Historia del catia, contada por el Juanri

Segn yo recuerdo los itos ms importantes (o los que a mi mas me afectaron) fueron: 1974
La empresa aeronutica Lockheed desarrolla un programa de diseo llamadoCADAM (ComputerAugmented Drafting And Manufacturing), que trabajaba en un llamado 2D y medio (solo dibujaba en un plano aunque despus era capaz de unir superficies). Para sealar una zona del dibujo en la cual estaba la paralela, tenamos que sealar con un lpiz que recoga la seal que enviaba el monitor (una G que empezaba por la derecha arriba y segua hacia abajo lnea por lnea) y detectaba de ese modo la posicin. Terminabas con el brazo cansado por no poderlo

apoyar en la mesa... imaginaros. 1975

La empresa francesa aeronutica Avions Marcel Dassault (A.M.D.) es el primer cliente que utiliza CADAM. desarrollo.

1976 El coloso azul IBM, empieza a comercializar CADAM, apoyando su 1977 A.M.D, empieza a hacer programas y utilidades en ese entorno grfico, propias de una empresa aeronutica y se da cuenta que esas utilidades
puede interesar a otras empresas del sector. Consigue hacer un paquete que ms tarde se conocer como CATIA (Computer-Aided ThreeDimensional Interactive Application)

1981 Avions Marcel Dassault (A.M.D.) crea una empresa aparte llamada Dassault Systmes (D.S.) para desarrollar las nuevas generaciones de CATIA. Sus programas fuentes estn escrito en Fortran.
Se asocia a IBM para promover y vender CATIA por todo le mundo. Empieza a trabajar con la mayora de fabricantes de automviles: BMW,Mercedes y Honda.

1982 1984

DS introduce CATIA Versin 1 como un add-on para productos de

diseo en 3D, modelacin de superficies y programacin de CN. Est disponible CATIA Versin 2, que integra funciones en 2D y 3D, con datos en color Se convierte en lder mundial en aplicaciones de diseo aeronutico. La empresa aeronutica C.A.S.A, que hasta entonces utilizaba Computer Vision (CASS 4) compara los programas existentes en el mercado (CASS 4-X, CADAMy CATIA) y decide cambiar a CATIA. No existe el slido. CATIA.

1985

1986 La empresa americana aeronutica Boeing se asegura como usuario

1988 CATIA lanza la Versin 3. Solo tenamos slidos Mok-Up...creo

recordar.. CATIA pasa a ser lder mundial en la aplicacin para el diseo de automviles.

1993 Se lanza CATIA-CADAM Solutions Versin 4. Ya tenemos slido

con historia y texturas.

1996 Se lanza CATIA-CADAM Solutions versin 4 disponibles para mltiples

plataformas: HP, SGI y Sun Microsystems.

1997 Adquiere Deneb , una empresa que desarroll un soft para simular el
estudio de la cinemtica inversa sobre un maniqu, un proveedor lder de soluciones de fabricacin digital. Adquiere SolidWorks , un lder de desarrolladores de soluciones de diseo mecnico.

1998 Lanza la versin 5 de CATIA nativo para Windows NT y plataformas UNIX. Noes una versin de CATIA V4, sino que se empiezan todos los programas desde cero y se escriben en C++, mirando el
entorno Windows, aunque tambin funciona en entorno RISC.

2000

Lanza DELMIA de DELMIA Corp con la participacin de DELMIA GmbH yRiesgo. Delmia es el sustituto de Deneb (absorbida en 1977). Gana un contrato con AIRBUS SA para el despliege de CATIA V5 en el nicho de la Belly Fairing del A380.

2002 Gana los contratos con Toyota Motor Corporation y Volvo Group. Con Toyotaestablece una cooperacin global que abarcan todos los
procesos de desarrollos de vehculos.

2003 Gana importantes contratos de la industria del automvil (BMW Group, Ford Motor Company) y la industria aeroespacial (AVIC, ENAER, Liebherr). Se lanza dos nuevas Release de CATIA V5 (R11 y R12). 2004 Introduce la Release 13 y la Release 14. Lanza el 3D XML, formato universal ligero, basado en lenguaje XML destinado al facil y rpido intercambio de datos. 2005 Adquiere ABAQUS, el lder no lineal en el anlisis de elementos finitos software, y presenta SIMULIA, una plataforma abierta que permita la
integracin de todos los tipos de aplicaciones de simulacin.

2006 Introduce la Versin 5 Release 17 (V5 R17). 2007 Lanza el 3Dvia . 2008 Lanza CATIA V6 nueva generacin en plataforma PLM 2.0

Introducen ENOVIA MatrixOne 10.8.