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Atletismo
O atletismo surgiu com a prpria atividade natural do homem, que por necessidade, defesa ou prazer, corria, saltava e lanava. Entretanto, foi na Grcia Antiga, onde as atividades atlticas tinham tambm um cunho educativo, que surgiram aos antigos Jogos Olmpicos, no ano 776 a.c. O atletismo um dos esportes base de qualquer competio esportiva. Tanto os Jogos Pan-americanos quanto as Olimpadas tem sua durao dividida entre atletismo e natao. Parte das competies de atletismo composta por modalidade de saltos e corridas. SALTOS Salto em altura, Salto em distncia, Salto triplo e Salto com vara. CORRIDAS Provas de: Curtas, Mdias, de fundo e com Obstculos.
Salto em Altura
a passagem de um atleta sobre um sarrafo apoiado sobre dois suportes.
REGRAS - Cada saltador tem o direito a escolher em qual altura deseja que o sarrafo esteja em seu 1 salto. Cada competidor tem direito a trs tentativas para ultrapassar cada obstculos, que sobe no mnimo 2cm a cada tentativa bem sucedida.
Salto em Distncia
uma prova que requer do seu praticante velocidade, coordenao, flexibilidade e rpida reao nervosa. A corrida feita numa pista de aproximadamente 40m de comprimento que chama corredor. uma das provas mais tradicionais do atletismo, com seus fenmenos como: O Americano Jess Owens em 1935, ultrapassando os 8m, Bob Seamom nas Olimpadas de 68, com 8,90m e o fantstico Carl Lewis, em Atlanta 1996. REGRAS - Cada atleta tem direito a SEIS tentativas para atingir sua melhor marca. OBS: Alguns casos em que o salto invalidado: Tocar o solo o solo aps a linha-limite, Tocar o lado da tbua de impulso, Toque o solo fora da caixa de areia, caminhe pela caixa de areia, etc.
Corridas
PROVAS CURTAS Com origem na Grcia Antiga, a exceo dos 100m que foram criados na Inglaterra. TODAS AS PROVAS: (100m, 200m 400m e os Revezamentos 4x100m e 4x400m) so disputadas sob as mesmas regras. REGRAS - Os atletas devem alinhar-se na linha de largada, sem que nenhuma parte dos seus corpos toquem a linha. A largada s permitida aps o tiro e s permitido queimar UMA largada. PROVAS MDIAS ( 800m e 1500m). REGRAS - As duas provas possuem a mesma regra. A largada dada da mesma forma que as provas rasas, mas as RAIAS s so respeitadas por UMA volta na pista ou 400m. Depois, os competidores podem se colocar em qualquer RAIA. PROVAS LONGAS OU PROVAS DE FUNDO (5.000m, 10.000m, Maratona 42.195m de distncia e Marcha atltica de 20km e de 50km) PROVAS COM OBSTCULOS Foram criadas na Inglaterra: ( 100m, 110m e 400m com barreiras) REGRAS - Todas tm regras idnticas. Em todas as provas h barreiras distribudas uniformemente pela pista. As barreiras das provas FEMININAS so mais baixas que a do MASCULINO ( 0,84m contra 1,067m)
Arremessos e Lanamentos
ARREMESSOS Peso e Martelo. PESO Deve ser arremessado partindo do ombro com uma mo. Peso mnimo: 4.000g (4kg) 5.000g (5kg) 6.000g (6kg) 7260g. (7,260kg) LANAMENTOS Pelota, Disco, Dardo. Dardo Consiste em trs partes: Cabea, Corpo e Empunhadura. Peso do Dardo: 600g -- 700g -- 800g. Pelota lanada livremente pelo atleta em uma rea demarcada por uma fita. Seu peso: 250g -- 400g. Disco Todos os lanamentos de Disco devem ser efetuados dentro de uma proteo. O mesmo ser lanado com as mos. Seu peso: 1000g (1kg) -- 1500g (1,5kg) -- 1750g (1,75kg) -- 2000g (2kg)
Brasileiro ou uruguaio? com esta dvida que se comea a explicar o nascimento do futsal, que surgiu com o nome de futebol de salo e em 1989, quando passou para a tutela da Fifa, ganhou o nome de futsal. Alguns contam que o futsal apareceu na dcada de 30 na ACM (Associao Crist de Moos)de Montevidu e que seu criador teria sido o professor Juan Carlos Ceriani Gravier, falecido no ano de 1996. Outra corrente afirma que a modalidade surgiu foi na ACM de So Paulo, praticada por alguns jovens em quadras de basquete. O certo que o futsal foi regulamentado e comeou a ser praticado realmente no Brasil. Em So Paulo surgiu a primeira entidade da modalidade da qual se tem notcia at hoje, a Liga de Futebol de Salo da ACM, criada pelo paulista Habid Maphuz, em 1952. Dois anos depois foi fundada a primeira federao deste esporte no mundo, a Federao Metropolitana de Futebol de Salo, atualmente com o nome de Federao de Futebol de Salo do Estado do Rio de Janeiro (FFSRJ). J a Federao Uruguaia s surgiu em 1965. A criao e regulamentao das regras outra prova que faz diminuir as dvidas quanto a nacionalidade brasileira do futsal. O primeiro livro de regras foi lanado em 1956 pelo paulista Luiz Gonzaga de Oliveira Fernandes, posteriormente adotado pela entidade que comandava o futsal mundial na poca, a Fifusa (Federao Internacional de Futebol de Salo), com algumas modificaes.
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Regra 16 e 18 Laterais e escanteios devem ser cobrados com o uso dos ps, e a bola precisa ser posicionada sobre a linha limtrofe. Compete ao adversrio respeitar a distancia de cinco metros da bola. Regra 12 Nas cobranas de falta, a distncia de cinco metros para formao da barreira. A partir da sexta falta acumulativa, no ser permitida a formao de barreira. Regra 12 A partir da sexta falta, a equipe que a sofreu poder optar por cobr-la da marca de 10 metros ou do local onde houve a infrao. Regra 17 A execuo do tiro de meta somente poder ser realizada pelo goleiro e atravs da(s) mo(s), com o tempo mximo de quatro segundos aps autorizao do rbitro. Nesse ato, o goleiro poder pr em jogo em qualquer parte da quadra. Regra 3 Durante a partida, cada equipe poder realizar ilimitadas substituies, sem precisar parar o jogo, inclusive diante da troca de goleiro. Regra 1 Marcaes da quadra Para partidas oficiais de futsal no Brasil, as quadras devero ter comprimento mnimo de 36 metros por 17 metros de largura. rea: 6 metros Pnalti: 6 metros Tiro livre sem barreira (a partir da sexta falta): 10 metros Linha pontilhada para distncia da cobrana de lateral: 5 metros Marca limite para atuao do goleiro: 5 metros (dentro da rea) Zona de substituio: 5 metros Trave: 2 metros de altura por 3 metros de distncia entre as traves Crculo central: 6 metros de dimetro (3 metros de distncia para sada da bola aps gol, comeo ou reincio). Regra 3 No banco de reservas, podero ficar 7 (sete) atletas, 1 (um) tcnico, 1 (um) massagista, 1 (um) preparador fsico e 1 (um) mdico.
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Bola fora quando fica totalmente fora das linhas de delimitaes da quadra, tocar em objeto fora ou em pessoas fora do jogo, antenas, cordas, postes, rede fora das faixas laterais, por baixo da rede; Cada equipe toca somente 3x na bola antes de passar para a equipe adversria; Caso os jogadores da mesma equipe toquem na bola simultaneamente, consideram-se dois toques; Dois adversrios prendem a bola, repete o rally; Faltas de toque: 4 toques, toque apoiado, conduo, duplo contato; Saque: tem at 8 segundos aps o apito (sacando antes, cancelado e repetido); Um jogador de defesa pode efetuar 1 ataque desde que no ultrapasse a linha de dois metros. Podendo tambm fintar; No permitido atacar a bola dentro da quadra adversria, ou seja, ultrapassando a linha central; Nenhum jogador pode efetuar um ataque ao saque adversrio dentro da zona de ataque e acima da borda superior da rede; Somente os jogadores de ataque podem bloquear; Dois ou mais jogadores podem ser substitudos numa interrupo de jogo; Tempos tcnicos 30 segundos; Intervalo entre os sets, 3 minutos. Entre o 2 e 3 sets podem ser de 10 minutos a pedido do organizador;
Lbero
Uniforme diferenciado. Substitui qualquer jogador de defesa, sendo o mesmo com quem trocara. Levanta a bola dentro da zona de defesa. As trocas so ilimitadas quando a bola estiver fora de jogo. No lhe permitido atacar, bloquear, levantar dentro da zona de ataque, nem sacar. Os participantes devem conhecer as regras e cumpri-las e manter um comportamento respeitoso no s com a arbitragem, mas com os adversrios, expectadores, etc.
A bola
- A bola feita de couro ou material sinttico e suas medidas, ou seja, circunferncia e o peso que so usados pelas diferentes categorias so: 58 60 cm e 425 475 g tamanho H3L para homens e equipes femininas jovens acima de 16 anos; 54 56 cm e 325 375 g feminino tamanho H2L para mulheres e equipes femininas jovens acima de 14 anos; 50 52 cm e 290 330 g tamanho H1L para equipes jovens entre 8 e 14 anos e equipes masculinas jovens entre 8 e 12 anos.
Equipe
- Uma equipe de handebol composta de 12 jogadores sendo 7 jogadores presentes na quadra, sendo um goleiro (incio de uma partida) e cinco (5) jogadores no banco de reservas ou suplentes. - Uma equipe deve ter, pelo menos, 05 (cinco) jogadores na quadra para que possa iniciar uma partida.
Substituies
- Os suplentes ou reservas podem entrar ou sair a qualquer momento e repetidamente, sem notificar ao secretrio, cronometrista, desde que os jogadores que eles iro substituir j tenham deixado a quadra. - Obs.: Os jogadores devem sempre sair e entrar na quadra atravs da sua zona de substituio.
O tiro de 7 metros
- Um tiro de 7 metros marcado quando: * uma clara chance de marcar um gol for impedida em qualquer parte da quadra; * interferncia de algum no participante do jogo; * O tiro de sete (7) metros ser executando com um arremesso ao gol dentro de 3 segundos aps o apito do rbitro; * Quando da execuo de um tiro de 7 metros, o adversrio deve permanecer fora da linha de tiro livre a pelo menos 3 metros da linha de 7 metros.
Os rbitros
- (2) dois rbitros com igual autoridade devem ser encarregados de apitar cada jogo, eles so auxiliados por (1) um cronometrista e (1) um secretrio.
Fundamentos
1. 2. DEFESA: Deslocamentos: frontal, costa, lateral, diagonal. Formas de defender quadra toda, meta quadrante, meia quadra.
Ataque
1. 2. 3. 4. Manejo de bola movimentos com vivncia motora. Arremessos Passe / recepo = peito, ombro e baixo ou anca. Fintas giros
Passes
- Ombro o brao faz um ngulo de 90 com o ombro - Peito a bola sai diretamente do peito com as duas mos e termina com os braos estendidos. - Anca ou baixo a bola sai da altura do quadril, mais prximo da coxa.
RGOS EXECUTIVOS DO SISTEMA NACIONAL DE TRNSITO DENATRAN Departamento Nacional de Trnsito. DNIT Departamento Nacional de infra-estrutura e Transportes. PRF Polcia Rodoviria Federal. DETRAN Departamento Nacional de Trnsito. CIRETRAN Circunscrio Regional de Trnsito. DER Departamento Estadual de Estradas e Rodagem. PM Polcia Militar Departamento Estadual de Trnsito com jurisdio sobre estacionamento dentro do permetro urbano. JARI Junta Administrativa de Recursos de Infraes.
Todos os assuntos relativos a condutor e veculo, inclusive documentao, registro, fiscalizao autuao de infraes, so de responsabilidade dos rgos Estaduais de Trnsito, representados pelo DETRAN e suas CIRETRANS, que prestam atendimento direto ao pblico. Nas cidades integradas ao SNT (Art. 333 do CTB), de responsabilidade das prefeituras, atravs dos rgos Municipais de Trnsito, fiscalizarem as Infraes de CIRCULAO, PARADA E ESTACIONAMENTO, alm de construir, manter e sinalizar as vias urbanas. AS VIAS VIA TERRESTRE: a superfcie por onde transitam veculos, pessoas e animais, compreendendo pista de rolamentos, acostamentos, caladas ou passeios pblicos, ilhas e canteiros centrais. AS VIAS PODEM SER: Vias internas de condomnio, Ruas, Avenidas, Logradouros, Caminhos, Passagem, Estradas, Rodovias e Praias Abertas a Visitao. VIAS RURAIS: RODOVIAS Definidas pelo CTB como vias rurais pavimentadas. ESTRADAS Vias rurais no pavimentadas. VIAS DE TRNSITOS RPIDOS No possuem cruzamentos, no possuem semforos e nem passagem direta para pedestres. O acesso se faz por pistas paralelas, que permitem entrar com velocidade compatvel com a do fluxo de trnsito. VIAS ARTERIAIS Ligam diferentes regies de uma cidade, com cruzamentos ou intersees controladas por semforos. VIAS COLETORAS Coletam e distribuem o trnsito dentro das regies da cidade, do acesso a vias de maior porte. VIAS LOCAIS Para trnsito local, com cruzamentos geralmente sem semforos.
VELOCIDAE MXIMA NAS VIAS EM VIAS URBANAS 30km/h nas vias locais 40km/h nas vias coletoras 60km/h nas vias arteriais 80km/h nas vias de trnsito rpido EM RODOVIAS: 110km/h para automveis, caminhonetes e motocicletas 90km/h para nibo0us e micronibus 80km/h para os demais veculos EM ESTRADAS: 60km/h VELOCIDADE MNIMA (Art. 62) No poder ser inferior metade da mxima permitida no local. A lio que podemos aproveitar que o CONDUTOR precisa dirigir em velocidade compatvel com as condies locais de trfego, do clima, da via, do veculo, da carga, etc. IDENTIFICAO DO CONDUTOR DOCUMENTOS O condutor dever portar, alm dos documentos do veculo, alguns dos seguintes documentos obrigatrios. PERMISSO PARA DIRIGIR PPD Documento vlido por um ano. O condutor deve portar o original. Autorizao para dirigir ciclo motores ACC O original. Carteira Nacional de Habilitao CNH O condutor deve conduzir o original, de categoria compatvel com o veculo. A CNH atual contm fotografia e os nmeros principais dos documentos do condutor. Documento de Identificao Obrigatrio para condutores portadores de CNH sem foto.
NORMAS DE CIRCULAO PARA CICLOS CONDUTORES DE MOTOCICLETAS, MOTONETAS E CICLOMOTORES: Conduzir sempre utilizando as duas mos. Usar vestirio de proteo de acordo com especificaes do CONTRAN. Manter o farol ligado mesmo durante o dia. Condutor e passageiro devem usar obrigatoriamente capacete com viseira.
NORMAS DE CIRCULAO PARA CICLISTAS Utilizar, sempre que existentes, ciclo faixas, ciclovias ou acostamentos, quando no houver, utilizar o lado direito da pista, na mesma mo dos demais veculos. proibida a circulao de ciclistas sobre caladas de pedestres. NORMAS DE CIRCULAO PARA PEDESTRES Ciclistas desmontados empurrando bicicletas so considerados pedestres. Em vias urbanas, pedestres devem utilizar caladas e passeios. Em vias rurais, devero utilizar o acostamento, onde no houver, devero circular em sentido contrrio ao fluxo de veculos, em fila nica. Travessias devem ser feitas na faixa de segurana, sob sinal favorvel. Quando houver faixa de pedestre, mas no houver semforo, pedestre tero preferncia sobre veculos. ENSINO MDIO INFRAES DE TRNSITO: PENALIDADES So sanes aos infratores, aplicadas pelo DETRAN, PREFEITURA, POLCIA RODOVIRIA e rgos com jurisdio sobre a via. ADVERTNCIA POR ESCRITO Impostas com finalidade educativa aos que cometerem infrao leve ou mdia, no reincidentes e que tenham boa conduta. MULTAS So penalidades impostas a quase totalidade das infraes. SUSPENSO DO DIREITO DE DIRIGIR Aplicadas em certos crimes e infraes ou quando exceder o numero de pontos. APREENSO DO VECULO Em depsito do rgo responsvel, nus do proprietrio, por at trinta dias. A restituio se far aps pagas as multas, taxas e despesas com a remoo. CASSAO DA CNH. CASSAO DA PERMISSO PARA DIRIGIR PPD Ocorre aps infrao gravssima ou grave.
MEDIDAS ADMINISTRATIVAS IMPOSTAS PELO AGENTE DE TRNSITO NOS LOCAIS DAS INFRAES: Reteno do veculo Remoo do veculo Recolhimento do documento CNH e PPD Recolhimento do certificado de registro Recolhimento do certificado de licenciamento anual Transbordo do excesso de carga Teste de alcoolemia ou percia Realizao de exames.
SINALIZAO ANEXO II DO CTB RESOLUO 160/04 Os sinais de trnsito so usados para orientar, advertir e disciplinar a circulao dos elementos do trnsito ao longo das vias. DIREITOS E DEVERES QUANTO A SINALIZAO Todo cidado tem o DEVER de conhecer, proteger, respeitar e obedecer a sinalizao de trnsito. Temos DIREITO a vias sinalizadas e seguras, claramente expresso em alguns Artigos do CTB. COLOCAO A sinalizao dever ser colocada onde seja facilmente visvel e legvel, tanto de dia quanto de noite, em distncia compatvel com a segurana (Art. 80). VISIBILIDADE proibido colocar luzes, anteparos, construes, vegetao, publicidade e inscries, que possam confundir, interferir ou prejudicar a interpretao ou a visibilidade. (Art. 81) APLICAO DAS PENALIDADES As penalidades das infraes de sinalizao no sero aplicadas aos condutores se a sinalizao for inexistente ou deficiente (Art. 90). RESPONSABILIDADE O rgo com jurisdio sobre a via que dever sinaliz-la, podendo ser responsabilizado em caso de insuficincia, falta ou erros de sinalizao. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Sinalizao Vertical Sinalizao Horizontal Dispositivos Auxiliares Sinalizao semafrica Sinalizao de Obras Gestos Sinais sonoros
CLASSIFICAO DA SINALIZAO
SINALIZAO VERTICAL - Os sinais virios, normalmente placas, esto fixados, na posio vertical, ao lado da via ou suspensos sobre ela. PODEM SER:
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1. SINALIZAO DE REGULAMENTAO Informam as proibies, obrigaes ou restries. Com exceo das placas R-1 e R-2, elas so redondas. Aor VERMELHA indica OBRIGAO OU PROIBIO. Os detalhes esto em preto e o fundo branco. SINALIZAO DE ADVERTNCIA So colocados antes dos perigos das vias, alertando os condutores e pedestres. Geralmente so quadradas. SINALIZAO DE INDICAO Tm carter informativo ou educativo. Servem para indicar vias, locais de interesse, distncias e orientar condutores sobre percursos, destinos e servios auxiliares. SINALIZAO HORIZONTAL Estes sinais se apresentam ao condutor, pintados ou desenhados sobre o piso, na posio horizontal, na forma de faixas, smbolos ou inscries. Servem para orientar a circulao e direcionar o fluxo de veculos e pedestres e para complementar a sinalizao vertical.
2. 3. 4.
DIREO DEFENSIVA -- ENSINO MDIO As estatsticas demonstram, a cada ano, so centenas de milhares a vtimas de acidentes de trnsito. Todos ns somos usurios dirios do trnsito, seja, como passageiros pedestres ou condutores. Somos responsveis por este bem estar social. Porm, quando, segurana no trnsito, sem dvida a maior responsabilidade cabe aos condutores. DIREO DEFENSIVA dirigir ou pilotar defensivamente e evitar acidentes ou diminuir as conseqncias de um acidente inevitvel, apesar dos erros dos outros. PROCEDIMENTOS QUE SALVAM VIDAS Os acidentes geralmente so causados pela combinao de diversos fatores: # -- Excesso de velocidade # -- Erros nas aes de outros motoristas # -- Desrespeito sinalizao ou normas de trnsito # -- Negligncia nas aes adversas # -- Falta de habilitao para conduzir com segurana, etc. O condutor defensivo altera conscientemente o encadeamento dos fatores que resultariam em um acidente. Motorista Defensivo aquele que utiliza constantemente as tcnicas de direo e pilotagem defensiva, enquanto dirige seu veculo. - importante saber que, em qualquer acidente, ocorre pelo menos uma destas trs falhas humanas: 1. 2. NEGLIGNCIA o descaso, displicncia ou desleixo, ou do rgo com jurisdio sobre a via, ou do proprietrio do veculo, ou ainda do condutor quando no obedecem as leis do trnsito. IMPRUDNCIA O motorista imprudente aquele que: Expe a si prprio e as demais pessoas, a riscos desnecessrios. Dirigir perigosamente, sem observar as condies adversas existentes no momento em que trafega. Impercia falta de habilidade, geralmente proveniente de m formao ou treinamento inadequado do condutor que, no est capacitado para dirigir, no sabe reagir em situaes adversas.