R6 99 00 Ma

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.
com
Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com
EB000000
YZF-R6 99 MANUAL DE TALLER 1998 de Yamaha Motor Co., Ltd. 1a. edicin, Octubre de 1998 Todos los derechos reservados. Se prohbe la reimpresin o uso de este material sin la autorizacin escrita de Yamaha Motor Co., Ltd.
EB001000
AVISO
Este manual ha sido escrito por Yamaha Motor Company principalmente para el uso de los concesionarios Yamaha y sus mecnicos cualificados. Como no es posible incluir una instruccin completa sobre mecnica en un manual, se supone que las personas que empleen este libro para realizar el mantenimiento y reparaciones de las motocicletas Yamaha, poseen ya un conocimiento bsico de los conceptos y procedimientos inherentes a la tecnologa de reparacin de motocicletas. Sin tales conocimientos, cualquier intento de reparacin o servicio en este modelo puede provocar dificultades en su uso y/o seguridad. Yamaha Motor Company, Ltd., se esfuerza continuamente en mejorar todos los modelos que fabrica. Las modificaciones y cambios significativos en las especificaciones o procedimientos sern notificados a todos los concesionarios autorizados de Yamaha y aparecern, cuando sean aplicables, en futuras ediciones de este manual. NOTA: Los diseos y especificaciones estn sujetos a cambios sin previo aviso.
EB002000
INFORMACIN DE ESPECIAL IMPORTANCIA

En este manual se utiliza la siguiente notacin.
EI smbolo de alerta indica ATENClN! EST ALERTA! EST EN JUEGO SU SEGURIDAD!
ADVERTENCIA
El incumplimiento de las instrucciones de una ADVERTENCIA puede ser causa de lesiones graves o mortales del usuario de la motocicleta, de los transentes prximos a ste o de las personas encargadas de la inspeccin o reparacin de la mquina. Una nota de ATENCIN seala precauciones especiales que deben adoptarse para evitar daos a la motocicleta. La NOTA contiene informacin clave para facilitar o aclarar los procedimientos.
ATENClN:
NOTA: :
EB003000
CMO UTILIZAR ESTE MANUAL
La informacin contenida en este manual ha sido recopilada con el fin de que sirva de referencia para el mecnico y que sea de lectura fcil. Las explicaciones detalladas de los procedimientos de instalacin, desmontaje, desarmado, armado, reparacin e inspeccin estn organizadas secuencialmente, paso por paso.
1 El manual est dividido en captulos. En la esquina superior derecha de cada pgina, aparecen una abreviatura y un smbolo que indican el captulo del que se trata. Consulte los SMBOLOS. 2 Cada capitulo est dividido en secciones. El ttulo, de la seccin est indicado en la parte superior de cada pgina, excepto en el Captulo 3 (INSPECCIN Y AJUSTES PERIDICOS), en el que aparece(n) el(los) ttulo(s) de la sub-seccin. 3 Los ttulos de las sub-secciones aparecen en letra ms pequea que el ttulo de la seccin. 4 Para ayudar a identificar las piezas y que las etapas de los procedimientos resulten claras, al comienzo de cada seccin de desmontaje y desarmado, se muestran diagramas detallados. 5 Los nmeros se presentan en el orden en que deben efectuarse los trabajos del diagrama detallado. Un nmero dentro de un crculo indica una etapa de desarmado. 6 Los smbolos indican las piezas que deben ser lubricadas o reemplazadas. (Vea SMBOLOS) 7 El diagrama detallado va acompaado de un cuadro de instrucciones, en el que se indica el orden en que deben ser efectuadas las tareas, los nombres de las piezas, anotaciones relativas a las tareas, etc. 8 Las tareas que requieran informacin adicional (como herramientas especiales o datos tcnicos), se describen secuencialmente.
3 4 5 8
EB004000
SMBOLOS
Los smbolos siguientes no son relevantes para todos los vehculos. Los smbolos del 1 al 9 indican el tema tratado en cada captulo.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Informacin general Especificaciones Inspeccin y ajustes peridicos Motor Sistema de refrigeracin Carburador(es) Chasis Sistema elctrico Localizacin y reparacin de averas
GEN INFO
3
SPEC
4
CHK ADJ
5 6
ENG
COOL
7
CARB
8
CHAS
9
ELEC
10
Los smbolos del 10 al 17 indican lo siguiente.

10 11 12 13 14 15 16 17
TRBL SHTG
11 12
Se puede revisar con el motor instalado Liquido de relleno Lubricante Herramienta especial Par de apriete Lmite de desgaste, holgura Velocidad del motor Datos elctricos
13
14
15
16
17
18
19
20
Los smbolos del 18 al 23 de los diagramas detallados, indican los tipos de lubricantes y la ubicacin de los puntos de lubricacin.
18 19 20 21 22 23
21
22
23
Aceite de motor Aceite de engranajes Aceite de bisulfuro de molibdeno Grasa para cojinetes de rueda Grasa con base de jabn de litio Grasa de bisulfuro de molibdeno
24
25
Los smbolos 24 y 25 de los diagramas detallados indican lo siguiente:

24 Aplicar agente de bloqueo (LOCTITE) 25 Reemplazar la pieza
NDICE
INFORMACIN GENERAL ESPECIFICACIONES INSPECCIN Y AJUSTES PERIDICOS REVISIN GENERAL DEL MOTOR SISTEMA DE REFRIGERACIN CARBURADORES CHASIS SISTEMA ELCTRICO LOCALIZACIN Y REPARACIN DE AVERAS
GEN INFO
1 2 3 4 5 6 7 8 9
SPEC
CHK ADJ
ENG
COOL
CARB
CHAS
ELEC
TRBL SHTG
GEN INFO
CAPTULO 1. INFORMACIN GENERAL
IDENTIFICACIN DE LA MOTOCICLETA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NMERO DE SERIE DEL VEHCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CDIGO DEL MODELO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INFORMACIN IMPORTANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PREPARACIN PARA EL DESMONTAJE Y EL DESARMADO . . . REEMPLAZO DE LAS PIEZAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EMPAQUETADURAS, SELLOS DE ACEITE Y JUNTAS TRICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . UTILIZACIN DE UN DINAMMETRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ARANDELAS DE CIERRE/PLACAS Y CHAVETAS . . . . . . . . . . . . . . COJINETES Y SELLOS DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GRAPAS CIRCULARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VERIFICACIN DE LAS CONEXIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PRESTACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE ADMISIN DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TERMOSTATO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HERRAMIENTAS ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-1 1-1 1-1 1-2 1-2 1-2 1-2 1-3 1-3 1-3 1-3 1-4 1-5 1-5 1-5 1-6 1-8
GEN INFO
IDENTIFICACIN DE LA MOTOCICLETA
EB100000
GEN INFO
INFORMACIN GENERAL
IDENTIFICACIN DE LA MOTOCICLETA
EB100010
NMERO DE SERIE DEL VEHCULO El nmero de serie del vehculo 1 est estampado en el lado derecho del tubo de la cabeza de direccin.
EB100020
CDIGO DEL MODELO La etiqueta con el cdigo del modelo 1 , est pegada al bastidor. Esta informacin ser necesaria cuando sea necesario pedir piezas de recambio.
1-1
INFORMACIN IMPORTANTE
EB102000
GEN INFO
PREPARACIN PARA EL DESMONTAJE Y EL DESARMADO 1. Antes de emprender las operaciones de desmontaje y desarmado de la motocicleta, elimine toda la suciedad, barro, polvo y objetos extraos.
2. Utilice nicamente las herramientas y el equipo de limpieza adecuados. Consulte la seccin HERRAMIENTAS ESPECIALES. 3. Al desarmar, mantenga siempre juntas las piezas emparejadas, entre las que se incluyen los engranajes, cilindros, pistones y otras piezas que han sido emparejadas durante el desgaste normal. Las piezas emparejadas deben reutilizarse o cambiarse siempre como un conjunto. 4. Durante el desarmado, limpie todas las piezas y colquelas en bandejas, segn el orden de desarmado. Esto servir para acelerar el proceso de armado y contribuir a asegurar el montaje correcto de todas las piezas. 5. Mantenga las piezas alejadas del fuego.
EB102010
REEMPLAZO DE LAS PIEZAS Utilice nicamente piezas genuinas Yamaha para todos los reemplazos. Utilice el aceite y la grasa recomendados por Yamaha para todas las tareas de lubricacin. Otras marcas pueden ser similares en funcin y aspecto externo, pero de calidad inferior.
EB102020
EMPAQUETADURAS, SELLOS DE ACEITE Y JUNTAS TRICAS 1. Todas las empaquetaduras, sellos de aceite y juntas tricas deben reemplazarse cuando se realiza una revisin general del motor. Deben limpiarse todas las superficies de las empaquetaduras, los bordes del sello de aceite, y las juntas tricas. 2. Durante el armado, lubrique correctamente todas las piezas que vayan emparejadas y los cojinetes. Aplique grasa a los bordes de los sellos de aceite.
1-2
GEN INFO
UTILIZACIN DE UN DINAMMETRO El modelo YZF-R6 tiene un silenciador de carbono que puede cambiar de color al estar expuesto a temperaturas elevadas. Por ello, cuando utilice un dinammetro, utilice siempre un ventilador para enfriar el silenciador.
EB102030
ARANDELAS DE CIERRE/PLACAS Y CHAVETAS Todas las arandelas de cierre/placas 1 y chavetas deben reemplazarse cuando se extraigan. Las lengetas de bloqueo de las arandelas de cierre y los extremos de las chavetas deben doblarse a lo largo de los pernos o tuercas despus de apretarlos al par especificado.
EB102040
COJINETES Y SELLOS DE ACEITE Instale los cojinetes y los sellos de aceite de forma que sus marcas o nmeros de fabricacin sean visibles. Cuando instale los sellos de aceite, aplique una capa ligera de grasa con base de litio en los bordes de los sellos. Si fuera apropiado, al instalar los cojinetes, lubrquelos abundantemente con aceite. 1 Sello de aceite
ATENCIN:
No utilice aire comprimido para secar los cojinetes girndolos. Esto daar las superficies de los cojinetes.
1 Cojinete
EB102050
GRAPAS CIRCULARES Antes del rearmado, inspeccione cuidadosamente todas las grapas circulares y reemplace las que estn daadas o deformadas. Reemplace siempre las abrazaderas de pasador de pistn despus de un uso. Cuando instale una grapa circular 1 , asegrese de que la esquina con el borde afilado 2 est colocada opuestamente al empuje 3 que recibe. 4 Eje
1-3
VERIFICACIN DE LAS CONEXIONES

EB103000
GEN INFO
VERIFICACIN DE LAS CONEXIONES
Verificar los cables, los acoplamientos y los conectores en busca de manchas, corrosin, humedad, etc. 1. Desconecte: S el cable S el acoplador S el conector 2. Verifique: S el cable S el acoplador S el conector Humedad ! Seque con un secador de aire. Corrosin/manchas ! Conecte y desconecte varias veces.
3. Verifique: S todas las conexiones Conexiones flojas ! Conecte correctamente. NOTA: Si el pasador 1 del terminal est aplastado, dblelo hacia arriba.
4. Conecte: S el cable S el acoplamiento S el conector NOTA: Compruebe que todas las conexiones estn apretadas. 5. Compruebe: S la continuidad (con el probador de bolsillo) Probador de bolsillo 90890-03112 NOTA: S Si no hubiera continuidad, limpie los terminales. S Al revisar el mazo de cables, realice los pasos del (1) al (3). S Como recurso rpido, utilice un revitalizador de contacto, disponible en la mayora de las ferreteras.
1-4
PRESTACIONES
GEN INFO
PRESTACIONES
SISTEMA DE ADMISIN DE AIRE Diagrama del sistema
El sistema est diseado para incrementar la potencia cuando se conduce la motocicleta a gran velocidad, aumentando la eficacia de la admisin del aire mediante la presurizacin de la caja del filtro de aire 2 en el que el aire entra a travs del conducto 1 , desde la lumbrera de admisin de aire, situada debajo del faro. El sistema tambin suministra presin de aire desde la caja del filtro de aire hasta el lateral del carburador. La presin de aire acta sobre el nivel de combustible en el carburador suministrando el combustible preciso para incrementar la potencia. Adems, la cmara de aire 3 est instalada entre la caja del filtro de aire y el carburador para que la presin de aire que entra en el carburador est estabilizada. TERMOSTATO El flujo de refrigerante est controlado por el termostato, para el que se ha diseado una nueva vlvula de control del flujo 1 con la que se pretenden evitar los cambios bruscos de temperatura. (consulte los grficos) 2 Ranura acanalada
Termostato antiguo
Termostato nuevo
Temperatura
Temperatura
Tiempo 1-5
Tiempo
PRESTACIONES
GEN INFO
Funcionamiento del dispositivo de control del flujo 1) 2) 1) Cuando la vlvula est cerrada El borde 1 cierra hermticamente el refrigerante. 2) Cuando la vlvula se ajusta en posicin de elevacin baja El borde 2 cierra hermticamente el refrigerante. Para reducir el cambio en brusco de la temperatura del agua, el refrigerante comenzar a fluir a travs de la ranura, dependiendo de la superficie de la seccin a . 3) Cuando la vlvula se ajusta en posicin de eleva4) 3) cin media El 3er borde 3 cierra hermticamente el refrigerante. El refrigerante fluye a travs de la ranura dependiendo de la superficie de la seccin b . Este caudal es mayor que en el caso 2). 4) Cuando la vlvula se ajusta en la posicin de elevacin alta Al igual que en el control con el termostato tradicional, el refrigerante fluye a travs de la holgura c que existe entre la vlvula y la brida. SISTEMA DE ENCENDIDO 1. CDI CC 1) Prestaciones * La batera se utiliza como fuente de energa. * Se consigue un rendimiento de chispa estabilizada en la gama comprendida entre la baja y la alta velocidad, puesto que la batera acta como fuente de energa. * Gracias a que ya no es necesaria una bobina generadora, es posible el diseo compacto de la magneto CA. * Es posible el diseo compacto de la bobina de encendido debido a que es el condensador el que almacena la electricidad. * Se incorpora una bobina de encendido, con conexiones en cabeza, en la que se ha integrado la pieza a tope de conexin y la propia bobina de encendido. * Incluso cuando la batera se est agotando, la bobina del esttor puede suministrar energa. 2) Diagrama del circuito
1 Unidad CDI 2 Transformador de voltaje 3 Condensador 4 Bobina de encendido
5 Buja 6 Controlador de la distribucin del encendido 7 Bobina captadora 8 T.P.S.
9 Sensor de velocidad
10 Batera 11 Rectificador/regulador 12 Magneto CA
13 Bobina del esttor
1-6
PRESTACIONES
2. Bobina de encendido Se trata de un diseo compacto y de peso adecuado, pues est equipada con una bobina de encendido en la que se han integrado la buja y la propia bobina de encendido. El cable trenzado de alta tensin se ha acortado en el extremo a utilizar y las prdidas de energa del encendido se han reducido.
GEN INFO
3. Buja Se ha instalado una buja bipolar para mejorar la calidad del encendido y la eficacia de la combustin.
1-7
HERRAMIENTAS ESPECIALES
EB104000
GEN INFO
Las herramientas especiales siguientes son necesarias para un armado y puesta a punto completo y preciso. Utilice nicamente las herramientas correctas, as ayudar a evitar los daos causados por el uso de herramientas incorrectas o tcnicas improvisadas. Cuando haga un pedido de piezas, refirese a la lista siguiente para evitar errores. Nombre/uso de la herramienta Ilustracin Herramienta n_ Extractor de volantes 90890-01362 Adaptador 90890-04089 Extractor de volantes Adaptador Esta herramienta se usa para desmontar el rotor del generador. Soporte de polea 90890-01701 Esta herramienta se usa para sujetar el rotor del generador al desmontar o instalar el perno del rotor del generador o el perno del rotor de la bobina captadora. Extractor del pasador del pistn 90890-01304 Esta herramienta se usa para desmontar los pasadores del pistn. Indicador del nivel de combustible 90890-01312 Este indicador se usa para medir el nivel de combustible en la cmara del flotador. Probador de la tapa del radiador 90890-01325 Adaptador 90890-01352 Probador de la tapa del radiador Adaptador
Estas herramientas se usan para inspeccionar el sistema de refrigeracin. Llave de la tuerca de la direccin
90890-01403
Esta herramienta se usa para aflojar y apretar las tuercas de argolla del vstago de direccin. Herramienta de sujecin del vstago del amortiguador
90890-01425
Esta herramienta se usa para sujetar el conjunto del vstago del amortiguador al aflojar o apretar el perno de dicho conjunto. Llave del eje pivote
90890-01471
Esta herramienta se usa al aflojar o apretar el perno de ajuste del pivote y el perno de ajuste de la montura del motor.
1-8
Herramienta n_ Nombre/uso de la herramienta
Llave para el filtro de aceite
GEN INFO
Ilustracin
90890-01426 Esta herramienta es necesaria para aflojar o apretar el cartucho del filtro de aceite. Herramienta de sujecin de vstagos 90890-01434
Extractor de vstagos 90890-01437 Acoplamiento para el extractor de vstagos 90890-01436
Esta herramienta se utiliza para sujetar el vstago de ajuste del amortiguador. Extractor de vstagos Acoplamiento para el extractor de vstagos
Estas herramientas se utilizan para extraer el vstago del amortiguador de la horquilla delantera. Compresor del muelle de la horquilla
90890-01441 Esta herramienta se usa para desarmar o armar los brazos de la horquilla delantera.
Introductor de juntas de la horquilla 90890-01376 Acoplamiento para el introductor de juntas de la horquilla 90890-01374
Lastre para el introductor de juntas de la horquilla Acoplamiento para el introductor de juntas de la horquilla
Esta herramienta se usa para instalar los sellos de aceite y las juntas antipolvo de la horquilla delantera. Micrmetro
90890-03008 Esta herramienta se usa para medir el dimetro del margen del pistn. Medidor del dimetro interno del cilindro (50100 mm) 90890-03017 Este medidor se usa para medir el dimetro interno del cilindro. Medidor de vaco Acoplamiento para el medidor de vaco
Medidor de vaco 90890-03094 Acoplamiento para el medidor de vaco 90890-03060
Manmetro de compresin 90890-03081 Adaptador 90890-04136
Este medidor se usa para sincronizar los carburadores. Manmetro de compresin Adaptador Estas herramienta se usan para medir la compresin en el motor. Probador de bolsillo
90890-03112 Esta herramienta se usa para inspeccionar el sistema elctrico. 1-9
Herramienta n_ Nombre/uso de la herramienta Tacmetro del motor
GEN INFO
Ilustracin
90793-80009 Esta herramienta se usa para inspeccionar la velocidad del motor. Luz de reglaje 90890-03141 Esta herramienta se usa para comprobar la distribucin del encendido. Medidor de la presin de aceite Adaptador
Medidor de la presin de aceite 90890-03153 Adaptador 90890-03139
Estas herramientas se usan para medir la presin de aceite del motor. Compresor de los anillos del pistn
90890-04044 Esta herramienta se usa para comprimir los anillos del pistn cuando se instala el cilindro. Destornillador en ngulo para el carburador 90890-03158 Esta herramienta se usa para girar el tornillo piloto cuando se ajusta la velocidad de ralent del motor. Compresor del resorte de la vlvula Acoplamiento
Compresor del resorte de la vlvula 90890-04019 Acoplamiento 90890-04108
Estas herramientas se usan para desmontar o instalar los conjuntos de vlvulas. Introductor del coji- Introductor del cojinete del eje accionado a nete del eje acciona- medio camino do a medio camino Instalador de juntas mecnico
90890-04058 Instalador de juntas mecnico 90890-04078
Estas herramientas se usan para instalar la junta de la bomba de agua. Herramienta de sujecin del embrague Esta herramienta se usa para sujetar el buje del embrague cuando se desmonta o instala la tuerca del buje del embrague. Extractor de guas de vlvula
90890-04086
90890-04111 Esta herramienta se usa para desmontar o instalar las guas de vlvula.
1-10
Herramienta n_ Nombre/uso de la herramienta Instalador de guas de vlvula
GEN INFO
Ilustracin
90890-04112 Esta herramienta se usa para instalar las guas de vlvula. Escariador de guas de vlvula 90890-04113 Esta herramienta se usa para volver a escariar las nuevas guas de vlvula. Comprobador del encendido 90890-06754 Esta herramienta se usa para inspeccionar los componentes del sistema de encendido. Aglomerante Yamaha N_ 1215 90890-85505
Este aglomerante se usa para sellar las superficies de acoplamiento (p. ej. las superficies de acoplamiento del crter).
1-11
GEN INFO
SPEC
CAPTULO 2. ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ESPECIFICACIONES DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ESPECIFICACIONES DEL CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ESPECIFICACIONES ELCTRICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CUADRO DE CONVERSIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PARES DE APRIETE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ESPECIFICACIONES GENERALES DEL PAR DE APRIETE . . . . . PARES DE APRIETE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PARES DE APRIETE DEL CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PUNTOS DE LUBRICACIN Y GRADO DEL LUBRICANTE . . . . . . . . PUNTOS DE LUBRICACIN DEL MOTOR Y GRADO DEL LUBRICANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PUNTOS DE LUBRICACIN DEL CHASIS Y GRADO DEL LUBRICANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIAGRAMA DEL FLUJO DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIAGRAMA DEL FLUJO DE REFRIGERANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RUTA DE CABLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-1 2-2 2-11 2-15 2-18 2-18 2-18 2-19 2-22 2-23 2-23 2-24 2-25 2-29 2-33
SPEC
ESPECIFICACIONES GENERALES
SPEC
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES GENERALES
Elemento Dimensiones Longitud total Ancho total Altura total Altura del silln Distancia entre ejes Distancia mnima hasta el suelo Radio mnimo de giro Peso Mojado (con los depsitos de aceite y de combustible llenos) Seco (sin aceite ni combustible) Carga mxima (total del equipaje, el conductor, el pasajero y los accesorios)
Estndar
2025 mm (excepto para NOR, SUE, FIN, AUS, NZL) 2075 mm (para NOR, SUE, FIN, AUS, NZL) 690 mm 1105 mm 820 mm 1380 mm 135 mm 3400 mm
Lmite SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS
188 kg 169 kg 375 kg
SSS SSS SSS
2-1
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR
SPEC

Elemento Estndar Refrigerado por lquido, 4 tiempos, DOHC 600 cm3 4 cilindros en paralelo, inclinados hacia adelante 65,5 x 44,5 mm 12,4 : 1 1.250 X 1.350 rpm 24,0 kPa (0,24 kg/cm2) 1550 kPa (15,5 kgf/cm2) a 400 rpm SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS Lmite
Motor Tipo de motor Cilindrada Disposicin de los cilindros Dimetro x carrera Relacin de compresin Velocidad de ralent del motor Presin de vaco a la velocidad de ralent del motor Presin de compresin estndar (al nivel del mar) Combustible Combustible recomendado Capacidad del depsito Total (incluyendo la reserva) nicamente la reserva Aceite del motor Sistema de lubricacin Aceite recomendado
Temp.
Gasolina regular 17 L 3,5 L Sumidero hmedo
SSS SSS SSS SSS SSS
SAE20W40SE o SAE10W30SE
Cantidad Cantidad total Sin reemplazar el cartucho del filtro de aceite Reemplazando el cartucho del filtro de aceite Presin de aceite (caliente) Presin de apertura de la vlvula de alivio
3,5 L 2,5 L 2,7 L 80 kPa a 1300 rpm (0,80 kgf/cm2 a 1300 rpm) 450 X 550 kPa (4,5 X 5,5 kgf/cm2)
SSS SSS SSS SSS SSS
2-2

Elemento Estndar Cartucho (papel) 80 X 120 kPa (0,8 X 1,2 kgf/cm2)
SPEC
Lmite SSS SSS
Filtro de aceite Tipo de filtro de aceite Presin de apertura de la vlvula de paso Bomba de aceite Tipo de bomba de aceite Holgura entre la punta del rotor interior y del rotor exterior Holgura entre el rotor exterior y el alojamiento de la bomba de aceite Sistema de refrigeracin Capacidad del radiador Presin de apertura de la tapa del radiador Ncleo del radiador Ancho Altura Profundidad Recipiente del refrigerante Capacidad Bomba de agua Tipo de bomba de agua Relacin de reduccin Tipo de sistema de arranque Bujas Modelo (fabricante) x cantidad Separacin entre electrodos Culata de cilindros Combadura mx.
Trocoidal 0,03 X 0,09 mm 0,03 X 0,08 mm
SSS 0,15 mm 0,15 mm
2,15 L 110 X 140 kPa (1,10 X 1,40 kgf/cm2) 320 mm 258 mm 24 mm 0,44 L Bomba centrfuga de aspiracin simple 86/44 31/31 (1,955) Arrancador elctrico CR10EK/NGK 0,6 X 0,7 mm SSS 4
SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS
SSS SSS 0,05 mm
2-3

Elemento Estndar Cadena accionadora (derecha) 23,000 X 23,021 mm 22,967 X 22,980 mm 0,020 X 0,054 mm
SPEC
Lmite SSS SSS SSS 0,08 mm
rbol de levas Sistema de accionamiento Dimetro interior de la tapa del rbol de levas Dimetro del mun del rbol de levas Holgura entre el mun y la tapa del rbol de levas Dimensiones del lbulo del rbol de levas de admisin
Medida A Medida B Medida C Dimensiones del lbulo del rbol de levas de escape
33,05 X 33,15 mm 25,14 X 25,24 mm 7,81 X 8,01 mm
33,0 mm 25,09 mm SSS
Medida A Medida B Medida C Descentramiento mx. del rbol de levas
32,55 X 32,65 mm 25,07 X 25,17 mm 7,38 X 7,58 mm SSS
32,50 mm 25,02 mm SSS 0,06 mm
2-4

Elemento Estndar RH2015/120 Automtico
SPEC
Lmite SSS SSS
Correa dentada Modelo/nmero de eslabones Sistema tensor Vlvulas, asientos de vlvulas, guas de vlvulas Holgura de vlvula (en fro) Admisin Escape Dimensiones de la vlvula
0,11 X 0,20 mm 0,21 X 0,30 mm
SSS SSS
Dimetro de la cabeza
Anchura de la cara
Anchura del asiento
Espesor del margen
Dimetro de la cabeza de la vlvula A Admisin Escape Anchura de la cara de la vlvula B Admisin Escape Anchura del asiento de la vlvula C Admisin Escape Espesor del margen de la vlvula D Admisin Escape Dimetro del vstago de la vlvula Admisin Escape Dimetro interior de la gua de la vlvula Admisin Escape Holgura entre el vstago y la gua de la vlvula Admisin Escape Deflexin del vstago de la vlvula
24,9 X 25,1 mm 21,9 X 22,1 mm 1,14 X 1,98 mm 1,14 X 1,98 mm 0,9 X 1,1 mm 0,9 X 1,1 mm 0,6 X 0,8 mm 0,6 X 0,8 mm 3,975 X 3,990 mm 3,960 X 3,975 mm 4,000 X 4,012 mm 4,000 X 4,012 mm 0,010 X 0,037 mm 0,025 X 0,052 mm SSS
SSS SSS SSS SSS 1,6 mm 1,6 mm 0,5 mm 0,5 mm 3,950 mm 3,935 mm
4,042 mm 4,042 mm
0,08 mm 0,1 mm 0,04 mm
Anchura del asiento de la vlvula Admisin Escape
0,9 X 1,1 mm 0,9 X 1,1 mm
1,6 mm 1,6 mm
2-5

Elemento Estndar
SPEC
Lmite
Resorte de vlvula Longitud libre Admisin (interno) (externo) Escape Longitud fija (vlvula cerrada) Admisin (interno) (externo) Escape Presin de compresin (instalado) Admisin (interno) (externo) Escape Inclinacin del resorte
37,0 mm 38,4 mm 41,7 mm 30,0 mm 32,5 mm 36,1 mm 69 X 79 N (7,0 X 8,0 kgf) 114 X 132 N (11,6 X 13,4 kgf) 160 X 184 N (16,3 X 18,7 kgf)
35 mm 36,5 mm 39,5 mm SSS SSS SSS SSS
Admisin Escape
(interno) (externo)
SSS SSS
2,5_/1,6 mm 2,5_/1,7 mm 2,5_/1,8 mm
Direccin de enrollamiento (vista superior) Admisin Escape
Sentido horario Sentido horario
SSS SSS
Cilindros Disposicin de los cilindros Dimetro interno x carrera Relacin de compresin Dimetro interno Conicidad mx. Lmite de deflexin
4 cilindros en paralelo, inclinados hacia adelante 65,5 45,5 mm 12,4 : 1 65,50 X 65,51 mm SSS SSS
SSS SSS SSS SSS 0,05 mm 0,05 mm
2-6

Elemento Estndar 0,025 X 0,050 mm 65,460 X 65,475 mm
SPEC
Lmite 0,07 mm SSS
Pistn Holgura entre el pistn y el cilindro Dimetro D
Altura H Dimetro interno del calibre del pasador del pistn (en el pistn) Dimetro Descentramiento Direccin de descentramiento Pasadores del pistn Dimetro exterior Holgura entre el pasador del pistn y el calibre del pasador del pistn Anillos de pistn Anillo superior
4 mm 16,002 X 16,013 mm 0,35 X 0,65 mm Lado de admisin 0,5 mm 15,991 X 16,000 mm 0,002 X 0,022 mm
SSS SSS SSS SSS SSS 0,072 mm
Tipo de anillo Dimensiones (B x T) Huelgo extremo (instalado) Holgura lateral del anillo Segundo anillo
Cuerpo del cilindro 0,80 2,45 mm 0,15 X 0,25 mm 0,030 X 0,065 mm
SSS SSS 0,50 mm 0,115 mm
Tipo de anillo Dimensiones (B x T) Huelgo extremo (instalado) Holgura lateral del anillo Anillo de aceite
Chafln 0,8 2,5 mm 0,40 X 0,50 mm 0,020 X 0,055 mm
SSS SSS 0,85 mm 0,115 mm
Dimensiones (B x T) Huelgo extremo (instalado)
1,5 2,3 mm 0,10 X 0,35 mm
SSS SSS
2-7

Elemento Estndar 0,028 X 0,052 mm
SPEC
Lmite SSS SSS
Bielas Holgura entre el pasador del cigeal y el cojinete del extremo grande Cdigo de color de los cojinetes Cigeal
1 = Azul 2 = Negro 3 = Marrn 4 = Verde
Anchura B Lmite de descentramiento C Holgura lateral del extremo grande D Holgura entre el mun del cigeal y el cojinete del mun del cigeal Cdigo de color de los cojinetes
268,8 X 270,0 mm 0,160 X 0,262 mm 0,034 X 0,058 mm 0 = Blanco 1 = Azul 2 = Negro 3 = Marrn 4 = Verde Hmedo, mltiples discos Cremallera y pin (tipo de varilla de arrastre) Funcionamiento por cable Operacin con la mano izquierda 10 X 15 mm
SSS SSS 0,03 mm SSS SSS SSS
Embrague Tipo de embrague Modo de liberacin del embrague Funcionamiento del modo de liberacin del embrague Operacin Juego libre del cable del embrague (en el extremo de la palanca del embrague) Platos de friccin Espesor Cantidad de platos Platos del embrague Espesor Cantidad de platos Lmite de deformacin Plato del embrague Espesor Cantidad de platos Lmite de deformacin Muelles del embrague Longitud libre Cantitad de muelles
SSS SSS SSS SSS SSS
2,9 X 3,1 mm 8 1,9 X 2,1 mm 7 SSS 2,2 X 2,4 mm 1 SSS 55 mm 6
2,8 mm SSS SSS SSS 0,1 mm
0,1 mm 54 mm SSS
2-8

Elemento Estndar
SPEC
Lmite SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS 0,02 mm 0,02 mm
Transmisin Tipo de transmisin Sistema de reduccin primaria Relacin de reduccin primaria Sistema de reduccin secundaria Relacin de reduccin secundaria Funcionamiento Relacin de engranaje 1a 2a 3a 4a 5a 6a Descentramiento mx. del eje principal Descentramiento mx. del eje de accionamiento Mecanismo de cambio Tipo de mecanismo de cambio Curvatura mxima de la barra gua de la horquilla de cambio Longitud de la varilla de cambio instalada Tipo de filtro de aire Bomba de combustible Tipo de bomba Modelo (fabricante) Presin de salida Carburadores Modelo (fabricante) x cantidad Juego libre del cable del acelerador (en la brida de la empuadura del acelerador) Marca ID Surtidor principal Surtidor neumtico principal Aguja del surtidor Surtidor de aguja Surtidor neumtico piloto Salida piloto Surtidor piloto Derivacin 1 Derivacin 2 Derivacin 3 Giro hacia afuera del tornillo piloto Tamao del asiento de la vlvula
Engranaje constante de 6 velocidades Engranaje recto 86/44 (1,9545) Cadena de accionamiento 48/16 (3,000) Operacin con el pie izquierdo 37/13 (2,846) 37/19 (1,947) 28/18 (1,555) 32/24 (1,333) 25/21 (1,190) 26/24 (1,083) SSS SSS
Tambor de leva SSS 242 mm Filtro seco Elctrico 5EB (MITSUBISHI) 15 X 20 kPa (0,15 X 0,2 kgf/cm2) CVRD37 (MIKUNI) 6 X 8 mm 4
SSS 0,05 mm SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS
5EB00, 5EB200 (G), 5EB300 (F) Carburadores 1 y 4: #152 Carburadores 2 y 3: #148 #110 N7RA 2,6 #110 0,9 #38 0,8 0,8 0,8 2 1,2
2-9

Elemento Estndar #50 0,6 #110 17,5 X 18,5 mm
SPEC
Lmite SSS SSS SSS SSS
Surtidor de arranque 1 Surtidor de arranque 2 Tamao de la vlvula de mariposa Nivel de combustible (por debajo de la lnea de la cmara del flotador)
2-10
ESPECIFICACIONES DEL CHASIS
SPEC

Elemento Estndar Diamante 24_ 81 mm Rueda de fundicin 17 MT3,50 Aluminio 130 mm SSS SSS Rueda de fundicin 17 MT5,50 Aluminio 120 mm SSS SSS Sin tubo 120/60ZR17 (55W) BRIDGESTONE BT56F.E DUNLOP D207F.J 250 kPa (2,5 kg/cm2, 2,5 bar) 250 kPa (2,5 kg/cm2, 2,5 bar) 250 kPa (2,5 kg/cm2, 2,5 bar) SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS 1 mm 0,5 mm SSS SSS SSS SSS 1 mm 0,5 mm SSS SSS SSS Lmite
Bastidor Tipo de bastidor ngulo de inclinacin del eje delantero Rodada Rueda delantera Tipo de rueda Llanta Tamao Material Recorrido de la rueda Deflexin de la rueda Lmite de deflexin radial Lmite de deflexin lateral Rueda trasera Tipo de rueda Llanta Tamao Material Recorrido de la rueda Deflexin de la rueda Lmite de deflexin radial Lmite de deflexin lateral Neumtico delantero Tipo de neumtico Tamao Modelo (fabricante)
Presin del neumtico (fro) 0 X 90 kg 90 X 197 kg Conduccin a alta velocidad Profundidad mn. de la banda de rodadura
SSS SSS SSS 1,6 mm
2-11

Elemento Estndar Sin tubo 180/55 ZR17 (73 W) BRIDGESTONE BT56R.E DUNLOP D207.N 250 kPa (2,5 kg/cm2, 2,5 bar) 290 kPa (2,9 kg/cm2, 2,9 bar) 250 kPa (2,5 kg/cm2, 2,5 bar)
SPEC
Lmite SSS SSS SSS SSS SSS SSS 1,6 mm
Neumtico trasero Tipo de neumtico Tamao Modelo (fabricante) Presin del neumtico (fro) 0 X 90 kg 90 X 197 kg Conduccin a alta velocidad Profundidad mn. de la banda de rodadura Frenos delanteros Tipo de freno Operacin Lquido recomendado Discos de freno Dimetro x espesor Espesor mn. Deflexin mx. Espesor del forro de la pastilla del freno
Freno de disco doble Operacin con la mano derecha DOT 4 298 5 mm SSS SSS 5,5 mm
SSS SSS SSS SSS 4,5 mm 0,1 mm 0,5 mm
Dimetro interno del cilindro maestro Dimetro interno del cilindro de galga Freno trasero Tipo de freno Operacin Posicin del pedal del freno (desde la parte superior del pedal del freno hasta la parte inferior del perno de la mnsula del apoyapis del conductor) Lquido recomendado Discos de freno Dimetro x espesor Espesor mn. Deflexin mx. Espesor del forro de la pastilla del freno
14 mm 30,2 mm y 27 mm Freno de disco sencillo Operacin con el pie derecho 4,3 X 9,3 mm
SSS SSS SSS SSS SSS
DOT 4 220 5 mm SSS SSS 5 mm
SSS SSS 4,5 mm 0,1 mm 0,8 mm
Dimetro interno del cilindro maestro Dimetro interno del cilindro de galga
12,7 mm 27,0 mm y 22,2 mm
SSS SSS
2-12

Elemento Estndar
SPEC
Lmite SSS SSS SSS 246 mm SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS
Suspensin delantera Tipo de suspensin Tipo de horquilla delantera Recorrido de la horquilla delantera Muelle Longitud libre Longitud del espaciador Longitud instalado Constante del muelle (K1) Carrera del muelle (K1) Muelle opcional disponible Aceite de la horquilla Aceite recomendado Cantidad (cada brazo de la horquilla delantera) Nivel (desde la parte superior del tubo interior, con el tubo interior totalmente comprimido, y sin el muelle de la horquilla) Distancia de la contratuerca del vstago de ajuste del amortiguador Posiciones de ajuste de precarga del muelle Mnimo Estndar Mximo Posiciones de ajuste de la amortiguacin del rebote Mnimo* Estndar* Mximo* Posiciones de ajuste de la amortiguacin de la compresin Mnimo* Estndar* Mximo* *desde la posicin de giro completo
Horquilla telescpica Muelle espiral/amortiguador de aceite 130 mm 251,8 mm 125 mm 247,8 mm 7,5 N/mm (0,75 kgf/mm) 0 X 130 mm No Aceite de suspensin 01 o equivalente 476 cm3 107 mm
25 mm
SSS
8 5 1
SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS
11 6 1
12 6 1
2-13

Elemento Estndar Cojinete de bolas angular
SPEC
Lmite SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS
Direccin Tipo de cojinete de direccin Suspensin trasera Tipo de suspensin Tipo de conjunto del amortiguador trasero Recorrido del conjunto del amortiguador trasero Muelle Longitud libre Longitud instalado Relacin del muelle (K1) Carrera del muelle (K1) Muelle opcional disponible Presin estndar del aire/gas de precarga del muelle Posiciones de ajuste de precarga del muelle Mnimo Estndar Mximo Posiciones de ajuste de la amortiguacin del rebote Mnimo* Estndar* Mximo* Posiciones de ajuste de la amortiguacin de la compresin Mnimo* Estndar* Mximo* *desde la posicin de giro completo Brazo de giro Juego libre (en el extremo del brazo de giro) Radial Axial Cadena de accionamiento Modelo (fabricante) N_ de eslabones Flojedad de la cadena de accionamiento Seccin mx. de diez eslabones
Brazo de giro (suspensin articulada) Muelle espiral/amortiguador de gas-aceite 60 mm
169,5 mm 159 mm 95,1 N/mm (9,51 kgf/mm) 0 X 60 mm No 1.200 kPa (12 kgf/cm2)
1 4 9
SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS
25 9 1
13 7 1
SSS SSS 532ZLV KAI (DID) 116 40 X 50 mm 149 mm
1 mm 1 mm SSS SSS SSS SSS
2-14
ESPECIFICACIONES ELCTRICAS
SPEC
Elemento Estndar 12 V C.D.I. 10_ APMS a 1700 rpm 55_ APMS a 5250 rpm Sensor de posicin de la mariposa de gases y elctrico 248 X 372 /Gy-B F8T354 (MITSUBISHI) SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS Lmite
Sistema de tensin Sistema de encendido Tipo de sistema de encendido Distribucin del encendido Puesta a punto avanzada Tipo de avanzador Resistencia de la bobina captadora/ color Modelo de unidad de encendido con bobina transistorizada (fabricante) Bobinas de encendido Modelo (fabricante) Distancia mnima entre los electrodos en el encendido Resistencia de la bobina primaria Resistencia de la bobina secundaria Resistencia estndar del sensor de posicin de la mariposa de gases Sistema de carga Tipo de sistema Modelo (fabricante) Salida nominal Resistencia de la bobina del esttor Regulador de tensin Tipo de regulador Modelo (fabricante) Tensin regulada sin carga Rectificador Modelo Capacidad del rectificador Tensin no disruptiva Batera Tipo de batera Tensin/capacidad de la batera Tipo de faro Tipo x cantidad de luces indicadoras Bombillas (tensin/vataje x cantidad) Faro Luz auxiliar Luz trasera/del freno Luz del intermitente de direccin
F6T549 (MITSUBISHI) 6 mm 0,238 X 0,322 8,16 X 11,04 k 4 X 6 k
SSS SSS SSS SSS SSS
Magneto CA F4T366 (MITSUBISHI) 14 V/320 W a 5.000 rpm 0,27 X 0,33 a 20_C Semiconductor, tipo cortocircuito SH650A-12 (SHINDENGEN) 14,1 X 14,9 V SH650A-12 18 A 200 V GT12B-4 12 V/10 AH Bombilla halogenada LED 5 2 2
SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS
12 V 60 W/55 W 12 V 5 W 2 12 V 5 W/21 W 12 V 21 W 4
SSS SSS SSS SSS
2-15
Elemento Estndar 12 V 5 W 2 12 V 1,4 W 2 Engranaje constante SM-14 (MITSUBA) 0,6 kW 10 mm 7,16 X 9,52 N (730 X 970 gf) 0,012 X 0,022 28 mm 0,7 mm MS5F-631 (JIDECO) 180 A 4,18 X 4,62 Ordinario YF-12 (NIKKO) 3A
SPEC
Lmite SSS SSS SSS SSS SSS 3,5 mm SSS SSS 27 mm SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS
Luz de la matrcula Luz del medidor combinado Sistema de arranque elctrico Tipo de sistema Motor de arranque Modelo (fabricante) Salida de potencia Escobillas Longitud total Presin del muelle Resistencia del conmutador Dimetro del conmutador Rebajes de mica Rel del arrancador Modelo (fabricante) Amperaje Resistencia de devanado de la bobina Bocina Tipo de bocina Modelo (fabricante) x cantidad Amperaje mx. Rel de intermitencia Tipo del rel Modelo (fabricante) Dispositivo de autocancelacin incorporado Frecuencia de parpadeo de los intermitentes de direccin Vataje Modelo de interruptor del nivel de aceite (fabricante) Transmisor de combustible Modelo (fabricante) Resistencia Rel del caballete Modelo Resistencia de devanado de la bobina Amperaje mximo de la bomba de combustible Modelo del rel de la bomba de combustible (fabricante) Resistencia Modelo del ventilador del radiador (fabricante) Modelo del interruptor trmico (fabricante) Rel del faro (fabricante) Resistencia
Totalmente transistorizado FE246BH (DENSO) No 75 X 95 ciclos/min 21 W 2 + 3,4 W
4XV (DENSO)
1UF (NIPPON SEIKI) 0,7 X 1,1 k GW-B G8R-30Y-K 162 X 198 1A G8R-30Y-K (OMRON) 162 X 198 4XV (TOYO RADIATOR) 5EB (NIPPON TERMOSTHAT) ACA12115 (MATSUSHITA) 72 X 88
2-16
SSS SSS SSS SSS SSS SSS
SSS SSS SSS
Elemento Estndar 11H (NIPPON SEIKI) 50,6 X 64,2 a 80_C 16,1 X 17,3 a 120_C 30 A 20 A 20 A 15 A 7,5 A 7,5 A 1 1 1 1 1 1
SPEC
Lmite SSS SSS
Transmisor de temperatura Modelo (fabricante) Resistencia Fusibles (amperaje x cantidad) Fusible principal Fusible del faro Fusible del sistema de sealizaciones Fusible de encendido Fusible del ventilador del radiador Fusible de proteccin (odmetro)
SSS SSS SSS SSS SSS SSS
2-17
CUADRO DE CONVERSIONES/PARES DE APRIETE

EB201000 EB202001
SPEC
CUADRO DE CONVERSIONES
PARES DE APRIETE
ESPECIFICACIONES GENERALES DEL PAR DE APRIETE
Esta tabla especifica los pares de apriete para los elementos de fijacin provistos con roscas ISO estndar. Las especificaciones sobre pares de apriete para los componentes o conjuntos especiales se incluyen en las secciones correspondientes del manual. Para evitar deformaciones, apriete los conjuntos formados por varios elementos de fijacin siguiendo un orden alterno y por etapas progresivas, hasta conseguir el par de apriete especificado. A menos que se especifique lo contrario, los pares de apriete exigen una rosca limpia y seca. Los componentes debern estar a temperatura ambiente.
Todos los datos especificados en este manual aparecen en UNIDADES MTRICAS y SI. Utilice este cuadro para convertir las unidades MTRICAS en unidades IMPERIALES. Ex.
MTRICA
FACTOR DE MULTIPLICACIN
IMPERIAL
**mm 2 mm
0,03937 0,03937
= =
** pulg 0,08 pulg
CUADRO DE CONVERSIN
MTRICA A IMPERIAL
Unidad mtrica mSkg mSkg cmSkg cmSkg kg g km / hr km m m cm mm cc (cm3) cc (cm3) ( L (litro) L (litro) kg / mm kg / cm2 Centgrado (_C) Factor de multiplicacin 7,233 86,794 0,0723 0,8679 2,205 0,03527 0,6214 0,6214 3,281 1,094 0,3937 0,03937 0,03527 0,06102 , 0,8799 0,2199 55,997 14,2234 9 / 5 + 32 Unidad imperial pieSlb pulgSlb pieSlb pulgSlb lb oz mph mi pie yarda pulg pulg
onzas (lq IMP) pulg. cub. g
cuartos (lq IMP)
Par de apriete Peso Velocidad
A: Anchura entre las partes planas B: Dimetro de la rosca

Especificaciones generales del par de apriete
Distancia
Volumen/ Capacidad
A (tuerca) 10 mm 12 mm 14 mm 18 mm 19 mm 22 mm
B (perno) 6 mm 8 mm 10 mm 12 mm 14 mm 16 mm
gal (lq IMP)
Miscelnea
lb/pulg. psi (lb pulg.2) Fahrenheit (_F)
Nm 6 15 30 55 85 130
mSkg 0,6 1,5 3,0 5,5 8,5 13,0
pieSlb 4,3 11 22 40 61 94
2-18
PARES DE APRIETE
PARES DE APRIETE DEL MOTOR Elemento Bujas Culata de cilindros Culata de cilindros Tapas del rbol de levas Cubierta de la culata de cilindros Perno de retencin del conducto de aceite Culata de cilindros (tubo de escape) Tapas de la biela Rotor del generador Rotor de captacin Perno de cabeza (tensor de la cadena dentada) Perno del tensor de la cadena dentada Pin del rbol de levas Bomba de aceite Enfriador de aceite Perno de drenaje del aceite del motor Tapa del pion impulsado del conjunto de la bomba de aceite Tubo de aceite Perno del filtro de aceite Cartucho del filtro de aceite Tubos de escape Abrazadera del silenciador Pernos de retencin del tubo de escape Mnsula del tubo de escape Crter Crter Crter Tapa del rotor del generador Tapa del pin de accionamiento Pieza de sujecin Perno Perno Perno Perno Perno Esprrago Tuerca Perno Perno Perno Perno Perno Perno Perno Perno Perno Perno Tuerca Perno Perno Perno Perno Perno Perno Perno Perno Tamao de Cant. la rosca M10 M10 M6 M6 M6 M8 M8 M7 M12 M8 M6 M6 M7 M6 M20 M14 M6 M6 M20 M20 M8 M8 M6 M8 M6 M6 M8 M6 M6 4 10 2 20 6 1 8 1 1 1 2 4 3 1 1 2 2 1 1 8 1 4 1 2 12 12 9 5
SPEC
Par de apriete Nm 13 51 10 10 10 20 15 65 35 10 12 24 12 63 43 10 15 80 17 20 20 10 20 14 12 24 12 10
mSkgf
Observaciones
1,3 5,1 1,0 1,0 1,0 2,0 1,5 6,5 3,5 1,0 1,2 2,4 1,2 6,3 4,3 1,0 1,5 8,0 1,7 2,0 2,0 1,0 2,0 1,4 1,2 2,4 1,2 1,0
(Vanse las NOTAS)
NOTA: Despus de apretar a 15 Nm (1,5 mSkg), apriete otros 90_
2-19
PARES DE APRIETE
SPEC
Elemento
Pieza de sujecin Perno Perno Perno Perno Tuerca Perno Tuerca Tornillo Perno Perno Tuerca Perno Perno Perno Perno Tornillo Perno
Tamao de Cant. la rosca M6 M6 M6 M6 M8 M20 M6 M18 M6 M6 M8 M6 M8 M6 M6 M6 M6 M6 M5 PT1/8 M18 1,5 10 5 6 3 3 1 6 1 3 2 1 1 1 2 1 3 1 2 2 1 1
Par de apriete Nm 12 12 12 12 32 70 8 70 12 10 22 7 10 10 10 10 10 4,0 10 15 28

mSkgf
Observaciones
Tapa del embrague Tapa del rotor de la bobina captadora Tapa del eje de cambio Placa de aireacin 2 Embrague del motor de arranque Buje del embrague Muelles del embrague Pin de accionamiento Alojamiento del cojinete del eje principal Tope de la barra de cambio Tope del muelle del eje de cambio Contratuerca de la varilla de cambio Interruptor del nivel de aceite Brazo de cambio Bobina del esttor Unidad del encendedor Interruptor de punto muerto Bobina captadora Unidad trmica Interruptor trmico
1,2 1,2 1,2 1,2 3,2 7,0 0,8 7,0 1,2 1,0 2,2 0,7 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,4 1,0 1,5 2,8
Utilizar una arandela de seguridad.
Utilizar una arandela de seguridad.
2-20
PARES DE APRIETE
Secuencia de apriete del crter:
SPEC
2-21
PARES DE APRIETE
PARES DE APRIETE DEL CHASIS Elemento Tamao de la rosca M8 M28 M8 M30 M8 M4 M10 M6 M12 M12 M10 M8 M6 M10 M8 M18 M10 M10 M10 M10 M6 M6 M6 M8 M8 M8 M10 M10 M18 M24 M10 M10 M6 M10 M8 M8
SPEC
Par de apriete Nm 25 115 33 9 23 12 30 13 55 55 45 24 13 39 20 95 40 40 40 40 7 7 5 28 28 23 30 60 72 150 40 27 18 69 6 23

mSkgf
Observaciones
Pernos de constriccin de la mnsula superior Tuerca del vstago de direccin Pernos de constriccin del manillar Tuerca de argolla inferior Pernos de constriccin de la mnsula inferior Tope de la tapa del depsito del lquido de frenos Pernos de unin de la manguera del freno delantero Cilindro maestro del freno delantero Soporte del motor Pernos de montaje delanteros Pernos de montaje traseros Pernos de constriccin Perno de cabeza de botn Mnsula del tubo de escape Tuerca del eje del pivote Brazos de conexin Brazo del rel y brazos de conexin Brazo del rel Amortiguador trasero y brazo del rel Grifo de combustible Transmisor de combustible y depsito de combustible Depsito de refrigerante y radiador Mnsula del apoyapis del conductor Mnsula del apoyapis del pasajero Cilindro maestro trasero Pernos de unin de la manguera del freno trasero Caballete Eje de la rueda delantera Tuerca del eje de la rueda trasera Galga del freno delantero y horquilla delantera Galga del freno trasero y mnsula Disco de freno y rueda Pin de la rueda trasera y cubo de accionamiento de la rueda trasera Galga del freno y tornillo de purga Perno de constriccin (eje de la rueda delantera)
2,5 11,5 3,3 0,9 2,3 1,2 3,0 1,3 5,5 5,5 4,5 2,4 1,3 3,9 2,0 9,5 4,0 4,0 4,0 4,0 0,7 0,7 0,5 2,8 2,8 2,3 3,0 6,0 7,2 15,0 4,0 2,7 1,8 6,9 0,6 2,3
Vase la NOTA.
NOTA: 1. En primer lugar, apriete la tuerca de argolla a aproximadamente 17 Nm (1,7mSkg) con una llave dinamomtrica, y despus afljela completamente. 2. Vuelva a apretar la tuerca de argolla al par especificado.
2-22
PUNTOS DE LUBRICACIN Y GRADO DEL LUBRICANTE

EB202000
SPEC

PUNTOS DE LUBRICACIN DEL CHASIS Y GRADO DEL LUBRICANTE
Punto de lubricacin Bordes del sello de aceite Juntas tricas Cojinetes Pasadores del cigeal Superficies del pistn Pasadores del pistn Pernos y tuercas de la biela Muones del cigeal Lbulos del rbol de levas Muones del rbol de levas Vstagos de la vlvula (admisin y escape) Extremos del vstago de la vlvula (admisin y escape) Eje propulsor de la bomba de agua Rotores de la bomba de aceite (interior y exterior) Alojamiento de la bomba de aceite Colador de aceite Superficie interna del engranaje loco del embrague de arranque Conjunto del embrague de arranque Engranaje impulsado principal Engranajes de transmisin (rueda y pin) Eje principal y eje de accionamiento Tambor de cambio Horquillas de cambio y barras de gua de la horquilla de cambio Eje de cambio Buje del eje de cambio Pernos de montaje del motor (trasero) Superficie de acoplamiento de la tapa de la culata de cilindros Superficie de acoplamiento del crter Tapa del embrague (superficie de acoplamiento del crter) Tapa del rotor del generador (superficie de acoplamiento del crter) Tapa de la culata de cilindros
Lubricante
Aglomerante Yamaha N_ 1215 Aglomerante Yamaha N_ 1215 Aglomerante Yamaha N_ 1215 Aglomerante Yamaha N_ 1215 Aglomerante Yamaha N_ 1215
2-23

EB202010
SPEC
PUNTOS DE LUBRICACIN DEL MOTOR Y GRADO DEL LUBRICANTE Punto de lubricacin Lubricante
Cojinetes de la direccin y guas de cojinetes (superior e inferior) Sello de aceite de la rueda delantera (izquierdo y derecho) Sello de aceite de la rueda trasera Sello de aceite del cubo de accionamiento de la rueda trasera Superficie de acoplamiento del cubo de accionamiento de la rueda trasera Pedal del freno trasero Puntos pivotantes del caballete y piezas en movimiento en contacto metalmetal Superficie interna de la empuadura del acelerador
Punto pivotante de la palanca del freno y piezas en movimiento en contacto metal-metal
Punto pivotante de la palanca del embrague y piezas en movimiento en contacto metal-metal Sello de aceite del conjunto del amortiguador trasero Cojinete del conjunto del amortiguador trasero Espaciador del conjunto del amortiguador trasero Eje del pivote Cojinete del brazo de conexin (izquierdo y derecho) Espaciador (brazo del rel y brazo de conexin) Sello de aceite (brazo del rel y brazo de conexin)
2-24
DIAGRAMA DEL FLUJO DE ACEITE
SPEC
1 2 3 4 5 6
rbol de levas de admisin rbol de levas de escape Cigeal Tubo de aceite Colador de aceite Bomba de aceite
2-25

1 2 3 4 rbol de levas de escape rbol de levas de admisin Filtro de aceite Enfriador de aceite
SPEC
2-26

1 Culata de cilindros 2 Cigeal
SPEC
2-27

1 Eje principal 2 Tubo de suministro del aceite 3 Eje de accionamiento
SPEC
2-28
DIAGRAMA DEL FLUJO DE REFRIGERANTE
SPEC
1 Radiador 2 Ventilador del radiador 3 Enfriador de aceite
2-29

1 2 3 4 Alojamiento del termostato Termostato Radiador Elemento del termostato
SPEC
2-30

1 2 3 4 5 Tapa del radiador Radiador Enfriador de aceite Junta de la camisa de agua Bomba de agua
SPEC
2-31

1 Radiador 2 Interruptor del ventilador del radiador 3 Ventilador del radiador
SPEC
2-32
RUTA DE CABLES
EB206000
SPEC
RUTA DE CABLES
1 2 3 4 5
Cables del acelerador Manguera del freno delantero Cable del embrague Cable del arrancador Cable del interruptor del manillar izquierdo 6 Cable del interruptor principal 7 Cable del interruptor del manillar derecho
A Instale los rels del faro en el puente del alojamiento del faro. B Pase el cable del faro a travs de la gua de plstico. C Pase el cable del interruptor del manillar derecho por delante del tubo interno de la horquilla delantera. D Pase los cables del acelerador entre la manguera del freno y el cable del interruptor del manillar derecho. E Pase el mazo de cables por debajo del cable del interruptor del manillar izquierdo y del cable del arrancador. F Sujete con una atadura de cierre de plstico el cable del interruptor del manillar izquierdo a la horquilla delantera, y corte el extremo de la atadura.
2-33
RUTA DE CABLES
G Sujete con una banda los cables del acelerador y el cable del arrancador. Coloque el extremo de la banda hacia adelante. H Pase el cable de la bocina por fuera de los cables del acelerador y sujtelo por debajo de la mnsula con una atadura de cierre de plstico. Corte el extremo de la atadura de cierre. Despus, pase el cable de la bocina por debajo de la manguera del freno y sujtelo con una abrazadera a la tapa inferior.
SPEC
2-34
RUTA DE CABLES
1 2 3 4 Cable de la bomba de combustible Cable de la bobina captadora Cable del embrague Cable del interruptor del freno trasero
SPEC
A Pase el cable de la bobina de encendido por encima de la placa termoprotectora. B Coloque el lado de acero de la grapa dirigido hacia arriba. C Pase el cable del embrague a travs de la gua del bastidor. D Pase la manguera de refrigerante por debajo de la placa termoprotectora.
E Pase el cable del embrague a travs de la gua del radiador. F Sujete con una banda de plstico el cable del embrague al protector de la manguera de refrigerante. G Sujete con una atadura de cierre de plstico el cable del interruptor del freno trasero a la mnsula del pie de apoyo, y corte el extremo de la atadura de cierre. H Sujete con una banda de plstico el cable de la bomba de combustible y el cable del interruptor del freno trasero a la mnsula de la bomba de combustible.
2-35
RUTA DE CABLES
Cable del magneto CA Cable del interruptor del caballete Cable del interruptor de la palanca del aceite Manguera de aireacin del depsito de reserva Manguera de aireacin del depsito de combustible Manguera de drenaje del depsito de combustible Cable del sensor de velocidad Cable del interruptor de punto muerto Cable de la bomba de combustible Pase el cable del acelerador a travs de la parte interior de la mnsula del radiador y de la parte exterior del mazo de cables. B Sujete el mazo de cables, la manguera del radiador y el cable del motor del ventilador con una banda de plstico. C No toque el mazo de cables con la polea del cable del acelerador. Pase el mazo de cables por debajo de la manguera del radiador. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A
SPEC
D Pase el mazo de cables a travs de la ranura del guardabarros trasero. E Pase los cables de los intermitentes de direccin traseros (derecho e izquierdo) a travs del agujero del guardabarros trasero. F Pase el cable de bloqueo del silln fuera del mazo de cables. G Sujete con una banda el cable del interruptor del caballete y el cable del sensor del nivel de aceite. H Pase la manguera de drenaje del depsito de combustible, la manguera de aireacin del depsito de combustible, la manguera de aireacin del depsito de reserva, el cable del interruptor del nivel de aceite y el cable del interruptor del caballete a travs de la gua del bastidor. I Pase el cable del arrancador entre el cable del interruptor principal y el cable del interruptor del manillar izquierdo.
2-36
RUTA DE CABLES
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15
SPEC
Cable del acelerador Cable del interruptor del manillar (derecho)

Manguera de aireacin del depsito del refrigerante
Cable de ajuste del ralent del carburador Conector de la bobina captadora Conector del interruptor de punto muerto Conector del interruptor del freno trasero Conectores del interruptor del manillar (derecho) Conectores del interruptor principal Conector del sensor de posicin de la mariposa de gases Conectores del interruptor del manillar (izquierdo) Cable del interruptor de punto muerto Conector de la bomba de combustible Cable del interruptor del freno trasero Cable del motor de arranque
16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Cable negativo () de la batera Conector del transmisor de combustible Tapa del depsito de reserva del refrigerante Manguera de aireacin del crter Cable de la unidad trmica Conector del cable del motor del ventilador Cable del embrague Cable del interruptor del manillar (izquierdo) Cable del arrancador Cable del interruptor principal
A Al cable del faro B Pase el cable del embrague a travs de la gua.
2-37
RUTA DE CABLES
C Sujete con una banda los cables del interruptor del manillar D
(derecho e izquierdo) y el cable del interruptor principal. Pase el cable de la bobina de encendido y los cables del interruptor del manillar (derecho e izquierdo) por encima de la placa termoprotectora. Pase la manguera del depsito de reserva y las mangueras del calentador del carburador por debajo de la placa termoprotectora. Sujete con una banda el cable del interruptor de punto muerto, el cable del interruptor del manillar derecho, el cable del interruptor principal, el cableTPS, el cable del interruptor del manillar izquierdo, el cable de la bobina captadora y el cable del tornillo de tope del acelerador. Introduzca la protuberancia de la banda en el agujero del bastidor y sujete con ella el mazo de cables, el cable del interruptor de punto muerto, el cable del interruptor del manillar (derecho e izquierdo), el cable del interruptor principal, el cable del sensor de posicin de la mariposa de gases, el cable del interruptor del freno trasero y el cable de la bobina captadora. cables.
SPEC
H Pase el cable del motor de arranque por debajo del mazo de I Sujete con una banda el motor de arranque al guardabarros
trasero.
J Sujete con una banda de plstico el cable positivo (+) de la

batera al cable del motor de arranque.
K Coloque los conectores de los intermitentes de direccin

traseros (derecho e izquierdo) y el conector de la luz trasera entre el guardabarros trasero y la mnsula de la luz trasera. Instale el cable de bloqueo del silln en la mnsula del bastidor con extremo protector. Sujete con una banda el mazo de cables, el cable del sensor del nivel de aceite, el cable de masa y los cables de la alarma (3 cables). Sujete con una banda de plstico el cable del rel de arranque y el cable negativo () de la batera al mazo de cables. Sujete con una banda de plstico el cable negativo () de la batera al mazo de cables.
L M
2-38
RUTA DE CABLES
U P Introduzca la protuberancia de la banda (mazo de cables) en el agujero del bastidor. V Q 1: Conector del sensor de velocidad 2: Conector del magneto CA 3: Conector del interruptor del caballete 4: Conector del interruptor del nivel de aceite W 5: Cable de masa del medidor R Sujete con una banda de acero los cables (del 1 al 5 anteriores) y el cable del motor de arranque al motor. S Pase la manguera de aireacin del depsito de combustible y la manguera de drenaje del depsito del combustible por encima del mazo de cables. T Pase el cable del arrancador por la ranura de la placa termoprotectora.
SPEC
Pase el cable del arrancador y el mazo de cables a travs de la gua de la placa termoprotectora. Pase el cable del motor del ventilador por debajo del cable del acelerador, y despus sujete con una banda ambos cables. Al motor del ventilador del radiador.
2-39
SPEC
CHK ADJ
CAPTULO 3. INSPECCIN Y AJUSTES PERIDICOS
INTRODUCCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MANTENIMIENTO PERIDICO E INTERVALOS DE LUBRICACIN . . SILLINES DEL CONDUCTOR Y DEL PASAJERO . . . . . . . . . . . . . . . . . DEPSITO DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CARENADOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CAJA DEL FILTRO DE AIRE Y BOBINAS DE ENCENDIDO . . . . . . . . DESMONTAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA VLVULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SINCRONIZACIN DE LOS CARBURADORES . . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR . . . . . . . . AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL ACELERADOR . . . INSPECCIN DE LAS BUJAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . COMPROBACIN DE LA DISTRIBUCIN DEL ENCENDIDO . . . . MEDIDA DE LA PRESIN DE COMPRESIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MEDIDA DE LA PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR . . . . . . . . . . AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL EMBRAGUE . . . . . LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LAS JUNTAS DEL CARBURADOR . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LAS MANGUERAS Y DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA MANGUERA DE AIREACIN DEL CRTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LIMPIEZA DEL SISTEMA DE ADMISIN DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL SISTEMA DE ESCAPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL NIVEL DE REFRIGERANTE . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . CAMBIO DEL REFRIGERANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LAS PASTILLAS DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . .
3-1 3-2 3-3 3-4 3-5 3-7 3-7 3-8 3-10 3-10 3-11 3-11 3-16 3-18 3-20 3-22 3-23 3-24 3-26 3-27 3-29 3-30 3-31 3-32 3-32 3-33 3-33 3-34 3-35 3-35 3-36 3-39 3-39 3-39 3-41 3-42
CHK ADJ
AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LAS MANGUERAS DEL FRENO . . . . . . . . . . . . . PURGADO DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO . . . . . . . . . . . AJUSTE DEL PEDAL DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DE LA FLOJEDAD DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LUBRICACIN DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO . . . . . . . . . INSPECCIN Y AJUSTE DE LA CABEZA DE DIRECCIN . . . . . . INSPECCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . AJUSTE DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO . . . INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LAS RUEDAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN Y LUBRICACIN DE LOS CABLES . . . . . . . . . . . . . . LUBRICACIN DE LAS PALANCAS Y PEDALES . . . . . . . . . . . . . . . LUBRICACIN DEL CABALLETE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LUBRICACIN DE LA SUSPENSIN TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN Y CARGA DE LA BATERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS FUSIBLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . REEMPLAZO DE LAS BOMBILLAS DEL FARO . . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DEL HAZ DE LUZ DEL FARO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-42 3-43 3-43 3-45 3-45 3-47 3-47 3-50 3-51 3-53 3-55 3-57 3-58 3-58 3-58 3-58 3-59 3-59 3-64 3-66 3-67
INTRODUCCIN/MANTENIMIENTO PERIDICO E INTERVALOS DE LUBRICACIN

EB300000
CHK ADJ
INSPECCIN Y AJUSTES PERIDICOS INTRODUCCIN
Este captulo incluye toda la informacin necesaria para realizar las inspecciones y ajustes recomendados. Estos procedimientos de mantenimiento preventivo, si se siguen correctamente, asegurarn un funcionamiento ms fiable del vehculo y una vida de servicio ms larga. Se reducir en gran medida la necesidad de realizar trabajos de revisin y reparaciones costosas. Esta informacin es aplicable a los vehculos que ya estn en servicio, as como a los vehculos nuevos que se han preparado para la venta. Todos los tcnicos de servicio deben familiarizarse con todo el captulo.
EB301000
MANTENIMIENTO PERIDICO E INTERVALOS DE LUBRICACIN

CADA N_ ELEMENTO TRABAJOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO INICIAL (1.000 km) 6.000 km o 6 meses (lo que suceda primero) 12.000 km o 12 meses (lo que suceda primero)
1 2 3 4 5 6
* *
Lnea de combustible Filtro de combustible Bujas
S Revisar las mangueras de combustible en busca de grietas o daos. S Cambiar si es necesario. S Verificar el estado. S Cambiar si es necesario. S Verificar el estado. S Limpiar, ajustar la distancia entre los electrodos o reemplazar si es necesario. S Ajustar la holgura de la vlvula. S Ajustar si es necesario. S Limpiar o cambiar si es necesario. S Verificar el funcionamiento. S Ajustar o cambiar el cable. S Verificar el funcionamiento, el nivel de lquido y el vehculo en busca de fugas. (vase la NOTA en la pgina 3-2) S Corregir segn sea necesario. S Cambiar las pastillas del freno si es necesario. S Verificar el funcionamiento, el nivel de lquido y el vehculo en busca de fugas. (vase la NOTA en la pgina 3-2) S Corregir segn sea necesario. S Cambiar las pastillas del freno si es necesario. S Verificar el equilibrio, el descentramiento y buscar daos. S Volver a equilibrar o cambiar si fuera necesario. S Revisar la profundidad de la banda de rodadura y buscar daos. S Reemplazar si es necesario. S Comprobar la presin de aire. S Corregir si es necesario. S Revisar los cojinetes en busca de flojedad o daos. S Reemplazar si es necesario. S Revisar el punto pivotante del brazo de giro en busca de juego libre. S Corregir si es necesario. S Lubricar con grasa de jabn de litio cada 24.000 km o cada 24 meses (lo que suceda primero). S Verificar la flojedad de la cadena. S Ajustar si es necesario. Comprobar que la rueda trasera est correctamente alineada. S Limpiar y lubricar. S Comprobar el juego y el movimiento del cojinete por si est agarrotado. S Corregir segn sea necesario. S Limpiar y lubricar con grasa de jabn de litio cada 24.000 km o cada 24 meses (lo que suceda primero).
Vlvulas Filtro de aire Embrague
Cada 42.000 km o 42 meses (lo que suceda primero)
Freno delantero
Freno trasero
Ruedas
10 *
Neumticos
11 *
Cojinetes de la rueda
12 *
Brazo de giro
13
Cadena de accionamiento
Cada 1.000 km y despus de lavar la motocicleta o de conducir bajo la lluvia.
14 *
Cojinetes de la direccin
3-1
MANTENIMIENTO PERIDICO E INTERVALOS DE LUBRICACIN
CHK ADJ
CADA 6.000 km o 6 meses (lo que suceda primero) 12.000 km o 12 meses (lo que suceda primero)
N_
ELEMENTO
TRABAJOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
INICIAL (1.000 km)
15 *
Piezas de sujecin del chasis Caballete Interruptor del caballete Horquilla delantera Conjunto del amortiguador trasero Brazo del rel de la suspensin trasera y puntos de pivotaje del brazo de conexin Carburadores
S Comprobar que todas las tuercas, pernos y tornillos estn correctamente apretados. S Apretar si es necesario. S Verificar el funcionamiento. S Lubricar y reparar si es necesario. S Verificar el funcionamiento. S Reemplazar si es necesario. S Verificar el funcionamiento y si hay fugas de aceite. S Corregir si es necesario. S Verificar el funcionamiento y si hay fugas de aceite en el amortiguador. S Cambiar el conjunto del amortiguador si es necesario. S Verificar el funcionamiento. S Lubricar con grasa de jabn de litio cada 24.000 km o cada 24 meses (lo que suceda primero). S Verificar la velocidad de ralent del motor, la sincronizacin y el funcionamiento del arrancador. S Ajustar si es necesario. S Verificar el nivel de aceite y revisar el vehculo en busca de fugas de aceite. S Corregir si es necesario. S Cambiar. (Calentar el motor antes de drenar). S Reemplazar. S Inspeccionar el nivel de refrigerante y el vehculo en busca de fugas de refrigerante. S Cambiar si es necesario. S Cambiar el refrigerante cada 24.000 km o cada 24 meses (lo que suceda primero).
16 17 * 18 *
19 *
20 *
21 *
22
Aceite del motor
23
Cartucho del filtro del aceite del motor
24 *
Sistema de refrigeracin
* Dado que estas piezas requieren el uso de herramientas especiales y de conocimientos tcnicos y especializados, para todas estas operaciones, se recomienda confiar la motocicleta a un concesionario Yamaha. NOTA: S Los filtros de aire necesitan revisiones ms frecuentes si se conduce en zonas excesivamente polvorientas o mojadas. S Sistema de freno hidrulico. Cuando se desmonta el cilindro maestro o el cilindro de la galga, cambiar el lquido de frenos. Revisar regularmente el nivel del lquido de frenos y agregar lo necesario. Cambiar los sellos de aceite del cilindro maestro y del cilindro de la galga cada dos aos. Cambiar las mangueras del freno cada cuatro aos, o cuando presenten grietas o daos.
3-2
SILLINES DEL CONDUCTOR Y DEL PASAJERO

EB302000
CHK ADJ
SILLINES DEL CONDUCTOR Y DEL PASAJERO
7 Nm (0,7 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de los sillines del conductor y del pasajero Silln del pasajero Silln del conductor
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado.
1 2
1 1 Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
3-3
DEPSITO DE COMBUSTIBLE
CHK ADJ
DEPSITO DE COMBUSTIBLE
10 Nm (1,0 mSkg) 10 Nm (1,0 mSkg)
7 Nm (0,7 mSkg) 7 Nm (0,7 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del depsito de combustible Silln del conductor Perno Pernos Acoplamiento del transmisor de combustible Manguera de combustible
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin SILLINES.
1 2 3 4
1 2 1 1
Desconectar. NOTA: Antes de desconectar la manguera de combustible, coloque el grifo de combustible en la posicin OFF.
5 6 7
Manguera de rebosamiento del depsito de combustible Manguera de aireacin del depsito de combustible Depsito de combustible
1 1 1 Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
3-4
CARENADOS
CHK ADJ
CARENADOS
5 Nm (0,5 mSkg)
5 Nm (0,5 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de los carenados Sillines del conductor y del pasajero Carenado trasero Carenado inferior (izquierdo) Carenado inferior (derecho) Panel interior del carenado delantero (izquierdo) Panel interior del carenado delantero (derecho) Panel interior del carenado lateral (izquierdo) Panel interior del carenado lateral (derecho)
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin SILLINES.
1 2 3 4 5 6 7
1 1 1 1 1 1 1
3-5
CARENADOS
CHK ADJ
CARENADOS
5 Nm (0,5 mSkg)
5 Nm (0,5 mSkg)
Orden 8 9 10 11 12
Tarea/Pieza Carenado lateral izquierdo Carenado lateral derecho Parabrisas Espejo retrovisor Carenado delantero
Cant. 1 1 1 2 1
Observaciones
Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
3-6
CARENADOS
DESMONTAJE 1. Desmontar: S el carenado trasero S los carenados laterales
CHK ADJ
NOTA: Para desmontar el remache rpido, gire su parte central 90_ con un destornillador, y despus saque el remache.
INSTALACIN 1. Instalar: S los carenados laterales S el carenado trasero NOTA: Para instalar el remache rpido, empuje su pasador de forma que sobresalga por la cabeza del remache, despus introduzca ste en el carenado y empuje el pasador a con un destornillador. Compruebe que el pasador est al mismo nivel que la cabeza del remache.
3-7
CAJA DEL FILTRO DE AIRE Y BOBINAS DE ENCENDIDO
CHK ADJ
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de la caja del filtro de aire y de las bobinas de encendido Silln del conductor y depsito de combustible Panel interior del carenado delantero (izquierdo) Panel interior del carenado delantero (derecho) Manguera de aireacin del crter Manguera de ventilacin de aire Mangueras Cubeta de drenaje Manguera de contrapeso de la caja del filtro de aire Tornillo de fijacin Perno Junta del depsito de compensacin (izquierdo) Junta del depsito de compensacin (derecho) Caja del filtro de aire Abrazadera Remache rpido
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte las secciones SILLINES y DEPSITO DE COMBUSTIBLE. Consulte la seccin CARENADOS.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 1 2 1 2 4 1 1 1 1 2 2 Afloje.
3-8
CHK ADJ
Orden 13 14 15
Tarea/Pieza Placa termoprotectora Acoplamiento de la bobina de encendido Bobina de encendido
Cant. 1 4 4
Observaciones
3-9
CAJA DEL FILTRO DE AIRE Y PLACA DE LA BOBINA DE ENCENDIDO

DESMONTAJE 1. Desmontar: S la placa termoprotectora
CHK ADJ
NOTA: Para desmontar el remache rpido, gire su parte central 90_ con un destornillador, y despus saque el remache.
INSTALACIN 1. Instalar: S la placa termoprotectora NOTA: Para instalar el remache rpido, empuje su pasador de forma que sobresalga por la cabeza del remache, despus introduzca ste en el deflector de goma y empuje el pasador a con un destornillador. Compruebe que el pasador est al mismo nivel que la cabeza del remache.
3-10
AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA VLVULA

EB303001
CHK ADJ
MOTOR
AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA VLVULA El siguiente procedimiento se aplica a todas las vlvulas. NOTA: S El ajuste de la holgura de la vlvula debe realizarse a temperatura ambiente y con el motor fro. S Cuando se mide o se ajusta la holgura de la vlvula, el pistn debe estar en el punto muerto superior (PMS) de su carrera de compresin. 1. Desmontar: S el silln del conductor S el depsito de combustible Consulte las secciones SILLINES, y DEPSITO DE COMBUSTIBLE. S la caja del filtro de aire S la placa termoprotectora Consulte la seccin CAJA DEL FILTRO DE AIRE Y BOBINAS DE ENCENDIDO. S los carenados laterales S el carenado lateral Consulte la seccin CARENADOS. S el conjunto de carburadores Consulte la seccin CARBURADORES, en el captulo 6. S el conjunto del radiador Consulte la seccin RADIADOR, en el captulo 5. 2. Desmontar: S las bobinas de encendido S las bujas S la tapa de la culata de cilindros 1 S la junta de la tapa de la culata de cilindros
3. Desmontar: S la tapa del rotor de la bobina captadora 1
3-11
CHK ADJ
4. Medir: S la holgura de la vlvula Fuera de los lmites especificados ! Ajuste.
Holgura de la vlvula (en fro) Vlvula de admisin 0,11 X 0,20 mm Vlvula de escape 0,21 X 0,30 mm a. Gire el cigeal en sentido horario. b. Cuando el pistn #1 est en el PMS de la carrera de compresin, alinee la marca PMS a del rotor de la bobina captadora con la superficie de acoplamiento del crter b . NOTA: Puede encontrarse el PMS de la carrera de compresin cuando los lbulos del rbol de levas estn orientados en direcciones opuestas. c. Mida la holgura de la vlvula con un calibre de espesores 1 . NOTA: S Si la holgura de la vlvula es incorrecta, anote la medida. S Mida la holgura de la vlvula segn la siguiente secuencia. Secuencia de medida de la holgura de la vlvula Cilindro #1 ! #2 ! #4 ! #3
A Parte delantera d. Para medir la holgura de la vlvula de los otros cilindros, comenzando por el cilindro #1 en el PMS, gire el cigeal en sentido antihorario tal como se especifica en el cuadro siguiente. B Grados que debe girar el cigeal en sentido antihorario C Cilindro D Ciclo de combustin
ESC
ADM
Cilindro #2 Cilindro #4 Cilindro #3
180_ 360_ 540_
3-12
CHK ADJ
5. Desmontar: S el tensor de la cadena dentada S la gua de la cadena dentada (lado de escape) S la tapa del rbol de levas S la cadena dentada (desde los piones del rbol de levas) S rbol de levas de admisin S rbol de levas de escape NOTA: S Consulte la seccin RBOLES DE LEVAS, en el captulo 4. S Al desmontar la cadena dentada de los rboles de levas, sujete la cadena dentada con un alambre para poder recogerla si cae en el crter.
6. Ajustar: S la holgura de la vlvula a. Saque el alzavlvulas 1 y la almohadilla de la vlvula 2 . NOTA: S Cubra la abertura de la cadena dentada con un trapo para impedir que la almohadilla de la vlvula caiga en el crter. S Anote la posicin de cada uno de los alzavlvulas 1 y de las almohadillas de las vlvulas 2 de forma que pueda volver a instalarlas correctamente.
ESC ADM
b. Seleccione la almohadilla de vlvula adecuada en el cuadro siguiente. Gama de espesores de las almohadillas de vlvulas N_ 120 X 240 1,20 X 2,40 mm Almohadillas de vlvula disponibles 25 espesores en incrementos de 0,05 mm
NOTA: S El espesor a de cada almohadilla de vlvula est marcado en centsimas de milmetro, en el lado en contacto con el alzavlvulas. S Dado que originalmente se han instalado almohadillas de diversos tamaos, el nmero de la almohadilla debe redondearse hasta acercarse lo ms posible al original.
3-13
CHK ADJ
c. Redondee el nmero de almohadilla original segn el cuadro siguiente. ltimo dgito Valor redondeado
02 5 8
0 5 10
EJEMPLO: Nmero de almohadilla de vlvula original = 148 (espesor = 1,48 mm) Valor redondeado = 150 d. Ubique el nmero de almohadilla original redondeado y la holgura de vlvula medida en el cuadro de seleccin de almohadillas de vlvula. El punto de interseccin de la columna y la fila indica el nuevo nmero de almohadilla. NOTA: El nuevo nmero de almohadilla representa solo un valor aproximado. Debe medir de nuevo la holgura de la vlvula y repetir los pasos anteriores si la medida sigue siendo incorrecta. e. Instale la nueva almohadilla de vlvula 1 y el alzavlvulas 2 . NOTA: S Lubrique la nueva almohadilla de la vlvula con grasa de disulfuro de molibdeno. S Lubrique el alzavlvulas con aceite de disulfuro de molibdeno. S Cuando se gira a mano, el alzavlvulas debe girar suavemente. S Instale el alzavlvulas y la almohadilla de vlvula en el lugar adecuado. f. Instale los rboles de levas de escape y admisin, la cadena dentada y las tapas del rbol de levas. Perno de tapa del rbol de levas 10 Nm (1,0 mSkg) NOTA: S Consulte la seccin RBOLES DE LEVAS, en el captulo 4. S Lubrique los lbulos y los muones del rbol de levas. S En primer lugar, instale el rbol de levas de escape. S Alinee las marcas del rbol de levas con las marcas de la tapa del rbol de levas. S Gire el rbol de levas varias vueltas, en sentido antihorario, para asentar las piezas.
3-14

CUADRO DE SELECCIN DE LA ALMOHADILLA DE LA VLVULA ADMISIN
B
HOLGURA DE VLVULA MEDIDA
CHK ADJ
0,00 X 0,02 0,03 X 0,07 0,08 X 0,10 0,11 X 0,20 0,21 X 0,22 0,23 X 0,27 0,28 X 0,32 0,33 X 0,37 0,38 X 0,42 0,43 X 0,47 0,48 X 0,52 0,53 X 0,57 0,58 X 0,62 0,63 X 0,67 0,68 X 0,72 0,73 X 0,77 0,78 X 0,82 0,83 X 0,87 0,88 X 0,92 0,93 X 0,97 0,98 X 1,02 1,03 X 1,07 1,08 X 1,12 1,13 X 1,17 1,18 X 1,22 1,23 X 1,27 1,28 X 1,32 1,33 X 1,37
120 125 130 135 120 120 125 120 125 130 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
140 125 130 135 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
145 130 135 140 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
A NMERO DE ALMOHADILLA DE VLVULA ORIGINAL 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 C HOLGURA ESTNDAR 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 200 205 210 215 220 225 230 235 240 205 210 215 220 225 230 235 240 210 215 220 225 230 235 240 Ejemplo: 215 220 225 230 235 240 Holgura de la vlvula (en fro) 220 225 230 235 240 0,11 X 0,20 mm 225 230 235 240 Valor redondeado 150 230 235 240 El valor de la holgura de vlvula medida es 235 240 240 0,24 mm
Reemplace la vlvula 150 con la vlvula 160 Almohadilla n_ 150 = 1,50 mm Almohadilla n_ 160 = 1,60 mm Instale siempre la almohadilla con el nmero dirigido hacia abajo.
ESCAPE
B
HOLGURA DE VLVULA MEDIDA
0,00 X 0,02 0,03 X 0,07 0,08 X 0,12 0,13 X 0,17 0,18 X 0,20 0,21 X 0,30 0,31 X 0,32 0,33 X 0,37 0,38 X 0,42 0,43 X 0,47 0,48 X 0,52 0,53 X 0,57 0,58 X 0,62 0,63 X 0,67 0,68 X 0,72 0,73 X 0,77 0,78 X 0,82 0,83 X 0,87 0,88 X 0,92 0,93 X 0,97 0,98 X 1,02 1,03 X 1,07 1,08 X 1,12 1,13 X 1,17 1,18 X 1,22 1,23 X 1,27 1,28 X 1,32 1,33 X 1,37 1,38 X 1,42 1,43 X 1,47
120 125 130 135 140 145 120 120 125 120 125 130 120 125 130 135 120 125 130 135 140 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240
A NMERO DE ALMOHADILLA DE VLVULA ORIGINAL 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 C HOLGURA ESTNDAR 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 175 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 180 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 185 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 190 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 195 200 205 210 215 220 225 230 235 240 200 205 210 215 220 225 230 235 240 205 210 215 220 225 230 235 240 210 215 220 225 230 235 240 Ejemplo: 215 220 225 230 235 240 Holgura de la vlvula (en fro) 220 225 230 235 240 0,21 X 0,30 mm 225 230 235 240 Valor redondeado 175 230 235 240 El valor de la holgura de vlvula medida es 235 240 240 0,35 mm
Reemplace la vlvula 150 con la vlvula185 Almohadilla n_ 175 = 1,75 mm Almohadilla n_ 185 = 1,85 mm Instale siempre la almohadilla con el nmero dirigido hacia abajo.
3-15
AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA VLVULA/ SINCRONIZACIN DE LOS CARBURADORES
CHK ADJ
g. Mida de nuevo la holgura de la vlvula. h. Si todava est fuera de las especificaciones, repita todos los pasos del ajuste de la holgura de la vlvula hasta obtener el valor especificado.
7. Instalar: S todas las piezas desmontadas NOTA: Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje. Tenga en cuenta lo siguiente.
8. Instalar: S la gua de la cadena dentada (lado de escape) S el tensor de la cadena dentada S la tapa del rotor de la bobina captadora S la tapa de la culata de cilindros S las bujas S las bobinas de encendido Consulte la seccin RBOLES DE LEVAS, en el captulo 4.
EB303010
SINCRONIZACIN DE LOS CARBURADORES NOTA: Antes de sincronizar los carburadores, es necesario ajustar la holgura de la vlvula y la velocidad de ralent del motor, y tambin comprobar la distribucin del encendido. 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada. NOTA: Coloque la motocicleta sobre un soporte adecuado. 2. Desmontar: S el silln del conductor S el depsito de gasolina Consulte las seccines SILLINES y DEPSITO DE COMBUSTIBLE.
3-16
SINCRONIZACIN DE LOS CARBURADORES

3. Desmontar: S la manguera 1
CHK ADJ
4. Instalar: S los acoplamientos del medidor de vaco (en los orificios de los pernos) S el medidor de vaco 1 (en los acoplamientos del medidor de vaco) S el tacmetro del motor 2 (en la bobina de encendido del cilindro #1) Medidor de vaco 90890-03094 Acoplamiento del medidor de vaco 90890-03060 Tacmetro del motor 90793-80009 5. Ponga en marcha el motor, djelo calentar unos minutos.
6. Medir: S la velocidad de ralent del motor Fuera de los lmites especificados ! Ajuste. Consulte la seccin AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR. Velocidad de ralent del motor 1.250 X 1.350 rpm 7. Ajustar: S la sincronizacin del carburador a. Sincronice el carburador #1 con el carburador #2 girando el tornillo de sincronizacin 1 en una direccin hasta que ambos medidores indiquen la misma lectura.
3-17
SINCRONIZACIN DE LOS CARBURADORES/ AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR
CHK ADJ
NOTA: Despus de cada paso, embale el motor dos o tres veces, cada vez durante menos de un segundo, y compruebe de nuevo la sincronizacin. b. Sincronice el carburador #4 con el carburador #3 girando el tornillo de sincronizacin 2 en una direccin hasta que ambos medidores indiquen la misma lectura. c. Sincronice el carburador #2 con el carburador #3 girando el tornillo de sincronizacin 3 en una direccin hasta que ambos medidores indiquen la misma lectura. Presin de vaco a la velocidad de ralent del motor 24,0 kPa (0,24 kg/cm2) NOTA: La diferencia de presin de vaco entre los dos carburadores no debe exceder 1,33 kPa (10 mm Hg).
8. Medir: S la velocidad de ralent del motor Fuera de los lmites especificados ! Ajuste. 9. Pare el motor y desmonte el equipo de medicin. 10. Ajustar: S el juego libre del cable del acelerador Consulte la seccin AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL ACELERADOR. Juego libre del cable del acelerador (en la brida de la empuadura del acelerador) 6 X 8 mm
EB303020
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR NOTA: Antes de ajustar la velocidad de ralent del motor, se debe ajustar correctamente la sincronizacin del carburador, se debe limpiar el filtro de aire y el motor debe tener la compresin adecuada. 1. Ponga en marcha el motor y deje que se caliente durante unos minutos.
3-18
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR
CHK ADJ
2. Desmontar: S la caja del filtro de aire S los remaches rpidos 1 S la banda 2 Consulte la seccin CAJA DEL FILTRO DE AIRE Y BOBINAS DE ENCENDIDO.
3. Instalar: S el tacmetro del motor (en la bobina de encendido del cilindro #1) Tacmetro del motor 90793-80009 4. Instalar: S la caja del filtro de aire Consulte la seccin CAJA DEL FILTRO DE AIRE Y BOBINAS DE ENCENDIDO. 5. Medir: S la velocidad de ralent del motor Fuera de los lmites especificados ! Ajuste. Velocidad de ralent del motor 1.250 X 1.350 rpm 6. Ajustar: S la velocidad de ralent del motor a. Gire el tornillo piloto 1 hasta que est ligeramente asentado. b. Desenrosque el tornillo piloto el nmero de vueltas especificado. Destornillador en ngulo para el carburador 90890-03158 Tornillo piloto 2 vueltas hacia afuera c. Gire el tornillo de tope del acelerador 2 en direccin a o b hasta que se consiga la velocidad de ralent especificada. Direccin a Direccin b Disminuye la velocidad de ralent. Aumenta la velocidad de ralent.
3-19
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR/ AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL ACELERADOR
CHK ADJ
7. Ajustar: S el juego libre del cable del acelerador Consulte la seccin AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL ACELERADOR. Juego libre del cable del acelerador (en la brida de la empuadura del acelerador) 6 X 8 mm
EB303031
AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL ACELERADOR NOTA: Antes de ajustar el juego libre del cable del acelerador, se debe ajustar correctamente la velocidad de ralent del motor y la sincronizacin del carburador. 1. Medir: S el juego libre del cable del acelerador a Fuera de los lmites especificados ! Ajuste. Juego libre del cable del acelerador (en la brida de la empuadura del acelerador) 6 X 8 mm
2. Desmontar: S el silln del conductor S el depsito de combustible Consulte las secciones SILLINES y DEPSITO DE COMBUSTIBLE. S la caja del filtro de aire S la placa termoprotectora Consulte la seccin CAJA DEL FILTRO DE AIRE Y BOBINAS DE ENCENDIDO.
3-20
AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL ACELERADOR
CHK ADJ
3. Ajustar: S el juego libre del cable del acelerador
NOTA: Cuando se abre la mariposa de gases, se hala el cable del acelerador 1 . Lado del carburador a. Afloje la contratuerca 2 del cable del decelerador. b. Gire la tuerca de ajuste 3 en direccin a o b hasta eliminar cualquier flojedad en el cable del decelerador. c. Afloje la contratuerca 4 del cable del acelerador. d. Gire la tuerca de ajuste 5 en la direccin a o b hasta que se obtenga el juego libre del cable del acelerador especificado. Direccin a Direccin b Aumenta el juego libre del cable del acelerador. Disminuye el juego libre del cable del acelerador.
e. Apretar las contratuercas. NOTA: Si no se puede conseguir el valor del juego libre del cable del acelerador especificado en el lado del carburador del cable, utilice la tuerca de ajuste del lado del manillar. Lado del manillar a. Afloje la contratuerca 6 . b. Gire la tuerca de ajuste 7 en direccin c o d hasta que se obtenga el juego libre del cable del acelerador especificado. Direccin c Direccin d Aumenta el juego libre del cable del acelerador. Disminuye el juego libre del cable del acelerador.
d. Apriete la contratuerca.
ADVERTENCIA
Despus de ajustar el juego libre del cable del acelerador, ponga en marcha el motor y gire el manillar hacia la derecha y hacia la izquierda para comprobar que con ello no cambia la velocidad de ralent del motor.
3-21
INSPECCIN DE LAS BUJAS

EB303040
CHK ADJ
INSPECCIN DE LAS BUJAS El siguiente procedimiento se aplica a todas las bujas. 1. Desmontar: S el silln del conductor S el depsito de combustible Consulte las secciones SILLINES y DEPSITO DE COMBUSTIBLE. S la caja del filtro de aire S la placa termoprotectora Consulte la seccin CAJA DEL FILTRO DE AIRE Y BOBINAS DE ENCENDIDO. 2. Desconectar: S las bobinas de encendido 3. Desmontar: S la buja NOTA: a. Desmonte el acoplador. b. Gire la bobina en sentido antihorario (5 a 6 vueltas suelen ser suficientes). c. Tire hacia arriba de la bobina. Nunca intente extraer la bobina con un destornillador. d. Introduzca al mximo la bobina en el enchufe. e. Gire la bobina en sentido horario y enrsquela, 5 a 6 vueltas deben ser suficientes. f. Vuelva a instalar el acoplamiento. No golpee la bobina con un martillo o una herramienta similar.
ATENCIN:
Antes de sacar las bujas, pase aire comprimido para eliminar la suciedad acumulada en los pozos de buja, para evitar que caiga sobre los cilindros. 4. Comprobar: S el tipo de buja Incorrecto ! Cambie. Tipos de bujas (fabricante) CR10EK (NGK)
3-22
INSPECCIN DE LAS BUJAS/COMPROBACIN DE LA DISTRIBUCIN DEL ENCENDIDO
CHK ADJ
5. Inspeccionar: S los electrodos 1 Daos/desgaste ! Reemplace la buja. S el aislante 2 Color anormal ! Reemplace la buja. El color normal es marrn claro. 6. Limpiar: S la buja (con un limpiador de bujas o un cepillo de alambre) 7. Medir: S la distancia entre los electrodos de la buja a (con un calibre de alambre) Fuera de los lmites especificados ! Vuelva a ajustar. Distancia entre los electrodos de la buja 0,6 X 0,7 mm
8. Instalar: S la buja
13 Nm (1,3 mSkg)
NOTA: Antes de instalar la buja, limpie la buja y la superficie de la junta.
EB303050
COMPROBACIN DE LA DISTRIBUCIN DEL ENCENDIDO NOTA: Antes de comprobar la distribucin del encendido, revise las conexiones de los cables de todo el sistema de encendido. Asegrese de que todas las conexiones estn apretadas y exentas de corrosin. 1. Desmontar: S el carenado inferior Consulte la seccin CARENADOS. S el silln del conductor S el depsito de combustible Consulte las secciones SILLINES y DEPSITO DE COMBUSTIBLE. S la caja del filtro de aire Consulte la seccin CAJA DEL FILTRO DE AIRE Y BOBINAS DE ENCENDIDO. S el tornillo de acceso de la marca de sincronizacin 1
3-23
COMPROBACIN DE LA DISTRIBUCIN DEL ENCENDIDO/ MEDIDA DE LA PRESIN DE COMPRESIN
CHK ADJ
2. Instalar: S la luz de reglaje 1 S el tacmetro del motor (en la bobina de encendido del cilindro #1) Luz de reglaje 90890-03141 Tacmetro del motor 90793-80009 3. Comprobar: S la distribucin del encendido a. Ponga en marcha el motor, espere a que se caliente unos minutos y despus djelo funcionar a la velocidad de ralent especificada. Velocidad de ralent del motor 1.250 X 1.350 rpm b. Compruebe que la marca a est dentro del rango de encendido b del rotor de la bobina captadora. Rango de encendido incorrecto ! Inspeccione el sistema de encendido. NOTA: La distribucin del encendido no es ajustable.
EB303060
MEDIDA DE LA PRESIN DE COMPRESIN El siguiente procedimiento se aplica a todos los cilindros. NOTA: Una presin de compresin insuficiente provocar prdidas en el rendimiento de la mquina. 1. Medir: S la holgura de la vlvula Fuera de los lmites especificados ! Ajuste. Consulte la seccin AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA VLVULA. 2. Ponga en marcha el motor, djelo calentar unos minutos y apguelo. 3. Desmontar: S el silln del conductor S el depsito de combustible Consulte las secciones SILLINES y DEPSITO DE COMBUSTIBLE. S la caja del filtro de aire S la placa termoprotectora S las bobinas de encendido Consulte la seccin CAJA DEL FILTRO DE AIRE Y BOBINAS DE ENCENDIDO.
3-24
MEDIDA DE LA PRESIN DE COMPRESIN

4. Desmontar: S la buja
CHK ADJ
ATENCIN:
Antes de sacar las bujas, pase aire comprimido para eliminar la suciedad acumulada en los pozos de buja, para evitar que caiga sobre los cilindros.
5. Instalar: S el manmetro de compresin 1 Manmetro de compresin 90890-03081 Adaptador 90890-04136
6. Medir: S la presin de compresin Fuera de los valores especificados ! Consulte los pasos (c) y (d). Presin de compresin (al nivel del mar) Mnima 1.300 kPa (13,0 kg/cm2, 13,0 bar) Estndar 1.550 kPa (15,5 kg/cm2, 15,5 bar) Mxima 1.600 kPa (16,0 kgf/cm2, 16,0 bar) a. Coloque el interruptor principal en la posicin ON. b. Con la mariposa de gases completamente abierta, haga girar el motor hasta que la lectura del manmetro de compresin se estabilice.
ADVERTENCIA
Para evitar las chispas, conecte a masa todos los cablos de la buja antes de hacer girar el motor. NOTA: La diferencia de presin de compresin entre los cilindros no debe exceder 100 kPa (1 kg/cm2, 1 bar).
3-25
MEDIDA DE LA PRESIN DE COMPRESIN/ INSPECCIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
CHK ADJ
c. Si la presin de compresin est por encima del valor mximo, inspeccione la culata de cilindros, las superficies de las vlvulas y la corona del pistn en busca de depsitos de carbn. Depsitos de carbn ! Eliminar. d. Si la presin de compresin est por debajo del valor mnimo, lance un par de chorros de aceite en el cilindro y mida de nuevo. Consulte el cuadro siguiente. Presin de compresin (con aplicacin de aceite en el cilindro) Lectura Ms alta que sin aceite Diagnstico Desgaste o daos en el pistn ! Repare.
Aro(s) de pistn, vlvula(s), junta de la culata o pistn Igual que sin aceite posiblemente defectuosos ! Repare. 7. Instalar: S la buja
13 Nm (1,3 mSkg)
EB303070
INSPECCIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada. NOTA: S Coloque la motocicleta sobre un soporte adecuado. S Asegrese de que la motocicleta est erguida. 2. Ponga en marcha el motor, djelo funcionar a ralent durante unos minutos, y apguelo. 3. Inspeccionar: S el nivel de aceite del motor El nivel de aceite debe estar entre las marcas de nivel mnimo a y de nivel mximo b . Por debajo de la marca de nivel mnimo ! Agregue el aceite de motor recomendado hasta alcanzar el nivel correcto.
3-26
INSPECCIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR/ CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR
CHK ADJ
Aceite de motor recomendado Consulte el cuadro para obtener informacin sobre el grado de aceite de motor ms adecuado para determinadas temperaturas atmosfricas. Estndar API SE o grado superior (modificado para no-friccin) Estndar ACEA G4 G5
ATENCIN:
S El aceite de motor tambin se utiliza para lubricar el embrague, y un tipo de aceite incorrecto o la presencia de aditivos puede causar el patinaje del embrague. Por ello, no aada ningn producto qumico ni utilice aceites de motor de grado CD c o superior, ni utilice aceites marcados con la etiqueta ENERGY CONSERVING II (CONSERVACIN DE ENERGA II) d o superior. S No deje que entren materias extraas en el crter. 4. Ponga en marcha el motor, djelo calentar unos minutos y apguelo. 5. Inspeccionar: S el nivel de aceite del motor NOTA: Antes de comprobar el nivel de aceite, espere unos minutos hasta que el aceite se haya asentado.
EB303081
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR 1. Desmontar: S el carenado inferior Consulte la seccin CARENADOS. 2. Ponga en marcha el motor, djelo calentar unos minutos y apguelo. 3. Coloque un recipiente debajo del perno de drenaje del aceite del motor. 4. Desmontar: S la tapa de llenado del aceite de motor 1 S el perno de drenaje del aceite del motor 2 (junto con la arandela) 5. Drenar: S el aceite del motor (vaciarlo completamente del crter)
3-27
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR
CHK ADJ
6. Si se cambia tambin el cartucho del filtro de aceite, lleve a cabo el procedimiento siguiente.
a. Saque la tapa del cartucho del filtro de aceite 1 con una llave para filtros de aceite 2 . Llave para filtro de aceite 90890-01426 b. Lubrique la junta trica 3 del nuevo cartucho del filtro de aceite con una capa fina de aceite de motor.
ATENCIN:
Compruebe que la junta trica 3 est correctamente colocada en la ranura del cartucho del filtro de aceite. c. Apriete el nuevo cartucho del filtro de aceite al par especificado usando la llave para filtros de aceite. Cartucho del filtro de aceite 17 Nm (1,7 mSkg) 7. Inspeccionar: S la arandela del perno de drenaje del aceite del motor Daos ! Reemplace. 8. Instalar: S el perno de drenaje del aceite del motor
43 Nm (4,3 mSkg)
9. Llenar: S el crter (con la cantidad especificada del aceite de motor recomendado) Cantidad Cantidad total 3,5 L Sin cambiar el cartucho de filtro de aceite 2,5 L Cambiando el cartucho de filtro de aceite 2,7 L 10. Instalar: S la tapa de llenado del aceite del motor 11. Ponga en marcha el motor, djelo calentar unos minutos y apguelo. 12. Inspeccionar: S el motor (en busca de fugas de aceite del motor)
3-28
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR/ MEDIDA DE LA PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR
CHK ADJ
13. Inspeccionar: S el nivel de aceite del motor Consulte la seccin INSPECCIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR. 14. Instalar: S el carenado inferior Consulte la seccin CARENADOS.
EB303090
MEDIDA DE LA PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR 1. Inspeccionar: S el nivel de aceite del motor Por debajo de la marca de nivel mnimo ! Agregue el aceite de motor recomendado hasta alcanzar el nivel correcto. 2. Ponga en marcha el motor, espere a que se caliente unos minutos y despus djelo funcionar a la velocidad de ralent especificada.
ATENCIN:
Cuando el motor est fro, el aceite del motor tendr una mayor viscosidad, haciendo que aumente la presin de aceite del motor. Por ello, mida siempre la presin de aceite despus de calentar el motor. 3. Desmontar: S el perno de la galera de aceite 1
ADVERTENCIA
El motor, el silenciador y el aceite del motor estn extremadamente calientes. 4. Instalar: S el medidor de la presin de aceite 1 S el adaptador 2 Medidor de la presin de aceite 90890-03153 Adaptador 90890-03139 5. Medir: S la presin de aceite del motor (en las condiciones siguientes) Presin del aceite del motor 240 kpa (2,4 kg/cm2) Velocidad del motor Aprox. 6000 rpm Temperatura del aceite del motor 96_C
3-29
MEDIDA DE LA PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR/ AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL EMBRAGUE
CHK ADJ
NOTA: Dado que los valores de la presin de aceite pueden variar dependiendo de la temperatura del aceite y la viscosidad, los siguientes datos deben utilizarse nicamente como referencia al medir la presin de aceite del motor. Fuera de los valores especificados ! Ajuste. Presin de aceite Causa posible del motor Bomba de aceite defectuosa Filtro de aceite Por debajo de las obstruido especificaciones Fugas en los conductos de aceite Sello de aceite roto o daado Fugas en los conductos de aceite Filtro de aceite Por encima de las defectuoso especificaciones Viscosidad del aceite demasiado alta 6. Apriete el perno de la galera de aceite.
EB303100
20 Nm (2,0 mSkg)
AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL EMBRAGUE 1. Medir: S el juego libre del cable del embrague a Fuera de los lmites especificados ! Ajuste. Juego libre del cable del embrague (en el extremo de la palanca del embrague) 10 X 15 mm 2. Ajustar: S el juego libre del cable del embrague Lado del manillar a. Gire el perno de ajuste 1 en la direccin a o b hasta que se obtenga el juego libre del cable del embrague especificado. Direccin a Aumenta el juego libre del cable del embrague. juego libre Direccin b Disminuye el embrague. del cable del NOTA: Si no se puede conseguir el juego libre del cable del embrague especificado en el lado del manillar, utilice la tuerca de ajuste del lado del motor. Lado del motor a. Afloje la contratuerca 2 . b. Gire el perno de ajuste 3 en direccin c o d hasta que se obtenga el juego libre especificado. Direccin c Aumenta el juego libre del cable del embrague. juego libre Direccin d Disminuye el embrague. del cable del c. Apriete la contratuerca.
3-30
LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE

EB303130
CHK ADJ
LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE 1. Desmontar: S el depsito de combustible Consulte la seccin DEPSITO DE COMBUSTIBLE. S la tapa de la caja del filtro de aire 1 S el elemento del filtro de aire
2. Limpiar: S el elemento del filtro de aire Utilizar disolvente para limpiar el elemento del filtro de aire. Despus de limpiar, elimine el disolvente del filtro. 3. Aplique aceite de motor a toda la superficie del elemento filtrante y despus elimine el exceso de aceite. El filtro de aire debe estar hmedo, pero sin gotear. 4. Inspeccionar: S el elemento del filtro de aire Daos ! Reemplace. 5. Instalar: S el elemento del filtro de aire S la tapa de la caja del filtro de aire
ATENCIN:
Nunca haga funcionar el motor sin el elemento del filtro de aire instalado. El aire sin filtrar causar el rpido desgaste de las piezas del motor y puede daarlo. El funcionamiento del motor sin el elemento del filtro de aire tambin puede afectar al ajuste del carburador, reduciendo el rendimiento del motor y con la posibilidad de que se sobrecaliente. NOTA: Al instalar el elemento del filtro de aire en la tapa de la caja del filtro, compruebe que las superficies de sellado estn alineadas con el fin de evitar las fugas de aire. 6. Instalar: S el depsito de combustible Consulte la seccin DEPSITO DE COMBUSTIBLE.
3-31
INSPECCIN DE LAS JUNTAS DEL CARBURADOR/INSPECCIN DE LAS MANGUERAS Y DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
EB303171
CHK ADJ
INSPECCIN DE LAS JUNTAS DEL CARBURADOR El siguiente procedimiento se aplica a todas las juntas del carburador y de los colectores de entrada. 1. Desmontar: S el conjunto del carburador Consulte la seccin CARBURADORES, en el captulo 6. 2. Inspeccionar: S la junta del carburador 1 Grietas/daos ! Reemplace. Consulte la seccin CARBURADORES, en el captulo 6. 3. Instalar: S el conjunto del carburador Consulte la seccin CARBURADORES, en el captulo 6.
EB303181
INSPECCIN DE LAS MANGUERAS Y DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE El siguiente procedimiento se aplica a todas las mangueras de combustible. 1. Desmontar: S el depsito de combustible Consulte la seccin DEPSITO DE COMBUSTIBLE. 2. Inspeccionar: S la manguera de combustible 1 Grietas/daos ! Reemplace. S el filtro de combustible 2 Contaminantes/daos ! Reemplace NOTA: S Drene y lave el depsito de combustible si se observan daos en los componentes de la lnea de combustible provocados por agentes corrosivos. S La flecha en el filtro de combustible debe estar dirigida hacia la bomba de combustible, tal como se muestra. 3. Instalar: S el depsito de combustible Consulte la seccin DEPSITO DE COMBUSTIBLE.
3-32
INSPECCIN DE LA MANGUERA DE AIREACIN DEL CRTER/LIMPIEZA DEL SISTEMA DE ADMISIN DE AIRE

EB303190
CHK ADJ
INSPECCIN DE LA MANGUERA DE AIREACIN DEL CRTER 1. Desmontar: S el depsito de combustible Consulte la seccin DEPSITO DE COMBUSTIBLE. 2. Inspeccionar: S la manguera de aireacin del crter 1 Grietas/daos ! Reemplace. Conexin floja ! Conecte correctamente.
ATENCIN:
Compruebe que la manguera de aireacin del crter est bien encaminada. 3. Instalar: S el depsito de combustible Consulte la seccin DEPSITO DE COMBUSTIBLE.
EAS00092
LIMPIEZA DEL SISTEMA DE ADMISIN DE AIRE El siguiente procedimiento se aplica a ambos sistemas de admisin de aire. 1. Desmontar: S las cubiertas interiores de los carenados laterales S los carenados laterales S las cubiertas interiores del carenado delantero S el carenado delantero S el depsito de combustible 2. Aflojar: S las abrazaderas (en la parte interior del carenado delantero) 3. Desmontar: S los conductos de aire del sistema de admisin 1 4. Limpiar: S los conductos de aire del sistema de admisin a. Lave minuciosamente los conductos de aire del sistema de admisin con agua limpia. b. Sujete en posicin invertida los conductos de aire del sistema de admisin para dejar que drene todo el agua. c. Repita los pasos de lavado hasta que el agua est exenta de suciedad y partculas. d. Coloque en posicin vertical los conductos de aire del sistema de admisin para dejar que salga el agua por el tubo de drenaje inferior. e. Mantenga erguidos los conductos de aire mientras se secan. 5. Instalar: S los conductos de aire del sistema de admisin S el depsito de combustible S el carenado delantero S las cubiertas interiores del carenado delantero S los carenados laterales S las cubiertas interiores de los carenados laterales
3-33
LIMPIEZA DEL SISTEMA DE ADMISIN DE AIRE/ INSPECCIN DEL SISTEMA DE ESCAPE
CHK ADJ
2. Inspeccionar: S la manguera de aireacin del crter 1 Grietas/daos ! Reemplace. Conexiones flojas ! Conecte correctamente.
ATENCIN:
Compruebe que la manguera de aireacin del crter est bien encaminada.
3. Instalar: S el depsito de combustible Consulte la seccin DEPSITO DE COMBUSTIBLE.
EB303200
INSPECCIN DEL SISTEMA DE ESCAPE El siguiente procedimiento se aplica a todos los tubos de escape y las juntas. 1. Desmontar: S el conjunto del radiador Consulte la seccin RADIADOR, en el captulo 5. 2. Inspeccionar: S el tubo de escape 1 S el silenciador 2 Grietas/daos ! Reemplace. S la junta 3 Fugas de gases de escape ! Reemplace. 3. Medir: S el par de apriete Tuerca del tubo de escape 4 20 Nm (2,0 mSkg) Perno de la abrazadera del silenciador 5 20 Nm (2,0 mSkg) Perno del tubo de escape 6 20 Nm (2,0 mSkg) Perno del silenciador 7 38 Nm (3,8 mSkg) 4. Instalar: S el conjunto del radiador Consulte la seccin RADIADOR, en el captulo 5.
3-34
INSPECCIN DEL NIVEL DE REFRIGERANTE/ INSPECCIN DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN

EB303220
CHK ADJ
INSPECCIN DEL NIVEL DE REFRIGERANTE 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada. NOTA: S Coloque la motocicleta sobre un soporte adecuado. S Asegrese de que la motocicleta est erguida. 2. Inspeccionar: S el nivel de refrigerante El nivel de refrigerante debe estar entre las marcas de nivel mnimo a y de nivel mximo b . Por debajo de la marca de nivel mnimo ! Agregue el refrigerante recomendado hasta alcanzar el nivel correcto.
ATENCIN:
S Si se aade agua en vez de refrigerante, se reduce el contenido de anticongelante en el refrigerante. Si se utiliza agua en vez de refrigerante, verifique y corrija la concentracin de anticongelante en el refrigerante. S Utilice slo agua destilada. Si no dispone de agua destilada, se puede utilizar agua blanda. 3. Ponga en marcha el motor, djelo calentar unos minutos y apguelo. 4. Comprobar: S el nivel de refrigerante NOTA: Antes de comprobar el nivel de refrigerante, espere unos minutos hasta que quede en reposo.
EB303230
INSPECCIN DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN 1. Desmontar: S el carenado inferior S los carenados laterales Consulte la seccin CARENADOS. 2. Inspeccionar: S el radiador 1 S la manguera de entrada del radiador 2 S la manguera de salida del radiador 3 S el enfriador de aceite 4 S la manguera de entrada del enfriador de aceite 5 S la manguera de salida del enfriador de aceite 6 S la manguera de salida de la bomba de agua 7 Grietas/daos ! Reemplace. Consulte la seccin SISTEMA DE REFRIGERACIN, en el captulo 5. 3. Instalar: S los carenados laterales S el carenado inferior Consulte la seccin CARENADOS.
3-35
CAMBIO DEL REFRIGERANTE

EB303240
CHK ADJ
CAMBIO DEL REFRIGERANTE 1. Desmontar: S el carenado inferior S el carenado del lado izquierdo Consulte la seccin CARENADOS. S las abrazaderas de la manguera del depsito 1 2. Desconectar: S los pernos del depsito de refrigerante 2 S la tapa del depsito de refrigerante 3 NOTA: Al drenar el refrigerante del depsito de refrigerante, asegrese de inclinar el depsito de forma que el refrigerante no pueda salir por la manguera de aireacin. 4 . 3. Drenar: S el refrigerante (del depsito de refrigerante) 4. Instalar: S los pernos del depsito de refrigerante S la tapa del depsito
5. Desmontar: S la tapa del radiador 1
ADVERTENCIA
Un radiador caliente est a presin. Por ello, no retire la tapa del radiador mientras el motor est caliente, ya que podra salir vapor o agua hirviendo a presin y causar graves lesiones. Cuando el motor haya enfriado, abra la tapa del radiador y siga este procedimiento: Coloque un trapo grueso o una toalla sobre la tapa del radiador y gire sta lentamente en sentido antihorario, hacia el seguro, para aliviar la presin residual. Cuando haya parado el silbido, presione hacia abajo la tapa mientras la gira en sentido antihorario y retrela.
3-36
CAMBIO DEL REFRIGERANTE
CHK ADJ
6. Desmontar: S el perno de drenaje del refrigerante 1 (junto con la arandela de cobre) 7. Drenar: S el refrigerante 8. Inspeccionar: S la arandela de cobre 1 S el perno de drenaje del refrigerante 2 Daos ! Reemplace. 9. Instalar: S el perno de drenaje de refrigerante
7 Nm (0,7 mSkg)
10. Llenar: S el sistema de refrigeracin (con la cantidad especificada del refrigerante recomendado) Anticongelante recomendado Anticongelante de etilenglicol de alta calidad, que contenga antioxidantes para los motores de aluminio Relacin de mezcla 1:1 (anticongelante:agua) Cantidad Cantidad total 2,15 L Capacidad del depsito de refrigerante 0,44 L Notas relativas al manejo del refrigerante El refrigerante es una sustancia potencialmente peligrosa y debe ser manejada con un cuidado especial.
ADVERTENCIA
S Si el refrigerante salpica los ojos, lvelos con agua abundante y solicite asistencia mdica. S Si el refrigerante salpica la ropa, lvela rpidamente con agua y despus con agua y jabn. S Si se ingiere refrigerante, induzca el vmito y consiga inmediatamente asistencia mdica.
3-37
CAMBIO DEL REFRIGERANTE ATENCIN:
CHK ADJ
S Si se aade agua en vez de refrigerante, se reduce el contenido de anticongelante en el mismo. Si se utiliza agua en vez de refrigerante, verifique y corrija la concentracin de anticongelante en el refrigerante. S Utilice slo agua destilada. Si no dispone de agua destilada, se puede utilizar agua blanda. S Si el refrigerante entra en contacto con las superficies pintadas, lvelas inmediatamente con agua. S No mezcle distintos tipos de refrigerante. 11. Instalar: S la tapa del radiador
12. Llenar: S el depsito de refrigerante (con el refrigerante recomendado hasta alcanzar la marca de nivel mximo a ) 13. Instalar: S la tapa del depsito de refrigerante 14. Ponga en marcha el motor, djelo calentar unos minutos y apguelo.
15. Inspeccionar: S el nivel de refrigerante Consulte la seccin INSPECCIN DEL NIVEL DE REFRIGERANTE. NOTA: Antes de comprobar el nivel de refrigerante, espere unos minutos hasta que quede en reposo. 16. Instalar: S el carenado del lado izquierdo S el carenado inferior Consulte la seccin CARENADOS.
3-38
AJUSTE DEL FRENO DELANTERO/ AJUSTE DEL FRENO TRASERO

EB304001
CHK ADJ
CHASIS
AJUSTE DEL FRENO DELANTERO 1. Inspeccionar: S la posicin de la palanca del freno (distancia a desde la empuadura del acelerador hasta la palanca del freno) a. Mientras empuja la palanca del freno hacia adelante, gire la rueda de ajuste 1 hasta que la palanca del freno est en la posicin deseada. NOTA: Asegrese de alinear el valor de la rueda de ajuste con la flecha 2 del soporte de la palanca del freno. Posicin #1 La distancia a es la ms grande. Posicin #5 La distancia a es la ms pequea.
ADVERTENCIA
Despus de ajustar la posicin de la palanca del freno, asegrese de que el pasador del soporte de la palanca del freno est firmemente introducido en el orificio de la rueda de ajuste.
EB304010
AJUSTE DEL FRENO TRASERO 1. Medir: S la posicin del pedal del freno (distancia a desde la parte superior del pedal del freno hasta la parte inferior del centro del perno del soporte del apoyapis del conductor) Fuera de los valores especificados ! Ajuste. Posicin del pedal del freno (desde la parte superior del pedal del freno hasta la parte inferior del centro del perno del soporte del apoyapis del conductor) 4,3 X 9,3 mm
b :
11mm
3-39
AJUSTE DEL FRENO TRASERO
CHK ADJ
2. Ajustar: S la posicin del pedal del freno
a. Afloje la contratuerca 1 . b. Gire el perno de ajuste 2 en la direccin a o b hasta obtener la posicin del pedal del freno especificada. Direccin a Direccin b El pedal del freno asciende. El pedal del freno desciende.
ADVERTENCIA
Despus de ajustar la posicin del pedal del freno, compruebe que el extremo del perno de ajuste c puede verse a travs del agujero d . c. Apriete la contratuerca 1 al valor especificado. Contratuerca 16 Nm (1,6 mSkg)
ADVERTENCIA
Una sensacin blanda y esponjosa del pedal del freno puede indicar la presencia de aire en el sistema de frenos. Antes de utilizar la motocicleta, es necesario eliminar este aire purgando el sistema de frenos. El aire en el sistema reducir considerablemente la capacidad de frenado y puede resultar en la prdida de control y en un accidente. Por ello, inspeccione y, si fuera necesario, purgue el sistema de frenos.
ATENCIN:
Despus de ajustar la posicin del pedal del freno, compruebe que los frenos no arrastran.
3. Ajustar: S el interruptor de la luz del freno trasero Consulte la seccin AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO TRASERO.
3-40
INSPECCIN DEL NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS

EB304020
CHK ADJ
INSPECCIN DEL NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada. NOTA: S Coloque la motocicleta sobre un soporte adecuado. S Asegrese de que la motocicleta est erguida.
A
2. Inspeccionar: S el nivel del lquido de frenos Por debajo de la marca del nivel mnimo a ! Aada lquido de frenos recomendado hasta alcanzar la marca de nivel adecuado. Lquido de frenos recomendado DOT 4
A Freno delantero B Freno trasero
ADVERTENCIA
S Utilice nicamente el lquido de la calidad designada. Otros lquidos de frenos pueden provocar el deterioro de las juntas de goma, causando fugas y reduciendo la capacidad de frenado. S Rellene con el mismo tipo de lquido que est en el sistema. Si se mezclan los lquidos puede producirse una reaccin qumica que reduzca el rendimiento. S Al rellenar, tenga cuidado de que no entre agua en el depsito. El agua reducir considerablemente el punto de ebullicin del lquido y puede causar un tapn de vapor.
ATENCIN:
El lquido de frenos puede corroer las superficies pintadas o las piezas de plstico. Por ello, limpie inmediatamente el lquido derramado. NOTA: Con el fin de garantizar la correcta lectura del nivel de frenos, asegrese de que la parte superior del depsito est horizontal.
3-41
INSPECCIN DE LAS PASTILLAS DEL FRENO/AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO TRASERO
A
EB304032
CHK ADJ
INSPECCIN DE LAS PASTILLAS DEL FRENO El siguiente procedimiento se aplica a todas las pastillas de freno. 1. Accione el freno. 2. Inspeccionar: S la pastilla del freno delantero S la pastilla del freno trasero El lmite de desgaste de la pastilla del freno a Se ha alcanzado el lmite de desgaste ! Cambie las pastillas del freno como un conjunto. Consulte la seccin FRENOS DELANTERO Y TRASERO, en el captulo 7. Lmite de desgaste de la pastilla del freno a 0,5 mm b 0,8 mm
A Freno delantero B Freno trasero
EB304050
AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO TRASERO NOTA: S El interruptor de la luz del freno trasero est accionado por el movimiento del pedal del freno. S El interruptor del freno trasero est bien ajustado cuando la luz del freno se enciende justo antes de que el freno empiece a actuar. 1. Inspeccionar: S la sincronizacin del funcionamiento de la luz del freno trasero Incorrecta ! Ajuste. 2. Ajustar: S la sincronizacin del funcionamiento de la luz del freno trasero a. Sujete el cuerpo principal 1 del interruptor de la luz del freno trasero de forma que no se mueva y haga girar la tuerca de ajuste 2 en la direccin a o b hasta que la luz del freno trasero se encienda en el momento adecuado. Direccin a Direccin b La luz del freno se enciende ms pronto. La luz del freno se enciende ms tarde.
3-42
INSPECCIN DE LAS MANGUERAS DEL FRENO/ PURGADO DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO
EB304062
CHK ADJ
INSPECCIN DE LAS MANGUERAS DEL FRENO El siguiente procedimiento se aplica a todas las mangueras del freno y a todas sus abrazaderas. 1. Inspeccionar: S la manguera del freno 1 Grietas/daos/desgaste ! Reemplace. 2. Inspeccionar: S la abrazadera de la manguera del freno Conexin floja ! Apriete el perno de la abrazadera. 3. Sujete la motocicleta en posicin erguida y aplique varias veces el freno. 4. Inspeccionar: S la manguera del freno Fugas de lquido de frenos ! Reemplace la manguera daada. Consulte la seccin FRENOS DELANTERO Y TRASERO, en el captulo 7.
EB304072
PURGADO DEL HIDRULICO
SISTEMA
DE
FRENO
ADVERTENCIA
Purgue el sistema de freno hidrulico siempre que: S se haya desarmado el sistema. S se haya aflojado, retirado o reemplazado una manguera del freno. S el nivel del lquido de frenos sea demasiado bajo. S el freno no funcione bien. NOTA: S Tenga cuidado de no derramar el lquido de frenos o dejar que rebose el depsito. S Al purgar el sistema de freno hidrulico, asegrese de que haya siempre suficiente lquido antes de aplicar el freno. Si no se respeta esta precaucin, podra entrar aire en el sistema de freno hidrulico, prolongando considerablemente el prociedimento de purga. S Si resulta difcil purgar el sistema, puede que sea necesario dejar reposar el lquido de frenos durante unas horas. Repita el procedimiento de purga cuando hayan desaparecido las pequeas burbujas en la manguera.
3-43
PURGA DO DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO

A
CHK ADJ
5. Purgar: S el sistema de freno hidrulico a. Aada el lquido de frenos recomendado hasta alcanzar el nivel adecuado. b. Instale el diafragma del depsito del lquido del freno. c. Conecte apretadamente una manguera de plstico transparente 1 al tornillo de purga 2. A Freno delantero B Freno trasero d. Coloque el otro extremo de la manguera en un recipiente. e. Aplique lentamente el freno varias veces. f. Apriete a tope la palanca del freno, sin soltarla, o pise a tope el pedal, sin soltarlo. g. Afloje el tornillo de purga. NOTA: Al aflojar el tornillo de purga se aliviar la presin y har que la palanca del freno entre en contacto con la empuadura del acelerador o que el pedal del freno se extienda completamente. h. Apriete el tornillo de purga y despus suelte la palanca o el pedal del freno. i. Repita los pasos (e) al (h) hasta que desaparezcan todas las burbujas de aire del lquido de frenos en la manguera de plstico. j. Apriete el tornillo de purga al valor especificado. Tornillo de purga 6 Nm (0,6 mSkg) k. Llene el depsito del lquido de freno hasta el nivel adecuado usando el fluido de frenos recomendado. Consulte la seccin INSPECCIN DEL NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS.
ADVERTENCIA
Despus de purgar el sistema de freno hidrulico, inspeccione el funcionamiento del freno.
3-44
AJUSTE DEL PEDAL DE CAMBIO/AJUSTE DE LA FLOJEDAD DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO

EB304081
CHK ADJ
AJUSTE DEL PEDAL DE CAMBIO
NOTA: La posicin del pedal de cambio se determina por la longitud de la varilla de cambio. 1. Medir: S Incorrecto ! Ajustar. La parte superior del pedal de cambio debe estar alineada con la parte inferior de la mnsula (desde una vista horizontal). 2. Ajustar: S la longitud de la varilla de cambio instalada a. Afloje ambas contratuercas 1 . b. Gire la varilla de cambio 2 en direccin b o c para conseguir la posicin correcta del pedal de cambio. La longitud de la varilla de cambio aumenta. La longitud de la varilla Direccin c de cambio disminuye. c. Apriete ambas contratuercas. d. Compruebe que la longitud de la varilla de cambio instalada est dentro de las especificaciones. Direccin b
EB304092
AJUSTE DE LA FLOJEDAD DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO NOTA: Se debe inspeccionar la flojedad de la cadena de accionamiento en su punto ms apretado.
ATENCIN:
Una cadena de accionamiento demasiado apretada sobrecargar el motor y otras piezas vitales, y una cadena demasiado floja puede resbalar y daar el brazo de giro o provocar un accidente. Por ello, mantenga la flojedad de la cadena de accionamiento dentro de los lmites especificados. 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. NOTA: Coloque la motocicleta en un soporte adecuado de forma que la rueda trasera est alzada.
3-45
AJUSTE DE LA FLOJEDAD DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO
CHK ADJ
2. Haga girar varias veces la rueda trasera e inspeccione la cadena de accionamiento para determinar su punto ms apretado. 3. Medir: S la flojedad de la cadena de accionamiento a Fuera de los lmites especificados ! Ajuste. Flojedad de la cadena de accionamiento 40 X 50 mm 4. Ajustar: S la flojedad de la cadena de accionamiento a. Afloje la tuerca del eje de las ruedas 1 . b. Afloje ambas contratuercas 2 . c. Gire ambos pernos de ajuste 3 en la direccin a o b hasta que se consiga la flojedad de la cadena de accionamiento especificada. Direccin a Se reduce la flojedad de la cadena de accionamiento. Se aumenta la flojedad de la cadena de accionamiento.
Direccin b
NOTA: Para conseguir la correcta alineacin de la rueda, ajuste uniformemente los dos lados. d. Apriete ambas contratuercas al valor especificado. Contratuerca 16 Nm (1,6 mSkg) e. Apriete la tuerca del eje de la rueda al par especificado. Tuerca del eje de la rueda 150 Nm (15,0 mSkg)
3-46
LUBRICACIN DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO/ INSPECCIN Y AJUSTE DE LA CABEZA DE DIRECCIN

EB304100
CHK ADJ
LUBRICACIN DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO La cadena de accionamiento est formada por numerosas piezas interactivas. Si la cadena de accionamiento no se mantiene correctamente, se desgastar con rapidez. Por ello, es necesario revisarla a menudo, especialmente cuando se utiliza la motocicleta en condiciones polvorientas. Esta motocicleta est equipada con una cadena de accionamiento provista de pequeas juntas tricas de goma entre cada placa lateral. La limpieza al vapor, el lavado a presin, ciertos disolventes y el uso de un cepillo spero pueden daar estas juntas tricas. Por ello, use nicamente queroseno para limpiar la cadena de accionamiento. Seque la cadena y lubrquela minuciosamente con aceite de motor o lubricante para cadenas que sea adecuado para las cadenas con juntas tricas. No use otros lubricantes dado que pueden contener disolventes que podran daar las juntas tricas. Lubricante recomendado Aceite de motor o lubricante de cadena adecuado para cadenas con juntas tricas
EB304130
INSPECCIN Y AJUSTE DE LA CABEZA DE DIRECCIN 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. NOTA: Coloque la motocicleta en un soporte adecuado de forma que la rueda delantera est alzada. 2. Inspeccionar: S la cabeza de direccin Sujete la parte inferior de los brazos de la horquilla delantera y balancee suavemente la horquilla delantera. Flojedad o agarrotamiento ! Ajuste la cabeza de direccin.
3-47
INSPECCIN Y AJUSTE DE LA CABEZA DE DIRECCIN
CHK ADJ
3. Desmontar: S los pernos de la mnsula superior 1 S el perno del depsito del lquido del freno delantero 2
4. Aflojar: S los pernos de constriccin de la mnsula superior 1 S los pernos de constriccin del manillar 2 S la arandela 3 5. Desmontar: S el manillar (de la mnsula superior)
6. Desmontar: S la tuerca del vstago de direccin 1 S la arandela 2 S la mnsula superior 3
7. Ajustar: S la cabeza de direccin a. Saque la contratuerca 1 , la tuerca de argolla superior 2 , y la arandela 3 . b. Afloje la tuerca de argolla inferior 4 y despus apritela al valor especificado con una llave para tuercas de argolla 5 . NOTA: Coloque la llave dinamomtrica formando un ngulo recto con la llave para tuercas de argolla. Llave para tuerca de direccin 90890-01403 Tuerca de argolla inferior (par de apriete inicial) 17 Nm (1,7 mSkg)
3-48
INSPECCIN Y AJUSTE DE LA CABEZA DE DIRECCIN
CHK ADJ
c. Afloje completamente la tuerca de argolla inferior, y despus apritela al par especificado.
ADVERTENCIA
No apriete excesivamente la tuerca de argolla inferior. Tuerca de argolla inferior (par de apriete final) 9 Nm (0,9 mSkg) d. Inspeccione la cabeza de direccin en busca de signos de flojedad o agarrotamiento girando a tope la horquilla delantera en todas las direcciones. Si se nota algn agarrotamiento, desmonte la mnsula inferior e inspeccione los cojinetes superior e inferior. Consulte la seccin CABEZA DE DIRECCIN, en el captulo 7. e. Instale la arandela 3 . f. Instale la tuerca de argolla superior 2 . g. Apriete con los dedos la tuerca de argolla superior 2 , y despus alinee las ranuras de ambas tuercas de argolla. Si fuera necesario, sujete la tuerca de argolla inferior y apriete la superior hasta que ambas ranuras estn alineadas. h. Instale la contratuerca 1 . NOTA: Asegrese de que las lengetas de la contratuerca de presin a se asientan correctamente en las ranuras de la tuerca de argolla b . 8. Instalar: S la tuerca del vstago de direccin
115 Nm (11,5 mSkg)
S el perno de la mnsula superior

13 Nm (1,3 mSkg)
S Perno de constriccin del manillar

13 Nm (1,3 mSkg)
S Perno de constriccin de la mnsula superior 23 Nm (2,3 mSkg) 9. Medir: S la tensin de la cabeza de direccin (con la motocicleta todava en el soporte) NOTA: Asegrese de que todos los cables y alambres estn correctamente encaminados. a. Dirija la rueda delantera hacia adelante. b. Instale una atadura de cierre de plstico 1 , sin apretarla, alrededor del extremo del manillar, tal como se indica. c. Enganche un medidor de resorte 2 en la atadura de cierre de plstico.
3-49
INSPECCIN Y AJUSTE DE LA CABEZA DE DIRECCIN/ INSPECCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA
CHK ADJ
d. Sujete el medidor de resorte formando un ngulo de 90_ con el manillar, tire del medidor y registre la medida cuando el manillar comience a girar. Tensin de la cabeza de direccin 200 X 500 g e. Repita el procedimiento anterior en el manillar opuesto. f. Si la tensin de la cabeza de direccin est fuera de los lmites especificados (ambos manillares deben estar dentro de las especificaciones), desmonte la mnsula superior y afloje o apriete la tuerca de argolla superior. g. Vuelva a colocar la mnsula superior y mida de nuevo la tensin de la cabeza de direccin, tal como se describe anteriormente. h. Repita el procedimiento anterior hasta que la tensin de la cabeza de direccin est dentro de los lmites especificados. i. Sujete la parte inferior de los brazos de la horquilla delantera y bascule suavemente la horquilla delantera. Floja o agarrotada ! Ajuste la cabeza de direccin.
EB304141
INSPECCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. 2. Inspeccionar: S el tubo interior 1 Daos/rayaduras ! Reemplace. S el sello de aceite 2 Fugas de aceite ! Reemplace. 3. Mantenga la motocicleta erguida y aplique el freno delantero. 4. Inspeccionar: S el funcionamiento de la horquilla delantera Oprima fuertemente el manillar, varias veces, y compruebe si la horquilla delantera rebota suavemente. Funcionamiento agarrotado ! Repare. Consulte la seccin HORQUILLA DELANTERA, en el captulo 7.
3-50
AJUSTE DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA

EB304153
CHK ADJ
AJUSTE DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA El siguiente procedimiento se aplica a ambos brazos de la horquilla delantera.
ADVERTENCIA
S Ajuste siempre los dos brazos de la horquilla delantera de forma uniforme. Un ajuste desigual puede afectar a la conduccin y provocar prdidas de estabilidad. S Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. Precarga del resorte
ATENCIN:
S Las ranuras sirven para indicar la posicin de ajuste. S Nunca sobrepase las posiciones de ajuste mximo o mnimo. 1. Ajustar: S la precarga del resorte a. Gire el perno de ajuste 1 en la direccin a o b. Direccin a Aumenta la precarga del resorte (suspensin ms dura) Disminuye la precarga del resorte (suspensin ms blanda) STD 5 BLANDA 6 7 8
Direccin b
DURA 2 3
3-51
AJUSTE DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA

Amortiguador de rebote
CHK ADJ
ATENCIN:
Nunca sobrepase las posiciones de ajuste mximo o mnimo. 1. Ajustar: S el amortiguador de rebote a. Gire el tornillo de ajuste 1 en la direccin a o b. Direccin a Aumenta el amortiguador de rebote (suspensin ms dura) Disminuye el amortiguador de rebote (suspensin ms blanda)
Direccin b
Posiciones de ajuste Mnimo: 12 clics hacia afuera* Estndar: 6 clics hacia afuera* Mximo: 1 clic hacia afuera* * desde la posicin completamente introducida Amortiguador de compresin
ATENCIN:
Nunca sobrepase las posiciones de ajuste mximo o mnimo. 1. Ajustar: S el amortiguador de compresin a. Gire el tornillo de ajuste 1 en la direccin a o b. Direccin a Aumenta el amortiguador de compresin (suspensin ms dura) Disminuye el amortiguador de compresin (suspensin ms blanda)
Direccin b
Posiciones de ajuste Mnimo: 11 clics hacia afuera* Estndar: 6 clics hacia afuera* Mximo: 1 clic hacia afuera* * desde la posicin completamente introducida
3-52
AJUSTE DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO

EB304162
CHK ADJ
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. Precarga del resorte
ATENCIN:
Nunca sobrepase las posiciones de ajuste mximo o mnimo. 1. Ajustar: S la precarga del resorte NOTA: Ajuste la precarga del resorte con la llave especial y la barra de extensin incluidas en el juego de herramientas del propietario.
a. Gire el perno de ajuste 1 en la direccin a o b. b. Alinee la posicin deseada del anillo de ajuste con el indicador de posicin 2 . Direccin a Aumenta la precarga del resorte (suspensin ms dura) Disminuye la precarga del resorte (suspensin ms blanda)
Direccin b
Posiciones de ajuste Mnima: 1 Estndar: 4 Mxima: 9
3-53

Amortiguador de rebote
CHK ADJ
ATENCIN:
Nunca sobrepase las posiciones de ajuste mximo o mnimo. 1. Ajustar: S el amortiguador de rebote a. Gire el tornillo de ajuste 1 en la direccin a o b. Direccin a Aumenta el amortiguador de rebote (suspensin ms dura) Disminuye el amortiguador de rebote (suspensin ms blanda)
Direccin b
Posiciones de ajuste Mnimo: 25 clics hacia afuera* Estndar: 9 clics hacia afuera* Mximo: 1 clic hacia afuera* * desde la posicin completamente introducida Amortiguador de compresin
ATENCIN:
Nunca sobrepase las posiciones de ajuste mximo o mnimo. 1. Ajustar: S el amortiguador de compresin a. Gire el tornillo de ajuste 1 en la direccin a o b. Direccin a Aumenta el amortiguador de compresin (suspensin ms dura) Disminuye el amortiguador de compresin (suspensin ms blanda)
Direccin b
Posiciones de ajuste Mnimo: 13 clics hacia afuera* Estndar: 7 clics hacia afuera* Mximo: 1 clic hacia afuera* * desde la posicin completamente introducida
3-54
INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS

EB304170
CHK ADJ
INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS El siguiente procedimiento se aplica a ambos neumticos. 1. Medir: S la presin de los neumticos Fuera de los lmites especificados ! Ajuste.
ADVERTENCIA
S Slo se debe inspeccionar y regular la presin de los neumticos cuando la temperatura del neumtico sea igual a la temperatura ambiente. S La presin de los neumticos y de la suspensin deben ajustarse en funcin del peso total de la motocicleta (incluyendo el equipaje, el conductor y el pasajero y los accesorios) y de la velocidad de conduccin que se espera alcanzar. S La utilizacin de una motocicleta sobrecargada puede daar los neumticos, causar un accidente e incluso lesiones corporales. NO CARGUE NUNCA EXCESIVAMENTE LA MOTOCICLETA.
Peso bsico (con aceite y el depsito de combustible lleno) Carga mxima* Presin del neumtico fro Hasta 90 kg de carga* 90 kg XCarga mxima* Conduccin a gran velocidad
188 kg
187 kg
Delantero
Trasero
250 kPa 250 kPa 2, (2,5 kgf/cm2, (2,5 kgf/cm 2,5 bar) 2,5 bar) 250 kPa 290 kPa (2,5 kgf/cm2, (2,9 kgf/cm2, 2,5 bar) 2,9 bar) 250 kPa 250 kPa (2,5 kgf/cm2, (2,5 kgf/cm2, 2,5 bar) 2,5 bar)
* peso total del conductor, el pasajero, los accesorios y el equipaje.
ADVERTENCIA
Es peligroso conducir con un neumtico desgastado. Cuando la llanta alcance el lmite de desgaste, reemplace inmediatamente el neumtico.
3-55
INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS
CHK ADJ
2. Inspeccionar: S la superficie del neumtico Daos/desgaste ! Reemplace el neumtico.
Profundidad mnima de la llanta 1,6 mm

1 Profundidad de la llanta 2 Pared lateral 3 Indicador de desgaste
ADVERTENCIA
A B S Para evitar fallos en el neumtico y lesiones personales causadas por pinchazos repentinos, no utilice neumticos sin cmara interior (tubeless tire) en ruedas diseadas para ser utilizadas nicamente con neumticos con cmara. S Cuando utilice un neumtico con cmara, asegrese de instalar la cmara correcta. S Reemplace siempre el neumtico y la cmara como un conjunto. S Para evitar el constreir la cmara, asegrese de que la llanta y la cmara estn centradas en la ranura de la rueda. S No se recomienda parchear una cmara agujereada. Si fuera absolutamente necesario hacerlo, preste especial atencin durante la conduccin y reemplace la cmara lo antes posible con un repuesto de buena calidad. A Neumtico B Rueda
Rueda con cmara Rueda sin cmara
Slo neumtico con cmara Neumtico con o sin cmara
S Tras pruebas exhaustivas, Yamaha Motor Co. ha aprobado una serie de neumticos para este modelo, que se presentan en el cuadro que aparece a continuacin. Los neumticos delantero y trasero deben ser siempre del mismo fabricante y de diseo idntico. No podemos ofrecer garanta alguna sobre la conduccin de la motocicleta si se utiliza una combinacin de neumticos distinta a la aprobada por Yamaha.
Neumtico delantero Fabricante

BRIDGESTONE DUNLOP
Tamao
120 / 60 ZR17 (55W) 120 / 60 ZR17 (55W)
Modelo
BT56FSE D207FSJ
3-56
INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS/ INSPECCIN DE LAS RUEDAS

Neumtico trasero Fabricante
CHK ADJ
Modelo BT56RSE D207SN
Tamao
180/55 ZR17 (73W) 180/55 ZR17 (73W)
BRIDGESTONE DUNLOP
ADVERTENCIA
Despus de instalar el nuevo neumtico, conduzca con cuidado durante un cierto tiempo hasta que se acostumbre al nuevo neumtico y para permitir que el neumtico se asiente correctamente en la llanta. De no hacerlo, podra producirse un accidente con posibles lesiones para el conductor y daos en la motocicleta. NOTA: Para neumticos provistos de una marca de direccin de la rotacin 1 : S Instale el neumtico con la marca impresa en la direccin de la rotacin de la rueda. S Alinee la marca 2 con el punto de instalacin de la vlvula.
EB304180
INSPECCIN DE LAS RUEDAS El siguiente procedimiento se aplica a ambas ruedas. 1. Inspeccionar: S la rueda Daos/descentramiento ! Reemplace.
ADVERTENCIA
Nunca intente efectuar reparaciones en las ruedas. NOTA: Despus de reparar o cambiar un neumtico o una rueda, equilibre siempre las ruedas.
3-57
INSPECCIN Y LUBRICACIN DE LOS CABLES/LUBRICACIN DE LAS PALANCAS Y LOS PEDALES/LUBRICACIN DEL CABELLETE/ LUBRICACIN DE LA SUSPENSIN TRASERA
EB304200
CHK ADJ
INSPECCIN Y LUBRICACIN DE LOS CABLES El siguiente procedimiento se aplica a todos los cables y vainas de cables.
ADVERTENCIA
Las vainas de cables daadas pueden interferir con el movimiento del cable y hacer que se oxide. Reemplace lo antes posible las vainas daadas. 1. Inspeccionar: S la vaina del cable Daos ! Repare. 2. Inspeccionar: S el funcionamiento del cable Funcionamiento agarrotado ! Lubrique Lubricante recomendado Aceite de motor o un lubricante adecuado para cables NOTA: Sujete hacia arriba el extremo del cable y vierta unas gotas de aceite en la vaina o utilice un dispositivo de lubricacin adecuado.
EB304210
LUBRICACIN DE LAS PALANCAS Y LOS PEDALES Lubrique el punto pivotante y las piezas mviles con contacto metal-metal de las palancas y de los pedales. Lubricante recomendado Grasa a base de jabn de litio
EB304220
LUBRICACIN DEL PIE DE APOYO Lubrique el punto pivotante y las piezas mviles con contacto metal-metal del caballete. Lubricante recomendado Grasa a base de jabn de litio
EB304240
LUBRICACIN DE LA SUSPENSIN TRASERA Lubrique el punto pivotante y las piezas mviles con contacto metal-metal de la suspensin trasera. Lubricante recomendado Grasa a base de jabn de litio
3-58
INSPECCIN Y CARGA DE LA BATERA

EB305020
CHK ADJ
SISTEMA ELCTRICO
ADVERTENCIA
Las bateras generan gas hidrgeno explosivo y contienen un electrlito hecho con cido sulfrico, un compuesto altamente venenoso y custico. Por ello, respete siempre las siguientes medidas preventivas: S Utilice gafas de proteccin cuando maneje o trabaje cerca de las bateras. S Cargue las bateras en un lugar bien ventilado. S Mantenga las bateras alejadas del fuego, las chispas, o las llamas desnudas (por ejemplo, equipo de soldadura, cigarrillos encendidos, etc.) S NO FUME cuando cargue o maneje las bateras. S MANTENGA LAS BATERAS Y EL ELECTRLITO FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS. S Evite tocar el electrlito, ya que puede producir graves quemaduras y daos permanentes en los ojos. PRIMEROS AUXILIOS EN CASO DE CONTACTO CORPORAL: EXTERNO S Piel - Lave con agua. S Ojos - Lave con agua durante 15 minutos y consiga inmediatamente atencin mdica. INTERNO S Beba grandes cantidades de agua o leche, siguiendo con leche de magnesio, huevos batidos o aceite vegetal. Consiga inmediatamente atencin mdica.
ATENCIN:
S Esta es una batera sellada. No retire nunca las tapas de cierre ya que de hacerlo, no podra mantenerse el equilibrio entre las celdas y se reducir el rendimiento de la batera. S El tiempo de carga, el amperaje y la tensin de carga para una batera MF son distintas a las de las bateras convencionales. La batera MF debe cargarse tal como se explica en las ilustraciones del mtodo de carga. Si se sobrecarga la batera, el nivel de electrlito descender considerablemente. Por ello, preste especial atencin al cargar la batera.
3-59
CHK ADJ
NOTA: Dado que las bateras MF estn selladas, no es posible inspeccionar el estado de la carga de la batera a travs de la medicin de la densidad del electrlito. Por ello, la carga de la batera debe inspeccionarse midiendo la tensin entre los terminales. 1. Desmontar: S el silln del conductor Consulte la seccin SILLINES. 2. Desconectar: S los cables de la batera (de los terminales de la batera)
ATENCIN:
En primer lugar, desconecte el cable negativo 2 y despus el cable positivo 1 . 3. Desmontar: S la batera 4. Inspeccionar: S la carga de la batera a. Conecte un voltmetro digital a los terminales de la batera. Cable positivo del probador ! Terminal positivo de la batera Cable negativo del probador ! Terminal negativo de la batera
Tensin en circuito abierto (V) 13.0 12.5 12.0 11.5 Relacin entre la tensin en circuito abierto y el tiempo de carga a 20_C
NOTA: S Se puede inspeccionar el estado de la carga de una batera MF midiendo su tensin en circuito abierto (es decir, la tensin con el terminal positivo desconectado). S No es necesario cargar la batera si la tensin en circuito abierto es igual o mayor que 12,8 V. b. Inspeccione la carga de la batera, tal como se indica en el ejemplo siguiente. Ejemplo Tensin en circuito abierto = 12,0 V Tiempo de carga = 6,5 horas Carga de la batera = 20 X 30%
5 6.5 10 Tiempo de carga (horas) Estos valores varan dependiendo de la temperatura, el estado de la carga en las placas de la batera y el nivel de electrlito.
3-60

Carga Tensin en circuito abierto (V) Temperatura ambiente 20_C
CHK ADJ
5. Cargar: S la batera (consulte la ilustracin de mtodo de carga adecuada)
ADVERTENCIA
No realice una carga rpida de la batera.
Tiempo (minutos)
Inspeccionar la tensin en circuito abierto
ATENCIN:
S No retire nunca las tapas de cierre de la batera MF. S No utilice un cargador de batera de alta velocidad, ya que introduce rpidamente una corriente de gran amperaje en la batera y puede causar su sobrecalentamiento y daos en las placas. S Si fuera imposible regular la corriente de carga del cargador de bateras, tenga cuidado de no sobrecargar la batera. S Al cargar la batera, asegrese de desmontarla de la motocicleta. (Si fuera necesario cargar la batera mientras est instalada en la motocicleta, desconecte el cable negativo del terminal de la batera.) S Para reducir la posibilidad de que se generen chispas, no enchufe el cargador de bateras hasta haber conectado los cables del cargador a la batera. S Antes de retirar las pinzas del cable del cargador de bateras de los terminales de la batera, asegrese de apagar el cargador. S Asegrese de que las pinzas del cable del cargador de bateras estn totalmente en contacto con el terminal de la batera, y que no estn en cortocircuito. Una pinza oxidada podra calentar la zona de contacto y un muelle de pinza relajado podra provocar chispas. S Si la batera se calienta demasiado en cualquier momento del proceso de carga, desconecte el cargador y espere a que la batera se enfre antes de volver a conectarlo. Las bateras calientes pueden explotar! S Tal como se indica en la siguiente ilustracin, la tensin en circuito abierto de una batera MF se estabiliza unos 30 minutos despus de haberse completado el proceso de carga. Por ello, despus de cargar la batera, espere 30 minutos antes de medir la tensin en circuito abierto.
Tensin en circuito abierto (V)
Temperatura ambiente 20_C
Estado de carga de la batera (%)
3-61
CHK ADJ
Mtodo de carga utilizando un cargador de tipo corriente (tensin) variable

Cargador Mida la tensin en circuito Ampermetro abierto antes de comenzar el proceso de carga. Conecte un cargador y un ampermetro a la batera, y comience el proceso de carga.
NOTA:
Deje reposar la batera durante ms de 30 minutos antes de medir la tensin en circuito abierto.
NOTA:
Fije la tensin de carga en 16 X 17 V. (Si el ajuste es demasiado bajo, la carga ser insuficiente. Si es demasiado alto, la batera se sobrecargar).
Es el amperaje mayor que el amperaje de carga estndar escrito en la batera?
NO
Fije la tensin de carga en 20 X 25 V. Siga las lecturas de amperaje durante 3 X 5 minutos. Ha excedido el amperaje de carga? NO
Ajuste la tensin para conseguir el amperaje de carga estndar.
Fije el temporizador en funcin del tiempo de carga adecuado para la tensin en circuito abierto. Consulte la seccin INSPECCIN Y CARGA DE LA BATERA.
Si el amperaje no excede el amperaje de carga estndar despus de 5 minutos, reemplace la batera.
Si el proceso de carga requiere ms de 5 horas, se recomienda comprobar la corriente de carga despus de un perodo de 5 horas. Si el amperaje no ha cambiado, vuelva a ajustar la tensin para obtener la corriente de carga estndar.
Deje reposar la batera durante ms de 30 minutos antes de medir la tensin en circuito abierto. 12,8 V ! Carga completa. 12,0 X 12,7 V ! Es necesario recargar. Por debajo de 12,0 V ! Reemplace la batera.
3-62

Mtodo de carga utilizando un cargador de tipo tensin constante
Mida la tensin en circuito abierto antes de comenzar el proceso de carga.
NOTA:
CHK ADJ
Deje reposar la batera durante ms de 30 minutos antes de medir la tensin en circuito abierto.
Conecte un cargador y un ampermetro a la batera, y comience el proceso de carga.
Es el amperaje mayor que el amperaje de carga estndar escrito en la batera?
NO
Cargue la batera hasta que la tensin de carga de la batera sea de 15 V.

NOTA:
Fije el tiempo de carga en un mximo de 20 horas.
Este tipo de cargador de batera no puede cargar las bateras MF. Se recomienda un cargador de tensin variable.
Cargador
Deje reposar la batera durante ms de 30 minutos antes de medir la tensin en circuito abierto. 12,8 V ! Carga completa. 12,0 X 12,7 V ! Es necesario recargar. Under 12,0 V ! Reemplace la batera.
ATENCIN:
Los cargadores de amperaje constante no pueden cargar una batera MF.
Ampermetro
Voltmetro
3-63
INSPECCIN Y CARGA DE LA BATERA/ INSPECCIN DE LOS FUSIBLES
CHK ADJ
6. Instalar: S la batera 7. Conectar: S los cables de la batera (a los terminales de la batera)
ATENCIN:
En primer lugar, conecte el cable positivo 1 y despus el cable negativo 2 . 8. Inspeccionar: S los terminales de la batera Suciedad ! Limpie con un cepillo de alambre. Conexin floja ! Conecte correctamente. 9. Lubricar: S los terminales de la batera Lubricante recomendado Grasa dielctrica 10. Instalar: S el silln del conductor Consulte la seccin SILLINES.
EB305040
INSPECCIN DE LOS FUSIBLES El siguiente procedimiento se aplica a todos los fusibles.
ATENCIN:
Para evitar un cortocircuito, coloque siempre el interruptor principal en la posicin OFF antes de inspeccionar o cambiar un fusible. 1. Desmontar: S el silln del conductor Consulte la seccin SILLINES. 2. Inspeccionar: S la continuidad a. Conecte el probador de bolsillo al fusible y compruebe su continuidad. NOTA: Fije el probador de bolsillo en la escala Probador de bolsillo 90890-03112 b. Si el probador de bolsillo indica , cambie el fusible. 1.
3-64
INSPECCIN DE LOS FUSIBLES

3. Cambiar: S el fusible fundido
CHK ADJ
a. Coloque el interruptor principal en OFF. b. Instale un nuevo fusible del amperaje adecuado. c. Coloque el interruptor principal en ON para comprobar que el circuito elctrico funciona. d. Si el fusible se vuelve a fundir inmediatamente, inspeccione el circuito elctrico. Amperaje nominal 30 A 20 A 20 A 15 A
Elemento Fusible principal Fusible del faro Fusible del sistema de sealizacin Fusible de encendido Fusible del motor del ventilador del radiador Fusible de repuesto (odmetro)
Cant. 1 1 1 1
7,5 A
7,5 A
ADVERTENCIA
No utilice nunca un fusible con un amperaje nominal distinto al especificado. De hacerlo, podran causarse importantes daos en el circuito elctrico, lo que causara el malfuncionamiento de los sistemas de iluminacin y encendido, pudiendo provocar un incendio. 4. Instalar: S el silln del conductor Consulte la seccin SILLINES.
3-65
REEMPLAZO DE LAS BOMBILLAS DEL FARO

EB305051
CHK ADJ
REEMPLAZO DE LAS BOMBILLAS DEL FARO El siguiente procedimiento se aplica a las bombillas de los dos faros. 1. Desconectar: S el acoplamiento del faro 1 S la tapa del portabombillas del faro 2
2. Desmontar: S el portabombillas del faro 1 3. Desmontar: S la bombilla del faro 2
ADVERTENCIA
Dado que la bombilla del faro se calienta extremadamente, mantenga las manos y los productos inflamables lejos de la bombilla hasta que sta se enfre. 4. Instalar: S la bombilla del faro (nueva) New Sujete la nueva bombilla en el portabombillas del faro.
ATENCIN:
Evite tocar la parte de vidrio de la bombilla del faro para mantenerla exenta de grasa, de lo contrario, la transparencia del vidrio, la vida til de la bombilla y el flujo luminoso quedarn deteriorados. Si la bombilla del faro se ensucia, lmpiela minuciosamente con un pao empapado en alcohol o en disolvente de pintura. 5. Sujetar: S el portabombillas del faro 6. Instalar: S la tapa del portabombillas del faro 7. Conectar: S el acoplamiento del faro
3-66
AJUSTE DEL HAZ DE LUZ DEL FARO

EB305061
CHK ADJ
AJUSTE DEL HAZ DE LUZ DEL FARO El siguiente procedimiento se aplica a los dos faros. 1. Ajustar: S el haz de luz del faro (verticalmente) a. Gire el tornillo de ajuste 1 en la direccin a o b. Direccin a Direccin b Eleva el haz de luz del faro. Desciende el haz de luz del faro.
2. Ajustar: S el haz de luz del faro (horizontalmente) a. Gire la perilla de ajuste 1 en la direccin a o b. Faro izquierdo Direccin a Direccin b Faro derecho Direccin a Direccin b Mueve el haz de luz hacia la izquierda. Mueve el haz de luz hacia la derecha. Mueve el haz de luz hacia la derecha. Mueve el haz de luz hacia la izquierda.
3-67
CHK ADJ
ENG
CAPTULO 4. REVISIN DEL MOTOR
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PIN DE ACCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CONJUNTO DE ESCAPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CABLES Y MANGUERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RBOLES DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CUBIERTA DE LA CULATA DE CILINDROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RBOLES DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LOS RBOLES DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS RBOLES DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS PIONES DEL RBOL DE LEVAS Y DE LAS GUAS DE LA CADENA DENTADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL TENSOR DE LA CADENA DENTADA . . . . . . . . INSTALACIN DE LOS RBOLES DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . CULATA DE CILINDROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LA CULATA DE CILINDROS . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA CULATA DE CILINDROS . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE LA CULATA DE CILINDROS . . . . . . . . . . . . . . . . VLVULAS Y RESORTES DE VLVULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LAS VLVULAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LAS VLVULAS Y DE LAS GUAS DE VLVULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS ASIENTOS DE VLVULA . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS RESORTES DE VLVULA . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS ALZAVLVULAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE LAS VLVULAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BOBINA CAPTADORA Y ROTOR DE LA BOBINA CAPTADORA . . . DESMONTAJE DEL ROTOR DE LA BOBINA CAPTADORA . . . . . . INSTALACIN DEL ROTOR DE LA BOBINA CAPTADORA . . . . . . EMBRAGUE DE ARRANQUE Y GENERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DEL GENERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DEL EMBRAGUE DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL EMBRAGUE DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL EMBRAGUE DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL GENERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EJE DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL EJE DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA PALANCA DE TOPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL EJE DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TAPA DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS PLATOS DE FRICCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS PLATOS DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS MUELLES DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL ALOJAMIENTO DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . .
4-1 4-1 4-2 4-3 4-5 4-6 4-7 4-7 4-8 4-10 4-11 4-12 4-13 4-14 4-17 4-18 4-18 4-19 4-20 4-22 4-23 4-25 4-27 4-28 4-28 4-31 4-33 4-33 4-35 4-37 4-38 4-38 4-39 4-39 4-40 4-42 4-42 4-42 4-43 4-43 4-46 4-48 4-48 4-49 4-49 4-49
ENG
INSPECCIN DEL BUJE DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL PLATO DE PRESIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL EJE DE LA PALANCA DE ARRASTRE Y DE LA VARILLA DE ARRASTRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . COLECTOR DE ACEITE Y BOMBA DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DEL COLECTOR DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA BOMBA DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA VLVULA DE ALIVIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL TUBO DE SUMINISTRO DE ACEITE Y DEL TUBO DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL COLADOR DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS INYECTORES DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . ARMADO DE LA BOMBA DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE LA BOMBA DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL COLADOR DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL COLECTOR DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . CRTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PLACAS DEFLECTORAS DE ACEITE Y PERNO DEL FILTRO DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESARMADO DEL CRTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL CRTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS COJINETES Y DE LOS SELLOS DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS PIONES Y DE LAS CADENAS . . . . . . . . . ARMADO DEL CRTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BIELAS Y PISTONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LAS BIELAS Y DE LOS PISTONES . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS CILINDROS Y PISTONES . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS AROS DE PISTN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS PASADORES DEL PISTN . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS COJINETES DE CABEZA . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE LOS PISTONES Y BIELAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DEL CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS COJINETES LISOS DEL CIGEAL . . . . . INSTALACIN DEL CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LA TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LAS HORQUILLAS DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL CONJUNTO DEL TAMBOR DE CAMBIO . . . . . INSPECCIN DE LA TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE LA TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-50 4-50 4-50 4-51 4-53 4-56 4-56 4-57 4-57 4-57 4-57 4-58 4-58 4-58 4-58 4-59 4-61 4-62 4-63 4-63 4-63 4-64 4-66 4-68 4-69 4-70 4-71 4-72 4-74 4-78 4-79 4-79 4-79 4-82 4-83 4-89 4-89 4-90 4-90 4-91
MOTOR
EAS00190
ENG
REVISIN DEL MOTOR MOTOR
PIN DE ACCIONAMIENTO
10 Nm (1,0 mSkg)
70 Nm (7,0 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del pin de accionamiento Depsito de reserva
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin CAMBIO DEL REFRIGERANTE, en el captulo 3.
1 2 3 4 5 6 7
Contratuerca Varilla de cambio Brazo de cambio Tapa del pin de accionamiento Tuerca Arandela de presin Pin de accionamiento
2 1 1 1 1 1 1 Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
4-1
MOTOR
CONJUNTO DE ESCAPE
ENG
38 Nm (3,8 mSkg)
20 Nm (2,0 mSkg)
20 Nm (2,0 mSkg) 20 Nm (2,0 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del conjunto de escape Carenado inferior y carenados laterales Refrigerante
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin CARENADOS, en el captulo 3. Drene. Consulte la seccin CAMBIO DEL REFRIGERANTE, en el captulo 3. Consulte la seccin RADIADOR, en el captulo 5.
Conjunto del radiador 1 2 3 Silenciador Conjunto del tubo de escape Junta del tubo de escape 1 1 4
4-2
MOTOR
CABLES Y MANGUERAS
ENG
Orden
Tarea/Pieza Desconexin de los cables y las mangueras Depsito de combustible Caja del filtro de aire
Cant.
Observaciones Desconecte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin DEPSITO DE COMBUSTIBLE, en el captulo 3. Consulte la seccin CAJA DEL FILTRO DE AIRE Y BOBINAS DE ENCENDIDO, en el captulo 3. Consulte la seccin CARBURADORES, en el captulo 6. Drene. Consulte la seccin CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR, en el captulo 3. Consulte la seccin ENFRIADOR DE ACEITE, en el captulo 5.
Conjunto del carburador y juntas Aceite del motor y cartucho del filtro de aceite
Enfriador de aceite
4-3
MOTOR
ENG
Orden 1 2
Tarea/Pieza Cable negativo de la batera Cable positivo de la batera
Cant. 1 1
Observaciones
ATENCIN:
Primero desconecte el cable negativo y despus el positivo.
3 4 5 6 7 8
Acoplamiento del conjunto de la bobina del estator Acoplamiento de la bobina captadora Masa del motor Cable del embrague y soporte Manguera de aireacin del crter Separador
1 1 1 1 1 1 Para conectar, invierta el procedimiento de desconexin.
4-4
MOTOR
MOTOR
ENG
24 Nm (2,4 mSkg)
45 Nm (4,5 mSkg)
55 Nm (5,5 mSkg) 38 Nm (3,8 mSkg)
13 Nm (1,3 mSkg) 55 Nm (5,5 mSkg) 24 Nm (2,4 mSkg)
7 Nm (0,7 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del motor
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. NOTA: Coloque un soporte adecuado debajo del bastidor y del motor.
1 2 3 4 5 6 7
Pernos de constriccin Pernos de cabeza de botn Collares Pernos de montaje delanteros Collares Pernos de montaje traseros Pernos de ajuste de montaje del motor
4 2 2 2 2 2 2
Consulte la seccin INSTALACIN DEL MOTOR.
NOTA: Utilice una llave de ejes para aflojar el perno de ajuste de montaje del motor. Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
4-5
MOTOR
EAS00192
ENG
INSTALACIN DEL MOTOR 1. Instalar: S los pernos de ajuste de montaje del motor 1 S los pernos de montaje traseros 2 S las tuercas autorroscantes 3 S los collares 4 S los pernos de montaje delanteros 5 S los collares 6 S los pernos de cabeza de botn 7 S los pernos de constriccin 8 NOTA: S Lubrique las roscas de los pernos de montaje traseros con grasa a base de jabn de litio. S No apriete completamente las tuercas ni los pernos. 2. Apretar: S la tuerca autorroscante
47 Nm (4,7mSkg)
S los pernos de montaje delanteros

55 Nm (5,5 mSkg)
S el perno de cabeza de botn

39 Nm (3,9 mSkg)
S el perno de constriccin 24 Nm (2,4 mSkg) M8 M6 13 Nm (1,3 mSkg) S los pernos de ajuste del motor NOTA: Use la llave de eje pivotante 1 para apretar los pernos de ajuste de montaje del motor hasta que queden con un apriete a dedo. Llave de eje pivotante 90890-01471 3. Instalar: S el pin de accionamiento
70 Nm (7,0 mSkg)
4. Instalar: S la tapa del pin de accionamiento

10 Nm (1,0 mSkg)
NOTA: Consulte la seccin RUTA DE CABLES, en el captulo 2. 5. Instalar: S el brazo de cambio 1

10 Nm (1,0 mSkg)
NOTA: Alinee la marca de punzn a del eje de cambio con la ranura del brazo de cambio.
4-6
RBOLES DE LEVAS
EAS00194
ENG
RBOLES DE LEVAS
CUBIERTA DE LA CULATA DE CILINDROS
13 Nm (1,3 mSkg)
10 Nm (1,0 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de la cubierta de la culata de cilindros Conjunto del carburador Conjunto del radiador
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin CARBURADORES, en el captulo 6. Consulte la seccin RADIADORES, en el captulo 5.
1 2 3 4
Bujas Cubierta de la culata de cilindros Junta de la cubierta de la culata de cilindros Gua de la cadena dentada (lado superior)
4 1 1 1 Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
4-7
RBOLES DE LEVAS
EAS00196
ENG
RBOLES DE LEVAS
10 Nm (1,0 mSkg)
10 Nm (1,0 mSkg)
12 Nm (1,2 mSkg)
24 Nm (2,4 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de los rboles de levas Cubierta del rotor de la bobina captadora
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin BOBINA CAPTADORA Y ROTOR DE LA BOBINA CAPTADORA. Consulte la seccin DESMONTAJE/INSTALACIN DE LOS RBOLES DE LEVAS. NOTA: Durante el desmontaje, las clavijas pueden seguir conectadas a la tapa del rbol de levas. Consulte la seccin DESMONTAJE/INSTALACIN DE LOS RBOLES DE LEVAS.
1 2 3 4 5
Tensor de la cadena dentada Junta del tensor de la cadena dentada Tapa del rbol de levas Junta de la tapa del rbol de levas Clavija
1 1 1 4 2
6 7 8
rbol de levas de la admisin rbol de levas del escape Gua de la cadena dentada (lado de escape)
1 1 1
4-8
RBOLES DE LEVAS
ENG
10 Nm (1,0 mSkg)
10 Nm (1,0 mSkg)
12 Nm (1,2 mSkg)
24 Nm (2,4 mSkg)
Orden 9 10 11 12
Tarea/Pieza Pin del rbol de levas de la admisin Pin del rbol de levas del escape Pasador Gua de la cadena dentada (lado de admisin)
Cant. 1 1 1 1
Observaciones Consulte la seccin INSTALACIN DE LOS RBOLES DE LEVAS. Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
4-9
RBOLES DE LEVAS
EAS00198
ENG
DESMONTAJE DE LOS RBOLES DE LEVAS 1. Alinear: S la marca PMS del rotor de la bobina captadora (con la superficie de acoplamiento del crter) a. Gire el rbol de levas en sentido horario. b. Cuando el pistn #1 est en el PMS de la carrera de compresin, alinee la marca a del rotor de la bobina captadora con la superficie de acoplamiento del crter b . NOTA: El PMS de la carrera de compresin se establece cuando los lbulos del rbol de levas queden orientados en direcciones opuestas.
2. Desmontar: S el tensor de la cadena dentada 3. Desmontar: S la tapa del rbol de levas S las clavijas
ATENCIN:
Para evitar el daar la culata, los rboles de levas o las tapas de los mismos, afloje los pernos de las tapas del rbol de levas por etapas y siguiendo una secuencia cruzada, comenzando desde fuera hacia adentro.
4. Desmontar: S el rbol de levas de la admisin 1 S el rbol de levas del escape 2 NOTA: Sujete la cadena dentada con un alambre 3 para impedir que caiga dentro del crter. 5. Desmontar: S la gua de la cadena dentada (lado del escape)
4-10
RBOLES DE LEVAS
EAS00204
ENG
INSPECCIN DE LOS RBOLES DE LEVAS 1. Inspeccionar: S los lbulos del rbol de levas Decoloracin azul/picaduras/rayaduras ! Reemplace el rbol de levas. 2. Medir: S las dimensiones a y b del lbulo del rbol de levas Fuera de los valores especificados ! Reemplace el rbol de levas. Lmite de las dimensiones del lbulo del rbol de levas rbol de levas de la admisin a 33,0 mm b 25,09 mm rbol de levas del escape a 32,50 mm b 25,02 mm
3. Medir: S la excentricidad del rbol de levas Fuera de los valores especificados ! Reemplace. Excentricidad mx. del rbol de levas 0,06 mm
4. Medir: S la holgura entre el mun y la tapa del rbol de levas Fuera de los valores especificados ! Mida el dimetro del mun del rbol de levas. Holgura entre el mun y la tapa del rbol de levas 0,020 X 0,054 mm <Lmite>: 0,08 mm
a. Instale el rbol de levas en la culata de cilindros (sin las clavijas ni las tapas del rbol de levas). b. Coloque una tira de Plastigauge 1 en el mun del rbol de levas, tal como se indica en la figura. c. Coloque las clavijas y las tapas del rbol de levas.
4-11
RBOLES DE LEVAS
ENG
NOTA: S Apriete los pernos de la tapa del rbol de levas por etapas, siguiendo una secuencia cruzada, desde dentro hacia afuera. S Mientras mide la holgura entre el mun y la tapa del rbol de levas con el Plastigauge, no gire el rbol de levas. Perno de la tapa del rbol de levas 10 Nm (1,0 mSkg) d. Retire las tapas del rbol de levas y despus mida la anchura del Plastigauge 1 .
5. Medir: S el dimetro del mun del rbol de levas a Fuera de los valores especificados ! Reemplace el rbol de levas. Dentro de los lmites especificados ! Reemplace la culata de cilindros y las tapas del rbol de levas como un conjunto. Dimetro del mun del rbol de levas 22,967 X 22,980 mm
EAS00208
INSPECCIN DE LOS PIONES DEL RBOL DE LEVAS Y DE LAS GUAS DE LA CADENA DENTADA El siguiente procedimiento se aplica a todos los piones del rbol de levas y a todas las guas de la cadena dentada.
4-12
RBOLES DE LEVAS
ENG
1. Inspeccionar: S el pin del rbol de levas Desgaste de ms de un 1/4 de diente a ! Reemplace los piones del rbol de levas y la cadena dentada como un conjunto. a 1 / 4 de diente b Correcto 1 Rodillo de la cadena dentada 2 Pin del rbol de levas 2. Inspeccionar: S la gua de la cadena dentada (lado del escape) 1 S la gua de la cadena dentada (lado de la admisin) 2 S la gua de la cadena dentada (lado superior) 3 Daos/desgaste ! Reemplace la(s) pieza(s) defectuosa(s). INSPECCIN DEL TENSOR DE LA CADENA DENTADA 1. Inspeccionar: S el tensor de la cadena dentada Grietas/daos/movimiento agarrotado ! Reemplace. a. Con la mano, presione ligeramente la varilla tensora de la cadena dentada contra el alojamiento del tensor de la cadena dentada. NOTA: Mientras oprime la varilla tensora de la cadena dentada, grela en sentido horario con ayuda de un destornillador delgado 1 hasta que se pare. b. Saque el destornillador y suelte muy despacio la varilla tensora de la cadena dentada. c. Asegrese de que la varilla tensora de cadena dentada sale sin problemas del alojamiento del tensor de la cadena dentada. Si hubiera un movimiento agarrotado, cambie el tensor de la cadena dentada.
4-13
RBOLES DE LEVAS
ENG
INSTALACIN DE LOS RBOLES DE LEVAS 1. Instalar: S la gua de la cadena dentada (lado de admisin) S la gua de la cadena dentada (lado de escape) 2. Instalar: S el pin del rbol de levas de la admisin
24 Nm (2,4 mSkg)
S el pin del rbol de levas del escape

24 Nm (2,4 mSkg)
NOTA: La marca de sincronizacin del pin de leva est hacia afuera, y alinee el orificio del pin de leva con el orificio del rbol de levas. 3. Instalar: S el rbol de levas del escape 3 S el rbol de levas de la admisin 2 S la junta de la tapa del rbol de levas S la tapa del rbol de levas NOTA: No se procesa el borde 1 del rbol de levas de admisin. La ranura se procesa alrededor del borde 1 del rbol de levas del escape, como en la figura. a. Gire el rbol de levas en sentido horario. b. Cuando el pistn #1 est en el PMS de la carrera de compresin, alinee la marca a del rotor de la bobina captadora con la superficie de acoplamiento del crter b . c. Instale la cadena dentada en los dos piones del rbol de levas y despus instale los piones en los rboles de levas.
ATENCIN:
Cuando instale el rbol de levas, no gire el cigeal para evitar daar las vlvulas o causar una distribucin incorrecta de las mismas. d. Instale las tapas del rbol de levas de la admisin y del escape. Perno de la tapa del rbol de levas 10 Nm (1,0 mSkg)
4-14
RBOLES DE LEVAS
ENG
NOTA: Compruebe que las marcas de sincronizacin del pin del rbol de levas estn alineadas con el extremo de la culata de cilindros d No estn alineadas ! Vuelva a instalar. e. Saque el alambre de la cadena dentada.
4. Inspeccionar: S el tensor de la cadena dentada a. Con la mano, presione ligeramente la varilla tensora de la cadena dentada contra el alojamiento del tensor de la cadena dentada. b. Mientras oprime la varilla tensora de la cadena dentada, grela en sentido horario con ayuda de un destornillador delgado 1 hasta que se pare. c. Con el destornillador todava introducido en el tensor de la cadena dentada, instale ste 2 , la junta, y el soporte de la manguera de ventilacin de aire de la cmara del flotador 3 en el bloque del cilindro. Despus, apriete los pernos del tensor de la cadena dentada 4 al par especificado.
ADVERTENCIA
Utilice siempre una junta nueva. NOTA: La marca UP del tensor de la cadena dentada debe quedar hacia arriba. Perno del tensor de la cadena dentada 12 Nm (1,2 mSkg) d. Saque el destornillador, asegurndose de soltar la varilla del tensor, y apriete el perno de cabeza al par especificado. Perno de cabeza 10 Nm (1,0 mSkg) 5. Girar: S el cigeal (varias vueltas en sentido antihorario)
4-15
RBOLES DE LEVAS
ENG
6. Inspeccionar: S la marca PMS a Asegrese de que la marca PMS est alineada con la superficie de acoplamiento del crter b . S la marca de sincronizacin del pin del rbol de levas c Asegrese de que la marca de sincronizacin del pin del rbol de levas est alineada con el borde de la culata de cilindros d Desalineada ! Ajuste. Consulte las etapas de instalacin anteriores.
7. Medir: S la holgura de la vlvula Fuera de los valores especificados ! Ajuste. Consulte la seccin AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA VLVULA, en el captulo 3.
8. Instalar: S la junta de la cubierta de la culata de cilindros S la cubierta de la culata de cilindros NOTA: S Aplique aglomerante TB1541 en las superficies de contacto de la cubierta de la culata de cilindros y de la junta de la cubierta de la culata de cilindros. S Aplique aglomerante 1215B en las superficies de contacto de la junta de la cubierta de la culata de cilindros y de la culata de cilindros. S Apriete los pernos de la cubierta de la culata de cilindros por etapas y siguiendo una secuencia cruzada.
4-16
CULATA DE CILINDROS
EAS00220
ENG
CULATA DE CILINDROS
51 Nm (5,1 mSkg)
10 Nm (1,0 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de la culata de cilindros rboles de levas de la admisin y el escape Manguera de agua Cable del sensor de temperatura Perno de montaje delantero Culata de cilindros
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin RBOLES DE LEVAS. Desconecte Desconecte Consulte la seccin MOTOR. Consulte la seccin DESMONTAJE/ INSTALACIN DE LA CULATA DE CILINDROS.
2 3
Junta de la culata de cilindros Clavija
1 2 Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
4-17
CULATA DE CILINDROS
EAS00223
ENG
DESMONTAJE DE LA CULATA DE CILINDROS 1. Desmontar: S los pernos de la culata de cilindros S la culata de cilindros NOTA: Afloje cada perno y tuerca 1/2 vuelta, uno de cada vez, por etapas y siguiendo una secuencia cruzada. Despus de que todos los pernos y tuercas estn aflojados, squelos.
EAS00229
INSPECCIN DE LA CULATA DE CILINDROS 1. Eliminar: S los depsitos de carbn de la cmara de combustin (con una rasqueta redondeada) NOTA: No utilice un instrumento afilado que podra causar daos o rayaduras en: S las roscas de la buja S los asientos de las vlvulas 2. Inspeccionar: S la culata de cilindros Daos/rayaduras ! Reemplace. S la camisa de agua de la culata de cilindros Depsitos minerales/xido ! Eliminar.
3. Medir: S el alabeo de la culata de cilindros Fuera de los valores especificados ! Rehaga la superficie de la culata de cilindros. Alabeo mximo de la culata de cilindros 0,05 mm a. Coloque una regla de borde recto 1 y un calibre de espesores 2 sobre la culata de cilindros. b. Mida el alabeo. c. Si el valor excede los lmites especificados, rehaga la superficie de la culata de cilindros de la manera siguiente.
4-18
CULATA DE CILINDROS
ENG
d. Utilice un papel de lija del 400 X 600 para lijar la placa de superficie de la culata de cilindros, siguiendo un patrn en forma de ocho.
NOTA: Para asegurarse de que se consigue una superficie uniforme, gire varias veces la culata de cilindros.
EAS00223
INSTALACIN DE LA CULATA DE CILINDROS 1. Instalar: S la junta de la culata de cilindros S la culata de cilindros S el perno de la culata de cilindros 51 Nm (5,1 mSkg) (M10) (M6) 10 Nm (1,0 mSkg)
NOTA: S Lubrique con aceite de motor las tuercas de la culata de cilindros. S Apriete las tuercas y los pernos de la culata en dos etapas, siguiendo una secuencia cruzada.
4-19
VLVULAS Y RESORTES DE VLVULA

EAS00236
ENG
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de las vlvulas y los resortes de la vlvula Culata de cilindros
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin CULATA DE CILINDROS.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Alzavlvulas de la admisin Almohadilla de la vlvula de admisin Chaveta de la vlvula de admisin Asiento del resorte superior de la vlvula de admisin Resorte exterior de la vlvula de admisin Resorte interior de la vlvula de admisin Sello de aceite de la vlvula de admisin Asiento del resorte inferior de la vlvula de admisin Vlvula de admisin Gua de la vlvula de admisin
4-20
8 8 16 8 8 8 8 8 8 8 Consulte la seccin DESMONTAJE/ INSTALACIN DE LAS VLVULAS.
ENG
Orden 11 12 13 14 15 16 17 18 19
Tarea/Pieza Alzavlvulas del escape Almohadilla de la vlvula de escape Chaveta de la vlvula de escape Asiento del resorte superior de la vlvula de escape Resorte de la vlvula de escape Sello de aceite de la vlvula de escape Asiento del resorte inferior de la vlvula de escape Vlvula de escape Gua de la vlvula de escape
Cant. 8 8 16 8 8 8 8 8 8
Observaciones
Consulte la seccin DESMONTAJE/ INSTALACIN DE LAS VLVULAS.
4-21

EAS00237
ENG
DESMONTAJE DE LAS VLVULAS El siguiente procedimiento se aplica a todas las vlvulas y piezas relacionadas. NOTA: Antes de desmontar las piezas internas de la culata de cilindros (por ejemplo, las vlvulas, los resortes de vlvula, los asientos de vlvula), asegrese de que las vlvulas cierran hermticamente. 1. Desmontar: S el alzavlvulas 1 S la almohadilla de vlvula 2 NOTA: Tome nota de la posicin de cada alzavlvulas y de cada almohadilla de vlvula de forma que pueda volver a instalarlas en su lugar original.
2. Inspeccionar: S la vlvula (fugas) Fugas por el asiento de vlvula ! Inspeccione la superficie de la vlvula, el asiento y la anchura del asiento. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS ASIENTOS DE VLVULA. a. Vierta un disolvente limpio a por las lumbreras de admisin y escape. b. Compruebe que las vlvulas cierran hermticamente. NOTA: No debe haber fugas por el asiento de vlvula 1.
4-22
ENG
3. Sacar: S las chavetas de vlvula 1
NOTA: Saque las chavetas de vlvula comprimiendo el resorte de vlvula por medio del compresor de resortes de vlvula 2 y el acoplamiento 3 . Compresor de resortes de vlvula 90890-04019 Acoplamiento 90890-04114
4. Desmontar: S el asiento del resorte superior 1 S el resorte exterior de la vlvula 2 S el resorte interior de la vlvula (slo en la admisin) 3 S la vlvula 4 S el sello de aceite 5 S el asiento del resorte inferior 6 NOTA: Determine cuidadosamente la posicin de cada pieza de forma que pueda volver a instalarlas en el lugar correcto.
EAS00239
INSPECCIN DE LAS VLVULAS Y DE LAS GUAS DE VLVULA El siguiente procedimiento se aplica a todas las vlvulas y guas de vlvula. 1. Medir: S la holgura entre el vstago de vlvula y la gua de vlvula Holgura entre el vstago de la vlvula y la gua de vlvula = Dimetro interno de la gua de vlvula a Dimetro del vstago de la vlvula b Fuera de los valores especificados ! Reemplace la gua de vlvula. Holgura entre el vstago de la vlvula y la gua de vlvula Admisin 0,010 X 0,037 mm <Lmite> : 0,08 mm Escape 0,025 X 0,052 mm <Lmite>: 0,1 mm
4-23

2. Reemplazar: S la gua de vlvula
ENG
NOTA: Para facilitar el desmontaje y la instalacin de la gua de vlvula, y para mantener un ajuste correcto, caliente la culata de cilindros en un horno a 100_C.
a. Desmonte la gua de vlvula con ayuda de un extractor de guas de vlvula 1 . b. Instale la nueva gua de vlvula con ayuda de un instalador de guas de vlvula 2 y de un extractor de guas de vlvula 1 . c. Despus de instalar la gua de vlvula, escarie sta con un escariador de guas de vlvula con el fin de obtener la holgura correcta entre el vstago y la gua de vlvula 3 . NOTA: Despus de reemplazar la gua de vlvula, ponga un nuevo revestimiento en el asiento de la vlvula. Extractor de guas de vlvula Admisin (4,0 mm), Escape (4,0 mm) 90890-04111 Instalador de guas de vlvula Admisin (4,0 mm), Escape (4,0 mm) 90890-04112 Escariador de guas de vlvula Admisin y escape 90890-04113
3. Eliminar: S los depsitos de carbn (de las superficies de las vlvulas y de los asientos) 4. Inspeccionar: S la superficie de la vlvula Picaduras/desgaste ! Pula la superficie de la vlvula. S el extremo del vstago de la vlvula Forma de hongo o dimetro mayor que el cuerpo del vstago de la vlvula! Reemplace la vlvula.
4-24
ENG
5. Medir: S el espesor del margen de la vlvula a Fuera de los valores especificados ! Reemplace la vlvula. Espesor del margen de la vlvula 0,6 mm X 0,8 mm <LMITE>: 0,5 mm
6. Medir: S la excentricidad del vstago de la vlvula Fuera de los valores especificados ! Reemplace la vlvula. NOTA: S Cuando instale una vlvula nueva, reemplace siempre la gua de vlvula. S Si se desmonta o reemplaza la vlvula, reemplace siempre el sello de aceite. Excentricidad del vstago de la vlvula 0,04 mm
EAS00240
INSPECCIN DE LOS ASIENTOS DE VLVULA El siguiente procedimiento se aplica a todas las vlvulas y asientos de vlvula. 1. Eliminar: S los depsitos de carbn (de la superficie y del asiento de la vlvula) 2. Inspeccionar: S el asiento de vlvula Picaduras/desgaste ! Reemplace la culata de cilindros. 3. Medir: S la anchura del asiento de vlvula a Fuera de los valores especificados ! Reemplace la culata de cilindros. Anchura del asiento de vlvula Admisin: 0,9 X 1,1 mm <Lmite>: 1,6 mm
4-25
ENG
a. Aplique tinta azuladora Mechanic (Dykem) b en la superficie de la vlvula. b. Instale la vlvula en la culata de cilindros. c. Empuje la vlvula a travs de la gua de vlvula hasta el asiento de vlvula para marcar una trayectoria clara. d. Mida la anchura del asiento de vlvula. NOTA: En la zona de contacto entre el asiento de vlvula y la superficie de la vlvula habr desaparecido el color azul.
4. Pulir: S la superficie de la vlvula S el asiento de vlvula NOTA: Despus de reemplazar la culata de cilindros o la vlvula y la gua de vlvula, se debe pulir el asiento y la superficie de la vlvula.
a. Aplique un compuesto pulimentador rugoso a a la superficie de la vlvula.
ATENCIN:
No deje que entre pulimentador en el hueco que existe entre el vstago de la vlvula y la gua de vlvula. b. Aplique aceite de disulfuro de molibdeno en el vstago de la vlvula. c. Coloque la vlvula en la culata de cilindros. d. Gire la vlvula hasta que la superficie y el asiento de vlvula estn uniformemente pulidos, y despus limpie y elimine todo el compuesto esmerilador. NOTA: Para conseguir el mejor esmerilado, golpee ligeramente el asiento de vlvula mientras hace girar la vlvula hacia adelante y hacia atrs entre sus manos.
4-26
ENG
e. Aplique un compuesto esmerilador fino a la superficie de la vlvula y repita los pasos anteriores. f. Despus de realizar un proceso de esmerilado, asegrese de limpiar y eliminar completamente el compuesto esmerilador de la superficie y del asiento de vlvula. g. Aplique tinta azuladora Mechanic (Dykem) b en la superficie de la vlvula. h. Instale la vlvula en la culata de cilindros. i. Empuje la vlvula a travs de la gua de vlvula hasta el asiento de vlvula para marcar una trayectoria clara. j. Mida de nuevo la anchura del asiento de vlvula c . Si el valor est fuera de los lmites especificados, ponga un nuevo revestimiento y esmerile el asiento de vlvula.
EAS00241
INSPECCIN DE LOS RESORTES DE VLVULA El siguiente procedimiento se aplica a todos los resortes de vlvula. 1. Medir: S la longitud libre del resorte de vlvula a Fuera de los valores especificados ! Reemplace el resorte de vlvula.
Longitud libre del resorte de vlvula Resorte de la vlvula de admisin (interior) 37,0 mm <Lmite>: 35 mm Resorte de la vlvula de admisin (exterior) 38,4 mm <Lmite>: 36,5 mm Resorte de la vlvula de escape 41,7 mm <Lmite>: 39,5 mm
4-27
ENG
2. Medir: S la fuerza de compresin del resorte a Fuera de los valores especificados ! Reemplace el resorte de vlvula. b Longitud de instalacin Fuerza de compresin del resorte (instalado) Resorte interior de la vlvula de admisin 7,0 X 8,0 kg a 30,0 mm Resorte exterior de la vlvula de admisin 11,6 X 13,4 kg a 32,5 mm Resorte de la vlvula de escape 16,3 X18,7 kg a 36,1 mm 3. Medir: S la inclinacin del resorte de vlvula a Fuera de los valores especificados ! Reemplace el resorte de vlvula. Inclinacin mxima del resorte Resorte interior de la vlvula de admisin 1,6 mm Resorte exterior de la vlvula de admisin 1,7 mm Resorte de la vlvula de escape 1,8 mm
EAS00242
INSPECCIN DE LOS ALZAVLVULAS El siguiente procedimiento se aplica a todos los alzavlvulas. 1. Inspeccionar: S el alzavlvulas Daos/rayaduras ! Reemplace los alzavlvulas y la culata de cilindros.
EAS00247
INSTALACIN DE LAS VLVULAS El siguiente procedimiento se aplica a todas las vlvulas y piezas relacionadas. 1. Desbarbar: S el extremo del vstago de la vlvula (con una piedra aceitosa) 2. Lubricar: S el vstago de la vlvula 1 S el sello de aceite 2 (con el lubricante recomendado) Lubricante recomendado Aceite de disulfuro de molibdeno
4-28
ENG
3. Instalar: S el asiento del resorte inferior 6 S el sello de aceite 5 New S la vlvula 4 S el resorte interior de la vlvula (slo admisin) 3 S el resorte exterior de la vlvula 2 S el asiento del resorte superior 1 (en la culata de cilindros) NOTA: S Asegrese de que cada vlvula est instalada en su lugar original. Consulte las marcas perforadas. S Instale el resorte de vlvula con el paso de resorte ms largo a dirigido hacia arriba.
b paso de resorte ms corto
4. Instalar: S las chavetas de vlvula 1 NOTA: Instale las chavetas de vlvula comprimiendo el resorte de vlvula por medio del compresor de resorte de vlvula 2 y el acoplamiento 3 . Compresor de resortes de vlvula 90890-04019 Acoplamiento 90890-04114 5. Para fijar las chavetas de vlvula 1 en el vstago de la misma, golpee ligeramente la punta de la vlvula con un martillo blando.
ATENCIN:
Si se golpea la punta de la vlvula con una fuerza excesiva, podran causarse daos en la vlvula.
4-29
ENG
6. Lubricar: S la almohadilla de vlvula (con el lubricante recomendado)
Lubricante recomendado Aceite de disulfuro de molibdeno
7. Instalar: S la almohadilla de vlvula S el alzavlvulas NOTA: S Al girarlo con el dedo, el alzavlvulas debe moverse con suavidad. S Cada alzavlvulas y cada almohadilla de vlvula deben volver a colocarse en su lugar original.
4-30
BOBINA CAPTADORA Y ROTOR DE LA BOBINA CAPTADORA
ENG
10 Nm (1,0 mSkg)
15 Nm (1,5 mSkg)
35 Nm (3,5 mSkg)
12 Nm (1,2 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de la bobina captadora y del rotor de la bobina captadora El silln del conductor y el depsito de combustible El carenado inferior y el carenado del lado derecho Aceite del motor
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte las secciones SILLINES y DEPSITO DE COMBUSTIBLE, en el captulo 3. Consulte la seccin CARENADOS, en el captulo 3. Drene. Consulte la seccin CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR, en el captulo 3. Consulte la seccin EMBRAGUE DE ARRANQUE Y GENERADOR.
Tapa del generador
4-31
ENG
10 Nm (1,0 mSkg)
15 Nm (1,5 mSkg)
35 Nm (3,5 mSkg)
12 Nm (1,2 mSkg)
Orden 1 2 3 4 5 6 7 8
Tarea/Pieza Cable del embrague Soporte del cable del embrague Acoplador de la bobina captadora Tapa de la bobina captadora Junta de la tapa de la bobina captadora Clavija Bobina captadora Rotor captador
Cant. 1 1 1 1 1 2 1 1
Observaciones
Desconecte Consulte la seccin DESMONTAJE/ INSTALACIN DEL ROTOR DE LA BOBINA CAPTADORA. Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
4-32
ENG
DESMONTAJE DEL ROTOR DE LA BOBINA CAPTADORA 1. Desmontar: S el soporte del cable del embrague 1 S la tapa de la bobina captadora 2 NOTA: Afloje cada perno 1/4 de vuelta de cada vez, por etapas y siguiendo una secuencia cruzada. Despus de haberlos aflojado completamente, squelos. 2. Desmontar: S el perno del rotor de la bobina captadora 1 S la arandela lisa 2 S el rotor de la bobina captadora 3 NOTA: Mientras sujeta el rotor del generador 4 con un soporte de polea 5 , afloje el perno del rotor de la bobina captadora. Soporte de polea 90890-01701
INSTALACIN DEL ROTOR DE LA BOBINA CAPTADORA 1. Instalar: S el rotor de la bobina captadora 1 S la arandela lisa S el perno del rotor de la bobina captadora NOTA: Al instalar el rotor de la bobina captadora, alinee el pasador 2 del pin del cigeal con la ranura a del rotor de la bobina captadora.
4-33
ENG
2. Apretar: S el perno del rotor de la bobina captadora 1

35 Nm (3,5 mSkg)
NOTA: Mientras sujeta el rotor del generador 2 con un soporte de polea 3 , apriete el perno del rotor de la bobina captadora. Soporte de polea 90890-01701
3. Aplicar: S sellador (en las superficies de acoplamiento del crter) Aglomerante Yamaha N_ 1215 90890-85505
4. Instalar: S la tapa de la bobina captadora S el soporte del cable del embrague NOTA: S Al instalar la tapa de la bobina captadora, alinee el pasador de la gua de la cadena dentada (lado de admisin) 1 con el orificio 2 de la tapa de la bobina captadora. S Apriete los pernos de la tapa de la bobina captadora por etapas y siguiendo una secuencia cruzada.
4-34
EMBRAGUE DE ARRANQUE Y GENERADOR

EAS00341
ENG
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del embrague de arranque y del generador Silln del conductor y depsito de combustible Carenado inferior y del lado izquierdo Aceite del motor Depsito de refrigerante
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte las secciones SILLINES y DEPSITO DE COMBUSTIBLE, en el captulo 3. Consulte la seccin CARENADOS, en el captulo 3. Drene. Consulte la seccin CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR, en el captulo 3. Drene. Consulte la seccin CAMBIO DE REFRIGERANTE, en el captulo 3. Desconecte. Consulte la seccin DESMONTAJE/ INSTALACIN DEL GENERADOR.
1 2 3 4 5 6
Acoplamiento del conjunto de la bobina del estator Tapa del generador Junta de la tapa del rotor del generador Clavija Soporte del cable del conjunto de la bobina del estator Conjunto de la bobina del estator
4-35
1 1 1 2 1 1
ENG
Orden 7 8 9 10 11 12 13
Tarea/Pieza Perno del rotor del generador Arandela lisa Rotor del generador Conjunto unidireccional de arranque Eje del engranaje loco Engranaje loco Engranaje del embrague de arranque
Cant. 1 1 1 1 1 1 1
Observaciones Consulte la seccin DESMONTAJE/ INSTALACIN DEL GENERADOR.
4-36

EAS00346
ENG
DESMONTAJE DEL GENERADOR 1. Desmontar: S la tapa del rotor del generador 1 NOTA: Afloje cada perno 1/4 de vuelta de cada vez, por etapas y siguiendo una secuencia cruzada. Despus de haberlos aflojado completamente, squelos. 2. Desmontar: S el perno del rotor del generador 2 S la arandela lisa NOTA: Mientras sujeta el rotor del generador 1 con un soporte de polea 3 , afloje el perno del rotor del generador. No permita que el soporte de polea toque la protuberancia del rotor del generador. Soporte de polea 90890-01701 3. Desmontar: S el rotor del generador 1 (con el extractor de volantes 2 y el adaptador 3 ) Extractor de volantes 90890-01362 Adaptador del extractor de volantes 90890-04089
4-37

EAS00345
ENG
DESMONTAJE DEL EMBRAGUE DE ARRANQUE 1. Desmontar: S el generador S el conjunto unidireccional de arranque 1 S el eje del engranaje loco 2 S el engranaje loco 3 S el engranaje del embrague de arranque 4
EAS00351
INSPECCIN DEL EMBRAGUE DE ARRANQUE 1. Inspeccionar: S el conjunto unidireccional de arranque Daos/desgaste ! Reemplace. 2. Inspeccionar: S el engranaje loco S el eje del engranaje loco S el engranaje del embrague de arranque Picaduras/rebabas/virutas/aspereza/desgaste ! Reemplace las piezas defectuosas. 3. Inspeccionar: el funcionamiento del embrague de arranque a. Instale el engranaje del embrague de arranque 1 en el embrague de arranque 2 y sujete ste. b. Cuando gira el engranaje impulsor del embrague de arranque en sentido horario A , el embrague de arranque y el engranaje impulsor del embrague de arranque deben engranarse. Si no es as, el embrague de arranque est defectuoso y es necesario reemplazarlo. c. Cuando gira el engranaje impulsor del embrague de arranque en sentido antihorario B , debera girar libremente. Si no es as, el embrague de arranque est defectuoso y es necesario reemplazarlo.
4-38

EAS00355
ENG
INSTALACIN DEL EMBRAGUE DE ARRANQUE 1. Instalar: S el engranaje del embrague de arranque 1 S el engranaje loco 2 S el eje del engranaje loco 3 S el conjunto unidireccional de arranque 4
EAS00354
INSTALACIN DEL GENERADOR 1. Instalar: S el rotor del generador 1 S la arandela 2 S el perno del rotor del generador 3 NOTA: Limpie la parte cnica del cigeal y el cubo del rotor del generador con disolvente de lacas. 2. Apretar: S el perno del rotor del generador 3
65 Nm (6,5 mSkg)
NOTA: Mientras sujeta el rotor del generador 1 con un soporte de polea 3 , apriete el perno del rotor del generador. No permita que el soporte de polea toque la protuberancia del rotor del generador. Soporte de polea 90890-01701 3. Aplicar: S sellador (en el ojete del cable del conjunto de la bobina del estator) Aglomerante Yamaha N_ 1215 90890-85505 4. Instalar: S la bobina del estator 5. Instalar S la tapa del rotor del generador NOTA: Apriete los pernos de la tapa del rotor del generador en etapas, siguiendo una secuencia cruzada.
4-39
EJE DE CAMBIO
EAS00327
ENG
EJE DE CAMBIO
22 Nm (2,2 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del eje de cambio Depsito de refrigerante
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Drene. Consulte la seccin CAMBIO DEL REFRIGERANTE, en el captulo 3. Consulte la seccin MOTOR.
1 2 3 4 5
Tapa del pin de accionamiento, varilla de cambio y brazo de cambio Tapa del eje de cambio Junta de la tapa del eje de cambio Clavija Sello de aceite Eje de cambio
1 1 2 1 1 Consulte la seccin INSTALACIN DEL EJE DE CAMBIO.
4-40
EJE DE CAMBIO
ENG
22 Nm (2,2 mSkg)
Orden 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Tarea/Pieza Muelle del eje de cambio Collar Muelle de la palanca de tope Grapa circular Arandela Palanca de tope Collar Arandela Tope del muelle del eje de cambio
Cant. 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Observaciones
Consulte la seccin INSTALACIN DEL EJE DE CAMBIO. Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
4-41
EJE DE CAMBIO
EAS00329
ENG
INSPECCIN DEL EJE DE CAMBIO 1. Inspeccionar: S el eje de cambio 1 Dobleces/daos/desgaste ! Reemplace. S el muelle de la palanca de cambio 2 Daos/desgaste ! Reemplace
EAS00330
INSPECCIN DE LA PALANCA DE TOPE 1. Inspeccionar: S la palanca de tope 1 Dobleces/daos ! Reemplace. El rodillo gira de forma agarrotada ! Reemplace la palanca de tope.
EAS00334
INSTALACIN DEL EJE DE CAMBIO 1. Instalar: S el tope del muelle del eje de cambio 1
22 Nm (2,2 mSkg)
S el muelle de la palanca de tope 2 S la arandela S la palanca de tope 3 NOTA: S Aplique LOCTITE a las roscas del tope del muelle del eje de cambio. S Enganche los extremos del muelle de la palanca de tope en la palanca de tope y en el buje del crter. S Engrane la palanca de tope con el segmento del tambor de cambio.
2. Instalar: S el eje de cambio 1 S el collar NOTA: S Lubrique los bordes del sello de aceite con grasa a base de jabn de litio. S Enganche el extremo del muelle de la palanca de cambio al tope del muelle de la palanca de cambio 2 .
4-42
EMBRAGUE
EB405000
ENG
EMBRAGUE
TAPA DEL EMBRAGUE
12 Nm (1,2 mSkg)
12 Nm (1,2 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de la tapa del embrague Carenado inferior y carenado del lado derecho Aceite del motor
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin CARENADOS, en el captulo 3. Drene. Consulte la seccin CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR, en el captulo 3. Drene. Consulte la seccin CAMBIO DEL REFRIGERANTE, en el captulo 3.
Refrigerante
1 2
Manguera de derivacin trmica Cable del embrague
1 1
4-43
EMBRAGUE
ENG
12 Nm (1,2 mSkg)
12 Nm (1,2 mSkg)
Orden 3 4 5
Tarea/Pieza Tapa del embrague Junta de la tapa del embrague Clavija
Cant. 1 1 2
Observaciones Consulte la seccin DESMONTAJE/ INSTALACIN DEL EMBRAGUE.
4-44
EMBRAGUE
ENG
Orden
Tarea/Pieza Desarmado del conjunto de la tapa del embrague Grapa circular Arandela lisa Palanca de arrastre Muelle de la palanca de arrastre Sello de aceite Cojinete
Cant.
Observaciones Desarme las piezas siguiendo el orden indicado.
1 2 3 4 5 6
2 2 1 1 1 2
Consulte la seccin INSTALACIN DEL EMBRAGUE.
Para armar, invierta el procedimiento de desarmado.
4-45
EMBRAGUE
EMBRAGUE
ENG
70 Nm (7,0 mSkg)
8 Nm (0,8 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del embrague
Cant.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Muelle de compresin Plato de presin Varilla de arrastre Cojinete Plato de friccin Plato del embrague Plato del embrague Tuerca del buje del embrague Arandela de presin Buje del embrague
6 1 1 1 8 7 1 1 1 1
Consulte la seccin INSTALACIN DEL EMBRAGUE.
Consulte la seccin DESMONTAJE/ INSTALACIN DEL EMBRAGUE.
4-46
EMBRAGUE
ENG
70 Nm (7,0 mSkg)
8 Nm (0,8 mSkg)
Orden 11
Tarea/Pieza Plato de empuje
Cant. 1
Observaciones Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
4-47
EMBRAGUE
EAS00277
ENG
DESMONTAJE DEL EMBRAGUE 1. Desmontar: S la tapa del embrague 1 NOTA: Afloje cada perno 1/4 de vuelta de cada vez, por etapas y siguiendo una secuencia cruzada. Despus de haberlos aflojado completamente, squelos. S el plato de presin S los platos de friccin y del embrague 2. Enderece la lengeta de la arandela de presin. 3. Aflojar: S la tuerca del buje del embrague 1 NOTA: Mientras sujeta el buje del embrague 2 con la herramienta de sujecin del embrague 3 , afloje la tuerca del buje del embrague. Herramienta de sujecin del embrague 90890-04086 4. Desmontar: S la tuerca del buje del embrague 1 S la arandela de presin 2 S el buje del embrague 3 S el plato de empuje 4
EAS00280
INSPECCIN DE LOS PLATOS DE FRICCIN El siguiente procedimiento se aplica a todos los platos de friccin. 1. Inspeccionar: S el plato de friccin Daos/desgaste ! Reemplace los platos de friccin como un conjunto. 2. Medir: S el espesor del plato de friccin Fuera de los lmites especificados ! Reemplace los platos de friccin como un conjunto. NOTA: Mida el plato de friccin en cuatro sitios. Espesor del plato de friccin 2,9 X 3,1 mm <Lmite>: 2,8 mm
4-48
EMBRAGUE
EAS00281
ENG
INSPECCIN DE LOS PLATOS DEL EMBRAGUE El siguiente procedimiento se aplica a todos los platos del embrague. 1. Inspeccionar: S el plato del embrague Daos ! Reemplace los platos del embrague como un conjunto. 2. Medir: S la deformacin del plato del embrague (con un plato de superficie y calibre de espesores 1 ) Fuera de los lmites especificados ! Reemplace los platos del embrague como un conjunto. Deformacin mx. del plato del embrague 0,1 mm
EAS00282
INSPECCIN DE LOS MUELLES DEL EMBRAGUE El siguiente procedimiento se aplica a todos los muelles del embrague. 1. Inspeccionar: el muelle del embrague Daos ! Reemplace los muelles del embrague como un conjunto. 2. Medir: la longitud libre del muelle del embrague a Fuera de los lmites especificados ! Reemplace los muelles del embrague como un conjunto. Longitud libre del muelle del embrague 55 mm <Lmite>: 54 mm
EAS00284
INSPECCIN DEL ALOJAMIENTO DEL EMBRAGUE 1. Inspeccionar: S las garras del alojamiento del embrague Daos/picaduras/desgaste ! Desbarbe las garras del alojamiento del embrague o reemplace ste. NOTA: Las picaduras en las garras del alojamiento del embrague provocarn el funcionamiento errtico del embrague. 2. Inspeccionar: S el cojinete Daos/desgaste ! Reemplace el alojamiento del embrague.
4-49
EMBRAGUE
EAS00285
ENG
INSPECCIN DEL BUJE DEL EMBRAGUE 1. Inspeccionar: S las estras del buje del embrague Daos/picaduras/desgaste ! Reemplace el buje del embrague. NOTA: Las picaduras en el buje del embrague provocarn el funcionamiento errtico del embrague.
EAS00286
INSPECCIN DEL PLATO DE PRESIN 1. Inspeccionar: S el plato de presin 1 Grietas/daos ! Reemplace. S el cojinete 2 Daos/desgaste ! Reemplace.
EAS00287
INSPECCIN DEL EJE DE LA PALANCA DE ARRASTRE Y DE LA VARILLA DE ARRASTRE 1. Inspeccionar: S los dientes del engranaje de pin del eje de la palanca de arrastre a S los dientes de la varilla de arrastre b Daos/desgaste ! Reemplace la varilla de arrastre y el eje de la palanca de arrastre como un conjunto. 2. Inspeccionar: S el cojinete de la varilla de arrastre Daos/desgaste ! Reemplace.
4-50
EMBRAGUE
EAS00296
ENG
INSTALACIN DEL EMBRAGUE 1. Instalar: S el plato de empuje 1 S el buje del embrague 2 2. Instalar: S la arandela de presin 3 New S la tuerca del buje del embrague 4
70 Nm (7,0 mSkg)
NOTA: Mientras sujeta el buje del embrague 2 con la herramienta de sujecin de embragues 5 , apriete la tuerca del buje del embrague 4 . Soporte universal para embragues 90890-04086 3. Doble la lengeta de la arandela de presin sobre una superficie plana de la tuerca. 4. Lubricar: S los platos de friccin S los platos de embrague (con el lubricante recomendado) Lubricante recomendado Aceite de motor 5. Instalar: S los platos de friccin S los platos del embrague NOTA: Instale un plato de friccin y despus, alternadamente, un plato de embrague y uno de friccin. 6. Instalar: S la arandela S el cojinete 1 S la varilla de arrastre 2
NOTA: Instale la varilla de arrastre de forma que los dientes queden dirigidos hacia la parte trasera de la motocicleta. Despus, instale la tapa del embrague. Apriete los pernos de la tapa del embrague por etapas, siguiendo una secuencia cruzada. Aplique aceite en el cojinete. Aplique grasa de disulfuro de molibdeno a la varilla de arrastre.
4-51
EMBRAGUE
ENG
7. Instalar: S el plato de presin S los muelles del embrague S los pernos del muelle del embrague
8 Nm (0,8 mSkg)
NOTA: Apriete los pernos del muelle del embrague por etapas, siguiendo una secuencia cruzada.
8. Instalar: S la tapa del embrague
12 Nm (1,2 mSkg)
NOTA: S Cuando instale la tapa del embrague, empuje la varilla de arrastre y asegrese de que la marca de punzn a de la palanca de arrastre est alineada con la marca b de la tapa del embrague. Compruebe que los dientes de la varilla de arrastre estn engranados en el engranaje de pin del eje de la palanca de arrastre. S Apriete los pernos de la tapa del embrague en etapas, siguiendo una secuencia cruzada.
4-52
COLECTOR DE ACEITE Y BOMBA DE ACEITE

EAS00356
ENG
10 Nm (1,0 mSkg)
12 Nm (1,2 mSkg)
43 Nm (4,3 mSkg)
10 Nm (1,0 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del colector de aceite y de la bomba de aceite Aceite del motor
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Drene. Consulte la seccin CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR, en el captulo 3. Drene. Consulte la seccin CAMBIO DEL REFRIGERANTE, en el captulo 3. Consulte las secciones RADIADOR y BOMBA DE AGUA, en el captulo 5. Consulte la seccin MOTOR. Desconecte.
Refrigerante
1 2
Conjunto del radiador y conjunto de la bomba de agua Conjunto del tubo de escape Acoplamiento del interruptor del nivel de aceite Interruptor del nivel de aceite
1 1
4-53
ENG
10 Nm (1,0 mSkg)
12 Nm (1,2 mSkg)
43 Nm (4,3 mSkg)
10 Nm (1,0 mSkg)
Orden 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Tarea/Pieza Soporte del cable del interruptor del nivel de aceite Colector de aceite Junta del colector de aceite Clavija Colador de aceite Tubo de aceite Tubo de suministro de aceite Tapa del engranaje Clavija Conjunto de la bomba de aceite Conjunto de la vlvula de alivio
Cant. 1 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1
Observaciones Consulte la seccin DESMONTAJE/ INSTALACIN DEL COLECTOR DE ACEITE. Consulte la seccin INSTALACIN DEL COLADOR DE ACEITE.
Consulte la seccin INSTALACIN DE LA BOMBA DE ACEITE. Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
4-54

EB411010
ENG
BOMBA DE ACEITE
12 Nm (1,2 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Alojamiento del rotor de la bomba de aceite Alojamiento del rotor de la bomba de aceite Clavija Rotor interno de la bomba de aceite Rotor externo de la bomba de aceite Clavija Arandela Tapa de la bomba de aceite Engranaje impulsor
Cant.
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 1 1 1 1 1 1 Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
4-55

EAS00362
ENG
DESMONTAJE DEL COLECTOR DE ACEITE 1. Desmontar: S el interruptor del nivel de aceite 1 S el colector de aceite 2 S la junta del colector de aceite S las clavijas NOTA: Afloje cada perno 1/4 de vuelta de cada vez, por etapas y siguiendo una secuencia cruzada. Despus de haberlos aflojado completamente, squelos.
EAS00364
INSPECCIN DE LA BOMBA DE ACEITE 1. Inspeccionar: S el engranaje impulsor de la bomba de aceite 1 S el alojamiento del rotor 2 Grietas/daos/desgaste ! Reemplace la(s) pieza(s) defectuosa(s)
2. Medir: S la holgura entre la punta del rotor interno y el rotor externo a S la holgura entre la tapa de la bomba de aceite y el rotor externo b Fuera de los lmites especificados ! Reemplace la bomba de aceite. 1 Rotor interno 2 Rotor externo 3 Tapa de la bomba de aceite Holgura entre la punta del rotor interno y el rotor externo 0,03 X 0,09 mm <Lmite>: 0,15 mm Holgura entre la tapa de la bomba de aceite y el rotor externo 0,03 X 0,08 mm <Lmite>: 0,15 mm
4-56
ENG
3. Inspeccionar: S el funcionamiento de la bomba de aceite Irregular ! Repare o reemplace la(s) pieza(s) defectuosa(s).
EAS00365
INSPECCIN DE LA VLVULA DE ALIVIO 1. Inspeccionar: S el cuerpo de la vlvula de alivio 1 S la vlvula de alivio 2 S el resorte 3 S la junta trica 4 Daos/desgaste ! Reemplace la(s) pieza(s) defectuosa(s).
EAS00367
INSPECCIN DEL TUBO DE SUMINISTRO DE ACEITE Y DEL TUBO DE ACEITE 1. Inspeccionar: S el tubo de suministro de aceite 1 S el tubo de aceite 2 Daos ! Reemplace. Obstrucciones ! Lave y pase aire comprimido.
EAS00368
INSPECCIN DEL COLADOR DE ACEITE 1. Inspeccionar: S el colador de aceite Daos ! Reemplace. Contaminantes ! Limpie con aceite de motor.
EAS00373
INSPECCIN DE LOS INYECTORES DE ACEITE El siguiente procedimiento se aplica a todos los inyectores de aceite. 1. Inspeccionar: S el inyector de aceite 1 S la junta trica 2 Daos/desgaste ! Reemplace el inyector de aceite. el conducto del inyector de aceite Obstrucciones ! Pase aire comprimido.
4-57

EAS00375
ENG
ARMADO DE LA BOMBA DE ACEITE 1. Lubricar: S el rotor interno S el rotor externo S el eje impulsor (con el lubricante recomendado) Lubricante recomendado Aceite de motor 2. Inspeccionar: S el funcionamiento de la bomba de aceite Consulte la seccin INSPECCIN DE LA BOMBA DE ACEITE.
EAS00376
INSTALACIN DE LA BOMBA DE ACEITE 1. Instalar: S la bomba de aceite 12 Nm (1,2 mSkg) NOTA: Instale la cadena de accionamiento del conjunto de la bomba de aceite en el pin impulsado del conjunto de la bomba de aceite.
EAS00378
INSTALACIN DEL COLADOR DE ACEITE 1. Instalar: S el colador de aceite 1 NOTA: La flecha a del alojamiento del colador de aceite debe quedar dirigida hacia la parte delantera del motor.
EAS00380
INSTALACIN DEL COLECTOR DE ACEITE 1. Instalar: S las clavijas S la junta del colector de aceite New S el colector de aceite 1
12 Nm (1,2 mSkg)
S el interruptor del nivel de aceite 2

10 Nm (1,0 mSkg)
S el perno de drenaje del aceite del motor 3

43 Nm (4,3mSkg)
NOTA: S Apriete los pernos del colector de aceite por etapas y siguiendo una secuencia cruzada. S Lubrique la junta trica del interruptor de nivel de aceite con grasa a base de jabn de litio.
4-58
CRTER
ENG
CRTER
12 Nm (1,2 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Separacin del crter Motor Culata de cilindros Embrague de arranque y generador Eje de cambio Bobina captadora y rotor de captacin Conjunto del embrague Conjunto de la bomba de agua Colector de aceite y bomba de aceite
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin MOTOR. Consulte la seccin CULATA DE CILINDROS. Consulte la seccin EMBRAGUE DE ARRANQUE Y GENERADOR. Consulte la seccin EJE DE CAMBIO. Consulte la seccin BOBINA CAPTADORA Y ROTOR DE CAPTACIN. Consulte la seccin EMBRAGUE. Consulte la seccin BOMBA DE AGUA, en el captulo 5. Consulte la seccin COLECTOR DE ACEITE Y BOMBA DE ACEITE.
4-59
CRTER
ENG
12 Nm (1,2 mSkg)
Orden 1 2 3 4 5
Tarea/Pieza Cadena dentada Gua de la cadena de accionamiento de la bomba de aceite Cadena de accionamiento de la bomba de aceite Crter inferior Clavija
Cant. 1 1 1 1 3
Observaciones
Consulte la seccin DESARMADO/ ARMADO DEL CRTER. Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
4-60
CRTER
PLACAS DEFLECTORAS DE ACEITE Y PERNO DEL FILTRO DE ACEITE
ENG
80 Nm (8,0 mSkg) 12 Nm (1,2 mSkg)
12 Nm (1,2 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de las placas deflectoras de aceite y del perno del filtro de aceite Transmisin Placa deflectora de aceite Placa deflectora de aceite Tubo de suministro de aceite Cojinete Crter inferior Perno del filtro de aceite Crter superior
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin TRANSMISIN.
1 2 3 4 5 6 7
4-61
CRTER
EAS00384
ENG
DESARMADO DEL CRTER 1. Coloque el motor al revs.
NOTA: S Afloje cada perno 1/4 de vuelta de cada vez, en etapas y siguiendo una secuencia cruzada. Despus de haberlos aflojado completamente, squelos. S Afloje los pernos en orden numrico decreciente (consulte los nmeros en la ilustracin). S Los nmeros grabados en el crter indican la secuencia de apriete de los pernos del crter. 2. Retirar: los pernos del crter 3. Desmontar: S el crter inferior
ATENCIN:
Golpee ligeramente un lado del crter con un martillo blando. Golpee nicamente sobre las partes reforzadas del crter, no las superficies de acoplamiento. Trabaje despacio y con cuidado, y asegrese de que las dos mitades del crter se separan uniformemente. Pernos M8 x 85 mm: 1 X 7 , 10 Pernos M8 x 115 mm: 8 , 9 Perno M8 x 65 mm: 11 Perno M8 x 65 mm: 12 Pernos M6 x 65 mm: 13 , 14 Pernos M6 x 55 mm: 15 , 22 X 26 Pernos M6 x 45 mm: 16 , 19 X 21 Pernos M6 x 65 mm: 17 , 27 Perno M6 x 75 mm: 18 4. Sacar: S las clavijas
4-62
CRTER
EAS00399
ENG
INSPECCIN DEL CRTER 1. Lave minuciosamente las dos mitades del crter utilizando un disolvente suave. 2. Limpie minuciosamente todas las superficies de la junta y las superficies de acoplamiento del crter. 3. Inspeccionar: S el crter superior S el crter inferior Grietas/daos ! Reemplace. S los conductos de suministro del aceite Obstrucciones ! Pase aire comprimido.
EAS00401
INSPECCIN DE LOS COJINETES Y DE LOS SELLOS DE ACEITE 1. Inspeccionar: S los cojinetes Limpiar y lubricar los cojinetes, y despus gire la gua interna con los dedos. Movimiento agarrotado ! Reemplace. 2. Inspeccionar: los sellos de aceite Daos/desgaste ! Reemplace. INSPECCIN DE LOS PIONES Y DE LAS CADENAS 1. Inspeccionar: S el pin del cigeal 1 S el pin de accionamiento del conjunto de la bomba de agua/aceite 2 Grietas/daos/desgaste ! Reemplace la(s) pieza(s) defectuosa(s). 2. Inspeccionar: S la cadena dentada 1 Daos/rigidez ! Reemplace la cadena dentada y el pin del cigeal como un conjunto. S cadena de accionamiento del conjunto de la bomba de agua/aceite 2 Daos/rigidez ! Reemplace la cadena de accionamiento y el pin de accionamiento del conjunto de la bomba de agua/aceite como un conjunto.
4-63
CRTER
EAS00415
ENG
ARMADO DEL CRTER 1. Lubricar: S los cojinetes lisos del cigeal (con e4l lubricante recomendado) Lubricante recomendado Aceite de motor
2. Aplicar: S sellador (en las superficies de acoplamiento del cigeal o la ranura a de la pantalla de aceite) Aglomerante Yamaha N_ 1215 90890-85505 NOTA: No deje que el sellador entre en contacto con los conductos de aceite o con los cojinetes lisos del cigeal. No aplique sellador a menos de 2 X 3 mm de los cojinetes lisos del cigeal. 3. Instalar: S la clavija
4. Coloque el conjunto del tambor de cambio y los engranajes de la transmisin en la posicin de punto muerto.
5. Instalar: S el crter inferior 1 (en el crter superior 2 )
ATENCIN:
Antes de apretar los pernos del crter, asegrese de que los engranajes de la transmisin cambian correctamente cuando se gira a mano el tambor de cambio.
4-64
CRTER
6. Instalar: S los pernos del crter
ENG
NOTA: SLubrique las roscas de los pernos con aceite de motor. S Instale las arandelas en los pernos 1 X 10 . S Instale una junta en el perno 21 . S No lubrique los pernos 18 , 12 S Apriete los pernos siguiendo la secuencia de apriete grabada en el crter. Pernos M8 x 85 mm: 1 X 7 , 10 Pernos M8 x 115 mm: 8 , 9 Perno M8 x 65 mm: 11 Perno M8 x 65 mm: 12 Pernos M6 x 65 mm: 13 , 14 Pernos M6 x 55 mm: 15 , 22 X 26 Pernos M6 x 45 mm: 16 , 19 X 21 Pernos M6 x 65 mm: 17 , 27 Perno M6 x 75 mm: 18 Pernos 15 X 27 12 Nm (1,2 mSkg) Pernos 13 X 14 14 Nm (1,4 mSkg) Pernos 1 X 12 24 Nm (2,4 mSkg)
ADVERTENCIA
Utilice siempre arandelas de cobre nuevas.
4-65
BIELAS Y PISTONES
EAS00252
ENG
BIELAS Y PISTONES
15 Nm (1,5 mSkg)+90_
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de las bielas y los pistones Crter inferior
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Separe. Consulte la seccin CRTER.
1 2 3 4 5 6 7
Sombrerete de la biela Cojinete inferior de cabeza Cojinete superior de cabeza Grapa del pasador del pistn Pasador del pistn Pistn Biela
4 4 4 8 4 4 4
Consulte la seccin DESMONTAJE/ INSTALACIN DE LAS BIELAS Y PISTONES.
4-66
BIELAS Y PISTONES
ENG
15 Nm (1,5 mSkg)+90_
Orden 8 9 10
Tarea/Pieza Aro superior Segundo aro Aro de lubricacin
Cant. 4 4 4
Observaciones Consulte la seccin DESMONTAJE/ INSTALACIN DE LAS BIELAS Y PISTONES. Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
4-67
BIELAS Y PISTONES
EAS00393
ENG
DESMONTAJE DE LAS BIELAS Y PISTONES El siguiente procedimiento se aplica a todas las bielas y pistones. 1. Desmontar: S el sombrerete de la biela 1 S los cojinetes de cabeza NOTA: Tome nota de la posicin de cada uno de los cojinetes de cabeza de forma que pueda volver a instalarlos en su lugar original.
2. Desmontar: S las grapas del pasador del pistn 1 S el pasador del pistn 2 S el pistn 3 S la biela
ATENCIN:
No utilice un martillo para extraer el pasador del pistn. NOTA: S Para utilizar como referencia durante la instalacin, ponga una marca de identificacin en cada corona de pistn. S Antes de sacar el pasador del pistn, desbarbe la ranura de la grapa del pasador del pistn y de la zona escariada del pasador del pistn. Si, despus de haber eliminado las rebabas, todava es difcil sacar el pasador del pistn, squelo con ayuda de un extractor de pasadores de pistn 4 . Extractor de pasadores de pistn 90890-01304 3. Desmontar: S el aro superior S el segundo aro S el aro de lubricacin NOTA: Cuando saque un aro de pistn, abra el huelgo extremo con los dedos y levante el otro lado del aro por encima de la corona del pistn.
4-68
BIELAS Y PISTONES
EAS00262
ENG
INSPECCIN DE LOS CILINDROS Y DE LOS PISTONES El siguiente procedimiento se aplica a todos los cilindros y pistones. 1. Inspeccionar: S la pared del pistn S la pared del cilindro Rayaduras verticales ! Reemplace el crter, el pistn y los aros de pistn como un conjunto. 2. Medir: S la holgura entre el pistn y el cilindro a. Mida el dimetro interior del cilindro C con el medidor del dimetro interno del cilindro. NOTA: Determine el dimetro interior del cilindro C midiendo las distancias de lado a lado y desde la parte delantera hasta la parte trasera del cilindro. A continuacin, calcule la media de estas medidas. Medidor del dimetro interno del cilindro 90890-03017 Dimetro interior del cilindro C Conicidad mx. T Deflexin R 65,50 X 65,51 mm 0,05 mm 0,05 mm
b. Si est fuera de los lmites especificados, reemplace el crter, y el pistn y los aros de pistn como un conjunto. c. Mida el dimetro de la faldilla del pistn P con el micrmetro. Micrmetro 90890-03008
a 4 mm del borde inferior del pistn.
Tamao del pistn P Estndar 65,460 X 65,475 mm d. Si est fuera de los lmites especificados, reemplace el pistn y los aros de pistn como un conjunto.
4-69
BIELAS Y PISTONES
ENG
e. Calcule la holgura entre el pistn y el cilindro por medio de la frmula siguiente.
Holgura entre el pistn y el cilindro = dimetro interno del cilindro C dimetro de la faldilla del pistn P Holgura entre el pistn y el cilindro 0,025 X 0,045 mm <Lmite>: 0,07 mm f. Si est fuera de los lmites especificados, reemplace el crter, y el pistn y los aros de pistn como un conjunto.
EAS00263
INSPECCIN DE LOS AROS DE PISTN 1. Medir: S la holgura lateral del aro de pistn Fuera de los lmites especificados ! Reemplace el pistn y los aros de pistn como un conjunto. NOTA: Antes de medir la holgura lateral de los aros de pistn, elimine los depsitos de carbn de los aros de pistn y de sus ranuras. Holgura lateral del aro de pistn Aro superior 0,030 X 0,065 mm <Lmite>: 0,115 mm Segundo aro 0,020 X 0,055 mm <Lmite>: 0,115 mm 2. Instalar: S el aro de pistn (en el cilindro) NOTA: El aro de pistn del cilindro debe estar al mismo nivel que la corona del pistn.
a 5 mm
4-70
BIELAS Y PISTONES
ENG
3. Medir: S el huelgo longitudinal del aro de pistn Fuera de los lmites especificados ! Reemplace el aro de pistn. NOTA: No es posible medir el huelgo longitudinal del espaciador del extensor del aro de lubricacin. Si la separacin del carril del aro de lubricacin es excesiva, reemplace los tres aros. Huelgo longitudinal del aro de pistn Aro superior 0,15 X 0,25 mm <Lmite>: 0,50 mm Segundo aro 0,40 X 0,50 mm <Lmite>: 0,85 mm Aro de lubricacin 0,10 X 0,35 mm
ABS00266
INSPECCIN DE LOS PASADORES DE PISTN El siguiente procedimiento se aplica a todos los pasadores de pistn. 1. Inspeccionar: S el pasador de pistn Decoloracin azul/estras ! Reemplace el pasador de pistn y despus inspeccione el sistema de lubricacin. 2. Medir: S el dimetro exterior del pasador de pistn a Fuera de los valores especificados ! Reemplace el pasador de pistn. Dimetro exterior del pasador de pistn 15,991 X 16,000 mm
3. Medir: S el dimetro interior del pasador de pistn (en el pistn) b Fuera de los valores especificados ! Reemplace el pasador de pistn. Dimetro interior del pasador de pistn (en el pistn) 16,002 X 16,013 mm
4-71
BIELAS Y PISTONES
ENG
4. Calcular: S la holgura entre el pasador de pistn y el pistn Fuera de los valores especificados ! Reemplace el pasador de pistn. Holgura entre el pasador de pistn y el dimetro interno del pasador de pistn = Dimetro interno del pasador de pistn (en el pistn) Dimetro externo del pasador de pistn Holgura entre el pasador de pistn y el dimetro interno del pasador de pistn 0,002 X 0,022 mm <Lmite>: 0,072 mm
INSPECCIN DE LOS COJINETES DE CABEZA 1. Medir: S la holgura entre el pasador del cigeal y el cojinete de cabeza Fuera de los valores especificados ! Reemplace los cojinetes de cabeza. Holgura entre el pasador del cigeal y el cojinete de cabeza 0,028 X 0,052 mm El siguiente procedimiento se aplica a todas las bielas.
ATENCIN:
No intercambie los cojinetes de cabeza y las bielas. Para obtener la correcta holgura entre el pasador del cigeal y los cojinetes de cabeza y evitar daos en el motor, los cojinetes de cabeza deben volver a instalarse en su lugar original. a. Limpie los cojinetes de cabeza, los pasadores del cigeal y el sitio de los cojinetes en las bielas. b. Instale el cojinete superior de cabeza en la biela y el cojinete inferior en el sombrerete de la biela. NOTA: Alinee los resaltes a de los cojinetes de cabeza con las ranuras b de la biela y del sombrerete de la biela.
4-72
BIELAS Y PISTONES
ENG
c. Coloque un trozo de Plastigauge 1 en el pasador del cigeal. d. Ensamble las dos mitades de la biela.
NOTA: S No mueva la biela o el cigeal hasta haber medido la holgura. S Aplique grasa de disulfuro de molibdeno a las roscas de los pernos, y los asientos de las tuercas. S Asegrese de que la marca Y c de la biela est orientada hacia el lado izquierdo del cigeal. S Asegrese de que los caracteres d de la biela y del sombrerete de la biela estn alineados. e. Apriete las tuercas de la biela.
ATENCIN:
S Asegrese de utilizar una llave dinamomtrica del tipo F para apretar las tuercas de la biela. S Despus de apretar las tuercas de la biela al par especificado, gire la tuerca de la biela 90_ ms. Consulte la seccin INSTALACIN DE LOS PISTONES Y BIELAS. Tuerca de la biela 15 Nm (1,5 mSkg) + 90_ f. Desmonte la biela y los cojinetes de cabeza. Consulte la seccin DESMONTAJE DE LAS BIELAS Y PISTONES. g. Mida la anchura e de la Plastigauge comprimida en el pasador del cigeal. Si la holgura est fuera de los valores especificados, elija cojinetes de cabeza de repuesto.
4-73
BIELAS Y PISTONES
ENG
2. Seleccionar: S los cojinetes de cabeza (P1 X P4)
NOTA: S Los nmeros grabados en la nervadura del cigeal y los nmeros grabados en el crter inferior se utilizan para determinar el tamao de los cojinetes de cabeza de repuesto. S P1 X P4 se refieren a los cojinetes mostrados en la ilustracin del cigeal.
Por ejemplo, si los nmeros P1 del crter y P1 de la nervadura del cigeal son 5 y 1 respectivamente, entonces el tamao del cojinete para P1 ser: P1 (biela) - P1 (cigeal)= 51=4 CDIGO DE COLORES PARA EL COJINETE DE CABEZA 1 2 3 4 azul negro marrn verde
EAS00271
INSTALACIN DE LOS PISTONES Y BIELAS El siguiente procedimiento se aplica a todos los pistones y cilindros. 1. Instalar: S el aro superior S el segundo aro S la junta trica NOTA: Asegrese de instalar los aros del pistn con la marca o el nmero del fabricante orientado hacia arriba.
4-74
BIELAS Y PISTONES
ENG
2. Instalar: S el pistn 1 (en la biela correspondiente 2 ) S el pasador de pistn 3 S la grapa del pasador de pistn 4
New
NOTA: S Aplique aceite de motor al pasador de pistn. S Asegrese de que la marca Y a de la biela est dirigida hacia la izquierda cuando la flecha b del pistn est dirigida hacia arriba. Consulte la ilustracin. S Vuelva a colocar cada pistn en su cilindro original (el orden de numeracin comienza por la izquierda: #1 a #4).
3. Desviacin: S el huelgo longitudinal de los aros de pistn a Aro superior

b Carril inferior del aro de lubricacin c Carril superior del aro de lubricacin d Segundo aro A Lado de admisin
4. Lubricar: S el pistn S los aros de pistn S el cilindro (con el lubricante recomendado) Lubricante recomendado Aceite de motor
5. Lubricar: S las roscas del perno S los asientos de las tuercas (con el lubricante recomendado) Lubricante recomendado Grasa de disulfuro de molibdeno
4-75
BIELAS Y PISTONES
ENG
6. Lubricar: S los pasadores del cigeal S los cojinetes de cabeza S la superficie interior de la cabeza de la biela (con el lubricante recomendado) Lubricante recomendado Aceite de motor
7. Instalar: S los cojinetes de cabeza S el conjunto de la biela (en el cilindro y en el pasador del cigeal) S el sombrerete de la biela (en la biela) NOTA: S Alinee los resaltes de los cojinetes de cabeza con las ranuras de la biela y del sombrerete de la biela. S Asegrese de volver a colocar los cojinetes de cabeza en su lugar original. S Mientras comprime los aros de pistn con una mano, coloque con la otra mano el conjunto de la biela en el cilindro. S Asegrese de que las marcas Y a de las bielas estn orientadas hacia el lado izquierdo del cigeal. S Asegrese de que los caracteres b de la biela y del sombrerete de la biela estn alineados. 8. Alinear: S las cabezas de los pernos (con los sombreretes de la biela) 9. Apretar: S las tuercas de la biela
15 Nm (1,5 mSkg)+90_
a. Cambie los pernos y tuercas de biela por otros nuevos.
ATENCIN:
Apriete los pernos de biela utilizando el mtodo de ngulo de apriete de regin de plstico. Instale siempre nuevos pernos y tuercas.
4-76
BIELAS Y PISTONES
ENG
b. Limpie los pernos y tuercas de biela. c. Apriete las tuercas de biela. d. Ponga una marca 1 en la esquina de la tuerca de biela 2 y la biela 3 .
e. Apriete la tuerca ms all hasta llegar al ngulo especificado (90_).
ADVERTENCIA WARNING
Cuando se aprieta la tuerca ms del ngulo especificado, no afloje la tuerca y vuelva a apretar. Cambie el perno por uno nuevo y realice nuevamente el procedimiento.
ATENCIN:
S No utilice una llave de tensin para apretar la tuerca al ngulo especificado. S Apriete la tuerca hasta que est en los ngulos especificados. NOTA: Cuando utilice una tuerca hexagonal, tenga en cuenta que el ngulo de una esquina a otra es de 60.
4-77
CIGEAL
EAS00381
ENG
CIGEAL
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del cigeal Crter inferior Bielas y pistones
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Separe. Consulte la seccin CRTER. Consulte la seccin BIELAS Y PISTONES.
1 2 3
Cigeal Cojinete liso inferior del cigeal Cojinete liso superior del cigeal
1 5 5
Consulte la seccin DESMONTAJE/ INSTALACIN DEL CIGEAL. Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
4-78
CIGEAL
EAS00387
ENG
DESMONTAJE DEL CIGEAL 1. Desmontar: S el cigeal 1 S los cojinetes lisos superiores del cigeal (del crter superior/inferior) NOTA: Tome nota de la posicin de cada uno de los cojinetes lisos superiores del cigeal de forma que pueda volver a instalarlos en su lugar original.
EAS00397
INSPECCIN DEL CIGEAL 1. Medir: S el descentramiento del cigeal Fuera de los valores especificados ! Reemplace el cigeal. Descentramiento mx. del cigeal 0,03 mm 2. Inspeccionar: S las superficies del mun del cigeal S las superficies del pasador del cigeal S las superficies del cojinete Rayaduras/desgaste ! Reemplace el cigeal.
INSPECCIN DE LOS COJINETES LISOS DEL CIGEAL 1. Medir: S la holgura entre el mun y el cojinete liso del cigeal Fuera de los valores especificados ! Reemplace los cojinetes lisos del cigeal. Holgura entre el mun y el cojinete liso del cigeal 0,034 X 0,058 mm
ATENCIN:
No intercambie los cojinetes lisos del cigeal. Para obtener la correcta holgura entre el mun y los cojinetes lisos del cigeal y evitar daos en el motor, los cojinetes lisos del cigeal deben volver a instalarse en su lugar original.
4-79
CIGEAL
ENG
a. Limpie los cojinetes lisos del cigeal, los muones del cigeal y los puntos de contacto del crter. b. Coloque al revs el crter superior sobre un banco. c. Instale los cojinetes lisos superiores 1 y el cigeal en el crter superior. NOTA: Alinee los resaltes a de los cojinetes lisos superiores del cigeal con las ranuras b del crter superior. d. Coloque un trozo de Plastigauge 2 en cada mun del cigeal. NOTA: No ponga Plastigauge sobre el orificio de aceite del mun del cigeal. e. Instale los cojinetes lisos inferiores del cigeal en el crter inferior y arme las dos mitades del crter. NOTA: S Alinee los resaltes a de los cojinetes lisos inferiores del cigeal con las ranuras b del crter inferior. S No mueva el cigeal hasta haber medido la holgura. f. Apriete los pernos al par especificado siguiendo la secuencia de apriete grabada en el crter. Perno 15 X 27 12 Nm (1,2 mSkg) Perno 13 14 14 Nm (1,4 mSkg) Perno 1 X 12 24 Nm (2,4 mSkg) NOTA: Lubrique las roscas de los pernos del crter con aceite de motor.
4-80
CIGEAL
ENG
g. Desmonte el crter inferior y los cojinetes lisos inferiores del cigeal. h. Mida la anchura del Plastigauge c comprimido en cada mun del cigeal. Si la holgura est fuera de los valores especificados, elija cojinetes lisos de repuesto para el cigeal.
2. Seleccionar: S los cojinetes lisos del cigeal (J1 X J5) NOTA: S Los nmeros grabados en la nervadura del cigeal y los nmeros grabados en el crter inferior se utilizan para determinar el tamao de los cojinetes lisos de repuesto para el cigeal. S J1 X J5 se refieren a los cojinetes mostrados en la ilustracin del cigeal. S Si J1 X J5 tiene el mismo valor, utilice el mismo tamao para todos los cojinetes.
Por ejemplo, si los nmeros J1 del crter y J1 de la nervadura del cigeal son 6 y 2 respectivamente, entonces el tamao del cojinete para J1 ser: Tamao del cojinete para J1: J1 (crter) J1 (nervadura del cigeal) 1= 621=3 CDIGO DE COLORES PARA EL COJINETE LISO DEL CIGEAL 0 1 2 3 4 blanco azul negro marrn verde
J1 J2 J3 J4 J5
NOTA: Si el tamao es el mismo para todos los J1 a J5, para ese tamao se indica un solo dgito (nicamente el lado del crter).
4-81
CIGEAL
EAS00407
ENG
INSTALACIN DEL CIGEAL 1. Instalar: S los cojinetes lisos superiores del cigeal (en el crter superior/inferior) NOTA: S Alinee los resaltes a de los cojinetes lisos superiores del cigeal con las ranuras b del crter superior. S Asegrese de instalar cada cojinete liso superior en su lugar original.
4-82
TRANSMISIN
EAS00419
ENG
TRANSMISIN
12 Nm (1,2 mSkg)
10 Nm (1,0 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de la transmisin Crter inferior Eje de cambio y palanca de tope Conjunto del eje impulsor Grapa circular Sello de aceite Cojinete Tope de la barra de cambio Barra gua de la horquilla de cambio
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Separe Consulte la seccin CRTER. Consulte la seccin EJE DE CAMBIO.
1 2 3 4 5 6
1 1 1 1 1 2
4-83
TRANSMISIN
ENG
12 Nm (1,2 mSkg)
10 Nm (1,0 mSkg)
Orden 7 8 9 10 11 12
Tarea/Pieza Muelle Horquilla de cambio L Horquilla de cambio R Conjunto del tambor de cambio Horquilla de cambio C Conjunto del eje principal
Cant. 4 1 1 1 1 1
Observaciones Consulte la seccin INSTALACIN DE LA TRANSMISIN Consulte la seccin DESMONTAJE DE LA TRANSMISIN. Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
4-84
TRANSMISIN
ENG
Orden
Tarea/Pieza Desarmado del conjunto del eje principal Cojinete 2o Engranaje de pin Arandela de presin dentada Retn de la arandela de presin dentada 6o engranaje de pin Collar Arandela Grapa circular 3er engranaje de pin Grapa circular
Cant.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
4-85
TRANSMISIN
ENG
Orden
11 12 13 14 15 16
Tarea/Pieza Arandela 5o engranaje de pin Collar Eje principal Alojamiento del cojinete Cojinete
Cant. 1 1 1 1 1 1
Observaciones
4-86
TRANSMISIN
ENG
Orden
Tarea/Pieza Desarmado del conjunto del eje impulsor Arandela 1er engranaje de rueda Collar 5o engranaje de rueda Grapa circular Arandela 3er engranaje de rueda Collar Arandela de presin dentada Retn de la arandela de presin dentada 4o engranaje de rueda
Cant.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
4-87
TRANSMISIN
ENG
Orden
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Tarea/Pieza Collar Arandela Grapa circular 6o engranaje de rueda Grapa circular Arandela 2o engranaje de rueda Collar Collar Sello de aceite Cojinete Grapa circular Eje impulsor
Cant. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Observaciones
4-88
TRANSMISIN
EAS00420
ENG
DESMONTAJE DE LA TRANSMISIN 1. Desmontar: S el conjunto del eje impulsor 2. Desmontar: S el conjunto del eje principal 1 (con una llave Torx T30) a. Introduzca dos pernos 2 del tamao adecuado, tal como se muestra en la ilustracin, en el alojamiento del cojinete del conjunto del eje principal. b. Apriete los pernos hasta que toquen la superficie del crter. c. Contine apretando los pernos hasta que el conjunto del eje impulsor se libere del crter superior.
EAS00421
INSPECCIN DE LAS HORQUILLAS DE CAMBIO El siguiente procedimiento se aplica a todas las horquillas de cambio. 1. Inspeccionar: S el palpador de leva de la horquilla de cambio 1 S el trinquete de la horquilla de cambio 2 Dobleces/daos/estras/desgaste ! Reemplace la horquilla de cambio.
2. Inspeccionar: S la barra gua de la horquilla de cambio Haga rodar la barra gua de la horquilla de cambio sobre una superficie plana. Doblada ! Reemplace.
ADVERTENCIA
No intente enderezar una barra gua de horquilla de cambio doblada.
4-89
TRANSMISIN
ENG
3. Inspeccionar: S el movimiento de la horquilla de cambio (en la barra gua de la horquilla de cambio) Movimiento agarrotado ! Reemplace las horquillas de cambio y la barra gua como un conjunto.
EAS00422
INSPECCIN DEL CONJUNTO DEL TAMBOR DE CAMBIO 1. Inspeccionar: S las estras del tambor de cambio Daos/rayaduras/desgaste ! Reemplace el conjunto del tambor de cambio. S el segmento del tambor de cambio 1 Daos/desgaste ! Reemplace el conjunto del tambor de cambio. S el cojinete del tambor de cambio 2 Daos/picaduras ! Reemplace el conjunto del tambor de cambio.
EAS00425
INSPECCIN DE LA TRANSMISIN 1. Medir: S el descentramiento del eje principal (con un dispositivo de centrado y un medidor de escala 1 ) Fuera de los lmites especificados ! Reemplace el eje principal. Lmite de descentramiento del eje principal 0,02 mm 2. Medir: S el descentramiento del eje impulsor (con un dispositivo de centrado y un medidor de escala 1 ) Fuera de los lmites especificados ! Reemplace el eje impulsor. Lmite de descentramiento del eje impulsor 0,02 mm 3. Inspeccionar: S los engranajes de la transmisin Decoloracin azul/picaduras/desgaste ! Reemplace el(los) engranaje(s) defectuoso(s). S las garras de los engranajes de la transmisin Grietas/daos/bordes redondeados ! Reemplace el(los) engranaje(s) defectuoso(s).
4-90
TRANSMISIN
ENG
4. Inspeccionar: S el engranado de los engranajes de la transmisin (cada uno de los piones diferenciales en su engranaje de rueda respectivo) Incorrecto ! Vuelva a instalar el conjunto del eje de transmisin. 5. Inspeccionar: S el movimiento de los engranajes de la transmisin Movimiento agarrotado ! Reemplace la(s) pieza(s) defectuosa(s). 6. Inspeccionar: S las grapas circulares Daos/dobladas/flojas ! Reemplace.
INSTALACIN DE LA TRANSMISIN 1. Instalar: S el conjunto del eje principal S la horquilla de cambio C S el conjunto del tambor de cambio S la horquilla de cambio R S la horquilla de cambio L S los muelles S las barras gua de la horquilla de cambio S el conjunto del eje impulsor NOTA: S Coloque cuidadosamente las horquillas de cambio de forma que estn instaladas correctamente en los engranajes de la transmisin. S Coloque la horquilla de cambio C en la ranura del 3er y 4o engranaje de pin del eje principal. S Coloque la horquilla de cambio L en la ranura del 6o engranaje de rueda y la horquilla de cambio R en la ranura del 5o engranaje de rueda del eje impulsor. S Compruebe que la grapa circular del cojinete del eje impulsor est introducido en las ranuras del crter superior. 2. Inspeccionar: S la transmisin Funcionamiento agarrotado ! Repare. NOTA: Lubrique abundantemente cada uno de los engranajes, el eje y los cojinetes.
4-91
COOL
COOL
CAPTULO 5 SISTEMA DE REFRIGERACIN
RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ENFRIADOR DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL ENFRIADOR DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL ENFRIADOR DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . TERMOSTATO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL TERMOSTATO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL TERMOSTATO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BOMBA DE AGUA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESARMADO DE LA BOMBA DE AGUA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA BOMBA DE AGUA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ARMADO DE LA BOMBA DE AGUA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5-1 5-3 5-4 5-5 5-7 5-7 5-9 5-11 5-11 5-13 5-15 5-15 5-16
COOL
RADIADOR
COOL
SISTEMA DE REFRIGERACIN
RADIADOR
9 Nm (0,9 mSkg)
7 Nm (0,7 mSkg)
28 Nm (2,8 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del radiador Silln del conductor y depsito de combustible Caja del filtro de aire y placa termoprotectora Carenado inferior y carenado lateral refrigerante Manguera del depsito de enfriador Manguera de aireacin Manguera de salida del radiador
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin SILLINES y DEPSITO DE COMBUSTIBLE, en el captulo 3. Consulte la seccin CAJA DEL FILTRO DE AIRE Y BOBINAS DE ENCENDIDO, en el captulo 3. Consulte la seccin CARENADOS, en el captulo 3. Drene.
1 2 3
1 2 1
Desconecte.
5-1
RADIADOR
COOL
9 Nm (0,9 mSkg)
7 Nm (0,7 mSkg)
28 Nm (2,8 mSkg)
Orden 4 5 6 7 8 9
Tarea/Pieza Manguera de entrada del radiador Manguera de salida del refrigerante de aceite Acoplador del interruptor trmico Acoplador del motor del ventilador del radiador Radiador Ventilador del radiador
Cant. 1 1 1 1 1 1 Desconecte.
Observaciones
Desconecte. Desconecte.
5-2
RADIADOR
EAS00455
COOL
INSPECCIN DEL RADIADOR 1. Inspeccionar: S las aletas del radiador Obstrucciones ! Limpie. Pase aire comprimido por la parte trasera del radiador. Daos ! Repare o reemplace. NOTA: Enderece las aletas aplastadas con ayuda de un destornillador delgado, de hoja plana. 2. Inspeccionar: S Las mangueras del radiador Grietas/daos ! Reemplace.
3. Medir: S la presin de apertura de la tapa del radiador Por debajo de la presin especificada ! Reemplace la tapa del radiador. Presin de apertura de la tapa del radiador 110 X 140 kPa (1,1 X 1,4 kg/cm2, 1,1 X 1,4 bar) a. Instale el probador de la tapa del radiador 1 y el adaptador 2 en la tapa del radiador 3 . Probador de la tapa del radiador 90890-01325 Adaptador 90890-01352 b. Aplique la presin especificada durante diez segundos, y compruebe que no se produce ninguna cada de presin. 4. Inspeccionar: S el ventilador del radiador Daos ! Reemplace. Avera ! Inspeccionar y reparar. Consulte la seccin SISTEMA DE REFRIGERACIN, en el captulo 8.
5-3
RADIADOR
EAS00456
COOL
INSTALACIN DEL RADIADOR 1. Llenar: S el sistema de refrigeracin (con la cantidad especificada del enfriador recomendado) Consulte la seccin CAMBIO DEL enfriador, en el captulo 3. 2. Inspeccionar: S el sistema de refrigeracin Fugas ! Repare o reemplace las piezas defectuosas. 3. Medir: S la presin de apertura de la tapa del radiador Por debajo de la presin especificada ! Reemplace la tapa del radiador. Consulte la seccin INSPECCIN DEL RADIADOR.
5-4
ENFRIADOR DE ACEITE
EAS00457
COOL
ENFRIADOR DE ACEITE
63 Nm (6,3 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del enfriador de aceite Conjunto del radiador Conjunto del tubo de escape Aceite del motor
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin RADIADOR. Consulte la seccin MOTOR, en el captulo 4. Drene. Consulte la seccin CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR, en el captulo 3.
1 2 3 4
Manguera de salida del enfriador de aceite Perno Arandela Enfriador de aceite
1 1 1 1 Consulte la seccin INSTALACIN DEL ENFRIADOR DE ACEITE.
5-5
ENFRIADOR DE ACEITE
COOL
63 Nm (6,3 mSkg)
Orden 5 6 7 8 9 10
Tarea/Pieza Manguera de entrada del enfriador de aceite Empalme de la camisa de agua Manguera del empalme de la camisa de agua Tubo de salida de la bomba de agua Manguera de salida de la bomba de agua Manguera de entrada de la bomba de agua
Cant. 1 1 1 1 1 1
Observaciones
5-6
ENFRIADOR DE ACEITE
EAS00458
COOL
INSPECCIN DEL ENFRIADOR DE ACEITE 1. Inspeccionar: S el enfriador de aceite Grietas/daos ! Reemplace. 2. Inspeccionar: S la manguera de entrada del enfriador de aceite S la manguera de salida del enfriador de aceite Grietas/daos/desgaste ! Reemplace. 3. Inspeccionar: S el empalme de la camisa de agua S la manguera de entrada de la camisa de agua S la manguera de salida de la bomba de agua Grietas/daos ! Reemplace.
EBS00459
INSTALACIN DEL ENFRIADOR DE ACEITE 1. Limpiar: S las superficies de contacto del enfriador de aceite y del crter (con un pao empapado en disolvente de lacas) 2. Instalar: S la junta trica New S el enfriador de aceite 1 S la arandela 2 New S el perno 3
63 Nm (6,3 mSkg)
NOTA: S Antes de instalar el enfriador de aceite, lubrique el perno y la junta trica con una capa delgada de aceite de motor. S Compruebe que la junta trica est correctamente colocada. S Alinee el resalte a del enfriador de aceite con la ranura b del crter. 3. Doble la lengeta de la arandela de presin sobre la superficie plana del perno.
5-7
ENFRIADOR DE ACEITE
COOL
4. Llenar: S el sistema de refrigeracin (con la cantidad especificada del refrigerante recomendado) Consulte la seccin CAMBIO DEL enfriador, en el captulo 3. S el crter (con la cantidad especificada del aceite de motor recomendado) Consulte la seccin CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR, en el captulo 3. 5. Inspeccionar: S el sistema de refrigeracin Fugas ! Repare o reemplace las piezas defectuosas. 6. Medir: S la presin de apertura de la tapa del radiador Por debajo de la presin especificada ! Reemplace la tapa del radiador. Consulte la seccin INSPECCIN DEL RADIADOR.
5-8
TERMOSTATO
COOL
TERMOSTATO
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del termostato Silln del conductor y depsito de combustible enfriador
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin SILLINES y DEPSITO DE COMBUSTIBLE, en el captulo 3. Drene. Consulte la seccin CAMBIO DEL enfriador, en el captulo 3. Consulte la seccin CAJA DEL FILTRO DE AIRE Y BOBINAS DE ENCENDIDO, en el captulo 3. Consulte la seccin CARBURADORES, en el captulo 6.
Caja del filtro de aire
Conjunto del carburador
5-9
TERMOSTATO
COOL
Orden 1 2 3 4
Tarea/Pieza Manguera de entrada del radiador Manguera de salida del carburador Tapa del termostato Termostato
Cant. 1 1 1 1
Observaciones
Consulte la seccin INSTALACIN DEL TERMOSTATO. Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
5-10
TERMOSTATO
EAS00462
COOL
INSPECCIN DEL TERMOSTATO 1. Inspeccionar: S el termostato 1 No se abre a 71 X 84_C ! Reemplace. a. Suspenda el termostato en un recipiente lleno de agua. b. Caliente lentamente el agua. c. Sumerja un termmetro en el agua. d. Mientras agita el agua, tome nota de la temperatura que indica el termmetro y observe el termostato.
1 Termostato 2 Termmetro 3 Agua 4 Recipiente A Completamente cerrado B Completamente abierto
Apertura (mm)
NOTA: Si se duda de la exactitud del termostato, reemplcelo. Un termostato defectuoso podra causar graves daos provocados por sobrecalentamiento o sobreenfriamiento. 2. Inspeccionar: S la tapa del alojamiento del termostato S el alojamiento del termostato Grietas/daos ! Reemplace.
EB00467
84
Temperatura
INSTALACIN DEL TERMOSTATO 1. Instalar: S el termostato NOTA: Instale el termostato con el orificio de ventilacin a dirigido hacia arriba. 2. Instalar: S la tapa del termostato
10 Nm (1,0 mSkg)
NOTA: Antes de instalar la tapa del termostato en la culata de cilindros, lubrique la junta trica con una capa delgada de grasa a base de jabn de litio.
5-11
TERMOSTATO
COOL
3. Llenar: S el sistema de refrigeracin (con la cantidad especificada del enfriador recomendado) Consulte el captulo CAMBIO DEL enfriador, en el captulo 3. 4. Inspeccionar: S el sistema de refrigeracin Fugas ! Repare o reemplace cualquier pieza defectuosa. 5. Medir: S la presin de apertura de la tapa del radiador Por debajo de la presin especificada ! Reemplace la tapa del radiador. Consulte la seccin INSPECCIN DEL RADIADOR.
5-12
BOMBA DE AGUA
COOL
BOMBA DE AGUA
12 Nm (1,2 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de la bomba de agua
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Drene. Consulte la seccin CAMBIO DEL enfriador, en el captulo 3.
enfriador
1 2 3 4 5
Manguera de entrada de la bomba de agua Manguera de salida de la bomba de agua Manguera de la bomba de agua Soporte y cable del embrague Bomba de agua
1 1 1 1 1 Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
5-13
BOMBA DE AGUA
COOL
10 Nm (1,0 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desarmado del conjunto de la bomba de agua Tapa de la bomba de agua Junta trica Eje impulsor (con el propulsor) Junta de la bomba de agua Sello de aceite Cojinete Grapa circular
Cant.
1 2 3 4 5 6 7
1 1 1 1 1 1 1
Consulte la seccin DESARMADO/ ARMADO DE LA BOMBA DE AGUA.
5-14
BOMBA DE AGUA
EAS00470
COOL
DESARMADO DE LA BOMBA DE AGUA 1. Desmontar: S la junta de la bomba de agua 1 NOTA: D unos pequeos golpes para extraer la junta de la bomba de agua del interior del alojamiento de la bomba de agua.
2 Alojamiento de la bomba de agua
2. Desmontar: S el sello de aceite 1 S la grapa circular S el cojinete 2 NOTA: D unos pequeos golpes para extraer el cojinete y el sello de aceite del exterior del alojamiento de la bomba de agua.
3 Alojamiento de la bomba de agua
3. Desmontar: S el soporte del amortiguador de goma 1 S el amortiguador de goma 2 (del propulsor, con un destornillador de cabeza plana, delgado) NOTA: No raye el eje impulsor.
EAS00474
INSPECCIN DE LA BOMBA DE AGUA 1. Inspeccionar: S la tapa del alojamiento de la bomba de agua 1 S el alojamiento de la bomba de agua 2 S el propulsor 3 S el amortiguador de goma 4 S el soporte del amortiguador de goma 5 Grietas/daos/desgaste! Reemplace.
2. Inspeccionar: S la junta de la bomba de agua S el sello de aceite Grietas/daos/desgaste ! Reemplace. S el cojinete Movimiento agarrotado ! Reemplace.
5-15
BOMBA DE AGUA
EAS00475
COOL
ARMADO DE LA BOMBA DE AGUA 1. Instalar: S el cojinete S el sello de aceite 1 New (en el alojamiento de la bomba de agua 2 ) NOTA: S Antes de instalar el sello de aceite, aplique agua del grifo o enfriador a su superficie externa. S Instale el sello de aceite con una llave de tubo que encaje en su dimetro exterior.
5
10,5 mm
2. Instalar: S la junta de la bomba de agua 1 New
ATENCIN:
No lubrique nunca la superficie de sellado de la bomba de agua con aceite ni con grasa. NOTA: S Instale la junta de la bomba de agua con la herramienta especial. S Antes de instalar la junta de la bomba de agua, aplique aglomerante Yamaha n_ 1215 2 al alojamiento de la bomba de agua 3 . Instalador de juntas mecnico 90890-04078 4 Introductor del cojinete del eje accionado a medio camino 90890-04058 5 Aglomerante Yamaha n_ 1215 90890-85505
A Empujar hacia abajo.
3. Instalar: S el amortiguador de goma 1 New S el soporte del amortiguador de goma 2 New NOTA: Antes de instalar el amortiguador de goma, aplique agua del grifo o enfriador a su superficie externa.
5-16
BOMBA DE AGUA
COOL
4. Medir: S la inclinacin del eje impulsor Fuera de los valores especificados ! Repita los pasos (3) y (4).
ATENCIN:
Compruebe que el amortiguador de goma y su soporte estn al mismo nivel que el propulsor. Inclinacin mx. del eje impulsor 0,15 mm
1 Regla de trazar 2 Propulsor
5-17
COOL
CARB
CAPTULO 6. CARBURADORES
CARBURADORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS CARBURADORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ARMADO DE LOS CARBURADORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE LOS CARBURADORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MEDIDA Y AJUSTE DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . INSPECCIN Y AJUSTE DEL SENSOR DE POSICIN DE LA MARIPOSA DE GASES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL GRIFO DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL GRIFO DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6-1 6-7 6-9 6-11 6-12 6-13 6-16 6-17 6-17
CARB
CARBURADORES
EAS00481
CARB
CARBURADORES
CARBURADORES
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de los carburadores Silln del conductor y depsito de combustible Caja del filtro de aire y placa termoprotectora
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin SILLINES y DEPSITO DE COMBUSTIBLE, en el captulo 3. Consulte la seccin CAJA DEL FILTRO DE AIRE Y BOBINAS DE ENCENDIDO, en el captulo 3.
1 2 3 4
Cable de arranque Manguera de combustible Acoplador del sensor de posicin de la mariposa de gases Tornillo de tope de la mariposa de gases
1 1 1 1
Desconecte
6-1
CARBURADORES
CARB
Orden 5 6 7 8 9 10
Tarea/Pieza Manguera de derivacin trmica Tornillo de la abrazadera del empalme del carburador Cable del acelerador Conjunto del carburador Empalme del carburador Cubierta lateral
Cant. 2 4 2 1 4 2
Observaciones
6-2
CARBURADORES
CARB
Orden
Tarea/Pieza Separacin de los carburadores
Cant.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Articulacin del mbolo del arrancador Perno de conexin Perno de conexin Empalme de la manguera Muelle Tubo de alimentacin del combustible Tubo de alimentacin del combustible Tubo Tornillo de tope de la mariposa de gases Sensor de posicin de la mariposa de gases Tubo de agua
1 1 1 2 2 2 1 2 1 1 2
Consulte la seccin ARMADO DE LOS CARBURADORES. Consulte la seccin ARMADO DE LOS CARBURADORES.
6-3
CARBURADORES
CARB
Orden 12 13 14 15
Tarea/Pieza Tubo de compensacin Mnsula del tubo de compensacin Mnsula del cable del acelerador Carburador
Cant. 2 1 1 4
Observaciones
6-4
CARBURADORES
CARB
Orden
Tarea/Pieza Desarmado del carburado
Cant.
Observaciones Desarme las piezas siguiendo el orden indicado. NOTA: El procedimiento siguiente se aplica a todos los carburadores.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11
mbolo del arrancador Embudo de aire Tapa de la cmara de vaco Resorte de la vlvula de pistn Soporte de la aguja del surtidor Juego de la aguja del surtidor Vlvula de pistn Tornillo piloto Perno de drenaje del combustible Cmara del flotador Pasador pivote del flotador
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Consulte la seccin ARMADO DE LOS CARBURADORES.
6-5
CARBURADORES
CARB
Orden
12 13 14 15 16
Tarea/Pieza Flotador Vlvula de aguja Surtidor principal Soporte del surtidor principal Surtidor piloto
Cant. 1 1 1 1 1
Observaciones
6-6
CARBURADORES
EAS00486
CARB
INSPECCIN DE LOS CARBURADORES El procedimiento siguiente se aplica a todos los carburadores. 1. Inspeccionar: S el cuerpo del carburador S la cmara del flotador Grietas/daos ! Reemplace.
2. Inspeccionar: S los conductos de combustible Obstrucciones ! Limpie. a. Lave el carburador en un disolvente a base de petrleo. No utilice ninguna disolucin castica limpiadora de carburadores. b. Pase aire comprimido por todos los conductos y surtidores.
3. Inspeccionar: S el cuerpo de la cmara del flotador Sucia ! Limpie. 4. Inspeccionar: S la junta de goma de la cmara del flotador 1 Grietas/daos/desgaste ! Reemplace.
5. Inspeccionar: S el flotador Daos ! Reemplace.
6. Inspeccionar: S la vlvula de aguja 1 Daos/obstrucciones/desgaste ! Reemplace la vlvula de aguja, el asiento de la vlvula de aguja y la junta trica como un conjunto.
6-7
CARBURADORES
CARB
7. Inspeccionar: S la vlvula de pistn 1 Daos/rayaduras/desgaste! Reemplace. S El diafragma de la vlvula de pistn 2 Grietas/desgarres ! Reemplace.
8. Inspeccionar: S la tapa de la cmara de vaco 1 S el resorte de la vlvula de pistn 2 S el soporte de la aguja del surtidor 3 Grietas/daos ! Reemplace.
9. Inspeccionar: S el juego de la aguja del surtidor 1 S el surtidor principal 2 S el soporte del surtidor principal 3 S el surtidor piloto 4 Sel tornillo piloto 5 S el mbolo del arrancador 6 Dobleces/daos/desgaste ! Reemplace. Obstrucciones ! Limpie. Pase aire comprimido para limpiar los surtidores. 10. Inspeccionar: S el movimiento de la vlvula de pistn Introduzca la vlvula de pistn en el cuerpo del carburador y muvala de arriba a abajo. Agarrotamiento ! Reemplace la vlvula de pistn.
11. Inspeccionar: S los tubos de alimentacin del combustible 1 S los tubos 2 S el empalme de la manguera 3 Grietas/daos/desgaste ! Reemplace. Obstrucciones ! Limpie. Pase aire comprimido para limpiar las mangueras.
6-8
CARBURADORES
CARB
12. Inspeccionar: S las mangueras de combustible Grietas/daos/desgaste ! Reemplace. Obstrucciones ! Limpie. Pase aire comprimido para limpiar las mangueras.
EAS00490
ARMADO DE LOS CARBURADORES El procedimiento siguiente se aplica a todos los carburadores.
ATENCIN:
S Antes de montar los carburadores, lave todas las piezas con un disolvente a base de petrleo. S Utilice siempre una junta nueva. 1. Instalar: S el juego del tornillo piloto 1 Tornillo piloto 2 vueltas hacia afuera
2. Instalar: S la vlvula de pistn 1 S la aguja del surtidor S el soporte de la aguja del surtidor S el resorte de la vlvula de pistn S la tapa de la cmara de vaco NOTA: S Introduzca el extremo del resorte de la vlvula de pistn en la gua de resorte de la tapa de la cmara de vaco. S Alinee la lengeta a del diafragma de la vlvula de pistn con el rebajo b del cuerpo del carburador.
6-9
CARBURADORES
CARB
3. Instalar: S los tubos S los tubos de alimentacin del combustible S el tubo de la cmara de vaco S la manguera de aireacin de la cmara de vaco Slos muelles S las mangueras de aireacin de la cmara del flotador S el empalme de la manguera S los espaciadores S la arandela de cobre S los pernos de conexin NOTA: S No apriete todava los pernos de conexin. S Instale la palanca de la vlvula de mariposa 1 en los carburadores #2, #3 y #4, entre el muelle 2 y el tornillo de sincronizacin 3 .
4. Instalar: S la articulacin del mbolo del arrancador 1 NOTA: Instale la articulacin del mbolo del arrancador 1 en cada uno de los mbolos del arrancador. 5. Apretar: S los pernos de conexin
7 Nm (0,7 mSkg)
NOTA: S Coloque el conjunto del carburador sobre una superficie, con el lado del colector de admisin hacia abajo. A continuacin, apriete los pernos de conexin mientras empuja hacia abajo el conjunto del carburador, aplicando una fuerza uniforme. S Despus de apretar los pernos de conexin, compruebe que la palanca del cable de la vlvula de mariposa y la articulacin del mbolo del arrancador funcionan con suavidad. 6. Instalar: S el cable del arrancador 1 NOTA: Instale el soporte del cable del arrancador 2 en el cable del arrancador.
6-10
CARBURADORES
EAS00493
CARB
INSTALACIN DE LOS CARBURADORES 1. Ajustar: S la sincronizacin del carburador Consulte la seccin SINCRONIZACIN DE LOS CARBURADORES, en el captulo 3.
2. Ajustar: S la velocidad del ralent del motor Velocidad de ralent del motor 1.250 X 1.350 rpm Consulte la seccin AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR, en el captulo 3.
3. Ajustar: S el juego libre del cable del acelerador

Juego libre del cable del acelerador (en la brida de la empuadura del acelerador)
6 X 8 mm Consulte la seccin AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL ACELERADOR, en el captulo 3.
6-11
CARBURADORES
EAS00497
CARB
MEDIDA Y AJUSTE DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE 1. Medir: S el nivel de combustible a Fuera de los valores especificados ! Ajustar. Nivel de combustible (por encima de la marca) 17,5 X 18,5 mm a. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada. b. Coloque la motocicleta sobre un soporte adecuado asegurndose de que quede erguida. c. Instale el indicador del nivel de combustible 1 en el tubo de drenaje del combustible 2 . Indicador del nivel de combustible 90890-01312 d. Afloje el tornillo de drenaje del combustible 3 . e. Sujete verticalmente el indicador del nivel de combustible junto a la lnea 4 de la cmara del flotador. f. Mida el nivel de combustible a . NOTA: Las lecturas del nivel de combustible deben ser las mismas en ambos lados del conjunto del carburador.
2. Ajustar: S el nivel de combustible a. Desmonte el conjunto del carburador. b. Inspeccione el asiento de la vlvula de aguja y la vlvula de aguja. c. Si alguno est desgastado, reemplazarlo como un conjunto. d. Si ambos estn en buen estado, ajuste el nivel del flotador doblando ligeramente la espiga del flotador 1 . e. Instale el conjunto del carburador. f. Mida de nuevo el nivel de combustible. g. Repita los pasos (a) al (f) hasta que el nivel de combustible est dentro de los lmites especificados.
6-12
CARBURADORES
EAS00502
CARB
INSPECCIN Y AJUSTE DEL SENSOR DE POSICIN DE LA MARIPOSA DE GASES NOTA: Antes de ajustar el sensor de posicin de la mariposa de gases, se debe ajustar correctamente la velocidad de ralent del motor. 1. Inspeccionar: S el sensor de posicin de la mariposa de gases (instalado en el carburador) a. Desconecte el acoplador del sensor de posicin de la mariposa de gases. b. Conecte el probador de bolsillo (W x 1k) al sensor de posicin de la mariposa de gases.
Cable positivo del probador ! azul 1 Cable negativo del probador ! negro/azul 2
c. Mida la resistencia mxima del sensor de posicin de la mariposa de gases. Fuera de los valores especificados ! Reemplace el sensor de la mariposa de gases. Resistencia mxima del sensor de posicin de la mariposa de gases 4,0 X 6,0 k a 20_C (azul - negro/azul) d. Conecte el probador de bolsillo (W x 1k) al sensor de posicin de la mariposa de gases.
Cable positivo del probador! amarillo 3 Cable negativo del probador ! negro/azul 2
e. Mientras abre lentamente la mariposa de gases, compruebe que la resistencia del sensor de posicin de la mariposa de gases est dentro de los lmites especificados. NOTA: Verifique principalmente que la resistencia cambia gradualmente cuando se gira la mariposa de gases, dado que las lecturas (desde cerrada hasta completamente abierta) pueden diferir ligeramente de los valores especificados. Fuera de los valores especificados o la resistencia cambia bruscamente ! Vaya al paso (2). Resistencia del sensor de posicin de la mariposa de gases 0 X 5 1,0 k a 20_C (amarillo - negro/azul)
6-13
CARBURADORES
CARB
2. Inspeccionar: S el sensor de posicin de la mariposa de gases (desmontado del carburador)
a. Desconecte el acoplador del sensor de posicin de la mariposa de gases. b. Desmonte el sensor de posicin de la mariposa de gases del carburador. c. Conecte el probador de bolsillo (W x 1k) al sensor de posicin de la mariposa de gases.
Cable positivo del probador ! azul 1 Cable negativo del probador ! negro/azul 2
d. Mida la resistencia mxima del sensor de posicin de la mariposa de gases. Fuera de los valores especificados ! Reemplace el sensor de la mariposa de gases. Resistencia mxima del sensor de posicin de la mariposa de gases 4,0 X 6,0 k a 20_C (azul - negro/azul) e. Conecte el probador de bolsillo (W x 1k) al sensor de posicin de la mariposa de gases.
Cable positivo del probador! amarillo 3 Cable negativo del probador ! negro/azul 2
f. Mientras abre lentamente la mariposa de gases, compruebe que la resistencia del sensor de posicin de la mariposa de gases est dentro de los lmites especificados. La resistencia no cambia o cambia bruscamente ! Reemplace el sensor de posicin de la mariposa de gases. La ranura est desgastada o rota ! Reemplace el sensor de posicin de la mariposa de gases. NOTA: Verifique principalmente que la resistencia cambia gradualmente cuando se gira la mariposa de gases, dado que las lecturas (desde cerrada hasta completamente abierta) pueden diferir ligeramente de los valores especificados. Resistencia del sensor de posicin de la mariposa de gases 0 X 5 1,0 k a 20_C (amarillo - negro/azul)
6-14
CARBURADORES
CARB
3. Ajustar: S el ngulo del sensor de la mariposa de gases
a. Coloque el interruptor principal en la posicin ON. b. Desconecte el acoplador del sensor de posicin de la mariposa de gases. c. Vuelva a conectar el acoplador del sensor de posicin de la mariposa de gases. NOTA: Despus de conectar el sensor de posicin de la mariposa de gases, el tacmetro cambia al modo de ajuste del sensor de posicin de la mariposa de gases. d. Afloje los tornillos del sensor de posicin de la mariposa de gases 1 . e. Ajuste el ngulo del sensor de posicin de la mariposa de gases en funcin del cuadro siguiente. NOTA: El ngulo del sensor de posicin de la mariposa de gases est indicado por las rpm que aparecen visualizadas en el tacmetro. Lectura del tacmetro ngulo del sensor de posicin de la mariposa de gases Correcto Incorrecto Incorrecto Direccin de ajuste
5000 rpm 2 0 rpm 10000 rpm
a
b
f. Despus de ajustar el ngulo del sensor de posicin de la mariposa de gases, apriete los tornillos. NOTA: Para salir del modo de ajuste del sensor de posicin de la mariposa de gases, ponga en marcha el motor o coloque el interruptor principal en la posicin OFF.
6-15
CARBURADORES
EAS00504
CARB
INSPECCIN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE 1. Inspeccionar: S la bomba de combustible 1 a. Desmonte el depsito de combustible. Consulte la seccin DEPSITO DE COMBUSTIBLE, en el captulo 3. b. Desconecte del carburador la manguera de combustible 2 que va de la bomba de combustible al carburador. c. Conecte la manguera de combustible que va de la bomba de combustible al carburador en el depsito de combustible y coloque el grifo de combustible en la posicin ON. d. Coloque un recipiente debajo del extremo de la manguera de combustible 2 . e. Ponga en marcha el motor y compruebe que sale combustible por la manguera 2 . Sale combustible. La bomba est bien.
No sale combustible. Reemplace la bomp ba de combustible.
f. Pare el motor y verifique si el combustible deja de salir por la manguera 2 . Deja de salir combustible. Sale combustible. comb stible La bomba est bien. Reemplace la bomp ba de combustible.
6-16
CARBURADORES
EAS00505
CARB
INSPECCIN DEL GRIFO DE COMBUSTIBLE 1. Desmontar S el depsito de combustible S el filtro de combustible 1 S el grifo de combustible 2 2. Inspeccionar: S el grifo de combustible Grietas/daos/desgaste ! Reemplace. 3. Inspeccionar: S el filtro de malla del grifo de combustible 1 (con aire comprimido) Suciedad/obstrucciones ! Limpie. Daos ! Reemplace. 4. Instalar: S el grifo de combustible S el filtro de combustible S el depsito de combustible
EAS00506
INSPECCIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL GRIFO DE COMBUSTIBLE NOTA: Despus de instalar el grifo de combustible, inspeccione su funcionamiento. 1. Compruebe que el grifo de combustible est en las posiciones ON u OFF. 2. Coloque un recipiente debajo del extremo de la manguera de combustible. 3. Inspeccionar: S el funcionamiento del grifo de combustible a. Aspire por un extremo de la manguera de vaco. Sale combustible ! El grifo de combustible est bien. No sale combustible ! Reemplace el grifo de combustible.
6-17
CARB
CHAS
CAPTULO 7. CHASIS
RUEDA DELANTERA Y DISCOS DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA RUEDA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS DISCOS DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE LA RUEDA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DEL EQUILIBRIO ESTTICO DE LA RUEDA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RUEDA TRASERA, DISCO DE FRENO Y PIN DE LA RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DISCO DE FRENO Y PIN DE LA RUEDA TRASERA . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LA RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL CUBO DE ACCIONAMIENTO DE LA RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN Y REEMPLAZO DEL PIN DE LA RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE LA RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DEL EQUILIBRIO ESTTICO DE LA RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FRENOS DELANTERO Y TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PASTILLAS DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . REEMPLAZO DE LAS PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO . . . REEMPLAZO DE LAS PASTILLAS DEL FRENO TRASERO . . . . . CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DELANTERO Y DEPSITO DEL LQUIDO DE FRENOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CILINDRO MAESTRO DEL FRENO TRASERO Y DEPSITO DEL LQUIDO DE FRENOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS CILINDROS MAESTROS DE LOS FRENOS DELANTERO Y TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GALGAS DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GALGA DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LAS GALGAS DEL FRENO DELANTERO . . . . DESMONTAJE DE LA GALGA DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . INSPECCIN DE LAS GALGAS DE LOS FRENOS DELANTERO Y TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE LAS GALGAS DEL FRENO DELANTERO . . . . INSTALACIN DE LA GALGA DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . .
7-1 7-3 7-3 7-5 7-6 7-6 7-8 7-8 7-9 7-11 7-11 7-12 7-12 7-13 7-13 7-14 7-14 7-15 7-16 7-18 7-21 7-24 7-26 7-26 7-26 7-27 7-29 7-31 7-33 7-35 7-36 7-37 7-38 7-40
CHAS
HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESARMADO DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ARMADO DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA . . INSTALACIN DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MANILLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DEL MANILLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL MANILLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL MANILLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CABEZA DE DIRECCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MNSULA INFERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LA MNSULA INFERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA CABEZA DE DIRECCIN . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE LA CABEZA DE DIRECCIN . . . . . . . . . . . . . . . . CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MANIPULACIN DEL AMORTIGUADOR TRASERO Y DEL CILINDRO DE GASES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESECHO DEL AMORTIGUADOR TRASERO Y DEL CILINDRO DE GASES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO Y DEL CILINDRO DE GASES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL BRAZO DE REL Y DEL BRAZO DE CONEXIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BRAZO DE GIRO Y CADENA DE ACCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DEL BRAZO DE GIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO . . . . . . . . . INSPECCIN DEL BRAZO DE GIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL BRAZO DE GIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO . . . . . . . . . . 7-42 7-45 7-45 7-47 7-48 7-53 7-54 7-56 7-56 7-57 7-59 7-59 7-61 7-61 7-62 7-64 7-65 7-65 7-66 7-66 7-67 7-67 7-68 7-70 7-70 7-71 7-73 7-75 7-75
RUEDA DELANTERA Y DISCOS DE FRENO

EAS00514
CHAS
CHASIS
72 Nm (7,2 mSkg)
6 Nm (0,6 mSkg)
20 Nm (2,0 mSkg)
40 Nm (4,0 mSkg)
18 Nm (1,8 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de la rueda delantera y de los discos de freno
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. NOTA: Coloque la motocicleta sobre un soporte adecuado de forma que la rueda delantera est alzada.
1 2 3 4 5 6 7
Soportes de la manguera del freno (izquierdo y derecho) Galgas de freno (derecha e izquierda) Perno de constriccin del eje de la rueda Eje de la rueda delantera Rueda delantera Collares (izquierdo y derecho) Discos de freno (izquierdo y derecho)
2 2 1 1 1 2 2
Consulte la seccin INSTALACIN DE LA RUEDA DELANTERA. Afloje.

Consulte la seccin DESMONTAJE/ INSTALACIN DE LA RUEDA DELANTERA.
7-1

EAS00518
CHAS
Orden
Tarea/Pieza Desarmado de la rueda delantera
Cant.
1 2 3
Sellos de aceite (izquierdo y derecho) Cojinetes de rueda (izquierdo y derecho) Espaciador
2 2 1 Para armar, invierta el procedimiento de desarmado.
7-2

EAS00521
CHAS
DESMONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. NOTA: Coloque la motocicleta sobre un soporte adecuado de forma que la rueda delantera est alzada. 2. Desmontar: S los soportes de la manguera del freno S la galga izquierda del freno S la galga derecha del freno S el eje de la rueda NOTA: Al desmontar la galga del freno, no apriete la palanca del freno. 3. Alzar: S la rueda delantera NOTA: Coloque la motocicleta sobre un soporte adecuado de forma que la rueda delantera est alzada.
EAS00525
INSPECCIN DE LA RUEDA DELANTERA 1. Inspeccionar: S el eje de la rueda Haga rodar la rueda sobre una superficie lisa. Doblada ! Reemplace.
ADVERTENCIA
No intente enderezar un eje doblado. 2. Inspeccionar: S el neumtico S la rueda delantera Daos/desgaste ! Reemplace. Consulte la seccin INSPECCIN DE LAS RUEDAS, y INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS, en el captulo 3.
7-3
CHAS
3. Medir: S el descentramiento radial de la rueda delantera 1 S el descentramiento lateral de la rueda delantera 2 Por encima de los lmites especificados ! Reemplace. Lmite de descentramiento radial de la rueda delantera 1,0 mm Lmite de descentramiento lateral de la rueda delantera 0,5 mm 4. Inspeccionar: S los cojinetes de rueda La rueda delantera gira de forma agarrotada o est floja ! Reemplace los cojinetes de la rueda. S los sellos de aceite Daos/desgaste ! Reemplace. 5. Reemplazar: S los cojinetes de rueda New S los sellos de aceite New a. Limpie el exterior del cubo de la rueda delantera. b. Retire los sellos de aceite 1 con un destornillador de cabeza plana. NOTA: Para evitar daar la rueda, coloque un pao 2 entre el destornillador y la superficie de la rueda. c. Desmonte los cojinetes de rueda 3 con un extractor de cojinetes corriente. d. Instale los nuevos cojinetes de rueda y los sellos de aceite siguiendo el orden inverso al desarmado.
ATENCIN:
No toque la gua central del cojinete de rueda 4 o las bolas 5 . Slo se puede tocar la gua externa 6 . NOTA: Utilice un casquillo adaptador 7 que corresponda al dimetro de la gua exterior del cojinete de rueda y del sello de aceite.
7-4

EAS00533
CHAS
INSPECCIN DE LOS DISCOS DEL FRENO El siguiente procedimiento se aplica a los dos discos de freno 1. Inspeccionar: S el disco de freno Daos/escoriados ! Reemplace. 2. Medir: S la desviacin del disco del freno Fuera de los lmites especificados ! Corrija la desviacin del disco del freno o reemplcelo. Lmite de desviacin del disco del freno (mximo) Delantero: 0,1 mm Trasero: 0,1 mm a. Coloque la motocicleta sobre un soporte adecuado de forma que la rueda est alzada. b. Antes de medir la desviacin del disco del freno delantero, gire el manillar hacia la derecha y hacia la izquierda para asegurarse de que la rueda delantera est estacionaria. c. Desmonte la galga del freno. d. Sujete un calibre de cuadrante, formando un ngulo recto, contra la superficie del disco del freno. e. Mida la desviacin a 1,5 mm por debajo del borde del disco del freno.
3. Medir: S el espesor del disco del freno Mida el espesor del disco del freno en distintos puntos. Fuera de los lmites especificados ! Reemplace. Lmite del espesor del disco del freno (mnimo) Delantero: 4,5 mm Trasero: 4,5 mm 4. Ajustar: S la desviacin del disco del freno a. Desmonte el disco del freno. b. Gire un orificio del perno en el disco del freno. c. Instale el disco del freno. NOTA: Apriete los pernos del disco del freno por etapas, siguiendo una secuencia cruzada.
7-5
CHAS
Perno del disco del freno 18 Nm (1,8 mSkg) LOCTITE
d. Mida la desviacin del disco del freno. e. Si est fuera de los lmites especificados, repita las etapas del ajuste hasta que la desviacin se encuentre dentro de los lmites especificados. f. Si no es posible modificar la desviacin hasta que coincida con los lmites especificados, reemplace el disco del freno.
EAS00545
INSTALACIN DE LA RUEDA DELANTERA 1. Lubricar: S el eje de la rueda S los bordes de los sellos de aceite Lubricante recomendado Grasa a base de jabn de litio 2. Instalar: S el eje de rueda 1 S Perno de constriccin del eje de la rueda 2
72 Nm (7,2 mSkg)
20 Nm (2,0 mSkg)
ATENCIN:
Antes de apretar la tuerca del eje de la rueda, oprima fuertemente el manillar, varias veces, y compruebe si la horquilla delantero rebota suavemente. 3. Instalar: S las galgas del freno 40 Nm (4,0 mSkg) S los soportes de la manguera del freno
ADVERTENCIA
Compruebe que la manguera del freno est correctamente encaminada.
EAS00549
AJUSTE DEL EQUILIBRIO ESTTICO DE LA RUEDA DELANTERA NOTA: S Despus de cambiar el neumtico, la rueda, o ambos, se debe ajustar el equilibrio esttico de la rueda delantera. S Ajuste el equilibrio esttico de la rueda delantera con los discos del freno instalados.
7-6
CHAS
1. Desmontar: S el(los) contrapeso(s) 2. Determinar: S el punto ms pesado de la rueda delantera a. Coloque la rueda delantera en un soporte de equilibrio adecuado. b. Haga girar la rueda delantera. c. Cuando deje de girar, coloque una marca X1 en la parte inferior de la rueda. d. Gire 90_ la rueda delantera de forma que la marca X1 quede en la posicin indicada. e. Suelte la rueda delantera. f. Cuando la rueda deje de girar, coloque una marca X2 en su parte inferior. g. Repita los pasos del (a) al (d) varias veces, hasta que las marcas se detengan siempre en el mismo punto. h. El punto donde se detienen las marcas es el punto pesado X de la rueda delantera. 3. Ajustar: S el equilibrio esttico de la rueda delantera a. Coloque un contrapeso 1 en la llanta, exactamente en el lugar opuesto al punto ms pesado X. NOTA: Comience con los contrapesos ms ligeros. b. Gire 90_ la rueda delantera de forma que el contrapeso quede en el lugar que indica la figura. c. Si el punto ms pesado no se encuentra en dicha posicin, coloque un contrapeso ms pesado. d. Repita los pasos (b) y (c) hasta que la rueda delantera est equilibrada.
4. Inspeccionar: S el equilibrio esttico de la rueda delantera a. Gire la rueda delantera y asegrese de que permanece en cada una de las posiciones indicadas en la figura. b. Si la rueda delantera no permanece estacionaria en todas y cada una de las posiciones, vuelva a equilibrarla.
7-7
RUEDA TRASERA, DISCO DE FRENO Y PIN DE LA RUEDA TRASERA

EAS00550
CHAS

RUEDA TRASERA
40 Nm (4,0 mSkg)
150 Nm (15 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de la rueda trasera
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. NOTA: Coloque la motocicleta sobre un soporte adecuado de forma que la rueda trasera est alzada.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Galga del freno Contratuercas (izquierda y derecha) Pernos de ajuste (izquierdo y derecho) Tuerca del eje de la rueda Arandela Eje de la rueda trasera Bloque de ajuste izquierdo Bloque de ajuste derecho Rueda trasera Perno de la mnsula de la galga de freno Mnsula de la galga de freno
1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1
Afloje. Afloje.
NOTA: Asegrese de que el lado cnico del bloque de ajuste derecho est dirigido hacia la rueda. Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
7-8

EAS00556
CHAS
DISCO DE FRENO Y PIN DE LA RUEDA TRASERA
18 Nm (1,8 mSkg)
69 Nm (6,9 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del disco de freno y del pin de rueda trasera Disco de freno Pin de rueda trasera Espaciadores (izquierdo y derecho) Sello de aceite Cojinete Cubo de accionamiento de la rueda trasera Amortiguadores del cubo de accionamiento de la rueda trasera Rueda trasera
Cant.
1 2 3 4 5 6 7 8
1 1 2 1 1 1 5 1 Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
7-9
RUEDA TRASERA, FRENO TRASERO Y PIN DE LA RUEDA TRASERA
CHAS
Orden
Tarea/Pieza Desarmado de la rueda trasera
Cant.
1 2 3 4 5 6
Espaciador Cojinete Espaciador Sello de aceite Grapa circular Cojinete
1 1 1 1 1 1 Para armar, invierta el procedimiento de desarmado.
7-10

EAS00561
CHAS
DESMONTAJE DE LA RUEDA TRASERA 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. NOTA: Coloque la motocicleta sobre un soporte adecuado de forma que la rueda trasera est alzada. 2. Desmontar: S la galga de freno NOTA: Mientras desmonta la galga, no oprima el pedal del freno.
3. Desmontar: S la tuerca del eje de la rueda S la arandela S el eje de la rueda S los bloques de ajuste S la mnsula de la galga de freno S la rueda trasera NOTA: Empuje la rueda trasera hacia adelante y desmonte la cadena de accionamiento del pin de la rueda trasera.
EAS00565
INSPECCIN DE LA RUEDA TRASERA 1. Inspeccionar: S el eje de la rueda S la rueda trasera S los cojinetes de la rueda S los sellos de aceite S el disco de freno Consulte la seccin DISCO DE FRENO Y PIN DE LA RUEDA TRASERA. 2. Inspeccionar: S el neumtico S la rueda trasera Daos/desgaste ! Reemplace. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS y INSPECIN DE LAS RUEDAS en el captulo 3.
7-11
CHAS
3. Medir: S el descentramiento radial de la rueda trasera S el descentramiento lateral de la rueda trasera Consulte la seccin RUEDA DELANTERA. Por encima de los lmites especificados ! Reemplace. Descentramiento radial mx. 1,0 mm Descentramiento lateral mx. 0,5 mm
EAS00567
INSPECCIN DEL CUBO DE ACCIONAMIENTO DE LA RUEDA TRASERA 1. Inspeccionar: S el cubo de accionamiento de la rueda trasera 1 Grietas/daos ! Reemplace. S los amortiguadores del cubo de accionamiento de la rueda trasera 2 Daos/desgaste ! Reemplace.
EAS00568
INSPECCIN Y REEMPLAZO DEL PIN DE LA RUEDA TRASERA 1. Inspeccionar: S el pin de la rueda trasera Desgaste de ms de 1/4 de diente a ! Reemplace el pin de la rueda trasera. Dientes doblados ! Reemplace el pin de la rueda trasera. b Correcto 1 Rodillo de la cadena de accionamiento 2 Pin de la rueda trasera 2. Reemplazar: S el pin de la rueda trasera a. Desmonte las tuercas autorroscantes y el pin de la rueda trasera. b. Limpie con un pao limpio el cubo de accionamiento de la rueda trasera, especialmente las superficies en contacto con el pin. c. Instale el nuevo pin de la rueda trasera. Tuerca autorroscante de la rueda trasera 69 Nm (6,9 mSkg) NOTA: Apriete las tuercas autorroscantes por etapas, siguiendo una secuencia cruzada.
7-12
RUEDA TRASERA, FRENO TRASERO Y PIN DE LA RUEDA

EAS00571
CHAS
INSTALACIN DE LA RUEDA TRASERA 1. Lubricar: S el eje de la rueda S los cojinetes de la rueda S los bordes de los sellos de aceite Lubricante recomendado Grasa a base de jabn de litio
2. Instalar: S la rueda trasera S la mnsula de la galga de freno S los bloques de ajuste S el eje de la rueda S la arandela S la tuerca del eje de la rueda S la galga de freno 3. Ajustar: S la flojedad de la cadena de accionamiento a Flojedad de la cadena de accionamiento 40 X 50 mm Consulte la seccin AJUSTE DE LA FLOJEDAD DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO, en el captulo 3. 4. Apretar: S la tuerca del eje de la rueda
150 Nm (15,0 mSkg)
S los pernos de la galga de freno

27 Nm (2,7 mSkg)
ADVERTENCIA
Compruebe que la manguera del freno est correctamente encaminada.
EAS00575
AJUSTE DEL EQUILIBRIO ESTTICO DE LA RUEDA TRASERA NOTA: S Despus de cambiar el neumtico, la rueda, o ambos, se debe ajustar el equilibrio esttico de la rueda trasera. S Ajuste el equilibrio esttico de la rueda trasera con el disco del freno y el cubo de accionamiento de la rueda trasera instalados. 1. Ajustar: S el equilibrio esttico de la rueda trasera Consulte la seccin RUEDA DELANTERA.
7-13
FRENOS DELANTERO Y TRASERO

EAS00577
CHAS

PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO
40 Nm (4,0 mSkg)
6 Nm (0,6 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de las pastillas del freno delantero
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. El siguiente procedimiento se aplica a las dos galgas del freno delantero.
1 2 3 4 5 6
Grapas de la pastilla del freno Pasador de la pastilla del freno Muelle de la pastilla del freno Pastillas del freno Calzos de la pastilla del freno Tornillo de purga
2 1 1 2 2 1
Consulte la seccin REEMPLAZO DE LAS PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO.
7-14

EAS00578
CHAS
PASTILLAS DEL FRENO TRASERO
6 Nm (0,6 mSkg)
27 Nm (2,7 mSkg)
40 Nm (4,0 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de las pastillas del freno trasero Pernos de la galga del freno Pastillas del freno Calzos de la pastilla del freno Tornillo de purga
Cant.
1 2 3 4
2 2 4 1
Consulte la seccin REEMPLAZO DE LAS PASTILLAS DEL FRENO TRASERO. Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
7-15

EAS00579
CHAS
ATENCIN:
Los componentes del freno de disco raramente requieren ser desarmados. Por ello, respete siempre estas medidas preventivas: S No desarme nunca los componentes del freno a menos que sea absolutamente necesario. S Si se desconecta alguna de las conexiones del sistema de freno hidrulico, es necesario desarmar, drenar, limpiar, llenar y purgar correctamente el sistema completo despus de haberlo armado de nuevo. S No utilice disolventes en las partes internas del freno. S Para limpiar los componentes del freno, utilice nicamente lquido de frenos limpio o nuevo. S El lquido de frenos puede daar las superficies pintadas y las piezas de plstico. Por ello, limpie inmediatamente el lquido derramado. S Evite que el lquido de frenos entre en contacto con sus ojos, ya que podra causar lesiones graves. Primeros auxilios en caso de que entrara lquido de frenos en los ojos: S Lave abundantemente con agua, durante 15 minutos, y consiga atencin mdica lo antes posible.
EAS00582
REEMPLAZO DE LAS PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO El siguiente procedimiento se aplica a las dos galgas de freno. NOTA: Al reemplazar las pastillas del freno, no es necesario desconectar la manguera del freno ni desmontar la galga del freno. 1. Desmontar: S los pernos de sujecin de la manguera del freno 1 S la galga del freno 2
7-16
CHAS
2. Desmontar: S las grapas de la pastilla del freno 1 S los pasadores de la pastilla del freno 2 S el muelle de la pastilla del freno 3 S las pastillas del freno (junto con los calzos)
3. Medir: S el lmite de desgaste de la pastilla del freno a Fuera de los lmites especificados ! Reemplace las pastillas del freno como un conjunto. Lmite de desgaste de la pastilla del freno 0,5 mm
4. Instalar: S los calzos de la pastilla del freno (en las pastillas del freno) S las pastillas del freno S el muelle de la pastilla del freno NOTA: Instale siempre pastillas, calzos y muelles nuevos, como un conjunto.
a. Conecte firmemente una manguera de plstico transparente 1 en el tornillo de purga 2 . Introduzca el otro extremo de la manguera en un recipiente abierto. b. Afloje el tornillo de purga y empuje, con el dedo, los pistones de la galga del freno contra sta. c. Apriete el tornillo de purga. Tornillo de purga 6 Nm (0,6 mSkg) d. Instale un nuevo calzo en cada pastilla del freno. e. Instale nuevas pastillas de freno y nuevos muelles para las pastillas del freno. NOTA: La flecha a del muelle de las pastillas del freno debe estar orientada en la direccin de rotacin del disco.
7-17
CHAS
5. Instalar: S los pasadores de la pastilla del freno S las grapas de la pastilla del freno S los pernos de la galga del freno
40 Nm (4,0 mSkg)
S el perno de sujecin de la manguera del freno

6 Nm (0,6 mSkg)
6. Inspeccionar: S el nivel del lquido de frenos Por debajo de la marca del mnimo a ! Agregue el lquido de frenos recomendado hasta alcanzar el nivel adecuado. Consulte la seccin INSPECCIN DEL NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS, en el captulo 3.
7. Inspeccionar: S el funcionamiento de la palanca del freno Sensacin esponjosa o floja ! Purgue el sistema de frenos. Consulte la seccin PURGADO DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO, en el captulo 3.
EAS00583
REEMPLAZO DE LAS PASTILLAS DEL FRENO TRASERO NOTA: Al reemplazar las pastillas del freno, no es necesario desconectar la manguera del freno ni desmontar la galga del freno. 1. Desmontar: S la galga del freno 1 2. Desmontar: S las pastillas del freno (junto con los calzos)
7-18
CHAS
3. Medir: S el lmite de desgaste de la pastilla del freno a Fuera de los lmites especificados ! Reemplace las pastillas del freno como un conjunto. Lmite de desgaste de la pastilla del freno 0,8 mm
4. Instalar: S los calzos de las pastillas del freno (en las pastillas del freno) S las pastillas del freno NOTA: Instale siempre pastillas, calzos y muelles nuevos, como un conjunto.
a. Conecte firmemente una manguera de plstico transparente 1 en el tornillo de purga 2 . Introduzca el otro extremo de la manguera en un recipiente abierto. b. Afloje el tornillo de purga y empuje, con el dedo, los pistones de la galga del freno contra sta. c. Apriete el tornillo de purga. Tornillo de purga 6 Nm (0,6 mSkg) d. Instale nuevas pastillas de freno y nuevos muelles para las pastillas del freno.
7-19
CHAS
5. Instalar: S los pernos de la galga del freno

40 Nm (4,0 mSkg)
6. Inspeccionar: S el nivel del lquido de frenos Por debajo de la marca del mnimo a ! Agregue el lquido de frenos recomendado hasta alcanzar el nivel adecuado. Consulte la seccin INSPECCIN DEL NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS, en el captulo 3.
7-20

EAS00584
CHAS
CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DELANTERO Y DEPSITO DEL LQUIDO DE FRENOS
30 Nm (3,0 mSkg)
6 12
8 7
2 3 4 13 14 13 14 13 9
New 16
15
10 11
17
13 Nm (1,3 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del cilindro maestro del freno delantero y del deposito del lquido de frenos Lquido de frenos Tope de la tapa del depsito del lquido de frenos Tapa del depsito del lquido de frenos Soporte del diafragma del depsito del lquido de frenos Diafragma del depsito del lquido de frenos Depsito del lquido de frenos Manguera del depsito del lquido de frenos Grapa circular Cubierta antipolvo Empalme de la manguera Palanca del freno Conector del interruptor del freno delantero Perno de unin Arandela de cobre
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Drene.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 3
Desconecte. Consulte la seccin INSTALACIN DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DELANTERO.
7-21
CHAS
30 Nm (3,0 mSkg)
6 12
8 7
2 3 4 13 14 13 14 13 9
New 16
15
10 11
17
13 Nm (1,3 mSkg)
Orden 14 15 16 17
Tarea/Pieza Manguera del freno Soporte del cilindro maestro del freno Cilindro maestro del freno Interruptor del freno delantero
Cant. 2 1 1 1
Observaciones Consulte la seccin INSTALACIN DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DELANTERO. Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
7-22

EAS00585
CHAS
Orden
Tarea/Pieza Desarmado del cilindro maestro del freno delantero Fundas antipolvo Grapa circular Conjunto del cilindro maestro del freno Cilindro maestro del freno
Cant.
1 2 3 4
1 1 1 1 Para armar, invierta el procedimiento de desarmado.
7-23

EAS00586
CHAS
CILINDRO MAESTRO DEL FRENO TRASERO Y DEPSITO DEL LQUIDO DE FRENOS
5 Nm (0,5 mSkg)
30 Nm (3,0mSkg)
23 Nm (2,3 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del cilindro maestro del freno trasero y del deposito del lquido de frenos Lquido de frenos Tapa del depsito del lquido de frenos Soporte del diafragma del depsito del lquido de frenos Diafragma del depsito del lquido de frenos Depsito del lquido de frenos Manguera del depsito del lquido de frenos Empalme de la manguera Perno de unin Arandela de cobre Manguera del freno Cilindro maestro del freno
Cant.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 1 1 1 1 1 1 2 1 1
Consulte la seccin INSTALACIN DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO TRASERO.

7-24

EAS00587
CHAS
16 Nm (1,6 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desarmado del cilindro maestro del freno trasero Conjunto del cilindro maestro del freno Cilindro maestro del freno
Cant.
1 2
1 1 Para armar, invierta el procedimiento de desarmado.
7-25

EAS00588
CHAS
DESMONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DELANTERO
NOTA: Antes de desarmar el cilindro maestro del freno delantero, drene el lquido de frenos de todo el sistema de frenado. 1. Desmontar: S el perno de unin 1 S las arandelas de cobre 2 S la manguera del freno 3 S el soporte del cilindro maestro NOTA: Coloque un recipiente debajo del cilindro maestro, al final de la manguera del freno, para recoger cualquier resto de lquido de frenos.
EAS00589
DESMONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO TRASERO 1. Desmontar: S el perno de unin 1 S las arandelas de cobre 2 S la manguera del freno 3 S los pernos de cabeza de botn 4 NOTA: Coloque un recipiente debajo del cilindro maestro, al final de la manguera del freno, para recoger cualquier resto de lquido de frenos.
EAS00593
INSPECCIN DE LOS CILINDROS MAESTROS DE LOS FRENOS DELANTERO Y TRASERO El siguiente procedimiento se aplica a los dos cilindros maestros. 1. Inspeccionar: S el cilindro maestro del freno Daos/rayaduras/desgaste ! Reemplace. S los conductos de suministro del lquido de frenos (cuerpo del cilindro maestro del freno) Obstruccin ! Pase aire comprimido. A Delantero B Trasero
7-26

A
CHAS
2. Inspeccionar: S el conjunto del cilindro maestro del freno Daos/rayaduras/desgaste ! Reemplace. A Delantero B Trasero
3. Inspeccionar: S el depsito del lquido de frenos 1 Grietas/daos ! Reemplace. S el diafragma del depsito del lquido de frenos 2 Grietas/daos ! Reemplace. 4. Inspeccionar: S las mangueras del freno Grietas/daos/desgaste ! Reemplace.
EAS00607
INSTALACIN DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DELANTERO
ADVERTENCIA
S Antes de instalar, limpie todas las piezas internas del freno y lubrquelas con lquido de frenos limpio o nuevo. S No utilice nunca disolventes en las piezas internas del freno.
Lquido de frenos recomendado DOT 4
7-27
CHAS
1. Instalar: S el cilindro maestro del freno 1

13 Nm (1,3 mSkg)
S el soporte del cilindro maestro del freno NOTA: S Coloque el soporte del cilindro maestro del freno con la marca UP dirigida hacia arriba. S Alinee el extremo del soporte del cilindro maestro del freno con la marca de punzn a del manillar derecho. S Primero, apriete el perno superior, y despus el perno inferior. 2. Instalar: S las arandelas de cobre New S la manguera del freno S el perno de unin 30 Nm (3,0 mSkg)
ADVERTENCIA
Es esencial encaminar correctamente la manguera del freno para poder garantizar un funcionamiento seguro de la motocicleta. Consulte la seccin RUTA DE CABLES. NOTA: S Mientras sujeta la manguera del freno, apriete el perno de unin de la forma indicada en la figura. S Gire el manillar hacia la izquierda y hacia la derecha para asegurarse de que la manguera del freno no toca ninguna pieza (p. ej., mazo de cables, cables, hilos conductores). Si fuera necesario, corrija su posicin. 3. Llenar: S el depsito del cilindro maestro del freno (con la cantidad especificada del lquido de frenos recomendado) Lquido de frenos recomendado DOT 4
ADVERTENCIA
S Utilice nicamente lquido de frenos recomendado. Cualquier otro tipo podra deteriorar las juntas de goma, provocando fugas y bajo rendimiento de frenado. S Rellene con el mismo tipo de lquido de frenos presente en el sistema. Si se mezclan los lquidos de frenos puede producirse una reaccin qumica, que podra dar lugar a un bajo rendimiento de frenado. SAl rellenar, tenga cuidado de que no entre agua en el depsito. El agua reducir considerablemente el punto de ebullicin del lquido de frenos y podra causar un tapn de vapor.
7-28
FRENOS DELANTERO Y TRASERO ATENCIN:
CHAS
El lquido de frenos puede daar las superficies pintadas y las piezas de plstico. Por ello, limpie inmediatamente el lquido derramado. 4. Purgar: S el sistema de frenos Consulte la seccin PURGADO DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO, en el captulo 3. 5. Inspeccionar: S el nivel del lquido de frenos Por debajo de la marca de nivel mnimo a ! Agregue el lquido de frenos recomendado hasta alcanzar el nivel adecuado. Consulte la seccin INSPECCIN DEL NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS, en el captulo 3.
EAS00608
INSTALACIN DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO TRASERO 1. Instalar: S las arandelas de cobre New S las mangueras del freno S el perno de unin 30 Nm (3,0 mSkg) S los pernos de cabeza de botn
ADVERTENCIA
Es esencial encaminar correctamente la manguera del freno para poder garantizar un funcionamiento seguro de la motocicleta. Consulte la seccin RUTA DE CABLES.
ATENCIN:
Cuando instale la manguera del freno en el cilindro maestro, asegrese de que el tubo del freno toque la protuberancia a del cilindro maestro del freno.
7-29
CHAS
2. Llenar: S el depsito del lquido de frenos (con la cantidad especificada del lquido de frenos recomendado) Lquido de frenos recomendado DOT 4
ADVERTENCIA
S Utilice nicamente lquido de frenos recomendado. Cualquier otro tipo podra deteriorar las juntas de goma, provocando fugas y bajo rendimiento de frenado. S Rellene con el mismo tipo de lquido de frenos presente en el sistema. Si se mezclan los lquidos de frenos puede producirse una reaccin qumica, que podra dar lugar a un bajo rendimiento de frenado. S Al rellenar, tenga cuidado de que no entre agua en el depsito. El agua reducir considerablemente el punto de ebullicin del lquido de frenos y podra causar un tapn de vapor.
ATENCIN:
El lquido de frenos puede daar las superficies pintadas y las piezas de plstico. Por ello, limpie inmediatamente el lquido derramado. 3. Purgar: S el sistema de frenos Consulte la seccin PURGADO DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO, en el captulo 3. 4. Inspeccionar: S el nivel del lquido de frenos Por debajo de la marca de nivel mnimo a ! Agregue el lquido de frenos recomendado hasta alcanzar el nivel adecuado. Consulte la seccin INSPECCIN DEL NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS, en el captulo 3. 5. Inspeccionar: S la posicin de la palanca del freno Consulte la seccin AJUSTAR EL FRENO TRASERO, en el captulo 3. Posicin del pedal del freno (desde la parte superior del pedal del freno hasta la parte inferior del centro del perno de la mnsula del apoyapis del conductor) 4,3 X 9,3 mm 6. Ajustar: S la sincronizacin del funcionamiento de la luz del freno trasero Consulte la seccin AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO TRASERO, en el captulo 3.
7-30

EAS00613
CHAS
GALGAS DEL FRENO DELANTERO
6 Nm (0,6 mSkg)
40 Nm (4,0 mSkg) 30 Nm (3,0 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de las galgas del freno delantero
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. El procedimiento siguiente se aplica a ambas galgas del freno delantero. Drene.
1 2 3 4
Lquido de frenos Perno de unin Arandela de cobre Manguera del freno Galga del freno
1 2 1 1
Consulte la seccin INSTALACIN DE LAS GALGAS DEL FRENO DELANTERO. Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
7-31

EAS00615
CHAS
6 Nm (0,6 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desarmado de las galgas del freno delantero
Cant.
Observaciones Desarme las piezas siguiendo el orden indicado. El procedimiento siguiente se aplica a ambas galgas del freno delantero.
1 2 3 4 5 6 7
Grapa de la pastilla del freno Pasador de la pastilla del freno Muelle de la pastilla del freno Pastilla del freno Pistn de la galga del freno Sello del pistn de la galga del freno Tornillo de purga
2 1 1 2 4 8 1
Consulte la seccin DESARMADO DE LAS GALGAS DEL FRENO DELANTERO. Para armar, invierta el procedimiento de desarmado.
7-32

EAS00616
CHAS
GALGA DEL FRENO TRASERO
30 Nm (3,0 mSkg)
27 Nm (2,7 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de la galga del freno trasero Lquido de frenos Perno de unin Arandela de cobre Manguera del freno Galga del freno
Cant.
1 2 3 4
1 2 1 1
Consulte la seccin INSTALACIN DE LA GALGA DEL FRENO TRASERO. Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
7-33

EAS00617
CHAS
6 Nm (0,6 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desarmado de la galga del freno trasero Pastilla del freno Pistn de la galga del freno Sello del pistn de la galga del freno Tornillo de galga
Cant.
1 2 3 4
2 2 4 1
Consulte la seccin DESMONTAJE DE LA GALGA DEL FRENO TRASERO. Para armar, invierta el procedimiento de desarmado.
7-34

EAS00625
CHAS
DESMONTAJE DE LAS GALGAS DEL FRENO DELANTERO El procedimiento siguiente se aplica a ambas galgas del freno delantero. NOTA: Antes de desarmar cualquiera de las galgas del freno, drene el lquido del freno de todo el sistema de frenado. 1. Desmontar: S el perno de unin 1 S las arandelas de cobre 2 S la manguera del freno 3 S la galga del freno 4 NOTA: Introduzca el extremo de la manguera del freno en un contenedor y extraiga cuidadosamente el lquido del freno. 2. Desmontar: S los pistones de la galga del freno 1 S las juntas del pistn de la galga del freno 2 a. Sujete los pistones de galga del freno del lado derecho con un taco de madera a . b. Pase aire comprimido por la abertura del empalme de la manguera del freno b para extraer los pistones de la galga del freno.
ADVERTENCIA
S No intente nunca hacer palanca para extraer los pistones de la galga. S No afloje los pernos 3 . c. Saque las juntas del pistn de la galga del freno. d. Repita los pasos anteriores para extraer los pistones del lado derecho de la galga del freno.
7-35

EAS00628
CHAS
DESMONTAJE DE LA GALGA DEL FRENO TRASERO
NOTA: Antes de desarmar la galga del freno, drene el lquido del freno de todo el sistema de frenado.
1. Desmontar: S el perno de unin 1 S las arandelas de cobre 2 S la manguera del freno 3 NOTA: Introduzca el extremo de la manguera del freno en un contenedor y extraiga cuidadosamente el lquido del freno.
2. Desmontar: S los pistones de la galga del freno 1 S las juntas del pistn de la galga del freno 2 a. Pase aire comprimido por la abertura del empalme de la manguera del freno a para extraer los pistones de la galga del freno. Tenga cuidado de no daarse cuando los pistones salgan expulsados de la galga del freno.
ADVERTENCIA
S Cubra el pistn de la galga del freno con un trapo. S No intente nunca hacer palanca para extraer los pistones de la galga. b. Saque las juntas del pistn de la galga del freno.
7-36

EAS00633
CHAS
INSPECCIN DE LAS GALGAS DEL FRENO DELANTERO Y TRASERO
Programa de reemplazo recomendado para las piezas del freno

Pastillas del freno Juntas del pistn Mangueras del freno Lquido de frenos Cuando sea necesario Cada dos aos Cada cuatro aos Cada dos aos y siempre que se desarme el freno
1. Inspeccionar: S los pistones de la galga del freno 1 Corrosin/rayaduras/desgaste ! Reemplace la galga del freno. S los cilindros de la galga del freno 2 Rayaduras/desgaste ! Reemplace la galga del freno. S las galgas del freno 3 Grietas/daos ! Reemplace la galga del freno. S los conductos de suministro del lquido de frenos (cuerpo de la galga del freno) Obstruccin ! Pase aire comprimido.
ADVERTENCIA
Siempre que se desarme la galga del freno, reemplace las juntas del pistn de la galga.
A Delantero B Trasero
2. Inspeccionar: S la mnsula de la galga del freno 1 Grietas/daos ! Reemplace.
7-37

EAS00640
CHAS
INSTALACIN DE LAS GALGAS DEL FRENO DELANTERO El procedimiento siguiente se aplica a ambas galgas del freno.
ADVERTENCIA
S Antes de instalar, limpie todas las piezas internas del freno y lubrquelas con lquido de frenos limpio o nuevo. S No utilice nunca disolventes en las piezas internas del freno ya que harn que las juntas del pistn se hinchen y se deformen. S Siempre que se desarme la galga del freno, reemplace las juntas del pistn de la galga. Lquido de frenos recomendado DOT 4
1. Instalar: S la galga del freno 1 (temporalmente) S las arandelas de cobre New S la manguera del freno 2 S el perno de unin 3 30 Nm (3,0 mSkg)
ADVERTENCIA
ATENCIN:
Cuando instale la manguera del freno en la galga del freno 1 , asegrese de que el tubo del freno a toque la protuberancia b de la galga del freno. 2. Desmontar: S la galga del freno 3. Instalar: S las pastillas del freno S los muelles de la pastilla del freno 40 Nm (4,0 mSkg) S la galga del freno S el soporte de la manguera del freno
7 Nm (0,7 mSkg)
Consulte la seccin REEMPLAZO DE LAS PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO.

7-38
CHAS
4. Llenar: S el depsito del cilindro maestro del freno (con la cantidad especificada del lquido de frenos recomendado) Lquido de frenos recomendado DOT 4
ADVERTENCIA
S Utilice nicamente el lquido de frenos recomendado. Cualquier otro tipo podra deteriorar las juntas de goma, provocando fugas y bajo rendimiento de frenado. S Rellene con el mismo tipo de lquido de frenos presente en el sistema. Si se mezclan los lquidos de frenos puede producirse una reaccin qumica, que podra dar lugar a un bajo rendimiento de frenado. S Al rellenar, tenga cuidado de que no entre agua en el depsito. El agua reducir considerablemente el punto de ebullicin del lquido de frenos y podra causar un tapn de vapor.
ATENCIN:
El lquido de frenos puede daar las superficies pintadas y las piezas de plstico. Por ello, limpie inmediatamente el lquido derramado. 5. Purgar: S el sistema de frenos Consulte la seccin PURGADO DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO, en el captulo 3. 6. Inspeccionar: S el nivel del lquido de frenos Por debajo de la marca de nivel mnimo a ! Agregue el lquido de frenos recomendado hasta alcanzar el nivel adecuado. Consulte la seccin INSPECCIN DEL NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS, en el captulo 3. 7. Inspeccionar: S el funcionamiento de la palanca del freno Sensacin esponjosa o floja ! Purgue el sistema de frenos. Consulte la seccin PURGADO DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO, en el captulo 3.
UPPER LOWER
7-39

EAS00642
CHAS
INSTALACIN DE LA GALGA DEL FRENO TRASERO
ADVERTENCIA
S Antes de instalar, limpie todas las piezas internas del freno y lubrquelas con lquido de frenos limpio o nuevo. S No utilice nunca disolventes en las piezas internas del freno ya que harn que las juntas del pistn se hinchen y se deformen. S Siempre que se desarme la galga del freno, reemplace las juntas del pistn de la galga. Lquido de frenos recomendado DOT 4
1. Instalar: S las pastillas del freno S la galga del freno 1 S las arandelas de cobre New Sla manguera del freno 2 S el perno de unin 3 30 Nm (3,0 mSkg)
ADVERTENCIA
ATENCIN:
Cuando instale la manguera del freno en la galga del freno 1 , asegrese de que el tubo del freno a toque la protuberancia b de la galga del freno.
7-40
CHAS
2. Llenar: S el depsito del lquido de frenos (con la cantidad recomendada del lquido de frenos recomendado) Lquido de frenos recomendado DOT 4
ADVERTENCIA
S Utilice nicamente el lquido el frenos recomendado. Cualquier otro tipo podra deteriorar las juntas de goma, provocando fugas y bajo rendimiento de frenado. S Rellene con el mismo tipo de lquido de frenos presente en el sistema. Si se mezclan los lquidos de frenos puede producirse una reaccin qumica, que podra dar lugar a un bajo rendimiento de frenado. S Al rellenar, tenga cuidado de que no entre agua en el depsito. El agua reducir considerablemente el punto de ebullicin del lquido de frenos y podra causar un tapn de vapor.
ATENCIN:
El lquido de frenos puede daar las superficies pintadas y las piezas de plstico. Por ello, limpie inmediatamente el lquido derramado. 3. Purgar: S el sistema de frenos Consulte la seccin PURGADO DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO, en el captulo 3. 4. Inspeccionar: S el nivel del lquido de frenos Por debajo de la marca de nivel mnimo a ! Agregue el lquido de frenos recomendado hasta alcanzar el nivel adecuado. Consulte la seccin INSPECCIN DEL NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS, en el captulo 3.
7-41
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
HORQUILLA DELANTERA
EAS00647
13 Nm (2,3 mSkg) 23 Nm (2,3 mSkg) 23 Nm (2,3 mSkg) 23 Nm (2,3 mSkg)
6 Nm (0,6 mSkg)
6 Nm (0,6 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de los brazos de la horquilla delantera Galgas del freno delantero Rueda delantera Panel interior del carenado delantero
Cant.
Observaciones
Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. El procedimiento siguiente se aplica a ambos brazos de la horquilla delantera. Consulte la seccin RUEDA DELANTERA Y DISCOS DE FRENO. Consulte la seccin CARENADOS, en el captulo 3.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Guardabarros delantero Perno de constriccin del manillar Perno de la mnsula superior Manillar (izquierdo) Manillar (derecho)
Pernos de constriccin de la mnsula superior
Pernos de cabeza
Pernos de constriccin de la mnsula inferior
Brazos de la horquilla delantera
1 2 2 1 1 2 2 4 2
Afloje
Afloje Afloje Afloje Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
7-42
HORQUILLA DELANTERA
EB703002
CHAS
23 Nm (2,3 mSkg)
40 Nm (4,0 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desarmado de la horquilla delantera
Cant.
Observaciones Desarme las piezas siguiendo el orden indicado. El procedimiento siguiente se aplica a ambos brazos de la horquilla delantera.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10
Perno de cabeza Junta trica Tuerca Arandela Espaciador Arandela Muelle de la horquilla Arandela de cobre Perno del conjunto de la varilla del amortiguador Conjunto de la varilla del amortiguador
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Consulte la seccin DESARMADO/ARMADO DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA.
7-43
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
23 Nm (2,3 mSkg)
40 Nm (4,0 mSkg)
Orden
11 12 13 14 15 16 17
Tarea/Pieza Junta antipolvo Grapa del sello de aceite Sello de aceite Arandela Cojinete del tubo exterior Tubo interior Pieza de bloqueo del aceite
Cant. 1 1 1 1 1 1 1
Observaciones
Consulte la seccin DESARMADO/ARMADO DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA.
7-44
HORQUILLA DELANTERA
EAS00649
CHAS
DESMONTAJE DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA El procedimiento siguiente se aplica a ambos brazos de la horquilla delantera. 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. NOTA: Coloque la motocicleta sobre un soporte adecuado de forma que la rueda delantera est alzada. 2. Aflojar: S el perno de constriccin de la mnsula superior 3 S el perno de cabeza 2 S el perno de constriccin del manillar 1 S el perno de constriccin de la mnsula inferior S el perno de la mnsula superior 4 S el manillar 5
ADVERTENCIA
Antes de aflojar los pernos de constriccin de las mnsulas superior e inferior y del manillar, apoye adecuadamente el brazo de la horquilla delantera. 3. Desmontar S el brazo de la horquilla delantera
EAS00655
DESARMADO DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA El procedimiento siguiente se aplica a ambos brazos de la horquilla delantera. 1. Desmontar: S el perno de cabeza 1 (desde la varilla de ajuste del amortiguador) S el espaciador 2 S la tuerca 3 a. Empuje hacia abajo el espaciador con el compresor del muelle de la horquilla 4 . b. Instale el soporte de la varilla 5 entre la tuerca 3 y el espaciador 2 .
Compresor del muelle de la horquilla
90890-01441
Soporte de la varilla
90890-01434
7-45
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
NOTA: Utilice el lado del soporte de la varilla marcado con una B.
c. Afloje la tuerca. d. Saque el perno de cabeza. e. Desmonte el soporte de la varilla y el compresor del muelle de la horquilla.
ADVERTENCIA
El muelle de la horquilla est comprimido. f. Saque el espaciador y la tuerca. g. Saque el muelle de la horquilla.
2. Drenar: S el aceite de la horquilla NOTA: Mueva varias veces la varilla del amortiguador 1 mientras drena el aceite de la horquilla.
3. Desmonte S la funda antipolvo S la grapa del sello de aceite 1 S el sello de aceite S la arandela (con el destornillador de cabeza plana) S el metal deslizante
4. Desmontar: S el perno del conjunto de la varilla del amortiguador S la arandela de cobre NOTA: Mientras sujeta la varilla del amortiguador con el soporte para varilla de amortiguador 1 , afloje el perno de la varilla del amortiguador. Soporte para varilla del amortiguador 90890-01425
7-46
HORQUILLA DELANTERA
EAS00657
CHAS
INSPECCIN DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA El procedimiento siguiente se aplica a ambos brazos de la horquilla delantera. 1. Inspeccionar: S el tubo interior 1 S el tubo exterior 2 Dobleces/daos/rayaduras ! Reemplace.
ADVERTENCIA
No intente enderezar un tubo interior doblado ya que podra debilitarlo peligrosamente.
2. Medir: S la longitud libre del muelle a Por encima del lmite especificado ! Reemplace. Lmite de longitud libre del muelle 251,8 mm <Lmite>: 246 mm
3. Inspeccionar: S la varilla del amortiguador 1 Daos/desgaste ! Reemplace. Obstruccin ! Pase aire comprimido por todos los conductos de aceite.
ATENCIN:
S El brazo de la horquilla delantera tiene incorporado una varilla de ajuste del amortiguador con una estructura interna altamente sofisticada, especialmente sensible a los materiales extraos. S Al desarmar y montar el brazo de la horquilla delantera, evite la entrada de cualquier material extrao al interior de la horquilla delantera.
7-47
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
4. Inspeccionar: S la junta trica del perno de cabeza Daos/desgaste ! Reemplace.
EAS00661
ARMADO DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA El procedimiento siguiente se aplica a ambos brazos de la horquilla delantera.
ADVERTENCIA
S Asegrese de que el nivel de aceite en ambos brazos de la horquilla delantera es el mismo. S Si el nivel de aceite es desigual, puede afectar a la conduccin y provocar prdidas de estabilidad. NOTA: S Al armar el brazo de la horquilla delantera, asegrese de reemplazar las piezas siguientes: - el casquillo del tubo interior - el casquillo del tubo exterior - el sello de aceite - la junta antipolvo S Antes de armar el brazo de la horquilla delantera, asegrese de que todas las piezas estn limpias. 1. Instalar: S la pieza de bloqueo del aceite S el tubo interior 2 S el conjunto de la varilla del amortiguador 1
ADVERTENCIA
Utilice siempre arandelas de cobre nuevas.
ATENCIN:
Deje que la varilla del amortiguador se deslice lentamente por el tubo interior 2 hasta que sobresalga por la parte inferior del mismo. Tenga cuidado de no daar el tubo interior. 2. Lubricar: S la superficie exterior del tubo interior Lubricante recomendado Aceite Yamaha para horquillas y suspensin 01 equivalente
7-48
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
3. Apretar: S el perno de la varilla del amortiguador 1
40 Nm (4.0 mSkg)
NOTA: Mientras sujeta la varilla del amortiguador con el soporte para varillas del amortiguador 2 , apriete el perno del conjunto de la varilla del amortiguador.
Soporte para varillas de amortiguador 90890-01425
4. Instalar: S el casquillo del tubo exterior 1 S la arandela 2 S el sello de aceite 3 S la grapa del sello de aceite 4 S la junta antipolvo 5
ATENCIN:
Asegrese de que el lado numerado del sello de aceite quede dirigido hacia arriba. NOTA: S Antes de instalar el sello de aceite, aplique grasa de jabn de litio en los bordes. S Aplique aceite para horquillas en la superficie exterior del tubo interior. S Antes de instalar el sello de aceite, cubra la parte superior del brazo de la horquilla delantera con una bolsa de plstico 6 con objeto de proteger el sello de aceite durante la instalacin. 5. Instalar: S la arandela S el sello de aceite 1 (con el accionador de la junta de la horquilla 2 ) Lastre para el accionador de la junta de la horquilla 90890-01367 Acoplamiento para el accionador de la junta de la horquilla 90890-01374 6. Instalar: S la grapa del sello de aceite 1 NOTA: Ajuste la grapa del sello de aceite de forma que encaje en la ranura del tubo exterior.
7-49
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
7. Instalar: S la junta antipolvo 1 (con el accionador para juntas de la horquilla 2)
8. Instalar: S el extractor de varillas 1 S el adaptador 2 (en la varilla del amortiguador 3 ) Extractor de varillas 90890-01437 Adaptador 90890-01436 9. Comprima completamente el brazo de la horquilla delantera. 10. Llenar: S el brazo de la horquilla delantera (con la cantidad especificada del aceite para horquillas recomendado) Cantidad (cada uno de los brazos de la horquilla delantera) 476 cm3 Aceite recomendado Aceite para horquillas y suspensin Yamaha 01 equivalente.
ATENCIN:
S Asegrese de utilizar el aceite de horquilla recomendado. Otros aceites podran tener un efecto adverso en el rendimiento de la horquilla delantera. S Al desarmar y armar el brazo de la horquilla delantera, evite la entrada de cualquier material extrao al interior de la horquilla delantera. 11. Despus de llenar el brazo de la horquilla delantera, mueva lentamente la varilla del amortiguador 1 hacia arriba y hacia abajo (al menos diez veces) para distribuir el aceite de la horquilla. NOTA: Mueva lentamente la varilla del amortiguador ya que de no hacerlo as, el aceite podra salpicar.
7-50
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
12. Mueva lentamente, una vez ms, el tubo interior 1 hacia arriba y hacia abajo para distribuir el aceite de la horquilla (1 carrera = 100 mm). NOTA: Tenga cuidado de no mover el tubo interior ms de 100 mm ya que podra entrar aire. Si el tubo interior se mueve ms de 100 mm, repita los pasos (12) y (13). 13. Antes de medir el nivel de aceite de la horquilla, espere diez minutos a que el aceite haya reposado y a que las burbujas de aire hayan desaparecido. NOTA: Asegrese de purgar los brazos de la horquilla delantera para eliminar cualquier residuo de aire.
14. Medir: S el nivel de aceite del brazo de la horquilla delantera a Fuera de los valores especificados ! Corrija.
Nivel de aceite del brazo de la horquilla delantera (desde la parte superior del tubo interior, con ste completamente comprimido, y sin el muelle) 107 mm
15. Instalar: S la tuerca 1 S el muelle de la horquilla 2 S la arandela 3 S el espaciador 4 S la arandela 5 S la varilla de ajuste del amortiguador 6 S el perno de cabeza 7 a. Desmonte el extractor de varillas y el adaptador. b. Coloque la tuerca.
7-51
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
c. Instale el extractor de varillas y el adaptador en la varilla del amortiguador.
Extractor de varillas 90890-01437 Adaptador 90890-01436 d. Instale el muelle de la horquilla, las arandelas y el espaciador. e. Empuje el espaciador con el compresor del muelle de la horquilla 8 . f. Tire hacia arriba del extractor de varillas e instale el soporte de la varilla 9 entre la tuerca 1 y el espaciador 4 . NOTA: Utilice el lado del soporte de la varillas marcado con la letra B. Compresor del muelle de la horquilla 90890-01441 Soporte de la varilla 90890-01434 g. Desmonte el extractor de varillas y el adaptador. h. Instale la tuerca 1 y colquela como se muestra en la figura b . Distancia b 11 mm i. Instale la varilla de ajuste del amortiguador y el perno de cabeza, y despus apriete el perno con los dedos. j. Sujete el perno de cabeza y apriete la tuerca al par especificado. Tuerca: 15 Nm (1,5 mSkg) k. Desmonte el soporte de la varilla y el compresor del muelle de la horquilla.
ADVERTENCIA
S El muelle de la horquilla est comprimido. S Utilice siempre una junta trica nueva para el perno de cabeza.
7-52
HORQUILLA DELANTERA
16. Instalar: S el perno de cabeza (en el tubo interior)
CHAS
NOTA: Apriete temporalmente el perno de cabeza.
EAS00662
INSTALACIN DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA El procedimiento siguiente se aplica a ambos brazos de la horquilla delantera. 1. Instalar: S el brazo de la horquilla delantera Apriete temporalmente los pernos de constriccin de las mnsulas superior e inferior. NOTA: Asegrese de que el tubo interior de la horquilla est nivelado con la parte superior del manillar. 2. Apretar: S el perno de constriccin de la mnsula inferior
23 Nm (2,3 mSkg)
S el perno de constriccin del manillar 1

33 Nm (3,3 mSkg)
S el perno de cabeza 2 23 Nm (2,3 mSkg) S el perno de constriccin de la mnsula superior 3 26 Nm (2,6 mSkg)
ADVERTENCIA
Asegrese de que las mangueras del freno estn correctamente encaminadas. 3. Ajustar: S la precarga del muelle S el amortiguador de rebote S el amortiguador de compresin Consulte la seccin AJUSTE DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA, en el captulo 3.
7-53
MANILLAR
EAS00665
CHAS
MANILLAR
18
13 Nm (1,3 mSkg) 23 Nm (2,3 mSkg)
Orden 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Tarea/Pieza Desmontaje del manillar Extremo de la empuadura izquierda Empuadura del manillar Conector del interruptor del embrague Interruptor del manillar izquierdo Cable del arrancador Palanca del arrancador Cable del embrague Soporte de la palanca del embrague Extremo de la empuadura derecha Cable del acelerador Empuadura del acelerador
Cant. 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1
Observaciones
Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado.
Consulte la seccin INSTALACIN DEL MANILLAR. Desconecte. Consulte la seccin INSTALACIN DEL MANILLAR. Desconecte. Desconecte. Consulte la seccin INSTALACIN DEL MANILLAR.
7-54
MANILLAR
CHAS
18
13 Nm (1,3 mSkg) 23 Nm (2,3 mSkg)
Orden 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
Tarea/Pieza Conector del interruptor del freno delantero Interruptor del manillar derecho Soporte del cilindro maestro del freno Cilindro maestro del freno Perno de constriccin del manillar Perno de la mnsula del manillar Perno de constriccin de la mnsula del manillar Tuerca del vstago de direccin Manillar izquierdo Manillar derecho Mnsula superior
Cant. 2 1 1 1 2 2 2 1 1 1 1 Desconecte.
Observaciones
Consulte la seccin INSTALACIN DEL MANILLAR.
7-55
MANILLAR
EAS00667
CHAS
DESMONTAJE DEL MANILLAR 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. 2. Desmontar: S el extremo de la empuadura S la empuadura del manillar S el interruptor del manillar izquierdo S el soporte de la palanca del embrague NOTA: Pase aire comprimido entre el manillar izquierdo y su empuadura, y separe gradualmente la empuadura del manillar.
3. Desmontar: S el extremo de la empuadura S el interruptor del manillar derecho 1 S la empuadura del acelerador 2 S el soporte del cilindro maestro del freno
EAS00669
INSPECCIN DEL MANILLAR 1. Inspeccionar: S el manillar izquierdo S el manillar derecho Dobleces/grietas/daos ! Reemplace.
ADVERTENCIA
No intente enderezar un tubo interior doblado ya que podra debilitarlo peligrosamente.
7-56
MANILLAR
EAS00674
CHAS
INSTALACIN DEL MANILLAR 1. Instalar: S el soporte del cilindro maestro 1
ATENCIN:
S Instale el soporte del cilindro maestro del freno con la marca UP dirigida hacia arriba. S Primero, apriete el perno superior y despus el inferior. NOTA: S Alinee las superficies de emparejamiento del soporte del cilindro maestro del freno con la marca de punzn a del manillar derecho. S Debera haber 2 mm de holgura entre el interruptor del manillar derecho y el soporte del cilindro maestro del freno.
2. Instalar: S el interruptor del manillar derecho 1 S los cables del acelerador S el extremo de la empuadura NOTA: Alinee la protuberancia a del alojamiento del cable del acelerador con el orificio b del manillar derecho.
3. Instalar: S el soporte de la palanca del embrague 1 NOTA: Alinee la ranura del soporte de la palanca del embrague con la marca de punzn a del manillar izquierdo.
7-57
MANILLAR
CHAS
4. Instalar: S el interruptor del manillar izquierdo 1
NOTA: Alinee la protuberancia a del alojamiento del cable del acelerador con el orificio b del manillar derecho.
5. Instalar: S la empuadura del manillar S el extremo de la empuadura a. Aplique una capa ligera de cola para goma en el extremo del manillar izquierdo. b. Deslice la empuadura del manillar sobre el extremo del manillar izquierdo. c. Limpie el exceso de cola con un pao limpio.
ADVERTENCIA
No toque la empuadura del manillar hasta que la cola se haya secado completamente.
6. Ajustar: S el juego libre del cable del embrague Consulte la seccin AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL EMBRAGUE, en el captulo 3.
Juego libre del cable del embrague (en el extremo de la palanca del embrague) 10 X 15 mm
7. Ajustar: S el juego libre del cable del acelerador Consulte la seccin AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL ACELERADOR, en el capitulo 3.
Juego libre del cable del acelerador (en la brida de la empuadura del acelerador) 6 X 8 mm
7-58
CABEZA DE DIRECCIN
EAS00676
CHAS
CABEZA DE DIRECCIN
MNSULA INFERIOR
13 Nm (1,3 mSkg)
115 Nm (11,5 mSkg)
13 Nm (1,3 mSkg)
23 Nm (2,3 mSkg)
23 Nm (2,3 mSkg)
1er 2_
17 Nm (1,7 mSkg) 9 Nm (0,9 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de la mnsula inferior Rueda delantera Brazos de la horquilla delantera
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin RUEDA DELANTERA Y DISCOS DE FRENO. Consulte la seccin HORQUILLA DELANTERA. Desconecte.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Acoplador del interruptor principal Perno de la mnsula superior Conjunto del manillar izquierdo Conjunto del manillar derecho Tuerca del vstago de direccin Arandela Mnsula superior Panel de la mnsula inferior Pernos de sujecin de la manguera del freno Arandela de presin Tuerca del aro superior Arandela de goma
7-59
2 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1
Consulte la seccin INSPECCIN Y AJUSTE DE LA CABEZA DE DIRECCIN, en el captulo 3.
CABEZA DE DIRECCIN
CHAS
13 Nm (1,3 mSkg)
115 Nm (11,5 mSkg)
13 Nm (1,3 mSkg)
23 Nm (2,3 mSkg)
23 Nm (2,3 mSkg)
1er 2_
17 Nm (1,7 mSkg) 9 Nm (0,9 mSkg)
Orden 13
Tarea/Pieza Tuerca de argolla inferior
Cant. 1
Observaciones Consulte la seccin INSPECCIN Y AJUSTE DE LA CABEZA DE LA DIRECCIN, en el capitulo 3.
14 15 16 17 18 19 20
Mnsula inferior Tapa del cojinete Gua interior del cojinete Cojinete superior Cojinete inferior Junta antipolvo Gua exterior del cojinete
7-60
CABEZA DE DIRECCIN
EAS00677
CHAS
DESMONTAJE DE LA MNSULA INFERIOR 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que pueda caerse. 2. Desmontar: S los brazos de la horquilla S la tuerca del vstago de direccin S la mnsula superior S las tuercas de argolla 1 (con la herramienta especial 2 ) Llave para tuercas de argolla 90890-01403
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la mnsula inferior de forma que no exista el riesgo de que pueda caerse.
EAS00682
INSPECCIN DE LA CABEZA DE DIRECCIN 1. Lavar: S las bolas del cojinete S las guas del cojinete
Disolvente de limpieza recomendado Queroseno
2. Inspeccionar: S las bolas del cojinete 1 S las guas del cojinete 2 Daos/picaduras ! Reemplace.
3. Reemplazar: S las bolas del cojinete S las guas del cojinete a. Desmonte las guas del cojinete del tubo de la cabeza de direccin con ayuda de una varilla larga 1 y un martillo.
7-61
CABEZA DE DIRECCIN
CHAS
b. Desmonte la gua del cojinete de la mnsula inferior con ayuda de un cincel 2 y de un martillo. c. Instale una nueva junta antipolvo y nuevas guas para cojinetes.
ATENCIN:
Si la gua del cojinete no est correctamente instalada, el tubo de la cabeza de direccin podra resultar daado. NOTA: S Reemplace siempre las bolas y las guas del cojinete como un conjunto. S Siempre que se desarme la cabeza de direccin, reemplace la junta antipolvo.
4. Inspeccionar: S la mnsula superior S la mnsula inferior (junto con el vstago de direccin) Dobleces/grietas/daos ! Reemplace.
EAS00683
INSTALACIN DE LA CABEZA DE DIRECCIN 1. Lubricar: S el cojinete superior S el cojinete inferior S las guas del cojinete Lubricante recomendado Grasa a base de jabn de litio 2. Instalar: S el cojinete S la tapa del cojinete S la tuerca de argolla inferior 1 S la arandela de goma 2 S la tuerca de argolla superior 3 S la arandela de presin 4 Consulte la seccin INSPECCIN Y AJUSTE DE LA CABEZA DE DIRECCIN, en el captulo 3.
7-62
CABEZA DE DIRECCIN
CHAS
3. Instalar: S la mnsula superior S la tuerca del vstago de direccin
NOTA: Apriete temporalmente la tuerca del vstago de direccin. 4. Instalar: S los brazos de la horquilla delantera Consulte la seccin HORQUILLA DELANTERA. NOTA: Apriete temporalmente los pernos de constriccin de las mnsulas superior e inferior y del manillar. 5. Apretar: S la tuerca del vstago de direccin
115 Nm (11,5 mSkg)
S el perno de constriccin de la mnsula inferior

23 Nm (2,3 mSkg)
S el perno de constriccin de la mnsula superior

23 Nm (2,3 mSkg)
S el perno de la mnsula superior

13 Nm (1,3 mSkg)
S el perno de constriccin del manillar

13 Nm (1,3 mSkg)
7-63
CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO

EAS00685
CHAS
40 Nm (4,0 mSkg)
40 Nm (4,0 mSkg)
40 Nm (4,0 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del conjunto del amortiguador trasero Rueda trasera
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin DESMONTAJE DE LA RUEDA TRASERA.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Perno/tuerca autorroscante Perno/tuerca autorroscante Perno/collar/tuerca autorroscante Perno/tuerca autorroscante Pasador/grapa/arandela Conjunto del amortiguador trasero Collar/sello de aceite/cojinete Brazo del rel Collar/sello de aceite/cojinete Brazo de conexin Collar/sello de aceite/cojinete
1/1 1/1 Consulte la seccin DESMONTAJE/ 1/1/1 INSTALACIN DEL CONJUNTO DEL 1/1 AMORTIGUADOR TRASERO. 1/1/1 1 1/2/1 2 1/2/1 1 1/2/1 Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
7-64

EAS00687
CHAS
MANIPULACIN DEL AMORTIGUADOR TRASERO Y DEL CILINDRO DE GASES
ADVERTENCIA
Este amortiguador trasero contiene gas nitrgeno a alta presin. Antes de manipularlo, lea y comprenda la informacin siguiente. El fabricante no asumir responsabilidad alguna por los daos materiales o las lesiones personales que puedan resultar de la manipulacin indebida del amortiguador trasero o del cilindro de gases. S No intente modificar o abrir el amortiguador trasero o el cilindro de gases . S No acerque el amortiguador trasero o el cilindro de gases a las llamas desnudas ni a cualquier otra fuente de calor. Las altas temperaturas pueden provocar una explosin debida a una presin de gas excesiva. S No deforme o dae de forma alguna el amortiguador trasero o el cilindro de gases. Si el amortiguador trasero, el cilindro de gases o ambos, sufren daos, se resentir el rendimiento de la amortiguacin.
EAS00689
DESECHO DEL AMORTIGUADOR TRASERO Y DEL CILINDRO DE GASES Antes de desechar el amortiguador trasero y el cilindro de gases, es necesario liberar la presin del gas. Para ello, oprima la aguja de la vlvula de gas con una herramienta adecuada, tal como se indica, hasta que se libere todo el gas (se detiene el silbido).
ADVERTENCIA
Utilice proteccin para los ojos para evitar que el gas liberado o los fragmentos metlicos puedan causarle daos.
7-65

EAS00694
CHAS
DESMONTAJE DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. NOTA: Coloque la motocicleta sobre un soporte adecuado de forma que la rueda trasera est alzada. 2. Desmontar: S la rueda trasera S el perno inferior del conjunto del amortiguador trasero 1 S el perno entre el brazo de rel y el brazo de giro 2 NOTA: Al desmontar el perno inferior del conjunto del amortiguador trasero, sujete el brazo de giro para impedir que se caiga. 3. Desmontar: S el pasador superior del conjunto del amortiguador trasero 1 S el conjunto del amortiguador trasero NOTA: Alce el brazo de giro y despus desmonte el conjunto del amortiguador trasero de entre el brazo de giro.
EAS00696
INSPECCIN DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO Y DEL CILINDRO DE GASES 1. Inspeccionar: S la varilla del amortiguador trasero Dobleces/daos ! Reemplace el conjunto del amortiguador trasero. S el amortiguador trasero Fugas de gas/fugas de aceite ! Reemplace el conjunto del amortiguador trasero. S el muelle Daos/desgaste ! Reemplace el conjunto del amortiguador trasero. S el cilindro de gases Daos/fugas de gas ! Reemplace. S los casquillos Daos/desgaste ! Reemplace. S las juntas antipolvo Daos/desgaste ! Reemplace. S los pernos Dobleces/daos/desgaste ! Reemplace.
7-66
CHAS
INSPECCIN DEL BRAZO DEL REL Y DEL BRAZO DE CONEXIN 1. Inspeccionar: S el brazo del rel 1 S el brazo de conexin 2 Daos/desgaste! Reemplace. S los cojinetes S los sellos de aceite Daos/picaduras ! Reemplace. S los espaciadores Daos/rayaduras ! Reemplace.
EAS00698
INSTALACIN DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO 1. Lubricar: S los cojinetes S los sellos de aceite S los espaciadores Lubricante recomendado Grasa a base de jabn de litio 2. Instalar: S el brazo de conexin S el brazo del rel S el conjunto del amortiguador trasero NOTA: Al instalar el conjunto del amortiguador trasero, alce el brazo de giro. 3. Apretar: S la tuerca entre el brazo de conexin y el bastidor 40 Nm (4,0 mSkg) S la tuerca entre el brazo del rel y el brazo de conexin 40 Nm (4,0 mSkg) S la tuera entre el brazo de rel y el brazo de giro 40 Nm (4,0 mSkg) S la tuerca inferior del conjunto del amortiguador trasero 40 Nm (4,0 mSkg)
7-67
BRAZO DE GIRO Y CADENA DE ACCIONAMIENTO

EAS00700
CHAS
95 Nm (9,5 mSkg)
6 Nm (0,6 mSkg)
6 Nm (0,6 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del brazo de giro y de la cadena de accionamiento Pin de accionamiento Rueda trasera
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin MOTOR, en el captulo 4. Consulte la seccin RUEDA TRASERA, DISCO DE FRENO Y PIN DE LA RUEDA TRASERA. Consulte la seccin CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO.
Conjunto del amortiguador trasero 1 2 3 4 5 6 7 Perno de ajuste/contratuerca

Proteccin de la cadena de accionamiento
Guardabarros trasero Solapa Tuerca/arandela del eje del pivote Eje del pivote Brazo de giro
2/2 1 1 1 1/1 1 1
7-68
CHAS
95 Nm (9,5 mSkg)
6 Nm (0,6 mSkg)
6 Nm (0,6 mSkg)
Orden 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Tarea/Pieza Perno de ajuste del eje del pivote Cadena de accionamiento Cubierta antipolvo Sello de aceite Casquillo Calzo Gua de la cadena de accionamiento Casquillo Cojinete izquierdo Cojinete derecho
Cant. 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Observaciones Consulte la seccin DESMONTAJE/ INSTALACIN DEL BRAZO DE GIRO.
7-69
CHAS
NOTA: Antes de desmontar el pin de accionamiento, la cadena de accionamiento y la rueda trasera, mida la flojedad de la cadena de accionamiento y la longitud de 10 eslabones de la misma.
EC573000
DESMONTAJE DEL BRAZO DE GIRO 1. Desmontar: S el perno (biela) 1 S la biela 2 NOTA: Saque el perno mientras sujeta el brazo de giro.
2. Aflojar: S el perno de ajuste del eje pivote 1 NOTA: Afloje el perno de ajuste del eje pivote usando una llave del eje pivote 2 Llave del eje pivote: 90890-01471 3. Desmontar: S el eje pivote 1 S el brazo de giro
EAS00704
DESMONTAJE DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO 1. Desmontar: S la cadena de accionamiento NOTA: Cuando sea necesario reemplazar el brazo de giro, debe cortar la cadena de accionamiento.
7-70

EAS00703
CHAS
INSPECCIN DEL BRAZO DE GIRO 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. NOTA: Coloque la motocicleta sobre un soporte adecuado de forma que la rueda trasera est alzada. 2. Medir: S el juego del brazo de giro S el movimiento vertical del brazo de giro a. Medir el par de apriete de la tuerca del eje pivote. Tuerca del eje pivote 95 Nm (9,5mSkg) b. Mida el juego lateral del brazo de giro A moviendo ste de lado a lado. c. Si el juego del brazo de giro est fuera de los lmites especificados, inspecciones los espaciadores, cojinetes, arandelas y cubiertas antipolvo. Juego lateral del brazo de giro (en la extremidad del brazo del giro) 1,0 mm d. Inspeccione el movimiento vertical del brazo de giro B moviendo ste hacia arriba y hacia abajo. Si el moviento vertical del brazo de giro es agarrotado o si hay dobleces, inspeccione los espaciadores, cojinetes, arandelas y cubiertas antipolvo. 3. Inspeccionar: S el brazo de giro Dobleces/grietas/desgaste ! Reemplace. NOTA: Si es necesario reemplazar el brazo de giro, debe cortar la cadena de accionamiento con un cortador de cadenas.
7-71
CHAS
4. Inspeccionar: S el eje pivote Haga rodar el eje pivote sobre una superficie plana. Dobleces ! Reemplace.
ADVERTENCIA
No intente enderezar un eje pivote doblado.
5. Lavar: S el eje pivote S el perno de ajuste del eje pivote S las cubiertas antipolvo S el espaciador S los cojinetes
Disolvente de limpieza recomendado Queroseno
6. Inspeccionar: S las cubiertas antipolvo S el espaciador S los sellos de aceite Daos/desgaste ! Reemplace. S los cojinetes Daos/picaduras ! Reemplace.
7-72

EAS00709
CHAS
INSPECCIN DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO 1. Medir: S una seccin de diez eslabones a de la cadena de accionamiento Fuera de los valores especificados ! Reemplace la cadena de accionamiento. Mximo de longitud de la seccin de diez eslabones 149 mm NOTA: S Al medir la seccin de diez eslabones de la cadena, empuje sta para aumentar su tensin. S Mida la longitud entre el rodillo de la cadena de accionamiento 1 y 11 , tal como se indica en la figura. S Tome esta medida en dos o tres puntos diferentes. 2. Inspeccionar: S la cadena de accionamiento Rigidez ! Limpiar y lubricar o reemplazar.
3. Limpiar: S la cadena de accionamiento a. Limpiar la cadena de accionamiento con un pao limpio. b. Sumerja la cadena de accionamiento en queroseno y elimine toda la suciedad.
7-73
CHAS
c. Retire la cadena de accionamiento del queroseno y squela completamente.
ATENCIN:
Esta motocicleta tiene una cadena de accionamiento provista de juntas tricas de goma de reducido tamao 1 situadas entre las placas laterales. No utilice nunca agua o aire a presin, vapor, gasolina, ciertos disolventes (por ejemplo, bencina), o un cepillo duro para limpiar la cadena de accionamiento. Los mtodos a alta presin podran introducir suciedad o agua en las piezas internas de la cadena de accionamiento, y los disolventes podran deteriorar las juntas tricas. Los cepillos duros podran daar tambin las juntas tricas. Por ello, utilice nicamente queroseno para limpiar la cadena de accionamiento. No sumerja la cadena de accionamiento en queroseno durante ms de diez minutos, ya que el queroseno produce daos en la junta trica. 4. Inspeccionar: S las juntas tricas 1 Daos ! Reemplace la cadena de accionamiento. S los rodillos de la cadena de accionamiento 2 Daos/desgaste ! Reemplace la cadena de accionamiento. S las placas laterales de la cadena de accionamiento 3 Grietas/daos/desgaste ! Reemplace la cadena de accionamiento. 5. Lubricar: S la cadena de accionamiento
Lubricante recomendado Aceite de motor o lubricante para cadenas que sea adecuado para cadenas con juntas tricas
6 Inspeccionar: S el pin de accionamiento S el pin de la rueda trasera Desgaste de ms de 1/4 de diente a ! Reemplace los piones de la cadena de accionamiento como un conjunto. Dientes doblados ! Reemplace los piones de la cadena de accionamiento como un conjunto. b Correcto 1 Rodillo de la cadena de accionamiento 2 Pin de la cadena de accionamiento
7-74

EAS00711
CHAS
INSTALACIN DEL BRAZO DE GIRO 1. Lubricar: S los cojinetes S los espaciadores S las cubiertas antipolvo S el eje pivote Lubricante recomendado Grasa a base de jabn de litio 2. Instalar: S el brazo de giro S el eje pivote S la arandela S el perno de ajuste del eje pivote 1 S la tuerca del eje pivote
95 Nm (9,5 mSkg)
NOTA: Utilice la llave del eje pivote 2 para apretar el perno de ajuste del pivote el equivalente de un apriete manual. Llave de eje pivote: 90890-01471 3. Instalar: S el conjunto del amortiguador trasero S la rueda trasera Consulte las secciones CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO y RUEDA TRASERA. 4. Ajustar: S la flojedad de la cadena de accionamiento Consulte la seccin AJUSTE DE LA FLOJEDAD DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO, en el captulo 3. Flojedad de la cadena de accionamiento 40 X 50 mm
EAS00713
INSTALACIN DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO 1. Lubricar: S la cadena de accionamiento 2. Instalar: S la cadena de accionamiento (con el remachador de cadenas de accionamiento)
7-75
CHAS
ELEC
CAPTULO 8. SISTEMA ELCTRICO
COMPONENTES ELCTRICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FUNCIONES DEL INSTRUMENTAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TESTIGOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LUZ DE AVISO DEL NIVEL DE ACEITE/TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MEDIDOR COMBINADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INTERRUPTORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DE LOS INTERRUPTORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y DE SUS ZCALOS . . . . . . . . . TIPOS DE BOMBILLAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL ESTADO DE LAS BOMBILLAS . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL ESTADO DE LOS ZCALOS . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS LEDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIAGRAMA DEL CIRCUITO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LOCALIZACIN DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIAGRAMA DEL CIRCUITO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CORTE DEL CIRCUITO DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LOZALIZACIN DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ARMADO DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE CARGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIAGRAMA DEL CIRCUITO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LOCALIZACIN DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE ILUMINACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIAGRAMA DEL CIRCUITO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LOCALIZACIN DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL SISTEMA DE ILUMINACIN . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE SEALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIAGRAMA DEL CIRCUITO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LOCALIZACIN DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL SISTEMA DE SEALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIAGRAMA DEL CIRCUITO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LOCALIZACIN DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIAGRAMA DEL CIRCUITO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LOCALIZACIN DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . AUTODIAGNSTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LOZALIZACIN DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8-1 8-2 8-2 8-2 8-3 8-5 8-5 8-6 8-8 8-8 8-8 8-10 8-10 8-11 8-11 8-12 8-16 8-16 8-17 8-18 8-22 8-24 8-25 8-26 8-26 8-27 8-29 8-29 8-30 8-31 8-35 8-35 8-37 8-38 8-45 8-45 8-46 8-49 8-49 8-50 8-51 8-53 8-54 8-55
ELEC
COMPONENTES ELCTRICOS
EB800000
ELEC
SISTEMA ELCTRICO
COMPONENTES ELCTRICOS
1 Mazo de cables 2 Interruptor principal 3 Interruptor de las luces
del freno delantero

4 Bobinas de encendido
de la buja
5 Interruptor del embrague 6 Rel de corte del circuito
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
de arranque 7 Caja de fusibles 8 Rel de intermitencia 9 Unidad CDI
Rel del arrancador Fusible principal Rel del nivel de aceite Batera Rectificador/regulador Interruptor de la luz del freno trasero Interruptor de punto muerto Sensor de velocidad Interruptor del caballete Conjunto de la bobina del estator
20 21 22 23 24 25 26
Interruptor del nivel de aceite Bobina captadora Ventilador del radiador Bocina Unidad trmica Interruptor trmico Rel del faro (HI, LO)
8-1
FUNCIONES DEL INSTRUMENTAL
ELEC

TESTIGOS
1 2 3 4
Testigo de punto muerto Testigo de la luz alta Testigo del intermitente de giro Testigo del combustible
Testigo del indicador de giro Este indicador parpadea cuando se mueve el interruptor de giro hacia la derecha o la izquierda. Testigo de punto muerto Este indicador se enciende cuando la transmisin est en punto muerto. Testigo de la luz alta Este indicador se enciende cuando se utiliza el haz de luz alta. Testigo del combustible Esta luz se enciende cuando el nivel de combustible desciende por debajo de aproximadamente 3,7 L. Cuando la luz se enciende, llene el depsito de combustible en cuanto pueda.
LUZ DE AVISO DEL NIVEL DE ACEITE/TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE Esta luz de aviso cumple dos funciones. S La luz se enciende y el smbolo comienza a parpadear si el nivel de aceite del motor es demasiado bajo. Si este smbolo comienza a parpadear, pare el motor inmediatamente y rellene con aceite hasta el nivel especificado. S La luz se enciende y el smbolo comienza a parpadear si la temperatura del refrigerante es demasiado alta. El cuadro siguiente indica los estados del testigo, del smbolo y del expositor de temperatura en funcin de la temperatura del refrigerante.
Luz de aviso del nivel de aceite/temperatura del refrigerante Smbolo del nivel de aceite Smbolo de la temperatura del refrigerante

2 3
ATENCIN:
S No haga funcionar la motocicleta hasta que tenga suficiente aceite del motor. S No haga funcionar la motocicleta si el motor est sobrecalentado. NOTA: Incluso si se llena el aceite hasta el nivel especificado, es normal que la luz indicadora destelle mientras conduce por una cuesta o durante una aceleracin o deceleracin brusca.
8-2

Temperatura del refrigerante
ELEC
Qu hacer
Expositor
Condiciones
0_C X 40_C
Smbolo est encendido y en el expositor Puede seguir conduciendo. aparece LO. Smbolo encendido y en el expositor aparece la temperatura.
41_C X 117_C
Puede seguir conduciendo.
118_C X 140_C
Smbolo y temperatura parpadeando y se enciende el testigo.
Pare la motocicleta y djela en ralent hasta que baje la temperatura del refrigerante. Si la temperatura no baja, pare el motor. Consulte la seccin SOBRECALENTAMIENTO, en el captulo 9. Pare el motor y espere a que enfre. Consulte la seccin SOBRECALENTAMIENTO, en el captulo 9.
141 _C X
Smbolo parpadea, HI parpadea en el expositor, y el testigo se enciende.
MEDIDOR COMBINADO Este medidor combinado est equipado con las siguientes funciones: S Un velocmetro S Un cuentakilmetros S Dos cuentakilmetros parciales de viaje S Un medidor de reserva de combustible durante el viaje S Un reloj Solo para los modelos del Reino Unido y EE.UU.: Para cambiar la visualizacin del velocmetro desde kilmetros a millas, pulse el botn SELECT (SELECCIONAR) durante al menos dos segundos. Cuentakilmetros y medidor parcial Utilice los medidores parciales de viaje para estimar la distancia que puede recorrer con el combustible que queda en el depsito. Utilice el medidor de reserva de combustible durante el viaje para ver la distancia recorrida desde el momento en que el nivel de combustible baj al nivel de reserva. Pulse el botn SELECT (SELECCIONAR) para cambiar entre el modo de cuentakilmetros ODO y los modos de cuentakilmetros parciales TRIP 1 (VIAJE 1) y TRIP 2 (VIAJE 2) en el orden siguiente: ODO ! TRIP 1 ! TRIP 2 ! ODO
8-3
1 Velocmetro 2 Reloj, cuentakilmetros 3 Botn SELECT (SELECCIONAR) 4 Botn RESET (REPONER A CERO)
ELEC
Cuando el testigo de combustible se enciende, la visualizacin del cuentakilmetros cambiar automticamente al modo de reserva de combustible durante el viaje TRIP F (VIAJE F) y comenzar a contar la distancia recorrida durante ese punto. Pulse el botn SELECT (SELECCIONAR) para cambiar entre los modos de cuentakilmetros de combustible y de viaje en el orden siguiente: TRIP F ! TRIP 1 ! TRIP 2 ! ODO ! TRIP F
Para reponer a cero (0,0) un cuentakilmetros del viaje, seleccinelo pulsando el botn SELECT (SELECCIONAR) y pulse el botn RESET (REPONER A CERO) durante al menos un segundo. Para reponer a cero el medidor del viaje, seleccinelo pulsando SELECT y despus pulse RESET durante un segundo por lo menos. El expositor cambiar a TRIP 1. Si no repone a cero manualmente el medidor de combustible del viaje, se repondr automticamente y volver a TRIP 1 despus de repostar y de que la motocicleta haya recorrido 5 km y aproximadamente 3 minutos. Reloj Para cambiar la visualizacin del modo del reloj, pulse los botones SELECT y RESET. Para ajustar el reloj: 1. Pulse los botones SELECT y RESET durante dos segundos por lo menos. 2. Cuando el dgito de las horas comience a destellar, pulse el botn RESET para ajustar las horas. 3. Pulse el botn SELECT para cambiar los minutos. 4. Cuando el dgito de los minutos comience a destellar, pulse el botn RESET para ajustar los minutos. 5. Pulse el botn SELECT para poner en marcha el roloj. NOTA: Despus de ajustar el reloj, asegrese de pulsar el botn SELECT antes de apagar el interruptor principal, de lo contrario el reloj no quedar ajustado.
8-4
INTERRUPTORES
EB801000
ELEC
INTERRUPTORES
COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DE LOS INTERRUPTORES Compruebe la continuidad del circuito de cada uno de los interruptores con el probador de bolsillo. Si la lectura de continuidad es incorrecta, compruebe las conexiones del cableado y, si fuera necesario, reemplace el interruptor.
ATENCIN:
No introduzca nunca las sondas del probador en las ranuras del terminal del acoplamiento 1 . Introduzca siempre las sondas desde el lado opuesto del acoplamiento, teniendo cuidado de no aflojar o daar los cables. Probador de bolsillo 90890-03112 NOTA: S Antes de comprobar la continuidad del circuito, ajuste el probador a 0 en la escala W x 1. S Al comprobar la continuidad del circuito, conmute varias veces la posicin del interruptor. Las conexiones de terminal de los interruptores (p. ej., interruptor principal, interruptor de parada del motor) se muestran en una ilustracin parecida a la de la izquierda. Las posiciones del interruptor a se indican en la columna izquierda y los colores de los cables del interruptor b se indican en la hilera superior del dibujo del interruptor. NOTA: indica la continuidad elctrica entre los terminales del interruptor (es decir, un circuito cerrado en cada posicin del interruptor). La ilustracin del ejemplo de la izquierda muestra que: Hay continuidad entre azul/rojo y rojo cuando el interruptor est en la posicin . Hay continuidad entre azul/rojo y azul, entre marrn/azul y rojo, y entre azul/amarillo y azul/ negro cuando el interruptor est en la posicin ON.
8-5
INSPECCIN LOS INTERRUPTORES

EB801010
ELEC
INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES
Inspeccione cada uno de los interruptores en busca de daos o desgaste, compruebe las conexiones y la continuidad entre los terminales. Consulte la seccin COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD DE LOS INTERRUPTORES. Daos/desgaste ! Repare o reemplace el interruptor. Conexin incorrecta ! Conecte correctamente. Lectura de continuidad incorrecta ! Reemplace el interruptor.
8-6
INSPECCIN LOS INTERRUPTORES

1 Interruptor principal 2 Interruptor de paso 3 Interruptor del reductor 9 10 11 12 13 14 15
ELEC
de intensidad
4 Interruptor del
intermitente de giro
5 Interruptor de la bocina 6 Interruptor del embrague 7 Interruptor de las luces
Interruptor de arranque Interruptor del freno delantero Interruptor del freno trasero Interruptor de punto muerto Fusible Interruptor del caballete Interruptor del nivel de combustible *: para AUS
(para Europa)
8 Interruptor de parada
del motor
8-7
INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y DE SUS ZCALOS

EB801020
ELEC
Inspeccionar cada una de las bombillas y sus zcalos en busca de daos o desgastes, compruebe las conexiones y la continuidad entre los terminales. Daos/desgaste ! Repare o reemplace la bombilla, el zcalo de la bombilla, o ambos. Conexin incorrecta ! Conecte correctamente. Lectura de continuidad incorrecta ! Repare o reemplace la bombilla, el zcalo de la bombilla, o ambos.
TIPOS DE BOMBILLAS Las bombillas usadas en esta motocicleta se muestran en la ilustracin de la izquierda. S Las bombillas A y B se utilizan en los faros y, generalmente, emplean un portalmparas que debe desconectarse antes de desmontar la bombilla. La mayora de estas bombillas pueden desmontarse de su zcalo correspondiente girndolas en sentido antihorario. S La bombilla C se utiliza en el intermitente de direccin y en las luces traseras/del freno, y puede desmontarse de su zcalo apretando y girando la bombilla en sentido antihorario. S Las bombillas D y E se utilizan para la iluminacin de los instrumentos de medida y los testigos y pueden desmontarse de su zcalo correspondiente tirando cuidadosamente de ellas.
INSPECCIN DEL ESTADO DE LAS BOMBILLAS El procedimiento siguiente se aplica a todas las bombillas. 1. Desmontar: S la bombilla
8-8

ADVERTENCIA WARNING
ELEC
Dado que la bombilla del faro se calienta extremadamente, mantenga las manos y los productos inflamables lejos de ella hasta que se enfre.
ATENCIN:
S Al desmontar la bombilla, asegrese de sujetar firmemente el zcalo. No tire nunca del cable, ya que podra desconectar el terminal del acoplamiento. S Evite tocar la parte de cristal de la bombilla del faro para mantenerla exenta de grasa, de lo contrario, se perjudicar la transparencia del cristal, la duracin de la bombilla y el haz luminoso. Si la bombilla del faro se ensucia, lmpiela minuciosamente con un pao humedecido en alcohol o en un diluyente de lacas. 2. Inspeccionar: S la bombilla (continuidad) (con el probador de bolsillo) No hay continuidad de circuito ! Reemplace. Probador de bolsillo 90890-03112 NOTA: Antes de comprobar la continuidad del circuito, ajuste el probador a 0 en la escala W x 1.
a. Conecte la sonda positiva del probador al terminal 1 y la sonda negativa al terminal 3 , y compruebe la continuidad del circuito. b. Conecte la sonda positiva del probador al terminal 2 y la sonda negativa al terminal 3 , y compruebe la continuidad del circuito. c. Si alguna de las lecturas no indica continuidad, cambie la bombilla.
8-9
ELEC
INSPECCIN DEL ESTADO DE LOS ZCALOS El procedimiento siguiente se aplica a todos los zcalos de las bombillas. 1. Inspeccionar: S el zcalo de la bombilla (continuidad) (con el probador de bolsillo) No hay continuidad de circuito ! Reemplace. Probador de bolsillo 90890-03112 NOTA: Compruebe la continuidad del circuito de cada uno de los zcalos de las bombillas de la forma descrita en la seccin dedicada a las bombillas; sin embargo, tenga en cuenta lo siguiente. a. Instale una bombilla en buen estado en el zcalo. b. Conecte las sondas del probador de bolsillo a los cables correspondientes del zcalo de la bombilla. c. Compruebe la continuidad del circuito del zcalo de la bombilla. Si alguna de las lecturas no indica continuidad, cambie el zcalo de la bombilla. INSPECCIN DE LOS LEDS El procedimiento siguiente se aplica a todos los LEDs. 1. Inspeccionar: el LED (funcionamiento correcto) a. Desconecte el acoplamiento del conjunto de instrumentos de medida (lado del conjunto de instrumentos de medida). b. Conecte dos cables de puente 1 de los terminales de la batera a los terminales del acoplamiento respectivos, tal como se indica.
ADVERTENCIA
S El cable que utilice como cable de puente debe tener una capacidad equivalente o mayor al cable de la batera, de no ser as, el cable de puente puede quemarse. S Al realizar esta prueba, es muy posible que se produzcan chispas. No la realice nunca en las proximidades de gases o de lquidos inflamables. c. Cuando los cables de puente se conectan a los terminales, el LED correspondiente debera encenderse. No se enciende ! Reemplace el conjunto de instrumentos de medida.
8-10
SISTEMA DE ENCENDIDO
EB802001
ELEC
DIAGRAMA DEL CIRCUITO
1 5 6 9 11 14 15 16 17 18 19 20 21 56 63 66
Interruptor principal Batera Fusible principal Rel de corte del circuito de arranque Interruptor del caballete Unidad C.D.I. Bobina de encendido #1 Bobina de encendido #2 Bobina de encendido #3 Bobina de encendido #4 Bujas Bobina captadora Interruptor de punto muerto Fusible de encendido Interruptor de parada del motor Diodo 2
8-11
EB802011 EB802401
ELEC
LOCALIZACIN DE AVERAS
2. Batera S Compruebe el estado de la batera. Consulte INSPECCIN Y CARGADO DE LA BATERA, en el captulo 3. Tensin mnima de circuito abierto 12,8 V o ms a 20_C S Est la batera en buen estado? S NO S Limpie los terminales de la batera S Recargue o cambie la batera.
El sistema de encendido no funciona (no hay chispa o la chispa es intermitente): Comprobar: 1. el fusible principal y el de encendido 2. la batera 3. las bujas 4. la distancia entre electrodos para la chispa de encendido 5. la resistencia de la tapa de la buja 6. la resistencia de la bobina de encendido 7. la resistencia de la bobina captadora 8. el interruptor principal 9. el interruptor de parada del motor 10. el interruptor de punto muerto 11. el interruptor del caballete 12. el rel de corte del circuito de arranque 13. el cableado (de todo el sistema de encendido) NOTA: S Desmonte las siguientes piezas antes de realizar el procedimiento de localizacin de averas: 1) el silln del conductor 2) el depsito de combustible 3) la caja del filtro de aire 4) la placa termoprotectora 5) el panel interior del carenado delantero (derecho) 6) el panel interior del carenado lateral (derecho) 7) el carenado lateral (derecho) S Para realizar la localizacin de averas, utilice la(s) siguiente(s) herramienta(s) especial(es). Comprobador de encendido 90890-06754 Probador de bolsillo 90890-03112
EB802400
EB802403
3. Bujas El procedimiento siguiente se aplica a todas las bujas. S Compruebe el estado de la buja. S Compruebe el tipo de buja. S Mida la holgura entre los electrodos de la buja. Consulte INSPECCIN DE LAS BUJAS, en el captulo 3. Buja estndar CR10EK (NGK) Holgura entre los electrodos de la buja 0,6 X 0,7 mm S Est la buja en buen estado, pertenece al tipo correcto, y est la holgura entre sus electrodos dentro de los lmites especificados? S NO Ajuste la holgura entre los electrodos o reemplace la buja.
1. Fusible principal y el de encendido S Compruebe la continuidad de estos fusibles. Consulte INSPECCIN DE LOS FUSIBLES, en el captulo 3. S Estn el fusible principal y el de encendido en buen estado? S NO Reemplace el(los) fusible(s).
8-12
EB802405 EB802409
ELEC
4. Distancia entre electrodos para la chispa de encendido. El procedimiento siguiente se aplica a todas las bujas. S Desconecte de la buja la tapa de la buja. S Conecte el comprobador de encendido 1 tal como se indica. S 2 Tapa de la buja S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Mida la distancia entre electrodos para la chispa de encendido a . S Lance el motor pulsando el interruptor de arranque y aumentando gradualmente la distancia entre los electrodos hasta que se produzca un fallo de encendido.
6. Resistencia de la bobina de encendido El procedimiento siguiente se aplica a todas las bobinas de encendido. S Desconecte el cable de la bobina de encendido del mazo de cables. S Conecte el probador de bolsillo (W x 1) a la bobina de encendido, tal como se indica. Sonda positiva del probador ! terminal de la bobina de encendido Sonda negativa del probador ! terminal de la bobina de encendido
S Mida la resistencia de la bobina primaria. Resistencia de la bobina primaria 0,238 X 0,322 W a 20_C Distancia mnima entre electrodos para la chispa de encendido 6 mm S Hay una chispa y est la distancia entre los electrodos dentro de las especificaciones? NO S
El sistema de encendido est en buen estado.
S Conecte el probador de bolsillo (W x 1k) a la bobina de encendido, tal como se indica. S Mida la resistencia de la bobina secundaria. Sonda positiva del probador ! terminal de la bobina de encendido 1 Sonda negativa del probador ! terminal de la buja 2
Resistencia de la bobina secundaria 8,16 X 11,04 kW a 20_C S Est la bobina de encendido en buen estado? S NO Reemplace la bobina de encendido.
8-13
EB802410 EB802411
ELEC
7. Resistencia de la bobina captadora
8. Interruptor principal S Compruebe la continuidad del circuito del interruptor principal. Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES S Est el interruptor principal en buen estado? S NO Reemplace el interruptor principal.
EB802412
S Desconecte el acoplamiento de la bobina captadora del mazo de cables. S Conecte el probador de bolsillo (W x 100) a la bobina captadora, tal como se indica. Sonda positiva del probador ! gris 1 Sonda negativa del probador ! negro 2
9. Interruptor de parada del motor S Compruebe la continuidad del circuito del interruptor de parada del motor. Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor de parada del motor en buen estado? S NO Reemplace el interruptor del manillar derecho.
EB802413
S Mida la resistencia de la bobina captadora. Resistencia de la bobina captadora. 248 X 372 W a 20_C (entre el gris y el negro) S Est la bobina captadora en buen estado? S NO Reemplace la bobina captadora.
10. Interruptor de punto muerto S Compruebe la continuidad del circuito del interruptor de punto muerto. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor de punto muerto en buen estado? S NO Reemplace el interruptor de punto muerto.
EB802414
11. Interruptor del caballete S Compruebe la continuidad del circuito del interruptor del caballete. Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor del caballete en buen estado? S NO Reemplace el interruptor del caballete.
8-14
EB802415 EB802416
ELEC
12. Rel de corte del circuito de arranque
13. Cableado S Compruebe todo el cableado del sistema de encendido. Consulte el DIAGRAMA DEL CIRCUITO. S Est bien conectado el cableado del sistema de encendido y est exento de fallos? NO Conecte correctamente o repare el cableado del sistema de encendido. S Reemplace la unidad del encendedor.
S Desmonte la unidad del rel del mazo de cables. S Conecte el probador de bolsillo (W x 1) a los terminales del rel, tal como se indica. S Compruebe la continuidad del rel de corte del circuito de arranque.
Sonda positiva del probador No hay ! azul claro 1 Sonda negativa del probador continuidad ! azul/amarillo 2 Sonda positiva del probador ! azul/amarillo 2 Continuidad Sonda negativa del probador ! azul claro 1
NOTA: Cuando intercambia los terminales y + del probador digital de bolsillo, se invertirn las lecturas del cuadro anterior. S Son correctas las lecturas del probador? S NO Reemplace el rel de corte del circuito de arranque.
8-15
SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO

EB803000
ELEC

1 5 6 7 8 9 11 21 38 56 63 64 65
Interruptor principal Batera Fusible principal Rel del arrancador Motor de arranque Rel de corte del circuito de arranque Interruptor del caballete Interruptor de punto muerto Interruptor del embrague Fusible de encendido Interruptor de parada del motor Interruptor de arranque Diodo 1
8-16

EB803010
ELEC
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CORTE DEL CIRCUITO DE ARRANQUE Si el interruptor de parada del motor se fija en la posicin , y el interruptor principal se fija en ON (ambos interruptores estn cerrados), el motor de arranque slo puede funcionar si se cumple al menos una de las condiciones siguientes: S La transmisin est en punto muerto (el interruptor de punto muerto est cerrado). S La palanca del embrague est halada contra el manillar (el interruptor del embrague est cerrado) y el caballete est alzado (el interruptor del caballete est cerrado). El rel de punto muerto impide que el motor de arranque funcione si no se cumple alguna de estas condiciones. De no cumplirse ninguna de estas condiciones, el rel de punto muerto estar abierto y no llegar corriente al motor de arranque. Cuando se cumpla al menos una de las condiciones anteriores, el rel de punto muerto se cerrar y ser posible arrancar el motor oprimiendo el interruptor de arranque. CUANDO LA TRANSMISIN EST EN PUNTO MUERTO CUANDO EL CABALLETE EST ALZADO Y CUANDO LA PALANCA DEL EMBRAGUE EST HALADA CONTRA EL MANILLAR
1 Batera 2 Fusible principal 3 Interruptor principal 4 Fusible de encendido 5 Interruptor de parada del motor 6 Rel de corte del circuito de arranque 7 Diodo 8 Interruptor del embrague 9 Interruptor del caballete 10 Interruptor de punto muerto
11 Interruptor de arranque 12 Rel del arrancador 13 Motor de arranque
8-17

EB803020 EB802401
ELEC
LOCALIZACIN DE AVERAS El motor de arranque no gira.
2. Batera S Compruebe el estado de la batera. Consulte INSPECCIN Y CARGADO DE LA BATERA, en el captulo 3. Tensin de circuito abierto 12,8 V o ms a 20_C S Est la batera en buen estado? S NO S Limpie los terminales de la batera. S Recargue o cambie la batera.
Comprobar: 1. el fusible principal y el de encendido 2. la batera 3. el motor de arranque 4. el rel de corte del circuito de arranque 5. el diodo 6. el rel del arrancador 7. el interruptor principal 8. el interruptor de parada del motor 9. el interruptor de punto muerto 10. el interruptor del caballete 11. el interruptor del embrague 12. el interruptor de arranque 13. el cableado (de todo el sistema de arranque) NOTA: S Desmonte las siguientes piezas antes de realizar el procedimiento de localizacin de averas: 1) el silln del conductor 2) el depsito de combustible 3) la caja del filtro de aire 4) los paneles interiores del carenado delantero 5) los paneles interiores del carenado lateral 6) los carenados laterales S Para realizar la localizacin de averas, utilice la(s) siguiente(s) herramienta(s) especial(es). Probador de bolsillo 90890-03112
EB802400
EB803400
3. Motor de arranque S Conecte el terminal positivo de la batera 1 al cable del motor de arranque 2 con un cable de puente 3 .
1. Fusible principal y el de encendido S Compruebe la continuidad de estos fusibles. Consulte INSPECCIN DE LOS FUSIBLES, en el captulo 3. S Estn el fusible principal y el de encendido en buen estado? S NO Reemplace el(los) fusible(s).
ADVERTENCIA WARNING
S El cable que utilice como cable de puente debe tener una capacidad equivalente o mayor al cable de la batera, de no ser as, el cable de puente puede quemarse. S Al realizar esta prueba, es muy posible que se produzcan chispas. No la realice nunca en las proximidades de gases o de lquidos inflamables. S Gira el motor de arranque? S NO Repare o reemplace el motor de arranque.
8-18

EB803402 EB803403
ELEC
4. Rel de corte del circuito de arranque
5. DIODO S Desconecte el rel del acoplamiento. S Conecte el probador de bolsillo (W x 1) a los terminales del rel, tal como se indica. S Mida la continuidad del rel de corte del circuito de arranque de la forma siguiente.
Sonda positiva del probador ! azul claro 1 Sonda negativa del probador ! negro/amarillo 2 Sonda positiva del probador ! azul claro 1 Sonda negativa del probador ! azul/amarillo 3 Sonda positiva del probador ! negro/amarillo 2 Sonda negativa del probador ! azul claro 1 Sonda positiva del probador ! azul/amarillo 3 Sonda negativa del probador ! azul claro 1
Continuidad
S Desconecte el rel del acoplamiento. S Conecte el probador de bolsillo (W x 1) y la batera (12 V) a los terminales del rel, tal como se indica. Terminal positivo de la batera ! rojo/negro 1 Terminal negativo de la batera ! negro/amarillo 2 Sonda positiva del probador ! azul/blanco 3 Sonda negativa del probador 4 ! rojo
No hay Continuidad
S Hay continuidad en el rel de corte del circuito de arranque entre los cables negro y azul/blanco?
NO Reemplace el rel de corte del circuito de arranque
NOTA: Cuando intercambia los terminales y + del probador digital de bolsillo, se invertirn las lecturas del cuadro anterior. S Son correctas las lecturas del probador? S NO Reemplace el rel de corte del circuito de arranque
8-19

EB803404 EB802412
ELEC
6. Rel del arrancador
8. Interruptor de parada del motor S Compruebe la continuidad del circuito del interruptor de parada del motor. Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor de parada del motor en buen estado? S NO Reemplace el interruptor del manillar derecho.
EB802413
S Desconecte el rel del arrancador del acoplamiento. S Conecte el probador de bolsillo (W x 1) y la batera (12 V) al acoplamiento del rel del arrancador, tal como se indica.
Terminal positivo de la batera ! rojo/blanco 1 Terminal negativo de la batera ! azul/blanco 2 Sonda positiva del probador ! rojo 3 Sonda negativa del probador ! negro 4
9. Interruptor de punto muerto S Compruebe la continuidad del circuito del interruptor de punto muerto. Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor de punto muerto en buen estado? S S Hay continuidad en el rel del arrancador entre los cables rojo y negro? S NO 10. Diodo Reemplace el rel del arrancador. S Compruebe la continuidad del diodo. S Desconecte el diodo del acoplamiento. S Conecte el probador de bolsillo (W x 1) a los terminales del diodo, tal como se indica. S Mida la continuidad del diodo de la forma siguiente.
Sonda positiva del probador ! azul/amarillo 1 No hay Sonda negativa del probador ! continuidad azul/negro 2 Sonda positiva del probador ! azul/negro 2 Sonda negativa del probador ! Continuidad azul/amarillo 1
NO Reemplace el interruptor de punto muerto.
EB802411
7. Interruptor principal S Compruebe la continuidad del circuito del interruptor principal. Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor principal en buen estado? S NO Reemplace el interruptor principal.
S Est el diodo en buen estado? S NO Reemplace el diodo.

8-20

EB8022414
ELEC
11. Interruptor del caballete
S Compruebe la continuidad del circuito del interruptor del caballete. Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor del caballete en buen estado? S NO Reemplace el interruptor del caballete.
EB803405
12. Interruptor del embrague S Compruebe la continuidad del circuito del interruptor del embrague. Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor del embrague en buen estado? S NO Reemplace el interruptor del embrague.
EB803406
13. Interruptor de arranque S Compruebe la continuidad del circuito del interruptor de arranque. Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor de arranque en buen estado? S NO Reemplace el interruptor del manillar derecho.
EB803408
14. Cableado S Compruebe todo el cableado del sistema de arranque. Consulte el DIAGRAMA DEL CIRCUITO. S Est bien conectado el cableado del sistema de arranque y est exento de fallos? NO Conecte correctamente o repare el cableado del sistema de arranque. S El circuito del sistema de arranque est en buen estado.
8-21
MOTOR DE ARRANQUE
EAS00767
ELEC
MOTOR DE ARRANQUE
5 Nm (0,5 mDkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del motor de arranque Silln del conductor Depsito de combustible Carburadores
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin SILLINES, en el captulo 3. Consulte la seccin DEPSITO DE COMBUSTIBLE, en el captulo 3. Consulte la seccin CARBURADORES, en el captulo 6. Drene. Consulte la seccin CAMBIO DEL REFRIGERANTE, en el captulo 3. Consulte la seccin TERMOSTATO, en el captulo 5.
Refrigerante Termostato 1 2 3 Cable del motor de arranque Conjunto del motor de arranque Tornillo de tope del acelerador 1 1 1

8-22
MOTOR DE ARRANQUE
ELEC
5 Nm (0,5 mDkg)
10 Nm (1,0 mDkg)
Orden
Tarea/Pieza Desarmado del motor de arranque
Cant.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13
Junta trica Tapa delantera del motor de arranque Arandela de presin Sello de aceite Cojinete Juego de arandelas Tapa trasera del motor de arranque Juego de arandelas Junta trica Juego de portaescobillas Junta trica Conjunto del inducido Culata del motor de arranque
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
8-23
MOTOR DE ARRANQUE
EB803511
ELEC
INSPECCIN DEL MOTOR DE ARRANQUE 1. Inspeccionar: S el conmutador Sucio ! Lmpielo con papel de lija #600. 2. Medir: S el dimetro del conmutador a Fuera de los lmites especificados ! Reemplace el motor de arranque. Dimetro mn. del conmutador 27 mm 3. Medir: S la muesca de mica a Fuera de los lmites especificados ! Rebaje la mica hasta alcanzar el valor especificado, utilizando una sierra cortametales que haya sido rectificada para encajar en el conmutador. Muesca de mica 0,7 mm NOTA: Es necesario rebajar la mica para garantizar el correcto funcionamiento del conmutador.
4. Medir: S las resistencias del conjunto del inducido (conmutador y aislamiento) Fuera de los lmites especificados ! Reemplace el motor de arranque. a. Mida las resistencias del conjunto del inducido con el probador de bolsillo. Probador de bolsillo 90890-03112 Conjunto del inducido Resistencia del conmutador 1 0,012 X 0,022 W a 20_ Resistencia del aislamiento 2 Por encima de 1 MW a 20_C b. Si alguna de las resistencias est fuera de los lmites especificados, reemplace el motor de arranque.
8-24
MOTOR DE ARRANQUE
ELEC
5. Medir: S la longitud de la escobilla a Fuera de los lmites especificados ! Reemplace las escobillas como un conjunto. Longitud mnima de la escobilla 3,5 mm
6. Medir S la fuerza del muelle de la escobilla Fuera de los lmites especificados ! Reemplace las escobillas como un conjunto. Fuerza del muelle de la escobilla 7,16 ~ 9,52 N (7,16 ~ 9,52 gf)
7. Inspeccionar: S los dientes del engranaje Daos/desgaste ! Reemplace el engranaje. 8. Inspeccionar: S el cojinete S el sello de aceite Daos/desgaste ! Reemplace la(s) pieza(s) defectuosa(s).
EB803701
ARMADO DEL MOTOR DE ARRANQUE 1. Instalar: S el asiento de la escobilla 1 NOTA: Alinee las lengetas a de la tapa trasera del motor de arranque con la ranura b de la culata.
2. Instalar: S la culata del motor de arranque 1 S las juntas tricas 2 New S la tapa delantera del motor de arranque 3 S la tapa trasera del motor de arranque 4 S los pernos 5 Nm (0,5 mSkg) NOTA: Alinee las marcas de emparejamiento a de la culata del motor de arranque con las marcas de emparejamiento b de las tapas delantera y trasera.
8-25
SISTEMA DE CARGA
EB804000
ELEC
SISTEMA DE CARGA
3 4 5 6
Rectificador/regulador Magneto CA Batera Fusible principal
8-26
SISTEMA DE CARGA
EB804010 EB802401
ELEC
2.Batera S Compruebe el estado de la batera. Consulte INSPECCIN Y CARGADO DE LA BATERA, en el captulo 3. Tensin de circuito abierto 12,8 V o ms a 20_C S Est la batera en buen estado? S NO S Limpie los terminales de la batera. S Recargue o reemplace la batera.
La batera no se carga. Comprobar: 1. el fusible principal 2. la batera 3. la tensin de carga 4. la resistencia del conjunto de la bobina del esttor 5. el cableado (de todo el sistema de carga) NOTA: S Desmonte las siguientes piezas antes de realizar el procedimiento de localizacin de averas: 1) el silln del conductor 2) el depsito de combustible S Para realizar la localizacin de averas, utilice la(s) siguiente(s) herramienta(s) especial(es).
EB804400
3. Tensin de carga Tacmetro del motor 90793-80009 Probador de bolsillo 90890-03112 S Conecte el tacmetro del motor al cable de la buja del cilindro #1. S Conecte el probador de bolsillo (CC 20 V) a la batera, tal como se indica. Sonda positiva del probador ! terminal positivo de la batera Sonda negativa del probador ! terminal negativo de la batera
EB802400
1. Fusible principal S Compruebe la continuidad del fusible principal. Consulte INSPECCIN DE LOS FUSIBLES, en el captulo 3. S Est el fusible principal en buen estado? S NO Cambie el fusible.
S Ponga en marcha el motor y djelo funcionar a aproximadamente 5.000 rpm. S Mida la tensin de carga. Tensin de carga 14 V a 5.000 rpm
8-27
SISTEMA DE CARGA
EB804404
ELEC
NOTA: Compruebe que la batera est completamente cargada. S Est la tensin de carga dentro de los lmites especificados? NO S El circuito de carga est en buen estado.
EB804401
5. Cableado S Compruebe todo el cableado del sistema de carga. Consulte el DIAGRAMA DEL CIRCUITO. S Est bien conectado el cableado del sistema de carga y est exento de fallos? NO Conecte correctamente o repare el cableado del sistema de carga. S Reemplace el rectificador/regulador.
4. Resistencia del conjunto de la bobina del estator S Saque la tapa del generador. S Conecte el probador de bolsillo (W x 1) al acoplamiento del conjunto de la bobina del estator, tal como se indica. Sonda positiva del probador ! blanco 1 Sonda negativa del probador ! blanco 2 Sonda positiva del probador ! blanco 1 Sonda negativa del probador ! blanco 3
S Mida la resistencia del conjunto de la bobina del estator. Resistencia de la bobina del estator 0,27X 0,33 W a 20_C S Est en buen estado el conjunto de la bobina del esttor? S NO Reemplace el conjunto de la bobina del esttor.
8-28
SISTEMA DE ILUMINACIN
EB805000
ELEC
1 5 6 30 32 34 35 45
Interruptor principal Batera Fusible principal Luz del indicador de la luz larga Interruptor de las luces Interruptor de paso Interruptor del reductor de intensidad Faro
Luz auxiliar Rel del faro (Hi) Rel del faro (Lo) Luz trasera/del freno Fusible del faro Fusible del sistema de seales 62 Interruptor de las luces
46 47 48 49 53 54
8-29
EB805010 EB802401
ELEC
2. Batera S Compruebe el estado de la batera. Consulte INSPECCIN Y CARGADO DE LA BATERA, en el captulo 3. Tensin de circuito abierto 12,8 V o ms a 20_C S Est la batera en buen estado? S NO S Limpie los terminales de la batera. S Recargue o reemplace la batera.
Alguna de las luces siguientes no se enciende: faro, testigo de la luz larga, luz trasera, luz auxiliar o luz del conjunto de instrumentos de medida. Comprobar: 1. el fusible principal, del sistema de seales, y del faro 2. la batera 3. el interruptor principal 4. el interruptor de las luces 5. el interruptor del reductor de intensidad 6. el interruptor de paso 7. el cableado (de todo el sistema de carga) NOTA: S Desmonte las siguientes piezas antes de realizar el procedimiento de localizacin de averas: 1) los sillines 2) el depsito de combustible 3) la caja del filtro de aire 4) los paneles interiores del carenado delantero 5) el carenado delantero 6) el carenado trasero S Para realizar la localizacin de averas, utilice la(s) siguiente(s) herramienta(s) especial(es).
EB802411
Probador de bolsillo 90890-03112
EB805400
4. Interruptor de las luces (para Europa)

EB802400
1. Fusible principal, del sistema de seales y del faro S Compruebe la continuidad de estos fusibles. Consulte INSPECCIN DE LOS FUSIBLES, en el captulo 3. S Estn el fusible principal, del sistema de seales y del faro en buen estado? S NO Reemplace el(los) fusible(s).
S Compruebe la continuidad del circuito del interruptor de las luces. Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor de las luces en buen estado? S NO El interruptor de las luces est averiado. Reemplace el interruptor del manillar derecho.
8-30
EB805401 EB805410
ELEC
5. Interruptor del reductor de intensidad
S Compruebe la continuidad del circuito del interruptor del reductor de intensidad. Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor del reductor de intensidad en buen estado? S NO
El interruptor del reductor de intensidad est averiado. Reemplace el interruptor del manillar izquierdo.
INSPECCIN DEL SISTEMA DE ILUMINACIN 1. El faro y el testigo de la luz larga no se encienden. 1.La bombilla y el zcalo del faro S Compruebe la continuidad del circuito de la bombilla y del zcalo del faro. Consulte INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y DE SUS ZCALOS. S Estn en buen estado la bombilla y el zcalo del faro? S NO Cambie la bombilla del faro, el zcalo o ambos.
EB805403
6. Interruptor de paso S Compruebe la continuidad del circuito del interruptor de paso. Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor de paso en buen estado? S NO
El interruptor de paso est averiado. Reemplace el interruptor del manillar izquierdo.
2. LED del testigo de la luz alta S Inspeccione el LED del testigo de la luz alta. Consulte INSPECCIN DE LOS LEDs. S Est en buen estado el LED del testigo de la luz alta? S NO Reemplace el conjunto de instrumentos de medida.
3. Tensin
EB805404
7. Cableado S Compruebe todo el cableado del sistema de encendido. Consulte el DIAGRAMA DEL CIRCUITO. S Est bien conectado el cableado del sistema de iluminacin y est exento de fallos? S Compruebe el estado de cada uno de los circuitos del sistema de iluminacin. Consulte INSPECCIN DEL SISTEMA DE ILUMINACIN. NO Conecte correctamente o repare el cableado del sistema de iluminacin.
S Conecte el probador de bolsillo (CC 20 V) a los acoplamientos del faro y del testigo de la luz larga, tal como se indica.
A Cuando el interruptor del reductor de intensidad est en posicin B Cuando el interruptor del reductor de intensidad est en posicin
Acoplamiento del faro (lado del mazo de cables)
8-31
Faro Sonda positiva del probador !
ELEC
amarillo 1 o verde 2
Sonda negativa del probador! negro 3 Testigo de la luz larga Sonda positiva del probador !amarillo 1 Sonda negativa del probador ! negro/azul 4
Acoplamiento del conjunto de instrumentos de medida (lado del mazo de cables)
S Hay continuidad en el rel del faro entre el amarillo (verde) y el rojo/amarillo? S El circuito est en buen estado.
EB805411
NO Reemplace el rel del faro.
2. No se enciende el sistema de iluminacin. S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Coloque el interruptor de las luces en la posicin . S Coloque el interruptor del reductor de intensidad en la posicin o . S Mida la tensin (12 V) del amarillo (verde) 2 del acoplamiento del faro (lado del faro). S Est la tensin dentro de los lmites especificados? S NO El circuito de cableado entre el interruptor principal y el acoplamiento del faro est defectuoso y debe ser reparado. Cambie la bombilla de la luz de los instrumentos de medida, el zcalo o ambos. 2. Tensin S Conecte el probador de bolsillo (20 V) a los acoplamientos del conjunto de instrumentos de medida (lado del mazo de cables), tal como se indica.
Sonda positiva del probador ! azul 1 Sonda negativa del probador ! negro/azul 2
1. Bombilla y zcalo de la luz de los instrumentos de medida. S Compruebe la continuidad del circuito de la bombilla y del zcalo de la luz de los instrumentos de medida. Consulte INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y DE SUS ZCALOS. S Estn en buen estado la bombilla y el zcalo de la luz de los instrumentos de medida? S NO
4. Rel del faro (Hi o LO) S Desconecte el rel del faro del acoplamiento. S Conecte el probador de bolsillo (W x 1) y la batera (12V) a los terminales del rel del faro, tal como se indica. Terminal positivo de la batera ! blanco/amarillo (blanco/verde) 1 Terminal negativo de la batera ! negro 2 Sonda positiva del probador ! amarillo (verde) 4 Sonda negativa del probador ! rojo/amarillo 3
8-32
ELEC
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Coloque el interruptor de las luces en la posicin o . S Mida la tensin (12 V) del azul 1 del acoplamiento del conjunto de instrumentos de medida (lado del mazo de cables). S Est la tensin dentro de los lmites especificados? S El circuito est en buen estado. NO
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Coloque el interruptor de las luces en la posicin o . S Mida la tensin (12 V) del azul/rojo 1 del acoplamiento de la luz trasera/del freno (lado del mazo de cables). S Est la tensin dentro de los lmites especificados? S El circuito est en buen estado. NO El circuito de cableado entre el interruptor principal y el acoplamiento de la luz trasera/del freno est defectuoso y debe ser reparado.
El circuito de cableado entre el interruptor principal y el acoplamiento del conjunto de instrumentos de medida est defectuoso y debe ser reparado. EB805412 3. La luz trasera/del freno no se enciende.
EB805413
1. Bombilla y zcalo de la luz trasera/del freno S Compruebe la continuidad del circuito de la bombilla y del zcalo de la luz trasera/del freno. Consulte INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y DE SUS ZCALOS. S Estn en buen estado la bombilla y el zcalo de la luz trasera/del freno? S NO
Cambie la bombilla de la luz trasera/del freno, el zcalo o ambos.
4. La luz auxiliar no se enciende. (para Europa) 1. Bombilla y zcalo de la luz auxiliar S Compruebe la continuidad del circuito de la bombilla y del zcalo de la luz auxiliar. Consulte INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y DE SUS ZCALOS. S Estn en buen estado la bombilla y el zcalo de la luz auxiliar? S NO Cambie la bombilla de la luz auxiliar, el zcalo o ambos. 2. Tensin S Conecte el probador de bolsillo (CC 20 V) al acoplamiento de la luz auxiliar (lado del mazo de cables), tal como se indica. Sonda positiva del probador ! azul/rojo 1 Sonda negativa del probador ! negro 2
2. Tensin S Conecte el probador de bolsillo (CC 20 V) al acoplamiento de la luz trasera/del freno (lado del mazo de cables), tal como se indica. Sonda positiva del probador ! azul/rojo 1 Sonda negativa del probador ! negro 2
8-33
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Coloque el interruptor de las luces en la posicin o . S Mida la tensin (12 V) del azul/rojo 1 del acoplamiento de la luz auxiliar (lado del mazo de cables). S Est la tensin dentro de los lmites especificados? S El circuito est en buen estado. NO El circuito de cableado entre el interruptor principal y el acoplamiento de la luz auxiliar est defectuoso y debe ser reparado.
ELEC
8-34
SISTEMA DE SEALES
EB806000
ELEC
SISTEMA DE SEALES
8-35
SISTEMA DE SEALES
1 5 6 9 12 21 22 25 26 27 28 29 31 36 37 39 40 41 42 43 44 49 54 57 58 59 61
ELEC
Interruptor principal Batera Fusible principal Rel de corte del circuito de arranque Transmisor de combustible Interruptor de punto muerto Sensor de velocidad Testigo de punto muerto Luz de aviso del nivel de aceite/temperatura del refrigerante Testigo de punto muerto Tacmetro Medidor combinado Testigo del intermitente de direccin Interruptor de la bocina Bocina Interruptor del intermitente de direccin Rel de intermitencia Luz del intermitente de direccin delantero (izquierdo) Luz del intermitente de direccin delantero (derecho) Luz del intermitente de direccin trasero (izquierdo) Luz del intermitente de direccin trasero (derecho) Luz trasera/del freno Fusible del sistema de seales Rel del nivel de aceite Interruptor del nivel de aceite Interruptor del freno trasero Interruptor del freno delantero
8-36
SISTEMA DE SEALES
EB806010 EB802401
ELEC
2. Batera S Compruebe el estado de la batera. Consulte INSPECCIN DE LA BATERA, en el captulo 3. Tensin de circuito abierto 12,8 V o ms a 20_C S Est la batera en buen estado? S NO S Limpie los terminales de la batera. S Recargue o reemplace la batera.
EB802411
S Alguna de las luces siguientes no se enciende: la luz intermitente de direccin, la luz del freno o uno de los testigos. S La bocina no suena. Comprobar: 1. el fusible principal y el del sistema de seales 2. la batera 3. el interruptor principal 4. el cableado (de todo el sistema de seales) NOTA: S Desmonte las siguientes piezas antes de realizar el procedimiento de localizacin de averas: 1) los sillines 2) el depsito de combustible 3) la caja del filtro de aire 4) los paneles interiores del carenado delantero 5) el carenado inferior 6) los paneles interiores del carenado lateral 7) los carenados laterales 8) el parabrisas 9) el carenado trasero S Para realizar la localizacin de averas, utilice la(s) siguiente(s) herramienta(s) especial(es). Probador de bolsillo 90890-03112
EB806400 EB802400
1. Fusible principal y del sistema de seales S Compruebe la continuidad de los fusibles. Consulte INSPECCIN DE LOS FUSIBLES, en el captulo 3. S Estn los fusibles en buen estado? S NO Reemplace el (los) fusible(s).
4. Cableado S Compruebe todo el cableado del sistema de seales. Consulte el DIAGRAMA DEL CIRCUITO. S Est bien conectado el cableado del sistema de seales y est exento de fallos? S Compruebe el estado de cada uno de los circuitos del sistema de seales. Consulte INSPECCIN DEL SISTEMA DE SEALES. NO Conecte correctamente o repare el cableado del sistema de seales.
8-37
SISTEMA DE SEALES
EB806410
ELEC
INSPECCIN DEL SISTEMA DE SEALES 1. La bocina no suena.
1. Interruptor de la bocina S Compruebe la continuidad del circuito del interruptor de la bocina. Consulte INSPECCIN DE LOS INTE RRUPTORES. S Est el interruptor de la bocina en buen estado? S NO Reemplace el interruptor del manillar izquierdo. 2. Tensin S Conecte el probador de bolsillo (CC 20 V) al terminal de la bocina del conector de la bocina, tal como se indica.
Sonda positiva del probador ! rosa 1 Sonda negativa del probador ! masa
3. Bocina S Desenchufe el conector negro del terminal de la bocina. S Conecte un cable de puente 1 al terminal de la bocina y conecte a masa el cable de puente. S Coloque el interruptor de encendido en posicin ON. S Oprima un interruptor de la bocina. S Suena la bocina?
NO
S La bocina est en buen estado.
4. Tensin S Conecte el probador de bolsillo (CC 20 V) al terminal negro del conector de la bocina, tal como se indica.
Sonda positiva del probador ! negro 1 Sonda negativa del probador ! masa
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Oprima el interruptor de la bocina. S Mida la tensin (12 V) del rosa del terminal de la bocina. S Est la tensin dentro de los lmites especificados? S NO
El circuito de cableado entre el interruptor principal y el conector de la bocina est defectuoso y debe ser reparado.
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Mida la tensin (12 V) del negro 1 del terminal de la bocina. S Est la tensin dentro de los lmites especificados? S Repare o ajuste la bocina.
8-38
NO
Reemplace la bocina.
SISTEMA DE SEALES
EB806411
ELEC
2. La luz trasera/del freno no se enciende. 1. Bombilla y zcalo de la luz trasera/del freno.
S Compruebe la continuidad del circuito de la bombilla y del zcalo de la luz trasera/del freno. Consulte INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y DE SUS ZCALOS S Estn en buen estado la bombilla y el zcalo de la luz trasera/del freno? S NO Cambie la bombilla de la luz trasera/del freno, el zcalo o ambos.
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Hale la palanca del freno o pise el pedal del freno. S Mida la tensin (12 V) del amarillo del acoplamiento de la luz trasera/del freno (lado del mazo de cables). S Est la tensin dentro de los lmites especificados? S El circuito est en buen estado. NO El circuito de cableado entre el interruptor principal y el acoplamiento de la luz trasera/del freno est defectuoso y debe ser reparado.
2. Interruptores de la luz del freno S Compruebe la continuidad del circuito de los interruptores de la luz del freno. Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor de la luz del freno en buen estado? S NO Reemplace el interruptor de la luz del freno.
EB806413
3. La luz del intermitente de direccin, el testigo del intermitente de direccin, o ambas luces, no parpadean. 1. Bombilla y zcalo del intermitente de direccin S Compruebe la continuidad del circuito de la bombilla y del zcalo del intermitente de direccin. Consulte INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y DE SUS ZCALOS S Estn en buen estado la bombilla y el zcalo del intermitente de direccin? S NO Cambie la bombilla del intermitente de direccin, el zcalo o ambos. 2. LED del testigo del intermitente de direccin S Inspeccione el LED del testigo del intermitente de direccin. Consulte INSPECCIN DE LOS LEDs. S Est en buen estado el LED del testigo del intermitente de direccin? S NO Reemplace el conjunto de instrumentos de medida.
8-39
3. Tensin S Conecte el probador de bolsillo (CC 20 V) al acoplamiento de la luz trasera/del freno (lado del mazo de cables), tal como se indica.
Sonda positiva del probador ! amarillo 1 Sonda negativa del probador ! negro 2
SISTEMA DE SEALES
3. Interruptor del intermitente de direccin S Compruebe la continuidad del circuito del interruptor del intermitente de direccin. Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor del intermitente de direccin en buen estado? S NO Reemplace el interruptor del manillar izquierdo. 4. Tensin S Conecte el probador de bolsillo (CC 20 V) al acoplamiento del rel (lado del mazo de cables), tal como se indica.
Sonda positiva del probador ! marrn 1 Sonda negativa del probador ! masa
ELEC
Sonda positiva del probador ! marrn/blanco 1 Sonda negativa del probador ! masa
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Coloque el interruptor del intermitente de direccin en o . S Mida la tensin (12 V) del marrn/blanco del acoplamiento del rel del intermitente de direccin (lado del mazo de cables). S Est la tensin dentro de los lmites especificados? S NO El rel del intermitente de direccin est defectuoso y debe ser reemplazado. 6. Tensin S Conecte el probador de bolsillo (CC 20 V) a los conectores de la luz del intermitente de direccin o al acoplamiento del conjunto de instrumentos de medida (lado del mazo de cables), tal como se indica.
A Luz del intermitente de direccin B Testigo del intermitente de direccin
Luz del intermitente de direccin a la izquierda Sonda positiva del probador ! chocolate 1 Sonda negativa del probador ! masa Luz del intermitente de direccin a la derecha Sonda positiva del probador ! verde oscuro 2 Sonda negativa del probador ! masa
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Mida la tensin (12 V) del marrn 1 del acoplamiento del rel del intermitente de direccin (lado del mazo de cables). S Est la tensin dentro de los lmites especificados? S NO
El circuito de cableado entre el interruptor principal y el acoplamiento del rel del intermitente de direccin (lado del rel del intermitente) est defectuoso y debe ser reparado.
5. Tensin S Conecte el probador de bolsillo (CC 20 V) al acoplamiento del rel del intermitente de direccin (lado del mazo de cables), tal como se indica.
8-40
SISTEMA DE SEALES
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Coloque el interruptor del intermitente de direccin en la posicin o . S Mida la tensin (12 V) del chocolate 1 o verde oscuro 2 del conector del intermitente de direccin (lado del mazo de cables). S Est la tensin dentro de los lmites especificados? S El circuito est en buen estado. NO El circuito de cableado entre el interruptor del intermitente de direccin y el conector de la luz del intermitente de direccin est defectuoso y debe ser reparado. 3. Tensin
ELEC
S Conecte el probador de bolsillo (CC 20 V) al acoplamiento del conjunto de instrumentos de medida (lado del mazo de cables), tal como se indica.
Sonda positiva del probador ! marrn 1 Sonda negativa del probador ! azul claro 2
EB806414
4. El testigo de punto muerto no se enciende. 1. LED del testigo de punto muerto S Inspeccione el LED del testigo de punto muerto. Consulte INSPECCIN DE LOS LEDs. S Est en buen estado el LED del testigo de punto muerto? S NO Reemplace el conjunto de instrumentos de medida.
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Mida la tensin (12 V) del marrn 1 y azul claro 2 del acoplamiento del conjunto de instrumentos de medida. S Est la tensin dentro de los lmites especificados? S El circuito est en buen estado. NO El circuito de cableado entre el interruptor principal y el acoplamiento de la bombilla de la luz de los instrumentos de medida est defectuoso y debe ser reparado.
EB806416
2. Interruptor de punto muerto S Compruebe la continuidad del circuito del interruptor de punto muerto. Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor de punto muerto en buen estado? S NO Reemplace el interruptor de punto muerto.
5. La luz de aviso del nivel de aceite no se enciende. 1. LED de la luz de aviso del nivel de aceite S Inspeccione el LED de la luz de aviso del nivel de aceite. Consulte INSPECCIN DE LOS LEDs. S Estn en buen estado el LED de la luz de aviso del nivel de aceite? S NO Reemplace el conjunto de instrumentos de medida.
8-41
SISTEMA DE SEALES
2. Interruptor del nivel de aceite S Drene el aceite del motor y saque el interruptor del colector de aceite. S Compruebe la continuidad del interruptor del nivel de aceite. Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor del nivel de aceite en buen estado? S NO
Reemplace el interruptor del nivel de aceite.
ELEC
4. Tensin S Conecte el probador de bolsillo (CC 20 V) al acoplamiento del conjunto de instrumentos de medida (lado del mazo de cables), tal como se indica.
Sonda positiva del probador ! marrn 1 Sonda negativa del probador ! rojo/azul 2
3. Rel del nivel de aceite S Desconecte el rel del nivel de aceite del acoplamiento. S Conecte el probador de bolsillo (W x 1) y la batera (12V) a los terminales del rel del nivel de aceite, tal como se indica. Terminal positivo de la batera ! marrn 1 Terminal negativo de la batera ! blanco 2
Sonda positiva del probador ! rojo/azul 3 Sonda negativa del probador ! negro 4
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Mida la tensin (12 V) del marrn 1 y rojo/ azul 2 del acoplamiento del conjunto de instrumentos de medida. S Est la tensin dentro de los lmites especificados? S El circuito est en buen estado. NO
El circuito de cableado entre el interruptor principal y el acoplamiento del conjunto de instrumentos de medida est defectuoso y debe ser reparado.
EB806417
6. El testigo del nivel de combustible no se enciende. S Hay continuidad en el rel del nivel de aceite entre el rojo/azul y el negro? S NO Reemplace el rel del nivel de aceite. 1. LED del testigo del nivel de combustible S Inspeccione el LED del testigo del nivel de combustible. Consulte INSPECCIN DE LOS LEDs. S Est en buen estado el LED del testigo del nivel de combustible? S NO Reemplace el conjunto de instrumentos de medida.
8-42
SISTEMA DE SEALES
2. Transmisor de combustible S Desconecte el acoplamiento del transmisor de combustible del mazo de cables. S Drene el combustible del depsito y saque el transmisor de combustible del depsito de combustible. S Compruebe la continuidad del transmisor de combustible. Sonda positiva del probador ! verde 1 Sonda negativa del probador ! negro 2
EAS00805
ELEC
7. El reloj no aparece. 1. Tensin Conecte el probador de bolsillo (CC 20 V) al acoplamiento del reloj (lado del reloj), tal como se indica. Sonda positiva del probador ! verde/amarillo 1 Sonda negativa del probador ! masa
S Est en buen estado el transmisor de combustible?
NO
Reemplace el transmisor de combustible.
Coloque el interruptor principal en la posicin ON. Mida la tensin (12 V). Est la tensin dentro de los lmites especificados?
S
3. Tensin Conecte el probador de bolsillo (CC 20 V) al acoplamiento del conjunto de instrumentos de medida (lado del mazo de cables), tal como se indica. Sonda positiva del probador ! verde/blanco 1 Sonda negativa del probador ! negro/azul 2
NO
El circuito de cableado entre el interruptor principal y el acoplamiento del reloj (lado del reloj) est defectuoso y debe ser reparado. 2. Reloj Compruebe que el reloj funciona correctamente. Al ajustar el reloj despus de haber desconectado la fuente de alimentacin (p. ej., cuando se cambia la batera), primero fije el reloj en la 1:00 AM y despus en la hora correcta. Est funcionando bien el reloj?
S
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Mida la tensin (12 V). S Est la tensin dentro de los lmites especificados? El circuito est en buen estado.
EAS00806
NO
Cambie el reloj.
El velocmetro no se enciende. 1. Zcalo de la bombilla del velocmetro S Comprobar la continuidad del zcalo de la bombilla del velocmetro. S Est en buen estado el zcalo de la bombilla del velocmetro?
S
El circuito est en buen estado.
NO
El circuito de cableado entre el interruptor principal y el acoplamiento del conjunto de los instrumentos de medida est defectuoso y debe ser reparado.
8-43
NO
Reemplace el zcalo de la bombilla del velocmetro.
SISTEMA DE SEALES
2. Tensin S Conecte el probador de bolsillo (CC 20 V) al acoplamiento del velocmetro (lado del mazo de cables), tal como se indica.
Cable positivo de la batera ! verde/amarillo 1 Cable negativo de la batera ! negro/azul 2 Cable positivo de la batera ! rojo 3
ELEC
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Mida la tensin (12 V) del azul 1 en el acoplamiento del zcalo de la bombilla del velocmetro (lado del mazo de cables). S Est la tensin dentro de los lmites especificados? S
4 5
NO
El circuito de cableado entre el interruptor principal y el acoplamiento del zcalo de la bombilla del velocmetro (lado del mazo de cables) est defectuoso y debe ser reparado. 4. Sensor del velocmetro S Conecte el probador de bolsillo (CC 20 V) al acoplamiento del velocmetro (lado del mazo de cables), tal como se indica.
Sonda positiva del probador ! azul/amarillo 1 Sonda negativa del probador ! azul/negro 2
NOTA: Primero, conecte la batera a los terminales del acoplamiento verde/amarillo 1 y negro/ azul 2 , despus conecte el cable positivo de la batera al terminal rojo/verde 3 . Al conectar la batera, compruebe si aparece primero la visualizacin de inicio 4 , y despus de aproximadamente tres segundos aparece la visualizacin de normalidad 5 . Aparece primero la visualizacin de inicio y, despus de aproximadamente tres segundos, la visualizacin de normalidad? S NO
Reemplace el velocmetro. 3. Tensin S Conecte el probador de bolsillo (CC 20 V) al acoplamiento del zcalo de la bombilla del velocmetro (lado del mazo de cables), tal como se indica.
Sonda positiva del probador ! azul 1 Sonda negativa del probador ! azul/negro 2
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Alce la rueda trasera y grela lentamente. S Mida la tensin (5 V) del azul/amarillo y el negro/azul. Con cada rotacin completa de la rueda trasera, la lectura de tensin debe pasar por el ciclo siguiente: de 0V a 5V a 0V a 5V. S Pasa correctamente la tensin por dicho ciclo? S El circuito est en buen estado.
8-44
NO Reemplace el sensor del velocmetro.
EB807000
ELEC
1 Interruptor principal 5 Batera 6 Fusible principal 23 Unidad trmica 26 Luz de aviso del nivel de aceite/ temperatura del refrigerante 29 Medidor combinado 50 Motor del ventilador del radiador 51 Interruptor trmico 52 Fusible del motor del ventilador del radiador 54 Fusible del sistema de seales
8-45
EB807010
ELEC
Tensin de circuito abierto 12,8 V o ms a 20_C S Est la batera en buen estado? S NO S Limpie los terminales de la batera. S Recargue o reemplace la batera.
EB802411
S El motor del ventilador del radiador no gira. S La visualizacin y/o la luz de aviso de la temperatura del refrigerante no avisan cuando el motor est caliente. Comprobar: 1. El fusible principal, el del sistema de seales, el del motor del ventilador del radiador 2. la batera 3. el interruptor principal 4. el motor del ventilador del radiador 5. el interruptor trmico 6. la unidad trmica 7. el cableado (de todo el sistema de refrigeracin) NOTA: S Desmonte las siguientes piezas antes de realizar el procedimiento de localizacin de averas: 1) el silln del conductor 2) el carenado inferior 3) los paneles interiores del carenado delantero 4) los paneles interiores del carenado lateral 5) los carenados laterales 6) el parabrisas S Para realizar la localizacin de averas, utilice la(s) siguiente(s) herramienta(s) especial(es). Probador de bolsillo 90890-03112
EB802400
3. Interruptor principal S Compruebe la continuidad del interruptor principal. Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor principal en buen estado? S NO Reemplace el interruptor principal.
EB807400
4. Motor del ventilador del radiador (prueba 1) S Desconecte el acoplamiento del motor del ventilador del radiador del mazo de cables. S Conecte la batera (12 V) tal como se indica. Cable positivo de la batera ! azul 1 Cable negativo de la batera ! negro 2
1. Fusible principal, el del sistema de seales y el del motor del ventilador del radiador S Compruebe la continuidad de los fusibles. Consulte INSPECCIN DE LOS FUSIBLES, en el captulo 3. S Estn los fusibles en buen estado? S Reemplace fusible(s).
EB802401
NO el(los) S Gira el motor del ventilador del radiador? S NO El motor del ventilador del radiador est defectuoso y debe ser reparado.
8-46
2. Batera S Compruebe el estado de la batera. Consulte INSPECCIN Y CARGADO DE LA BATERA, en el captulo 3.
EB807400
ELEC
5. Motor del ventilador del radiador (prueba 2)
S Desconecte el acoplamiento del interruptor trmico. S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Conecte los terminales marrn 1 y azul 2 con un cable de puente 3 , tal como se indica.
Etapa Temperatura del refrigerante Continuiprueba dad Interruptor trmico
*1* *2* *3* *4*
0 X 105_ 3_C
Ms de 105 3_C
De 105 3_ a 100 3_C
NO S S NO
Menos de 100 3_C
Etapas de prueba 1 y 2: Fase de calentamiento Etapas de prueba 3* y 4*: Fase de enfriamiento
S Gira el motor del ventilador del radiador? S NO El circuito de cableado entre el interruptor principal y el acoplamiento del motor del ventilador del radiador est defectuoso y debe ser reparado. 6. Interruptor trmico S Desmonte el interruptor trmico del radiador. S Conecte el probador de bolsillo (W x 1) al interruptor trmico 1 , tal como se indica. S Sumerja el interruptor trmico en un recipiente lleno de refrigerante 2 . NOTA: Asegrese de que los terminales del interruptor trmico no se mojan. S Coloque un termmetro 3 en el refrigerante. S Caliente lentamente el lquido, y despus enfrelo hasta la temperatura especificada que se indica en el cuadro. S Compruebe la continuidad del interruptor trmico a las temperaturas que se indican en el cuadro.
ADVERTENCIA WARNING
S Maneje el interruptor trmico con un cuidado especial. S Nunca someta el interruptor trmico a sacudidas fuertes. Si se cae, reemplcelo. Interruptor trmico 28 Nm (2,8 mSkg) Three bond sealock 10
A El circuito del interruptor trmico est abierto y el ventilador del radiador est apagado. B El circuito del interruptor trmico est cerrado y el ventilador del radiador est encendido.
8-47
ELEC
100 3 _C
105 3 _C
S Funciona el interruptor trmico de la forma descrita anteriormente? S NO Reemplace el interruptor trmico. 7. Unidad trmica S Desmonte el transmisor de temperatura de la culata de cilindros. S Conecte el probador de bolsillo (W x 1) a la unidad trmica 1 , tal como se indica. S Sumerja la unidad trmica en un recipiente lleno de refrigerante 2 . S Coloque un termmetro 3 en el refrigerante. S Caliente lentamente el lquido, y despus enfrelo hasta la temperatura especificada que se indica en el cuadro. S Compruebe la resistencia de la unidad trmica a las temperaturas que se indican a continuacin. Resistencia de la unidad trmica 50,6 X 64,2 W a 80_C 17,2 X 16,1 W a 120_C
EB807403
ADVERTENCIA
Maneje el transmisor de temperatura con un cuidado especial. Nunca someta el transmisor de temperatura a sacudidas fuertes. Si se cae, reemplcelo. Transmisor de temperatura 15 Nm (1,5 mSkg) Three bond sealock 10 S NO Reemplace el transmisor de temperatura. 8. Cableado S Compruebe todo el cableado del sistema de refrigeracin. Consulte el DIAGRAMA DEL CIRCUITO. S Est bien conectado el cableado del sistema de refrigeracin y est exento de fallos? S Reemplace el medidor combinado. NO Conecte correctamente o repare el cableado del sistema de refrigeracin.
8-48
SISTEMA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

EB808000
ELEC

1 5 6 9 10 14 54 56 63
Interruptor principal Batera Fusible principal Rel de corte del circuito de arranque Bomba de combustible Unidad CDI Fusible del sistema de seales Fusible de encendido Interruptor de parada del motor
8-49

EB808010
ELEC
FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE La unidad CDI incluye la unidad de control para la bomba de combustible.
1 2 3 4 5 6 7 8
Batera Fusible principal Interruptor principal Fusible de encendido Interruptor de parada del motor Unidad CDI Rel de corte del circuito de arranque Bomba de combustible
8-50

EB808020 EB802401
ELEC
LOCALIZACIN DE AVERAS La bomba de combustible no funciona.
2. Batera S Compruebe el estado de la batera. Consulte INSPECCIN Y CARGADO DE LA BATERA, en el captulo 3. Tensin de circuito abierto 12,8 V o ms a 20_C S Est la batera en buen estado? S NO S Limpie los terminales de la batera. S Recargue o reemplace la batera.
EB802411
Comprobar: 1. el fusible principal y el de encendido 2. la batera 3. el interruptor principal 4. el interruptor de parada del motor 5. el rel de corte del circuito de arranque 6. la bomba de combustible 7. el cableado (de todo el sistema de la bomba de combustible) NOTA: S Desmonte las siguientes piezas antes de realizar el procedimiento de localizacin de averas: 1) el silln del conductor 2) el depsito de combustible 3) la caja del filtro de aire 4) el panel interior del carenado delantero (izquierdo) S Para realizar la localizacin de averas, utilice la(s) siguiente(s) herramienta(s) especial(es). Probador de bolsillo 90890-03112
EB802400
3. Interruptor principal S Compruebe la continuidad del interruptor principal. Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor principal en buen estado? S NO Reemplace el interruptor principal.
EB802412
1. Fusible principal y el de encendido S Compruebe la continuidad de los fusibles. Consulte INSPECCIN DE LOS FUSIBLES, en el captulo 3. S Estn los fusibles en buen estado? S Reemplace fusible(s). NO el(los)
4. Interruptor de parada del motor S Compruebe la continuidad del interruptor de parada del motor. Consulte INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Esta en buen estado el interruptor de parada del motor? S NO Reemplace el interruptor del manillar derecho.
8-51

5. Rel de corte del circuito de arranque S Desconecte el rel del acoplamiento. S Conecte el probador de bolsillo (W x 1) y la batera (12 V) a los terminales del rel, tal como se indica.
Terminal positivo de la batera ! rojo 1 Terminal negativo de la batera ! azul/rojo 2 Sonda positiva del probador ! rojo 1 Sonda negativa del probador ! azul/negro 3
ELEC
S Mida la resistencia de la bomba de combustible. Resistencia de la bomba de combustible 4 X 30 W a 20_C S Est la bomba en buen estado? S NO Reemplace la bomba de combustible.
EB808401
7. Cableado S Compruebe todo el cableado del sistema de la bomba de combustible. Consulte el DIAGRAMA DEL CIRCUITO. S Est bien conectado el cableado del sistema de la bomba de combustible y est exento de fallos? S Reemplace la unidad CDI. NO Conecte correctamente o repare el cableado del sistema de la bomba de combustible.
S Hay continuidad entre el rojo/negro y el azul/ negro del rel de la bomba de combustible? S NO Reemplace el rel de corte del circuito de arranque.
EB808400
6. Resistencia de la bomba de combustible S Desconecte el acoplamiento de la bomba de combustible del mazo de cables. S Conecte el probador de bolsillo (W x 1) al acoplamiento de la bomba de combustible (lado de la bomba de combustible), tal como se indica. Sonda positiva del probador ! azul/negro 1 Sonda negativa del probador ! negro 2
8-52

EB808410
ELEC
INSPECCIN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
La gasolina es extremadamente inflamable y, bajo ciertas circunstancias, puede existir el riesgo de explosin o combustin. Sea extremadamente cuidadoso y respete las siguientes precauciones: S Pare el motor antes de repostar. S No fume y mantngase alejado de las llamas desnudas, chispas o cualquier otra fuente de fuego. S Si se derrama gasolina accidentalmente, lmpiela inmediatamente con trapos secos. S Si la gasolina entra en contacto con el motor cuando ste est todava caliente, existe el riesgo de incendio. Asegrese de que el motor est fro antes de realizar la siguiente prueba. 1. Compruebe: S El funcionamiento de la bomba de combustible a. Llene el depsito de combustible. b. Introduzca el extremo de la manguera de combustible en un recipiente abierto. c. Conecte la batera (12 V) a los terminales del acoplador de la bomba de combustible. Cable positivo de la batera ! azul/negro 1 Cable negativo de la batera ! negro 2 d. Si sale combustible por la manguera, la bomba de combustible est en buen estado. En caso contrario, reemplace el conjunto de la bomba de combustible.
8-53
AUTODIAGNSTICO
EB812000
ELEC
AUTODIAGNSTICO
El modelo YZF- R6 est equipado con un sistema de autodiagnstico para el(los) circuito(s) siguiente(s): S el sensor de posicin de la mariposa de gases S el testigo del nivel de combustible Cuando se coloca el interruptor principal en la posicin ON, se supervisan las siguientes piezas y en el tacmetro se visualizan los cdigos de estado (independientemente de si el motor est funcionando o no). Circuito Sensor de posicin de la mariposa de gases Defecto(s) S Desconectado S Cortocircuito S Bloqueado Respuesta del sistema S La unidad de encendido permanece en la posicin de distribucin correspondiente a un encendido con la mariposa de gases completamente abierta. Se puede conducir la motocicleta. S El tacmetro indica el cdigo de estado. S El tacmetro indica el cdigo de estado. Cdigo de estado 3.000 rpm
Testigo del nivel de combustible
S Conexin incorrecta
8.000 rpm
Secuencia de visualizacin del tacmetro Revoluciones

( 103 r pm)
1 0 rpm ... 3 segundos 2 Cdigo de estado ... 2,5 segundos 3 Velocidad del motor... 3 segundos
Visualizacin del tacmetro
Velocidad del motor
Tiempo (segundos)
Cuando se supervisa ms de una pieza, la aguja del tacmetro mostrar los cdigos de estado en orden ascendente, pasando por la secuencia repetidamente. Si el motor se para, la velocidad del motor 3 es de 0 rpm.
8-54
AUTODIAGNSTICO
EB812010
ELEC
1. Mazo de cables S Compruebe la continuidad del mazo de cables. Consulte el DIAGRAMA DEL CIRCUITO. S Est en buen estado el mazo de cables? S NO Repare o reemplace el mazo de cables.
EB812401
El tacmetro visualiza la secuencia de autodiagnstico. Comprobar: 1. el sensor de posicin de la mariposa de gases 2. el testigo del nivel de combustible NOTA: S Desmonte las siguientes piezas antes de realizar el procedimiento de localizacin de averas: 1) el silln del conductor 2) el depsito de combustible 3) la caja del filtro de aire 4) el panel interior del carenado derecho 5) el carenado derecho S Para realizar la localizacin de averas, utilice la(s) siguiente(s) herramienta(s) especial(es).
2. Sensor de posicin de la mariposa de gases S Compruebe la continuidad del sensor de posicin de la mariposa de gases. Consulte INSPECCIN Y AJUSTE DEL SENSOR DE POSICIN DE LA MARIPOSA DE GASES, en el captulo 6. S Est el sensor de posicin de la mariposa de gases en buen estado? S NO Reemplace el sensor de posicin de la mariposa de gases.
Probador de bolsillo 90890-03112

EB812020
1. Sensor de posicin de la mariposa de gases Reemplace la unidad CDI. DIAGRAMA DEL CIRCUITO
13 Sensor de posicin de la mariposa de gases 14 Unidad CDI
8-55
AUTODIAGNSTICO
EB812040 EB812403
ELEC
2. Testigo del nivel de combustible DIAGRAMA DEL CIRCUITO
1. LED del testigo del nivel de combustible S Inspeccione el LED del testigo del nivel de combustible. Consulte INSPECCIN DE LOS LEDs. S Est en buen estado el LED del testigo del nivel de combustible? S NO Repare el LED del testigo del nivel de combustible.
EB812404
2. Transmisor de combustible S Desconecte el acoplamiento del transmisor de combustible del mazo de cables. S Conecte el probador de bolsillo (W x 1) al acoplamiento del transmisor de combustible, tal como se indica. Sonda positiva del probador ! verde 1 Sonda negativa del probador ! negro 2
S Compruebe la continuidad del circuito del transmisor de combustible. S Est en buen estado el transmisor de combustible? S NO
Reemplace el transmisor de combustible.
12 14 25 29
Transmisor de combustible Unidad CDI Testigo del nivel de combustible Medidor combinado
8-56
AUTODIAGNSTICO
EB812405
ELEC
3. Mazo de cables
S Compruebe la continuidad del mazo de cables. Consulte el DIAGRAMA DEL CIRCUITO. S Est en buen estado el mazo de cables? S Reemplace la unidad CDI. NO Repare o reemplace el mazo de cables.
8-57
ELEC
TRBL SHTG
CAPTULO 9. LOCALIZACIN Y REPARACIN DE AVERAS
PROBLEMAS DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR INCORRECTA . . . . . . . . . . . MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RENDIMIENTO POBRE DE LA VELOCIDAD MEDIA Y ALTA . . . . . . . MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CAMBIO DE MARCHAS DEFECTUOSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CAMBIO DE MARCHAS DURO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EL PEDAL DE CAMBIO DE MARCHA NO SE MUEVE . . . . . . . . . . SALTOS DE MARCHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EMBRAGUE DEFECTUOSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EL EMBRAGUE PATINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EL EMBRAGUE ARRASTRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SOBRECALENTAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SOBREENFRIAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FRENADO DEFECTUOSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA DEFECTUOSOS . . . . . . FUGAS DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FUNCIONAMIENTO DEFECTUOSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CONDUCCIN INESTABLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMAS DE ILUMINACIN Y DE SEALIZACIN DEFECTUOSOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EL FARO NO SE ENCIENDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BOMBILLA DEL FARO FUNDIDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LA LUZ TRASERA/DEL FRENO NO SE ENCIENDE . . . . . . . . . . . . BOMBILLA DE LA LUZ TRASERA/DEL FRENO FUNDIDA . . . . . . . EL INTERMITENTE DE DIRECCIN NO SE ENCIENDE . . . . . . . . EL INTERMITENTE DE DIRECCIN PARPADEA MUY DESPACIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EL INTERMITENTE DE DIRECCIN PERMANECE ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EL INTERMITENTE DE DIRECCIN PARPADEA DEMASIADO DEPRISA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LA BOCINA NO SUENA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9-1 9-1 9-1 9-1 9-2 9-2 9-2 9-2 9-2 9-2 9-2 9-2 9-2 9-2 9-2 9-3 9-3 9-3 9-3 9-3 9-3 9-3 9-3 9-3 9-3 9-3 9-4 9-4 9-4 9-4 9-4 9-5 9-5 9-5 9-5 9-5 9-5 9-5 9-5 9-5 9-5
TRBL SHTG
PROBLEMAS DE ARRANQUE
EB900000
TRBL SHTG
LOCALIZACIN Y REPARACIN DE AVERAS
NOTA: La siguiente gua de localizacin de averas no cubre todas las posibles causas de los problemas. No obstante, debe resultar til como gua en la localizacin de averas. Consulte el procedimiento de este manual que sea pertinente para la inspeccin, ajuste o reemplazo de las piezas.
PROBLEMAS DE ARRANQUE
MOTOR Cilindros y culata(s) de cilindros S Buja floja S Culata de cilindros floja S Junta de la culata de cilindros defectuosa S Cilindro daado o desgastado S Holgura de la vlvula incorrecta S Vlvula mal sellada S Mal contacto entre la vlvula y el asiento de la vlvula S Vlvula mal sincronizada S Resorte de la vlvula defectuoso S Vlvula agarrotada Pistones y aros de pistn S Aro de pistn mal instalado S Aro de pistn daado, desgastado o fatigado S Aro de pistn agarrotado S Pistn agarrotado o daado Filtro de aire S Filtro de aire mal instalado S Elemento del filtro de aire obstruido Cigeal y crter S Crter mal montado S Cigeal agarrotado SISTEMA ELCTRICO Batera S Batera defectuosa S Batera descargada Fusible S Fusible fundido, daado o del tipo incorrecto S Fusible mal instalado Buja S Distancia incorrecta entre los electrodos de la buja S Gama de temperatura de la buja incorrecta S Buja sucia S Electrodo desgastado o daado S Aislamiento desgastado o daado S Tapa de la buja defectuosa Bobinas de encendido S Bobina de encendido daada S Bobinas primaria o secundaria rotas o en cortocircuito
9-1
SISTEMA DE COMBUSTIBLE Depsito de combustible S Depsito de combustible vaco S Filtro de combustible obstruido S Manguera de aireacin del depsito de combustible obstruida S Combustible deteriorado o contaminado Bomba de combustible S Bomba de combustible defectuosa S Rel de la bomba de combustible defectuoso Grifo de combustible S Manguera de combustible obstruida o daada Carburadores S Combustible contaminado o deteriorado S Surtidor piloto obstruido S Conducto de aire piloto obstruido S Aire aspirado S Flotador deformado S Vlvula de aguja desgastada S Asiento de la vlvula de aguja mal instalado S Nivel de combustible incorrecto S Surtidor piloto mal colocado S Surtidor del arrancador obstruido S mbolo del arrancador defectuoso S Cable del arrancador mal ajustado Sistema de encendido S Unidad CDI defectuosa S Bobina captadora defectuosa Interruptores y cableado S Interruptor principal defectuoso S Interruptor de parada del motor defectuoso S Cable roto o en cortocircuito S Interruptor de punto muerto defectuoso S Interruptor de arranque defectuoso S Interruptor del caballete defectuoso S Interruptor del embrague defectuoso S Circuito mal conectado a masa S Conexiones flojas Sistema de arranque S Motor de arranque defectuoso S Rel del arrancador defectuoso S Rel de corte del circuito de arranque defectuoso S Embrague de arranque defectuoso
VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR INCORRECTA/ RENDIMIENTO POBRE DE LA VELOCIDAD MEDIA Y ALTA/ CAMBIO DE MARCHAS DEFECTUOSO
EB901000
TRBL SHTG
VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR INCORRECTA
MOTOR Cilindros y culata de cilindros S Holgura de la vlvula incorrecta S Componentes del tren de vlvulas daados Filtro de aire S Elemento del filtro de aire obstruido SISTEMA DE COMBUSTIBLE Carburadores S mbolo del arrancador defectuoso S Surtidor piloto flojo u obstruido S Surtidor de aire piloto flojo u obstruido S Junta del carburador daada o floja S Carburadores mal sincronizados S Velocidad de ralent mal ajustada (tornillo tope del acelerador) S Juego libre del cable del acelerador incorrecto S Carburador inundado
EB902000
SISTEMA ELCTRICO Batera S Batera defectuosa S Batera descargada Buja S Distancia incorrecta entre los electrodos de la buja S Gama de temperatura de la buja incorrecta S Buja sucia S Electrodos desgastados o daados S Aislamiento desgastado o daado S Tapa de la buja defectuosa Bobinas de encendido S Bobinas primaria o secundaria rotas o en cortocircuito S Cable de la buja defectuoso S Bobina de encendido daada Sistema de encendido S Unidad CDI defectuosa S Bobina captadora defectuosa
RENDIMIENTO POBRE DE LA VELOCIDAD MEDIA Y ALTA

Consulte la seccin PROBLEMAS DE ARRANQUE. SISTEMA DE COMBUSTIBLE MOTOR Carburadores Filtro de aire S Diafragma defectuoso S Elemento del filtro de aire obstruido S Nivel de combustible incorrecto Sistema de admisin de aire S Surtidor principal flojo u obstruido S Conductos de aire obstruidos Bomba de combustible S Bomba de combustible defectuoso
EB903000
CAMBIO DE MARCHAS DEFECTUOSO

SALTOS DE MARCHA CAMBIO DE MARCHAS DURO Eje de cambio Consulte la seccin ARRASTRE DEL S Posicin del pedal de cambio incorrecta EMBRAGUE S Retorno incorrecto de la palanca tope EL PEDAL DE CAMBIO DE MARCHA NO Horquillas de cambio SE MUEVE S Horquilla de cambio desgastada Eje de cambio Tambor de cambio S Varilla de cambio mal ajustada S Juego axial incorrecto S Eje de cambio doblado S Ranura del tambor de cambio desgastada Tambor de cambio y horquillas de cambio Transmisin S Objeto extrao en una de las ranuras S Retn del engranaje desgastado del tambor de cambio S Horquilla de cambio agarrotada S Barra gua de la horquilla de cambio doblada Transmisin S Engranaje de transmisin agarrotado S Objeto extrao entre los engranajes de transmisin S Transmisin mal montada
9-2
EMBRAGUE DEFECTUOSO/SOBRECALENTAMIENTO/ SOBREENFRIAMIENTO

EB904000
TRBL SHTG
EMBRAGUE DEFECTUOSO
EL EMBRAGUE PATINA Embrague S Embrague mal montado S Cable del embrague mal ajustado S Muelle del embrague flojo o fatigado S Plato de friccin desgastado S Plato del embrague desgastado Aceite del motor S Nivel de aceite incorrecto S Viscosidad del aceite incorrecta (baja) S Aceite deteriorado
EL EMBRAGUE ARRASTRA Embrague S Plato del muelle del embrague desigualmente tensado S Plato de presin deformado S Plato del embrague doblado S Plato de friccin hinchado S Varilla de empuje doblada S Buje del embrague daado S Casquillo del engranaje impulsado primario quemado S Marcas de emparejamiento no alineadas Aceite del motor S Nivel de aceite incorrecto S Viscosidad del aceite incorrecta (alta) S Aceite deteriorado SISTEMA DE COMBUSTIBLE Carburadores S Surtidor principal del carburador mal ajustado S Nivel de combustible incorrecto S Junta del carburador daada o floja Filtro de aire S Elemento del filtro de aire obstruido CHASIS Frenos S Arrastre de los frenos SISTEMA ELCTRICO Bujas S Distancia entre los electrodos de la buja incorrecta S Gama de temperatura de la buja incorrecta Sistema de encendido S Unidad CDI defectuosa
EB905001
SOBRECALENTAMIENTO
MOTOR Conductos de refrigerante obstruidos Culata(s) de cilindros y pistn(es) S Acumulacin de carbonilla Aceite de motor S Nivel de aceite incorrecto S Viscosidad del aceite incorrecta S Aceite de calidad inferior SISTEMA DE REFRIGERACIN Refrigerante S Nivel de refrigerante bajo Radiador S Radiador daado o con fugas S Tapa del radiador defectuosa S Aleta del radiador doblada o daada Bomba de agua S Bomba de agua daada o defectuosa Termostato S El termostato permanece cerrado Enfriador de aceite S Enfriador de aceite obstruido o daado Mangueras y tubos S Manguera daada S Manguera mal conectada S Tubo daado S Tubo mal conectado
EB906000
SOBREENFRIAMIENTO
SISTEMA DE REFRIGERACIN Termostato S El termostato permanece cerrado
9-3
FRENADO DEFECTUOSO/BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA DEFECTUOSOS/CONDUCCIN INESTABLE

EB907000
TRBL SHTG
FRENADO DEFECTUOSO
S Pastilla del freno desgastada S Disco del freno desgastado S Aire en el sistema de frenos hidrulico S Fugas del lquido de frenos S Sello del pistn de la galga defectuoso
EB908001
S Perno de unin flojo S Manguera del freno daada S Discos del freno manchados de grasa o aceite S Pastillas del freno manchadas de grasa o aceite S Nivel del lquido de frenos incorrecto
BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA DEFECTUOSOS

FUGAS DE ACEITE S Tubo interior doblado, daado u oxidado S Tubo exterior daado S Sello de aceite mal instalado S Borde del sello de aceite daado S Nivel de aceite incorrecto (alto) S Perno del conjunto de la varilla del amortiguador flojo S Arandela de cobre del conjunto de la varilla del amortiguador daada S Junta trica del perno de cabeza daada
EB909001
FUNCIONAMIENTO DEFECTUOSO S Tubo interior doblado o daado S Tubo exterior doblado o daada S Muelle de la horquilla daado S Alojamiento del tubo exterior daado o desgastado S Varilla del amortiguador doblada o daada S Viscosidad del aceite incorrecta S Nivel de aceite incorrecto
CONDUCCIN INESTABLE
Manillar S Manillar derecho mal instalado o doblado S Manillar izquierdo mal instalado o doblado Componentes de la cabeza de direccin S Mnsula superior mal instalada S Mnsula inferior mal instalada (tuerca de argolla mal apretada) S Vstago de direccin doblado S Gua de cojinetes o cojinete de bolas daados Brazos de la horquilla delantera S Nivel de aceite desigual (en ambos brazos de la horquilla delantera) S Tensin desigual del muelle de la horquilla (en ambos brazos de la horquilla delantera) S Muelle de la horquilla daado S Tubo interior doblado o daado S Tubo exterior doblado o daado Brazo de giro S Casquillo o cojinete desgastado S Brazo de giro doblado o daado Conjunto del amortiguador trasero S Muelle del amortiguador trasero defectuoso S Fugas de gas o de aceite Neumticos S Presin de los neumticos desigual (delantero y trasero) S Presin de los neumticos incorrecta S Desgaste de los neumticos desigual Rueda S Ruedas mal equilibradas S Llanta deformada S Cojinete de rueda daado S Eje de la rueda doblado o flojo S Descentramiento excesivo de la rueda Bastidor S Bastidor doblado S Tubo de la cabeza de direccin daado S Gua de cojinetes mal instalada
9-4
SISTEMAS DE ILUMINACIN Y DE SEALIZACIN DEFECTUOSOS

EB910000
TRBL SHTG
SISTEMAS DE ILUMINACIN Y DE SEALIZACIN DEFECTUOSOS
EL FARO NO SE ENCIENDE S Bombilla del faro del tipo incorrecto S Demasiados accesorios elctricos S Difcil de cargar S Mala conexin S Circuito mal conectado a masa S Mal contacto (interruptor principal o de las luces) S Bombilla del faro fundida BOMBILLA DEL FARO FUNDIDA S Bombilla del faro del tipo incorrecto S Batera defectuosa S Rectificador/regulador defectuoso S Circuito mal conectado a masa S Interruptor principal defectuoso S Interruptor de las luces defectuoso S Bombilla gastada
EL INTERMITENTE DE DIRECCIN NO SE ENCIENDE S Interruptor del intermitente de direcin defectuoso S Rel del intermitente de dirrecin defectuoso S Bombilla del intermitente de direccin fundida S Conexin incorrecta S Mazo de cables daado o defectuoso S Circuito mal conactado a masa S Batera defectuosa S Fusible fundido, daado o del tipo incorrecto
EL INTERMITENTE DE DIRECCIN PARPADEA MUY DESPACIO S Rel de intermitencia defectuoso S Interruptor principal defectuoso S Interruptor del intermitente de direccin defectuoso LA LUZ TRASERA/DEL FRENO NO SE ENCIENDE S Bombilla del intermitente de direccin del tipo incorrecto S Bombilla de la luz trasera/del freno del tipo incorrecto EL INTERMITENTE DE DIRECCIN PERS Demasiados accesorios elctricos MANECE ENCENDIDO S Mala conexin S Rel de intermitencia defectuoso S Bombilla de la luz trasera/del freno fundida S Bombilla del intermitente de direccin fundida BOMBILLA DE LA LUZ TRASERA/DEL FRENO EL INTERMITENTE DE DIRECCIN FUNDIDA PARPADEA DEMASIADO DEPRISA S Bombilla de la luz trasera/del freno del tipo S Bombilla del intermitente de direccin incorrecto del tipo incorrecto S Batera defectuosa S Interruptor de la luz del freno trasero mal ajustado S Rel de intermitencia defectuoso S Bombilla del intermitente de direccin S Bombilla de la luz trasera/del freno gastada fundida LA BOCINA NO SUENA S Bocina mal ajustada S Bocina daada o defectuosa S Interruptor principal defectuoso S Interruptor de la bocina defectuoso S Batera defectuosa S Fusible fundido, daado o del tipo incorrecto S Mazo de cables defectuoso
9-5
TRBL SHTG
DIAGRAMA DE CABLEADO DEL MODELO YZF-R6 99 (para Europa)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66
Interruptor principal Fusible (seguridad) Rectificador/regulador Magneto CA Batera Fusible (principal) Rel del arrancador Motor de arranque Rel de corte del circuito de arranque Bomba de combustible Interruptor del caballete Transmisor de combustible Sensor de posicin de la mariposa de gases Unidad C.D.I. Bobina de encendido #1 Bobina de encendido #2 Bobina de encendido #3 Bobina de encendido #4 Buja Bobina captadora Interruptor de punto muerto Sensor de velocidad Unidad trmica Conjunto de instrumentos de medida Testigo del nivel de combustible Luz de aviso del nivel de aceite/temperatura de refrigerante Testigo de punto muerto Tacmetro Medidor combinado Testigo de la luz alta Testigo del indicador de direccin Luces de iluminacin Interruptor del manillar (izquierdo) Interruptor de paso Interruptor del reductor de intensidad Interruptor de la bocina Bocina Interruptor del embrague Interruptor del intermitente de direccin Rel de intermitencia Luz del intermitente de direccin delantero (izquierdo) Luz del intermitente de direccin delantero (derecho) Luz del intermitente de direccin trasero (izquierdo) Luz del intermitente de direccin trasero (derecho) Faro Luz auxiliar Rel del faro (Hi) Rel del faro (Lo) Luz trasera/del freno Motor del ventilador del radiador Interruptor trmico Fusible (motor del ventilador del radiador) Fusible (faro) Fusible (sistema de seales) Alarma Fusible (encendido) Rel del nivel de aceite Interruptor del nivel de aceite Interruptor del freno trasero Interruptor de la luz del manillar (derecho) Interruptor de la luz del freno delantero Interruptor de las luces Interruptor de parada del motor Interruptor de arranque Diodo 1 Diodo 2
CDIGO DE COLORES L ..... B . . . . . Negro O .... Br . . . . Marrn P ..... Ch . . . Chocolate Dg . . . Verde oscuro R . . . . . Sb . . . . G . . . . Verde W .... Gy . . . Gris
Azul Naranja Rosa Rojo Azul claro Blanco
Y ..... B/L . . . B/Y. . . Br / B . . Br / L . . Br / R . .
Amarillo Negro/Azul Negro/Amarillo Marrn/Negro Marrn/Azul Marrn/Rojo
Br / W . . G/R . . G/W . . G / Y. . . Gy / B . . L/B . . .
Marrn/Blanco Verde/Rojo Verde/Blanco Verde/Amarillo Gris/Negro Azul/Negro
L/R . . . L/W . . L/Y . . . O / B. . . R / B. . . R/L . . .
Azul/Rojo Azul/Blanco Azul/Amarillo Naranja/Negro Rojo/Negro Rojo/Azul
R/W . . R / Y. . . W/G . . W/R . . W/Y . . Y/B. . .
Rojo/Blanco Rojo/Amarillo Blanco/Verde Blanco/Rojo Blanco/Amarillo Amarillo/Negro
DIAGRAMA DE CABLEADO DEL MODELO YZF-R6 99 (para Australia)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 47 48 49 50 51 52 53 54 56 57 58 59 60 61 63 64 65 66
Interruptor principal Fusible (seguridad) Rectificador/regulador Magneto CA Batera Fusible (principal) Rel del arrancador Motor de arranque Rel de corte del circuito de arranque Bomba de combustible Interruptor del caballete Transmisor de combustible Sensor de posicin de la mariposa de gases Unidad C.D.I. Bobina de encendido #1 Bobina de encendido #2 Bobina de encendido #3 Bobina de encendido #4 Buja Bobina captadora Interruptor de punto muerto Sensor de velocidad Unidad trmica Conjunto de instrumentos de medida Testigo del nivel de combustible Luz de aviso del nivel de aceite/temperatura de refrigerante Testigo de punto muerto Tacmetro Medidor combinado Testigo de la luz alta Testigo del indicador de direccin Luces de iluminacin Interruptor del manillar (izquierdo) Interruptor de paso Interruptor del reductor de intensidad Interruptor de la bocina Bocina Interruptor del embrague Interruptor del intermitente de direccin Rel de intermitencia Luz del intermitente de direccin delantero (izquierdo) Luz del intermitente de direccin delantero (derecho) Luz del intermitente de direccin trasero (izquierdo) Luz del intermitente de direccin trasero (derecho) Faro Rel del faro (Hi) Rel del faro (Lo) Luz trasera/del freno Motor del ventilador del radiador Interruptor trmico Fusible (motor del ventilador del radiador) Fusible (faro) Fusible (sistema de seales) Fusible (encendido) Rel del nivel de aceite Interruptor del nivel de aceite Interruptor del freno trasero Interruptor de la luz del manillar (derecho) Interruptor de la luz del freno delantero Interruptor de parada del motor Interruptor de arranque Diodo 1 Diodo 2
CDIGO DE COLORES L ..... B . . . . . Negro O .... Br . . . . Marrn P ..... Ch . . . Chocolate Dg . . . Verde oscuro R . . . . . Sb . . . . G . . . . Verde W .... Gy . . . Gris
Azul Naranja Rosa Rojo Azul claro Blanco
Y ..... B/L . . . B/Y. . . Br / B . . Br / L . . Br / R . .
Amarillo Negro/Azul Negro/Amarillo Marrn/Negro Marrn/Azul Marrn/Rojo
Br / W . . G/R . . G/W . . G / Y. . . Gy / B . . L/B . . .
Marrn/Blanco Verde/Rojo Verde/Blanco Verde/Amarillo Gris/Negro Azul/Negro
L/R . . . L/W . . L/Y . . . O / B. . . R / B. . . R/L . . .
Azul/Rojo Azul/Blanco Azul/Amarillo Naranja/Negro Rojo/Negro Rojo/Azul
R/W . . R / Y. . . W/G . . W/R . . W/Y . . Y/B. . .
Rojo/Blanco Rojo/Amarillo Blanco/Verde Blanco/Rojo Blanco/Amarillo Amarillo/Negro

R6 99 00 Ma

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

R6 99 00 Ma

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

INFORMACIN DE ESPECIAL IMPORTANCIA

EI smbolo de alerta indica ATENClN! EST ALERTA! EST EN JUEGO SU SEGURIDAD!

CMO UTILIZAR ESTE MANUAL

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

Los smbolos del 10 al 17 indican lo siguiente.

Los smbolos 24 y 25 de los diagramas detallados indican lo siguiente:

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

VERIFICACIN DE LAS CONEXIONES

VERIFICACIN DE LAS CONEXIONES

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

1 Unidad CDI 2 Transformador de voltaje 3 Condensador 4 Bobina de encendido

5 Buja 6 Controlador de la distribucin del encendido 7 Bobina captadora 8 T.P.S.

13 Bobina del esttor

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

Medidor de vaco 90890-03094 Acoplamiento para el medidor de vaco 90890-03060

Manmetro de compresin 90890-03081 Adaptador 90890-04136

90890-03112 Esta herramienta se usa para inspeccionar el sistema elctrico. 1-9

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

Medidor de la presin de aceite 90890-03153 Adaptador 90890-03139

Compresor del resorte de la vlvula 90890-04019 Acoplamiento 90890-04108

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

Lmite SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS

188 kg 169 kg 375 kg

SSS SSS SSS

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

Gasolina regular 17 L 3,5 L Sumidero hmedo

SSS SSS SSS SSS SSS

SSS SSS SSS SSS SSS

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

Trocoidal 0,03 X 0,09 mm 0,03 X 0,08 mm

SSS 0,15 mm 0,15 mm

SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS

SSS SSS 0,05 mm

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com

33,05 X 33,15 mm 25,14 X 25,24 mm 7,81 X 8,01 mm

33,0 mm 25,09 mm SSS

Medida A Medida B Medida C Descentramiento mx. del rbol de levas

32,55 X 32,65 mm 25,07 X 25,17 mm 7,38 X 7,58 mm SSS

32,50 mm 25,02 mm SSS 0,06 mm

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

Descargado de forma gratuita. www.yamaha-zonar.com