FACTORES HUMANOS Tripulantes de Cabina

Ing. Leonardo Utrera

El elemento humano es la parte mas flexible, adaptable y valiosa del sistema aeronutico, pero tambin es la ms vulnerable a influencias que puedan afectar negativamente su comportamiento.

En la aviacin, los factores humanos se refieren a la optimizacin del desempeo incluyendo la disminucin de errores de manera tal que se alcance y mantenga el nivel ms alto de seguridad
Lofaro, Ph.D

Antropometra

Biomecnica

Fisiologa

Sociologa

Psicologa

Factor Humano

Cronobiologa

reas de estudio de las que se alimenta la disciplina de Factor Humano

FACTOR HUMANO

Internacional
La OACI adopt en 1.986, la resolucin A26-9 sobre la seguridad de vuelo y los factores humanos.

Venezuela
Ley de Aeronutica Civil
38.266 de fecha 12/07/2005) (Gaceta Oficial Nro.

DOC 9683-AN/950 (1998) Documento 9859-AN/460 Manual de Gestin de la Operacional. OACI 1 (2006) Seguridad

Regulacin Aeronutica Venezolana RAV-121, 135, 119, 145

Sistemas de Gestin de la Seguridad (2009) La enmienda 30 del Anexo 6 Parte I norma 8.7.3.4.

Normas Complementarias
NC-01-119: Sistema de Gestin de La Seguridad Operacional SMS de Operaciones NC-01-145: Sistema de Gestin de la Seguridad Operacional SMS Organizaciones de Mantenimiento Aeronutico (OMA) NC-01-275: Sistema de Gestin de la Seguridad Operacional SMS Servicios de Trnsito Areo (ATS)

OAC I: Organizacin de Aviacin Civil Internacional

accidentes
ndice por cada 100.000 Horas

Con el aumento del tiempo se incrementa el numero de horas de vuelo

60s 70s 80s 90s

Alto ndice de accidentes

2000s
Incapacidad de reconocer y eliminar el error humano

Capacitacin formal

Progresos en tecnologa y confiabilidad

Eliminar la posibilidad de que se comentan errores

El Error Humano

Tarea, labor o funcin realizada por debajo de los lmites aceptables, o calificada como menos que bueno

Conforme este concepto, el error humano presuntamente estara presente en la totalidad de accidentes.

Un accidente de avin constituye una tragedia que ocupa la atencin del mundo por lo inusual, dramtico, y la cantidad de personas que perecen simultneamente.

En este orden de ideas, el error puede ser cometido por la tripulacin del avin, al incumplir o cometer errores en los procedimientos establecidos.
(Los Rodeos. Pan Am KLM, 1977)

O tal vez, cometido por los mecnicos encargados del mantenimiento de la aeronave, al no realizar las tareas adecuadamente. (Accidente de Spanair, Vuelo 5022, 2008) O por los controladores del vuelo, que desde su torre fallan en sus directrices hacia la tripulacin y dems aeronaves alrededor (Accidente Lago Constanza. 2002) Aun puede ocurrir fallas a causa de los administradores quienes al flexibilizar los controles y normas de seguridad y mantenimiento, por motivos econmicos, ponen en riesgo el buen funcionamiento del avin. (Vuelo 518 SBA. http://vuelo518.wordpress.com/2008/07/13/santa-barbara-airlines-usaba-unaruta-con-la-que-se-ahorraba-15-minutos/)

Error es una accin que se desva no intencionalmente, de un comportamiento esperado de acuerdo con algn estndar. El error involucra problemas con el procesamiento mental de la actividad, o con la informacin relacionada con el trabajo.

Dos tipos de errores Errores activos Son aquellos que cambian el estado del equipo, del sistema o de la planta, disparando inmediatamente consecuencias indeseables
Errores latentes, aquellos que resultan de las debilidades no detectables relacionadas con la organizacin o con equipos defectuosos, que tienden a estar dormidas, como una mancha de aceite en el piso. Nos estn esperando agazapados para que produzcamos un evento que no queremos.

La prevencin de errores puede realizarse si tanto el grupo de campo, los supervisores, jefes y gerentes hacen suyo las siguientes principios fundamentales, que proporcionan las bases para los comportamientos:

Cadena de Errores Los sucesos/eslabn pueden aparecer con anterioridad no relacionados al accidente.
Los sucesos/eslabn pueden no ser inmediatamente evidentes, particularmente para una persona, pero proveen pistas para su descubrimiento.

Puede tener o no una relacin causa efecto

Los sucesos/eslabn siempre ocurren secuencialmente, como una cadena.

El riesgo aumenta con uno o mas eslabones; con 4 el riesgo es alto.

Los eventos que integran los eslabones de la cadena de errores no ocurren en un mismo periodo de tiempo.

IDENTIFDICANDO UNA CADENA DE ERRORES

Evitar el error = Romper la Cadena

Principios fundamentales en la prevencin de errores

Las personas son falibles, y an las mejores cometen errores.

Ningn gerente, directivo, piloto o trabajador es inmune a cometer errores. La naturaleza humana nos hace ser imprecisos, por lo cual todos cometemos errores.

Las situaciones propensas a error se pueden predecir, manejar y prevenir

El reconocer la posibilidad de un error, permite manejar la situacin de manera proactiva y evitar la aparicin del error.

El comportamiento individual es influenciado por los procesos y lo valores organizacionales

Aos 50

Maquina Hombre - Medio Ambiente

1975

Diagrama de Hawkins

Aos 90

Helmreich

centrado en la tripulacin y las alteraciones en su conducta

Performances Humanas

Organizacin

James Reason

CRM e implementacin de SMS

S (Software): Soporte Lgico H (Hardware): Maquina E (Enviroment): Medio Ambiente L (Lifeware): Hombre

En el modelo SHEL el ser humano es el ncleo, es el centro de la actividad

Tamao y forma Fsica

Necesidades Fsicas

Tratamiento de la Informacin

Caractersticas aportadas

Caractersticas Salientes (Respuesta al estmulo)

Tolerancias Ambientales (Temperatura, altura, luz)

Aspectos ergonmicos y tecnolgicos

Aspectos no tangibles

Errores perceptivos

La eficacia del Sistema Seguridad Operacional Eficiencia La necesidad de los Factores Humanos se basan en dos aspectos fundamentales Motivacin

Organizacin
El bienestar del personal Operacional

Fatiga

Stress

Jetlag

La fatiga es una condicin caracterizada por una sensacin de incomodidad creciente con reduccin de la capacidad para trabajar, reduccin de la eficiencia en cumplir metas, prdida de la capacidad para responder a estmulos, y usualmente esta acompaada por la sensacin de cansancio y agotamiento. Sntomas de la fatiga Deterioro en la calidad de trabajo Falta de entusiasmo Imprevisin Desinters Bajo rendimiento.

a) b) c) d) e)

Causas de la fatiga. Fsicas Mentales Perceptivas Descanso inadecuado.

Fases de la fatiga. - Cansancio necesidad de sueo - Sueo intranquilo, duerme pero no descansa. - Insomnio por fatiga acumulada.

El Estrs: es una reaccin fisiolgica del organismo en el que entran en juego diversos mecanismos de defensa para afrontar una situacin que se percibe como amenazante o de demanda incrementada. Cuando esta respuesta natural se da en exceso se produce una sobrecarga de tensin que repercute en el organismo y provoca la aparicin de enfermedades y anomalas patolgicas que impiden el normal desarrollo y funcionamiento del cuerpo humano. El estrs puede encontrarse en muchas ocupaciones, y el ambiente aeronutico es especialmente rico en factores potenciales de tensin. En los primeros tiempos de la aviaciones los factores de tensin psquica eran provocados por el medio ambiente; la vibracin, la temperatura, la humedad, las fuerzas de aceleracin y eran de carcter fisiolgico. En la actualidad algunos de ellos han sido sustituidos por nuevas fuentes de estrs; los periodos irregulares de trabajo y descanso, y la correspondiente alteracin de los ritmos circadianos en los vuelos de larga distancia, irregulares o nocturnos, asi como las situaciones propias de la vida moderna.

Sntomas del Estrs Alteraciones cardiovasculares, arritmias Desordenes gastrointestinales Depresin, ansiedad. Cansancio muscular, perdida de energa Jaquecas, tensin en el rea cervical Disminucin del apetito y de la libido Insomnio

Integridad Operacional

Conciencia Situacional