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Catlogo de Produtos e Informativo Tcnico
E x p or t a d o ra M u n d i a l d e Te c n o l o gi a Au to m o t i va
Catlogo 2012
Indstria de Peas Automotivas DS
Uma Histria de Sucesso

Fundada em 1971, a DS uma indstria brasileira especializada em peas automotivas para Injeo Eletrnica e Carburao. Atende ao mercado nacional e internacional com alta tecnologia em mquinas e equipamentos e um rigoroso controle de qualidade iniciado a partir da anlise de materiais, desenvolvimento de produtos, at a montagem e teste final de todas as peas. A DS uma empresa certificada ISO 9001:2008, onde todos os processos so controlados e seguem risca as normas internacionais de Sistema de Gesto da Qualidade. Sempre evoluindo ao longo dos anos com relao tecnologia, linha de produo e meio ambiente, visando a satisfao de seus clientes, como tambm de seus colaboradores internos, fornecedores e outras partes diretamente ligadas em seu crescimento organizacional.
Founded in 1971, DS is a brazilian autoparts industry, specialized in Eletronic Injection and Carburation. Attends of the national and internacional market with high technology in machines and equipments and an rigorous quality control, started from the analysis of materials, new products development, to the assembly and final test of all the parts. DS is a company that has been certified by ISO 9001:2008, where all the procedures are controlled and follow the international norms of the International Quality Management System. Always evolving throughout the years with relation to the technology, productionline and environment, aiming not only at the satisfaction of your customers and also of your employees, suppliers and other parts directly involved and interested in its organizational growth. Line of products: Throttle Position Sensor (TPS), Crankshaft Position Sensor (PMS-CKP), Manifold Absolute Pressure Sensor (MAP), Idle Air Control (IAC), Corrugated Tube, Fuel Module Guarniture, Diaphragm, Pr-Filter, Electronic Injection Kits, Fuel Pressure Regulator, Carburetor Needle Valve, Carburation Kit and Injector Piston.
Fundada en 1971, DS es una industria brasilea de autopartes, especializada en Sistemas de Inyeccin Electrnica y Carburacin. Atiende el mercado nacional y internacional con alta tecnologa en mquinas y equipamientos y un control de calidad riguroso, iniciado a partir del anlisis de materiales, desarrollo de nuevos productos, hasta al montage y prueba final de todas las piezas. DS es una empresa certificada ISO 9001:2008, donde todos los procedimientos son
Linha de Produtos: Sensor de Posio da Borboleta (TPS), Sensor de Rotao (PMSCKP), Sensor de Presso Absoluta (MAP), Atuador da Marcha Lenta (IAC), Tubo Corrugado, Guarnio da Flange do Mdulo de Combustvel, Diafragma Monoponto, Pr-Filtro da Bomba e Mdulo de Combustvel, Kit de Filtros para Bico Injetor, Regulador de Presso, Vlvula de Agulha, Came de Acelerao, Kit Embuchamento e Pisto Injetor.
controlados y siguen las normas internacionales del Sistema de Gestin de Calidad. Siempre evolucionando a lo largo de los aos en materia de tecnologa, lnea de produccin y medioambiente, tratando de satisfacer a sus clientes y tambin a los colaboradores internos a los proveedores y otros aliados directamente interesados en su crecimiento organizacional. Lnea de productos: Sensor de Posicin de la Mariposa (TPS), Sensor de Revolucin (PMS-CKP), Sensor de Presin Absoluta (MAP), Actuador de Ralent (IAC), Tubo Corrugado y Guarnicin del Mdulo de Combustible, Diafragma Monopunto, Pr-Filtro, Kits para Inyeccin Electrnica , Regulador de Presin de Combustible, Vlvula de Aguja, Conjunto para Carburacin y Pistn Inyector.
Sumrio
Injeo Eletrnica
Sensor de Posio da Borboleta (TPS) Sensor de Rotao (PMS-CKP) Sensor de Presso Absoluta (MAP) Atuador da Marcha Lenta (IAC) Tubo Corrugado Guarnio da Flange do Mdulo de Combustvel Diafragma Monoponto Pr-Filtro da Bomba e Mdulo de Combustvel Kit de Filtros para Bico Injetor Regulador de Presso 6 8 13 16 20 21 23 24 31 35
Carburao
Vlvula de Agulha Came de Acelerao Kit Embuchamento Pisto Injetor 54 61 62 63 64
Informativo Tcnico
E xpo r t a dora M un di a l de Tecn o lo gi a Autom o t i va
E x p o r t a d o ra M u n d i a l d e Te c n o l o gi a Au to m o t i va
Injeo Eletrnica
Sensor de Posio da Borboleta (TPS)
O Sensor de Posio da Borboleta (Throttle Position Sensor - TPS) est acoplado ao eixo da borboleta, com a finalidade de monitorar a posio do acelerador em um motor de combusto interna. Atravs do TPS, a Unidade de Comando Eletrnica (UCE) obtm informaes instantneas da posio da borboleta de acelerao, as quais permitem central identificar a potncia que o condutor est requerendo. Estas informaes so utilizadas no auxlio do clculo do tempo de injeo, avano da ignio, entre outras estratgias de funcionamento. Com uma nova tecnologia, o Sensor de Posio da Borboleta DS, traz um sensor eletrnico, o qual isenta o produto de problemas de corroso, desgaste e mau contato, garantindo maior preciso, repetibilidade e durabilidade.
O sensor de rotao tem a finalidade de informar ao mdulo de injeo um sinal eltrico que possibilita a sincronizao do sistema: tempo de injeo, avano de ignio, ponto morto superior do motor, etc. Este sensor, montado com um im permanente uma bobina, se relaciona com a roda fnica e produz um fluxo magntico alternando entre mximo (na posio do dente da roda) e mnimo (na cavidade dos dentes). Essa variao de fluxo magntico devido a passagem dos dentes suficiente para gerar uma tenso eltrica que varia de acordo com a rotao do motor. Seu sinal considerado vital para o incio do funcionamento do motor.
Sensor de Rotao (PMS-CKP)
Sensor de Presso Absoluta (MAP)
O sensor de presso absoluta, MAP (Manifold Absolute Pressure) informa UCE a variao da presso no interior do coletor de admisso em funo do regime de carga e da rotao do motor, ou seja, informa a presso a que est submetido o ar aspirado pelo motor. Em regime de marcha lenta com a borboleta de acelerao totalmente fechada, a presso no interior do coletor de admisso baixa, j com a borboleta totalmente aberta, a presso no interior do coletor de admisso alta. A UCE utiliza as informaes recebidas do sensor MAP e realiza os clculos do avano da ignio e da quantidade de combustvel a ser injetado no motor. O MAP tambm mede a presso atmosfrica local toda vez que ligada a ignio e com esta informao, o sistema capaz de se adequar automaticamente s variaes de altitude. Podemos tambm encontrar o sensor MAP integrado cuja funo informar UCE a presso no coletor de admisso descrita acima e tambm a temperatura do ar para que, junto com a informao de rotao do motor, a unidade possa calcular o tempo de injeo e o mapa de ignico adequado.
Atuador da Marcha Lenta (IAC)
A finalidade do atuador da marcha lenta, IAC (Idle Air Control), tambm conhecido como motor de passo, controlar a rotao do motor em regime de marcha lenta. Esta vlvula controlada pela unidade de comando (UCE) e possui um motor de passo que dependendo da carga do motor, aumenta a passagem de ar para o coletor de admisso. Durante a marcha lenta a posio do obturador calculada baseando-se nos sinais de voltagem, temperatura do lquido de arrefecimento (ECT) e carga do motor (MAP).
Tubo Corrugado da Bomba de Combustvel
O tubo corrugado tem como funo principal fazer a passagem de combustvel da bomba eltrica flange (tampa) do conjunto mdulo de combustvel. Ele deve ser flexvel para no atrapalhar os movimentos do mdulo. obrigatrio sua substituio toda vez que ocorrer a troca da bomba ou quando for desconectado por qualquer motivo.
Guarnio da Flange do Mdulo de Combustvel

A guarnio tem a funo de selar a montagem do mdulo de combustvel no tanque.
Diafragma Monoponto
Utilizado em sistemas de injeo monoponto, o diafragma regulador encontra-se integrado no corpo de borboleta e controla a presso de combustvel, mantendo-a constante para uma injeo exata da quantidade de combustvel calculada pela central.
Pr-Filtro da Bomba e Mdulo de Combustvel
O pr-filtro um componente fundamental para assegurar o perfeito funcionamento e a vida til da bomba. responsvel pela filtragem do combustvel evitando que partculas indesejveis venham a danificar a bomba eltrica. Sendo assim, recomendada a verificao peridica e a troca obrigatria sempre que a bomba de combustvel for substituda.
Kit de Filtros para Bico Injetor

So componentes utilizados na reparao e limpeza de bicos injetores de combustvel.
Regulador de Presso
O regulador de presso mantm o combustvel sob presso em todo o circuito de combustvel, inclusive nas vlvulas de injeo. Montado na extremidade do tubo distribuidor, um regulador com fluxo de retorno. Ele garante uma presso uniforme no sistema de combustvel em todos os regimes de funcionamento do motor. Quando a presso regulada ultrapassada, ocorre a liberao de abertura para a tubulao de retorno, onde o combustvel retorna para o tanque sem presso.
Regulador de Presso Ajustvel
O Regulador de Presso Ajustvel tem a mesma funo do Regulador de Presso de Combustvel convencional, porm com o recurso de ajuste da presso de 0 a 5 bar (segundo a necessidade do aplicador). Foi desenvolvido para diversas aplicaes, como por exemplo em veculos turbinados, preparados para competio e converso de combustveis: gasolina para etanol (lcool) ou etanol para gasolina. Opo disponvel para quase todos os modelos de reguladores DS, consulte junto aplicao o cdigo correspondente ao ajustvel.
Carburao
Vlvula de Agulha
Componente que em conjunto com a bia controla o nvel de combustvel na cuba do carburador.
SENSOR DE POSIO DA BORBOLETA (TPS)

SenSor de PoSicin de la MariPoSa / ThroTTle PoSiTion SenSor
Produto
S E NS O R D E P O S I O DA BO R BO L E TA
Cdigo
Montadora
Premio 1.5/ 1.6 SPI Uno 1.5 SPI Palio/ Siena 1.6 SPI FIAT Cd Original 7076359 Palio/ Siena 1.6 SPI Palio/ Siena 1.3 SPI Tempra 2.0 SPI Uno 1.0 SPI Fiorino 1.5 MPI
Modelo
Elba/ Fiorino 1.5/ 1.6 SPI 94 94 94 98 99 96 94 97 97 96 99 95 95 96 95 93 95 95 95 93 97 96 95 94 95 95 95 93 97 94 93 96 96 96 96 98 96 > > > > > > > > > > > > > > > > 93 > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > >
Ano
96 96 96 00
99 01
Palio/ Siena/ Weekend 1.0/ 1.3/ 1.5 MPI Uno 1.0 MPI Escort 1.6/ 1.8 SPI Escort 2.0 MPI Pampa 1.8 SPI
00
SENSOR DE ROTAO
1901
Magneti Marelli: 404.217.02 Short Code: PF2C Delphi: SS10693 Siemens/VDO: 324 003 217R
FORD Cd Original 026.998385.1
Royale 1.8 SPI Royale 2.0 MPI Verona 1.6/ 1.8 SPI Verona 2.0 MPI Versailles 1.8 SPI Versailles 2.0 MPI
RENAULT Cd Original 7702217302
Clio 1.6 SPI R19 1.6 SPI Gol 1.0/ 1.6/ 1.8 SPI Gol 2.0 MPI
VOLKSWAGEN Cd Original 026.99838.51
Logus/ Parati/ Pointer 1.6/ 1.8 SPI Santana/ Quantum 1.8 SPI Logus/ Parati/ Pointer 2.0 MPI Santana/ Quantum 2.0 MPI
1902
Magneti Marelli: 404.159.02 Short Code: PF5C Delphi: SS10691 Siemens/VDO: 324 003 159R Magneti Marelli: 404.062.02 Short Code: PF1C Delphi: SS10689 Siemens/VDO: 324 003 062R
Magneti Marelli: 404.160.02 Short Code: PF6C Delphi: SS10692 Siemens/VDO: 324 003 160R
Gol/ Parati 2.0 16V MPI VOLKSWAGEN Cd Original 048.998385.1 Logus/ Pointer 2.0 MPI Santana/ Quantum 1.8 SPI Gol/ Parati 1.6/ 1.8/ 2.0 MI Polo/ Polo Classic 1.6/ 1.8 VOLKSWAGEN Cd Original 027.99838.51 Santana/ Quantum 1.8/ 2.0 Mi Saveiro 1.6/ 1.8/ 2.0 MI Van/ Caddy1.6 Palio/ Siena 1.6 16V MPI FIAT Cd Original 9945634 7077710 Palio Weekend 1.6 16V MPI Tempra 2.0 16V MPI
96 96
99 98 94

SenSor de PoSicin de la MariPoSa / ThroTTle PoSiTion SenSor
Produto
Cdigo
Montadora
Blazer/ S10 EFI
Modelo
91 >
Ano
S ENS O R D E P O S I O DA BO R BO L E TA
1903
Cd. Delphi: ICD00122
Corsa EFI GENERAL MOTORS Cd Original 17.106.682/ 93.214.087
91
>
Kadett/ Ipanema EFI
91
>
Monza EFI
91
>
Celta 1.0 MPFI
01
>
1904
Cd. Delphi: ICD00123
GENERAL MOTORS Cd Original 17.097.102/ 17.106.681/ 25.178.872
Corsa 1.0/ 1.6 MPFI
96
>
Omega/ Suprema 2.2 MPFI
97
>
Palio 1.0/ 1.5
00
>
1905
Magneti Marelli: 404.430.02 Short Code: IPF2C/B
FIAT Palio/ Siena/ Fiorino Fire
PEUGEOT Cd Original 1635Z9
206 1.4 8V
03
>
206 SW 1.4
07/02 >
1906
Magneti Marelli: CA0077265C CITRON Cd Original 1635Z9
Berlingo 1.8
07/96 >
12/00
Berlingo Furgonato 1.9
07/96 >
12/00
Saxo 1.4
96
>
2000
Xantia 1.8
93
>
98
SENSOR DE ROTAO (PMS-CKP)

SenSor de reVolUcin / cranKShaFT PoSiTion SenSor
Produto
Cdigo
Montadora
Modelo
Fiorino 1.3 8V (Fire) Palio/ Siena 1.0 8V (Fire) 01 03 06 03 02 06 00
Ano
03/00 > > 03 > > > 05 > 06 > > 03
1801
S E NS O R D E R OTA O Comprimento do cabo: 65cm Cd. Bosch: 0.261.210.124 Short Code: C 146 3 VIAS
FIAT Cd Original 46774532/ 55187333
Palio/ Weekend/ Siena/ Strada/ Uno 1.3 8V (Fire) Palio/ Siena 1.0 8V Flex (Fire) Palio/ Weekend/ Siena 1.3 8V Flex (Fire) Uno Mille 1.0 8V (Fire) Uno Mille 1.0 8V (Fire) Flex Brava 1.6 16V
1802
Comprimento do cabo: 72cm Magneti Marelli: 1040211101 Short Code: C 146 3 VIAS
Dobl 1.6 16V
02
> 03
SENSOR DE ROTAO
Marea/ Weekend 1.6 16V
06
>
Palio/ Weekend/ Siena/ Strada 1.6 16V
96
> 03
Siena 1.0/ 1.5 MPI Palio 1.0/ 1.5 MPI Palio 1.0 MPI lcool
99 96 96 97 97 99 97 00 97 99 00 97 00 94 92 96 94 94 92 94 94 93 94 93
> 00 > 00 > 01 > 99 > 00 > > > > 98 > > 01 > > > 96 > 96 > > 95 > 98 > 94 > 96 > 97 > 96 > > 95
1803
Comprimento do cabo: 48cm Magneti Marelli: 4820171010 Short Code: SEN.8D3 3 VIAS
Palio Weekend 1.5 MPI Palio Weekend 1.0 MPI FIAT Cd Original 46445731 Uno 1.0 MPI lcool Fiorino Furgo 1.5 MPI Fiorino Furgo 1.5 MPI lcool Fiorino Pick-up 1.5 MPI Strada 1.5 MPI Strada 1.5 MPI lcool Uno Furgoneta 1.5 MPI Uno Furgoneta 1.5 MPI lcool Elba CSL 1.6 8V MPI / Fiorino Furgo 1.5/ 1.6 8V SPI Elba Weekend/ Uno 1.5 8V SPI Fiorino Furgo/ Pick-up 1.0 8V SPI
1804
Comprimento do cabo: 48cm Magneti Marelli: 4820083010 Short Code: SEN.8D 2 VIAS
Fiorino Furgo/ Pick-up 1.3 8V SPI Fiorino Furgo/ Pick-up 1.5 8V SPI FIAT Cd Original 4460206 Premio 1.5 8V SPI Premio 1.6 8V SPI Uno 1.0 8V SPI Uno 1.3/ 1.5 8V SPI Uno Mille 1.0 8V SPI
Uno Eletronic 1.3 8V SPI carburado

Produto
Cdigo
Montadora
Astra 1.8/ 2.0 MPFI
Modelo
10/98 10/04 08/97 12/00 02/07 10/93 08/97 12/97 04/96 10/05 09/07 04/01 09/91 09/94 09/92 10/93 10/93 03/04 06/90 03 01 94 02 02/04 03 04 95 99 95 98 02/99 02/99 04/96 04/01 08/05 03/02 Astra Sedan 2.0 MPFI Flexpower Blazer 2.2 MPFI Blazer/ S10 2.4 MPFI Blazer/ S10 2.4 MPFI Flexpower Calibra 2.0 16V
Ano
> 09/04 > > 01/07 > > > 03/96 > 04/00 > > 06/05 > > > 02/04 > 02/98 > 12/96 > 12/95 > 03/96 > 03/96 > > 03/97 > > > > > > > > 96 > > 01 > > 06/05 > 03/04 > 06/05 > 06/05 > > 08/05 S ENS O R D E R OTA O
1805
Comprimento do cabo: 101cm Cd. Bosch: 0.261.210.128 Cd. Siemens/VDO: 324003007R 3 VIAS GENERAL MOTORS Cd Original 90.451.441/ 93.232.413
S10 2.2 MPFI Vectra2.2i Vectra GLS 2.0 MPFI Vectra 2.0 Flexpower Vectra Hatch 2.0 Flexpower Zafira 2.0 MPFI Astra 2.0i (importado) Astra 2.0 MPFI Omega/ Suprema GLS 2.0 Vectra CD/ GLS 2.0 MPFI 8V Vectra Gsi 2.0 16V Zafira 2.0 MPFI Flexpower Calibra 2.0i Turbo
1806
Comprimento do cabo: 67cm Cd. Siemens/VDO: 324003001R 3 VIAS
Astra 1.8 16V MPFI Celta 1.0 8V Corsa 1.0/ 1.4/ 1.6 8V GENERAL MOTORS Cd Original 90.451.442 Corsa 1.0/ 1.4/ 1.6 8V Flex Corsa 1.8 8V Meriva 1.8 8V Flex Montana 1.8 8V Flex Corsa 1.6 16V (Gsi) GENERAL MOTORS Cd Original 90.337.650/ 90.483.739 Corsa 1.0 16V Corsa 1.6 8V Tigra
1807
Comprimento do cabo: 89cm 3 VIAS
1808
Comprimento do cabo: 84cm Cd. Bosch: 0.261.210.150 3 VIAS
Astra 2.0 SFI 16V Astra Sedan 2.0 SFI 16V GENERAL MOTORS Cd Original 90.510.656 Vectra 2.0 / 2.2 SFI 16V Zafira 2.0 SFI 16V Astra 2.0 GTC Turbo Astra 2.0 Turbo/ Cabrio
1809
Comprimento do cabo: 62cm Cd. Bosch: 0.261.210.161/ 0.261.210.266 2 VIAS
Palio/ Weekend/ Siena1.0/ 1.3 16V (Fire)
03/00
> 02/03
Dobl 1.3 MPI 16V
11/01
> 01/06
Strada 1.3 16V (Fire)
03/00
>

Produto
Cdigo
Montadora
A3 1.6
Modelo
09/96 09/96 10/96 04/97 05/97 12/00 04/97 10/97 04/97 06/01 04/97 05/00 08/98 10/97 07/98 11/03 10/04 08/00 10/99 05/99 05/99 12/99 04/99 07/00 09/96 12/01 09/98 09/02 10/97 08/98 09/99 12/03 05/09 07/04 11/98 10/96 10/99 Todos 10/93 10/94 10/95 92 04/93 A3 1.8/ T/ quattro A4 1.6/ Avant A4 2.4/ Avant/ quattro A4 2.8/ Avant/ quattro
Ano
> 09/06 > 04/01 > 06/00 > 05/04 > 09/01 > 05/06 > 01/05 > 08/05 > 05/01 > 01/05 > 09/02 > 10/00 > 08/00 > 09/01 > 10/01 > > > 10/96 > 10/02 > 10/02 > 05/02 > 01/04 > 10/03 > 09/01 > 05/07 > > 05/05 > > 12/05 > 03/07 > 12/05 > > > > > 05/05 > 09/01
S E NS O R D E R OTA O
A4 3.0/ Avant/ quattro/ Cabriolet AUDI Cd Original 078906433B A6 2.4/ Avant/ quattro A6 2.7 Avant Biturbo/ quattro/ T Avant Allroad A6 2.8 Avant/ quattro A6 3.0 Avant/ quattro A8 2.8/ quattro RS6 4.2 Avant quattro S3 1.8 quattro S4 2.7 Biturbo quattro/Avant TT 1.8 T Coup/ Roadster/ quattro Meirenbao 1.3i GEELY Cd Original 078906433B Meirenbao 1.5i Haoqing 1.3i Cordoba/ Vario 1.6 SEAT Cd Original 078906433B Cordoba 1.6/ 1.8 T Cupra Ibiza 1.6 Leon 1.8 Toledo 1.6/ 1.8 Fabia 2.0 SKODA Cd Original 06A906433A Octavia 1.6/ 1.8/ 1.8 T/ 2.0/ Combi Superb 2.8 Bora 1.6/ 2.0 Bora 2.0 Golf IV 1.6 AE/ 1.6 i AKL/ 1.8 T/ GTI Turbo/ AG Golf IV 2.0 /Variant VOLKSWAGEN Cd Original 06A906433C Jetta IV 1.6 i/ 2.0 i New Beetle 1.8 T Cabriolet AW New Beetle 1.8 T New Beetle 2.0 Cabriolet New Beetle 2.0 Passat 1.6/ 2.0/ 2.8/ Variant 4 Motion/ Syncro Polo 1.6 Classic AE
SENSOR DE ROTAO SENSOR DE ROTAO
1810
Comprimento do cabo: 47cm Cd. Bosch: 0.261.210.148/ 0.261.210.147/ 0.261.210.179 3 VIAS
1811
10
Comprimento do cabo: 62cm Cd. Bosch: 0.261.210.118/ 0.261.210.103/ 0.261.210.102 3 VIAS
Elba CSL 1.6 MPI Tipo 1.4/1.6 8V MPI (com ar cond) FIAT Cd Original 7756924/ 7799032 Uno 1.6 8V MPI Pick-up Fiorino LX 1.6 8V MPI Tipo 1.6 i.e Tempra 1.6 i.e.
> 05/97 > 10/95 > 10/96 > > 12/96

Produto
Cdigo
Montadora
Ducato 2.8 8V MPI FIAT Cd Original 5944390/ 7588435/ 7604582/ 7646975
Modelo
00 93 94 94 10/94 01/96 02/92 02/90
Ano
> > 99 >
1812
Comprimento do cabo: 49cm Magneti Marelli: 4820084010 Short Code: SEN.8E 2 VIAS
Tempra 2.0 16V MPI Tempra 2.0 8V SPI Uno Turbo 1.4 8V MPI Omega/ Suprema 4.1 MPFI
S ENS O R D E R OTA O
1813
> 12/98 > 09/97 > 12/96 > 04/95
GENERAL MOTORS Cd Original 93.216.079
Silverado 4.1 MPFI Pick-up C20 MPFI
1814
Brava 1.4 12V FIAT Cd Original 7766251 Coup 2.0 20V
04/94 04/94
> 10/98 > 03/98
Marea/ Marea Weekend 2.0i 20V / Turbo
10/96
> 03/07
1815
Tipo 1.6 8V SPI (sem ar condicionado)
93
> 95
1816
Ipanema 2.0 MPFI GENERAL MOTORS Cd Original 93.236.338 Kadett 2.0 MPFI
12/96
> 12/97
12/96
> 12/98
Marea/ Marea Weekend 2.4i 20V Turbo Marea 2.0i 20V FIAT Cd Original 46469866 Coup 2.0 20V Brava 2.0 20V Stilo 2.4 MPI 20V
08/00 03/99 04/98 11/98 06/02
> > 09/02 > 09/00 > 09/01 >
1817
Alfa 146 1.8/ 2.0 TS 16V
05/98
> 12/00
ALFA ROMEU Cd Original 46469866
Alfa 147 1.6/ 2.0 TS 16V
11/00
>
Alfa 156 2.0 TS 16V/ SW 2.0 TS 16V
10/97
> 10/05
11
SENSOR DE ROTAO
HYUNDAI
SCoup 1.5i/ 1.5i A/ GT 1.5i Turbo

Produto
Cdigo
Montadora
RENAULT Cd Original 7700101970/ 7700103069A/ 8200647554/ 82 00 468 645
Modelo
Clio/ Scnic 1.0/ 1.6 16V (sada para o lado esquerdo)
Ano
1818
2 VIAS S E NS O R D E R OTA O
Todos Twingo
1819
2 VIAS
RENAULT Cd Original 7700101969/ 7700875184B/ 8200643171/ 82 00 436 025
Clio/Kangoo 1.0 8V/16V (sada para lado direito) Todos Clio/Kangoo 1.6 8V (sada para lado direito) Dobl 1.8L Gas Idea 1.8L Gas 01/03 01/04 01/03 01/03 01/03 01/03 01/04 01/04 01/04 12/93 98 09/97 03/94 06/96 04/00 > 12/09 > 12/09 > 12/09 > 12/09 > 12/09 > 12/09 > 12/09 > 12/09 > 12/09 > 08/99 > 00 > 07/03 > 07/03 > >
1820
Comprimento do cabo: 67cm Cd. Siemens/VDO: 324 003 002R 3 VIAS
FIAT Cd Original 70 833 27 70 837 91
Palio 1.8L Gas Siena Gas Stilo Gas Strada Gas Corsa 1.8 Flex
Meriva 1.8L Flex Montana 1.8L Flex
1821
FIAT Cd Original 7766252
Punto 1.4 GT Turbo Palio/ Siena 1.6 Sportage 2.0 TD
KIA Cd Original 0K08A18891/ 0K9A018891
Sportage 2.0 16V Clarus / Clarus kombi 1.8 16V Retona 2.0 8V/ 16V
1822
RENAULT Cd Original 770085931/ 7702218699
Clio 1.6i
01/96
> 06/97
R 19 1.6i Sedan
01/93
> 05/00
1823
Comprimento do cabo: 85cm Cd. Siemens/VDO: 324 003 008R 3 VIAS
GENERAL MOTORS Cd Original 93384389/ 90508637/ 93243251
Astra, Zafira 2.0L 16V
03
>
Astra, Zafira 2.4L 16V
04
>
1824
Comprimento do cabo: 66cm 3 VIAS
GENERAL MOTORS Cd Original 124.98.965 10456118
Omega / Suprema 2.2
95
> 98
S10 / Blazer 2.2/ 2.4
95
> 00
12
SENSOR DE ROTAO
SENSOR DE PRESSO ABSOLUTA (MAP)

SenSor de PreSin aBSolUTa / ManiFold aBSolUTe PreSSUre SenSor
Produto
Cdigo
Montadora
Corsa 1.0 / 1.4/ 1.6 MPFI GENERAL MOTORS Cd. Original: 125.692.40 16.137.039 9.389.131 Corsa EFI
Modelo
Blazer / S10 2.2 EFI Gasolina 95 96 94 92 95 99 98 10/98 02/99 08/97 12/00 12/97 02 03 06 03/00 00 04 03/00 02 05
Ano
> 97 > > 95 > 96 > 98 > 04 > > S E NS O R MA P > > > > > 06 > 05 > > > > > > >
1701
Cd. Delphi: SPD 00169
Ipanema / Kadett / Monza 1.8/ 2.0 EFI Omega / Suprema 2.2 - 4 cil MPFI Omega CD 3.8 V6 (Australiano) Tigra
1702
Cd. Bosch: 0.261.230.022
Astra 1.8/ 2.0i GENERAL MOTORS Cd. Original: 93.259.413 Astra 2.0i 16V Blazer 2.2 MPFI/ Pick-Up S10 2.2 MPFI S10 2.4 MPFI Vectra 2.2i 16V Dobl Fire 1.3 16V gasolina Fiorino / Strada Fire 1.3 8V MPI gasolina Idea / Strada Fire 1.4 8V Flex
1703
Cd. Bosch: 0.261.230.030
FIAT Cd. Original: 46.553.045/ 71.732.447
Palio / Weekend / Siena 1.3 16V Fire Palio / Weekend / Siena Fire 1.0/ 1.3 MPI 8V gas. Palio / Weekend / Siena Fire 1.0/ 1.3/ 1.4 MPI 8V Flex Strada 1.3 16V Fire Uno Fire 1.0 / 1.3 8V MPI gasolina
GENERAL MOTORS
Corsa 1.0 8V Flex Towner Ipanema/ Kadett 2.0 MPFI
1704
Cd. Bosch: 0.261.230.013
ASIA
01/97 04/96 04/96 96
> > > > 01
GENERAL MOTORS
Vectra CD 2.0 16V Vectra GLS 2.0 MPFI Gol 1.0 8V Mi
1705
Cd. Bosch: 0.261.230.011
VOLKSWAGEN Cd Original 030.906.051.A
Polo 1.0 / 1.4 VOLKSWAGEN Cd Original 06B 906 051
95
> 99
1706
Cd. Bosch: 0.261.230.031
Gol Mi
01
> 02
GENERAL MOTORS
Kadett 2.0 MPFI Fiorino Furgo 1.5 MPFI Fiorino Pick-up 1.5 MPFI 99 98 98 99 98 01 00 99 > > > > > > > >
1707
Magneti Marelli: ATS00502 Short Code: T-PRT05
Palio/ Siena 1.0/ 1.3 MPI FIAT Cd Original 70114218 Palio/ Siena/ Strada/ Weekend 1.5/ 1.6 MPI Palio/ Siena/ Weekend 1.6 16V MPI Uno 1.3 MPI Uno Furgoneta 1.5 MPI Uno Mille 1.0 MPI
13

Produto
Cdigo
Montadora
VOLKSWAGEN Cd Original 036.998041.1/ 036.906.051
Modelo
Gol 1.0/ Parati 16V MPI (Usar com chapa espaadora) Gol/ Parati/ Saveiro 1.6/ 1.8/ 2.0 MPI (Usar sem chapa espaadora) Polo Classic 1.8 MPI (Usar sem chapa espaadora) Santana/ Quantum 1.8/ 2.0 MPI (Usar sem chapa espaadora) 97 97 96 96 99 99 00 03 02 00 95 99 01 02 92 94 94 97 96 98 98 96 96 99 04 94 94 92 95 98 95 95 05/02 07/02 06/02 09/02 07/05 10/05 01/06 01/05 07/05 12/06 02
Ano
> > > > > > 06 > 02 > > > 03 > 97 > 00 > > 05 > 96 > 95 > 96 > 98 > 98 > 99 > 00 > 00 > 00 > 01 > > 99 > 95 > 96 > 01 > 98 > 98 > > > > > > > > > > >
1708
Magneti Marelli: 502.024.02 Short Code: T-PRT04/B
1709
S E NS O R MA P Cd. Bosch: 0.261.230.027 Magneti Marelli: CA001SPM
FORD Cd Original XS6F-9F479-AB/ XS6F-9F479-AA Motor Zetec Rocam
Ka/ Ka Flex/ Courier 1.0/ 1.6 Fiesta Street 1.0/ 1.6 Escort 1.6 Focus/ Focus Flex 1.6 Fiesta/ Fiesta flex 1.0/ 1.6 Brava 1.6/ 1.8 MPI 16V gasolina Coup 2.0 16V MPI Ducato TD 2.8 Diesel Ducato Turbo Diesel Ducato Turbo Interculer Diesel Elba/ Fiorino Pick-up/ Premio 1.5/ 1.6 SPI Fiorino Furgo 1.0 SPI Fiorino Furgo/ Pick-up 1.5 SPI Fiorino Furgo/ Pick-up/ Siena/ Weekend 1.5 MPI Palio/ Siena 1.0/ 1.5 MPI
1710
Magneti Marelli: 502.011.02 Short Code: T-PRT03/04
FIAT Cd Original 46531222
Palio 1.6 SPI Palio/ Siena/ Weekend 1.6 MPI Palio/ Siena/ Weekend 1.6 16V MPI Strada 1.5/ 1.6 8V MPI Strada 1.6 16V MPI Strada 1.8 8V Fire Tempra/ SW 2.0 SPI/ 2.0 16V MPI/ Tempra Turbo 2.0 MPI Tipo 2.0 16V MPI Uno 1.5 SPI Uno 1.0 SPI Uno 1.0 MPI lcool Uno Eletronic 1.0 Sist. Carburado
VOLKSWAGEN
Gol/ Parati 2.0 16V MPI Polo Hatch Golf/ A4 Gol Gerao III/ Parati Polo Sedan
1711
Cd. Bosch: 0.261.230.095
VOLKSWAGEN Cd Original 03C 906 051
Fox/ SpaceFox Gol Gerao IV Passat/ Variant Kombi 1.4 Total Flex Bora New Beetle Touareg
1712
Cd. Delphi: 93.333.350
Corsa/ Celta VHC GENERAL MOTORS Cd Original 93.333.350 Montana/ Meriva/ Corsa 16V
14
02
>

Produto
Cdigo
Montadora
Gol III 1.0Mi 16V Turbo VOLKSWAGEN Kombi 1.6Mi Parati III 1.0Mi 16V Turbo Fiorino Pick-up 1.6 MPI FIAT Tipo 1.6 MPI 8V Uno 1.6 MPI Xantia 1.8i CITRON Cd Original 1920 k8 XM 2.0I Xsara 1.6i ZX 1.6i ZX 1.8i 106 1.6i 306 / Cabriolet 1.6i PEUGEOT 306 1.6i Break 405 1.8i 605 2.0i GENERAL MOTORS Cd Original 16.212.460 PEUGEOT Cd Original 1920 CW RENAULT Cd Original 77.00.106.644 Corsa Celta 206 1.0 16V
Modelo
00 97 00 95 95 94 93 93 97 96 92 96 93 97 92 93 03 01
Ano
> 03 > 05 > 04 > 96 > 97 > 95 > 98 > 94 > 98 > 97 > 97 > 05 > 98 > 98 > 97 > 94 S E NS O R MA P
1713
Cd. Bosch: 0.261.230.037 Substitui: 0.261.230.004
1714
Cd. Delco: 16212460
Clio / Kangoo / Twingo
1715
Cd. Bosch: 0.261.230.043
CITRON Cd. Original: 1920 AJ PEUGEOT Cd. Original: 96.393.814.80 CITRON Cd. Original: 1920 1K 96.318.136.80 PEUGEOT Cd. Original: 1920 AN/ 96.394.188.80
C3 1.6 16V
02/02
>
206/ 306/ 307 1.6 16V
12/00
>
1716
Cd. Bosch: 0.261.230.057/ 0.261.230.034
Xsara Picasso
00
206/ 306/ 406 1.6/ 1.8/ 2.0
97
Astra 2.0 / Meriva 1.8 / Zafira 2.0 Astra 2.4 16V GENERAL MOTORS Cd. Original: 93.399.801
04 03 07 05 07 07 04/03
> > > > > > >
1717
Cd. Bosch: 0.261.230.099/ 0.261.230.217
Blazer / S10 2.4 Flex Vectra 2.0 Flex / Vectra 2.4 16V Flex Captiva 2.4 / 3.0 V6 Omega 3.6 V6
HONDA Cd. Original: 37830PWEG01
Fit 1.4i 8V
1718
Cd. Bosch: 0.261.230.044
FORD Cd. Original: 1S7A 9F479 AC
EcoSport 2.0 16V Duratec
03
> 08
Focus 2.0 16V Duratec
05
> 08
15
ATUADOR DA MARCHA LENTA (IAC)

acTUador de ralenT / idle air conTrol
Produto
1601
Short Code: B034/01 Magneti Marelli: 404.391.02 Delphi:28222431 Cd Bosch: F.000.99M.102
Cdigo
Montadora
VOLKSWAGEN Cd. Original 026.906.247
Modelo
Gol/ Parati/ Saveiro 1.6 MPI - total-flex 02
Ano
>
Gol/ Parati/ Saveiro 1.8/ 2.0 MPI - gasolina
02
>
1602
AT UA D O R MA R C HA L E NTA Short Code: B0801 Magneti Marelli: 403.802.02 Delphi: 28222432 Siemens/VDO: AT-00801R Cd Bosch: F.000.99M.801
FIAT Cd. Original 7076356 40380202 FORD Cd. Original F5PF-9N825-AA VOLKSWAGEN Cd. Original 026.906.049.1
Uno 1.0,1.5/ Premio/ Elba/ Fiorino 1.5 SPI - gasolina Tempra 2.0 16V MPI - gasolina Tempra 2.0 SPI lcool Escort 1.6/ 1.8, Royale 1.8/ Verona 1.6/ 1.8, Versailles 1.8 SPI Pampa 1.8 SPI Gol/ Parati 1.6/ 1.8/ 2.0 SPI-MPI Gol/ Parati 2.0 16V MPI Logus/ Parati/ Pointer 1.6/ 1.8 SPI Santana/ Quantum 1.8 SPI Uno 1.0 SPI - gasolina Uno/ Premio/ Elba/ Fiorino 1.5 SPI - lcool / Uno 1.6 SPI - gasolina Premio/ Elba/ Fiorino 1.6 SPI - gasolina Tempra 2.0 SPI - gasolina Tempra 2.0 SPI - lcool Clio 1.6 8V/ 16V R19 1.6 EFI Blazer / S10 2.2 EFI Celta 1.0 MPFI Corsa MPFI Corsa 1.8 Flex-Power MPFI Corsa 1.0 / 1.6 MPFI/ Suprema 2.2 EFI Meriva/ Montana 1.8 gasolina/ Flex-power MPFI Palio/ Strada 1.8 Adventure Hi- Flex MPI
92 95 94 95 96 94 95 95 95 97 94 94 94 96 97 96 96 01 96 04 96 04 04
> > > > > > > > > > > > > > > > > > > >
96 96 96 96 96 96 96 96 01 96 96 99 99 99
1603 1604
Short Code: C2547/ 08187 Magneti Marelli: 403.974.02 Delphi: ICD00124 Siemens/VDO: AT-08187R/ C95166 Cd Bosch: F.000.99M.187 Short Code: D5103 Magneti Marelli: 403.971.02 Delphi: 28222433 Siemens/VDO: AT-05103R/ D95103 Cd Bosch: F.000.99M.103
FIAT Cd. Original 7077213 40397102
RENAULT Cd. Original 40397102 GENERAL MOTORS Cd. Original 93.214.071 94.700.309 17.108.187 96.214.071 17.113.196
FIAT
1605 1606 1607

16
Short Code: 59603 Magneti Marelli: 400.021.02 Delphi: ICD00125 Siemens/VDO: AT-59603R Cd Bosch: F.000.99M.603 GENERAL MOTORS Cd. Original 17.069.603 Corsa 1.6 EFI 94 > 96 Short Code: 59602 Magneti Marelli: 400.020.02 Delphi: ICD00120 Siemens/VDO: AT-59602R Short Code: 59600 Magneti Marelli: 400.015.02 Delphi: ICD00126 Siemens/VDO AT-59600R Cd Bosch: F.000.99M.600 GENERAL MOTORS Cd. Original 17.059.600 Kadett / Ipanema / Monza 1.8 / 2.0, Blazer/ S-10 EFI 91 > 96
GENERAL MOTORS Cd. Original 17.059.602
Omega 2.2 EFI
94
>

Produto
1608 1609 1610 1611

Short Code: D5150 Magneti Marelli: 404.301.02 Siemens/VDO: AT-05150R Cd Bosch: F.000.99M.150 Short Code: D5104 Magneti Marelli: 403.965.02 Delphi: 28222434 Siemens/VDO: AT-05104R Cd Bosch: F.000.99M.104 Short Code: 20871 Magneti Marelli: 400.045.02 Delphi: ICD00004 Short Code: 59524 Magneti Marelli: 400.019.02 Delphi: ICD00127 Siemens/VDO: AT-59524R Cd Bosch: F.000.99M.524
Cdigo
Montadora
GENERAL MOTORS Cd. Original 93.227.674 17.059.524
Modelo
Ano
Corsa 1.0 / 1.4 / 1.6 EFI
94
>
96
Blazer / S10 4.3 V6
96
>
VOLKSWAGEN Cd. Original 026.998.049.2
Gol 1.0 8V (motor CHT)
94
>
96
ATUA D O R MA R C H A L E N TA
FIAT Cd. Original 7.078.983
Palio/ Siena 1.6 SPI
98
>
99
Palio/ Siena 1.3 SPI
96
>
FIAT Cd. Original 7079064 VOLKSWAGEN Cd Original 027.998.049.1 026.906.247.A SEAT Cd. Original 027.998.049.1 VOLKSWAGEN
Tempra 2.0 16V MPI - gasolina Gol/ Parati/ Quantum/ Santana MI 97/ Saveiro 1.6/ 1.8/ 2.0 MPI Gol/ Parati 2.0 16V MPI Polo Classic/ Quantum/ Santana/ Saveiro 1.6/ 1.8/ 2.0 MPI Van 1.6 MPI Inca 2.0 MPFI
97 96 96 96 96 97
> > > > > >
99 02
98 98
1612 1613 1614

Short Code: B28/00 Magneti Marelli: 404.802.02/ 230016079207 Delphi: 28222438 Siemens/VDO: AT-02800R / D95166 Cd Bosch: F.000.99M.800 Short Code: B02/01 Magneti Marelli: 9244290500 Delphi: 28222437 Siemens/VDO: AT-01200R Cd Bosch: F.000.99M.200 Short Code: B20/01 Magneti Marelli: 404.152.02 Delphi: 28222436 Siemens/VDO: AT-02001R Cd Bosch: F.000.99M.001 FIAT Cd. Original 4.645.179.4
Short Code: B34/00 Magneti Marelli: 404.403.02 Delphi: 28222435
Polo 1.6, 1.8 / Santana / Quantum 1.8, 2.0 8V Palio 1.0- 1.5/ Siena 1.0/ Strada 1.5 MPI Palio/ Siena 1.5 MPI lcool Palio 1.3 MPI Palio Weekend 1.0 - Gasolina / 1.5 - lcool MPI Siena 1.5/ Uno 1.0 Uno Furgoneta/ Fiorino (Pick-up e Furgo) 1.5 MPI Uno 1.0 MPI - lcool Uno 1.5 SPI - lcool / Uno 1.6 SPI - Gasolina Brava 1.6 16V MPI
02 96 99 98 97 99 97 99 94 00 96 99 99
> > > > > > > > > > > > > 00 00 98 96 98
FIAT Cd. Original 9.945.635
Palio/ Siena/ Weekend 1.6 16V MPI Palio/ Siena 1.6 8V MPI Strada 1.6
RENAULT Cd. Original 7700102539/ 8200299241
Clio 1.6 16V, Scnic 1.6/ 2.0 16V, Mgane 2.0 16V (motor K4M)
00
>
17

Produto
Cdigo
Montadora
CITRON Cd. Original 1920X9 Xantia 1.8 8V/ 2.0 16V
Modelo
Ano
> 97
1615
Short Code: B04/01 Magneti Marelli: 404.804.02/ 230016079057 Delphi: 28222540 Siemens/VDO: AT-00401R Cd Bosch: F.000.99M.401
306 2.0 16V/ 405 1.8 8V (caixa de comando AMC) PEUGEOT Cd Original 1920X9 405 2.0 16V (caixa de comando AMC) 406 2.0
93
>
AT UA D O R MA R C HA L E NTA
1616
Short Code: 00600 Magneti Marelli: 404.806.02 Delphi: 28222543 Cd Bosch: F.000.99M.431
PEUGEOT Cd. Original 1920N1
306 1.8 - 2.0/ 8V - 16V / 405 1.8 - 2.0/ 8V - 16V / 406 1.8 - 2.0/ 8V - 16V
93
CITRON Cd. Original 1920N1
Berlingo 2.0 MPI / Xsara / ZX 1.8 - 2.0 8V MPI
00
>
RENAULT Cd. Original 8200211431
Mgane/ Scnic 2.0 8V MPI
00
>
1617
Short Code: IB01/00 Marelli: 404.429.02 Delphi: 28222545 Cd Bosch: F.000.99M.902
FIAT
Uno/ Palio / Siena 1.0/ 1.3/ 1.4 8V/ 16V Motor Fire Acoplado ao corpo de borboleta (corpo snap in)
01
>
1618
Short Code: IB02/00 Marelli: 404.808.02 Delphi: 28222554 Cd Bosch: F.000.99M.500
FIAT
Palio/ Siena/ Strada/ Dobl/ Marea/ Brava 1.6 16V Acoplado ao corpo de borboleta (corpo snap in)
01
>
1619
Short Code: IB04/00 Marelli: 404.812.02 Delphi: 28222556
RENAULT
Clio/ Kangoo 1.0 8V Acoplado ao corpo de borboleta (corpo snap in)
02
>
1620
Short Code: B33/00 Magneti Marelli: 404.818.02/ 230016079217 Delphi: 28222557 Siemens/VDO: A96158 / A97116
CITRON Cd. Original 19208X
Xsara Picasso 2.0 16V MPI
01
>
FIAT Cd. Original 9.463.327.580
1621
18
Short Code: SB35/00 Magneti Marelli: 404.821.02 Delphi: 28222558 Cd Bosch: F.000.99M.635 PEUGEOT 206 1.4 8V 03 >

Produto
Cdigo
Montadora
Modelo
Ano
1622
Short Code: 2245H Magneti Marelli: 404.823.02 Delphi: 28222560 Siemens/VDO: 8.108.747.003
FORD Cd. Original 2S6A-9F715-BA
Fiesta 1.0, 1.6 Flex / EcoSport 1.6 Flex
Todos
1623
Short Code: D5184
CHERY Cd. Original 93277506
QQ 1.1
ATUA D O R MA R C H A L E N TA
1624
Short Code: D5177 Magneti Marelli: 404.418.02 Siemens/VDO: AT-05177R Cd Bosch: F.000.99M.177
RENAULT Cd. Original 7.700.273.699
Clio/ Kangoo 1.6 8V (motor K7M)
00
>
01
1625
Short Code: B13/00 Magneti Marelli: 230016079087 Siemens/VDO: C95181
CITRON Cd Original 1920.V7
Xsara 1.8 16V MPI
00
> 01
PEUGEOT Cd Original 1920.V7
306 1.8 16V MPI
00
> 01
1626
Short Code: B31/00 Siemens/VDO: AT-03100R Cd Bosch: F.000.99M.100
PEUGEOT Cd. Original O34595
206 1.6 8V
Todos
1627
Short Code: B23/00 Siemens/VDO: AT-02300R Cd Bosch: F.000.99M.300
RENAULT Cd. Original 7.700.105.042
Clio/ Twingo/ Kangoo 1.0 8V (motor D7D)
00
> 01
19
TUBO CORRUGADO
TUBo corrUGado / corrUGaTed TUBe
Produto
Cdigo
Material
Modelo
1501 1502 1503

T U B O CO R R U G AD O
PA12
Bocal 7,5 / 7,5 -- Comprimento 130mm
PA12
PA12
1504 1505 1506 1507 1508 1509 1510 1511
PA12
PA12
PA12
PA12
Bocal 7,5 / 9,0 -- Comprimento 260mm (Bocal com dimetros diferentes e ndulos)
PA12
PA12
PA12
PA12
Bocal 7,5 - 9,0 / 7,5 - 9,0 -- Comprimento 310mm (universal)
20
GUARNIO DA FLANGE DO MDULO DE COMBUSTVEL

GUarnicin del MdUlo de coMBUSTiBle / FUel ModUle GUarniTUre
Produto
Cdigo
Montadora
VOLKSWAGEN Cd Original 547.919.131
Modelo
Gol / Logus / Saveiro / Pointer / Polo Classic
Ano
Dimetro interno: 108mm Altura: 21mm
1450
FORD Cd Original 547.998.055 FIAT HONDA Cd Original 17574-S1A-E01 GENERAL MOTORS Cd Original 93.280.050 VOLKSWAGEN Cd Original 377.919.133
F1000 / Escort / Pampa / Verona
Marea 1.8 16V/ 2.0 20V/ 2.4 20V Civic 1.7 gasolina Fit 1.4/ 1.5 - gasolina Celta / Corsa
99 01 03 99
> > > >
Gol / Parati / Santana / Quantum
1451 1452 1453
Versailles / Royale / F-100 / F-1000 FORD Cd Original 325.998.053 Fiesta/ Fiesta Sedan 1.0/ 1.3/ 1.4 - gasolina Fiesta Street Ka 1.0/ 1.3/ 1.4 - gasolina RENAULT R19 02 96 97 > > G UA R N I O >
Blazer / S10 2.2 MPFI
96
> 00
Blazer 4.3 V6
96
> 00
Elba i.e / Fiorino / Premio / Uno / Tempra FIAT Cd Original 7.527.545
94
>
Palio / Siena / Strada / Palio Weekend
96
>
1454 1455 1456
GENERAL MOTORS Cd Original F000TE1131
Omega 2.0 / 2.2 / 3.0 / 4.1
92
>
GENERAL MOTORS
Kadett / Ipanema MPFI
97
>
Dimetro interno: 152mm Altura: 4,5mm
Astra 1.8 / 2.0 ( 8 V/ 16V)
99
>
21
GUARNIO DA FLANGE DO MDULO DE COMBUSTVEL

GUarnicin del MdUlo de coMBUSTiBle / FUel ModUle GUarniTUre
Produto
1457 1458 1459 1460 1461 1462
Cdigo
Montadora
GENERAL MOTORS Cd Original 90.411.085 Corsa i.e
Modelo
94 >
Ano
99
Vectra Courier 1.3 / 1.4 16V Escort/ Escort SW 1.8 16V - gasolina Focus/ Focus Sedan 1.8/ 2.0 16V - gasolina
97 97 97 00
> > > > > > > 04 00
FORD Cd Original 98AP9276AB
Fiesta/ Fiesta Sedan/ EcoSport/ Supercharger 1.0/ 1.6 / Focus 03 1.6 - gasolina Fiesta/ Fiesta Sedan/ EcoSport 1.6 Flex Focus/ EcoSport 2.0 Duratec 04 05
PEUGEOT
206 1.0/ 1.4/ 1.6 8V/16V
98
>
HONDA Cd Original 17052
Civic 1.8 Gas / Civic 1.8 Flex todos
07
>
G UA R N I O
Montana 1.8 MPFI GENERAL MOTORS Astra 2.0 Flexpower / Astra Sedan 2.0 Flexpower Vectra 2.0 Flexpower / Vectra 2.4 16V Flexpower Clio Kangoo Logan Master RENAULT Mgane Grand Tour Mgane Sedan Sandero Sandero Stepway Scnic Symbol Dobl 1.3 16V Fire Dobl 1.8 8V MPI Flex Dobl 1.4 8V Flex Dobl 1.6 16V Dobl 1.8 8V MPI FIAT Cd Original 465.23.406
04
>
04/04 > 12/06 10/05 > 02/09 99 99 07 03 99 99 08 08 99 09 02 07 09 02 04 03 03 06 03 08 09 09 03 03 02 > > > > > > > > > > > 06 > 09 > > 03 > 06 > 06 > 07 > > 09 > > > > 04
1463
Stilo 1.8 8V MPI Stilo 1.8 16V MPI Stilo 1.8 8V MPI Flex Stilo 2.4 20V MPI Punto 1.4/ 1.8 8V Fire/ Flex Punto 1.3 16V JTD/ T-JET 1.4 16V Linea 1.9 16V - Flex/ T-JET 1.4 16V Alfa 147 2.0 16V
ALFA ROMEO
Alfa 156/ 156 SW 2.5 V6 24V Alfa 166 3.0 V6 24V
22
DIAFRAGMA MONOPONTO
diaFraGMa MonoPUnTo / diaPhraGM
Produto
Cdigo
Montadora
VOLKSWAGEN
Modelo
Gol 1000/ Parati/ Logus/ Gol 1.6/ 1.8 Santana/ Quantum/ Pointer/ Gol TSI 1.8 Escort/ Verona/ Versailles,/ Royale 1.6/ 1.8
Sistema
1401
Siemens/VDO: 890.428.401R
FORD
SPI / CFI Marelli
FIAT
Uno 1.0/ Uno/ Premio/ Elba 1.5/ 1.6
1402
GENERAL MOTORS
Monza/ Kadett/ Ipanema 1.8/ 2.0 Corsa Wind 1.0/ Corsa GL 1.4/ Pick-Up Corsa 1.6 S10/ Blazer
TBI / EFI (Rochester)
VOLKSWAGEN
Golf 1.8 GL
1403
SEAT
Cordoba SXE 1.8/ Ibiza SXE
Sistema Bosch (monomotronic)
FIAT
Tipo 1.6 ie/ Siena 1.6 8V
PEUGEOT
106 XE
Tampa do Diafragma Monoponto
1404 1405
GENERAL MOTORS
D I A F R AG MA M ON O PO NTO
VOLKSWAGEN
Gol 1000/ Parati/ Logus/ Gol 1.6/ 1.8 Santana/ Quantum/ Pointer/ Gol TSI 1.8
Kit Regulador de Presso Monoponto
FORD
Escort/ Verona/ Versailles/ Royale 1.6/ 1.8
SPI / CFI Marelli
FIAT
Uno 1.0/ Uno/ Premio/ Elba 1.5/ 1.6
1406
GENERAL MOTORS
VOLKSWAGEN
Golf 1.8 GL
1407
SEAT
Cordoba SXE 1.8/ Ibiza SXE Sistema Bosch (monomotronic)
FIAT
Tipo 1.6 ie/ Siena 1.6 8V
PEUGEOT
106 XE
23
PR-FILTRO DA BOMBA E MDULO DE COMBUSTVEL

Pr-FilTro / Pr-FilTer
Produto
Cdigo
Montadora
Cherokee 2.5 D CHRYSLER Cherokee 3.1 D Dodge Dakota 2.5 D FIAT Tipo 1.6 i.e. Astra 2.0 SFI 16V Astra Sedan 2.0 SFI 16V Astra/Sedan 1.8 MPFI Blazer 2.2 EFI Blazer/S10 2.2 MPFI Corsa 1.0 EFI Corsa 1.4 EFI Corsa 1.6 MPFI
Modelo
01/99 01/00 10/98 03/93 02/99 02/99 10/98 03/95 08/97 04/94 06/94 01/96 05/95 01/96 12/95 09/97 07/02 07/02 03/96 01/97 03/95 01/03 04/96 04/96 07/98 12/97 04/01 04/01 07/94 09/97 11/94 10/95 12/93 08/00 03/00 04/96 04/96 08/97 02/03 06/02 01/99 02/97 05/97 08/97 07/94
Ano
> > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > 10/96 06/02 09/96 10/96 12/94 06/02 06/02 09/99 06/02 09/99 10/03 02/05 10/00 04/99 02/03 09/00 10/94 12/98 12/98 10/98 06/05 06/98 11/97 12/02 06/05 02/04 09/05 12/01 12/01 10/95 06/05 03/04 09/01 10/98 02/99 12/96 12/96 12/98 12/96 08/03 12/98 12/98 08/05
1301
GENERAL MOTORS
Corsa Pick-Up 1.6 EFI Corsa Pick-Up 1.6 MPFI Corsa Sedan 1.6 MPFI Corsa Wagon 1.6 MPFI Corsa/Sedan 1.0 VHC Corsa/Sedan 1.8 MPFI Corsa/Sedan/Wagon 1.0 MPFI Corsa/Sedan/Wagon 1.6 MPFI 16V S10 2.2 EFI Vectra 2.0 MPFI
P R-F ILTR O
Vectra 2.0 SFI 16V Vectra 2.2 MPFI Vectra 2.2 SFI 16V Zafira 2.0 MPFI Zafira 2.0 SFI 16V Elba 1.5 SPI/1.6 SPI Fiorino Furgo/Pick-up 1.5 MPI Fiorino Furgo/Pick-up 1.5 SPI Fiorino Pick-up 1.6 MPI Fiorino Pick-up 1.6 SPI Palio 1.0 MPI 16V Palio 1.0 MPI 8V, Siena 1.0 MPI 16V Palio 1.5 MPI 8V/1.0 MPI 8V FIAT Palio 1.6 MPI 16V Palio 1.6 MPI 8V Palio 1.8 MPI 8V Palio Fire 1.0 MPI 8V Palio Weekend 1.0 MPI 8V 6 marchas Palio Weekend 1.5 MPI 8V Palio Weekend 1.6 MPI 16V Palio Weekend 1.6 MPI 8V
1302
Sistema Marwal
24
Premio 1.5 SPI/1.6 SPI

Produto
Cdigo
Montadora
Siena 1.0 MPI 8V Siena 1.6 MPI 16V Siena 1.6 MPI 8V Siena Fire 1.0 MPI 8V
Modelo
03/04 10/97 03/99 03/02 01/99 09/00 09/02 10/98 02/98 11/98 01/03 03/95 09/94 05/94 05/94 11/94 03/93 12/95 04/95 05/99 06/01 07/95 03.94 01.94 12.96 01.93 05.94 02.94 02.94 05.99 09.00 01.95 01.93 09.94 09.97 08.94 10.96 06.94 09.94 10.95 05.99 11.97 10.94 10.94 08.95 05.94 10.96 03.93
Ano
> > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > 05.00 12.96 04.99 09.96 07/05 02/03 09/99 06/02 09/99 06/02 05/05 02/00 02/03 12/00 05/04 12/96 12/98 10/97 12/98 05/98 10/95 05/97 10/95 12/00 12/03 03/99 09.96 09.96 06.97 10.96 09.96 09.96 10.96 08.05 P R - F ILT R O
Siena/Palio 1.0 MPI 8V 6 marchas Siena/Palio 1.3 MPI 16V Strada 1.3 MPI 8V Strada 1.5 MPI 8V Strada 1.6 MPI 16V Strada 1.6 MPI 8V FIAT Strada 1.8 MPI 8V Tempra 2.0 i.e. S.W. Tempra 2.0 MPI 16V Tempra SW 2.0 MPI 8V Tempra 2.0 SPI 8V Tempra Turbo 2.0 MPI 8V Tipo 1.6 i.e. (Marwal) Tipo 1.6 MPI 8V Tipo 2.0 i.e. 16V Uno Furgoneta 1.5 MPI 8V Uno Mille 1.0 MPI Uno Mille 1.0 SPI
1302
Sistema Marwal FORD MERCEDES-BENZ
Escort 1.6i Escort 1.8i Pampa 1.8i Royale/Versailles 2.0i Verona 1.8i Verona 2.0i, Escort 2.0i XR3 Versailles/Royale 1.8i Classe A 160 Classe A 190 R19 16S 1.8/R19 RN 1.8/R19 RT 1.8 R19 1.6i Sedan Gol II 1.0i Gol II 1.0Mi 8V/16V Gol II 1.6i Gol II 1.6Mi Gol II 1.8i Gol II 2.0i Gol II 2.0Mi 16V GTI VOLKSWAGEN Gol II Special 1.0 Mi 8V / Gol III 1.0 Mi / Parati III 1.0 Mi 16V Kombi 1.6Mi Logus 1.6i/1.8i Logus/Pointer 2.0i Parati II/ 1.6i / 1.8i Pointer 1.8i Quantum 1.8Mi Quantum/Santana 1.8i
RENAULT
> > > > > > > > > > >
09.96 09.96 10.96 07.99 12.05 12.96 12.96 09.96 12.96 12.01 09.96
25

Produto
Cdigo
Montadora
FORD RENAULT VOLKSWAGEN Versalilles/ Royale R19 Santana/ Quantum
Modelo
95 93
Ano
> >
1303
Sistema Marwal
1304
Sistema Marwal
Corsa 1.0/ 1.3/ 1.4/ 1.6 EFI GENERAL MOTORS Pick-up S10 2.2L IE 95
>
96
>
05/98
1305
Sistema Marwal
Corsa 1.0/ 1.3/ 1.4/ 1.6 EFI GENERAL MOTORS Pick-up S10 2.2L IE 95
>
96
>
05/98
1306 1307
Sistema Rochester
GENERAL MOTORS
Blazer 2.2L IE
95
>
05/98
GENERAL MOTORS
Blazer/ Pick-up S10
uso interno do copo
95
>
98
1308
P R-F ILTR O
GENERAL MOTORS
Blazer 4.3L V6 Filtro com bocal de Ao Inox para uso do lado externo do Mdulo de Combustvel
1309 1310
lcool Sistema Marwal
GENERAL MOTORS
Blazer 4.3L V6 Filtro com bocal de Lato para uso no Tubo Pescador
FORD
Escort/ Verona
RENAULT
R19
95
>
FIAT
Todos com bomba Marwal
92
>
97
VOLKSWAGEN
Gol/ Logus/ Parati/ Pointer
1311 1312
26
FORD
Escort XR3 2.0 com bomba bosch cd. 0 580 453 048
93
>
Monza
90
>
GENERAL MOTORS
Kadett
92
>
99
Omega/ Suprema
93
>

Produto
Cdigo
Montadora
Ka FORD Fiesta Street/ Sedan TOYOTA Corolla Courier 1.6
Modelo
Ano
1313 1314 1315 1316
96 99 00 01 97
> 02 > 02 > > >
FORD
Focus 1.8/ 2.0 Escort/ Escort SW 1.8
Pr-filtro Secundrio - Bomba Bosch a Gasolina Uso lado Interno da Caneca Marwal
Pr-filtro Secundrio - Bomba Marwal Uso lado Interno da Caneca Marwal
Blazer/S10 2.2/2.4 MPFI Blazer/S10 4.3 V6 MPFI Celta 1.0/1.4 MPFI 8V / 16V GENERAL MOTORS
99 12/99 99 99 04/99 01/99 97 97 97
> 02/07 > 10/03 > > > 10/02 > 12/99 > > > PR -F ILTR O
1317
VOLKSWAGEN
Corsa SW/ Pick-up1.6 Corsa/Sedan/Wagon/1.0 MPFI 16V Corsa/Sedan/Wagon 1.0 MPFI/1.6 MPFI/1.6 MPFI 16V Gol 1.0/ 1.6/ 1.8 MI Parati 1.6/ 1.8/ 2.0 MI Saveiro 1.6/ 1.8 MI
1318 1319
lcool
RENAULT
Clio II
00
>
Pr-filtro Secundrio - Bomba Bosch a lcool Uso lado Interno da Caneca Marwal
Astra Sedan 1.8 MPFI (lc.) Astra /Sedan 2.0 MPFI Flexpower Astra Sedan 2.0 MPFI Multipower
05/01 04/04 10/04
> > > > 96
1320
lcool/Flex
Corsa/Sedan/Pick-up 1.0 / 1.3 / 1.4 / 1.6 EFI (lc.) GENERAL MOTORS Corsa/Sedan/Pick-up 1.0 /1.6 MPFI (lc.) Corsa/Sedan 1.8 MPFI Flexpower Meriva 1.8 MPFI Flexpower Montana 1.8 MPFI Flexpower Vectra 2.0/2.4 16V Flexpower Zafira 2.0 MPFI Flexpower 03/00 06/03 11/03 09/03 10/05 01/04
> 12/05 > 08/05 > 08/05 > 08/05 > >
27

Produto
Cdigo
Montadora
AUDI A3 1.6/1.8/1.8T
Modelo
05/09
Ano
> 09/06
CITRON
Xsara Picasso 1.6i 16V
06/05
>
09/06
Fiorino Furgo 1.3 MPI 8V/1.5 MPI/1.7 D/1.7 D Turbo
01/04
>
FIAT
Uno Furgoneta 1.3 MPI 8V
01/04
>
12/06
Uno Mille 1.0 MPI Bora 2.0 Fox 1.0i/1.6i Gol II 1.0Mi 8V Gol II 1.0Mi Gol II 1.0Mi 8V/16V Gol II 1.6Mi Gol II 1.8Mi/2.0Mi Gol II Special 1.0Mi 8V, Gol III 1.0Mi 16V Gol II Special 1.0Mi 8V, Gol III 1.0Mi 8V, Parati III 1.0Mi 16V
01/04 12/00 10/03 12/96 03/99 09/97 11/96 10/96 08/99 05/99 08/99 06/00 08/01 09/99 09/99 09/99 08/99 10/97 03/03 08/97 10/96 11/96 08/99 06/00 08/99 07/02 05/02 09/02 11/02 11/02 11/02 11/96 11/99 02/00 02/00 09/05
> > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > >
06/06
04/05 08/97 10/99 04/99 08/99 08/99 08/05 07/99 02/05 05/03 02/05 08/05 09/03 05/02 05/04 04/99 07/99 07/00 09/03 07/04 08/05
1321
P R-F ILTR O VOLKSWAGEN
Gol III 1.0Mi Gol III 1.0Mi 16V Turbo Gol III 1.0Mi 8V Gol III 1.0Mi 16V/1.6Mi Gol III 1.8Mi Gol III 2.0Mi Golf IV 1.6/1.8/2.0/GTI Turbo Golf IV 1.8T Golf IV 2.8 VR6 Parati II 1.0Mi 16V Parati II 1.6Mi/1.8Mi/2.0Mi Parati II 2.0Mi 16V/GTI 2.0 Mi 16V Parati III 1.0Mi 16V Parati III 1.0Mi 16V Turbo Parati lII 1.6 / 1.8 / 2.0 Mi Polo 1.0 16V Polo 1.6/2.0 Mi Polo 1.4 16V Polo Sedan 1.4 16V Polo Sedan 1.6 Polo Sedan 2.0 Saveiro I 1.6/1.8Mi Saveiro II 1.6 / 1.8 / 2.0 Mi Saveiro III 1.6Mi Saveiro III 1.8 / 2.0 Mi Saveiro IV 1.8
02/05 07/06 10/97 01/00 09/03 08/05
28

Produto
Cdigo
Montadora
Idea 1.4/1.8 Flex Idea Adventure 1.8 Flex Palio 1.0 MPI 8V
Modelo
Dobl/Adventure 1.8 MPI Flex 02/06 09/05 08/06 07/02 02/07 07/02 08/05 06/05 09/02 11/03 11/03 03/04 12/05 03/05 09/00 06/05 06/01 03/04 07/02 09/02 08/06 05/06 10/05 06/04 06/05 09/06 01/04 03/05 02/07 06/05 01/06 10/06 02/07 10/06 10/06 04/05 10/03 06/99 12/04 01/05 09/99 10/05 08/05 12/04
Ano
> > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > 08/05 11/04 08/99 08/05 03/06 12/04 08/06 P R - F ILT R O 02/05 02/04 02/03 06/02 10/03 05/05 02/04 02/03 07/05
Palio 1.0/1.4/1.8R MPI 8V Flex Palio/Siena 1.0, Palio 1.6 MPI 16V Palio/Siena 1.0 MPI 8V Flex Palio/Siena 1.4 MPI 8V Flex Palio 1.3 MPI 8V Palio 1.3 MPI Flex Palio 1.8 MPI 8V Palio 1.8 MPI 8V Flex Palio 1.8 R MPI 8V Flex Palio/Siena Fire 1.0 MPI Flex FIAT Palio Weekend 1.0/1.3 MPI 16V Palio Weekend 1.4 MPI 8V Flex Palio Weekend 1.6 MPI 16V Palio Weekend/Siena 1.3 MPI 8V Flex, Palio Weekend/ Adventure/Siena 1.8 MPI 8V Flex Siena Fire 1.0 MPI 8V Siena 1.3 MPI 8V Siena 1.4 MPI 8V Tetrafuel Siena 1.8 MPI 8V Flex
1322
Stilo 1.8 MPI 8V Flex Strada/Adventure 1.8 MPI 8V Flex Strada 1.4 MPI 8V Flex Strada Fire 1.4 MPI 8V Flex Uno Furgoneta 1.5 MPI 8V (lc.) Uno Mille 1.0 MPI Flex Blazer 2.4 MPFI Flexpower Celta 1.0 VHC Flexpower Corsa Sedan 1.0 VHC Flexpower GENERAL MOTORS Prisma 1.4 Econoflex S10 2.4 MPFI Flexpower Vectra 2.0/2.4 16V Flexpower CrossFox 1.6 Total Flex / Fox 1.0/1.6 CrossFox 1.6i Total Flex Fox 1.0i/1.6i Total Flex Gol II 1.6 Mi/1.8 Mi/2.0 Mi (lc.) VOLKSWAGEN Gol III 1.0 Mi 8V (lc.) Gol III 1.0 Mi 8V Total Flex Gol III 1.6 Mi (lc.) Gol IV 1.0 Total Flex Gol IV 1.6/1.8 Total Flex Gol / Parati III 1.6 Mi (lc.)
29

Produto
Cdigo
Montadora
Modelo
Gol/Parati III 1.6 Mi Total Flex Gol/Parati III 1.8 Mi Total Flex Kombi 1.4 Total Flex Parati II 1.6 / 1.8 / 2.0 Mi - lcool 05/03 02/05 01/06 06/99 08/99 09/05 12/04 02/04 09/05 04/06 09/02 08/06 02/03 02/03 05/02 05/02 09/04 09/04 05/02
Ano
> > > > > > > > > > > > > > > > > > > 05/06 08/06 05/06 08/06 05/06 08/04 07/06 08/05 07/99 11/04 08/05 08/05
1322
Parati III 1.6 Mi (lc.) VOLKSWAGEN Parati IV 1.6/1.8 Total Flex Polo/Sedan 1.6 Total Flex Saveiro III 1.6 Mi/1.8 Mi Total Flex Saveiro IV 1.6/1.8 Total Flex SpaceFox 1.6 Total Flex Courier 1.6i Courier Van 1.6i EcoSport 1.6i/2.0i 16V EcoSport 1.0i Supercharger
1323
P R-F ILTR O
Fiesta 1.0i FORD Fiesta 1.0i Supercharger Fiesta Sedan 1.0i Fiesta Sedan 1.0i Supercharger Fiesta 1.6i EcoSport 2.0i 16V Focus/Sedan 2.0i 16V com cambio manual
06/05
>
1324
FORD
Focus/ Fiesta/ EcoSport 1.6 Flex
04
>
Cordoba 1.8 Cordoba Vario 1.8 SEAT Ibiza 1.8 Inca 1.6 EFI Corrado 2.8
04/95 07/96 10/95 11/98 08/91 11/91 01/96 01/94 01/92 01/92 06/91 07/96 11/98
> > > > > > > > > > > > >
12/02 06/99 10/99
07/95 12/97 07/98 07/98 12/97 03/97 03/97 12/03 12/03
1325
VOLKSWAGEN
Golf III 1.8 Golf III 1.8 Mi Golf III 2.0 Mi Golf III 2.8 Passat 2.0 Passat 2.8 Polo Classic 1.6 Mi
30
Van 1.6 Mi
KIT DE FILTROS PARA BICO INJETOR

KiT Para inYeccin elecTrnica / elecTronic inJecTion KiT
Produto
Cdigo
Descrio / Aplicao
Kit para uso externo do Bico Injetor - Single Point Sistema Magneti Marelli
Conjunto
1201 1202 1203 1204 1205 1206 1207 1208 1209
FIAT - C.F.I.
1 par de filtro 1 par de oring
VOLKSWAGEN - Single Point FORD - Single Point Kit para uso externo do Bico Injetor - Single Point Sistema Rochester - E.F.I. GENERAL MOTORS - Single Point 1 par de filtro 1 par de oring
Kit para uso interno do Bico Injetor - Multi Point 4 filtros 8 orings Sistema Bosch / Rochester
Kit para uso interno do Bico Injetor - Multi Point
4 filtros 8 orings
Sistema Magneti Marelli
Kit para uso interno do Bico Injetor - Multi Point Sistema - Bosch/ Rochester Bico Injetor N: 25319301 Kit para uso interno do Bico Injetor - Multi Point 6 filtros 12 orings 4 filtros 4 pares de orings KIT D O BICO
Sistema Bosch / Rochester
Omega motor 3.0 / 4.1L 6 cil.
Kit para uso interno do Bico Injetor - Multi Point 4 filtros Sistema - Bosch/ Rochester
Kit para uso interno do Bico Injetor - Multi Point 4 filtros Sistema Magneti Marelli
Kit para Bico Injetor - Multi Point
4 ponteiras 4 anis
Sistema Bosch MPFI
8 orings
31

Produto
Cdigo
Descrio / Aplicao
Conjunto
4 ponteiras 4 anis 8 orings
1210 1211 1212 1213 1214

KIT D O B ICO
Sistema Magneti Marelli MPFI Bico Injetor N: 214.303.000.100/IW 330 Kit para Bico Injetor - Multi Point Sistema Magneti Marelli MPFI Bico Injetor N: 214.300.700.100/IW 073 N: 214.300.700.100/IW 074 Kit para Bico Injetor - Multi Point Sistema Delphi Bico Injetor N: 25319300 Kit para Bico Injetor - Multi Point Sistema Bosch MPFI Bico Injetor N: 0 280 155 929 N: 0 280 156 095 Kit para Bico Injetor - Multi Point Escort 97> Motor Zetec-E 1.8L 16V 09/95 a 05/98 Bico Injetor N: 958F/9F593/BB Kit para Bico Injetor - Multi Point
4 ponteiras 4 anis 8 orings
4 ponteiras 4 pares de orings
4 ponteiras
4 ponteiras 4 filtros 4 pares de orings
1215 1216 1217
Fiesta (Nacional) / Courier Motor Zetec-SE 1.4L 16V Bico Injetor N: 96MF/9F593/AB Kit para Bico Injetor - Multi Point
4 ponteiras 4 filtros 4 pares de orings
4 ponteiras Sistema Bosch MPFI Bico Injetor N: 0 280 155 929 N: 0 280 156 095 8 orings
Kit para Bico Injetor - Multi Point 4 ponteiras 4 anis Sistema Bosch MPFI
32

Produto
Cdigo
Descrio / Aplicao
Kit para Bico Injetor - Multi Point Sistema Magneti Marelli MPFI Bico Injetor N: 214.303.000.100/IW 330 Kit para Bico Injetor - Multi Point
Conjunto
4 ponteiras 4 anis
1218 1219 1220 71220

Opo a granel
Sistema Magneti Marelli MPFI Bico Injetor N: 214.300.700.100/IW 073 N: 214.300.700.100/IW 074 Kit para Bico Injetor - Multi Point
4 ponteiras 4 anis
8 orings Sistema Bosch / Rochester e Magneti Marelli
Kit para Bico Injetor - Multi Point 100 orings Sistema Bosch / Rochester e Magneti Marelli
1221 71221
Opo a granel
Kit para Bico Injetor - Multi Point 8 orings Sistema Delphi
Kit para Bico Injetor - Multi Point 100 orings Sistema Delphi KIT D O BICO
1222 1223 1224
Sistema Delphi Bico Injetor N: 25319300 Kit para Bico Injetor - Multi Point Escort 97> Motor Zetec-E 1.8/2.0L 16V 09/95 a 05/98 Bico Injetor N: 958F/9F593/BB Kit para Bico Injetor - Multi Point Fiesta (Nacional) / Courier Motor Zetec-SE 1.4L 16V Bico Injetor N: 96MF/9F593/AB
4 Ponteiras
4 ponteiras 4 filtros
4 ponteiras 4 filtros
33

Produto
Cdigo
Descrio / Aplicao
Kit para Regulador de Presso
Conjunto
1225
1 par de orings Reguladores DS: 1142 / 1152 / 1153 / 1154 / 1156 / 1161 / 1164 / 1168 / 1178 / 1183 / 1192 / 1193 1 anel espaador 1 filtro Reguladores Bosch: F000 DR0 160 / 206 / 209 / 214 / 218 / 249 / 280 / 502 / 504 / 551 / 560 / 575 / 585 / 587
Kit para Bico Injetor - Single Point
Sistema Bosch
1226
1 filtro Golf 1.8 > 96 1 ponteira 2 orings Tipo 1.6 IE
Bico Injetor N: 0 280 150 071
1227
KIT D O BICO
Kit para uso externo do Bico Injetor - Multi Point 6 filtros 6 pares de orings Nissan Pathfinder 6 cil
1228 71228
Opo a granel
Zafira 1.8 (GM)
8 orings
Palio / Stilo (Fiat) Kit para Bico Injetor - Multi Point Zafira 1.8 (GM) Palio / Stilo (Fiat) Kit para Bico Injetor - Multi Point 4 pares orings Gol Power 100 orings
1229
IWP170 e IWP176
71229
Opo a granel
Kit para Bico Injetor - Multi Point 100 orings Gol Power
34
REGULADOR DE PRESSO
reGUlador de PreSin de coMBUSTiBle / FUel PreSSUre reGUlaTor
Produto
Cdigo
Montadora
Topic 2.2 8V ASIA Cd. Original 25352275
Modelo
09
Ano
> 10
1114
3,0 bar 4,2 bar Opo Ajustvel: 1152A Magneti Marelli: 404 422 01/ RPM100 Cd. Bosch: F.000.DR0.442
Topic 2.0 16V
10
>
1115
Gol Power 1.6 Total Flex G4
2007
>
VOLKSWAGEN Saveiro 1.8 8V Total Flex 2005 >
Evasion 1.8 Evasion 2.0 Jumper Autobus 2.0 Jumper Autobus 2.0 4x4 Jumper Forgoneto 2.0 CITRON Xantia 1.6i Xantia 1.8i Xsara 2.0i Xsara 1.8i Automtico ZX 1.6i ZX 1.8i ZX 2.0i Coup 2.0 16V Turbo Ducato Autobus 2.0 Panorama / Combinato Ducato Furgoneto 2.0 Ducato Pianale Piatto / Telaio 2.0 FIAT Cd. Original 219244330501 Palio Weekend 1.2 Punto 75 1.2 Tempra 1.8 i.e. Tempra SW 1.8 i.e. Tipo 1.8 i.e. Ulysse 1.8 Ulysse 2.0 Dedra 1.8 i.e. LANCIA Dedra SW 1.8 i.e. Delta II 1.8 i.e. Delta II 2.0 16V Turbo 106 1.3 306 1.8 16V 306 1.8 ST 306 2.0 ST 306 Break 1.8 405 1.6/1.8/2.0/2.0 X4 PEUGEOT 406 1.6 406 1.8 806 1.8 806 2.0 Boxer Autobus 2.0i Boxer Furgoneto 2.0 Boxer Pianale Piatto / Telaio 2.0i
05/97 06/94 02/94 08/96 03/94 01/97 03/93 03/93 04/97 03/91 07/92 07/92 11/93 03/94 03/94 06/98 04/96 01/94 09/93 09/93 04/93 05/97 06/94 07/94 07/94 06/93 06/93 10/93 03/97 06/94 07/94 03/97 08/92 11/95 05/97 07/95 06/94 01/96 04/02 06/94
> > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > >
07/02 07/02 04/02 04/02 04/02 01/98 01/98 01/98 09/00 06/97 06/97 06/97 08/96 04/02 04/02 04/02 02/01 12/97 08/96 08/96 04/95 08/02 08/02 12/97 12/97 12/97 12/97 04/96 R EGU LA DO R
2,5 bar Opo Ajustvel: 1152A Magneti Marelli: 219244330501
1116
10/95 12/97 05/04 08/02 08/02
04/02
35
REGULADOR DE PRESSO
Produto
Cdigo
Montadora
Modelo
Ano
3.5 bar Opo Ajustvel: 1171A
1117 1118
ALFA ROMEO
Alfa Spider 3.0 V6
2002
NISSAN
Sentra
1993
>
1996
Calais HOLDEN Commodore Statesman Clubsport Grange HOLDEN SPECIAL VEHICLES GTS Maloo Senator TOYOTA Lexcen
11/91 11/91 11/91 05/95 05/95 05/95 05/95 05/95 06/93
> > > > > > > > >
08/97 12/00 05/99 08/97 05/99 05/99 12/00 05/99 04/95
3.0 bar Opo Ajustvel: 1119A Cd. Bosch 0.280.160.529
1119
1120 1121 1122 1123

4.0 bar Mdulo de Combustvel
KIA
Carnival GS 2.5 V6 24V
2000
>
R EGUL A DO R
Explorer V8 FORD Cd. Original F4TZ9C968B
1998
>
Amortecedor de Impulso de Combustvel
Mustang 5.0L V8
Amortecedor de Impulso de Combustvel
FORD Cd. Original XL5Z9F775AA
Mondeo 2.0 16V Duratec
2002
>
2006
HONDA Cd. Original 17052-SNA-000
Civic 1.8i 16V Sedan Gasolina
2006
>
36
SENSOR DE ROTAO
REGULADOR DE PRESSO
Produto
REGULADOR
Cdigo
Montadora
Civic 1.8i 16V Sedan Flex HONDA Fit 1.4i 8V Flex
Modelo
11/06
Ano
>
4.0 bar Opo Ajustvel: 1153A Cd. Bosch: F.000.DR0.226 Mdulo de Combustvel
1124 1125 1126

3.0 bar Obs:. acoplado ao filtro de linha
12/06
>
3.6 bar Opo Ajustvel: 1125A Cd. Bosch: 0.280.160.745
FORD
F100 4.9i (SOMENTE ARGENTINA)
1995
>
VOLKSWAGEN
Polo/ Golf 1.6
2001
>
3.5 bar Opo Ajustvel: 1152A Cd. Bosch: 0.280.160.592
1127
GENERAL MOTORS
Omega V6 3.8
1998
>
2005
CITRON
C3 1.4 8V Flex C3 1.6 16V Flex 307 1.6i 16V Flex 307 1.6i Sedan 16V Flex CrossFox 1.6 CrossFox 1.6 Total Flex Fox 1.0 Total Flex Fox 1.6
12/05 10/05 07/06 08/06 08/05 04/05 10/03 10/03 10/03 08/05 03/06 01/06 12/04 04/06
> > > > > > > 09/06 > 10/04 > > > > > > R EGU LA DO R
PEUGEOT
4.2 bar Opo Ajustvel: 1153A Cd. Bosch: F.000.DR0.222/ F.000.DR0.223 Mdulo de Combustvel
1128
VOLKSWAGEN Cd. Original 5Z0 133 035 B 5Z0 133 035 D
Fox 1.6 Total Flex Gol IV 1.0 Total Flex Golf IV 1.6 Total Flex Kombi 1.4 Total Flex Polo / Sedan 1.6 Total Flex SpaceFox 1.6 Total Flex
1129
MAZDA
626 SEDAN 2.0 16V
1995
>
Amortecedor de impulso de combustvel Cd. Bosch: 0.280.161.502
1130
200 E 2.0 MERCEDES-BENZ Cd. Original 000 141 91 25 200 TE 2.0
07/93
>
07/95
09/92
>
06/93
37
REGULADOR DE PRESSO
Produto
Cdigo
Montadora
Modelo
Ano
1131
3.0 bar Mini-Regulador Cd Denso: 3220 Mdulo de Combustvel Short Code: 5020 / 4450 3.2 bar Mini-Regulador Cd Denso: 196109-1550 Mdulo de Combustvel
TOYOTA
Corolla
2003
>
1132 1133
2.8 bar Mini-Regulador Cd Denso: 4170 Mdulo de Combustvel
HONDA Cd. Original 16015-SAA-006
Fit
2004
>
HONDA
Civic
2001
>
1134 1135
FORD
Fiesta/ Fiesta Sedan/ Supercharger/ EcoSport 1.0/ 1.6
2003
>
Ranger motor V6 OHV 4.0L gas cab. Simples 4x2 e 4x4 FORD Cd. Original F87Z/ 9F775/ CA Ranger motor V6 OHV 4.0L gas cab. Dupla 4x2 e 4x4 Ranger motor V6 OHV 4.0L gas cab. SuperCab 4x2 e 4x4 Ranger motor SOHC 2.5L gas cab. Simples 4x2 FORD Cd. Original F87Z-9F775/AA Ranger motor SOHC 2.5L gas cab. Dupla 4x2 Ranger motor SOHC 2.5L gas SuperCab 4x2
11/97 03/98 02/99 11/99 11/99 11/99
> 03/01 > 03/01 > 03/01 > > > 11/03
Amortecedor de Impulso de Combustvel Cd. Siemens/VDO: 412 202 775R
R EGUL A DO R
Amortecedor de Impulso de Combustvel Cd. Siemens/VDO: 412 202 774R
1136 1137
3.0 bar Opo Ajustvel: 1137A Cd. Siemens/VDO: 412 202 085R
RENAULT
Laguna motor volvo 2.0 16V
1997
> 2000
3.0 bar Opo Ajustvel: 1138A Cd. Siemens/VDO: 412 202 140R
1138 1139
Vitara 2.0 16V Grand Vitara 2.5 V6 24V SUZUKI Gran Vitara 2.0 16V Jymny 1.3 16V Omega CD 3.0 Omega CD 4.1 GENERAL MOTORS Cd. Original 93 209 735 Pick-Up C20 4.1 Silverado 4.1 MPFI Suprema CD 3.0 Suprema CD 4.1
1997 2000 todos 1999 09/92 10/94 01/96 11/96 09/92 10/94
> >
> > > > > 12/01 > >
38
Amortecedor de Presso Cd. Bosch: 0.280.161.044 Cd. Siemens/VDO: 412 202 080R
REGULADOR DE PRESSO
Produto
Cdigo
Montadora
Royale Ghia 2.0 FORD Versailles Ghia 2.0i
Modelo
01/92 01/92 11/91 11/89 09/92 09/92 01/92 01/92 1996
Ano
> 12/93 > 12/93 > > > > > 08/93 > 08/93 > 2000
Amortecedor de Presso Cdigo Bosch: 0.280.161.043 Cd. Siemens/VDO: 412 202 043R
1140 1141
Kadett 2.0 Gsi Monza Classic 500 EF / MPFI GENERAL MOTORS Omega GLS 2.0 Suprema GLS 2.0 VOLKSWAGEN Cd. Original 325.201.513.1 Quantum 2000i GLS Santana 2000i GLS Civic LX 1.6 HONDA Cd. Original 16740-P2E-A01
3.0 bar Opo Ajustvel: 1141A Delphi: FP10366 Cd. Siemens/VDO: 412 202 740R
Perua CRV / RVI 1.6
2000
>
2001
3.5 bar Opo Ajustvel: 1142A Delphi: FP10365 Cd. Siemens/VDO: 412 202 040R Mdulo de Combustvel
1142
Clio 1.6 16V Kangoo 1.0 8V RENAULT Megane 1.6 16V Scenic 1.6 16V
2000 2001 2000
> > > > 1999
1143
NISSAN
Truck Pathfinder 6CC V6 3.0L
1993
>
1144 1145
MAZDA
Protege LX 4CC 16 V
1995
>
R EGU LA DO R
MAZDA
Precidia MX3 V6
1992
>
1997
2.7 bar Opo Ajustvel: 1146A Cd. Bosch: 0 280 160 739 Delphi: FP10361 Cd. Siemens/VDO: 412 202 055R
1146 1147
FORD Cd. Original F5-TE-9C968-BA
F1000 6CC 4.9i
1995
>
1998
3.5 bar Opo Ajustvel: 1147A Cd Denso: 1291 Cd. Siemens/VDO: 412 202 165R
MITSUBISHI
Eclipse GS 2.0 16V
1994
>
39
REGULADOR DE PRESSO
Produto
Cdigo
Montadora
Coup 16V 2.0 MPI Tempra 2.0 MPI Tempra 2.0 SPI FIAT Tempra 16V 2.0 MPI Tipo 2.0 MPI Tipo 16V 2.0 MPI
Modelo
1995 1994 1994 1994 1994
Ano
> > > > > > 1997 1997 1997 1994 1995 1995
3.0 bar Opo Ajustvel: 1148A Magneti Marelli: 3 180 006 501/RP1/3B Delphi: FP10360 Cd. Siemens/VDO: 412 202 501R
1148 1149
GENERAL MOTORS
SS10 6CC
Astra 2.0 MPFI Kadett GSI 2.0 GENERAL MOTORS Cd. Original 52255307 Monza Classic MPFI Monza Classic 500 EF Omega/Suprema GLS 2.0 Vectra CD/ GLS 2.0 MPFI 8V DAEWOO Cd. Original 0.280.160.716 Espero 2000i Lanos 1.6 16V Gol II 2.0i
1992 11/91 11/89 09/92 10/93 01/95
> > > > > > > >
12/96 12/95 1992 12/93 12/95 03/97
3.0 bar Opo ajustvel: 1150A Cd. Bosh: 0.280.160.716 Magneti Marelli: RP128002 Delphi: FP 10301 Cd. Siemens/VDO: 412.202.716R
1150
1997 09/96
VOLKSWAGEN FIAT Cd. Original 7.720.388 ALFA ROMEO Cd. Original 60559664 FIAT Cd. Original 7721130/ 60559664
09/94
>
Tempra Turbo
04/94
>
05/98
Alfa 164 3.0 V6 24V Elba 1.6 MPI Uno 1.4 MPI Turbo Uno 1.6 R MPI Escort 2.0i XR3 Verona 2.0i Versailles/Royale 2.0i Gol I 2.0 GTI Gol II 2.0i (lc.) Logus 2.0i Logus/Pointer 2.0i (lc.)
09/92 07/94 03/94 05/93 01/92 10/93 03/91 11/88 09/94 10/94 12/92 10/94 08/95 08/95 05/94 11/93 01/92 01/90 09/94 09/93
> > > > > > > > > > > > > > > > > > > >
10/98 10/94 12/95 09/94 01/94 05/94 08/93 08/94 01/97 12/96 06/94 12/96 09/96 12/96 12/96 04/94 08/93 08/93 12/96 09/96
R EGUL A DO R
3.0 bar Opo Ajustvel: 1151A Cd. Bosch: 0.280.160.710 Magneti Marelli: RP127002 Delphi: FP 10302 Cd. Siemens/VDO: 412.202.710R
1151
FORD Cd. Original 027.133.035
VOLKSWAGEN Cd. Original 027.133.035.2 037.133.035.2
Parati II 2.0i Parati II 2.0i (lc.) Pointer 2.0i Quantum 2.0i Santana 2.0i Santana/Quantum 2.0i (lc.)
40
Santana/Quantum/Gol II 2.0i
REGULADOR DE PRESSO
Produto
Cdigo
Montadora
Spider 2.0 T.S. 16V ALFA ROMEO Cd. Original 46457494
Modelo
10/95 10/95 10/95 10/98 Alfa 146 1.4/1.6/1.8/2.0 16V TS Alfa 166 2.0 Turbo 16V
Ano
> 09/00 > 2002 > 2002 >
ASIA
Towner 0.8
AUDI Cd. Original 037.133.035.C
A3 1.8
05/99
> 09/06
ATX 1.4 GTI / XM Evasion 2.0 16V Berlingo 1.8i Xantia 1.8i Xantia 1.8i Break/1.8i 16V/1.8i 16V Break CITRON Cd. Original 1985.05 Xantia 2.0i 16V Xantia 2.0i Turbo/1.8i 16V Xantia 3.0i Xsara 1.4i Break Xsara 1.8i Break Xsara 2.0 16V
1992 10/98 03/97 10/97 12/97 03/93 05/95 10/96 04/98 04/98 07/99 03/91 1999 10/95 01/98 09/00 09/97 10/95 05/98 08/98 12/98 06/96 03/99 1998 04/96 08/97 1996 02/97 09/98 08/97 01/99 09/02 01/99 03/99 08/98 10/98 07/99 11/98 1999 2001 10/94 04/97 06/98
> > > 11/02 > 12/01 > 12/01 > 12/98 > 01/98 > 01/98 > 05/98 > 08/00 > 2000 > 2004 > 2001 > > > 12/04 > 06/02 > 10/96 > 09/00 > 09/00 > 04/05 > 08/01 > 05/01 > > 11/99 > 12/01 > 2000 > 04/99 > 12/00 > 09/00 > 10/00 > 02/04 > 08/00 > 03/00 > 12/00 > 02/03 > 02/04 > 12/00 > > > 12/95 > 12/00 > 12/03 R EGU LA DO R
3.0 bar Opo Ajustvel: 1152A Cd Bosch: 0.280.160.560 Magneti Marelli: RPM 67 40414502 40413002 Delphi: FP 10303 Cd. Siemens/VDO: 412.202.560R
1152
ZX Volcane 1.9 i / 2.0 16V Brava 16V 1.6 Brava/Coup 2.0 i 20V Elba CSL 1.6 MPI Fiorino Furgo 1.5 MPI (lcool) Fiorino Furgo/Pick-up 1.5 MPI Fiorino Pick-up 1.6 MPI Marea 2.0 MPI 20V Marea Weekend 2.0 MPI 20V Marea/Weekend 2.0 MPI 20V Turbo Palio 1.0 MPI 8V Palio 1.0 MPI 8V (lc.) Palio 1.3 MPI 8V Palio 1.5 MPI 8V FIAT Cd. Original 46457494/ 7078640/ 7529724/ 46457494 Palio 1.6 MPI 8V Palio/weekend/ Siena 1.6 16V Palio Weekend 1.5 MPI 8V Palio Weekend 1.5 MPI 8V (lcool) Palio Weekend 1.6 MPI 8V Palio/Weekend 1.0 MPI 8V 6 marchas Palio/Weekend 1.5 MPI 8V/Siena 1.5 MPI 8V (lc.) Siena 1.0 MPI 8V 6 marchas Siena 1.6 MPI 8V Siena/Palio 1.5 MPI 8V (lcool) Strada 1.5 MPI 8V Strada 1.5 MPI 8v (lcool) Strada 1.6 MPI 8V Uno 1.0 Uno 1.3 Uno 1.6 MPI Uno Furgoneta 1.5 MPI 8V Uno Mille 1.0 MPI (lcool)
41
REGULADOR DE PRESSO
Produto
Cdigo
Montadora
Grand Blazer 4.1 MPFI GENERAL MOTORS Cd. Original 93.225.088 Omega 4.1 MPFI
Modelo
01/98 10/94 10/94 01/96 11/96 04/96 09/95 03/99 09/91 09/91 01/93 05/97 05/97 08/93 09/94 06/92 04/94 10/96 04/99 03/97 07/92 07/94 03/97 06/94 03/97 07/92 01/99 03/98 10/96 01/96 01/96 01/94 04/92 05/96 05/92 09/96 03/98 1996 10/96 10/02 10/96 02/97 10/99 06/00 05/99 09/99 09/99 09/99 05/03 Omega Suprema 4.1 MPFI Pick-up C20 4.1 Silverado 4.1 MPFI Astra 1.4i, 1.6i/Cabrio/Caravan
Ano
> 12/99 > 12/98 > 12/96 > > 12/01 > 02/05 > 04/02 > 08/99 > > > 05/98 > 03/02 > 10/03 > 04/97 > 04/97 > 04/97 > 04/97 > 06/04 > 06/04 > 04/05 > > 05/99 > 05/99 > 08/02 > 08/02 > > > > 09/03 > > 12/01 > 02/01 > 09/96 > > > 05/07 > 08/03 > 05/02 > 08/99 > 02/04 > 08/99 > 08/99 > 04/05 > 05/03 > 07/01 > 04/05 > 09/03 > 05/02 > 04/05
OPEL
Vectra 1.6 i 16V Zafira 1.6 i 106 1.4 MPI 205 1.6/1.9 MPI 306 1.6i 306 1.8i 16V Break/2.0 16V Break 306 1.8i 16V/1.8i 16V Cabriolet 306 2.0i 16V 405 1.6i 405 1.8i 405 2.0i 406 2.0i 16V Break/ 3.0i 406 3.0i Break 406 3.0i Coup 605 2.0i Turbo 605 2.0i 16V 605 3.0i 806 2.0i Turbo Partner 1.8i Clio 1.2/1.8 Clio 1.0/1.6 Clio II 1.2/1.4/1.6/1.8 Espace 2.0i/3.0i V6
PEUGEOT Cd. Original 1985.05
3.0 bar Opo Ajustvel: 1152A Cd Bosch: 0.280.160.560 Magneti Marelli: RPM 67 40414502 40413002 Delphi: FP 10303 Cd. Siemens/VDO: 412.202.560R RENAULT Cd. Original 77.00.872.504/ 40414502 R EGUL A DO R
1152
Megane 1.6i/2.0i/2.0 16V Scnic1.6.i/ 2.0i Laguna 1.8i/ 2.0i Safrane 3.0i Safrane 3.0i/Sport Spider 2.0i/Twingo1.2i R 19 1.8i Twingo 1.2i
SAAB
9-3 2.0/2.3i/3.0t 16V/Kombi/Turbo/Cabriolet/Coup Gol II 1.0Mi 8V Gol II 1.6Mi (lc.) Gol II 1.6Mi Special (lc./gas.) Gol II 1.6Mi/1.8Mi/2.0Mi Gol II 1.8Mi/2.0Mi (lc.) Gol III 1.0Mi Gol III 1.0Mi 16V Turbo Gol III 1.0Mi 8V Gol III 1.6Mi (lc./gas.) Gol III 1.8Mi Gol III 2.0Mi
VOLKSWAGEN Cd. Original 040.133.035.2/ 027.133.052.1/ 027.198.052.2
42
Gol/Parati/Saveiro III 1.6Mi Total Flex
REGULADOR DE PRESSO
Produto
REGULADOR
Cdigo
Montadora
Kombi 1.6Mi
Modelo
11/97 10/96 01/97 06/00 08/99 08/99 07/96 02/98 01/99 09/98 02/98 01/99 09/98 10/96 01/97 10/96 01/97 11/96 07/97 02/00 02/00 11/98 Parati II 1.6Mi/1.8Mi/2.0Mi Parati II 1.6Mi/1.8Mi/2.0Mi (lcool) Parati III 1.0Mi 16V Turbo Parati III 1.6Mi (lcool/gas.) Parati III 1.8Mi/2.0Mi Polo Classic 1.6Mi/1.8Mi Quantum 1.8Mi Quantum 1.8Mi (lcool) Quantum 2.0Mi Santana 1.8Mi Santana 1.8Mi (lcool) Santana 2.0Mi Santana/Quantum 1.8Mi Santana/Quantum 1.8Mi (lcool) Santana/Quantum 2.0Mi Santana/Quantum 2.0Mi (lcool) Saveiro I 1.6Mi/1.8Mi Saveiro II 1.6Mi/1.8Mi/2.0Mi (lcool/gas.) Saveiro III 1.6Mi (lcool/gas.) Saveiro III 1.8Mi/2.0Mi Golf GTI 2.0 Van 1.6 Mi
Ano
> 04/05 > 07/99 > 07/99 > 04/05 > 04/05 > 04/05 > 04/05 > 12/01 > 12/01 > 12/01 > 04/05 > 04/05 > 04/05 > 01/98 > 12/98 > 08/98 > 07/00 > 10/97 > 01/00 > 09/03 > 04/05 > 1998 > 12/03
VOLKSWAGEN Cd. Original 040.133.035.2/ 027.133.052.1/ 027.198.052.2
3.0 bar Opo Ajustvel: 1152A Cd Bosch: 0.280.160.560 Magneti Marelli: RPM 67 40414502 40413002 Delphi: FP 10303 Cd. Siemens/VDO: 412.202.560R
1152
LANCIA
Kappa 2.0i /2.0 16V / 2.0 Turbo /2.4 20 V
10/94
>
Inca 1.6 SEAT Cd. Original 027.198.052.2 Ibiza 1.0
1998
>
R EGU LA DO R
2000
>
Astra 2.0 SFI 16V Astra Sedan 2.0 SFI 16V
02/99 02/99 10/98 10/98 04/01 04/01 05/01 09/97 05/99 06/02 1998 08/97 05/99
> 04/05 > 03/04 > 09/01 > 03/04 > 02/04 > 06/05 > 04/05 > 04/99 > 04/05 > 02/05 > > 04/99 > 09/03
3.0 bar Opo Ajustvel: 1153A Cd Bosch: F.000.DR0.206 F.000.DR0.212 F.000.DR0.207 Magneti Marelli: RP132002 Delphi: FP 10304 Cd. Siemens/VDO: 412.202.206R Mdulo de Combustvel
1153
GENERAL MOTORS Cd. Original 93.274.455/ 93.363.060
Astra/Sedan 1.8 MPFI Astra/Sedan 2.0 MPFI Zafira 2.0 MPFI Zafira 2.0 SFI 16V Astra Sedan 1.8 MPFI (lcool) Gol II 1.0Mi 16V Gol III 1.0Mi 16V/Gol II Special 1.0Mi 8V
VOLKSWAGEN Cd. Original 373.133.035.A
Gol III 1.0Mi 8V Gol/Parati 1.6 Mi (lc) Parati II 1.0Mi 16V Parati III 1.0Mi 16V
43
REGULADOR DE PRESSO
Produto
Cdigo
Montadora
Courier 1.4i 16V Courier 1.6i, Fiesta 1.0
Modelo
07/97 09/99 09/96 02/00 11/00 09/96 04/96 09/99 10/01 08/99 02/01 08/96
Ano
> 08/99 > > 02/00 > 10/02 > 10/02 > 10/02 > 05/98 > 04/05 > 04/05 > > > 09/00
Escort Sedan 1.8i 16V Zetec Escort/SW 1.6i
2.7 bar Opo Ajustvel: 1152A Cd. Bosch: 0.280.160.585 0.280.160.551 F.000.DR0.219 F.000.DR0.213 Delphi: FP 10305 Cd. Siemens/VDO: 412.202.585R
1154
FORD Cd. Original YS6U. 9C968.AA/ 96MF.9C968.DA
Escort SW 1.6i (lc.) Escort/SW 1.8i 16V Zetec Fiesta 1.4i 16V Fiesta 1.6i Fiesta Sedan 1.0i/1.6i Ka 1.0i Ka 1.6i Mondeo II 2.0i
Corsa 1.0 MPFI (lc.)
03/00
> 04/05
1155 1156
Courier 1.3i Motor endura
07/97
> 08/99
FORD Cd. Original 96BF 9P996 AA
Fiesta 1.0i/1.3i Motor endura
04/96
> 08/99
Ka 1.0i/1.3i Motor endura
01/97
> 08/99
Blazer 4.3 V6 GENERAL MOTORS Cd. Original 17.113.203 Pick-Up S10 4.3 V6
R EGUL A DO R
4.2 bar Magneti Marelli: RP136002 Delphi: FP 10307 Cd. Siemens/VDO: 412 202 015R
3.0 bar Opo Ajustvel: 1157A Cd Bosch: 0.280.160.577 Delphi: FP 10308 Cd. Siemens/VDO: 412.202.577R
1157 1158
Vectra 2.0 SFI 16V
04/96
> 11/97
ALFA ROMEO
164 3.0 V6 Escort XR3 2.0i com LE - Jetronic
1992 01/92 1993
> 1998 > 01/94 >
3.15 bar Opo Ajustvel: 1158A Cd. Bosch: 0.280.081.600 Delphi: FP 10309 Cd. Siemens/VDO: 412.202.600R
FORD Versailles/ Royale Ghia 2.0i
VOLKSWAGEN
Gol GTi/ Santana/ Quantum 2000 GLS
1993
>
44
REGULADOR DE PRESSO
Produto
Cdigo
3.0 bar Opo Ajustvel: 1159A Cd. Bosch: 0.280.160.579 1.280.160.576 Delphi: FP 10310 Cd. Siemens/VDO: 412.202.579R
Montadora
Ipanema 2.0 MPFI
Modelo
12/96
Ano
> 12/97
1159
Kadett 2.0 MPFI
12/96
> 12/98
Vectra GLS 2.0 MPFI
04/96
> 11/97
1160
Blazer/S10 2.2 MPFI Blazer/S10 2.4 MPFI Vectra 2.0 MPFI Vectra 2.2 MPFI 80 2.6 Avant quattro/2.8 Avant quattro 80 2.6E/2.6 quattro 80 2.8 E/2.8 quattro A4 1.8 Avant A4 1.8 Avant quattro A4 1.8 T Avant
08/97 05/00 01/03 07/98 08/92 07/92 09/91 11/94 11/94 10/95 02/96
> 04/00 > 04/05 > 04/05 > 12/02 > 07/95 > 05/95 > 05/95 > 07/99 > 09/01 > 09/01 > 12/98 > 09/01 > 10/00 > 10/00 > 09/01 > 07/98 > 10/00 R EGU LA DO R > 07/98 > 06/00 > 07/99 > 06/00 > 12/04 > 12/04 > 04/05 > 05/01 > 04/01 > 06/00 > 06/99 > 08/00 > 08/00
A4 1.8 T Avant quattro 02/99 A4 1.8/1.8 T/1.8T quatto/1.8 quattro A4 2.4 11/94 08/97 08/97 08/97 A4 2.4 quattro AUDI Cd. Original 078.133.534.C 02/99 A4 2.6/2.6 quattro A4 2.8 A4 2.8 Avant/2.8 quattro/2.8 Avant quattro A4 2.8 quattro/2.8 Avant quattro A4 3.0 A4 3.0 Avant quattro A4 3.0 Cabriolet A6 1.8 T Avant quattro A6 2.4 A6 2.4 Avant A6 2.4 quattro A6 2.7 Avant Biturbo quattro A6 2.7 Biturbo quattro 11/94 11/94 03/96 02/99 04/01 09/01 04/02 11/98 04/97 04/97 04/97 02/99 10/97
1161
A4 2.4 Avant/2.4 Avant quattro
45
REGULADOR DE PRESSO
Produto
Cdigo
Montadora
Modelo
A6 2.7 Biturbo quattro, A6 3.0 A6 2.7 Biturbo /2.7 Avant Biturbo A6 2.7 T Avant Allroad A6 2.8 A6 2.8 Avant A6 2.8 Avant quattro A6 2.8 Avant/2.8 Avant quattro A6 2.8 quattro A6 4.2 quattro/4.2 Avant quattro 06/01 02/99 05/00 07/95 11/98 02/98 02/98 07/95 10/95 04/99 06/94 11/02 02/04 05/00 05/02 07/02 10/97 03/03 06/94 09/99 05/99 09/96 08/91 01/92 06/02 01/94 12/96 06/97 10/96 08/97 01/99 05/97 01/97 10/00 05/03 09/92 03/91 09/91 03/91 03/93 05/96 03/93 09/96 05/96 05/93
Ano
> 05/04 > 05/01 > 04/05 > 07/98 > 04/01 > 04/01 > 05/01 > 10/97 > 05/01 > 05/04 > 12/98 > 04/05 > 04/05 > 10/00 > 04/04 > 04/05 > 10/00 > 04/05 > 07/97 > 04/05 > 02/01 > 12/98 > 07/95 > 02/96 > 05/04 > 07/95 > 01/99 > 11/00 > 11/00 > 11/00 > 11/00 > 11/00 > 11/00 > 05/05 > > 06/93 > 09/93 > 06/93 > 05/93 > 04/00 > 02/01 > 04/00 > 04/00 > 05/97 > 05/97
AUDI Cd. Original 078.133.534.C
A8 4.2 quattro A8 6.0 quattro RS4 2.7 Avant quattro
1161
RS6 4.2 Avant quattro RS6 4.2 quattro S4 2.7 Biturbo quattro S4 4.2 quattro/4.2 Avant quattro S6 2.2 T quattro/2.2 Avant quattro S6 4.2 quattro/4.2 Avant quattro S8 4.2 quattro Corrado 2.8 Golf III 2.8 Golf IV 3.2 4 Motion R32 Jetta 2.8 Passat 1.8 Passat 1.8 Syncro/2.8 Variant Passat 1.8 Turbo VOLKSWAGEN Cd. Original 078.133.534.C Passat 1.8 Variant Syncro Passat 1.8 Variant/1.8 Syncro/1.8 Variant Syncro/2.8 Variant/2.8 Syncro/2.8 Variant Syncro Passat 1.8 Variant/1.8 Turbo Variant
R EGUL A DO R
Passat 1.8/1.8 Turbo/2.8/1.8 Turbo Variant, Passat 2.8/2.8 Variant Syncro/2.8 Syncro Passat 2.0/2.8/2.0 4Motion/2.0 Variant/1.8 Variant/2.8 Variant/2.0 Variant 4 Motion Phaeton 4.2 4 Motion 200 E, 500 SL
1162
300 SE 500 E 500 SEL MERCEDES-BENZ Cd. Original 000.078.18.89/ Z078.133.534.C C 180 C 180 T-Modell C 220 C 230 C 230 T-Modell C 280
46
REGULADOR DE PRESSO
Produto
Cdigo
Montadora
C36 AMG CL 500 Coup CLK 200 Cabrio CLK 200 Coup E 200 E 200 Cabrio E 200 T, E 280 T, E 320 T E 200 T-Modell
Modelo
01/94 09/96 06/98 06/97 07/93 07/93 07/93 05/96 07/93 07/93 06/95 01/96 07/93 01/96 05/96 03/98 06/93 03/93 07/93 07/93 07/93 09/96 07/96 05/96
Ano
> 05/97 > 08/99 > 06/00 > 06/00 > 07/95 > 06/98 > 05/96 > 01/03 > 06/97 > 06/95 > 08/97 > 02/97 > 08/97 > 08/97 > 08/97 > 06/00 > 09/98 > 09/99 > 05/98 > 09/95 > 08/01 > 01/00 > 12/05 > 12/05
1162
E 220 Coup E 220, E 280, E 420 MERCEDES-BENZ Cd. Original 000.078.18.89/ Z078.133.534.C E 230 E 280 E 320 E 420 E 420 T-Modell ML 230 S 280, S 420, S 500, S 600 S 320 SL 280, SL 320 SL 500 SL 600 SLK 230 Kompressor Roadster Korando 2.3i 16V SSANGYONG Musso 2.3i
3.0 bar Opo Ajustvel: 1163A Magneti Marelli: RP139002 Delphi: PRD 00001 Cd. Siemens/VDO: 412.202.271R
1163
Corsa MPFI 1.0/ 1.6 8V GENERAL MOTORS Cd. Original 17.113.271
96
> 99
R EGU LA DO R
Omega MPFI 2.2
96
> 00
3.0 bar Opo Ajustvel: 1152A Cd Bosch: F.000.DR0.209 Magneti Marelli: RP135002 Delphi: AP 10001 Cd. Siemens/VDO: 412.202.209R
1164
Corsa 1.6 MPFI Corsa Pick-Up 1.6 MPFI GENERAL MOTORS Cd. Original 93.360.887 Corsa Sedan 1.0 VHC Corsa Sedan 1.6 MPFI Corsa Wagon 1.0 MPFI 16V/1.6 MPFI Corsa/Sedan 1.0 MPFI 16V
08/99 08/99 01/03 08/99 08/99 08/99
> 12/02 > 08/03 > > 04/05 > 07/02 > 10/02
3.0 bar Opo Ajustvel: 1165A Cd Bosch: F.000.DR0.400 Delphi: FP 10314 Cd. Siemens/VDO: 412.202.400R
1165
GENERAL MOTORS Cd. Original 92.267.342/ 93.267.342
Vectra 2.2i SFI 16V
12/97
> 06/05
47
REGULADOR DE PRESSO
Produto
Cdigo
Montadora
Calibra 2.0 16V GENERAL MOTORS Cd. Original 90.444.454 Omega 3.0 MPFI
Modelo
10/93 09/92 04/93 10/93 06/90 09/00
Ano
> 03/96 > 12/94 > 12/94 > 03/96 > 03/97 > 04/05
3.0 bar Opo Ajustvel: 1166A Cd. Bosch: 0.280.160.751 Delphi: FP10331 Cd. Siemens/VDO: 412.202.751R
1166 1167
Omega Suprema 3.0 MPFI Vectra 2.0 SFI 16V GSI
OPEL
Calibra 2.0i Focus/Sedan 1.8i 16V
3.8 bar Opo Ajustvel: 1167A Cd. Bosch: 0.280.160.601 Delphi: FP10332 Cd. Siemens/VDO: 412 202 601R
FORD Cd. Original 988F.9C968.AA
Focus/Sedan 2.0i 16V
07/00
> 04/05
Mondeo2.0 16V 325 i
05/98 09/90 03/93 09/89 11/91 09/92 09/92 01/96 03/97 10/93 06/94 09/91 09/91 09/94 1994 1994 1998 1995
> 03/01 > 12/95 > 12/95 > 12/95 > 12/96 > 09/95 > 12/96 > 09/98 > 09/98 > 12/96 > 12/96 > 10/94 > 06/96 > 12/99 > > > >
3.5 bar Opo Ajustvel: 1168A Cd. Bosch: 0.280.160.504 Magneti Marelli: RP138002 Delphi: FP 10317 Cd. Siemens/VDO: 412 202 504R
1168
325 i Cabrio 525 i 525 i Touring 530 i, 540 i BMW Cd. Original 13.53.1.726.385 530 i Touring 540 i, 740 i,iL 540 i Touring 730 i, iL 730 i, iL V8 740 i, iL 840 Ci
3.0 bar Opo Ajustvel: 1169A Delphi: FP 10318 Cd. Siemens/VDO: 412 202 030R Cd. Denso: 2700 R EGUL A DO R
1169 1170 1171
Applause 1.6 16V DAIHATSU Charade 1.6 16V Terios SX 1.3 16V Feroza SX 1.6 16V KIA MAZDA Sephia LS 1.5 16V 626
3.0 bar Delphi: FP10333 Cd. Siemens/VDO: 412 202 045R
MAZDA
Mazda MX3 16V motor DOHC
92
> 98
FORD Cd. Original F37Z-9C968
Ranger/ Explorer 4.0 V6
91
> 97
48
2.7 bar Opo Ajustvel: 1172A Delphi: FP 10321 Cd. Siemens/VDO: 412 202 025R
1172
Explorer 5.0 FORD Cd. Original F4SE.9C968.AA Mustang 3.8/ 5.0 Ranger 2.3 Taurus
1994 1994 1994 1996
> 1996 > 1997 > 1997 > 1997
REGULADOR DE PRESSO
Produto
Cdigo
3.0 bar Opo Ajustvel: 1173A Cd Denso: 2101 Delphi: FP10334 Cd. Siemens/VDO: 412 202 100R
Montadora
Corolla 1.6, 1.8 TOYOTA Cd. Original 23.280-15020 Celica 1.6
Modelo
1993
Ano
> 05/02
1173 1174
1994
> 1998
Pajero Full V43 3.0L 8V MITSUBISHI Cd. Original MD.305.927 Pajero Full V45 5.2L 24V Pajero Sport 3.0L 24V
1992 1992 1992
> 1995 > 1995 > 1995
3.0 bar Opo Ajustvel: 1175A Cd Denso: 2490 Delphi: FP 10324 Cd. Siemens/VDO: 412 202 195R
1175 1176
MITSUBISHI Cd. Original MD.31.5315
Eclipse
1994
> 1999
Cherokee 2.5/ 4.0 JEEP Gran Cherokee 2.5, 4.0, 5.2 1991
> 1996
2.7 bar Delphi: FP10336 Cd. Siemens/VDO: 412 202 130R
> 1996
3.5 bar Delphi: FP 10337 Cd. Siemens/VDO: 412 202 075R
1177 1178
DODGE
Dakota 2.5
1990
> 1997
316 i 318 i BMW Cd. Original 13.53.1.729.320/ 13.53.1.721.992 318 ti Compact 320 i 520 i 750 i,iL 850 Csi 850 i,Ci KIA Cd. Original 93713280 Sportage 2.0i 16V Sportage Wagon 2.0i 16V
09/90 12/90 10/94 09/90 09/89 02/92 08/92 02/92 1993 1996
> 02/94 > 02/94 > 09/96 > 12/95 > 12/95 > 10/94 > 10/96 > 12/94 > 1995 > 1999 R EGU LA DO R
3.0 bar Opo Ajustvel: 1168A Cd. Bosch: 0 280 160 502 0 280 160 249 0 280 160 503 Delphi: FP10338 Cd. Siemens/VDO: 412 202 050R
2.7 bar Opo Ajustvel: 1179A Cd. Bosch: 0.280.160.736 Delphi: FP10339 Cd. Siemens/VDO: 412 202 736R
1179
FORD
Taurus 3.0 V6
1994
> 1997
3.0 bar Opo Ajustvel: 1180A Cd. Denso:1382 Delphi: FP10340 Cd. Siemens/VDO: 412 202 095R
1180
MITSUBISHI Cd. Original MD 124 64T
Eclipse GS 2.0 16V turbo
1992
> 1993
49
REGULADOR DE PRESSO
Produto
Cdigo
Montadora
Impreza 1.8L SUBARU Impreza 2.0 GL 16V
Modelo
1993
Ano
> 1995
2.7 bar Opo Ajustvel: 1181A Cd. Hitachi: MPDB20-11 Delphi: FP10341 Cd. Siemens/VDO: 412 202 090R
1181
> 1997
3.0 bar Opo Ajustvel: 1182A Cd. Bosch: 0.280.160.586 Delphi: FP 10330 Cd. Siemens/VDO: 412 202 586R
1182
Elba/ Elba Weekend 1.6 ie FIAT Cd. Original 50.008.415
12/95
> 05/97
Tipo 1.6 8V MPI
12/95
> 05/97
Uno/ Pick-Up Uno 1.6 MPI Dobl 1.3 MPI 16V Dobl 1.6 MPI 16V Dobl/Adventure 1.8 MPI 8V Dobl/Adventure 1.8 MPI 8V Flex Idea 1.4/1.8 Flex Idea Adventure 1.8 Flex Palio 1.0 MPI 16V Palio 1.0 MPI 8V Palio 1.3 MPI 8V Palio 1.3 MPI 8V Flex Palio 1.0 MPI 8V Flex / Fire Palio 1.4 MPI 8V Flex Palio 1.8 MPI 8V Flex, Palio Weekend 1.3/1.8 MPI 8V Flex, Palio Weekend Adventure 1.8 MPI 8V Flex Palio 1.8R MPI 8V Flex Palio Fire 1.0 MPI 8V FIAT Palio Weekend 1.0 MPI 16V Palio Weekend/Siena 1.3 MPI 8V Palio/Siena 1.0 MPI 8V Flex Palio/Siena 1.4 MPI 8V Flex Palio/Siena Fire 1.0 MPI Flex Palio/Weekend/Siena 1.8 MPI 8V Siena 1.0 MPI 8V Siena 1.0/1.3 MPI 16V, Palio/Weekend 1.3 MPI 16V Siena 1.3/1.8 MPI 8V Flex Siena 1.4 MPI 8V Tetrafuel Siena Fire 1.0 MPI 8V Strada 1.3 MPI 8V Strada 1.8 MPI 8V Strada/Adventure 1.8 MPI 8V Flex Uno Mille 1.0 MPI Uno Mille 1.0 MPI Flex GENERAL MOTORS Cd. Original 93.298.257/ 93.305.850 Celta 1.0 MPFI Celta 1.0 VHC Celta 1.4 MPFI
08/94 11/01 11/01 09/03 02/06 09/05 08/06 08/00 03/00 09/02 11/03 08/05 06/05 03/04 12/05 06/02 09/00 09/02 08/05 06/05 03/05 02/03 03/04 03/00 03/04 08/06 03/02 09/02 01/03 06/04 06/01 03/05 08/00 10/02 08/03
> > 01/06 > 08/03 > 01/06 > > > > 02/03 > > 10/03 > 05/05 > > > > > 02/05 > 02/03 > 02/04 > > > > 02/04 > 07/05 > 02/03 > > > > 05/05 > 05/04 > > > > 12/02 > 03/06 > 03/06
3.5 bar Opo Ajustvel: 1153A Cd Bosch: F.000.DR0.214 F.000.DR0.221 F.000.DR0.208 Delphi: FP10342 Cd. Siemens/VDO: 412.202.214R Mdulo de Combustvel
1183
R EGUL A DO R
50
REGULADOR DE PRESSO
Produto
REGULADOR
Cdigo
Montadora
RENAULT
Modelo
Clio/Megane/Scenic/Twingo Motor 16V 2000
Ano
>
3.5 bar Opo Ajustvel: 1153A Cd Bosch: F.000.DR0.214 F.000.DR0.221 F.000.DR0.208 Delphi: FP10342 Cd. Siemens/VDO: 412.202.214R Mdulo de Combustvel
1183
CITRON
Picasso 2.0/C3 1.4/1.6 /C3 1.6 Flex
2001
> 2005
PEUGEOT
206 1.0/1.4/1.6 8V/1.6 16V
1998
>
1184 1185
HYUNDAI
Elantra/ Accent 1.5
1995
> 1998
Legacy 2.2 Turbo SUBARU Legacy 2.2L
1991
> 1994
1990
> 1995
1186 1187
SUZUKI
Vitara 8V
KIA Cd. Original 0.K08A.13280.A
Sportage
2000
> R EGU LA DO R
1188 1189
Corsa 1.6 16V MPFI GENERAL MOTORS Cd. Original 17.091.410 Tigra 1.6 16V MPFI
1995
> 2001
1998
>
3.0 bar Opo Ajustvel: 1189A Cd. Denso: 2690 Delphi: FP10348 Cd. Siemens/VDO: 412 202 690R
SUZUKI
Baleno 1.6 16V
1995
>
51
REGULADOR DE PRESSO
Produto
Cdigo
Montadora
Modelo
Ano
3.5 bar Opo Ajustvel: 1190A Cd. Siemens/VDO: 96 624 013/ 412 202 065R Delphi: FP10349 Mdulo de Combustvel
1190 1191
PEUGEOT
307 1.6 16V
2002
>
FORD Cd. Original F87U.9C375.AB
Ranger 2.5/4.0 V6
1998
>
3.5 bar Opo Ajustvel: 1152A Magnet Marelli: RPM78 Delphi: FP10351 Cd. Siemens/VDO: 412 202 078R
1192
CITRON
Xsara 16V
2001
>
FORD
Fiesta/ EcoSport 1.6 Flex
2004
>
VOLKSWAGEN
Parati 1.8 Flex
2006
>
Stilo 1.8 MPI 8V/16V, Stilo 2.4 MPI 20V FIAT Stilo 1.8 MPI 8V Flex
06/02
>
10/05
>
FORD
Focus/ Ecosport 2.0 Duratec
2005
>
R EGUL A DO R
3.8 bar Opo Ajustvel: 1153A Cd. Bosch: F 000 DR0 215 F 000 DR0 216 F 000 DR0 217 F 000 DR0 218 Delphi: FP10352 Cd. Siemens/VDO: 412 202 010R Mdulo de Combustvel
1193
Blazer 2.4 MPFI Flexpower Celta 1.0 VHC Flexpower Corsa/Sedan 1.0 VHC Corsa/Sedan 1.8 MPFI Corsa/Sedan 1.8 MPFI Flexpower Meriva 1.8 MPFI 8V GENERAL MOTORS Cd. Original 93 300 564/ 93 308 886/ 93 328 341 Meriva 1.8 MPFI Flexpower Meriva 1.8 SFI 16V Montana 1.8 MPFI Flexpower Prisma 1.4 Econo.Flex S10 2.4 MPFI Flexpower Vectra 2.0 Flexpower Vectra 2.4 16V Flexpower Vectra Hatch 2.0 Flexpower
02/07 06/05 02/02 02/02 06/03 08/02 11/03 08/02 09/03 10/06 02/07 10/05 10/05 09/07 03/04
> > 03/06 > 04/05 > 05/03 > 04/05 > 04/05 > 04/05 > 12/03 > 04/05 > > > 09/06 > > >
52
Zafira 2.0 MPFI Flexpower
REGULADOR DE PRESSO
Produto
REGULADOR
Cdigo
Montadora
SUBARU Cd. Original 22668AA020 Legacy 1.8
Modelo
1992
Ano
> 1995
1194 1195
Legacy 1.8 - Monoponto
1992
>
1993
MITSUBISHI
GSX Aspirado
1995
>
1196 1197
MITSUBISHI
Gallant V6 2.0
1994
>
1995
Civic EX automtico HONDA Cd. Original 16740-P2K-003
1996
>
2000
Civic EX mecnico
1997
>
2000
1198
Civic EX 1.6 HONDA Cd. Original 16740-P05-A01 Civic VTI Civic LX Civic DX Civic SI
1992 1993 1993 1993 1994
> > > > >
1995 1998 1995 1994 R EGU L AD OR
1199
HONDA
Civic LSI 4CC 16V 2 Bicos
1993
>
REGULADORES AJUSTVEIS
Possibilita ajustes de Presso de 0 a 5 bar.
Aplicados em veculos turbinados, preparados para competio e converso de combustveis. Opo disponvel para quase todos os modelos de reguladores DS, consulte junto aplicao o cdigo correspondente ao ajustvel.
Ex.: Regulador 1154 na opo ajustvel: Cdigo para pedido: 1152A
53
VLVULA DE AGULHA
VlVUla de aGUJa / carBUreTor needle ValVe
Produto
Cdigo
Montadora
GENERAL MOTORS
Carburador
Monza 1600 35-ALFA-1 Monza 1800 Gol 1600
Modelo
Ano
05/82 > 09/82 > 08/80 > 12/83 01/84 > 12/86 09/79 > 12/83 09/79 > 12/83 09/80 > 02/81 03/82 > 12/86 01/82 > 12/90 01/84 > 12/90
1012
Viton
Cd. Solex: 112122/ Calibragem 151 VOLKSWAGEN 32-PDSI-2/3
Sedan 1600 - lcool Sedan 1300 - lcool Braslia 1300 - lcool Gol 1300 - lcool Gol 1600 - lcool Kombi 1600 - lcool Kombi 1600 Monza 1.8 c/ Ar. Cond. lc. ou Gasolina Corcel/ Belina/ Escort/ Pampa/ Del Rey/ Vam/ Scala Motor CHT 1.6 lcool c/ e s/ Ar. Condicionado Verona LX 1.6 c/ Ar. Condicionado - lcool
GENERAL MOTORS
06/85 > 06/86
1030
Viton
Cd. Solex: 130111/ Calibragem 176 FORD
30/34 BLFA Corpo Duplo
07/83 >
01/90 >
1033
Viton
Cd Solex: 130113/ Calibragem 221
Monza 1.8 lcool GENERAL MOTORS 30/34 BLFA Corpo Duplo Monza 1.8 lc. c/ Ar. Condicionado
09/85 > 06/86
09/85 > 06/86
1034
Viton
VLVUL A DE AG ULH A Cd. Solex: 40104/ Calibragem 176
Chevette/ Hatch/ Maraj 1.4 lcool C.S GENERAL MOTORS 35-PDSI Chevette/ Hatch/ Maraj/ Chevy 500 - cool - c/ e s/ Ar cond. - Transm. Auto.
01/82 >
09/82 > 09/87
1054
Viton
Cd. Solex: 40444/ Calibragem 176
Passat 1500 - lcool VOLKSWAGEN 35-PDSI Voyage 1500 - lcool
79
> 10/82
79
> 10/82
GENERAL MOTORS 40-EIS FORD
Opala / Caravan - 4 cil. Jeep / Pick-up F-75 / Rural - 4 cil. Braslia 1600 Kombi 1600
01/88 > 10/89 06/75 > 10/72 > 82 11/75 > 68 > 12/83
1055
Viton 54
Cd. Solex: 40443/ Calibragem 151 VOLKSWAGEN 30-PIC
Sedan 1300 Fusco 1500 Kombi 1500
11/72 > 12/75 01/73 > 10/75
VLVULA DE AGULHA
Produto
Cdigo
Montadora
Carburador
Modelo
Variant I/ II/ TC/ TL 1600
Ano
1056
Viton
Braslia 1600 - Gasolina VOLKSWAGEN 32-PDS IT2/3 Corpo Duplo Kombi 1600 - Gasolina
05/75 > 82
08/78 > 12/83
Sedan 1600 - Gasolina
05/75 > 86
Opala/ Caravan - 4 cil. - Corpo Duplo
09/78 > 10/83
Chevette/ Hatch/ Maraj - 1400
09/78 > 08/82
Chevette/ Hatch/ Maraj/ Chevy 500/ 1600 GENERAL MOTORS 34-SEIE Chevette/ Hatch/ Maraj - 1400 lcool C.D
09/82 > 08/84
11/80 > 08/82
1057
Viton
Opala/ Caravan - 4 cil. - corpo simples Pick-Up/ Veraneio - 4 cil. - motor 151 - C.S
08/73 > 84
76
> 84
Maverick - 4 cil.
07/75 > 79
Pick-Up / F-1000 FORD 34-SEIE Corcel/ Belina/ Del Rey 1600 - Ar Condicionado
08/78 >
10/82 > 06/83
Corcel/ Belina/ Del Rey 1600
09/78 > 06/83
Opala/ Caravan/ Pick-Up Veraneio 6 09/84 > 10/89 cil. - motor 250 - lcool
V LVUL A DE AG ULH A
1058
Viton
GENERAL MOTORS
34-SEIE
Opala/ Caravan/ Pick-Up Veraneio 6 cil. - motor 250 - lcool 09/85 > 10/89 Ar Condicionado Opala/ Caravan/ Pick-Up /Veraneio 4 11/80 > 10/89 cil. - lcool Opala/ Caravan/ Pick-Up /Veraneio 4 cil. lcool - Ar Condicionado
09/85 > 10/89
GENERAL MOTORS
34-SEIE
1059
Viton
Pick-Up/ Veraneio 6 cil. motor 250 - lcool
04/81 > 10/85
FIAT
32-DIS 2
Fiat 147 1300 - Todos
06/79 >
FORD
40-DEIS
Jeep/ Pick-Up F75/ Rural 4 cil. - lcool
03/82 >
55
VLVULA DE AGULHA
Produto
Cdigo
Montadora
Carburador
Modelo
Monza 1.8/ 1.6 - lcool 01/84
Ano
> 08/85
1060
Viton
GENERAL MOTORS
35-ALFA-1 Monza 1.8 lc. Ar Cond. Transm. Auto. 09/84 > 08/85
GENERAL MOTORS 40-EIS FORD
Opala/ Caravan - 4 cil. Jeep/ Pick-Up F-75/ Rural - 4 cil. Braslia 1600 Kombi 1600
01/88 > 10/89
06/75 > 10/72 > 82 11/75 > 68 > 12/83
1061
Viton
Cd. Solex: 11118/ Calibragem 151 VOLKSWAGEN 30-PIC
Sedan 1300 Fusco 1500 Kombi 1500
11/72 > 12/75 01/73 > 10/75
1063
Viton
FIAT
32-DIS 1
Fiat 147 1300 - Todos
06/79 >
VOLKSWAGEN
35-PDSIT 31-PICT
Passat/ Voyage 1500 Sedan 1600 Opala/ Caravan/ Pick-Up Veraneio 6 cil. motor 250 - lcool Opala Caravan/ Pick-Up Veraneio 6 cil. motor 250 - lcool Ar condicionado Opala/ Caravan/ Pick-Up/ Veraneio 4 cil. - lcool
07/74 > 10/82 01/84 > 12/86
09/84 > 10/89
1064
VLVUL A DE AG ULH A
09/85 > 10/89
Viton
GENERAL MOTORS
34-SEIE
11/80 > 10/89
Opala/ Caravan/ Pick-Up/ Veraneio 4 cil. lcool - Ar condicionado
09/85 > 10/89
GENERAL MOTORS
2E7
Monza/ Kadett 1.8 e 2.0 - c/ e s/ Ar. Condicionado Transm. Auto.
> 10/89
1065
Viton
Cd. Solex: 175100/ Calibragem 2.5 Medida: 10,00 mm VOLKSWAGEN 2E7
Santana/ Quantum/ Voyage/ Parati 1.8/ Passat Flash/ Pointer/ Gol GT/ GTS 1.8
>
10/89
Todos c/ e s/ Ar. Con. lc. ou Gasolina
56
VLVULA DE AGULHA
Produto
Cdigo
Montadora
GENERAL MOTORS
Carburador
Modelo
Monza / Kadett 1.8 e 2.0 - c/ e s/ Ar Cond. - Transm. Auto.
Ano
> 10/89
1065.05
Viton
Cd. Solex: 175100 Calibragem 2.5 Medida: 10,05 mm
2E7 VOLKSWAGEN
Santana / Quantum / Voyage / Parati 1.8 / Passat Flash / Pointer / Gol GT / GTS 1.8 Todos c/ e s/ Ar Cond. lcool ou Gasolina Monza / Kadett 1.8 e 2.0 - c/ e s/ Ar Cond. - Transm. Auto. Santana / Quantum / Voyage / Parati 1.8 / Passat Flash / Pointer / Gol GT / GTS 1.8 Todos c/ e s/ Ar Cond. lcool ou Gasolina Monza / Kadett / Ipanema 1.8 e 2.0 - Todos c/ e s/ Ar Cond. Ou Transm. Auto. - lcool ou Gasolina Opala / Caravan 4 cil. -lcool ou Gasolina
>
10/89
GENERAL MOTORS
>
10/89
1065.10
Viton
Cd. Solex: 175100 Calibragem 2.5 Medida: 10,10 mm VOLKSWAGEN
2E7
>
10/89
11/89 >
GENERAL MOTORS
11/89 >
1066
Viton
Cd. Solex: 175125 Calibragem 2.5 FORD VOLKSWAGEN
Opala / Caravan / Pick-up / Veraneio 11/89 > 3E Bonanza - 6 cil. - lcool ou Gasolina 11/89 > Escort / Verona / Pampa / Del Rey / Belina 1.8 / Versailles Royale 1.8 e 2.0 - Todos lcool ou Gasolina Santana / Quantum / Voyage - GLS / Parati GLS / Apollo Pointer 1.8 e 2.0 / Gol GTS c/ e s/ Ar Cond. ou Transm. / lcool ou Gasolina
11/89 >
11/89 >
1068
Viton
VOLKSWAGEN
114570/571
Kombi 1600 - lcool/ Gasolina
01/91
>
Monza / Kadett / Ipanema 1.8 e 2.0 - Todos c/ e s/ Ar Cond. Ou Transm. Auto. - lcool ou Gasolina GENERAL MOTORS Opala / Caravan 4 cil. - lcool ou Gasolina
11/89 >
11/89 >
1074
Viton
Cd. Solex: 175130/ Calibragem 300 Aplicao - Veculos Especiais FORD VOLKSWAGEN
Opala / Caravan / Pick-up / Veraneio 11/89 > 3E Bonanza - 6 cil. - lcool ou Gasolina 11/89 > Escort / Verona / Pampa / Del Rey / Belina 1.8 / Versailles Royale 1.8 e 2.0 - Todos lcool ou Gasolina Santana / Quantum / Voyage - GLS / Parati GLS / Apollo Pointer 1.8 e 2.0 / Gol GTS c/ e s/ Ar Cond. ou Transm. / lcool ou Gasolina
11/89 >
11/89 >
57
VLVULA DE AGULHA
Produto
Cdigo
Montadora
Carburador
Modelo
Monza / Kadett / Ipanema 1.8 e 2.0 - Todos c/ e s/ Ar Cond. Ou Transm. Auto. - lcool ou Gasolina 11/89 > 11/89 >
Ano
1076
Viton
Cd. Solex: 175135/ Calibragem 350 Aplicao - Veculos Especiais
GENERAL MOTORS
Opala / Caravan 4 cil. - lcool ou Gasolina
Opala / Caravan / Pick-up / Veraneio 11/89 > 3E FORD Bonanza - 6 cil. - lcool ou Gasolina 11/89 > Escort / Verona / Pampa / Del Rey / Belina 1.8 / Versailles Royale 1.8 e 2.0 - Todos lcool ou Gasolina Santana / Quantum / Voyage - GLS / Parati GLS / Apollo Pointer 1.8 e 2.0 / Gol GTS c/ e s/ Ar Cond. ou Transm. / lcool ou Gasolina Escort 1.6 CHT - Gasolina 460 VOLKSWAGEN Gol 1.6 AE 600 CHT - Gasolina 12/89 > 11/89 >
VOLKSWAGEN
11/89 >
Viton
Cd. Weber: 488317/ Calibragem 175
1017 1018 1019 1025 1042 1045
FORD
12/89 >
Fiat 1300 147 / 148 - Gasolina FIAT 190 Uno / Premio - lcool
89
>
Viton
Cd. Weber: 488.517/ Calibragem 175
89
>
Viton
FIAT
495
Uno 1500 - lcool
11/86
>
Uno R / Premio / Elba 1.6 c/ Ar Cond. - lcool FIAT 495
12/89 >
Viton
Uno R / Premio / Elba LX 1.6 - lcool 12/89 > Pick-up / Veraneio 6 cil. c/ e s/ DH Gasolina GENERAL MOTORS 228 FORD Opala 6 cil. - Gasolina Opala 4 cil. - Gasolina Corcel 1.3 - Gasolina Corcel 1.4 - Gasolina Aero-Willys / Perua / Jeep / Pick-up 6 cil. - Gasolina Passat / Parati / Voyage 1.6 - lcool VOLKSWAGEN 450 Passat / Parati / Voyage / Gol 1.6 - lcool Chevette 1.4 - Gasolina 84 > 11/88 57 72 72 68 72 58 81 > > > > > > > 79 12/83 71 73 75 83
VLVUL A DE AG ULH A
Viton
Viton
Cd Weber: 472222/ Calibragem 220
80 80 81 84
> > > > 83 11/88
Viton 58
1046
GENERAL MOTORS Chevette 1.6 - Gasolina 450 VOLKSWAGEN Passat / Parati / Voyage 1.6 Gasolina Passat / Parati / Voyage / Gol 1.6 - Gasolina
VLVULA DE AGULHA
Produto
Cdigo
Montadora
FORD
Carburador
228
Modelo
Corcel II / Belina II 1.6 - lcool Corcel II / Belina / Del Rey lcool - Ar Condicionado Chevette 1.4 - Gasolina 80
Ano
> 06/83
Viton
1049 1050
81 73 82 74
> > > >
06/83 81
GENERAL MOTORS Chevette 1.4 / 1.6 - Gasolina 228 FORD Corcel 1.4 - Gasolina Corcel II / Belina II 1.4 - Gasolina Aero-Willys / F-75 / Jeep / Pick-up 4 cil. - Gasolina GENERAL MOTORS FIAT 460 Chevette 1.6 S - lcool Fiat Uno SX 1300 - lcool Escort XR3 c/ e s/ Ar Condicionado - lcool 77
Viton
07/77 > 75 >
09/87 > 08/84 > 07/83 > 12/89 12/89
1051
Viton
Cd Weber: 488322/ Calibragem 225
FORD
Belina II / Corcel II / Del Rey / Scala / 07/83 > Escort - lcool Pampa 4x4 1.4 - lcool / Pampa 1.6 c/ Ar Cond. - Gasolina Del Rey 1.8 c/ e s/ Ar Condicionado - lcool 495 07/83 > 12/89 > 11/88 > 12/89 > > 03/85 > 05/81 > 07/85 > 12/89 > 12/89 > 07/83 > 07/83 > 12/89 > 11/88 > 12/89 > 77 80 > >
VOLKSWAGEN
Gol / Voyage / Parati / Saveiro / 1.6 - lcool Santana / Gol / Voyage / Parati 1.8 - lcool Monza 1.6 / 1.8 - lcool
GENERAL MOTORS 190
08/85 88 88 88
Fiat Premio 1500 - Gasolina Fiat 1300 147 / 148 / Oggi / Uno / Premio - lcool
FIAT
460
Fiat 147 / Premio / Elba 1500 c/ e s/ Ar Cond. - lcool Fiat / Uno R / Premio / Elba 1.6 c/ Ar Cond. Fiat Uno R / Premio / Elba LX 1.6 Belina II / Corcel II / Escort 1.3 lcool Belina II / Corcel II / Del Rey / Scala / Escort Pampa 1.6 / Del Rey 1.8 c/ e s/ Ar Cond.
Viton
Cd. Weber: 488320/ Calibragem 200 460 FORD
1052
495
495 VOLKSWAGEN
Gol / Voyage / Parati / Saveiro 1.6 Santana / Gol / Voyage / Parati 1.8 - lcool Fiat 1050 147 - Gasolina
Viton
Cd. Weber: 488.315/ Calibragem 150
1053 1067
03/83 11/89
FIAT
190
Fiat 1300 147 / 148 / Oggi Uno / Premio - Gasolina Fiat Uno S/ CS 1.3 - Gasolina Opala SS 4 cil. - Gasolina
12/89 >
01/83 > 74 80 > > 90 81
Viton
GENERAL MOTORS
446
Opala / Caravan 6 cil. - Gasolina Opala / Caravan / Pick-up / Caminho 4 e 6 cil - lcool
59
VLVULA DE AGULHA
Produto
Cdigo
Montadora
GENERAL MOTORS
Carburador
Trafic Holley F-1000
Modelo
Ano
Viton
1072
Weber
FORD GENERAL MOTORS 190
Monza 1.6 / 1.8 - lcool Fiat Premio 1500 - Gasolina Fiat 1300 147 / 148 / Oggi / Uno / Premio - lcool
> 03/85 > 05/81 > 07/85 > 12/89 > 12/89 > 07/83 > 07/83 > 12/89 > 11/88 > 12/89 > 01/83 > 74 80 > > > 03/85 > 05/81 > 07/85 > 12/89 > 12/89 > 07/83 > 07/83 > 12/89 > 11/88 > 12/89 >
08/85 88 88 88
FIAT
460 495
Viton
Cd. Weber: 488330/ Calibragem 300 Aplicao - Veculos Especiais FORD
1073
Fiat 147 / Premio / Elba 1500 c/ e s/ Ar Cond. - lcool Fiat / Uno R / Premio / Elba 1.6 c/ Ar Cond. Fiat Uno R / Premio / Elba LX 1.6
460
Belina II / Corcel II / Escort 1.3 lcool Belina II / Corcel II / Del Rey / Scala / Escort
495 VOLKSWAGEN
Pampa 1.6 / Del Rey 1.8 c/ e s/ Ar Cond. Gol / Voyage / Parati / Saveiro 1.6 Santana / Gol / Voyage / Parati 1.8 - lcool Opala SS 4 cil. - Gasolina
Viton
Cd. Weber: 461630/ Calibragem 300 Aplicao - Veculos Especiais
1075
GENERAL MOTORS
446
Opala / Caravan 6 cil. - Gasolina Opala / Caravan / Pick-up / Caminho 4 e 6 cil - lcool
90 81 08/85 88 88 88
GENERAL MOTORS 190
Monza 1.6 / 1.8 - lcool Fiat Premio 1500 - Gasolina Fiat 1300 147 / 148 / Oggi / Uno / Premio - lcool
FIAT
460
Fiat 147 / Premio / Elba 1500 c/ e s/ Ar Cond. - lcool Fiat / Uno R / Premio / Elba 1.6 c/ Ar Cond. Fiat Uno R / Premio / Elba LX 1.6 Belina II / Corcel II / Escort 1.3 lcool Belina II / Corcel II / Del Rey / Scala / Escort Pampa 1.6 / Del Rey 1.8 c/ e s/ Ar Cond.
1077
Viton
VLVUL A DE AG ULH A Cd. Weber: 488335 Calibragem 350 FORD VOLKSWAGEN
495
460
495
Gol / Voyage / Parati / Saveiro 1.6 Santana / Gol / Voyage / Parati 1.8 - lcool Lada Alfa Romeu TI / Alfa Romeu 2300 B
1069
Viton
LADA ALFA ROMEU
1070 1071
ASIA
Eletrnico
Towner
94
> 99
ASIA
Eletrnico
Towner
94
> 99
60
CAME DE ACELERAO
KiTS Para carBUracin / carBUraTion KiTS
Produto
Cdigo
Montadora
VOLKSWAGEN
Carburador
Aplicao
1090 1091 1092 1093 1094
GENERAL MOTORS
2E7 3E7
Came de acelerao - Maior
FORD
VOLKSWAGEN
GENERAL MOTORS
2E7 3E7
Came de Acelerao - Mdio
FORD
VOLKSWAGEN
GENERAL MOTORS
2E7 3E7
Came de Acelerao - Menor
FORD
VOLKSWAGEN
GENERAL MOTORS
2E7 3E7
Came do Eixo 2 Estgio
FORD
VOLKSWAGEN
GENERAL MOTORS
2E7 3E7
Suporte da Haste do Afogador - Maior lcool
C AM E
FORD
VOLKSWAGEN
1095
GENERAL MOTORS
2E7 3E7
Suporte da Haste do Afogador - Menor Gasolina
FORD
61
KIT EMBUCHAMENTO
KiTS Para carBUracin / carBUraTionS KiTS
Produto
Cdigo
Aplicao
1096
KIT EMBUCHAMENTO
Kit Embuchamento para Eixo de Carburador - Modelo Solex Espessura 0,30mm - com 20 peas
1097
Kit Embuchamento para Eixo de Carburador - Modelo Solex Espessura 0,40mm - com 20 peas
1098
Kit Embuchamento para Eixo de Carburador - Modelo Weber Espessura 0,30mm - com 20 peas
K IT EM BUCH AMENTO
1099
Kit Embuchamento para Eixo de Carburador - Modelo Weber Espessura 0,40mm - com 20 peas
62
PISTO INJETOR
PiSTn inYecTor / inJecTor PiSTon
Produto
Cdigo
Montadora
Modelo
Ano
1001
Cd. Weber: 400360
GENERAL MOTORS Carb. 228
Pick-up/ Veraneio - 6 cilindros Gasolina
57
>
Opala - 6 cilindros - Gasolina
72
>
79
1002
Cd. Weber: 400470
Caminho 4.800 cc - Gasolina
84
>
Corcel/ Belina 1.4 Gasolina
74
>
77
1003
Cd. Weber: 400887
FORD Carb. 228
Corcel II/ Belina II 1.4 - Gasolina
07/77
>
06/83
1004
Cd. Weber: 400770
Chevette 1.4 - Gasolina
73
>
85
1005
Cd. Weber: 400802
Opala - 4 cilindros - Gasolina
72
>
83
PIS TO INJE TOR
1009
Cd. Weber: 400409
FORD Carb. 228
Corcel II/ Belina II/ Del Rey 1.6 - lcool
80
>
06/83
63
INFORMATIVO TCNICO SUMRIO
Sensor de Posio da Borboleta (TPS) Sensor de Rotao (PMS-CKP) Sensor de Presso Absoluta (MAP) Atuador da Marcha Lenta (IAC) Mdulo de Combustvel Equipado com Bomba Eltrica Vlvula Injetora de Combustvel - Kit de Reparo Regulador de Presso de Combustvel Carburador
65 66 67 68 69 71 73 74
Ex por ta dora M undia l d e Te cnologia Automotiva
64

Princpios de Funcionamento
O Sensor de Posio da Borboleta (Throttle Position Sensor - TPS) utilizado para monitorar a posio do acelerador em um motor de combusto interna. O Sensor geralmente est acoplado ao eixo da borboleta com a finalidade de controlar diretamente a posio da vlvula de borboleta do acelerador. Atravs do TPS, a Unidade de Comando Eletrnica (UCE) obtm informaes instantneas da posio da borboleta as quais permitem central identificar a potncia que o condutor est requerendo. Estas informaes so utilizadas no auxlio do clculo do tempo de injeo, avano da ignio, entre outras estratgias de funcionamento. Normalmente este sensor um potencimetro, e, portanto, fornece uma resistncia varivel dependendo da posio da borboleta, onde um dispositivo de metal deslizava sobre uma trilha resistiva, ou seja, com contato mecnico e desta forma ele transforma uma tenso de entrada de 5 volts em diversificadas tenses dependendo da posio angular. Agora existe uma forma mais avanada de se conseguir a funcionalidade do sistema antigo, o TPS Eletrnico. Com uma nova tecnologia, o Sensor de Posio da Borboleta DS, traz um sensor eletrnico, o qual isenta o produto de problemas de corroso, desgaste e mau contato, garantindo maior preciso, repetibilidade e durabilidade.
Na Prtica
Localizao O TPS geralmente est fixado junto ao eixo do corpo de borboleta por dois parafusos mas tambm pode ser encontrado encaixado sob presso (tipo snap-in).
Como testar o sensor de posio da borboleta do palio 1.0 8V?
1 Verificar a alimentao do sensor

Na chave ligue somente a ignio; Desconecte o chicote do TPS; Ajuste o multmetro na escala Vdc; Insira as pontas de prova nos terminais 1 e 2 do chicote; A tenso verificada deve ficar em torno de 5 volts.
2 Analisar o sinal do sensor TPS

Encaixe novamente o chicote no sensor; Ainda com o multmetro na escala Vdc e a ignio ligada, verifique a tenso nos terminais 2 e 3; A tenso lida deve se enquadrar na faixa da tabela abaixo.
Situao
Parafusado ao TBI Desmontado do TBI
Borboleta Fechada (batente)

0,55 a 0,75 volts 0,10 a 0,25 volts
Borboleta Aberta (acelerao total)

4,30 a 4,70 volts 4,70 a 5,00 volts
Ateno
O aplicador deve ficar atento pois existem alguns modelos fisicamente parecidos mas com sentido de rotao invertida. Rotor preto => sentido horrio de giro. Rotor cinza => sentido anti-horrio de giro. O TPS poder ser danificado caso seja montado em um corpo de borboleta diferente de sua aplicao.
Diagnstico Equivocado Cuidado!

Alguns erros de procedimento levam o aplicador ao engano. Por isso vamos ficar atentos para: > Fixao incorreta do sensor; > Aplicao equivocada do modelo; > Chicote eltrico com problema; > Alterao no parafuso de batente da borboleta.
Quais so os efeitos de um TPS defeituoso?
Os defeitos mais comuns provocados por falhas no circuito do Sensor de Posio da Borboleta so: - Marcha-lenta alta (motor acelerado) ou oscilando: Sensor enviando tenso elevada com a borboleta fechada. Este defeito em alguns casos intermitente. Pode ser provocado por falhas no prprio sensor ou adulteraes no parafuso batente da borboleta de acelerao; - Marcha-lenta baixa (motor morrendo em desaceleraes): Sensor enviando tenso baixa com a borboleta fechada. Pode ser provocado por falhas no prprio sensor ou adulteraes no parafuso batente da borboleta de acelerao; - Motor falhando (vazios durante aceleraes): Interrupes na pista resistiva do sensor TPS; - Motor com baixo desempenho: Tenso enviada pelo sensor quando a borboleta est totalmente fechada est correta, mas a tenso enviada pelo sensor quando a borboleta est totalmente aberta est baixa.
65

Princpio de funcionamento
O sensor de rotao tem a finalidade de enviar ao mdulo de injeo um sinal eltrico que possibilita a sincronizao do sistema: tempo de injeo, avano de ignio, ponto morto superior do motor etc. Este sensor, montado com um im permanente e uma bobina, se relaciona com a roda fnica e produz um fluxo magntico alternando entre mximo, na posio do dente da roda, e mnimo, na cavidade dos dentes. Essa variao de fluxo magntico devido passagem dos dentes suficiente para gerar uma tenso eltrica que varia de acordo com a rotao do motor. Seu sinal considerado um dos sinais vitais para o incio do funcionamento do motor. Se o sensor de rotao no informar UCE que o motor comeou a girar, o motor no pega!
Localizao
Alguns sensores de rotao so encontrados na frente do motor, na polia, e outros j so montados sobre o volante do motor. Como mencionado acima, o sensor de rotao depende da roda fnica para enviar seu sinal UCE, portanto indispensvel que a distncia entre o sensor e a roda dentada esteja correta.
Proteo do sensor
O conjunto sensor de rotao constitudo basicamente por roda dentada (ou fnica), im permanente, ncleo ferro-magntico, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor. O cabo do sensor completamente envolvido por uma malha metlica denominada malha de blindagem. Essa malha ligada a uma linha de aterramento e sua funo evitar que interferncias eletromagnticas atrapalhem no padro de pulsos emitidos pelo sensor.
Na Prtica
Como testar o sensor de rotao do Celta 1.0 MPFI ?
lembrete:
1 - Medir a resistncia eltrica da bobina do sensor de rotao

- Desconectar o conector do sensor de rotao do chicote. - Selecionar o multmetro para leitura de resitncia hmica (). - Analisar a resistncia eltrica nos terminais 1 e 2 do sensor de rotao. - A resistncia deve estar entre 480 e 680 (ohms).
Detalhe do conector do sensor
Cada sistema de injeo possui um sensor de rotao com valor especifico de resistncia, que varia de acordo com a bitola e com o nmero de voltas (espiras) da bobina.
2 - Conferir o aterramento da malha de blindagem

Ajuste o multmetro para a escala Vdc Confira a tenso da bateria Conecte uma das pontas de prova do multmetro no fio ligado ao terminal 3 do sensor (lado do chicote) O aplicador deve tocar a outra ponta de prova no positivo da bateria Faa a leitura da tenso A medida de tenso deve ser a mesma
noTa Caso no exista leitura ou for encontrada discrepncia, o aplicador deve ser mais criterioso na verificao do chicote do veculo e no condenar o sensor de rotao.
3 - Ajustar a distncia entre o sensor e a roda fnica

Com o auxlio de um pente de lminas, verifique a distncia entre o sensor e um dente da roda fnica. A folga deve ser entre 0,6 mm e 1,1 mm. O sensor tambm deve estar posicionado de modo que sua face esteja paralela face dos dentes.
lembrete:
Apenas uma minoria de modelos de veculos tem dispositivos de ajuste da posio contra uma maioria que esto fixados de uma maneira que no permite essa regulagem. Logo, se o sensor estiver fora da medida recomendada, o aplicador deve avaliar se o suporte de fixao no est danificado.
4 - Analisar a tenso de corrente alternada (sinal do sensor)

- Desconectar o conector do sensor de rotao do chicote - Selecionar o multmetro para leitura de corrente alternada (AC) - Ligar o multmetro 1 e 2 do sensor de rotao - Acionar a partida e fazer com que o motor gire at que tenha feito a leitura - O resultado da leitura deve ser em torno de 2V
Diagnstico equivocado...
Cuidado!
Alguns problemas podem mascarar a falha e levar o aplicador ao erro. Por isso, durante o diagnstico, deve-se ficar atento a alguns detalhes: - Fixao incorreta do sensor - Cabo eltrico (malha de blindagem) do sensor danificado - Roda fnica faltando dentes ou empenada - Acmulo de sujeira entre o sensor e a roda fnica
lembrete:
O resultado pode variar de acordo com a velocidade do motor de partida, que proporcional carga da bateria. Os defeitos mais comuns do sensor que impedem o funcionamento do motor so: - Rompimento do fio interno, o que impede a frequncia de pulsos - Malha da blindagem do cabo rompida, permitindo a interferncia de frequncias externas nos sinais para UCE e provocando estouros no sistema de exausto - Chicote em contato com o escapamento, causando curto-circuito nos fios internos com a malha, devido ao derretimento do isolador do cabo. Consequncias provocadas pelo sensor defeituoso: - Motor falhando - Motor no pega no gera fasca nem injeta combustvel - Falta de potncia no motor (no abre giro)
66

O que presso absoluta?
Presso absoluta a presso total exercida em uma superfcie, ou seja, a presso medida no manmetro somada atmosfrica. Portanto a presso absoluta ser sempre positiva ou nula. A presso que medimos na bomba de vcuo uma presso manomtrica que sofre influncia da presso atmosfrica. Por esta questo, o aplicador deve ficar atento, pois a maioria das tabelas de referncia de valores de MAP so representativas presso atmosfrica ao nvel do mar. Quanto maior a altitude da regio, menor a sada em volts no sensor, o que leva o aplicador a um diagnstico equivocado, penalizando a pea.
Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure)
O sensor de presso absoluta (MAP) informa unidade de comando (UCE) a presso absoluta medida dentro do coletor de admisso nos diversos regimes de funcionamento do motor. O valor obtido somado informao da temperatura de ar. Com esses dados, o sistema identifica a massa de ar que est sendo admitida, calcula o avano da ignio e o tempo de abertura do bico injetor, buscando sempre a ideal relao combustvel/ar. Outra funo do sensor MAP medir a presso atmosfrica local todas as vezes em que a ignio ligada. Este tipo de informao ajuda o sistema a se adequar automaticamente s variaes de altitude. Localizao Nos veculos mais antigos, o sensor MAP est fixado em alguma parte prxima ao motor e ligado ao coletor por meio de uma mangueira, j nos veculos mais modernos, que utilizam o MAP integrado, o sensor vem parafusado diretamente sobre o coletor de admisso (no utiliza mangueira de tomada de presso).
Sensor MAP integrado

Nos veculos mais modernos, encontraremos outro tipo de sensor MAP, o integrado, cuja funo informar, alm da presso no coletor de admisso, a temperatura do ar. A temperatura do ar medida atravs de um termistor integrado ao sensor MAP. Este termistor um elemento resistivo de coeficiente negativo que, medida que aumenta a temperatura do ar, a sua resistncia eltrica diminui.
Na Prtica
Como testar o sensor MAP do Astra 2.0 8V?
1 - Verificar a alimentao do sensor
- Ligue a ignio sem dar partida no motor - Desconecte o chicote do sensor MAP - Ajuste o multmetro na escala Vdc - Insira as pontas de prova nos terminais 1 e 3 do chicote - A tenso observada deve estar em torno de 5V.
lembrete:
2 - Analisar o sinal do sensor MAP

Motor desligado - Encaixe novamente o chicote do sensor MAP - Ainda com o multmetro na escala Vdc e a ignio ligada, verifique a tenso nos terminais 1 e 4 - A tenso lida deve ser aproximadamente 3,8V
O aplicador no deve esquecer de conferir a tenso da bateria antes de comear os testes.

Opo O aplicador tambm pode usar uma bomba de vcuo para analisar o funcionamento do sensor MAP. Desta forma, compara-se o valor da depresso aplicada contra o valor de tenso da tabela.
Motor ligado
- D partida e funcione o motor em regime de marcha lenta.

- Verifique novamente nos terminais 1 e 4 o sinal do sensor. - A tenso deve ficar prxima de 1,2V.
Depresso (mmHg) Tenso Volts(VDC)
0 3,8
100 3,3
200 2,7
300 2,2
400 1,7
500 1,2
600 0,7
lembrete:
> Regime de Marcha Lenta <
Os testes devem ser efetuados com o ar-condicionado desligado.
noTa
A tabela acima apropriada para o modelo Astra 2.0 8V. O aplicador deve procurar nos manuais a tabela referente ao modelo de veculo analisado, sempre lembrando que estes manuais trazem os valores na altitude do nvel do mar. Ento, fique atento: quanto maior for a altitude local, menor ser o sinal enviado pelo sensor MAP UCE.
3 - Medir a resistncia do sensor de temperatura do ar

- Retire o sensor do coletor de admisso - Ajuste o multmetro para leitura de resistncia hmica - Analise a resistncia eltrica nos terminais 1e2 - A resistncia deve estar aproximadamente 2K a 25C
Cuidado!
Um sensor MAP sem defeito pode ser condenado em consequncia de um diagnstico equivocado, pois ele sofre direta influncia eltrica e mecnica. Por isso, durante a anlise do funcionamento do sensor, o aplicador deve verificar: 1 - Se a mangueira de tomada de presso do sensor (caso exista) est furada, dobrada ou entupida 2 - Entradas falsas de ar 3 - Falta de sincronismo da correia dentada 4 - Vlvulas presas 5 - Catalisador entupido 6- E no menos importante, se a mangueira do sensor MAP est posicionada na tomada de vcuo abaixo da borboleta de acelerao
lembrete:
O termistor (sensor de temperatura) do tipo NTC, ou seja, medida que aumenta a temperatura do ar, sua resistncia eltrica diminui.
Quais so os efeitos de um sensor MAP defeituoso?
O mau funcionamento do sensor prejudica diretamente o clculo da massa de ar admitida pelo motor e consequentemente o volume de combustvel injetado, deixando assim, a mistura podre ou rica, e trazendo efeitos no controle da marcha lenta, na resposta s aceleraes e no consumo de combustvel.
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A finalidade do atuador da marcha lenta, tambm conhecido como IAC (Idle Air Control) e motor de passo, controlar a rotao do motor em regime de marcha lenta. Esta vlvula controlada pela unidade de comando (UCE) e possui um motor de passo que dependendo da carga do motor, aumenta ou diminui a passagem de ar para o coletor de admisso atravs de um desvio chamado bypass, no corpo de borboleta. Durante a marcha lenta a posio do obturador calculada baseando-se nos sinais de voltagem, temperatura do lquido de arrefecimento (ECT) e carga do motor (MAP).
Identificao do sistema
Os sistemas de injeo Delphi e Marelli se diferenciam com relao a posio dos pinos da bobinas. Resistncia da bobina: 5310% Pinos 1 e 2 / 3 e 4 => Sistema Deplhi Pinos 1 e 4 / 2 e 3 => Sistema Magneti Marelli
Localizao
O atuador da marcha lenta encontrado no corpo de borboleta, geralmente fixado por dois parafusos ou encaixado sob presso (tipo snap-in).
Segue um modo prtico de identificar a qual sistema pertence o Atuador da Marcha Lenta: Se existir um calo na carcaa do IAC (regio do oring, conforme figura esquerda) este atuador possui pinagem Delphi. Todos os outros atuadores, inclusive os do tipo Snap-in, possuem pinagem Marelli. Caso o aplicador opte em testar o funcionamento do Atuador em alguma mquina de teste deve redobrar a ateno na hora de selecionar o sistema pois a seleo errada pode trazer um falso diagnstico e a pea simplesmente no funcionar.
lembrete:
No tente girar, puxar ou empurrar a ponta do obturador na tentativa de observar sua movimentao, pois isso pode danificar seus componentes internos, prejudicando seu funcionamento. Esses movimentos s devem ocorrer sob ao de comandos eltricos.
Na Prtica
Procedimento de troca
O atuador j vem pr-ajustado em uma posio de autorregulagem da marcha lenta, bastando simplesmente trocar o componente, ligar o motor e aguardar por dois minutos pela estabilizao da pea.
Reconhecimento da posio de marcha lenta

Se a posio do obturador for modificada antes de sua instalao ou a marcha lenta no estabilizar aps a partida, devemos realizar o procedimento abaixo para o ajuste da posio do obturador em relao ao orifcio de passagem do ar. desligue o motor e aguarde 30 segundos ligue a chave de ignio sem dar partida e aguarde 15 segundos desligue a ignio e espere por 30 segundos d partida no motor e espere estabilizao da marcha lenta Quando esse procedimento realizado, a UCE faz um reset do motor de passo levando-o at o final de seu curso e em seguida, torna a posicion-lo com um determinado nmero de passos, se a rotao do motor continuar alta ou oscilando, significa que a distncia do obturador em relao ao orifcio da passagem de ar est grande, sendo assim, devemos aproxim-lo com o ajuste de um aparelho de teste de atuador* ou executar o seguinte procedimento: desconecte o plugue do atuador ligue a ignio e aguarde 15 segundos conecte o chicote com a ignio ligada Diagnstico equivocado... desligue a ignio e guarde 15 segundos d a partida
ateno!
No realizar nenhum tipo de teste no produto antes da instalao no veculo. O chicote defeituoso devido ao uso excessivo do aparelho de teste, bateria com carga baixa e a perda do pr-ajuste de fbrica frequentemente levam o mecnico a uma falsa sensao de que o atuador da marcha lenta est com defeito.
Cuidado!
!
Possveis causas - Sonda lambda - Sensor de temperatura do ar - Sensor de temperatura da gua - Sistema de alimentao de combustvel - Motor de passo (IAC) - Entrada falsa de ar no coletor - Sensor MAP - Carga baixa de bateria - Sensor de temperatura do ar - Sensor de temperatura da gua - Motor de passo (IAC)
Ajuste com o aparelho de teste

1- Com o veculo desligado, retire o chicote do atuador e instale-o no aparelho de teste. 2- Pulsione o atuador na direo sacar at que o obturador faa batente no alojamento do corpo de borboleta. 3- Retire o dispositivo, conecte novamente o chicote, ligue a ignio, aguarde 15 segundos e d a partida.
Vale lembrar que o controle de marcha lenta no depende apenas do atuador e sim de diversos fatores: Descrio dos defeitos
Marcha lenta irregular
Marcha lenta muito alta
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Por isso, de fundamental importncia a anlise individual dos elementos que contribuem para o controle da marcha lenta.
MDULO DE COMBUSTVEL EQUIPADO COM BOMBA ELTRICA

A bomba de combustvel tem a funo de transport-lo sob presso a um tubo distribuidor localizado no motor, onde esto fixadas as vlvulas injetoras. A bomba fornece sempre mais combustvel do que o necessrio para o sistema. O excedente retorna ao tanque atravs de uma tubulao equipada de um regulador, que pode estar montado no tubo distribuidor ou na prpria carcaa da bomba eltrica no interior do tanque. Quando a bomba de combustvel encontra-se instalada dentro do tanque, equipada com pr-filtro, tubo corrugado, guarnio de vedao, regulador de presso, medidor de nvel e carcaa (copo), esse conjunto denominado mdulo de combustvel. O mdulo de combustvel possui componentes e funes importantes dentro do sistema de injeo eletrnica e deve ser preservado. Por isso, preciso ter cuidados especiais quando realizarmos qualquer tipo de manuteno.
Guarnio regulador de Presso Tubo corrugado
Pr-Filtro
Pr-filtro da bomba de combustvel

O pr-filtro um elemento confeccionado com filamentos tranados de abertura controlada. Essa malha tem a funo de filtrar o combustvel que entra na bomba e evita que possveis impurezas contidas no tanque comprometam seu perfeito funcionamento.
Localizao
O pr-filtro est localizado dentro do tanque de combustvel geralmente na extremidade da bomba ou do pescador.
Abertura da
malha
Manuteno preventiva O pr-filtro da bomba de combustvel um componente fundamental para assegurar o perfeito funcionamento e a vida til da bomba. Sendo assim, a DS recomenda a verificao peridica a cada 30 mil quilmetros em veculos movidos a gasolina e 20 mil quilmetros nos movidos a lcool. A troca deve ser feita sempre que a bomba de combustvel for substituda.
lembrete:
O fato do pr-filtro estar limpo aps um longo contato com o combustvel no significa que ele est apropriado para o uso novamente. Caso a abertura da malha esteja menor, a bomba trabalhar forada e reduzir seu tempo de vida.
Tubo corrugado
Descrio e funo
O tubo corrugado, uma espcie de mangueira, tem como funo principal fazer a passagem de combustvel da bomba eltrica flange (tampa) do mdulo de combustvel. O tubo deve suportar toda presso da linha (que pode variar, dependendo o modelo do veculo) e ser flexvel para no atrapalhar os movimentos do mdulo. Os modelos de bomba eltrica que usam esse tipo de mangueira possuem o bico de sada estriado. O tubo deve ser substitudo sempre que for desconectado da bomba.
Cuidado!
Perda rpida de presso na linha e falta de potncia em alta podem ser causadas por vazamentos no tubo corrugado, consequentes de trincas.
Guarnio da flange do mdulo de combustvel

Descrio
A guarnio da flange uma espcie de borracha de vedao que responsvel por fazer o selamento na montagem do mdulo de combustvel no tanque. Esta guarnio impede que o combustvel vaze do tanque e tambm no permite a entrada de impurezas.
noTa
Sempre que for realizada a substituio da bomba de combustvel, o aplicador deve fazer no s uma limpeza no interior do tanque como tambm a troca do pr-filtro, tubo corrugado e da guarnio da flange.
Localizao
Encontrada na flange do mdulo de combustvel ou do pescador.
69

Na Prtica
Como efetuar o reparo no mdulo de combustvel?
Antes de iniciarmos o reparo do mdulo de combustvel, devemos atentar a alguns detalhes:
1 - Conferir a tenso (em volts) de alimentao da bateria, verificando se a tenso do alternador que chega at os terminais est entre 13,5V e 14,7V. 2 - Verifique a corrente (em amperes) do alternador, comparando com a especificao do veculo. 3 - Analise a tenso (em volts) de alimentao na bomba de combustvel em funcionamento, deve ser igual tenso do alternador. 4 - Com o sistema despressurizado, conecte o manmetro na linha de combustvel, funcione o motor e verifique se a presso est dentro dos limites especificados, que variam de acordo com o veculo. 5 - Desconecte a mangueira de retorno e verifique o volume de combustvel que a bomba est fornecendo com o auxilio de um rotmetro
acoplado na linha ou coletando o combustvel com um bquer graduado na linha de retorno. A vazo mnima dada em litros/hora e deve ser consultada nos manuais do fabricante (na maioria dos veculos, a vazo mnima aceitvel de 64 litros/hora).
6 -Conecte novamente a mangueira e, ainda com o manmetro, avalie a estanqueidade do sistema, desligando a ignio e verificando se existe
queda de presso, quedas acentuadas no sistema indicam vazamentos na linha de presso. Os itens 1, 2, e 3 so caractersticas eltricas que podem levar o aplicador ao engano no momento do diagnstico. J os itens 4, 5 e 6, mostram defeitos como alterao na presso, vazo e estanqueidade do sistema que so evidncias de uma possvel anomalia nos itens que compem o mdulo de combustvel: bomba de combustvel pr-filtro filtro da linha de combustvel tubo corrugado regulador de presso Constatada a necessidade de reparo no mdulo, poderemos iniciar o procedimento de manuteno:
1 - Aps ter despressurizado o sistema, desconecte as mangueiras de entrada e sada, o conector eltrico e o sensor de nvel do tanque. 3 - Remova a guarnio e fique atento parar ver se no h deformidades na tampa, como trincas e outros, pois em caso de vazamento, o cheiro de combustvel no interior do veculo ficar muito forte 4 - Para sacar o regulador de presso, necessrio tirar a trava de arame com o auxlio de uma chave de fenda
2 - Retire o mdulo de combustvel, soltando os parafusos ou trava, e comece a desmont-lo removendo o medidor de nvel e o pr-filtro.
5 - Solte a trava de fixao e retire a tampa inferior do mdulo para ter acesso bomba eltrica
7 - Antes de comear a montagem do mdulo, o aplicador deve fazer uma limpeza geral no caneco e na flange. 8 - Inicie a montagem instalando o novo regulador de presso em seu alojamento, (no esquecendo de lubrificar os anis oring) fixando-o por meio da trava de arame.
6 -Desconecte os terminais eltricos e o tubo corrugado e, assim, a desmontagem estar completa
9 -Logo aps, monte o tubo corrugado na bomba eltrica com o auxlio de um soprador trmico, mas antes inspecione o bico da bomba, pois ele no deve apresentar deformidades que possam causar vazamentos
lembrete:
Caso o aplicador no possua um soprador trmico, outra maneira de dilatar o tubo corrugado mergulhando sua extremidade em gua fervente e aguardar em torno de dois minutos. A gua fervendo tem temperatura aproximada de 100C, o que garante a dilatao sem deformar o tubo
noTa
Nunca aquea a extremidade do tubo diretamente no fogo, pois a pea pode sofrer deformaes permanentes.
70

10 - Agora, ainda com o auxilio de um soprador trmico, conecte o tubo corrugado na flange do mdulo.
noTa
No necessria a aplicao de abraadeira nos tubos corrugados da DS.
11 - Acomode o novo pr-filtro interno, o oring e o anel de vedao na tampa inferior, ajuste este conjunto na entrada da bomba e encaixe a tampa no corpo do mdulo. A posio correta destes itens fundamental para o bom funcionamento do conjunto
12 - Instale o pr-filtro externo com o mximo de cuidado para no sujar a malha ou danificar a trava
13 - Monte novamente o medidor de nvel, acople seu conector e o conector da bomba eltrica
14 - Antes de montar o mdulo novamente no veculo, deve-se fazer uma inspeo detalhada do interior do tanque, para remover qualquer tipo de sujeira. 15 - Durante a instalao, o aplicador deve tomar o cuidado de no encaixar a guarnio retorcida ou danific-la, use sempre algum tipo de lubrificante.
VLVULA INJETORA DE COMBUSTVEL KIT DE REPARO

A vlvula injetora, chamada popularmente de bico injetor, tem a funo de pulverizar o combustvel no coletor de admisso nos sistemas multiponto ou no TBI (corpo de borboleta) quando o sistema for tipo singlepoint. Essas vlvulas funcionam por meio de eletroms, comandados pela UCE. Com as informaes recebidas dos sensores, a UCE determina o volume de combustvel a ser injetado e orienta os bicos injetores. As vlvulas injetoras devem responder com total eficincia, liberando exatamente o volume calculado pelo mdulo de comando. Os injetores so componentes de extrema preciso, pois dosam o combustvel de acordo com a necessidade do motor, desde a marcha lenta at os regimes de alta potncia.
Para que isso ocorra, os bicos tm um alvo do jato e um tipo de pulverizao pr-determinado pelo fabricante do sistema de injeo eletrnica. Porm, esse componente vital para o bom funcionamento do motor pode sofrer contaminaes, obstrues e acmulo de substncias prejudiciais, devido ao tempo de uso e m qualidade do combustvel.
anel oring
Modelos de Kits para reparo
Filtro interno
Localizao
Os componentes do kit de reparo, formado por orings, ponteiras e filtros, so montados como parte integrante do bico injetor.
Manuteno Preventiva
Bobina
Recomendamos que nas revises programadas pelo fabricante do carro, sejam verificados os parmetros de funcionamento dos bicos injetores. Caso o veculo apresente alguma anomalia, o aplicador deve fazer a limpeza do bico e novamente, fazer uma verificao completa no sistema de injeo.
anel de encosto anel oring Ponteira
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VLVULA INJETORA DE COMBUSTVEL KIT DE REPARO

Itens a serem observados antes e depois de uma limpeza dos bicos injetores
- tempo de injeo (dentro dos valores citados pelo fabricante) - tenso da sonda lambda (valor prximo de 50 mV. significa mistura pobre) - presso da linha de combustvel (dentro do valor especificado) - teste do sistema de ignio (cabos, velas e copos)
Na Prtica
Como realizar a limpeza do bico injetor do VW Gol 1.6 Totalflex?
1 - Desconecte a tomada eltrica da bomba de combustvel durante o funcionamento do motor (para despressurizar a linha de alimentao de combustvel). 2 - Retire o tubo de alimentao com os bicos injetores (flauta), juntamente com o chicote eltrico. 3 - Retire as travas dos bicos e remova-os do tubo (flauta). 4 - Remova os filtros internos e anis orings dos bicos. 5 - Instale os bicos em uma cuba com ultrassom, (sem tocar no fundo da mesma, pois isso pode danific-la) deixe que o equipamento faa a
limpeza por aproximadamente 20 minutos.

6 - Efetue a montagem dos filtros e anis orings novos. 7 - Faa o teste de estanqueidade, pulverizao e vazo (os quatro bicos devem apresentar mesmo volume). 8 - Estando os quatro bicos iguais, faa a remontagem do conjunto na ordem inversa, tomando o cuidado de lubrificar os anis orings. 9 - Monte o conjunto tubo de alimentao, bicos e chicote eltrico no veculo. 10 - Faa um teste do sistema por meio de um equipamento de diagnstico (scanner). 11 - Observe a tenso da sonda lambda e tempo de injeo, que devem estar dentro dos parmetros estabelecidos pelo fabricante e mostrados no scanner como valores de referncia.
lembrete:
fundamental trocar os filtros, pois eles podem apresentar contaminaes e impurezas tambm dos anis orings, cuja funo vedar a sada do combustvel e a entrada de ar falsa no coletor.
Consequncias da falta de manuteno:

Com a inteno de manter os bicos injetores com suas caractersticas originais, preciso realizar limpeza, troca dos anis orings e substituio dos filtros, pois ele pode reter impurezas que diminuem o volume injetado, provocando assim algumas irregularidades, como:
Cuidado!
Algumas das anomalias citadas acima podem ser provenientes de outros fatores. Para que possamos ter certeza do entupimento do filtro ou m vedao dos anis orings, deve-se verificar:
funcionamento irregular do motor consumo elevado perda de potncia dificuldade de partida a frio 72
a presso e vazo da linha de combustvel velas e cabos de ignio sensores do sistema tempo de injeo; se ele estiver acima do estabelecido
pelo fabricante, necessrio uma limpeza nos bicos.
REGULADOR DE PRESSO DE COMBUSTVEL

O regulador tem como funo ajustar a presso em toda linha de combustvel, desde a sada da bomba at os bicos injetores. Os modelos mais comuns possuem duas cmaras isoladas entre si por um diafragma, onde uma cmara fica em contato com o combustvel e a outra com o vcuo do coletor de admisso.
O regulador constitudo por uma membrana (diafragma) e uma mola. Este diafragma controla uma vlvula que se abre e fecha de acordo com a presso do combustvel. Quando a presso na linha est abaixo da calibrada no regulador, a vlvula permanece fechada at que a bomba consiga pressurizar o sistema, ultrapassado o valor ideal de presso na linha, o regulador abre a vlvula, permitindo que o excesso de combustvel retorne ao tanque.
No sistema monoponto, normalmente h um canal de desvio chamado bypass, esse canal possibilita a queda de presso na linha assim que a bomba de combustvel para de funcionar. J no sistema multiponto, esse canal no existe, portanto, a presso de linha se mantm por um perodo, mesmo depois de desligada a bomba de combustvel.
Localizao
O regulador de presso pode estar montado em trs posies, dependendo do sistema de injeo eletrnica utilizado:
No corpo de borboleta (sistema monoponto), conhecido como diafragma monoponto;
Na extremidade do tubo distribuidor (sistema multiponto);
noTa
Em geral os reguladores de presso nos sistemas multi-point vem gravados com a presso de trabalho. Porm, no sistema mono-ponto, o diafragma no descreve a presso e em alguns sistemas permite at regulagem atravs da tampa. Presso de trabalho no sistema monoponto: Marelli: Gasolina (0,8 1,2 bar) / lcool (1,3 1,7 bar) Bosch: Gasolina (0,8 1,2 bar) / lcool (1,3 1,7 bar) Rochester: Gasolina ou lcool (1,8 2,2 bar)
No mdulo de combustvel, junto bomba de combustvel (sistema multiponto returnless);
Na Prtica
Como testar o regulador de presso da Strada 1.5 (motor Fiasa)?
1 - Medir a presso de calibrao da pea
- Instale o manmetro na linha de presso e d partida no motor. - Retire a mangueira da tomada de vcuo do regulador. - A presso lida deve estar em torno de 3,0 bar.
2 - Analisar a presso da linha em condies normais

- Ainda com o motor funcionando, instale a mangueira do vcuo novamente no regulador. - Verifique se a presso no manmetro est em torno de 2,5 bar, ou seja, 0,5 bar a menos que a presso descrita na pea.
3 - Conferir as condies do diafragma

- Ainda com o motor funcionando, troque a mangueira do vcuo por uma transparente.
4 - Verificar a estanqueidade da vlvula

- Desligue o veculo. - Note no manmetro a queda de presso. - A queda deve ser lenta, caso isso no ocorra, sinal de falta de vedao na vlvula do regulador de presso.
- O regulador em bom estado no permite passagem de combustvel pela mangueira em direo ao coletor. Nota: caso isso ocorra, sinal de que o diafragma est danificado. - Reinstale a mangueira original.
Caso o regulador de presso no apresente as condies descritas acima ou revele qualquer tipo de falha, substitua-o.
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REGULADOR DE PRESSO DE COMBUSTVEL

inForMaeS iMPorTanTeS
- Verifique na etiqueta da embalagem se a aplicao est adequada ao veculo. - Despressurize o sistema antes da troca do regulador. - Utilize lubrificante no anel oring para facilitar seu encaixe e evitar danos. - Verifique o estado geral das abraadeiras e mangueiras fixadas aos componentes (caso as mangueiras apresentem deformaes, devero ser substitudas). - Analise o estado do filtro de combustvel, pois impurezas podem prejudicar o funcionamento do regulador.
Os defeitos mais frequentes no regulador e suas consequncias:
Vazamento interno na vlvula Presso fora do especificado:
Caracterizado pela perda rpida de presso quando o veculo desligado. Consequncia: partida longa. Presso alta Consequncia: possvel dano bomba de combustvel e alto consumo. Presso baixa Consequncia: falha do motor em alta rotao.
Diafragma danificado:
Consequncia: vazamento do combustvel para a cmara de vcuo, comprometendo a presso da linha e o funcionamento do motor.
CARBURADOR
Princpio de Funcionamento
Sendo principal componente do sistema de alimentao de um veculo e com funcionamento totalmente mecnico, o carburador tem a funo de realizar a mistura de ar com o combustvel e enviar essa mistura para o motor, na medida adequada s condies para que seu desempenho e consumo sejam perfeitos. Quanto ao comportamento do motor, as misturas so classificadas em quatro tipos fundamentais: - Limite pobre: a chamada excessivamente lenta durar quase todo o tempo de expanso, provocando superaquecimento da cmara de combusto, tornando o funcionamento do motor bastante instvel. - Mistura econmica: mistura levemente pobre, fazendo com que a queima do combustvel seja completa, produzindo o mnimo de consumo especfico. - Mistura de mxima potncia: mistura levemente rica, fazendo com que o ar admitido seja totalmente aproveitado, produzindo mxima potncia. - Limite rico: o excesso de combustvel dificulta a propagao da chama, provoca o resfriamento da cmara, inclusive com a extino da chama, tornando o funcionamento do motor irregular.
Basicamente, o carburador constitudo de um reservatrio de combustvel (cuba), cujo nvel mantido constante por uma bia e uma vlvula de agulha. A vazo do ar controlada por meio de uma borboleta de acelerao. O ar passa por um venturi (difusor), aumentando a velocidade do fluxo, o que provoca a suco do combustvel que est na cuba atravs de um orifcio calibrado (gicleur). Com a variao de carga do motor (depresso) a quantidade de combustvel tambm varia, fazendo com que a relao ar/combustvel se mantenha constante. O carburador elementar no capaz de atender as mais diversas condies de utilizao de um veculo. Para isso, o carburador deve ser dotado de diversos sistemas auxiliares, dentre os quais destacam-se: 1 - sistema de alimentao: controla a entrada de combustvel na cuba atravs da bia e da vlvula estilete 2 - sistema de marcha lenta: mantm o motor em funcionamento em baixa rotao 3 - sistema principal: mantm a alimentao da marcha lenta at a alta rotao 4 - sistema de acelerao rpida: quando necessrio o aumento de rotao rapidamente 5 - sistema suplementar ou de potncia: mantm o motor na acelerao mxima 6 - sistema de partida a frio: que atua para facilitar o funcionamento do motor de manh ou com temperatura abaixo de 18C De acordo com a evoluo da indstria automotiva e s exigncias de reduo de emisso de poluentes na atmosfera, surgiram os carburadores modernos do tipo duplo estgio e eletrnico, at que a injeo eletrnica foi incorporada aos veculos. Existem diversos modelos de carburadores, que variam em funo da potncia e do tipo de aplicao na qual utilizado. O carburador simples tem a alimentao do combustvel feita nos quatro cilindros; o de estgio duplo mais avanado tecnologicamente e alimenta dois cilindros por vez; e o de estgio duplo progressivo, na qual um funciona quando o carro est em baixa rotao e o outro quando o motor est em alto giro.
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CARBURADOR
A carburao um processo que comea no carburador e termina na cmara de combusto. Alm disso, sofre influncia de diversos fatores e componentes, como presso atmosfrica, filtro de ar, coletor de admisso, comando de vlvulas, ignio, estado de conservao do motor, sistema de arrefecimento, combustvel etc.
Manuteno Preventiva
A manuteno peridica do carburador deve ser realizada de 20 mil a 30 mil quilmetros rodados e consiste em uma reviso com desmontagem, limpeza de todos os componentes e regulagem ao trmino da manuteno. As ferramentas utilizadas para a desmontagem do carburador so simples, como chave de fenda e estrela.
Na Prtica
Como realizar a manuteno do carburador H30 Pic, que equipa o VW Fusca, Braslia e Kombi, um modelo do tipo corpo simples, desenvolvido para equipar os motores arrefecidos a ar?
Desmontagem
1 - Retire o suporte e o filtro de ar, desconecte o cabo do afogador e as mangueiras e remova o carburador do motor. Depois, apie a pea firmemente numa morsa ou dispositivo de fixao e comece o processo de desmontagem, retirando a mola de retorno do acelerador.
2 - Retire o gargulante, ou gicleur, e desmonte-o para retirar a agulha
3 - Remova a tampa do carburador e, com cuidado, retire a haste que liga a borboleta de acelerao.
4 - Na tampa, com uma chave estrela, desaperte e retire a vlvula de agulha ou estilete, tambm chamada de vlvula da bia.
5 - Desencaixe, com cuidado, a bia de nvel de combustvel.
6 - Desaperte a manga misturadora, responsvel por medir a quantidade de ar e combustvel do sistema marcha lenta e principal, entre outros.
7 - Em seguida, retire a tampa da bomba de acelerao para ter acesso ao diafragma e mola de retorno.
8 - Remova a agulha deregulagem da mistura da marcha lenta. Na regulagem desse componente, tome cuidado para no apertar demais, pois isso pode provocar danos agulha. A pr-regulagem tem que voltar de duas a trs voltas.
9 - Desaperte o porta-gliceur e retire o principal, que controla a dosagem do combustvel para a mistura correta, e depois, com cuidado, retire-o do alojamento. No se esquea de trocar as juntas na hora da montagem.
10 Retire agora o gargulante de acelerao rpida, responsvel por controlar a quantidade de combustvel injetada.
75
CARBURADOR
Outros componentes do carburador:
1 - A borboleta de acelerao e a borboleta do afogador no precisam ser desmontadas, mas devem ser inspecionadas atentamente e, se possvel, lubrificadas aps a limpeza.
3 - O difusor ou venturi, que nesse caso fundido na carcaa, tem a funo de aumentar a velocidade do fluxo do ar, criando a depresso para o arraste do combustvel.
2 - Inspecione o movimento da borboleta do afogador. Seu movimento deve ser livre. Aps a limpeza, seu eixo deve ser lubrificado. Este sistema funciona logo aps a partida a frio, dificultando a passagem de ar e enriquecendo a mistura.
Limpeza e aferies Antes de montar o carburador, todas as peas devem ser limpas. Existem produtos especficos no mercado que facilitam a limpeza e descarbonizao dos componentes e do carburador. As peas devem tambm ser inspecionadas quanto a trincas, empenamentos e folgas.
Alm disso, os gargulantes e a giclagem devem estar de acordo com as especificaes do fabricante para veculo, pois muito comum o retrabalho ou troca destes componentes pelos mecnicos. recomendvel tambm a troca dos componentes que apresentam desgastes e avarias durante sua utilizao, como diafragmas, vlvula de agulha, juntas, anis oring, entre outros. Com isso, prolongaremos o prazo de uma nova manuteno. As regulagens da marcha lenta, curso do pedal do acelerador e curso da borboleta do afogador so feitas diretamente no motor. Na bancada so medidos volume de injeo, nvel constante de combustvel na cuba, abertura positiva com afogador, alvo de jato, entre outros. O tcnico no pode esquecer, ao final do trabalho, de verificar se a regulagem atende ao programa de emisso de poluentes. 1) Verifique a planicidade da base do carburador, da tampa do diafragma de acelerao e da tampa do carburador, utilizando uma rgua graduada. de suma importncia para o bom funcionamento do carburador que estes componentes estejam com uma boa planicidade para que, na juno, no haja entrada falsa de ar, comprometendo a mistura.
Montagem e regulagens
1 - Para saber se a bia est ou no encharcada necessrio obter seu peso. Utilize uma balana de preciso e compare o resultado com a especificao do fabricante ou troque este componente.
2 - Faa agora o teste da vlvula estilete: coloque 400mm/Hg de depresso na bomba de vcuo e cheque o ponteiro, que no pode se movimentar por cerca de 30 segundos.
3 - Com o auxlio do manmetro, aplique a presso especificada pelo fabricante na linha de combustvel.
76
CARBURADOR
4 - Em seguida, retire a tampa do carburador e mea, com o paqumetro, a altura entre o corpo do carburador e o combustvel, sem retirar a bia. Caso esteja incorreto, altere o valor da arruela da vlvula estilete at o especificado. Essa altura deve ser de 19 1mm, incluindo a altura da junta. Se tiver menos combustvel, necessrio alterar o valor da arruela (de 0,5mm at 2 mm). Evite colocar mais que uma arruela, pois este procedimento prejudica a estanqueidade da vlvula de agulha.
5 - Verifique agora o volume de combustvel injetado, abrindo a borboleta de acelerao at o final e esperando terminar a injeo do combustvel, que ser depositado num bquer graduado. O resultado deve ser de 1,45 0,2ml por ciclo. Se multiplicado por dez, o valor ser o seguinte: 14,5 2 ml = 1,45cm3.
6 - Para alterar o resultado, coloca-se mais ou menos arruelas de regulagem na haste da bomba de acelerao. Se o volume estiver acima, arruelas devem ser removidas. Com volume abaixo, adicione arruelas.
7 - Faa agora o teste de abertura positiva com afogador, com a ajuda do calibre de arame. A abertura positiva tem de ser 0,8 + 0,2 mm 9 - Continue o processo, acertando a regulagem da mistura ar/ combustvel da marcha lenta. 10 - Monte o filtro de combustvel e cheque o controle de emisso de poluentes.
8 - Com o carburador j montado no veculo, regule a marcha lenta da seguinte forma: primeiro ligue o motor, at que atinja a temperatura de trabalho, e verifique a rotao do motor.
Dica para troca de pistes injetores

Os carburadores Weber modelo 228 utilizam no sistema de acelerao rpida pistes injetores. A troca dessas peas requer cuidado para no danificar o reparo de teflon, que apresenta vantagens em relao aos antigos reparos em couro, como caracterstica de anti-aderncia que resulta em menor atrito com poo do carburador e maior resistncia ao desgaste. Alm disso, ele no sofre ataque do combustvel, aumentando assim a durabilidade do componente e sua eficincia.
1- Retire a trava localizada na parte superior do pino injetor 2- Centralize o pisto com o anel de proteo no poo do carburador e insira o pisto no interior do poo
3- Monte agora a haste de acionamento
Consequncias provocadas pelo carburador defeituoso: alguns sintomas.

Alguns sintomas de que o carburador precisa de manuteno so: desempenho ruim, alto consumo, marcha lenta instvel e falha na acelerao rpida (quando o motor engasga), entre outros.
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SENSOR DE POSIO DA BORBOLETA (TPS)

FORD Cd Original 026.998385.1

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SENSOR DE POSIO DA BORBOLETA (TPS)

Corsa EFI GENERAL MOTORS Cd Original 17.106.682/ 93.214.087

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FIAT Palio/ Siena/ Fiorino Fire

PEUGEOT Cd Original 1635Z9

Berlingo Furgonato 1.9

SENSOR DE ROTAO (PMS-CKP)

FIAT Cd Original 46774532/ 55187333

FIAT Cd Original 46479975/ 55189515

Dobl 1.6 16V

Marea/ Weekend 1.6 16V

Palio/ Weekend/ Siena/ Strada 1.6 16V

Uno Eletronic 1.3 8V SPI carburado

SENSOR DE ROTAO (PMS-CKP)

Palio/ Weekend/ Siena1.0/ 1.3 16V (Fire)

FIAT Cd Original 46474583/ 55187332

Dobl 1.3 MPI 16V

Strada 1.3 16V (Fire)

SENSOR DE ROTAO (PMS-CKP)

SENSOR DE ROTAO SENSOR DE ROTAO

> 05/97 > 10/95 > 10/96 > > 12/96

SENSOR DE ROTAO (PMS-CKP)

> 12/98 > 09/97 > 12/96 > 04/95

GENERAL MOTORS Cd Original 93.216.079

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> 10/98 > 03/98

Marea/ Marea Weekend 2.0i 20V / Turbo

FIAT Cd Original 7756925/ 7799033

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GENERAL MOTORS Cd Original 93.393.867

Meriva 1.8L Flex Montana 1.8L Flex