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REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE MINISTERE DE LENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE UNIVERSITE FERHAT ABBAS FACULTE DES SCIENCES

DEPARTEMENT DES SCIENCES DE LA TERRE

Mmoire De fin dtude en vue de lobtention du diplme DIngnieur dEtat en Gologie Option : Gologie de lingnieur

Etude gotechnique de la stabilit des talus dans la carrire de Ain El Kebira (Stif)

Prsent par : Kamel MZOUGHEM Walid CHENAFA

Encadr par : Mr. Moulley Charaf CHABOU Mr. Farid ZAHRI

Devant le jury compos de : Prsident Examinateur

2005/2006

Ddicaces
Je ddie ce modeste travail : Ma trs chre mre et mon pre A mes frres et mes surs A tous mes amis A tous ceux qui de loin ou de prs nont cess de mapporter leur soutien pendant mes annes dtudes A tous les tudiants de 5me anne, promotion 2006. Walid Je ddie ce modeste travail : Ma trs chre mre et mon pre A mes frres et mes surs : Ahmed, Salah, Hocine, Tahar, Samira et Ali. Aux familles : MZoughem, Charef et Benmila. A tous mes amis en particulier : Said, Samir, Khaled, Abdelmalek, Hocine . A tous les tudiants de 5me anne, promotion 2006. Kamel

REMERCIEMENTS

Au terme de ce travail, nous tenons exprimer notre reconnaissance et nos sincres remerciements : nos encadreurs : Mr Moulley Charaf Chabou et Mr Farid Zahri, pour avoir bien su nous guider et nous conseiller tout au long de la prparation de notre mmoire. Monsieur Tahar Zaghouane qui nous a fait lhonneur de prsider notre jury. Monsieur Rihab Hadji pour avoir accepter de juger ce travail. Mr Mohamed Aggoune, Mr Mohamed Djabare, Mr Charef Khier et tout le personnel de la carrire de Ain El Kebira pour leurs aides et leurs conseils. Au personnel du Laboratoire des Travaux Publics de lEst (LTPE, Stif).

SOMMAIRE
Page 01 02 02 02 02 03 03 03 03 03 04 06 08 10 10 10 11 12 13 13 15 15 15 16 19 20

INTRODUCTION GENERALE CHAPITRE I ETUDE DE LA STABILITE DES TALUS I.1. PROPRIETES PHYSICO-MECANIQUE DES ROCHES
I.1.1. Les proprits physiques des roches a. La porosit b. La masse volumique c. La teneur en eau d. Le degr de saturation I.1.2. Les proprits mcaniques des roches a. La rsistance la compression b. La rsistance la traction c. La rsistance au cisaillement d. La cohsion et langle de frottement interne

I.2. CLASSIFICATION DES MOUVEMENTS DE TERRAINS


I.2.1. Les glissements a. Glissement plan b. Glissements rotationnels ou circulaires I.2.2. Les coules I.2.3. Les croulements I.2.4. Le fluage

I.3. METHODES DE CALCULS DE LA STABILITE DES TALUS


I.3.1. Dfinition du coefficient de scurit I.3.2. Mthodes de calcul de la stabilit Mthode des tranches I.3.3. Principaux facteurs influenant la stabilit des talus I.3.4. Stabilisation des talus rocheux

CHAPITRE II CONDITIONS GEOLOGIQUES ET MINIERES DU GISEMENT II .1.


CONDITIONS GEOLOGIQUES

22 22 22 22 22 24 27 28 29 29 31 31 31 32 32 32 32 33 34 36

II.1.1. Situation gographique du gisement dAin el Kebira II.1.2. Historique II.1.3. Stratigraphie de la rgion du djebel Medjounes II.1.4. Stratigraphie et lithologie du gisement calcaire II.1.5. Tectonique du gisement II.1.6. Caractristiques hydrogologiques du gisement II.1.7. Substances extraites

II .2.

CONDITIONS MINIERES

II.2.1. Rserves II.2.2. Rgime de travail II.2.3. Paramtres du systme dexploitation II.2.4. Exploitation du gisement a. Abattage des roches b. Foration c. Tir d. Chargement et transport

CHAPITRE III CALCUL DE LA STABILITE DES TALUS DE LA CARRIERE DE AIN EL KEBIRA III .1. INTRODUCTION III .2. DETERMINATION DES PROPRIETES MECANIQUES DES ROCHES
III.2.1. Rsistance a la compression III.2.2. Rsistance a la traction III.2.3. Cohsion et angle de frottement interne dun chantillon III.2.4. Fissuration des roches

36 36 36 37 37 38 39 39 40 40 40

III .3. DETERMINATION DES CARACTERISTIQUES MECANIQUES DU MASSIF


ROCHEUX

III.3.1. Coefficient daffaiblissement structural du massif rocheux III.3.2. Le coefficient de diminution de la valeur de langle de frottement interne III.3.3. Dtermination de la cohsion du massif rocheux III.3.4. Dtermination de langle de frottement interne

III .4. CALCUL DE LA STABILITE DES TALUS DE LA CARRIERE DE AIN EL KEBIRA


III.4.1. Mthode de calcul III.4.2. Calcul du coefficient de scurit III.4.3. Influence de la hauteur du gradin (H) sur le coefficient de scurit (Fs) III.4.4. Influence de langle du talus sur le coefficient de scurit (Fs) III.4.5. Influence de la cohsion sur le coefficient de scurit (Fs) III.4.6. Influence de langle de frottement interne sur le coefficient de scurit (Fs) III.4.7. Calcul de la hauteur critique H

41

41 42 45 50 56 60 62 65 66 68

III .5. INTERPRETATION DES RESULTATS CONCLUSION GENERALE BIBLIOGRAPHIE ANNEXES

Liste des figures


Figure I.1. Essai de compression Figure I.2. Traction simple Figure I.3. Traction indirecte (Essai brsilien) Figure I.4. Cisaillement simple avec une surface de cisaillement Figure I.5. Courbe reprsentative de en fonction de n Figure I.6. Cisaillement simple avec deux surfaces de cisaillement Figure I.7. Cisaillement simple avec surface cylindrique Figure I.8. Cisaillement par torsion Figure I.9. Cisaillement par compression Figure I.10. Glissement plan Figure I.11. Glissement rotationnel simple Figure I.12. Glissements successifs embots Figure I.13. Coule de boue Figure I.14. Ecroulement Figure I.15. Exemple de fluage Figure I.16. Surface de rupture Figure I.17. Dcoupage dun talus en tranches et les forces agissantes sur une tranche Figure I.18. Forces agissantes sur une tranche daprs lhypothse de FELLENIUS Figure I.19. Aplatissement dun talus Figure I.20. Stabilisation des talus par le drainage Figure I.21. Stabilisation des talus par boulonnage Figure I.22. Stabilisation des talus par des ancrages Figure II.1. Situation gographique du gisement calcaire de Ain El Kebira Figure II.2. Carte gologique du Djebel Medjouns, et localisation du gisement de calcaire (daprs Carte Gologique de lAlgrie au 1/50000) Figure II.3. Coupe stratigraphique synthtique du Djebel Medjouns, daprs le sondage MDJ 1 Figure II. 4. Coupe gologique du gisement calcaire de Krefdj-El-Kerma/Djebel Medjouns (Panneau A). Echelle : 1/1250e Figure III.1. Elments du quadrillage pour la dtermination du cercle de rupture pour les gradins 2 et 5 Figure III.2. Variation du coefficient Fs en fonction de H pour = 45 Figure III.3. Variation du coefficient Fs en fonction de H pour = 55 Figure III.4. Variation du coefficient Fs en fonction de H pour = 65 Figure III.5. Variation du coefficient Fs en fonction de H pour = 75 Figure III.6. Variation du coefficient Fs en fonction de H pour = 85 Figure III.7. Variation du coefficient Fs en fonction de pour H = 5 m Figure III.8. Variation du coefficient Fs en fonction de pour H = 10 m Figure III.9. Variation du coefficient Fs en fonction de pour H = 15 m Figure III.10. Variation du coefficient Fs en fonction de pour H = 20 m Figure III.11. Variation du coefficient Fs en fonction de pour H = 25 m Figure III.12. Variation du coefficient Fs en fonction de pour H = 30 m Figure III.13. Variation du coefficient Fs en fonction de C pour = 45

Page

5 5 5 7 8 9 9 9 9 10 11 12 12 13 13 15 16 17 20 21 21 21 23 25 26 30 42 47 48 48 49 49 53 53 54 54 55 55 58

Figure III.14. Variation du coefficient Fs en fonction de C pour = 55 Figure III.15. Variation du coefficient Fs en fonction de C pour = 65 Figure III.16. Variation du coefficient Fs en fonction de C pour = 75 Figure III.17. Variation du coefficient Fs en fonction de C pour = 85 Figure III.18. Influence de sur le coefficient de scurit Fs pour = 85 et H = 15 m (gradin 2). Figure III.19. Influence de sur le coefficient de scurit Fs pour = 85 et H = 15 m (gradin 5). Figure III.20. Abaque de Hoek

58 59 59 60 61 62 64

Page

Liste des tableaux


Tableau I.1. Classification des roches en fonction de la rsistance la compression Tableau I.2. Classification des roches en fonction de la rsistance la traction Tableau I.3. Principales classes et types de dstabilisation sur les versants en fonction des terrains concerns Tableau II.1. Rserves calcaires du gisement du Djebel Medjouns Tableau II.2. La rpartition en temps de production de la carrire Tableau II.3. Rgime de travail de la carrire Tableau II.4. Caractristiques des foreuses utilises dans la carrire Tableau II.5. Caractristiques des chargeuses utilises dans la carrire Tableau II.6. Caractristiques du matriel de transport utilises dans la carrire Tableau III.1. Rsistance la compression du calcaire Tableau III.2. Rsistance la traction du calcaire Tableau III.3. Valeurs obtenues de (Cech) et (ech) Tableau III.4. Classification des discontinuits selon ID Tableau III.5. Coefficient a en fonction de la cohsion C Tableau III.6. Valeurs du coefficient daffaiblissement structural pour les deux gradins Tableau III.7. Cohsion Cm et angle de frottement interne m des roches dans le massif rocheux des gradins 2 et 5. Tableau III.8. Paramtres du quadrillage pour le calcul de Fs Tableau III.9. Valeur de Fs pour le gradin n2 Tableau III.10. Valeur de Fs pour le gradin n5 Tableau III.11. Variation de Fs en fonction de la hauteur du gradin H pour = 45 Tableau III.12. Variation de Fs en fonction de la hauteur du gradin H pour = 55 Tableau III.13. Variation de Fs en fonction de la hauteur du gradin H pour = 65 Tableau III.14. Variation de Fs en fonction de la hauteur du gradin H pour = 75 Tableau III.15. Variation de Fs en fonction de la hauteur du gradin H pour = 85 Tableau III.16. Variation de Fs en fonction de langle du talus pour H = 5 m Tableau III.17. Variation de Fs en fonction de langle du talus pour H = 10 m Tableau III.18. Variation de Fs en fonction de langle du talus pour H = 15 m Tableau III.19. Variation de Fs en fonction de langle du talus pour H = 20 m Tableau III.20. Variation de Fs en fonction de langle du talus pour H = 25 m Tableau III.21. Variation de Fs en fonction de langle du talus pour H = 30 m Tableau III.22. Variation de Fs en fonction de la cohsion C pour = 45 (H = 15 m) Tableau III.23. Variation de Fs en fonction de la cohsion C pour = 55 (H = 15 m) Tableau III.24. Variation de Fs en fonction de la cohsion C pour = 65 (H = 15 m) Tableau III.25. Variation de Fs en fonction de la cohsion C pour = 75 (H = 15 m) Tableau III.26. Variation de Fs en fonction de la cohsion C pour = 85 (H = 15 m) Tableau III.27. Variation du (Fs) en fonction de langle de frottement interne pour le gradin 2 ( = 85 et H = 15 m) Tableau III.28. Variation du (Fs) en fonction de langle de frottement interne pour le gradin 5 ( = 85 et H = 15 m) Tableau III.29. Hauteur critique du gradin 2 de la carrire du Djebel Medjouns (pour Fs = 1,2 et Fs = 1,4) Tableau III.30. Hauteur critique du gradin 5 de la carrire du Djebel Medjouns (pour Fs = 1,2 et Fs = 1,4) 4 4 14 31 31 32 33 34 34 36 37 38 38 39 40 41 42 44 44 45 45 46 46 49 50 50 51 51 52 52 56 56 57 57 57 60 61 63 63

Introduction gnrale

Introduction Gnrale
Le problme de la stabilit des talus dans les carrires et la stabilit des terrains en gnral constitue lune des proccupations majeures des gotechniciens et des gestionnaires douvrages dart et miniers. Dans le cas des carrires, ce problme est dune importance capitale pour : assurer la continuit de la production. sauvegarder les vies humaines et les engins de production. Ainsi, ltude de la stabilit des talus et la dtermination des paramtres gomtriques des gradins sont ncessaires pour toutes les carrires. La prsente tude se propose dtudier la stabilit des talus de la carrire de calcaire du Djebel Medjouns (Ain El Kebira, Wilaya de Stif). Les diffrentes parties de ce mmoire sont organises comme suit : La premire partie nous permettra daborder la stabilit des talus dans son volet thorique. Dans la partie II, nous dcrirons le contexte gologique et les conditions technico-minires de la carrire du Djebel Medjouns. Dans la troisime partie, nous traiterons de ltude de la stabilit des talus de la carrire du Djebel Medjouns.

I
Etude de la stabilit des talus
I.1. PROPRIETES PHYSICO-MECANIQUE DES ROCHES
Les proprits physico-mcaniques et technologiques des roches ont une grande influence sur la stabilit des terrains. Parmi les proprits physiques, les plus importantes sont : la masse volumique, la porosit et lhumidit. Les proprits mcaniques sont : la rsistance au cisaillement, la rsistance la traction et la rsistance au cisaillement, langle de frottement interne et la cohsion. I.1.1. Les proprits physiques des roches a. La porosit Cest le rapport du volume des vides Vv de la roche au volume total Vt : p=

Vv x 100 Vt

(1)

La porosit varie de quelque % plus de 40 % dans les roches sdimentaires, dans les roches magmatiques, elle est plus faible, souvent infrieure 1 %. Selon la porosit, les roches sont classes en : Roches de faible porosit : 0 < p < 5 % Roches de porosit moyenne : 5 < p < 10 % Roches de porosit leve : 10 < p < 20 % Roches de grande porosit : p > 20 %

Chapitre I b. La masse volumique

Etude de la stabilit des talus

Cest la masse de lunit de volume de la roche (g/cm3). Suivant ltat du matriau, on dfinit : s la masse volumique absolue ou masse volumique du solide, h la masse volumique naturelle, d la masse volumique sche et sat la masse volumique sature. s =

MS ; VS

d =

MS M M ; h = h ; sat = Sat Vt Vt Vt

(2)

avec : MS la masse du matriau sec ; g Vs le volume des grains aprs broyage ; cm3 Vt le volume de lchantillon ; cm3 Mh la masse naturelle ; g MSat la masse de lchantillon sature ; g. d dpend de la porosit de la roche, par contre s ne dpend que de la minralogie. c. La teneur en eau Cest le rapport de la masse deau Mw, la masse du solide sec. w= d. Le degr de saturation Cest le rapport du volume de leau contenue dans lchantillon au volume des vides.

M w M Sat M S = Ms Ms

(3)

Vw x 100 Vv Vw : volume de leau dans lchantillon, cm3 Vv : volume des vides, cm3
Sr = I.1.2. Les proprits mcaniques des roches a. La rsistance la compression

(4)

Elle est dtermine lors des essais de compression simple. Dans cet essai, lchantillon est pris sous la forme dune carotte (prouvette cylindrique), dlancement L/D (L : hauteur, D : diamtre) compris entre 2 2,5 avec deux faces planes, lisses et parallles obtenues par une rectification soigne. Lchantillon est ensuite plac entre les plateaux dune presse. On appelle rsistance la compression (note c) la contrainte maximale supporte par lchantillon avant la rupture lors dun essai de compression. Elle est donne par la formule suivante : F c = ; Kgf/cm2 (5) S

Chapitre I F : effort (charge) maximale atteinte (juste avant la rupture) S : section ou surface sur laquelle on applique leffort F

Etude de la stabilit des talus

Le tableau I.1. donne une classification des roches en fonction de leur rsistance la traction. Roches c (MPa) Faiblement rsistantes <5 moyennes 20 rsistantes 60 Trs rsistantes > 100

Tableau I.1. Classification des roches en fonction de la rsistance la compression b. La rsistance la traction Traction simple : En soumettant une prouvette cylindrique une traction uniaxiale, la rsistance la traction simple est gale la contrainte limite de traction qui produit la dcohsion des chantillons des roches massives

Rt =

Pmax ; Kgf/cm2 A0

(6)

Pmax = valeur finale atteinte par leffort appliqu. A0 = surface transversale Essai brsilien : Cest lessai de traction le plus commun pour les roches (essai la traction indirecte). Pour raliser cet essai, on utilise une prouvette de longueur peu prs gale au diamtre. Lprouvette est place entre les plateaux de la presse puis elle est charge. La contrainte de traction est donne par la relation suivante : t =

2 Fmax ; Kgf/cm2 DL

(7)

avec : Fmax la charge maximale applique D et L : dimensions de lprouvette cylindrique. Le tableau I.2 donne une classification des roches en fonction de leur rsistance la traction. Roches t (MPa) Faiblement rsistantes 0.40 moyennes 1.50 rsistantes 4.00 Trs rsistantes > 20

Tableau I.2. Classification des roches en fonction de la rsistance la traction

Chapitre I

Etude de la stabilit des talus

Figure I.1. Essai de compression

Eprouvette cylindrique

Figure I.2. Traction simple

Figure I.3.Traction indirecte (Essai brsilien)

Chapitre I

Etude de la stabilit des talus

La contrainte de traction est fonction de la contrainte de compression : c = k. t Avec 3 < k < 10 (dans la pratique, on prend k = 10). c. La rsistance au cisaillement La rsistance au cisaillement reprsente la contrainte tangentielle limite avant la rupture dans un essai de cisaillement. On distingue : Cisaillement simple Cisaillement par torsion Cisaillement par compression

Cisaillement simple : La rsistance au cisaillement est dfinie par la relation suivante :

Pmax ; Kgf/cm2 S Avec Pmax : effort tangentielle entranant la rupture S : Surface sur laquelle on applique leffort P.
Rt =

(8)

Dans le cas dun cisaillement simple avec une seule surface : S = h.L Dans le cas dun cisaillement simple avec une deux surfaces : S = 2.h.L Dans le cas dun cisaillement simple avec une seule cylindrique : S = d.L

h : largeur de lchantillon ; L : longueur de lchantillon ; d : diamtre du cylindre. Cisaillement par torsion : Dans ce cas, lchantillon de forme cylindrique est soumis un couple de torsion. Ce dernier va engendrer des contraintes de cisaillement sur chaque section transversale. Quand ces contraintes atteignent une valeur critique, elle nous donne la rsistance de cisaillement par torsion dfinie par la formule suivante : Rt = max = Mt : couple de torsion W : moment rsistant, avec W =
d3 ; d : diamtre de lchantillon. 16

Mt ; Kgf/cm2 W

(9)

Chapitre I

Etude de la stabilit des talus

Outil

Surface de cisaillement

Figure I.4.Cisaillement simple avec une surface de cisaillement Cisaillement par compression : On applique un effort de compression F inclin avec un angle par rapport la surface de cisaillement. La contrainte transmise par lchantillon se dcompose en une composante normale (n) et une composante tangentielle () ; quand cette dernire atteint une certaine valeur, lchantillon se rompt. Cette valeur critique est la rsistance au cisaillement par compression de la roche. Les deux contraintes sont dfinies par les formules suivantes : =
P. cos ; S
P. sin S

(10)

(11)

Les chantillons utiliss ont une forme cubique ou cylindrique dont le diamtre est gal la longueur. Langle varie de 30 60.

Chapitre I

Etude de la stabilit des talus

La courbe reprsentative de () en fonction de (n) est donne sur la figure. A partir de cette courbe on peut dterminer graphiquement la cohsion et langle de frottement interne de lchantillon (C et ). Ces deux paramtres seront dfinis dans le paragraphe suivant.

Figure I.5. Courbe reprsentative de en fonction de n d. La cohsion et langle de frottement interne La cohsion et langle de frottement interne dun chantillon sont fonction des rsistances la compression et la traction. La cohsion dun chantillon est donne par la relation suivante : Cech =
Rc .Rt 2. Rc Rt 3Rt
2

(12)

Langle de frottement interne est donn par la relation c :

R 4 Rt ech = arcsin c R 2R t c

(13)

Chapitre I

Etude de la stabilit des talus

Outil

Support Surface de cisaillement

Figure I.6. Cisaillement simple avec deux surfaces de cisaillement

Figure I.7. Cisaillement simple avec surface cylindrique

Echantillon cylindrique

Echantillon

Figure I.8. Cisaillement par torsion 9

Figure I.9. Cisaillement par compression

Chapitre I

Etude de la stabilit des talus

I.2. CLASSIFICATION DES MOUVEMENTS DE TERRAINS


De nombreuses classifications ont t proposes pour rendre compte de la diversit des mouvements de terrain. Les principaux critres de classification retenus sont (tableau I.3) : Types de terrain affects. Types de mouvements. Vitesse des processus. Taux de remaniement des matriaux aprs le mouvement.

Les mouvements de terrain les plus frquents sont classs en : Glissements. Coules. Ecroulement. Fluages. I.2.1. Les glissements Ils se caractrisent par la translation latrale dune certaine masse de matriaux au niveau dune surface de rupture nettement individualise et se produisent gnralement dans des matriaux faiblement cohrents (marnes, argiles..). Les glissements sont les mouvements qui affectent le plus frquemment les ouvrages de gnie civil et gnie minier. Selon la forme de la surface de rupture, on distingue trois types de glissements : Glissement plan. Glissement rotationnels simples. Glissement rotationnels complexes (composs). a. Glissement plan Il se produit suivant un plan, au niveau dune surface de discontinuit gologique : zone entre deux matriaux de nature diffrente, failles, plans de stratification (figure I.10). La ligne de rupture suit une couche mince de mauvaises caractristiques sur laquelle sexerce souvent laction de leau. Une telle couche est appele couche savon .

Figure I.10. Glissement plan 10

Chapitre I b. Glissements rotationnels ou circulaires

Etude de la stabilit des talus

Le terrain glisse le long dune surface concave ayant la forme dune cueillere. On distingue le glissement rotationnel simple et complexe (compos). Glissement rotationnel simple : Ce type de glissement est trs frquent. La surface de rupture une forme simple et peut tre assimile un cylindre. Dans un tel glissement, on distingue (figure I.11) : au sommet des fissures de traction et un escarpement, correspondant au dpart de la surface de glissement, et la base un bourrelet form par des matires glisses. Dans certains cas, la surface de rupture peut tre assimile un cercle, do le nom de glissement circulaire.

Fissures de traction

Escarpement

Bourrelet Profil initial

Surface de rupture Figure I.11. Glissement rotationnel simple Glissement rotationnel complexe : Ce type de glissement est rare. Il sagit de glissements multiples embots les uns dans les autres, dus souvent la suppression de la bute provoque par le glissement prcdent, ce qui entrane des glissements successifs remontant vers lamont.

11

Chapitre I

Etude de la stabilit des talus

Figure I.12. Glissements successifs embots Principales causes des glissements : Plusieurs facteurs contribuent au dclenchement des glissements, les plus importants tant : la nature des terrains : les terrains argileux sont prdisposs aux glissements. laction de leau : leau est dans la plupart des cas la cause principale dans la mise en mouvement des terrains. les causes mcaniques externes : citons parmi les causes mcaniques externes, le terrassement au pied du talus, les entailles effectues dans les talus stables, toute surcharge naturelle ou artificielle dpose sur une pente, les vibrations naturelles (sismes) ou artificielles (explosion, machines ).

I.2.3 Les coules Elles se produisent partir de matriel meuble, momentanment satur en eau, prenant alors une consistance plus ou moins visqueuse, parfois proche de la fluidit. On distingue plusieurs types de coules telle que : coules boueuses (incluant coule de blocs, de terre, de boue, lave torrentielle, avalanche de dbris et se produisant surtout en montagne) (Figure I.13), coules de solifluxion (dplacement lent des sols en milieu priglaciaire, rsultant de linstabilit de la partie dgele du sol, en surface, au cours de lt).

Figure I.13. Coule de boue

12

Chapitre I I.2.4. Les croulements

Etude de la stabilit des talus

Ce sont des chutes soudaines de masses rocheuses (Figure I.14). On utilise le terme de chute de pierres pour le dtachement de quelques units de volume infrieur 1 dm2, ou chute de blocs pour un volume suprieur. Le terme croulement est utilis quand il sagit de la chute soudaine dune masse rocheuse qui se dtache dune paroi en se dsorganisant. Etat final Falaise initiale

Figure I.14. Ecroulement I.2.5. Le fluage Il correspond des mouvements lents, dus des sollicitations proches de la rupture (domaine plastique). Dans lexemple de la figure I.15, le banc de marne flue sous le poids de la falaise calcaire. Ceci peut provoquer une fissuration du banc calcaire peu dformable et un risque dcroulement de la falaise. Fissure Falaise calcaire

Ventre

Figure I.15. Exemple de fluage Une compilation des diffrents types de mouvements de terrain est donne dans le tableau I.3.

13

Chapitre I

Etude de la stabilit des talus

Tableau I.3. Principales classes et types de dstabilisation sur les versants en fonction des terrains concerns (daprs Campy M., Macaire J.J., 2003)

14

Chapitre I

Etude de la stabilit des talus

I.3. METHODES DE CALCUL DE LA STABILITE DES TALUS


Les mthodes de calcul de stabilit des terrains sont bases sur la constatation suivante : lorsquil y a glissement de terrain, il y a sparation dune masse du sol du reste du massif et son glissement se fait suivant une surface de rupture. Ayant dfini une surface de rupture S , on tudie la stabilit de la masse (1) mobile par rapport au massif (2) qui est fixe (figure I.16).

Figure I.16. Surface de rupture I.3.1. Dfinition du coefficient de scurit Le calcul de la stabilit des talus est gnralement estim laide dun coefficient appel : coefficient de scurit Fs. Ce coefficient est dfini comme tant le rapport du moment par rapport un point fixe de la rsultante des forces rsistantes au glissement aux forces provoquant le glissement. Fs =

Moments des forces rsistant au mouvement Moments des forces provoquant le mouvement

(14)

Thoriquement, le talus est dit stable si Fs > 1. Ltat dquilibre limite (rupture) est obtenu lorsque Fs = 1. Mais dans la pratique, le coefficient Fs est compris entre 1,15 et 1,30 en tenant compte des facteurs suivants : Les erreurs dues lexactitude des mthodes de calcul de la stabilit du bord. Les incertitudes exprimentales de la dtermination des proprits physicomcaniques des roches, comme par exemple la valeur moyenne du poids volumique des roches composant le massif. Les incertitudes de la dtermination de linfluence de la fissurit. Linfluence des charges dynamiques provoques par le tir, par le mouvement des moyens de transport et par les sismes.

I.3.2. Mthodes de calcul de la stabilit Les principales mthodes de calcul de la stabilit des talus sont : Les mthodes bases sur lquilibre limite. Les mthodes des lments finis. Les mthodes des abaques. 15

Chapitre I

Etude de la stabilit des talus

Dans ce travail, on utilisera les mthodes sur lquilibre limite. La mise en quation du problme de lquilibre dune masse de sol peut se faire de deux manires : Ou bien on tudie lquilibre de lensemble de la zone de glissement. La ligne de rupture est ; la plupart du temps suppos circulaire. Cest la mthode globale (mthode de TAYLOR ; de CAQUOT ; de BIAREZ..). Ou bien on dcompose le talus en tranches dont on tudie dabord lquilibre individuel, avant de globaliser le rsultat en faisant intervenir certaines hypothses simplificatrices ; cest la mthode des tranches (mthode de FELLENIUS, mthode de BISHOP). Dans ce qui suit, on dveloppera la mthode des tranches, qui sera utilise dans le cadre de notre travail. Mthode des tranches : Cette mthode consiste considrer les forces qui tendent retenir un certain volume de terrain, dlimit par les forces libres du talus et une surface de rupture potentielle, et celles qui tendent la mettre en mouvement (figure I.17).

ci , i , i
l= n

b cos

Figure I.17. Dcoupage dun talus en tranches et les forces agissantes sur une tranche

16

Chapitre I

Etude de la stabilit des talus

Soit un cercle quelconque de centre O et de rayon R pour lequel on vrifie la scurit vis--vis du risque de glissement. La mthode des tranches consiste dcouper le volume de sol (compris dans larc EF) en un certain nombre de tranches limites par des plans verticaux. En labsence deau, une tranche (n) est soumise :

Son poids W = n.hn.bn Les efforts inter-tranches dcomposs en efforts horizontaux Hn et Hn+1 et en efforts verticaux Vn et Vn+1. La raction Rn du milieu sous-jacent sur larc AB (rsistance de cisaillement). Elle se dcompose en une composante normale et tangentielle.

a. Dans la mthode de FELLENIUS (1936), appele aussi mthode sudoise, on considre que :

La ligne de glissement est de forme circulaire On nglige totalement les efforts inter-tranches La seule force agissant sur larc AB est le poids W.

Par rapport au centre O, on peut dfinir : - le moment moteur comme celui du poids des terrains W tendant provoquer le glissement. - le moment rsistant maximal fourni par la valeur maximale que peut prendre la composante tangentielle de Rn. Daprs la loi de Coulomb : Rn = cn.AB + Nn.tann Par ailleurs : Nn = Wn cosn (15) (16)

Donc : Rn = cn.AB + Wn cosn tann (17) Dautre part : AB = ln =


bn cos n

(18)

La somme des moments rsistants maximaux scrit donc : m b R. ( ci. cosn + Wn cosn tani) (19) n 1 O : m = nombre total de tranches. Ci, i = caractristiques mcaniques de la couche dans laquelle est situ larc AB. - Le moment moteur est d Tn et gal Tn.R Par ailleurs : Tn = Wn sinn (20) 17

Figure I.18. Forces agissantes sur une tranche daprs lhypothse de FELLENIUS

Chapitre I

Etude de la stabilit des talus

En remplaant (19) et (20) dans lquation (14), on obtient lexpression du facteur de scurit :
n c i cos n =1 m m

Fs =

+ Wn cos n tgi

Wn sin n
n =1

(21)

Les paramtres intervenant dans le calcul de Fs sont donc : b, la largeur des tranches ; , langle orient que fait le rayon du cercle passant par le milieu de la base de la tranche avec la verticale ; la hauteur de la tranche pour le calcul du poids W.

b. Mthode de BISHOP simplifie (1954)

Dans cette mthode on considre que :


La ligne de glissement est toujours de forme circulaire. Les efforts verticaux inter-tranches sont nuls (Vn Vn+1 = 0).

Le facteur de scurit est donn par la formule suivante :

(c i bi + Wn tgi )
Fs =
n =1

m Wn sin n
n =1

(22)

avec m = cosi [1 +

tg i tgi ] (23) Fs

Pour dterminer Fs il faut procder par itrations successives. La premire itration est faite en adoptant, comme valeur Fs0 le coefficient de scurit obtenu par la mthode de Fellenius. La mthode de Fellenius donne des rsultats pessimistes par rapport la mthode de Bishop. Les carts sur Fs peuvent atteindre 10 %. La mthode de Fellenius a lavantage de simplicit et donc peut tre utilise dans tous les cas courants.

18

Chapitre I

Etude de la stabilit des talus

I.3.3. Principaux facteurs influenant la stabilit des talus

Langle de pente maximal que peut admettre un talus dpend dun certain nombre de facteurs dont les principaux sont :

La hauteur du gradin La nature des terrains Leau souterraine La mthode et les phases dexploitation Les facteurs dordre gomtrique (concavit ou convexit du bord du talus)

a. La hauteur du gradin

La hauteur du gradin influe considrablement sur la valeur du coefficient de scurit et donc sur la stabilit des talus. Plus la hauteur du gradin est grande, plus son angle de pente sera faible.
b. La nature des terrains

La nature des terrains est un paramtre trs important dont il faut tenir compte dans une tude de stabilit. Il sagit principalement dtudier la structure du massif et des caractristiques physiques et mcaniques du terrain. En ce qui concerne la structure du massif, ltude des discontinuits du massif (fractures, plans de stratification, failles, fissuration) a une influence primordiale sur le calcul du coefficient de scurit. En ce qui concerne les caractristiques physiques et mcaniques, le paramtre physique pris en compte lors du calcul de la stabilit des talus est le poids volumique des terrains en place. Les caractristiques mcaniques du terrain les plus importantes sont sa rsistance au cisaillement qui nous permet de mesurer les caractristiques de cisaillement (cohsion et angle de frottement interne).
c. Leau souterraine

Leau joue un rle trs important dans la stabilit des talus. Dune manire gnrale, la prsence deau dans un terrain abaisse le coefficient de scurit.
d. Les phases et les mthodes dexploitation

La modification de ltat des contraintes dans un massif rocheux suite aux travaux dexploitation peut entraner une diminution de la rsistance au cisaillement qui peut conduire des ruptures. Les calculs de stabilit des gradins doivent aussi tenir compte des surcharges ponctuelles dues aux engins dexploitation.
e. La gomtrie

La concavit ou la convexit des bords de talus a une influence sur la valeur relle du coefficient de scurit. Dans le cas ou le bord de fosse est concave, la valeur de Fs est sous estim. Dans le cas contraire (bord convexe), elle est surestim par rapport la ralit. 19

Chapitre I I.3.4. Stabilisation des talus rocheux

Etude de la stabilit des talus

Pour augmenter la stabilit des talus rocheux, on utilise diffrentes techniques, parmi lesquelles, on citera :
Laplatissement du talus : cette technique consiste diminuer le poids du massif rocheux qui a tendance glisser (figure I.19). Le drainage : les pressions peuvent tre responsables de la diminution de Fs, le drainage peut dans ce cas tre utilis, surtout si la permabilit des discontinuits est suffisante. Les drains peuvent tre mis en place partir du talus ou partir dune galerie de drainage (figure I.20). Le boulonnage : cette technique pour objet de retenir en place des blocs rocheux. Linfluence de celle-ci ne stend que sur quelques mtres (figure I.21). Les ancrages : ces techniques peuvent retenir des massifs rocheux beaucoup plus importants, vue la profondeur du scellement et les efforts qui peuvent tre mobiliss (figure I.22). Linjection : elle consiste augmenter les caractristiques de cisaillement par introduction dans les joints dun coulis dinjection.

Aplatissement du talus

Pieux 1,50 m Pieux 1,07 m ou 1,28 m


Figure I.19. Aplatissement dun talus

20

Chapitre I

Etude de la stabilit des talus

pompage

drain

Fissure verticale

Galerie de drainage Plan de glissement


Figure I.20. Stabilisation des talus par le drainage

Boulons

Figure I.21. Stabilisation des talus par boulonnage

Figure I.22. Stabilisation des talus par des ancrages

21

II

Conditions gologiques et minires

II .1. CONDITIONS GEOLOGIQUES


II.1.1. Situation gographique du gisement de Ain El Kebira Le gisement calcaire de Ain El Kebira est situ environ 20 Km au nord est du chef lieu de la wilaya de Stif et 7 Km au sud de la dara de Ain El Kebira dont il porte le nom. La route Ain El Kebira-Stif passe proximit de la carrire (Figure II.1). Les coordonnes gographiques du centre du gisement sont : Latitude = 361905 N Longitude = 52950E Ce gisement appartient au massif montagneux du Djebel Medjouns, caractris par un relief trs prononc, et qui stend sur environ 15 Km dEst en Ouest, avec une largeur moyenne de 7 Km, atteignant une altitude de 1461 m au niveau du pic. Le climat de la rgion est semi-aride, caractris par un t chaud et sec et un hiver froid avec des prcipitations relativement abondantes, souvent sous forme de neige. La quantit annuelle des prcipitations au Djebel Medjouns est denviron 600 700 mm. Le secteur dtude est localis sur le bord ouest du Djebel Medjouns au lieu dit Krefdj El Kerma. II.1.2. Historique Les tudes gologiques pour la recherche de gisements de matires premires pour limplantation dune cimenterie dans la rgion de Stif ont dbut en 1971. Une dizaine de gisements ont t localiss, mais ceux du Djebel Medjouns, tudis partir de septembre 1973, se sont rvls trs favorables pour limplantation dune cimenterie, que ce soit du point de vue qualit/quantit des roches calcaires et des marnes, que sur le plan infrastructure (prsence dune rivire proximit, existence de lignes lectriques et de routes). Les travaux de prospection ont t raliss par la socit allemande GmbH. Les travaux de construction de la cimenterie de Ain El Kebira ont dbut en 1975, et se sont achevs en 1978, anne de son inauguration. En janvier 1979, la cimenterie a atteint une capacit de production de 3000 T/J. 22

Chapitre II

Conditions gologiques et minires

Echelle : 1/50 000 Figure II.1. Situation gographique du gisement calcaire de Ain El Kebira

23

Chapitre II

Conditions gologiques et minires

II.1.3. Stratigraphie de la rgion du Djebel Medjounes La srie stratigraphique du massif et de son voisinage comprend les formations sdimentaires du Trias, du Crtac, du Tertiaire et du Quaternaire (Figure II.2). Les formations du Crtac et du Tertiaire appartiennent la nappe de Djemila qui couvre des surfaces considrables sur la moiti nord de la carte gologique de Stif au 1/200.000. Le sondage MDJ-1 ralis sur le flanc ouest du Djebel Medjouns ( proximit du gisement calcaire, figure II.2) donne une coupe stratigraphique du massif (Figure II.3). Notons qu partir de la profondeur de 1498 m, les sries appartiendraient la nappe pni-tellienne (Vila J.M., 1977). 1- Le Trias Au pied du Djebel Medjouns (dans sa partie Sud-Est) affleure le Trias sous forme dun amas compos dargiles barioles, de gypses roses ou rouges et de gros blocs de cargneules et de calcaires dolomitiques. 2- Le Crtac Les roches du Djebel Medjouns appartiennent en majeure partie au Crtac Suprieur. On distingue les sries suivantes : Marnes noires du Campanien-Maestrichtien infrieur : cette formation affleure sur le flanc sud-est du Djebel Medjouns, et occupe une faible superficie (2 km2). Elle est constitue de marnes noires boules jaunes. Calcaires bien rgls (dits du Matrouna et du Dj. Medjouns) du Campanien suprieur et Maestrichtien : Il sagit dune puissante srie (250 m dpaisseur) de calcaires massifs noirs bien lits en alternance avec des bancs marneux trs minces. Les calcaires sont lits en bancs mtriques groups en barres bien individualises (4 ou 5) atteignant 80 m dpaisseur. Le gisement calcaire tudi dans ce travail appartient cette srie. Marnes noires du Maestrichtien suprieur Palocne : cette srie, qui affleure au pied du Djebel Medjouns, est compose de marnes noires, toujours trs froisses, parfois boules jaunes. Les marnes de cette srie qui affleurent au voisinage de la carrire de calcaire sont exploites pour lalimentation de la cimenterie.

3- Le Tertiaire Sur le flanc nord du Djebel Medjouns, les marnes noires du Maestrichtien suprieurPalocne passent sans lacunes stratigraphiques des calcaires bitumineux blancs de lYprsienLuttien infrieur. Cette srie est couronne par des marnes noires ou gris boules jaunes du Luttien. 4- Le Quaternaire Dans le rgion dtude, les sdimentes quaternaires ne sobservent que localement et pour la plupart avec une faible puissance.

24

530

3620 N
Trias exotique

3620 N

530

Figure II.2. Carte gologique du Djebel Medjouns, et localisation du gisement de calcaire (daprs Carte Gologique de lAlgrie au 1/50000)
Campanien Maestrichtien infrieur : marnes sombres boules jaunes. Eocne moyen (et suprieur ?) : marnes noires, brunes ou grises. Campanien suprieur et Maestrichtien suprieur Maestrichtien infrieur : Palocne : marnes calcaires. noires boules jaunes. Mio-Pliocne continental : sables, Quaternaire : Terres arables. graviers, limons, argiles.

Trias exotique : argiles et gypses. Yprsien- Luttien infrieur : calcaires bitumineux.

Chapitre II

Conditions gologiques et minires

ETAGE

LITHOLOGIE

PROF.

DESCRIPTION DES ROCHES Marnes et barres de calcaire marneux

Snonien suprieur 865 m Formation marneuse et marno-calcaire complique par de nombreux replis Snonien infrieur

Turonien 1498 m Cnomanien suprieur Intrication de facis marneux et marno-calcaires et de formations carbonates sparitiques lments abondants de faune ou de microfaune nritique

Cnomanien infrieur

2125 m Srie marneuse et marno-calcaire Albien suprieur 2400 m Albien 2750 m Figure II.3. Coupe stratigraphique synthtique du Djebel Medjouns, daprs le sondage MDJ 1 Marnes grseuses et plites sombres

26

Chapitre II

Conditions gologiques et minires

II.1.4. Stratigraphie et lithologie du gisement calcaire Le gisement calcaire du Djebel Medjouns appartient la srie des calcaires bien rgls du Campanien suprieur et du Maestrichtien. Il est constitu de deux panneaux A et B (spars par une faille) avec une tendue totale de 0,9 Km2. Au cours de la ralisation de la carte gologique du gisement au 1/2500 par la socit GmbH, le gisement calcaire a t subdivis en plusieurs couches. Ces couches, numrotes du bas vers le haut, sont les suivantes (figures II.4 et Planche 1 hors texte) : Couche 1 (succession sous-jacente de calcaires et de roches marneuses) : ces couches affleurent au fond du vallon situ au versant est du Krefdj-El-Kerma. Il sagit dune alternance de roche calcaire marneuse et de marne fortement calcaire. Leur puissance est suprieure 65 m. Couche 2 (unit principale moyenne de roche marneuse) : cette unit affleure lextrieur du gisement dans le mme vallon que la couche 1. Elle se compose de roches marneuses oeilles fortement calcaires en alternance avec des couches de calcaires fortement marneux et de roches marneuses faiblement calcaires. Sa puissance laffleurement est de 18 m. Couches 3 7 (unit calcaire principale) : Cet ensemble de couches, dont lpaisseur totales peut atteindre 49m, reprsente le calcaire principal du gisement. Il se subdivise dans le panneau A et dans de larges parties du panneau B en membres suivants : o Couche 3 (calcaire principal infrieur) : les roches calcaires de ce membre sont trs uniformes, de couleur gris noir gris moyen aux cristaux fins trs fins et de texture compacte ou oeille et lite. Lpaisseur moyenne de ce membre est dune vingtaine de mtres. o Couche 4 (Roche marneuse intercale infrieure) : ce membre, intercal dans lunit calcaire principale constitue un excellent niveau repre stratigraphique avec une paisseur de 2,1 4 m. Les roches marneuses et les calcaires fortement marneux de ce niveau sont friables et saltrent en petits morceaux. Cette couche est relativement riche en bitume, ce qui se traduit par son odeur caractristique. o Couche 5 (Calcaire principal moyen) : les roches de cette couche ressemblent celles de la couche 3. La couleur des roches varie entre gris fonc, gris moyen et gris bruntre. Ces calcaires sont finement cristallins avec une texture oeille et noduleuse. Leur puissance est comprise entre 8,9 et 10,6 m dans le panneau A, lgrement plus importante dans le panneau B (15 m). o Couche 6 (roche marneuse intercale suprieure) : cette couche est semblable celle des marnes intercales infrieures (couche 4). Elle constitue galement un excellent repre stratigraphique. Lpaisseur de cette couche est comprise entre 6,3 et 6,5 m.

27

Chapitre II

Conditions gologiques et minires

o Couche 7 (calcaire principal suprieur) : cest le membre le plus rcent du calcaire principal du gisement. Il est constitu de calcaire faiblement marneux, de couleur bruntre. A cause de lrosion rcente, le calcaire de ce membre ne subsiste que dans certaines parties du gisement, mais il y occupe de larges superficies. Sa puissance est denviron 7m en moyenne. Couche 11 (unit de roche marneuse sus-jacente) : cette couche surmonte le calcaire principal, et se compose dune alternance de roche marneuse calcaire de 2,5 4 m dpaisseur, et une succession rpte de lits compacts de calcaire marneux. La puissance totale de ce membre est de plusieurs dizaines de mtres.

II.1.5. Tectonique du gisement Le massif du Djebel Medjouns se caractrise par le fait que les formes de ses montagnes sont trs largement identiques avec les formes des plissements, de telle sorte que les flancs des montagnes concident avec les flancs des couches. Du point de vue tectonique, le gisement calcaire fait partie intgrante de lanticlinal du Djebel Medjouns, dont laxe de plissement principal stend en direction WSW-ESE. Il repose sur le flanc SW de la vote principale. Un plissement transversal, dont laxe prend la direction WSW-ENE, se superpose au premier. Ces plis sont compliqus par quelques grandes et de nombreuses petites failles. Le pendage des couches change assez doucement. Il diminue en gnral de 30 10 depuis le pied W du Krefdj-El-Kerma vers la cime. Un redressement notable des couches avec changement de direction caractrise le bord Nord du gisement. Le nombre de failles est considrable, mais celles forts rejets ne sobservent que dans des cas isols. o La faille la plus importante est un effondrement qui stend en forme de S en direction W-E et qui a t choisie comme limite entre les panneaux A et B. La valeur maximale du rejet de cette faille est de lordre de 25 30 m. o Un deuxime systme de failles stend 250 m au sud de cette dernire, paralllement celle-ci. Le rejet ne semble pas dpasser 10 m. o Contrairement au grand nombre de failles daffaissement caractrisant la partie Sud de gisement, la plus grande partie du panneau A se trouve caractrise par une prdominance de faille de chevauchement, dont le rejet est trs faible. o La majorit des failles, notamment celles de chevauchement peuvent tre runies par groupes suivants le sens de leur direction. Les directions principales de ces failles semblent se prsenter par paires selon les directions suivantes : 120 125 N ; 130 140 N. 70 80 N ; 40 50 N. Ces directions sont aussi celles des diaclases qui caractrisent si souvent les calcaires, se prsentant en groupes sensiblement parallles.

28

Chapitre II

Conditions gologiques et minires

II.1.6. Caractristiques hydrogologiques du gisement Dans la rgion de Stif, les quantits deau souterraine captables sont assez faibles. Il en est de mme dans les environs du gisement, la diffrence que cette rgion faisant partie du bord septentrional du bassin de Stif, les prcipitations sont un peu plus abondante, et donc la rgion dtude est favorise vis vis des rgions situes plus au Sud. Cette situation se traduit par lexistence de petits et moyens cours deau prenne dans lesquels samassent les eaux souterraines locales et dont le nombre, la densit et le dbit augmentent trs nettement au bord Nord du bassin. II.1.7. Substances extraites Le projet dexploitation du gisement calcaire de Djebel Medjounes a t labor en vue dalimenter en sur dos la cimenterie de Ain El-Kebira. La cimenterie utilise un mlange cru trois (3) composants intgrant les matires premires suivantes : Calcaire du Djebel Medjouns (88 %) Marnes argileuses (10 %) Minerai de fer (2 %)

Ainsi, en plus du calcaire, les marnes sont galement extraites dans la partie ouest de la carrire.

29

1246,5 m Krefdj-El-Kerma

Figure II. 4. Coupe gologique du gisement calcaire de KrefdjEl-Kerma/Djebel Medjouns (Panneau A). Echelle : 1/1250e

Chapitre II

Conditions gologiques et minires

II .2. CONDITIONS MINIERES


II.2.1. Rserves Les rserves calcules des calcaires du gisement du Djebel Medjouns sont donnes dans le tableau II.1. Ce calcul, ralis par la socit GmbH en 1973, a t effectu sur la base dun poids spcifique de = 2,5 g/cm3 pour le calcaire.

Catgorie des rserves

Quantit des rserves en tonnes 25.064.975 7.017.000 10.458.350 42.540.325

Catgorie 1 : rserves prouves Catgorie 2a : rserves probables Catgorie 2b : rserves indiques

Catgorie 3 : rserve possibles

40.789.000 83.329.325

Rserves gologiques supplmentaires

66.000.000

Tableau II.1. Rserves calcaires du gisement du Djebel Medjouns Lextraction durant la priode allant de 1979 2005 a consomm 30 millions de tonnes de calcaire. Il reste donc plus de 100 millions de tonnes (en tenant compte des rserves gologiques supplmentaires) extraire, les rserves restantes assureront une production de ciment pour un sicle (100 ans) environ. II.2.2. Rgime de travail La capacit de production de la carrire est de 1.300.000 tonnes de calcaire par an (2003). Les performances relatives lexploitation du calcaire sont consignes dans le tableau II.2. Dsignations Calcaires Annuelle T m3 1.300.000 520.000 P r od uc t i o n Mensuelle T 129.998 m3 51.999 Journalire T 5.909 m3 2.363

Tableau II.2. La rpartition en temps de production de la carrire 31

Chapitre II

Conditions gologiques et minires

Le rgime de travail de la carrire, conforme la demande des travaux, est donn dans le tableau II.3. Rgime de travail Nombre de jours ouvrables par an Nombre de jours ouvrables par semaine Nombre de postes ouvrables par semaine Nombre dheures de travail par poste Foration 260 5 10 9 Transport Chargement 260 6 11 8

Tableau II.3. Rgime de travail de la carrire (daprs Siamkine, 1986). II.2.3. Paramtres du systme dexploitation Actuellement, le gisement du Djebel Medjouns occupe une superficie de 0,9 km2. Six (6) gradins sont en exploitation, la hauteur de chaque gradin est de 15 m (Photo annexe I.1). Langle de pendage varie de 70 85. La longueur de la plate forme de travail varie de 150 m 250 m (cela dpend de lavancement des travaux). II.2.4. Exploitation du gisement Au regard du relief et de la nature de la roche, la mthode dexploitation applique est celle ciel ouvert par des gradins de hauteurs variables. La technique dextraction utilise est celle de forage et de tir. Labattage de la matire sopre de haut en bas suivant les gradins et les talus garantissant la stabilit lors des travaux dabattage. Le tir se fait une fois par semaine ouvrable suivant une seule range de trous si les dimensions de lenlevure le permettent. a. Abattage des roches Les travaux dabattage du calcaire se font laide dexplosifs ce qui permet davoir une bonne et rgulire fragmentation de la roche. b. Foration La foration des trous de mine se fait laide des sondeuses de type INGERSOLL RAND dont les caractristiques sont groupes dans le tableau II.4.

32

Chapitre II

Conditions gologiques et minires

Types de Foreuses

INGERSOLL RAND T. 4

INGERSOLL RAND GRAWL AIR

Caractristiques Diamtre de trou (mm) Rendement (m/poste) Sens de Foration Nombre de Foreuses 2 162 80 Vertical 80 60 80 Vertical et Inclin 3

Tableau II.4. Caractristiques des foreuses utilises dans la carrire c. Le Tir Aprs avoir for des trous qui sont au nombre de 20 dans une seule range (Photo annexe I.2), on introduit lintrieur de chaque trou une cartouche damorage qui est de la marmanite au dessus duquel on place de lanfomyl et au dessus de ce dernier on place le bourrage. Le bourrage permet davoir une bonne explosion et permet surtout darrter le soufflage de lexplosif en lair durant la dtonation. Les explosifs sont relis entre eux par un cordon dtonateur ce qui permet lexplosion en une rafale. Les paramtres du tir utiliss sont les suivants : o Gomtrie Le diamtre dun trou est de 162 mm (foration du gradin) et de 80 mm (pour les blocs) La hauteur du gradin : 15m Linclinaison du trou : 00 Le Nombre de ranges : 01 o Maille Largeur de la banquette : 4,5 m Largeur selon lhorizontale : 4,5 m Espacement des trous : 4.5 m o Trous Largeur total : 16,00 m Dont suporation : 1 m 33

Chapitre II

Conditions gologiques et minires

Longueur de bourrage : 3,5 m Longueur du pied : 4,5 m Longueur de la colonne : 8 m

o Type dexplosif Anfomyl et la marmanite. En t, on combine ces deux explosifs dans un mme trou mais par contre en hiver seul lAnfomyl est utilis car la marmanite ne rsiste pas lhumidit. Un trou contient : - Marmanite 72.5 kg - Anfomyle 125 kg o Type de bourrage On utilise du calcaire comme bourrage. d. Chargement et transport Le tout venant extrait au tir est charg sur camion-bennes par chargeuses. Les caractristiques du matriel de chargement disponible dans la carrire sont donnes dans le tableau II.5 (Photo annexe I.3). Matriel Chargeuse sur pneu Chargeuse sur pneu Chargeuse sur pneu Type et marque Komatsu W700 Komatsu W600 Caterpillar 988 Capacit du godet (m3) 6 6 8 Nombre 1 1 4 (1/3 de la charge) (2/3 de la charge)

Tableau II.5. Caractristiques des chargeuses utilises dans la carrire Le matriau abattu sera ensuite transport vers la trmie de rception. La distance maximale de transport atteint 3,78 km. Les caractristiques des moyens de transport disponibles en carrire sont donnes dans le tableau II.6 (Photo annexe I.3). Matriel Camion Camion Camion Type et marque Komatsu R.50 Komatsu U R.35 Komatsu R.32 Capacit charge 50 tonnes 35 tonnes 32 tonnes Nombre 05 03 02

Tableau II.6. Caractristiques du matriel de transport utilis dans la carrire 34

PARTIE EXPERIMENTALE

III
III .1. INTRODUCTION

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

Le calcul de la stabilit des talus revient dterminer le facteur de scurit des gradins. Pour cela, il ncessaire dabord de dterminer les proprits physico-mcaniques des roches au laboratoire, puis dans le massif rocheux. Une fois les proprits physico-mcaniques dtermines, on calcul le facteur de scurit.

III .2. DETERMINATION DES PROPRIETES MECANIQUES DES ROCHES


III.2.1. Rsistance a la compression La rsistance la compression est dfinie par la relation suivante : Rc =

Fmax S

[Kgf/cm2]

(24)

Fmaw : la charge rupture S : surface sur laquelle la charge est applique Lessai a t effectu au Laboratoire des travaux publics de lEst LTPE (Stif) sur deux prouvettes de roches calcaires prleves des gradins 2 et 5 de la carrire du Djebel Medjouns (Photos annexe II). Les rsultats obtenus sont donns dans le tableau III.1. N Echantillon 1 (gradin 2) 2 (gradin 5) Surface S (cm2) Charge max. Fmax (Kg) Rsistance Rc (Kg/cm2) 1258 1070

Tableau III.1. Rsistance la compression du calcaire

36

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

Daprs le tableau III.1., la rsistance la compression du calcaire est relativement leve. III.2.2. Rsistance a la traction La rsistance la traction est dfinie par la relation suivante : Rt =
Tmax [Kgf/cm2] S

(25)

Tmax : leffort maximal de traction S : surface de lprouvette sur laquelle est applique leffort de traction qui produit la dcohsion des chantillons de la roche. La rsistance la traction des chantillons na pu tre dtermine au laboratoire par manque dappareil de mesure. Nous avons utilis la relation empirique entre la rsistance la compression et la traction donne dans la littrature. Rt =

RC ; avec N = 10. (26) N

Les rsultats du calcul sont donns dans le tableau III.2. N Echantillon 1 (gradin 2) 2 (gradin 5) Rsistance Rt (Kg/cm2) 125,8 107

Tableau III.2. Rsistance la traction du calcaire III.2.3. Cohsion et angle de frottement interne dun chantillon Pour dterminer la cohsion et langle de frottement interne des chantillons, nous avons utilis les deux relations suivantes : Cech =
Rc .Rt 2. Rc Rt 3Rt
2

(27)

R 4 Rt ech = arcsin c R 2R t c

(28)

Les valeurs obtenues de (Cech) et (ech) sont indiques dans le tableau III.3. 37

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

N Echantillon Cech (Kgf/cm2) ech

1 (gradin 2) 237,7 48,59

2 (gradin 5) 202,2 48,59

Tableau III.3. Valeurs obtenues de (Cech) et (ech) III.2.4. Fissuration des roches La fissuration du massif rocheux influe sur les proprits mcaniques du massif et sur la stabilit des talus. Cest le facteur le plus important qui caractrise les roches et les sols. Elle permet de choisir la mthode dexploitation, de rsoudre le problme de la stabilit des bords de la carrire, du talus La fissurit est gale la distance moyenne entre les fissures : ID =
L n

(29)

L : longueur de la partie tudie du massif (en m) n : nombre de fissures sur la partie mesure. Le tableau III.4. donne la classification des discontinuits selon les valeurs de ID . Classe Intervalle moyen entre discontinuits ID (cm) ID 1 ID 2 ID 3 ID 4 ID 5 > 200 60 200 20 60 6 20 <6 Trs faible Faible Moyenne Forte Trs forte Densit des discontinuits

Tableau III.4. Classification des discontinuits selon ID Nous avons effectu des mesures de la fissuration sur les gradins 2 et 5. Nous avons utilis un cadre carr de 1 m de cots (Photo annexe III). Le nombre moyen de fissure sur la longueur de 1 m est de 7 environ ce qui donne une valeur de ID = 0,14 m (14 cm). Daprs le tableau III.4. On peut dire que la densit de la fissuration dans la carrire du Djebel Medjouns est forte.

38

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

III .3. DETERMINATION DES CARACTERISTIQUES MECANIQUES DU MASSIF


ROCHEUX

Soit Cm et m la cohsion et langle de frottement interne des roches se trouvant dans le massif rocheux. Pour dterminer les proprits mcaniques Cm et m du massif rocheux, il est ncessaire de tenir compte de plusieurs paramtres correctifs qui sont principalement : Le coefficient daffaiblissement structural du massif rocheux . Le coefficient de diminution de la valeur de langle de frottement interne . Cm = .Cech (30) m = .ech (31) Cm et m : cohsion en kg/cm2 et angle de frottement interne en degr du massif ; Cech et ech : cohsion en kg/cm2 et angle de frottement interne en degr de lchantillon ; et : coefficients correctifs (sans units). III.3.1. Coefficient daffaiblissement structural du massif rocheux Le coefficient daffaiblissement structural du massif rocheux () est calcul en utilisant la formule : =

Les valeurs de Cm et m sont dtermines par les formules suivantes :

1 H 1 + a. ln h

(32)

a : coefficient dpendant de la rsistance des roches et du caractre de fissuration. H : la hauteur moyenne du gradin (m). h : la distance moyenne entre les fissures (m). Les valeurs du coefficient a en fonction de la cohsion sont donnes dans le tableau III.5.
A C (kg/cm2) Tableau III.5. Coefficient a en fonction de la cohsion C

0 0-1.5

0.5 1.5-9

2 10-30

3 50-80

4 100-200

7 200-300

10 > 300

39

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

Les valeurs du coefficient daffaiblissement structural du massif trouves pour les deux gradins sont donnes dans le tableau III.6., en tenant compte des paramtres suivants : a = 10 (Cech > 300 kg/cm2) H = 15 m (hauteur des gradins 2 et 5) h = 0,14 m (voir paragraphe III.2.4)
Gradin

2 0,021

5 0,021

Tableau III.6. Valeurs du coefficient daffaiblissement structural pour les deux gradins III.3.2. Le coefficient de diminution de la valeur de langle de frottement interne

Gnralement, la valeur du coefficient de diminution de la valeur de langle de frottement interne est prise gale 0,8. ( = 0,8).
III.3.3. Dtermination de la cohsion du massif rocheux

La cohsion de la formation rocheuse dans le massif est donne par la relation suivante : Cm = .Cech (33) Cech : cohsion de lchantillon en kPa . : coefficient daffaiblissement structural Les valeurs de la cohsion du massif rocheux calcules sont donnes dans le tableau III.6.
III.3.4. Dtermination de langle de frottement interne du massif rocheux

Langle de frottement interne du massif rocheux est donn par la relation : m = .ech (34) ech : angle de frottement interne de lchantillon en degr ; : coefficient de diminution de la valeur de langle de frottement interne (0,8). Les valeurs de langle de frottement interne du massif rocheux calcules sont donnes dans le tableau III.7.

40

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira Massifs rocheux Gradin 2 Gradin 5

Cm (Kgf/cm2) m ()

4,99 38,87

4,24 38,87

Tableau III.7. Cohsion Cm et angle de frottement interne m des roches dans le massif rocheux

des gradins 2 et 5.

III .4. CALCUL DE LA STABILITE DES TALUS DE LA CARRIERE DE AIN EL KEBIRA


III.4.1. Mthode de calcul

Pour le calcul du coefficient de scurit, nous avons utilis les mthodes de FELLENIUS et de BISHOP simplifi. Le coefficient de scurit Fs est donn par les formules suivantes :
+ Wn cos n tg m

Fs =

n c m cos n =1 m

Wn sin n
n =1

FELLENIUS (35)

(c m bn + Wn tgm )
Fs =
n =1

m Wn sin n
n =1

BISHOP simplifi (36)

avec m = cosn [1 +

tg n tg m ] Fs

cm : cohsion du massif rocheux ; bn : largeur de la tranche ; Wn : poids de la tranche ; m : angle de frottement interne du massif rocheux ; n : inclinaison de la tranche.

41

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

III.4.2. Calcul du coefficient de scurit

Le calcul de la stabilit des talus a t ralis sur les deux gradins 2 et 5. Pour le calcul du coefficient de scurit en utilisant les deux mthodes de Fellenius et de Bishop, nous avons utilis les donnes physico-mcaniques du massif rocheux suivantes : = 25 kN/m3 (poids volumique du calcaire de la carrire dtermin par GmbH, 1973) Cm = 499 kN/m2 pour le gradin 2 et 424 kN/m2 pour le gradin 5. m = 38,87. H = 15 m. = 85. Nous avons aussi dtermin le quadrillage des centres de cercle de rupture. Les paramtres du quadrillage sont regroups dans le tableau III.8. (voir aussi figure III.1).
X0 Y0 Nombre de Y (m) lignes 6 3 Nombre de X (m) colonnes 5 5

-3

Tableau III.8. Paramtres du quadrillage pour le calcul de Fs X

Y X0 , Y0

Nombre de lignes

Nombre de colonnes

Figure III.1. Elments du quadrillage pour la dtermination du cercle de rupture pour les gradins 2 et 5

42

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

Le calcul du coefficient de scurit a t ralis en utilisant une application sur EXCELL qui permet de dterminer Fs en utilisant les mthodes de BISHOP et de FELLENIUS. Il suffit dintroduire les paramtres physico-mcaniques du massif rocheux et des coordonnes X, Y et le rayon du cercle R ainsi que les paramtres gomtriques du gradin : hauteur du gradin et angle de talus. Un exemple dune feuille de calcul est reprsent en Annexe IV. Les rsultats de calcul pour les deux gradins sont donns dans les tableaux III.9. et III.10. Les valeurs extrmes du coefficient de scurit obtenues pour les 2 gradins sont comme suit : Gradin n2 3.90 < Fs < 6.85 Bishop 6.62 < Fs < 12.72 Fellenius Gradin n5 3.46 < Fs < 6.11 Bishop 5.76 < Fs < 10.86 Fellenius Daprs les rsultats obtenus, on remarque que le coefficient de scurit est relativement lev pour les deux gradins. Les gradins de la carrire sont donc trs stables.

43

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

X (m)

Y (m)

R (m)

Fs Fs BISHOP FELL

X (m)

Y (m)

R (m)

Fs Fs BISHOP FELL

-3 -8 - 13 - 18 - 23 -3 -8 - 13 -18 - 23 -3 -8 - 13 - 18 - 23

1 1 1 1 1 4 4 4 4 4 7 7 7 7 7

16 17 20 23 27 19 20 22 25 29 22 23 25 28 31

5.23 4.33 3.90 4 4.07 5.54 4.55 4.20 4.14 3.98 5.89 4.81 4.34 4.02 4.04

10.86 9.70 10 11.14 12.72 8.21 7.32 7.41 8.04 8.31 8.24 7.17 7 6.90 7.48

-3 -8 - 13 - 18 - 23 -3 -8 - 13 - 18 - 23 -3 -8 - 13 - 18 - 23

10 10 10 10 10 13 13 13 13 13 16 16 16 16 16

25 26 28 30 33 28 29 30 33 35 31 32 33 35 38

6.18 5.06 4.44 4.28 4.18 6.55 5.36 4.86 4.32 4.40 6.85 5.63 5.04 4.59 4.29

8.30 7.20 6.72 6.9 7.17 8.63 7.43 7.09 6.62 7.17 8.87 7.64 7.15 6.78 6.64

Tableau III.9. Valeur de Fs pour le gradin n2

X (m)

Y (m)

R (m)

Fs Fs BISHOP FELL

X (m)

Y (m)

R (m)

Fs Fs BISHOP FELL

-3 -8 - 13 - 18 - 23 -3 -8 - 13 - 18 - 23 -3 -8 - 13 - 18 - 23

1 1 1 1 1 4 4 4 4 4 7 7 7 7 7

16 17 20 23 27 19 20 22 25 29 22 23 25 28 31

4.66 3.84 3.46 3.53 3.60 4.93 4.04 3.72 3.65 3.52 5.25 4.27 3.84 3.56 3.57

9.43 8.38 8.60 9.54 10.86 7.20 6.38 6.41 6.91 7.13 7.24 6.27 6.08 5.97 6.44

-3 -8 - 13 - 18 - 23 -3 -8 - 13 - 18 - 23 -3 -8 - 13 - 18 - 23

10 10 10 10 10 13 13 13 13 13 16 16 16 16 16

25 26 28 30 33 28 29 30 33 35 31 32 33 35 38

5.51 4.50 3.94 3.79 3.7 5.83 4.77 4.30 3.83 3.89 6.11 5.01 4.47 4.06 3.80

7.31 6.31 5.86 5.98 6.19 7.61 6.52 6.19 5.76 6.20 7.82 6.71 6.25 5.90 5.76

Tableau III.10. Valeur de Fs pour le gradin n5

44

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

III.4.3. Influence de la hauteur du gradin (H) sur le coefficient de scurit (Fs)

Pour ltude de linfluence de la hauteur du gradin sur le coefficient de scurit (Fs), nous avons fix tous les autres paramtres, et fait varier uniquement la hauteur du gradin de 5 m 30 m, par pas de 5 m. les rsultats du calcul du coefficient (Fs) en fonction de la hauteur du gradin (H), sont donns dans les tableaux III.11 III.15.
Gradin Hauteur du gradin (m) X (m) Y (m) R (m)
BISHOP

Fs

FELLENIUS

Fs

5 10 15 20 25 30 5 10 15 20 25 30

- 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 18 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 18

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

15.5 17.5 22 27 32 38 15.5 17.5 22 27 32 38

28.42 11.52 7.68 6.33 5.97 5.01 24.30 9.97 6.75 5.64 5.37 4.53

47.75 17.02 10.55 8.40 7.63 6.58 40.69 14.62 9.17 7.39 6.77 5.85

Tableau III.11. Variation de Fs en fonction de la hauteur du gradin H pour = 45 Gradin Hauteur du gradin (m) X (m) Y (m) R (m) Fs Fs

BISHOP

FELLENIUS

5 10 15 20 25 30 5 10 15 20 25 30

- 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 18 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 18

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

15.5 18 22 27 32 38 15.5 18 22 27 32 38

25.51 10.18 6.67 5.37 4.87 4.47 21.82 8.81 5.85 4.78 4.38 4.06

44.66 15.94 9.75 7.54 6.71 6.01 38.05 13.68 8.46 6.67 5.93 5.36

Tableau III.12. Variation de Fs en fonction de la hauteur du gradin H pour = 55

45

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

Gradin

Hauteur du gradin (m)

X (m)

Y (m)

R (m)

BISHOP

Fs

FELLENIUS

Fs

5 10 15 20 25 30 5 10 15 20 25 30

- 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

16 19 23 27 32 37 16 19 23 27 32 37

20.20 8.03 5.58 4.70 4.12 3.82 17.30 7.03 4.91 4.18 3.71 3.47

36.36 13.10 8.81 6.85 5.85 5.35 30.99 11.26 7.39 6 5.17 4.75

Tableau III.13. Variation de Fs en fonction de la hauteur du gradin H pour = 65

Gradin

Hauteur du gradin (m)

X (m)

Y (m)

R (m)

BISHOP

Fs

FELLENIUS

Fs

5 10 15 20 25 30 5 10 15 20 25 30

- 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

16.8 20 24 28 33 38 16.8 20 24 28 33 38

13.18 6.63 4.79 4.05 3.56 3.28 11.34 5.79 4.23 3.62 3.22 2.99

24.08 10.99 7.48 6.08 5.22 4.69 20.55 9.45 6.49 5.32 4.61 4.17

Tableau III.14. Variation de Fs en fonction de la hauteur du gradin H pour = 75

46

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

Gradin

Hauteur du gradin (m)

X (m)

Y (m)

R (m)

BISHOP

Fs

FELLENIUS

Fs

5 10 15 20 25 30 5 10 15 20 25 30

- 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

17.5 21 25 29 34 39 17.5 21 25 29 34 39

9.99 5.66 4.21 3.56 3.16 2.88 8.62 4.96 3.73 3.19 2.86 2.63

18.34 9.63 6.73 5.44 4.72 4.24 15.67 8.30 5.85 4.77 4.17 3.77

Tableau III.15. Variation de Fs en fonction de la hauteur du gradin H pour = 85

60

50

Coefficient de scurit (Fs)

40

30

20

10

0 0 5 10 15 20 25 30 35

Hauteur du gradin (H) Gradin 2 Bishop Gradin 2 Fellenius Gradin 5 Bishop Gradin 5 Fellenius

Figure III.2. Variation du coefficient Fs en fonction de H pour = 45

47

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

50

45

40

Coefficient de scurit (Fs)

35

30

25

20

15

10

0 0 5 10 15 20 25 30 35

Hauteur du gradin (H) Gradin 2 Bishop Gradin 2 Fellenius Gradin 5 Bishop Gradin 5 Fellenius

Figure III.3. Variation du coefficient Fs en fonction de H pour = 55

40

35

Coefficient de scurit (Fs)

30

25

20

15

10

0 0 5 10 15 20 25 30 35

Hauteur du gradin (H) Gradin 2 Bishop Gradin 2 Fellenius Gradin 5 Bishop Gradin 5 Fellenius

Figure III.4. Variation du coefficient Fs en fonction de H pour = 65

48

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

30

25

Coefficient de scurit (Fs)

20

15

10

0 0 5 10 15 20 25 30 35

Hauteur du gradin (H) Gradin 2 Bishop Gradin 2 Fellenius Gradin 5 Bishop Gradin 5 Fellenius

Figure III.5. Variation du coefficient Fs en fonction de H pour = 75

20

18

16

Coefficient de scurit (Fs)

14

12

10

0 0 5 10 15 20 25 30 35

Hauteur du gradin (H) Gradin 2 Bishop Gradin 2 Fellenius Gradin 5 Bishop Gradin 5 Fellenius

Figure III.6. Variation du coefficient Fs en fonction de H pour = 85

49

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

III.4.5. Influence de langle du talus sur le coefficient de scurit (Fs)

Dans ce cas, on fait varier langle du talus () de 45 85 avec un pas de 10, les autres paramtres restant invariants. Les rsultats obtenus pour le coefficient de scurit sont regroups dans les tableaux III.16 III.21.
Gradin Angle du talus X (m) Y (m) R (m) Fs Fs

BISHOP

FELLENIUS

45 55 65 75 85 45 55 65 75 85

- 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

15 15.5 16 16.8 17.5 15 15.5 16 16.8 17.5

27.67 24.79 20.20 13.18 10.30 23.67 21.20 17.30 11.34 8.89

46.17 43.08 36.36 24.08 19.10 39.35 36.69 30.99 20.55 16.32

Tableau III.16. Variation de Fs en fonction de langle du talus pour H = 5 m

Gradin

Angle du talus

X (m)

Y (m)

R (m)

BISHOP

Fs

FELLENIUS

Fs

45 55 65 75 85 5 10 15 20 25

- 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

17.5 18 19 20 21 17.5 18 19 20 21

11.52 10.18 8.09 6.63 5.66 9.97 8.81 7.03 5.79 4.96

17.02 15.94 13.10 10.99 9.63 14.62 13.68 11.26 9.45 8.30

Tableau III.17. Variation de Fs en fonction de langle du talus pour H = 10 m

50

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

Gradin

Angle du talus

X (m)

Y (m)

R (m)

BISHOP

Fs

FELLENIUS

Fs

45 55 65 75 85 45 55 65 75 85

- 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

22 22 23 24 25 22 22 23 24 25

7.62 6.67 5.53 4.79 4.21 6.70 5.85 4.87 4.23 3.73

10.40 9.75 8.36 7.48 6.73 9.05 8.46 7.26 6.49 5.85

Tableau III.18. Variation de Fs en fonction de langle du talus pour H = 15 m

Gradin

Angle du talus

X (m)

Y (m)

R (m)

BISHOP

Fs

FELLENIUS

Fs

45 55 65 75 85 45 55 65 75 85

- 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

28 27 27.5 28.5 29.5 28 27 27.5 28.5 29.5

6.33 5.34 4.57 3.98 3.54 5.64 4.76 4.08 3.56 3.18

8.40 7.43 6.64 6 5.5 7.39 6.52 5.82 5.26 4.82

Tableau III.19. Variation de Fs en fonction de langle du talus pour H = 20 m

51

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

Gradin

Angle du talus

X (m)

Y (m)

R (m)

BISHOP

Fs

FELLENIUS

Fs

45 55 65 75 85 45 55 65 75 85

- 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13

10 7 7 7 7 10 7 7 7 7

37 32 32 33 34 37 32 32 33 34

5.85 4.87 4.12 3.56 3.16 5.28 4.38 3.71 3.22 2.86

7.32 6.71 5.85 5.22 4.72 6.52 5.93 5.17 4.61 4.17

Tableau III.20. Variation de Fs en fonction de langle du talus pour H = 25 m

Gradin

Angle du talus

X (m)

Y (m)

R (m)

BISHOP

Fs

FELLENIUS

Fs

45 55 65 75 85 45 55 65 75 85

- 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13

10 7 7 7 7 10 7 7 7 7

42 38 37 37.5 38.5 42 38 37 37.5 38.5

5.66 4.47 3.81 3.33 2.93 5.14 4.06 3.46 3.03 2.68

6.93 6.01 5.34 4.85 4.32 6.21 5.36 4.75 4.31 3.84

Tableau III.21. Variation de Fs en fonction de langle du talus pour H = 30 m

52

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

50

45

40

Coefficient de scurit (Fs)

35

30

25

20

15

10

0 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90

Angle du talus alpha Gradin 2 Bishop Gradin 2 Fellenius Gradin 5 Bishop Gradin 5 Fellenius

Figure III.7. Variation du coefficient Fs en fonction de pour H = 5 m


18

16

14

Coefficient de scurit (Fs)

12

10

0 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90

Angle du talus alpha Gradin 2 Bishop Gradin 2 Fellenius Gradin 5 Bishop Gradin 5 Fellenius

Figure III.8. Variation du coefficient Fs en fonction de pour H = 10 m

53

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

12

10

Coefficient de scurit (Fs)

0 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90

Angle du talus alpha Gradin 2 Bishop Gradin 2 Fellenius Gradin 5 Bishop Gradin 5 Fellenius

Figure III.9. Variation du coefficient Fs en fonction de pour H = 15 m

Coefficient de scurit (Fs)

0 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90

Angle du talus alpha Gradin 2 Bishop Gradin 2 Fellenius Gradin 5 Bishop Gradin 5 Fellenius

Figure III.10. Variation du coefficient Fs en fonction de pour H = 20 m

54

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

Coefficient de scurit (Fs)

0 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90

Angle du talus alpha Gradin 2 Bishop Gradin 2 Fellenius Gradin 5 Bishop Gradin 5 Fellenius

Figure III.11. Variation du coefficient Fs en fonction de pour H = 25 m


8

Coefficient de scurit (Fs)

0 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90

Angle du talus alpha Gradin 2 Bishop Gradin 2 Fellenius Gradin 5 Bishop Gradin 5 Fellenius

Figure III.12. Variation du coefficient Fs en fonction de pour H = 30 m

55

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

III.4.6. Influence de la cohsion sur le coefficient de scurit (Fs)

Dans ce cas, on fixe les paramtres (H, , , ) et on fait varier uniquement la cohsion de 50 500 KN/m2 avec un pas de 50 KN/m2. On obtient alors la variation du coefficient de scurit Fs en fonction de la cohsion C. Les rsultats obtenus sont donns dans les tableaux III.22 III.26.

Gradins

Cohsion C

X (m)

Y (m)

R (m)

BISHOP

Fs

FELLENIUS

Fs

2 et 4

50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

- 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

22 22 22 22 22 22 22 22 22 22

2.10 2.72 3.35 3.97 4.59 5.21 5.83 6.45 7.07 7.69

2.33 3.24 4.16 5.07 5.99 6.90 7.82 8.73 9.65 10.56

Tableau III.22. Variation de Fs en fonction de la cohsion C pour = 45 (H = 15 m)

Gradins

Cohsion C

X (m)

Y (m)

R (m)

BISHOP

Fs

FELLENIUS

Fs

2 et 4

50 100 150 20 250 300 350 400 450 500

- 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5

1.78 2.29 2.80 3.30 3.81 4.32 4.83 5.34 5.84 6.35

1.98 2.78 3.59 4.40 5.21 6.01 6.82 7.63 8.43 9.24

Tableau III.23. Variation de Fs en fonction de la cohsion C pour = 55 (H = 15 m)

56

Chapitre III Gradins Cohsion C

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira X (m) Y (m) R (m) Fs Fs

BISHOP

FELLENIUS

2 et 4

50 100 150 20 250 300 350 400 450 500

- 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

23 23 23 23 23 23 23 23 23 23

1.59 2.09 2.47 2.91 3.35 3.78 4.22 4.66 5.10 5.54

1.75 2.49 3.23 3.96 4.70 5.43 6.17 6.91 7.64 8.38

Tableau III.24. Variation de Fs en fonction de la cohsion C pour = 65 (H = 15 m) Gradins Cohsion C X (m) Y (m) R (m)
BISHOP

Fs

FELLENIUS

Fs

2 et 4

50 100 150 20 250 300 350 400 450 500

- 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

24 24 24 24 24 24 24 24 24 24

1.46 1.83 2.20 2.57 2.94 3.32 3.69 4.06 4.43 4.80

1.59 2.24 2.90 3.56 4.21 4.87 5.52 6.18 6.84 7.49

Tableau III.25. Variation de Fs en fonction de la cohsion C pour = 75 (H = 15 m) Gradin Cohsion C X (m) Y (m) R (m)
BISHOP

Fs

FELLENIUS

Fs

50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

- 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13 - 13

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

25 25 25 25 25 25 25 25 25 25

1.37 1.69 2.00 2.32 2.63 2.95 3.27 3.58 3.90 4.21

1.46 2.05 2.64 3.22 3.81 4.40 4.98 5.57 6.16 6.75

Tableau III.26. Variation de Fs en fonction de la cohsion C pour = 85 (H = 15 m)

57

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

12

10

Coefficient de scurit (Fs)

0 45 95 145 195 245 295 345 395 445 495 545

Cohsion [KN/m2] BISHOP FELLENIUS

Figure III.13. Variation du coefficient Fs en fonction de C pour = 45


10

Coefficient de scurit (Fs)

0 45 95 145 195 245 295 345 395 445 495 545

Cohsion [KN/m2] BISHOP FELLENIUS

Figure III.14. Variation du coefficient Fs en fonction de C pour = 55

58

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

Coefficient de scurit (Fs)

0 45 95 145 195 245 295 345 395 445 495 545

Cohsion [KN/m2] BISHOP FELLENIUS

Figure III.15. Variation du coefficient Fs en fonction de C pour = 65

Coefficient de scurit (Fs)

0 45 95 145 195 245 295 345 395 445 495 545

Cohsion [KN/m2] BISHOP FELLENIUS

Figure III.16. Variation du coefficient Fs en fonction de C pour = 75

59

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

Coefficient de scurit (Fs)

0 45 95 145 195 245 295 345 395 445 495 545

Cohsion [KN/m2] BISHOP FELLENIUS

Figure III.17. Variation du coefficient Fs en fonction de C pour = 85 III.4.6. Influence de langle de frottement interne sur le coefficient de securit (Fs)

Nous avons calcul le coefficient de scurit (Fs) en fonction de la variation de langle de frottement interne () de 5 45, dans les conditions de la carrire : H = 15 m et = 85. Les rsultats de calcul pour les gradins 2 et 5 sont donns dans les tableaux III.27 et III.28.
X Y R FS BISHOP FS

5 - 13 7 25 5.45 5.96

15 - 13 7 25 4.90 6.15

25 - 13 7 25 4.54 6.37

35 - 13 7 25 4.28 6.62

45 - 13 7 25 4.11 6.94

FELLENIUS

Tableau III.27. Variation du (Fs) en fonction de langle de frottement interne pour le gradin 2

( = 85 et H = 15 m)

60

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

X Y R FS BISHOP FS

5 - 13 7 25 4.66 5.07

15 - 13 7 25 4.23 5.27

25 - 13 7 25 3.96 5.49

35 - 13 7 25 3.78 5.74

45 - 13 7 25 3.67 6.06

FELLENIUS

Tableau III.28. Variation du (Fs) en fonction de langle de frottement interne pour le gradin 5

( = 85 et H = 15 m)
8

Coefficient de scurit (Fs)

0 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45

Angle de frottement interne PHI [] BISHOP FELLENIUS

Figure III.18. Influence de sur le coefficient de scurit Fs pour = 85 et H = 15 m

(gradin 2).

61

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

Coefficient de scurit (Fs)

0 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45

Angle de frottement interne PHI [] BISHOP FELLENIUS

Figure III.19. Influence de sur le coefficient de scurit Fs pour = 85 et H = 15 m

(gradin 5).

III.4.7. Calcul de la hauteur critique H

Pour le calcul de la hauteur critique des gradins, en tenant compte de langle du talus de la carrire (85), on a utilis la mthode de labaque de Hoek (figure III.20). Cette mthode, tablie par Hoek, est parfois utilise pour calculer le coefficient de scurit Fs. Pour dterminer Fs , il suffite de connatre la fonction de langle du talus (X) et la fonction de la hauteur du gradin (Y). Le point dintersection de ces dernires nous permet de dterminer le coefficient de scurit correspondant. Les fonctions X et Y sont dfinies par les formules suivantes : X = i 1,2. Y= O : i = angle du talus = angle de frottement interne = poids volumique de la roche H = hauteur du gradin C = cohsion de la roche. 62 (37) (38)

.H
C

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

On peut dterminer la hauteur critique du gradin en fixant les autres paramtres, et en prenant un coefficient de scurit critique (1,2). Pour cela, on calcul X, puis on dtermine le point dintersection entre la valeur de X et la valeur de Fs = 1,2. On dtermine sur labaque la valeur de Y correspondante et on dtermine ainsi H. Pour Fs = 1,2, i = 85, = 38,8, = 25 kN/m3, C = 499 kN/m3 (gradin 2) et 428 kN/m3 (gradin 5), on obtient les rsultats donnes dans les tableaux III.28 et III.29.
Fs X Y H (m)

1,2 1,4

38.44 38.44

6 5

120 100

Tableau III.29. Hauteur critique du gradin 2 de la carrire du Djebel Medjouns

(pour Fs = 1,2 et Fs = 1,4)


Fs X Y H (m)

1,2 1,4

38.44 38.44

6 5

102 85

Tableau III.30. Hauteur critique du gradin 5 de la carrire du Djebel Medjouns

(pour Fs = 1,2 et Fs = 1,4) Daprs les rsultats obtenus, on remarque que la hauteur critique H est trs lev. Ainsi, la hauteur de 15 m choisie pour les gradins de la carrire assure largement la stabilit des gradins. A condition de tenir compte de la fissurit et des accidents tectoniques qui traversent la carrire (les failles notamment).

63

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

Figure III.20. Abaque de Hoek

64

Chapitre III

Calcul de la stabilit des talus de la carrire de Ain El Kebira

III .5. INTERPRETATION DES RESULTATS


Le premier rsultat quon peut tirer de cette tude est que les talus de la carrire de calcaire du Djebel Medjouns sont trs stables, tant donn les proprits mcaniques du calcaire (rsistance la compression leve, cohsion leve..). La mthode de Fellenius donne un coefficient de scurit plus lev que la mthode de Bishop. Nous avons dj mentionn que la mthode de Fellenius donne des rsultats pessimistes par rapport la mthode de Bishop. Les carts sur Fs peuvent atteindre 10 %. Les figures III.3. III.7. montrent que coefficient de scurit diminue lorsque la hauteur du gradin augmente. Les valeurs du coefficient de scurit sont dans tous les cas suprieurs 2, donc les talus sont stables pour H variant entre 5 et 30 m. La variation du coefficient de scurit Fs en fonction de langle du talus () est une fonction dcroissante. Le coefficient de scurit diminue quand langle du talus () augmente dans lintervalle 45-85 (figures III.8. III.13). Dans tous les cas, les rsultats obtenus montrent que les talus sont stables pour H variant entre 5 et 30 m. La valeur la plus faible de Fs est 2.68 obtenus par la mthode de Bishop pour = 85 et H = 30 m (gradin n 5). Cette valeur est largement suprieure au coefficient de scurit minimum admis (1.2). Le coefficient de scurit augmente avec laugmentation de la valeur de la cohsion (figures III.14 III.18). Pour = 85 et C = 50 KN/m2, la valeur du coefficient de scurit est proche de la valeur critique admise. On a vu que la valeur de C est gnralement trs leve pour les calcaires de la carrire du Djebel Medjouns, mais cette valeur peut diminuer localement surtout dans les endroits trs fissurs ou faills car C dpend du coefficient daffaiblissement structural. Le coefficient de scurit augmente avec laugmentation de la valeur de langle de frottement interne en utilisant la mthode de Fellenius. Par contre, en utilisant la mthode de Bishop, cest le contraire qui se produit : diminution du coefficient de scurit quand langle de frottement interne augmente (Figures III.19 et III.20).

65

Conclusion gnrale

CONCLUSION GENERALE
Ltude de la stabilit des talus dans les carrires ncessite de suivre plusieurs tapes, dont les principales sont : o tudier des conditions gologiques et minires de la carrire ; o tudier des proprits physico-mcaniques des roches de la carrire en effectuant des mesures au laboratoire ; o calculer les proprits mcaniques des roches dans le massif rocheux. Ltude la fissuration du massif rocheux est lun des principaux paramtres tenir en compte dans cette partie. o calculer le coefficient de scurit qui nous indiquera ltat de stabilit des terrains. Si Fs < 1,2, le massif rocheux nest pas stable. Dans cette partie de ltude, il faut tudier les variations de Fs en fonction des paramtres gomtriques et des proprits mcaniques des terrains : hauteur du gradin H, angle de talus , cohsion du massif et angle de frottement interne. o Enfin, calculer la hauteur critique des gradins en fonction des paramtres gomtriques et mcaniques de la carrire. Pour raliser une tude de stabilit des talus en suivant toutes les tapes prcdemment cites, nous avons pris la carrire de calcaire du Djebel Medjouns (Ain El Kebira, Stif) comme exemple. Les rsultats de cette tude indiquent que la rsistance la compression des calcaires est trs leve. Les mesures du nombre de fissures du massif rocheux ont montr que la densit de la fissuration est leve. Pour le calcul de la stabilit, on a utilis les mthodes de FELLENIUS et de BISHOP modifi. La mthode de BISHOP donne des valeurs de Fs infrieurs celles donnes par la mthode de Fellenius. Il est donc recommand dutiliser cette mthode pour le calcul de la stabilit des talus, surtout dans le cas de talus instables o la limite de stabilit.

66

Conclusion gnrale

Lestimation de la stabilit des talus laide du calcul du coefficient de scurit Fs, et les variations de Fs en fonction de H, , Cm et m montrent que les gradins de la carrire du Djebel Medjouns sont trs stables. On a ensuite calcul la hauteur critique du gradin par labaque de Hoek. Cette hauteur critique savre tre trs leve (100 m). Nous recommandons de faire des tudes approfondies dans des gradins qui prsentent une trs forte fissuration et l o les failles traversent le gisement de calcaire.

67

Bibliographie

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68

ANNEXE I : Photos de la carrire de calcaire du Djebel Medjouns

Annexe I.1. Gradin n2

Annexe I.2. Trou de Tir

Annexe I.3. Matriel de chargement et de transport

ANNEXE II : Photos des essais de compression effectus au Laboratoire LTPE (Stif) Echantillon de calcaire du gradin n2 Essai de rsistance la compression Echantillon avant crasement

Echantillon aprs crasement

RC = 1258 kg/cm2

Echantillon de calcaire du gradin n5 Essai de rsistance la compression Echantillon Avant crasement

Echantillon aprs crasement

Observation : clatement de la carotte

RC = 1070 kg/cm2 RC corrig = 1000 kg/cm2

Annexe III : Photo montrant lutilisation dun cadre de 1 m de cts pour mesurer
le nombre de fissures sur les gradins

ANNEXE IV : Exemple dune feuille de lapplication EXCELL que nous avons utilis pour le calcul du coefficient de scurit

. ) ( . ) (. . 001 : - - - . - Rsum Lobjectif de ce travail est dtudier la stabilit des talus dune carrire en suivant toutes les tapes ncessaires la ralisation de cette tude. Nous avons pris la carrire de calcaire de Ain el Kebira (Stif) comme exemple, en utilisant pour le calcul de la stabilit des talus les mthodes de Fellenius et de Bishop simplifie. Les rsultats de cette tude indiquent que les gradins de la carrire sont trs stables, tant donn les valeurs leves du coefficient de scurit (Fs) calcules, rsultats confirms par ltude de la variation de Fs en fonction des paramtres miniers et mcaniques de la carrire (hauteur des gradins, angle de talus, cohsion et angle de frottement interne). Le calcul de la hauteur critique des gradins en utilisant la mthode de labaque de Hoek a donn une valeur trs leve de lordre de 100 m. Mots Clefs : Stabilit des talus Mthode de Bishop simplifie Mthode de Fellenius Coefficient de scurit Abaque de Hoek Carrire de Ain El Kebira Stif. Abstract The aim objective of this work is to compute the slope stability of a quarry following the necessary stages to make this study. We have chosen the limestone quarry of Ain El Kebira (Setif) to do this study by using Fellenius and simplify Bishop Methods. The results of this study show that the slope of the Ain El Kebira quarry is very stable as indicated by the high values of the factor of safety, and the variation of this factor with the mining and mechanicals parameters of the quarry (slope height, slope angle, cohesion and friction angle). The critical height slope computed with the Hoek diagram method is very high (100 m). Key words : Slope Stability Simplify Bishop method Fellenius Method - Factor of Safety Hoek diagram Ain El Kebira quarry Setif.