ANLISIS URBANO DE PRADERAS DE SANTA ANITA

INTRODUCCION He realizado un estudio desde el punto de vista de la sostenibilidad del estado actual de las tres cuadras de Las Praderas II etapa, desde la calle El Arroyos hasta la Av. Ferrocarril; teniendo en cuenta todos los factores, y haciendo una propuesta de mejora, concluyendo finalmente en que grado se lograra la mejora de dichos factores si se llevaran a cabo. Instrumentos de anlisis y evaluacin: y y y Estudio de la situacin del lugar Evaluacin de los principales problemas que afectan a los habitantes de la zona. Evaluacin de sostenibilidad.

Eleccin del lugar de estudio He tomado este tramo, que tiene como punto de partida la calle donde se encuentra mi casa hasta el lmite de Praderas I, II y III (el cruce de la va frrea).

Los motivos por los que me perece interesante son: Es la va de mayor transito peatonal, ya que es una ruta que te permite la salida a la av. Ferrocarril donde puedes encontrar diferentes lneas para movilizarte a los diferentes lugares. El poco tiempo de existencia que tiene; en este proceso ha tenido un progreso lento de cambios, esto hace necesaria e interesante su mejora del entorno y la calidad de vida exigible para su mantenimiento.

DESCRIPCIN DEL ESTADO ACTUAL Para el anlisis y diagnostico del estado actual necesitamos unos datos de partida. Unos se desprenden del trabajo de campo (recorrido del barrio, consultas vecinales, visitas interiores tipos); y otros del proyecto original. Las Praderas es una zona urbanizada conformada por casas tpicas de albailera confinada, y estas cuentan con los servicios bsicos de agua, luz y desage entre otros; tambin con pistas afirmadas que carece de calzadas, estas han sido hechas por cada propietario y as han conformado un desorden a ese nivel. Comenzare describiendo cada parte (dividida en dos calles) del tramo a estudiar. Calle El Arroyo, hacia esta calle dan 26 casas y del otro lado esta el Parque Primavera. Este parque cuenta con mobiliario urbano como bancas de concreto, postes de iluminacin.

Calle Nube, esta calle tienes 54 casas a cada lado donde se puede encontrar 3 bodegas, 2 libreras y 1 restaurante. La calle Nube es una transversal de la Av. B, esta es una avenida de doble pista y es la segunda ms importante de la zona, la primera es la Av. Ferrocarril tambin de doble pista, pero esta est separada por las vas frreas que es el lmite de la I y II etapa. Esta avenida es la ms comercial tiene el mayor nmero de comercio de todo tipo como: bodegas, boticas, farmacias, hoteles, ferretera, locutorios, peluquera, entre otros. La mayora de las casas de este tramo son de dos a tres pisos, existe en todo el recorrido cuatro terrenos baldos. Casi el 70% de las viviendas son alquiladas por los propietarios, esto ha generado un aumento de habitantes en la zona, ya que cada dueo alquila entre dos y cuatro familias en su vivienda. DESCRIPCIN GENERALIZADA DE UNA VIVIENDA: cada terreno tiene dimensiones de 6-7m por 20-21m, casi el 90% de las casas tienen cochera, el prototipo de las viviendas es de una puerta para su cochera y otra para su ingreso principal y en algunos casos una ventana que acompaa a la puerta, en el segundo piso es de dos ventanas y sus balcones respectivos. Los techos casi todas las casas son usados como depsitos de cosas viejas y tendederos.

ANLISIS URBANSTICO Urbanizacin de la II etapa y y El estado general de conservacin del lugar es aceptable. En cuanto a la relacin social, hay una permanencia por parte de los propietarios, pero se puede observar los diferentes inquilinos que puede tener una sola vivienda en el transcurso de un ao; existe una variedad de edades, acentuada ms en los infantes, ya que la mayora de personas que arriendas las viviendas son familias jvenes. Hay una notable participacin de los vecinos en cuanto a la conciencia de barrio. El lugar es una urbanizacin. La proporcin de espacios libres es adecuada, pero con zonas verdes poco tratadas en cuanto a la cantidad escasa de rboles y con poca variedad de especies.

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En el parque no se ha habilitado una zona de juego exclusivo para los nios. Las reas de uso deportivo se encuentran en regular estado. El mobiliario urbano esta descuidado.

La iluminacin se realiza con postes de luz, como elementos independientes; el cableado de los postes es visible y de manera desordenada, lo cual produce contaminacin.

No existe telfonos pblicos, solo los de las bodegas y tiendas.

Destaca el Parque Primavera porque es el mejor cuidado de la zona:

Fue necesario la implementacin de ms iluminacin, ya que los nios y jvenes salan al parque a horas de la noche con mayor frecuencia que antes. La losa deportiva esta mal orientada, ya que esta de este a oeste.

Hace falta depsitos de basura en el parque, para mantener su limpieza, ya que otros parques de la zona si cuentan con este mobiliario.

Circulacin viaria: y El trfico en los viales rodados es poco, ya que solo existe una lnea de bus (lnea Emanuel) y el resto de vehculos son particulares.

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Hay dos accesos a la segunda etapa, ambos son cruzando las vas frreas, al este y oeste. No existe carril para las bicicletas ni aparcamiento especfico para estas.

Accesibilidad y movilidad: y y y Se puede acceder a todos los lugares a travs de calles y un pasaje transversal a la calle nube. No existe una parada de bus especfica. En cada calle los vecinos han puesto tranqueras por motivos de seguridad.

Energas e instalaciones: y No existe uso de energas alternativas, siendo la empresa Luz del Sur la que provee de este servicio.

Residuos: y y La recogida de residuos slidos se realiza en camiones de basura, que pasan tres veces por semana a las 7:00pm. El acceso de los camiones entorpece el trfico al encontrarse con tranqueras cada 50m.

PROPUESTA DE REFORMA URBANSTICA Usos: y Hacer un planteamiento de recuperacin del espacio aledao a las vas frreas para hacer un recorrido agradable y de transito peatonal factible, para favorecer una ligera mezcla de usos generando espacios de integracin.

Revitalizar los usos de los espacios pblicos, mejorando la calidad y la participacin.

Viarios: y Hacerlos ms visibles y mejorar la sealizacin de los viarios para evitar confusin y para clarificar la llegada a cualquier domicilio.

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Uniformizar los accesos peatonales (aceras). Habilitar ciclo vas.

Espacios libres: y y y Hacer aparcamiento en un lado del parque para no interrumpir el acceso al parque. Convertir al parque en una plaza-paseo, diseando zonas verdes ms unitarias, zona deportiva y zona de juego para nios. Acondicionar la parcela del parque, que no esta en uso, para bio huertos sostenibles.

Energas e instalaciones: y y Objetivo: que las nuevas instalaciones funcionen con energas renovables. Colocar paneles solares lumnicos en la plaza-paseo.

Residuos: y Minimizar el impacto de actual recogida instalando tachos selectivos.

Los residuos orgnicos para compostaje para ser utilizados en los huertos sostenibles.

Informar y concientizar a la gente.

ANLISIS DE EDIFICACIN Estado inicial de la edificacin tipo elegido: y El estado general de la edificacin es bueno.

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No hay accesibilidad para personas con capacidad reducida. No se produce un buen aprovechamiento trmico de la radiacin solar.

Tipologa de vivienda existente: y y y Superficie de vivienda normal. De dos baos por cuatro dormitorios. Tendederos en las azoteas.