Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
G U M A
www.auto-motor-i-sport.com
Vrijeme je za obraun u najvanijoj klasi: na velikom usporednom testu provjerili smo kakve osobine na suhoj, a posebice na mokroj cesti pokazuje 12 ljetnih guma u dimenziji 205/55 R 16 V/W
ovi ponos kue Mercedes-Benz postao je ve i manekenom naeg usporednog testa guma. Dva predserijska primjerka C-klase auto motor i sport je iskoristio za ovogodinji test ljetnih guma u dimenziji 205/55 R 16 V/W. Inae, oba su mercedesa bila opremljena trolitrenim estocilindarskim motorima i estobrzinskim runim mjenjaem. Auto je dokazao ono to smo oekivali i prije testa: mercedes se pribliio savrenstvu kad
40 5/2007
am_05_040-043_gume
4/6/07
4:25 PM
Page 41
TESTOVI NA SUHOM
Upravljivost Vrijeme u sekundama Duina staze 1200 metara
BF GOODRICH DUNLOP CONTINENTAL BRIDGESTONE YOKOHAMA PIRELLI MICHELIN VREDESTEIN HANKOOK SEMPERIT GOODYEAR UNIRO YAL 51,00 51,00 51,05 51,20 51,55 51,60 51,80 51,80 51,85 52,25 52,35 52,50
Test promjene vozne trake po ISO-normi (110 metara duine) novost je u programu testiranja guma
kod svih proizvoaa referentna, odnosno dimenzija s kojom se razvija pojedina guma, to znai da se itekako pazilo na sklad svih osobina. Takoer, svaka se nova guma na trite uvede upravo s tom dimenzijom. Meu novitete ubrajamo proizvod tvrtke Dunlop, koji oznakom fast response pokuava sugerirati da ta guma iznimno brzo reagira na naredbe upravljaem. Dunlop je dio amerikog koncerna Goodyear, koji je takoer bio na testu sa svojom paradnom markom. Inae, unutarnje veze brojnih proizvoaa guma vidljive su i na drugim mjestima. Tako je Continental, uz vlastitog predstavnika, doveo i brau -uniroyal rallye 550 i semperit direction sport, a Michelin je uz primacy ponudio i jeftiniji G-force profil svoje amerike tvrtke keri BF Goodrich. Probne vonje na suhoj cesti gumama su znatno zahtjevnije i troenje je vee nego na drugim testovima, pa je i ovaj test guma tradicionalno poeo probama na mokroj cesti. Na testovima koje smo izvodili na umjetno namoenoj stazi prvi put smo isprobali i potpuno novi mjerni ureaj koji je konstruirao Continental. On moe, na pritisak gumba, izmjeriti visinu vode na kolniku preciznou od desetine milimetra. Debljina vodenog pokrivaa mora uvijek biti identina, da bi uvjeti bili jednaki za sve, ali i da bi testovi bili realni - previe vode na stazi za provjeru upravljivosti moe dovesti do neeljenog akvaplaninga. Osjetljivost na akvaplaning mjerila se na ravnoj stazi s dubinom vode od tono sedam milimetara. Postignuta vrijednost u kilometrima na sat rauna se iz 15-postotnog proklizavanja (odnosno razlike u okretajima izmeu prednje i stranje osovine). Dakle, ne radi se o tempu pri kojem guma izgubi kontakt s podlogom. Goodyear se tu pokazao najboljim, a pratili su ga nizozemski vredestein te uniroyal, koji proizvoa i reklamira kao kinu gumu. Na kraju je skale, s raz-
TESTOVI NA MOKROM
Upravljivost Vrijeme u sekundama Duina staze 1300 metara
PIRELLI CONTINENTAL BRIDGESTONE DUNLOP VREDESTEIN UNIROYAL YOKOHAMA GOODYEAR HANKOOK SEMPERIT MICHELIN BF GOODRICH 53,75 53,80 54,55 54,70 54,70 55,20 55,35 55,40 56,10 56,15 56,50 56,70
* dubina vode 7 mm
5/2007 41
am_05_040-043_gume
4/6/07
4:22 PM
Page 42
Bridgestone
turanza ER 300 (W) 1475 kuna1)
Bono dranje) Upravljivost Trakcija Put koenja Akvaplaning Ukupno mokro Promjena smjera Upravljivost Put koenja Komfor Buka kotrljanja Otpor kotrljanju Ukupno suho Konani rezultat (10) (20) (10) (40) (20) (100) (20) (20) (30) (10) (10) (10) (80) (170) 9 18 10 40 14 91 18 20 29 8 8 3 86 177 vrlo preporuljiva
1)
Uniroyal
rallye 550 (W) nije dostupna
8 17 7 38 17 87 19 20 25 7 9 2 82 169 preporuljiva
Semperit
direction sport (V) nije dostupna
8 16 10 35 12 81 16 17 27 8 10 9 87 168 preporuljiva
Continental
premium contact 2(V) 1189 kuna
10 20 7 34 16 87 19 20 24 8 8 1 80 167 preporuljiva
Pirelli
P7 (W) 1242 kune
10 20 10 36 17 93 19 19 25 6 2 0 71 164 preporuljiva
Hankook
ventus prime (V) 858 kuna
8 16 10 32 11 77 18 18 24 10 10 6 86 163 preporuljiva
SUHO
MOKRO
cijene su dobivene od J&K, Ul. grada Vukovara 228, Zagreb te Prefektus d.o.o. (Hankook), Automehanika d.d. (Yokohama) i Vulkal d.o.o. (BF Goodrich)
a Bridgestone se
a Continentalova
a Model direction
a Continentalov
a Na mokroj je
a Jeftini korejski
2)
na svakoj probi najbolja je guma dobila maksimalni broj bodova oznaen u zagradama
istie iznimnim ukupnim svojstvima. Na mokrom i suhom pokazuje odlino bono dranje, sjajno dri cestu i precizan je, a osigurava i vrlo kratki zaustavni put b Manjkav je komfor u vonji, previsok je otpor kotrljanju, na akvaplaningu je prosjean
kerinska tvrtka Uniroyal oduevila je modelom rallye 550, ali se nije potvrdila kao specijalist za kiu. Rezultati su dobri, ali ne posebni. Guma dobro dri cesti i ima nisku buku kotrljanja b Komfor je manjkav, otpor kotrljanju prevelik
sport austrijske marke Semperit takoer dolazi iz kue Continental. Pokazuje dobre osobine na koenju i vrlo solidno dranje ceste u zavojima. Guma je tiha i vrlo niskog otpora kotrljanju b Semperit se ne pokazuje dobrim u situacijama akvaplaninga
premium contact skuplji je od modela korporativne brae, a postie loiji rezultat. Dranje na mokrom je uzorno, guma je postigla najbolje vrijeme kruga b Problematina je trakcija na mokrom, zaustavni put nije vrhunski, otpor kotrljanju je velik
cesti pirelli izvrstan: istie se sportskim dranjem ceste, dobrom trakcijom i kratkim zaustavnim putem b Pirelli je na testu akvaplaninga postigao samo prosjene rezultate. Slabosti su i buka te veliki otpor kotrljanju
hankook poprilino se pribliio premium markama. Na suhoj cesti postigao je dobre rezultate dranja ceste, guma je vrlo udobna i uope nije buna b Relativno je dug zaustavni put na mokroj cesti, guma je osjetljiva na akvaplaning
likom od vodeeg od gotovo deset km/h, bio ventus prime korejske marke Hankook te c.drive japanske tvrtke Yokohama, a oba su proizvoda ve vie puta pokazala svoje ograniene sposobnosti na mokroj cesti. Na njihovu alost, dranje ceste na mokrom puno utjee na ocjenu, a mi za taj dio testa dajemo maksimalnih 40 bodova. S razlogom, jer se potreba za jakim koenjem prije svega moe pokazati u obinom gradskom prometu, a ako
je mokro, problema e s kontrolom automobila imati ak i iskusni vozai. Provjera gume vrlo je zahtjevna i na mokroj testnoj stazi: tu je auto stalno u graninom podruju i dobro se moe vidjeti hoe li guma u ekstremnoj situaciji na obinoj cesti reagirati kako bi trebala. Na mokrom najbolje koi bridgestone. Meutim, ostatak je karavane jako blizu. ak je i dunlop, koji je na ovom testu zavrio na tek 11. mjestu, na koenju postigao posve prihvatljive vrijednosti.
Samo je goodrich daleko od dobrog rezultata. Njegov je zaustavni put od najboljeg bridgestonea dui ak 20,5 posto. To znai nula bodova amerikoj gumi u ovom testu i, povezano s time, zaostatak koji ne mogu kompenzirati ak ni odlini rezultati na suhoj cesti. Vozne osobine na mokrom provjeravaju se testom upravljivosti, a rezultati pokazuju koliko je velika prednost guma to koriste tehnologiju silike - nju, primjerice, goodrich nema u svojoj mje-
42 5/2007
am_05_040-043_gume
4/6/07
4:22 PM
Page 43
TATE
Goodyear
hydra grip (V) 980 kuna
9 17 5 38 20 89 18 17 25 7 5 1 73 162 preporuljiva
Michelin
primacy HP (W) 1350 kuna
8 15 9 30 12 74 20 18 25 8 7 10 88 162 preporuljiva
Yokohama
C.drive (V) 1093 kune
8 17 9 33 10 77 18 19 26 7 8 6 84 161 preporuljiva
Vredestein
sport trac 3 (V) 1040 kuna
9 18 7 31 19 84 18 18 22 7 7 2 74 158 preporuljiva
Dunlop
SP fast response (W) 852 kune
9 18 9 28 13 77 18 20 24 8 6 2 78 155 preporuljiva
BF Goodrich
G-force profiler (V) 935 kuna
7 15 4 0 15 41 18 20 30 8 10 0 86 127 nije preporuljiva
a Goodyear na mokroj cesti spada meu najbolje gume, posebice zbog kratkog zaustavnog puta. Guma je postigla odline rezultate i na testu akvaplaninga b Relativno je dug zaustavni put na suhom. Prevelik je i otpor kotrljanju
a Tradicionalne
Michelinove jake strane oite su i na primacyju: vrlo niski otpor kotrljanju, prvoklasne vozne osobine na suhoj cesti i odlian komfor b Na mokrom michelin pokazuje neke nedostatke: osjetljiv je na akvaplaning i prevelik mu je zaustavni put
a Nova je yokohama na suhom postigla dobre rezultate. Dranje ceste je neutralno i precizno, zaustavni put prihvatljiv. Buka kotrljanja vrlo je niska b C.drive nije posebno udobna guma. Vrlo je osjetljiva pri akvaplaningu i ima relativno dug zaustavni put na mokrom
a Nizozemski vre-
a Najnoviji proizvod
destein pokazuje odline karakteristike pri akvaplaningu. Ima dobre vozne osobine i na mokroj i na suhoj cesti b Osobine pri koenju nisu optimalne na mokrom i suhom, buka je razmjerno velika, kao i otpor kotrljanju, a manjkav je i komfor
tvrtke Dunlop dii se vrlo dobrim dranjem ceste na mokroj i suhoj podlozi. Dobar je i komfor b Predug je zaustavni put, posebice na mokrom, loe su i osobine pri akvaplaningu. Relativno su veliki buka i otpor kotrljanju
a Goodrich je guma stare kole, bez silike u mjeavini. Njene su prednosti prije svega u dranju ceste i dobrim osobinama pri koenju na suhom b Goodrich gubi na mokrom: loe dri cestu, predug je zaustavni put, loa je trakcija i vrlo visok otpor kotrljanju
avini. Posebno dobro dranje na mokrom, koje vozau ulijeva veliko povjerenje i sigurnost, pokazuju conti i pirelli. U samom su vrhu i bridgestone, dunlop i vredestein. Razlike se drastino tope kad krenu probe na suhoj cesti. Mercedesovo leanje ni s jednom testnom gumom nije izgubilo na visokoj kvaliteti, a razlike su bile samo u mogunostima bonog dranja i snage pri koenju. Na testiranju na suhom koristili smo i novu mjernu teh-
niku, a u testni program uveli smo i klasinu promjenu voznih traka po ISO-normama, to je najbolje apsolvirao michelin, a najloije semperit. Veih razlika bilo je na testu otpora kotrljanju, koje dobiva na vanosti u svjetlu rasprava o emisiji ugljinog dioksida (CO2). Michelin je po tom kriteriju ve tradicionalno jako dobar (za razliku od svoje marke keri BF Goodricha). Pirelli, koji je u ukupnom poretku ispred michelina zbog boljih osobina na
mokrom, takoer ima puno mjesta za poboljanje. Konani izraun pokazuje da je pobjednik ovog testa bridgestone turanza, s pridjevom vrlo preporuljiva. Iza nje je vie dobrih pneumatika koje takoer moemo preporuiti. Uglavnom, one koji e se voziti na usporeenim gumama rezultati ovog testa mogu zaista razveseliti.
Tekst: D. Jankovi, G. Leyrer Mjerenja: Otto Hofmayer Foto: Reinhard Schmid
5/2007 43