Variador

T30

dE aVano

APRESENTAO E CARACTERSTICAS
O Variador de Avano T30 um mdulo eletrnico desenvolvido para ser aplicado em veculos com sensor de rotao e PMS indutivo. O sensor de rotao aplicado na roda fnica do volante do motor. Esse modelo programado para as rodas fnicas de 36-1 dentes (Ford), 36-2 dentes (Toyota), 36-2 dentes (Subaru), 44-4 dentes (Renault) e 60-2 dentes (Universal). Pode-se programar o ngulo de avano atravs de microchaves e tambm ajustar o ponto de incio do avano atravs do trimpot, melhorando a performance e o rendimento do motor. Suas principais funes so: Fazer o controle do avano de ignio melhorando a performance e o rendimento do motor; Programao do ngulo de avano: 6, 9, 12 ou 15 (curvas de avano especificas); Programao da curva de avano: Curva de avano 1: Corte do avano em 5500rpm; Curva de avano 2: Sem corte do avano em alta rotao; Trimpot para programar o incio do avano atravs do sensor do pedal do acelerador (TPS); No interfere no funcionamento dos aceleradores eletrnicos e escalonamento de marchas de cmbios automticos; Led indicador: Apagado: avano original; Aceso: avano programado inserido. O Variador de Avano T30 possui os seguintes componentes: Mdulo eletrnico T30; Chicote eltrico de instalao + chicote de emergncia: T30A: Citron, Peugeot (Chicote com conectores); T30B: Ford, Lada (Chicote com conectores); T30C: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citron, Fiat, GM, Kia, Peugeot, Volkswagen, Daewoo (Chicote com conectores); T30D: Fiat (Chicote com conectores); T30E: GM (Chicote com conectores); T30F: Universal (Chicote sem conectores); T30G: Peugeot, Renault (Chicote com conectores); T30H: Renault (Chicote com conectores); T30 I: Subaru (Chicote com conectores); Certificado de garantia. ~ Para maiores informaes sobre as aplicaes dos chicotes eltricos, consulte a tabela de aplicao no nosso site www.tury.com.br em suporte tcnico; ~ Siga atentamente as dicas e recomendaes de instalao, configurao e programao.

ESquEmA ELTRICO DE INSTALAO EsquEma

Eltrico dE instalao com chicotE
Furo de fixao: 5,7 mm Comprimento: 106 mm

t30F (sEm

conEctor)
Unidade Central Eletrnica

BRANCO (FIO 1) - UCE MARROM (FIO 2) - UCE

Procure fazer a conexo sempre depois do conector original do sensor de rotao.

Largura: 69 mm

ROSA (FIO 2) - SENSOR VERDE (FIO 1) - SENSOR

Altura: 33 mm Trimpot Led Roda fnica

Tipos de roda fnica: 60-2, 44-4, 36-1, 36-2 dentes

Sensor de rotao e PMS indutivo

Microchaves Conector

~ Verifique as cores dos fios dos sensores de rotao na pgina 3; ~ Conectar o restante dos fios conforme o esquema eltrico do T30C.
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T30
Variador
EsquEma

dE aVano

Eltrico dE instalao com chicotE

t30c (com

conEctor)

Unidade Central Eletrnica

Sensor TPS
Em caso de acelerador eletrnico, conectar o fio amarelo no sinal do sensor de posio do pedal do acelerador. Nunca conectar no sinal do corpo do acelerador eletrnico do TBI do motor.

Conectar o fio amarelo no sinal varivel do sensor TPS (sinal tpico: 0 a 5V).

AMARELO - TPS

PRETO - 0V GND

+12V ps-chave de ignio (dentro do painel) Linha 15

Bateria
Plo negativo Linha 31

Chave de ignio

LARANJA - +12V IGN

O variador de avano ser acionado junto com o +12V ps-chave de ignio (Linha 15).

Sensor de rotao e PMS indutivo

Comutadora GNV

AZUL - +12V GNV AZUL - +12V COMANDO AVANO

Tipos de roda fnica: 60-2, 44-4, 36-1, 36-2 dentes

Roda fnica

Conversor FLEX

O variador de avano ser acionado somente no GNV (+12V GNV).

O variador de avano ser acionado no modo FLEX e no GNV (+12V FLEX). No modo original a sada desacionada (0V).

BRANCO - +12V FLEX

~ O avano s acionado se houver +12V no fio azul de comando do variador de avano.

DICAS E RECOmENDAES ImPORTANTES antEs

da instalao

Instalar todos os componentes do sistema GNV o mais distante possvel da bobina de ignio e passar o chicote longe dos cabos de alta tenso. Instalar em posio vertical e proteger todos os componentes de possveis infiltraes de gua. Instalar em local arejado, distante das fontes de calor intenso. Por exemplo: radiador, coletor de escape, etc.

Realizar todas as conexes eltricas com solda, de forma segura e com isolao adequada. Nunca abrir o variador de avano, principalmente se o motor estiver em funcionamento. Nunca alimentar o mdulo na bobina de ignio, vlvulas injetoras ou em outras fontes de tenso disponveis no motor. Sempre ligar o fio preto na bateria, e de preferncia utilize terminais para uma boa conexo.

VARIADOR DE

Evitar ligar o Fio PRETO: Carcaa do redutor; Carroceria do veculo; Bloco do motor; Mdulo de injeo eletrnica (UCE).

Evitar ligar o Fio LARANJA: - +12V da bobina de ignio; - +12V das vlvulas de injeo; - Rels, caixa de fusveis e etc.
PRETO
Sinal de ignio (Negativo pulsante)

VARIADOR DE

Rev. 01 - 07/09

LARANJA
Linha 15 (+12V ps chave de ignio)

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Variador

T30
FIO 2 Azul Azul Vermelho Branco Marrom / Vermelho Pino 22 Pino 10 Branco Preto Azul (pino 63) Azul (pino 63) Marrom (pino67)

dE aVano

TABELA CORES DOS FIOS/PINOS uCE x SINAL SENSOR DE ROTAO

modelo de Veculo BMW - 550 V8 Fiat - Marea 2.4 20V Fiat - Motores Fire / Flex 1.0,1.3 e 1.4 8V / 16V - Magneti Marelli Fiat - Motores Fire / Flex 1.0,1.3 e 1.4 8V / 16V - Bosch Ford - EcoSport / Focus 2.0 16V Ford - F250, Explorer, Ranger e Taurus V6 24V - FIC EEC V Mercedes - Classe A 160 / 190 Clio 1.6 8V / Express RL 1.6 8V Toyota - Corolla / Fielder VVT-i 1.8 16V Volkswagen Passat / Variant 1.8 20V Volkswagen Passat / Variant 2.8 30V V6 Volkswagen Polo / Golf / Bora 2.0 FIO 1 Laranja Amarelo Branco Vermelho Branco / Vermelho Pino 21 Pino 9 Vermelho Branco Branco (pino 56) Cinza (pino 56) Branco (pino 53)

dEpois

da instalao Eltrico dE instalao com rEl automotiVo ExtErno

EsquEma

+12V ps-chave de ignio (dentro do painel) Linha 15

LARANJA - +12V IGN

87 85
+12V BAT Opcional 0V GND
REL

Plo negativo Linha 31

+12V IGN

86

Chave de ignio

30 Fusvel 1A
Plo positivo Linha 30

Bateria

~ Aplicar o rel automotivo em veculos que estiverem apresentando cortes de ignio intermitentes. O rel ir chavear o positivo da bateria (linha 30) para o fio laranja sempre que a chave de ignio for ligada (linha 15).
Caso o veculo esteja apresentando falhas no funcionamento ou problemas de partida, siga os procedimentos abaixo: Revise todas as conexes seguindo o esquema eltrico. Com o auxlio de um voltmetro verifique se todos os sinais esto corretos no conector de entrada do mdulo eletrnico; No caso de problemas de partida do motor verifique: Continuidade de todos os fios; Terminais dos conectores e travamento dos conectores; Tenso da bateria no momento da partida; Sujeiras entre o sensor e a roda fnica que atenuam a amplitude do sinal; Empenamento da roda fnica; Proximidade entre o sensor de rotao e a roda fnica;

Em caso de cortes de ignio, verifique: Cabos e velas de ignio;

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Variador

dE aVano

Ajustar o trimpot para atrasar a entrada do avano na bomba de acelerao (retomada); Abaixar o ngulo de avano selecionado (detonao); Em alguns casos, inserir o avano na marcha lenta (verificar desempenho); Instalao de rel automotivo externo (verifique na pgina 3); O fio preto deve estar conectado ao plo negativo da bateria, de preferncia com terminal olhal; Proximidade do mdulo eletrnico com a bobina de ignio, alternador, ventoinha, cabos de velas de ignio, etc; Caso os cortes de ignio persistam, instale o variador dentro do veculo, com o menor comprimento de fios possvel, solde e isole as conexes adequadamente.

PROCEDImENTOS DE EmERGNCIA
Em caso de alguma pane eltrica, o variador de avano contm um chicote de emergncia que reestabelece a conexo original do veculo. O chicote de emergncia est fixado no chicote do variador.

1) Desconectar o chicote do mdulo do variador;

2) Conectar o chicote de emergncia no chicote do variador, reestabelecendo a conexo original do sensor de rotao do veculo.

PROCEDImENTOS DE PROGRAmAO
1) Programao das microchaves Chaves 1 e 2: Programam o ngulo de avano de ignio.

6 de avano

9 de avano

12 de avano

15 de avano

Chave 3: Programa o tipo de veculo.

universal Chave 4: Programa a curva de avano de ignio.

Renault e Volvo

Rev. 01 - 07/09

Curva de avano 1: Corte do avano em 5500rpm

Curva de avano 2: Sem corte do avano em alta rotao

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Variador

T30

dE aVano

PROGRAmAO PARA RETIRAR O AVANO NA mARCHA LENTA

O avano s acionado se houver +12V no fio azul de comando do variador de avano. Para ajustar o trimpot, utilize uma chave Philips e siga os procedimentos abaixo:

1) Incio do avano atravs do sensor de pedal do acelerador (TPS)

TPS 0V-5V 1 Passo: Dar a partida no motor e deix-lo estabilizar na marcha lenta; 2 Passo: Gire o trimpot no sentido anti-horrio at o led acender;(Fig. 1) 3 Passo: Retorne o trimpot devagar no sentido horrio at o led apagar.(Fig. 2).

Fig. 1

Fig. 2

TPS 5V-0V 1 Passo: Dar a partida no motor e deix-lo estabilizar na marcha lenta; 2 Passo: Gire o trimpot no sentido horrio at o led acender;(Fig. 1) 3 Passo: Retorne o trimpot devagar no sentido anti-horrio at o led apagar.(Fig. 2).

Fig. 1

Fig. 2

CARACTERSTICAS TCNICAS
Consumo: 50 mA (mx.) Tenso de alimentao: 10V - 14,8V Dimenses da caixa: 69x106x33mm (LxCxA) Furo de fixao: 5,7 mm

Comentrios, dvidas, sugestes ou crticas podem ser encaminhados atravs do e-mail: suporte@tury.com.br. Sua opinio muito importante para ns.

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