Preguntas Fuselaje Ala Fija Tmai

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
MATERIA: FUSELAJE ALA FIJA TMA 1

1 - LA DESACELERACIN PRODUCIDA POR LOS FRENOS, SE MIDE EN MTS/SEG. SEG
a. CIERTO b. FALSO
2 - LA VELOCIDAD DE HIDROPLANEO, ES FUNCIN INVERSA A:
a. b. c. d.
EL EL LA EL
PESO DEL AVIN GRADIENTE DE LA PISTA PRESIN DE LOS CAUCHOS USO DEL ANTI SKID
3 PARA LA SOLICITUD DE RENOVACIN DE CERTIFICADO DE AERONAVEGAVILIDAD, LA FORMA RESPECTIVA ES:
a. b. c. d.
FORMA INAC-21-001 FORMA INAC-21-005 FORMA INAC-43-001 FORMA-INAC-145-003
4 SEGN LAS REGULACIONES AERONAUTICAS VENEZOLANAS LA VIGENCIA MXIMA DEL REPORTE DE PESO Y BALANCE DE UNA AERONAVE NO DEBER EXCEDER DE:
a. CINCO (5) AOS b. QUINCE (15) AOS c. ESTA LIMITACIN NO ES APLICABLE, SI LA AERONAVE NO HA SIDO
MODIFICADA
d. DOS(2) AOS
5 - CUL SER LA EQUIVALENCIA EN LIBRAS CUADRADAS (PSI), SI EL BARMETRO INDICA 25,5"HG? POR PULGADAS
a. b. c. d.
12,4 PSI 12,52 PSI 14,8 PSI 13,25 PSI
6 - EN EL CICLO DE COMPRESIN EFECTUADO EN EL O LOS COMPRESORES LA ENTROPA AUMENTA, DISMINUYE O SE MANTIENE CONSTANTE?
a. b. c. d.
AUMENTA DISMINUYE AUMENTA EN LA ENTRADA LUEGO DISMINUYE DISMINUYE EN LA ENTRADA LUEGO PERMANECE AUMENTAR EN EL DIFUSOR POST- COMPRESOR
CONSTANTE
PARA
7 - QU PORCENTAJE DEL TIEMPO MXIMO HABA ALCANZADO EL MOTOR CUANDO FUE REMOVIDO, SI EL TIEMPO MXIMO DE UN MOTOR ES DE 1200 HORAS Y POR RAZONES TCNICAS FUE REMOVIDO A LAS 700 HORAS?
a. b. c. d.
71% 60% 58,33% 57,00%
8 - EN UN TUBO VENTURI, SE CUMPLE EL TEOREMA DE:
a. b. c. d.
OTTO. WATT. BERNOULLI. ROBBER PARKER.
9 - UN PERFIL AERODINMICO DONDE LA CURVATURA SUPERIOR ES IGUAL QUE LA INFERIOR SE LLAMA:
a. PERFIL COMPENSADO b. PERFIL ASIMTRICO c. PERFIL SIMTRICO

10 - EL NGULO FORMADO ENTRE LA CUERDA EN LA RAZ DEL ALA, Y LA LNEA LONGITUDINAL DEL FUSELAJE DE UNA AERONAVE, SE DENOMINA:
a. b. c. d. e.
NGULO NGULO NGULO NGULO
DE ATAQUE. DE INCLINACIN. DE INCIDENCIA. LATERAL.
11 - LAS CUATRO (4) FUERZAS FUNDAMENTALES QUE ACTAN SOBRE UNA AERONAVE EN VUELO RECTO Y NIVELADO SON:
a. b. c. d.
SUSTENTACIN, VELOCIDAD, PESO, RESISTENCIA RESISTENCIA, ACELERACIN, PESO, SUSTENTACIN SUSTENTACIN, PESO, TRACCIN, VELOCIDAD SUSTENTACIN, PESO, TRACCIN, RESISTENCIA BASAN LOS
12 - EN BASE A QUE SEGMENTO ESTRUCTURAL, SE CONSTRUCTORES, PARA OBTENER EL GROSOR DE UN ALA?
a. EL EFECTO QUE PRODUCE LA RESISTENCIA DE "REA FRONTAL" DEL ALA

EN REFERENCIA
b. EN RELACIN HASTA EL 15% (MXIMO) DE LA LONGITUD DE LA CUERDA

AERODINMICA MEDIA
c. COMO BASE PARA OBTENER VALORES DE RESISTENCIA A LA TORSIN

PRODUCIDA POR LAS FUERZAS AERODINMICAS SOBRE EL ALA
d. PARA DISMINUIR LA ZONA DE ESTANCAMIENTO AERODINMICO

13 - LA FUERZA DE SUSTENTACIN TIENE SU PUNTO DE APLICACIN EN:
a. b. c. d.
EL CENTRO DE PRESIN EL CENTRO DE FUSELAJE EL CENTRO DE GRAVEDAD EN EL EJE LONGITUDINAL
14 - LOS VALORES DE TENSIN EN LOS CABLES (GUAYAS) DE CONTROL DE SUPERFICIES DEPENDEN DE:
a. DIMETRO Y LARGO DE LA GUAYA (CABLE) b. DIMETRO Y FUNCIN DEL CABLE (GUAYA) c. DIMETRO DEL CABLE (GUAYA) Y TEMPERATURA AMBIENTE d. NMERO DEL CABLE (GUAYA) Y TEMPERATURA AMBIENTE
15 - EN UN REGLAJE DE ALERN, EL RECORRIDO DE ESTE; SE PODR MEDIR CON:
a. b. c. d.
UN COMPS ESPECIAL. UNA CINTA CALIBRADA EN PULGADAS/CMS. UNA CINTA MTRICA Y/O UN TRANSPORTADOR. UN NIVEL DE BURBUJA.
16 PLOMADA, CONSISTE EN UNA CUERDA CON UN PESO EN UN EXTREMO, QUE SE UTILIZA PARA DETERMINAR SI UNA SUPERFICIE ES O NO VERTICAL.
a. CIERTO b. FALSO
17 LOS EMPALMES DE LAS GUAYAS, DEBERN ESTAR APROXIMADAMENTE A UNA DISTANCIA DE 1/2" DE CUALQUIER PASA CABLE O POLEA.
a. CIERTO b. FALSO
18 - UN CABLE (GUAYA) 7 X 19 CORRESPONDE A:
a. b. c. d.
FLEXIBLE EXTRA FLEXIBLE RGIDO SEMI- RGIDO
19 - ANTES DE INSERTAR UNA GUAYA (CABLE) A UN TERMINAL, SE DEBER:
a. b. c. d.
ESMERILAR EL TERMINAL USAR UN SOPLETE PARA SUAVIZAR EL TERMINAL APLICAR UN COMPUESTO ANTI-CORROSIVO AL EXTREMO DE LA GUAYA EFECTUARLE TRATAMIENTO TRMICO
20 - CUL SER EL DIMETRO DE UN REMACHE CUYO N/P ES: AN470-AD3-5?
a. b. c. d.
3/5" 3/16" 3/32" 5/16" ELEMENTOS BSICOS EN UNA ALEACIN DE
21 SEALE TRES ALUMINIO:
a. b. c. d.
HIERRO, BAUXITA Y MOLIBDENO COBRE, MAGNESIO Y CROMO MAGNSO, AZUFRE Y MAGNESIO MERCURIO, HIERRO Y BAUXITA
22 - EL ALUMINIO SE OBTIENE DE UN MINERAL DENOMINADO:
a. b. c. d.
ALUMINIO CRIOLITA BAUXITA MINA
23 - UN REMACHE CON LA DESIGNACIN MS-20430-4-4 ES:
LARGO DE 3/8" Y UN DIMETRO 1/2" (CABEZA PLANA). d. UN REMACHE CON LA ESPECIFICACIN MILITARY STANDARD, CABEZA REDONDA CON UN DIMETRO DE 1/8" Y UN LARGO DE 1/4" 24 - EN UNA OPERACIN CORRECTA DE REMACHADO, LA ALTURA DE LA CABEZA FORMADA DEBER TENER UNA ALTURA EQUIVALENTE A:
a. UN REMACHE DE CABEZA CON UN LARGO DE 1/4" b. UN REMACHE CON LA ESPECIFICACIN MEDIO STANDARD c. UN REMACHE CON LA ESPECIFICACIN MILITARY STANDARD, CON UN
a. b. c. d.
1 1/2" VEZ EL DIMETRO DEL REMACHE 2 DIMETROS DEL REMACHE 1/2 VEZ EL DIMETRO DEL REMACHE 1/4 VEZ EL DIMETRO DEL REMACHE
25 - LA SOLDADURA DE MAYOR USO EN CONSTRUCCIN Y REPARACIN DE AERONAVES ES:
a. b. c. d.
SOLDADURA SOLDADURA SOLDADURA SOLDADURA
ELCTRICA. DE BRONCE. DE ESTAO. OXIACETILNICA.
62 - PARA CORTAR LA LLAMA DEL SOPLETE, SE CERRARA PRIMERO LA VLVULA DE OXIGENO.
a. CIERTO b. FALSO
27 - LAS SOLDADURA DE ROSETAS GENERALMENTE SE EMPLEAN PARA FUNDIR UN TUBO INTERIOR DE REFUERZO CON EL ELEMENTO EXTERIOR; EL DIMETRO DEL ORIFICIO PRACTICADO EN EL TUBO EXTERIOR DEBER TENER UN DIMETRO DE:
a. b. c. d.
1/2 1/4 1/4 1/2
DIMETRO DIMETRO DIMETRO DIMETRO
DEL DEL DEL DEL
TUBO TUBO TUBO TUBO
EXTERIOR INTERIOR EXTERIOR INTERIOR
28 - LA APLICACIN DE ACEITE O GRASA A LAS CONEXIONES DE UN EQUIPO DE SOLDADURA DE OXGENO/ ACETILENO, ES:
a. b. c. d.
REQUERIDO PERIDICAMENTE RECOMENDADO PARA PREVENIR CORROSIN NO RECOMENDABLE RECOMENDADO SOLO EN EQUIPOS QUE HAN ESTADO ALMACENADOS POR MUCHO TIEMPO.
29 - LAS PRUEBAS POR LQUIDOS PENETRANTES O DYE CHECK, SE CONSIDERAN:
a. b. c. d.
MTODO DE PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS MTODO DE PRUEBAS DESTRUCTIVAS LAS REPUESTAS A-B SON CORRECTAS NINGUNA DE LAS ANTERIORES
30 - LAS INSPECCIONES POR TINTES PENETRANTES, SON PRCTICAS PARA:
a. b. c. d.
MATERIALES SOLAMENTE MAGNTICOS MATERIALES MAGNTICOS Y NO MAGNTICOS VIDRIOS, CERMICAS Y PLSTICOS PUEDEN SER B
31 - EL MEJOR MTODO DE LIMPIEZA EN UNA PIEZA A INSPECCIONAR ES:
a. LIMPIARLA CON SOLVENTE (VARSOL O TRICLOSOETILENO), O CON UN

DETERGENTE (NO CORROSIVO)
b. LIMPIARLA CON AGUA CALIENTE c. LIMPIARLA CON UN CHORRO DE ARENA d. LIMPIARLA CON UN CEPILLO DE ALAMBRE, O LIJA.
32 - EL NMERO 25 MILLONES DE CICLOS POR SEGUNDO, PUEDE TAMBIN DESIGNARSE CMO:
a. b. c. d.
25 KILOHERZIOS 2500 KILOHERZIOS 25 MEGAHERZIOS 25 MICROHERZIOS
33 - LA FORMA ORIGINAL DE LOS POROS ES:
a. b. c. d.
ELONGADA IRREGULAR REDONDEADA BISELADA
34 - LOS PANELES DE INSTRUMENTOS ESTN PINTADOS CON UNA PINTURA ANTI-DESLUMBRANTE PARA ELIMINAR EL ENCANDILAMIENTO Y LA REFLEXIN.
a. CIERTO b. FALSO
35 - LOS SISTEMAS DE INDICACIN DE TEMPERATURA DE ACEITE, PUEDEN SER: ELCTRICOS O DEL TIPO CAPILAR.
a. CIERTO b. FALSO
36 - LOS INDICADORES O MEDIDORES DE SUCCIN, SON USADOS EN AERONAVES QUE ESTN EQUIPADOS CON INSTRUMENTOS GIROSCPICOS ACCIONADOS ELCTRICAMENTE.
a. CIERTO b. FALSO
37 - EL INSTRUMENTO DE VELOCIDAD VERTICAL BSICAMENTE CON LA VARIACIN DE LA PRESIN: (CLIMB), OPERA
a. b. c. d.
DINMICA IMPACTO RELATIVA ESTTICA
38 - PARA LOS SISTEMAS HIDRULICOS LOS TIPOS MS CONOCIDOS DE FLUIDOS SON:
a. b. c. d.
LQUIDOS LQUIDOS LQUIDOS LQUIDOS
DE ORIGEN INDUSTRIAL DE ORIGEN MINERAL COMPUESTOS DE ORIGEN VEGETAL, MINERAL Y QUMICO.
39 - LOS LQUIDOS DE ORIGEN VEGETAL, SON MEZCLAS DE ACEITE DE RICINO Y ALCOHOL GENERALMENTE COLOREADOS DE AZUL, SU PRINCIPAL VENTAJA ES SU PROPIEDAD DE SER MENOS CORROSIVO QUE OTROS LQUIDOS.
a. CIERTO b. FALSO
40 - LAS MANGUERAS TIENEN DOS (2) CARACTERSTICAS MUY IMPORTANTES, ADEMS DE VENIR DESIGNADAS POR SU DIMETRO INTERIOR: VIBRACIN, Y FACILITAN SU EMPLEO EN UNIDADES ARTICULADAS b. TIENEN FACILIDAD DE FLUJO, Y RESISTENCIA A ALTAS TEMPERATURAS c. SON MENOS PROPENSAS A ROTURAS d. EL LARGO ES LO MS IMPORTANTE 41 - QU INDICACIN SE LEER EN EL MANMETRO DE UN ACUMULADOR DE PRESIN, CUYA PRESIN DE AIRE ES DE 330 PSI Y LA PRESIN DEL SISTEMA HIDRULICO OPERANDO ES DE 1000 PSI?
a. ABSORBEN
a. b. c. d.
1400 PSI 400 PSI 600 PSI 1000 PSI
42 - EL DERRAME DEL ELECTROLITO DE UNA BATERA NI-CD (NQUEL /CADMIO), EL CUAL AFECTARA LA ESTRUCTURA METLICA DEL AVIN, SU ACCIN CORROSIVA SE ELIMINARA CON UNA SOLUCIN DE:
a. b. c. d.
AGUA AGUA AGUA AGUA
DESTILADA CON BICARBONATO CON CIDO BRICO CALIENTE
43 - EN UN ALTERNADOR SIN RECTIFICADOR, SI AUMENTAMOS LA VELOCIDAD DE ROTACIN:
a. b. c. d.
LA LA EL LA
FRECUENCIA DISMINUYE RESISTENCIA AUMENTA AMPERAJE SE MANTIENE FRECUENCIA AUMENTA
44 - UNA ALEACIN QUE NO RETIENE EL MAGNETISMO, ES EL:
a. b. c. d.
COBRE ACERO HIERRO SUAVE ALUMINIO
45 - LA DENSIDAD DEL ELECTROLITO EN UNA BATERA DE CIDO-PLOMO, ES MEDIDA POR MEDIO DE:
a. b. c. d.
UNA REGLA GRADUADA UNA PROBETA UN VOLTMETRO UN DENSMETRO
46 - LA CAPACIDAD DE UNA BATERA, ES DADA EN:
a. b. c. d.
RESISTENCIA AMPERAJE VOLTAJE AMPERIOS- HORA.
47 - LAS AERONAVES DE RECIENTE GENERACIN, ESTN EQUIPADAS CON UN SISTEMA DETECTOR DE HUMO; STOS GENERALMENTE ESTN INSTALADOS EN:
a. b. c. d.
LOS MOTORES. LOS PYLON (MONTANTES). LOS COMPARTIMIENTOS DE CARGA, Y COMPARTIMIENTOS DE SERVICIO. TRENES DE ATERRIZAJE.
48 - UNO DE LOS REQUERIMIENTOS DE LOS SISTEMAS DE DETECCIN DE FUEGO, ES TENER UN MEDIO PARA PROBAR EL FUNCIONAMIENTO DESDE LA CABINA DE VUELO. S STE SISTEMA EST INOPERATIVO, PODR LA AERONAVE EFECTUAR UN VUELO EN ESTAS CONDICIONES?
a. EL AVIN PUEDE VOLAR DESPUS DE INSPECCIONAR LOS MOTORES POR

SIGNOS DE FUGAS DE AIRE CALIENTE Y FUGAS DE COMBUSTIBLES.
b. PUEDE EFECTUAR UN VUELO VISUAL c. EL AVIN PUEDE VOLAR; DESPUS DE CHEQUEAR LOS MOTORES POR
FUGAS DE GASES DE ESCAPE.
d. LA AERONAVE NO ESTA EN CONDICIONES DE AERONAVEGABILIDAD

49 - EL HIDRGENO, ES:
a. b. c. d.
UN UN UN UN
COMBURENTE. HIDROCARBURO. GAS INERTE. COMBUSTIBLE.
50 - LAS BOMBAS AUXILIARES (ELCTRICAS) DE COMBUSTIBLE EN AERONAVES MODERNAS, SU OPERACIN DEBE SER CONTINUA PARA:
a. PARA SUPLIR PRESIN EN EL DESPEGUE SOLAMENTE b. PARA SUMINISTRAR PRESIN EN CASO DE FALTA DE LA BOMBA DEL
MOTOR
c. PARA MANTENER UN NIVEL CORRECTO EN EL CARBURADOR d. PARA MANTENER UNA ENTRADA POSITIVA AL FCU. DEL MOTOR A
CUALQUIER ALTITUD. 51 - LA COMPOSICIN DE LA GASOLINA ES: 8 TOMOS DE CARBONO Y 18 DE HIDRGENO POR MOLCULAS, Y LA FRMULA ES:
a. b. c. d.
C8 H10 H8 H18 C8 H8 C8 H18
52 - GENERALMENTE EN AERONAVES EQUIPADAS CON MOTORES A TURBINA, EL AIRE PARA EL SISTEMA NEUMTICO ES OBTENIDO DE:
a. b. c. d.
LA TOMA AIRE DE IMPACTO EL VENTURI EXTERIOR EL, O LOS COMPRESORES DEL MOTOR DE LOS COMPRESORES DE AIRE ACONDICIONADO
53 - LA PRESIN DE CABINA ES CONTROLADA POR:
a. b. c. d.
LA VLVULA CONTROL DE FLUJO DE ENTRADA LOS RADIADORES DEL SISTEMA DE AIRE/ ACONDICIONADO LA VLVULA DE DESCARGA O SALIDA ( OUT FLOW VALVE) LA TOMA DE IMPACTO
54 - CUL SER LA PRESIN TOTAL SOBRE LA PUERTA DE SALIDA PRINCIPAL VOLANDO CON UN DIFERENCIAL DE PRESIN DE 8.5 PSI, SIENDO EL REA TOTAL DE LA PUERTA 300" CUADRADAS?
a. b. c. d.
385 LIBRAS 3850 LIBRAS 2550 LIBRAS 5100 LIBRAS
55 - EN SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO EQUIPADOS CON TURBINAS DE EXPANSIN, PARA EL ENFRIAMIENTO DEL AIRE ACONDICIONADO, ESTAS SON OPERADAS POR ENERGA ELCTRICA?
a. CIERTO b. FALSO
56 - EN EL PESAJE DE AERONAVES, LOS EXTREMOS DELANTEROS/ TRASEROS EN UN CHEQUEO CON CARGA ADVERSA SON DETERMINADOS POR:
a. EN EL PESAJE VACO QUE REALIZA EL FABRICANTE b. POR LA FAA. AL CERTIFICAR LA AERONAVE c. POR EL TCNICO QUE REALIZA LA OPERACIN DEL PESO Y BALANCE
57 - EN LOS PROCEDIMIENTOS DE PESAJE DE LAS AERONAVES, EL PESO DE UN (1) GALN (USA) DE AGUA A 4 C EQUIVALE A:
a. b. c. d.
7.5 LIBRAS 6.8 LIBRAS 7.8 LIBRAS 8.35 LIBRAS
58 - LAS LNEAS (TUBERAS) DEL SISTEMA EXTINTOR DE FUEGO, SE IDENTIFICAN CON ANILLOS DISTINTIVOS DE COLOR:
a. b. c. d.
ROJO AMARILLO NEGRO MARRN
59 - LA DISTANCIA DESDE EL ENCASTRE DEL ALA A LA PUNTA, ES CONOCIDA COMO ENVERGADURA.
a. CIERTO b. FALSO
60 - SEGN LAS ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA " ATA" 100 EL CAPTULO CONCERNIENTE A LOS CONTROLES DE VUELO SE IDENTIFICAN CON EL NMERO.
a. b. c. d.
36 28 27 24
61 - CUL SER EL VALOR EQUIVALENTE EN MILSIMAS DE PULGADAS, EN UNA OPERACIN DE MANTENIMIENTO, QUE REQUIERE EL AJUSTE DE UNA CLARENCIA DE 0,16", PERO EL CALIBRADOR DE LMINAS EST EN MILSIMAS DE MILMETROS?
a. b. c. d.
0,0163" 0,030 MM. 0,406 MM. 0,700 MM.
62 - CUL ES EL VALOR EN PORCENTAJE DE 3/4 DE PULGADA?
a. b. c. d.
0,75% 0,400% 40% 75%
63 - SEGN LO ESTIPULADO EN EL CONTROL DE COMPONENTES, EL TIEMPO LMITE DE UN ACTUADOS DE FLAP ES DE 3.000 HORAS, PERO POR CONVENIENCIA ESTE COMPONENTE SE REMOVI A LAS 1.728 HORAS. A QUE PORCENTAJE EQUIVALE LA REMOCIN DEL CITADO COMPONENTE?
a. b. c. d.
50% 60% 57,6% 17,2%
64 - EN UN PERFIL AERODINMICO, SE CUMPLE EL TEOREMA DE:
a. b. c. d.
OTTO. WATT. ROBBER PARKER BERNOULLI.
65 - ALARGAMIENTO DEL ALA (ASPECT RATIO)
a. b. c. d.
ES ES ES ES
LA LA LA LA
LONGITUD DEL ALA RELACIN ENTRE EL BORDE DE ATAQUE Y EL BORDE DE FUGA DIMENSIN ALAR RELACIN ENTRE LA ENVERGADURA Y LA CUERDA MEDIA DEL ALA
66 - SE DICE QUE LA CURVATURA ES NEGATIVA CUANDO LA LNEA DE LA CURVATURA MEDIA EST POR ENCIMA DE LA CUERDA DEL PERFIL?
a. CIERTO b. FALSO
67 - EL NGULO DIEDRO FORMADO POR LAS ALAS Y EL FUSELAJE, TIENE INFLUENCIA EN LA ESTABILIDAD LONGITUDINAL DEL AVIN?
a. FALSO b. CIERTO
68 - LA CUERDA DEL PERFIL MXIMO (M.A.C.) ES MEDIDA EN:
a. b. c. d.
LA LA LA LA
CUERDA CUERDA CUERDA CUERDA
PERPENDICULAR A LA CUERDA MEDIA DEL ALA. QUE SE MIDE EN LA PUNTA DEL ALA (TIP CHORD) CT. QUE SE MIDE EN EL ENCASTRE DEL ALA. QUE COINCIDE CON EL CENTRO DE GRAVEDAD.
69 - EL EJE VERTICAL ES:
a. b. c. d.
LA LNEA PERPENDICULAR QUE ATRAVIESA EL EMPENAJE LA LNEA IMAGINARIA QUE ESTA UBICADA EN LA ESTACIN CERO LA LNEA QUE ATRAVIESA EL FUSELAJE EN SENTIDO LONGITUDINAL LA LNEA RECTA QUE ATRAVIESA VERTICALMENTE EL CENTRO GRAVEDAD
DE
70 - CMO SE CHEQUEA LA TENSIN DE LAS GUAYAS (CABLES DE CONTROL)?
a. b. c. d.
MIDIENDO LA LONGITUD DE LA MISMA, EN UN PUNTO DETERMINADO MIDIENDO LA TENSIN CON UN NIVEL DE BURBUJA USANDO UN TENSIMETRO SOLAMENTE USANDO UN TENSIMETRO Y LAS ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE.
71 - UN REMACHE CON LA DESIGNACIN AN426-5-6 ES:
a. UN REMACHE DE CABEZA REDONDA CON UN LARGO DE 3/8" b. UN REMACHE CON LA ESPECIFICACIN AIR FORCE NAVY, CABEZA
AVELLANADA UNIVERSAL
c. UN REMACHE CON LA ESPECIFICACIN AIR FORCE NAVY, CABEZA d. UN REMACHE CON CABEZA PLANA
72 - CMO SE DETERMINA EL DIMETRO DE LOS REMACHES EN UNA REPARACIN?
a. b. c. d.
DEPENDIENDO DE LA CANTIDAD DE LOS REMACHES DEPENDIENDO DEL ESFUERZO CORTANTE (CIZALLAMIENTO) DEPENDIENDO DEL LARGO DE LA ESPIGA TRES VECES EL ESPESOR DE LA LMINA
73 - TODOS LOS REMACHES DE CABEZA EMERGENTE (REDONDA, PARAGUA Y CUADRADA), PUEDEN SER SUSTITUIDOS POR REMACHE DE CABEZA AN455B?
a. CIERTO b. FALSO
74 - LOS REMACHES HI-SHEAR SE USAN GENERALMENTE EN CONSTRUCCIONES O REPARACIONES DONDE LAS CARGAS DE TENSIN SON LA PRINCIPAL CONSIDERACIN DEL DISEO DE LA PARTE ESTRUCTURAL.
a. CIERTO b. FALSO
75 - LOS REMACHES DESIGNADOS: MS 20470-12-10 CON UN PUNTO EN RELIEVE (TETICA) ES:
a. UN REMACHE DE CABEZA UNIVERSAL DE ALEACIN DE ALUMINIO

PERTENECIENTE AL CDIGO AD
b. UN REMACHE DE CABEZA REDONDA c. UN REMACHE AVELLANADO d. UN REMACHE UNIVERSAL DE ALEACIN DE ALUMINIO 17 ST

76 - LOS REMACHES DE CABEZA PLANA GENERALMENTE EN SUPERFICIES EXTERNAS. (AN442) SE EMPLEAN
a. CIERTO b. FALSO
77 - LAS PIEZAS DE ACERO QUE SE VAYAN A SOLDAR, DEBERN LIMPIARSE PREVIAMENTE CON UNA ESCOBILLA DE LATN O BRONCE.
a. CIERTO b. FALSO
78 - EN UNA REPARACIN POR MANGUITO SOLDADO, EL TUBO EXTERIOR DEBER TENER UN CORTE EN SUS EXTREMOS (DIAGONALMENTE) A UN NGULO DE 30 DE MODO QUE LA DISTANCIA MNIMA DEL MANGUITO A LA ORILLA DE LA ROTURA O ABOLLADURA NO SEA MENOR DE:
a. b. c. d.
2 1/2 VECES 1 1/2 VECES 1/2 VEZ DEL 1/2 VEZ DEL
DEL DIMETRO DEL TUBO DAADO DEL DIMETRO DEL TUBO DAADO DIMETRO DEL TUBO EXTERIOR TUBO INTERIOR
79 - EN LA SOLDADURA AUTGENA, LOS GASES USADOS SON:
a. b. c. d.
OXGENO OXGENO OXGENO OXGENO
Y Y Y E
GAS INERTE. NITRGENO. ACETILENO. HIDRGENO.
80 - TEMPERATURA DE UNA LLAMA XIDO-ACETILENO ES:
a. b. c. d.
600 F 300 F 6000 F 1800 F
81 - QU SE ENTIENDE POR UNA SOLDADURA DE ROSETA?
a. b. c. d.
ES UNA SOLDADURA ESTTICA ES UNA SOLDADURA RESISTENTE ES UNA UNIN MODERADA SE USA EN LAS UNIONES DE TUBO DE REFUERZO INTERIOR CON EL EXTERIOR (MANGUITOS)
82 - CONTRACCIN, ES LA DISMINUCIN EN LAS DIMENSIONES DE UNA PIEZA METLICA CUANDO EST A ALTA TEMPERATURA.
a. CIERTO b. FALSO
83 - LAS INSPECCIONES POR TINTES PENETRANTES, SON REQUERIDAS EN:
a. b. c. d.
MATERIALES MAGNTICOS MATERIALES CERMICOS VIDRIOS - PLSTICOS TODOS LOS ANTERIORES
84 - LOS INSTRUMENTOS QUE AYUDAN A CONTROLAR LA ACTITUD DE UNA AERONAVE SE CONOCEN COMO:
a. INSTRUMENTOS DE NAVEGACIN b. INSTRUMENTOS DE RADIO- AYUDAS c. INSTRUMENTOS DE VUELO

85 - LOS INDICADORES O MEDIDORES DE SUCCIN, SON USADOS EN AERONAVES QUE ESTN EQUIPADAS CON INSTRUMENTOS GIROSCPICOS ACCIONADOS ELCTRICAMENTE.
a. CIERTO b. FALSO
86 - EL VARIMETRO (CLIMB) ES UN INSTRUMENTO QUE OPERA CON ENERGA MAGNTICA?
a. CIERTO b. FALSO
87 - EL VELOCMETRO (AIR SPEED) ES UN INSTRUMENTO QUE OPERA ELCTRICAMENTE?
a. CIERTO b. FALSO
88 - LA GASOLINA 115/145, ES UN:
a. b. c. d.
COMPONENTE DERIVADO DE MINERALES ES UNA COMBINACIN DE MINERAL CON GASES ES UN COMBUSTIBLE ARTIFICIAL ES UN HIDROCARBURO
89 - GENERALMENTE EN AERONAVES EQUIPADAS CON MOTORES A TURBINA, EL AIRE PARA LA PRESURIZACIN ES EXTRADO DE LA SECCIN CALIENTE DEL MOTOR.
a. CIERTO b. FALSO
90 - LA ALTURA DE CABINA EN ALGUNAS AERONAVES, ES CONTROLADA POR LOS MANDOS DE VUELO (ELEVADORES)
a. CIERTO b. FALSO
91 - UN SISTEMA DE PRESURIZACIN DE CABINA, A SU MXIMO TECHO DE OPERACIONES DE LA AERONAVE, DEBER SER CAPAZ DE MANTENER UNA PRESIN DE ALTITUD CORRESPONDIENTE A:
a. b. c. d.
5000 PIES, SOBRE EL NIVEL DEL MAR 10000 PIES, SOBRE EL NIVEL DEL MAR 0 PIES, AL NIVEL DEL MAR 8000 PIES, SOBRE EL NIVEL DEL MAR
92 - CUL SER EL ESFUERZO A QUE ESTAR SOMETIDA LA ESTRUCTURA DE UNA AERONAVE VOLANDO A 40.000 PIES Y MANTENIENDO UNA ALTURA DE CABINA DE 8.000 PIES, LA PRESIN DIFERENCIAL ES DE 8.20 PSID Y EL REA PRESURIZADA CONTIENE 10.000 PULGADAS CUADRADAS?
a. b. c. d.
8.000 PIES 8.000 LIBRAS 82.000 KG 82.000 LIBRAS
93 - EN LOS PROCEDIMIENTOS DE PESAJE, UN GALN (USA) DE COMBUSTIBLE " JET A1" PESARA:
a. b. c. d.
6 LIBRAS 8 LIBRAS 6.7 LIBRAS 7.5 LIBRAS
94 - LAS TUBERAS O LNEAS DEL SISTEMA DE OXGENO, ESTN IDENTIFICADAS CON UNA FRANJA DE COLOR AZUL.
a. CIERTO b. FALSO
95 - LAS TUBERAS O LNEAS DEL SISTEMA DE LUBRICACIN, SE IDENTIFICAN CON FRANJAS VERDES.
a. CIERTO b. FALSO
96 - LAS LNEAS DEL SISTEMA DE VACI, SE IDENTIFICAN CON ANILLOS DE COLOR:
a. b. c. d.
BLANCO/AZUL BLANCO/VERDE BLANCO/NEGRO MARRN
97 - LAS TUBERAS O LNEAS DEL SISTEMA DE PRESIN DE ADMISIN (MANIFOLD PRESS) SE IDENTIFICAN CON FRANJAS DE COLOR:
a. b. c. d.
BLANCO/AZUL BLANCO/VERDE MARRN AZUL/AMARILLO/AZUL
98 - GENERALMENTE SE INSTALAN DETECTORES DE HUMO EN LOS MOTORES A TURBINA?
a. CIERTO b. FALSO
99 - UN SISTEMA COMPLETO DE PROTECCIN DE FUEGO PARA LOS MOTORES EN AERONAVES, EST PROVISTO DE:
a. b. c. d.
UN MANPARO RESISTENTE AL FUEGO, QUE ACCIONA COMO CONTRAFUEGO UN MECANISMO DE AISLAMIENTO DEL FUEGO UNA SECCIN DETECTORA Y UNA EXTINTORA UN SISTEMA DE DETECCIN, UNO DE CORTE DE FLUIDOS, UNO DE DESCARGA DE ELEMENTOS EXTINTORES DE FUEGO
100 - LA MAYORA DE LOS "APU" CARECEN DE UN SISTEMA DE ALARMA DE INCENDIO, DEBIDO A QUE SON MOTORES PARA USOS AUXILIARES.
a. CIERTO b. FALSO
101 - SE PRESUME, SALVO PRUEBA EN CONTRARIO, QUE UNA AERONAVE CON EL CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD VIGENTE, HA PARTIDO EN CONDICIONES DE VUELO TCNICAMENTE SATISFACTORIAS.
a. CIERTO b. FALSO
102 - LAS AERONAVES DEL ESTADO, NO ESTN OBLIGADAS A PORTAR EN SU EXTERIOR LOS DISTINTIVOS DE NACIONALIDAD Y MATRCULA.
a. CIERTO b. FALSO
103 - UN REGULADOR DE PRESIN QUE EST COMPUESTO POR UN PISTN DE 1" CUADRADA, UNA BOLA DE 1/8" CUADRADA, PARA QUE MANTENGA UNA PRESIN DE 950 PSI, LA TENSIN DEL RESORTE SER DE:
a. b. c. d.
930 LIBRAS 831,3 LIBRAS 436 LIBRAS NINGUNAS DE LAS ANTERIORES
104 - LA RESISTENCIA ELCTRICA QUE DISMINUYE CON LA TEMPERATURA (INVERSAMENTE PROPORCIONAL), ES:
a. b. c. d.
RESISTENCIA INDUCTIVA RESISTENCIA TRMICA NEGATIVA TERMISTOR NINGUNA DE LAS ANTERIORES
105 - EL NGULO DE TORSIN GEOMTRICA, ES:
a. EL NGULO FORMADO ENTRE LA CUERDA EN LA RAZ DEL ALA, Y LA

CUERDA EN EL TIP (PUNTA).
b. EL NGULO FORMADO ENTRE LA CUERDA EN LA RAZ DEL ALA, Y LA LNEA

LONGITUDINAL DE LA AERONAVE. TRANSVERSAL DE LA AERONAVE.
c. EL NGULO FORMADO ENTRE LA CUERDA EN LA PUNTA DEL ALA, Y EL EJE d. NINGUNA DE LAS ANTERIORES.
106 - CUANDO LIMPIAMOS EL REA A SOLDAR CON UNA ESCOBILLA, ES RECOMENDABLE UTILIZARLA DEL MISMO MATERIAL A SOLDAR. LA RAZN DE ESTO ES:
a. b. c. d.
EVITAR LA ROTURA O FALLA DE LA SOLDADURA EVITAR UN POSIBLE ATAQUE DE CORROSIN GALVANICA EVITAR LA OXIDACIN DE LA SOLDADURA NINGUNA DE LAS ANTERIORES
107 - PARA PRACTICAR UNA SOLDADURA DE ROSETA EN UN TUBO DE 7/8 DE REFUERZO EN UNA ESTRUCTURA COMPUESTA, EL DIMETRO DEL ORIFICIO A PRACTICAR SER DE:
a. b. c. d.
1/4" 7/32" 28/8" 5/32"
108 - UN PERNO CON UN * DENTRO DE UN CRCULO EN LA CABEZA, LO IDENTIFICAMOS COMO:
a. b. c. d.
PERNO DE ESTRICTA TOLERANCIA RESISTENTE A LA CORRECCIN PERNO MODIFICADO PERNO NORMAL DE ACERO
109 - UN PERFIL AERODINMICO DONDE LA CURVATURA SUPERIOR ES IGUAL A LA INFERIOR SE DENOMINAR:
a. PERFIL COMPENSADO b. PERFIL ASIMTRICO c. PERFIL SIMTRICO
110 - EL NGULO DE INCIDENCIA, ES EL FORMADO POR LA CUERDA DE ALA Y EL VIENTO RELATIVO.
a. CIERTO b. FALSO
111 - CUL SER EL VALOR DE LA TEMPERATURA AMBIENTE, EN ATMSFERA TIPO AL NIVEL DEL MAR?
a. b. c. d.
54 70 15 59
C C C C
112 - EL PESO TOTAL DE UNA AERONAVE, SE CONSIDERA CONCENTRADO EN:
a. b. c. d.
EL CENTRO AERODINMICO EL CENTRO DEL FUSELAJE EN LOS TRENES DE ATERRIZAJE EN EL CENTRO DE GRAVEDAD
113 - ALABEO (ROLL) ES EL MOVIMIENTO OBTENIDO A TRAVS DEL EJE LATERAL DEL AVIN?
a. CIERTO b. FALSO
114 - ESTRECHAMIENTO DEL ALA (TAPER RATIO):
a. b. c. d.
ES LA RELACIN ENTRE EL BORDE DE SALIDA Y LA CUERDA ES LA RELACIN ENTRE LA CUERDA MEDIA Y LA ENVERGADURA ES EL PUNTO MAS ESTRECHO DEL PLANO ES LA RELACIN ENTRE LA CUERDA DEL PERFIL EN EL ENCASTRE, Y LA MISMA EN PUNTA DEL ALA.
115 - ALA CANTILEVER ES:
a. b. c. d.
UN PLANO O SEMI ALA CON HIPERSUSTENTADORES UN ALA QUE CARECE DE MIEMBRO ESTRUCTURALES EXTERNOS UN ALA CON REFUERZO O MONTANTE EXTERNO SON USADO EN AERONAVE BIPLANOS
116 - LAS GUAYAS (CABLES DE CONTROL FLEXIBLES) UTILIZADAS EN LOS CONTROLES DE SUPERFICIE EXTERNA, SON IDENTIFICADAS CON DESIGNACIN:
a. b. c. d.
1 7 7 6
x x x x
19 19 7 19
117 - EL ELEVADOR O LOS ELEVADORES, SE ENCUENTRAN UBICADOS EN:
a. b. c. d.
EL ESTABILIZADOR VERTICAL EN LOS EXTREMOS DE LAS ALAS EL ESTABILIZADOR HORIZONTAL LA ESTRUCTURA PRINCIPAL DEL FUSELAJE
118 - LA PARTE DEL ALA QUE SE ENCUENTRA UBICADA DENTRO O DEBAJO DEL FUSELAJE, PRODUCE SUSTENTACIN.
a. CIERTO b. FALSO
119 - CUL ES EL SISTEMA MECNICO NORMALMENTE USADO PARA CAMBIAR EL SENTIDO DEL MOVIMIENTO DE UNA GUAYA DE CONTROL?
a. b. c. d.
POR SEPARADORES DUCTOS FLEXIBLES POR PALANCAS POR POLEAS
120 - AL EFECTUAR UN REGLAJE DE UNA SUPERFICIE DE CONTROL, STA GENERALMENTE DEBER ESTAR EN POSICIN NEUTRAL, PARA LO CUAL DEBER EMPLEARSE:
a. UN TRANSPORTADOR PARA CONSEGUIR LA POSICIN NEUTRAL b. NO ES NECESARIO NINGUNA HERRAMIENTA, YA QUE LA POSICIN ES
INDICADA EN EL DIAL SITUADO EN LA CABINA DE VUELO.
c. UNA CUA, O PINES COLOCADOS EN ORIFICIOS PARA TAL FIN d. UN NIVEL DE BURBUJA
121 - CUANDO SE UTILIZA UN TRANSPORTADOR PARA MEDIR RECORRIDO DE LOS ALERONES, SE DEBE AJUSTAR EN CERO CUANDO:
EL
a. b. c. d.
EL ALERN EST EN POSICIN TODO ARRIBA EL ALERN EST EN POSICIN MXIMA ABAJO ESTA EN MXIMA DEFLEXIN EN AMBOS SENTIDOS, ARRIBA ABAJO. EL ALERN EST EN POSICIN NEUTRA DIFERENCIALES, TIENEN GENERALMENTE
122 - LOS CONTROLES APLICACIN EN:
a. b. c. d.
SISTEMA DE ELEVADORES SISTEMA DE FLAPS CONTROLES DE MOTORES ALERONES
123 - UN CABLE 7 X 19 CORRESPONDE A UNA GUAYA DEL TIPO RGIDO?
a. CIERTO b. FALSO
124 - LA CANTIDAD DE REMACHES NECESARIOS PARA UNA REPARACIN DE LAMINADO SON DETERMINADOS POR TABLAS, EN LAS CUALES SE HA TOMADO EN CUENTA:
a. EL ESFUERZO CORTANTE A QUE ESTN SOMETIDOS LOS REMACHES Y EL

LARGO DE LOS MISMO
b. EL ESFUERZO CORTANTE A QUE ESTN SOMETIDOS LOS REMACHES, Y EL

ESFUERZO DE TRACCIN QUE DEBE RESISTIR LA PLANCHA (UNIN).
c. EL TRATAMIENTO TRMICO DE LA LMINA d. DEPENDIENDO DEL DIMETRO DE LOS REMACHES

125 - LOS ACEROS INOXIDABLES MS COMNMENTE USADOS EN LA INDUSTRIA AERONUTICA, SON LOS DEL TIPO:
a. b. c. d.
18% 18% 18% 18%
ACERO/ 8% FSFORO CROMO/ 18% NQUEL CROMO/ 8% NQUEL NQUEL/ 8% CROMO
126 - UNA DE LAS DESVENTAJAS DEL MAGNESIO EN EL USO DE CONSTRUCCIONES DE ESTRUCTURAS EN AVIACIN, ES:
a. POCA RESISTENCIA A ESFUERZOS MECNICOS b. MUCHO PESO COMPARATIVAMENTE CON OTRAS ALEACIONES c. SU FACILIDAD PARA INFLAMARSE, Y LA GRAN DIFICULTAD PARA SOFOCAR
LA COMBUSTIN DEBIDO A LA ALTA TEMPERATURA QUE SE ORIGINA.
d. SU FACILIDAD PARA LA CRISTALIZACIN

127 - SE DEFINE DUREZA COMO:
a. LA PROPIEDAD QUE TIENEN LOS SLIDOS CONTRA LA CORROSIN b. LA PROPIEDAD QUE TIENEN ALGUNOS CUERPOS PARA DEJARSE
TRANSFORMAR EN HILOS
c. LA RESISTENCIA QUE OFRECEN LOS SLIDOS A SER RAYADOS O

DESGASTADOS POR MEDIO DEL ROZAMIENTO CON OTROS
d. LA PROPIEDAD DE SOPORTAR GRANDES PESOS

128 - EL NMERO SAE. 2830 CORRESPONDE A:
a. b. c. d.
ACERO ACERO ACERO ACERO
AL CARBONO SUAVE MOLIBDENO SILICIO-MANGANESO NQUEL
129 - EL NMERO SAE 1025 CORRESPONDE A :
a. b. c. d.
ACERO ACERO ACERO ACERO
NQUEL. AL CARBONO SUAVE. MOLIBDENO. SILICIO- MANGANESO.
130 - UN REMACHE CUYO P/N ES MS 20470 DD -4-6 CORRESPONDER A:
a. REMACHE DE CABEZA UNIVERSAL, UN DIMETRO DE 0,125" Y UN LARGO

DE 1/16"
b. REMACHE DE ALUMINIO, CABEZA AVELLANADA c. REMACHE CABEZA PROTUBERANTE d. REMACHE DE CABEZA UNIVERSAL, CON UN DIMETRO DE 1/8" Y UN LARGO
DE 3/8"
131 - UN REMACHE CUYO P/N ES NAS 1097 AD-5-5 CORRESPONDER A:
a. b. c. d.
UN UN UN UN
REMACHE REMACHE REMACHE REMACHE
CABEZA UNIVERSAL CABEZA REDONDA AVELLANADO 5/16" DE DIMETRO 5/32``DE LARGO AVELLANADO 5/16" DE LARGO - 5/32" DE DIMETRO
132 - EL DIMETRO DEL REMACHE A UTILIZAR EN UNA REPARACIN DEBE TENER UN DIMETRO 3 VECES EL ESPESOR DE LAS LMINAS QUE ESTN SIENDO UNIDAS Y UNA LONGITUD (LARGO DE LAS ESPIGAS) UNA Y MEDIA VEZ, EL DIMETRO DEL REMACHE MS EL ESPESOR DE LAS LMINAS?
a. CIERTO b. FALSO
133 - LOS TIPOS DE FLUIDOS MS CONOCIDOS PARA LOS DISTINTOS SISTEMAS HIDRULICOS SON:
a. b. c. d.
FLUIDOS DE ORIGEN ORGNICO FLUIDOS DE ORIGEN GASEOSO LQUIDOS DE ORIGEN MINERAL LQUIDOS DE ORIGEN VEGETAL, MINERAL, Y QUMICO
134 - LOS LQUIDOS DE ORIGEN VEGETAL, SON MEZCLAS DE ACEITE DE RICINO Y ALCOHOL, GENERALMENTE COLOREADAS DE AZUL, SU PRINCIPAL VENTAJA ES SU PROPIEDAD ANTI-CORROSIVA
a. CIERTO b. FALSO
135 - ALGUNOS DISEOS DE SISTEMAS HIDRULICOS, TIENEN INSTALADOS VLVULAS DE RETENCIN ATENUADAS (CHECK VALVE CON ORIFICIO), ESTO ES CON LA FINALIDAD DE QUE EN CONDICIONES DE EMERGENCIA EL TIEMPO DE OPERACIN DE CIERTOS COMPONENTES SEA REDUCIDO.
a. CIERTO b. FALSO
136 - UN DISYUNTOR HIDRULICO (FUSIBLE) ES:
a. UN COMPONENTE PARA ELEVAR LA PRESIN b. UN COMPONENTE QUE DISMINUYE EL FLUJO c. UN COMPONENTE QUE CORTA EL PASO DE LQUIDO EN UNA TUBERA
ROTA, UN TRASMITER ETC. EVITANDO PRDIDAS EXCESIVAS DE LQUIDOS CONDICIONES DE ALTA TEMPERATURA
d. UN COMPONENTE QUE CORTA LA ALIMENTACIN A LA BOMBA EN

137 - LOS ACUMULADORES DE PRESIN EN LOS SISTEMAS HIDRULICOS, PUEDEN SER ESFRICOS O CILNDRICOS.
a. CIERTO b. FALSO
138 - SI EN UN AVIN EQUIPADO CON ANTI-SKID, ESTE SISTEMA FALLA EN EL ATERRIZAJE, EL AVIN REQUERIR MENOS PISTA?
a. CIERTO b. FALSO
139 - EN LAS OPERACIONES DE SOLDADURA, CON SISTEMA DE OXGENO Y ACETILENO, LA SELECCIN DEL TAMAO DE LA BOQUILLAS SE DETERMINA EN PRIMER LUGAR POR:
a. b. c. d.
LA LA EL LA
PRESIN DEL OXGENO MEZCLA DE ACETILENO/OXGENO ESPESOR DEL METAL TEMPERATURA DE LA LLAMA
140 - PARA DARLE UNA MEJOR APARIENCIA (ACABADO) A UNA SOLDADURA, SE PROCEDER AL LIMADO DE STA POR MEDIO DE DISCOS ESMERILADORES O LIMAS MANUALES.
a. CIERTO b. FALSO
141 - EVTESE SOLDAR SOBRE OTRA RECALENTAMIENTO PUEDE SER CAUSA DE: SOLDADURA, PORQUE EL
a. b. c. d.
NO SE FUNDA CORRECTAMENTE EL MATERIAL DE APORTE. NO SE PRODUZCAN CONCENTRACIONES DE CALOR. QUE EL MATERIAL SE CRISTALICE Y PARTA. NO TIENE IMPORTANCIA.
142 - A QUE SE REFIERE LA PRIMERA LEY DE ISAAC NEWTON?
a. b. c. d.
LEY LEY LEY LEY
DE DE DE DE
LAS REAS INERCIA ATRACCIN DE LOS CUERPOS GRAVITACIN
143 - PARA LA COMPROBACIN DE FUGAS EN UN EQUIPO DE SOLDADURA AUTGENA, SE EMPLEARA:
a. b. c. d.
EL MTODO SENSITIVO ACERCANDO UN FSFORO ALREDEDOR DE LAS CONEXIONES UN CEPILLO Y AGUA JABONOSA CON TALCO O CUALQUIER COMPUESTO SEMEJANTE
144 - PARA ENCENDER UN MOTOR A REACCIN ES REQUERIDO UN VALOR DE RPM. DE ALGUNO DE SUS COMPONENTES PARA CONECTAR EL MANDO DE COMBUSTIBLE E INICIAR LA IGNICIN?
a. CIERTO b. FALSO
145 - PARA LA SELECCIN DE LAS VARILLAS DE SOLDAR, ESTAS DEBERN TENER UN DIMETRO (2 - 1/2) DOS VECES Y MEDIO MAYOR AL ESPESOR DEL METAL BASE.
a. CIERTO b. FALSO
146 - LOS PANELES DE INSTRUMENTOS ESTN PINTADOS CON UNA PINTURA ANTI-DESLUMBRANTE PARA ELIMINAR EL ENCANDILAMIENTO Y LA REFLEXIN.
a. CIERTO b. FALSO
147 - LOS INDICADORES DE TEMPERATURA DE ACEITE, TRABAJAN BAJO EL MISMO PRINCIPIO DE LOS TERMO CUPL (TERMO PAR)
a. CIERTO b. FALSO
148 - LOS INDICADORES O MEDIDORES DE SUCCIN, SON USADOS EN INSTRUMENTOS GIROSCPICOS ACCIONADOS ELCTRICAMENTE.
a. CIERTO b. FALSO
149 - EL INSTRUMENTO MEDIDOR DE PRESIN DE ADMISIN (MANIFOLD PRESS) ES UN INSTRUMENTO QUE MIDE:
a. b. c. d.
PRESIN PRESIN PRESIN PRESIN
RELATIVA DIFERENCIAL ABSOLUTA DIRECTA
150 - EL INDICADOR DE VELOCIDAD DEL AIRE (AIR SPEED) ES UN MEDIDOR SENSITIVO A LA PRESIN, EL CUAL MIDE:
a. b. c. d.
LA PRESIN DE IMPACTO, RECIBIDA EN EL TUBO PITOT. LA DIFERENCIA ENTRE LA PRESIN DE IMPACTO Y LA PRESIN ESTTICA LA PRESIN ESTTICA SOLAMENTE EL INCREMENTO DE DENSIDAD DEL AIRE POR EFECTO DE LA VELOCIDAD, Y LO TRADUCE EN INDICACIN DE VELOCIDAD
151 - A DIFERENTES ALTURAS LA INDICACIN DEL VELOCMETRO REQUIERE CORRECCIONES, DEBIDO A:
a. b. c. d.
EL CAMBIO DE NGULO DE ATAQUE LA DIFERENCIA ENTRE VELOCIDAD VERDADERA E INDICADA A QUE A MAYOR ALTURA, EL AIRE ES MENOS DENSO A QUE LA TEMPERATURA NO ES ESTABLE
152 - LA MAYORA DE LOS ALTMETROS OPERAN CON PRESIN DINMICA
a. CIERTO b. FALSO
153 - LAS TOMAS DE PRESIN DINMICA, EN ALGUNAS AERONAVES SE ENCUENTRAN EN EL FUSELAJE, CERCA DE LA SECCIN DE NARIZ.
a. CIERTO b. FALSO
154 - LAS LNEAS DEL SISTEMA HIDRULICO, SE IDENTIFICAN CON ANILLOS O DISTINTIVOS DE COLOR:
a. b. c. d.
ROJO AZUL, AMARILLO, AZUL MARRN AZUL BATERAS DE NI-CD (NQUEL/ CADMIO), PRODUCEN
155 - LAS CORRIENTE:
a. b. c. d.
ALTERNA PULSTIL DIRECTA ESTTICA
156 - LA ACCIN CORROSIVA PRODUCIDA POR EL DERRAME DEL ELECTROLITO DE UNA BATERA DE NQUEL/CADMIO (NI-CD), SE NEUTRALIZARA CON UNA SOLUCIN DE:
a. b. c. d.
AGUA CON BICARBONATO. AGUA CALIENTE. AGUA CON CIDO BRICO. ACEITE ANTI-CORROSIVO.
157 - EL AGUA A NIVEL DEL MAR, HIERVE A UNA TEMPERATURA DE:
a. b. c. d.
500 F 50 C 212 F 120 C

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REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA

MATERIA: FUSELAJE ALA FIJA TMA 1

3 PARA LA SOLICITUD DE RENOVACIN DE CERTIFICADO DE AERONAVEGAVILIDAD, LA FORMA RESPECTIVA ES:

FORMA INAC-21-001 FORMA INAC-21-005 FORMA INAC-43-001 FORMA-INAC-145-003

12,4 PSI 12,52 PSI 14,8 PSI 13,25 PSI

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA

71% 60% 58,33% 57,00%

8 - EN UN TUBO VENTURI, SE CUMPLE EL TEOREMA DE:

OTTO. WATT. BERNOULLI. ROBBER PARKER.

9 - UN PERFIL AERODINMICO DONDE LA CURVATURA SUPERIOR ES IGUAL QUE LA INFERIOR SE LLAMA:

a. PERFIL COMPENSADO b. PERFIL ASIMTRICO c. PERFIL SIMTRICO

NGULO NGULO NGULO NGULO

DE ATAQUE. DE INCLINACIN. DE INCIDENCIA. LATERAL.

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA

12 - EN BASE A QUE SEGMENTO ESTRUCTURAL, SE CONSTRUCTORES, PARA OBTENER EL GROSOR DE UN ALA?

a. EL EFECTO QUE PRODUCE LA RESISTENCIA DE "REA FRONTAL" DEL ALA

b. EN RELACIN HASTA EL 15% (MXIMO) DE LA LONGITUD DE LA CUERDA

c. COMO BASE PARA OBTENER VALORES DE RESISTENCIA A LA TORSIN

d. PARA DISMINUIR LA ZONA DE ESTANCAMIENTO AERODINMICO

EL CENTRO DE PRESIN EL CENTRO DE FUSELAJE EL CENTRO DE GRAVEDAD EN EL EJE LONGITUDINAL

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA

FLEXIBLE EXTRA FLEXIBLE RGIDO SEMI- RGIDO

19 - ANTES DE INSERTAR UNA GUAYA (CABLE) A UN TERMINAL, SE DEBER:

20 - CUL SER EL DIMETRO DE UN REMACHE CUYO N/P ES: AN470-AD3-5?

3/5" 3/16" 3/32" 5/16" ELEMENTOS BSICOS EN UNA ALEACIN DE

21 SEALE TRES ALUMINIO:

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA

22 - EL ALUMINIO SE OBTIENE DE UN MINERAL DENOMINADO:

ALUMINIO CRIOLITA BAUXITA MINA

23 - UN REMACHE CON LA DESIGNACIN MS-20430-4-4 ES:

25 - LA SOLDADURA DE MAYOR USO EN CONSTRUCCIN Y REPARACIN DE AERONAVES ES:

SOLDADURA SOLDADURA SOLDADURA SOLDADURA

ELCTRICA. DE BRONCE. DE ESTAO. OXIACETILNICA.

62 - PARA CORTAR LA LLAMA DEL SOPLETE, SE CERRARA PRIMERO LA VLVULA DE OXIGENO.

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA

1/2 1/4 1/4 1/2

DIMETRO DIMETRO DIMETRO DIMETRO

DEL DEL DEL DEL

TUBO TUBO TUBO TUBO

EXTERIOR INTERIOR EXTERIOR INTERIOR

29 - LAS PRUEBAS POR LQUIDOS PENETRANTES O DYE CHECK, SE CONSIDERAN:

30 - LAS INSPECCIONES POR TINTES PENETRANTES, SON PRCTICAS PARA:

31 - EL MEJOR MTODO DE LIMPIEZA EN UNA PIEZA A INSPECCIONAR ES:

a. LIMPIARLA CON SOLVENTE (VARSOL O TRICLOSOETILENO), O CON UN

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA

32 - EL NMERO 25 MILLONES DE CICLOS POR SEGUNDO, PUEDE TAMBIN DESIGNARSE CMO:

25 KILOHERZIOS 2500 KILOHERZIOS 25 MEGAHERZIOS 25 MICROHERZIOS

33 - LA FORMA ORIGINAL DE LOS POROS ES:

ELONGADA IRREGULAR REDONDEADA BISELADA

DINMICA IMPACTO RELATIVA ESTTICA

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA

38 - PARA LOS SISTEMAS HIDRULICOS LOS TIPOS MS CONOCIDOS DE FLUIDOS SON:

LQUIDOS LQUIDOS LQUIDOS LQUIDOS

DE ORIGEN INDUSTRIAL DE ORIGEN MINERAL COMPUESTOS DE ORIGEN VEGETAL, MINERAL Y QUMICO.

1400 PSI 400 PSI 600 PSI 1000 PSI

AGUA AGUA AGUA AGUA

DESTILADA CON BICARBONATO CON CIDO BRICO CALIENTE

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA

43 - EN UN ALTERNADOR SIN RECTIFICADOR, SI AUMENTAMOS LA VELOCIDAD DE ROTACIN:

FRECUENCIA DISMINUYE RESISTENCIA AUMENTA AMPERAJE SE MANTIENE FRECUENCIA AUMENTA

44 - UNA ALEACIN QUE NO RETIENE EL MAGNETISMO, ES EL:

COBRE ACERO HIERRO SUAVE ALUMINIO

UNA REGLA GRADUADA UNA PROBETA UN VOLTMETRO UN DENSMETRO

46 - LA CAPACIDAD DE UNA BATERA, ES DADA EN: