Boulon HR

dans les ouvrages de gnie civil
G.L. Kulak, Ph.D., ing.

Dpartement de gnie civil
Universit de lAlberta
Edmonton, Alberta
Boulons haute rsistance
dans les ouvrages de
gnie civil
G.L. Kulak, Ph.D., P.Eng.
Department of Civil Engineering
University of Alberta
Edmonton, Alberta
CANADIAN INSTITUTE OF STEEL CONSTRUCTION
INSTITUT CANADIEN DE LA CONSTRUCTION EN ACIER
201 CONSUMERS ROAD, SUITE 300
WILLOWDALE, ONTARIO M2J 4G8
Droits dauteur 2005
Par lInstitut canadien de la construction en acier
Tous droits rservs. Il est interdit de reproduire tout ou
partie de cet ouvrage, sous quelque forme que ce soit,
sans lautorisation pralable de lditeur.
Premire dition
Premire dition, novembre 2005
ISBN 0888111118
Photo de couverture : Terri Meyer Boake
IMPRIM AU CANADA
Par :
Quadratone Graphics Ltd.
Toronto, Ontario
Introduction
Objet et champ dapplication................................... 1
Notes historiques ..................................................... 1
Connecteurs mcaniques ......................................... 1
Types dassemblages ............................................... 4
Philosophie de calcul ............................................... 7
Approche choisie dans ce document ....................... 8
Rsistance des rivets
Introduction ............................................................. 9
Rivets en traction..................................................... 9
Rivets en cisaillement .............................................. 9
Rivets en cisaillement et traction combins .......... 11
Pose des boulons et inspection
Introduction ........................................................... 13
Pose des boulons haute rsistance ...................... 13
Pose par mthode du tour dcrou..........................14
Pose avec cl dynamomtrique.............................. 17
Prcontraintes obtenues au moyen de la pose
par la mthode du tour dcrou......................... 17
Boulons couple de serrage contrl.................... 18
Utilisation des rondelles de prcontrainte ............. 19
Slection de boulons serrage contrl
ou non-contrl ................................................. 19
Inspection de la pose ............................................. 20
Gnralits............................................................. 20
Assemblages avec serrage non-contrl................ 21
Assemblages au moyen de boulons
serrage contrl................................................. 21
Arbitrage................................................................ 22
Comportement dun seul boulon
Introduction ........................................................... 23
Boulons en traction................................................ 23
Boulons en cisaillement......................................... 24
Boulons en traction et cisaillement
combins ........................................................... 25
Boulons dans des assemblages en cisaillement
Introduction ........................................................... 27
Assemblages antiglissement .................................. 29
Assemblages par contact ....................................... 30
Introduction ........................................................... 30
Rsistance au cisaillement des boulons................. 30
Rsistance la pression diamtrale ....................... 31
Rupture par traction et cisaillement combins ...... 32
Dcalage en cisaillement ....................................... 32
Boulons en traction
Introduction ........................................................... 35
Boulons uniques en traction .................................. 35
Force dans les boulons dassemblages
en traction.......................................................... 37
Fatigue des assemblages boulonns et rivets
Principes fondamentaux ........................................ 39
Introduction la fatigue des assemblages
boulonns et rivs ............................................. 39
Assemblages rivets .............................................. 39
Assemblages boulonns......................................... 41
Joints de recouvrement boulonns......................... 41
Boulons dans les assemblages en traction............. 43
Sujets spciaux
Introduction ........................................................... 45
Utilisation de rondelles dans des assemblages
trous standard.................................................... 45
Trous surdimensionns ou oblongs ....................... 45
Utilisation de boulons longs ou courts .................. 47
Boulons galvaniss ................................................ 47
Rutilisation des boulons haute rsistance ......... 48
Assemblages mixtes boulons et soudures........... 48
Enduits protecteurs ................................................ 49
Rfrences . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Index . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
TABLE DES MATIRES
iii
AVANT-PROPOS
LInstitut canadien de la construction en acier est une organisation nationale dindustrie reprsentant lacier de
construction et les industries de fabrication de poutrelles ajoures en acier et de plat en acier au Canada. Fond en
1930 et accord une charte fdrale en 1942, la fonction de lICCA comme organisme but non lucratif est de
promouvoir lutilisation efficace et conomique de lacier fabriqu dans la construction.
En tant que membre du Conseil canadien de la construction en acier (CCCA), linstitut a un intrt gnral pour toutes
les utilisations de lacier dans la construction. LICCA travaille avec la collaboration troite de la Fondation pour
lducation en charpentes dacier (Steel Structures Education Foundation) pour dvelopper des cours et des programmes
de formation en conception et construction des structures en acier. LICCA appuis et participe activement au travail du
Conseil canadien des normes, lassociation canadienne de normalisation, la Commission canadienne sur des codes de
btiment et de feu et nombreux dautres organismes, au Canada et dautres pays, impliqus dans le travail de recherches
et la prparation des codes et des normes.
La prparation de dessins techniques nest pas une fonction de lICCA. Linstitut fournit des informations techniques
par son personnel professionnel de technologie, par la prparation et la diffusion de publications, par lintermdiaire de
confrences, cours, runions, matriel audio-visuel, et logiciels. Les architectes, les ingnieurs et tous autres intresss
la construction en acier sont encourags se servir des services dinformation de lICCA.
Ce guide a t prpar et dit par lInstitut canadien de la construction en acier. Cest une partie importante dun
effort continu de fournir de linformation courante et pratique pour venir en aide aux ducateurs, concepteurs,
constructeurs, et dautres intresss lutilisation de lacier dans la construction.
Bien quaucun effort nait t pargn afin dessayer de sassurer que toutes les donnes dans cette publication
sont factuelles et que les valeurs numriques sont prcises un degr conforme la pratique de calcul des structures en
vigueur, lInstitut canadien de la construction en acier, lauteur et son employeur, luniversit dAlberta, dclinent toute
responsabilit les erreurs ou les inadvertances rsultant de lutilisation de linformation contenue dans ce document.
Nimporte qui se servant du contenu de ce livre assume toute la responsabilit rsultant dune telle utilisation. Toutes
les suggestions pour lamlioration de cette publication recevront la pleine considration pour les prochains tirages.
v
PRFACE
En 2002, lauteur a crit un guide de conception lintention des ingnieurs praticiens publi par lAmerican Institute
of Steel Construction
1
. Rdig autant que possible dans un style gnrique, le guide fait rfrence en de nombreux
endroits aux rgles de calcul de lAISC. Les rglements de lAssociation canadienne de normalisation auxquels adhrent
les ingnieurs canadiens scartent suffisamment des rgles de lAISC pour que lutilit de ce guide soit limite. LAISC
a t contacte et a gracieusement autoris lInstitut canadien de la construction en acier publier une version du guide
lintention des concepteurs canadiens. Lditeur et lauteur tiennent remercier lAISC pour son empressement
partager ses ressources documentaires.
Les ingnieurs pourront se rfrer cette publication pour mieux comprendre le comportement des boulons
haute rsistance dans les structures, leur mode de pose et les exigences dinspection. Ces lments ne sont pas compliqus,
mais cest lingnieur en structure quil incombe dune faon ou dune autre de sen charger. Le prsent document runit
toutes ces caractristiques et, aprs tude de leur base, les relie aux exigences de CAN/CSAS1601 (btiments et
structures connexes) ou de CAN/CSAS600 (ponts).
Il nous reste ajouter un mot sur les units. Depuis un certain temps, le Canada est pass au systme SI. Par
contre, la grande majorit des travaux de recherche sur lesquels sappuie ce document utilise les units de mesure
anglo-saxonnes. La conversion des figures, graphiques et autres dun systme lautre na pas sembl tre ncessaire
et, de plus, risquait dintroduire des erreurs. Aprs tude des avantages et dsavantages, lauteur et lditeur ont dcid
de prsenter les figures et graphiques dans les units dorigine, cest--dire anglo-saxonnes. Comme leur utilisation
se limite des fins descriptives, lutilisateur ne devrait pas en tre incommod.
Lauteur souhaite exprimer sa gratitude lInstitut canadien de la construction en acier pour laide apporte ce projet.
vii
1
High Strength Bolts: A Primer for Structural Engineers, Steel Design Guide 17, American Institute of Steel Construction, Chicago,
IL, 2002.
Le montage des structures en acier fait appel deux types de
connecteursles boulons et la soudure. Lutilisation de ces
deux types de connecteurs est largement rpandue et il arrive
mme quils soient utiliss dans un mme assemblage. Dans
de nombreux cas, il nest pas rare dutiliser la soudure pour la
fabrication en atelier et les boulons sur le terrain. La soudure
demande un quipement relativement important, des oprateurs
chevronns et des mthodes dinspection assez compliques.
Par contre, les boulons sont des lments prfabriqus dont la
pose se fait au moyen dun quipement simple et dont
linspection ne requiert pas une formation pousse.
Il faut que les ingnieurs en structures connaissent
parfaitement le comportement des boulons et des soudures
et quils sachent concevoir des assemblages bass sur ces
deux connecteurs. En gnral, la conception et la spcification
des soudures, ainsi que leurs mthodes dinspection, exigent
la slection de techniques standardises et de critres
dacceptation ou lintervention dun spcialiste. Par contre,
la conception et la spcification dun assemblage boulonn
exigent de lingnieur quil choisisse le type de connecteur,
quil comprenne son mode dutilisation et quil tablisse des
mthodes acceptables de pose et dinspection. En dautres
termes, un ingnieur constructeur doit en savoir plus sur les
boulons haute rsistance que sur les soudures.
Ce document se propose donc de fournir lingnieur
en structures les informations ncessaires la slection des
boulons haute rsistance, la spcification des mthodes
de pose et dinspection, et la conception des assemblages
faisant appel ce type de connecteur. Les boulons peuvent
tre de type courant (que lon appelle aussi boulon ordinaire)
ou haute rsistance. Nous traiterons des deux types en
insistant plus particulirement sur ceux haute rsistance.
Comme les structures rivetes sont encore en services de nos
jours et quil faut souvent en vrifier ltat, nous avons aussi
prvu une brve description des rivets.
1.2 Notes historiques
Les premires structures en fer et en acier taient principalement
rivetes [1, 2]. Ctait une solution gnralement satisfaisante,
mais leffort de serrage du rivet chauff contre les matriaux
tait variable et incertaine. Par consquent, lemploi de rivets
comme connecteurs dans des assemblages o il fallait viter
le glissement dans les assemblages posait des problmes. En
outre, des rivets dans des assemblages o la charge tait telle
que le connecteur tait soumis une traction posaient aussi un
problme. Peut-tre plus important encore, la pose de rivets
exigeait plus dquipement et de main doeuvre que pour la
pose des boulons haute rsistance qui commenait se
gnraliser dans les annes 50. La pose dun rivet revenait
plus chre que celle dun boulon haute rsistance. De plus,
les boulons haute rsistance offraient certains avantages
en matire de rsistance et de performance que les rivets
noffraient pas.
On avait utilis loccasion des boulons en acier doux
sur les premires structures en acier et fonte. Lutilisation
de boulons haute rsistance fit son apparition en 1934 dans
un rapport prpar par Batho et Bateman lintention du
Steel Structures Committee of Scientific and Industrial
Research of Great Britain (Comit des structures en acier
de la recherche scientifique et industrielle de Grande
Bretagne) [3]. Ils taient arrivs la conclusion quun boulon
avec une limite lastique dau moins 54 ksi pouvait tre
suffisamment prcontraint pour quil ny ait pas glissement
dans les assemblages. Dautres recherches prcoces avaient
t entreprises par Wilson et Thomas [4] luniversit de
lIllinois. Dans leur tude consacre la rsistance la
fatigue des recouvrements cisaillement rivets, ils
dmontraient quun assemblage boulonn prcontraint de
haute rsistance avait une dure de vie en fatigue au moins
aussi bonne que celle des assemblages rivets.
Le Research Council on Riveted and Bolted Structural
Joints (RCRBSJ) est fond en 1947. Cet organisme tait
charg de diriger les recherches qui se sont finalement
soldes par lacceptation unanime du boulon haute
rsistance comme connecteur de choix dans les structures
en acier. Ce conseil existe encore de nos jours sous le nom
de Research Council on Structural Connections (RCSC).
La premire norme sur les assemblages dans les ouvrages de
gnie civil a t mise par le RCRBSJ en 1951 [5].
Conjointement avec lAmrique du Nord, dautres pays
se sont lancs dans des travaux de recherche et la rdaction
de normes; tout dabord lAllemagne et la Grande Bretagne,
puis dautres pays europens, le Japon et autres. De nos jours,
les chercheurs de nombreux pays participent la croissance
de la base de donnes sur les assemblages boulonns. Le
lecteur intress peut trouver dautres informations en la
matire dans les rfrences [610].
1.3 Connecteurs mcaniques
Les rivets et les boulons sont les connecteurs mcaniques
le plus souvent utiliss dans les charpentes dacier. On peut
utiliser loccasion dautres connecteurs : ce sont en gnral
Chapitre 1
INTRODUCTION
1.1 Objet et champ dapplication
Chapitre 1 Introduction 1
traction/dformation pour les deux diffrents niveaux de
rsistance est illustre sur la figure 1.1, ainsi que celle des
catgories de boulons dont nous traiterons plus loin. (La
courbe de la figure 1.1 reprsente le comportement dun
chantillon prlev sur un rivet ou boulon.) tant donn que
la seule raison de sintresser la rsistance des rivets de
nos jours rside dans lvaluation dune structure en place,
il faut donc prendre garde de vrifier avec certitude la nuance
des rivets utiliss. Les structures trs anciennes peuvent
avoir des rivets en acier dont la rsistance est infrieure
aux exigences de la norme ASTM A502. (Cette norme
ASTM A502 est caduque depuis 1999.)
Les charpentes dacier comptent des lments filets
tels que les tirants en fer ronds, les tiges dancrage et les
boulons de construction. Dans les constructions lgres, les
lments en traction sont souvent constitus dune seule tige
filete chaque extrmit sur une courte longueur. Le
transfert de la charge de la tige la membrure suivante se fait
au moyen dun crou. La section filete tant la partie la
plus faible de lensemble, la conception est base sur ce
que lon pourrait appeler la surface de contrainte , cest-
-dire une surface bien dfinie situe peu prs entre la
section transversale du fond de filet et la section transversale
correspondant au diamtre nominal du boulon.
Les tiges filetes ne sont pas produites en usine, comme
le sont les boulons. Une tige filete peut donc tre constitue
dun acier dont la nuance convient spcialement lutilisation.
Les tiges dancrage servent relier un socle de poteau
ou de poutre aux fondations. Comme les lments en traction,
elles sont fabriques pour une tche bien prcise. Si elles
se terminent par un crochet ou une tte, seule une extrmit
est filete tant donn que sa section principale sera prise
ou fixe mcaniquement dans le bton. Les tiges peuvent
tre aussi filetes aux deux extrmits et bloques par des
des formes spciales de boulons haute rsistance. Les rivets
et les boulons sont utiliss dans des trous fors, poinonns
ou dcoups au chalumeau pour fixer les pices assembler.
Le connecteur peut avoir t prcontrainte, ceci tant
dtermin par le type et la fonction de lassemblage.
Fabriqus partir de barres, les rivets sont fournis avec
une tte prforme une extrmit. Le processus de
fabrication peut se faire par matriage chaud ou froid. Ils
sont en gnral quips dune tte ronde, mais il est aussi
possible de se les procurer avec une tte aplatie ou fraise
lorsque lespace libre est restraint. Pour poser un rivet, il faut
le chauffer haute temprature, le placer dans le trou, et
former la tte de lautre ct avec un marteau pneumatique.
La tte prforme doit tre maintenue en place au moyen
dun outil dappui tout au long de lopration. En application
courante, la deuxime tte est aussi ronde.
En refroidissant, le rivet se contracte contre le matriau
serr. Ceci rsulte en une force de traction dans le rivet, la
prcontrainte. Comme la temprature initiale du rivet et la
compacit initiale du matriau serr sont toutes deux des
variables, le degr de prcontrainte du rivet est aussi une
variable. Un examen destructif aprs la pose dun rivet montre
que celui-ci ne remplit pas en gnral lintrieur du trou.
La pose de rivets demande une quipe de trois ou quatre
personnes et un quantit importante dquipementpour
chauffer les rivets et pour former les ttescest en outre une
opration bruyante.
La norme ASTM pour les rivets de construction, A502,
prvoit trois nuances, 1, 2 et 3 [11]. La nuance 1 est un
rivet en acier au carbone rserv aux emplois gnraux, la
nuance 2 est utilise pour les aciers de plus haute rsistance
et la 3 est identique la 2 avec en plus des proprits de
rsistance la corrosion atmosphrique. La seule proprit
mcanique spcifie pour un rivet est la duret. La relation
2 Boulons haute rsistance dans les ouvrages de gnie civil
Boulons A490
0.08 0.16 0.24
50
100
150
Dformation unitaire
C
o
n
t
r
a
i
n
t
e

k
s
i
Boulons A325
Rivets A502, nuance 1
Rivets A502, nuance 2
Fig 1.1 Comparaison de contrainte/dformation des chantillons prlevs sur des boulons et rivets
crous. Tout comme les tiges dancrage, les tiges filetes
peuvent tre constitues dacier aux nuances diverses. Bien
souvent cependant, lacier utilis est conforme la norme
ASTM A307, cest--dire celui constituant les boulons,
goujons et autres lments de section circulaire.
1
Nous en
traiterons plus loin.
Les boulons de construction sont classs de faon
sommaire en boulons ordinaires ou haute rsistance
2
. Les
boulons ordinaires, aussi appells non finis, courants, de
mcanique ou sans traitement sont conformes la norme
ASTM A307 [12]. Cette norme comprend les produits du
type goujons et les boulons dancrage. (Le terme goujon
indique un produit filet utilis sans crou et viss dans une
pice composante.) La norme ASTMA307 se divise en trois
catgoriesA, B et C. La catgorie B, qui est rserve aux
systmes de canalisations, ne sera pas traite dans les
prsentes. La catgorie A, qui offre une limite lastique
minimale de 60 ksi (415 MPa) est destine aux applications
gnrales; elle est disponible dans des diamtres allant de
1
/
4
po 1
1
/
2
po. Quant la catgorie C, elle est prvue pour
lancrage de construction, c.--d., les tiges ou goujons sans
tte. Dans cette classe, le diamtre peut atteindre 4 po
dans les boulons de construction conformes la norme
ASTMA307 qui sont parfois utiliss dans des applications
o les forces transfrer ne sont pas particulirement
importantes et lorsque les charges ne sont pas dynamiques,
rptitives ni sujettes des inversions. Ces boulons sont
relativement bon march et faciles poser. Le comportement
dun boulon ASTM A307 en traction pure est illustre sur
la figure 1.2, o il est compar deux types de boulons
haute rsistance. Linconvnient principal des boulons A307
rside dans ses proprits mcaniques qui sont infrieures
celles des boulons haute rsistance et dans le fait que la
prcontrainte (si elle est ncessaire pour lassemblage) sera
faible et incertaine.
Dans la fabrication des charpentes dacier, on utilise
deux normes pour les boulons haute rsistance : ASTM
A325 [13] et ASTM A490 [14]. Les boulons de construction
fabriqus en conformit avec la norme ASTMA325 peuvent
tre de Type 1 ou de Type 3 et sont disponibles en diamtres
allant de
1
/
2
po 1
1
/
2
po (les boulons de Type 2 ont dj
exist, mais ils ont t retirs de la norme courante.) Les
boulons de Type 1 sont en acier carbone moyen, carbure
de bore ou carbone faiblement alli. Les boulons de Type
3 sont constitus en acier rsistant la corrosion et sont
utiliss en gnral dans des structures en acier exposes aux
intempries. Les boulons A325 sont utiliss pour assemblages
conus selon les exigences du Research Council on Structural
Connections Specification (RCSC) [15]. Ce lien entre la
norme du produit (ASTM A325) et la norme dutilisation
(RCSC) est trait de faon explicite dans la norme
ASTMA325. La limite lastique minimale des boulons
A325 est de 120 ksi (830 MPa) pour les diamtres jusqu
1 po et de 105 ksi (725 MPa) pour les diamtres suprieurs
cette valeur.
3
Lautre boulon haute rsistance utilis dans les
charpentes dacier correspond la norme ASTM A490. Cest
un boulon en acier trait thermiquement dont la limite
lastique est de 150 ksi (1 030 MPa) au minimum et de
80
Allongement (pouces)
60
40
20
0.15 0.20
Boulons A490 de 7/8 po de dia.
0.05 0.10
T
r
a
c
t
i
o
n

d
u

b
o
u
l
o
n

(
k
i
p
s
)
Fig. 1.2 Comparaison des types de boulons : traction pure
1
La norme ASTM F1554-99 (norme pour les boulons dancrage
en acier limite lastique de 36, 55 et 105 ksi) est probablement le
choix actuel le plus courant.
2
Comme les boulons aux tats-Unis sont aux dimensions anglo-
saxonnes, ce rapport les cite en pouces . Il existe cependant des
boulons aux dimensions mtriques.
3
Les diffrences de rsistance en fonction du diamtre proviennent
de restrictions mtallurgiques. Ces restrictions nexistent plus, mais
la distinction a perdur.
1.4 Types dassemblages
Il est pratique de classifier les assemblages selon les types
defforts produits dans les connecteurs, cest--dire la
traction, le cisaillement et la combinaison de traction et de
cisaillement. Dans chaque cas, la force peut tre produite
de plusieurs manires.
La figure 1.3 montre diffrents types dassemblages
caractriss par un effort tranchant au niveau des boulons. La
partie (a) illustre un joint double recouvrement. Leffort
dvelopp dans lun des composants principaux, la plaque
gauche par exemple, doit tre transfr dans lautre
composant principal, la plaque droite. Sur lassemblage
illustr, les six boulons de la plaque gauche se chargent du
transfert. Ces boulons agissent en cisaillement. Puis, les six
boulons en question transfrent la charge dans les deux
plaques de raccord par contact des boulons contre les parois
des trous dans les plaques.
6
La charge est maintenant dans
les plaques de transfert o leffort dans les connecteurs est
quilibr par un effort de traction dans les plaques de
transfert. La charge passe ensuite par les six boulons de
droite des plaques de transfert dans la plaque principale de
droite. Dans tout assemblage il est essentiel de comprendre
le cheminement des efforts dans les divers composants, pour
la bonne conception des composants, tant pour le pices
assembles que pour les connecteurs. Dans lillustration,
cette visualisation du cheminement des efforts (ou lemploi
de diagrammes de corps libres!) permet au concepteur
de raliser, entre autres, que six connecteurs, et non douze,
doivent tout moment donn se charger de la force. De
nombreuses applications pratiques font intervenir des
dispositions plus compliques dlments de transfert et
lutilisation de composants principaux diffrents, des lments
lamins au lieu de plaques par exemple. Le concepteur reste
cependant confront au mme problmecomprendre le
cheminement des forces travers lassemblage.
La partie (b) de la figure 1.3 illustre un assemblage
dans un noeud de treillis lger. Les forces passent des (ou
dans les) membrures du treillis (ou hors de) aux goussets par
les boulons qui sont soumis des efforts tranchants. La
figure 1.3 (c) montre un support de pont roulant. L encore
les boulons sont soumis un cisaillement, engendr cette
fois par une force excentre par rapport au centre de gravit
du groupe de connecteurs. Un assemblage commun entre
poutre et poteau (fig. 1.3 (d)) offre un autre exemple
dassemblage o les boulons sont soumis des efforts
tranchants. Il existe de nombreux autres dassemblages o
les boulons sont soumis des efforts tranchants.
170 ksi au maximum. Comme le boulon A325, le boulon
A490 est utilis dans les assemblages conformes la norme
RCSC. Il est de deux classes : Type 1 et Type 3. (Comme
pour les boulons A325, les boulons A490 de Type 2 ont dj
exist, mais ne sont plus disponibles.) Les boulons de Type 1,
disponibles en diamtres de
1
/
2
1
1
/
2
po, sont en acier alli.
Les boulons de Type 3 qui sont rsistants la corrosion
atmosphrique sont utiliss dans des lments en acier
exposs eux aussi aux intempries. Ils sont aussi disponibles
en diamtres allant de
1
/
2
1
1
/
2
po.
Les boulons A325, comme les A490, peuvent aussi tre
prcontraints. Comme nous le verrons ultrieurement, la
prcontrainte est un facteur important dans certains types
dassemblages. Cette caractristique et les exigences qui lui
sont associes au niveau de la pose et linspection sont
traites plus loin.
Il existe un certain nombre dautres connecteurs de
construction rpondant des normes ASTM: A193, A354 et
A449 par exemple. La premire dentre elles est un boulon
haute rsistance utilis des tempratures leves. Le
boulon A354 a des proprits mcaniques similaires celles
des boulons A490, surtout en catgorie BD, mais en diamtres
plus grands (4 po max.). Le boulon A449 a des proprits
mcaniques similaires celles du boulon A325, mais lui aussi
en diamtres plus grands.
4
Cest la norme la plus souvent
utilise pour les tiges dancrage de haute rsistance. Cependant,
dans la majorit des cas, les boulons A325 et A490 sont utiliss
pour lassemblage dlments de construction en acier.
Les crous qui accompagnent les boulons (et les rondelles,
si ncessaires) font partie intgrante de lassemblage boulonn.
En supposant que lajustement entre le boulon et lcrou est
adquat, lcrou est dot dune rsistance compatible avec
celle du boulon. Cela signifie essentiellement que lcrou doit
tre assez fort et son filetage suffisamment profond pour
dvelopper la mme rsistance que le boulon, et ce avant que
ses filets ne sarrachent.
5
Lingnieur en structure peut saider
de la norme ASTM A563 sur les crous en acier alli et au
carbone [16] pour slectionner un crou correspondant au
boulon. La norme contient un tableau indiquant les crous
adapts aux diverses catgories de connecteurs. Les rondelles
sont dcrites dans la norme ASTM F436 [17]. La norme
RCSC [15] offre des informations sommaires pour la slection
des crous et rondelles.
4
Bien que les boulons A354 et A449 aient des proprits de
mcaniques similaires aux boulons A325 et A490, respectivement,
leur longueur de serrage, leurs normes dassurance de qualit et
leur conditionnement diffrent.
5
Ce nest pas toujours ncessaire. Si le boulon a pour unique objet
le transfert du cisaillement, lcrou ne sert qu le maintenir en
place. Cependant, par simplicit, les exigences concernant les
crous sappliquent toutes les applications de boulonnage.
6
Le transfert de la charge peut aussi se faire par frottement, ce dont
traite la section 5.2.
La figure 1.4 (a) montre un assemblage o certains des
boulons sont soumis une traction; ici, le raccordement
dun tirant laile infrieure dune poutre. La figure 1.4 (b)
montre un assemblage dune poutre un poteau dont le but
est de faire passer le moment et leffort tranchant de la
poutre au poteau. Une hypothse satisfaisante pour la
conception veut que tout leffort tranchant dans la poutre soit
entirement repris par lme et que son moment soit repris
entirement par les ailes. Dans cet ordre dide, les boulons
sur la paire de cornires utilises pour transfrer leffort
tranchant de la poutre sont sollicits en cisaillement. Le
moment flchissant de la poutre (reprsent par un couple
de force situ au niveau des brides) est transmis par des
profils en T relis aux ailes de la poutre. Lassemblage
des profils en T aux ailes de la poutre place deux boulons
en cisaillement, tandis que le raccordement du profil en
T suprieur qui relie laile de la poutre laile du poteau
place ces boulons en traction.
Lillustration suivante montre un assemblage o les
boulons sont soumis la fois une traction et un cisaillement.
La pice de contreventement illustre dans la figure 1.5,
montre sous la forme dune paire dangles, est un lment
en traction ou compression simple. Envisageons le cas de
traction; la rsolution de la force incline de traction dans
ses composants horizontaux et verticaux indique que les
boulons qui raccordent le profil en T au poteau doivent
rsister aux efforts de traction et de cisaillement appliqus.
Lexemple de transfert de charge illustr dans la
figure 1.3 (a) peut tre pouss plus loin sil faut tablir les
forces et les contraintes correspondantes dans les pices
Fig.1.3(b) Assemblage avec gousset
Plaques de recouvrement
Plaque principale
Fig.1.3(a) Assemblage par recouvrement
Fig.1.3(d) Assemblage entre poutre et poteau
cornires doubles
Fig.1.3(c) Assemblage avec charge excentre
Fig.1.3 Configurations dassemblages boulonns
Fig.1.4(a)
Boulons
en traction
Boulons en
cisaillement
Fig.1.4(b)
Boulons en
cisaillement
Boulons
en traction
Fig. 1.4 Exemples o les boulons sont tendus
force dans le boulon par laire de la section transversale du
boulon. ltape suivante, figure 1.6 (c), un segment de
boulon est isol. Ce diagramme de corps libre montre quil
faut une force oppose et gale pour compenser leffort
tranchant. Le seul point qui se qualifie pour cela est la face
droite du boulon. Le boulon est soumis cet effort lorsque
la plaque suprieure tire contre lui, c.--d. lorsque le boulon
et la plaque sappuient lun contre lautre. Finalement, la
figure 1.6 (d) montre lextrmit de la plaque suprieure
droite du boulon, figure 1.6 (a). Il faut que la pression
diamtrale releve la figure 1.6 (c) soit prsente sous forme
de force gale et oppose dans la partie (d) de la figure.
Cette pression diamtrale peut tre exprime en terme de
contrainte, comme indiqu, si cest plus pratique. En fin de
compte, comme le segment de plaque doit tre quilibr,
les efforts, P/ 2, doivent tre prsents dans la plaque.
Nous venons de voir des illustrations simples sur la
manire dont certains assemblages agissent et sur les efforts
sollicitant les boulons et les pices assembles. Il existe
dautres cas o le mcanisme de transfert de charge exige des
explications plus dtailles, lorsquil sagit par exemple de
boulons haute rsistance prcontraints. Nous en traiterons
dans des chapitres ultrieurs.
assembles. La figure 1.6 montre le mme assemblage que
celui de la figure 1.3 (a), sauf quil a t simplifi un boulon
et deux plaques. La partie (a) montre lassemblage. On
obtient un diagramme de corps libre lorsque le boulon est
coup au niveau de linterface entre les deux plaques, comme
le montre la figure 1.6 (b). (Le boulon est lgrement
prolong titre pratique.) Pour prserver lquilibre, la force
P dans la plaque doit tre, tel quindiqu, quilibre par une
force dans le boulon; cest leffort de cisaillement dans le
boulon. On peut, au besoin, lexprimer en terme de contrainte
moyenne de cisaillement, , dans le boulon en divisant cette
Boulons en
cisaillement et
traction combins
Boulons en
cisaillement
Fig. 1.5 Boulons en cisaillement et traction combins
Fi g. 1.6 (a)
P
P
P/2
P/2
P
t
d
noter que cette force est
gale et oppose la pression
diamtrale indique en (c)
contrainte moyenne cause par la pression
diamtrale : = P/A = P/(txd)
Q
.
Q
.
Fig. 1.6 (d)
P
P pression diamtrale
{
Fig. 1.6 (c)
P
P
(et contrainte de cisaillement associe, = P/A)
Q
.
Fig. 1.6 (b)
.Q
Fig 1.6 Efforts dans un boulon et compression dans la plaque
1.5 Philosophie de calcul
La mthode de calcul utilise au Canada pour la ralisation
de charpentes mtalliques sappelle calcul aux tats limites.
Dans le cadre de cette mthode de calcul, les performances
dune structure sont compares diverses conditions limites
des niveaux de charge appropris. Les conditions limites
vrifier sont des tats limites ultimes et des tats limites
dutilisation. Les tats limites ultimes concernent la scurit,
par exemple la rsistance aux charges, le renversement, le
glissement et la rupture due la fatigue ou dautres causes.
Les tats limites dutilisation concernent le comportement de
la structure en conditions normales dexploitation,
notamment la dflexion, les vibrations et la dformation
permanente.
Essentiellement le concepteur tente dassurer que la
rsistance maximale dune structure (ou des lments dune
structure) est suprieure aux charges aux quelles elle sera
soumise, avec une marge raisonnable contre la dfaillance.
Cest le critre de ltat limite ultime. En outre, le concepteur
doit sassurer que la structure remplira de faon satisfaisante
ses fonctions lorsquelle sera soumise sa charge de service :
cest le critre dtat limite dutilisation.
Pour vrifier la condition de ltat limite ultime, il faut
essentiellement que la rsistance pondre soit gale ou
suprieure leffet des charges pondres. On peut lcrire
sous lquation suivante
dans laquelle
= coefficient de rsistance
R = rsistance nominale dun lment de la structure
i
= facteur de pondration de la i
e
charge d de
service
S
i
= i
e
charge variable d de service
S
i
Pour le Code national du btiment du Canada 2005,
les charges de service englobent les charges principales et les
charges complmentaires. Une charge principale est la charge
d de service qui domine dans une combinaison de charges
donnes, tandis que la charge complmentaire est une charge
d de service qui sajoute la charge principale dans une
combinaison de charges donnes. Limportance du facteur de
charge dpend du statut de la charge de service, cest--dire si
elle est principale ou complmentaire. Les charges de service
sont la charge permanente (D), la surcharge dexploitation
(L), une charge variable due au vent (W), une charge variable
due la neige (S), une charge rare due aux tremblements de
terre (E), une charge permanente due la pression latrale
du sol (H), des effets permanents causs par les forces
de prcontrainte (P) et les effets de la temprature, de la
contraction ou du retrait des matriaux des composants ou
au tassement diffrentiel (T). En ce qui concerne les charges
dues la neige, au vent et aux tremblements de terre, il faut
aussi multiplier la valeur donne par un facteur dimportance
qui reprsente limportance de la structure, p. ex., les exigences
imposes aprs dsastres.
Linformation prsente dans ce document porte presque
exclusivement sur le ct gauche de lquation 1.1. L, le
coefficient de rsistance, , est appliqu la rsistance
nominale de la pice de charpente de faon tenir compte du
fait que sa rsistance relle peut tre infrieure ce qui a
t prvu en raison des variables au niveau des proprits
du matriau, des dimensions et de la qualit de la main-
doeuvre. Dans certaines quations de calcul aux tats limites,
le coefficient de rsistance fait aussi intervenir le type de
dfaillance anticip pour la pice et lincertitude dans le
calcul de sa rsistance. Dans la norme CAN/CSAS1601
[18], ces paramtres ne sont pas inclus dans le coefficient
de rsistance, , mais plutt dans les quations qui tablissent
la rsistance thorique des pices. En rgle gnrale,
correspond 0,90 pour les composants en acier et 0,60
pour les composants en bton. Il existe cependant un certain
nombre dexceptions, surtout en ce qui concerne les rgles
de calcul pour les assemblages.
La rsistance nominale, R, dune pice de charpente
reprsente la rsistance calcule partir des proprits
spcifies du matriau, des dimensions nominales et des
quations dcrivant le comportement thorique de la pice,
de lassemblage ou de la structure. Ainsi, selon les termes de
calcul aux tats limites, la rsistance pondre dun lment
de charpente, R, est le produit de la rsistance nominale et
du coefficient de rsistance. Comme lexprime lquation 1.1,
la rsistance pondre doit galer ou dpasser leffet pondr
des charges (le ct droit de lquation 1.1).
Dans lquation 1.1, D, L, W et T sont les charges de
service prescrites par lorganisme de rglementation. Les
charges typiques de service sont numres dans le Code
national du btiment du Canada. On appelle le produit dune
charge de service et du coefficient de pondration appropri
la charge pondre. Il faut utiliser les charges pondres
lors de la vrification dtats limites ultimes, par contre, ce
sont les charges de service quil faut utiliser pour la vrification
des tats limites dutilisation. La rfrence [19] donne plus
de dtails sur le calcul aux tats limites.
Cette rgle gnrale comporte une exception, savoir
lors de la conception de structures pour la rsistance la
fatigue. Les dfaillances dues la fatigue entrent dans le
cadre des tats-limites ultimes, mais la structure est conue
pour rsister aux effets de la fatigue sous les charges de
service. Cette anomalie apparente existe du fait que
i i
S R o E > | (1.1)
informations documentaires travers des recherches ou,
dans certains cas, des analyses thoriques, pour arriver
une description du phnomne et, ultrieurement, une rgle
de conception. Cette dmarche est ensuite relie la rgle
de calcul correspondante dans la norme sur les constructions
mtalliques, c.--d., CAN/CSAS16 [18]. On fera aussi parfois
rfrence la norme CAN/CSAS6F00, Code canadien sur
le calcul des ponts routiers [20].
la dfaillance due la fatigue rsulte dapplications trs
nombreuses de la charge normalement prvue pour agir sur
la structure (c--d., la charge de service). Dautres dfaillances
ltat limite ultime, telle que la dfaillance dun poteau,
peuvent se produire la suite dune seule application dune
charge dont laction sur la structure est suprieure ce qui a
t normalement prvudans ce cas, on utilise la charge
pondre dans les calculs.
1.6 Approche choisie dans ce document
Dans le prsent document, nous avons dcid de dcrire
en termes gnraux le phnomne trait, de fournir des
Comme nous lavons mentionn au chapitre 1, cela fait de
nombreuses annes que lon nutilise plus les rivets dans la
construction des charpentes dacier. Toutefois, lingnieur en
structure doit tre familier avec le comportement des rivets.
Puisquon rencontre des rivets dans certains btiments et ponts
existants, il peut tre ncessaire dvaluer la rsistance de ces
lments lorsque lon envisage la rnovation dune structure
ou lorsque lon dtermine sa scurit sous des niveaux de
charge croissants. Ce chapitre traite de la rsistance statique
des rivets. La rsistance la fatigue dun assemblage rivet,
autre centre dintrt important, est traite au chapitre 7,
Fatigue des assemblages boulonns et rivets.
Les rgles de calcul des rivets ne figurent pas dans les
normes consacres la conception des charpentes dacier
[18] ou des ponts [20]. Cependant, la section 14 de ce dernier
document (valuation) donne certaines informations sur les
rivets que nous utiliserons dans ce chapitre. Le paragraphe
14.6.3.5 propose des valeurs utiliser pour la rsistance la
traction des rivets si les plans ou les certificats dessai en
usine ne sont pas disponibles. Le paragraphe 14.13.1.3 donne
les rgles de calcul proprement dites.
2.2 Rivets en traction
La figure 1.1 montrait une courbe de contrainte dilatation
pour les rivets en acier ASTMA502 (c.--d., rivets avant
linstallation). La rsistance la traction est denviron 60
ksi (415 MPa) pour les rivets de nuance 1 et denviron 80 ksi
(550 MPa) pour les rivets de nuance 2 ou 3. Une fois le rivet
enfonc, la rsistance la traction peut considrablement
augmenter [21]. Pourtant, la ductilit du rivet est
considrablement infrieure celle du matriau do il a
t extrait. La majorit des essais de traction sur les rivets
montre galement une diminution de rsistance avec une
augmentation de la longueur de serrage. Leffort rsiduel
de serrage dans un rivet naffecte en rien la rsistance finale
du rivet. Par principe donc, la rsistance en traction un rivet
se limite simplement la contrainte ultime minimale la
traction du matriau multiplie par un facteur de rsistance.
La section 14 du code canadien sur le calcul des ponts
routiers [20] reprsente la rsistance la traction pondre
dun assemblage rivet par lquation
dans laquelle
T
r
= rsistance pondre en traction
r
= coefficient de rsistance
n = nombre de rivets
F
u
= contrainte de rupture spcifie de lacier du rivet
A
r
= section du rivet calcule partir de son
diamtre.
De toute vidence, le produit A
r
F
u
reprsente la rsistance
la traction finale de la tige du rivet. La valeur du coefficient
de rsistance
r
recommande dans la norme de calcul est de
0,67, ce qui est relativement faible, mme pour les lments
dun assemblage. Il nexiste aucune recherche disponible
qui fait tat de la valeur approprie du coefficient de
rsistance pour les rivets en traction. Cependant, on peut
utiliser titre de comparaison les boulons haute rsistance
en traction. Dans la rfrence [22], on a tabli que = 0,85
est un choix satisfaisant pour les boulons haute rsistance
en traction. Cest galement la valeur que recommande le
Guide [6]. Par consquent, la slection de 0,67 est un choix
conservateur pour les rivets. Elle donne des valeurs qui sont
conformes celles utilises prcdemment dans les rgles
de calcul aux contraintes admissibles et qui refltent aussi
la ralit quun rivet peut stre dtrior en service.
Il est courant pour les connecteurs en traction dtre
sollicits un niveau suprieur celui correspondant la
charge totale applique divise par le nombre de connecteurs.
Cest le rsultat de leffet de levier produit par la dformation
des pices raccordes. On recommande dobserver les mmes
rgles pour leffet de levier des rivets en traction que celles
recommandes pour les boulons en traction. Le chapitre 6
traite de leffet de levier.
Il faut surtout pour le calcul de la rsistance dun rivet
ou dun groupe de rivets en traction dterminer la rsistance
dun assemblage en place et examiner de prs lintgrit des
ttes de rivets. Si la tte nest pas en mesure de rsister la
force identifie dans lquation 2.1, le calcul de la rsistance
nest pas valide. Les ttes de rivets dans des structures telles
que des ponts ferroviaires peuvent se corroder srieusement
suite aux conditions environnementales auxquelles elles ont
t soumises au cours des annes.
2.3 Rivets en cisaillement
On a entrepris de nombreux essais pour dterminer la
rsistance au cisaillement des rivets-voir, par exemple, les
rfrences [21, 23, 24]. Ces essais dmontrent que la relation
entre leffort tranchant appliqu sur un rivet et la dformation
correspondante ne comporte pratiquement aucune rgion
Chapitre 2
RSISTANCE DES RIVETS
2.1 Introduction
Chapitre 2 Rsistance des rivets 9
u r r r
F A n T | = (2.1)
rsistance au cisaillement des rivets A502 de nuance 1 sera
dau moins 0,75415 MPa = 310 MPa et pour les rivets de
nuance 2 ou 3, denviron 0,75550 MPa = 415 MPa. (La
constante 0,75 nest pas un facteur de rsistance. Cest la
valeur du rapport rsistance au cisaillement/rsistance la
traction susmentionne.)
Comme ctait le cas pour les rivets en traction, il ny a
aucune tude qui explore le coefficient de rsistance pour
les rivets. La valeur que recommande le Guide [6] pour les
boulons en cisaillement est de 0,80. La rfrence [22]
recommande une valeur de 0,83 pour le coefficient de
rsistance pour les boulons ASTM A325 et 0,78 pour les
boulons ASTM A490.
Le code canadien sur le calcul des ponts routiers [20]
(section 14) exige que la rsistance pondre en cisaillement
dun assemblage avec rivets soit prise comme
V
r
= 0,75
r
n m A
r
F
u
(2.2)
dans laquelle
r
= coefficient de rsistance, 0,67
F
u
= contrainte de rupture spcifie de lacier du rivet
A
r
= aire de la section transversale dun rivet
n = nombre de rivets
m = nombre de plans de cisaillement
Comme not ci-dessus, le produit 0,75 A
r
F
u
est la rsistance
au cisaillement dun rivet. Les autres termes de lquation 2.2
reprsentent le nombre de plans de cisaillement et le nombre
de rivets.
Lutilisation de lquation 2.2 pour le type le plus courant
dacier rivet, A502, prsente un problme car cette norme
ne prsente pas la rsistance la traction. Ce sont des valeurs
de duret plutt qui sont prises en considration. La norme
CAN/CSAS6 [20] suggre (paragraphe 14.6.3.5) que la
contrainte de rupture des rivets A502 soit rapporte 360
MPa, dfaut de meilleures informations. Selon lquation
2.2, la contrainte de rupture en cisaillement sera alors
0,75360 MPa = 270 MPa. Des rsultats dessais ont
dmontr que pour un rivet A502 de nuance 1, la contrainte
de rupture en cisaillement est de 310 MPa et pour un rivet
de nuance 2 ou 3, 415 MPa. Par consquent, lquation 2.2
est assez conservatrice, avant mme que le coefficient de
rsistance ne soit pris en compte. Au moment dvaluer la
rsistance au cisaillement des rivets dans une structure en
place, il faut garder lesprit ces lments conservateurs de
la rgle de conception.
Leffet de la longueur de lassemblage sur la rsistance au
cisaillement appliqu aux joints de recouvrement boulonns
(section 5.1) sapplique aussi aux joints de recouvrement
rivets.
que lon pourrait dcrire linaire. Par consquent, la meilleure
description de rsistance dun rivet en cisaillement est sa
capacit maximale en cisaillement. Pour pouvoir comparer des
rivets de rsistances diffrentes, nous utilisons habituellement
la relation entre la rsistance au cisaillement et la rsistance
la traction de lacier constitutif du rivet. Les rsultats [21,
23] dessais indiquent que la valeur du rapport rsistance au
cisaillement/rsistance la traction est denviron 0,75. La
nuance du rivet ou le fait que lessais de cisaillement a t
excut sur des rivets avant ou aprs linstallation, naffecte
pas de manire importante ce rapport. Par contre, la plage
de valeur du rapport est relativement large, denviron 0,67
0,83, selon les travaux des rfrences [21 et 23].
La figure 2.1 montre des courbes types de charge de
cisaillement par rapport aux dformations en cisaillement
[25]. Ces essais concernent les rivets A502 de nuance 1 et de
7
/
8
po de diamtre, possdant deux longueurs diffrentes de
serrage, 3 po et 4
1
/
2
po. tant donn que la flexion dans les
rivets plus longs est suprieure (et une charge dissymtrique
dans le cas de ces essais), il se produit une plus grande
dformation dans ces rivets un stade prcoce de lessai.
Cependant, la rsistance au cisaillement finale nest pas
affecte par la longueur de serrage. Comme la pause du rivet
augmente sa rsistance la traction, il y a de fortes chances
pour que la rsistance au cisaillement correspondante
augmente elle aussi.
Les rsistances la traction des rivets illustrs dans les
essais prsents dans la figure 1.1 sont de 60 ksi (415 MPa)
pour les rivets A502 de nuance 1 et 80 ksi (550 MPa) pour
les rivets de nuances 2 et 3. En se basant sur ces valeurs, la
20
40
60
0,05 0,10 0,15 0,20 0,25
Dformation (po)
Longueur
de serrage
de 3 po
Longueur de serrage
de 4
1
/
2
po
C
h
a
r
g
e

(
k
i
p
s
)
Fig. 2.1 Comportement en cisaillement des rivets A502
de nuance 1
2.4 Rivets en cisaillement et traction combins
On a expliqu la section 1.4 (avec rfrence la figure 1.5)
que les connecteurs doivent parfois agir sous des efforts
combines de traction et de cisaillement. Les essais effectus
par Munse et Cox [23] constituent la base de la rgle de
calcul pour ce cas. Les essais ont t effectus sur des rivets
ASTM A141 (comparables aux rivets A502 de nuance 1),
mais on considre que les rsultats peuvent sappliquer
toutes les nuances de rivets. Les variables tudis lors des
essais comprennent la longueur de serrage, de diamtre du
rivet, de mthode de pause et le processus de fabrication. La
seule variable parmi celles susmentionnes ayant un impact
sur le comportement tait la longueur de serrage : les rivets
grande longueur de serrage ont tendance montrer une
diminution de rsistance en rapport avec la longueur. Ce
rsultat est en accord avec les essais effectus sur des rivets
chargs uniquement en cisaillement. En passant de traction
seulement cisaillement seulement, la condition de charge
se traduit par une rduction des capacits de dformation.
Cest galement en accord avec les observations sur les rivets
en traction et les rivets en cisaillement.
Une courbe dinteraction elliptique a t adapte aux
rsultats dessais [23]. La description mathmatique de la
courbe est la suivante :
dans laquelle
x = rapport de la contrainte de cisaillement calcule
() la rsistance la traction du rivet (
u
),
c.--d.,
x = /
u
y = rapport de la contrainte de traction calcule ()
la rsistance la traction du rivet (
u
), c.--d.,
y = /
u
En utilisant les symboles V
f
et T
f
pour leffort pondr de
cisaillement et leffort pondr de traction, respectivement,
lquation 2.3 peut scrire de la manire suivante
dans laquelle le nombre 0,56 a t crit pour remplacer 0,75
2
et le symbole F
u
pour remplacer le symbole
u
. Aprs
combinaison algbrique cela devient
V
f
2
+ 0,56 T
f
2
= 0,56 (A
r
F
u
)
2
Le seul terme qui reprsente une rsistance est celui de droite
et par consquent on devrait lui associer un coefficient de
rsistance. En outre, lquation sera crite sous la forme
dune exigence, c.--d., sous forme dingalit. Lexigence
de calcul dcrite dans la section 14.13.1.3.3 de CAN/CSA-
S6 devint ainsi:
V
f
2
+ 0,56 T
f
2
0,56 (
r
A
r
F
u
)
2
(2.4)
Le coefficient de rsistance
r
prend la valeur de 0,67.
noter que les quations 2.3 et 2.4 ne sont crites que pour un
seul rivet.
Chapitre 2 Rsistance des rivets 11
( )
0 . 1 y
75 . 0
x
2
2
2
= + (2.3)
( ) ( )
F
A / T
F 56 . 0
A V
2
u
2
r f
2
u
2
r f
= + 1,0
1,0
(0,75)
2
0,56
Ce chapitre traite de la pose des boulons haute rsistance
et ordinaires. Il fourni galement des informations sur la
mthode dinspection ncessaire pour assurer que la pose
rpond bien ce que lon attend delle. Dautres informations
sur les caractristiques physiques et les proprits mcaniques
des boulons y sont galement incluses.
Les boulons haute rsistance peuvent tre poss
de manire tre soumis une prcontrainte initiale (ou
prtension). La pose de boulons ordinaires (p. ex., ASTM
A307), par contre, ne prvoit pas de prcontrainte apprciable.
Dans certaines applications, la prsence dune prcontrainte
affecte le comportement gnral de lassemblage, et
linspection de la pose des boulons haute rsistance doit
vrifier la prsence ou labsence de prcontrainte du boulon.
Il est donc primordial de savoir tant la pose qu ltape
dinspection si les boulons doivent tre prcontraints. Il faut
donc indiquer quand les boulons doivent tre prcontraints.
3.2 Pose des boulons haute rsistance
Un boulon est un connecteur filetage externe et tte utilis
en combinaison avec un crou. Les boulons haute
rsistance prsents la section 1.3 sont de deux types
selon lapplication de construction-ASTM A325 et ASTM
A490. La prsence de rondelles (voir chapitre 8) est
facultative et dpend du type dapplication. La tte du
boulon et lcrou sont hexagonaux. La tige nest filete
quen partie et la longueur du filetage dpend du diamtre
du boulon. Des informations compltes sur ces dtails se
trouvent dans les normes pertinentes [13, 14].
Les boulons de construction utiliss dans la pratique
ne rpondent pas tous la dfinition susmentionne. Il existe
deux autres types de boulons couramment utiliss. Ce sont
des boulons qui rpondent aux exigences des normes ASTM
A325 ou A490 mais qui en plus ont des caractristiques
spciales au niveau de la pose. Lun dentre eux est le boulon
couple de serrage contrl qui fait lobjet de la norme
ASTM F1852. Il est dcrit la section 3.2.4. Quant lautre,
il diffre de lensemble conventionnel boulon/crou
uniquement par laddition dune rondelle spciale qui joue
le rle dindicateur de prcontrainte dans le boulon. La pose
de ces rondelles de prcontrainte et ses caractristiques sont
dcrites la section 3.2.5.
Les boulons rpondant aux exigences des normes ASTM
A325 et A490 ont fait lobjet dune premire description au
paragraphe 1.3. Il y tait mentionn que la contrainte de
rupture en traction pour les boulons A325 tait de 120 ksi
(830 MPa) ou de 105 ksi (725 MPa). La premire valeur
concerne les boulons dun diamtre allant jusqu 1 po,
tandis que lautre concerne les boulons dont le diamtre est
suprieur 1 po. Il nexiste pas de rsistance la traction
maximale prescrite pour les boulons A325. Lautre type de
boulon haute rsistance utilis dans la construction, dfini
par la norme ASTM A490, affiche une contrainte de rupture
de 150 ksi (1030 MPa) et une rsistance maximale la
traction de 173 ksi (1 190 MPa) pour tous les diamtres.
Dans chaque cas, les normes des exigences mcaniques font
galement rfrence une charge dessai, cest--dire le
niveau maximal auquel on peut charger et dcharger le
boulon sans lui faire subir de dformation permanente
rsiduelle. Dans les aciers de construction doux, on lappelle
limite lastique. Cependant, dans le cas des boulons haute
rsistance, il nexiste pas de limite lastique bien dfinie et
toutes les mentions de rsistance envisages pour les boulons
haute rsistance utilisent comme paramtre de base la
contrainte de rupture. Par consquent, il nest pas ncessaire
que le concepteur se proccupe de la charge dessai.
Il est impratif que les crous pour les boulons haute
rsistance utiliss dans les applications normales de construction
soient des crous hexagonaux pour travaux durs conformes
la norme ASTM A563 [16]. (Si les boulons doivent tre soumis
des tempratures lves ou des pressions lves, une
autre norme ASTM permet didentifier les crous appropris.)
Lorsquil faut utiliser des boulons A325 galvaniss, les crous
doivent tre galement galvaniss et tarauds un diamtre
plus grand. Dans ce cas, la norme ASTM A325 requiert une
lubrification des crous et un essai de capacit de rotation de
lensemble boulon crou. (Ce dont traite la section 8.5.)
Pour poser un boulon, il faut le placer en premier lieu
dans son trou et visser ensuite lcrou sur son filetage jusqu
ce quil entre en contact avec les plis de lassemblage. On
peut le faire manuellement, avec une cl mchoires
1
, ou un
outil lectrique, en loccurrence une cl chocs pneumatique
2
.
Le but est de joindre les pices assembles en contact troit,
bien que pour les assemblages faits de plaques paisses, cela
soit difficile raliser pleinement. La pose des boulons doit
Chapitre 3
POSE DES BOULONS ET INSPECTION
3.1 Introduction
Chapitre 3 Pose des boulons et inspection 13
1
La cl mchoires est utilise par les monteurs de charpentes
mtalliques pour poser un boulon. Elle se compose dune tte
hexagonale ouverte et dun manche effil que le travailleur insre
dans les trous pour un premier alignement des pices.
2
On peut aussi se servir de cls lectriques qui sont particulirement
utiles pour les boulons de petit diamtre.
tous les boulons dun mme lot ont reu le mme serrage
initial 8 kips.) On remarque que la rponse moyenne est
linaire jusqu un niveau de charge dpassant lgrement
la charge dessai prescrite, puis la plastification commence
se manifester dans les filets et la courbe de rponse sadoucie.
La figure montre galement lcart des valeurs dallongement
observ un demi-tour au-del du serrage initial, qui
reprsente lexigence de la norme RCSC [15] pour les
boulons de la longueur utilise dans cette tude. La
prcontrainte minimale prescrite pour le boulon est de 39 kips
(174 kN) pour les boulons A325 de ce diamtre et on
remarque que la prcontrainte mesure un demi tour est
bien suprieure cette valeur. (La prcontrainte minimale
requise est de 70 % de la contrainte de rupture minimale
prescrite pour le boulon [15].)
La figure 3.1 montre galement que la rsistance
minimale la traction prescrite pour le boulon (c.--d., la
traction pure) est bien au-dessus de la traction maximale
atteinte dans lessai (c.--d. la traction par couple de serrage).
Cela indique que pendant la pose, les boulons sont soumis
des contraintes de traction et torsion combines.
Le rsultat de la pose du boulon indiqu dans la Fig.
3.1, qui est typique des poses par la mthode du tour dcrou,
soulve les questions suivantes :
Comment ragissent ces boulons dans des assemblages
plutt quindividuellement comme le montre la
Fig. 3.1?
Si les boulons doivent ultrieurement agir en traction,
peuvent-ils atteindre la rsistance minimale la
traction prescrite?
La dformation plastique qui se manifeste dans le
filetage du boulon (principalement) affecte-t-elle la
commencer dans la partie la plus rigide de lassemblage et
progresser de faon systmatique. La reprise de certaines
tapes simpose parfois. ce stage de serrage initial la
prcontrainte dans le boulon est le produit de leffort du
monteur de charpentes mtalliques utilisant une cl
mchoires ou vissant lcrou jusqu ce que la cl
pneumatique accuse son premier choc. Le boulon subit un
certain allongement au cours de ce processus qui impose au
boulon sa prcontrainte initiale. Pour maintenir lquilibre,
une force de compression gale et oppose se dveloppe
dans le matriau raccord. Le degr de traction du boulon
dans ltat de prcontrainte initiale suffit en gnral
maintenir les pices solidement ensemble et empcher
lcrou de se dvisser sous charges statiques. titre
dexemple, dans les essais de laboratoire, la gamme des
prcontraintes initiales des boulons va de 5 10 kips (22
44 kN) pour les boulons A325 de diamtre
7
/
8
po. Dans la
pratique, cette gamme est probablement plus importante.
Dans beaucoup dapplications, la prcontrainte initiale
suffit amplement. Comme cest une solution conomique,
il ne faut pas manquer de sen servir le plus possible. Si la
fonction de lassemblage exige que les boulons soient
prcontraints, leur pose doit tre excute de lune des
manires dcrites ci-dessous. La section 3.3 indique si le
boulon doit tre prcontraints ou non.
3.2.1 Pose par la mthode du tour dcrou
Si lon continue tourner lcrou au-del du serrage initial,
la prcontrainte du boulon continue augmenter. Cette
section traite de la mthode de pose caractrise par un
nombre prcis de tours dcrou appliquer suite la
prcontrainte initiale. Cette mthode de serrage contrl
permet le contrle de la traction du boulon et cest la seule
mthode gnrique de pose autorise par la norme S16.
Cette norme permet par ailleurs lemploi de rondelles de
prcontrainte ou de boulons couple de serrage contrl
qui feront lobjet dun traitement ultrieur dans ce chapitre.
mesure que lcrou tourne, les conditions dans le
boulon sont premirement lastiques, mais il se produit
bientt une plastification locale dans la partie filete, plus
particulirement entre la fin du filetage et les quelques
premiers filets chargs de lcrou. mesure que le boulon
continue sallonger sous laction de rotation de lcrou,
la courbe de charge (prcontrainte) en fonction de
lallongement du boulon sapplatie, cest dire que la force
de prcontrainte du boulon atteint une valeur limite.
La figure 3.1 montre la prcontrainte obtenue au niveau
du boulon en tournant lcrou sur un certain groupe de
boulons A325 [26]. Ce sont des boulons de diamtre
7
/
8
po
possdant une longueur de serrage de 4
1
/
8
po. (Dans cette
tude, la condition de serrage initial a t contrl de sorte que
0,05 0,10
50
40
30
20
10
longation (po)
boulons A325 de
7
/
8
po de dia.
prcontrainte minimale prescrite
1
/
2
tour
dcrou
rsistance la traction minimale prescrite
t
r
a
c
t
i
o
n

d
u

b
o
u
l
o
n

(
k
i
p
s
)
Fig. 3.1 Relation entre la charge et llongation, traction
par application de couple
rsistance ultrieure du boulon au cisaillement, la
traction ou la traction et au cisaillement combins?
Quelle marge ont les boulons avant cassure au cas
o on appliquerait par inadvertance plus dun
1
/
2
tour?
Quel effet le niveau de serrage initial a-t-il sur ltat
final (prcontrainte du boulon
1
/
2
tour)?
Les trois premiers lments de la liste concernent les
boulons poss par nimporte quel moyen, tandis que les
autres concernent plus prcisment les poses par la mthode
du tour dcrou.
On peut rpondre plusieurs de ces questions en
observant le comportement des boulons prlevs dans le
mme lot que ceux utiliss pour obtenir la Fig. 3.1 lorsquils
ont t installs dans un grand assemblage [6]. La figure
3.2 montre llongation des boulons et les prcontraintes
faisant suite la pose pour 28 de ces boulons poss un
1
/
2
tour dcrou au-del du serrage initial.
On peut prvoir les prcontraintes de chaque boulon
en projetant vers le haut de lhistogramme dlongation du
boulon au bas de la figure la courbe de prcontrainte
obtenue par pose par la mthode du tour dcrou. Mme si
llongation de ces 28 boulons varie normment dun
boulon lautre, (denviron 0,03 po prs de 0,05 po),
la prcontrainte qui en rsulte ne varie pratiquement pas.
Cela est d au fait que les boulons ne sont plus dans la
phase lastique. Par consquent, la pose par la mthode
du tour dcrou produit un niveau fiable de prcontrainte,
uniformment suprieur au minimum requis.
Lobservation de la Fig. 3.2 nous montre en second lieu
que malgr un grand cart de prcontrainte au serrage initial
(denviron 16 kips 36 kips), la prcontrainte finale nen
est aucunement affecte. L encore, on doit cela au fait
que lallongement impos au boulon ltape de la pose a
fait passer le boulon dans la phase non lastique de son
comportement.
Il y a trs peu de chances pour quun boulon haute
rsistance, une fois pos, soit soumis un serrage dpassant
les normes prescrites. En raison du niveau extrmement
lev de prcontrainte, environ 49 kips dans lexemple de
la Fig. 3.2, il faudrait un quipement considrable pour
surmonter la rsistance la torsion existante et continuer
tourner lcrou. En dautres termes, cela exigerait une action
dlibre de continuer serrer lcrou, un phnomne
pratiquement impossible dans les ponts ou les btiments
une fois la construction termine. Il se peut cependant quun
monteur de charpentes mtalliques visse par inattention
lcrou plus que prvu. Quelle serait la consquence, par
exemple, dun crou qui aurait t viss, disons, dun tour au
lieu dun
1
/
2
tour?
Il y a deux rponses cette question. Premirement,
un tour dcrou le niveau de prcontrainte dans le boulon
reste au-dessus de la prcontrainte minimale prescrite [6].
De fait, la recherche montre que la prcontrainte a de fortes
chances dtre leve juste avant la rupture du boulon. En
second lieu, la marge avant rupture reste importante. La
figure 3.3 montre comment la prcontrainte varie avec le
nombre de tours dcrou pour deux lots de boulons, A325
et A490, de
7
/
8
po de diamtre et 5
1
/
2
po de longueur avec
une longueur de serrage de
1
/
8
po [6]. On remarque quil a
fallu environ 1
3
/
4
tour pour la rupture des boulons A325 et
environ 1
1
/
4
tour pour la rupture des boulons A490. En
0,02 0,08 0,06 0,04
20
40
60
t
r
a
c
t
i
o
n

d
u

b
o
u
l
o
n

(
k
i
p
s
)
traction appllique par serrage de lcrou
prcontrainte minimale prescrite
cart dlongation
du boulon durant
le serrage initial
longation du boulon (po)
longation du boulon
un demi tour
Fig. 3.2 Effort de traction dans un boulon aprs serrage initial et un demi tour dcrou
nest affecte par la prtension, il y a peu de chances que
la torsion et le cisaillement combins soient eux aussi
influencs.
Nous avons trait jusqu prsent de boulons qui sont
poss un
1
/
2
tour au-del du serrage initial. En pratique,
cest bien ce quil faut faire dans un grand nombre de cas
pratiques. Cependant, pour les boulons plus longs, un
1
/
2
tour ne suffit peut-tre pas amener la prcontrainte au
niveau dsir, alors que pour les boulons plus courts, un
1
/
2
tour risque de les casser. Les tudes de laboratoire montrent
que pour les boulons dont la longueur est suprieure huit
diamtres, sans dpasser 12 diamtres, il faut
2
/
3
de tour
dcrou pour obtenir une prcontrainte satisfaisante. Pour
les boulons courts, dont la longueur est infrieure ou gale
quatre diamtres, il faut appliquer
1
/
3
de tour dcrou. On
entend par longueur du boulon, la distance de la face
infrieure de la tte de boulon lextrmit du boulon. On
sattend ce que lextrmit du boulon affleure la face
extrieure de lcrou ou quelle la dpasse lgrement. Si la
combinaison longueur de boulon et longueur de serrage est
telle quune partie importante sort , on recommande
alors denvisager comme longueur du boulon la distance
allant de la face infrieure de la tte de boulon la face
extrieure de lcrou, ceci afin de slectionner le serrage
appropri.
Ces rgles sappliquent lorsque les faces extrieures des
lments boulonns sont perpendiculaires laxe des boulons.
Certaines formes structurelles en acier ont des surfaces en
pente une pente maximale de 1:20 est autorise. En prsence
des surface non parallles, le tour dcrou diffre de ce que
dautres termes, la marge avant la rupture de ces deux types
de boulons est considrable.
On a observ ltude des donnes de la figure 3.1
que la prcontrainte obtenue en vissant un crou sur un
boulon natteint pas la charge maximale possible dans un
essai de traction directe du boulon. En effet, la rsistance
se dtriore en raison des contraintes causes par la traction
et celles causes par la torsion. Cependant, les essais en
laboratoire pour les boulons A325 et A490 [26,27] montrent
quun boulon pos en utilisant la mthode du tour dcrou
et ultrieurement charg en traction directe uniquement
peut parvenir sa pleine rsistance la traction directe.
Cela est d au fait que les contraintes de cisaillement dues
la torsion cres lors de la pose se dissipent lorsque les
pices assembles sont charges et que les contraintes de
contact disparaissent avant la rupture du boulon. Ainsi, les
boulons prcontraints lors de la pose peuvent tre soumis
une charge de traction pure ultrieure sur la base de leur
contrainte de rupture.
La rsistance des boulons au cisaillement nest pas
elle non plus affecte par les contraintes imposes pendant
la pose. On en traite en dtail au paragraphe 4.3 qui dcrit
la rsistance des boulons au cisaillement.
La section 4.4 nous apprend que la rgle de calcul pour
les boulons en traction et en cisaillement combins est une
quation dinteraction labore directement partir de
rsultats dessais. Do la question de savoir comment la
rsistance peut-elle ne pas tre affecte par les tats de
contraintes prexistants. De toute faon, comme ni la
rsistance la traction directe ni la rsistance au cisaillement
10
20
30
40
60
50
4
1
2
1
4
3
1
4
1
1
2
1
1
4
3
1
t
r
a
c
t
i
o
n

d
u

b
o
u
l
o
n

(
k
i
p
s
)
boulons A490
boulons A325
1
/
2
tour dcrou
prcontrainte minimale
des boulons A325
prcontrainte
minimale des
boulons A490
tours dcrou
Fig. 3.3 Charge du boulon en fonction de la rotation de lcrou
nous venons de voir. Le dplacement exact appliquer
lcrou dpend du nombre de surfaces en pente, sil y en a une
ou deux. Il faut pour cela consulter la norme RCSC. titre
dalternative, on peut utiliser des rondelles amincies pour
ajuster les surfaces auquel cas on considre quelles sont
parallles.
Il est important de se rendre compte que le matriau
raccord doit tre entirement en acier sur toute la longuer
de serrage. En prsence dun matriau plus flexible que
lacier, isolant thermique, par exemple, les relations au niveau
des tours dcrou dveloppes pour lacier ne sont plus
valides. Quels que soient le type de boulon et la mthode
de pose, le but est de raliser et de conserver la prcontrainte
du boulon. La norme RCSC suppose simplement que tous les
matriaux raccords sont en acier.
Ceux qui utilisent des boulons dont la longueur est
suprieure 12 diamtres environ, doivent user de prcaution :
les boulons de cette longueur nont fait lobjet que de trs
peu de recherches en laboratoire pour la pose par la mthode
du tour dcrou. Il faut faire prcder linstallation de ce
genre de boulon par des essais dtalonnage pour tablir le
degr appropri de tour dcrou.
En rgle gnrale, les rondelles ne sont pas ncessaires
pour la pose par la mthode du tour dcrou ralise avec
des boulons A325. Les exceptions majeures tant (a) lorsque
les surfaces ne sont pas parallles, comme nous en avons
trait ci-dessus et (b) lorsque les plaques externes ont des
trous surdimensionns ou oblongs. Comme lexplique la
section 8.2, il faut employer des rondelles pour la pose par
la mthode du tour dcrou des boulons A490. Lutilisation
de trous surdimensionns ou oblongs fait lobjet de la section
8.3. La prsence de rondelles avec les boulons A490 est due
au fait quil peut se produire des raillures ou chancrures
suite aux prcontraintes trs leves qui vont de pair avec
ces boulons. Sil se produit des dformations par raillures
ou chancrures sous la tte du boulon ou de lcrou, la
prcontrainte qui en rsulte peut tre infrieure ce qui avait
t prvu. Lutilisation de rondelles durcies sous la tte du
boulon et sous lcrou permet dliminer ce problme.
Cependant, la majorit des aciers utiliss de nos jours peuvent
tre assembls avec succs au moyen de boulons A490 sans
rondelles. Le chapitre 8 offre des dtails plus complets
ce sujet.
Il faut aussi ajouter que toute mthode de pose pour
boulons prcontraints, la mthode du tour dcrou tant la
seule traite jusqu maintenant, peut entraner des
prcontraintes suprieures la valeur minimale prescrite. Il
ny a pas lieu de sen inquiter. Les personnes charges de
la pose des boulons haute rsistance et les inspecteurs des
travaux doivent comprendre que lobtention de la valeur
prescrite exacte de prcontrainte nest pas le but et quil
est tout fait acceptable de la dpasser.
3.2.2 Pose avec cl dynamomtrique
Lanalyse thorique rvle quil existe une relation entre le
couple de serrage appliqu et la prcontrainte qui en rsulte
dans un boulon [28]. Il serait tentant den dduire que lon
peut installer avec succs des boulons des prcontraintes
spcifies uniquement en appliquant un couple de serrage
donn. La relation entre la prcontrainte et le couple de serrage
est complique et fait intervenir des facteurs tels que le pas de
filetage, langle de filetage et dautres caractristiques
gomtriques du boulon et de lcrou, ainsi que les conditions
de frottement entre les divers composants de lassemblage.
En consquence, il est convenu gnralement que la relation
drive entre couple de serrage et prcontrainte nest pas
fiable [6, 28]. La norme RCSC [15] ne laisse aucun doute ce
sujet. Elle mentionne ne pas accepter les couples de serrage
standard dtermins partir de tableaux ou de formules qui
relient soi-disant le couple la traction.
Une mthode de pose base sur le couple est possible
sous rserve que la cl servant la pose soit talonne. Pour
ce faire, il faut utiliser un chantillon reprsentatif des boulons
installer. Il fut un temps o la norme S16 le permettait mais
ce nest plus le cas depuis de nombreuses annes. La mthode
de pose par tour dcrou est plus simple, elle offre des niveaux
uniformes de prcontrainte et elle est beaucoup moins
litigieuse sur le terrain. La section 3.2.4 traite dune forme de
pose base sur le couple de serrage, lemploi de boulons
couple de serrage contrl.
3.2.3 Prcontraintes obtenues au moyen de la pose
par la mthode du tour dcrou
La mthode de pose dcrite la section 3.2.1 concerne les
situations o il est impratif dobtenir une prcontrainte du
boulon de faon ce que lassemblage soit conforme sa
conception. (Voir section 3.3.) Dans le mme ordre dide,
il convient de commenter sur les prcontraintes obtenues
pour le boulon par rapport aux valeurs minimales prescrites.
Comme nous lavons dj mentionn, la prcontrainte
minimale prescrite pour les boulons serrage contrl
correspond 70 % de la contrainte de rupture nominale.
(Ce sont les valeurs de prcontrainte numres au tableau
7 de S16-01.)
Selon les tudes en laboratoire, la prcontrainte relle
du boulon, dans une pose par tour dcrou, peut tre
considrablement suprieure la valeur prescrite. Deux
facteurs sont lorigine de cette hausse. Premirement, les
boulons possdent une rsistance relle la traction bien
suprieure la valeur minimale prescrite. Deuximement, la
pose par tour dcrou produit des contraintes suprieures
la valeur prescrite, quelle que soit la rsistance du boulon.
Prenons par exemple le cas des boulons A325 dont la
rsistance est denviron 18% suprieure celle de leur traction
contraire de lun par rapport lautre pour serrer le boulon.
A un moment donn, le couple dvelopp par le frottement
entre lcrou et les filets du boulon, et linterface crou/
rondelle surmonte la rsistance au cisaillement par torsion
du boulon au niveau de la rainure annulaire. Lextrmit
cannele du boulon casse alors au niveau de la rainure. Si le
systme a t correctement fabriqu et talonn, ce point
marque la prcontrainte cible pour le boulon. La
prcontrainte dpend alors des facteurs suivants : la rsistance
du matriau constitutif du boulon, ltat du filetage, le
diamtre de la rainure annulaire et les conditions de surface
linterface crou/rondelle. La mthode de pose nexige la
prsence que dune seule personne, place uniquement dun
ct de lassemblage, ce qui est souvent un avantage sur le
plan conomique. La cl utilise pour la pose est lectrique
ce qui est un atout sur le terrain puisquelle est moins bruyante
que les outils pneumatiques.
Il existe une tude [31] sur la prcontrainte des boulons
couple de serrage contrl, sur ses variations dun fabricant
lautre, et sous diffrentes conditions de vieillissement,
dexposition aux intempries et dtat du filetage. Les rsultats
montrent que la prcontrainte dans un boulon couple de
serrage contrl reflte le frottement existant sur les filets,
sur la face de compression de lcrou et sur les rondelles
fournies avec les boulons. Dans cette tude, la qualit du
lubrifiant fourni par le fabricant varie et dans de nombreux cas
son efficacit dcrot aprs exposition lhumidit et aux
lments.
La mthode pour la pose dun boulon couple de serrage
contrl repose sur le couple de serrage. A ce titre, il faut
prvoir un procd avant pose permettant dassurer que
linstallation produira des niveaux adquats de prcontrainte
dans les boulons. Ce procd est expliqu au paragraphe
23.8.4 de la norme S16-01 [18]. Il faut tester au moins trois
ensembles complets de boulons, reprsentatifs en matire
de diamtre, longueur, nuance et lot, dans un appareil capable
dindiquer la traction obtenue sur application dun couple
de serrage. Le dispositif indicatif de charge utilis en gnral
est une jauge hydraulique (nom de marque, Skidmore-
Wilhelm). La valeur de prcontrainte cible est de 5%
suprieure la valeur minimale prescrite dans la norme.
Cette hausse de 5 % permet davoir une marge de scurit
entre lchantillon test et la pose relle des boulons sur le
chantier. Les boulons F1852 doivent tre quips de rondelles
de faon pouvoir contrler les conditions de frottement
linterface crou/rondelle.
Le processus dtalonnage doit tre entrepris en dbut
de travail ou tout moment auquel les variables changent,
cest--dire des changements de diamtre, de longueur, de
nuance ou de lot de fabrication. Il faut faire plus particulirement
attention aux mthodes de stockage et de manipulation des
boulons contrle de traction et une dgradation possible
minimale prescrite, alors que la mthode par tour dcrou
(
1
/
2
tour) engendre une prcontrainte qui est environ 80 %
de sa rsistance relle la traction [6]. Il sensuit donc que la
prcontrainte du boulon pos sera denviron (1,180,80 =)
0,95 fois la rsistance minimale la traction prescrite des
boulons A325. En dautres termes, la prcontrainte moyenne
du boulon est susceptible de dpasser la valeur minimale
requise denviron [(0,950,70)/0,70] 100 % = 35 % lorsque
la mthode du tour dcrou est utilise. Une tude similaire
en laboratoire sur les boulons A490 montre que la
prcontrainte moyenne du boulon peut dpasser la valeur
minimale requise denviron 26% [6]. On dispose dtudes
sur le terrain qui entrinent ces conclusions [29].
La section 5.2 montre que ces valeurs de traction
observes pour les boulons constituent un lment des rgles
de conception pour les assemblages antiglissement.
En rsum, lutilisation de la mthode de pose par tour
dcrou est fiable et produit des prcontraintes qui sont
uniformment suprieures aux valeurs prescrites.
3.2.4 Boulons couple de serrage contrl
Les boulons couple de serrage contrl, ASTM F1852,
sont des connecteurs qui rpondent globalement aux
exigences de la norme ASTM A325 mais qui se distinguent
par un mode de pose particulier [30]. Pour tre plus prcis, le
boulon comporte une extrmit cannele qui stend au-del
de sa partie filete, ainsi quune rainure annulaire entre sa
partie filete et son extrmit cannele. La figure 3.4 montre
un exemplaire de boulon couple de serrage contrl. Le
boulon illustr possde une tte arrondie (appele aussi tte
bombe ou en coupole), mais on peut aussi lobtenir avec la
mme tte que les boulons de construction hexagonaux
haute rsistance. Le boulon, lcrou et la rondelle doivent
tre fournis sous forme densemble ou jeu .
La cl spciale ncessaire la pose de ces boulons se
compose de deux mandrins coaxiaux un mandrin interne
qui sengage sur lextrmit cannele et un mandrin externe
qui entoure lcrou. Les deux mandrins tournent dans le sens
Fig. 3.4 Boulon contrle de traction
la longue du lubrifiant, tel quil a t livr. Dans ces cas, il
faut entreprendre un nouvel talonnage avant pose.
Les tudes consacres aux prcontraintes dans les
assemblages composs de boulons cassure de tige sont
limites celles de laboratoire; il nen nexiste pas sur le
terrain. A bien des gards, ils sont similaires aux boulons
poss au moyen de cls talonnes que les normes
amricaines autorisent. Il existe des tudes en laboratoire
pour ce cas qui prcisent que la prcontrainte obtenue lors de
la pose est denviron 13 % suprieure la valeur minimale
requise [6]. A noter que cest considrablement infrieur la
prcontrainte obtenue au moyen de la mthode du tour
dcrou.
3.2.5 Utilisation des rondelles de prcontrainte
On peut aussi poser des boulons haute rsistance des
valeurs cibles au moyen de rondelles de prcontrainte [32].
Ce sont des rondelles spciales, dfinis dans la norme ASTM
F959 et illustres sur la figure 3.5, qui sont places sous la
tte de boulon ou sous lcrou. En tournant lcrou, des
petites protubrances en forme darc, moules dans la surface
de la rondelle, se compriment sous la prcontrainte dans le
boulon. Si ltalonnage est correct, on peut dterminer le
degr de prcontrainte du boulon en mesurant la hauteur de
lcartement restant mesure que les protubrances
scrasent. Cet talonnage exige un certain nombre dessais
dans un dispositif dindication de charge et lutilisation dune
jauge dpaisseur pour mesurer lcartement.
3
Il y a par
exemple cinq protubrances sur la rondelle de prcontrainte
utilise avec un boulon A325 de
7
/
8
po de diamtre. Il faut
quil y ait au moins trois refus de jauge la valeur cible
dcartement, qui est de 0,015 po. Les normes RCSC [15] et
ASTM [32] offrent des dtails sur les rondelles de
prcontrainte ainsi que sur la procdure dtalonnage. Hormis
les particularits de la rondelle de prcontrainte proprement
dite, le processus de vrification est similaire celui de la
pose par cl dynamomtrique.
Lutilisation de rondelles de prcontrainte pour la pose
des boulons haute rsistance tant une mthode de contrle
par dformation, elle nest pas sujette aux variables lies au
frottement qui vont de pair avec les mthodes de couple de
serrage contrl et de cl dynamomtrique. Comme cest
le cas pour les boulons couple de serrage contrl, il
nexiste pas de nombreuses tudes sur le terrain relatives
lefficacit des rondelles de prcontrainte. Les rsultats
disponibles semblent mitigs. Une tude a dmontr [29]
que le rapport de prcontrainte mesure la traction
minimale prescrite tait de 1,12 pour un chantillonnage de
60 boulons A325 quips de rondelles de prcontrainte. Bien
que ces rsultats ne soient pas aussi levs que ceux relevs
pour la pose par la mthode du tour dcrou, ils restent
satisfaisants. Dautres tudes [33, 34], consacres uniquement
aux boulons A490, indiquent que les tractions minimales
prescrites pour les boulons sont difficiles obtenir lorsque
lon utilise des rondelles de prcontrainte pour poser des
boulons de gros diamtre, relativement longs. Certaines des
difficults rapportes, mais pas toutes, portent sur la longueur
et la nuance des boulons, comme telles, plutt que sur
lutilisation de rondelles de prcontrainte. En revanche, si
ces derniers sont utiliss conformment aux exigences de la
norme RCSC, on peut sattendre ce que les prcontraintes
produites soient satisfaisantes.
3.3 Slection de boulons serrage contrl ou
non-contrl
Deux des trois normes de conception auxquelles ce document
fait rfrence (RCSC et S1601) exigent du concepteur quil
mentionne le mode de pose des boulons : prcontraint ou
non prcontraint. Les devis doivent indiquer lintention du
concepteur. De cette manire, ceux chargs de la fabrication
en atelier, de ldification sur le terrain et de linspection
des travaux pourront respecter ses dsirs au moment de
lassemblage. Lautre norme cite, S600, exige simplement
que tous les assemblages soient de type antiglissement, cest-
-dire que tous les boulons doivent tre prcontraints.
PontsLa conception de ponts soulve un problme
important : la prsence de charges mobiles rptitives. Si
les assemblages devaient glisser sous laction de ces charges,
il pourrait en rsulter un comportement indsirable de la
construction (p. ex., fissuration par fatigue) qui entranerait
des modifications inacceptables de la gomtrie. Dans cet
ordre dide, le code canadien sur le calcul des ponts routiers
[20] exige que tous les assemblages soient de type
antiglissement ce qui signifie que tous les boulons doivent
tre prcontraints.
3 Dans la pratique, on ne procde aucune mesure, mais on utilise
une jauge dpaisseur pour vrifier.
Fig. 3.5 Rondelle de prcontrainte
chargs de telle manire que les boulons sont en
traction, ltat en surface du matriau assembl ne
joue aucun rle. Il suffit que les boulons soient poss
au niveau de prcontrainte prescrit.
Il est vident que les cots de pose des boulons et
dinspection des assemblages avec serrage contrl
seront plus levs que pour les boulons serrage
non-contrl.
Assemblages antiglissementComme nous lavons
dj vu, ce type dassemblage est requis pour tous
les joints de ponts o la fatigue joue un rle de premier
plan et dans certains cas pour les btiments, surtout
pour les lments de renfort. Dans les btiments,
on considre que le vent nest pas un phnomne
de fatigue. Cependant, si lon utilise des trous
surdimensionns ou des trous oblongs parallles au
sens des forces de llment, il faut prvoir des
assemblages antiglissement dans les btiments. On
inclut dans linterprtation de ces impratifs les
lments de contreventement. Il importe de noter aussi
que les assemblages destins rsister aux forces
sismiques doivent faire lobjet dune attention
particulire.
Toute utilisation inutile dassemblages antiglissement
dans des btiments se solde par des frais de pose et
dinspection plus levs.
Les exigences pour les boulons serrage non-contrl,
serrage contrl, ou antiglissement diffrent quelque peu
dans la norme RCSC, mais traitent essentiellement du mme
domaine que la norme S16 dont on sest servi ici.
3.4 Inspection de la pose
3.4.1 Gnralits
Linspection relative la pose de tout composant en acier est
importante plusieurs titres. Il est vident que lintgrit dun
composant doit tre assure par le processus dinspection. En
mme temps, linspection doit tre effectue un niveau
conforme la fonction de llment ltude et avec
comprhension quant son comportement. Par exemple, si
lagence dinspection juge ( tort) que les prcontraintes des
boulons doivent tre strictement conformes des valeurs
maximale et minimale, cela risque de conduire une situation
de litige avec lentreprise de montage et un fardeau
conomique inutile. Pour rsumer, donc, le niveau dinspection
doit permettre de vrifier que le composant est en mesure de
remplir sa fonction prvue, mais ne doit pas tre excessif au
point daffecter conomiquement le travail en cours.
Dans le cas de boulons haute rsistance, la premire
tape consiste bien comprendre la fonction du connecteur
BtimentsLes exigences de calcul pour les btiments
laissent toute latitude pour la slection de pose des boulons.
Il nest pas courant en effet que les btiments soient soumis
des charges mobiles et les forces du vent ou de tremblements
de terre nont pas la rputation de provoquer la fatigue des
matriaux. Par consquent, le besoin de boulons prcontraints
et des assemblages antiglissement nest pas aussi frquent
pour les btiments que pour les ponts.
Les assemblages boulonns de btiments doivent
rpondre trois conditions. Au titre de lconomie et du bon
fonctionnement, il est important de prciser celle qui convient.
La norme S1601 numre au paragraphe 22.2.2 les
cas o il est indispensable de poser les boulons une
prcontrainte minimale prescrite. Cela comprend les
assemblages soumises des charges cycliques ou dimpact,
monts avec des trous surdimensionns ou oblongs, des
joints pour charges sismiques et des assemblages o les
boulons sont soumis des charges de traction. Seul le dernier
cas est contre-intuitif parce que la rsistance limite de ce
type de boulons nest pas fonction de la prcontrainte
(chapitre 4). On considre quil est dans les rgles de lart que
les pices dun assemblage charges en traction ne se
sparent pas sous les charges de service, do la ncessit de
prcontrainte pour ces boulons.
Assemblages avec des boulons serrage non-
contrlLa prcontrainte des boulons naffecte en
rien la rsistance au cisaillement dun boulon haute
rsistance ni la rsistance en compression du matriau
assembl. Elle naffecte pas non plus la rsistance
en traction, moins que des charges pouvant causer
la fatigue des matriaux ne soient prsentes. (Ces
lments sont traits aux chapitres 4 et 5.) Cest ainsi
que la majorit des assemblages dans les btiments
sont raccords avec des boulons serrage non-
contrl, cest--dire poss avec une cl mchoires
par un monteur de charpentes mtalliques mettant
en oeuvre tous ses efforts. Cest le moyen le plus
conomique de raliser des assemblages boulonns
dans un btiment, car ils se font sans air comprim ni
quipement auxiliaire, sans rondelles, et le contrle
reste simple.
Selon a norme S16, dans la plupart des btiments,
seuls les lments de renfort et les assemblages o
la traction est introduite dans le boulon par la charge
ont besoin de boulons prcontraints. Dans le premier
cas, lassemblage doit aussi tre antiglissement.
Assemblages avec boulons serrage contrlDans
les assemblages de btiment o le raccordement se fait
avec des boulons prcontraints, mais sans assemblages
antiglissement, c.--d., des assemblages qui sont
dans lassemblage. Sil nest pas ncessaire que les boulons
soient prcontraints, linspection ne doit pas prvoir
dexamen ce sujet. Cela parat vident, mais on sait par
exprience que des inspections de prcontrainte ont lieu pour
des boulons qui selon la conception du projet ne ncessitent
pas de prcontrainte.
Les lments les plus importants dans linspection de
pose des boulons haute rsistance sont :
Savoir si les boulons doivent tre prcontraints ou
non et dans la ngative ne pas les inspecter ce sujet.
Savoir quelles sont les vrifications avant pose requises
et effectuer un contrle rgulier sur le chantier.
Observer rgulirement la progression des travaux.
Lutilisation des mthodes acoustiques permet de
dterminer avec une prcision raisonnable la prcontrainte
de boulons haute rsistance poss [28, 29]. Toutefois, ce
procd qui dtermine la prcontrainte par lenvoi dun
signal acoustique travers le boulon nest en gnral pas
conomique, sauf pour les applications les plus sophistiques.
Il faut que linspecteur, comme le concepteur, ralisent quil
est impossible de dterminer pendant linspection la
prcontrainte des boulons pour la majorit des applications
de construction de btiments ou de ponts. Il nest pas inutile
donc dexagrer limportance de la liste de vrification
susmentionne.
Les exigences de contrle S1601 se trouvent au
paragraphe 23.9. Pour plus de dtails et des commentaires,
consulter la norme RCSC.
3.4.2 Assemblages avec serrage non-contrl
Lorsquil sagit dassemblages o il suffit de poser les boulons
sans contrler le serrage, linspection est simple et directe.
Comme mentionn prcdemment, la pose de boulons avec
serrage non-contrl ne requiert pas de procdure dinspection.
Linspecteur doit tablir que les boulons, crous, rondelles
(le cas chant) et ltat des surfaces de contact des pices
assembler sont bien conformes la norme. Les types de trous
(p. ex., surdimensionns, oblongs ou ordinaires) doivent tre
conformes aux devis. Les surfaces de contact doivent tre
dpourvues dcailles de laminage libres, de salet ou autre
corps tranger. Les bavures de
1
/
16
po maximum sont
autorises. Linspecteur doit vrifier que tous les matriaux
dans la longueur de serrage du boulon sont en acier et que
toutes les pices en acier sont solidement engages entre elles
une fois que les boulons ont t serrs. Il nest pas ncessaire
que le contact entre les pices soit continu.
Ces exigences concernent aussi les boulons haute
rsistance A325 et A490, ainsi que les boulons ordinaires
A307.
3.4.3 Assemblages au moyen de boulons serrage
contrl
Si le concepteur a dtermin quil faut des boulons
prcontraints, la mthode dinspection est alors plus complexe
que pour les boulons serrage non-contrl. Bien entendu,
les exigences dj dcrites pour les boulons serrage non-
contrl sont toujours valides.
Lorsquil sagit dune prcontrainte par la mthode du
tour dcrou, il suffit de vrifier dans le cadre de linspection
que les monteurs appliquent la bonne rotation. Alternativement,
on peut utiliser des repres dassemblage pour contrler la
rotation de lcrou. Lutilisation dune cl chocs pneumatique
est vidente si les faces de lcrou sont marteles au cours
des oprations de pose.
La vrification de la pose de boulons couple de serrage
contrl est elle aussi priodique. Comme la prcontrainte de
ces boulons se fait par application dun couple, lentreposage
et la manutention sont particulirement importants. Il faut y
inclure des dlais dutilisation entre le moment o les boulons,
crous et rondelles sont sortis de leur contenant protecteur et
leur pose.
Lobservation de la cassure de la tige cannele nest pas
la preuve que la prcontrainte obtenue est la bonne. Cela
indique seulement que le couple appliqu la pose a suffi
casser le bout de la tige. Il est important que les boulons
couple de serrage contrl puissent prendre le couple
de serrage initial sans se casser au cours de lopration
dajustement. Ainsi, linspecteur observe les boulons avant
la pose afin dvaluer leurs capacits serrer toutes les plaques
du joint avant que leur extrmit ne casse.
Pour les boulons serrage contrl avec rondelles de
prcontrainte, il faut procder des observations priodiques
pour dterminer que les protubrances de la rondelle sont
correctement orientes et que la jauge dpaisseur adquate
est accepte dans au moins la moiti des espaces entre les
protubrance. Une fois la prcontrainte ralise, il faut
procder dautres vrifications priodiques pour tablir que
la jauge ne peut pntrer dans la moiti des ouvertures, au
minimun. Comme pour les boulons couple de serrage
contrl, la simple observation que les espaces sont clos peut
tre trompeuse. Le serrage initial ne doit pas produire
dobturations gales ou infrieures 0,015 po, dans plus de
la moiti des cartements.
Lorsquil sagit dun assemblage antiglissement, non
seulement la prcontrainte du boulon est importante, mais en
plus il faut inspecter ltat de la surface de contact; linspecteur
doit sassurer quelle est bien conforme aux devis et quelle na
pas t contamine sur le chantier. Lorsque la prparation de
la surface se fait sur le chantier, par exemple pour la retouche
des surfaces prpares en atelier, il est important de prvoir
incertitudes lies la pose par cl dynamomtrique. Il peut
manquer en outre dautres lments indispensables au
contrle des problmes relatifs au couple de serrage. Par
exemple, une pose excute lorigine par la mthode du
tour dcrou, sans rondelles, souffrira de labsence de
rondelles au moment de linspection darbitrage. Le passage
du temps peut aussi affecter considrablement la fiabilit
de larbitrage. Les procdures darbitrage sont sans aucun
doute moins fiables quune pose excute dans les rgles de
lart et une inspection pralable. Les personnes responsables
de linspection ayant recourt larbitrage doivent tre
conscientes de son manque inhrent de fiabilit.
un dlai de schage suffisant avant lassemblage final. A noter
que lutilisation dune brosse mtallique lectrique sur des
surfaces galvanises nest pas autorise.
3.4.4 Arbitrage
Les normes S1601 et RCSC prvoient toutes les deux une
mthode darbitrage pour les boulons qui ont t poss et
inspects conformment lune des mthodes approuves,
mais qui ont soulev un dsaccord quant la prcontrainte
relle des boulons installs. On utilise une cl dynamomtrique
manuelle pour dterminer un couple de serrage darbitrage
que lon applique aux boulons en question.
Comme on la fait remarquer dans le commentaire de la
norme RCSC, une telle procdure est sujette toutes les
Ce chapitre traite du comportement des boulons hors
assemblage en traction, cisaillement ou en traction et
cisaillement combins. Les caractristiques associes
chacun de ces effets, qui sont particulires laction dun
boulon lorsquil fait partie dun groupe, cest--dire dans
un assemblage, sont traites ultrieurement. Ce chapitre
porte uniquement sur les boulons seuls sous charge statique.
La charge de fatigue des assemblages boulonns constitue le
chapitre 7, tandis que la section 6.3 traite de leffet de levier
dans les assemblages en traction.
4.2 Boulons en traction
La figure 1.2 prsente les courbes de comportement pour
des boulons de trois nuances diffrentes.
Ces essais sont entrepris sur des boulons entiers; ils
reprsentent le comportement du boulon complet et non
uniquement dun chantillon du matriau constituant. Par
consquent, les essais affichent essentiellement les
caractristiques de la tige et de la partie filete. Comme on
peut sy attendre, les contraintes seront plus importantes dans
la section transversale filete, tandis que lallongement se
produira surtout dans la partie filete du boulon entre la fin du
filetage et les deux ou trois premiers filets engags de lcrou.
La rsistance relle la traction des boulons dpasse
trs largement la valeur minimale prescrite [6]. Les boulons
A325 de
1
/
2
po 1 po de diamtre possdent une rsistance
la traction mesure suprieure denviron 18 % la valeur
minimale prescrite (cart type de 4,5 %). Les boulons A325
de diamtre plus important affichent une marge encore plus
grande. Les boulons A490, quant eux, ont une rsistance
relle la traction suprieure la valeur minimale prescrite
denviron 10 % (cart type de 3,5 %).
La charge de rupture en traction dun boulon aprs une
pose introduisant un effet de torsion (par nimporte quelle
mthode dcrite la section 3.2) indique quil ny a eu
aucune dgradation de sa rsistance en traction. Le couple de
serrage appliqu ltape de pose se dissipe sous la charge,
tandis que les contraintes de contact diminuent (voir la
section 3.2.1). On peut ainsi disposer de la capacit totale du
boulon en traction. En cas de prcontrainte des boulons
la pose, la seule question qui se pose en plus est de savoir si
la traction dans le boulon prcontraint augmente lorsque les
pices assembles sont sollicites en traction.
Comme en traite le chapitre 3, un boulon prcontraint est
plac en traction et le matriau dans la section de serrage
est comprim. Si les lments raccords sont ultrieurement
carts paralllement laxe du boulon, c.--d. si lassemblage
est plac en traction, la force de compression dans le matriau
dcrot et la force de traction dans le boulon augmente. Dans
le domaine lastique nous remarquons [6] que la force rsultante
du boulon est sa force initiale (c.--d., la prcontrainte) multiplie
par la quantit [1 + (aire du boulon/aire de la plaque associe
un boulon)].
Dans la combinaison habituelle boulon/plaque, la surface
de la plaque qui contribue est beaucoup plus importante que
laire du boulon. Par consquent, le coefficient de pondration
ne peut pas tre suprieur de beaucoup 1.0. La thorie
comme les essais [6] indiquent que la hausse de prcontrainte
dans un boulon au moment o la charge applique sur
lassemblage est suffisante pour sparer les pices assembles
est peine de lordre de 5 10 % de la prcontrainte initiale.
Cette augmentation est suffisamment faible pour quon
lignore dans la pratique. Ainsi, lhypothse selon laquelle,
sous charges dexploitation imprimant une traction aux
pices assembles, un boulon prcontraint naccusera pas
une charge interne beaucoup plus leve est vrifie. Le
chapitre 6 traite en dtail de ce sujet.
Une fois que les pices assembles se sparent, le boulon
doit rsister la charge externe complte impose. Ceci peut
tre facilement illustr laide dun diagramme de corps
libre. Aprs sparation des lments, lorsque lon envisage
une condition de charge de rupture par exemple, la force
dans le boulon reprsente directement les charges externes
et la rsistance sera celle du boulon en traction. La figure
4.1 montre sous forme de schma comment la charge interne
Chapitre 4
COMPORTEMENT DUN SEUL BOULON
4.1 Introduction
Chapitre 4 Comportement dun seul boulon 23
Fig. 4.1 Force du boulon par rapport charge applique pour un
seul boulon prcontraint
*
45
sparation des
composants
assembls
ultime
initiale
Charge applique
Force dans
un boulon
Comme nous lavons dj mentionn, la rsistance dun
seul boulon en traction reflte directement sa contrainte
de rupture. Plusieurs facteurs cependant peuvent affecter
ngativement sa rsistance lorsque le boulon est utilis dans
un assemblage. Ce sont leffet de levier dont traite le chapitre
6 et la fatigue dont traite le chapitre 7.
4.3 Boulons en cisaillement
La figure 4.2 montre le comportement de boulons A325 et
A490 en cisaillement. Le type dessai illustr fait appel
des plaques dassemblage charges en compression. Des
essais similaires raliss avec des plaques dassemblage
charges en traction indiquent des rsistances au cisaillement
lgrement infrieures pour le boulon [6]. (La diffrence
provient du fait que les plaques de recouvrement dans lessai
en traction crent un effet de levier, ce qui rsulte en un
tat combin de contrainte, cisaillement plus traction, dans
le boulon. Cet effet nest pas prsent dans lessais en
compression.)
noter que la partie du comportement que lon pourrait
dcrire comme tant linaire est pratiquement inexistante. Par
consquent, la contrainte de rupture dun boulon constitue la
mesure idale de sa rsistance en cisaillement.
Il ne convient pas dutiliser une soi-disant limite lastique
du boulon.
Comme on pouvait sy attendre, les essais dmontrent
que la rsistance au cisaillement dun boulon est directement
lie sa contrainte de rupture. Il ressort [6] que la valeur
moyenne du rapport de la rsistance au cisaillement la
rsistance en traction est de 0,62, avec un cart type de 0,03.
Les essais de cisaillement soulvent une question
vidente, savoir si le niveau de prcontrainte dans le boulon
affecte les rsultats. Les essais ne laissent aucun doute ce
sujet : le niveau de prcontrainte initialement prsent dans le
boulon naffecte pas sa rsistance en cisaillement [6].
Cela est d au fait que les allongements trs faibles
introduits au moment de la prcontrainte se dissipent lorsque
le boulon est dform en cisaillement. Les deux rsultats
dessai de rsistance au cisaillement divers niveaux de
prcontrainte initiale et les mesures de traction du boulon
releves pendant lessai confirment que les prcontraintes
sont essentiellement gales zro lorsque le boulon atteint
sa charge de rupture en cisaillement. Les implications en la
matire concernent, entre autres, linspection. Si la capacit
dun assemblage est base sur la contrainte de rupture des
boulons, comme cest le cas dans un soi-disant assemblage
par contact, alors une inspection de prcontrainte na aucune
raison dtre, mme dans les cas o les boulons ont t
prcontraints.
Lautre caractristique relative la rsistance au cisaillement
dun boulon concerne la surface de cisaillement disponible.
sur le boulon augmente lgrement jusqu ce que la charge
externe applique force la sparation des lments assembls.
Aprs quoi, la charge externe applique et la force dans le
boulon doivent squilibrer.
En principe, la rsistance la traction projete dun
seul boulon haute rsistance doit tre le produit de la
surface du boulon, de sa rsistance minimale la traction
et dun coefficient de rsistance. La rgle S16-01 relative
la capacit dun boulon en traction reflte directement ce
que nous avons trait jusqu maintenant. La section
13.12.1.2 de la norme stipule que la rsistance pondre en
traction dun boulon (T
r
) doit tre calcule comme suit
T
r
= 0,75
b
A
b
F
u
(4.1)
dans laquelle
b
= coefficient de rsistance, gal 0,80
F
u
= valeur prescrite de la contrainte de rupture
du boulon
A
b
= aire de la section transversale du boulon
correspondant au diamtre nominal
La rsistance la traction dun connecteur filet (T
r
)
devrait tre le produit de la contrainte minimale de rupture
en traction du boulon (F
u
) et la section fonds de filet.
Comme le dcrit la section 1.3, la section utiliser est bien
dfinie : cest la section minimale en traction (A
st
). Elle se
situe quelque part entre la section prise travers le fond de
filet et la section du boulon correspondant au diamtre
nomina1
1
. Pour viter au concepteur le calcul de la section
A
st
, la norme utilise une valeur moyenne de cette section
pour les boulons de grosseur habituelle correspondant au
diamtre du boulon 0,75 fois la section correspondant
au diamtre nominal du boulon. On peut donc exprimer la
rsistance la traction F
u
A
st
sous la forme F
u
(0,75A
b
),
comme le fait lquation 4.1. Ne pas oublier que la contrainte
de rupture en traction des boulons A325 et A490 (F
u
) sont
respectivement 120 ksi et 150 ksi.
Les mmes remarques sappliquent en gnral aux
boulons A307 en traction. La contrainte de rupture en traction
dun boulon A307 est de 60 ksi.
La rfrence [22] a dmontr que le coefficient de
rsistance = 0,85 convient aux boulons haute rsistance
en traction. Cest aussi la valeur que recommande le Guide
[6]. Par consquent le choix de 0,80 pour lquation 4.1 est
quelque peu conservateur. Dans une certaine mesure, ce choix
fait intervenir la prsence dun flchissement dans le boulon,
bien que le concepteur ne calcule que la traction axiale.
1
Dans le systme anglo-saxon, la section fonds de filet est A
st
=
0,7854 (D 0,9743/n)
2
, dans laquelle D est le diamtre nominal
du boulon en pouces et n le nombre de filets par pouce.
Si les filets du boulon sont intercepts par un ou plusieurs
plans de cisaillement, la surface de cisaillement sen trouve
plus rduite que sil ny avait pas eu interception des filets.
Lvidence exprimentale sur la nature de la rduction est loin
dtre concluante. Les essais dans lesquels deux plans de
cisaillement taient prsents supportent la thorie selon laquelle
la rsistance au cisaillement du boulon reflte la surface de
cisaillement disponible [6]. Par exemple, si un plan de
cisaillement passe par les filets et un autre par la tige, on obtient
la meilleure reprsentation en utilisant une surface totale de
cisaillement, cest--dire la somme de la surface du fond de
filet plus la surface de la tige du boulon. Ces rsultats
dmontrent que le rapport de rsistance entre la rupture au
cisaillement travers les filets et la rupture au cisaillement
travers la tige est denviron 0,70, cest--dire, le rapport de la
surface du fond de filet la surface de la tige pour les boulons
du calibre habituel de construction. En revanche, dans des
essais cisaillement unique, ce rapport tait considrablement
plus lev, environ 0,83 [35, 36]. Pour le moment, la diffrence
na pas t rsolue. La norme RCSC [15] comme la norme
AISC LRFD [37] utilisent une valeur plus leve, lgrement
arrondie vers le bas 0,80. La norme S16 quant elle utilise
la valeur de 0,70.
La rgle S16-01 de rsistance prescrite dun boulon en
cisaillement suit le prsent texte jusquici. Elle est donne au
paragraphe 13.12.1.1 de la norme, sous la forme :
V
r
= 0,60
b
n m A
b
F
u
(4.2)
dans laquelle
n = nombre de boulons
b
= coefficient de rsistance, soit 0,80
F
u
= valeur nominale de la contrainte de rupture
A
b
= section de la tige du boulon.
Lquation 4.2 dcoule directement de ce qui a t prsent
jusqu prsent, la constante 0,62 ayant t arrondie 0,60.
Le paragraphe 13.12.1.1 de la norme S16 mentionne aussi
que quand les joints chevauchs ont une longueur dassemblage
15 fois le diamtre du boulon, il faut procder une rduction
due leffet de longueur. Sil ny a quun seul boulon, cest
lui de toute vidence de sacquitter de toute la charge de
cisaillement. Sil y a deux boulons aligns dans le sens de la
charge, chacun sacquitte de la moiti de la charge totale. En
revanche, pour tous les autres cas, les boulons ne se partagent
pas la force galit. Des explications dtailles ce sujet se
trouvent en section 5.1, ainsi que le facteur de rduction requis
par S16 pour la longueur dassemblage.
Le coefficient de rsistance utilis pour les boulons en
cisaillement (quation 4.2) est
b
= 0,80.
Tant que leffet de la longueur du joint sur la rsistance au
cisaillement du boulon naura pas t trait (section 5.1), il
nest pas possible dexpliquer compltement la slection de
0,80. On remarque cependant que le facteur de rsistance
recommand par le Guide [6], qui est fond sur ltude
consigne dans la rfrence [22], est aussi 0,80.
4.4 Boulons en traction et cisaillement combins
On a vu sur la figure 1.5 comment les boulons pouvaient tre
chargs la fois en cisaillement et en traction. Chesson et al.
[38] ont entrepris une srie dessais sur les boulons dans cet tat
dont les rsultats forment la base des rgles S16-01. Deux
types de connecteurs ont t soumis aux essais : des boulons
A325 et des boulons A354 de nuance BD. Ces derniers
Chapitre 4 Comportement dun seul boulon 25
Fig. 4.2 Comportement des boulons A325 et A490 en cisaillement
0,20 0,30
20
40
60
80
100
120
0,10
dformation (po)
c
o
n
t
r
a
i
n
t
e

d
e

c
i
s
a
i
l
l
e
m
e
n
t

(
k
s
i
)
boulons A325
boulons A490
dans laquelle V
f
est leffort tranchant pondr, T
f
est la force
de traction pondre et m est le nombre de plans de
cisaillement. Dans lexpression x, A
b
est la section soumise
au cisaillement, mais dans lexpression y, cest la section de
la tige du boulon. Nous reconnaissons que le dnominateur
dans le terme y est T
r
, en supposant que le coefficient
b
soit
encore insrer. En utilisant ces substitutions et en formulant
lquation 4.3 sous forme dingalit, on peut lcrire ainsi
Finalement, nous remarquons que le dnominateur dans
le terme de gauche est tout simplement V
r
et lquation
dinteraction (pour un seul boulon) scrit
Cest ce que la norme S16-01 impose pour les boulons
en cisaillement et traction combins dans son paragraphe
13.12.1.3.
possdent des proprits mcaniques similaires celles
des boulons A490. Le programme dessai a dmontr que la
seule variable affectant les rsultats, hormis sa nuance, tait
la longueur du boulon. On pouvait sy attendre car mesure
que le boulon sallonge, une flexion apparat et la rsistance
au cisaillement du boulon augmente lgrement.
(Cela est d au fait que les plans de cisaillement travers
un boulon flchi sont lgrement plus larges que pour un
boulon droit.)
Une courbe dinteraction elliptique a t adapte aux
rsultats de lessai [38]. Lexpression dveloppe se trouve
dans le Guide [6]. Elle sapplique aux boulons A325 et
A490 :
dans laquelle
x = rapport de leffort tranchant calcul () la
rsistance en traction du boulon (
u
)
y = rapport de leffort de traction calcul () la
rsistance en traction du boulon (
u
)
Leffort de cisaillement est calcul sur la surface applicable,
la tige ou travers les filets, tandis que la contrainte de traction
est calcule sur la section fonds de filet.
On peut donc reformuler lquation 4.3 comme suit, au
moyen de la notation utilise dans S16 :
( )
0 . 1 y
62 . 0
x
2
2
2
= + (4.3)
u b
f
u
b f
F A 75 . 0
T
y
F
A m V
x = =
) F A m 62 . 0 (
V
2
u b
2
f
+
0 . 1
T
T
V
V
2
r
f
2
r
f
s
|
|
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|
(4.4)
(0,62)
2
(0,62 m A
b
F
u
)
2
0,75 A
b
F
u
F
u
1,0
1,0
1,0
T
2
f
T
r
2
La figure 1.3 (a) montrait un joint recouvrement symtrique
compos de plaques pour transfrer la force dun ct de
lassemblage, disons, la plaque principale de gauche,
lautre, la plaque principale de droite. (Le plus souvent, la
plaque principale illustre ici est en ralit un profil en I,
mais il est plus facile den dcrire le comportement avec
une plaque). On utilise ce genre de raccord, par exemple,
pour assembler la membrure dun treilli.
Le comportement dun gros joint de recouvrement test
en laboratoire est illustr la figure 5.1 [6]. Cet assemblage
a t ralis avec des boulons A325 de
7
/
8
po de dia. rpartis
sur deux lignes. Les trous avaient t contre-percs, puis
alss un diamtre de
15
/
16
po, soit
1
/
16
po plus larges que
les boulons. Les boulons avaient t prcontraints au moyen
de la mthode du tour dcrou. Les plaques taient en acier
ASTM A440 et les rsistances mesures taient de 42,9 ksi
pour la limite lastique statique et die 76,0 ksi la rupture.
Le coefficient de frottement de cet assemblage tait de 0,31
daprs les mesures.
Le comportement initial est raisonnablement linaire
jusqu ce que lassemblage glisse. Suite au glissement,
cest--dire lorsque la charge est transmise par contact,
lassemblage maintient plus ou moins la mme rigidit que
la rigidit initiale. Il commence se produire un allongement
du matriau raccord dans la section transversale nette tout
dabord, puis travers la section brute du matriau raccord.
La charge de rupture que cet assemblage peut accepter
Chapitre 5
BOULONS DANS DES ASSEMBLAGES EN CISAILLEMENT
5.1 Introduction
Chapitre 5 Boulons dans des assemblages en cisaillement 27
Fig. 5.1 Comportement sous charge par rapport lallongement dun assemblage long
0,20 0,40
0,60 0,80
1600
1200
800
400
dformation de la section brute
dformation de la section nette
Dformation de lassemblage, po
glissement
C
h
a
r
g
e
,

k
i
p
s
correspond une contrainte moyenne de cisaillement du
boulon de 67,0 ksi. Toutefois, des essais pratiqus sur des
boulons individuels prlevs dans le mme lot ont montr que
la contrainte de cisaillement la rupture tait de 76,9 ksi.
Le comportement de cet assemblage, raisonnablement
reprsentatif des assemblages de ce type, soulve les questions
suivantes :
Quelle sera lampleur du glissement susceptible de
se produire?
Pourquoi la contrainte moyenne de cisaillement du
boulon la rupture dans lassemblage compos de
plusieurs boulons est-elle infrieure celle dun
boulon individuel comme lont montr les essais?
Si les boulons navaient pas t prcontraints, on se
serait attendu ce que le matriau raccord tire contre les
cts des boulons sous une charge relativement faible. Dans
le cas de lassemblage illustr la figure 5.1, ce glissement
ne sest produit quaprs avoir surmont la rsistance au
frottement, comme il se doit. Dans les conditions les plus
dfavorables, lampleur du glissement peut tre de deux
jeux de trou, c.--d.,
1
/
8
po dans ce cas. Comme on ne peut
pas sattendre ce que les boulons et leurs trous soient tous
aux pires emplacements, le degr de glissement qui sest en
ralit produit est, daprs les observations, bien infrieur
deux jeux de trou. Dans les chantillons de laboratoire, le
degr de glissement de ce type dassemblage est denviron
celle vers lextrmit. tant donn que leffort tranchant
dans les boulons rsulte de limposition de ces dformations
relatives [6], les boulons proximit de lextrmit de
lassemblage seront soumis des charges plus leves que
dans la partie mdiane. Il est important de noter que ce
chargement irrgulier des boulons en cisaillement saccentue
mesure que la charge de lassemblage augmente, en partant
de zro. On avait lhabitude de prtendre que mme si la
rpartition de leffort tranchant dans les boulons tait irrgulire
un demi jeu de trou [6], et les mesures ralises sur le terrain
sont encore infrieures [39]. Ainsi, moins dutiliser des
trous surdimensionns ou oblongs, on peut affirmer que sil
y a glissement, celui-ci sera relativement faible.
La figure 5.2 nous permet de comprendre pourquoi la
contrainte moyenne de rupture en cisaillement dun boulon
dans un assemblage plusieurs boulons est infrieure celle
dun seul boulon hors assemblage. La plaque A (la plaque
principale) subit 100 % de la charge jusqu ce que les boulons
A
P
P/2
1
2
3
4
5
6
7
8
10
9
P/2
B
Fig. 5.2 Rpartition de la charge dans un assemblage plusieurs boulons
commencent en transfrer une partie dans les plaques de
recouvrement (plaques B sur la figure). Prenons une charge
leve, prs du point de rupture. Dans la plaque A, entre les
lignes de boulons 1 et 2, la contrainte reste leve car seule une
petite partie de la charge a t limine (par le boulon 1). Les
dformations dans cette plaque sont de ce fait leves. Par
contre, la contrainte dans les plaques de recouvrement B,
entre les lignes 1 et 2, est faible parce que seulement une
petite partie de la force a t extraite de la plaque principale et
transmise dans les plaques de recouvrement. Ainsi, la
dformation des plaques de recouvrement, entre les lignes de
boulons 1 et 2, reste faible. Cela signifie que la diffrentielle
de dformation dans les plaques A et B sera importante dans
la rgion proche de lextrmit de lassemblage.
Passons maintenant la rgion proche de la partie
mdiane de lassemblage, disons, entre les lignes de boulons
5 et 6. Quelle que soit la rpartition des efforts tranchants
dans les boulons, un partie considrable de la charge totale de
lassemblage a t extraite de la plaque A et trasnfre dans
les plaques B. Ainsi, les dformations dans la premire plaque
sont moindres par rapport celles dextrmit, tandis que
celles des plaques de recouvrement ont augment. Par
consquent, la diffrentielle de dformation entre les deux
systmes de plaques est infrieure dans la partie mdiane
sous les charges de service, elle suniformiserait en sapprochant
de la charge de rupture. En fait, la rgle inverse est vraie.
La figure 5.3 montre la rpartition irrgulire des forces
dans un joint de recouvrement plusieurs boulons. Cette
coupe montre les quatre boulons dextrmit dans une ligne
de 13 boulons. Le boulon suprieur (boulon dextrmit)
est proche de la rupture, tandis que le quatrime boulon en
partant du haut qui est beaucoup moins dform est soumis
une force moindre de cisaillement.
La ncessit de rduire la rsistance en cisaillement est
trait dans la section 5.3, plus loin dans ce chapitre.
Le concepteur doit dcider en premier lieu sil faut ou
non un assemblage antiglissement. Dans laffirmative, il
faut alors dterminer les rgles de calcul qui conviennent. Si
un assemblage par contact est satisfaisant, ce sont ces rgles
de conception quil faut suivre. (Comme lexplique la section
1.4, les assemblages par contact requirent la fois une
rsistance des boulons au cisaillement et une capacit de
compression du matriau assembl.) Comme les assemblages
antiglissement sont conus au niveau de la charge de service,
il faut que les critres de charge de rupture, c.--d., les rgles
de calcul dassemblages par contact, soient observs au
niveau de la charge pondre. Les sections restantes de ce
chapitre traitent de ces questions.
5.2 Assemblages antiglissement
La section 3.3 a trait de cas qui prvoyaient la ralisation
dassemblages antiglissement. Si le bon fonctionnement de
la structure exige quun assemblage ne passe pas en contact,
on dcrit alors cet exigence comme tant un tat limite
dutilisation. Dans la conception des btiments, entreprise
conformment S16-01 [18], il est stipul que lassemblage
ne doit pas glisser sous laction des charges de service. (Les
charges de service sont les poids propres et les charges vives
non-pondrs.) Pour la conception des ponts, il faut se rfrer
S6-00 [20]; la prvention du glissement est requise sous une
force comprenant les poids propres et 90 % de la charge
vive dsigne, tous les deux ntant pas pondrs. Dans les
deux cas, (btiments et ponts) il faut prciser que le mme
assemblage doit galement tre conu comme un assemblage
par contact agissant cette fois sous des charges pondres.
La rsistance au glissement dun assemblage boulonn
peut donc sexprimer ainsi :
dans laquelle
k
s
= coefficient de frottement de lacier
m = nombre de plans de glissement (m est dhabitude
un ou deux)
T
i
= prcontrainte des boulons (dans chaque boulon)
Le coefficient de frottement, comme la prcontrainte
dans les boulons, ne sont ni lun ni lautre dterministes. Ils
sont reprsents de faon raisonnable comme des
distributions logarithmiques normales et peuvent donc tre
caractriss par une valeur moyenne et un cart type. Compte
tenu de ce type dinformation, que fournissent les tudes de
laboratoire sur les assemblages grandeur nature, il est
possible de dterminer une probabilit de glissement partir
dtats de dpart donns [6]. Le rsultat reproduit deux
ralits importantes, dcrites ci-dessous.
Les boulons tels quils sont livrs ont une rsistance
la traction suprieure la rsistance minimale spcifie.
Dans le cas des boulons A325, cette diffrence est denviron
20 %, tandis que pour les boulons A490 elle est denviron 7
% [22]. En second lieu, la prcontrainte dans les boulons
poss sera suprieure la prcontrainte minimale prescrite,
soit 70 % de la contrainte de rupture.
Pour tablir une quation de calcul, il faut slectionner une
probabilit de glissement. En se fondant sur les expriences
antrieures, le Guide [6] propose environ 5 % lorsque la
pose se fait par la mthode du tour dcrou. Ltude ce
moment ne faisait pas intervenir les boulons couple de
serrage contrl ou ceux quips de rondelles de prcontrainte.
Dans la norme RCSC [15], cette quation de calcul scrit
ainsi :
dans laquelle
R
s
= rsistance au glissement de lassemblage
N
b
= nombre de boulons
N
s
= nombre de plans de glissement
= coefficient de frottement ( k
s
dans lqu. 5.1)
T
m
= prcontrainte minimale prescrite des boulons
D = un facteur de probabilit qui reflte la
distribution des coefficients de frottement rels
par rapport leur valeur moyenne, le rapport de
rsistance la traction mesure sur la rsistance
minimale spcifie et la probabilit de
glissement (p. ex., 5 % dans le cas dune pose
par la mthode du tour dcrou.)
= modificateur reprsentant ltat du trou (normal,
surdimensionn, oblong (court ou long) dans le
sens de la force ou oblong perpendiculaire la
force). noter que le terme dans cette
quation nest pas le coefficient de rsistance
associ dhabitude au calcul aux tats limites.
On peut remarquer que lquation 5.2 est essentiellement
la mme que lquation 5.1, qui exprimait le glissement en
termes fondamentaux. Le dterminant reprsente la
Fig. 5.3 Section en coupe dun assemblage
_ =
i s
T m k P (5.1)

s b m s
N N T D R | = (5.2)
Lquation de rsistance au glissement donne dans la
norme S16 (quation 5.3) est identique celle de la norme
RCSC (quation 5.2), une exception prs. Cette dernire
prcise quen prsence de trous surdimensionns ou oblongs,
la rsistance est infrieure ce qui est prvu. On utilise pour
ce faire le terme . Dans la norme RCSC, = 1,0 pour les
trous standard (comme prvu), mais prend une valeur infrieure
1,0 pour les trois autres cas de trous surdimensionns ou
oblongs. En prsence de trous oblongs, le paragraphe 13.12.2.2
de la norme S16 (quation 5.3) exige lapplication dun facteur
de rduction de 0,75 la rsistance au glissement calcule.
(Cela couvre lun des trois cas de rduction tablis par la
norme RCSC.) La section 8.3 offre plus de dtails ce sujet.
5.3 Assemblages par contact
5.3.1 Introduction
Sil nest pas ncessaire que lassemblage soit antiglissement,
la conception ne concerne alors que la rsistance au
cisaillement des boulons et la rsistance la pression
diamtrale du matriau raccord. Ce sont les caractristiques
envisages dans les explications prsentes la section 1.4.
On a dj trait de la capacit de cisaillement dun boulon
seul (section 4.3) et de linfluence de la longueur de
lassemblage sur la rsistance au cisaillement du boulon
(section 5.1). La section 5.3 complte les donnes sur la
rsistance au cisaillement des boulons et traite de la rsistance
la pression diamtrale du matriau raccord.
5.3.2 Rsistance au cisaillement des boulons
La section 4.3 prsente la rgle S16-01 relative la capacit
dun boulon en cisaillement. titre pratique, nous rptons
ici ces donnes
V
r
= 0,60
b
n m A
b
F
u
(4.2)
dans laquelle
V
r
= rsistance au cisaillement pondre
b
= coefficient de rsistance, soit 0,80
F
u
= contrainte de rupture spcifie
A
b
= section de la tige du boulon correspondant
son diamtre nominal
On a remarqu la section 5.1 que la rsistance nominale
des boulons la traction dans les longs assemblages
recouvrement faisait intervenir leffet de longueur de
lassemblage. La norme S16 exige que quand
diminution de prcontrainte des boulons lorsque les trous
sont surdimensionns ou oblongs. Le terme D incarne le
facteur de probabilit de glissement choisi et fournit une
transition entre la valeur moyenne et la valeur nominale de
la prcontrainte dans un boulon et le coefficient de
frottement. Dans la forme donne par lquation 5.2, on peut
utiliser le Guide pour obtenir les charges de glissement pour
dautres probabilits de rupture et diverses autres conditions,
lorsque cela savre ncessaire.
Les rgles S16 pour la conception dassemblages
antiglissement sont stipules au paragraphe 13.12.2.2. La
rsistance au glissement dun assemblage boulonn y est
donne sous la forme
V
s
= 0,53 c
1
k
s
m n A
b
F
u
(5.3)
dans laquelle
k
s
= coefficient de frottement de lacier
m = nombre de surfaces de contact
A
b
= section de la tige du boulon
F
u
= contrainte de rupture minimale du boulon
c
1
et 0,53 = dterminants dcrits ci-aprs
Selon lexpression fondamentale pour la rsistance au
glissement (quation 5.1), nous nous attendons dy voir le
coefficient de frottement (ks), la force totale qui comprime
les pices assembles et le nombre de surfaces de contact.
La force de qui comprime les pices assembles est
contenue dans les termes 0,53 n A
b
F
u
. Ce groupement peut
tre nonc dune faon plus fondamentale sous la forme
0,700,75 n A
b
F
u
. La constante 0,70 sert reprsenter la
prcontrainte minimale dsire qui doit tre gal au moins
70 % de la rsistance la traction du matriau constitutif
du boulon, F
u
. Il est pratique ensuite dutiliser la section
nominale de la tige du boulon dans lquation 5.3, alors
quen fait cest la section en fonds de filet que lon devrait
utiliser. La constanste 0,75 est une conversion raisonnable de
la section de la tige la section fonds de filet pour les
calibres de boulons utiliss dans la construction. Le produit
de ces deux nombres, 0,70 et 0,75, est 0,53 que lon utilise
dans lquation 5.3.
Tous les termes de lquation 5.3 sont maintenant
dfinis, sauf c
1
. Ce coefficient permet de lier les valeurs
moyennes du coefficient de frottement et la prcontrainte
initiale spcifie (c.--d., 70 % F
u
) une probabilit de
glissement de 5 % [6]. Les valeurs de c1 et du coefficient de
frottement, k
s
, figurent au tableau 3 de la norme. Pour les
assemblages qui ne sont pas antiglissement, o lon peut
tolrer des probabilits de glissement plus importantes, il
existe des donnes pour une probabilit de 10 % [6].
L d 15 >
dans laquelle L est la longueur de lassemblage (entre les
boulons dextrmit) et d est le diamtre du boulon, la
rsistance au cisaillement calcule conformment lquation
4.2 soit rduite dun facteur de 1,075-0,005 L/d, mais pas
infrieur 0,75. Dans de nombreux cas, surtout lorsquil sagit
dassemblages plus courts, cest une mesure inutilement
conservatrice [6].
Comme la norme (paragraphe 13.12.1.1) le fait remarquer,
le facteur de rduction ne concerne que les assemblages
recouvrement. Le phnomne de longueur na plus cours
pour les boulons dans des cornires de raccordement sur
me, par exemple.
La valeur du coefficient de rsistance des boulons en
cisaillement,
b
= 0,80, est approprie comme lexplique la
rfrence [22].
La calcul des boulons en cisaillement doit galement
faire tat de lemplacement des plans de cisaillement par
rapport aux filets, comme en traite la section 4.3.
5.3.3 Rsistance la pression diamtrale
La manire dont le matriau raccord ragit un boulon
charg en cisaillement est dcrite larticle 1.4. La figure 1.6
(d) illustre la pression diamtrale agissant contre le matriau
raccord, tandis que la figure 5.3 montre leffet rel produit
par le contact entre les boulons et le matriau raccord. Cette
section explique dune part comment un lment de
charpente (lment raccord) peut atteindre son tat limite en
contact et dautre part prsente les rgles de la norme S16.
La figure 1.6 nous a montr laction dun seul boulon.
Si ce boulon se trouve proximit de lextrmit des pices
assembles (voir figure 1.6 (d)), de toute vidence il se peut
que ltat limite se traduise par dchirement de lextrmit
de la pice raccorde. Cest ce que montre la figure 5.4. Il
se peut aussi que des dformations excessives se produisent
mesure que le matriau raccord sovalise ou quil se
fende entre le trou du boulon et lextrmit de la plaque
suite lapparition de forces de traction transversales. On
observe souvent dans les essais une combinaison de ces
caractristiques. La norme tablit simplement une pince
longitudinale, e, minimale pour les boulons qui garantit que
ces modes de rupture ne se produiront pas. La rgle se trouve
au paragraphe 22.3.4, o la distance minimale est fonction
en gnral du diamtre du boulon, sauf quand seulement un
ou deux boulons sont en ligne avec le sens de la force. Dans
ce dernier cas, la pince longitudinale doit tre au moins 1,5
fois le diamtre du boulon.
Ce quon entend en ralit par rsistance la pression
diamtrale dun boulon (
b
) est la rsistance la compression
de la plaque adjacente au boulon. Pour un seul boulon, on
peut lcrire ainsi
Lhypothse veut que la pression diamtrale du boulon
agissant sur la plaque adjacente stale sur une surface gale
au diamtre du boulon multipli par lpaisseur de la plaque.
Une donne conservatrice dans la mesure o la pression se
propage rapidement une distance bien suprieure au
diamtre du boulon. Des rsultats dessai [6] dmontrent
que la relation entre la pression diamtrale et la contrainte de
rupture (F
u
) peut tre exprime comme suit
En principe, la rsistance la pression diamtrale pour
un boulon donn, B
r
, peut sobtenir en substituant la valeur
de la contrainte de pression obtenue de lquation 5.5 dans
lquation 5.4. Toutefois les donnes dessai dmontrent
que cette estimation de rsistance nest valide que pour les
rapports de e/d jusqu environ 3. Au-del de cette limite, le
mode de rupture change progressivement de celui de
cisaillement du matriau de la pice assemble celui dans
lequel il se produit une ovalisation des trous et des
dformations de la plaque. Cest pourquoi la norme
(paragraphe 13.10(c)) exige que
Lquation 5.6 sobtient en remplaant la contrainte de
pression diamtrale
b
donne par lquation 5.5, comme
on la mentionn plus haut, et en tablissant la limite e =
3d. (On a introduit en outre le coefficient de rsistance
br
dans lquation.)
Conformment aux concepts montrs la figure 1.6, t
doit tre la partie la plus mince des deux pices raccordes.
Voir aussi la figure 5.4. Si trois (ou plus) plaques sont
raccords, t est le plus mince de t
1
+ t
3
ou t
2
.
Il serait raisonnable de penser que lquation 5.4 donne
lieu directement une spcification, comme ctait le cas
dans des ditions antrieures de la norme. Toutefois, la
rupture du matriau au-del dun boulon (figure 5.4) ou dun
groupe de boulons est traite dans S16 dans le cadre du
e
Fig. 5.4 Rsistance la pression diamtrale dun seul boulon
t d B
b r
o = (5.4)
d
e
F
u
b
=
o
(5.5)
u br r
F n d t 3 B | = (5.6)
(T
r
) et de la rsistance au cisaillement (V
r
). La limite
lastique en cisaillement sobtient au moyen du critre de
von Mises, en loccurrence
y
=
y
/30,60
y
. La rgle
se trouve dans le paragraphe 13.11(a)(i) :
Tous les termes de cette quation suivent la description
de comportement qui vient dtre traite.
Selon la gomtrie de cet assemblage, il est possible
que la limite lastique en cisaillement, 0,60 A
gv
F
y
, soit
suprieure la rsistance la rupture par cisaillement, 0,60
A
gv
F
u
. Pour tenir compte de cela, la norme prvoit une limite
suprieure lquation 5.7a, savoir
Dans ce cas, la surface de cisaillement utiliser doit se
trouver travers les trous, c.--d., A
nv
.
Les rgles de calcul du type dassemblage illustr la
figure 5.5 concernent tous les cas de rupture en traction et
cisaillement combins tant que lassemblage est symtrique
aux alentours de la ligne daction de la force applique.
Dans les autres cas, tels que le raccordement dextrmit
dune poutre avec laile suprieure entaille, il faudra inclure
leffet dexcentricit [40, 41] en raison de la prsence dune
rsistance au cisaillement sur un seul des cts du groupe de
boulons.
5.5 Dcalage en cisaillement
Pour les treillis, les efforts dans les membrures sont
habituellement achemins au moyen de goussets, comme
le montre la figure 5.6. En gnral, il nest pas pratique de
tenter de relier toute la section transversale de la pice. Par
exemple, comme lillustre la figure 5.6 (a), les ailes de la
section en I sont relies aux goussets, mais lme nest pas
directement relie. Par consquent, la distribution des
contraintes se dplaant des boulons dans la section en I
doit ressembler ce que montre la figure 5.6 (b). On peut
donc sattendre, par intuition, ce quun assemblage long
favorise cet coulement des lignes de force. Dans le mme
ordre dide, une forme troite sera plus favorable
lcoulement des forces quune forme profonde. Les effets
de ces caractristiques gomtriques ont t dmontrs dans
des essais physiques.
La figure 5.7 montre un autre exemple dans lequel une
seule cornire est raccorde un gousset. Dans ce cas, laile
de la cornire qui fait saillie nest pas raccorde. L encore,
on sattend une rpartition ingale des contraintes allant des
boulons dans et hors de la cornire, tandis que laile en saillie
nest peut-tre pas compltement efficace. Ce qui signifie
que dans les deux illustrations utilises, la surface totale de
la section transversale du profil ne doit pas tre prise en
calcul des pices en traction. Le phnomne sappelle
dchirure en traction et cisaillement combins . Mme si
cela se rapporte au calcul dune pice en traction, on en traitera
ici ( la section 5.4) de manire ce que le lecteur puisse
avoir une ide complte du mode de comportement des
assemblages dans une pice de charpente en traction
boulonne. noter aussi que seule lexigence de lquation 5.6
est envisager pour les pices de charpente en compression.
Le phnomne illustr la figure 5.4 ne se produit pas dans les
assemblages pour membrures en compression.
Le coefficient de rsistance utilis dans lquation de
la rsistance la pression diamtrale dans la norme S16 est
br
= 0,67. Cette valeur est en accord avec la valeur calcule
la rfrence [22] qui recommande une valeur de 0,64.
5.4 Rupture par traction et cisaillement combins
La figure 5.5 illustre un assemblage un gousset. La
membrure (non illustre) en tirant sur le gousset fait
apparatre trois caractristiques du comportement: ovalisation
des trous, dformation par cisaillement proximit
immdiate des trous et rupture en traction entre les deux
trous la base de lassemblage. La dformation par
cisaillement se produit en gnral dans le sens de la force,
tandis que la rupture en traction est perpendiculaire.
Lassemblage illustr reprsente la charge limite de rupture
que le gousset peut accepter. Passe ce point, on observe
une perte de rsistance et un bloc de matriau se spare
finalement du gousset.
La rgle de calcul principale est fonde sur cet tat de
dformation par cisaillement et de rupture en traction [40,
41]. On remarque dans les essais que la dformation en
cisaillement se situe plus ou moins dans la zone prs des
trous, c.--d. que la surface de cisaillement brute (A
vg
) est
engage. La rupture en traction se situe dans la zone de la
surface nette (A
nt
), cest--dire entre les deux trous sur la
figure 5.5. En consquence, selon S16-01, la capacit dun
tel assemblage est la somme de la rsistance la traction
(5.7a)
y gv u nt r r
F A 60 . 0 F A V T | + | = +
u nv u nt r r
F A 60 . 0 F A V T | + | s + (5.7b)
rupture en traction
dformation par
cisaillement
Fig. 5.5 Rupture dun gousset en traction et
cisaillement combins
0,60
0,60
compte (outre la prsence de trous) dans le calcul de la
capacit de la pice en traction. Ce phnomne a t nomm
dcalage en cisaillement.
Les caractristiques gomtriques les plus videntes
qui dterminent la svrit du dcalage en cisaillement sont
(a) le dplacement du centre de gravit du gousset par rapport
celui de la membrure et (b) la longueur de lassemblage.
(Un assemblage particulirement long peut lui aussi avoir
un impact, comme lexplique la section 5.1.) Les essais
physiques ont dmontr que dautres caractristiques telles
que la ductilit du matriau raccord, la mthode de perage
des trous (poinonns ou fors, p.ex.), la proximit des trous
entre eux, etc., nont en gnral que peu dinfluence.
Bien quil existe un certain nombre dtudes sur les
effets du dcalage en cisaillement, les normes de calcul
actuelles en Amrique du Nord sont fondes essentiellement
sur le travail de Munse et Chesson [42, 43]. Ce travail porte
notamment sur ltude des diffrentes configurations de
profils, les assemblages, les matriaux et les mthodes de
fabrication. Il y est propos une quation empirique pour
calculer lefficacit de la section nette. Elle est base sur les
rsultats dessai de 218 chantillons. Cette quation a fait
lobjet de vrifications plus approfondies par comparaison
avec plus de 1 000 autres donnes dessai. Si on admet que
la surface nette sera calcule au moyen de la soi-disant rgle
s
2
/4g et que le diamtre des trous sera pris
1
/
16
po de plus
que sa dimension relle [20], selon Munse et Chesson la
rsistance prvue de la section nette dune membrure en
traction est donne par
dans laquelle L et
x dcrivent la gomtrie (figure 5.6), A

n
est laire la section nette de la section et F
u
la contrainte de
rupture du matriau.
Lutilisation directe de lquation 5.8 pose un problme
au concepteur car il faut quil connaisse (ou suppose) la
longueur L de lassemblage avant de pouvoir lappliquer.
Cest pourquoi une solution itrative est indique.
Pour de nombreuses configurations, il est possible de
raliser des approximations raisonnables de lquation 5.8.
Voici comment la norme prend en charge le dcalage en
cisaillement : au lieu dutiliser la surface nette, A
n
, associe
Fig. 5.7 Dcalage en cisaillement dans un assemblage
gousset
P
L
(b)
(a)
P
P
2
2
centre de gravit de la surface tributaire
de la plaque de recouvrement
x
Fig. 5.6 Dcalage en cisaillement dans un joint de continuit

u n u
F A
L
x
1 P
|
|
.
|
\
|
= (5.8)
moins de quatre lignes transversales de
connecteurs A
ne
= 0,60 A
n
c. Toutes les autres profils relis avec-trois lignes
transversales ou plus de connecteurs A
ne
= 0,85 A
n
deux lignes transversales de connecteurs
A
ne
= 0,75 A
n
Ces approximations donnent des rsultats satisfaisants
pour les cas dcrits. Dans dautres situations ou des gomtries
dassemblage inusites, on peut utiliser directement lquation
5.8.
dhabitude la conception dune pice en traction, elle dfinit
une section nette efficace, A
ne
, daprs la liste suivante
figurant au paragraphe 12.3.3.2 de S16-01.
a. Sections WWF, W, M ou S avec des ailes dont
la largeur est gale ou suprieure au
2
/
3
de la
profondeur (et des lments en T coups partir
de ces sections), sous rserve que le lassemblage
se fasse au niveau des ailes et quil y ait au moins
trois connecteurs par ligne de boulons : utiliser
A
ne
= 0,90 A
n
b. Cornires relies par une seule aile quatre lignes
transversales ou plus de connecteurs A
ne
= 0,80 A
n
La section 1.4 (Types dassemblages) dcrit des configurations
dassemblages dans lesquelles les groupes de boulons sont en
traction. Dans ce chapitre, nous nous servirons de lassemblage
dun lment en T laile dun poteau (voir figure 1.4(b)) pour
illustrer ces questions. Deux questions se posent : (1) quelle est
la relation entre la charge de traction applique extrieurement
et la prcontrainte du boulon et (2) quelle force est prise en
charge par chaque boulon correspondant la charge applique
extrieurement, P.
6.2 Boulons uniques en traction
Boulons non prcontraints La figure 6.1(a) montre un seul
boulon raccordant deux plaques (extrmement rigides) sous
la charge dune force extrieure, P. Si le boulon na pas t
prcontraint, le diagramme de corps libre montr la figure
6.1(b) sapplique. Cela confirme que le boulon doit rsister
toute la charge extrieure applique sur la pice. Le boulon
joue tout simplement le rle dune bielle en traction et il
faut utiliser la section minimum pour dterminer sa capacit.
Comme le boulon est filet, il faut utiliser une section rduite
(compare la tige du boulon) et, comme le filetage est une
spirale, la section rduite est suprieure une section prise
travers le fond de filet. Une section thorique, la section
fonds de filet (A
st
), introduite au chapitre 1 lquation 1.1,
convient pour cela. On en dduit donc que la capacit dun
boulon qui na pas t prcontraint est simplement le produit
de la section fonds de filet et de la contrainte de rupture du
boulon, soit,
Si le boulon de la figure 6.1 est prcontraint, la question
vidente qui se pose est de savoir si la prcontrainte et la force
dans le boulon rsultant dune charge extrerne sajoutent
dune manire quelconque. La rponse cette question est
traite la section suivante.
Boulons prcontraints Le serrage de lcrou produit
une force de traction dans le boulon et une force de compression
correspondante dans les lments assembls. Le diagramme
de corps libre de la figure 6.2(a) (boulon prcontraint sans
application dune charge extrieure) montre que
La figure 6.2(b) montre un diagramme de corps libre
du boulon, des plaques adjacentes, et une charge externe,
P, applique aux pices raccordes. Dans ce schma, la force
de traction dans le boulon et la force de compression dans la
plaque reprsentent respectivement les conditions finales,
T
f
et C
f
. Le terme dintrt est la traction finale du boulon,
c.--d., de combien la force dans le boulon augmente-t-elle
par rapport sa valeur de prcontrainte initiale lorsque la
charge externe, P, est applique. Ce diagramme de corps
libre indique que
Chapitre 6
BOULONS EN TRACTION
6.1 Introduction
Chapitre 6 Boulons en traction 35
P/2 P/2
P/2
P/2
P
P/2 P/2
Fig. 6.1 (b) Diagramme de corps libre
Fig. 6.1 (a) Boulon unique et force de traction
u st ult
A R o = (6.1)
b i
T C = (6.2)
f f
C P T + =
(6.3)
T
f
C
f
t
P/2 P/2
T
b
C
i
t
Fig. 6.2 (a) Diagramme de corps libre : aucune charge externe
Fig. 6.2 (b) Diagramme de corps libre : charge externe
applique
Une fois que les pices se sont spares, lquation 6.6
nest plus valide et la situation correspond la figure 6.1(b),
c.--d., le boulon doit prendre en charge toute la force
externe. En rsum, le comportement du boulon sous la
charge externe est tel quindiqu la figure 6.3.
On peut maintenant dcrire les exigences de calcul pour
les boulons haute rsistance en traction. La lgre hausse
de force dans le boulon se produisant sous les charges de
service nest pas prise en compte et par consquent, la norme
S16-01 a adopt la rsistance donne par lquation 6.1.
En revanche, il est plus pratique que le concepteur nait
pas calculer la section fonds de filet du boulon, A
st
,
dans lquation 6.1. Plutt, lquation de calcul utilisera
la section de la tige du boulon correspondant son diamtre
nominal. Pour la majorit des boulons utiliss dans la
construction, la relation entre les deux section est denviron
0,75. En intgrant cet ajustement lquation 6.1 et en
introduisant le coefficient de rsistance
st
, lexpression
pour la rsistance la traction des boulons donne au
paragraphe 13.12.1.2 est
soit une reproduction directe de lquation 6.1. La norme
exige que le coefficient de rsistance soit
b
= 0,75; cest--
dire une valeur relativement moins leve que celle
recommande dans [22], o les valeurs donnes sont 0,85 et
0,83, respectivement, pour les boulons A325 et A490. Cela
concerne des boulons chargs au moyen dappareils dessai
en laboratoire : des boulons similaires dans un assemblage
rel peuvent accuser des flexions. Quoi quil en soit, la
recommandation S16-01 (
b
= 0,80) semble tre
conservatrice.
La section suivante traite de la question en suspens; un
boulon dans un assemblage de membrures relles assume
quelle force.
On peut supposer que les plaques et le boulon restent
lastiques,
1
et que par consquent, on peut calculer lallongement
de chaque composant lorsque la force externe est applique.
Lallongement du boulon sur une longueur gale lpaisseur
dune plaque, t, est
lapplication de la force externe, la pression de contact
entre les plaques, une valeur initiale de C
i
, diminue une
certaine valeur C
f
. Au cours de ce processus, la plaque se
dilate de
dans laquelle A
p
reprsente la surface de la plaque en
compression associe un boulon.
Si les plaques ne se sont pas spares, la compatibilit
des dformations exige que
b
=
p
. En faisant intervenir
les quations 6.4 et 6.5, nous obtenons
En utilisant la valeur de Ci dans lquation 6.2, la valeur
de C
f
que lon peut obtenir de lquation 6.3 et aprs
quelques combinaisons algbriques, on peut obtenir la force
finale du boulon :
Lquation 6.6 indique que la force finale dans le boulon,
T
f
, est la force de prcontrainte initiale, T
b
, plus une
composante de la force applique extrieurement qui dpend
des surfaces relatives du boulon et de la surface du matriau
en compression. Bien entendu, ce nest pas la seule
hypothse et on peut en driver bien dautres de lquation
6.6. Par contre, les rsultats dessai [44] dmontrent que
lquation 6.6 explique assez bien le phnomne et que lon
peut sattendre une augmentation de la prcontrainte dans
le boulon de lordre de 5 % 10 %, au plus.
1
Le boulon va se plastifier au moment de la prcontrainte, mais
cet plastification ne touche quune partie rduite du volume total du
boulon. Lhypothse voulant que le boulon soit lastique reste
raisonnable pour le sujet traiter.

( )
t
E A
T T
b
b f
b
= o (6.4)

( )
t
E A
C C
p
f i
p
= o (6.5)
p
f i
b
b f
A
C C
A
T T
=

b
p
b f
A
A
1
P
T T
+
+ = (6.6)

u b b n
F A 75 . 0 R | = (6.7)
T b
45
P
P
sparation
des plaques
assembles
rupture
du boulon
Charge applique, P
Force dans
le boulon
Fig. 6.3 Force dans un boulon par rapport la charge applique
6.3 Force dans les boulons dassemblages en
traction
Nous avons identifi dans la section prcdente la rsistance
dun boulon unique une charge externe applique. Nous
tudierons dans cette section leffet dune charge externe sur
un groupe de boulons soumis des forces de traction. Cette
tude a sa raison dtre du fait que la dformation des pices
assembles peut produire dans le boulon des forces
suprieures aux valeurs nominales. Par exemple, lassemblage
de la section en T illustr la figure 6.4 composant
lassemblage illustr la figure 1.4(b) comporte quatre
boulons reliant laile du T laile du poteau. On sattend
normalement ce que la charge par boulon soit P/4.
Cependant, la dformation des pices assembles peut
entraner des charges beaucoup plus importantes que cela.
La figure 6.5 montre la dformation subie par la section
en T. Le dessin exagre la dformation, mais montre bien
que les rebords du T agissent en levier sur les boulons. Cest
ce que lon appelle leffet de levier. De toute vidence, le
degr deffet de levier dpend, entre autres, de la rigidit de
laile. Si laile est trs rigide, la relation entre la force dans
le boulon et la charge applique ressemble celle illustr
dans la figure 6.3, cest--dire un boulon unique charg par
une force extrieure ayant agi sur une pice infiniment rigide.
Si laile est relativement flexible, la relation est alors illustre
sur la figure 6.6. Outre la rigidit de laile, il existe dautres
facteurs pouvant avoir leffet le plus important sur leffet de
levier; ce sont la capacit de dformation du boulon et sa
position sur laile de llment en T (c.--d., les dimensions
a et b sur la figure 6.4).
Plusieurs modles ont t labors pour quantifier leffet
de levier sur le boulon. Ils sont passs en revue la rfrence
[6], o le modle recommand est celui qui a t slectionn
pour utilisation dans le Handbook of Steel Construction
[45]. La figure 6.7 montre la gomtrie du modle. Il parat
vident que la slection de la dimension b devrait tre aussi
rduite que possible (suffisamment de jeu pour engager une
cl) de faon minimiser leffet de levier, Q.
La somme des forces donne
Un diagramme de corps libre de lextrmit de laile
laxe du boulon (non illustr) montre que
Ensuite, un diagramme de corps libre de la laile entre
la face de lme de la section en T et la ligne du boulon
(figure 6.8) et une sommation des moments donnent
Chapitre 6 Boulons en traction 37
b
a
t
f
P
Fig. 6.5 lment en T dform
Fig. 6.4 Assemblage avec lment en T
T
b
absence deffet
de levier
prsence deffet
de levier
Charge applique
Force dans
le boulon
Fig. 6.6 Force dans un boulon par rapport la charge applique,
en prsence dun effet de levier
0 B Q T = + (6.8)
a Q M
2
= (6.9)
0 b T M M
2 1
= + (6.10a)
Fig. 6.7 Nomenclature pour leffet de levier
b
a
t
b'
a'
2T
Q
B (=T+Q)
Q
M
1
M
2
Le rsultat obtenu laide de lquation 6.12 peut
maintenant servir tablir si le boulon est adquat, en
conformit avec les exigences de la norme relative aux tats
limites (c.--d., lquation 6.7 multiplie par un coefficient
de rsistance qui est aussi exprim lquation 4.1). Une
exigence concomitante veut que la rsistance la flexion
de laile de la section en T soit adquate. La capacit
correspondant au moment plastique, M
p
= ZF
y
, est
disponible puisque le voilement local ne pose aucun problme.
Pour une longueur tributaire de laile w pour un seul boulon,
la rsistance en flexion est
Plaant cette rsistance gale M
1
, comme lindique
lquation 6.11, et rsolvant pour lpaisseur de laile
requise
L encore, on recommande dutiliser les dimensions a
et b montres la figure 6.7.
Pour lexamen de la rsistance de lassemblage au
moyen des quations 6.12 et 6.13, il faut connatre la valeur
de a, qui identifie la relation entre M
1
et M
2
. (Si = 1,0,
cest quil y a une rotule plastique chacune des positions de
M
1
et M
2
(fig. 6.7) et leffet de levier est son maximum. Si
= 0, il ny a bien entendu aucun effet de levier.) Les
rfrences [51] et [52] fournissent des informations utiles
concernant les aspects pratiques dutilisation des quations
6.12 et 6.13.
Bien souvent, il est plus rapide didentifier lpaisseur
de plaque pour laquelle la force de levier est nulle, c.--d.,
= 0. Si cest une paisseur acceptable, il ne faut pas chercher
plus loin, si ce nest choisir un boulon suffisamment gros
pour prendre en charge la force T.
Leffet de levier est particulirement important lorsque
lassemblage est sujet la fatigue, auquel cas il faut consulter
le chapitre 7.
Les moments M
1
et M
2
agissent sur des sections
transversales diffrentes, le premier sur la section transversale
brute de laile et le second sur la section transversale nette,
c.--d. sur une coupe passant par les trous de boulon. Pour
normaliser lquation 6.10(a), le moment M
2
sera multipli
par le rapport = section transversale nette/section
transversale brute. Par consquent, il faut rcrire lquation
6.10(a) ainsi :
Il est aussi pratique de dcrire M
2
comme fraction, , de
M
1
, o 0 1,0 :
rsolvant pour le moment M
1
Lquation 6.9 peut maintenant tre rcrite ainsi

ou,
On remplace la valeur de M
1
conformment lquation
6.11 pour obtenir leffort de levier
et on utilise ensuite lquation 6.8 (B = T + Q) pour obtenir
leffort final dans le boulon, soit
La rfrence [6] suggre lutilisation des dimensions a et
b (figure 6.7) au lieu de a et b. Ceci amliore laccord avec les
rsultats dessai et cest lgrement moins conservateur.
0 b T M M
2 1
= o + (6.10b)
o 0 b T M M
1 1
= o +
M
2
M
1
B
b T
Fig. 6.8 Diagramme de corps libre
o o +
=
1
b T
M
1
(6.11)
a Q M
1
= o o

1
M
a
o o
= Q
( )
T
a
b

1
Q
o o +
o o
=

(
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
o o +
o o
+ =
a
b
1
1 T B (6.12)
y
2
f
F
4
t w
|

( ) o o + |
=
1 F w
b T 4
t
y
f
(6.13)
La fatigue des mtaux se caractrise par lapparition et le
dveloppement de fissures sous laction rpte de la charge.
Si ces fissures se propagent suffisamment longtemps, elles
se soldent par la rupture dune membrure lorsque la partie
non fissure ne peut plus rsister aux efforts internes ou
lorsque la fissure a atteint des dimensions telles quil se
produit une rupture fragile. Le processus de fatigue peut se
dvelopper des niveaux de contrainte (calculs sur la
section initiale) considrablement infrieurs ceux associs
des conditions de charge statique. Les fissures par fatigue
sont habituellement le rsultat de lapplication dun grand
nombre de cycles de charge.
La prsence dans les charpentes en acier de fissures ou
discontinuits similaires des fissures est invitable; le but
tant bien entendu de les maintenir des niveaux acceptables.
En rgle gnrale, les structures soudes possdent plus de
dfauts et de discontinuits que celles qui sont boulonnes
ou rivetes.
Nous nous proposons dans le prsent chapitre de soumettre
lattention du lecteur une analyse des caractristiques de
rsistance la fatigue propre aux assemblages boulonns.
Ceux qui souhaiteraient avoir plus de dtails sur la fatigue et la
rupture fragile trouveront la rfrence [46] utile.
7.2 Introduction la fatigue des assemblages
boulonns et rivets
Les ouvrages neufs soumis des charges rptitives sont
souvent assembls au moyen de boulons haute rsistance.
On inclut dans ces structures les ponts, les supports de grues,
et autres. Bien souvent, les assemblages boulonns sont en
cisaillement ce qui est reconnue pour favoriser la rupture par
fatigue dans la section brute ou nette du matriau raccord.
On ne rapporte pas dexemples de rupture par fatigue des
connecteurs lorsquil sagit de boulons haute rsistance
utiliss dans des assemblages en cisaillement. Par contre, les
assemblages qui sollicitent les boulons une traction peuvent
conduire une rupture par fatigue des boulons.
La rsistance la fatigue des assemblages rivets prsente
de lintrt dans la mesure o il faut tablir la rsistance
la fatigue restante de structures en place. Suite la corrosion,
il est peu probable que les vieilles structures rivetes, les
ponts en particulier, aient des ttes de rivet suffisamment
rsistantes la fatigue dans le sens axial. Il faut donc dans de
tels cas remplacer les rivets par des boulons haute rsistance
prcontraints. Par consquent, nous ne traiterons dans les
prsentes que dassemblages rivets en cisaillement.
Malgr la distinction tablie entre la fatigue des rivets ou
boulons dans des assemblages en cisaillement et des rivets ou
boulons dans des assemblages en traction, il existe des cas o
le cisaillement et la traction se combinent. Ce sont souvent des
cas imprvus qui surgissent en raison de la dformation des
pices assembles ou de forces que le concepteur na pas pris
en considration. Par exemple, une poutrelle raccorde
transversalement une poutre par des cornires de raccordement
boulonnes ou rivetes sera traite par le concepteur comme
un assemblage en cisaillement. Cependant, un moment risque
de se dvelopper, surtout si les cornires sont relativement
profondes. Par consquent, un boulon ou un rivet conu
uniquement pour le cisaillement peut aussi tre soumis la
traction. Dordinaire, ce nest pas dune importance capitale
au niveau de la rsistance, mais le connecteur peut manifester
une rupture par fatigue. Cest un cas qui ne sera pas trait dans
le prsent document : le lecteur trouvera plus dinformations
ce sujet aux rfrences [46] et [47].
7.3 Assemblages rivets
On sait par exprience que les fissures de fatigue dans les
assemblages en cisaillement rivets se manifestent dans le
matriau assembl et non dans les rivets eux-mmes. On peut
donc en dduire que la rsistance la fatigue serait le produit
de caractristiques telles que les dimensions du trou par rapport
la pice, sa mthode de formation (perc, poinonn ou
poinonn en retrait et als la cote), la pression diamtrale
du rivet dur les plaques assembles et leffort de serrage du
rivet. Dans ltat actuel de nos connaissances, leffort de
serrage, les conditions de pression diamtrale et la mthode
de formation des trous nont pas fait lobjet dtudes
systmatiques. Limpact des dimensions du trou, comme tel,
nest pas trs important tant que la dimension des trous et
lpaisseur des plaques correspondent ce qui sutilise
couramment dans les pratiques de construction. Ainsi, les
meilleures donnes disponibles sont des essais sur des
assemblages rivets dont les proportions sont en rapport avec
les pratiques habituelles de construction et de dimensions
compltes ou tout au moins de grandes dimensions.
Contentons-nous pour le moment dinclure tout simplement
dans le groupe de donnes les effets de leffort de serrage,
les conditions de contact entre les rivets et plaques assembles
et la formation de trous. Pour cette raison et parce que les
dfauts de fabrication retrouvs dans des assemblages de
recouvrement rivets nest pas srieux, on peut sattendre une
grande dispersion des rsultats dessais.
Chapitre 7
FATIGUE DES ASSEMBLAGES BOULONNS ET RIVETS
7.1 Principes fondamentaux
Chapitre 7 Fatigue des assemblages boulonns et rivets 39
7.1 montre ltendue des contraintes cycliques autorise
pour les joints de recouvrements en cisaillement rivets
conformment aux normes S16-01 [18] et S6-00 [20]. Dans
les deux cas, il faut utiliser la section nette de llment pour
calculer la plage de contrainte.
Ltendue des contraintes cycliques autorise est la
mme (soi-disant dtail de catgorie D) pour les deux normes
dans la partie initiale de la figure 7.1, mais une diffrence
importante se manifeste au niveau de la dure. Pour la norme
S16, la ligne horizontale en pointill sur la figure 7.1 la
valeur de ltendue des contraintes cycliques de 48 MPa (7
ksi) est le facteur de contrle dans cette rgion des rsistances
la fatigue suprieures environ 6,6 millions de cycles. La
norme S6 prvoit la mme valeur, mais la rabaisse ensuite par
un facteur de 2.
La limite dendurance pour une amplitude constante,
souvent abrge dans les documents sous la forme de CAFL
et dcrite de manire symbolique dans ces deux normes
comme F
srt
, est ltendue de contraintes cycliques au-dessous
de laquelle les fissures ne se propagent plus. En dautres
termes, les contraintes sont suffisamment faibles pour que la
fissure ne sallonge pas. Tel quimpliqu dans le titre la
La figure 7.1 montre les donnes exprimentales,
prsentes ici en units SI. Lidentification prcise des
sources lorigine de ces donnes se trouve la rfrence
[48]. La plupart des donnes proviennent dessais sur des
lments flchis dont la majorit avait t retire du service.
Dans ce dernier cas, lhistorique antrieur de contrainte a
fait lobjet dune tude et a t jug non destructif. Certains
rsultats ont t obtenus dlments en traction. Lorsquil
sagit dlments en flexion, le moment dinertie de la section
comprenait leffet des trous. Pour les lments en traction,
ltendue des contraintes cycliques a t calcule sur la
section nette. (Rien ne prouve pour le moment que cela soit
justifi. Dans les essais, on a observ que les fissures par
fatigue se propageaient angles droits par rapport la section
lorsque des trous en quinconces taient prsents.)
Il est habituel dtablir la rsistance la fatigue dun
lment soud daprs la moyenne des donnes dessai moins
deux carts types de rsistance la fatigue [46]. Lorsquil
sagit de joints de recouvrement boulonns ou rivets, on
se retrouve avec une dispersion plus importante des rsultats
dessais de telle sorte que la slection de la courbe de
rsistance la fatigue repose plus sur le jugement. La figure
S1601
S600
Dtail de
catgorie
D
E
t
e
n
d
u
e
d
e
s

c
o
n
t
r
a
i
n
t
e
s

(
M
P
a
)
Rsistance la fatigue (cycles)
1,00E+05 1,00E+06 1,00E+07 1,00E+08
Fig. 7.1 Fatigue des assemblages rivets
condition de charge se limite une charge cyclique
amplitude constante. La plupart des ouvrages de gnie civil
soumis des charges rptitives seront soumises des
charges cycliques amplitude variable. Il est de coutume
et en gnral satisfaisant dutiliser malgr tout les rsultats
de fatigue amplitude constante dans les deux cas.
Comme le montre la figure 7.1, la limite dendurance
amplitude constante prsente dans la norme S6 ne commence
pas avant environ 50 millions de cycles. Lajustement tient
compte de la prsence dtendues de contraintes cycliques
occasionnelles suprieures (par un facteur de 2) celles
correspondant ltendue quivalente de contraintes calcule
[46]. Cest une dmarche raisonnable et compatible avec les
effets observs de la circulation routire des camions. Ainsi,
la limite dendurance prsente dans la norme S6 correspond
la moiti de celle utilise dans la norme S16. Cela implique
que celui qui se conforme cette dernire norme doit connatre
exactement les tendues des contraintes cycliques. Il suffirait
en effet quun nombre rduit de cycles, normalement
amplitude constante, dpassent la valeur de CAFL pour que
la fissuration par fatigue sinstalle pour tous les cycles de
contrainte. Le nombre de cycles dpassant la valeur de CAFL
peut tre aussi minime que 0,01 % du total et avoir une
influence [49]. Par consquent, lors de lapplication des rgles
de la norme S16, le concepteur doit sassurer que les tendues
des contraintes calcules dans la rgion de longue dure soient
toujours infrieures la valeur de CAFL. Pour ce faire, il
suffit dutiliser des hypothses conservatrices en ce qui
concerne les forces appliques. Comme expliqu plus haut, la
norme S6 traite ce phnomne par un redoublement de la
charge de fatigue.
On peut aussi observer (figure 7.1) quil existe des
donnes dessai gales ou infrieures au seuil limite S16 de
48 MPa. Llment le plus important dans les prvisions de
rsistance la fatigue porte sur la rgion de longue dure,
prcisment le domaine o les donnes dessai sont les moins
nombreuses. Selon lauteur, la valeur de CAFL de la norme
S16 devrait tre gale ou infrieure 40 MPa et non pas de
48 MPa comme cest lusage actuellement.
Il existe dautres diffrences importantes sur la manire
de traiter la rgion de longue dure. On en traite ci-dessous.
7.4 Assemblages boulonns
Les assemblages avec boulons haute rsistance peuvent
se diviser en deux catgories; les assemblages en cisaillement
et les assemblages en traction. Dans le premier cas, les
boulons peuvent tre prcontraints ou non, bien que dans
les nouvelles constructions, les rgles de calcul exigent le
plus souvent que les boulons soient prcontraints si une
charge cyclique est prvue. Il a toujours t de pratique
courante dans la construction des ponts dutiliser des boulons
prcontraints dans les assemblages sujets glissement.
7.4.1 Joints de recouvrement boulonns
La rsistance la fatigue dun joint de recouvrement
boulonn dpend troitement du type de transfert de charge
dans lassemblage. Ce transfert de charge peut se faire
uniquement par frottement entre les surfaces des pices
assembles (assemblages serrage contrl), uniquement
par contact des boulons contre le matriau assembl (boulons
non prcontraints) ou encore par combinaison de ces deux
mcanismes. Lorsque le transfert de la charge se fait par
frottement, les pices assembles peuvent accuser une usure
de contact, plus particulirement au niveau des surfaces de
contact proximit des extrmits du raccordement. ce
point, la diffrence en matire de dformation entre les deux
composants est son plus haut et, par consquent, il sy
produit un glissement minime sous lapplication rpte de
la charge. Les fissures commencent et se propagent dans
cette zone, ce qui signifie que la fissuration se produit
lavant du premier (ou dernier) trou de boulon dans une
ligne et quelle progresse de la surface vers lintrieur
travers la section transversale brute de la membrure. On
qualifie ce phnomne de fatigue par usure de contact .
Si les boulons ne sont pas prcontraints, le transfert de
charge se fait par cisaillement dans les boulons et par une
force de soutien dquilibrage dans les pices assembles. La
rgion de la pice assemble adjacente au trou se caractrise
par une tension leve et cest l que les fissures de fatigue
peuvent dbuter et se propager. Un point donn au bord du
trou ou dans son cylindre marque le dpart de la fissure qui
se propage travers la section transversale nette de la pice
assemble.
On a observ le comportement de ces deux types de
fissuration par fatigue dans des essais de laboratoire et, dans
quelques cas, on a remarqu les deux types dans le mme
essai. Lemploi de boulons serrage non-contrl garantit
quil ne se produira pratiquement aucune fatigue par usure de
contact. Lemploi de boulons prcontraints exige du concepteur
quil vrifie la possibilit de ces deux types de dfaillance.
On doit de nouveau noter quil ny a aucun antcdent
de rupture par fatigue des boulons haute rsistance eux-
mmes dans les joints de recouvrement. Seul le matriau
assembl est susceptible la fissuration par fatigue.
La figure 7.2 montre que la rsistance la fatigue est
fonction du nombre de cycles de contrainte. La majorit des
catgories de dtails de construction concernent les dtails
souds, mais le dtail de catgorie D sur cette figure apparat
aussi la figure 7.1, o elle concerne des pices rivetes.
Sur la figure 7.2, la rgion de fatigue de longue dure montre
une alternance du niveau des pentes, soit zro (horizontal) ou
cinq. Les particularits qui y sont associs feront lobjet
dun traitement ultrieur.
La figure 7.2 illustre aussi une caractristique principale
du comportement de la rupture par fatigue des dtails de
fissures par fatigue se produiront, pour calculer ltendue
des contraintes cycliques. Les rsultats dessai montrent que
la catgorie B est raisonnable sans tre parfaite [6]. Toutefois,
un examen plus approfondi des donnes montre que la pente
de la courbe de fatigue nest pas 3, comme cela avait t
utilis dans la rgion initiale pour toutes les catgories de
ralisations, mais plutt 5. Quoi quil en soit, lutilisation
de la catgorie B est satisfaisante.
Les deux normes dcrivent une catgorie pour les
assemblages boulonns avec glissement non-critique utiliser
de concert avec la section transversale nette. Le dtail de
construction est de catgorie B. Il est difficile de savoir ce que
lon entend par assemblage glissement non-critique. Pour
la majorit des ingnieurs cest un assemblage par contact.
Un assemblage avec boulons haute rsistance avec serrage
non-contrl est plus ou moins identique un assemblage
rivet, c.--d., un dtail de catgorie D. Lauteur recommande
lutilisation de la catgorie D pour un assemblage par contact.
On trouve maintenant de meilleures informations pour ce
cas [50], y compris comment calculer ltendue des
contraintes cycliques en prsence de trous en quinconce,
une situation courante.
construction, savoir quil existe une relation linaire entre
le logarithme de ltendue des contraintes cycliques et le
logarithme du nombre de cycles. (Ltendue des contraintes
cycliques est la diffrence algbrique entre la contrainte
maximale et la contrainte minimale.) Sous forme dquation,
on crirait
dans laquelle N est le nombre de cycles pour ltendue des
contraintes cycliques
r
, m et M reprsentent la pente et
lintercepte de la courbe de fatigue obtenus partir dune
analyse statistique des essais physiques. Lquation 7.1 ou
son quivalent
sert de base la rsistance la fatigue permise dans les
nomes S16 et S6.
Ces deux normes utilisent la courbe de catgorie B pour
les assemblages boulonns antiglissement. Comme expliqu
ci-dessus, il faut utiliser la section transversale brute, o les
100
1000
MPa)
A
B
B1
C1
C
D
E
E1
A
B
B1, C1
C
D
E
10
F
sr
(
10
5
10
6
10
7
10
8
E1
Nombre de cycles, N
Etendue des
contraintes
F
srt
(MPa)
Fig. 7.2 Rgles de calcul pour la fatigue selon S16
r
log m M log N log o A = (7.1)
m
r
M N
o A =
(7.2)
La catgorie identifie assemblage glissement non-
critique par les normes reprsente vraisemblablement un
assemblage avec boulons serrage contrl mais o il sest
produit un glissement et les boulons sont maintenant en
contact [6]. Dans ce cas, la prcontrainte du boulon persiste
et le transfert de charge est une combinaison de rsistance au
frottement, de cisaillement dans les boulons et de
compression diamtrale.
En appliquant lun quelconque de ces critres de
conception, la distinction tablie par les deux normes dans
la rgion de rsistance de longue dure, comme lexplique la
section 7.3 pour les assemblages rivets, sapplique aussi
aux assemblages boulonns.
Il existe de nombreux exemples o la fissuration par
fatigue rsulte de dformations hors du plan [46, 47]. On
pourrait lappeler une fissuration par fatigue cause par le
dplacement. La norme S6 offre une certaine orientation en
la matire, tandis que la norme S16 se contente de
mentionner le phnomne. Llimination de la fissuration
par fatigue cause par le dplacement repose essentiellement
sur des rgles de bonne pratique pour les dtails de
construction, un lment difficile quantifier. Toutefois, les
rfrences [46] et [47] et la norme de lAASHTO [51]
constituent des sources utiles. Le concepteur ne doit pas
oublier que le fait de se conformer aux rgles de calcul
destines pallier aux forces cycliques, comme on en a
trait dans ce chapitre, nlimine pas le besoin dexaminer le
risque de fissuration par fatigue caus par la distorsion.
Ladaptation des diffrentes tendues de contraintes
cycliques se fait au moyen de la sommation Palmgren-Miner
[46], qui est simplement une rgle linare du cumul des
dommages dus la fatigue. Les normes S6 et S16 diffrent
sur le mode de traitement des tendues des contraintes dans
la rgion de longue dure; S6 suppose que le comportement
la fatigue est une rgion initiale dont la pente est de 3
suivie dune rgion o la pente est gale zro. La figure 7.1
montre cette approche. La norme S16 utilise aussi une pente
de 3 dans la rgion initiale, mais la fait suivre par une rgion
o la pente est 5. La figure 7.2 illustre cette approche. Il y a
dsaccord sur lapproche la plus reprsentative de la ralit,
mais les donnes rcoltes actuellement semblent pencher
vers la norme S16.
7.4.2 Boulons dans les assemblages en traction
Bien que la rupture de boulons dans des assemblages en
cisaillement avec boulons haute rsistance soit peu courante
pour ne pas dire inexistante, il se produit parfois des ruptures
de boulons dans les assemblages en traction. Heureusement,
il nest pas habituel dutiliser des assemblages en traction
dans les ponts et autres structures soumises des charges
cycliques. Les donnes exprimentales sur lesquelles sont
fondes les rgles de calcul ne sont pas trs nombreuses.
Des assemblages avec des boulons en traction sont
illustrs la figure 1.4. Lassemblage se caractrise par le
dveloppement deffets de levier, comme lexplique le
chapitre 6, qui ajoutent une force dans le boulon et augmente
ainsi la valeur nominale de traction (c.--d., la force totale
externe divise par le nombre de boulons). Lampleur de
leffet de levier dpend de la flexibilit de lassemblage.
Cette mme flexibilit favorise un flchissement du boulon
dont leffet est ngatif sur la rsistance la fatigue du boulon.
Le point de dpart de la fissure se situe sur la partie filete du
boulon, en rgle gnrale au niveau du fond de filet. noter
que les prvisions des effets de levier indiques au chapitre
6 sont bases sur des conditions sous charge pondre. Le
niveau de leffet de levier sous charge de service, point de
dveloppement de la fatigue, na pas t encore tabli par
analyse ou essai.
Ltendue des contraintes cycliques dans un boulon lorsque
lassemblage est soumis des charges cycliques dpend
troitement de son niveau de prcontrainte [6]. Dune part,
des boulons correctement prcontraints dans un assemblage
trs rigide ne subissent pratiquement aucune contrainte cyclique
et possdent par consquent une grande rsistance la fatigue.
Dautre part, un assemblage relativement flexible implique
une flexion des boulons et, si leur prcontrainte est faible, une
grande tendue des contraintes cycliques. Dans ces conditions,
les boulons auront une rsistance la fatigue de courte dure.
Il se produit une complication supplmentaire si la charge
applique est suffisamment leve pour engendrer une
plastification importante des boulons, auquel cas ltendue
des contraintes cycliques augmente chaque cycle, comme
on la dmontr [6].
Les rfrences [52] et [53] fournissent les donnes
dessai disponibles. Le programme exprimental navait pas
pour objet principal la fatigue, si bien que les paramtres
dessai qui sy rapportent sont limits. On y a cependant
dmontr que ltendue relle des contraintes cycliques dans
un boulon correctement prcontraint et soumis de faibles
effets de levier est considrablement infrieure ltendue
nominale des contraintes cycliques. (On entend par tendue
nominale des contraintes cycliques la charge nominale par
boulon divise par la section fonds de filet du boulon.)
Les exigences de calcul de la norme S6 pour les
assemblages boulonns en traction suivent le mme modle
gnral que pour les autres dtails de construction. noter
cependant que leffet de levier appliqu au boulon ne doit pas
dpasser 30 % de la force nominale dans le boulon. On nous
fait aussi remarquer quil faut utiliser la tige du boulon pour
calculer ltendue des contraintes cycliques. Ceci titre
pratique, car le rapport entre la section fonds de filet et
levier calcul ne soit pas suprieur 30 % des valeurs
nominales.
Dans S16, le concepteur peut (1) dterminer ltendue
des contraintes cycliques par analyse, laide de la rigidit
relative des divers composants de lassemblage, y compris les
boulons, ou (2) calculer simplement ltendue des contraintes
cycliques laide des charges de service et y inclure leffet
de levier. Compte tenu de la difficult calculer ltendue des
contraintes cycliques, il y a de fortes chances pour que les
concepteurs utilisent la deuxime option.
Comme on la dj mentionn, il y a peu de donnes
disponibles pour llaboration de rgles relatives la
rsistance la fatigue des boulons haute rsistance. Des
travaux sont actuellement en cours (2004).
Quant la fatigue, toute conception relative aux boulons
haute rsistance en traction doit se conformer aux directives
suivantes :
Dans la mesure du possible, reconfigurer lassemblage
de faon mettre les boulons en cisaillement et non
en traction.
Sassurer des mthodes adquates de pose soient
observes de faon obtenir la prcontrainte prescrite
pour les boulons.
Concevoir lassemblage de faon rduire leffet de
levier.
celle de la tige est relativement constant pour les boulons
de calibres courants. Sil y a rupture par fatigue, cest dans
la partie filete quelle se produit.
La norme S6 prvoit une ligne droite en pente dans la
rgion de rsistance courte dure, suivie dune limite
dendurance, comme cest le cas pour tous les autres dtails
de construction. Cependant, la partie de la ligne droite en
pente est courte et la limite dendurance amplitude
constante (CAFL) rgit la majorit des cas. Pour les boulons
A325, la valeur de CAFL (214 MPa) nintervient qu
environ 57 000 cycles si elle est prise sa valeur projete. Si
la valeur de CAFL est divise par 2, comme lexplique la
section 7.3, la ligne droite en pente coupe alors la ligne
CAFL/2 458 000 cycles. Pour les boulons A490, la valeur
de CAFL correspond 262 MPa et, l encore, la partie de la
ligne droite en pente de la courbe de fatigue est relativement
courte. Les rgles de la norme S6 reproduisent les donnes
dessai de faon raisonnable, mais il ny a aucune raison
dutiliser les parties de la ligne droite en pente. On peut
aussi faire remarquer que les donnes dessai nindiquent
pas de diffrence significative entre les boulons A325 et
A490, position prise par la norme S6.
La norme S16 propose simplement des valeurs
constantes pour la rsistance la fatigue des boulons haute
rsistance en traction. Ces valeurs sont de 214 MPa et 262
MPa pour les boulons A325 et A490, respectivement. Tout
comme la norme S6, la norme S16 exige aussi que leffort de
Il existe de nombreuses questions dintrt pour le concepteur
qui ne justifient pas un traitement dtaill dans le prsent
document en raison de leur amplitude. On peut facilement
obtenir des prcisions ce sujet en tudiant les normes
pertinentes selon les besoins. Les divers sujets traits dans ce
chapitre portent notamment sur le besoin de rondelles,
lutilisation de trous surdimensionns ou oblongs, lutilisation
de boulons particulirement courts ou longs, les boulons et
crous galvaniss, la rutilisation de boulons haute
rsistance, les assemblages combinant boulons et soudures
et la prsence de surfaces de contact revtues. On se propose
surtout dans le traitement succinct de ces sujets dalerter le
concepteur en raison des questions que cela implique et des
problmes potentiels.
8.2 Utilisation de rondelles dans des assemblages
trous standard
Les paragraphes 23.5.1 et 23.5.2 de la norme soulignent les
situations o il est ncessaire dutiliser des rondelles standard
durcies, ASTM F436 [17]. Cela comprend les installations
faisant intervenir les boulons couple de serrage contrl
(F1852) et lorsquil faut employer la mthode darbitrage
dinspection. Dans ces deux cas, lutilisation dune rondelle
durcie sous llment rotatif a pour but de fournir une surface
de frottement raisonnablement uniforme. Dans ce cas,
llment fixe nexige aucune rondelle.
Il faut aussi prvoir une rondelle pour la pose des
boulons avec rondelles de prcontrainte (F959). Bien que
la mthode de pose ne fasse pas intervenir de couples de
serrage, il y a des raisons propres la manire dont on
excute cette installation qui exigent dordinaire lutilisation
de rondelles; il faut (a) que les protubrances sur la rondelle
F959 portent contre une surface durcie et (b) que ces
protubrances ne susent pas en grattant, ce qui serait le cas
si un boulon ou un crou tait viss directement contre le
ct de la rondelle quip de protubrances. Il nest pas
ncessaire de poser des rondelles standard lorsque la rondelle
F959 est place directement sous la tte du boulon, sous
rserve que cette dernire reste fixe. Larticle 6.2.4 de la
norme RCSC donne des informations prcises sur
lemplacement de la rondelle. La rfrence [54] est elle aussi
trs utile pour identifier lemplacement des rondelles lors
de lutilisation des rondelles de prcontrainte F959 (et autres
dtails de boulonnage similaires).
Lutilisation des boulons A490 pour assembler des
lments en acier dont la limite lastique est gale ou
infrieure 280 MPa exige la prsence de rondelles durcies
sous lcrou et la tte du boulon. Ceci pour bnficier dune
surface dure, non abrasive par frottement, sous llment
rotatif et qui ne risque pas de senfoncer dans la surface des
plaques assembles sous les hautes prcontraintes obtenues
par les boulons A490. En revanche, la majorit des aciers actuels
dpasse la limite lastique de 280 MPa. Indpendamment du
fait que les rondelles ne sont pas indispensables pour la plupart
des installations de boulons A490, lutilisation dune rondelle
sous llment rotatif peut rduire le temps de pose, surtout
pour les boulons A490 de grands diamtres.
Il nest pas ncessaire de prvoir des rondelles dans les
assemblages serrage non-contrl, sauf dans les cas
mentionns ci-dessous. Dans le mme ordre dide, les
assemblages dont la rsistance au glissement est cruciale,
et qui sont monts avec des boulons prcontraints A325,
nont pas besoin en gnral de rondelles. Exception est faite
des cas mentionns ci-dessous :
Si la pente des surfaces est suprieure 5 % (soit
1:20), il faut utiliser une rondelle biseaute ASTM
F436 pour compenser labsence de paralllisme.
Cela concerne les boulons A325 et A490.
Les rondelles sont souvent indispensables pour les
assemblages trous surdimensionns ou oblongs,
quel que soit le type dassemblage ou de pose. La
section 8.3 traite de cela.
Les lments dassemblage sont en gnral fournis par le
fabricant ou le distributeur sous forme dlments spars,par
ex., boulons, crous et rondelles. Le montage des composants
en ensembles se fait parfois ce point pour faciliter la
tche du monteur. Si le devis ne stipule pas lemploi de
rondelles, les utiliser accrotra le temps de pose requis car la
pose des boulons demande dans ce cas des manipulations
supplmentaires. En revanche, lemploi de rondelles dans
lensemble du travail exige que le monteur de charpentes
sacquitte de chaque assemblage dune manire uniforme. Si
cest la mthode slectionne, cela vaut tout au moins la peine
que le processus dinspection mentionne sil fallait des
rondelles.
8.3 Trous surdimensionns ou oblongs
Lutilisation de trous surdimensionns ou oblongs permet
aux monteurs de bnficier dune marge de manoeuvre plus
grande pour la mise en place des composants. La question
ce point est de savoir quelle est la rpercussion que ces types
de trous peuvent avoir sur les performances prvues pour
lassemblage.
Chapitre 8
SUJETS SPCIAUX
8.1 Introduction
Chapitre 8 Sujets Speciaux 45
sens) ou par contact (doit tre perpendiculaire au sens de
la charge).
On peut utiliser des trous oblongs longs dans les
assemblages antiglissement sans tenir compte du sens de la
charge sous rserve de rduire la rsistance au glissement.
Comme le mentionne la section 5.2, le calcul fait intervenir
dans ce cas un facteur de rduction () gal 0,75. Comme
pour les trous oblongs courts, les longs peuvent tre utiliss
dans des assemblages par contact tant quils sont orients
perpendiculairement au sens de la charge. Le facteur de
rduction est appliqu parce que, dans le cas improbable o il
se produirait un glissement, celui-ci serait relativement
important.
On peut utiliser un trou oblong long uniquement sur
des pices de raccordement au niveau dune surface de
liaison (assemblages par contact ou antiglissement). Lorsque
la plaque extrieure comporte des trous oblongs longs, il
faut prvoir des plaques ou barres perfores dune paisseur
minimale de 8 mm pour recouvrir toute la surface des trous
oblongs. noter quil ne suffit pas dempiler des rondelles
standard (F436) pour se conformer aux exigences : cest un
problme de rigidit et non de rsistance.
Des rondelles sont ncessaires dans les assemblages
antiglissement parce quil nest pas possible dobtenir la
prcontrainte voulue avec des rondelles standard. Des essais
ont dmontr que les trous surdimensionns ou oblongs
peuvent avoir un impact sur le niveau de prcontrainte dans
le boulon lorsque lon fait appel aux procdures de pose
standard. Prenons par exemple un trou surdimensionn.
mesure que le trou devient plus large par rapport au diamtre
du boulon, il y a rduction de la quantit de matriau
disponible pour ragir la force du boulon. Par consquent,
le matriau raccord se trouvant sur la priphrie du trou
est soumis des contraintes de contact suprieures celles
prvues. Cela prend encore plus dampleur si la tte de
boulon, lcrou ou la rondelle rode le matriau raccord.
La situation est similaire lorsquon utilise des trous oblongs.
Le rsultat est que lampleur dallongement du boulon (et de
prcontrainte) pour un tour dcrou donn sera moindre que
pour un trou standard.
Les essais ont montr que lutilisation de rondelles
standard de
5
/
32
po dpaisseur
1
, ne permet pas la plupart
du temps de raliser les prcontraintes prvues en prsence
de trous surdimensionns ou oblongs. Il faut des rondelles
plus paisses (plus rigides) pour recouvrir louverture et
Un trou standard pour les boulons haute rsistance a
2 mm de plus que le diamtre nominal du boulon utilis.
Dans les assemblages composs de nombreux boulons, il
se peut que tous les trous ne concordent pas exactement
avec ceux de llment raccorder. Lemploi de trous
surdimensionns permet de bnficier dune tolrance
omnidirectionnelle. Dans les cas de trous oblongs, la tolrance
est encore plus grande quavec les trous surdimensionns,
mais dans le sens de llongation uniquement. La norme fait la
diffrence entre les trous oblongs courts et longs qui sont
dfinies au paragraphe 22.3.5.2.
On tient compte directement dans les calculs de leffet
des trous surdimensionns ou oblongs sur la section nette.
ce point, cest le comportement du boulon qui prsente de
lintrt aura-t-il des capacits rduites dans un trou
surdimensionn ou allong?
La section 3.3 dfinit les situations exigeant seulement
un serrage initial des boulons. Par dfinition, il ny a aucune
prcontrainte dans ce cas et, par consquent, on peut supposer
quil ny a aucun transfert de charge par frottement. Dans un
cas de ce genre, il peut se produire un glissement jusquau
contact des boulons lorsque les charges sont relativement
faibles, cest--dire sous les charges de service. La norme S16
exige donc que lorsque de des boulons serrage non-contrl
sont utiliss des trous standard soient utiliss pour que le
glissement soit minimal et quil se produise selon toute
vraisemblance la phase de montage. Lutilisation de
boulons serrage non-contrl et sans rondelles est aussi
permise avec des trous oblongs courts ou longs orients
perpendiculairement par rapport au sens de la charge car le
glissement potentiel est similaire celui des trous standard
dans le sens de la charge. En rsum, les trous standard et les
trous oblongs courts ou longs orients perpendiculairement
par rapport la charge sont autoriss lorsque des boulons
serrage non-contrl sont utiliss. Les trous surdimensionns
ne sont pas autoriss.
Comme on en a dj fait la remarque, les trous
surdimensionns peuvent tre utiliss dans toutes les plaques
des assemblages antiglissement, mais non pas dans les
assemblages par contact. Dans le premier cas, le glissement
ne se produira pas au niveau de la charge de service de telle
sorte que le surcrot de jeu des trous surdimensionns nest
pas pris en compte. Dans le cas dun assemblage par contact,
le glissement pouvant se produire sous charges relativement
faibles, les trous surdimensionns ne sont pas autoriss.
Lorsque lon utilise des trous surdimensionns dans des
assemblages antiglessement, il faut utiliser des rondelles
standard (F436) contre ce type de trous sils se trouvent dans
les plaques extrieures.
Les trous oblongs courts peuvent tre utiliss dans toutes
les plaques des assemblages antiglissement (nimporte quel
1
Les rondelles ASTMA436 ont une paisseur maximale autorise
de 0,177 po pour tous les diamtres de boulon, tandis que
lpaisseur minimale autorise dpend du diamtre du boulon. On
utilise en gnral comme valeur moyenne raisonnable dpaisseur
5
/
32
po (0,156 po).
obtenir des prcontraintes normales. La norme RCSC
autorise les rondelles F436 dans un certain nombre de cas
tous les diamtres des boulons A325 et A490 1 po de
diamtre lorsque les plaques extrieures dun assemblage
comportent des trous surdimensionns ou oblongs courts.
Cependant, quand un trou oblong long est utilis dans une
plaque extrieure, il faut prvoir une plaque perfore ou une
barre continue de
5
/
16
po. Lorsquil sagit de boulons A490 >
1 po de diamtre et de trous surdimensionns ou oblongs
courts dans une plaque extrieure, il faut une rondelle ASTM
F436 de
5
/
16
po dpaisseur. Si lon utilise un boulon A490
dans une plaque extrieure comportant un trou oblong long,
il faut alors une plaque perfore durcie ou une barre continue
durcie de
5
/
16
po dpaisseur. Comme nous lavons dj
mentionn, il ne suffit pas dempiler des rondelles standard
pour arriver lpaisseur voulue. Il sagit ici de rigidit et
non dpaisseur comme telle.
8.4 Utilisation de boulons longs ou courts
Les boulons longs ou courts ne demandant aucune prcontrainte
ne font pas lobjet dune attention spciale. Par contre, lorsque
la prcontrainte intervient, il faut analyser avec soin la longueur
des boulons et leur emploi.
La majorit des recherches qui ont servi lorigine
formuler les rgles de pose des boulons haute rsistance ont
t ralises avec des boulons dont la longueur allait en
gnral de 4 diamtres de boulon environ 8 diamtres [6].
On a dcouvert ultrieurement que si la longueur des boulons
tait infrieure ces valeurs, la pose pouvait entraner leur
rupture par torsion ou le dpouillement des filets avant que
linstallation ne soit termine. loppos du spectre,
lutilisation de boulons plus longs que huit fois le diamtre
implique une relaxation lastique risquant davoir un impact
ngatif sur la prcontrainte. Quant aux boulons trs longs, il
ny a pas suffisamment de donnes de recherche pour pouvoir
tablir des rgles de prcontrainte standard et de pose
satisfaisantes, de telle sorte quil faut excuter des essais
avant installation. L encore, ces proccupations sur les
boulons courts et longs nont une raison dtre que si une
prcontrainte est requise.
La norme S16 stipule que les boulons courts devant
tre prcontraints selon la mthode du tour dcrou reoivent
1
/
3
de tour au lieu du
1
/
2
tour habituel. Cela concerne les
boulons dont la longueur maximale correspond 4 diamtres.
Le choix dautres mthodes de pose faisant intervenir des
rondelles de prcontrainte ou des boulons couple de serrage
contrl exige des essais avant pose pour dterminer les
effets de la longueur. Les boulons particulirement courts,
comme on pourrait en utiliser pour la construction dun
pylne, peuvent soulever un problme. Compte tenu du
calibre de lappareil dtalonnage Skidmore-Wilhelm, il se
peut quil ne soit pas possible dadapter correctement le
boulon dans lappareil. Plusieurs solutions se prsentent :
utiliser un nouveau raccord pour adapter lappareil aux
boulons courts, utiliser des rondelles de prcontrainte
talonnes ou improviser un bloc solide qui mesure la charge
au moyen de jauges de contrainte.
Dans le cas de boulons longs (entre 8 et 12 diamtres)
devant tre prcontraints au moyen de la mthode du tour
dcrou, il faut leur donner
2
/
3
de tour. Les boulons dont la
longueur est suprieure 12 diamtres nont pas fait lobjet
dessais suffisants pour tablir des rgles. Les boulons longs
poss avec des rondelles de prcontrainte ou les boulons
couple de serrage contrl peuvent tre facilement talonns
au moyen de lappareil Skidmore-Wilhelm et dun matriau
massif permettant daugmenter la longueur de serrage.
8.5 Boulons galvaniss
Il est parfois indispensable dappliquer une couche de zinc
sur lacier de construction, cest--dire le galvaniser, pour le
protger contre la corrosion. Dans ce cas, il faut en gnral
utiliser aussi des boulons galvaniss. Sous conditions
ordinaires, les boulons haute rsistance ne sont pas sujets
la corrosion si bien quil nest pas ncessaire de les protger
pour la majorit des constructions, moins quils ne soient
exposs un milieu marin. Latmosphre industrielle qui
rgne dans certaines usines justifie aussi la galvanisation
des boulons haute rsistance. En aucun cas il ne faut
galvaniser les boulons A490, car leur haute rsistance les
rend susceptibles la fragilisation par lhydrogne.
Cette section traite des effets de la galvanisation des
boulons A325, tandis que la section 8.8 traite de ses effets sur
le matriau raccord.
Les problmes que soulvent un boulon et un crou
galvaniss sont divers, notamment les effets possibles sur
les proprits du boulon, la possibilit de dpouillement des
filets en raison de leur surtaraudage et limpact du revtement
en zinc sur le couple de serrage requis pour la pose.
Comme on pouvait sy attendre, les tudes ont dmontr
que la galvanisation restait sans effet sur les proprits de
rsistance du boulon [6].
Le frottement entre le boulon et lcrou augmente
lorsquils sont tous les deux galvaniss. La galvanisation a
deux effets. En premier lieu, la relation entre le couple de
serrage appliqu et la prcontrainte qui en rsulte nest plus
la mme. Dans un cas extrme, un boulon et un crou
galvaniss peuvent casser avant obtention de la prcontrainte
souhaite. En second lieu, les filets peuvent sarracher avant
que la pose soit termine en raison des grandes forces de
frottement. Pour identifier et rsoudre tout problme li
intact. Les essais sur les boulons A325 font tat de la russite
de trois quatre rinstallations, au moins. En revanche, les
essais sur les boulons A490 ont montr que cela se limitait
une ou deux reposes seulement.
La norme S16 noffre aucun conseil sur la rutilisation des
boulons. La norme RCSC, quant elle, interdit la rutilisation
des boulons A490 et des boulons galvaniss A325. On peut
dterminer le nombre de rutilisations autoris pour les boulons
A325 bruts pour un lot donn en excutant une procdure
dtalonnage au moyen dune jauge Skidmore-Wilhelm. Bien
entendu, le nombre de rutilisations doit faire lobjet dun
contrle svre. De faon empirique, si lon peut tourner
lcrou librement la main sur toute la longueur filete du
boulon, on peut le rutiliser.
noter dautre part que les boulons A325 ou A490
installs avec serrage initiale seulement que lon retrouve
ultrieurement desserrs peuvent tre poss invariablement
avec serrage contrl. On considre que ce nest pas une
rutilisation tant donn quaucune dformation plastique
des filets ne sest produite durant la premire utilisation.
Mme retoucher les boulons prcontraints dans un assemblage
plusieurs boulons ne constitue pas en gnral une rutilisation,
moins que le boulon nait t substantiellement dsserr
lorsque les autres parties de lassemblage sont boulonns.
8.7 Assemblages mixtes boulons et soudures
Il est parfois ncessaire dutiliser dans un mme assemblage
des boulons haute rsistance et des soudures dangle, plus
particulirement lorsquil sagit de travaux correcteurs. Lorsque
ces lments agissent dans un mme plan de cisaillement, la
rsistance combine dpend de la pose des boulons, avec
serrage contrl ou non-contrl, de lorientation des soudures
dangle par rapport au sens de la force dans lassemblage et de
lemplacement des boulons par rapport leur trou. La norme
S16 prsente au paragraphe 21.10 des recommandations pour
la conception de ce type dassemblage. Cependant, des tudes
la galvanisation, la norme ASTM A325 stipule que lcrou
doit tre lubrifi et que le montage soit soumis des essais
pour garantir quun tour de plus que prvu pour la pose ne
risque pas darracher les filets ou quil ny aura aucune
rupture avant que la pose ne soit termine.
Le fabricant se charge en gnral du surtaraudage de
lcrou de faon ce que lcrou plaqu et le boulon plaqu
se montent correctement, car cest aussi une cause de
lpouillement des filets. La conformit du montage avec
les tests de rotation requis par la norme A325 certifie que
lensemble se comportera de faon satisfaisante.
La conformit aux exigences concernes des normes
ASTM A325 et RCSC assure que les boulons et crous
galvaniss se comporteront de faon satisfaisante. Ces
normes exigent notamment (1) que les boulons, crous et
rondelles galvaniss, sils sont requis, soient traits sous
forme densemble, (2) que les crous soient lubrifis et tests
avec les boulons fournis, (3) que les crous et les boulons
soient expdis ensemble dans le mme conteneur et (4)
quil soit interdit au vendeur de fournir des boulons et des
crous provenant de diffrentes sources de fabrication.
8.6 Rutilisation des boulons haute rsistance
Il faut loccasion dmonter un boulon pos au cours du
processus ddification pour ensuite devoir le reposer. Ce
besoin peut aussi survenir au dmontage dune structure qui
doit tre remonte ailleurs. La question est de savoir si les
boulons haute rsistance serrage contrl peuvent tre
rutiliss et, dans laffirmative, combien de fois.
La pose dun boulon haute rsistance saccompagne
dune certaine dformation plastique avant datteindre ou de
dpasser la prcontrainte minimale requise. La plastification se
limite un relativement faible volume de matriau situ dans
la rgion filete juste sous lcrou. Cette petite dformation
ne nuit en aucune manire aux performances du boulon [6].
Toutefois, si la prcontrainte du boulon est relche, lors du
desserrage du boulon par exemple, la question se pose de
savoir sil est rutilisable.
Le cycle de prcontrainte, desserrage et de nouveau
prcontrainte implique chaque fois une lgre perte de
ductilit. Si les cycles se rptent trop souvent, il devient
impossible de parvenir la prcontrainte dsire avant
rupture. La figure 8.1 illustre par un schma cet effet. Dans
cette illustration, base sur des rsultats dessai [6], la traction
minimale requise a t obtenue la premire pose et aux
trois reposes successives (par la mthode du tour dcrou),
suivies dune rupture la cinquime tentative.
Les tudes ont dmontr [6] quil tait possible de
rutiliser les boulons A325 et A490 un nombre rduit de
fois, sous rserve que lenduit huileux soluble leau,
normalement prsent aprs le procd de fabrication, soit

rupture
charge
dcharge
traction
minimale
requise
Traction
du boulon
Allongement
Fig. 8.1 Pose rpte
rcentes [55, 56] ont rvl que ces recommandations ne
permettaient pas de prvoir avec certitude la rsistance relle
des assemblages boulonns/souds. Si lutilisation de ces
rgles donne des rsultats conservateurs, elles ne sont
cependant pas fondes sur un modle rationnel.
Lapproche souligne dans les rfrences [55] et [56]
recommande que la rsistance de lassemblage soit dtermine
partir de la plus grande des capacits suivantes : (1)
cisaillement des boulons seulement, (2) cisaillement des
soudures seulement ou (3) cisaillement de la combinaison
soudures dangle/boulons. Ltude porte aussi sur les boulons
haute rsistance prcontraints et serrage non-contrl.
Compte tenu des rsultats des essais des combinaisons
diverses, la capacit dune combinaison de boulons haute
rsistance et de soudures dangle places longitudinalement
par rapport la force, la rfrence [56] recommande que
La rsistance du boulon au cisaillement, la rsistance
longitudinale de la soudure au cisaillement et la rsistance au
glissement sont tous des calculs effectus conformment
la norme S16, y compris les coefficients de rsistance (qui ne
figurent pas sur lquation 8.1).
Si des boulons et des soudures dangle transversales
sont combins, la capacit devient alors
dans laquelle on utilise maintenant la rsistance au cisaillement
transversale de la soudure. Comme le degr de dformation
quune soudure dangle transversale peut subir avant rupture
est trs faible, la contribution du boulon en cisaillement est
ngligeable et rduite dans ce cas zro. Ds que la soudure
transversale atteint sa capacit maximale prvue (sa limite de
rupture), la situation revient tout simplement un assemblage
boulonn. La rsistance dans ce cas peut tre suprieure
celle fournie par lquation 8.2, selon la proportion de boulons
par rapport la soudure transversale.
Lorsque les boulons sont combins des soudures
transversales et longitudinales, la capacit devient
Une fois de plus, on remarque que la soudure transversale
atteint sa charge de rupture aprs un degr de dformation
relativement faible. Ds quelle se rompt, la situation revient
une soudure dangle longitudinale en combinaison avec des
boulons haute rsistance. Cest maintenant lquation 8.1
qui sapplique et la rsistance calcule de cette manire pourrait
tre suprieure ce que lon a obtenu lquation 8.3.
Annulant tous ces cas, on a dj fait remarquer quil est
possible que seule la rsistance au cisaillement de la soudure
puisse rgir lassemblage ou que ce soit la rsistance seule
au cisaillement du boulon qui sen charge. Dans la pratique,
ce genre de situation signifie que certaines combinaisons de
soudures et de boulons noffrent aucun avantage. Ces cas se
produisent lorsque les proportions de soudures et de boulons
ne sont pas adquates. Prenons, par exemple, un assemblage
boulonn existant auquel on a ajout une petite soudure
longitudinale. Conformment lquation 8.1, les boulons
ne sont pas compltement efficaces en cisaillement lorsquils
sont sous charge. Quand la soudure longitudinale atteint sa
capacit maximale et quelle casse, nous voil de nouveau
en prsence dun assemblage boulonn, uniquement. Les
boulons sont maintenant totalement efficaces et leur rsistance
peut tre suprieure la rsistance combine soudures/boulons.
Finalement, le concepteur doit vrifier ces situations (boulons
seulement ou soudures seulement) et les quations appropries
parmi 8.1, 8.2 et 8.3.
En gnral, laddition dune soudure dangle transversale
un ensemble boulonn ne constitue pas un moyen efficace
de renforcer un assemblage existant.
8.8 Enduits protecteurs
Il est recommand dans certaines applications de prvoir
un revtement de protection la surface de lacier utilis
dans la structure. Ceci afin essentiellement dempcher la
corrosion de lacier expos aux intempries la phase
ddification ou pour quil puisse ultrieurement bnficier
dune protection permanente. Les revtements protecteurs
peuvent se prsenter sous diverses formes : peinture,
plaquage de zinc ou daluminium, divers types de couches
vinyliques, peintures organiques ou inorganiques riches en
zinc, etc. Un revtement appliqu sur les surfaces des
assemblages qui sont serrage non-contrl [18] na aucune
influence sur la rsistance ou sur le comportement de
lassemblage. Dans ces cas, la rsistance de lassemblage
relve de la section nette du matriau assembl, de la
rsistance au cisaillement des boulons ou de la rsistance
la pression diamtrale du matriau assembl. Le revtement
ne joue un rle que lorsque lassemblage est antiglissement.
La section 5.2 propose une description dassemblages
antiglissement. Comme lexplique cette section, le coefficient
de frottement de lacier, k
s
, entre directement dans lquation
P
n
= (0,50 rsistance du boulon au cisaillement)
+ (rsistance au cisaillement de la soudure
longitudinale) (8.1)
+ (0,25 rsistance au glissement)
P
n
= rsistance au cisaillement dune soudure
transversale (8.2)
P
n
= (0,85 rsistance au cisaillement dune soudure
longitudinale)
+ (rsistance au cisaillement dune soudure
transversale) (8.3)
dutilisation de revtements ne figurant pas sur la liste, la
norme S16 exige lexcution dessais pour en dterminer le
coefficient de frottement. La norme RCSC [15] prcise la
mthode dessai.
de calcul 5.3. Le tableau 3 de la norme S16 indique les
valeurs de k
s
pour trois types de revtements. Une surface
galvanise par immersion chaud qui a t dpolie (par
lger brossage mtallique) a une valeur prescrite de
coefficient de frottement, k
s
= 0,40. De toute faon, en cas
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Rfrences 53
Tiges dancrage (boulons dancrage), 2
American Society for Testing and Materials (voir ASTM)
Inspection darbitrage, 21
ASTM (boulons et normes connexes)
A141, 11
A193, 4
A307, 3
A325, 3, 13
A354BD, 4
A449, 4
A490, 3, 13
A502, 2
A563, 4
F436, 45
F1852, 13, 45
Compression
contraintes de pression, 6, 31
Assemblages par contact, 6 , 30,
Bloc de cisaillement (voir bloc de traction et de cisaillement)
Boulons
Longueur des boulons, 46
Cisaillement et traction combins, 25
Combins aux soudures, 48
Rsistance la fatigue, 41, 43
Galvaniss, 47
Haute rsistance, 3
Notes historiques, 1
Pose (voir pose des boulons)
Longs, 16, 47
Proprits mcaniques, 3, 13
Ordinaires ou courants (A307), 3
Prcontraints (voir Prcontrainte)
Charge dessai, 13
Rutilisation, 48
Capacit de rotation, 16
Rsistance au cisaillement, 6, 24
Courts, 47
Rsistance la traction, 23, 35
Assemblage recouvrement, 27
Pose avec cl dynamomtrique, 17
talonnage des boulons, 17
Association canadienne de normalisation
CAN/CSA S06, 7
CAN/CSA S16, 7
Force de serrage (voir prcontrainte)
Revtements, 49
Assemblages mixtes boulonns/souds, 48
Traction et cisaillement combins, 4, 11, 25
Boulons courants (A307), 3
Assemblages
recouvrement, 27
gousset, 4
En traction, 5
Philosophie de conception, 7
Rondelles de prcontrainte, 19, 45
Pince longitudinale, 31
Rsistance pondre, 7
Fatigue
Norme AASHTO, 42
Usure de contact, 41
Assemblages rivets, 39
Assemblages boulonns en cisaillement, 41
Assemblages boulonns en traction, 43
Boulons et crous galvaniss, 47
Longueur de serrage, 16
ASTM A307, 3
ASTM A325, 3, 13
ASTM A354BD, 4
ASTM A449, 4
ASTM A490, 3
ASTM F1852, 13
Rsistance la traction pure, 23, 35
Fatigue, 39
Galvaniss, 47
tude historique, 1
Pose (voir Pose des boulons)
Comportement des boulons en cisaillement, 25
Comportement des boulons en traction, 23
Proprits mcaniques, 3, 13
Rutilisation (rinstallation), 48
Rsistance au cisaillement, 24
Boulons couple de serrage contrl, 18
Traction par couple de serrage, 14
Notes historiques, 1
Trous
Trous surdimensionns, 45
Oblongs, 45
Inspection
Arbitrage, 21
Rondelles de prcontrainte, 19
Impratifs gnraux, 20
Boulons prcontraints, 21
Boulons serrage initial, 21
Pose des boulons
Cl dynamomtrique, 17
Exigences gnrales, 13
Tour dcrou, 14
Rondelles, 16, 45
INDEX
Index 55
Cisaillement et traction combins, 11
Rsistance la fatigue, 39
Nuances, 2
Historique, 1
Pose, 2
Proprits mcaniques, 2
Force de levier, 9
Rsistance au cisaillement, 9
Rsistance la traction, 9
tat-limite dutilisation, 7
Cisaillement (dans les fixations)
Boulons en cisaillement et traction combins, 25
Rivets en cisaillement et traction combins, 11
Effet de longueur de lassemblage, 25
Effet de prcontrainte, 15, 25
Effet des filets, 25
Rsistance au cisaillement des boulons, 24, 30
Rsistance au cisaillement des rivets, 9
Dcalage en cisaillement, 32
Glissement dans les assemblages, 27
Assemblages antiglissement, 19, 28
Coefficient de frottement, 29
Rsistance au glissement, 29
Boulons courts, 47
Trous oblongs, 45
Boulons ajustement serr, 13, 19
Surface de contrainte, 2
Couches protectrices, 49
Bloc de traction et cisaillement, 32
Surface de contrainte de traction, 2, 24
Rsistance la traction des boulons, 23, 35
Rsistance la traction des rivets, 9
Assemblages en traction, 5, 35
Tiges filetes, 2
Relation couple de serrage/traction, 17
Assemblages treillis, 4
Mthode de pose par tour dcrou, 14
Rondelles
Trous surdimensionns,45
Trous oblongs, 45
Trous standard, 45
Rondelles standard, 45
Effet de longueur de lassemblage, 27
Types dassemblages ( chevauchement)
compression
Boulons prcontraints, 21
Antiglissement, 29
Boulons ajustement serr, 21
Assemblage recouvrement, 4
tats-limites
Ultimes, 6
De service, 7
Coefficient de pondration des charges, 7
Concepts de transfert de charge, 4
Boulons longs, 16, 47
Connecteurs mcaniques
Boulons, 3
Rivets, 1, 9
Rsistance nominale, 7
crous
Galvaniss, 47
Gnralits, 13
Spcifications, 4
Trous surdimensionns, 45
Prcontrainte
Pose avec cl dynamomtrique, 17
Rondelle de prcontrainte, 19
Effet de longueur des boulons, 16, 46
Effet de la charge externe, 35
Effet de dimension du trou, 45
Boulons haute rsistance, 4, 13, 15
Boulons ordinaires (A307), 3
Rivets, 2, 9
Slection du type dassemblage, 20
Rsistance au glissement, 28
Pose par la mthode du tour dcrou, 17
Exigences relatives aux rondelles, 16, 45
Effet de levier, 37
Rinstallation de boulons haute rsistance, 48
Rutilisation des boulons haute rsistance, 48
Research Council on Structural Connections (RCSC)
Historique, 1
Normes, 3
Coefficient de rsistance, 7
Rivets
Force de serrage, 2
Institut canadien de la construction en acier
300-201 Consumers Road
Willowdale, ON M2J 4G8
Tl.: 416-491-4552 Tlc.: 416-491-6461
www.cisc-icca.ca
ISBN 0-88811-111-8

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x dcrivent la gomtrie (figure 5.6), A

Fig. 5.6 Dcalage en cisaillement dans un joint de continuit

Lquation 6.9 peut maintenant tre rcrite ainsi

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