Vitesse de tlescopage

10,1 60 m: 190 s

Ausleger-Winkelverstellung Boom elevation Relevage de flche

1,5 +80,5: 55 s

Fahrleistungen Carrier performance Performance du porteur


Fahrgeschwindigkeit Travel speed Vitesse sur route
Vorwrts Forward Avant
Rckwrts Reverse Arrire
Steigfhigkeit bei Transportgewicht Gradeability in travel order Capacit sur rampes en tat de transport sur route
Bodenfreiheit Ground clearance Dgagement au sol

0 . . 74/ 80 km/h 3)
0 . . 6 km/h
max. 60 %
335 / 370 mm 3)

Unterflasche / Hakengehnge Hook block / Single line hook Crochet-moufle / Boulet


Typ
Type
Type

mgliche Traglast 2)
Possible load 2)
Charge possible 2)

125
180
163
132
118

125,0 t
179,2 t
150,0 t
121,6 t
117,2 t

Anzahl der Rollen


Number of sheaves
Nombre de poulies

Gewicht
Weight
Poids

9
5
3
1
Hakengehnge/
Single line hook/
Boulet

1300 kg
1930 kg
1700 kg
1550 kg
1250 kg

2,00 m
1,90 m
1,90 m
1,80 m
1,70 m

Max. Einscherung
Max. reeving
Mouflage maxi
18
11
17
13
11

Schwerlasteinrichtung
Heavy-lift attachment
Equipement levage lourd
3 Zusatzrollen / add. sheaves/poulies suppl.

Bemerkungen Remarks Remarques


1)

variiert je nach Lndervorschrift varies depending on national regulations varie en fonction des normes nationales

2)

variiert je nach Lndervorschrift zulssigem Seilzug varies depending on line pull permissible under different national regulations
varie en fonction de leffort sur cble admis sous les diffrentes normes nationales

3)

je nach Bereifung depending on type of tyres en fonction du type de pneus

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Seite 7

bersicht Standard-Traglasttabellen
Overview of standard duty charts
Tableau synoptique des abaques standard

7,65 x 7,50 m

MAIN MENUE

7,65 x 5,40 m

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Tragfhigkeiten Hauptausleger
Lifting capacities main boom
Capacits de levage flche principale
7,65 m x 7,50 m

38 t
Ausladung
Radius
Porte
1m
13
13
13,5
14
14,5
15
16
17
18
19
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50
52

Hauptauslegerlnge Length of main boom Longueur de flche


m

12,9
t,0
120,0 *
111,7
102,7
94,7
87,4
81,0
70,3
59,9
52,1
45,3
38,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
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-,0
-,0
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-,0
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-,0
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-,0

17,6
t,0
-,0
-,0
70,0
70,0
70,0
70,0
69,8
59,6
51,7
44,9
39,6
31,6
24,8
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0

22,3
t,0
-,0
-,0
-,0
70,0
70,0
69,9
65,2
58,6
50,6
43,9
38,5
32,1
25,4
20,4
16,8
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0

27,0
t,0
-,0
-,0
-,0
-,0
51,0
48,0
45,0
41,3
40,0
40,0
39,2
31,2
24,3
19,8
17,5
14,7
12,5
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0

31,7
t,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
40,0
40,0
40,0
36,9
34,0
31,5
27,0
23,4
20,9
17,2
14,5
12,3
10,6
9,1
7,8
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0

36,3
t,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
30,0
30,0
28,5
26,9
25,4
25,0
22,0
19,0
16,4
14,5
12,4
10,6
9,2
7,9
6,8
5,9
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0

41,2
t,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
23,0
22,3
21,8
20,6
18,5
16,2
14,4
13,0
11,7
10,6
9,4
8,1
7,0
6,1
5,7
5,3
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0

7,65 m x 7,50 m

28 t
Ausladung
Radius
Porte
1m
13
13
13,5
14
14,5
15
16
17
18
19
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50

DIN/ISO

360
45,9
t,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
19,5
19,1
18,2
16,6
14,8
13,4
12,2
11,1
10,0
8,9
8,1
7,0
6,1
5,2
4,9
4,6
4,3
4,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0

50,6
t,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
14,0
13,8
12,9
12,0
11,1
10,3
9,6
8,9
8,2
7,6
6,8
5,9
5,5
5,0
4,4
3,8
3,3
2,8
2,4
-,0
-,0
-,0

55,4
t,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
11,0
10,7
10,4
10,0
9,5
8,9
8,3
7,6
7,0
6,4
5,9
5,1
4,4
4,1
3,8
3,4
2,9
2,5
2,1
1,8
-,0

57,7
t,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
9,4
9,1
8,8
8,4
8,0
7,5
7,1
6,6
6,1
5,7
5,2
4,4
3,8
3,2
2,7
2,3
1,8
1,5
1,1
0,8

60,0
t,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
8,0
7,7
7,3
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6,6
6,2
5,9
5,6
5,4
5,1
4,9
4,5
3,9
3,3
2,8
2,4
2,0
1,6
1,2
0,9

DIN/ISO

360

Hauptauslegerlnge Length of main boom Longueur de flche


m

12,9
t,0
120,0 *
111,4
101,8
93,4
86,2
80,0
66,7
56,5
48,2
41,9
36,3
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
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-,0
-,0

17,6
t,0
-,0
-,0
70,0
70,0
70,0
70,0
66,4
56,1
47,9
41,5
35,7
26,0
20,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0

MAIN MENUE

22,3
t,0
-,0
-,0
-,0
70,0
70,0
69,9
65,2
55,0
46,8
40,5
36,4
26,6
20,5
16,3
13,3
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
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-,0
-,0
-,0
-,0
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-,0

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t,0
-,0
-,0
-,0
-,0
51,0
48,0
45,0
41,3
40,0
40,0
35,2
25,5
21,2
17,0
13,9
11,6
9,7
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
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-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
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-,0
-,0

31,7
t,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
40,0
40,0
40,0
36,9
34,0
31,5
25,3
21,0
16,8
13,7
11,3
9,4
7,8
6,5
5,5
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0

Inhalt

36,3
t,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
30,0
30,0
28,5
26,9
25,4
25,0
20,1
16,9
13,8
11,5
9,6
7,9
6,6
5,5
4,6
3,8
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0

41,2
t,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
23,0
22,3
21,8
20,6
18,5
16,2
13,2
11,7
9,8
8,2
7,3
6,8
5,9
5,1
4,4
3,8
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0

45,9
t,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
19,5
19,1
18,2
16,6
14,8
13,4
11,1
9,8
8,2
6,9
6,3
5,9
5,2
4,5
3,9
3,3
2,8
2,4
-,0
-,0
-,0
-,0

Ausladung
Radius
Porte
m
3
3
3,5
4
4,5
5
6
7
8
9
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50
52

50,6
t,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
14,0
13,8
12,9
12,0
11,1
10,3
9,6
8,0
7,1
6,3
5,3
4,5
3,8
3,2
2,7
2,2
1,8
1,4
1,0
-,0
-,0

Contents

55,4
t,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
11,0
10,7
10,4
10,0
9,5
8,9
8,1
6,7
5,6
5,2
4,6
3,9
3,3
2,8
2,3
1,9
1,5
1,1
0,8
-,0

57,7
t,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
-,0
9,4
9,1
8,8
8,4
8,0
7,5
6,8
5,7
4,7
3,9
3,2
2,6
2,1
1,6
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t,0
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4,0
3,3
2,7
2,2
1,7
1,3
0,9
-,0
-,0
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Contenu

Ausladung
Radius
Porte
m
3
3
3,5
4
4,5
5
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Bemerkungen Remarks Remarques


* nach hinten over rear sur larrire

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Contenu

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Arbeitsbereiche Hauptauslegerverlngerung
Working ranges main boom extension
Portes rallonge de flche

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Tragfhigkeiten Hauptauslegerverlngerung
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Tragfhigkeiten Hauptauslegerverlngerung
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Verlngerung Extension Rallonge


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Contenu

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AC 120

07/00

06.09.2000 21:39 Uhr

Seite 15

Anmerkungen zu den Tragfhigkeiten


Notes to lifting capacity
Conditions dutilisation

Tragfhigkeiten entsprechen ISO 4305 und DIN 15019.2 (Prflast = 1,25 x Hublast + 0,1 x Auslegereigengewicht, auf die Auslegerspitze reduziert). Traglasten ber 250 t nur mit Zusatzeinrichtung.
Das Gewicht der Unterflaschen, sowie die Lastaufnahmemittel, sind Bestandteile der Last und sind von den Tragfhigkeitsangaben
abzuziehen.
Kranbetrieb mit Hauptausleger zulssig bis:
Staudruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

60 N/m2

Windgeschwindigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9,8 m/s

Weitere Angaben in der Bedienungsanleitung des Kranes.


Anmerkung: Die Daten dieser Broschre dienen nur zur allgemeinen Information; fr ihre Richtigkeit bernehmen wir keine Haftung.
Der Betrieb des Kranes ist nur mit den Original-Tragfhigkeitstabellen und mit der Bedienungsanleitung zulssig, die mit dem Kran
mitgeliefert werden.

Ratings are in compliance with ISO 4305 and DIN 15019.2 (test load = 1.25 x suspended load + 0.1 x dead weight of boom reduced
to boom point). Lifting capacities above 250 t only with special equipment.
Weight of hook blocks and slings is part of the load, and is to be deducted from the capacity ratings.
Crane operation with main boom is permissible up to a
wind pressure of . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

60 N/m2

wind speed of . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9.8 m/s

Consult operation manual for further details.


Note: Data published herein is intended as a guide only and shall not be construed to warrant applicability for lifting purposes.
Crane operation is subject to the computer charts and operation manual both supplied with the crane.

Le tableau de charges est conforme la norme ISO 4305 et DIN 15019.2 (charge dessai = 1,25 x charge suspendue + 0,1 x poids
de la flche rduit la pointe de flche). Forces de levage plus de 250 t seulement avec quipement supplmentaire.
Les poids du crochet-moufle et de tous les accessoires dlingage font partie de la charge et sont dduire des charges indiques.
La grue peut travailler avec flche principale jusqu une
pression du vent de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

60 N/m2

vitesse du vent de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9,8 m/s

Pour plus de dtails consulter la notice dutilisation de la grue.


Nota: Les renseignements ci-inclus sont donns titre indicatif et ne reprsentent aucune garantie dutilisation pour les oprations
de levage. La mise en service de la grue nest autorise qu condition que les tableaux de charges ainsi que le manuel de service,
tels que fournis avec la grue, soient observs.

MAIN MENUE

Inhalt

Contents

Contenu

AC 120

07/00

06.09.2000 21:39 Uhr

Seite 16

Technische Beschreibung

Unterwagen
Antrieb/Lenkung
Rahmen
Absttzung
Motor
Getriebe
Achsen
Federung
Bereifung
Lenkung
Bremsen
Elektrische Anlage
Fahrerkabine

10 x 6 x 8
Geschlossenes Kastenprofil mit integrierten Absttzksten aus hochfestem Feinkornbaustahl.
4-Punkt-Absttzung, hydraulisch horizontal und vertikal auszufahrende Absttzungen.
Wassergekhlter 8-Zylinder DaimlerChrysler Motor OM 442 LA, Leistung nach DIN: 370 kW
(503 PS) bei 2100 1/min, max. Drehmoment 2020 Nm bei 1100-1600 1/min. Inhalt des Kraftstoffbehlters: 500 l.
ZF-Transmatik-Anlage (16 Gnge: 14 Vorwrts- und 2 Rckwrtsgnge), Verteilergetriebe mit sperrbarem Lngsdifferential.
Achse 1: lenkbar; Achse 2: Planetenachse, lenkbar, Querdifferentialsperre; Achse 3: starre Achse,
nicht lenkbar; Achse 4: Planetenachse, lenkbar, Quer- und Lngsdifferentialsperre; Achse 5: Planetenachse, lenkbar, Querdifferentialsperre.
Hydropneumatische Federung, alle Achsen hydraulisch blockierbar.
10-fach, 14.00 R 25, alle Achsen einfachbereift.
ZF-Hydro-Zweikreis-Lenkung.
Betriebsbremse: Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage. Feststellbremse: Federspeicherbremse fr
die 2., 4. und 5. Achse. Dauerbremse: Konstantdrossel, Auspuffklappenbremse und hydraulischer
Retarder.
Betriebsspannung 24 V.
Elastisch gelagerte Fahrerkabine aus Stahlblech mit Sicherheitsverglasung, seitlichen Schiebefenstern,
Bettigungsorganen, Fahrer- und Beifahrersitz, hhenverstellbarem Lenkrad, heizbaren Auenspiegeln,
Rundumleuchte.

Oberwagen
Motor
Hydraulikanlage
Hubwerk
Drehwerk
Wippwerk
Krankabine

Hauptausleger
Gegengewicht
Sicherheitseinrichtungen
Hydro-Servo Steuerung

Wassergekhlter 6-Zylinder-Reihenmotor DaimlerChrysler OM 366 A, Leistung: 112 kW (153 PS)


bei 2200 1/min, max. Drehmoment 540 Nm bei 1400 1/min, Kraftstoffbehlter: 200 l.
1 Axialkolben-Verstellpumpe fr 4 gleichzeitige, unabhngige Arbeitsbewegungen, sowie separate
Pumpe fr das Drehwerk.
Axialkolben-Konstantmotor, Hubtrommel mit integriertem Planetengetriebe und federbelasteter
Lamellenbremse, Drehmelder.
Hydromotor mit Planetengetriebe, Bremse ber Steuerhebel umschaltbar auf Freilauf, federbelastete
Haltebremse.
1 Differentialzylinder mit lastdruckberkompensiertem Senk-Bremsventil.
Grorumige Ganzstahl-Komfortkabine mit Schiebetr und groem ausstellbarem Frontfenster,
um 20 neigbar, Dachfenster mit Panzerglas, Bettigungs- und Kontrollinstrumente fr alle
Kranfunktionen, Arbeitsscheinwerfer. Motorunabhngige und motorabhngige Warmwasserheizung
mit Motorvorwrmung und Zeitschaltuhr, thermostat-geregelt. Scheibenwischer mit Intervallschaltung
und Scheibenwaschanlage.
Grundkasten und 5 Teleskope aus Feinkornbaustahl, unter Teillast teleskopierbar, beulsteifer DemagOvaloidquerschnitt.
28 t.
Elektronischer Lastmomentbegrenzer mit digitaler Anzeige fr Hakenlast, Nenntraglast, Auslegerlnge,
Auslegerwinkel, Ausladung. Analoganzeige fr Auslastung. Weitere Sicherheitseinrichtungen: Hub- und
Senkendschaltung, Druckbegrenzungsventil, Rohrbruchsicherungen.
ber selbstzentrierende Steuerhebel elektro-hydraulische Vorsteuerung.

Zusatzausrstung
Antrieb/Lenkung
Bereifung
Anhngerkupplung
Hubwerk II
Hauptauslegerverlngerung
Hydraulische Hauptauslegerverlngerung
Zusatzgegengewicht

10 x 8 x 8
16.00 R 25 auf Felge 11.25-25; 20.5 R 25 auf Felge 17.00-25.
D-Wert 12 t bzw. 19 t, Druckluftbremsanschlu.
Axialkolben-Konstantmotor, Hubwerkstrommel mit integriertem Planetengetriebe und federbelasteter Lamellenbremse. Bei Einbau eines 2. Hubwerkes entfllt die Umscherung beim Einsatz
einer Spitze.
Seitlich klappbar, 1- oder 2-teilige Spitze, 9,2 m oder 17,0 m. Einstellbereich 0, 20 und 40.
Auf Anfrage.
10 t, im Standardgegengewicht integrierbar, die Montage erfolgt hydraulisch ohne Hilfskran.

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Technical description

Carrier
Drive/steering
Frame
Outriggers
Engine
Transmission
Axles

Suspension
Wheels and tyres
Steering
Brakes
Electrical equipment
Drivers cab

10 x 6 x 8
Monobox main frame with outrigger boxes integral, of high-strength fine grain structural steel.
Four hydraulically telescoping outrigger beams with hydraulic jack legs.
DaimlerChrysler OM 442 LA water-cooled 8-cylinder engine, output to DIN: 370 kW (503 hp)
at 2100 1/min, max. torque 2020 Nm at 1100-1600 1/min. Fuel tank capacity: 500 l.
ZF Transmatik system (16 ranges: 14 forward and 2 reverse), transfer case with longitudinal differential
lockout control.
Axle 1: steering; axle 2: with planetary hubs, steering, transverse differential lockout control;
axle 3: rigid axle, non-steer; axle 4: with planetary hubs, steering, longitudinal and transverse
differential lockout control; axle 5: with planetary hubs, steering, transverse differential lockout
control.
Hydropneumatic suspension, all axles hydraulically blockable.
10 wheels fitted with 14.00 R 25 tyres, single wheels on all axles.
ZF dual-circuit semiblock mechanical steering with hydraulic booster.
Service brake: dual-line air system. Parking brake: spring-loaded type, on 2nd, 4th and 5th axles.
Sustained action brake: constant decompression with butterfly valve, exhaust brake and hydraulic
retarder.
24 V system.
Rubber-mounted all steel drivers cab with safety glazing, slide-by side windows, controls and
instrumentation, drivers and mates seat, vertically adjustable steering wheel, heated outside mirrors,
rotaflare warning light.

Superstructure
Engine
Hydraulic system
Hoist
Slew unit
Boom elevation
Crane cab

Main boom
Counterweight
Safety devices
Hydraulic servo control

DaimlerChrysler OM 366 A water-cooled 6-cylinder in-line engine, output 112 kW (153 hp)
at 2200 1/min, max. torque 540 Nm at 1400 1/min, fuel tank capacity: 200 l.
1 variable displacement axial piston pump to provide 4 simultaneous, independent working movements
and separate pump for slew unit.
Fixed displacement axial piston hydraulic motor, hoist drum with integral planetary gear reducer and
spring-applied multi-disk. Drum rotation indicator.
Hydraulic motor with planetary gear reducer, change-over from brake to free swing by control lever,
spring-applied holding brake.
1 differential cylinder with automatic lowering brake valve.
Spacious all-steel comfortable cab with sliding door and large hinged windscreen, tiltable 20,
roof window with armoured glass, full instrumentation and crane controls, working light. Hot water
heater operated either self-contained or engine-dependent, with engine preheating and timer,
thermostat-controlled. Windscreen washer and intermittent control type windscreen wiper.
Boom base and 5 telescopic sections, fabricated from fine grain structural steel, telescoping ability
with partial load, buckling-resistant Demag ovaloid design.
28 t.
Electronic safe load indicator with digital readout for hook load, rated load, boom length, boom
angle, load radius, analog display to indicate the capacity utilization, limit switches on hoist and
lowering motions, pressure-relief and safety holding valves.
Hydro-electric pilot control through self-centering control levers.

Optional equipment
Drive/steering
Wheels and tyres
Tow coupling
Hoist II
Main boom extension
Hydraulic fly jib
Additional counterweight

10 x 8 x 8
16.00 R 25 on 11.25-25 rims; 20.5 R 25 on 17.00-25 rims.
D-value 12 t or 19 t, air-brake connection.
Fixed displacement axial piston hydraulic motor, hoist drum with integral planetary gear reducer and
spring-applied multi-disk brake. The use of hoist II avoids re-reeving the hoist line when using the
optional jib.
Side-folding 1 or 2-part jib, 9.2 m or 17.0 m. 0, 20 and 40 offset.
On request.
10 t, integrates into standard counterweight, installed hydraulically by the crane itself.

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Descriptif technique

Chssis
Entranement/direction
Cadre-chssis
Calage
Moteur
Transmission
Ponts et essieux
Suspension
Roues et pneumatiques
Direction
Freinage
Installation lectrique
Cabine chssis

10 x 6 x 8
Construction sous forme de caissons soudes fermes, comprenant les logements des poutres de calage et ralises en tle dacier de construction de haute rsistance, grains fins.
4 poutres hydrauliques extension horizontale et vrins verticaux.
Moteur 8 cylindres DaimlerChrysler OM 442 LA, refroidissement par eau, puissance suivant
DIN: 370 kW (503 CV) 2100 1/min, couple max. 2020 Nm 1100-1600 1/min.
Rservoir de carburant: 500 l.
Bote ZF Transmatik (16 rapports: 14 AV et 2 AR), bote de transfert avec blocage de diffrentiel
longitudinal.
Essieu 1: directeur; essieu 2: plantaires, directeur, blocage de diffrentiel transversal; essieu 3: rigide,
non-directeur; essieu 4: plantaires, directeur, blocage de diffrentiel transversal et longitudinal;
essieu 5: plantaires, directeur, blocage de diffrentiel transversal.
Suspension hydropneumatique, tous les essieux avec blocage hydraulique.
10 roues 14.00 R 25, tous les essieux avec roues simples.
Direction ZF servo-commande hydraulique, du type demi-bloc, double circuit.
Frein de service: pneumatique, double circuit. Frein de stationnement: cylindres de frein ressorts
sur essieux 2, 4 et 5. Frein continu: soupape dtranglement, frein sur chappement et ralentisseur
hydraulique.
Systme 24 V
Cabine en tle dacier, suspension lastique, vitrage en verre de scurit, vitres latrales coulissantes,
instruments de commande et de contrle, sige conducteur et sige passager, volant rglable en
hauteur, rtroviseurs extrieurs chauffants, girophare.

Partie suprieure
Moteur 6 cylindres en ligne DaimlerChrysler OM 366 A, refroidissement par eau, puissance
112 kW (153 CV) 2200 1/min, couple max. 540 Nm 1400 1/min., rservoir de carburant: 200 l.
Installation hydraulique
1 pompe hydraulique du type piston axial et dbit variable, permettant 4 mouvements simultans
et indpendants ainsi quune pompe spare pour le mcanisme dorientation.
Treuil de levage
Moteur hydraulique du type piston axial et dbit constant, tambour avec rducteur plantaires
et frein ressorts multi-disque. Indicateur de rotation.
Orientation
Moteur hydraulique avec rducteur plantaires, commutation de freinage en orientation libre par
levier de commande, frein ressorts.
Relevage de flche
1 vrin diffrentiel, descente contrle au moyen dun clapet de freinage automatique.
Cabine tourelle
Cabine spacieuse et confortable, tout en acier, avec porte coulissante, large pare-brise relevable,
inclinable 20, fentre de toit en verre blind, instruments de commande et de contrle des
mouvements de la grue, projecteur de travail. Chauffage eau dpendant ou indpendant du
moteur et interrupteur minuterie, contrl par thermostat. Essuie-glace marche intermittente
et lave-glace.
Flche principale
Flche de base et 5 lments tlescopiques, en tle dacier de construction grains fins, profil Demag
haute rsistance, tlescopage avec charge partielle.
Contrepoids
28 t.
Dispositifs de scurit
Limiteur de couple de charge lectronique avec indicateurs digitaux pour la charge suspendue et
nominale, la longueur et langle de la flche et la porte, indicateur analogique du degr dutilisation,
limiteurs de fin de course haute et basse, soupapes de scurit et limiteurs de pression.
Servo-commande hydraulique Pilotage hydro-lectrique par leviers rappel automatique.
Moteur

Equipements optionnels
Entranement/direction
Roues et pneumatiques
Accouplement de remorque
Treuil II
Rallonge de flche
Rallonge hydraulique
Contrepoids supplmentaire

10 x 8 x 8
16.00 R 25 sur des jantes 11.25-25; 20.5 R 25 sur des jantes 17.00-25.
Capacit de 12 t ou 19 t, avec ttes daccouplement de frein pneumatique.
Moteur hydraulique du type piston axial et dbit constant, tambour avec rducteur plantaires
et frein ressorts multi-disque. Lutilisation du treuil II permet de passer au travail sur rallonge sans
changement de mouflage.
Repliable sur le ct, en 1 ou 2 lments, de 9,2 m ou 17,0 m, inclinaison 0, 20 et 40.
Sur demande.
10 t intgrable au contrepoids standard, montage hydraulique sans utilisation dune grue auxiliaire.

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Zeichenerklrung
Key
Lgende

Gegengewicht counterweight contrepoids

Tragfhigkeiten, abgesttzt Lifting capacities on outriggers Capacits de levage sur stabilisateurs 360

nderungen vorbehalten!

Subject to change without notice!

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