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Cessna 336 / 337 Skymaster

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Cessna 336 / 337 Skymaster
Modelo 336 Skymaster Modelo 337 Super Skymaster

Un Cessna 337 Super Skymaster. Tipo Fabricantes Avión utilitario Cessna Reims Aviation (bajo licencia). 1961 En servicio. Organizaciones y usuarios privados. 1963-1982

Primer vuelo Estado Usuario Producción

N.º construidos 2.993 Variantes O-2 Skymaster Conroy Stolifter Spectrum SA-550

El Cessna Skymaster es un avión civil bimotor utilitario construido en una configuración mixta tracción-empuje. En lugar de montar los motores en las alas, uno va montado en el morro y otro en la parte trasera del fuselaje. Los estabilizadores están montados en una doble viga que se extiende desde las alas, situándose entre ellos el motor trasero.[1] La combinación de las configuraciones de tracción y empuje produce un sonido único.[2] Con varias trasformaciones (que incluían armamento) fue usado en la Guerra de Vietnam como avión de observación y Guerra psicológica bajo el nombre de O-2 Skymaster.

Desarrollo
El primer modelo del Skymaster fue el 336. Su primer vuelo fue el 28 de febrero de 1961[3] [4] Contaba con un tren de aterrizaje fijo, voló por primera vez en febrero de 1961 y su producción se inició en 1963.[1] Hasta mediados de 1964 fueron fabricadas 195 unidades.[2] En 1965 Cessna presentó el modelo 337 Super Skymaster.[5] Este avión era mayor, más potente, con tren de aterrizaje retráctil y una toma dorsal de aire para el motor trasero (el "Super" fue finalmente eliminado del nombre). En 1967 el turbocargado T337 fue presentado y en 1972 la versión presurizada T337G entró en la cadena de producción. Cessna construyó 1859 unidades estándar y turbocargadas del Skymaster y 332 T337Gs. Además, construyeron 513 unidades de la versión militar O-2. Cessna cesó la producción en 1982, pero la marca Skymaster fue continuada por Reims en Francia con el FTB337 STOL y el militar FTMA Milirole. Reims fabricó un total de 94 Skymasters. Tras un parón de 20 años, los conceptos de empuje central y doble viga han sido retomados con el Adam A500.

Esto es extraño puesto que el sistema de combustible no posee nada en especial que destacar. En consecuencia. Todos los aviones de motor trasero producen un sonido característico ya que el propulsor desvía el aire turbulento desplazado por el fuselaje. Nada más lejos de la realidad. no tiende a alzar el vuelo en caso de producirse un fallo durante la carrera de despegue. el piloto debe emplear los instrumentos para determinar que motor ha fallado. Este sonido puede ser apreciado en la película Bat*21. en la que el personaje interpretado por Danny Glover vuela en un O-2 Skymaster.[7] El Skymaster también tiene una tasa de accidentes superior a la media en cuanto a errores de cálculo con el combustible.(cancelada) • Sentry O2-337: Versión militar. Uno podría pensar que el pilotaje de un Skymaster con solo el motor superior en funcionamiento tiene una tasa de accidentes menor que los bimotores convencionales. Como el Skymaster también cuenta con motor delantero que opera en aire no turbulento. McClellan. su sonido es diferente al de un avión puramente retropropulsado. El aparato es más fácil de controlar a bajas velocidades que un bimotor convencional. El Skymaster produce un sonido único e inconfundible. • O-2A: Avión de observación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. antigua colonia británica. y debe estar entrenado para controlar ambos propulsores. J. muchos pilotos han intentado inexplicablemente despegar solo con el motor delantero aún necesitando por ello una carrera de despegue mayor que la longitud de la pista. Variantes Cessna 337 • 337A • 337B • 337M: Versión militar en servicio de la USAF. 12 fueron vendidos a la Fuerza Aérea Imperial Iraní. Mac[6] Cuando esto ha sucedido.[4] • O-2B: Versión de guerra psicológica. El motor trasero tiende a recalentarse e incluso apagarse durante operaciones en pista en días de mucho calor.Cessna 336 / 337 Skymaster 2 Características (especiales) El Skymaster posee unas características de pilotaje diferentes a las de un avión bimotor convencional. Sin embargo. • Lynx: Versión militar armada de la Fuerza Aérea de Rodesia. el Skymaster requiere un piloto certificado para manejar aviones de más de un motor. La principal consiste en que no se inclina tanto hacia el motor apagado o fallido. . designada como O-2 Skymaster. • O-2T/0-2TT: Versión turbohélice del O-2. Cuando un Skymaster pierde potencia. de modo que no hay aviso de velocidad mínima controlable (Vmc) en los indicadores. • • • • • 337C 337D 337E 337F 337G Un Cessna O-2 del 24th Consolidated Aircraft Maintenance Squadron arriba para participar en el ejercicio conjunto Ecuador Estados Unidos BLUE HORIZON.

cola y motor trasero de un Skymaster a un Ford Pinto equipado con control e instrumentación de vuelo. Volo en diciembre de 1967. F337J Versión chilena AVE Mizar Coche volador creado por Advanced Vehicle Engineers añadiendo las alas. Un prototipo fue construido antes de que el proyecto fuera cancelado en 1968 debido a faltas de interes comercial en el proyecto.el Spectrum SA-550. Spectrum SA-550 La constructora californiana Spectrum Aircraft Corporation realizó una gran conversión del Reims FTB337G a mediados de los 80 . alargaron el morro y reemplazaron el motor trasero convencional por un turbohélice.Versión militar. con alas ménsula que reemplazaban la configuracion del 336/337 . Baby Skymaster Modelo a escala reducida de 4 asientos del 337.Motores turbohélice T337C T337D T337E T337F T337G T337H • P337H • T337H-SP 3 Reims F337 • • • • • F337 F337G F337P .Cessna 336 / 337 Skymaster • • • • • • • • 337H T337B . de la que vendió algunas unidades al Cuerpo Aéreo de Haití y a la Armada Tailandesa. Eliminaron el motor delantero. EL prototipo fue entregado a la NASA para servir de modelo a escala completa de pruebas de túnel de viento. Fue usado en un proyecto conjunto entre el Langley Research Center y el Proyecto Cessna de reducción de ruido comparando hélices enductadas versus hélices libres[8] .Presurizada FTB337G Milirole . Summit Sentry Summit Aviation construyó una versión militar del Skymaster denominada Sentry O2-337 en 1980.

Cessna 336 / 337 Skymaster 4 Operadores Operadores militares •  Argentina •  Burkina Faso •  Chad • • • • • • • • • • • •  Ecuador  El Salvador  Estados Unidos  Haití  Jamaica  México Un O-2 de Pakistán  Chile Ejército de Chile  Armada de Chile  Colombia  Corea del Sur •  Pakistán •  Perú •  Portugal •  República Dominicana • Suráfrica •  Sri Lanka •  Tailandia •  Togo •  Zimbabue • Tamil Eelam .

Combate de incendios forestales La División Forestal de California utilizó varios modelos del 337 Skymaster como aviones de observación durante operaciones de extinción de incendios[9] Hermanos al rescate En 1994 el grupo de exiliados cubanos conocido como Hermanos al Rescate utilizó Skymasters para lanzar víveres a los balseros que intentaban alcanzar las costas de Florida desde Cuba. Imágenes de la versión «O-2 Skymaster» en la Guerra de Vietnam. Escogieron los Skymasters porque son más fáciles de controlar a bajas velocidades que los bimotores convencionales. Guerra de Vietnam La Fuerza Aérea de los Estados Unidos empleó la variante O-2 como transporte de avanzadillas durante la Guerra de Vietnam. Un O-2 estacionado en Hue. Un O-2 lanzando panfletos sobre Vietnam como parte de la Guerra Psicológica. Vietnam. Uno de los .Cessna 336 / 337 Skymaster 5 Historia operacional Historia operacional de la Cessna 336 / 337. Asimismo los usaron para violar el espacio aéreo cubano al volar sobre La Habana para lanzar panfletos con propaganda anticastrista.

Potencia (física)Potencia:157 [[Vatio cada uno. Tripulación:1Capacidad:5 pasajeros. Bernie: The Defenders .Longitud:9. page 46. . ISSN 0015-4806 (http:/ / worldcat. 1985.8 [[MetroSuperficie alar:18. gc. Frederick Warne Publishing. Michael: Encyclopedia of Modern Military Aircraft. resultando dañados la compuerta del tren de aterrizaje y el motor delantero. Consultado el 22-12-2008.1 [[MetroEnvergadura:11. ISBN 0-8317-2808-6 Fitzsimons. Jane's Publishing Company. ISBN 0-918312-00-0 Taylor. Consultado el 05-12-2007. Derek: Jane's World Aircraft Recognition Handbook. ISBN 0 7232 1526 X [6] McClellan. page 471.Cessna 336 / 337 Skymaster aviones tocó el agua (se hace difícil calcular la altitud cuando se vuela sobre el mar en calma). Werner & Werner Corp Publishing.7 [[metro cuadradoPeso vacío:1024 kg (2256. J. asp?id=461)». asp?lang=E& rand=)». ISBN 0-8317-2181-2 [5] Green. ISBN 0 7106 0343 6 Plane and Pilot: 1978 Aircraft Directory. Gallery Books.S. Flying Magazine (Hachette Filipacchi Media U. no sufrió daños y el avión pudo regresar a Florida tomando tierra con el 'vientre'. En 1996 dos de los aviones de los Hermanos al Rescate fueron abatidos por la Fuerza Aérea Cubana sobre aguas internacionales. [7] Transport Canada (diciembre de 2007). Puesto que el motor trasero está montado más alto. tc. 52-58. page 92. Uno cayó por los disparos de un MiG-23 y el otro por los de un MiG-29. Mac (diciembre 2007). • Velocidad máxima operativa (Vno): 315 [[kilómetros por hora • Techo de servicio: 5944 [[Metro • Régimen de ascenso: 6.6 [[MetroAltura:2. 1987.):  pp.9 [[Libra (unidad de masa) Peso máximo al despegue:2000 kg (4408 [[Libra (unidad de masa) Planta motriz:2× motor de inyección y cilindros opuestos Continental IO-360-C. « The Cessnas that got away (http:/ / www. [8] Murphy.A Comprehensive Guide to the Warplanes of the USA. 1974. 1978. page 54. org/ issn/ 0015-4806). 1988. com/ features/ article. «Adam A500». Hélice (dispositivo)Hélices:1× bipala de velocidad constante por motor. wingsoverkansas. Daryl (2006). ca/ aviation/ applications/ cawis-swimn/ awd-lv-cs1401. page 67. Gallery Books. William: Observers Aircraft.[10] 6 Especificaciones (337D) Líneas del diseño de la versión militar O-2 «Skymaster». « Airworthiness Directives (http:/ / www.1 [[Metro por segundo Referencias [1] [2] [3] [4] Wood.

117 ISBN 84-85822-52-8 Enlaces externos • • • • • • • Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Cessna 336 / 337 SkymasterCommons.5 pag. html)». Republica de Cuba.1. at 586 (1999) (http:/ / www1. ISBN 0-911139-05-2 • Enciclopedia de la Aviación Vol.org. Report No.589.uk/) En inglés Hermanos al Rescate (http://www. ¿un Pinto volador? (http://www. ca.uk/spectrum. Consultado el 07-12-2007.com/) .fordpinto. OEA/Ser.htm) En inglés Un Pinto para Ícaro (http://world.com/mitzar1.Cessna 336 / 337 Skymaster [9] « CDF aviation management history (http:/ / www.hermanos.. edu/ humanrts/ cases/ 86-99. gov/ about_aviation_history. 3 rev. Carlos Costa. fire.skymaster.1986.com/~jlr/doom/blake. 86/99. « Armando Alejandre Jr.htm) En inglés SkyLeds Company (http://www. State of Claifornia.org. Consultado el 22-12-2007.asp) En inglés El Mitzar. Flying Books. Web no oficial sobre el Cessna Skymaster (http://www. Edward H: Wings of Cessna. umn.skyledscompany. [10] University of Minnesota Human Rights Library (1999).org/) El Spectrum SA-550 (http://www. Model 120 to the Citation III. 7 Bibliografía • Phillips.L/V/II.std. Case 11. Mario de la Pena y Pablo Morales v.skymaster. php)».106 Doc.

wikipedia. Zscout370.svg  Fuente: http://es.svg  Fuente: http://es.org/w/index.svg  Fuente: http://es.svg  Fuente: http://es. Matdrodes.svg  Fuente: http://es. Zscout370 Archivo:Flag of El Salvador.svg  Fuente: http://es.svg  Licencia: Public Domain  Contribuyentes: (colours and size changes of the now deletied versions) Madden.svg  Licencia: Public Domain  Contribuyentes: Dbenbenn.jpg  Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.org/w/index.svg  Licencia: Public Domain  Contribuyentes: User:SKopp.org/w/index.svg  Licencia: Public Domain  Contribuyentes: President of the Republic of Ecuador.php?title=Archivo:Flag_of_Jamaica.org/w/index.svg  Fuente: http://es.org/w/index. Maldoror.svg  Licencia: Public Domain  Contribuyentes: SKopp Archivo:Flag of South Korea.svg  Fuente: http://es. 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Carabás.png  Licencia: Public Domain  Contribuyentes: Archivo:O-2 Skymaster.svg  Fuente: http://es.svg  Licencia: Public Domain  Contribuyentes: User:Dbenbenn Archivo:Flag of Portugal.svg  Licencia: Public Domain  Contribuyentes: Various Archivo:Flag of Costa Rica.wikipedia. Quintupeu. Adrián Hermida.php?title=Archivo:Flag_of_Ecuador. Air Force Archivo:Commons-logo.php?title=Archivo:Pakistanpushpull.org/w/index.org/w/index.wikipedia.php?oldid=48685741  Contribuyentes: Adolf Galland.php?title=Archivo:Flag_of_Chile.wikipedia.svg  Licencia: Public Domain  Contribuyentes: Drawn by User:Madden Archivo:Flag of Mexico.php?title=Archivo:Flag_of_Costa_Rica.php?title=Archivo:Coat_of_arms_of_the_Chilean_Army.org/w/index. Vzb83.org/w/index.jpg  Licencia: Creative Commons Attribution-ShareAlike 3. 9 April 2006 Based on the arms by Juan Gabino. Indolences.jpg  Fuente: http://es.php?title=Archivo:Flag_of_El_Salvador.svg  Fuente: http://es.php?title=Archivo:Flag_of_Colombia. Zscout370 and Nightstallion Coat of arms :Lokal_Profil and Myriam Thyes Archivo:Flag of Jamaica.org/w/index.php?title=Archivo:Commons-logo.php?title=Archivo:Flag_of_Mexico.org/w/index.jpg  Licencia: Public Domain  Contribuyentes: Ennobee Archivo:Flag of Argentina.php?title=Archivo:Bandera_LTTE. July . Archivo:Flag of Pakistan.wikipedia.svg  Licencia: Public Domain  Contribuyentes: Archivo:Flag of Peru. based on the earlier PNG version.0 Unported  Contribuyentes: Sciacchitano/Don Hable Archivo:O-2-line.svg  Fuente: http://es.org/w/index. Druid37.org/w/index.php?title=Archivo:Flag_of_the_Dominican_Republic.gif  Fuente: http://es. Fabeirojorge. Jacobolus.php?title=Archivo:O-2-line. rewritten by User:Gabbe Archivo:Flag of Ecuador.php?title=Archivo:Flag_of_Pakistan.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:O-2_from_24th_Consolidated_Aircraft_Maintenance_Squadron-Exercise_BLUE_HORIZON-DF-ST-87-07845.wikipedia.svg  Licencia: Public Domain  Contribuyentes: User: David Newton Archivo:Flag of Colombia.svg  Fuente: http://es. Denelson83.org/w/index.svg  Licencia: Public Domain  Contribuyentes: Drawn by User:SKopp. Gatobardo.php?title=Archivo:Flag_of_South_Africa.0 Unported //creativecommons.wikipedia.svg  Licencia: Public Domain  Contribuyentes: Alex Covarrubias.svg  Fuente: http://es.svg  Fuente: http://es.svg  Licencia: Public Domain  Contribuyentes: user:Nightstallion Archivo:Flag of Haiti. Diebold.php?title=Archivo:Flag_of_Portugal.org/w/index. 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Wiliam F.wikipedia.php?title=Archivo:O-2_Skymaster.php?title=Archivo:Flag_of_Peru.svg  Fuente: http://es.org/w/index.php?title=Archivo:Flag_of_the_United_States. User:SKopp.php?title=Archivo:Hue_Airfield_0-2_Taxiing.wikipedia. Chanheigeorge.php?title=Archivo:Flag_of_Sri_Lanka.php?title=Archivo:Flag_of_Argentina. created by Reidab.svg  Fuente: http://es.svg  Licencia: Public Domain  Contribuyentes: Work of Dbenbenn about a national sign Archivo:Flag of Chile.svg  Licencia: Public Domain  Contribuyentes: Zscout370 Archivo:Flag of Zimbabwe.svg  Fuente: http://es.svg  Licencia: Public Domain  Contribuyentes: User:Madden Archivo:Bandera LTTE.svg  Licencia: desconocido  Contribuyentes: Archivo:Flag of Sri Lanka.wikipedia.jpg  Fuente: http://es.wikipedia.wikipedia.org/w/index.jpg  Licencia: Public Domain  Contribuyentes: Camera Operator: SSGT GUSTAVO A.svg  Fuente: http://es.org/w/index. User:SKopp.jpg  Fuente: http://es.php?title=Archivo:Flag_of_France.org/w/index.org/w/index.wikipedia.