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Equipement lectrique

BATTERIE - PROJECTEURS AVANT ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR ANTIDEMARRAGE INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD COMMANDE SIGNALISATION ESSUYAGE RADIO APPAREILLAGE DASSISTANCE ELECTRIQUE CABLAGE

77 11 303 400
"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date d'tablissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa marque".

AVRIL 2001
Tous les droits d'auteur sont rservs Renault.

Edition Franaise

La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que l'utilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont interdites sans l'autorisation crite et pralable de Renault.

RENAULT 2001

Equipement lectrique
Sommaire
Pages Pages

80 BATTERIE - PROJECTEURS AVANT


Batterie Particularits Projecteur avant Bloc optique Lampes Rglage en site Feux de brouillard 80-1 80-4 80-5 80-6 80-8

84 COMMANDE - SIGNALISATION
Contacteur tournant Manette dessuyage Manette dclairage Contacteur feux de dtresse Contacteur de condamnation des portes Contacteurs lve-vitres lectriques conducteur Botier impulsionnel lve-vitre Contacteur lve-vitre lectrique passager Lunette dgivrante Pare-brise dgivrant Serrure de portes Rtroviseur lectrique Commande rtroviseurs Sonde de temprature extrieure 84-1 84-4 84-5 84-6 84-7 84-8 84-9 84-10 84-11 84-12 84-13 84-15 84-16 84-17

81 ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR


Feux arrire Feux stop Eclairage plaque dimmatriculation Botier Fusibles Platine relais Botier Fusible/Relais 81-1 81-3 81-4 81-5 81-8 81-10

82 ANTIDEMARRAGE
Systme antidmmarrage cl crypt 82-1

85 ESSUYAGE
Essuie-vitre avant Essuie-vitre arrire Pompe lectrique lave-vitre 85-1 85-5 85-7

83 INSTRUMENT DE TABLEAU DE
BORD
Planche de bord Tableau de bord Dtecteur de niveau de carburant Sonde de niveau dhuile 83-1 83-10 83-18 83-19

86 RADIO
Autoradio Afficheur 86-1 86-8

Sommaire

Pages

87 APPAREILLAGE DASSISTANCE
ELECTRONIQUE
Unit Centrale Habitacle 87-1

88 CABLAGE
Airbags et prtensionneurs de ceinture de scurit 88-1

BATTERIE 180 Particularits


LOCALISATION La batterie est situe sous le sige avant gauche.

80

NOT : il n'est pas ncessaire de dvisser A compltement les vis (B), pour dposer la trappe. Dbrancher la batterie en commenant par la borne ngative.

DEPOSE Reculer le sige avant gauche au maximum. Dposer : le tapis de sol (agrafes A), Pour dposer la batterie, dvisser la bride de xation (C).

REPOSE la trappe (vis B), Lors de la repose de la batterie ou chaque fois que celle-ci est dbranche, il sera ncessaire d'effectuer un certain nombre d'apprentissages simples, sans outil de diagnostic : mise l'heure de l'horloge entre du code quatre chiffres de l'autoradio. Particularit pour les vhicules quips de tachygraphe : Consulter le manuel dutilisation an de rinitialis le systme.

80-1

BATTERIE Particularits
A - CONTROLE Il convient de vrier et de s'assurer de :
q

80

Il est indispensable de :
q

s'assurer de l'absence de sels grimpants (sulfatation) sur les bornes, procder, si ncessaire, leur nettoyage et leur graissage, vrifier le juste serrage des crous sur les bornes. En effet, un mauvais contact peut provoquer des incidents de dmarrage ou de charge qui risquent de donner naissance des tincelles pouvant faire exploser la batterie, vrifier le niveau de l'lectrolyte.

l'absence de flure ou de cassure du bac et du couvercle, la propret au-dessus de la batterie,

q q

l'tat des bornes.

Batteries munies de rampes de bouchons dmontables :


q

ter le cache soit la main, soit l'aide d'un outil (spatule rigide), vrifier que le niveau de l'lectrolyte, dans tous les lments, soit au-dessus des sparateurs (1,5 centimtres environ), si ncessaire, refaire les niveaux avec de l'eau dminralise.

ATTENTION : si vous avez fait dborder de l'lectrolyte, il faut rincer la batterie, ainsi que son bac avec de l'eau claire, an d'viter tout risque d'oxydation. NOT : certaines batteries ont des bacs translucides, A ce qui permet de voir le niveau de l'lectrolyte. Ne jamais rajouter de l'lectrolyte, de l'acide ou d'autres produits.

80-2

BATTERIE Particularits
B - PRECAUTIONS Il est utile de rappeler qu'une batterie :
q

80

2) DANGER = RISQUE D'EXPLOSION Lorsqu'une batterie est en charge (soit dans le vhicule, soit l'extrieur), il se forme de l'oxygne et de l'hydrogne. La formation de gaz est maximale lorsque la batterie est compltement charge, et la quantit de gaz produite est proportionnelle l'intensit du courant de charge. L'oxygne et l'hydrogne s'associent dans les espaces libres, la surface des plaques, et forment un mlange dtonant. Ce mlange est trs explosif. La plus petite tincelle, une cigarette, une allumette peine teinte sufsent provoquer l'explosion. La dtonation est si forte que la batterie peut voler en clats et l'acide se disperser dans l'air environnant. Les personnes se trouvant proximit sont mises en danger (clats projets, claboussures d'acide). Les claboussures d'acide sont dangereuses pour les yeux, le visage et les mains. Elles attaquent aussi les habits. La mise en garde contre le danger d'explosion, que peut reprsenter la batterie traite avec ngligence, doit donc tre prise trs au srieux. Eviter tout risque d'tincelle.
q

contient de l'acide sulfurique qui est un produit dangereux, donne naissance, lors de la charge, de l'oxygne et de l'hydrogne. Le mlange de ces deux gaz forme un gaz dtonant, d'o risque d'explosion.

1) DANGER = ACIDE La solution d'acide sulfurique est un produit trs agressif, toxique et corrosif. Il attaque la peau, les vtements, le bton et corrode la plupart des mtaux. Aussi, il est trs important, quand on manipule une batterie, de prendre les prcautions suivantes :
q q

se protger les yeux avec des lunettes, porter des gants et des vtements anti-acide.

En cas de projection d'acide, rincer abondamment l'eau toutes les parties souilles. Si les yeux ont t atteints, consulter un mdecin.

S'assurer que les "consommateurs" soient coups, avant de dbrancher ou de rebrancher une batterie. Lors de la charge d'une batterie dans un local, arrter le chargeur avant de connecter ou de dconnecter la batterie. Ne pas poser d'objet mtallique sur la batterie pour ne pas faire un court-circuit entre les bornes. Ne jamais approcher d'une batterie une flamme nue, une lampe souder, un chalumeau, une cigarette ou une allumette allume.

80-3

PROJECTEUR AVANT Bloc optique


DEPOSE Dbrancher les connecteurs du bloc optique. Dposer : le clignotant, les vis (A) de la fixation de la calandre,

80

REPOSE Il est impratif aprs chaque dpose, de procder au rglage des optiques :
q

les vis (B) de la fixation de l'optique.

q q q q

positionner le vhicule sur un sol plat, frein main non serr, s'assurer que le vhicule soit vide avec, si possible, le plein du rservoir, positionner la commande de rglage 0, actionner la vis (D) pour le rglage en hauteur, actionner la vis (E) pour le rglage en direction.

Retirer l'optique tout en dgageant l'agrafe de xation infrieure (C).

80-4

PROJECTEUR AVANT Lampes


REMPLACEMENT DES LAMPES Lampe de feu de route, feu de croisement Le remplacement de la lampe se fera aprs avoir dpos le cache - plastique (1). REMARQUE : pour le remplacement des lampes de feu de route, feu de croisement utiliser exclusivement des lampes H4 homologues.

80

Lampe d'indication de direction Utiliser des lampes du type PY 21W homologues. Lampes feu de position Utiliser des lampes du type W5W.

80-5

PROJECTEUR AVANT Rglage en site


COMMANDE DE REGLAGE EN SITE Branchement

80

A l'aide d'un petit tournevis plac en (2) dclipser le support du botier de commande. Dbrancher le connecteur, puis dsolidariser la commande de la platine support.

Position de la molette 0 1 2 3 4 Voie A1 B1 B2 B3

Tension sortie commande (en Volts) 11 Volts 8,5 Volts 6 Volts 3,5 Volts 1,1 Volts Dsignation

+ Aprs contact Masse Information feux de croisement Sortie de commande

80-6

PROJECTEUR AVANT Rglage en site


ACTIONNEURS DEPOSE Dbrancher le connecteur de l'actionneur du rglage en site. Tourner l'actionneur d'un huitime de tour vers l'aile du vhicule pour le dgager de l'optique. Dsaccoupler, ensuite, la rotule de la parabole en basculant lgrement l'actionneur. NOTA : la dpose de l'actionneur ne ncessite pas la dpose du projecteur. REPOSE Maintenir la parabole vers l'arrire du bloc optique en tirant sur le culot de la lampe. Encliqueter la rotule dans l'agrafe du projecteur. Positionner l'actionneur sur le bloc optique. Tourner l'actionneur d'un huitime de tour vers l'intrieur an de l'engager dans le bloc optique. Rebrancher le connecteur et positionner le cache tanche. Procder au rglage des projecteurs. PROCEDURE DE REGLAGE
q q q q q

80

ACTIONNEUR BRANCHEMENT

Voie 1 2 3 Masse Commande

Dsignation

Alimentation (feux de croisement)

Positionner le vhicule sur un sol plat, frein main non serr. S'assurer que le vhicule soit vide avec, si possible, le plein du rservoir. Positionner la commande de rglages sur 0. Vis (D) pour le rglage en hauteur. Vis (E) pour le rglage en direction.

80-7

PROJECTEUR AVANT Feux de brouillard


DEPOSE Dvisser les deux vis de xation. Dbrancher le connecteur. Sortir l'antibrouillard avec son support. Dsolidariser l'antibrouillard de son support (une vis).

80

REPOSE Pas de particularit, nanmoins ne pas oublier de procder au rglage du feu de brouillard en agissant sur la vis (A).

80-8

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR 181 Feux arrire


Les feux arrire sont constitus de deux parties : une partie suprieure (feu de position, feu de stop et clignotant) et une par tie infrieure (feu de recul et feu de brouillard). DEPOSE DES FEUX (partie suprieure) Dposer les vis de xation (1). Dbrancher les connecteurs.

81

Branchement Voie 1A 2A 3A 4A 5A 6A 1B 2B 3B 4B 5B 6B Dsignation Alimentation feu de position Alimentation feu de recul (entre) Masse Alimentation feu de brouillard (entre) Clignotant Feux de stop Non utilise Alimentation feu de recul (sortie) Masse Alimentation feu de brouillard (sortie) Non utilise Non utilise

Pivoter le feu an de le dgager de ses pions (3).

NOT : l'alimentation du feu de brouillard et du feu de A recul, transite par la platine du feu suprieur.

81-1

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR Feux arrire


DEPOSE DES FEUX (partie infrieure) Dposer les vis de xation (4). Dbrancher le connecteur. Dgager le bloc de feux.

81

Branchement Voie 1 2 3 Dsignation Alimentation feu de brouillard Alimentation feu de recul Masse

NOT : l'alimentation du feu de brouillard et du feu de A recul, transite par la platine du feu suprieur.

81-2

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR Feux stop


La xation du feu surlev peut tre diffrente en fonction de la version (portes arrire battantes ou hayon). DEPOSE DU FEU DE STOP SURELEVE (version portes battantes) Dposer la vis de xation (3). Dbrancher le connecteur. (version hayon) Dposer la vis de xation (4). Dbrancher le connecteur.

81

81-3

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR Eclairage plaque d'immatriculation

81

L'accs la lampe est identique pour les vhicules versions portes battantes ou hayon.

DEPOSE Dvisser les vis (1) du couvercle d'claireur pour accder la lampe. Type de lampe : W 5W

81-4

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR Botier fusibles


VIGNETTES FUSIBLES

81

81-5

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR Botier fusibles


Affectation des fusibles (selon le niveau d'quipement) N F1 F2 Symbole Ampre -15A Rserve Dsignation

81

Coupe consommateurs - Radio - Commande condamnation lectrique des portes - Combin montre temprature extrieure et afficheur radio - Unit centrale de communication - Calculateur d'aide la navigation - Commande rtroviseur lectrique - Capteur ultrason alarme - Sirne alarme - Interface de communication radiotlphone Rserve Rserve Rserve Rserve Climatisation

F3 F4 F5 F6 F7

----25A

F8 F9 F10 F11

-15A 30A 15A

Rserve Feux de brouillard avant Condamnation lectrique des portes Plafonniers avant et arrire

F12

10A

Tableau de bord - Prise diagnostic - Antidmarrage

F13 F14

30A 25A

Lunette arrire dgivrante Essuie-lunette arrire - Lave-lunette arrire - Contacteur feu de recul - Relais embrayage conditionnement d'air - Commande dgivrage pare-brise - Tableau de commande climatisation - Temporisateur pare-brise dgivrant Essuie-vitre avant Stop - Tableau de bord - Prise diagnostic - Commande rglage des projecteurs - Commande lunette arrire dgivrante - Eclaireur vide-poches - Commande condamnation des portes - Allume-cigares - Conditionnement d'air - Airbag Feux de jour ABS contrle de trajectoire Rserve Lve-vitre lectrique Lve-vitre lectrique

F15 F16

25A 15A

F17 F18 F19 F20

5A -25A 25A

81-6

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR Botier fusibles


N F21 Symbole Ampre 20A Siges chauffants Dsignation

81

F22 F23 F24

--15A

Rserve Rserve Radio - Allume-cigares - Relais lunette arrire - Relais dgivrage pare-brise Relais + aprs contact - Unit centrale de communication - Feux de jour Interface de communication radiotlphone Chauffage

F25

25A

F26 F27

15A 10A

Prise accessoires Feu de route gauche

F28

10A

Feu de route droit

F29

10A

Feu de croisement gauche

F30

10A

Feu de croisement droit

F31

10A

Feu de position gauche - Eclairage des instruments

F32

10A

Feu de position droit

F33 F34 F35

10A 15A 10A

Feu de brouillard arrire Avertisseur sonore Dgivrage rtroviseurs

F36

5A

Activation pare-brise dgivrant

F37 F38 F39

----

Rserve Rserve Rserve

81-7

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR Platine relais


IMPLANTATION La platine relais (1) se situe dans l'habitacle ct conducteur.

81

81-8

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR Platine relais


PLATINE DE SERVITUDES RELAIS

81

Affectation (selon le niveau d'quipement) Voie REL A REL B REL C REL D REL E REL F REL G REL H REL I REL J REL K Dsignation Relais lunette arrire dgivrante Temporisateur essuie-vitre arrire Relais essuie-vitre arrire Relais + aprs contact Relais coupure air conditionn Relais pare-brise dgivrant Relais feu de brouillard arrire Relais feux de croisement pour feux de jour (selon pays) Relais feu de position pour feux de jour (selon pays) Relais principal pour feux de jour (selon pays) Relais Thermostat lectronique

81-9

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR Botier Fusibles/Relais


Tous types

81

Affectation fusibles (selon le niveau d'quipement) N F01 F02 F03 F04 F05 F06 FA FB FC FD R12 R13 Ampre 70A Dsignation Fusible prchauffage et thermoplongeurs Fusible alimentation (suivant motorisation) Fusible groupe motoventilateur (suivant motorisation) Fusible planche de bord Fusible planche de bord Fusible ABS Fusible planche de bord Fusible planche de bord Fusible planche de bord Fusible air conditionn Relais pare-brise dgivrant Relais pare-brise dgivrant

60A 60A 60A 60A 50A 50A 40A

81-10

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR Botier Fusibles/Relais


Moteur F4R

81

Affectation fusibles (selon le niveau d'quipement) N F02 F03 F1 F2 F4 R2 R4 R6 R8 R9 R10 Ampre 50A 50A 30A 25A 15A Dsignation Fusible alimentation Fusible groupe motoventilateur Fusible + avant contact Fusible dispositif chauffage Fusible + aprs contact injection Relais verrouillage injection Relais pompe carburant Relais embrayage compresseur conditionnement d'air Relais chauffage autonome Relais groupe motoventilateur (avec conditionnement d'air) Relais groupe motoventilateur (sans conditionnement d'air) ou deuxime vitesse groupe motoventilateur (avec conditionnement d'air)

81-11

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR Botier Fusibles/Relais


Moteur F9Q, avec thermoplongeurs

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Affectation fusibles (selon le niveau d'quipement) N F01 F02 F03 F2 F3 F4 R1 R2 R4 R6 R7 R8 R9 R10 Ampre 70A 60A 60A 30A 15A 15A Dsignation Fusible prchauffage et thermoplongeurs Fusible alimentation Fusible groupe motoventilateur Fusible prchauffage et injection diesel Fusible embrayage compresseur conditionnement d'air Fusible + aprs contact Relais chauffage additionnel 2 ou 3 (thermoplongeurs) Relais alimentation unit centrale lectrique injection diesel Relais rchauffage gazole Relais embrayage compresseur conditionnement d'air Relais chauffage additionnel 1 (thermoplongeurs) Relais chauffage additionnel 2 ou 3 (thermoplongeurs) Relais groupe motoventilateur (sans conditionnement d'air) ou deux vitesses groupe motoventilateur (avec conditionnement d'air) Relais une vitesse groupe motoventilateur (avec conditionnement d'air)

81-12

ECLAIRAGE ARRIERE ET INTERIEUR Botier Fusibles/Relais


Moteur F9Q, sans thermoplongeurs

81

Affectation fusibles (selon le niveau d'quipement) N F01 F02 F03 F1 F2 F4 R1 R2 R3 R4 R5 R6 R9 R10 Ampre 70A 60A 60A 25A 30A 15A Dsignation Fusible prchauffage Fusible alimentation Fusible groupe motoventilateur Fusible chauffage autonome Fusible prchauffage et injection diesel Fusible + aprs contact Relais chauffage autonome Relais alimentation unit centrale lectrique injection diesel Relais pompe carburant Relais rchauffeur gazole Relais deux vitesses groupe motoventilateur Relais embrayage compresseur conditionnement d'air Relais groupe motoventilateur Relais une vitesse groupe motoventilateur

81-13

ANTIDEMARRAGE 182 Systme antidmarrage cl crypt


PARTICULARITES
q

82

GENERALITES Il s'agit d'un antidmarrage command par un systme de reconnaissance de cl code volutif alatoire (crypt). L'antidmarrage est activ quelques secondes aprs la coupure du contact. Il pourra tre visualis par le clignotement du voyant lumineux rouge situ sur le tableau de bord. Lors de sa fabrication, un code de douze caractres hexadcimaux est affect au vhicule an de rendre oprationnel le systme antidmarrage. Ce code de rparation sera ncessaire en aprs-vente pour :
q q

Il n'existe plus de code de dpannage mais un code de rparation attribu vie au vhicule lors de sa fabrication. il n'y a pas de numro inscrit dans la cl, le vhicule ne possde pas d'tiquette comportant le code la livraison. Pour toute intervention sur ce systme, ce numro de code de rparation pourra tre demand au rseau d'assistance local (consulter la Note Technique 3315E). Pour toute demande de numro de code, il est dsormais impratif de fournir le numro de VIN du vhicule ainsi que son numro de fabrication. Ceci permet l'oprateur d'identier le vhicule an de donner le bon code.

ajouter des cls, remplacer une ou plusieurs cls, dsaffecter une ou plusieurs cls (en cas de perte ou de vol par exemple), remplacer une Unit Centrale Habitacle.

Les cls de rechange sont livres non codes sans numro et sans insert mtallique. Ce systme peut comporter jusqu' quatre cls maximum. La fonction tlcommande et la pile n'ont aucune action sur l'antidmarrage.

q Il est possible, en cas de perte ou de vol ou la demande du client, de dsaffecter une ou plusieurs cls d'un vhicule. Celles-ci pourront tre rattribues sur le mme vhicule si ncessaire.

NOT : pour obtenir le code de rparation, il est A impratif de connatre le numro de srie du vhicule. Plusieurs moyens sont possibles en fonction des pays (consulter la Note T echnique 3315E) :
q

le service Minitel, le serveur vocal, la techline.

ATTENTION : avec ce systme, il est impossible de remplacer plusieurs lments (Unit Centrale Habitacle et cls ou Unit Centrale Habitacle et calculateur d'injection) en une seule fois. Ces pices sont vendues non codes. En effet, lors de leur remplacement, il ne sera pas possible de coder ces lments si aucun d'eux ne possde le code d'origine du vhicule en mmoire (voir tableau d'affectation).
q

q q

Il n'existe pas de moyen d'effacement du code appris par les lments du systme. Le code appris ne peut pas tre effac.

82-1

ANTIDEMARRAGE Systme antidmarrage cl crypt


DESCRIPTION DU SYSTEME Avec ce systme, l'antidmarrage est activ quelques secondes aprs la coupure du contact (matrialis par le clignotement du voyant rouge antidmarrage).

82

d'une lectronique (B) code permettant la commande de l'antidmarrage et la condamnation, dcondamnation des portes par radiofrquence.

Il se compose :
q

REMARQUE : l'lectronique de l'antidmarrage est dsormais intgre au circuit imprim de la tlcommande.

de deux ttes de cl quipes soit : d'une lectronique code seule sans tlcommande permettant de commander l'antidmarrage (A),

82-2

ANTIDEMARRAGE Systme antidmarrage cl crypt


q

82

d'une bague rceptrice (D) situe autour du contacteur de dmarrage, quipe d'une lectronique charge de transmettre le code des cls l'Unit Centrale Habitacle.

BRANCHEMENT

NOTA : cette bague n'est pas code. DEPOSE-REPOSE Dposer les demi-coquilles sous volant, dgager la bague du contacteur de dmarrage et dbrancher son connecteur.

Voie 1 2 3 4 Non utilise Masse

Dsignation

+ Avant contact Sortie signal

82-3

ANTIDEMARRAGE Systme antidmarrage cl crypt


q

82

d'une Unit Centrale Habitacle. Pour la fonction antidmarrage, l'Unit Centrale Habitacle assure les fonctions suivantes : dcodage du signal de la cl, dialogue avec le calculateur d'injection, pilotage du voyant rouge du tableau du bord, dialogue avec l'outil de diagnostic. L'Unit Centrale Habitacle (1) est situe sous le tableau de bord. Pour la dpose, consulter le Chapitre 87.

d'un voyant rouge antidmarrage situ sur le tableau de bord utilis pour signaler : l'activation du systme antidmarrage, la non reconnaissance de la cl, d'une dfaillance du systme, l'apprentissage d'une cl.

82-4

ANTIDEMARRAGE Systme antidmarrage cl crypt


OUVERTURE D'UNE TETE DE CLE (SANS TELECOMMANDE) Poser la tte de cl sur une table, insert mtallique vers le bas. Faire levier l'aide d'un petit tournevis comme indiqu ci-dessous en, s'assurant que le bout de celui-ci appuie bien sur la partie infrieure (E) de la tte de cl. Ceci permet de faire glisser la partie suprieure par rapport la partie infrieure. OUVERTURE D'UNE TETE DE CLE (A VEC TELECOMMANDE)

82

Faire levier l'aide d'un petit tournevis comme indiqu ci-dessous en (C).

82-5

ANTIDEMARRAGE Systme antidmarrage cl crypt


FONCTIONNEMENT Lorsque le systme antidmarrage est oprationnel, le voyant rouge de l'antidmarrage clignote (clignotement lent : un clairage/seconde).
q

82

Aprs avoir mis le contact, le code de la cl est transmis l'Unit Centrale Habitacle. Si le code est reconnu par l'Unit Centrale Habitacle, l'Unit Centrale Habitacle et le calculateur d'injection s'envoient des signaux cods par le rseau multiplex et le voyant antidmarrage s'teint. Si les signaux mis par l'Unit Centrale Habitacle et le calculateur d'injection correspondent, l'Unit Centrale Habitacle autorise le dmarrage du moteur et l'injection se dverrouille.

CAS PARTICULIERS :
q

Le calculateur d'injection n'a aucun code de rfrence en mmoire : le code qui est envoy s'inscrit dans la mmoire. S'il n'y a pas concidence des codes cl/Unit Centrale Habitacle, le systme reste verrouill. Le voyant rouge antidmarrage clignote (clignotement rapide). Le dmarrage du vhicule n'est pas autoris.

ATTENTION : lorsque la batterie est peu charge, la chute de tension provoque par la sollicitation du dmarreur peut ractiver l'antidmarrage. Si la tension est trop faible, le dmarrage est impossible, mme en poussant le vhicule.

82-6

ANTIDEMARRAGE Systme antidmarrage cl crypt


REMPLACEMENT ET CONFIGURATION

82

Les pices neuves ne sont pas codes. Une fois montes sur le vhicule, il sera donc ncessaire de leur apprendre un code pour qu'elles soient oprationnelles. Pour raliser cette procdure, il est impratif que certaines pices du vhicule soient dj correctement codes (au code du vhicule). Consulter le tableau des affectations. ATTENTION : si une pice apprend le code, celle-ci est affecte au vhicule, il est impossible d'effacer ce code ou de lui en apprendre un second. Le code appris ne peut pas tre effac.

TABLEAU DES AFFECT ATIONS ETAT DES ELEMENTS Unit Centrale Habitacle Vierge Cl Calculateur d'injection Code BESOIN DU CODE DE REPARATION

INTERVENTION APRES-VENTE Apprentissage de l'Unit Centrale Habitacle Affectation ou suppression de cl Apprentissage calculateur d'injection

Code

OUI

Code

Vierge*

OUI

Code

Code

NON

* La cl affecte un vhicule doit tre vierge ou dj apprise sur ce vhicule. REMARQUE : celle-ci peut tre apprise sur un vhicule mais non oprationnelle (non affecte). RAPPEL : seules les cls prsentes lors de cette opration seront fonctionnelles.

82-7

ANTIDEMARRAGE Systme antidmarrage cl crypt

82

Une Unit Centrale Habitacle neuve n'est pas code. Une fois monte sur le vhicule, il sera donc ncessaire de lui apprendre un code pour qu'elle soit oprationnelle. Pour raliser cette procdure, il est impratif de possder au moins une des anciennes cls du vhicule, le code de rparation et il faut que le calculateur d'injection soit correctement cod (consulter le tableau des affectations). ATTENTION : si un code est appris dans l'Unit Centrale Habitacle, celle-ci est affecte au vhicule. Il est impossible de l'effacer ou de lui en apprendre un second. IMPORTANT : seules les cls prsentes lors de cette procdure seront fonctionnelles condition :
q q

qu'elles aient dj t codes sur ce vhicule, qu'elles soient neuves (non codes).

PROCEDURE D'APPRENTISSAGE DE L'UNITE CENTRALE HABITACLE A l'aide de l'outil diagnostic :

CAS PARTICULIERS Si l'cran afche :


q

Entrer en dialogue avec le systme "Antidmarrage". Dans le menu "Commande", "Commande spcifique", valider la ligne "SC027 : apprentissage Unit Centrale Habitacle". L'outil affiche "retirer la cl du contacteur antivol". L'outil affiche "Veuillez saisir le code aprsvente". Contact coup, entrer le code secret aprsvente (12 caractres hexadcimaux) et le valider. Si le format du code est correct, l'outil affiche "Insrez une cl dj apprise sur le vhicule", la procdure d'apprentissage est en cours. L'outil affiche "Apprentissage Unit Centrale Habitacle effectu, veuillez lancer la procdure d'apprentissage des cls", l'Unit Centrale Habitacle est code. Il faut maintenant entrer en mode d'apprentissage de cl pour affecter les autres cls (maximum quatre). Plusieurs secondes peuvent tre ncessaires avant l'apparition de ce message.

"Le code aprs-vente saisi ne correspond pas la cl prsente. Vrifiez que vous ayez saisi le bon code et que vous ayez prsent une cl du vhicule" : le code ne correspond pas la cl du vhicule ou la cl n'appartient pas au vhicule. "L'Unit Centrale Habitacle n'est pas vierge, veuillez lancer la procdure d'apprentissage des cls" : l'Unit Centrale Habitacle est dj code sur ce vhicule. "Vrifier le code aprs-vente", le code introduit est incorrect, contrler puis retenter la saisie. "Echec apprentissage de l'Unit Centrale Habitacle, cl non utilisable sur ce vhicule" : le code de la cl ne correspond pas (cl d'un vhicule d'une gamme diffrente). "La cl prsente est vierge. Veuillez prsenter une autre cl dj apprise sur le vhicule" : la cl est vierge, prsenter une cl dj code sur ce vhicule.

q q

ATTENTION : entre chaque opration le dlai maximal est de 5 minutes, sinon la procdure est annule.

82-8

ANTIDEMARRAGE Systme antidmarrage cl crypt


PROCEDURE D'AFFECTATION DES CLES IMPORTANT : dans le cas o toutes les cls ne sont pas disponibles, il sera ncessaire de raliser une procdure de raffectation par la suite avec la totalit des cls.
q

82

Entrer en dialogue avec le systme "Antidmarrage". Dans le menu "Commande", "Commande spcifique", valider la ligne "SC028 : apprentissage cartes/cls". L'outil affiche "retirer la cl du contacteur antivol". L'outil affiche "Veuillez saisir le code aprsvente". Contact coup, entrer le code secret aprsvente (12 caractres hexadcimaux) et le valider. L'outil affiche "Attention, les cls non prsentes ne seront plus actives. Relancer la procdure pour les raffecter" : l'apprentissage est en cours. L'outil affiche "Insrer la cl dans le contacteur antivol et mettre le contact puis valider" : mettre le contact avec une cl du vhicule ou une cl vierge. L'cran affiche "1 cl apprise", puis valider, puis "retirer la cl du contacteur antivol". L'outil propose "Voulez-vous apprendre une autre cl ?". Pour affecter les cls supplmentaires mettre le contact quelques secondes avec les autres cls du vhicule affecter (maximum quatre) puis valider. L'cran affiche "2, 3 ou 4 cls apprises" puis "retirer la cl du contacteur antivol". ATTENTION : celles-ci doivent tre des anciennes cls du vhicule ou des cls neuves non codes.

ATTENTION : entre chaque opration le dlai maximal est de 5 minutes, sinon la procdure est annule, l'outil afche alors le message "procdure interrompue : attention, les cls affectes au vhicule sont celles qui taient affectes avant le lancement de la procdure. Les cls prsentes avant l'interruption de la procdure ne sont plus vierges et ne peuvent tre affectes qu' ce vhicule". Ce message apparat galement en cas de perte de dialogue avec l'Unit Centrale Habitacle, de coupure batterie... NOT : dans le cas d'un remplacement de l'Unit A Centrale Habitacle seule, il n'y a aucune intervention faire sur le calculateur d'injection, il conserve le mme code antidmarrage.

q q

CAS PARTICULIERS Si l'cran afche :


q

"L'Unit Centrale Habitacle est vierge. Veuillez lancer la procdure d'apprentissage de l'Unit Centrale Habitacle" : l'Unit Centrale est vierge. Il est impossible d'affecter des cls sur une Unit Centrale Habitacle non code. "Vrifier le code aprs-vente", le code introduit est incorrect, contrler puis retenter la saisie. Si la cl ne correspond pas l'Unit Centrale Habitacle du vhicule, l'outil affiche "procdure interrompue : attention, les cls affectes au vhicule sont celles qui taient affectes avant le lancement de la procdure. Les cls prsentes avant l'interruption de la procdure ne sont plus vierges et ne peuvent tre affectes qu' ce vhicule".

L'outil affiche "Ecriture des donnes en mmoire", l'Unit Centrale Habitacle est code et les cls sont affectes. Plusieurs secondes sont ncessaires pendant ce message, afin de sortir de la raffectation.

82-9

ANTIDEMARRAGE Systme antidmarrage cl crypt


CODAGE DU CALCULA TEUR D'INJECTION Le calculateur d'injection est livr non cod. Il sera donc ncessaire de lui apprendre le code du systme antidmarrage son montage an d'autoriser le dmarrage du vhicule. Il suft de mettre le contact pendant quelques secondes sans dmarrer. Couper le contact, la fonction antidmarrage sera assure aprs quelques secondes (le voyant antidmarrage rouge clignote).

82

ATTENTION : Avec ce systme antidmarrage, le vhicule conserve son code antidmarrage vie. De plus, ce systme ne dispose pas de code de dpannage. Par consquent, il est interdit de raliser des essais avec des calculateurs d'injection emprunts au magasin qui doivent tre restitus. Le code appris ne peut pas tre effac.

82-10

INSTRUMENT DE183 TABLEAU DE BORD Planche de bord

83

ATTENTION : il est interdit de manipuler les systmes pyrotechniques (airbags et prtensionneurs) prs d'une source de chaleur ou d'une flamme ; il y a risque de dclenchement.

83-1

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Planche de bord


DEPOSE Dbrancher la batterie.

83

Dclipser le cache sous le volant, an de brancher loutil de diagnostic. IMPORTANT : avant la dpose des coussins d'airbag, verrouiller le botier lectronique l'aide de l'outil de diagnostic (pour les consignes, voir Chapitre 88).

Dclipser le coussin d'airbag volant. Dbrancher le connecteur Airbag. ATTENTION : il est impratif de reprer la position du contacteur tournant en s'assurant que les roues soient droites au moment du dmontage, afin de positionner la longueur du ruban au centre. Dposer : la vis du volant, le volant.

83-2

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Planche de bord

83

les garnitures de montant de pare-brise.

Dclipser la visire de tableau de bord.

Dbrancher le connecteur d'antenne.

Dposer les deux vis de xation (A) des coquilles. Dverrouiller la commande de rglage en hauteur du volant. Dgager la demi-coquille infrieure (1) puis (2).

83-3

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Planche de bord

83

Dbrancher les connecteurs. Desserrer la vis (B), puis dgager l'ensemble contacteur tournant.

Dposer : la prise diagnostic (F), le connecteur du contacteur de dmarrage (G).

Dposer : la bague transpondeur (C), les deux vis de fixation (D) du tableau de bord, le tableau de bord, la platine (E) et dbrancher les connecteurs (selon version).

Dbrancher l'unit centrale habitacle (H) (elle se situe proximit de la colonne de direction).

83-4

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Planche de bord

83

Dposer les vis de xation (I). Verrouiller la commande de rglage en hauteur du volant.

Dposer les vis de xation (J). Dbrancher le connecteur d'claireur de vide-poches.

Dclipser le cache suprieur central. Dposer les six vis de xation de l'airbag passager. Dposer l'autoradio, outil (MS. 1373). Dbrancher le connecteur, puis dgager lairbag.

83-5

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Planche de bord

83

Dposer : l'afficheur central,

Dclipser le soufet de levier de commande de vitesse. Dposer les quatre vis de xation (L). Dbrancher le connecteur de feux de dtresse. Dgager la console centrale.

les vis de fixation (K).

Dposer la vis de xation (M). Dbrancher les connecteurs, puis dgager le tableau de commande de chauffage.

83-6

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Planche de bord

83

20383.1

Dposer : les vis de fixation (N), le cble de masse (O),

Dclipser les supports cendrier.

Dposer les quatre xations latrales (P). le connecteur. La suite des oprations ncessite deux oprateurs. Dgager partiellement la planche de bord. Dbrancher les connecteurs de haut-parleurs. Dposer la planche de bord.

83-7

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Planche de bord


REPOSE Particularits du contacteur tournant S'assurer que les roues soient droites. Serrer la vis de xation du contacteur tournant. Brancher les connecteurs. Particularits de l'airbag conducteur

83

Brancher le connecteur, puis verrouiller la scurit de celui-ci. Particularits du volant IMPORTANT : les cannelures du volant possdent des dtrompeurs. Le volant doit rentrer librement dans les cannelures. Prendre garde ne pas les endommager. Positionner le coussin sur le volant, le faire coulisser vers le bas an de l'encliqueter.

Remplacer imprativement la vis du volant aprs chaque dmontage et la serrer au couple de 4,4 daN.m.

83-8

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Planche de bord


Particularits de l'airbag passager IMPORTANT : Aucun corps tranger (vis, agrafe...) ne doit tre oubli au montage du module airbag. Ct module, bien enclipser fond le connecteur (enclipsage fort) et positionner le verrou de scurit. Particularits des vhicules quips d'un tachygraphe

83

Pour les vhicules quips d'un tachygraphe, consulter le manuel d'utilisation an de rinitialiser le systme.

Respecter imprativement le couple de serrage des vis de xation : quatre vis (O) = 2 N.m, deux vis (P) = 8 N.m. Effectuer un contrle l'aide de l'outil de diagnostic. Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique, sinon voir Chapitre Diagnostic.

83-9

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tableau de bord


DEPOSE Dposer : q la visire du tableau de bord clipse sur la planche de bord,

83

les vis de fixation (A).

Dbrancher les connecteurs.

83-10

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tableau de bord


CONFIGURATION En cas de remplacement du tableau de bord, la conguration est automatique lors de la mise du contact. L'Unit Centrale Habitacle (UCH) envoie au tableau de bord la conguration mmorise de l'ancien tableau de bord. En cas de manque d'apprentissage du tableau de bord, un dfaut "tableau de bord non congur" sera prsent dans l'Unit Centrale Habitacle. Pour modier les congurations du tableau de bord, appliquer la procdure laide de loutil de diagnostic : Procder au test du rseau multiplex afin de sassurer de son bon tat, puis quitter le diagnostic, Dbrancher la batterie (1 minute minimum) puis la rebrancher, SANS REMETTRE LE CONTACT, refaire un test du rseau multiplex (ne pas tenir compte des segments dfectueux, causs par labsence de contact), Entrer en dialogue avec lUnit Centrale Habitacle, Dans le menu "commande", "commande spcifique" valider "CF 719 type tableau de bord", Loutil affiche "tes-vous sr de vouloir effectuer la configuration" OUI ou NON,
q q

83

Montre "avec ou sans", Information vitesse "ABS ou capteur BV" , Type motorisation "essence ou diesel", Index tachymtrique -215/65 R16 -205/65 R16 -215/65 R16, Chronotachygraphe "avec ou sans" Une fois termin, l'outil afche : "Les congurations sont-elles correctes ? " OUI ou NON

En cas derreur de manipulation, valider "NON" pour relancer la procdure. Si la rponse est "OUI", couper et mettre le contact deux fois an de valider la conguration du tableau de bord. L'outil afche : "la conguration est termine".

NON sortir de la procdure, OUI l'outil affiche :

Veuillez couper le contact, puis valider,

83-11

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tableau de bord

83

CONNECTEUR ROUGE Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Dsignation non utilise non utilise non utilise non utilise rhostat clairage touche dfilement ADAC (selon version) non utilise non utilise tmoin service multiplexage multiplexage non utilise non utilise tmoin systme antiblocage des roues tmoin rgulateur lectronique de freinage

CONNECTEUR GRIS Voie 1 2 3 4 5 6 7 Dsignation non utilise tmoin clignotant droit tmoin clignotant gauche + avant contact voyant antidmarrage tmoin ceinture non utilise

8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

tmoin feux de croisement tmoin feux de route tmoin airbag (selon version) tmoin feu de brouillard arrire tmoin antibrouillard non utilise tmoin charge batterie non utilise + aprs contact non utilise tmoin alerte pression d'huile non utilise non utilise capteur niveau d'huile signal jauge carburant signal vitesse vhicule masse masse jauge carburant masse capteur de niveau d'huile tmoin feux de position tmoin frein de stationnement non utilise tmoin incident freinage

83-12

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tableau de bord


GENERALITES Le tableau de bord regroupe les fonctions suivantes : fonction indication par aiguilles q vitesse vhicule, q compte-tours, q temprature d'eau, q niveau de carburant, fonction sonore (contact mis) q clignotants, q oubli de l'clairage l'ouverture d'une porte, q confirmation de la condamnation automatique en routage, q dpassement de vitesse (Arabie) (selon version), fonction indication par voyants, fonction afficheur q indication du niveau d'huile, q odomtre totalisateur gnral totalisateur partiel q ADAC (selon version) carburant consomm, consommation moyenne, consommation instantane, autonomie de carburant, distance parcourue, vitesse moyenne, montre (selon version).

83

83-13

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tableau de bord


FONCTIONNEMENT DE L'AFFICHEUR
q

83

Indication du niveau d'huile Cette fonction s'afche la mise du contact ou aprs dmarrage du moteur pendant environ 30 secondes. Lorsque le niveau est entre le maximum et le minimum autoris, l'afcheur indique "oil ok".

Il est normal que le niveau d'huile ne soit pas toujours le mme. Diffrents paramtres peuvent intervenir : stationnement en pente, attente trop courte aprs avoir fait tourner le moteur de courts instants (surtout lorsque l'huile est froide), temprature dhuile diffrentes.

odomtre Totalisateur gnral Le totalisateur kilomtrique gnral s'afchera environ 30 secondes aprs la mise du contact (aprs l'information niveau d'huile). Une impulsion sur la touche "ADAC" ou "RAZ" permet d'cour ter ce temps d'attente. Totalisateur partiel Le totalisateur kilomtrique partiel s'afche en lieu et place du totalisateur gnral suite un appui bref sur la touche "ADAC" ou "RAZ". Sa remise zro est ralise par un appui sur la touche "RAZ". La remise zro du totalisateur partiel est diffrente de la remise zro de l'ADAC. NOT : l'afchage en kilomtres ou en miles ncessite A le remplacement du tableau de bord.

13141a

Si pendant ces secondes, une impulsion est effectue sur la touche "ADAC" ou "RAZ", l'afcheur indique "oil ok" puis le niveau d'huile symbolis par des pavs. Ceux-ci disparaissent au fur et mesure que le niveau descend et sont remplacs par des tirets.

13141b

Si le niveau d'huile est au minimum la mise du contact, les tirets et le mot "oil" clignotent pendant 30 secondes. Le voyant "service" est allum et reste allum aprs dmarrage du moteur.

13141c

NOTA : q en conditions normales de fonctionnement, une mesure du niveau d'huile n'est effectue que si le contact a t coup pendant plus d'une minute ; sinon c'est l'ancienne valeur qui s'affiche nouveau. q lorsqu'un dfaut de jauge est dtect, l'afficheur passe directement au totalisateur kilomtrique lors de la mise du contact.

83-14

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tableau de bord


l'ordinateur de bord ("ADAC") (selon version) Les diffrentes squences de l'ordinateur de bord s'afchent en lieu et place des totalisateurs kilomtr iques par appuis sur la touche situe en bout de la manette d'essuie-vitre (touche "ADAC"). Sa remise zro (top dpart) est ralise par un appui sur la touche "RAZ".

83

Consommation instantane (en L/100 km)

13141f

Les informations de l'ordinateur de bord arrivent successivement sur l'afcheur aprs le totalisateur kilomtr ique partiel comme suit : Carburant consomm (en L/100 km ou MPG *) depuis le dernier top dpart.

Elle ne s'afche que lorsque la vitesse du vhicule dpasse 30 km/h environ. Au-dessous, des tirets xes apparaissent sur l'afcheur. En position pied lev de la pdale d'acclrateur, si la vitesse est suprieure 30 km/h, la consommation instantane est gale 0. NOT : cette fonction n'existe pas en version angloA saxonne.

13141d

Autonomie prvisible avec le carburant restant (en km ou en M*).

Consommation moyenne (en L/100 km ou MPG *) depuis le dernier top dpart.

13141g

13141e

Elle ne s'afche qu'aprs avoir parcouru 400 mtres environ. Au-dessous, des tirets xes apparaissent sur l'afcheur. Elle tient compte de la distance parcourue et du carburant consomm depuis le dernier top dpart.

Elle ne s'effectue qu'aprs avoir parcouru 400 mtres environ. Au-dessous, des tirets xes apparaissent sur l'afcheur. Il s'agit de l'autonomie potentielle obtenue en tenant compte de la distance parcourue, de la quantit de carburant restant dans le rservoir et du carburant consomm. NOT : lorsque le tmoin de niveau d'essence est A allum, l'autonomie n'est pas afche.

* Version anglo-saxonne.

83-15

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tableau de bord


Distance parcourue depuis le dernier top dpart (remise zro de l'"ADAC").

83

13141h

Vitesse moyenne depuis le dernier top dpart.

13141j

Elle s'afche aprs avoir parcouru 400 mtres environ. Au-dessous, des tirets xes apparaissent sur l'afcheur. Elle est obtenue en divisant la distance parcourue par le temps coul depuis le dernier top dpart. La base de temps est interne l'ordinateur de bord.

83-16

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tableau de bord


SEQUENCE DIAGNOSTIC Pour accder la squence diagnostic, maintenir appuye la touche "ADAC" en bout de manette d'essuie-vitre et mettre le contact sans dmarrer le moteur. Tous les voyants sont allums et les aiguilles des quatre indicateurs effectuent des paliers. Le test afficheur cristaux liquides apparat.

83

Pour passer au test suivant, appuyer sur la touche "ADAC". Visualisation des pannes mmorises.

13141o

Si la lettre "t" est afche, cela indique une panne de l'information "injection" mmorise pendant 4 secondes minimum. Si la lettre "J" est afche cela indique une dtection de panne de jauge carburant (dbranche pendant plus de 100 secondes). La rsistance doit tre comprise entre 5 et 350 ohms. Si la lettre "d" est afche cela indique une dtection de panne d'information "injection". Si la lettre "h" est afche cela indique une dtection de panne de sonde de niveau d'huile. La rsistance doit tre comprise entre 6 et 20 ohms. Si seuls des tirets xes sont prsents cela indique qu'aucune panne n'est dtecte. Un appui sur la touche "RAZ" permet de sortir de la squence de diagnostic et d'effacer les dfauts mmoriss.

13141l

Tous les segments de l'afcheur doivent tre allums. Pour passer au test suivant, appuyer sur la touche "ADAC". Le test quantit de carburant restant dans le rservoir apparat.

13141m

La valeur afche doit correspondre la quantit de carburant restant dans le rservoir en litres (mme en version anglo-saxonne). Pour passer au test suivant, appuyer sur la touche "ADAC". Le test dbit de carburant en litres / heure apparat (moteur tournant).

IMPORTANT : L'ordinateur de bord indique un dfaut par l'affichage de tirets clignotants. En cas d'absence d'information du calculateur d'injection par le rseau multiplex, le compteur, la consommation instantane et l'autonomie de carburant ne fonctionnent plus. En cas d'absence d'information du calculateur d'antiblocage par le rseau multiplex, le compteur kilomtrique et l'autonomie de vidange ne fonctionnent plus.

13141N

Une valeur doit s'afcher moteur tournant.

83-17

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Dtecteur de niveau de carburant


BRANCHEMENT Contrle

83

S'assurer de la variation de la rsistance en dplaant le otteur. Rsistance (+/- 10 ohms) 20 87,5 155 222,5 290 Litrage utile (+/- 5 litres) 70 54 38 23 7

Niveau Rservoir plein Rservoir 3/4 Rservoir moiti Rservoir 1/4 Rservoir vide

NOT : toutes ces valeurs sont donnes titre A indicatif.

Voie A1 A2 B1 B2 C1 C2

Dsignation Information niveau carburant Non utilise - Jauge carburant Non utilise + Pompe carbrant - Pompe carburant

NOTA : pour la mthode de dpose/repose, consulter le Chapitre 19.

83-18

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Sonde de niveau d'huile


FONCTIONNEMENT La sonde est compose d'un l haut coefcient de rsistivit. Le l travers par un courant ne prsente pas la mme conductibilit thermique lorsqu'il est plong dans un liquide ou dans l'air. Aprs un temps xe, on obtient une diffrence de tension aux bornes de la sonde en fonction de l'immersion du l. Cette diffrence de tension est traite par l'lectronique du tableau de bord qui gre l'afchage du niveau ainsi que le traitement de l'alerte "niveau d'huile mini" sur l'afcheur central. A la mise du contact, l'afcheur central indique le message "oil ok" pendant 30 secondes environ avant de basculer sur l'afcheur des totalisateurs kilomtr iques. REMARQUE : en cas de dtection d'un court-circuit ou d'un circuit ouvert lors de la mesure du niveau d'huile, l'afcheur repasse directement au totalisateur kilomtr ique. Si la tension de la batterie est infrieure 8 Volts, il n'y a pas d'indication de niveau. CONTROLE

83

La rsistance du capteur doit tre comprise entre 6 et 20 ohms. Le capteur est considr en court-circuit pour une valeur infrieure 3 ohms. Le capteur est considr en circuit ouvert si la valeur est suprieure 20 ohms. IMPLANTATION Exemple : moteur F.

83-19

COMMANDE - SIGNALISATION 184 Contacteur tournant


ATTENTION : il est interdit de manipuler les systmes pyrotechniques (airbags et prtensionneurs) prs d'une source de chaleur ou d'une flamme : il y a risque de dclenchement. IMPORTANT : avant la dpose d'un coussin d'airbag, verrouiller le botier lectronique l'aide de l'outil de diagnostic. NOTA : la prise diagnostic se situe sous le volant. DEPOSE

84

Dposer le coussin d'airbag de volant. Pour cela, insrer un tournevis dans l'orice (1) puis effectuer un mouvement vers le haut (2).

Dbrancher le connecteur de l'airbag.

84-1

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteur tournant


ATTENTION : il est impratif de reprer la position du contacteur tournant, en s'assurant que les roues soient droites au dmontage, afin de positionner la longueur du ruban au centre. Dposer : la vis du volant, le volant, les demi-coquilles. Dbrancher les manettes (essuie-vitre, commande de radio et d'clairage) et le connecteur du contacteur tournant (airbag).

84

Dposer les manettes en pressant sur les languettes (4).

Desserrer la vis (3) puis dgager l'ensemble de la colonne de direction.

84-2

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteur tournant


REPOSE S'assurer que les roues soient droites, serrer la vis de xation du contacteur tournant. Rebrancher les connecteurs. Particularits de l'airbag

84

Mettre le contacteur en place et verrouiller la scurit. Positionner le coussin sur le volant. Le faire coulisser vers le bas an de l'enclipser. IMPORTANT : aprs avoir tout remont, effectuer un contrle l'aide de l'outil de diagnostic. Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique, sinon voir chapitre diagnostic.

Particularits du volant IMPORTANT : les cannelures du volant possdent des dtrompeurs. Le volant doit rentrer librement dans les cannelures. Prendre garde ne pas les endommager.

Remplacer imprativement la vis du volant aprs chaque dmontage et la serrer au couple de 4,4 daN.m.

84-3

COMMANDE - SIGNALISATION Manette d'essuyage


BRANCHEMENT (le plus complet)

84

Voie A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7

Dsignation Commande temporisation essuyage avant Commande grande vitesse essuyage avant Commande petite vitesse essuyage avant Commande pompe lave-vitre avant Non utilise Arrt fixe avant + Aprs contact Commande pompe lave-vitre arrire Commande essuie-vitre arrire Arrt fixe arrire + Aprs contact Masse Non utilise Touche de dfilement ADAC

NOTA : il est possible de contrler, l'ohmmtre, les commandes d'essuievitre et de lave-vitre avant et arrire. Voies A4 / B4 A3 / A7 A2 / A7 A1 / A7 B1 / B4 B2 / B4 B5 / B7 Dsignation Commande pompe de lave-vitre avant Commande essuie-vitre avant petite vitesse Commande essuie-vitre avant grande vitesse Commande essuie-vitre cadenc Commande pompe de lave-vitre arrire Cadencement essuie-vitre arrire Dfilement ADAC

84-4

COMMANDE - SIGNALISATION Manette d'clairage


BRANCHEMENT (le plus complet)

84

Voie A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7

Dsignation Alimentation relais feux antibrouillard (avant) Non utilise Commande feu de brouillard arrire Commande avertisseur sonore Commande clignotant droit Masse Commande clignotant gauche Feux de position + batterie (protg : feux de position) + batterie (protg : feux de croisement) Non utilise Feux de croisement + batterie (protg : feux de route) Feux de route

NOTA : il est possible de contrler les commandes de feux l'ohmmtre. La commande de l'aver tisseur sonore passe par le connecteur (C) via le raccord tournant. Voies (circuit ferm) A6 / A7 A5 / A6 B1 / B2 B3 / B5 B6 / B7 A1 / B3 A3 / B3 Dsignation Commande clignotant gauche Commande clignotant droit Commande feux de position Commande feux de croisement Commande feux de route (fixe ou appel) Commande feux antibrouillard (avant) Commande feu de brouillard arrire

84-5

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteur feux de dtresse


Voie 1 2 3 4 Dsignation Non utilise Masse Temporisation centrale clignotante (+ avant contact) Temporisation centrale clignotante

84

Contrles au multimtre Voie 2 et 3 2 et 3 Dsignation Arrt feux de dtresse Marche feux de dtresse Valeur Rsistance infinie 0 ohm

84-6

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteur de condamnation des portes

84

Voie A1 A2 A3 B1 B2 B3

Dsignation + Aprs contact Masse Condamnation Dcondamnation + Avant contact Alimentation tmoin

Contrles au multimtre Voie A1 / A2 A2 / A3 A2 / B1 Dsignation Eclairage contacteur Condamnation Dcondamnation Valeur 30 ohms 0 ohm 0 ohm

84-7

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteurs lve-vitres lectriques conducteur


q

84
A1/B4 B3/B4

Commande vitre passager Voies ACTIONS


A1/A2 B3/A2

Aucune Ouverture passager Fermeture passager

0 0

0 0

BRANCHEMENT Voie A1 A2 A3 A4 A5 A6 B1 B2 B3 B4 B5 B6 Dsignation Commande lve-vitre passager + Avant contact + Aprs contact Commande lve-vitre conducteur Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Commande lve-vitre passager Masse Commande lve-vitre conducteur Non utilise

NOTA : Les contrles et les branchements des contacteurs de lve-vitres sont identiques pour direction gauche et direction droite.

Lve-vitre impulsionnel conducteur


q

Commande vitre conducteur (contrle de la rsistance l'aide d'un ohmmtre). Voies ACTIONS A4 / B4 B5 / B4 0** 0 0*

Aucune Ouverture simple Ouverture impulsionnelle Fermeture simple Fermeture impulsionnelle NOTA : * = 1er cran ** = 2 me cran

0 0* 0**

84-8

COMMANDE - SIGNALISATION Botier impulsionnel lve-vitre


DEPOSE Dposer les garnitures de la porte conducteur. (Voir Chapitre Carrosserie). Dbrancher le connecteur (1) sur le botier impulsionnel. Dposer les deux vis (2) de xation. BRANCHEMENT

84

Voie A1 A2 A3 A4 A5 B1 B2 B3 B4 B5

Dsignation Commande vitre conducteur (mont) + Aprs contact Non utilise Non utilise Commande vitre conducteur (descente) Masse Moteur lve-vitre conducteur Non utilise Non utilise Moteur lve-vitre conducteur

84-9

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteur lve-vitre lectrique passager


BRANCHEMENT Voie A1 A2 A3 B1 B2 B3 Dsignation

84

Liaison avec interrupteur conducteur (A1) Masse Commande lve-vitre passager Commande lve-vitre passager Liaison avec interrupteur conducteur (B3) + Aprs contact

NOTA : les contrles et les branchements des contacteurs de lve-vitres sont identiques pour direction gauche et direction droite.

Lve-vitre lectrique passager (contrle de la rsistance l'aide d'un ohmmtre). Voies ACTIONS
A1/A3 B2/B1 B1/A2 A2/A3

Aucune Fermeture Ouverture

0 0

0 0

84-10

COMMANDE - SIGNALISATION Lunette dgivrante


CONTACTEUR DE LUNETTE ARRIERE DEGIVRANTE

84

Voie A1 A2 A3 B1 B2 B3

Dsignation + Aprs contact Non utilise Allumage tmoin Commande lunette arrire dgivrante Masse Non utilise

FONCTIONNEMENT (contrle de la rsistance l'aide d'un multimtre) Action Repos Appuy Voie B1/B2 0

84-11

COMMANDE - SIGNALISATION Pare-brise dgivrant


CONTACTEUR DE PARE-BRISE ELECTRIQUE DEGIVRANT

84

Voie A1 A2 A3 B1 B2 B3

Dsignation + Aprs contact Non utilise Allumage tmoin Commande pare-brise dgivrant Masse Non utilise

FONCTIONNEMENT (contrle de la rsistance l'aide d'un ohmmtre) Action Repos Appuy Voie A1/B1 0

84-12

COMMANDE - SIGNALISATION Serrure de portes


FONCTIONNEMENT Selon l'quipement du vhicule, les serrures de portes sont spciques : q version avec condamnation simple, q version avec super condamnation.

84

La super condamnation (pour certains pays) permet de dsactiver la fonction des poignes intrieures. Cette fonction peut tre utilise en cas de tentative d'ouverture de porte de l'intrieur suite bris de glace. NOTA : les vhicules quips d'Unit Centrale Habitacle de type (N3) comprennent une alarme monte en srie. FONCTIONNEMENT (le plus complet) Fonctionnement des indicateurs de direction 2 clignotements

Appui sur la tlcommande

Consquence sur les serrures condamnation des ouvrants + alarme Condamnation des ouvrants + alarme + jection de la volumtrie super condamnation des ouvrants super condamnation des ouvrants + jection de la volumtrie dcondamnation des ouvrants

Fonctionnement de l'avertisseur sonore -

1 appui court

1 appui long Fermeture 2me appui court

2 clignotements

1 signal

5 clignotements

2me appui long

5 clignotements

1 signal

Ouverture

1 appui court ou long

1 clignotement

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COMMANDE - SIGNALISATION Serrure de portes


BRANCHEMENT (porte passager) BRANCHEMENT (portes latrales)

84
Condamnation Super condamnation*

Voie

Dcondamnation

1 2 3

+ -

+ -

+ +

* Version super condamnation seulement. NOT : les moteurs de trappe essence et de coffre A possdent deux ls. L'Unit Centrale Habitacle gre l'inversion de polarit pour la condamnation et dcondamnation.

Voie

Dcondamnation

Condamnation

Super condamnation*

8 3 9 4 10 5

+ + -

+ +

+ + + +

* Version super condamnation seulement.

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COMMANDE - SIGNALISATION Rtroviseur lectrique


BRANCHEMENT (le plus complet) 0,8 Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 Dsignation Dgivrage rtroviseur Dgivrage rtroviseur Non utilise Sonde de temprature Sonde de temprature Moteur de rglage horizontal Commun moteurs Moteur de rglage vertical

84

COUPLE DE SERRAGE (en daN.m) Vis de fixation des rtroviseurs RETROVISEURS EXTERIEURS Les rtroviseurs lectriques sont composs de : q deux moteurs de rglage (vertical et horizontal), q une sonde de temprature extrieure (ct passager), q un systme de dgivrage (selon version). NOTA : la dpose des rtroviseurs extrieurs ne ncessite pas le dgarnissage des portes.

La rsistance du systme de dgivrage est d'environ 13 ohms. La rsistance de la sonde de temprature extrieure doit tre de 2500 ohms pour 20 C environ.

REMARQUE : la commande de dgivrage des rtroviseurs est ralise par la mme touche que pour la lunette arrire dgivrante.

84-15

COMMANDE - SIGNALISATION Commande rtroviseurs


COMMANDE DE RETROVISEURS Rtroviseur gauche Fonctions Monte Descente Gauche Droit

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Voies A3/B3 B4/A2 A3/A2 B4/B3 B4/B3 A1/A2 B4/A2 A1/B3

Rtroviseur droit Fonctions Monte Descente BRANCHEMENT Gauche Voie A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4 Dsignation Commande gauche/droite rtroviseur conducteur + Avant contact Commande haut/bas rtroviseur conducteur Non utilise Commande gauche/droite rtroviseur passager Commande haut/bas rtroviseur passager Masse Commun moteur Droit Voies B2/B3 B4/A2 B2/A2 B4/B3 B4/B3 B1/A2 B1/B3 B4/A2

84-16

COMMANDE - SIGNALISATION Sonde de temprature extrieure


La sonde de temprature est situe dans le rtroviseur ct passager (selon version).

84

NOT : la glace rchissante infrieure est en A matire plastique dure. Dclipser la sonde de temprature et couper les ls (3) environ quatre centimtres de cette dernire.

DEPOSE Dcoller la glace rchissante infrieure du rtroviseur l'aide d'un couteau mastic (1) puis nir le dcollage avec l'outil (2) Car.1363.

REPOSE Raccorder les deux ls de la sonde de temprature l'aide de manchons thermortractables. Recoller la glace avec du ruban double face. NOT : la rsistance de la sonde de temprature A extrieure doit tre environ 2500 ohms 20 C.

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ESSUYAGE 185 Essuie-vitre avant

85

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE El. 1294-01 Outil de dpose des porte-raclettes Particularits de fonctionnement Les fonctions de commande essuie-vitre contrles par l'Unit Centrale Habitacle ne concernent que le mode cadenc et le mode temporis (activation pompe lave-vitre). Les fonctions "petite vitesse continue" et "grande vitesse continue" ne sont pas traites par l'Unit Centrale Habitacle, mais en direct par la manette d'essuie-vitre.

DEPOSE S'assurer que le moteur d'essuie-vitre soit l'arrt xe. NOTA : il n'est pas ncessaire de dposer le capot. Dbrancher : q la batterie, q le connecteur moteur. Dposer : q les porte-raclettes droit et gauche, l'aide de l'outil spcialis El. 1294-01, q le joint de bote eau, q les enjoliveurs latraux de grille d'auvent fixs par les clips (A), q la grille d'auvent fixe par les clips (B), q les bagues (C) d'tanchit, q Les tuyaux d'vacuation d'eau, placs chaque extrmit de la bote eau, q le tuyau lave-glace. Dgager la grille d'auvent. Dposer : q les agrafes (D), q le rail (E) de fixation de la grille d'auvent (en le faisant coulisser),

85-1

ESSUYAGE Essuie-vitre avant


les vis (F) de la fixation de la bote eau, la vis (G) de la fixation du mcanisme d'essuie-vitre, q la vis reliant la bote eau au botier d'entre d'air, q les bagues d'tanchit (H).
q q

85

Dgager l'ensemble mcanisme/bote eau/moteur d'essuie-vitre. DEPOSE DU MOTEUR Dposer : q les biellettes de liaison moteur/mcanisme, q l'crou de l'axe du moteur (I) et dgager la biellette, q les vis (J) de fixation moteur.

DEPOSE DU MECANISME D'ESSUIE-VITRE Dposer les deux crous (K) xant le mcanisme.

85-2

ESSUYAGE Essuie-vitre avant


REPOSE Reposer : q les crous (1) fixant le mcanisme sur la bote eau (couple de serrage : 0,8 daN.m), q le moteur d'essuie-vitre, en serrant les vis (2) de fixation au couple (0,8 daN.m),

85

Positionner l'ensemble (bote eau, mcanisme, moteur d'essuie-vitre) sur le vhicule. Fixer : q la bote eau, q la vis reliant le botier d'air la bote eau, q le rail de fixation de la grille d'auvent, q les bagues (H) d'tanchit, q les tuyaux d'vacuation d'eau, q le tuyau du lave-glace, q la grille d'auvent, q les bagues (C) d'tanchit, q les enjoliveurs latraux de grille d'auvent, q le joint de la bote eau. Rebrancher : q le connecteur du moteur d'essuie-vitre, q la batterie. Mettre le contact an de positionner le moteur sur l'arrt xe. Nettoyer les cannelures des axes des porte-raclettes. Mettre en place les porte-raclettes, avec des crous neufs et les serrer au couple de 2,1 daN.m.

ATTENTION : il est trs important avant de remonter la biellette (3) de s'assurer que le moteur d'essuie-vitre soit positionn l'arrt fixe.

q q

les biellettes (4) de liaison. la biellette (3) sur le moteur d'essuie-vitre en la positionnant paralllement l'axe (A) et dirige vers le ct passager (couple de serrage 2,1 daN.m),

NOTA : pour les directions droite, la biellette (3) doit tre dirige linverse du dessin.

85-3

ESSUYAGE Essuie-vitre avant


AFFECTATIONS DU CONNECTEUR Le branchement du moteur est identique en version direction droite et direction gauche.

85

Voie 1 2 3 4 5

Dsignation Arrt fixe + Aprs contact Alimentation cadence ou petite vitesse Grande vitesse Masse

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ESSUYAGE Essuie-vitre arrire


La mthode et le branchement des moteurs sont identiques en version hayon ou portes battantes. OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE El. 1294-01 Outil de dpose des porte-raclettes COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de mcanisme d'essuyage Bras d'essuie-glace 0,8 1,2

85

DEPOSE S'assurer que le moteur d'essuie-vitre soit l'arrt xe. Dbrancher la batterie. Dposer : le porte-raclettes, le panneau de garnissage. Dbrancher le connecteur d'alimentation du moteur d'essuyage. Dposer les trois vis (A) de xation du moteur.

REPOSE Respecter les couples de serrage du moteur d'essuyage (0,8 daN.m). Rebrancher : q le connecteur d'alimentation, q la batterie aprs avoir repos le moteur afin de le positionner l'arrt fixe. Nettoyer les cannelures de l'axe du porte-raclettes. Remettre un crou neuf et le serrer au couple (1,2 daN.m).

85-5

ESSUYAGE Essuie-vitre arrire


BRANCHEMENT DU MOTEUR Le branchement des moteurs est identique en version hayon ou portes battantes.

85

Voie 1 2 3

Dsignation Commande essuyage Arrt fixe Masse

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ESSUYAGE Pompe lectrique lave-vitre


Suivant l'option du vhicule une pompe lectrique simple peut tre monte pour le lave-vitre avant uniquement, ou une pompe bidirectionnelle qui permet d'alimenter en liquide partir du mme rservoir, soit le lave-vitre avant, soit le lave-vitre arrire suivant l'alimentation lectrique des deux voies du connecteur. Deux cas se prsentent : Voie 1 2 Masse +12 Volts Dsignation DEPOSE - REPOSE

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Pour accder la pompe lave-vitre, il est ncessaire de dposer : q la roue avant droite, q le pare-boue.

La canalisation est alimente par l'embout noir (A), le lave-vitre avant fonctionne. Voie 1 2 +12 Volts Masse Dsignation

La canalisation est alimente par l'embout blanc (B), le lave-vitre arrire fonctionne.

Lors de la dpose de la pompe lave-vitre (bidirectionnelle), il est ncessaire de reprer les deux canalisations avant de les dbrancher.

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RADIO 186 Autoradio


Fonction radio

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RAPPEL : quatre zones gographiques sont programmer pour la FM. Le T uner utilise trois modes de slections visibles l'cran et accessibles par la faade de l'autoradio : mode manuel (MANU), mode par prslections (PRESET), mode par ordre alphabtique (LIST).

Fonction cassette La fonction coute de cassette est entirement automatique ds qu'on slectionne la source par le satellite ou la faade. NOT : seules les fonctions Dolby, avance et retour A rapide avec recherche des blancs sont accessibles par des touches spciques. 1 Marche-Arrt 2 Touches <et> permettent de changer de mode de configuration 3 Touches + et - permettent de modifier les rglages 4 Touche "source" REMARQUE : la fonction Mute par la synthse de parole ou le tlphone, stoppe le dlement de la cassette. Fonction CD (MONO CD) L'autoradio peut tre mont suivant quatre versions : q radio + cassette avec ou sans afficheur, q radio intgre + lecteur mono ou multi CD avec ou sans afficheur intgr. Fonctions assures par l'autoradio : q couter la radio (quatre zones gographiques sont programmer pour la FM), q afficher le nom de la station en RDS, q sur le meilleur metteur (fonction AF) commuter automatiquement, q recevoir les informations routires (fonction TA), q recevoir les flashs d'information et les annonces d'urgences (PTY NEWS). Le lecteur de CD peut lire des CD classiques et les ventuelles pistes audios des CDROM. La lecture peut tre effectue dans l'ordre ou de faon alatoire. REMARQUE : dans le cas d'coute d'un chargeur de CD, la lecture alatoire ne s'effectue que sur les plages d'un CD. Protection thermique Si la temprature de l'autoradio est trop eleve pour un bon fonctionnement, le volume est automatiquement baiss (sans modication du volume de l'afcheur).

86-1

RADIO Autoradio
Protection par code L'autoradio est protg par un code quatre chiffres. Ce code doit tre introduit l'aide du satellite de commande ou par le clavier de l'autoradio chaque dbranchement de la batterie. Introduction par la commande au volant : pour valider la saisie d'un chiffre, appuyer sur la touche infrieure de la commande. Introduction par le clavier de l'autoradio : pour valider la saisie d'un chiffre, appuyer sur la touche suivante du clavier (consulter la notice d'utilisation). En cas de code erron, l'appareil se bloque (une minute pour la premire erreur, deux minutes pour la deuxime erreur, quatre minutes pour la troisime...). Aprs la premire introduction du code, certaines congurations sont programmer (voir le chapitre "conguration"). Ces congurations sont conserves lorsque la batterie est dbranche. NOTA : il est possible de revenir en mode brouill par l'appui simultan des touches 2 et 5, tout en mettant l'appareil sous tension. Patienter ensuite deux minutes. Conguration

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REMARQUE : pour slectionner la zone d'utilisation du T uner, appuyer simultanment sur les touches 2 et 5, tout en mettant l'appareil sous tension. Patienter ensuite environ deux minutes. Entrer le code quatre chiffres puis : q slectionner la zone adquate : q America (Amrique) q Japan (Japon) q Asia (Asie) q Arabia (Arabie) q Others (Europe, Afrique, autres...) q slectionner les courbes de tonalit du son suivant le vhicule : q 0 : rgulation inactive q 1 : Twingo q 2 : Clio q 3 : Mgane q 4 : Laguna q 5 : Haut de gamme q configuration du nombre de haut-parleurs "REAR ON/OFF" NOT : ces congurations ne sont pas demandes A aprs l'introduction du code secret faisant suite une coupure d'alimentation.

Mode "Expert" Pour passer en mode conguration (mode "Expert"), effectuer un appui long (quatre secondes) sur la touche "source" jusqu' entendre un bip sonore. Il permet de rgler les fonctions : q activation du mode AF (recalage automatique), q modification du volume en fonction de la vitesse du vhicule (5 pour modification maximale, 0 pour suppression de la modification), q activation du mode Loudness, q activation du mode Tuner assist, q configuration du nombre de haut-parleurs (2 ou 4), q slection de la liste manuelle ou dynamique. NOT : une impulsion sur la touche source pendant A les congurations annule les modications.

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RADIO Autoradio
Gestion du volume Le volume du son peut tre congur en fonction de la vitesse du vhicule. Pour activer la fonction : slectionner la courbe de modification de volume souhaite par le mode "expert", (effectuer un appui long sur la touche "source" jusqu' entendre un bip sonore) : 5 pour la modification maximale, 0 pour suppression de modification. NOTA : pour que cette fonction soit oprationnelle, vrier que l'autoradio soit correctement cbl. REMARQUE : l'autoradio est quip d'une modication de tonalit du son en fonction du vhicule. Pour modier le type de vhicule, consulter le chapitre "conguration". Mode autodiagnostic

86

Le mode autodiagnostic permet de contrler certaines fonctions principales :


q test des haut-parleurs par appui simultan sur les touches 2 et 4, les hautparleurs sont aliments un un. L'afficheur permet de vrifier la correspondance.

test du niveau de rception (aprs affichage de la frquence) par appui simultan sur les touches 1 et 6, l'afficheur donne les critres de rception de la radio : 9 ou lettre : bonne rception si 3 : mauvais signal si 2 : perte de stro
q q test des touches L'entre dans ce mode s'effectue par un appui simultan sur les touches 3 et marche/arrt. Chaque appui sur une touche pourra tre visualis sur l'afficheur. La sortie de ce mode est automatique aprs avoir press toutes les touches.

86-3

RADIO Autoradio
Affectation des connecteurs Connecteur noir (A) Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 Dsignation Information vitesse vhicule Non utilise Signal synthse de parole (mute) Alimentation batterie Alimentation amplificateur d'antenne Alimentation clairage Alimentation servitude Masse

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Connecteur jaune (B) Voie 1 2 3 4 5 6 Dsignation Liaison afficheur (voie 13) ou satellite* Liaison afficheur (voie 14) ou satellite* Liaison afficheur (voie 15) ou satellite* Non utilise ou satellite* Masse blindage (voie 12) ou satellite* Liaison afficheur (voie 11) ou satellite*

Connecteur marron (C) Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 Dsignation + Haut-parleur arrire droit - Haut-parleur arrire droit + Haut-parleur arrire droit - Haut-parleur arrire droit + Haut-parleur avant gauche - Haut-parleur avant gauche + Haut-parleur avant gauche - Haut-parleur avant gauche

* Si le vhicule n'est pas quip d'afcheur dcal au tableau de bord, le satellite de commande au volant est raccord l'autoradio.

REMARQUE : les haut-parleurs sont branchs en parallle sur chaque sortie. Le connecteur (D) est utilis pour la connexion d'un chargeur de CD (selon version).

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RADIO Autoradio
BRANCHEMENT La commande de l'autoradio du volant est raccorde l'afcheur dcal de la planche de bord.

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LIAISON COMMANDE AVEC AFFICHEUR Commande (connecteur A) Voie (A1) Voie (A2) Voie (A3) Voie (B1) Voie (B2) Voie (B3) Afficheur (connecteur B) Voie (14) Voie (13) Voie (10) Voie (9) Voie (11) Voie (12)

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RADIO Afficheur
AFFECTATION DES VOIES Connecteur gris 15 voies Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Dsignation

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Temprature extrieure Temprature extrieure Non utilise Non utilise Masse Eclairage Alimentation clairage + accessoires + batterie Sortie temprature extrieure Masse (autoradio voie 6) Information marche radio (autoradio voie 5) Liaison autoradio (Voie 1) Liaison autoradio (Voie 5) Liaison autoradio (Voie 3)

Connecteur rouge 15 voies Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Dsignation Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Liaison commande autoradio (voie B1) Liaison commande autoradio (voie A3) Liaison commande autoradio (voie B2) Liaison commande autoradio (voie B3) Liaison commande autoradio (voie A2) Liaison commande autoradio (voie A1) Non utilise

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APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRONIQUE 187 Unit Centrale Habitacle


LOCALISATION Le botier d'Unit Centrale Habitacle (1) est situ proximit de la colonne de direction sous le tableau de bord. Ce calculateur regroupe une grande partie de botiers lectroniques dont le dcodeur de l'antidmarrage. Selon l'quipement des vhicules, trois modles d'Units Centrales Habitacle peuvent tre monts : q une version appele "N1" bas de gamme q une version dite "N2" haut de gamme q une version dite "N3" avec fonction alarme Dbrancher la batterie.

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Insrer une tige de diamtre 6 mm dans l'orice (1) situ derrire le volant. Lever (2) l'airbag an de le faire coulisser. Dclipser la scurit du connecteur. Dbrancher le connecteur d'alimentation du gnrateur. Dposer l'airbag conducteur.

DEPOSE ATTENTION : il est interdit de manipuler les systmes pyrotechniques (prtensionneur ou airbag) prs d'une source de chaleur ou d'une flamme, il y a risque de dclenchement. IMPORTANT : avant la dpose d'un coussin d'airbag, verrouiller le botier lectronique. Lorsque cette fonction est active, toutes lignes de mise feu sont inhibes, le tmoin airbag au tableau de bord s'allume contact mis.

Dbrancher le connecteur d'alimentation de l'avertisseur sonore. ATTENTION : il est impratif de reprer la position du contacteur tournant en s'assurant que les roues soient droites au moment du dmontage, afin de positionner la longueur du ruban au centre. Dposer : q le volant de direction, q les coquilles de colonne de direction, q la visire du tableau de bord. Dbrancher les connecteurs de l'Unit Centrale Habitacle, puis la dclipser an de la sortir de son logement.

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APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRONIQUE Unit Centrale Habitacle


REPOSE ATTENTION : lors du remontage du volant, il est trs impor tant de contrler que les roues soient toujours droites.

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Remplacer imprativement la vis du volant aprs chaque dmontage et la serrer au couple de 4,4 daN.m. Particularits de l'airbag Mettre le connecteur en place et verrouiller la scurit. Positionner le coussin sur le volant. Le faire coulisser vers le bas an de l'enclipser. IMPORTANT : Aprs avoir tout remont, effectuer un contrle l'aide de l'outil de diagnostic. Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique, sinon voir chapitre diagnostic.

Particularits du volant IMPORTANT : les cannelures du volant possdent des dtrompeurs. Le volant doit rentrer librement dans les cannelures. Prendre garde ne pas les endommager.

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APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRONIQUE Unit Centrale Habitacle


PROCEDURE D'APPRENTISSAGE DES CLES Une Unit Centrale Habitacle neuve n'est pas code. Une fois monte sur le vhicule, il sera donc ncessaire de lui apprendre un code pour qu'elle soit oprationnelle. Pour raliser cette procdure, il est impratif de possder au moins des anciennes cls du vhicule, le code de rparation et que le calculateur d'injection soit correctement cod (pour plus d'information, consulter le Chapitre 82). ATTENTION : si un code est appris dans l'Unit Centrale Habitacle, celui-ci est affect au vhicule, il est impossible d'effacer ce code ou de lui en apprendre un second. IMPORTANT : seules les cls prsentes lors de cette procdure seront fonctionnelles condition : q qu'elles aient dj t codes sur le vhicule, q qu'elles soient neuves (non codes).

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"NON" sortir de la procdure dapprentissage, "OUI" l'outil afche : "Choix type de conguration" (type N1, N2 ou N3). NOT : pour les Units Centrales Habitacle du type N2 A et N3, l'inversion du sens des lames pour les essuieglaces et la recondamnation automatique des portes sont congures par dfaut. Puis l'outil afche "OPTIONS DE CONFIGURATION DU TYPE DU VEHICULE" TYPE N2 SUPER CONDAMNATION "AVEC ou SANS", ALARME SECONDE MONTE "AVEC ou SANS" TYPE N3 SUPER CONDAMNATION "AVECou SANS" Puis l'outil vous demande :

PROCEDURE DE CONFIGURATION DE L'UNITE CENTRALE HABITACLE A l'aide d'un outil de diagnostic :

"LES CONFIGURATIONS SONT-ELLES CORRECTES ? " OUI ou NON

q Entrer en dialogue avec le systme "Botier interconnexion", q Dans le menu "Commande", "Commande spcifique", valider "CF 718 type Unit Centrale Habitacle", q L'outil affiche "Attention !", la premire tape de la procdure consiste en un effacement des configurations de l'UCH. Tout arrt de la procdure aprs cette tape aura pour effet de dconfigurer compltement le calculateur.

Si la rponse est "OUI", alors s'afche le message suivant : "L'Unit Centrale Habitacle est configure, vrifier qu'aucun dfaut ne soit prsent. Si un dfaut est prsent sur une option configure, s'assurer que l'organe en cause soit prsent. Si l'organe est prsent alors traiter le dfaut suivant la note diagnostic, si l'organe est absent alors dconfigurer l'option en cause en relanant une configuration de l'Unit Centrale Habitacle". Si la rponse est "NON", alors relancer la procdure.

"OUI" ou "NON",

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APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRONIQUE Unit Centrale Habitacle


Affectation de l'Unit Centrale Habitacle (la plus complte).

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CONNECTEUR P201 (40 VOIES) MARRON Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Dsignation + batterie Tmoin antidmarrage Relais lunette arrire dgivrante Commande lunette arrire dgivrante Non utilise Commande clignotant droit Commande clignotant gauche Liaison multiplexe H Non utilise Liaison multiplexe L Non utilise Tmoin de condamnation des ouvrants Commande de dcondamnation des ouvrants Commande de condamnation des ouvrants Capteur ultrason alarme Alimentation alarme Contacteur de capot Liaison multiplexe H Non utilise Liaison multiplexe L

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APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRONIQUE Unit Centrale Habitacle


Prestations de l'Unit Centrale Habitacle Gestion des clignotants et feux de dtresse Gestion de l'clairage intrieur temporis Dialogue avec tableau de bord Temporisation alimentation lunette arrire dgivrante Commande de l'essuyage avant et arrire Interface liaison multiplexe Gestion des ouvrants Tmoin de condamnation des portes Gestion des ouvrants (super condamnation) Gestion des tlcommandes radiofrquence Interface avec l'outil de diagnostic Gestion du transpondeur (antidmarrage) Commande relais accessoires/+ aprs contact Liaison alarme (premire monte) Niveau 1 X X X X X X X X X Niveau 2 X X X X X X X X X X X X X Niveau 3 X X X X X X X X X X X X X X

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Chapitre consulter 83 85 88 84 82 82 -

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APPAREILLAGE D'ASSISTANCE ELECTRONIQUE Unit Centrale Habitacle


CONNECTEUR P 201 (40 VOIES) VERT Voie 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 Dsignation Tmoin feux de dtresse Contacteur de dmarrage Contacteurs de feuillures des portes arrires Commande essuie-vitre et lave-vitre avant Commande essuie-vitre avant cadenc Commande feux de position Contacteurs de feuillures des portes avant Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise + aprs contact Non utilise Non utilise Commande feux de dtresse Liaison airbag Non utilise Non utilise Ligne diagnostic

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CONNECTEUR P202 (15 VOIES) MARRON Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Plafonnier avant Plafonnier arrire Clignotant droit Clignotant gauche Dcondamnation des ouvrants Condamnation des ouvrants + clairage + condamnation des ouvrants Dcondamnation des ouvrants Dsignation

CONNECTEUR P202 (15 VOIES) MARRON Voie 1 2 3 4 5 6 + clignotant Alimentation essuie-vitre avant + essuie-vitre avant Arrt fixe essuie-vitre avant Alimentation temporise Masse Dsignation

87-6

188

CABLAGE

Airbags et prtentionneurs de ceinture de scurit

88

GENERALITES Ces vhicules sont quips d'un ensemble de scurit passive de type SRP compos : d'un airbag frontal conducteur avec un sac gonflable SRP, d'un airbag frontal passager avec un sac gonflable SRP, de prtentionneurs avant, de prtentionneurs (enrouleurs pyrotechniques) arrire (selon version), de ceintures de scurit avant spcifiques avec systme de retenue programme SRP (400 daN), d'un botier lectronique (75 voies). dun tmoin dfaut. ATTENTION : Avec ce montage (airbags frontaux SRP), les ceintures de scurit sont lies la fonction airbag. Le systme de retenue programme de celles-ci n'est pas calibr de la mme faon si elles doivent tre montes face un airbag SRP ou non (vrifier imprativement la rfrence de chaque pice avant remplacement). Sur ces vhicules, il est rigoureusement interdit de monter des ceintures de scurit SRP une place non pourvue d'airbag ou de dbrancher l'airbag.

Lors d'un choc frontal d'un niveau sufsant : Les ceintures de scurit retiennent le conducteur et le passager. q Les prtensionneurs (avant et arrire) resserrent les ceintures de scurit de faon les plaquer contre le corps. q Le systme de retenue programme (SRP) limite l'effort de la ceinture sur le corps. q Les coussins airbags se gonflent : partir du centre du volant de faon protger la tte du conducteur, partir de la planche de bord de faon protger la tte du passager avant.
q

ATTENTION : Ne pas mettre de housse sur les siges avant (sauf produit spcifique "Renault Boutique"). Ne pas placer d'objet dans la zone de dploiement de l'airbag. Lors d'une intervention sur le bas de caisse du vhicule (sur la carrosserie, sur l'enrouleur de ceinture de scurit etc.), verrouiller imprativement le botier airbag l'aide de l'outil de diagnostic et couper le contact. Pour les particularits des oprations de dgarnissage et de regarnissage du sige, se reporter imprativement au chapitre carrosserie.

REMARQUE : certains connecteurs sont quips d'un systme de verrouillage de nouvelle gnration. Il est impratif de dclipser le verrou avant la dpose du connecteur et de s'assurer de son bon positionnement aprs sa mise en place. Un connecteur non verrouill ne permettra pas l'alimentation de la ligne de mise feu.

88-1

CABLAGE
Airbags et prtentionneurs de ceinture de scurit

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Prcautions pour la rparation Toutes les interventions sur les systmes airbags et prtensionneurs doivent tre effectues par du personnel qualifi ayant reu une formation. ATTENTION : il est interdit de manipuler les systmes pyrotechniques (prtensionneurs ou airbags) prs d'une source de chaleur ou d'une amme ; il y a risque de dclenchement. Les airbags possdent un gnrateur de gaz pyrotechnique avec son allumeur et un sac gonable qui ne doivent en aucun cas tre spars. IMPORTANT : avant la dpose d'un prtensionneur dun airbag ou du botier lectronique, verrouiller le botier lectronique l'aide d'un outil de diagnostic. Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes de mise feu sont inhibes et le tmoin airbag au tableau de bord s'allume. Lors d'un dclenchement d'airbag, le botier lectronique se verrouille dnitivement et allume le tmoin airbag au tableau de bord. Le botier lectronique doivent alors obligatoirement tre remplac (certains composants perdent leurs caractristiques nominales aprs le passage de l'nergie de mise feu). Aprs avoir tout remont, effectuer un contrle l'aide de l'outil de diagnostic. Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique, sinon voir chapitre diagnostic. IMPORTANT : se reporter imprativement au chapitre "Procdure de destruction" pour la mise au rebut d'un systme pyrotechnique non dclench. Le botier lectronique compor te des lments fragiles, il ne faut pas le laisser tomber.

Identication Les vhicules quips d'airbags frontaux sont identis : par des srigraphies places dans les angles infrieurs du pare-brise de chaque ct, par l'inscription "Airbag SRP" au centre du volant et sur la planche de bord. IMPORTANT : les systmes pyrotechniques (prtensionneurs et airbags frontaux) doivent imprativement tre vrifis l'aide des outils de diagnostic la suite : d'un accident n'ayant pas entran de dclenchement, d'un vol ou de tentative de vol du vhicule, avant la vente d'un vhicule d'occasion.

Tmoin lumineux au tableau de bord Ce tmoin contrle le fonctionnement : q des prtensionneurs avant, q des enrouleurs pyrotechniques arrire (selon version), q des airbags frontaux, q de la batterie (contrle de la tension d'alimentation). Il doit s'allumer quelques secondes la mise du contact, puis s'teindre (et rester teint). Son non allumage la mise du contact ou allumage lorsque le vhicule roule, signale une dfaillance dans le systme (voir chapitre diagnostic). REMARQUE : dans certains cas de dmarrage, le tmoin peut sallumer brivement puis steindre. ATTENTION : suivant le type de botier lectronique, le tmoin airbag peut tre pilot par liaison multiplexe.

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Fonctionnement des prtensionneurs et airbags frontaux A la mise du contact, le tmoin de contrle des systmes airbags et prtensionneurs s'allume quelques secondes et s'teint. REMARQUE : le tmoin airbag peut s'allumer en cas de faible tension de la batterie. Le botier lectronique est alors en veille et va prendre en compte les dclrations du vhicule grce au signal mesur par le dclromtre lectronique intgr. 1 Lors d'un choc frontal de niveau suffisant, celui-ci dclenche l'allumage simultan des gnrateurs pyrotechniques des prtensionneurs de ceinture aprs avoir eu confirmation de la dtection de choc par le capteur lectronique de scurit. Si le choc frontal est plus important, le dclromtre, grce la validation du choc par le capteur lectronique de scurit dclenche l'allumage des gnrateurs de gaz pyrotechniques des airbags frontaux.

Intervention sur les cblages de mise feu En cas d'anomalie constate sur un des cblages, l'lment doit imprativement tre remplac et non rpar. Ce dispositif de scurit ne peut tolrer aucune intervention classique de rparation des cblages ou connecteurs. Les cblages de mise feu des airbags et des prtensionneurs tant intgrs au faisceau habitacle, pour faciliter la rparation, la mthode de remplacement de ceux-ci consiste couper les deux extrmits du cblage en panne et faire suivre aux cblages neufs le mme parcours en longeant le faisceau habitacle.

ATTENTION : lors de la pose du cblage neuf, s'assurer que celui-ci ne soit pas agress et que son hygine d'origine soit bien respecte.

ATTENTION : lors de son dclenchement, un gnrateur de gaz pyrotechniques produit une dtonation ainsi qu'une lgre fume. NOTA : L'alimentation du botier lectronique et des allumeurs est normalement ralise par la batterie du vhicule. Nanmoins, une capacit de rserve d'nergie est incluse au botier lectronique en cas de dfaillance de la batterie en dbut de choc.

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BOITIER ELECTRONIQUE Ces botiers comportent : un capteur lectronique de scurit pour les airbags frontaux et les prtensionneurs, un dclromtre lectronique pour airbags frontaux et prtensionneurs, un circuit d'allumage pour les diffrents systmes pyrotechniques, une rserve d'nergie pour les diffrentes lignes, un circuit de diagnostic et de mmorisation des dfauts dtects, un circuit de commande du tmoin d'alerte au tableau de bord, une interface de communication K via la prise diagnostic, une interface de communication multiplexe, une liaison de dtection de choc. IMPORTANT : Avant la dpose d'un botier lectronique, il est impratif de le verrouiller l'aide d'un des outils de diagnostic. Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes de mise feu sont inhibes et le tmoin airbag au tableau de bord s'allume (les botiers lectroniques neufs sont livrs dans cet tat). REMARQUE : q En cas de mauvais fonctionnement de ces systmes lors d'un choc, il est possible de vrifier l'aide des outils de diagnostic qu'aucun dfaut n'tait prsent avant celui-ci. q Aprs verrouillage suite un choc, il est possible de contrler les lignes de mise feu alimentes par la commande "lecture des contextes de panne" l'outil de diagnostic.

Procdure de verrouillage Avant la dpose d'un botier lectronique ou avant toute intervention sur les systmes airbags et prtensionneurs, il est impratif de verrouiller le botier lectronique soit : Par les outils NXR, CLIP et OPTIMA 5800 uniquement. 1 Choisir le menu "Diagnostic d'un vhicule Renault", 2 Slectionner et valider le type du vhicule, 3 Slectionner et valider le systme diagnostiquer "Airbag", 4 Choisir le menu "Commande", 5 Slectionner et valider la fonction "Paramtrage" (NXR) ou "Actuateurs" (Clip), 6 Valider la ligne "VP 006 Verrouillage calculateur", 7 Dans le menu "Etat", vrifier que le botier soit bien verrouill. L'tat "ET 073 Calculateur verrouill par outil" doit tre actif et le voyant airbag au tableau de bord allum (les botiers lectroniques neufs sont livrs dans cet tat). NOT : Pour dverrouiller le botier lectronique, A utiliser la mme mthode en validant la ligne "VP 007 Dverrouillage calculateur". L'tat "ET 073 Calculateur verrouill par outil" ne doit plus tre actif et le voyant airbag au tableau de bord doit s'teindre.

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Dpose Le botier lectronique est situ derrire la console centrale (ct droit). RAPPEL : avant la dpose d'un botier lectronique, il est impratif de le verrouiller l'aide d'un des outils de diagnostic.

Repose Lors de la repose, respecter le sens de montage du botier lectronique. La che doit tre oriente vers l'avant du vhicule.

Serrer les vis en respectant le couple de 0,8 daN.m.

ATTENTION : q Le botier lectronique comporte des composants sensibles, il ne faut pas le laisser tomber. q Lors d'une intervention sous le vhicule (chappement, carrosserie, etc.), ne pas utiliser de marteau ou transmettre de choc au plancher sans avoir verrouill le botier lectronique l'aide de l'outil de diagnostic. q Lors de l'installation d'un accessoire lectrique en aprs-vente (haut-parleur, botier alarme ou tout appareil pouvant gnrer un champ magntique), celui-ci ne devra pas tre pos dans l'environnement proche du botier lectronique airbags/prtensionneurs.

Conguration des botiers Les botiers neufs identiables par l'intitul "ACU3" par les outils de diagnostic (sauf XR25) sont livrs enrouleurs pyrotechniques congurs. Si cette conguration n'est pas ralise, le tmoin airbag reste allum.

Par les outils NXR, CLIP et OPTIMA 5800 uniquement 1 Choisir le menu "Diagnostic", 2 Slectionner et valider le type du vhicule, 3 Slectionner et valider le systme diagnostiquer "Airbag", 4 Choisir le menu "Commande", 5 Slectionner et valider la ligne "Configurations" pour modifier les lignes de mise feu. 6 Contrler imprativement le rsultat dans le menu "Lecture de configurations".

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Branchement Connecteur 75 voies jaune Voie 1 2 3 4 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 Dsignation Non utilise + Prtensionneur (latral) passager - Prtensionneur (central) passager Non utilises - Airbag frontal conducteur + Prtensionneur conducteur - Prtensionneur (latral) passager + Airbag frontal passager + aprs contact Masse Non utilise Non utilise Ligne diagnostic K - Enrouleur pyrotechnique 1re range ct conducteur + Enrouleur pyrotechnique 1re range ct passager - Enrouleur pyrotechnique 2me range ct conducteur + Enrouleur pyrotechnique 2me range ct passager Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise + Airbag frontal conducteur + Prtensionneur conducteur + Prtensionneur (central) passager - Airbag frontal passager Non utilise Non utilise Non utilise Liaison multiplexe CAN H Liaison multiplexe CAN L + Enrouleur pyrotechnique 1re range ct conducteur

61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75

- Enrouleur pyrotechnique 1re range ct passager + Enrouleur pyrotechnique 2 me range ct conducteur - Enrouleur pyrotechnique 2me range ct passager Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise

REMARQUE : le calculateur possde une conguration pour fonctionner avec une banquette quipe de deux prtensionneurs ou un sige passager.

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PRETENSIONNEUR DE CEINTURE Description Les vhicules sont quips : d'un prtensionneur sur le sige conducteur, de prtensionneurs sur le sige passager : dun allumeur si le vhicule est quip d'un sige d'une place, deux allumeurs en srie si le vhicule est quip d'une banquette deux places, de prtensionneurs enrouler sur les ceintures de scurit aux places latrales arrire (selon version).

Lors de son dclenchement, le systme peut rtracter la boucle jusqu' 100 mm (maximum).

Prtensionneurs avant NOTA : Ce systme est oprationnel aprs la mise du contact.

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Dpose IMPORTANT : Avant la dpose d'un prtensionneur, verrouiller le botier lectronique l'aide de l'outil de diagnostic. Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes de mise feu sont inhibes et le tmoin airbag au tableau de bord s'allume. NOTA : La dpose des prtensionneurs ne ncessite pas la dpose des siges. IMPORTANT : se reporter imprativement au chapitre "Procdure de destruction" pour la mise au rebut d'un prtensionneur non dclench (sauf pices retourner en garantie).

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Particularits de ct conducteur Le pdoncule de ceinture de scurit, ct conducteur, possde un contact lectrique permettant de signaler par un tmoin au tableau de bord, que la ceinture n'est pas boucle. Pour dclipser le connecteur, dposer les vis de xation des deux demi-coquilles de boucle.

Particularits de ct passager Si le vhicule est quip d'une banquette deux places, il possde deux prtensionneurs aliments en srie par la mme ligne de mise feu (en srie par le botier lectronique). Contrler la conguration du calculateur.

Repose Respecter le cheminement et les points de xation du cblage sous sige. Brancher le connecteur du prtensionneur aprs l'avoir mis en place et serr au couple de 3,7 daN.m. Aprs avoir remplac les pices dfectueuses et rebranch les connecteurs, effectuer un contrle l'aide de l'outil de diagnostic. Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique, sinon voir chapitre diagnostic.

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Prtensionneurs (enrouleurs pyrotechniques) arrire Dpose Les prtensionneurs sont intgrs aux enrouleurs. Pour les dposer, il est ncessaire de dposer les garnitures arrire. Consulter la mthode dcrite dans le chapitre carrosserie.

Ceintures de securite SRP Les ceintures de scurit avant sont quipes d'un systme de retenue programme (SRP) spcique (4 daN). Avec ce montage, les ceintures de scurit sont lies la fonction airbag. (Le systme de retenue programme de celles-ci n'est pas calibr de la mme faon si elles doivent tre montes face un airbag SRP ou non). Lors d'un dclenchement de prtensionneurs, la ou les ceintures de scurit doivent tre systmatiquement remplaces si celles-ci taient attaches pendant la prtension (tout doute sur le port de la ceinture doit se traduire par son remplacement). Les contraintes physiques exerces sur la boucle se rpercutent l'enrouleur et risquent de dtriorer le mcanisme de celui-ci.

Repose Respecter le cheminement et les points de xation du cblage. Serrer la vis de xation au couple de 3,7 daN.m. Aprs avoir remplac les pices dfectueuses et rebranch les connecteurs, effectuer un contrle l'aide de l'outil de diagnostic. Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique, sinon voir chapitre diagnostic.

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MODULE AIRBAG CONDUCTEUR L'airbag conducteur est quip d'un sac gonable spcique (coussin avec marquage SRP) li la ceinture de scurit situe face lui. La calibration du systme de retenue programme de la ceinture est spcique et complmentaire ce type de coussin airbag. Description Il est situ dans le coussin du volant. Pour se dployer, le sac gonable dchire le couvercle du volant.

Insrer un tournevis dans l'orice (1) situ derrire le volant. Lever (2) l'airbag an de le faire coulisser. Dclipser les scurits des connecteurs. Dbrancher les deux connecteurs d'alimentation des gnrateurs.

IMPORTANT : se reporter imprativement au chapitre "Procdure de destruction" pour la mise au rebut d'un airbag non dclench.

Dpose IMPORTANT : Avant la dpose d'un coussin airbag, verrouiller le botier lectronique l'aide de l'outil de diagnostic. Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes de mise feu sont inhibes et le tmoin airbag au tableau de bord s'allume contact mis.

Repose Remarque : en cas de remplacement dairbag suite un choc, remplacer imprativement le volant et sa vis de xation (couple de serrage : 4,4 daN.m). Mettre le connecteur en place et verrouiller la scurit. Positionner le coussin sur le volant. Le faire coulisser vers le bas an de l'enclipser. IMPORTANT : Aprs avoir tout remont, effectuer un contrle l'aide d'un outil de diagnostic. Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique, sinon voir chapitre diagnostic.

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MODULE AIRBAG PASSAGER L'airbag passager (SRP) est quip d'un sac gonable deux niveaux li la ceinture de scurit situe face lui. La calibration du systme de retenue programme de la ceinture est spcique et complmentaire ce type de coussin airbag. Dpose Le module est x sur la planche de bord face au passager avant mais ne ncessite pas sa dpose. IMPORTANT : Avant la dpose d'un module airbag passager, verrouiller le botier lectronique l'aide de l'outil de diagnostic. Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes de mise feu sont inhibes et le tmoin airbag au tableau de bord s'allume. Dposer les vis de xation.

IMPORTANT : lors d'un dclenchement du module airbag passager, la dformation et la dtrioration des fixations imposent systmatiquement le remplacement de la planche de bord. Ne pas oublier d'apposer l'tiquette d'interdiction d'installer un sige enfant dos la route sur le sige passager sur le ct de la planche neuve (tiquette disponible dans la collection Rfrence : 77 01 206 809).

IMPORTANT : se reporter imprativement au chapitre "Procdure de destruction" pour la mise au rebut d'un airbag non dclench.

Repose Procder dans le sens inverse de la dpose en respectant imprativement le couple de serrage des vis de xation q vis (1) 2 N.m q vis (2) 8 N.m IMPORTANT : q Aucun corps tranger (vis, agrafe...) ne doit tre oubli au montage du module airbag. q Ct module, bien enclipser fond le connecteur (enclipsage fort) et positionner le verrou de scurit. q Coller sur le faisceau une tiquette adhsive "tmoin de violabilit du systme" de couleur bleue vendue sous la rfrence 77 01 040 153 (autres vhicules). Effectuer un contrle l'aide de l'outil de diagnostic. Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique, sinon voir chapitre diagnostic.

Dbrancher le connecteur.

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PROCEDURE DE DESTRUCTION ATTENTION : n'est pas applicable si la rglementation locale impose une procdure spcifique valide et diffuse par le service Mthodes, Diagnostic et Rparation. An d'viter tout risque d'accident, les gnrateurs de gaz pyrotechniques doivent tre dclenchs avant la mise au rebut du vhicule ou de la pice seule. Utiliser imprativement l'outil El. 1287 et les cordons El. 1287-01 et El. 1287-02.

Destruction de la pice monte sur le vhicule Sortir le vhicule l'extrieur de l'atelier. Brancher l'outil de destruction sur le prtensionneur aprs avoir dpos le cache glissire du sige. Drouler la totalit du cblage de l'outil de faon se tenir sufsamment loign du vhicule (environ 10 mtres) lors du dclenchement. Relier les deux ls d'alimentation de l'outil une batterie. Aprs avoir vri que personne ne se trouve proximit, procder la destruction du prtensionneur en appuyant simultanment sur les deux boutons poussoir de l'appareil.

IMPORTANT : ne pas rutiliser les lments pyrotechniques comme pices de remploi. Les prtensionneurs ou airbags d'un vhicule destins au rebut doivent imprativement tre dtruits. NOT : Dans le cas d'un dclenchement impossible A (allumeur dfaillant), retourner la pice dans l'emballage de la neuve ITG (Service 0429). Destruction de la pice dpose du vhicule ATTENTION : Ne pas dclencher les prtensionneurs qui doivent tre retourns dans le cadre de la garantie pour un problme sur le pdoncule. Ceci rend l'analyse de la pice impossible pour le fournisseur. Retourner la pice dans l'emballage de la neuve. Procder de la mme faon que pour l'airbag conducteur, dans de vieux pneus empils (voir ciaprs).

Prtensionneurs

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Airbag frontal Destruction de la pice dpose du vhicule uniquement. Faire la manipulation l'extrieur de l'atelier. Aprs avoir branch le cblage correspondant, poser le coussin airbag sur les deux cales en bois an d'viter la dtrioration du connecteur contre le sol.

Recouvrir l'ensemble de quatre vieux pneus empils.

Drouler la totalit du cblage de l'outil de faon se tenir sufsamment loign de l'ensemble (environ 10 mtres) lors du dclenchement et le raccorder au coussin airbag. Relier les deux ls d'alimentation de l'outil une batterie. Aprs avoir vri que personne ne se trouve proximit, procder la destruction de l'airbag en appuyant simultanment sur les deux boutons poussoirs de l'appareil. NOT : dans le cas d'un dclenchement impossible A (allumeur dfaillant), retourner la pice dans l'emballage de la neuve au service garantie.

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