En el punto de vista mecnico no existe ninguna diferencia Esencialmente se distinguen por su ciclo terico.

Encendido por chispa.

Encendido por compresin.

Ciclo Otto

Ciclo Diesel

Introduccin del combustible. El aire y el combustible son El aire se introduce en la introducidos en la cmara de cmara de combustin atreves combustin bajo forma de mezcla de conductos que van a la gaseosa. vlvula de aspiracin, mientras que el combustible se introduce La mezcla se efecta en el directamente por medio de un carburador . inyector.
La regularizacin de la cantidad de mezcla introducida se obtiene por La mezcla aire combustible se medio de una vlvula de realizara en la cmara de

mariposa .

combustin.

No ay regularizacin de la cantidad de aire, sino solo del combustible introducido.

El motor de Encendido Requiere de un sistema de encendido para generar en la cmara de combustin una chispa entre los electrodos de una buja, al objeto de que la combustin pueda iniciarse. utiliza la alta temperatura y presin obtenidas al comprimir el aire en el cilindro para dar comienzo a la combustin cuando el combustible es inyectado.

Relacin de compresin. El
valor de la relacin compresin en los motores encendido varia de 6 a 10. de En los motores encendidos de de compresin oscila entre 14 y 22.

Peso.
el motor de encendido por compresin es mas pesado que un motor de encendido por chispa de igual cilindrada.