ABS es el acrnimo de Antilock Braking System, o sistema antibloqueo de frenos.

Los primeros sistemas antibloqueos de frenos fueron mecnicos, y uno de los primeros de los que se tiene constancia lo desarroll el fabricante de neumticos Dunlop. Posteriormente, varias marcas como Fiat o Ford tuvieron tambin sistemas mecnicos en modelos como el Ford Escort o el Fiat Uno, aunque la verdadera eficiencia del ABS comenz con la intervencin de la electrnica. Unos sensores ubicados en las ruedas detectaban la variacin de giro producida en cada una de las ruedas (al principio slo las del mismo eje -ABS de dos sensores- pero posteriormente se utilizaron los de cuatro sensores). La centralita electrnica, al detectar que exista una diferencia de giro de las ruedas en frenada, comprenda que se haba producido un bloqueo y "ordenaba" a las pinzas de freno que dejaran de actuar un momento para que elneumtico recuperara su capacidad de adherencia y, por lo tanto, de control y de frenada. Actualmente los sensores del ABS son igualmente utilizados en los controles de traccin ASR y en el control de estabilidad ESP.

El control de estabilidad es, casi con toda seguridad, el mayor invento de seguridad activa de los ltimos aos. Mediante el uso de diferentes sensores, entre los que se incluyen los sensores del ABS, el de la velocidad o el del ngulo de giro del volante, una centralita electrnica es capaz de determinar si el vehculo est siguiendo la trayectoria pretendida por el conductor o si, por el contrario, est salindose de la misma. Cuando el control de estabilidad detecta que la trayectoria del vehculo no es la deseada, la unidad de control decide frenar una o varias ruedas para hacer que el vehculo se mantenga en su trayectoria ideal. Aunque dicho sistema es capaz de proporcionar un elevadsimo aumento de la seguridad activa, no debemos olvidar nunca que no puede hacer nada contra las leyes de la fsica por lo que, ante determinadas situaciones, el control de estabilidad no ser suficiente para evitar el accidente. El control de estabilidad puede tener diferentes nombres dependiendo de las marcas. Su nombre ms conocido es ESP, que son las siglas en ingls de Electronic Stability Program, o Control Electrnico de Estabilidad, que fueron registradas por los creadores del sistema. No todos los controles de estabilidad son iguales, los ms avanzados estn incorporando funciones como la de secado de los discos de freno ante situaciones de lluvia, control de remolques o la posibilidad de supresin de su funcionamiento hasta determinado umbral. La existencia de control de estabilidad siempre implica la existencia del control de traccin, aunque no a la contra; un automvil puede llevar control de traccin sin contar con control de estabilidad. Sinnimos: VDC, DSC, ESP, DSTC, MASC, PSM, Stabilitrack, VSA,VSC, Dynamic Stability Control, Porsche Stability Management,Vehicle Dinamyc Control