LYON SAINT-ETIENNE

Rhne-Alpes peut-il se priver d'un march d'1 milliard d'euros pour nos entreprises et pour l'emploi?
Aujourdhui lEtat, le Conseil rgional Rhne-Alpes, les Conseils gnraux du Rhne et de la Loire, les Communauts dagglomration du Grand Lyon et de Saint-Etienne Mtropole se runissent.
C

Cette rencontre doit confirmer un accord de principe sur lengagement financier de ces collectivits avec lEtat, au cas o lentreprise choisie pour raliser lA45 jugerait une aide publique ncessaire pour quilibrer lopration. Cet accord conditionne le lancement par le Gouvernement de la procdure dappel doffres, cest dire la slection de lentreprise. En laissant les entreprises chiffrer exactement les travaux, seul cet appel doffres permettra dtablir si, oui ou non, une aide publique sera ncessaire, ou si le financement de lA45 sera exclusivement ou trs majoritairement priv. Aujourdhui, les collectivits publiques peuvent rendre possible le lancement de lappel doffres. Aujourdhui, elles peuvent favoriser lactivit des entreprises, dans le contexte actuel de crise conomique. LA45 renforcera les complmentarits de Lyon et Saint-Etienne, les 2me et 8me agglomrations de France. Elle dynamisera les changes entre Rhne-Alpes et lAuvergne. Elle dveloppera laxe Lyon/Toulouse, aujourdhui sous-performant. Au-del de ces enjeux stratgiques, lA45 reprsente un march d1 milliard deuros, 5 ans de travail, 5 ans de retombes conomiques essentielles pour nos entreprises et pour l'emploi. Personne nimagine quune telle opportunit puisse tre diffre, voire refuse.

Rhne-Alpes, son dveloppement, ses entreprises et ses salaris ont besoin de lA45.

RHNE ALPES

95:83:51
REGION RHONE-ALPES
Dlgation FIM Rhne-Alpes

1102/11/01

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