CONVERSION D'ENERGIE

MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE

1/ GENERALITE SUR LA CONVERSION DENERGIE 1.1/ CLASSIFICATION DES MOYENS DE CONVERSION DE LENERGIE

1ERE/TERM

Les moteurs permettent la conversion de lnergie lectrique en nergie mcanique, ils sont galement rversibles et permettent donc de transformer lnergie mcanique en nergie lectrique : Conversion de lnergie Electrique Mcanique Moteur Mcanique Electrique Gnrateur 1.2/ RAPPELS DELECTROMAGNETISME Loi de LAPLACE : Un conducteur plong dans un champ magntique et parcouru par un courant I subira une force F appele Force de LAPLACE ; F=B*I*L (L tant la longueur du conducteur). Nature des courants Courant Continu Courant Sinusodal Courant Continu Courant Sinusodal Machines tournantes utilisables Moteur courant continu Moteur asynchrone Moteur synchrone Gnratrice ; dynamo Gnratrice ; alternateur

F B

LOI DE LENTZ : Tout phnomne induit cherche annuler la cause qui lui a donn naissance e=-d/dt. THEOREME DE FERRARIS : P bobines triphases rgulirement rparties sur le primtre d'un entrefer et alimentes par un systme de courant triphas de pulsation lectrique crent un champ glissant p paires de ples, tournant la vitesse angulaire S=/p. 2/ PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DUNE MACHINE ASYNCHRONE On alimente un systme de trois bobines dcales de 120 dans l'espace par un systme de trois courants triphass. Il se cre dans l'entrefer un champ magntique tournant. Le rotor, soumis un champ variable, est alors le sige de f..m induites donc de courants induits (rotor en court circuit). Ce courant rotorique et le champ magntique tournant statorique engendre un couple de force sur le rotor (LAPLACE). Ce couple de forces agissant sur le rotor tend rattraper le champ tournant statorique (loi de LENZ) ; le rotor tourne donc dans le mme sens que le champ tournant.

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3/ CONSTITUTION DUNE MACHINE ASYNCHRONE Une machine asynchrone triphase est constitue dune partie fixe appele STATOR et dune partie mobile appele ROTOR.

3.1/ LE STATOR

Le stator d'une machine asynchrone est constitu avec des matriaux ferromagntiques

3.2/ LE ROTOR Rotor en court-circuit Ce type de rotor est constitu de barres (alu. ou cu.) mises en court circuit grce une couronne. La forme de ce rotor lui vaut son appellation de rotor cage d'cureuil.

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4/ GRANDEURS ELECTROMECANIQUES CARACTERISTIQUES
4.1/ PUISSANCES (MOTEUR) Puissance lectrique absorbe
L1 L2 L3

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Puissance mcanique utile

PA = 3 * U * I *cos U : tension entre phases (V). I : Courant en ligne (A). Cos : facteur de puissance.
et cos

PU = CU * CU : Couple mcanique utile (N.m). : vitesse de rotation angulaire (rad/s) ; =2**n (n en tr/s)

= PU/PA

Remarque : Le rendement et le facteur de puissance sont lis la charge du moteur. Plus le moteur fonctionne proche de ces caractristiques nominales meilleures sont ces grandeurs.

4.2/ GRANDEUR MECANIQUES

Vitesse de synchronisme / Vitesse de rotation : Le champ magntique tournant "tourne" la vitesse de rotation NS ; le rotor tend rattraper le champ tournant et tourne une vitesse N (N<NS) Glissement :

Ns = F / P

Traduit la diffrence de vitesse entre le champ tournant et celle du rotor.

g = (S- )/S

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