Fit 2008

Dados do Veculo
Modelo VIN
Cor N do motor
Este manual parte integrante do veculo, devendo permanecer no mesmo em caso de revenda. Mantenha o manual no veculo para que possa consult-lo sempre que houver alguma dvida.
SEJA BEM-VINDO!
Aproveitamos a oportunidade para agradecer-lhe a escolha de um veculo Honda e desejamos que o nosso produto possa lhe proporcionar o mximo em desempenho, emoo e prazer. Este manual contm informaes importantes sobre o funcionamento seguro e a manuteno de seu veculo Honda. Leia este manual detalhadamente para familiarizar-se com os controles e recomendaes para que a conduo do veculo propicie o mximo de conforto que um automvel de alta tecnologia pode assegurar. Quando for necessrio efetuar os servios de manuteno recomendados, lembre-se de que os tcnicos da sua Concessionria Autorizada Honda foram especialmente treinados para oferecer todos os servios de manuteno e reparos dos muitos sistemas exclusivos de seu veculo Honda. A sua Concessionria Honda ter a maior satisfao em ajud-lo a manter e conservar seu veculo em timas condies de funcionamento e em responder quaisquer dvidas existentes.
Honda Automveis do Brasil Ltda.
Informaes Gerais
As informaes, especificaes e ilustraes contidas neste manual baseiam-se em dados existentes na data de sua publicao. A Honda Automveis do Brasil Ltda. reserva-se o direito de alterar as caractersticas do veculo a qualquer momento sem aviso prvio e independente de qualquer formalidade legal, sem que isso incorra em obrigaes de qualquer espcie. Este manual do proprietrio apresenta informaes sobre diferentes verses do Fit. Portanto, podem existir descries de equipamentos e caractersticas que no so aplicveis ao modelo especco adquirido. Mantenha este manual no veculo de modo que possa consult-lo sempre que houver alguma dvida. O manual dever permanecer no veculo mesmo em caso de revenda. Nenhuma parte desta publicao pode ser reproduzida sem autorizao prvia por escrito da Honda Automveis do Brasil Ltda. Veculos Bicombustveis Seu veculo foi projetado para funcionar com lcool hidratado, gasolina ou a mistura dos dois combustveis em qualquer proporo. Seu veculo tambm est equipado com dois tipos de reservatrios de combustvel: o tanque de combustvel e o reservatrio de gasolina para o sistema de partida a frio. O tanque de combustvel utilizado para fornecer combustvel durante a conduo normal. O reservatrio de gasolina est localizado internamente ao pra-lama dianteiro direito e fornece combustvel para auxiliar a partida do motor em determinadas condies. O funcionamento e o desempenho de seu veculo apresentam algumas diferenas que devem ser observadas em relao a um modelo a gasolina. Leia cuidadosamente este manual para compreender o funcionamento, os combustveis e outras caractersticas que diferenciam este veculo. A sua Segurana e a Segurana de seu Veculo em Destaque Embora todas as informaes contidas neste manual sejam de fundamental importncia, algumas instrues so destacadas e chamam a ateno para a preveno de possveis acidentes pessoais ou danos ao veculo. Leia com ateno especial as armaes precedidas pelas seguintes palavras:
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ATENO
O texto chama a ateno para o perigo de possveis danos ao veculo. Perodo de Amaciamento Durante os primeiros 1.000 km de rodagem, evite aceleraes bruscas ao sair com o veculo. No dirija o veculo por longos perodos em velocidade constante. Este procedimento de amaciamento aplica-se tambm para motores substitudos ou reticados. Durante e aps o perodo de amaciamento, dirija o veculo moderadamente at o motor atingir a temperatura normal de funcionamento. Durante os primeiros 300 km, evite freadas bruscas. O uso incorreto dos freios durante este perodo comprometer, futuramente, a ecincia da frenagem. Acessrios, Equipamentos e Alarmes Antifurto
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ATENO
CUIDADO
O texto chama a ateno para o perigo de possveis acidentes pessoais.
A instalao de componentes no originais Honda pode causar danos ao veculo.
NDICE GERAL
Seo
Pgina
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Viso Geral do seu Veculo ........................................... 1-1 Segurana ....................................................................... 2-1 Instrumentos e Controles ............................................. 3-1 Equipamentos de Conforto e Comodidade ................. 4-1 Antes de Dirigir .............................................................. 5-1 Conduo do Veculo ..................................................... 6-1 Manuteno .................................................................... 7-1 Cuidados com a Aparncia ........................................... 8-1 Em caso de Emergncia ............................................... 9-1 Informaes Tcnicas ................................................. 10-1 ndice Alfabtico .......................................................... 11-1
Viso Geral do seu Veculo
VISO GERAL DO SEU VECULO

Airbag do motorista (Pg. 2-11) Controles dos espelhos retrovisores externos (Pg. 3-26) Painel de instrumentos (Pg. 3-2) Controles de ventilao, aquecimento e ar-condicionado (Pg. 4-1) Airbag do passageiro dianteiro* (Pg. 2-12)
Boto principal do travamento das portas (Pg. 3-19) Sistema de udio Relgio digital (Pg. 4-10)*1
Interruptores dos vidros eltricos (Pg. 3-28)
Alavanca de abertura do bocal do sistema de partida a frio*2 (Pg. 5-4) *1: Se equipado *2: Veculo bicombustvel
Alavanca de abertura do cap do motor Alavanca do freio (Pg. 5-5) de estacionamento (Pg. 3-31)
Alavanca da transmisso (Automtica CVT ou Manual) (Pg. 6-4, 6-6)
MPJZBR0319
1-1
Viso Geral do seu Veculo

Interruptor do desembaador do vidro traseiro (Pg. 3-15)
Interruptor dos faris / Sinalizadores de direo (Pg. 3-13 / 3-14)
Buzina
Boto de seleo/reajuste Controle de luminosidade do painel*1 Sinalizador de advertncia (Pg. 3-15)
Controles dos espelhos retrovisores externos (Pg. 3-29)
Alavanca de abertura do bocal do sistema de partida a frio*2 (Pg. 5-4) Alavanca de ajuste da posio do volante de direo (Pg. 3-16) Interruptor dos limpadores/ lavadores do pra-brisa (Pg. 3-14)
*1: Se equipado *2: Veculo bicombustvel
MPJZBR0312
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Segurana
SEGURANA
Seu veculo Honda est equipado com cintos de segurana e outros equipamentos que trabalham em conjunto para proteger os passageiros, em caso de coliso. Os cintos de segurana so as peas mais importantes do sistema de proteo aos passageiros. Quando ajustados corretamente, reduzem a possibilidade de ferimentos graves. Para proteo adicional, o seu veculo Honda possui airbags (Sistema suplementar de segurana SRS) para o motorista e passageiro dianteiro (se equipado), alm das barras laterais de proteo, localizadas nas portas, para aumentar ainda mais a sua segurana. Os bancos, os encostos de cabea e as travas das portas tambm exercem um papel importante para a segurana dos ocupantes.
Para obter o mximo de segurana, inspecione os seguintes itens, antes de conduzir o veculo: Se todos os ocupantes esto usando os cintos de segurana corretamente ajustados; Se as crianas menores esto adequadamente acomodadas aos sistemas de proteo infantil; Se todas as portas esto fechadas e travadas; Se os encostos dos bancos esto na posio vertical e os encostos de cabea ajustados adequadamente; Se no h objetos soltos que poderiam ser arremessados, causando ferimentos pessoais, em caso de freadas bruscas ou coliso. Seguindo estas instrues e as descritas mais detalhadamente nas prximas pginas, os riscos de ferimentos graves aos passageiros, em caso de coliso, sero reduzidos.
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Segurana
DISPOSITIVOS DE SEGURANA DO VECULO O seu veculo est equipado com muitos dispositivos que trabalham em conjunto para a sua segurana e a segurana dos passageiros durante uma coliso. Alguns dispositivos de segurana no requerem nenhuma ao de sua parte. Entre eles: estrutura de ao de alta resistncia que forma uma gaiola de segurana ao redor do compartimento dos passageiros; zonas de deformao, dianteira e traseira, projetadas para deformar e absorver parte da energia, em caso de coliso; coluna da direo retrtil.
Zonas de deformao
Estrutura de segurana
Bancos e encostos Encostos de dos bancos cabea Cintos de segurana
Airbag para passageiro (se equipado) Coluna de direo retrtil
Airbag para motorista
Zonas de deformao
MPJZBR0003
Esses dispositivos de segurana so projetados para reduzir a gravidade dos ferimentos em caso de coliso. Portanto, voc e os demais ocupantes do veculo no sero totalmente protegidos por esses dispositivos de segurana se no permanecerem sentados em posio correta, usando adequadamente os cintos de segurana.
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Segurana
CINTOS DE SEGURANA Por que usar o cinto de segurana? O uso dos cintos de segurana devidamente avelados e ajustados fundamental para sua segurana e a dos demais passageiros. Em caso de coliso ou freada de emergncia, os cintos de segurana ajudam a evitar que os ocupantes sejam lanados para a frente e, principalmente, para fora do veculo. Evidentemente, os cintos de segurana no podem proteg-lo em todas as colises. Entretanto, na maioria dos casos, reduzem a possibilidade de ferimentos graves. Os cintos podem at salvar sua vida. por esse motivo que o Departamento Nacional de Trnsito obriga o uso do cinto de segurana para todos os ocupantes do veculo.
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CUIDADO
Dicas importantes de segurana Os cintos de segurana foram projetados para adultos e crianas maiores. Bebs e crianas menores devem ser acomodados seguramente aos sistemas de proteo infantil. O cinto de segurana tambm deve ser usado por gestantes. Lembre-se, a melhor maneira de proteger o beb protegendo a me. Duas pessoas nunca devem usar o mesmo cinto de segurana. Se isto acontecer, podero ocorrer graves ferimentos em caso de coliso. No passe o cadaro do cinto diagonal por baixo do brao. Se for usado dessa forma, a pessoa poder deslizar sob o cinto em caso de coliso. A fora do cinto ser ento aplicada diretamente sobre o abdmen. Isto poder causar ferimentos srios ou at mesmo fatais. Nunca use o cinto de segurana torcido. No coloque almofadas para o apoio do ombro ou qualquer outro acessrio nos cintos de segurana. Isto pode reduzir a ecincia do cinto de segurana e aumentar o risco de ferimentos. 2-3
O risco de ferimentos graves, em caso de coliso, ser maior se o cinto de segurana no for usado. Certifique-se que todos os ocupantes do veculo usem o cinto de segurana corretamente.
Segurana
Componentes do sistema dos cintos de segurana Seu veculo Honda possui cintos de segurana em todas as posies dos bancos. Os bancos dianteiros e as posies externas do banco traseiro possuem cintos retrteis de 3 pontos. A posio central do banco traseiro apresenta um cinto subabdominal. As pginas seguintes apresentam os componentes e o funcionamento do sistema dos cintos de segurana.
Cinto diagonal Ponto de xao superior
Consulte a seguir as instrues para usar adequadamente o cinto de segurana de trs pontos.
Lingeta de engate
Fivela
Cinto subabdominal
MPJZBR0031
Cintos retrteis de 3 pontos Este tipo de cinto de segurana apresenta um cadaro diagonal e um subabdominal. Cada cinto retrtil de 3 pontos possui uma trava de emergncia. Ela permite que o ocupante se movimente livremente sobre o banco, enquanto uma certa tenso mantida sobre o cinto. Em caso de coliso ou frenagem brusca, o cinto travar automaticamente.
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Segurana
Fivela
Como usar corretamente os cintos de segurana A ecincia dos cintos de segurana poder ser aumentada se as instrues a seguir forem lidas atenciosamente. Certique-se de estar totalmente familiarizado com o uso deste dispositivo de segurana.
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CUIDADO O uso incorreto dos cintos de segurana aumenta o risco de ferimentos graves em caso de coliso. Certique-se de que todos os ocupantes do veculo usem o cinto de segurana corretamente.
MPCBR0010
Lingeta de engate
MPJZBR0033
Cinto subabdominal O cinto subabdominal ajustvel manualmente sobre o quadril.
1. Puxe a lingeta de engate por cima do corpo e introduza-a na fivela. Puxe o cinto com fora para certificar-se de que a fivela esteja travada firmemente.
Uso do Cinto Retrtil de 3 Pontos Antes de colocar o cinto de segurana, ajuste a posio do banco, de forma que seja possvel acessar todos os controles do veculo. O encosto do banco dever estar na posio vertical.
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Segurana
2. Verifique se os cadaros no esto torcidos. 3. Posicione o cadaro subabdominal do cinto na posio mais baixa possvel sobre o quadril. Isto far com que a fora da coliso atue no osso plvico. 4. Puxe o cadaro diagonal para cima a m de eliminar qualquer folga. Certifique-se de que o cadaro passe sobre o ombro e diagonalmente sobre o trax.
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CUIDADO
Aps sair do veculo, certique-se de que o cinto de segurana tenha retornado completamente posio original, no interferindo no fechamento da porta.
Boto de destravamento
MPJZBR0010
CUIDADO
No coloque o cadaro diagonal sob o brao.
5. Se o cinto estiver envolvendo o pescoo, ajuste a altura do ponto de xao superior do cinto ou sua posio no banco. Pressione os botes de destravamento e ajuste o ponto de xao do cinto na altura desejada. O cinto pode ser ajustado em quatro posies diferentes. 6. Para destravar o cinto de segurana, pressione o boto vermelho da vela. Em seguida, conduza o cinto em direo coluna da porta.
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Segurana
MPJZBR0011
MPJZBR0012
MPJZBR0014
Usando o cinto subabdominal 1. Puxe a lingeta de engate envolvendo seu quadril e introduza-a na fivela central. Se o cinto estiver muito curto, segure a lingeta de engate em ngulo reto e puxe-a para aumentar o comprimento do cinto. Introduza a lingeta de engate na vela.
2. Posicione o cinto o mais baixo possvel sobre o quadril. Puxe a extremidade solta do cinto para um ajuste confortvel. 3. Para destravar o cinto, pressione o boto vermelho da vela.
Uso do cinto para gestantes Proteger a me a melhor maneira de proteger o futuro beb. Portanto, as gestantes devem usar o cinto de segurana na posio correta sempre que estiverem dirigindo ou viajando em um veculo. Se possvel, utilize o cinto retrtil de 3 pontos, lembrando-se sempre de manter o cadaro subabdominal na posio mais baixa possvel sobre o quadril.
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Segurana
A gestante tambm deve se sentar com as costas retas e o banco posicionado o mais longe possvel do volante de direo ou do painel. Isto reduzir o risco de ferimentos para ambos, a me e o beb, que podem ser causados pela coliso ou pelo acionamento do airbag. Durante a gestao a mulher deve sempre perguntar ao seu mdico se ela est autorizada a dirigir. Manuteno dos cintos de segurana Por segurana, voc deve vericar regularmente as condies dos cintos de segurana. Puxe cada um dos cintos de segurana totalmente para fora e examine quanto a desgaste, corte, desados etc. Verique se as velas funcionam suavemente e se os cintos se retraem facilmente. Qualquer cinto que no estiver em boas condies ou no funcionar adequadamente no oferecer proteo e dever ser substitudo o mais rpido possvel.
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CUIDADO
Nenhuma modicao ou incluso deve ser feita pelo usurio que impea as funes de ajuste do cinto de segurana com a nalidade de eliminar folga ou evitar o ajuste do conjunto do cinto de segurana para eliminar folga. Se o cinto de segurana estiver em uso durante uma coliso, ele deve ser substitudo em uma Concessionria Autorizada Honda. O cinto de segurana que estiver em uso em caso de uma coliso pode no oferecer o mesmo nvel de proteo em caso de uma prxima coliso.
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Segurana
A Concessionria Autorizada Honda tambm deve inspecionar os pontos de apoio quanto a danos e substitui-los, se necessrio.
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Banco dianteiro
Banco traseiro
CUIDADO
necessrio substituir todo o conjunto aps ele ter sido usado em um impacto severo, mesmo que o dano no conjunto no seja aparente.
MPJZBR0035 MPJZBR0037
CUIDADO Pontos de xao Ao substituir os cintos de segurana, certique-se de usar os pontos de xao mostrados nas ilustraes. As posies externas do banco traseiro esto equipadas com cintos de segurana de trs pontos e a posio central com cinto de segurana subabdominal.
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Tenha o cuidado de evitar o contato do tecido com polidores, leos, produtos qumicos e principalmente cido da bateria. A limpeza pode ser feita com sabo neutro e gua. O cinto de segurana deve ser substitudo se o tecido comear a desar ou outro tipo de dano.
CUIDADO
A falta de inspeo ou manuteno dos cintos de segurana pode resultar em ferimentos srios e at em morte, se o cinto de segurana no funcionar adequadamente quando necessrio. Inspecione regularmente os cintos de segurana e repare qualquer problema o mais rpido possvel.
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Segurana
Componentes do SRS O Sistema suplementar de segurana (SRS) inclui: Airbag para o motorista e airbag para o passageiro dianteiro (se equipado). O airbag do motorista est localizado no centro do volante de direo; o airbag para o passageiro dianteiro (se equipado) est localizado no painel. Ambos os locais esto identicados com a descrio SRS AIRBAG. Sensores que podem detectar a desacelerao causada por uma coliso frontal severa. Um sofisticado sistema eletrnico, que monitora continuamente as informaes sobre os sensores, a unidade de controle e os ativadores do airbag quando a ignio est ligada na posio II (ligada). Uma luz indicadora no painel de instrumentos que alerta sobre um possvel problema no sistema (consulte a Seo 2 Como funciona a luz indicadora do SRS). Energia de suporte em caso do sistema eltrico do veculo ser desconectado em um acidente. Coliso frontal de veculos equipados com airbag Em uma coliso frontal severa, os sensores detectam a rpida desacelerao do veculo e enviam um sinal para a unidade de controle. Essa unidade de controle ativa os airbags instantaneamente. Durante uma coliso, os cintos de segurana iro ajudar a proteger a parte inferior do corpo e do tronco. O airbag absorver a energia proveniente do impacto, ajudando a proteger a cabea e o trax do motorista e passageiro do banco dianteiro contra choques no interior do veculo. Aps inarem, os airbags iro esvaziarse imediatamente. Isto ocorrer em uma frao de segundo. Aps a coliso, poder ser observada a presena de fumaa. Essa fumaa , na verdade, o p proveniente da superfcie dos airbags, este p no txico e no apresenta nenhuma substncia nociva sade. Pessoas com problemas respiratrios podem sentir-se momentaneamente incomodadas com os produtos qumicos utilizados nos ativadores dos airbags.
MPJZBR0004
AIRBAGS (SISTEMA SUPLEMENTAR DE SEGURANA SRS) (Se equipado) O seu veculo est equipado com Airbag Sistema suplementar de segurana (SRS) para o motorista e em algumas verses para o passageiro dianteiro. O Sistema ajuda a proteger a cabea e o trax em colises frontais severas.
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Segurana
Ferimentos graves podem ocorrer em uma coliso severa, mesmo que os cintos de segurana sejam usados corretamente e que os airbags sejam ativados. Nenhum sistema oferece proteo total no caso de colises severas. muito difcil determinar se os airbags deveriam ou no ter inado, analisando somente a deformao do veculo causada por uma coliso. Em alguns casos, uma deformao acentuada indica que a carroceria absorveu grande parte da energia da coliso, sendo que o uso do airbag no se fez necessrio. Em outros casos, um violento solavanco, como um impacto na parte inferior do veculo, poder ocasionar a ativao do airbag.
MPJZBR0038
Consideraes importantes sobre o airbag Os airbags so ativados somente no caso de uma coliso frontal severa. Porm, no sero ativados em colises frontais moderadas, traseiras, laterais e capotamentos, mesmo que de grandes propores. Os airbags so ativados apenas uma vez. Eles no podero proteg-lo contra impactos adicionais que podem ocorrer durante a seqncia da coliso.
Funcionamento do airbag do motorista Sempre que houver uma coliso frontal severa, o airbag ser ativado instantaneamente para ajudar a proteger a cabea e o trax. Para atingir este objetivo, o airbag ser inado com uma fora considervel. Portanto, poder causar algumas escoriaes faciais ou outros ferimentos. Para reduzir a possibilidade de ferimentos, posicione o banco o mais afastado possvel do volante, porm de forma que no comprometa o conforto e o acesso aos controles do veculo.
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Segurana
O airbag do passageiro dianteiro est localizado no painel, sob uma tampa com a inscrio SRS.
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CUIDADO
No coloque qualquer objeto sobre essa tampa. Se o airbag for acionado, o objeto poder ser arremessado no interior do veculo, causando ferimentos pessoais.
MPJZBR0039 MPCBR0257
Aps o airbag inar, comear a esvaziar-se imediatamente, e no interferir, portanto, em sua visibilidade para operar outros controles. O tempo total para inar e esvaziar uma frao de segundo. O acionamento do airbag pode at nem ser notado. Para sua segurana, no xe qualquer objeto no volante de direo, onde o airbag est localizado. Isto pode interferir no funcionamento do airbag ou em caso de atuao do sistema, os objetos podem ser lanados no interior do veculo, causando ferimentos pessoais.
Funcionamento do airbag do passageiro (se equipado) Sempre que houver uma coliso frontal severa, o airbag do passageiro dianteiro ser acionado simultaneamente ao do motorista. Esse airbag um pouco maior, sendo acionado com uma fora considervel. Ele pode ferir seriamente o passageiro dianteiro, se este no estiver acomodado adequadamente e se o cinto de segurana no estiver sendo usado corretamente.
No instale o sistema de proteo infantil no banco do passageiro dianteiro. Se o airbag for acionado, poder atingir o sistema de proteo infantil, deslocando-o de sua posio original e causando graves ferimentos criana.
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Segurana
Luz de advertncia do SRS A funo da luz de advertncia SRS no painel de instrumentos alert-lo quanto a um possvel problema no sistema do airbag. O sistema deve ser vericado se: A luz no se acender quando o interruptor de ignio for ligado (posio II (ligada)); A luz permanecer acesa aps a partida do motor; A luz se acender ou piscar com o veculo em movimento.
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Manuteno O airbag praticamente no necessita de manuteno. Porm, deve-se efetuar os servios de manuteno no sistema em uma Concessionria Autorizada Honda nas seguintes situaes: Se os airbags forem ativados, devero ser substitudos juntamente com a unidade de controle e demais peas relacionadas; Se a luz de advertncia SRS do airbag alertar sobre algum problema. Neste caso, o sistema deve ser inspecionado o mais rpido possvel; A cada dez anos.
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Precaues importantes sobre o airbag No modique o volante de direo ou qualquer outro componente do airbag. Tais modicaes podem tornar o sistema ineciente. No adultere os componentes ou ao do sistema nem passe condutores eltricos prximos aos condutores do airbag. Isto poder ativ-lo causando srios ferimentos aos ocupantes. Informe a pessoa que ir efetuar algum servio em seu veculo de que ele est equipado com airbag. Se os procedimentos e precaues descritos no Manual de Servios Honda no forem seguidos, podero ocorrer danos ao sistema ou ferimentos pessoais. O desmanche total de um veculo equipado com airbag no inado pode ser perigoso. Solicite a assistncia de uma Concessionria Autorizada Honda caso haja necessidade de sucatear o veculo. Se o veculo for vendido, informe ao novo proprietrio de que ele possui airbag. Alerte-o sobre as informaes e precaues descritas neste Manual do Proprietrio. 2-13
CUIDADO
Se alguma destas condies ocorrer, os airbags podem no funcionar quando necessrio. Portanto, leve o veculo para ser inspecionado em uma Concessionria Autorizada Honda o mais rpido possvel.
CUIDADO
No tente remover o airbag. Este servio deve ser efetuado somente por uma Concessionria Autorizada Honda.
Segurana
BANCOS Posio dos encostos dos bancos Os encostos dos bancos dianteiros devem permanecer na posio vertical para obter-se maior proteo dos cintos de segurana.
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PORTAS Trava das portas No deixe as portas do veculo destravadas. Um passageiro, principalmente uma criana, pode abrir a porta acidentalmente e cair do veculo. Tambm existe a possibilidade do ocupante ser lanado para fora do veculo durante uma coliso se as portas no estiverem travadas.
MPJZBR0008
CUIDADO
Se o encosto do banco estiver excessivamente reclinado, a capacidade de proteo do cinto de segurana ser reduzida, devido possibilidade de deslizamento sob o cinto, aumentando o risco de ferimentos em caso de coliso.
Encostos de Cabea Estes encostos protegem contra movimentos bruscos da cabea. Para melhor proteo, ajuste-os de forma que as orelhas estejam alinhadas com a parte superior dos encostos de cabea. Para informaes sobre os procedimentos de ajuste, consulte a Seo 3 Encostos de cabea.
Seu veculo tem uma luz de vericao no painel de instrumentos para indicar quando uma porta ou a tampa traseira no est fechada corretamente. Travas de segurana para crianas As portas traseiras esto equipadas com travas de segurana que impedem sua abertura pelo lado interno do veculo. As portas podero ser abertas somente pelo lado de fora. Para informaes sobre os procedimentos de ajuste, consulte a Seo 3 Travas de segurana para crianas.
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Segurana
COLOCAO DE OBJETOS EM LOCAIS SEGUROS Antes de conduzir o veculo, certiquese de ter colocado, em local seguro, qualquer objeto que possa ser arremessado no interior do veculo, causando ferimentos pessoais ou interferindo na operao dos controles. No coloque nenhum objeto sobre o painel traseiro. Ele pode obstruir a sua viso ou ser arremessado contra algum ocupante em caso de coliso. Mantenha todas as tampas dos compartimentos fechadas quando o veculo estiver em movimento. A tampa do porta-luvas aberta, por exemplo, pode causar ferimentos no joelho do passageiro dianteiro. CONDUO DO VECULO COM ANIMAIS DOMSTICOS Animais soltos no interior do veculo so um grande risco, pois podem interferir na conduo. Em caso de coliso ou frenagem brusca, eles podem ser arremessados no interior do veculo, ferindo os ocupantes. Para a segurana dos prprios animais, acomode-os seguramente no veculo. A maneira mais recomendada para acomodar um cachorro de mdio ou grande porte a utilizao de uma coleira especial para viagem. Essa coleira pode ser xada no banco traseiro com o cinto de segurana. Coleiras especiais para viagem podem ser encontradas em lojas especializadas em animais.
MPJZBR0015
SEGURANA DE CRIANAS As crianas dependem dos adultos para sua proteo.

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CUIDADO
Uma criana que no esteja acomodada corretamente pode sofrer ferimentos graves em caso de coliso. Crianas menores devem ser acomodadas a um sistema de proteo infantil posicionado e xado rmemente no banco traseiro com o cinto de segurana.
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Segurana
Consideraes sobre a segurana de crianas Nunca segure um beb no colo no interior de um veculo em movimento. Se estiver usando o cinto de segurana, as foras e reao provocadas por uma coliso iro tirar o beb de seus braos e arremess-lo no interior do veculo, provocando ferimentos graves. Se estiver segurando um beb no colo e no estiver usando o cinto de segurana, seu corpo poder ferir o do beb no interior do veculo. Nunca coloque o mesmo cinto de segurana sobre seu corpo e o de uma criana. Durante uma coliso, o cinto de segurana poder pressionar violentamente o corpo da criana e provocar graves ferimentos. Alm disso, o mesmo cinto de segurana nunca deve ser usado por duas crianas. Se isto acontecer, podero ocorrer graves ferimentos em caso de coliso. Por motivos de segurana, nunca deixe as crianas sozinhas no interior do veculo sem a superviso de um adulto. Nunca deixe as crianas em p ou ajoelhadas sobre o banco quando o veculo estiver em movimento. Coloque o cinto de segurana nas crianas e verique o ajuste. O cadaro diagonal deve estar abaixo do pescoo e sobre o trax. O cadaro subabdominal deve estar posicionado no quadril e no sobre o estmago. Acomodao de crianas De acordo com as estatsticas de acidentes com crianas de todos os tamanhos e idades, elas estaro mais seguras quando devidamente acomodadas no banco traseiro. Sempre que possvel, recomendamos que um sistema de proteo infantil seja rmemente xado com o cinto de segurana na posio central do banco traseiro. Crianas muito grandes para o sistema de proteo infantil devem ser acomodadas no banco traseiro e devem usar o cinto retrtil de 3 pontos.
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CUIDADO
Nunca instale o sistema de proteo infantil no banco dianteiro. Em caso de coliso, o airbag do passageiro poder inflar e atingir o sistema, causando srios ferimentos.
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Segurana
MPCBR0027
MPCBR0029
MPCBR0049
Acomodao de crianas com menos de 9 kg Uma criana com at 9 kg deve ser acomodada a um sistema de proteo infantil do tipo bero. Como as crianas tm o hbito de se inclinar, o sistema deve car virado para a parte traseira do veculo. Recomendamos que o sistema seja colocado na posio central do banco traseiro e xado com o cinto de segurana subabdominal.
Acomodao de crianas entre 9 e 18 kg Uma criana entre 9 e 18 kg deve ser acomodada a um sistema de proteo infantil do tipo poltrona. Recomendamos que o sistema seja colocado na posio central do banco traseiro e xado com o cinto de segurana subabdominal.
Acomodao de crianas com mais de 18 kg Crianas com mais de 18 kg devem ser acomodadas nas laterais do banco traseiro com o cinto retrtil de 3 pontos. Coloque o cinto de segurana na criana. Verifique se existem folgas e ajuste-o de forma que o cadaro no passe pelo pescoo. Caso isto acontea, a criana dever sentar-se sobre uma almofada ou banco especial.
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Segurana
Armazenamento do sistema de proteo infantil Quando o sistema de proteo infantil no estiver em uso, remova-o do veculo ou xe-o rmemente para que no oferea perigo aos ocupantes durante uma coliso. CUIDADOS COM OS GASES DE ESCAPAMENTO A manuteno correta a melhor proteo contra a entrada de gases no interior do veculo. O sistema de escapamento deve ser completamente inspecionado por um mecnico qualicado sempre que: O veculo for suspenso para a troca de leo; Forem observadas mudanas no rudo do escapamento; O sistema de escapamento e a parte traseira ou inferior do veculo forem danicados em um acidente.
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CUIDADO
Evite a inalao dos gases provenientes do sistema de escapamento. Eles contm monxido de carbono, um gs incolor e inodoro que pode causar perda de conscincia ou at mesmo morte. Se houver suspeita de penetrao dos gases de escapamento no interior do veculo, determine e corrija a causa o mais rapidamente possvel. No conduza o veculo com a tampa do porta-malas aberta. Isto pode permitir a entrada dos gases de escapamento no interior do veculo. Se for necessrio dirigir o veculo nesta condio, mantenha todos os vidros abertos. No deixe o motor ligado em reas fechadas.
2-18
Segurana
Uma alta quantidade de monxido de carbono pode se acumular rapidamente em locais fechados, tal como uma garagem. No acione o motor em garagens com a porta fechada. Mesmo com a porta aberta, deixe o motor ligado somente o tempo necessrio para tirar o veculo do local. Quando a tampa do porta-malas est aberta, o uxo de ar pode levar os gases de escapamento para o interior do veculo, criando uma condio de perigo. Se for necessrio dirigir com a tampa do portamalas aberta, abra todos os vidros e ajuste os sistemas de aquecimento e ventilao conforme descrito abaixo: 1. Selecione o modo de ar fresco. 2. Direcione a distribuio de ar para . 3. Ajuste o ventilador na velocidade mxima. 4. Ajuste o aquecimento, utilizando o boto de controle de temperatura. TRINGULO DE SEGURANA O tringulo de segurana encontra-se no porta-malas, localizado embaixo da cobertura do assoalho. LCOOL E DROGAS Dirigir um veculo requer ateno total. As condies de trfego mudam rapidamente e necessrio estar apto a reagir na mesma velocidade. O lcool e as drogas afetam diretamente o reexo. Mesmo os remdios, com ou sem prescrio mdica, podem produzir esse efeito. Existem leis que tratam da conduo de veculos por pessoas embriagadas. Essas leis determinam a quantidade mnima de lcool no sangue para que uma pessoa seja considerada embriagada. Contudo, a capacidade de julgamento e tempo de reao tendem a diminuir a cada drinque ingerido. A melhor coisa a fazer nunca dirigir embriagado. Quando beber, procure a companhia de um amigo ou conhecido que no tenha bebido para dirigir seu veculo ou procure utilizar meios alternativos de transporte, tais como txi e nibus.
MPJZBR0321
EXTINTOR DE INCNDIO O extintor de incndio est localizado sob o painel de instrumentos, lado do passageiro dianteiro, xado carroaria do veculo. Para remov-lo, puxe a ala da presilha de xao. As instrues de uso so descritas no prprio extintor. A manuteno de responsabilidade do proprietrio; portanto, siga as instrues do fabricante impressas no prprio extintor.
2-19
Segurana
Se isso no for possvel, pare de beber e espere at estar em condies de dirigir. O tempo de espera a nica coisa que pode deix-lo novamente em condies de dirigir; caf e ducha fria no aceleram o processo. Se seus amigos tentarem dirigir aps terem ingerido algum tipo de bebida alcolica, procure alert-los sobre o perigo que isto poder acarretar. Lembre-se que eles estaro dividindo as mesmas ruas ou estradas com voc. DISPOSITIVO DE CORTE DE INJEO DE COMBUSTVEL (Modelos com transmisso automtica CVT) O sistema de alimentao est programado para interromper a injeo de combustvel quando o veculo estiver parado, com a alavanca seletora em P ou N, e o motor estiver em altas rotaes (aproximadamente. 5.000 rpm). Isto evita eventuais acidentes causados pelo acionamento indesejado da alavanca seletora. BARRAS DE PROTEO LATERAL Seu veculo Honda est equipado com barras de proteo especiais acondicionadas nas portas. Essas barras tm por nalidade proteger os ocupantes contra impactos laterais.
2-20
Segurana
ETIQUETAS DE SEGURANA As etiquetas esto nos locais indicados. Elas o advertem sobre potenciais riscos que podem causar ferimentos srios. Leia estas etiquetas cuidadosamente. Em caso das etiquetas carem gastas e a leitura se tornar difcil, contate uma Concessionria Autorizada Honda para substitu-las. Algumas etiquetas indicadas a seguir esto xadas na parte interna do cap.
AIRBAG SRS
ETIQUETA DE ADVERTNCIA DA BATERIA (Para alguns modelos)
Airbag SRS Airbag SRS

ETIQUETA COM POSIES DOS BANCOS
Smbolo de alerta de segurana Seguir cuidadosamente as instrues do manual de servio
AIRBAG SRS
ETIQUETA DE ADVERTNCIA DA TAMPA DO RADIADOR
MPJZBR0305
2-21
Instrumentos e Controles
INSTRUMENTOS E CONTROLES
LOCALIZAO DOS CONTROLES
Controles dos espelhos retrovisores Boto principal do travamento das portas Painel de instrumentos Controles de ventilao, aquecimento e ar-condicionado
Interruptores dos vidros eltricos
Sistema de udio/Relgio Digital*
Alavanca de abertura do bocal do sistema de partida a frio*2 (Pg. 5-4) Alavanca de abertura do cap do motor Alavanca do freio de estacionamento (Pg. 3-31) Alavanca da transmisso (Automtica CVT ou Manual)
*1: Se equipado *2: Veculo bicombustvel
MPJZBR0313
3-1
PAINEL DE INSTRUMENTOS Modelo Transmisso Automtica CVT Verso LX/LXL
Indicador de temperatura baixa Luz de advertncia do airbag Luz indicadora do sinalizador de advertncia Indicador de temperatura alta Luz indicadora do sistema da direo eltrica Luz de advertncia do ABS
Luz de advertncia do sistema de injeo eletrnica
Luz de advertncia de abertura das portas
Luz de advertncia de carga da bateria Luz de advertncia da presso do leo (*se equipado)
Luz indicadora do farol alto/lampejador do farol
Luz indicadora de nvel baixo de combustvel Luz de advertncia do sistema de freio e do freio de estacionamento
Luz indicadora do sistema de segurana*
MPJZBR0044
3-2
Modelo Transmisso Manual Verso LX/LXL
Indicador de temperatura baixa Luz indicadora do sinalizador de advertncia Indicador de temperatura alta
Luz de advertncia do airbag Luz de advertncia do ABS*1
Luz indicadora do sistema da direo eltrica
Luz de advertncia do sistema de injeo eletrnica Luz de advertncia de abertura das portas
Indicador de nvel baixo da gasolina do sistema de partida a frio*2 Luz indicadora do farol alto/lampejador do farol Luz indicadora do sistema de segurana*
Luz de advertncia de carga da bateria Luz de advertncia da presso do leo *1: Se equipado *2: Veculo bicombustvel
Luz indicadora de nvel baixo de combustvel Luz de advertncia do sistema de freio e do freio de estacionamento
MPJZBR0045
3-3
PAINEL DE INSTRUMENTOS Modelo Transmisso Automtica CVT Verso EX
Luz de advertncia do sistema de freio e do freio de estacionamento Luz indicadora do farol alto/lampejador do farol Luz indicadora de nvel baixo de combustvel Luz de advertncia do ABS Indicador de temperatura alta Luz de advertncia do sistema de injeo eletrnica Luz indicadora do sistema da direo eltrica
Luz de advertncia de carga da bateria
Luz indicadora do sinalizador de advertncia
Indicador de temperatura baixa Luz indicadora de luzes acesas Luz de advertncia da presso do leo Luz indicadora do sistema de segurana Luz de advertncia do airbag
MPJZBR0306
3-4
Modelo Transmisso Manual Verso EX
Luz de advertncia do sistema de freio e do freio de estacionamento
Luz indicadora de nvel baixo de combustvel
Luz indicadora do farol alto/ lampejador do farol
Luz de advertncia do ABS Indicador de temperatura alta Luz indicadora do sistema da direo eltrica Luz indicadora do sinalizador de advertncia
Luz de advertncia do sistema de injeo eletrnica
Luz de advertncia de carga da bateria
Luz de advertncia da presso do leo
Luz indicadora de luzes acesas
Indicador de temperatura baixa
Luz indicadora do sistema de segurana
Luz de advertncia do airbag
MPJZBR0307
3-5
Luzes indicadoras e de advertncia Luz de advertncia de carga da bateria Esta luz se acender quando a ignio for ligada, apagando-se depois que o motor comear a funcionar. Se esta luz permanecer acesa com o motor ligado, sinal de que a bateria no est sendo carregada. Procure uma Concessionria Autorizada Honda imediatamente. Luz de advertncia do airbag Esta luz indicadora acende quando a ignio ligada. Se ela acender em qualquer outro momento, indica um possvel problema nos airbags dianteiros. Luz de advertncia da presso do leo Esta luz se acender quando a ignio for ligada, apagando-se depois que o motor comear a funcionar. Se a luz se acender durante a conduo do veculo, pare em um local seguro e desligue o motor. Procure uma Concessionria Autorizada Honda imediatamente. 3-6 Luz de advertncia do ABS (Se equipado) Esta luz acende por alguns segundos quando a ignio ligada. Se esta luz acender em qualquer outro momento, indica que existe um problema no sistema ABS (se equipado). Se isto acontecer, leve o veculo a uma Concessionria Autorizada Honda para o sistema ser inspecionado. Com esta luz acesa, o veculo ainda mantm a sua capacidade de frenagem, porm sem o sistema ABS. Luz de advertncia do freio de estacionamento e do sistema de freio Esta luz possui duas funes: 1. Acende-se para adverti-lo de que o freio de estacionamento no foi totalmente desacionado. Dirigir o veculo com o freio de estacionamento acionado pode danicar os freios e pneus, alm de desativar o sistema ABS (se equipado). Essa luz se acender quando a ignio for colocada na posio II (ligada). 2. A luz tambm pode indicar que o nvel do uido de freio est baixo, se permanecer acesa aps o freio de estacionamento ser desacionado ou se acender durante a conduo do veculo. Isso normalmente acontece devido ao desgaste excessivo das pastilhas. Dirija-se sua Concessionria Autorizada Honda para vericar se as pastilhas do freio esto desgastadas ou se existe vazamento de uido. Luz indicadora de nvel baixo do tanque de combustvel O indicador est localizado no medidor de combustvel. Ele acende para alertar que o reservatrio de combustvel deve ser reabastecido o mais breve possvel. Quando o indicador acende, no reservatrio de combustvel ainda restam aproximadamente 7,9 l de combustvel, antes de ser indicado E (vazio).
Luz indicadora do nvel baixo da gasolina do sistema de partida a frio
!
CUIDADO
Luz de advertncia de abertura das portas Esta luz acende se qualquer uma das portas ou a porta traseira no est totalmente fechada.
Evite dirigir com um nvel extremamente baixo de combustvel no reservatrio de gasolina. Dirigir sem combustvel por perodos prolongados poder danicar o sistema de alimentao do veculo, causando falha na partida do motor.
Luz indicadora de nvel baixo do tanque de combustvel
MPJZBR0330
Luz indicadora do nvel baixo da gasolina do sistema de partida a frio* Este indicador se acender quando a chave de ignio for colocada na posio II (ligada), apagando-se aps alguns segundos. Se este indicador acender em qualquer outra ocasio, abastea o reservatrio de gasolina o mais rpido possvel. Quando ele acender, existe cerca de 0,14 l de combustvel no reservatrio de gasolina. Se o veculo continuar sendo conduzido com este indicador aceso, o combustvel no reservatrio de gasolina ir se esgotar e poder dicultar a partida do veculo posteriormente. *: Veculo bicombustvel
No existe medidor de combustvel no reservatrio de gasolina de partida a frio. Se o indicador de nvel baixo acender, reabastea o quanto antes, ou na prxima visita ao posto de combustvel.
3-7
Luz de advertncia do sistema de injeo eletrnica Esta luz se acender por alguns segundos quando o interruptor de ignio for ligado. Se esta luz se acender durante a conduo do veculo, isso signica que existe algum problema no motor ou nos sistemas de injeo eletrnica ou de controle de emisses. Se esta luz se acender, estacione o veculo em um local seguro e desligue o motor. Em seguida, ligue-o novamente. Se a luz permanecer acesa, dirija-se a uma Concessionria Autorizada Honda o mais rapidamente possvel. Dirija em baixa velocidade e evite acelerao total. Luzes indicadoras dos sinalizadores de direo e do sinalizador de advertncia Os sinalizadores piscam no painel de instrumentos para indicar mudana de pista para a direita ou para a esquerda. Se a seta no piscar ou piscar rapidamente, indica normalmente que uma das lmpadas indicadoras de direo est queimada (consulte a Seo 7 Substituio das lmpadas dos sinalizadores de direo dianteiros). Substitua a lmpada queimada o mais rpido possvel, pois os outros motoristas no podem ver que voc est sinalizando. Quando o sinalizador de advertncia acionado, ambas as setas indicadoras de direo piscam no painel de instrumentos. Todas as luzes indicadoras de direo externas do veculo tambm piscam. Luz indicadora do farol alto / lampejador do farol Esta luz se acender quando os fachos altos dos faris estiverem acesos ou quando o lampejador do farol for acionado. 3-8
MPJZBR0328
Luz indicadora do sistema de segurana Modelo EX Esta luz localizada atrs do volante na capa superior da coluna de direo. Esta luz piscar quando o sistema de segurana estiver acionado.
Luz indicadora do sistema da direo eletricamente assistido Esta luz acende quando a ignio ligada e apaga quando dada a partida no motor. Se ela acender em qualquer outro momento, indica problema no sistema da direo eltrica. Se isto acontecer, pare o veculo em um local seguro e desligue o motor. Zere o sistema dando a partida novamente no motor. A luz indicadora no apagar imediatamente, desta forma conduza o veculo por alguns quilmetros e olhe a luz EPS. Se ela no apagar ou se voltar a acender com o veculo em movimento, leve o veculo a uma Concessionria Autorizada Honda para ser inspecionado. Com a luz ligada, o sistema da direo eltrica est desligado, deixando o veculo mais difcil de ser dirigido. Indicador de temperatura alta Este indicador mostra a temperatura do lquido de arrefecimento do motor. Esta luz acende normalmente quando a ignio ligada e apaga quando dada a partida no motor. Em condies normais de direo o indicador no deve acender. Em condies severas de direo, como em temperatura externa muito quente ou longo perodo de subida ngreme, o indicador poder comear a piscar. Ele poder comear a piscar medida que a temperatura aumenta. Se isto ocorrer com o veculo em movimento, mantenha o limite de velocidade para evitar superaquecimento excessivo. Se o indicador permanecer ligado, estacione o veculo em um local seguro. Consulte a Seo 9 Superaquecimento do motor. No coloque o veculo em movimento enquanto o indicador estiver ligado ou isto danicar o motor. Indicador de temperatura baixa Indica a temperatura do lquido de arrefecimento do motor. Este indicador permanece aceso enquanto o motor est frio. Se ele acender com o motor aquecido (temperatura normal de funcionamento), leve o veculo a uma Concessionria Autorizada Honda para ser inspecionado, o mais breve possvel.
!
ATENO
Com o motor ainda frio, durante os instantes iniciais de funcionamento, o veculo poder no obter o mesmo desempenho em relao ao motor totalmente aquecido, especialmente quando conduzido em aclives e/ou com carga. Desta forma, evite aceleraes bruscas com o motor frio.
3-9
Velocmetro Modelo EX
Tacmetro Velocmetro Boto de seleo / reajuste
A velocidade indicada em km/h. A desativao do velocmetro atravs do desligamento de seu cabeamento eltrico, mesmo que temporria, poder provocar srias avarias na transmisso de seu Honda, alm de no permitir o controle da velocidade do veculo, infringindo o Cdigo de Trnsito Brasileiro. Com o velocmetro desativado, a unidade eletrnica de controle do veculo estar interpretando que o veculo poder estar parado, permitindo eventualmente que a marcha a r seja selecionada, mesmo com o veculo se deslocando frente em alta velocidade. Se isso ocorrer, h grande risco de acidentes e inevitvel comprometimento da transmisso. Caso seja constatado o desligamento do velocmetro, a garantia do veculo ser automaticamente cancelada. Tacmetro O tacmetro indica o nmero de rotaes do motor por minuto. A leitura correta feita multiplicando-se o nmero indicado por 1000.
MPJZBR0308
Indicador de combustvel
Hodmetro / hodmetro parcial / Consumo de combustvel
Modelo LX/LXL
Tacmetro Velocmetro Indicador de combustvel
Boto de seleo / reajuste Hodmetro / hodmetro parcial / Consumo de combustvel
3-10
Para evitar danos ao motor, nunca conduza o veculo com o ponteiro na faixa vermelha.
Hodmetro / hodmetro parcial e consumo de combustvel O hodmetro, o hodmetro parcial e o consumo de combustvel usam o mesmo display. Para alternar entre hodmetro parcial e hodmetro, pressione o boto de seleo. Quando a ignio ligada, a ltima funo selecionada indicada. Hodmetro O hodmetro indica o total de quilmetros percorridos pelo veculo. Hodmetro parcial O hodmetro parcial indica a distncia percorrida pelo veculo em um determinado trajeto, desde a ltima vez em que o hodmetro parcial foi zerado. Para zerar o hodmetro parcial, selecione-o e, em seguida, pressione o boto de seleo at aparecer 0 (zero). O hodmetro parcial tambm ser zerado se a bateria do veculo descarregar ou for desconectada. Consumo de combustvel Esta funo indica o consumo mdio de combustvel para um determinado trecho. Para indicar o consumo de combustvel, pressione e libere o boto de seleo. A indicao de distncia percorrida e o consumo de combustvel automaticamente zerada quando o hodmetro parcial zerado. O display tambm zerado se a bateria descarregar ou for desconectada. Indicador de combustvel Indica a quantidade de combustvel existente no tanque de combustvel. Esta indicao mais precisa quando o veculo est em terreno plano. A indicao pode variar levemente para mais ou para menos da quantidade realmente existente quando se est conduzindo o veculo em curvas ou em rodovias com muitos aclives e declives. Ao desligar a ignio, o indicador de combustvel no permanece no mesmo nvel de leitura. Somente aps ligar a ignio, o indicador retorna lentamente para a nova posio de leitura.
!
ATENO
Evite conduzir o veculo com o nvel de combustvel extremamente baixo. Fun cionar o motor sem combustvel pode causar danos ao catalisador.
3-11
Interruptor dos faris/ sinalizadores de direo Buzina
Boto de seleo/reajuste Controle de luminosidade do painel*1 Interruptor do sinalizador de advertncia
Interruptor do desembaador do vidro traseiro
Controles dos espelhos retrovisores
Alavanca de abertura do bocal do sistema de partida a frio*2 (Pg. 5-4) Alavanca do ajuste da posio do volante *1: Se equipado *2: Veculo bicombustvel Interruptor dos limpadores e lavadores
MPJZBR0312
3-12
MPJZBR0065
MPJZBR0066
MPJZBR0067
Alavanca combinada de controle das luzes, faris e sinalizadores de direo Para ligar as lanternas dianteiras e traseiras, luzes do painel de instrumentos e a luz da placa de licena, coloque o controle giratrio, localizado na extremidade da . Para ligar alavanca, na posio os faris, coloque o controle giratrio na posio . Se as luzes estiverem acesas e a ignio nas posies I ou 0, um alarme sonoro ser acionado quando a porta do motorista for aberta.
Interruptor do facho alto e baixo dos faris Para mudar de farol baixo para farol alto, empurre a alavanca combinada para frente, at ouvir um clic. A luz azul indicadora de farol alto permanecer acesa no painel de instrumentos (consulte a Seo 3 Luz indicadora do farol alto / lampejador do farol). Para retornar para farol baixo, puxe a alavanca para trs.
Lampejador do farol Para um lampejo do farol alto, puxe a alavanca levemente para trs e solte-a em seguida. O farol alto ir acender e apagar. O farol alto permanecer aceso durante todo o tempo que a alavanca for mantida para trs, independente da posio em que estiver o interruptor do farol.
3-13
Alavanca dos sinalizadores de direo
MPJZBR0069
MPJZBR0070
MPJZBR0071
Sinalizadores de direo Sinalize uma converso ou mudana de pista com esta alavanca. Para sinalizar uma converso empurre a alavanca para cima ou para baixo. Se voc empurrar a alavanca em todo o seu curso para cima ou para baixo, os sinalizadores de direo continuam acionados, mesmo aps a alavanca ser liberada. Ela retorna sua posio original assim que a converso concluda. Para sinalizar uma mudana de pista, movimente levemente a alavanca para a direo desejada e mantenha-a nesta posio. A alavanca retorna para a sua posio original assim que liberada.
Limpadores do pra-brisa Esta alavanca controla os limpadores e os lavadores do pra-brisa. Ela tem 5 posies: MIST OFF INT LO HI acionamento rpido desligada modo intermitente velocidade baixa velocidade alta
MIST Para acionar o modo MIST, empurre a alavanca para a posio acima da posio OFF. Os limpadores continuam funcionando em velocidade alta at a alavanca ser liberada. Este modo possibilita ao motorista obter uma limpeza rpida do pra-brisa.
Para selecionar uma posio, movimente a alavanca para cima ou para baixo. No modo intermitente, os limpadores funcionam a cada cinco segundos. Nos modos velocidade alta e velocidade baixa, os limpadores funcionam continuamente.
3-14
MPJZBR0072
MPJZBR0073
MPJZBR0074
Lavadores do pra-brisa Para lavar o pra-brisa, puxe a alavanca em direo ao volante. O uido lavador ser esguichado no pra-brisa at a alavanca ser liberada. Os limpadores do pra-brisa funcionam em baixa velocidade enquanto a alavanca est acionada e depois que a alavanca liberada, executa mais um movimento completo de limpeza.
Limpador e lavador do vidro traseiro O boto giratrio, localizado na extremidade da alavanca dos limpadores e lavadores do pra-brisa, controla o limpador e o lavador do vidro traseiro. Para acionar o limpador do vidro traseiro, gire o boto para a posio ON. Gire e mantenha o boto uma posio abaixo da posio ON para acionar o lavador e o limpador do vidro traseiro; ou gire e mantenha o boto uma posio acima da posio OFF para acionar somente o lavador. O lavador do vidro traseiro usa o mesmo uido do reservatrio do lavador do prabrisa.
Sinalizador de advertncia Pressione o boto localizado junto ao difusor de ar, no painel de instrumentos, para acionar o sinalizador de advertncia. Todas as luzes sinalizadoras externas e todas as setas dos sinalizadores de direo no painel de instrumentos permanecero piscando enquanto o sinalizador de advertncia permanecer acionado. Para desligar, pressione o boto novamente.
!
CUIDADO
O sinalizador de advertncia deve ser usado somente em casos de emergncia e com o veculo parado.
3-15
4. Certique-se de ter travado com segurana o volante de direo, tentando moviment-lo para cima e para baixo.
!
CUIDADO
Ajustar o volante de direo com o veculo em movimento pode causar a perda de controle do veculo e causar srios ferimentos em caso de acidente.
Ajuste o volante de direo somente com o veculo parado.
Desembaador do vidro traseiro Pressione o boto para ligar ou desligar o desembaador do vidro traseiro. A luz indicadora no boto permanecer acesa enquanto o desembaador estiver ligado. Certique-se que o vidro traseiro esteja desembaado e que a visibilidade seja adequada, antes de conduzir o veculo. Os lamentos do desembaador esto localizados na parte interna do vidro traseiro. Ao limpar a parte interna do vidro traseiro, limpe-os ao longo dos lamentos, no sentido horizontal.
Ajuste do volante de direo Para ajustar o volante de direo para cima ou para baixo: 1. Empurre a alavanca de liberao da coluna de direo totalmente para baixo. 2. Movimente o volante de direo para a posio desejada e certique-se que o centro do volante de direo que voltado para o seu trax e no para o seu rosto. O volante de direo deve car posicionado de maneira que voc possa ver os medidores e as luzes indicadoras no painel de instrumentos. 3. Puxe para cima a alavanca para travar o volante de direo na posio desejada.
3-16
Chaves
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ATENO
Para os veculos equipados com transmisso automtica CVT poder ser observado o aquecimento da chave de ignio. Este aquecimento absolutamente normal e no caracteriza irregularidades no sistema. O aquecimento ocorre devido ao uxo magntico gerado nesta regio para reter a chave no interruptor de ignio, caso a alavanca de seleo no esteja posicionada em P (Parking-Estacionamento).
MPJZBR0079
MPJZBR0081
Chaves Duas chaves so fornecidas com o seu veculo. A chave reserva deve ser guardada em um local seguro, fora do veculo. As chaves servem em todas as travas: Ignio Portas Tampa traseira
Interruptor de Ignio A ignio tem 4 posies: 0 I II = Trava do volante; = Acessrios; = Ligada;
III = Partida do motor.
3-17
1. Posio 0 (trava do volante) A chave somente pode ser inserida ou removida nesta posio. Para passar para a posio I, a partir da posio 0, gire a chave, pressionando-a levemente, como se fosse ligar a ignio. Se o seu veculo est equipado com transmisso automtica CVT, a alavanca seletora deve estar na posio P (estacionamento). A trava antifurto ir travar a coluna da direo quando a chave for removida. Se as rodas dianteiras estiverem totalmente giradas para um lado, a trava antifurto pode, algumas vezes dicultar o movimento da chave da posio 0 para I. Gire rmemente o volante de direo para a esquerda ou para a direita, enquanto gira a chave.
!
2. Posio I (Acessrios) Nesta posio voc pode ligar o sistema de udio (se equipado) e o acendedor de cigarros (se equipado), comercializados como acessrios. 3. Posio II (Ligada) Esta a posio normal da chave com o veculo em movimento. Todas as funes e acessrios do veculo podem ser usados. Algumas luzes no painel de instrumentos acendem, como uma vericao, quando a ignio passa da posio I (acessrios) para II (ligada). 4. Posio III (Partida do motor) Use esta posio somente para dar partida no motor. A ignio retorna para a posio II (ligada) quando voc solta a chave.
Pino-trava
MPJZBR0082
PORTAS Travas das portas Cada uma das portas est equipada com um pino-trava. Para travar a porta, pressione o pino-trava para baixo e para destravla, puxe o pino-trava para cima. Para travar qualquer uma das portas dos passageiros por fora, pressione o pinotrava para baixo e depois feche a porta.
CUIDADO
Remover a chave da ignio com o veculo em movimento trava o volante de direo. Isto causar a perda de controle do veculo. Somente remova a chave da ignio com o veculo totalmente parado.
3-18
Boto principal de travamento das portas Pino-trava
Chave
MPJZBR0083
MPJZBR0084
MPJZBR0085
As portas dianteiras podem ser travadas e destravadas externamente com a chave. O pino-trava da porta do motorista no ser travado caso a chave esteja no interruptor de ignio.
Travamento das portas O boto principal de travamento das portas est localizado na porta do motorista. Para travar todas as portas e a tampa traseira, pressione a parte dianteira do boto principal. Para destravar, pressione a parte traseira do boto.
Todas as portas esto equipadas com o pino-trava. Ao pressionar ou puxar o pino-trava da porta do motorista, todas as portas e a tampa traseira sero travadas ou destravadas. O pino-trava em cada uma das portas dos passageiros somente trava ou destrava aquela porta.
3-19
Alavanca
MPJZBR0086 MPJZBR0285 MPJZBR0088
A porta do passageiro dianteiro pode ser travada e destravada com a chave. Ao travar ou destravar o veculo com a chave na porta do motorista, todas as portas e a tampa traseira sero travadas.
Travas de segurana para crianas As travas de segurana para crianas tem o objetivo de evitar que crianas sentadas no banco traseiro abram acidentalmente as portas traseiras. Cada uma das portas traseiras esto equipadas com uma alavanca-trava (veja a localizao na ilustrao acima). Com a alavanca-trava na posio LOCK, a porta traseira no poder ser aberta internamente, independente da posio do boto-trava. A porta somente poder ser aberta pelo lado de fora. Para isso, puxe o boto-trava para cima e acione a maaneta externa da porta.
Tampa traseira Use a chave para travar ou destravar a tampa traseira. A tampa traseira tambm ser travada ou destravada atravs do boto principal, localizado na porta do motorista, ou quando a porta do motorista for travada ou destravada com a chave.
3-20
Rebaixo na tampa traseira Maaneta

Porta-luvas
MPJZBR0091
Para abrir a tampa traseira, puxe a maaneta e, em seguida, levante a tampa.
Para fechar a tampa traseira, segure no rebaixo da tampa traseira e abaixe a tampa, depois pressione a tampa pela extremidade traseira. Consulte a Seo 5 Acomodao da carga para informaes sobre transporte de bagagem. Mantenha a tampa traseira totalmente fechada sempre que o veculo estiver em movimento, para evitar danos tampa traseira e a entrada de monxido de carbono no interior do veculo. Consulte a Seo 2, Cuidados com os gases de escapamento.
Porta-luvas Para abrir o porta-luvas, pressione a trava. Para fechar, pressione a tampa rmemente.
!
CUIDADO
O porta-luvas aberto pode causar srios ferimentos ao passageiro dianteiro em caso de acidente, mesmo que ele esteja usando o cinto de segurana. Com o veculo em movimento, mantenha a tampa do porta-luvas sempre fechada.
3-21
Alavanca
BANCOS Ajuste da posio dos bancos dianteiros Para ajustar o banco para frente e para trs, puxe para cima a alavanca, localizada sob a lateral dianteira do banco. Movimente o banco para a posio desejada e solte a alavanca. Tente movimentar o banco para certicar-se que ele est travado na posio.
O banco tambm pode ser ajustado para frente e para trs, usando a alavanca, localizada na parte superior da lateral do encosto do banco. Puxe a alavanca para fora e empurre-a para frente, segurando o encosto do banco com a mo. Movimente o banco para a posio desejada, depois verique se o banco est travado na posio.
Ajuste dos encostos dos bancos dianteiros Para alterar o ngulo do encosto do banco, gire o controle localizado na parte inferior da lateral interna do banco.
!
CUIDADO
A ecincia dos cintos de segurana ser reduzida, em caso de coliso, se os encostos dos bancos estiverem excessivamente reclinados. Os cintos de segurana funcionam com maior ecincia quando o motorista e o passageiro estiverem sentados na posio vertical.
3-22
Boto de liberao
O encosto de cabea ajuda a proteger os passageiros de movimentos bruscos da cabea e outros ferimentos. Eles so mais ecazes quando so ajustados de forma que a parte de trs da cabea do passageiro encoste no centro do encosto de cabea. As pessoas mais altas devem ajustar o encosto de cabea na posio mais alta possvel.
MPJZBR0095
MPJZBR0096
Ajuste da altura do banco do motorista A altura do banco do motorista ajustvel. Gire o controle, localizado na lateral externa do assento do banco, para ajustar a altura do banco do motorista. Faa os ajustes antes de colocar o veculo em movimento.
ENCOSTOS DE CABEA Seu veculo est equipado com encosto de cabea ajustvel nos bancos dianteiros.
3-23
Ajuste da altura do encosto de cabea Voc precisar das duas mos para ajustar o encosto de cabea. No tente ajust-lo enquanto estiver dirigindo. Para levant-lo, puxe-o para cima. Para abaixar o encosto de cabea, pressione o boto de liberao lateral e empurre o encosto de cabea para baixo. Para remover o encosto de cabea dianteiro ou o traseiro lateral para limpeza ou reparo, puxe-o para cima, at o mximo que ele puder ir. Pressione o boto de liberao e remova o encosto de cabea para fora do encosto do banco.
Suporte
MPJZBR0099
Guia no assoalho
MPJZBR0100
Para dobrar o banco traseiro Os assentos laterais do banco traseiro podem ser levantados separadamente. Antes de retornar os assentos para as suas posies originais, verique se no tem nenhum objeto no assoalho. As etiquetas na parte de trs do banco traseiro so guias para voc consultar o Manual do Proprietrio, quanto a correta operao do banco. Levante o assento do banco traseiro e dobre para baixo o suporte do banco. Pressione rmemente o assento do banco contra o encosto, para trav-lo.
Para retornar o assento do banco para a sua posio original, desdobre o suporte e abaixe-o lentamente, segurando o assento do banco com as mos. Encaixe o suporte na guia do assoalho e verique se est travado com segurana. Para aumentar o espao no porta-malas Para aumentar a capacidade do porta-malas, o banco traseiro pode ser dobrado. Os lados direito e esquerdo do banco traseiro podem ser dobrados separadamente.
3-24
Alavanca
Alavanca
MPJZBR0103
Antes de abaixar o encosto do banco traseiro, coloque o banco dianteiro o mais a frente possvel.
O banco tambm pode ser ajustado para frente ou para trs, usando a alavanca, localizada na lateral do encosto do banco. Puxe a alavanca para fora e empurre-a para frente, segurando o encosto do banco com a mo. Ajuste o banco na posio mais a frente possvel e verique se est travado nesta posio.
Puxe a alavanca de liberao para destravar o encosto do banco. Afaste o cinto de segurana e dobre o encosto do banco, segurando-o com as mos. Antes de retornar o encosto do banco traseiro para a sua posio vertical, leve o banco dianteiro para a posio mais a frente possvel.
3-25
Suporte
MPJZBR0104
Guia no assoalho
MPJZBR0100
MPJZBR0106
Para travar o encosto do banco na posio vertical, pressione-o rmemente contra o encosto do banco traseiro. Movimente o encosto do banco para assegurar que ele est travado. Quando estiver levantando o encosto do banco, a base do banco tender a trav-lo.
Para retornar o assento do banco para a sua posio original, desdobre o suporte do banco e abaixe-o lentamente, segurando o assento do banco com as mos. Encaixe o suporte na guia do assoalho e certifique-se que est seguramente travado. Ajuste a posio do banco dianteiro.
Quando dobrar o banco traseiro, guarde o cinto de segurana na bolsa, localizada no encosto do banco traseiro.
3-26
MPJZBR0111
MPJZBR0310
MPJZBR0311
COBERTURA DO PORTA-MALAS Para ter acesso ao porta-malas sem remover totalmente a cobertura, levante a parte traseira da mesma, dobrando-a levemente sobre a metade dianteira da cobertura.
Para remover totalmente a cobertura, dobre a parte traseira sobre a metade dianteira da cobertura para que a barra de xao solte-se do suporte, em seguida puxe a cobertura levemente em sua direo.
Para instal-la, alinhe as barras de xao da parte dianteira com os suportes e pressione as barras para baixo at encaix-las. Em seguida, pressione o centro da cobertura para fix-la nos suportes. Certique-se que as barras estejam travadas rmemente.
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ATENO
Certifique-se do encaixe perfeito da parte traseira da cobertura nos suportes de xao, visando evitar interferncia com a carroaria do veculo.
3-27
Vidros eltricos Os quatro vidros so controlados eletricamente na posio II (ligada). O interruptor de cada um dos vidros est localizado na porta correspondente. Para abrir o vidro, pressione o interruptor e mantenha-o pressionado. Ao liberar o controle, o vidro pra nesta posio. Para fechar o vidro, puxe o interruptor e mantenha-o acionado at fechar o vidro totalmente ou at alcanar a posio desejada. Os vidros traseiros abrem parcialmente.
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Interruptor na porta do motorista
O painel de controle possui algumas funes extras: AUTO Para abrir totalmente o vidro do motorista, pressione o interruptor rmemente e solte-o. O vidro abre automaticamente at o nal. Para interromper esta funo, puxe o interruptor.
Interruptor principal
MPJZBR0112
Para abrir ou fechar parcialmente o vidro da porta do motorista, pressione ou puxe o interruptor levemente. Ao liberar o interruptor o vidro pra. O interruptor principal bloqueia a funo dos interruptores dos vidros dos passageiros. Quando o interruptor principal pressionado, os vidros dos passageiros no podero ser abertos ou fechados nem mesmo pelo motorista. O interruptor principal no bloqueia o interruptor do vidro do motorista. Para cancelar a funo de bloqueio, pressione novamente o interruptor principal e ele votar sua posio original. Esta funo muito til quando transportar crianas sozinhas no banco traseiro. Evitar que a criana se machuque acionando inadvertidamente os interruptores dos vidros traseiros.
CUIDADO
Antes de fechar o vidro, verique se nenhum passageiro se encontra com a mo na rea de fechamento do vidro. Prender a mo ou dedos de algum no fechamento do vidro resultar em ferimento srio.
Os interruptores na porta do motorista podem ser usados para acionar qualquer um dos vidros. Um vidro pode ser aberto ou fechado acionando-se o interruptor correspondente. Para abrir qualquer um dos vidros dos passageiros, pressione o interruptor correspondente e mantenha-o pressionado, at o vidro alcanar a posio desejada. Para fechar, puxe o interruptor correspondente e mantenha-o acionado, at o fechamento total ou at a posio desejada.
3-28
Boto seletor Alavanca

Boto de ajuste
MPJZBR0116
ESPELHOS RETROVISORES Espelho retrovisor interno Mantenha os espelhos retrovisores interno e externos sempre limpos e ajustados para a melhor visibilidade. Ajuste os espelhos retrovisores antes de colocar o veculo em movimento. O espelho retrovisor interno tem duas posies, dia e noite. A posio noite reduz a claridade dos faris dos veculos que trafegam atrs. Movimente o boto, localizado na extremidade inferior do espelho para selecionar a posio dia ou noite.
Ajuste dos espelhos retrovisores externos com regulagem eltrica O boto seletor dos espelhos retrovisores externos com regulagem eltrica est localizado no painel de instrumentos, lado do motorista. Para ajustar: 1. Ligue a ignio, posio II (ligada). 2. Mova o boto seletor para L (espelho retrovisor externo esquerdo) ou R (espelho retrovisor externo direito).
3. Pressione a extremidade correspondente do boto de ajuste para mover o espelho para a direita, para a esquerda, para cima, para baixo. 4. Ao terminar o ajuste, mova o boto seletor para a posio central (nulo). Nesta posio, o espelho no poder ser movido para fora da posio ajustada, em caso de um toque acidental no boto de ajuste.
3-29
MPJZBR0309
MPJZBR0119
Espelho de cortesia
MPJZBR0120
COMPARTIMENTO CENTRAL (se equipado) O compartimento central est localizado abaixo do sistema de udio e visa a acomodao de pequenos objetos. Para abrir a tampa, puxe-a para baixo.
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PRA-SOL Para usar o pra-sol, puxe-o para baixo. O pra-sol tambm pode ser levado para a lateral. Solte a haste do suporte e leve o pra-sol em direo ao vidro lateral. Verique se o pra-sol est em sua posio original quando estiver entrando ou saindo do veculo.
ESPELHO DE CORTESIA O espelho de cortesia est localizado no pra-sol. Para us-lo, abaixe o pra-sol e levante a tampa do espelho.
ATENO
No tente abrir a tampa do compartimento central, caso o veculo seja conduzido ou esteja estacionado em aclives. Um dispositivo de travamento da tampa acionado nestas situaes, para evitar que pequenos objetos sejam lanados para fora.
3-30
Alavanca do freio de estacionamento
MPJZBR0121
MPJZBR0123
MPJZBR0124
Freio de estacionamento Para acionar o freio de estacionamento, puxe a alavanca totalmente para cima. Para liberar o freio de estacionamento, puxe a alavanca levemente para cima, pressionando o boto em sua extremidade e abaixe a alavanca. A luz indicadora do freio de estacionamento acionado, no painel de instrumentos, deve apagar quando a alavanca do freio de estacionamento totalmente liberada.
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Porta-copos Tenha cuidado quando estiver usando o porta-copos. A queda de lquido quente pode queimar voc ou o passageiro. A queda de lquidos pode tambm danicar o revestimento, o carpete e componentes eltricos do seu veculo.
O porta-copos traseiro est localizado na parte superior do console central.
ATENO
Dirigir com o freio de estacionamento acionado pode danicar os freios e os eixos das rodas.
3-31
Gancho Traseira Acionada pela porta Ligada
Desligada
MPJZBR0127
MPJZBR0129
MPJZBR0131
Ganchos para a xao de bagagem Os ganchos no assoalho do porta-malas permitem a xao da bagagem. Antes de colocar o veculo em movimento, verique se a bagagem est bem xada.
Luz de leitura individual Para ligar a luz de leitura individual, pressione a lente. Para desligar, pressione a lente novamente. A luz de leitura individual pode ser utilizada a qualquer hora.
Luzes internas A luz interna tem trs posies. Na posio Desligada (OFF), a luz interna permanece sempre apagada. Na posio central, a luz interna acende quando uma das portas aberta. Quando todas as portas estiverem completamente fechadas, a luz apaga. Na posio Ligada (ON), a luz interna permanece sempre acesa. A luz interna (na posio central) acende quando a porta aberta.
3-32
MPJZBR0132
Luz do porta-malas A luz do porta-malas acende quando a tampa traseira aberta.
3-33
Equipamentos de Conforto e Comodidade
Boto do ar-condicionado
Alavanca da recirculao de ar/ Entrada de ar fresco
Boto do desembaador do vidro traseiro
EQUIPAMENTOS DE CONFORTO E COMODIDADE
Controle da temperatura
Controle do ventilador
Controle de distribuio do uxo de ar
MPJZBR0133
FUNES DO SISTEMA DE AR-CONDICIONADO O uso correto do sistema proporciona maior conforto em qualquer condio climtica. A funo bsica refrigerar o ambiente, mantendo uma temperatura agradvel no interior do veculo. O sistema de ar-condicionado deve ser utilizado tambm para desembaar os vidros. Embora seja uma funo secundria, esta proporciona a remoo da umidade do ar e a conseqente secagem dos vidros, eventualmente umedecidos pelo vapor
contido no ar. esse vapor que causa o embaamento nos dias chuvosos. Em dias frios e midos, o ar-condicionado deve ser utilizado simultaneamente com o aquecedor. Isso mantm os vidros desembaados e a temperatura interna agradvel.
4-1

BOTES DE CONTROLE Controle do ventilador Para aumentar a velocidade do ventilador e, conseqentemente, a entrada do uxo de ar, gire o controle no sentido horrio. Controle da temperatura Para aumentar a temperatura interna do veculo, gire o controle no sentido horrio. Boto do ar-condicionado (A/C) (Se equipado) Este boto liga (ON) e desliga (OFF) o ar-condicionado. O indicador no boto permanece aceso quando o ar-condicionado est ligado. Alavanca da recirculao de ar / Entrada de ar fresco Esta alavanca controla a origem do ar que ir circular no interior do veculo. Ao , entra colocar a alavanca na posio ar externo (modo entrada de ar fresco). Ao colocar a alavanca na posio , somente o ar interno recirculado no interior do veculo (modo recirculao).
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Boto do desembaador do vidro traseiro Este boto liga (ON) e desliga (OFF) o desembaador do vidro traseiro (consulte a Seo 3 Desembaador do vidro traseiro).
ATENO
Utilize o modo de recirculao somente durante a situao de resfriamento mais rpido do interior do veculo ou quando transitar por reas com muita fumaa e/ou poeira. Em condies normais, mantenha sempre ajustado em modo de ar fresco, desta forma o ar externo ser admitido no interior do veculo.
4-2

Modo de distribuio do uxo de ar Com este controle possvel selecionar a direo do uxo de ar dos principais difusores. O ar ui pelos difusores centrais e laterais do painel. O ar ui pelos difusores do painel e do assoalho. O ar ui pelos difusores do assoalho e difusores laterais do painel. O ar ui pelos difusores do prabrisa e do assoalho e difusores laterais do painel. O ar ui pelos difusores do prabrisa. Quando for selecionado ou , coloque a alavanca da Recirculao de ar/Entrada de ar fresco na posio .
MPJZBR0142
4-3

Difusores centrais Alavanca Difusor, lado do motorista Difusor, lado do passageiro
Fechado
MPJZBR0143
Fechado Aberto
MPJZBR0144
Aberto
MPJZBR0145
DIFUSORES E AJUSTES DA DIREO DO AR A direo do uxo de ar, a partir dos difusores de ar centrais e laterais do painel, ajustvel. Para ajustar a direo do uxo de ar, em cada um dos difusores, movimente a alavanca para cima, para baixo, para a esquerda ou para a direita.
Os difusores laterais no painel podem ser abertos e fechados com o controle inferior.
Mova a alavanca para cima, para baixo ou lateralmente para ajustar a direo do uxo de ar.
4-4

SISTEMA DE VENTILAO, AQUECIMENTO E AR-CONDICIONADO Ventilao O Sistema de ventilao capta o ar diretamente do ar externo, circula-o no interior do veculo e libera-o pelos difusores traseiros, localizados prximos tampa traseira. 1. Gire o controle de temperatura totalmente para a esquerda. Certique-se que o A/C esteja desligado. 2. Selecione a posio trada de ar fresco. e o modo EnAquecimento e desumidicao atravs do ar-condicionado O ar-condicionado, enquanto resfria, remove a condensao do ar. Quando usado em combinao com o aquecimento, ele torna o interior do veculo quente e seco. 1. Acione o ventilador. 2. Ligue o ar-condicionado. 3. Selecione a posio entrada de ar fresco. e o modo 4. Se o ar externo est mido, selecione o modo Recirculao de ar. Se o ar externo est seco, selecione o modo Entrada de ar fresco. 5. Ajuste o ventilador na velocidade desejada. O ar-condicionado exige maior carga do motor. Verique o indicador de temperatura do lquido de arrefecimento ao utilizar o ar-condicionado em condies de trfego pesado ou aclives longos. Se a luz indicadora de temperatura alta estiver acesa, desligue o ar-condicionado at que a luz apague.
4. Ajuste o controle de temperatura de maneira que a mistura de ar quente e ar resfriado seja confortvel. Ar-condicionado 1. Ligue o A/C, pressionando o boto. A luz no boto acende quando a velocidade do ventilador selecionada. 2. Certique-se que o controle da temperatura esteja girado totalmente para a esquerda. 3. Selecione a posio .
3. Ajuste o ventilador na velocidade desejada. Aquecimento Para aquecer o interior do veculo: 1. D a partida no motor. 2. Selecione a posio entrada de ar fresco. e o modo
3. Ajuste o ventilador na posio desejada. 4. Ajuste o nvel ideal de aquecimento do ar, girando o controle de temperatura para a direita. 4-5

Difusores centrais
Para refrigerar mais rapidamente o interior do veculo em dias quentes, aps o mesmo estar estacionado por um perodo prolongado sob a luz solar, siga os procedimentos abaixo:
Nvoa
6.
Pressine o boto do ar-condicionado A/C. Esses procedimentos evitam que o ar quente contido nas tubulaes venha a soprar na direo dos ocupantes dos assentos dianteiros, causando desconforto.
1. Antes de entrar no carro, abra se possvel, pelo menos uma porta de cada lado. Isso faz com que a massa de ar quente contida no veculo seja renovada. 2. Mantenha o boto de controle de ventilao na posio OFF (desligado) e d a partida no motor. 3. Abra todas as janelas at o nal e direcione a entrada de ar para o pra-brisa . 4. Mantenha o boto de recirculao de ar desligado para permitir a entrada de ar externo. 5. Ligue o boto de controle do ventilador do ar-condicionado com os difusores laterais voltado para as janelas.
7.
MPJZBR0323
Coloque o veculo em movimento e, aps cerca de 10 segundos, feche todos os vidros at aproximadamente 2 dedos do batente nal. Selecione o modo de uxo de ar para os difusores centrais e direcione o uxo para o local desejado (motorista e/ou passageiro). Gire o boto de controle do ventilador totalmente para a direita a m de aumentar o uxo de ar (posio mxima).
8.
ATENO
Poder ser observado a presena de uma nvoa (fumaa branca) proveniente dos difusores de ar, quando o ar-condicionado ligado. Esta condio absolutamente normal e no caracteriza irregularidades no sistema. A nvoa causada pela condensao da umidade do ar ao ser resfriado pelo sistema de ar-condicionado. O surgimento da nvoa est diretamente associado com a umidade relativa do ar.
9.
10. Quando o fluxo de ar proveniente dos difusores estiver fresco, acione o boto de recirculao e feche todos os vidros. 11. Aguarde que a temperatura abaixe a nveis confortveis e faa os ajustes necessrios. Assim que for possvel, mantenha a entrada de ar externo aberta para permitir a renovao do ar.
4-6

Recomendaes sobre utilizao do sistema de Ventilao, Aquecimento e Ar-condicionado O motor precisa estar ligado para que o ar frio ou quente saia pelos difusores de ar. O aquecedor utiliza o calor proveniente do lquido de arrefecimento do motor para aquecer o ar. Se o motor estiver frio, o aquecimento do ar levar algum tempo para ser efetuado. O ar-condicionado independe da temperatura do motor. A melhor opo sempre manter o sistema ajustado para a entrada de ar fresco. Os vidros podero car embaados se o sistema for mantido no modo de recirculao. Mantenha o sistema nesse modo somente ao transitar por reas com muita fumaa ou poeira, ajustando-o novamente no modo de ar fresco assim que as condies do ar externo melhorarem. O ar fresco penetra pela base externa do pra-brisa. Retire sempre folhas, ores e demais materiais que possam obstruir a entrada de ar. Odor proveniente do ar-condicionado A sujeira acumulada no evaporador do ar- condicionado pode causar um odor desagradvel causado pela umidade. Para evitar que isso acontea, habitue-se a: No utilizar desodorizadores no interior do veculo; Ajustar a entrada do sistema para ar fresco se houver pessoas fumando dentro do veculo; Manter o ventilador ligado o tempo todo, mesmo quando o boto do arcondicionado estiver desligado e os vidros estiverem abertos. Neste caso, direcione o uxo de ar para um dos difusores de maneira que no interra no conforto dos passageiros; Manter o ar-condicionado ligado o tempo todo para desumidicar o ar quando a umidade estiver alta. Ajuste o sistema no modo de recirculao para evitar a entrada de ar com muita umidade. Se necessrio, ajuste a temperatura para obter maior conforto; Deixar o ventilador ligado para secar o interior do veculo sempre que possvel. Um pouco antes de chegar ao destino nal, desligue o boto do ar-condicionado a m de cessar a condensao. Caso o odor esteja muito forte, dirija-se a uma Concessionria Autorizada Honda para inspeo no sistema. Para evitar o odor desagradvel, siga os procedimentos abaixo: Quando estiver cerca de 3 a 5 minutos do local de destino: 1. Desligue o boto A/C. 2. Acione o boto de controle do ventilador na posio mxima. 3. Desligue o boto de recirculao. Esses procedimentos eliminam, signicativamente, a umidade contida no componente do sistema de ar-condicionado, evitando a formao de fungos. Alm disso, a temperatura interna do veculo ir se aproximando, gradualmente, da externa, o que evitar o choque trmico ao se abrir a porta.
4-7

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ATENO
Servios executados no sistema de ar-condicionado com a finalidade de evitar odor no so cobertos pela garantia, visto se tratar de um inconveniente gerado por uma ao da natureza e no por defeitos de fabricao ou montagem. Qualquer que seja o procedimento adotado para reduzir o odor, no ir assegurar uma soluo denitiva.
Pequena poa dgua se forma embaixo do veculo, aps o uso do arcondicionado: normal que se observe um vazamento de gua embaixo do automvel aps a utilizao do ar-condicionado. O componente do sistema de ar-condicionado responsvel pelo resfriamento do ar, inevitavelmente condensa a umidade (vapor dgua) existente no ar. Esse componente est localizado no interior do veculo, sob o painel, montado numa caixa especial. A umidade condensada drenada, atravs de um pequeno tubo plstico, da caixa para fora do veculo.
Desembaamento dos vidros A umidade presente no ar penetra no interior do veculo em dias chuvosos, assim como em dias quentes e midos. Alm disso, os prprios passageiros em um veculo podem aumentar a umidade atravs da respirao ou de roupas midas. A umidade elevada dentro do veculo se condensa nas superfcies internas das janelas, provocando o embaamento. Isto ocorre porque, quando a umidade do ar entra em contato com a superfcie dos vidros, que est mais fria que o ar, gotculas de umidade se condensam nesta superfcie mais fria, provocando o embaamento. Para obter maior rapidez no desembaamento dos vidros, principalmente do prabrisa, opere o sistema de ar-condicionado conforme segue: 1. Gire o boto de controle do ventilador para a posio de velocidade mxima. 2. Pressione o boto do ar-condicionado. 3. Gire o boto de controle de distribuio do ar para e posicione os difusores laterais em direo s janelas.
4-8

4. Selecione o modo de ar fresco (admisso de ar externo). O led do boto de recirculao no deve estar aceso. 5. Em dias frios, gire o boto de controle da temperatura direita (setor vermelho), a m de ajustar a temperatura. 6. Em dias quentes, gire o boto de controle da temperatura esquerda (setor azul), a m de ajustar a temperatura. 7. Acione o desembaador do vidro traseiro para ajudar a eliminar a umidade do vidro. Para melhorar a ecincia na operao de desembaamento, mantenha a parte interna dos vidros sempre limpa (desengordurada). Para limpeza dos vidros utilize apenas detergente neutro e gua, no utilize produtos a base de silicone para a limpeza das partes plsticas do interior do veculo, pois o silicone se evapora quando exposto ao sol, condensando-se sobre a superfcie interna dos vidros. Para desligar todo o sistema Para desligar o sistema temporariamente, gire o controle do ventilador e o controle da temperatura totalmente para a esquerda. Em dias frios, mantenha desligado o sistema durante os primeiros minutos de conduo do veculo, at que o motor esteja sucientemente aquecido para operar o aquecedor. Mantenha o ventilador ligado o tempo todo para evitar a formao de odor no interior do veculo.
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ATENO
Ligue o ar-condicionado por aproximadamente 10 minutos, pelo menos uma vez por semana, mesmo durante o inverno, a m de lubricar os vedadores e o interior do compressor e para assegurar-se de que o sistema esteja funcionando corretamente.
4-9

SISTEMA DE UDIO ESTREO AM/FM E CD PLAYER (se equipado) O sistema de udio de seu veculo Honda proporciona uma recepo clara de AM e FM. Os botes de memria permitem selecionar suas estaes preferidas, seis para AM e doze para FM.
Boto de auto-seleo Indicador de auto-seleo Boto CD Indicador scan Boto scan Indicador estreo
Boto AM/FM
Boto de sintonia Boto Liga/Desliga/Volume Botes de memria
4-10

Rdio Funcionamento O interruptor de ignio deve estar na posio I (acessrios) ou II (ligada) para operar o sistema de rdio. Pressione o boto PWR/VOL, o boto AM ou o boto FM para ligar o rdio. Ajuste o volume, girando o boto PWR/VOL. A faixa e a freqncia da estao anteriormente sintonizada aparecero no mostrador. As letras ST sero indicadas no mostrador se a estao sintonizada for FM estreo. A reproduo em estreo no est disponvel na faixa AM. Sintonia manual: Pressione (para cima) ou (para baixo) do boto TUNE/SEEK/SKIP para sintonizar a freqncia desejada. Ao pressionar (para cima) a freqncia aumenta um passo, ao pressionar (para baixo) a freqncia diminui um passo (Passo : AM=5kHz, FM = 100 kHz). Pressione o boto at o mostrador indicar a freqncia desejada. Sintonia automtica: Mantendo pressionado (para cima) ou (para baixo) do boto TUNE/SEEK/ SKIP por pelo menos meio segundo o sistema ir procurar uma estao com freqncia maior ou menor. A busca ser interrompida quando o sistema localizar uma estao com sinal forte. SCAN A funo SCAN permite que se obtenha uma amostra de todas as estaes na faixa selecionada que apresentem sinal forte. Para ativ-la, pressione o boto SCAN, soltando-o em seguida. Quando essa funo estiver ativada, a palavra SCAN ser indicada no mostrador. O sistema ir iniciar a busca de uma estao com sinal forte, permanecendo por 5 segundos em cada uma delas. Para interromper a busca ao encontrar uma estao que deseja ouvir, pressione novamente o boto SCAN.
4-11

Memria Existem seis botes de memria. Cada boto armazena uma freqncia na faixa AM e duas freqncias na faixa FM. Para armazenar uma freqncia, siga os procedimentos descritos abaixo: 1. Selecione a faixa desejada, AM, FM1 ou FM2; 2. Utilize a funo TUNE,/SEEK/SKIP ou SCAN para sintonizar a estao desejada; 3. Selecione o boto de memria desejado. Pressione o boto e mantenha-o pressionado at ouvir um bip; 4. Repita os procedimentos de 1 a 3 para armazenar um total de seis estaes AM e doze FM. Uma vez que a freqncia de uma estao esteja armazenada, pressione o boto de memria e solte-o em seguida para sintonizar a emissora desejada. As freqncias memorizadas sero perdidas se a bateria do veculo descarregar ou for desconectada, ou se o fusvel do rdio for removido.
Boto Liga/Desliga/Volume Botes de memria Boto scan Indicador estreo Boto de auto-seleo Indicador de auto-seleo Boto CD Indicador scan
Boto AM/FM
Boto de sintonia (TUNE/SEEK/SKIP)
4-12

AUTO SELECT (auto-seleo) Permite sintonizar facilmente as estaes em reas de radiodifuso com a qual no esteja familiarizado. Pressione o boto de auto-seleo. As letras A. SEL piscaro no mostrador. O sistema ir detectar automaticamente as faixas AM e FM, memorizando as seis estaes com sinal mais forte na faixa AM e doze na FM. Use normalmente os botes de memria para selecionar essas estaes. Caso esteja conduzindo seu veculo em uma rea remota, a funo de auto-seleo pode no encontrar seis estaes AM nem doze estaes FM com sinal mais forte. Quando pressionar qualquer boto de memria e nenhuma estao estiver armazenada, o nmero 0 ser indicado no mostrador. Caso no goste das estaes armazenadas pela funo de auto-seleo, pode-se armazenar outras freqncias nos botes de memria. Utilize as funes TUNE/ SEEK/SKIP ou SCAN para localizar as freqncias desejadas. Em seguida, armazene-as nos botes de memria conforme descrito anteriormente.
4-13

Ajuste do Som Os controles Bass (graves), Treble (agudos), Fader (ajuste dos alto-falantes dianteiros e traseiros) e Balance (ajuste dos alto-falantes direitos e esquerdos) so todos ajustveis. Cada vez que pressionar , os modos mudam de BAS o boto para TRE para FAD para BAL e retornam, em seguida, para o modo de udio selecionado. Cada modo ser indicado no mostrador medida que for alterado. Utilize o controle TRE/BAS para ajustar a tonalidade desejada dos sons agudos e graves. Pressione o boto para selecionar TRE ou BAS e gire o boto PWR/VOL para ajustar a tonalidade do som.
Nvel de ajuste
Boto (smbolo de msica)
Boto de sintonia
Utilize o controle FAD/BAL para ajustar a direo dos sons entre os alto-falantes. O controle FAD ajusta a distribuio do som dos alto-falantes dianteiros e traseiros, e o controle BAL ajusta a distribuio do som entre os alto-falantes direitos e esquerdos. Pressione o boto para selecionar BAL ou FAD e gire o boto (VOL/PWR) para ajustar a distribuio do som desejada.
Cinco segundos aps ter efetuado os ajustes do som, o sistema retornar automaticamente o mostrador para o modo de udio selecionado.
4-14

Relgio Digital O visor do relgio acionado pressionando o boto . Para ajuste do relgio mantenha o boto pressionado por mais de dois segundos. Para acertar a hora, pressione o boto de memria quatro (indicao H). Para acertar os minutos, pressione o boto de memria cinco (indicao M).
Indicao M Indicao H Indicao R Boto do relgio
Pode-se utilizar o boto de memria seis (indicao R) para ajustar o relgio rapidamente para a hora mais prxima. Se a indicao de minutos estiver abaixo de 30 e o boto for pressionado, o relgio retornar para a hora anterior. Se a indicao de minutos estiver acima ou em 30 e o boto for pressionado, o relgio avanar para a hora posterior.
Exemplo: 1:06, pressionando o boto de memria seis (indicao R), retornar para 1:00; 1:52, pressionando o boto de memria seis (indicao R), avanar para 2:00. Para encerrar o ajuste pressione o boto . Se a bateria de seu veculo descarregar ou for desconectada ou se o fusvel do rdio for removido, a hora memorizada ser apagada. Para acertar o relgio novamente, siga os procedimentos previamente descritos.
4-15

CD Player Funcionamento O CD Player operado atravs dos mesmos controles do rdio. Com o interruptor de ignio na posio I (acessrios) ou II (ligada), insira e empurre parcialmente o disco no compartimento de CD. A unidade ir recolher automaticamente o disco e a reproduo ser iniciada. O nmero da faixa reproduzida ser indicada no mostrador. Use somente discos com formato padro. Discos que apresentem formatos diferentes podem car presos dentro da unidade ou causar outros tipos de problemas. Quando o sistema atingir o nal do disco, ele retornar para o incio e reproduzir o disco novamente. O rdio poder ser selecionado durante a reproduo do disco, pressionandose o boto AM ou o boto FM. Pressione o boto CD para ativar novamente o CD Player. A reproduo do disco ser reiniciada do ponto onde foi interrompida.
Boto random Boto seek/skip Compartimento de CD Boto CD Indicador repeat Boto AM/FM Indicador random Boto ejetor
Boto repeat Boto PWR/VOL
4-16

Caso o sistema seja desligado atravs do boto PWR/VOL ou desligando-se a ignio, durante a reproduo do disco, este permanecer dentro do compartimento. Quando o sistema for novamente ligado, a reproduo ser reiniciada do ponto onde foi interrompida. Pressione o boto ejetor para retirar o disco do compartimento. O boto TUNE/SEEK/SKIP pode ser utilizado durante a reproduo do disco para selecionar determinadas passagens ou mudar de faixa. Toda vez que o boto for pressionado e solto, o sistema ir selecionar o incio da faixa posterior. Caso o boto seja pressionado, o incio da faixa sendo reproduzida ser selecionada. Pressione novamente esse lado do boto para retornar ao incio da faixa anterior. Ao manter pressionado o boto a reproduo da faixa avanar rapidamente e o boto a reproduo da faixa retroceder rapidamente. Ao liberar o boto a reproduo normal ser reiniciada. REPEAT Para ativar este dispositivo, pressione e solte o boto de memria quatro (RPT). As letras RPT sero indicadas no mostrador. O sistema ir reproduzir continuamente a faixa selecionada. Pressione novamente o boto RPT para desativar esta funo. RANDOM PLAY Este dispositvo permite reproduzir o disco em ordem aleatria. Para ativ-lo, pressione o boto de memria trs (RDM). As letras RDM sero indicadas no mostrador. O sistema selecionar as faixas aleatoriamente. Para desativar esta funo, pressione novamente o boto de memria trs (RDM).
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Indicaes de Erro do CD Player Caso algum erro seja indicado durante o funcionamento do CD Player, determine a causa, consultando a tabela direita. Se o erro no puder ser solucionado, dirija-se a uma Concessionria Autorizada Honda para efetuar uma inspeo no sistema de udio. Precaues Quando o interior do carro est muito frio e o reprodutor usado logo aps ligar o aquecedor, pode haver formao de umidade no disco ou nas peas pticas do reprodutor, fazendo com que a reproduo correta no seja possvel. Se houver formao de umidade nas partes pticas do reprodutor, no use o reprodutor por aproximadamente uma hora. A condensao desaparecer naturalmente, permitindo a operao normal.
O som do CD salta. O CD est riscado ou sujo. Pontos no CD, causados por falha durante o processo de depsito de material reexivo. A faixa no reproduzida. No possvel reproduzir CD-R ou CD-RW. Indicao
CD TR
Modo CD
Sintoma O CD ejetado assim que inserido. Causa O CD est de cabea para baixo. O CD est sujo. O CD no est centralizado no mecanismo de xao. Soluo Insira o CD com o rtulo para cima. Limpe o CD, consulte a Seo 4 Cuidados com os discos. Furo central do CD com defeito, no deixando que a tabela de contedo (TOC) seja lida, acionando o mecanismo de ejeo. Remova as rebarbas do CD, consulte a Seo 4 Cuidados com os discos. Limpe o CD, consulte a seo 4 Cuidados com os discos. Verique os pontos, segurando o CD para cima em uma fonte de luz e olhe como mostra a ilustrao. Desative a reproduo aleatria. Faa o processo de nalizao com o gravador de CD Soluo Limpe o CD e insira-o corretamente.
No possvel inserir o CD.
O CD possui rebarbas.
A reproduo aleatria est selecionada. O processo de nalizao no foi feito na gravao do CD-R/CD-RW. Causa CD muito sujo CD de cabea para baixo CD danicado Erro do mecanismo
Ejete o CD.
Entre em contato com o revendedor
Outro modo
Sintoma Sem som ou sada do som muito baixo. Causa O nvel do volume est no mnimo. O ajuste do fader ou balano est somente para um lado. O nvel do volume est muito alto. As condies das ondas de rdio da emissora que est sendo recebida ruim. Soluo Aumente o nvel do volume. Ajuste o fader e balano. Use o nvel de volume apropriado. Sintonize uma emissora com ondas de rdio em melhores condies.
Qualidade ruim do som (distoro). Recepo ruim.
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SISTEMA DE UDIO ESTREO AM/FM E CD PLAYER Modelo EX O sistema de udio de seu veculo Honda proporciona uma recepo clara de AM e FM. Os botes de memria permitem selecionar suas estaes preferidas, seis para AM e doze para FM. Funcionamento do rdio
Boto CD Boto FM/AM Indicador de busca (SCAN) Boto de busca (SCAN)
Indicador de Som
O interruptor de ignio deve estar na posio I (acessrios) ou II (ligada) para operar o sistema de rdio. Pressione o boto PWR/VOL para ligar o rdio. Ajuste o volume, girando o boto PWR/VOL. A faixa e a freqncia da estao anteriormente sintonizada aparecero no mostrador. As letras ST sero indicadas no mostrador se a estao sintonizada for FM estreo. A reproduo em estreo no est disponvel na faixa AM.
Boto AUX Boto VOL/PWR
Boto auto seleo (A. SEL.) Indicador de estreo (ST) Indicador de auto seleo (A. SEL.) Indicadores do nmero da memria Botes de seleo de memria
Boto DISP
Barra SEEK (busca)
Barra TUNE (sintonia)
Ao ligar o sistema de udio, a ltima estao sintonizada a que ser indicada. Para mudar a banda/freqncia, pressione o boto FM/AM. Em FM, ser indicado ST (estreo) se a estao transmite em estreo. O indicador ST permanecer piscando quando estiver atravessando uma rea onde o sinal fraco. A reproduo ST (estreo) no est disponvel em AM.
Para sintonizar uma estao, utilize um dos seguintes meios: TUNE (sintonizar), SEEK e SCAN (busca), AUTO SELECT (auto seleo) e os botes de memria.
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TUNE - Use a barra TUNE para sintonizar a banda/freqncia desejada. Pressione a barra TUNE para sintonizar as freqncias mais altas ou para sintonizar as freqncias mais baixas. Continue pressionando a barra ou at encontrar a freqncia desejada. SEEK - A funo SEEK encontra uma banda/freqncia com sinal forte. Para ativar a funo, pressione a barra SEEK ou e libere-a em seguida. Dependendo em que parte a barra SEEK pressionada, o sistema busca para cima ou para baixo, a partir da estao sintonizada. A busca pra quando encontrada uma estao com sinal forte. SCAN - A funo SCAN faz uma amostragem de todas as estaes com sinal forte, na banda/freqncia selecionada. Para ativar a funo, pressione o boto SCAN e libere-o em seguida. O sistema buscar para cima uma estao com sinal forte. Quando um sinal forte encontrado, o sistema pra a busca e sintoniza a estao por aproximadamente 10 segundos. Se no for feito nada, o sistema continuar a busca e sintonizar por alguns segundos as estaes com sinal forte. Para parar a busca e selecionar uma estao, quando o sistema estiver reproduzindo a estao com sinal forte, pressione o boto SCAN novamente. Memria Existem seis botes de memria. Cada boto armazena uma freqncia na faixa AM e duas freqncias na faixa FM. Para armazenar uma freqncia, siga os procedimentos descritos abaixo: 1. Selecione a faixa desejada, AM, FM1 ou FM2; 2. Utilize a funo TUNE,/SEEK/SKIP ou SCAN para sintonizar a estao desejada; 3. Selecione o boto de memria desejado. Pressione o boto e mantenha-o pressionado at ouvir um bip; 4. Repita os procedimentos de 1 a 3 para armazenar um total de seis estaes AM e doze FM. Uma vez que a freqncia de uma estao esteja armazenada, pressione o boto de memria e solte-o em seguida para sintonizar a emissora desejada. As freqncias memorizadas sero perdidas se a bateria do veculo descarregar ou for desconectada, ou se o fusvel do rdio for removido.
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AUTO SELECT (auto-seleo) Permite sintonizar facilmente as estaes em reas de radiodifuso com a qual no esteja familiarizado. Pressione o boto de auto-seleo. As letras A. SEL piscaro no mostrador. O sistema ir detectar automaticamente as faixas AM e FM, memorizando as seis estaes com sinal mais forte na faixa AM e doze na FM. Use normalmente os botes de memria para selecionar essas estaes.
Boto FM/AM
Boto A. SEL
Indicador A. SEL Boto AUX
Botes de seleo de memria
Caso esteja conduzindo seu veculo em uma rea remota, a funo de auto-seleo pode no encontrar seis estaes AM nem doze estaes FM com sinal mais forte. Quando pressionar qualquer boto de memria e nenhuma estao estiver armazenada, o nmero 0 ser indicado no mostrador.
Caso no goste das estaes armazenadas pela funo de auto-seleo, pode-se armazenar outras freqncias nos botes de memria. Utilize as funes TUNE/ SEEK/SKIP ou SCAN para localizar as freqncias desejadas. Em seguida, armazene-as nos botes de memria conforme descrito anteriormente.
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Ajuste do som Os modos BASS, TREBLE, BALANCE e FADER so ajustveis. Selecione o modo que deseja ajustar, pressionando o boto SOUND. O modo muda de BAS para TRE, para FAD, para BAL e volta para o modo de som selecionado, cada vez que o boto SOUND pressionado. Cada modo indicado no mostrador, medida que for alterado. Balance/Fader - Utilize estes modos de controle para ajustar a direo dos sons entre os alto-falantes. O controle FAD ajusta a distribuio do som dos alto-falantes dianteiros e traseiros, e o controle BAL ajusta a distribuio do som entre os alto-falantes direitos e esquerdos. Selecione BAL ou FAD pressionando o boto SOUND. Ajuste Balance ou Fader de acordo com sua preferncia, girando o boto VOL/PWR. O nvel de ajuste indicado no mostrador.
Boto VOL/PWR
Boto DISP
Indicador de Boto H Som (SOUND)
Boto R
Boto do Som
Boto M
Treble/Bass - Utilize este modo de controle para ajustar a tonalidade desejada dos sons agudos e graves. Selecione TRE ou BASS, pressionando o boto SOUND. Ajuste o modo desejado girando o boto VOL/PWR. O nvel de ajuste indicado no mostrador. 4-22
Conforme um modo ajustado, ouve-se um bip em qualquer um dos nveis de ajuste alcanado no meio, no mximo ou no mnimo de seu alcance. O sistema retorna o mostrador automaticamente para o modo normal, aproximadamente 5 segundos aps nalizar o ajuste de um modo com o boto VOL/PWR.

Relgio Digital O mostrador do sistema de udio normalmente mostra a hora quando a ignio est na posio I (acessrios) ou posio II (ligada). Para ajustar o relgio, pressione o boto SOUND por mais de 2 segundos. Aps este tempo, ouve-se um bip e o display do relgio comear a piscar. Para acertar a hora, pressione o boto de memria quatro (indicao H). Para acertar os minutos, pressione o boto de memria cinco (indicao M). Pode-se utilizar o boto de memria seis (indicao R) para ajustar o relgio rapidamente para a hora mais prxima. Se a indicao de minutos estiver abaixo de 30 e o boto for pressionado, o relgio retornar para a hora anterior. Se a indicao de minutos estiver acima ou em 30 e o boto for pressionado, o relgio avanar para a hora posterior. Exemplo: 1:06, pressionando o boto de memria seis (indicao R), retornar para 1:00; 1:52, pressionando o boto de memria seis (indicao R), avanar para 2:00. Para encerrar o ajuste pressione o boto SOUND. Se a bateria de seu veculo descarregar ou for desconectada ou se o fusvel do rdio for removido, a hora memorizada ser apagada. Para acertar o relgio novamente, siga os procedimentos previamente descritos. MOSTRADOR - Ao colocar o sistema de udio em funcionamento, pode ser selecionado mostrador com indicador de som ou mostrador com indicador de volume. Para isso, basta pressionar o boto DISP. Com o modo CD em funcionamento o display pode ser selecionado com indicao do nmero da faixa ou mostrador com a indicao de hora. Para isso, pressione o boto DISP por mais de 2 segundos.
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Funcionamento do CD player Funcionamento O CD Player operado atravs dos mesmos controles do rdio. Com o interruptor de ignio na posio I (acessrios) ou II (ligada), insira e empurre parcialmente o disco no compartimento de CD. A unidade ir recolher automaticamente o disco e a reproduo ser iniciada. O nmero da faixa reproduzida ser indicada no mostrador. Use somente discos com formato padro. Discos que apresentem formatos diferentes podem car presos dentro da unidade ou causar outros tipos de problemas. Quando o sistema atingir o nal do disco, ele retornar para o incio e reproduzir o disco novamente. O rdio poder ser selecionado durante a reproduo do disco, pressionandose o boto AM ou o boto FM. Pressione o boto CD para ativar novamente o CD Player. A reproduo do disco ser reiniciada do ponto onde foi interrompida.
Boto EJECT Boto CD Boto AUX Boto FM/AM Boto SCAN/RPT
Boto RDM Indicador RDM Indicador RPT
Barra SEEK/ SKIP Boto VOL/ PWR
Barra TUNE
Indicador SCAN
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Caso o sistema seja desligado atravs do boto PWR/VOL ou desligando-se a ignio, durante a reproduo do disco, este permanecer dentro do compartimento. Quando o sistema for novamente ligado, a reproduo ser reiniciada do ponto onde foi interrompida. Pressione o boto ejetor para retirar o disco do compartimento. A barra TUNE ou a barra SEEK/SKIP pode ser utilizada durante a reproduo do disco para selecionar determinadas passagens ou mudar de faixa. Para passar rapidamente dentro de uma faixa, pressione e mantenha pressionada a barra TUNE ou a barra SEEK/SKIP. Pressionando e mantendo pressionado o lado , avana para a frente e pressionando e mantendo pressionado o lado , o disco retorna. Libere a barra quando alcanar o ponto desejado. Cada vez que o lado da barra SEEK/ SKIP pressionada, o sistema pula para a frente para iniciar a reproduo da prxima faixa. Para voltar para incio da faixa que est sendo reproduzida pressione o lado da barra SEEK/SKIP. Pressione mais uma vez, para voltar para a faixa anterior. Quando um disco estiver sendo reproduzido, use as funes REPEAT (repete a mesma faixa), RANDOM (reproduo aleatria) e SCAN (busca).
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REPEAT (repete a mesma faixa) - Para ativar a funo REPEAT, pressione o boto SCAN/RPT por mais de 2 segundos. No mostrador aparecer a indicao RPT. O sistema reproduzir continuamente a mesma faixa. Para cancelar a funo RPT, pressione o boto SCAN/RPT por mais de 2 segundos novamente. RANDOM PLAY Este dispositvo permite reproduzir o disco em ordem aleatria. Para ativ-lo, pressione o boto de memria trs (RDM). As letras RDM sero indicadas no mostrador. O sistema selecionar as faixas aleatoriamente. Para desativar esta funo, pressione novamente o boto de memria trs (RDM). SCAN (busca) - Esta funo quando ativada, mostra todas as faixas do CD, na ordem em que foram gravadas no CD. Para ativar a funo SCAN, selecione o modo SCAN pressionando o boto SCAN/RPT. No mostrador aparece SCAN. O sistema, reproduzir, ento, a primeira faixa por aproximadamente 10 segundos. Se no for feito nada, a reproduo das faixas seguintes continuar por 10 segundos cada. Para continuar ouvindo uma faixa que est sendo mostrada, pressione o boto SCAN/RPT novamente. Aps a reproduo de todas as faixas a funo SCAN cancelada. A funo tambm desativada pressionando-se o boto SCAN/RPT novamente.
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Indicaes de Erro do CD Player Caso algum erro seja indicado durante o funcionamento do CD Player, determine a causa, consultando a tabela direita. Se o erro no puder ser solucionado, dirija-se a uma Concessionria Autorizada Honda para efetuar uma inspeo no sistema de udio. Indicao Causa Erro de leitura CD DISC Soluo Pressione o boto EJECT e retire o CD do compartimento de CD. Verique se o disco foi inserido corretamente no CD player. Certique-se que o disco no est riscado ou danicado. Pressione o boto EJECT e retire o CD do compartimento de CD. Verique se o disco quanto a danos ou deformao. Se no for possvel retirar o CD do compartimento de CD ou a indicao de problema no desaparecer, aps o disco ser ejetado, leve o veculo para inspeo em uma Concessionria Autorizada Honda . No tente retirar o CD do compartimento de CD usando fora. Consulte uma Concessionria Autorizada Honda . A indicao de problema ir desaparecer quando a temperatura voltar ao normal.
Erro mecnico
CD ERR
CD HOT
Temperatura alta
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MPJZBR0290
MPJZBR0291
MPJZBR0292
Cuidados com os Discos Segure os discos somente pelas bordas. No toque em suas superfcies. Caso existam marcas de dedo, sujeira, marcaes caneta ou etiquetas, a reproduo poder apresentar problemas ou o disco poder car preso dentro da unidade. Quando os discos no estiverem sendo utilizados, guarde-os em suas caixas para proteg-los da poeira ou de outros tipos de contaminao. Para evitar que os discos empenem, mantenha-os afastados da incidncia direta da luz solar e de altas temperaturas.
Para limpar o disco, use um pano macio e limpo. Limpe o disco de dentro para fora, como mostrado na gura.
Discos novos podem apresentar bordas internas e externas irregulares. Os pedaos de plstico que causam essas irregularidades podem se soltar e cair na superfcie de reproduo, fazendo com que o disco pule ou apresente outros problemas. Remova essas irregularidades passando a lateral de um lpis ou caneta. Nunca insira objetos estranhos no compartimento do CD.
4-28
MPJZBR0293
MPJZBR0294
MPJZBR0295
Recepo do Rdio Uma boa recepo de rdio depende de vrios fatores, tais como a distncia existente entre o rdio e o transmissor da estao, aproximao de objetos grandes e condies atmosfricas. O sinal da estao de rdio enfraquece medida que a distncia do transmissor aumenta. Se estiver ouvindo uma estao AM, notar que o volume do som diminui e a estao entra e sai de sintonia. Se estiver ouvindo uma estao FM, perceber que o indicador de estreo piscar com o enfraquecimento do sinal. O indicador de estreo ir apagar-se e o som dissiparse- por completo ao sair do alcance do sinal da estao.
Dirigir muito perto do transmissor de uma estao que esteja transmitindo numa freqncia prxima quela da estao que estiver sintonizada tambm pode afetar a recepo do rdio. Ambas as estaes sero ouvidas ao mesmo tempo ou somente a estao cujo transmissor estiver mais prximo. Os sinais de rdio, especialmente na faixa FM, so desviados por objetos grandes, tais como prdios e colinas. O rdio recebe ento ambos os sinais, o direto da estao transmissora e o sinal desviado. Isto causa uma distoro do som, que a principal causa de recepes fracas ao trafegar na cidade.
A recepo do rdio pode ser afetada tambm pelas condies atmosfricas, tais como temporais e alta umidade. Pode-se receber o sinal de uma estao de rdio distante em um dia e no receb-lo no dia seguinte. Isto se deve mudana das condies climticas. A interferncia eltrica proveniente da passagem de outro veculo ou fontes estacionrias podem ser a causa de problemas temporrios de recepo.
4-29
Antes de Dirigir
PERODO DE AMACIAMENTO
ATENO
Durante os primeiros 1000 km de rodagem, evite: Aceleraes bruscas ao sair com o veculo; Durante os primeiros 300 km, evite freadas bruscas. O uso incorreto dos freios durante este perodo comprometer futuramente a ecincia da frenagem. Substitua o leo do motor nos perodos recomendados no plano de manuteno.
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ANTES DE DIRIGIR
A utilizao de gasolina adulterada, com chumbo ou outros combustveis no homologados para o uso automotivo (por exemplo, gasolina de aviao) poder causar danos irreversveis ao motor, estendendose aos sistemas de alimentao e escapamento do seu automvel. Estes danos no so cobertos pela garantia. Ao trafegar por outros pases, certique-se antes de abastecer que a gasolina no contenha chumbo, ou seja, verique a seguinte inscrio na bomba do posto de abastecimento: sin plomo, para pases de lngua espanhola. Gasolina aditivada fornecida pelas distribuidoras* A gasolina aditivada distingue-se da comum tipo C por receber aditivos com propriedades detergentes e dispersantes. Desta forma, evita-se a formao de corroso e depsitos no sistema de alimentao de seu automvel, permitindo sempre um bom uxo de combustvel ao longo do tempo. 5-1
ATENO
Este procedimento de amaciamento aplica-se tambm para motores substitudos ou reticados e quando os freios so substitudos. COMBUSTVEL O motor do seu automvel foi projetado para funcionar com gasolina do tipo C comum, comercialmente disponvel, em atendimento Resoluo CONAMA n 18/86 PROCONVE (Programa de Controle de Poluio do Ar para Veculos Automotores) e Resoluo n 71/98 da ANP.
Antes de Dirigir
A deciso pelo uso da gasolina aditivada cabe ao cliente, porm ressalta-se primordialmente o cuidado com sua procedncia, seja comum ou aditivada. * Como a gasolina aditivada possui propriedades detergentes, automveis com alta quilometragem podero mudar para este tipo de combustvel gradualmente, evitando-se assim que os eventuais resduos removidos pelo combustvel venham a entupir o sistema de alimentao.
!
Somente abastecer com: Tanque de combustvel principal Reservatrio de gasolina lcool hidratado e/ou gasolina comum ou aditivada em qualquer proporo Somente gasolina comum ou aditivada
Reservatrio de gasolina (sistema de partida a frio) O reservatrio de gasolina do sistema de partida a frio deve ser abastecido somente com gasolina.
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ATENO
Tanque de combustvel Seu veculo foi projetado para funcionar com lcool hidratado, gasolina ou mistura dos dois em qualquer proporo.
!
Nunca abastea o reservatrio de gasolina com lcool, pois isto danicar o sistema de alimentao de combustvel. Se o reservatrio de gasolina for abastecido com lcool por engano, leve o veculo imediatamente Concessionria Autorizada Honda mais prxima para extrair o combustvel. O uso de combustvel inadequado danicar a bomba de combustvel e o sistema de alimentao de combustvel relacionado.
ATENO
O uso de aditivos complementares, ou seja, frascos de aditivos comercialmente disponveis em postos de abastecimento e lojas de autopeas, comprometer o desempenho do motor, alm de causar danos irreversveis ao sistema de alimentao e escapamento. Estes danos no so cobertos pela garantia. VECULO BICOMBUSTVEL Seu veculo est equipado com dois reservatrios de combustvel: o tanque principal e o reservatrio de gasolina. A tabela a seguir mostra o combustvel a ser utilizado em cada reservatrio. 5-2
ATENO
Sempre ao reabastecer o veculo com um combustvel diferente do utilizado anteriormente, por exemplo, substituir a gasolina pelo lcool ou vice-versa, recomendamos conduzir o veculo pelo perodo mnimo de 10 minutos para o mdulo de controle do motor adaptar-se s novas condies do combustvel utilizado. Este procedimento visa minimizar eventuais dificuldades durante a partida do motor.
Antes de Dirigir
Dirigindo em outros pases Ao trafegar por outros pases, podem no estar disponveis lcool hidratado e gasolina com lcool semelhantes aos combustveis comercializados no Brasil. Neste caso, deve-se sempre utilizar gasolina comum com nmero de octanas (RON) 91 ou superior no tanque de combustvel e tambm no reservatrio de gasolina (sistema de partida a frio).
MPJZBR0314
Tampa do bocal de reabastecimento
Poder ser notado o som de um assobio. a presso saindo de dentro do tanque de combustvel. Esta etiqueta localizada na tampa do tanque de combustvel um guia para a consulta do Manual do Proprietrio, para a operao correta. 3. Pare o reabastecimento do tanque aps a bomba de combustvel desligar automaticamente. No tente encher o tanque at a boca, deixe algum espao para o combustvel expandir, em caso de mudana de temperatura. 4. Recoloque a tampa do bocal de reabastecimento girando no sentido horrio at ouvir mais que dois clics. 5. Feche a tampa externa do tanque de abastecimento.
ABASTECIMENTO
!
ATENO
Abastecimento do tanque de combustvel 1. A tampa do tanque de combustvel est localizada na lateral esquerda do veculo. Portanto, estacione com este lado junto da bomba de combustvel. 2. Para abrir a tampa do tanque de combustvel, destrave a porta do motorista puxando o pino-trava ou pressionando o boto principal de travamento das portas, maiores informaes consulte na seo Instrumentos e Controles Travamentos das portas. Gire a tampa do bocal de reabastecimento no sentido anti-horrio.
A gasolina um combustvel altamente in amvel e explosivo. Ao manusear a gasolina ou abastecer o veculo, tome as seguintes precaues: Desligue o motor; No fume; No utilize telefone celular; Mantenha chamas, fsforos e fascas afastadas da gasolina; No transporte gasolina no interior do veculo; Limpe imediatamente a gasolina derramada; Abastea somente em local aberto.
5-3
Antes de Dirigir
Alavanca da portinhola de abastecimento do reservatrio de gasolina Nvel da gasolina
MPCBR0315
Tampa do bocal do reservatrio de gasolina
MPCBR0316
MPCBR0317
Abastecimento do reservatrio de gasolina (Sistema de partida a frio*) 1. Estacione o veculo com o lado direito prximo bomba de abastecimento de combustvel. 2. Abra a portinhola de abastecimento do reservatrio de gasolina puxando para cima a alavanca no painel inferior, prximo ao volante de direo.
!
3. Remova a tampa do bocal lentamente. Um rudo poder ser ouvido conforme a presso residual do reservatrio for liberada.
4. Abastea lentamente e com cuidado o reservatrio de gasolina. Inspecione o nvel de combustvel atravs da abertura no bocal durante o abastecimento do reservatrio de gasolina.
!
ATENO
ATENO
Nunca abastea o reservatrio de gasolina com lcool. O sistema de alimentao de combustvel do seu veculo poder ser seriamente danicado. (* Veculo bicombustvel) 5-4
A capacidade do reservatrio de gasolina de apenas 0,7 l, portanto tenha cuidado para no derramar gasolina. Caso isto ocorra, lave imediatamente a regio com sabo neutro e gua em abundncia. No encha o reservatrio excessivamente. Deixe algum espao para a gasolina se expandir com as mudanas de temperatura.
Antes de Dirigir
5. Encaixe a tampa do reservatrio de gasolina e aperte-a at ouvir o rudo caracterstico de travamento. 6. Empurre a portinhola de abastecimento de combustvel at que ela trave.
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Alavanca de liberao do cap
Trava de segurana
ATENO
Conduzir o veculo sem combustvel no reservatrio de gasolina por perodos prolongados poder danicar o sistema de alimentao de combustvel. Isto poder causar falha na partida do motor. Quando o indicador de combustvel baixo (reservatrio de gasolina) acender, reabastea o quanto antes. Nunca abastea o reservatrio de gasolina com lcool, pois isto danicar o sistema de alimentao de combustvel.
MPJZBR0151
MPJZBR0318
ABERTURA DO CAP 1. Coloque a alavanca seletora na posio P (estacionamento) ou Neutro (ponto morto) e acione o freio de estacionamento. Puxe a alavanca de liberao, localizada no lado esquerdo, logo abaixo do painel. O cap destravar e car levemente aberto.
2. Posicione-se em frente ao veculo, coloque os dedos entre o cap e a grade dianteira. A trava de segurana do cap est localizada logo acima do emblema da Honda (H). Pressione esta trava para cima, at ela tocar no cap. Levante o cap. Se for possvel abrir o cap sem levantar a trava de segurana ou se o movimento for difcil ou a mola no voltar para a posio original, o mecanismo deve ser limpo e lubricado.
5-5
Antes de Dirigir
Para fechar o cap, levante-o levemente para soltar a haste de sustentao do seu orifcio. Encaixe novamente a haste de sustentao em seu suporte. Abaixe o cap, at aproximadamente 30 cm do fechamento e solte-o, para que ele feche e trave atravs da ao do seu prprio peso. Aps o fechamento do cap, verique se ele est seguramente travado.
Haste de sustentao
Vareta medidora
3. Puxe a haste de sustentao para fora de seu suporte e insira-a no orifcio, localizado no lado direito do cap.
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leo do motor Verique o nvel do leo sempre que for reabastecer o veculo. Aguarde alguns minutos, aps desligar o motor, antes de vericar o nvel do leo. Todo motor consome leo como parte de seu funcionamento normal, portanto, verique o nvel do leo regularmente, por exemplo, quando reabastecer. Verique o nvel do leo principalmente antes de uma longa viagem.
ATENO
No se apie nem aplique peso no cap a m de evitar danos. Antes de fech-lo, certique-se de abaixar a haste de sustentao.
5-6
Antes de Dirigir
A quantidade de leo consumida depende de como o veculo dirigido e das condies do clima e das rodovias onde ele se encontra. A mdia de consumo de leo pode chegar at a 1 litro a cada 1.000 km. O consumo pode ser um pouco maior quando o motor novo. Aguarde alguns minutos, aps desligar o motor, antes de vericar o nvel do leo e estacione o veculo em um local plano. 1. Remova a vareta medidora (ala laranja).
2. Limpe a vareta medidora com um pano limpo ou toalha de papel.
3. Insira-a novamente, at o m.
5-7
Antes de Dirigir
Reservatrio
ECONOMIA DE COMBUSTVEL As condies do veculo e o seu modo de dirigir so os principais fatores que inuenciam no consumo de combustvel. Condies do veculo Mantenha o seu veculo de acordo com o plano de manuteno. Desta forma, o veculo se mantm em perfeitas condies de funcionamento. O principal item da manuteno a manuteno feita por voc mesmo. Por exemplo, pneu com presso abaixo da recomendada causa maior resistncia na rodagem e conseqentemente maior consumo de combustvel. Presso baixa tambm causa desgaste mais rpido dos pneus, portanto, verique a presso dos pneus pelo menos uma vez por semana.
Marca superior Marcha inferior

MPJZBR0157
MAX. MIN.
MPJZBR0158
4. Remova novamente a vareta medidora e verique o nvel do leo. O nvel deve estar entre as marcas Superior e Inferior. Se o nvel estiver prximo ou abaixo da marca Inferior, consulte a Seo 7 Adio do leo do motor.
Inspeo do lquido de arrefecimento do motor Verique o nvel do lquido de arrefecimento do motor no prprio reservatrio. O nvel deve estar entre as marcas MAX e MIN. Se o nvel estiver abaixo da marca MIN, consulte a Seo 7, Para completar o lquido de arrefecimento, para informaes sobre o reabastecimento adequado do lquido de arrefecimento.
5-8
Antes de Dirigir
Maneira de Dirigir Voc pode melhorar a economia de combustvel conduzindo o veculo moderadamente. Aceleraes rpidas, curvas repentinas e frenagens severas consomem mais combustvel. Sempre conduza o veculo na marcha mais alta, a qual permite funcionamento e acelerao do motor mais suave. Dependendo das condies do trfego, tente manter uma velocidade constante. Cada vez que voc reduz e aumenta a velocidade, ocorre um consumo extra de combustvel. Motores frios consomem mais combustvel do que motores aquecidos. Contudo, no necessrio deixar o motor funcionando em marcha lenta por longo tempo para aquecer o motor, voc pode colocar o veculo em movimento em aproximadamente 1 minuto, independente da temperatura externa. Desta maneira, o aquecimento do motor ser mais rpido e a economia de combustvel ser melhor. Voc pode reduzir o nmero de partidas a frio, planejando o seu percurso. O ar-condicionado (se equipado) exige mais do motor e conseqentemente consome mais combustvel. Desligue o ar-condicionado quando ele no for necessrio. Use a ventilao quando a temperatura do ar externo for agradvel. VECULO BICOMBUSTVEL Devido ao menor poder calorco do lcool em relao gasolina, este produz menos energia no processo de queima de combustvel. Sendo assim, ser necessria uma maior quantidade de lcool para atingir o mesmo desempenho do motor alcanado pela gasolina. Na prtica, a utilizao do lcool implica em um maior consumo de combustvel por quilmetro rodado quando comparado gasolina, alm da reduo da autonomia por tanque.
5-9
Antes de Dirigir
DESCARGA ELTRICA (CARGA ELETROSTTICA) A carga eletrosttica um fenmeno freqente na natureza, resultado do atrito da carroaria do veculo com o ar, em especial quando a umidade baixa. Da mesma forma, o atrito entre a roupa e o tecido do banco/forraes tambm pode acarretar em acmulo de carga eletrosttica, principalmente se forem roupas confeccionadas em l e/ou materiais sintticos, alm do uso de calados de material isolante. Sendo assim, tal fenmeno pode ser percebido ao se tocar a carroaria e/ou partes metlicas do veculo, ocorrendo uma pequena e instantnea descarga eltrica. Esta pequena descarga, de baixa intensidade e durao, pode apresentar algum desconforto momentneo para algumas pessoas, porm no oferece qualquer risco sade. Abaixo listamos algumas informaes que podero minimizar tal efeito: Roupas de l e/ou materiais sintticos geram maior carga eltrica do que outros materiais, especialmente quando combinadas com ar seco; Calados em material isolante so mais propcios ao acmulo de carga eltrica pelos ocupantes em comparao com outros materiais; Para diminuir as chances de se sentir a descarga eltrica ao entrar no veculo, disperse as eventuais cargas eltricas segurando a parte metlica da chave de ignio e encostando a chave na fechadura da porta; Pulverize os bancos e carpete com shampoo neutro diludo em gua para minimizar tais efeitos;
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ATENO
O fenmeno CARGA ELETROSTTICA oriundo de uma ao da natureza e no por defeitos de fabricao e/ou montagem. As instrues relatadas acima tem carter meramente orientativo e no asseguram uma soluo denitiva para este efeito. ACESSRIOS E MODIFICAES A modicao ou instalao de acessrios no recomendados pela Honda pode afetar a segurana do seu veculo. Antes de fazer qualquer modicao ou instalao de acessrios, consulte a sua Concessionria Autorizada Honda.
5-10
Antes de Dirigir
Acessrios Os acessrios originais que podem personalizar o seu veculo esto disponveis em sua Concessionria Autorizada Honda. Os acessrios devem ser designados e aprovados para o seu veculo. Acessrios no originais Honda normalmente so projetados para aplicao em geral. Embora esses acessrios se encaixem em seu veculo, muitas vezes eles no possuem certicado de fabricao e podem afetar negativamente a estabilidade e a dirigibilidade do seu veculo. (Consulte a Seo 5 Modicaes, para informaes adicionais.)
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controlados pela unidade eletrnica, tais como Sistema SRS e Sistema de freio antitravante ABS (se equipado). Entretanto, se os acessrios eletrnicos so instalados incorretamente ou excederem a capacidade do sistema eltrico, eles podem interferir com o funcionamento do veculo e at mesmo causar o acionamento do airbag. Antes de instalar qualquer acessrio: No utilize acessrios que obstruam as luzes ou interram com o funcionamento e desempenho do veculo. Certique-se que o acessrio no ir sobrecarregar o sistema eltrico do seu veculo. Consulte a sua Concessionria Autorizada Honda antes de instalar qualquer tipo de acessrio em seu veculo. Modicaes No remova qualquer equipamento original ou modique o seu veculo de maneira que possa alterar o seu estilo ou funcionamento. Por exemplo, no faa qualquer modicao que possa mudar a altura do veculo, ou instale rodas e pneus diferentes dos recomendados para o seu veculo.
Tais modicaes podem afetar negativamente a dirigibilidade e interferir com o funcionamento dos freios ABS (se equipado) e outros sistemas. Alm disso, qualquer modicao que diminua o vo livre do solo aumenta a chance de danos na parte inferior do veculo, devido a impactos com o solo. Isto pode at causar o acionamento inesperado do airbag. No modique o volante de direo ou qualquer pea do Sistema suplementar de segurana (SRS). Modicaes podero deixar o sistema inoperante. Precaues adicionais de segurana No xe ou coloque objetos sobre as coberturas dos airbags. Qualquer objeto xado a ou colocado sobre a cobertura com a inscrio SRS AIRBAG, no centro do volante de direo ou na parte superior do painel de instrumentos, lado do passageiro, pode interferir com o bom funcionamento dos airbags. Ou, em caso de acionamento do airbag, o objeto poder ser arremessado e machucar algum dentro do veculo.
CUIDADO
Modicaes ou acessrios inadequados podem afetar negativamente a dirigibilidade, a estabilidade e o desempenho do seu veculo e provocar um acidente, no qual voc pode sofrer ferimentos graves e at fatais. Siga as instrues deste Manual do Proprietrio, com referncia a acessrios e modicaes. Quando instalados adequadamente, telefones celulares, alarmes e sistemas de udio no interferem com os sistemas
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Antes de Dirigir
O seu veculo est equipado com vrios porta-objetos.
Porta-malas
No porta-luvas e nos porta-objetos, localizados nos encostos dos bancos dianteiros (disponvel em alguns modelos), podem ser acondicionados objetos pequenos e leves. No porta-malas podem ser acondicionados objetos maiores e mais pesados. Alm disso, os encostos dos bancos traseiros podem ser dobrados para aumentar a rea do porta-malas. Contudo, transportar carga excessiva no porta-malas, ou armazenada incorretamente, pode afetar negativamente a dirigibilidade, estabilidade e funcionamento do veculo, tornando-o inseguro. Antes de transportar qualquer tipo de bagagem, consulte as informaes a seguir.
Compartimento do encosto do banco
Porta-luvas
MPJZBR0160
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Antes de Dirigir
CARGA Capacidade de carga O peso mximo permitido, incluindo o peso total dos ocupantes, carga e acessrios, de 385 kg.
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Certique-se que os objetos colocados no assoalho, atrs dos bancos dianteiros, no possam rolar por baixo do banco do motorista e, desta forma, impedir o acionamento dos pedais ou interferir com o funcionamento dos bancos. No coloque objetos com altura superior aos encostos dos bancos. Mantenha o porta-luvas fechado com o veculo em movimento. Se a tampa estiver aberta, em caso de coliso ou freada repentina, o passageiro dianteiro poder sofrer ferimentos no joelho. No porta-malas Distribua a bagagem igualmente no assoalho do porta-malas, colocando os objetos pesados embaixo, e o mais prximo possvel do encosto do banco traseiro. Se necessrio, xe a bagagem com um cordo, para evitar que elas se desloquem com o veculo em movimento. Se o encosto do banco traseiro estiver dobrado, prenda a bagagem com um cordo para que ela no seja arremessada para frente em caso de coliso ou freada repentina.
CUIDADO
O excesso de carga ou cargas inadequadas pode afetar o manuseio e a estabilidade do veculo, o que pode causar um grave acidente. Siga os limites de cargas e as recomendaes especicadas neste manual. ACOMODAO DA CARGA No compartimento de passageiros Guarde ou segure objetos que possam ser arremessados no interior do veculo e machucar algum. No coloque nenhum objeto sobre a cobertura do porta-malas. Eles podem bloquear a sua viso traseira e tambm podem ser arremessados no interior do veculo, em caso de freada repentina ou coliso.
No coloque bagagem com altura superior aos encostos dos bancos dianteiros. Consulte a Seo 3 Para dobrar o banco traseiro sobre como dobrar o encosto do banco traseiro. No transporte objetos muito longos que impeam o fechamento total da tampa traseira. Caso contrrio, os gases do escapamento podero entrar no interior do veculo. Para evitar envenenamento por monxido de carbono, consulte na seo 2 Cuidado com os gases do escapamento.
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ATENO
Um suporte para bicicleta comum no deve ser instalado na tampa traseira do seu veculo.
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Conduo do Veculo
ANTES DE CONDUZIR O VECULO 9.
Faa as seguintes vericaes e ajustes sempre antes de conduzir o veculo. 1. Verique se todos os vidros, espelhos retrovisores e luzes externas esto limpos e desobstrudos. Verique se o cap e a tampa traseira esto totalmente fechados. Verique visualmente os pneus. Se um pneu lhe parecer baixo, verique a presso dos pneus. Verifique se todos os objetos que estiver transportando no interior do veculo esto armazenados e xados seguramente. Ajuste o banco. Ajuste os espelhos retrovisores externos e interno. Ajuste o volante de direo. Verique se todas as portas esto fechadas e travadas.
Coloque o cinto de segurana. Verique se os passageiros tambm esto usando os cintos de segurana.
CONDUO DO VECULO
10. Ligue a ignio, posio II (ligada). Verique as luzes indicadoras no painel de instrumentos. 11. D a partida no motor. 12. Verique os medidores e luzes indicadoras no painel de instrumentos.
2. 3.
4.
5. 6. 7. 8.
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Conduo do Veculo
PARTIDA DO MOTOR 1. Acione o freio de estacionamento. 2. No inverno, em temperatura muito baixa, mantenha todos os acessrios eltricos desligados para reduzir a carga sobre a bateria. 3. Transmisso manual 5 velocidades: Pise totalmente no pedal da embreagem e coloque a alavanca de mudanas na posio ponto morto. Transmisso automtica CVT: Coloque a alavanca seletora na posio P (estacionamento). Pressione o pedal do freio. 4. Sem acionar o pedal do acelerador, d a partida no motor, posio III (partida do motor). Se o motor no entrar em funcionamento, no mantenha a ignio na posio III (partida do motor), retorne e tente novamente. Entre as tentativas para dar a partida, faa uma pausa de aproximadamente 10 segundos. 5. Se o motor no entrar em funcionamento dentro de 15 segundos ou entrar em funcionamento e parar em seguida, repita o passo 4 com o pedal do acelerador acionado at a metade do seu curso. Se o motor entrar em funcionamento, libere o pedal do acelerador para no acelerar o motor. 6. Se mesmo assim, o motor ainda no entrar em funcionamento, pressione totalmente o pedal do acelerador e mantenha-o pressionado enquanto d a partida no motor, para desafogar. Como descrito anteriormente, no mantenha a ignio na posio III (partida do motor) por mais de 15 segundos. Retorne ao passo 5, se o motor no entrar em funcionamento. Se o motor entrar em funcionamento, libere o acelerador para o motor no acelerar. Veculo bicombustvel Para auxiliar a partida do motor em baixas temperaturas, seu veculo possui um sistema adicional de alimentao de combustvel. O reservatrio de gasolina do sistema de partida a frio fornece uma pequena quantidade de gasolina para ajudar a partida do motor. Mesmo com o motor total ou parcialmente aquecido, durante as partidas uma pequena quantidade de gasolina consumida do reservatrio de partida a frio. Este sistema proporciona renovao do combustvel e evita que a mesma gasolina permanea durante perodos prolongados no reservatrio e se deteriore, causando falhas durante a partida do motor, assim como danos ao sistema de partida a frio.
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ATENO
Durante a partida do motor, poder ser percebido, por alguns segundos, um rudo caracterstico do acionamento da bomba do sistema de partida a frio. Este rudo normal e caracteriza o funcionamento adequado do sistema.
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Conduo do Veculo
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ATENO
Com o motor frio, principalmente em dias de baixa temperatura e com elevada concentrao de lcool no tanque, o tempo de partida poder ser mais prolongado que o habitual (posio III). Durante os instantes iniciais de funcionamento do motor, o veculo poder no obter o mesmo desempenho em relao ao motor aquecido. Este sintoma desaparecer aps aproximadamente 3 minutos de conduo do veculo.
Procedimento de partida em locais com altitude acima de 2.400m, em baixas temperaturas Em temperatura baixa, a partida do motor mais difcil. O ar rarefeito em altitudes acima de 2.400 m diculta ainda mais a partida do motor. Nesta condio, proceda da seguinte maneira: 1. Desligue todos os acessrios eltricos para reduzir a carga sobre a bateria. 2. Pise no pedal do acelerador at a metade do seu curso e mantenha-o nesta posio enquanto d a partida no motor. No mantenha a ignio na posio III (partida do motor) por mais de 15 segundos. Quando o motor entrar em funcionamento, libere o pedal do acelerador gradativamente para que o motor comece a funcionar suavemente.
3. Se o motor falhar no procedimento de partida 2, pise totalmente no pedal do acelerador, at o m do seu curso, e mantenha-o nesta posio enquanto d a partida no motor. No tente dar a partida no motor por mais de 15 segundos. Se o motor no entrar em funcionamento, retorne ao passo 2. Se a temperatura externa estiver muito baixa ou seu veculo no foi colocado em funcionamento por alguns dias, deixe o motor aquecer por alguns minutos antes coloc-lo em movimento.
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Conduo do Veculo
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ATENO
Nunca pressione parcialmente o pedal de embreagem para manter o veculo parado ou se deslocando lentamente em aclives, em situao de trnsito lento ou semforos. Este procedimento ir causar o superaquecimento dos componentes de atrito (disco e plat), podendo causar a deteriorao total ou parcial desses itens, gerando assim despesas desnecessrias. O desgaste prematuro do sistema de embreagem no ser coberto pela garantia, visto ter sido ocasionado pelo no cumprimento das condies acima.
Para engatar a marcha--r, o veculo deve estar totalmente parado. A transmisso ser danicada se voc tentar engatar a marcha--r com o veculo em movimento. Pise totalmente no pedal da embreagem e aguarde alguns segundos antes de engatar a marcha--r ou engate uma das marchas frente por um momento. Esse procedimento pra as engrenagens e evita que elas arranhem.
MPJZBR0161
MUDANA DE MARCHAS Transmisso manual A transmisso manual est sincronizada em todas as marchas frente para permitir o engate suave das marchas. Ela est equipada com uma trava de segurana que impede que a marcha--r seja engatada diretamente da 5 marcha. Para as mudanas de marcha, para cima ou para baixo, pise totalmente no pedal da embreagem, engate a marcha e solte gradativamente o pedal da embreagem. Aps as mudanas de marchas, retire o p do pedal da embreagem. Descansar o p no pedal da embreagem causa desgaste excessivo da embreagem.
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Conduo do Veculo
Quando estiver descendo uma ladeira acentuada, voc pode usar o freio motor, engatando uma marcha baixa, para manter uma velocidade segura e evitar o superaquecimento do freio devido ao seu uso excessivo. Antes de engatar uma marcha mais baixa, verique se a rotao do motor no far o indicador do tacmetro entrar na faixa vermelha. Veja o quadro Velocidade Mxima Recomendada. CUIDADO Velocidade recomendada para troca de marcha A conduo do veculo na marcha mais alta permite que o motor funcione suavemente. Nesta condio, a economia de combustvel ser melhor e o controle de emisso ser efetivo. Veja no quadro a seguir as velocidades recomendadas para a troca de marcha: Marcha 1 para 2 2 para 3 3 para 4 4 para 5 Velocidade 24 Km 40 Km 64 Km 75 Km TRANSMISSO AUTOMTICA CVT CVT: Transmisso de Variao Contnua A transmisso automtica CVT da Honda tem um projeto exclusivo que fornece um uxo de fora constante e suave. Ela controlada eletronicamente para um funcionamento mais preciso e melhorar a economia de combustvel.
Aceleraes e desaceleraes rpidas podem causar a perda de controle do veculo em superfcies escorregadias. Tenha ateno extra quando estiver conduzindo o veculo em superfcies escorregadias.
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Conduo do Veculo
Modelo LX/LXL Modelo EX Alavanca seletora
MPJZBR0162
MPJZBR0296
Boto de liberao da alavanca
MPJZBR0163
Indicador de posio da alavanca seletora Este indicador no painel de instrumentos mostra qual a marcha selecionada.
O indicador D acende por alguns segundos, quando a ignio ligada. Se ele piscar com o veculo em movimento (em qualquer marcha), indica um possvel problema na transmisso. Evite acelerao rpida e leve o veculo a uma Concessionria Autorizada Honda para inspeo, o mais rpido possvel.
Posies da alavanca seletora A alavanca seletora tem seis posies. Para dar a partida no motor, ela deve estar na posio P (estacionamento) ou N (ponto morto). Quando estiver parado na posio D, S, L, N ou R, pressione rmemente o pedal do freio sem acionar o pedal do acelerador. Ao dar partida em uma ladeira, certique-se de acionar o freio de estacionamento em conjunto com o freio de servio, uma vez que o arrasto pode ser menos efetivo. Pressione o pedal do freio e o boto de liberao da alavanca: P para R
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Conduo do Veculo
Pressione o boto de liberao da alavanca: R N S para para para P R L R (Marcha--r) Para engatar de P para R, pise no pedal do freio, sem acionar o pedal do acelerador, e pressione o boto de liberao, localizado na parte da frente da alavanca seletora. Para engatar de N para R, o veculo deve estar totalmente parado. Pressione o boto de liberao da alavanca seletora antes de passar de N para R.
MPJZBR0164
Mova a alavanca: L S D D N R para para para para para para S D N S D N Se todos os procedimentos descritos acima foram feitos e mesmo assim no for possvel mover a alavanca para fora da posio P, consulte a Seo 6 Desbloqueador da trava da alavanca seletora. Para retornar a alavanca seletora para a posio P, pressione tambm o boto de liberao. Para evitar danos transmisso, somente coloque a alavanca seletora na posio P quando o veculo estiver totalmente parado. Para remover a chave da ignio, a alavanca seletora deve estar na posio P.
Se existir algum problema no sistema de trava da marcha--r, ou se a bateria estiver desconectada ou descarregada, no ser possvel engatar a marcha--r. (Consulte a Seo 6 Desbloqueador da trava da alavanca seletora).
No possvel engatar uma marcha a partir da posio P com o pedal do freio acionado, quando a ignio est na posio trava do volante 0 ou acessrios I. P (Estacionamento) Esta posio trava mecanicamente a transmisso. A alavanca seletora deve estar sempre na posio P para ligar ou desligar o motor. Para engatar uma marcha a partir da posio P, pise no pedal do freio, sem acionar o pedal do acelerador e pressione o boto de liberao, localizado na parte da frente da alavanca seletora.
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Conduo do Veculo
N (Neutro) Use a posio N para dar a partida no motor novamente, ou em caso de paradas rpidas com o motor em marcha lenta. Sempre coloque a alavanca seletora na posio P se precisar deixar o veculo por qualquer motivo. Pise no pedal do freio quando estiver movendo a alavanca seletora da posio N para outra posio. D (Conduo) Use esta posio para a conduo normal do veculo. A transmisso se ajusta automaticamente para manter o motor na rotao mais adequada para as condies de direo. Para ajudar o motor a aquecer mais rpido, a transmisso ir selecionar a proporo que permita o motor funcionar em rotao mais alta, quando ele est frio. S (Esportivo Sport) Selecione a posio S na transmisso para uma proporo de alcance menor, para melhorar a acelerao e aumentar o freio motor. Use a posio S quando estiver descendo uma ladeira ou em condio de trfego intenso. L (Baixa Low) Para selecionar a posio L, pressione o boto de liberao, localizado na parte da frente da alavanca seletora. Use a posio L para dar mais potncia quando estiver subindo uma ladeira e para conseguir freio motor mximo quando estiver descendo uma ladeira. Para acelerao mais rpida quando estiver na posio D, S ou L, a transmisso reduzir automaticamente a marcha (Kick down) para uma proporo de alcance menor, ao pressionar o pedal do acelerador totalmente. Desbloqueador da trava da alavanca seletora (Transmisso automtica CVT) Permite mover a alavanca seletora para fora da posio P, se o mtodo normal de pressionar o pedal do freio e pressionar o boto de liberao na alavanca seletora no funcionar. 1. Acione o freio de estacionamento. 2. Remova a chave da ignio.
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Conduo do Veculo
ESTACIONAMENTO Ao estacionar o veculo, use sempre o freio de estacionamento. O indicador no painel de instrumentos mostra se o freio de estacionamento no est totalmente liberado; ele no indica se o freio de estacionamento est rmemente acionado. Verique se o freio est rmemente acionado ou o veculo poder se mover, se estiver estacionado em uma ladeira. Se o seu veculo estiver equipado com transmisso automtica CVT, acione o freio de estacionamento antes de colocar a alavanca seletora na posio P. Isto no deixa o veculo se movimentar e coloca presso sobre o mecanismo da transmisso fazendo isto, facilita mover a alavanca seletora para fora da posio P quando voc quiser dirigir novamente. Ao estacionar o veculo em uma ladeira com a frente voltada para cima, gire as rodas dianteiras para fora do meio o. Se o veculo estiver equipado com transmisso manual, coloque a alavanca de mudanas na 1 marcha. Ao estacionar o veculo em uma ladeira, com a frente voltada para baixo, gire as rodas dianteiras de encontro ao meio o. Se o veculo estiver equipado com transmisso manual, coloque a alavanca de mudanas em marcha--r. Antes de colocar o veculo em movimento, verique se o freio de estacionamento est totalmente liberado. Dirigir com o freio de estacionamento parcialmente liberado pode causar superaquecimento ou danos nos freios traseiros.
Desbloqueador da trava da alavanca seletora Boto de liberao

MPJZBR0169
3. Insira a chave na abertura da liberao da trava, localizada junto da alavanca seletora. 4. Empurre a chave para baixo, enquanto pressiona o boto de liberao na alavanca seletora e mova a alavanca da posio P para a posio N. 5. Remova a chave da abertura de liberao da trava da alavanca seletora. Pise no pedal do freio e d a partida no motor novamente. Se for preciso usar o desbloqueador da trava da alavanca seletora, isto signica que seu veculo est com alguma falha. Leve o seu veculo a uma Concessionria Autorizada Honda para ser inspecionado.
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Conduo do Veculo
DICAS DE ESTACIONAMENTO Verique se os vidros esto fechados. Desligue as luzes. Coloque pacotes, volumes etc. no porta-malas ou leve-os com voc. Trave as portas e a tampa traseira. Nunca estacione sobre folhas secas, grama alta ou outros materiais inamveis. O catalisador ca muito quente e pode causar incndio se tiver contato com esse tipo de material. SISTEMA DE FREIOS Seu veculo Honda est equipado com freios dianteiros a disco. Os freios traseiros so a tambor. Um servofreio ajuda a reduzir o esforo necessrio para acionar o pedal do freio. O freio ABS (se equipado) ajuda a manter o controle do veculo durante freadas severas. Somente coloque o p sobre o pedal do freio quando realmente for acionar o freio. Descansar o p no pedal do freio mantm os freios levemente aplicados, causando aquecimento interno. Aquecimento interno pode reduzir a ecincia dos freios. Este procedimento tambm pode manter as luzes de freio acesas, confundindo os motoristas que seguem logo atrs do seu veculo. O acionamento constante dos freios, quando estiver descendo uma ladeira muito longa, poder aquecer e reduzir a ecincia do sistema de freios. Use o motor para ajud-lo a frear, engatando uma marcha baixa e retirando o p do acelerador. Verique o funcionamento dos freios aps passar por gua. Acione o freio moderadamente para sentir se est funcionando normalmente. Se no estiver, acione o freio suave e freqentemente at ele voltar a funcionar. Como existe a necessidade de uma longa distncia para secar o sistema de freio, redobre o cuidado e a ateno na conduo do veculo.
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Conduo do Veculo
Indicador de desgaste nos freios Os freios dianteiros a disco, em todos os modelos, esto equipados com indicador de desgaste sonoro. Quando as pastilhas dos freios esto gastas e precisam ser substitudas, voc ouvir um distinto som metlico quando acionar os freios. Se as pastilhas no forem substitudas, este som metlico ser ouvido todo o tempo. Algumas vezes, quando os freios so acionados levemente, pode-se ouvir um chiado. No confunda este som com o indicador de desgaste nos freios. Ele faz um chiado muito mais audvel.
MPJZBR0170
Sistema de freio antitravante (ABS) (Se equipado) Este sistema ajuda a manter o controle da direo durante a frenagem, evitando o travamento das rodas e permitindo o controle da direo. Quando os pneus dianteiros derrapam, ocorre perda de controle da direo; o veculo continua o movimento frente mesmo que o volante seja movimentado. O sistema ABS evita o travamento e mantm o controle da direo, aplicando os freios muito mais rapidamente do que qualquer pessoa seria capaz. O sistema ABS tambm equilibra a distribuio de frenagem entre a dianteira e a traseira de acordo com a carga do veculo.
Frente
Circuito de Freio O sistema hidrulico que aciona os freios possui dois circuitos. Esses circuitos trabalham diagonalmente. O freio dianteiro esquerdo est conectado ao freio traseiro direito e vice-versa. Se um dos circuitos apresentar problemas, os freios sero aplicados nas outras duas rodas.
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Conduo do Veculo
Nunca bombeie o pedal do freio, isto anula a funo do ABS. Deixe o sistema ABS trabalhar por voc, mantendo sempre uma presso constante no pedal do freio ao desviar de algum perigo. Isso muitas vezes chamado de pise rme e desvie. Voc sentir uma pulsao no pedal do freio quando o sistema ABS ativado e poder ainda ouvir algum rudo. Isto normal, o sistema ABS acionando rapidamente os freios. A ativao varia de acordo com a capacidade de trao dos pneus. Em pavimento seco, o pedal do freio dever ser pressionado com muita fora antes de ativar o ABS. Entretanto, voc perceber a ao imediata do ABS ao frear em pista molhada ou escorregadia. Dicas importantes de segurana O sistema ABS no reduz o tempo ou a distncia necessria para parar um veculo. Ele somente auxilia no controle da direo durante frenagens bruscas. Mantenha sempre uma distncia segura de outros veculos. O ABS no evita a derrapagem resultante de uma mudana sbita de direo, tal como ao fazer uma curva em alta velocidade ou mudar de pista repentinamente. Dirija sempre a uma velocidade segura de acordo com as condies da pista e do tempo. O ABS no evita a perda de estabilidade. Movimente o volante moderadamente ao aplicar os freios com muita fora. Movimentos bruscos da direo podem causar perda de controle. Um veculo equipado com ABS pode necessitar de uma distncia maior para parar sobre superfcies irregulares do que um veculo equivalente sem ABS. O sistema no pode compensar as condies da pista; portanto, dirija a uma velocidade segura de acordo com as condies do trfego e da pista. Mantenha sempre uma margem de segurana.
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ATENO
O sistema ABS, quando ativado, provoca vibraes. Essas vibraes so normais e ao senti-las, prossiga normalmente com o procedimento de frenagem. No alivie a presso no pedal caso sinta esta vibrao, a menos que tenha a inteno de reduzir ou mesmo abortar a frenagem.
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Conduo do Veculo
Modelo LXL Luz indicadora do ABS Modelo EX Luz indicadora do ABS
MPJZBR0171
MPJZBR0297
Luz de advertncia do ABS O ABS est equipado com sistema de auto-vericao. Se estiver com problema, a luz indicadora do ABS acende no painel de instrumentos (consulte a Seo 3 Luz de advertncia do ABS). Isto signica que a funo antitravamento do freio no est ativada. O sistema de freio continuar funcionando no modo convencional, sem a funo antitravamento, com capacidade normal de frenagem. Leve o veculo a uma Concessionria Autorizada Honda,o mais rpido possvel, se a luz permanecer acesa aps dar a partida no motor ou acender com o veculo em movimento.
Se as luzes indicadoras do ABS e do sistema de freio se acenderem ao mesmo tempo, e o freio de estacionamento estiver totalmente liberado, o sistema de distribuio de frenagem entre a dianteira e a traseira tambm pode estar desativado. Teste os freios conforme instrues da Seo 9 Luz de advertncia do sistema de freio. Se os freios estiverem normais, conduza o veculo lentamente e dirija-se a uma Concessionria Autorizada Honda o mais rapidamente possvel. Evite frenagens bruscas que poderiam travar as rodas traseiras e provocar a perda de controle do veculo.
CONDUO DO VECULO SOB MS CONDIES DE TEMPO Conduzir o veculo sob ms condies de tempo, como chuva ou neblina, requer uma tcnica diferente de pilotagem devido reduo da visibilidade e da aderncia dos pneus. Mantenha o veculo em condies perfeitas de manuteno e redobre a ateno quando for necessrio dirigir sob ms condies de tempo.
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Conduo do Veculo
Tcnicas de conduo Conduza o veculo mais devagar do que conduziria em tempo seco. Ao dirigir sobre superfcies molhadas, reduza sempre a velocidade, pois a reao do veculo ser mais lenta, mesmo que a superfcie parea seca. Acione os controles suave e uniformemente. Movimentos repentinos ou bruscos do volante de direo ou frenagens severas podem causar a perda do controle do veculo em pistas molhadas. Em dias de chuva, seja especialmente cuidadoso nos primeiros minutos de conduo para melhor se adaptar s condies da pista, principalmente quando estiver dirigindo em pistas intercaladas por trechos secos e molhados. As primeiras chuvas trazem leo superfcie da pista, deixando-a muito escorregadia. Visibilidade Ter uma viso clara de todas as direes e ser visto por outros motoristas so fatores importantes em quaisquer condies de tempo. A visibilidade diminui consideravelmente em dias de chuva ou neblina. Neste caso, acenda os faris baixos. Inspecione freqentemente os limpadores e lavadores do pra-brisa. Mantenha o reservatrio do lavador abastecido com o uido adequado. Substitua os limpadores do pra-brisa caso comecem a marcar o vidro e deixar reas sem limpeza. Use o desembaador e o ar-condicionado (se equipado) para desembaar os vidros (consulte a Seo 4 Para desembaar). Aderncia dos Pneus Verique freqentemente as condies dos pneus quanto a desgaste e presso correta. Esses fatores so importantes para evitar aquaplanagem (perda de aderncia sobre superfcies molhadas). Pneus em bom estado melhoram a dirigibilidade em qualquer condio de estrada. As condies de direo so muito mais difceis quando a temperatura externa est muito baixa. A superfcie pode car com trechos de poas de gua e mudar as condies de trao dos pneus sem qualquer aviso. Tenha cuidado ao reduzir as marchas. Se os pneus tiverem pouca aderncia, as rodas motoras podero travar momentaneamente, causando derrapagem.
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Conduo do Veculo
REBOQUE DE TRAILERS
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ATENO
Este veculo no foi projetado para rebocar trailers, lanchas ou qualquer tipo de carreta. Esse tipo de operao pode comprometer o funcionamento e a durabilidade do veculo.
MPJZBR0173
Nas ultrapassagens ou quando for ultrapassado por outro veculo, tenha mais ateno. A gua jogada por veculos grandes reduz a visibilidade e o deslocamento de ar pode causar perda de controle.
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Manuteno
MANUTENO PREVENTIVA
MANUTENO
A realizao de manutenes preventivas no veculo a melhor maneira de proteger seu investimento. Uma manuteno correta essencial para sua segurana e a dos demais passageiros. Ela tambm proporcionar maior economia de combustvel e reduo da poluio do ar. Para maiores informaes sobre a Manuteno Preventiva do veculo, consulte o Manual de Manuteno, Garantia e Rede.
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Precaues importantes de segurana Antes de iniciar qualquer servio de manuteno, certique-se de que o veculo esteja estacionado sobre uma superfcie ou local plano e que o freio de estacionamento esteja acionado. Durante o servio, no ligue o motor, a menos que especicado diferentemente. Assegure-se de que exista ventilao suficiente ao efetuar reparos no motor. Espere o motor e o sistema de escapamento esfriarem antes de tocar em qualquer componente. Leia cuidadosamente os procedimentos descritos antes de iniciar qualquer servio. Certifique-se de utilizar as ferramentas adequadas e ter os conhecimentos necessrios para efetuar os servios. Para reduzir a possibilidade de incndios ou exploses, seja bastante cuidadoso ao efetuar servios prximos a combustveis ou baterias.
ATENO
Siga sempre as recomendaes das tabelas e revises programadas ou manuteno preventiva contidas no Manual de Manuteno, Garantia e Rede que acompanha o veculo.
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CUIDADO
A manuteno incorreta do veculo ou a falta de reparos necessrios pode causar acidentes graves.
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Manuteno
Utilize somente solventes no inamveis para limpar as peas. Mantenha cigarros, fascas e fsforos afastados da bateria e de peas que estejam em contato com o combustvel. Utilize culos de segurana e roupas de proteo ao manusear a bateria ou utilizar ar comprimido.
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Fluido do lavador do pra-brisa Verique o nvel no reservatrio mensalmente. Se o uso do lavador do pra-brisa for freqente devido s condies do tempo, verifique o reservatrio ao reabastecer o tanque de combustvel. Consulte a Seo 7 Fluido do lavador do pra-brisa. Limpadores do pra-brisa Verique as condies dos limpadores mensalmente. Se os limpadores no limparem o pra-brisa adequadamente, verique as palhetas quanto a desgaste e outros danos. Transmisso automtica CVT Verique o nvel do uido mensalmente. Consulte a Seo 7 Transmisso de variao contnua (CVT). Freios e embreagem Verique o nvel do fluido mensalmente. Consulte a Seo 7 Fluido de freio e da embreagem. Pedal do freio Verique o pedal do freio quando a funcionamento suave. Pneus Verique a presso dos pneus semanalmente, inclusive a presso do estepe. A vericao deve ser feita com os pneus frios. Examine o estado dos sulcos da banda de rodagem dos pneus quanto a desgaste e objetos estranhos. Consulte a Seo 7 Pneus.
Bateria Verifique mensalmente as condies de carga e a corroso dos terminais. Consulte a Seo 7 Bateria. Ar-condicionado (se equipado) Verique o funcionamento semanalmente. Consulte a Seo 7 Ar-condicionado. Desembaador do pra-brisa Ligue o aquecedor e o ar-condicionado (se equipado) e verique as sadas do desembaador mensalmente. Luzes Verifique o funcionamento dos faris, lanternas dianteiras, lanternas traseiras, brake-light, luzes de freio, sinalizadores de direo, luz da marcha--r e luz da placa de licena mensalmente. Consulte a Seo 7 Luzes. Portas Verique todas as portas e a tampa traseira quanto a fechamento/ abertura suave e travamento seguro. Buzina Verique o funcionamento.
CUIDADO
Siga sempre os procedimentos e precaues descritas no Manual do Proprietrio. Caso contrrio, podero ocorrer graves acidentes. Inspees Peridicas Os itens abaixo devem ser inspecionados dentro dos intervalos especicados: Nvel de leo do motor Verique o nvel ao reabastecer o tanque de combustvel. Consulte a Seo 5 leo do motor. Nvel do lquido de arrefecimento Verique o nvel no reservatrio ao reabastecer o tanque de combustvel. Consulte a Seo 5 Inspeo do lquido de arrefecimento do motor. 7-2
Manuteno
LOCALIZAO DOS FLUIDOS E RESERVATRIOS
Reservatrio do uido da embreagem (somente transmisso manual tampa cinza)
Tampa do bocal de abastecimento do leo do motor
Reservatrio do uido de freio (tampa preta)
Tampa do radiador
Reservatrio do uido do lavador do pra-brisa (tampa azul)
Reservatrio do lquido de arrefecimento
Medidor de nvel do leo do motor (ala laranja)
Medidor de nvel do uido da transmisso automtica CVT (ala amarela)
7-3
Manuteno
Tampa do reabastecimento do leo do motor
leo do motor e ltro de leo O leo o elemento que mais afeta o desempenho e a vida til do motor. O leo e o ltro de leo coletam contaminantes que podem danicar o motor se no forem removidos regularmente. Assim sendo, o leo e o ltro devem ser substitudos de acordo com os intervalos recomendados.
Aditivos Seu veculo Honda no necessita de aditivos. O uso de aditivos no inuenciar positivamente no desempenho nem na vida til do motor ou da transmisso. Somente aumentar os custos operacionais.
MPJZBR0175
leo lubricante recomendado: Honda SAE 10W-30, API-SL

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LEO DO MOTOR Adio do leo do motor Se o nvel estiver prximo ou abaixo da marca inferior, adicione leo at que o nvel esteja entre as marcas superior e inferior. Proceda da seguinte maneira: Gire a tampa do bocal de abastecimento no sentido anti-horrio para remov-la. Adicione o leo recomendado e reinstale a tampa. Espere alguns minutos e verique novamente o nvel de leo.
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ATENO
A Honda no recomenda o uso de lubricantes sintticos. A tecnologia empregada no projeto e construo de seu veculo Honda dispensam a utilizao de qualquer lubricante especial e/ou aditivos. Siga rigorosamente o plano de manuteno prescrito no Manual de Manuteno e Garantia e utilize sempre peas e lubricantes GENUNOS Honda.
ATENO
No ultrapasse a marca de nvel superior. Isso pode danicar o motor. 7-4
Manuteno
Substituio do ltro de leo e do leo do motor Faa a troca do leo do motor e do ltro de leo de acordo com o plano de manuteno do seu veculo. O leo e o ltro de leo coletam contaminantes que podem danicar o motor se no forem trocados regularmente. A troca de leo e do ltro de leo necessita de ferramentas especiais e acesso pela parte inferior do veculo. O veculo deve ser levantado em um elevador de ocina para a execuo deste servio. Portanto, recomendamos que este servio seja executado em uma Concessionria Autorizada Honda.
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CUIDADO
Exposio prolongada e repetitiva ao leo do motor pode causar cncer de pele. Lave as mos completamente com sabo e muita gua, logo aps manusear leo do motor usado.
1. Ligue o motor e aquea-o at o ventilador do radiador ligar, e desligue em seguida.

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CUIDADO
O leo, os componentes do motor e o sistema de escapamento esto quentes e podem queim-lo. Tenha muita ateno e use luvas de proteo quando trabalhar no compartimento do motor.
7-5
Manuteno
5. Instale uma nova arruela no parafuso do dreno, depois reinstale o parafuso de drenagem. Torque de aperto: 39 Nm (4.0 kgf.m) 6. Reabastea o motor com o leo recomendado. Capacidade (incluindo ltro):
Arruela
Parafuso de drenagem do leo
3.6 l
MPJZBR0177
Filtro de leo
MPJZBR0178
2. Abra o cap e remova a tampa do bocal de abastecimento de leo do motor. Remova o parafuso de drenagem e a arruela da parte inferior do motor. Drene o leo do motor em um recipiente adequado.
3. Remova o ltro de leo e deixe drenar o leo remanescente. necessria uma chave especial para remover o ltro de leo. 4. Instale o novo ltro de leo, de acordo com as instrues do fabricante do ltro.
7-6
Manuteno
7. Recoloque a tampa do bocal de abastecimento de leo. D a partida no motor. A luz indicadora da presso do leo deve acender dentro de cinco segundos. Se a luz no acender, desligue o motor e verique o servio executado. 8. Deixe o motor funcionar por alguns minutos, depois verique o parafuso de drenagem e o ltro de leo quanto a vazamentos. 9. Desligue o motor e aguarde alguns minutos. Em seguida, verique o nvel do leo. Se necessrio, adicione leo at a marca superior na vareta medidora.
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ATENO
O descarte inadequado do leo do motor usado pode ser prejudicial ao meio ambiente. Se voc trocar o leo do motor, descarte o leo usado adequadamente. Coloque-o em uma embalagem fechada e leve-o para um centro de reciclagem. Nunca despeje o leo no ralo de esgoto ou na terra.
Reservatrio
MPJZBR0179
LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR Adio do lquido de arrefecimento no reservatrio Se o nvel estiver abaixo da marca MIN., complete o nvel do lquido de arrefecimento at a marca MAX. Se o nvel estiver abaixo da marca MIN., adicione lquido de arrefecimento.
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CUIDADO
Nunca adicione gua destilada ao aditivo Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2, pois o aditivo j possui a mistura adequada para ser adicionado ao reservatrio do sistema de arrefecimento do veculo. 7-7
Manuteno
Utilize sempre o aditivo anticongelante genuno Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2. Este aditivo anticongelante j apresenta-se na mistura de 50% de gua destilada e 50% de aditivo Honda. Portanto, no necessrio adicionar gua para atingir a mistura recomendada. O sistema de arrefecimento apresenta muitos componentes de alumnio que podem ser danicados se o anticongelante adequado no for utilizado. Alguns aditivos, apesar de estarem rotulados como seguros para peas de alumnio, podem no oferecer a proteo adequada. Se o reservatrio estiver completamente vazio, inspecione tambm o nvel do lquido de arrefecimento no radiador. Inspeo do nvel do lquido de arrefecimento no radiador
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CUIDADO
Ao retirar a tampa do radiador com o motor quente, o lquido de arrefecimento escaldante poder ser expelido, provocando queimaduras graves. Antes de retirar a tampa do radiador, certique-se de que o motor e o radiador estejam frios. 1. Verique se o motor e o radiador esto frios.
Tampa do radiador
MPJZBR0180
2. Gire a tampa do radiador no sentido anti-horrio. No pressione a tampa. Isso ir aliviar toda a presso remanescente. 3. Remova a tampa do radiador, pressionando-a para baixo e girando-a novamente no sentido anti-horrio. 4. Adicione lquido de arrefecimento no radiador at a base do gargalo. 5. Reinstale a tampa. Certique-se de que a tampa esteja rmemente instalada.
7-8
Manuteno
Substituio do lquido de arrefecimento do motor O sistema de arrefecimento dever ser completamente drenado e abastecido com lquido de arrefecimento novo, conforme os intervalos recomendados no Plano de Manuteno. Utilize somente o lquido de arrefecimento recomendado Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2. O uso de qualquer lquido de arrefecimento no recomendado ou gua destilada pode resultar em corroso e sedimentos no sistema de arrefecimento. A drenagem do lquido de arrefecimento requer o acesso parte inferior do veculo. A menos que possua as ferramentas adequadas e o conhecimento necessrio, este servio deve ser executado em uma Concessionria Autorizada Honda.
Tampa do radiador
MPJZBR0182
Reservatrio
MPJZBR0179
6. Em seguida, adicione lquido de arrefecimento no reservatrio at que o nvel esteja entre as marcas MAX. e MIN. Reinstale a tampa no reservatrio.
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1. Gire a ignio para a posio II (ligada). Coloque o boto de controle de temperatura na posio de aquecimento mximo e desligue a ignio. 2. Abra o cap do motor. Certique-se de que o motor e o radiador estejam frios. 3. Remova a tampa do radiador.
CUIDADO
No utilize nenhum outro aditivo no sistema de arrefecimento do veculo. Ele pode no ser compatvel com o lquido contido no radiador ou com os componentes do motor.
7-9
Manuteno
Bujo de drenagem Braadeira Duto Conector (para CVT)
Parafusos Bujo de drenagem
MPJZBR0183
MPJZBR0184
Parafuso Grampo de xao
MPJZBR0185
4. Solte o bujo de drenagem da parte inferior do radiador e drene completamente o lquido de arrefecimento.
5. Remova o bujo de drenagem e a arruela do bloco do motor.
6. Para remover o reservatrio para drenagem do lquido de arrefecimento, primeiro remova a unidade de alojamento do ltro de ar. 7. Para remover a unidade de alojamento do ltro de ar, remova o conector (modelo CVT) e a braadeira que segura o duto. Depois, remova os trs parafusos, o grampo de xao e remova a unidade.
7-10
Manuteno
Braadeira Parafuso de montagem
10. Coloque o reservatrio novamente no seu lugar, xando com a lingeta. Reinstale e aperte o parafuso de montagem rmemente. Reinstale a unidade do ltro de ar. 11. Reinstale o conector (modelo CVT), o duto, a braadeira e o grampo de xao na ordem inversa da remoo.
Parafuso de montagem
MPJZBR0186
Lingeta
MPJZBR0187
Reinstale e aperte os parafusos rmemente. 12. Quando o lquido de arrefecimento parar de drenar, aperte o bujo de drenagem na base do radiador. 13. Coloque uma nova arruela no parafuso de drenagem, em seguida reinstale o parafuso de drenagem no bloco do motor. Aperte-o rmemente. Torque de aperto: 78 Nm (8.0 kgf.m)
8. Em seguida, solte a braadeira de xao da mangueira do radiador, depois remova o parafuso de montagem do reservatrio com uma chave.
9.
Remova o reservatrio do seu suporte, puxando-o diretamente para cima e drene o lquido de arrefecimento em um recipiente adequado.
7-11
Manuteno
Bocal de abastecimento
Capacidade do sistema de arrefecimento: Transmisso manual de 5 velocidades: 3.7 l 3.8 l (Modelo EX) Transmisso automtica de variao contnua (CVT): 3.6 l 3.7 l (Modelo EX) 15. D a partida no motor e deixe-o funcionar por aproximadamente 30 segundos. Depois desligue o motor. 16. Verifique o nvel no radiador e, se necessrio, adicione lquido de arrefecimento.
Nvel correto
MPJZBR0188
Reservatrio
MPJZBR0179
14. Adicione lquido de arrefecimento original Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2, no radiador, at a base do bocal de reabastecimento. Este lquido de arrefecimento uma mistura de 50% anticongelante e 50% gua. No necessria uma pr-mistura.
17. Complete o reservatrio at a marca MAX. Coloque a tampa do reservatrio. 18. Instale a tampa do reservatrio e aperte at a primeira parada. 19. D a partida no motor e deixe-o funcionando at que o ventilador do radiador funcione no mnimo por duas vezes. Depois desligue o motor.
7-12
Manuteno
20. Antes de tocar no motor e no radiador, certique-se que esto frios. Remova a tampa do radiador. Encha o radiador com lquido de arrefecimento at a base do bocal de enchimento. 21. D a partida no motor e mantenha-o em 1.500 rpm, at o ventilador comear a funcionar. Desligue o motor. Verique o nvel do lquido de arrefecimento no radiador e complete, se necessrio. 22. Instale a tampa do radiador e aperte-a totalmente. 23. Se necessrio, complete o reservatrio at a marca MAX. Instale a tampa no reservatrio. FLUIDO DO LAVADOR DO PRA-BRISA Verique o nvel do uido do lavador do pra-brisa mensalmente. Se o lavador for utilizado freqentemente, verique o nvel sempre que reabastecer o tanque de combustvel. Este reservatrio o mesmo para o prabrisa e para o vidro traseiro. O reservatrio est localizado atrs dos faris.
MPJZBR0190
Indicador de nvel
Verique o nvel do uido no reservatrio, removendo a tampa e olhando no indicador de nvel xado tampa. Abastea o reservatrio somente com gua limpa ou fluidos comercialmente disponveis para evitar a obstruo dos injetores.
7-13
Manuteno
Quando reabastecer o reservatrio, limpe as palhetas dos limpadores com o uido lavador em um pano. Isto ajudar a preservar as condies das palhetas dos limpadores.
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FLUIDO DA TRANSMISSO Transmisso de variao contnua (CVT) O motor e a transmisso devem estar em temperatura normal de funcionamento, antes da vericao do nvel do uido. 1. Estacione o veculo em terreno plano. D a partida no motor e mantenha-o em 1500 rpm at o ventilador do radiador ligar e girar duas vezes. Desligue o motor. Para um resultado exato, aguarde aproximadamente 60 segundos e no mais que 90 segundos aps desligar o motor para vericar o nvel do uido.
Indicador de nvel
ATENO
No use lquido de arrefecimento do motor ou uma soluo de gua/vinagre no reservatrio do lavador do pra-brisa. O lquido de arrefecimento poder danicar a pintura do seu veculo, enquanto a soluo de gua/vinagre poder danicar a bomba do lavador do pra-brisa. Use somente fluido lavador para pra-brisa disponvel comercialmente.
MPJZBR0298
2. Remova a vareta medidora (amarela) da transmisso e limpe-a com um pano limpo.
7-14
Manuteno
Vareta medidora
5. Se o nvel estiver abaixo da marca inferior, adicione uido at o nvel car entre as marcas inferior e superior. 6. Para vericar exatamente o nvel, d a partida no motor novamente. Mantenha-o em 1.500 rpm at o ventilador do radiador ligar e girar duas vezes. Use sempre o uido original Honda CVTF (Fluido para Transmisso de Variao Contnua - CVT).
Bujo de abastecimento
Marca superior Marca inferior
MPJZBR0192
Nvel correto
MPJZBR0193
3. Insira a vareta medidora totalmente, conforme indicado na ilustrao. 4. Remova a vareta medidora e verique o nvel do uido. Ele deve estar entre as marcas superior e inferior HOT.
LEO DA TRANSMISSO MANUAL Verique o nvel do uido da transmisso em temperatura normal de funcionamento e com o veculo estacionado em local plano. Remova o bujo de abastecimento e com o dedo no orifcio verique se o nvel do uido est na borda do orifcio. Se no estiver, adicione o uido para transmisso manual original Honda (MTF), at comear a sair pelo orifcio.
7-15
Manuteno
Recoloque o bujo de abastecimento e aperte-o rmemente. Em caso de emergncia, se o uido recomendado no estiver disponvel, use temporariamente leo do motor, classicao API SG, SH ou SJ, com viscosidade SAE 10W-30 ou 10W40. O leo do motor pode causar aumento no esforo da transmisso. A transmisso deve ser drenada e reabastecida com novo uido de acordo com o Plano de Manuteno do seu veculo.
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FLUIDO DE FREIO E DA EMBREAGEM Verique periodicamente o nvel do uido nos reservatrios. Podem existir dois reservatrios, dependendo do modelo: Reservatrio do uido de freio (todos os modelos); Reservatrio do uido da embreagem (somente modelos com transmisso manual). O uido dos sistemas de freios convencionais e ABS (se equipado) deve ser substitudo de acordo com os intervalos especicados no Plano de Manuteno.
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MAX
MIN
MPJZBR0194
ATENO CUIDADO
Inspeo do nvel do uido do sistema de freio O nvel do uido de freio deve estar entre as marcas MIN e MAX, localizadas na lateral do reservatrio. Se o nvel do uido de freio est na marca MIN ou abaixo, o sistema de freio deve ser inspecionado. Leve o veculo a uma Concessionria Autorizada Honda para inspeo quanto a vazamento ou desgaste das pastilhas de freio.
A utilizao de leo para motor pode causar um desgaste anormal dos componentes da transmisso e dicultar as mudanas de marchas.
Use somente o uido de freio original Honda BF DOT 3. O uso de outros tipos de uidos danicar seriamente o sistema.
7-16
Manuteno
MAX
Parafusos Duto
MIN
Braadeira
MPJZBR0195
Parafusos
MPJZBR0196
Elemento do ltro de ar
MPJZBR0197
Inspeo do nvel do uido do sistema de embreagem (Transmisso manual) O nvel do uido de freio deve estar entre as marcas MIN e MAX, localizadas na lateral do reservatrio. Se no estiver, adicione uido de freio at alcanar o nvel. Use o mesmo uido recomendado para o sistema de freio. Se o nvel estiver baixo, pode indicar vazamento no sistema da embreagem. Neste caso, leve o veculo a uma Concessionria Autorizada Honda para ser inspecionado, o mais breve possvel.
FILTRO DE AR O elemento ltrante do ltro de ar deve ser substitudo nos prazos recomendados no Plano de Manuteno do seu veculo. O elemento ltrante do ltro de ar est dentro do alojamento do ltro de ar, localizado no lado direito do compartimento do motor. Para substituir: Modelos LX/LXL 1. Remova a braadeira, o duto e os seis parafusos. Remova a cobertura do alojamento do ltro de ar.
2. Remova o elemento ltrante usado. 3. Com cuidado limpe a parte interna do alojamento do elemento ltrante do ltro de ar com um pano mido. 4. Coloque o novo elemento ltrante no alojamento do ltro de ar. 5. Reinstale a cobertura do alojamento do ltro de ar e o duto. Aperte os seis parafusos e a braadeira.
7-17
Manuteno
Presilha Articulao
Elemento do ltro de ar
Conjunto da trava do cap
MPJZBR0198
Modelo EX 1. Libere as quatro presilhas e remova a tampa do alojamento do ltro de ar.
2. Remova o elemento usado do ltro de ar. 3. Limpe cuidadosamente a parte interna do alojamento do ltro de ar com um pano. 4. Coloque o novo elemento do ltro de ar no alojamento. 5. Instale novamente a tampa do alojamento do ltro de ar e prenda de volta as quatro presilhas no local indicado.
TRAVA DO CAP DO MOTOR Limpe o conjunto da trava do cap do motor com um produto de limpeza no abrasivo e, em seguida, lubrique-o com graxa para uso geral. Lubrifique todas as peas mveis, incluindo a articulao. Se preferir, dirija-se a uma Concessionria Autorizada Honda para efetuar a limpeza e a lubricao da trava do cap.
7-18
Manuteno
FILTRO DE COMBUSTVEL O ltro de combustvel deve ser substitudo de acordo com os intervalos recomendados na Tabela de Manuteno Preventiva. Somente tcnicos qualicados devem efetuar a substituio do ltro, pois o sistema de combustvel se encontra sob presso e pode causar srios ferimentos. Pode ser necessrio substituir o ltro de combustvel devido qualidade do combustvel utilizado, seja lcool ou gasolina. Procure sempre uma Concessionria Autorizada Honda em caso de substituio de ltro de combustvel.
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ATENO
Parafusos
A utilizao de combustvel inadequado obstrui o ltro de combustvel e danica os sistemas de controles de emisses do veculo. Solicite a uma Concessionria Autorizada Honda quando for necessrio substituir o ltro de combustvel. Como o sistema de combustvel est sob presso, o combustvel pode espirrar e criar uma condio de perigo se todas as conexes da linha de combustvel no forem manuseadas corretamente.
MPJZBR0199
VELAS DE IGNIO Modelos LX/LXL Substitua as velas de ignio de acordo com os intervalos especicados no Plano de Manuteno. Substituio 1. Remova os dois parafusos de xao com uma chave. Remova a cobertura, puxando-a diretamente para cima. 2. Retire toda a sujeira ao redor das bobinas de ignio.
7-19
Manuteno
Conector Parafuso Lingeta-trava
Bobina da ignio
MPJZBR0200
MPJZBR0201
MPJZBR0202
3. Solte o conector da bobina de ignio, pressionando a lingeta-trava e puxando o conector. Puxe o conector plstico e no os os. 4. Use uma chave para remover os parafusos de xao da bobina de ignio. Remova a bobina de ignio, puxandoa diretamente para fora.
5. Remova a vela de ignio com uma chave de vela adequada de 16 mm (5/8 pol.).
6. Coloque a vela de ignio nova no soquete. Em seguida, aperte-a com a mo para evitar danos rosca.
7-20
Manuteno
!
ATENO
Bobina de ignio
As velas de ignio devem ser apertadas rmemente, mas no excessivamente. Uma vela muito folgada pode causar superaquecimento e danos ao motor. Uma vela muito apertada pode danicar a rosca do cabeote. 8. Instale a bobina de ignio. Reinstale o parafuso. 9. Pressione o conector na bobina de ignio. Certique-se de que esteja travado na posio correta.
MPJZBR0203
MPJZBR0204
7. Aps a vela encostar no cabeote do motor, d o aperto nal (2/3 volta), utilizando a chave de vela. Torque de aperto: 18 N.m (1,8 kgf.m)
10. Repita este procedimento para as outras sete velas de ignio. 11. Reinstale a tampa. Prenda a tampa, apertando os dois parafusos de xao com uma chave.
7-21
Manuteno
Parafusos Conector Parafuso
Lingeta-trava
MPJZBR0199
Bobina da ignio
VELAS DE IGNIO (Modelo EX) Substitua as velas de ignio de acordo com os intervalos especicados no Plano de Manuteno. Substituio 1. Remova os dois parafusos de xao com uma chave. Remova a cobertura, puxando-a diretamente para cima. 2. Retire toda a sujeira ao redor das bobinas de ignio.
3. Solte o conector da bobina de ignio, pressionando a lingeta-trava e puxando o conector. Puxe o conector plstico e no os os. 4. Use uma chave para remover os parafusos de xao da bobina de ignio. Remova a bobina de ignio, puxandoa diretamente para fora.
5. Remova a vela de ignio com uma chave de vela adequada de 16 mm (5/8 pol.).
7-22
Manuteno
!
ATENO
As velas de ignio devem ser apertadas rmemente, mas no excessivamente. Uma vela muito folgada pode causar superaquecimento e danos ao motor. Uma vela muito apertada pode danicar a rosca do cabeote. 8. Instale a bobina de ignio. Reinstale o parafuso. 9. Pressione o conector na bobina de ignio. Certique-se de que esteja travado na posio correta.
MPJZBR0202
MPJZBR0300
6. Coloque a vela de ignio nova no soquete. Em seguida, aperte-a com a mo para evitar danos rosca.
7. Aps a vela encostar no cabeote do motor, d o aperto nal (2/3 volta), utilizando a chave de vela. Torque de aperto: 18 N.m (1,8 kgf.m)
7-23
Manuteno
Bobina de ignio Indicador de carga da bateria
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CUIDADO
A bateria contm cido sulfrico (eletrlito) altamente corrosivo e venenoso. Se o eletrlito entrar em contato com a pele ou com os olhos, podero ocorrer srias queimaduras. Use culos e roupas de proteo ao efetuar servios prximo bateria.
10. Repita este procedimento para as outras trs velas de ignio. 11. Reinstale a tampa. Prenda a tampa, apertando os dois parafusos de xao com uma chave.
BATERIA Inspeo da Bateria Verique as condies da bateria mensalmente. Inspecione tambm o indicador de carga na bateria e as condies dos terminais. Verique o estado de carga da bateria, observando a cor do indicador de carga. A etiqueta colocada sobre a bateria apresenta cada cor e seu signicado.
Em caso de ingesto, procure assistncia mdica imediatamente. MANTENHA LONGE DO ALCANCE DE CRIANAS.
7-24
Manuteno
!
CUIDADO
As baterias produzem gs hidrognio altamente explosivo. Mantenha fascas, chamas expostas e cigarros acesos afastados da bateria. Caso contrrio, poder ocorrer uma forte exploso, causando srios ferimentos pessoais. Use culos e roupas de proteo. Para maior segurana, os servios na bateria devem ser efetuados por um tcnico qualicado.
MPJZBR0325
Se os terminais estiverem excessivamente corrodos, limpe-os com uma soluo de bicarbonato de sdio ou de potssio e gua. Em seguida, retire os cabos dos terminais, utilizando uma chave. Sempre solte primeiro o cabo negativo () da bateria e, em seguida, o cabo positivo (+). Limpe os terminais da bateria com uma ferramenta adequada ou escova de ao. Instale o cabo positivo (+) e, em seguida, o cabo negativo (). Cubra os terminais da bateria com graxa.
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Verique se os terminais da bateria esto corrodos. Isso pode ser notado atravs da presena de um p branco ou amarelado. Para eliminar a corroso, cubra os terminais, sem retirar os cabos, com uma soluo de bicarbonato de sdio ou de potssio e gua. Com a aplicao dessa soluo, surgiro algumas bolhas e o p se tornar marrom. Quando no existirem mais bolhas, lave a bateria com gua. Seque-a com um pano ou toalha de papel. Cubra os terminais com graxa para evitar corroso.
CUIDADO
No carregue a bateria com os cabos conectados. Caso contrrio, os controles eletrnicos do veculo podero ser seriamente danicados. Antes de conectar a bateria em um carregador, desconecte seus cabos.
7-25
Manuteno
!
ATENO
Reciclagem da bateria As baterias contm substncias muito perigosas e prejudiciais ao meio ambiente. Dirija-se a uma Concessionria Autorizada Honda para substituio da bateria. Os estabelecimentos que comercializam baterias devem aceitar a devoluo das unidades usadas, para que repassem aos fabricantes ou importadores, para que estes adotem os procedimentos de disposio nal ambientalmente adequado. (Resoluo Conama 257/99 de 30/06/99).
A vida til da bateria est diretamente relacionada s condies de utilizao ou instalao de componentes/acessrios eletrnicos. O ciclo de vida a seqncia de descarga e recarga da bateria. Por isso, para um prolongamento do tempo de vida da bateria, recomendamos a permanncia de componentes ligados, como rdio, luzes, ventilao, chave de ignio, somente com o motor em funcionamento.
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Procedimentos de emergncia em caso de acidente provocado pela bateria Olhos: Em caso de contato, lave-os com bastante gua por, pelo menos, 15 minutos. No use gua sob presso. Procure assistncia mdica imediatamente. Pele: Em caso de contato, lave a rea atingida com bastante gua. Troque de roupa em caso de contaminao. Procure assistncia mdica imediatamente. Ingesto: Em caso de ingesto, tome bastante gua ou leite. Procure assistncia mdica imediatamente. Funo AUTO no vidro do motorista Se a bateria for desconectada ou descarregar, a funo AUTO no vidro do motorista ser desativada. Esta funo dever ser reativada (consulte a Seo 3 Vidros eltricos).
ATENO
A bateria est dimensionada para o sistema eltrico original do veculo e portanto, qualquer instalao de acessrios eletrnicos, com exceo dos genunos Honda, podem exigir maior demanda de consumo do sistema eltrico, danicando a bateria. Estes danos no so cobertos pela garantia.
7-26
Manuteno
Braos dos limpadores Condensador do ar-condicionado
Verique periodicamente o radiador do motor e o condensador do ar-condicionado quanto ao acmulo de sujeira, insetos ou outros objetos. Remova toda a sujeira cuidadosamente para obter rendimento mximo do sistema. O bloqueio do uxo de ar reduz a ecincia do resfriamento.
!
ATENO
MPJZBR0207
LIMPADORES DO PRA-BRISA Verique as condies das palhetas a cada seis meses. Observe os sinais de desgaste na borracha ou se existem reas endurecidas. Substitua as palhetas, se estiverem com esses sinais ou se elas deixam marcas ou reas sem limpeza no pra-brisa e vidro traseiro. Substituio das palhetas Para a substituio das palhetas dirija-se a uma Concessionria Autorizada Honda.
AR-CONDICIONADO O ar-condicionado de seu veculo um sistema vedado. Qualquer servio de manuteno deve ser executado em uma Concessionria Autorizada Honda. Algumas providncias podem ser tomadas para assegurar o funcionamento eciente do ar-condicionado.
As aletas do radiador e do condensador so muito nas e podem ser facilmente danicadas. Para limplas, utilize somente gua sob baixa presso e uma escova macia. Ligue o ar-condicionado pelo menos uma vez por semana e deixe-o funcionando por aproximadamente 10 minutos, mesmo nos meses de inverno. Este procedimento lubrica os vedadores e o interior do compressor, e assegura o bom funcionamento do sistema.
7-27
Manuteno
Se o ar-condicionado no estiver funcionando corretamente, isso indica que o sistema est descarregado. Dirija-se a uma Concessionria Autorizada Honda para inspecionar o sistema e recarregar, se necessrio.
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FILTRO DO AR-CONDICIONADO Este ltro retm grande parte da poeira e do plen trazidos pelo sistema de ventilao, aquecimento e ar-condicionado. Este ltro deve ser substitudo de acordo com os intervalos recomendados na Tabela de Manuteno Preventiva. O filtro do ar-condicionado deve ser substitudo em intervalos mais curtos se o veculo for conduzido principalmente em reas urbanas com alta concentrao de fuligem no ar, expelida por indstrias e veculos. Substitua-o antes do perodo recomendado na Tabela de Manuteno Preventiva, caso perceba que o uxo de ar do sistema de ventilao, aquecimento e ar-condicionado menor do que o habitual.
Linguetas
ATENO
Sempre que o sistema do ar-condicionado estiver sendo reparado, certique-se de que a ocina apresente um sistema de reciclagem do uido refrigerante. Esse sistema captura o uido refrigerante para reutiliz-lo. A liberao desse uido na atmosfera pode prejudicar o meio ambiente.
Gaveta
SMSFFF0330
Substituio O ltro est localizado atrs do portaluvas. Para substituir: 1. Abra o porta-luvas. 2. Remova a gaveta, pressionando as trs lingetas.
7-28
Manuteno
Linguetas Veculos sem ar-condicionado
Alojamento do ltro
SMSFFF0331
SMSFFF0332
Correia do alternador
3. Remova o alojamento do ltro atrs da gaveta pressionando as lingetas em cada lado do alojamento.
4. Remova o ltro, puxando direto para fora do alojamento. 5. Instale um novo ltro no alojamento. Reinstale o alojamento e a gaveta. Certique-se que as setas da inscrio AIR FLOW do ltro esto voltadas para a direo do fluxo de ar (para baixo) e que o ltro esteja devidamente encaixado no alojamento. 6. Feche o porta-luvas. Em caso de diculdade para substituir o ltro, consulte uma Concessionria Autorizada Honda.
CORREIAS DO MOTOR Verique as condies das correias do motor. Inspecione-as visualmente quanto a desgaste. Verique a tenso, pressionando as correias com o polegar. O ponto de vericao entre as polias indicado por uma seta na ilustrao. Veculos equipados com direo eltrica no possuem correia. Veri que somente a correia do compressor (correia do alternador em veculos sem ar-condicionado).
7-29
Manuteno
Veculos com ar-condicionado
PNEUS O funcionamento seguro do veculo depende em parte de pneus de tipo e tamanho adequados, em bom estado, com banda de rodagem perfeita e presso correta. As pginas a seguir apresentam informaes mais detalhadas sobre como e quando vericar a presso, como inspecionar quanto a desgaste e danos e os procedimentos para a substituio dos pneus.
!
Presso dos pneus essencial manter os pneus na presso correta para obter maior conforto, melhor dirigibilidade e maior vida til das bandas de rodagem. Pneus com presso muito baixa sofrem desgaste irregular, afetando a dirigibilidade e aumentando o consumo de combustvel. Pneus com presso muito alta afetam a conduo do veculo, tornando-a mais dura. Alm disso, os pneus cam mais expostos a danos causados por impactos e sofrem desgaste irregular. Inspecione os pneus semanalmente. Ajuste a presso dos pneus pelo menos uma vez por semana. Verique tambm a presso do estepe. Verique a presso somente com os pneus frios, ou seja, aps o veculo estar parado por, pelo menos, 3 horas. Se for necessrio dirigir o veculo antes de vericar a presso, os pneus ainda podem ser considerados frios quando tiverem rodado, no mximo, 1,6 km.
Correia do compressor
Veculos com ar-condicionado Correia do alternador: 5,5 8,5 mm Veculos sem ar-condicionado Correia do alternador: 7,5 10,5 mm CUIDADO A utilizao de pneus que estejam excessivamente gastos ou com a presso incorreta pode causar acidentes graves. Siga todas as instrues descritas neste Manual do Proprietrio quanto presso e manuteno dos pneus.
7-30
Manuteno
Presso recomendada para os pneus As presses recomendadas para os pneus frios esto indicadas na etiqueta xada na coluna da porta do motorista. Os pneus sem cmara tm capacidade parcial de autovedao quando furados. O ar escapar muito lentamente e a presso comear a diminuir. Se a presso diminuir com freqncia, inspecione cuidadosamente os pneus quanto existncia de furos. kPa Dianteiro Traseiro 220 210 kgf/cm2 2,2 2,1 PSI 32 30 Inspeo dos pneus Todas as vezes que a presso for vericada, observe tambm se os pneus esto visivelmente danicados, desgastados ou se existe algum objeto estranho preso na banda de rodagem. Inspecione os pneus quanto a: Deformaes na banda de rodagem ou nas paredes dos pneus. Substitua o pneu, se necessrio; Cortes, divises ou rachaduras nas laterais dos pneus. Substitua o pneu, se necessrio; Desgaste excessivo das bandas de rodagem.
Marcas de localizao dos indicadores
MPJZBR0214
Indicadores de desgaste dos pneus
Os pneus de seu veculo possuem indicadores de desgaste nas bandas de rodagem. Os indicadores tornam-se visveis na forma de faixas com aproximadamente 13 mm de largura, quando a profundidade dos sulcos da banda de rodagem menor do que 1,6 mm. Pneus desgastados proporcionam pouca trao e aderncia em pistas molhadas. Se os indicadores de desgaste forem observados em trs ou mais locais, substitua o pneu.
7-31
Manuteno
Manuteno dos pneus Alm da presso, o alinhamento correto de direo ajuda a diminuir o desgaste dos pneus. Os pneus so balanceados corretamente na fbrica. Entretanto, podem necessitar de novo balanceamento aps um certo desgaste das bandas de rodagem. Procure sua Concessionria Autorizada Honda caso sinta vibraes durante a conduo do veculo. Sempre que um pneu for retirado da roda, dever ser novamente balanceado. Esse procedimento torna a conduo do veculo mais confortvel e aumenta a vida til do pneu.
Frente
Ao efetuar a substituio dos pneus de seu veculo, voc notar que existem pneus denominados direcionais. Isso signica que eles foram projetados com um sentido de rotao xo. Portanto, se utilizar pneus direcionais em seu veculo, lembre-se de efetuar o rodzio somente dos pneus dianteiros pelos traseiros e vice-versa. Nunca faa o rodzio trocando os pneus direitos pelos esquerdos e vice-versa.
Para rodas e pneus no direcionais
Para rodas e pneus direcionais MPJZBR0215
Rodzio dos pneus Para aumentar a vida til dos pneus e distribuir o desgaste uniformemente, efetue o rodzio dos pneus a cada 10.000 km. Todas as vezes que o rodzio for efetuado, troque a posio dos pneus como mostrado na ilustrao. A ilustrao acima mostra como deve ser feito o rodzio dos pneus quando o estepe no est includo no rodzio.
7-32
Manuteno
Substituio dos Pneus Os pneus instalados em seu Honda foram projetados e escolhidos para adaptaremse s caractersticas do veculo, proporcionando melhor dirigibilidade, maior conforto e maior vida til. Substitua-os somente por pneus radiais com as mesmas caractersticas dos pneus originais. Misturar pneus de diferentes tipos em seu veculo reduz a capacidade de frenagem, trao e dirigibilidade. Alguns pneus possuem um sentido de rotao xo. Neste caso, certique-se de que estejam instalados corretamente.
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O ideal substituir os quatro pneus ao mesmo tempo. Se isso no for possvel, substitua sempre os pneus dianteiros ou traseiros em pares. A substituio de somente um pneu poder afetar seriamente a dirigibilidade do veculo.
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Se a roda tiver que ser substituda, utilize o mesmo tipo de roda original de fbrica. As Concessionria Autorizada Honda oferecem rodas de reposio. Para maiores informaes sobre as dimenses dos pneus e das rodas. Consulte a sua Concessionria Autorizada Honda, antes de substituir as rodas e pneus do seu veculo. Veja a etiqueta com as informaes, xada na coluna da porta, lado do motorista ou consulte a sua Concessionria Autorizada Honda para mais detalhes sobre o tamanho e tipo dos pneus do seu veculo.
ATENO
O sistema ABS (se equipado) funciona atravs da comparao da velocidade das rodas. Portanto, se os pneus forem substitudos por outros com dimenses diferentes, o funcionamento do sistema ABS ser comprometido.
CUIDADO
O uso de pneus incorretos pode afetar a dirigibilidade e a estabilidade do veculo, aumentando os riscos de colises. Utilize somente pneus de tamanho e tipo recomendados neste manual.
7-33
Manuteno
LUZES
Lanterna dianteira Sinalizador de direo lateral*,*1
Verique o funcionamento das luzes externas do veculo, pelo menos uma vez por semana, pois uma lmpada queimada pode criar uma condio insegura. A visualizao e a sinalizao do seu veculo em relao aos outros veculos caro comprometidas.
Sinalizador de direo lateral*
Farol Sinalizador de direo dianteiro Farol de neblina dianteiro* *: Se equipado *1: A substituio das lmpadas deve ser feita em uma Concessionria Autorizada Honda.
7-34
Manuteno
Brake light*
Verique o seguinte: Faris (farol alto e baixo); Lanternas dianteiras; Lanternas traseiras; Luzes de freio; Sinalizadores de direo laterais; Luz da marcha--r; Sinalizador de advertncia;
Luz do freio/ lanterna traseira
Luzes da placa de licena; Brake light. Se alguma lmpada estiver queimada, substitua-a imediatamente.
Sinalizador de direo traseiro
Luz de marcha--r Luzes da placa de licena *: A substituio das lmpadas deve ser feita em uma Concessionria Autorizada Honda.
7-35
Manuteno
SUBSTITUIO DE LMPADAS Substituio da Lmpada do Farol Os faris de seu veculo esto equipados com lmpadas de halognio. Use luvas para substituir a lmpada. No toque no bulbo da lmpada com a mo. As impresses digitais deixadas na lmpada criam pontos quentes que podem causar queima prematura. Se isso acontecer, limpe a lmpada com um pano umedecido com lcool.
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Presilha de xao
Vedador
Conector
ATENO
A lmpada do farol, quando ligada, torna-se muito quente e permanece quente durante algum tempo aps ser desligada. Deixe-a esfriar antes de manuse-la.
1. Para substituir uma lmpada no lado esquerdo, d a partida no motor, gire a direo totalmente para a direita e desligue o motor. Para substituir uma lmpada do lado direito, gire a direo totalmente para a esquerda. 2. Use uma chave de fenda para remover as duas presilhas de xao da capa interna do pra-lama. 3. Puxe a capa interna do pra-lama para trs.
4. 5. 6.
Remova o conector eltrico da lmpada, puxando o conector para trs. Remova o vedador de borracha, puxando-o. Solte a ponta do o inferior do seu alojamento. Afaste o o e remova a lmpada.
7-36
Manuteno
Fio inferior Presilha de xao
Fio inferior Lmpada

7.
Instale a nova lmpada dentro do orifcio, vericando se as lingetas esto no lugar. Coloque o o inferior para trs e prenda a ponta dentro da fenda. Instale o vedador de borracha sobre a parte de trs do conjunto do farol. Verifique se ele est voltado para cima; est marcado com .
9.
Pressione o conector eltrico para dentro das lingetas da nova lmpada. Verique se o o inferior trava no lugar. Ligue o farol para testar a nova lmpada.
Substituio das lmpadas dos sinalizadores de direo dianteiros (Lado esquerdo) 1. Abra o cap A lanterna dianteira est prxima da lmpada do farol. Use uma chave de fenda para remover a presilha de xao da cobertura e puxe-a para fora.
8.
10. Coloque a capa interna do pra-lama no lugar. Instale as duas presilhas de xao. Trave cada uma das presilhas, pressionando-as no centro.
7-37
Manuteno
MPJZBR0223
MPJZBR0224
MPJZBR0225
2. Remova o soquete do conjunto do farol, girando-o um 1/4 de volta no sentido anti-horrio. 3. Puxe a lmpada para fora do seu soquete. Pressione a nova lmpada dentro do soquete, at o fundo. 4. Insira a parte de trs do soquete no conjunto do farol. Gire-o no sentido horrio, at travar no lugar. 5. Ligue as lanternas e verique se a nova lmpada est funcionando. 6. Instale a cobertura e a presilha de xao. Trave-a no lugar, pressionando o centro.
(Lado direito) 1. Abra o cap A lanterna dianteira est prxima da lmpada do farol. Para substituir a lmpada direita, primeiro remova o reservatrio do lavador do pra-brisa. Use uma chave de fenda para remover a presilha de xao do reservatrio.
2. Remova o soquete do conjunto do farol, girando-o um 1/4 de volta no sentido anti-horrio. 3. Puxe a lmpada para fora do seu soquete. Pressione a nova lmpada dentro do soquete, at o fundo. 4. Insira a parte de trs do soquete no conjunto do farol. Gire-o no sentido horrio, at travar no lugar. 5. Ligue as lanternas e verique se a nova lmpada est funcionando. 6. Instale o reservatrio do lavador do pra-brisa e a presilha de xao. Trave-a no lugar, pressionando o centro.
7-38
Manuteno
Presilha de xao
MPJZBR0218
MPJZBR0227
MPJZBR0228
Substituio das lmpadas das lanternas dianteiras 1. Para substituir uma lmpada no lado esquerdo, d a partida no motor, gire o volante totalmente para a direita e desligue o motor. Para substituir uma lmpada do lado direito, gire o volante de direo totalmente para a esquerda. 2. Use uma chave de fenda para remover as duas presilhas de xao da capa interna do pra-lama.
3. Puxe a capa do pra-lama para trs. 4. Remova o soquete do conjunto do farol, girando-o 1/4 de volta no sentido antihorrio. 5. Puxe a lmpada para fora do seu soquete. Pressione a nova lmpada dentro do soquete, at o fundo. 6. Insira a parte de trs do soquete dentro do conjunto do farol. Gire-o no sentido horrio, at travar. 7. Teste as luzes para certicar-se que esto funcionando. 8. Coloque a capa do pra-lama no lugar. Instale as duas presilhas. Trave cada presilha no lugar, pressionando no centro.
Substituio das lmpadas traseiras 1. Abra a tampa traseira. Coloque um pano na borda da cobertura. Remova a cobertura cuidadosamente, alavancando no entalhe, localizado no meio da borda, com uma chave de fenda. 2. Verique qual das trs lmpadas est queimada: freio/marcha--r, lanterna ou sinalizador de direo. 3. Remova o soquete, girando-o 1/4 de volta, no sentido anti-horrio.
7-39
Manuteno
MPJZBR0230
MPJZBR0232
MPJZBR0233
4. Remova a lmpada queimada, puxando-a para fora do seu soquete. 5. Instale a nova lmpada no soquete. 6. Teste as luzes para vericar se a lmpada nova est funcionando. 7. Reinstale o soquete no conjunto das luzes. 8. Reinstale a cobertura do conjunto da lanterna traseira.
Substituio das lmpadas da placa de licena traseira 1. Abra a tampa traseira. Pressione o conjunto das luzes da placa de licena traseira para a direita e puxeo para fora da tampa traseira.
2. Remova o conjunto das luzes da placa de licena, apertando as lingetas, localizadas em ambos os lados do soquete. 3. Puxe a lmpada para fora do seu soquete. Pressione a nova lmpada at o fundo no soquete. 4. Ligue as luzes e verique o funcionamento da nova lmpada. 5. Coloque o conjunto das luzes da placa de licena novamente na tampa traseira, o lado direito primeiro. Pressione o conjunto at encaixar o lado esquerdo.
7-40
Manuteno
Luz interna traseira Luz do porta-malas
Pressione
MPJZBR0237
MPJZBR0238
MPJZBR0239
Substituio das luzes internas As luzes de teto e do porta-malas so parte. No usam o mesmo tipo de lmpadas. 1. Remova a cobertura, alavancando cuidadosamente a borda da cobertura com uma pequena chave de fenda. No tente alavancar ao redor do alojamento da cobertura.
2. Remova a lmpada, puxando-a para fora de suas lingetas de metal. 3. Pressione a nova lmpada dentro das lingetas de metal. Recoloque a cobertura.
Substituio das luzes de leitura (Se equipado) 1. Verique qual lmpada est queimada. Pressione a cobertura no lado oposto ao da lmpada que ser substituda. 2. Remova a cobertura da lmpada queimada, alavancando cuidadosamente a borda entre as lentes com uma pequena chave de fenda.
7-41
Manuteno
MPJZBR0240
MPJZBR0241
MPJZBR0242
3. Remova a lmpada, puxando-a para fora do seu suporte. 4. Pressione a nova lmpada para dentro do suporte. 5. Recoloque a cobertura.
Substituio da lmpada do brake light 1. Abra a tampa traseira. Remova a cobertura do conjunto das luzes, pressionando as lingetas em ambos os lados e puxando a cobertura para baixo. 2. Remova o soquete do conjunto das luzes, girando-o 1/4 de volta no sentido anti-horrio.
3. Puxe a lmpada para fora do seu soquete. Pressione a nova lmpada dentro do soquete, at o fundo. 4. Teste as luzes, para vericar se a nova lmpada est funcionando. 5. Recoloque o soquete no conjunto das luzes e gire-o no sentido horrio, para trav-lo no lugar. 6. Coloque a cobertura do conjunto das luzes. Pressione-a, at travar no lugar.
7-42
Manuteno
CONSERVAO DE VECULOS INATIVOS Caso seja necessrio deixar o veculo em inatividade por um longo perodo (mais de 1 ms), recomendamos que os procedimentos abaixo sejam efetuados a m de evitar deterioraes e facilitar sua reutilizao. Se possvel, deixe o veculo em local fechado. Abastea o tanque de combustvel parcialmente. A gasolina armazenada por mais de 3 meses perde grande parte de suas propriedades. Caso isto ocorra, substitua todo o combustvel. Em veculo bicombustvel: Abastea o tanque de combustvel. Abastea o reservatrio de gasolina parcialmente.
!
Lave e seque completamente a parte externa do veculo. Limpe seu interior. Certique-se de que os estofamentos, tapetes e carpetes estejam totalmente secos. No acione o freio de estacionamento. Posicione a transmisso em marcha-r (transmisso manual) ou em P (transmisso automtica). Coloque calos nas rodas traseiras. Se o veculo for car inativo por um perodo mais prolongado, suspenda-o atravs de cavaletes para que os pneus no quem em contato com o solo. Deixe um dos vidros ligeiramente aberto (se o veculo estiver numa rea fechada). Desconecte a bateria. Se possvel, ligue regularmente o motor (de preferncia uma vez por ms). Apie os braos do limpador do prabrisa com um pano. Para minimizar a aderncia, aplique spray de silicone nas vedaes das portas e do porta-malas. Aplique cera em todas as superfcies que esto em contato com as vedaes.
Cubra o veculo com uma lona de material poroso. Os materiais no porosos, tal como plstico, favorecem o acmulo de mofo que pode danicar a pintura. Se o veculo car inativo por mais de 12 meses, solicite sua Concessionria Autorizada Honda que efetue as revises correspondentes no Manual de Manuteno e Garantia.
ATENO
Nunca abastea o reservatrio de gasolina com lcool, pois isto dani car o sistema de alimentao de combustvel. Troque o leo do motor e o ltro de leo.
7-43
Cuidados com a Aparncia

LAVAGEM
CUIDADOS COM A APARNCIA
As lavagens freqentes ajudam a preservar a aparncia de seu veculo. A sujeira e a areia podem riscar a pintura, enquanto pingos de seiva de rvores, detritos de pssaros e agentes qumicos de chamins prejudicam permanentemente a aparncia do veculo. Lave o veculo na sombra. Caso o veculo esteja estacionado sob o sol, estacione-o na sombra. Espere at que a parte externa da carroaria esfrie antes de iniciar a lavagem. Use somente os solventes e produtos de limpeza recomendados neste manual. Jogue gua em abundncia sobre toda a carroaria do veculo para remover a poeira. Lave o veculo utilizando uma soluo de gua e shampoo neutro especco para veculos, e utilize uma esponja ou pano macio. Comece pela parte superior at chegar na parte inferior. Enxge com bastante gua. Inspecione a carroaria quanto a manchas de leo e asfalto, resduos de tinta de sinalizao, pingos de seiva de rvores, detritos de pssaros, lama e sujeira acumuladas em determinados locais. Retire essas manchas com solventes apropriados. Enxge imediatamente o veculo para no danicar as peas de acabamento.
Lembre-se de encerar e polir essas reas, mesmo que o restante da carroaria no necessite de polimento. Aps lavar e enxagar toda a parte externa da carroaria, seque-a com um pano macio. Se o veculo secar naturalmente ao ar livre, surgiro pontos opacos e manchas de gua na pintura. Ao secar a carroaria, inspecione se existem riscos na pintura que possam causar corroso.
!
ATENO
Solventes qumicos e produtos de limpeza abrasivos muito fortes podem danicar a pintura, riscar os vidros e corroer as peas metlicas e plsticas do veculo. Recomendamos no lavar o motor. Porm, em caso de extrema necessidade, dirija-se a uma Concessionria Autorizada Honda. Produtos qumicos, solventes, detergentes e sprays no devem ser utilizados em hiptese alguma. No utilize produtos qumicos, tais como; solventes, detergentes, sprays, anticorrosivos e nenhum tipo de leo para limpar a regio inferior do veculo. Estes produtos, quando aplicados, danicam coxins, buchas, mangueiras e demais componentes de borracha. 8-1

CERA
60
Sempre lave e seque todo o veculo antes de encer-lo. A aplicao de cera deve ser feita sempre que a gua depositada sobre a carroaria formar poas grandes, e no gotas pequenas. Use sempre cera em pasta ou lquida de alta qualidade. Faa a aplicao de acordo com as instrues do fabricante.
MPJZBR0243
RODAS DE ALUMNIO (Se equipado) Limpe as rodas de alumnio da mesma forma que a carroaria. Lave-as com a mesma soluo e seque-as completamente. As rodas apresentam um revestimento protetor que evita a corroso e formao de manchas. A utilizao de produtos qumicos, comercialmente disponveis, incluindo alguns limpadores para rodas, ou escovas com cerdas duras podem danicar esse revestimento. Use somente detergente neutro e esponja ou escova macia para lavar as rodas. RETOQUE DA PINTURA Sua Concessionria Autorizada Honda oferece tinta para retoque de pintura da mesma cor de seu veculo. O cdigo de cor est impresso em uma etiqueta xada na coluna da porta do motorista. Para garantir a obteno da cor exata, apresente o cdigo de cor de seu veculo para a sua Concessionria Autorizada Honda. Todas as vezes que for lavar o veculo, verique se existem riscos ou falhas na pintura. Para evitar corroso, efetue imediatamente os reparos e a manuteno em uma Concessionria Autorizada Honda.
ANTENA DE TETO Seu veculo est equipado com uma antena no teto. Antes de lavar o veculo em um lava-rpido, retire a antena do teto, desenroscando-a com a mo. Este procedimento evita que a antena seja danicada.
A cera cobre o acabamento do veculo e protege contra possveis danos causados pela exposio ao sol, poluio do ar, manchas de leo e asfalto, etc. POLIMENTO Os polidores e as ceras de limpeza podem restituir o brilho perdido pintura. Em geral, os polidores contm abrasivos suaves e solventes que retiram a camada nal da pintura. Se aps a aplicao de cera, o acabamento da pintura de seu veculo Honda no apresentar o brilho original, utilize um polidor. A remoo de piche, insetos etc., utilizando-se solventes, tambm retira a cera. No se esquea de reaplicar cera nessas reas mesmo que o restante da carroaria no necessite ser encerada.
8-2

LIMPEZA INTERNA Solventes qumicos ou limpadores fortes podem causar descolorao ou manchas nos bancos ou em outras partes internas. Tenha cuidado na escolha do produto para a limpeza interna do seu veculo. ESTOFAMENTO Limpe os estofamentos freqentemente, utilizando um aspirador de p. Para limpeza geral, use uma soluo de sabo neutro e gua morna. Para remover manchas mais difceis, utilize um limpador, comercialmente disponvel. Primeiro, aplique o produto em uma rea escondida do estofamento e certique-se de que no cause descolorao ou manchas. Siga as instrues do fabricante. TAPETES Se remover o tapete, certifique-se de coloc-lo novamente. Se necessrio substituir, use somente tapetes originais Honda, que so projetados especialmente para o seu veculo. No coloque tapetes adicionais sobre o tapete original. Caso contrrio, este tapete poder deslizar para baixo dos pedais. TECIDO Faa a limpeza dos tecidos freqentemente com um aspirador de p. Para a limpeza pesada, use uma soluo de gua morna com sabo neutro e deixe secar ao ar livre. Para a limpeza de manchas impregnadas, use um produto de limpeza especco, disponvel no mercado. Antes de utiliz-lo, teste o produto em uma pequena rea escondida do tecido, para vericar se no ocorre descolorao ou mancha no tecido. Siga as instrues do fabricante do produto. VINIL Remova o p e a sujeira utilizando um aspirador de p. Limpe o vinil com um pano macio umedecido em uma soluo de sabo neutro e gua.
8-3

VIDROS
Fivela
DESODORIZADORES Se utilizar um desodorizador, recomendamos que seja do tipo slido. Alguns desodorizadores lquidos contm produtos qumicos que podem descolorir ou deteriorar os tapetes, carpetes e estofamentos, ou peas de acabamento. Se um desodorizador lquido for utilizado, certique-se de x-lo bem para que no seja derramado com o veculo em movimento.
Limpe os vidros interna e externamente, utilizando um produto de limpeza comercialmente disponvel. Tambm possvel utilizar uma soluo com uma parte de vinagre branco em dez partes de gua. Isso remover a opacidade acumulada nos vidros. Para a limpeza de todos os vidros e superfcies plsticas, utilize um pano macio ou toalhas de papel.
MPJZBR0245
ATENO
CINTO DE SEGURANA Para a limpeza dos cintos de segurana use uma escova macia e uma soluo de gua morna e sabo neutro. No use branqueadores, corantes ou solventes de limpeza. Esses produtos podem enfraquecer o tecido do cinto de segurana. Aps a limpeza, espere os cintos de segurana secarem, antes de usar o veculo. Se a vela estiver suja, pode fazer o cinto de segurana retornar lentamente. Para a limpeza da vela, use um pano macio umedecido em gua morna.
Os filamentos do desembaador do vidro traseiro esto embutidos no vidro. Ao esfregar com fora no sentido vertical, esses lamentos podem ser desalojados e rompidos. Ao limpar o vidro traseiro, esfregue horizontalmente e de maneira suave.
8-4

PROTEO ANTICORROSIVA Existem dois fatores que provocam a corroso do veculo: 1. A sujeira acumulada em cavidades da carroaria. 2. A remoo de partes da pintura, bem como camadas protetoras externas e parte inferior do veculo. Os veculos Honda dispem de vrias medidas preventivas contra a corroso. O proprietrio pode contribuir para evitar a corroso efetuando uma manuteno peridica simples: Repare pequenos riscos e arranhes na pintura assim que descobri-los; Inspecione e limpe os orifcios de drenagem da parte inferior das portas e da carroaria; Verique se a cobertura do assoalho ca mida. Os estofamentos, tapetes e carpetes do assoalho podem permanecer midos durante muito tempo, especialmente no inverno. Essa umidade pode causar corroso nos painis do assoalho; Use sempre um pulverizador de alta presso para limpar a parte inferior do veculo. Veculos equipados com o sistema ABS possuem um sensor e uma ao em cada roda. Cuidado para no danic-los; Mande inspecionar e reparar periodicamente as camadas de proteo contra corroso da parte inferior do veculo. REPAROS NA CARROARIA Os servios de reparos da carroaria afetam a resistncia corroso. Existem peas metlicas da carroaria no mercado paralelo que imitam as peas originais Honda, mas que na realidade so bastante inferiores em qualidade, ajuste e acabamento. Uma vez instaladas, no proporcionam o mesmo aspecto de alta qualidade nem o mesmo nvel de resistncia corroso. Ao noticar sua empresa seguradora sobre uma coliso, exija que o veculo seja reparado em uma Concessionria Autorizada Honda. Dessa forma, seu veculo estar sendo reparado com peas originais Honda e por tcnicos qualicados.
8-5

CARROARIA O seu veculo Honda foi projetado para atender aos mais atuais conceitos de segurana e, portanto, a carroaria do seu veculo possui alta resistncia s solicitaes mecnicas que o veculo submetido durante a sua utilizao, alm de componentes que se deformam em caso de coliso, absorvendo parte da energia causada pelo impacto, proporcionando maior proteo aos seus ocupantes. Outro fator importante que os pra-lamas dianteiros e o cap possuem esta caracterstica de deformao mais acentuada em relao s demais peas da carroaria, a m de promover uma maior proteo aos pedestres em caso de atropelamento. Assim, estes componentes iro se deformar com maior facilidade caso venham a sofrer solicitaes estruturais adversas, como apoio do corpo, presso manual, impacto de objetos ou chuva de granizo*. * Dependendo da intensidade, se o seu veculo for exposto uma chuva de granizo, ir sofrer avarias nas superfcies expostas da carroaria.
8-6
Em caso de Emergncia
ATENO
EM CASO DE EMERGNCIA
MPJZBR0326
No dirija o veculo com um pneu que tenha perdido a presso. Caso contrrio, podero ocorrer danos irreversveis ao pneu. O estepe foi projetado para ajustarse ao seu veculo. No o utilize em outros veculos, a menos que seja da mesma marca e modelo. Substitua o pneu quando os indicadores de desgaste carem visveis. O pneu deve ser substitudo por outro de mesmo tamanho e tipo, montado na mesma roda.
ESTEPE Seu veculo est equipado com um estepe. Este estepe deve ser usado somente por pouco tempo, at a roda normal do seu veculo ser reparada. A presso do pneu do estepe deve ser vericada sempre que a presso dos demais pneus for vericada.
9-1
Substituio dos pneus Se um pneu furar durante a conduo do veculo, pare em um local seguro para efetuar a troca. Parar na estrada ou no acostamento, quando existir muito trfego, bastante perigoso. Dirija lentamente pelo acostamento at uma sada ou zona de segurana afastada do trfego.
! !
CUIDADO
O veculo pode escorregar facilmente do macaco, causando acidentes e ferimentos pessoais. Siga exatamente as orientaes para a troca de um pneu e nunca que debaixo do veculo quando este estiver apoiado somente sobre o macaco.
1. Estacione o veculo sobre uma superfcie plana, rme e no escorregadia e longe do trfego. Desligue a ignio. Coloque a alavanca de mudanas em marcha--r (transmisso manual) e em P (transmisso automtica). Acione o freio de estacionamento. Coloque o tringulo a uma distncia segura do veculo. 2. Acione as luzes de advertncia e sinalize o local com o tringulo de segurana. Todos os passageiros devem aguardar fora do veculo a troca do pneu.
ATENO
Use o macaco que fornecido junto com o veculo. Se voc tentar levantar outro veculo com este macaco ou usar outro macaco para levantar o seu veculo, o macaco ou o veculo pode car danicado.
9-2
Gancho Ala
Jogo de ferramentas Pontos de apoio para o macaco Chave de roda

Jogo de ferramentas
Macaco
3. Abra a tampa traseira. Levante a cobertura do assoalho do porta-malas pela ala. Para manter a cobertura do assoalho do porta-malas levantada, encaixe o gancho na borda da tampa traseira. 4. Pegue as ferramentas e o macaco que esto no compartimento do estepe.
5. Para remover o estepe do seu alojamento, solte o parafuso borboleta, movimente o pneu para frente e depois levante-o efetuando sua retirada do alojamento. 6. Coloque calos na frente e atrs da roda diagonalmente oposta roda que ser trocada. 7. Solte os quatro parafusos, 1/2 volta, com a chave de roda.
8. Localize o ponto de apoio mais prximo do pneu que ser trocado. Coloque o macaco sob este ponto. Gire a extremidade do suporte do macaco no sentido horrio, at a base superior do macaco encostar no ponto de apoio. Verique se a ranhura do ponto de apoio na carroceria est junto da base superior do macaco.
9-3
Chave de extenso Parafusos da roda
Chave de roda
MPJZBR0252
MPJZBR0253
MPJZBR0254
9. Use a chave de roda e a extenso, como mostra a ilustrao, para levantar o veculo, at o pneu furado se afastar do cho.
10. Retire as porcas da roda e a calota (se equipado). A calota somente poder ser retirada aps a remoo das porcas. No tente remover a calota forando-a com uma chave de fenda ou outro tipo de ferramenta.
11. Remova a roda com o pneu furado. Temporariamente coloque a roda com o pneu furado no cho, com o lado externo da roda voltada para cima. Caso contrrio, a roda poder car riscada.
9-4
Cubo da roda
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MPJZBR0256
MPJZBR0257
12. Antes de instalar o estepe, limpe o cubo da roda com um pano limpo. Tenha cuidado ao limpar o cubo da roda, ele pode estar quente.
13. Instale o estepe. Coloque os parafusos da roda, dando aperto com a mo. Depois d o aperto em cruz, com a chave de roda, at a roda car rme junto ao cubo da roda. No d aperto total.
14. Abaixe o veculo e retire o macaco.
9-5
Parafuso borboleta
19. Guarde as ferramentas e o macaco no jogo de ferramentas. Recoloque a cobertura.

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CUIDADO
Itens soltos podem ser arremessados no interior do veculo em caso de coliso e causar srios ferimentos nos passageiros.
Guarde a roda, o macaco e as ferramentas com segurana, antes de colocar o veculo em movimento. Guarde a cobertura ou a calota da roda no porta-malas. Tenha certeza que ela no ser riscada ou danicada. 20. Feche a tampa traseira.
15. D o aperto nal nos parafusos da roda, da mesma maneira em cruz. Torque de aperto: 108 Nm (11 kgf.m)
16. Coloque a roda com o pneu furado no alojamento do estepe, voltada para baixo. 17. Remova o cone espaador do parafuso-borboleta, gire-o e coloque-o de volta no parafuso. 18. Prenda a roda como o pneu furado, aparafusando o parafuso-borboleta de volta em seu orifcio.
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PARTIDA DO MOTOR O motor de partida no funciona Faa o diagnstico por que o motor de partida no funciona, dependendo do que voc ouvir quando der a partida no motor (posio III): Voc no ouve nada, ou ouve alguma coisa. O motor de partida no funciona no total, ou funciona muito lentamente. Voc pode ouvir o motor de partida funcionando normalmente ou som do motor de partida semelhante a ele girando mais rpido que o normal, mas o motor no d partida e no funciona. No acontece nada ou o motor de partida funciona muito lentamente Quando voc d a partida no motor (posio III), voc no ouve o rudo normal do motor de partida tentando dar a partida. Voc pode ouvir um estalido ou vrios estalidos ou at no ouvir nada. Verique o seguinte: Se o seu veculo est equipado com transmisso automtica CVT, verique a posio da alavanca seletora. Ela deve estar na posio P ou N. Em alguns modelos de transmisso manual, o pedal da embreagem deve ser acionado totalmente, at o m do seu curso, ou o motor de partida no funciona. Gire a ignio para a posio II (ligada). Acenda os faris e observe sua intensidade. Se as luzes dos faris estiverem fracas ou no funcionarem, a bateria est descarregada. Consulte nesta seo Partida com bateria auxiliar. Gire a ignio para a posio III (partida do motor). Se as luzes dos faris estiverem funcionando normalmente, verique os fusveis. Se os fusveis estiverem em bom estado, provavelmente existir um problema no circuito eltrico da ignio ou no motor de partida. Procure auxilio em uma Concessionria Autorizada Honda. (Consulte nesta seo Reboque do veculo.)
9-7
Se ao tentar dar a partida no veculo, os faris carem muito fracos ou apagarem, isso signica que a bateria est descarregada ou que as conexes esto corrodas. Verique o estado de carga da bateria e os terminais quanto corroso (consulte a Seo 7 Bateria). Neste caso, possvel tentar dar a partida no veculo com uma bateria auxiliar (consulte nesta seo Partida com bateria auxiliar). O Motor de Partida Funciona Normalmente, mas o Motor no D a Partida Neste caso, quando o interruptor de ignio for colocado na posio III (partida do motor), o motor de partida produzir o rudo normal, mas o motor no dar a partida. O procedimento de partida foi efetuado corretamente? (consulte a seo 6 Partida do motor). H combustvel suficiente? Gire o interruptor de ignio para a posio II (ligada) e deixe-o nesta posio por um minuto. Observe o indicador de combustvel. A luz de advertncia do nvel de combustvel pode no estar funcionando. Somente para veculo bicombustvel H gasolina suciente no reservatrio de gasolina (sistema de partida a frio)? Verique se o indicador de nvel de gasolina est aceso. Pode existir um problema eltrico, por exemplo, que no transporte corrente para a bomba de combustvel. Examine todos os fusveis (consulte nesta seo Fusveis). Se nenhuma anormalidade for encontrada, solicite a ajuda de uma Concessionria Autorizada Honda para localizar o problema (consulte nesta seo Reboque de emergncia).
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PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR Se a bateria do veculo descarregar, possvel dar a partida no motor atravs de uma bateria auxiliar. Apesar de parecer simples, vrios cuidados devem ser tomados.
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Procedimentos para partida com bateria auxiliar 1. Abra o cap do motor e verique as condies fsicas da bateria (consulte a Seo 7 Bateria). Se a temperatura ambiente estiver muito baixa, a soluo da bateria pode ficar muito densa. Neste caso, no d a partida at que a soluo volte condio normal. 2. Desligue todas as luzes, ar-condicionado (se equipado), aquecedor e acessrios eltricos. Em seguida, acione o freio de estacionamento e coloque a transmisso em ponto morto (transmisso manual) ou em P (transmisso automtica).
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CUIDADO
Se o procedimento correto no for seguido, a bateria poder explodir e causar ferimentos graves. Mantenha chamas, fascas e cigarros acesos afastados da bateria. Nunca empurre o veculo equipado com transmisso automtica CVT para dar a partida.
3. Com um cabo auxiliar, conecte os terminais positivos (+) das baterias.
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6. D a partida. Se o motor de partida ainda no funcionar normalmente, verique todas as conexes para garantir um contato perfeito. 7. Aps o motor entrar em funcionamento, desconecte o cabo negativo () do ponto terra e, em seguida, da bateria auxiliar. Somente ento, desconecte o cabo positivo (+) da bateria descarregada e da bateria auxiliar.
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Bateria auxiliar
4. Conecte o segundo cabo ao terminal negativo () da bateria auxiliar. Conecte a outra extremidade desse cabo no ponto terra, como indica a gura. No conecte esse cabo em qualquer outra pea do motor. 5. Se a bateria auxiliar estiver instalada em outro veculo, d a partida e deixe o motor funcionando um pouco acelerado.
Os nmeros na ilustrao acima indicam a seqncia para conectar os cabos auxiliares. Para desconectar os cabos proceda na ordem inversa.
Mantenha as extremidades dos cabos auxiliares afastadas umas das outras e de qualquer parte metlica do veculo at que todos os cabos tenham sido desconectados. Caso contrrio, haver um curto-circuito.
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SUPERAQUECIMENTO DO MOTOR As luzes indicadoras de temperatura devem permanecer desligadas durante a conduo do veculo. A luz indicadora de temperatura alta pode acender por alguns segundos caso o veculo esteja sendo dirigido em um aclive acentuado e longo. Caso a luz permanea acesa por um perodo longo de tempo, verique a causa.
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CUIDADO
O vapor de um motor superaquecido pode provocar graves queimaduras. No abra o cap se o vapor estiver saindo do compartimento do motor. Em caso de superaquecimento 1. Estacione imediatamente o veculo em local seguro. Coloque a transmisso em ponto morto (transmisso manual) ou em P (transmisso automtica) e acione o freio de estacionamento. Desligue o ar-condicionado (se equipado) e outros acessrios. Ligue as luzes de advertncia. 2. Desligue o motor se estiver saindo vapor do compartimento.
3. Se no houver vapor, deixe o motor em funcionamento e verique o indicador de temperatura. Se o superaquecimento for causado por uma sobrecarga (por exemplo, conduo em aclives acentuados e longos, com o ar-condicionado ligado (se equipado)), a temperatura do motor dever abaixar quase que imediatamente. Se isso ocorrer, espere at que a luz indicadora de temperatura alta se apague. 4. Se a luz indicadora de temperatura alta permanecer acesa, desligue o motor. 5. Antes de abrir o cap, observe se no existem mais sinais de vapor.
ATENO
Conduzir o veculo com a luz indicadora de temperatura alta acesa pode causar danos ao motor. O motor pode superaquecer por vrios motivos, tais como falta de lquido de arrefecimento ou problemas mecnicos. A indicao de um superaquecimento pode ser percebida atravs da luz indicadora de temperatura alta acesa ou sada de vapor pelo compartimento do motor.
9-11
6. Verique se h vazamentos de lquido de arrefecimento como, por exemplo, atravs de alguma ruptura nas mangueiras do radiador. Se algum vazamento for encontrado, providencie seu reparo antes de conduzir o veculo novamente (consulte nesta seo Reboque do veculo). 7. Se no houver sinais de vazamentos, verifique no reservatrio o nvel do lquido de arrefecimento (consulte a Seo 5 Inspeo do nvel do lquido de arrefecimento do motor). Se o nvel estiver abaixo da marca MIN, adicione lquido de arrefecimento at que o nvel esteja entre as marcas MIN e MAX. 8. Se o reservatrio estiver vazio, adicione lquido de arrefecimento tambm no radiador. Deixe o motor esfriar antes de vericar o nvel no radiador.
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CUIDADO
Se a tampa do radiador for removida com o motor quente, o lquido escaldante poder ser expelido, causando graves queimaduras. Sempre deixe o motor e o radiador esfriarem antes de remover a tampa do radiador. 9. Use um pano grosso para remover a tampa do radiador. Gire a tampa no sentido anti-horrio, sem pression-la, at o primeiro batente. Isso ir aliviar qualquer presso remanescente no sistema de arrefecimento. Aps aliviar a presso, pressione a tampa e gire-a at solt-la.
10. D a partida no motor e coloque o boto de controle do aquecedor na posio mxima. Adicione lquido de arrefecimento no radiador at a base do gargalo do bocal. Se a mistura apropriada de lquido no estiver disponvel, pode-se adicionar somente gua. To logo seja possvel, o sistema de arrefecimento dever ser drenado e reabastecido com a mistura apropriada. 11. Reinstale a tampa do radiador rmemente. Acione o motor e verique o indicador de temperatura. Se a luz indicadora de temperatura alta continuar acesa, procure uma Concessionria Autorizada Honda (consulte nesta seo Reboque do veculo). 12. Se a temperatura estiver normal, verique o nvel do lquido de arrefecimento no reservatrio. Se o nvel estiver baixo, adicione lquido de arrefecimento at atingir a marca MAX. Reinstale a tampa e aperte-a rmemente.
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Modelos LX/LXL Luz de advertncia da presso do leo Modelo EX Luz de advertncia da presso do leo
3. Se necessrio, adicione leo at alcanar a marca superior da vareta medidora do nvel de leo (consulte a Seo 5 leo do motor). 4. D a partida no motor e verique a luz indicadora da presso do leo. Se a luz no se apagar dentro de dez segundos, desligue o motor. Provavelmente existe algum problema mecnico que deve ser reparado antes de conduzir o veculo novamente. Procure sua Concessionria Autorizada Honda.
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LUZ DE ADVERTNCIA DA PRESSO DO LEO Esta luz de advertncia deve acender quando a ignio ligada e apagar quando o motor entra em funcionamento. Ela nunca deve acender com o motor em funcionamento. Se a luz de advertncia comear a piscar, isso signica que a presso do leo do motor chegou a um nvel muito baixo momentaneamente e logo retornou ao normal. Se a luz permanecer acesa enquanto o motor estiver funcionando, isso signica que houve uma queda de presso de leo, podendo ocorrer graves danos ao motor. Em qualquer uma das situaes acima, siga imediatamente os procedimentos descritos a seguir.
ATENO
O motor ser seriamente danicado se permanecer em funcionamento com o leo sob baixa presso. Desligue o motor, assim que for possvel parar em um lugar seguro. 1. Estacione o veculo em local seguro e desligue o motor. Ligue as luzes de advertncia. 2. Espere alguns minutos. Abra o cap do motor e verique o nvel do leo (consulte a Seo 5 leo do motor). Embora o nvel e a presso do leo no estejam diretamente relacionados, um veculo com o nvel do leo baixo pode perder presso, ao fazer uma curva ou outras manobras. 9-13
Modelos LX/LXL Luz de advertncia de carga da bateria Modelo EX Luz de advertncia de carga da bateria Modelos LX/LXL Luz de advertncia da injeo eletrnica
MPJZBR0265
MPJZBR0266
LUZ DE ADVERTNCIA DE CARGA DA BATERIA A luz de advertncia de carga da bateria deve acender quando a ignio ligada e deve apagar aps a partida do motor. O alternador no estar carregando a bateria se a luz de advertncia acender com o motor em funcionamento.
Desligue imediatamente todos os acessrios eltricos: ar-condicionado (se equipado), desembaador do vidro traseiro etc. No use outros equipamentos com controle eltrico, por exemplo vidros eltricos. Mantenha o motor funcionando e seja bastante cuidadoso para no o deixar morrer. A partida do motor descarregar rapidamente a bateria. Ao eliminar grande parte do consumo eltrico e manter o motor funcionando, possvel conduzir o veculo at a Concessionria Autorizada Honda mais prxima possvel, para efetuar uma inspeo no sistema.
LUZ DE ADVERTNCIA DA INJEO ELETRNICA Esta luz acende por alguns segundos quando a ignio ligada. Se a luz acender em qualquer outro momento, indica que o sistema de controle de emisso do motor pode estar com problema. Mesmo que voc no sinta nenhuma diferena no desempenho do veculo, isto pode aumentar o consumo de combustvel e causar emisso excessiva de gases.
9-14
Modelo EX Luz de advertncia de mau funcionamento Modelos LX/LXL Modelo EX
Luz de advertncia do sistema de freio
MPJZBR0267
Luz de advertncia do sistema de freio
MPJZBR0303
Se a luz de advertncia de mau funcionamento acender, pare o veculo em um local seguro e desligue o motor. D a partida novamente no motor e observe a luz de advertncia. Se ela permanecer acesa, leve o veculo a uma Concessionria Autorizada Honda para ser inspecionado, o mais rpido possvel. Conduza o veculo moderadamente, at chegar na Concessionria. Evite acelerao total e velocidade alta. O veculo deve ser inspecionado tambm se a luz de advertncia acender com freqncia, mesmo que ela apague depois do procedimento descrito acima.
LUZ DE ADVERTNCIA DO SISTEMA DE FREIO A luz de advertncia do sistema de freio tem a funo de lembr-lo de vericar o freio de estacionamento. Esta luz acende quando a ignio ligada. A luz de advertncia acende e permanece acesa quando o freio de estacionamento no liberado totalmente. Se a luz de advertncia acender em qualquer outro momento, isto indica um problema no sistema de freio do veculo. Muitas vezes, o problema nvel baixo do uido de freio no reservatrio.
Pressione levemente o pedal do freio para sentir se est normal. Se estiver, verique o nvel do uido do freio o mais breve possvel (consulte a Seo 7 Inspeo do nvel do uido do sistema de freio). Se o nvel do uido estiver baixo, leve o veculo a uma Concessionria Autorizada Honda para inspeo do sistema de freio quanto a vazamentos ou pastilhas do freio gastas. Contudo, seja bastante cuidadoso caso o pedal do freio no esteja funcionando normalmente. Apesar do sistema apresentar circuitos independentes que possibilitam a aplicao dos freios em duas rodas em caso de falha, a distncia necessria para parar o veculo ser maior. A falha no circuito poder ser notada imediatamente, j que a fora necessria para a aplicao do pedal do freio, como tambm o seu curso, sero maiores. 9-15
Neste caso, diminua imediatamente a velocidade, reduzindo as marchas e retirando o p do acelerador. Pare o veculo assim que possvel. Como essa falha bastante perigosa, no tente dirigir o veculo. Reboque-o e corrija o problema o mais rapidamente possvel. Procure uma Concessionria Autorizada Honda para efetuar os reparos necessrios no sistema de freio. (Consulte nesta seo Reboque do veculo.) Se voc tiver de conduzir o veculo por um curto percurso nessas condies, dirija lenta e cuidadosamente. Em veculos com ABS Se a luz de advertncia do ABS acender junto com a luz de advertncia do sistema de freio, dirija-se imediatamente a uma Concessionria Autorizada Honda.
Interior do veculo Compartimento do motor
MPJZBR0270
MPJZBR0271
FUSVEIS Localizao dos Fusveis Todos os circuitos eltricos do veculo esto protegidos contra curto-circuito e sobrecargas atravs de fusveis. Esses fusveis esto localizados em duas caixas, uma no interior do veculo e outra no compartimento do motor. A caixa de fusveis interna est localizada logo abaixo da coluna da direo. Para remover a tampa da caixa de fusveis, puxe-a em sua direo e retire a tampa dos seus encaixes.
A caixa de fusveis est localizada na parte de trs do compartimento do motor, lado do motorista. Para abrir, pressione as lingetas, conforme indicado na ilustrao.
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Vericao e substituio de fusveis Se algum acessrio ou equipamento eltrico parar de funcionar, verique primeiro se existe algum fusvel queimado. Determine o fusvel a ser substitudo consultando a tabela xada na tampa da caixa de fusveis. Verique primeiro o fusvel relacionado com o circuito que apresenta o problema. No se esquea de vericar tambm os outros fusveis. Substitua o fusvel queimado e verifique o funcionamento do equipamento.
Queimado
MPJZBR0272
Extrator de fusvel
MPJZBR0273
Procedimentos de substituio dos fusveis 1. Desligue a ignio. Certique-se que os faris e demais acessrios eltricos estejam desligados. 2. Remova a tampa da caixa de fusveis. 3. Verique os fusveis maiores da caixa de fusveis do compartimento do motor e observe os lamentos. Para remover esses fusveis, utilize uma chave Phillips.
4. Verique os fusveis menores da caixa de fusveis do compartimento do motor e todos os fusveis da caixa de fusveis, no interior do veculo. Remova-os com o extrator de fusveis, localizado dentro da caixa de fusveis do interior do veculo.
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Queimado
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ATENO
Funo automtica (AUTO) no vidro da porta do motorista Se o fusvel do vidro eltrico do motorista for removido, a funo AUTO do vidro ser desativada. Reinicie a funo AUTO (consulte a Seo 3 Vidros eltricos).
A substituio de um fusvel por outro de amperagem maior pode danicar todo o sistema eltrico, em caso de sobrecarga. Caso no possua um fusvel de amperagem adequada para o circuito, sempre instale um fusvel de amperagem menor. 6. Se o fusvel novo queimar rapidamente, a causa deve ser diagnosticada e corrigida por um tcnico qualicado em uma Concessionria Autorizada Honda.
MPJZBR0274
5. Verique se o lamento est rompido. Se estiver, substitua o fusvel por um novo de mesma amperagem. Se o fusvel de algum circuito importante que inua na conduo do veculo no estiver disponvel, utilize um outro fusvel de capacidade igual ou menor de um circuito de necessidade secundria. No se esquea de repor o fusvel removido e os fusveis reservas. Se um fusvel queimado for substitudo por outro de amperagem menor, este poder queimar. Isso no indica nenhuma anormalidade. Porm, no se esquea de substitu-lo por um fusvel de amperagem correta assim que possvel.
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Caixa de fusveis no compartimento do motor
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Etiqueta na caixa de fusveis do compartimento do motor
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CAIXA DE FUSVEIS NO COMPARTIMENTO DO MOTOR N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 * : Se equipado Amperagem 80 A 40 A 50 A 40 A 40 A 40 A 15 A 10 A 20 A 30 A 20 A 20 A 10 A 30 A 15 A Circuitos protegidos Bateria Fusvel principal EPS Fusvel principal ignio Motor ABS* Rel do ventilador Bateria No disponvel Luz interna (teto) / Iluminao dos Instrumentos Lanterna Ventilador do arrefecimento Ventilador do condensador Farol direito Farol esquerdo Advertncia ABS* Buzina, Freio Os fusveis da caixa de fusveis do compartimento do motor, variam levemente dependendo do modelo. Em alguns modelos, a localizao dos fusveis mostrada com smbolos na etiqueta de fusveis. Consulte a tabela nesta pgina, quanto aos fusveis do seu veculo.
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Caixa de fusveis do interior do veculo Os fusveis da caixa de fusveis do compartimento do motor, variam levemente dependendo do modelo. Em alguns modelos, a localizao dos fusveis mostrada com smbolos na etiqueta de fusveis. Consulte a tabela na prxima pgina quanto aos fusveis do seu veculo.
Etiqueta na caixa de fusveis do interior do veculo
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N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Amperagem 15 A 7,5 A 10 A 20 A 15 A 20 A 7,5 A 15 A 10 A 15 A 20 A 20 A 20 A Circuitos protegidos No utilizado Bobina de ignio 2 Instrumentos Indicador de direo No utilizado Limpador dianteiro Bomba de combustvel (sistema de partida a frio*) No utilizado Desembaador traseiro Retrovisor eltrico, Ar-condicionado Bomba de combustvel Limpador traseiro ECU Vidro eltrico traseiro lado esquerdo Vidro eltrico traseiro lado direito Vidro eltrico do passageiro dianteiro N 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Amperagem 15 A 7,5 A 7,5 A 15 A 20 A 20 A Circuitos protegidos No utilizado No utilizado No utilizado No utilizado No utilizado No utilizado Bobina de ignio 1 ABS Sistema de udio Soquete de alimentao Trava da porta Vidro eltrico do motorista
* : Se equipado
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REBOQUE DO VECULO Quando o veculo tiver de ser rebocado, chame o servio de guincho. Nunca reboque o veculo somente com uma corda ou corrente. Esse procedimento muito perigoso, ilegal e pode causar danos ao veculo. Reboque de Emergncia H trs mtodos comuns de reboque: 1. Guincho com plataforma O operador transporta o veculo sobre a plataforma do caminho. Esta a melhor maneira para rebocar seu veculo Honda. 2. Guincho para levantamento da roda O caminho de guincho usa dois braos articulados sob as rodas dianteiras para levant-las. As outras duas rodas permanecem no solo. 3. Guincho com ganchos O caminho de guincho usa cabos de metal com ganchos na extremidade. Esses ganchos prendem as peas do chassi ou da suspenso, e os cabos suspedem a extremidade do veculo.
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ATENO
Transmisso automtica CVT: Solte o freio de estacionamento; D a partida no motor; Coloque a transmisso na posio D. Em seguida, mude para a posio N; Desligue o motor.
Se os dois ltimos mtodos forem utilizados, a carroaria ou a suspenso do veculo podem sofrer srios danos. Se no for possvel transportar o veculo em um guincho com plataforma, o reboque dever ser feito com as rodas dianteiras suspensas do solo. Caso seu veculo necessite ser rebocado com as rodas dianteiras no solo, siga os seguintes procedimentos: Transmisso manual: Solte o freio de estacionamento; Coloque a transmisso em ponto morto.
9-23
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ATENO
Se o veculo atolar Se o veculo atolar na areia, lama etc., chame um guincho para rebocar o veculo. Quando rebocar o veculo, use o gancho para reboque dianteiro desmontvel que equipa o seu veculo. Tenha certeza de usar o equipamento para reboque adequadamente.
Cobertura
Um procedimento incorreto de reboque danicar a transmisso. Suspender ou rebocar o veculo atravs do pra-choque causar srios danos. O pra-choque no foi projetado para suportar o peso do veculo. No reboque o veculo com a velocidade superior a 55 km/h e a uma distncia superior a 80 km. Caso o veculo seja rebocado com a traseira voltada para a parte frontal da plataforma do caminho e com velocidade acima da recomendada, a tampa do bocal de abastecimento pode abrir-se, e car danicada. Remova o defletor aerodinmico dianteiro (se equipado) antes de rebocar o veculo para evitar danos. O sistema de direo poder ser danificado, caso o volante esteja travado. Posicione o interruptor de ignio em I e certique-se de que o volante gire livremente antes de rebocar o veculo.
Extenso
MPJZBR0279
Para encaixar o gancho para reboque dianteiro em seu veculo: 1. Pegue o gancho para reboque dianteiro, localizado no compartimento de objetos (lado direito), e a extenso do jogo de ferramentas, localizada no porta-malas. 2. Coloque um pano na borda da cobertura. Remova a cobertura do pra-choque dianteiro, usando a ponta na da extenso.
9-24
Gancho para reboque dianteiro
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ATENO
Tentar rebocar ou levantar o veculo pelo pra-choque ir causar srios danos. Os pra-choques no so projetados para suportar o peso do veculo.
MPJZBR0280
3. Rosqueie o gancho para reboque dianteiro no orifcio, localizado no prachoque, e aperte o gancho rmemente com a extenso.
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Informaes Tcnicas
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INFORMAES TCNICAS
Nmero do chassi / Nmero de Identicao do Veculo (VIN) Nmero do motor
Nmero da transmisso manual
Nmero da transmisso automtica CVT
MPJZBR0281
NMEROS DE IDENTIFICAO O seu veculo tem vrios nmeros de identicao, localizados em vrios lugares. 1. O nmero do chassi est estampado no anteparo da divisria do compartimento do motor. 2. O nmero do motor est estampado no bloco do motor.
3. O nmero da transmisso manual est em uma etiqueta, xada na parte superior da transmisso. 4. O nmero da transmisso automtica est em uma etiqueta, xada na parte inferior dianteira da transmisso. No confunda o nmero da transmisso com o nmero do motor.
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Informaes Tcnicas
E D
B C
MPJZBR0288
ESPECIFICAES Dimenses do veculo Modelo A Altura B Bitola C Largura D Comprimento E Distncia entre eixos Peso (kg) Modelo Com transmisso automtica CVT Com transmisso manual * Veculo bicombustvel 10-2 LX 1070 1045 (1056*) LXL 1070 1045 (1056*) EX 1075 1050 Dianteira Traseira LX 1525 1460 1445 1675 3830 2450 LXL 1525 1460 1445 1675 3830 2450 EX 1525 1460 1445 1675 3830 2450
Informaes Tcnicas
Motor Modelo Tipo Cilindrada (cm3) Dimetro x curso (mm) Taxa de compresso Potncia (cv / rpm) Potncia* (cv / rpm) lcool Gasolina LX SOHC 8V 4 cil. 1339 73 x 80 10,4:1 80 / 5700 83 / 5700 80 / 5700 11,8 / 2800 12,2 / 2800 11,8 / 2800 780 50 em N 750 50 8 2 APMS 0,15 0,19 0,26 0,30 LXL SOHC 8V 4 cil. 1339 73 x 80 10,4:1 80 / 5700 83 / 5700 80 / 5700 11,8 / 2800 12,2 / 2800 11,8 / 2800 780 50 em N 750 50 8 2 APMS 0,15 0,19 0,26 0,30 EX SOHC VTEC 16V 4 cil. 1496 73 x 89,4 10,0:1 105 / 5800 14,2 / 4800 700 50 em N 750 50 8 2 APMS 0,15 0,19 0,26 0,30
Torque (kgf.m / rpm) Torque* (kgf.m / rpm) Rotao da marcha lenta lcool Gasolina Transmisso automtica CVT Transmisso manual
Avano da ignio na marcha lenta Folga das vlvulas (mm) Admisso Escape * Veculo bicombustvel
10-3
Informaes Tcnicas
Transmisso Modelo Mxima Transmisso automtica CVT Mnima R 1 2 Transmisso manual 3 4 5 R Diferencial Transmisso automtica CVT Transmisso manual 6,880 4,411 6,880 4,411 6,285 4,294 LX 0,407 2,367 1,326 2,367 3,142 1,750 1,166 0,911 0,756 3,230 LXL 0,407 2,367 1,326 2,367 3,142 1,750 1,166 0,911 0,756 3,230 EX 0,407 2,367 4,227 2,367 3,142 1,750 1,241 0,969 0,805 3,232
10-4
Informaes Tcnicas
Rodas e pneus Modelo Rodas Material Pneus Estepe Presso dos pneus kPa (kgf/cm2) psi Dianteiro Traseiro 220 (2,2) 32 210 (2,1) 30 220 (2,2) 32 210 (2,1) 30 220 (2,2) 32 210 (2,1) 30 LX 14x5 1/2 JJ Liga Leve 175/65 R14 (82T ou superior) 175/65 R14 82T LXL 14x5 1/2 JJ Liga Leve 175/65 R14 (82T ou superior) 175/65 R14 82T EX 14x5.5 JJ Liga Leve 175/65 R14 (82T ou superior) 175/65 R14 82T
10-5
Informaes Tcnicas
Geometria da direo Modelo Cmber Cster Convergncia dianteira traseira dianteiro traseiro LX 0 00 1 -1 00 1 2 05 1 0 3 mm 2 mm LXL 0 00 1 -1 00 1 2 05 1 0 3 mm 2 mm EX 0 00 1 -1 00 1 2 05 1 0 3 mm 2 mm
Suspenso independente nas 4 rodas Modelo Dianteira Traseira LX McPherson Barra de toro LXL McPherson Barra de toro EX McPherson Barra de toro
10-6
Informaes Tcnicas
Freios Modelo Dianteiro Traseiro ABS Sistema eltrico Modelo Bateria Alternador Velas de ignio NGK DENSO Folga das velas BKR6E-11 K20PR-U11 1,0 1,1 BKR6E-11 K20PR-U11 1,0 1,1 ZFR6J-11 KJ20CR-L11 1,0 1,1 LX 12V 28 Ah 12V 75 A LXL 12V 28 Ah 12V 75 A EX 12V 28 Ah 12V 75 A LX Disco ventilado Tambor LXL Disco ventilado Tambor 3 canais EX Disco ventilado Tambor 3 canais
10-7
Informaes Tcnicas
Lmpadas Modelo Faris Lanterna dianteira Sinalizador de direo dianteiro Sinalizador de direo traseiro Sinalizador de direo no retrovisor Luz de freio e lanterna traseira Luz de marcha--r Luz da placa de licena Brake light Luz do teto central/leitura Luz do porta-malas LX 12V-60/55W 12V-5W 12V-21W 12V-21W 12V-21/5W 12V-21W 12V-5W 12V-21W 12V-8W 12V-5W LXL 12V-60/55W 12V-5W 12V-21W 12V-21W 12V-21/5W 12V-21W 12V-5W 12V-21W 12V-8W 12V-5W EX 12V-60/55W 12V-5W 12V-21W 12V-21W 12V-5W* 12V-21/5W 12V-21W 12V-5W 12V-21W 12V-8W 12V-5W
* Se equipado. A substituio das lmpadas deve ser realizada em uma Concessionria Autorizada Honda.
10-8
Informaes Tcnicas
Capacidades de lubricantes e uidos Modelo Motor Troca com ltro Troca sem ltro Transmisso manual Troca Total Transmisso automtica CVT Troca Total Sistema de arrefecimento Transmisso manual Troca Total Transmisso automtica CVT Troca Total Tanque de combustvel Reservatrio de gasolina (sistema de partida a frio*) Lavador do pra-brisa * Veculo bicombustvel 10-9 3,6 l 5,2 l 42 l (aprox.) 0,7 l (aprox.) 2,5 l 3,6 l 5,2 l 42 l (aprox.) 0,7 l (aprox.) 2,5 l 3,7 l 5,3 l 42 l (aprox.) 2,5 l 3,7 l 5,3 l 3,7 l 5,3 l 3,8 l 5,4 l 3,2 l 5,4 l 3,2 l 5,4 l 3,2 l 5,4 l 1,5 l 1,6 l 1,5 l 1,6 l 1,5 l 1,6 l 3,6 l 3,4 l 3,6 l 3,4 l 3,6 l 3,4 l LX LXL EX
Informaes Tcnicas
Tabela de lubricantes recomendados Componente Motor Transmisso automtica CVT Transmisso manual Freios Sistema de arrefecimento Especicao Honda SAE 10W-30 API-SL Fluido Transmisso Automtica CVT Honda CVT-F Honda MTF Honda BF DOT 3 Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2 Gs R 134a leo SP-10 para sistemas Hadsys e SANDEM leo ND-OIL 8 para sistemas NIPPONDENSO Intervalo de troca 10.000 km ou 12 meses (o que primeiro ocorrer) 80.000 km ou 48 meses, depois a cada 60.000km ou 36 meses (o que primeiro ocorrer) 80.000 km ou 48 meses (o que primeiro ocorrer) A cada 36 meses, independente da quilometragem 200.000 km ou 120 meses, depois a cada 100.000 km ou 60 meses (o que primeiro ocorrer) No necessita troca
Sistema de ar-condicionado
NOTA: A integridade e o rendimento de seu veculo Honda dependem, em grande parte, da qualidade dos lubricantes utilizados. Assim sendo, utilize somente leos Lubricantes Genunos Honda.
10-10
Informaes Tcnicas
Dimenses dos pneus O anco do pneu est marcado com a especicao de sua dimenso. Essa informao ser necessria para selecionar os pneus de reposio. As explicaes a seguir fornecem o signicado de cada letra e nmero que compem a designao da dimenso do pneu. Exemplo de designao das dimenses do pneu: 175/70R13 82S 175 Largura do pneu em mm; 70 Relao entre as dimenses. A altura da seo do pneu como porcentagem de sua largura; Cdigo de fabricao do pneu (Radial); Dimetro do aro em polegadas; ndice de carga. ndice numrico associado carga mxima que o pneu pode transportar; Smbolo de classicao de velocidades. Para maiores informaes, consulte a tabela nesta seo. Designao das dimenses da roda As rodas tambm possuem informaes importantes e necessrias para sua substituio. A seguir, so apresentados os signicados das letras e nmeros que compem a designao das dimenses da roda. Exemplo de designao das dimenses da roda: 13x5J 13 5 J Dimetro do aro em polegadas; Largura do aro em polegadas; Designao do contorno do aro. Cdigo de classicao de velocidade S T H V Z Velocidade mxima 180 km/h 190 km/h 210 km/h 240 km/h Acima de 240 km/h Classicao de velocidade do pneu A tabela abaixo apresenta as classificaes de velocidades normalmente utilizadas para os pneus de veculos de passeio. O cdigo de classicao de velocidade um elemento da designao das dimenses do pneu, marcada em seu anco. Esse cdigo corresponde velocidade mxima para uma conduo segura.
R 13 82
10-11
Informaes Tcnicas
CONTROLES DE EMISSES A combusto da gasolina produz gases poluentes que contaminam a atmosfera. O monxido de carbono (CO), xido de nitrognio (NOx) e hidrocarbonetos (HC) so alguns deles. A gasolina que evapora do tanque de combustvel tambm contamina a atmosfera. O controle de emisses de gases poluentes de extrema importncia para a preservao do meio ambiente. Em determinadas condies de luz solar e clima, o NOx e o HC reagem em forma de fumaa fotoqumica. O monxido de carbono no contribui para a gerao desta fumaa, mas um gs venenoso. Sistema de controle de emisso de gases do crter do motor Seu veculo est equipado com um sistema de ventilao positiva do crter. Ele evita que os gases do motor sejam lanados na atmosfera. A vlvula de ventilao positiva direciona os gases de retorno para o coletor de admisso. A partir desse ponto, os gases entram no motor e ocorre a combusto. Sistema de controle de emisso evaporativa Os vapores de combustvel do tanque so direcionados para o interior do cnister onde so absorvidos e armazenados, enquanto o motor estiver desligado ou em marcha lenta. Quando o motor aquecer novamente, os vapores sero levados para seu interior atravs do corpo do acelerador e do coletor de admisso para serem queimados durante a conduo normal. Controle de emisso dos gases de escapamento do motor O controle de emisso dos gases de escapamento inclui trs sistemas: PGM-FI, Controle do Ponto de Ignio e Catalisador de Trs Vias. Esses trs sistemas trabalham em conjunto para controlar a combusto do motor e minimizar a quantidade de HC, CO e NOx que sai do escapamento. Os sistemas de controle de emisso dos gases de escapamento so separados dos sistemas de controle de emisso evaporativa e do controle de emisso de gases do crter. Sistema PGM-FI Injeo de combustvel programada O sistema PGM-FI composto por trs subsistemas independentes, que so: Admisso de Ar, Controle do Motor e Controle de Combustvel. O Mdulo de Controle do Motor (ECM) ou o Mdulo de Controle da Transmisso e do Motor (PCM somente para veculos equipados com transmisso automtica) usa vrios sensores para detectar a quantidade de ar aspirada nos cilindros e determina a quantidade de combustvel a ser injetada. Isso proporciona uma mistura ideal de ar/combustvel para todas as condies de funcionamento do motor. Sistema de controle do ponto de ignio Este sistema ajusta constantemente o ponto de ignio para reduzir a quantidade de HC, CO e NOx produzida.
10-12
Informaes Tcnicas
O catalisador de trs vias deve funcionar em altas temperaturas a m de que as reaes qumicas ocorram. Qualquer material combustvel que estiver prximo a ele poder se incendiar. Estacione o veculo em locais onde no haja grama, folhas secas ou outros materiais inamveis. Para proteger o catalisador de trs vias e manter a sua ecincia, siga as seguintes diretrizes:
Catalisador de trs vias
MPJZBR0287
CONTRIBUINDO COM O MEIO AMBIENTE Este veculo est equipado com um dispositivo antipoluente, visando atender resoluo n 18/86 do CONAMA. Esse sistema controla os nveis de emisso evaporativa e dos gases do escapamento. Portanto, a correta manuteno e a utilizao de PEAS GENUNAS so imprescindveis para o correto funcionamento do sistema. Siga rigorosamente o plano de manuteno prescrito no Manual de Manuteno e Garantia, recorrendo sempre a uma Concessionria Autorizada Honda. Observe rigorosamente as especicaes tcnicas contidas neste Manual, pois dessa forma, alm de estar usufruindo sempre do melhor desempenho de seu veculo Honda, tambm estar contribuindo para a preservao do Meio Ambiente. ndice de CO em marcha lenta: 0,1%
Catalisador de trs vias O catalisador de trs vias usado para converter os hidrocarbonetos (HC), monxido de carbono (CO) e xido de nitrognio (NOx) dos gases de escapamento em dixido de carbono (CO2), dinitrognio (N2) e vapor de gua. O catalisador de trs vias apresenta metais preciosos que agem como agentes catalisadores, os quais promovem reaes qumicas para converter os gases de escapamento sem afetar os metais. Esse dispositivo conhecido como catalisador de trs vias, pois age sobre o HC, CO e NOx. Utilize somente peas originais Honda ou equivalentes ao substitu-lo.
Use somente gasolina sem chumbo. Mesmo uma quantidade pequena de gasolina contendo chumbo pode contaminar o catalisador, tornando as trs vias do catalisador inecientes. Mantenha o motor regulado. Leve o veculo a uma Concessionria Autorizada Honda para ser inspecionado se ocorrer: contra-exploso, falha da ignio ou o motor morrer com freqncia.
10-13
Informaes Tcnicas
RUDOS VEICULARES Este veculo est em conformidade com a legislao vigente de controle da poluio sonora para veculos automotores. Resoluo N 01/93 CONAMA Limite mximo de rudo para scalizao de veculo em circulao (veculo parado): Transmisso automtica CVT: 73,4 dB (A) 77,8 dB (A) (Modelo EX) Transmisso manual: 73,3 dB (A) 77,8 dB (A) (Modelo EX) importante que todo servio de manuteno seja executado de acordo com a Tabela de Manuteno para que o veculo permanea dentro dos padres antipoluentes.
10-14
ndice Alfabtico A
Ar-condicionado .................................4-5 Filtro do ar-condicionado.............7-28 Manuteno .................................7-27 Odor proveniente do ar-condicionado .............................4-7
11
NDICE ALFABTICO
Abertura do cap ...............................5-5 ABS Sistema de freio antitravante .......6-11 Acessrios .............................. 5-10, 5-11 Aditivos ...............................................7-4 Airbags Coliso frontal de veculos equipados com airbag .................2-10 Componentes do SRS .................2-10 Consideraes importantes sobre o airbag ..............................2-11 Funcionamento do airbag do motorista ......................................2-11 Funcionamento do airbag do passageiro ...................................2-12 Manuteno .................................2-13 Precaues importantes sobre o airbag ........................................2-13 Sistema Suplementar de Segurana SRS ....................2-10 Alavanca combinada de controle das luzes, faris e sinalizadores de direo ....................................3-13 lcool e Drogas ................................2-19 Antes de dirigir ...................................5-1 Aquecimento ......................................4-5
B
Bancos ................................... 2-14, 3-22 Ajuste da posio dos bancos dianteiros ........................3-22 Ajuste dos encostos dos bancos dianteiros ........................3-22 Ajuste da altura do banco do motorista.................................3-23 Para dobrar o banco traseiro .......3-24 Posio dos encostos dos bancos .........................................2-14 Barras de proteo lateral ................2-20 Bateria ..............................................7-24
C
Capacidades ....................................10-9 Carga ................................................5-13 Catalisador de trs vias ..................10-13 Chaves .............................................3-17 Cintos de segurana ..........................2-3 Cintos retrteis de 3 pontos ..........2-4 Cinto subabdominal.......................2-5 Como usar corretamente os cintos de segurana ......................2-5 11-1
ndice Alfabtico
Componentes do sistema..............2-4 Dicas importantes de segurana........2-3 Pontos de xao ..........................2-9 Por que usar o cinto de segurana? ......................2-3 Manuteno ...................................2-8 Uso do cinto para gestantes..........2-7 Combustvel .......................................5-1 Abastecimento do tanque de combustvel....................................5-3 Abastecimento do reservatrio de gasolina..........................................5-4 Economia de combustvel .............5-8 Compartimento Central ....................3-30 Conduo do veculo .........................6-1 Sob ms condies de tempo.....6-13 Conservao de veculos inativos ....7-43 Consumo de combustvel ................3-11 Contribuindo com o com o meio ambiente ....................................10-13 Controles de emisses ...................10-12 Cuidados com a aparncia ................8-1 Cuidados com os gases de escapamento ...............................2-18 Difusores e ajustes da direo do ar ..................................4-4 Dimenses do veculo ......................10-2 Dispositivo de corte de injeo de combustvel ...........................2-20 Dispositivos de segurana do veculo ......................................2-2 Fluido de freio e da embreagem ......7-16 Freio de estacionamento ..................3-31 Freios ...................................... 6-10, 10-7 Indicador de desgaste nos freios..6-11 Fusveis.............................................9-16
G
Ganchos para a xao de bagagem .................................3-32
E
Em caso de emergncia .....................9-1 Encostos de cabea ............... 2-14, 3-23 Equipamentos de conforto e comodidade ................................4-1 Especicaes .................................10-2 Espelho de cortesia ..........................3-30 Espelhos retrovisores .......................3-29 Espelho retrovisor interno ................3-29 Estacionamento..................................6-9 Estepe ................................................9-1 Etiquetas de segurana....................2-21 Extintor de Incndio .........................2-19
H
Hodmetro .......................................3-11 Hodmetro parcial ............................3-11
I
Indicadores Indicador de temperatura alta .......3-9 Indicador de temperatura baixa.....3-9 Indicador de combustvel ..............3-6 Informaes tcnicas .......................10-1 Inspees Peridicas .........................7-2 Instrumentos e controles ....................3-1 Interruptor de Ignio .......................3-17 Interruptor do facho alto e baixo dos faris ...........................3-13
F
Filtro de ar ........................................7-17 Filtro de combustvel ........................7-19 Filtro de leo.......................................7-5 Fluido da Transmisso .....................7-14
D
Desembaador do vidro traseiro ........................ 3-16, 4-2 11-2
L
Lmpadas.........................................10-8 Lampejador do farol .........................3-13
ndice Alfabtico
Lavador do pra-brisa ......................3-15 Fluido ...........................................7-13 Limpadores do pra-brisa ...... 3-14, 7-27 Substituio das palhetas ...........7-27 Limpador e lavador do vidro traseiro ................................3-15 Limpeza Cera ...............................................8-2 Cinto de segurana........................8-4 Desodorizadores ............................8-4 Estofamento...................................8-3 Lavagem ........................................8-1 Polimento .......................................8-2 Rodas de alumnio .........................8-2 Tapetes ..........................................8-3 Vidros .............................................8-4 Vinil ................................................8-3 Lquido de arrefecimento do motor ....7-7 Inspeo ........................................5-6 Luzes indicadoras e de advertncia ....3-6 Abertura das portas .......................3-7 ABS ...................................... 3-6, 6-13 Airbag.............................................3-6 Carga da bateria .................. 3-6, 9-14 Farol alto ........................................3-8 Freio de estacionamento e do sistema de freio ........................3-6 Lampejador do farol.......................3-8 Mau funcionamento .....................9-14 Nvel baixo do tanque de combustvel ..............................3-6 Nvel baixo da gasolina do sistema de partida a frio ................3-7 Presso do leo ................... 3-6, 9-13 Sinalizador de advertncia.............3-8 Sinalizadores de direo................3-8 Sistema de injeo eletrnica ........3-8 Sistema de freio ...........................9-15 Sistema da direo eltrica (EPS)..3-9 Sistema de segurana ...................3-8 SRS ..................................................2-13 Luzes ................................................7-34 Luz de leitura individual ...............3-32 Luz do porta-malas ......................3-33 Luzes internas ..............................3-32 Substituio da lmpada do brake light ...............................7-42 Substituio das luzes internas ...7-41 Substituio de lmpadas ...........7-36 leo da transmisso manual ............7-15 leo do motor ............................ 5-6, 7-4
P
Painel de Instrumentos.......................3-2 Pra-sol ............................................3-30 Partida com bateria auxiliar................9-9 Partida do motor ........................ 6-2, 9-7 Veculo bicombustvel ....................6-2 Perodo de amaciamento ...................5-1 Pneus ..................................... 7-30, 10-5 Dimenses dos pneus ...............10-11 Manuteno dos pneus ...............7-32 Presso dos pneus ......................7-31 Rodzio dos pneus .......................7-32 Substituio dos Pneus ....... 7-33, 9-2 Porta-copos .....................................3-31 Porta-luvas .......................................3-21 Porta-malas Cobertura do porta-malas ...........3-27 Para aumentar o espao..............3-24 Portas ..................................... 2-14, 3-18 Precaues adicionais de segurana ...............................5-11
M
Manuteno preventiva ......................7-1 Manuteno .......................................7-1 Modicaes ....................................5-10 Motor ................................................10-3
N
Nmeros de identicao ................10-1
R
Reboque de trailers ..........................6-15
O
11-3
ndice Alfabtico
Reboque do veculo .........................9-23 Rodas ...............................................10-5 Rudos veiculares ...........................10-14 da alavanca seletora ......................6-8 Indicador de posio da alavanca seletora ...........................6-6 Posies da alavanca seletora ......6-6 Trava das portas ..................... 2-14, 3-18 Trava do cap do motor ...................7-18 Travas de segurana para crianas ..................... 2-14, 3-20 Tringulo de Segurana....................2-19
S
Segurana de crianas.....................2-15 Segurana ..........................................2-1 Sinalizador de advertncia ...............3-15 Sinalizadores de direo ..................3-14 Sistema eltrico ................................10-7 Superaquecimento do motor ...........9-11
V
Veculo bicombustvel.........................5-2 Velas de ignio ...............................7-19 Velas de Ignio (Modelo EX) ...........7-22 Velocmetro .......................................3-10 Ventilao ...........................................4-5 Vidros eltricos .................................3-28 Funo AUTO no vidro do motorista.................................7-26
T
Tabela de lubricantes recomendados ...........................10-10 Tacmetro.........................................3-10 Tampa traseira ..................................3-20 Transmisso Automtica CVT ................... 6-5, 7-14 Manual ...........................................6-4 Desbloqueador da trava
11-4
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Fit 2008

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Dados do Veculo

Honda Automveis do Brasil Ltda.

O texto chama a ateno para o perigo de possveis acidentes pessoais.

A instalao de componentes no originais Honda pode causar danos ao veculo.

Viso Geral do seu Veculo

VISO GERAL DO SEU VECULO

Interruptores dos vidros eltricos (Pg. 3-28)

Alavanca da transmisso (Automtica CVT ou Manual) (Pg. 6-4, 6-6)

Viso Geral do seu Veculo

Interruptor dos faris / Sinalizadores de direo (Pg. 3-13 / 3-14)

Boto de seleo/reajuste Controle de luminosidade do painel*1 Sinalizador de advertncia (Pg. 3-15)

Controles dos espelhos retrovisores externos (Pg. 3-29)

*1: Se equipado *2: Veculo bicombustvel

Bancos e encostos Encostos de dos bancos cabea Cintos de segurana

Airbag para passageiro (se equipado) Coluna de direo retrtil

Airbag para motorista

Cinto subabdominal O cinto subabdominal ajustvel manualmente sobre o quadril.

No coloque o cadaro diagonal sob o brao.

SEGURANA DE CRIANAS As crianas dependem dos adultos para sua proteo.

ETIQUETA DE ADVERTNCIA DA BATERIA (Para alguns modelos)

Airbag SRS Airbag SRS

Smbolo de alerta de segurana Seguir cuidadosamente as instrues do manual de servio

ETIQUETA DE ADVERTNCIA DA TAMPA DO RADIADOR

Interruptores dos vidros eltricos

Sistema de udio/Relgio Digital*

*1: Se equipado *2: Veculo bicombustvel

Luz de advertncia do sistema de injeo eletrnica

Luz de advertncia de abertura das portas

Luz indicadora do farol alto/lampejador do farol

Luz indicadora do sistema de segurana*

Luz de advertncia do airbag Luz de advertncia do ABS*1

Luz indicadora do sistema da direo eltrica

Luz de advertncia de abertura das portas

Luz de advertncia de carga da bateria

Luz indicadora do sinalizador de advertncia

Luz de advertncia de abertura das portas

Luz de advertncia do sistema de freio e do freio de estacionamento

Luz indicadora de nvel baixo de combustvel

Luz indicadora do farol alto/ lampejador do farol

Luz de advertncia do sistema de injeo eletrnica

Luz de advertncia de carga da bateria

Luz de advertncia da presso do leo

Luz indicadora de luzes acesas

Indicador de temperatura baixa

Luz indicadora do sistema de segurana

Luz de advertncia do airbag

Hodmetro / hodmetro parcial / Consumo de combustvel

Boto de seleo / reajuste Hodmetro / hodmetro parcial / Consumo de combustvel

Interruptor dos faris/ sinalizadores de direo Buzina

Boto de seleo/reajuste Controle de luminosidade do painel*1 Interruptor do sinalizador de advertncia

Interruptor do desembaador do vidro traseiro

Controles dos espelhos retrovisores

Alavanca dos sinalizadores de direo

Ajuste o volante de direo somente com o veculo parado.

Interruptor de Ignio A ignio tem 4 posies: 0 I II = Trava do volante; = Acessrios; = Ligada;

III = Partida do motor.

Rebaixo na tampa traseira Maaneta

Para abrir a tampa traseira, puxe a maaneta e, em seguida, levante a tampa.

Interruptor na porta do motorista

Boto seletor Alavanca

Alavanca do freio de estacionamento

O porta-copos traseiro est localizado na parte superior do console central.

Luz do porta-malas A luz do porta-malas acende quando a tampa traseira aberta.

Equipamentos de Conforto e Comodidade

1: Se equipado 2: Veculo bicombustvel

1: Se equipado 2: Veculo bicombustvel