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Descriptif technique R 974 B

litronic`
Pelle hydraulique
Poids en ordre de marche avec équipement rétro 79,8 – 85,6 t
Poids en ordre de marche avec équipement chouleur 84,8 – 86,5 t
Puissance moteur 360 kW (490 ch)
Godets rétro de 2,20 – 7,00 m3
Godets chouleur de 4,40 – 7,50 m3

Toujours leader.
Moteur Orientation
Puissance selon norme Entraînement ________________ Moteur hydraulique Liebherr à plateau
ISO 9249 ______________________________ 360 kW (490 ch) à 1800 tr/min oscillant avec clapet de freinage intégré
Type ____________________________________ Liebherr D 9408 TI-E Réducteur ______________________ Liebherr compact à train planétaire
Conception __________________________ 8 cylindres en V Couronne de rotation ______ Liebherr à une rangée de billes et denture
Alésage/course ______________ 135/160 mm intérieure étanche
Cylindrée ______________________ 17,2 l Vitesse de rotation __________ 0 – 5,5 tr/min en continu
Mode de combustion ____________ Diesel 4 temps Couple de rotation __________ 260 kNm
Injection directe Frein de blocage ____________ A disques sous bain d’huile (à action
Suralimenté avec refroidissement de négative)
l’air d’admission Option ____________________________ Frein de positionnement actionné par
Réduction des émissions gaz pédale
d’échappement
Système de refroidissement __ Refroidissement par eau
Filtration ______________________________ Filtre à air sec avec séparateur pri-
maire et élément de sécurité, extrac-
Tourelle
tion automatique de poussière Conception ____________________ Structure en acier soudée résistante à la
Réservoir de carburant ________ 1280 l torsion
Circuit électrique Fixation des
Tension __________________________ 24 V équipements __________________ Sur des poutres longitudinales parallèles
Batteries ________________________ 2 x 144 Ah/12 V Passerelle ______________________ Des deux côtés
Démarreur ______________________ 24 V/9,0 kW
Alternateur ____________________ Triphasé 28 V/80 A
Cabine
Circuit hydraulique Cabine ____________________________ Conception monocoque en profils em-
boutis, montée sur plots élastiques, isolée
Pompes hydrauliques phoniquement, vitres teintées. Pare-brise
pour l’équipement et avant escamotable sous le toit, vitre
la translation __________________ 2 pompes Liebherr à débit variable coulissante dans la porte
en circuit ouvert Siège ______________________________ Monté sur amortisseurs, réglable en fonc-
Débit maxi. ____________________ 2 x 496 l/min tion de la corpulence du conducteur,
Pression maxi. ________________ 320 bar réglable en 6 positions avec appui-tête
Régulation par puissance limite électronique fonctionnant à pleine amovible
efficience à tout régime Commandes ____________________ Intégrées dans les pupitres de commande
Régulation des pompes ________ Electro-hydraulique. Débit mini des réglables par rapport au siège conducteur
pompes à pression maxi. Mise en Contrôle ________________________ Affichage digital de l’état de fonctionne-
débit mini des pompes lorsque aucune ment actuel à l’aide d’un menu. Contrôle,
fonction n’est activée. Distribution affichage, avertissement (sonore et opti-
de l’huile aux différents récepteurs que) automatiques et enregistrement des
proportionnelle à la demande. dysfonctionnements tels qu’une sur-
Cumul de débit chauffe du moteur, une pression d’huile
Pompe hydrauliques moteur trop faible ou un niveau d’huile
pour la rotation ______________ 1 pompe à débit var. révers. en circuit hydraulique trop bas
fermé Climatisation __________________ Système de climatisation en série, dis-
Débit maxi. ____________________ 295 l/min positif de refroidissement et de chauffage
Pression maxi. ________________ 340 bar combiné, filtre à poussière additionnel
Réservoir hydraulique __________ 700 l dans le circuit d’air extérieur/air frais
Circuit hydraulique ______________ 1200 l Niveau sonore
Filtration ____________________________ 2 filtres dans le circuit retour, avec ISO 6396 ________________________ LpA (intérieur) = 78 dB(A)
haute précision de filtration (5 mm), 2000/14/CE ____________________ LwA (extérieur) = 110 dB(A)
un filtre haute pression au départ de
chaque pompe de travail
Refroidissement __________________ Radiateur compact, jumelé au radia-
teur moteur, composé d’un élément Châssis
de refroidissement pour l’eau, l’huile Variantes:
hydraulique et l’air d’admission et HD ____________________________ Exécution lourde, voie standard
ventilateur à entraînement hydrosta- HD-SL ______________________ Exéc. lourde, empattement supérieur
tique Entraînement ________________ Moteur hydraulique Liebherr à plateau
Modes de travail __________________ Adaptation de la puissance du moteur oscillant
et de l’hydraulique selon les applica- Réducteur ______________________ Liebherr compact à train planétaire
tions, à l’aide d’un présélecteur du Vitesse de translation ______ 0 – 2,8 km/h
mode de fonctionnement Force de traction maxi. ____ 715 kN
LIFT ______________________________ Travaux de levage de charges Train de chenilles ____________ B 9 S, sans entretien
FINE ____________________________ Travaux de précision réalisés par des Galets de roulement/
mouvements extrêmement précis galets porteurs ________________ Châssis HD: 8/2
ECO ______________________________ Travaux particulièrement économi- Châssis HD-SL: 9/2
ques et non nuisibles à l’environne- Tuiles ____________________________ A doubles nervures
ment Frein de stationnement __ A disques, sous bain d’huile (à action
POWER __________________________ Pour des rendements d’extraction négative)
maxi. et applications difficiles Clapets de freinage ________ Intégrés dans le distributeur
Régulation du régime ____________ Adaptation en continue de la puis-
sance moteur par régulation du ré-
gime, pour chaque mode sélectionné
Equipements
Commande Conception ____________________ Structures caissonnée, combinaison de
Système de répartition __________ A l’aide de distributeurs hydrauliques tôles d’acier et de pièces en acier moulé
d’énergie intégrant des clapets de sécurité Vérins hydrauliques ________ Vérins Liebherr avec amortissement en
Cumul de débit ______________ Sur balancier et vérin de godet fin de course, munis de joints de guidage
Circuit fermé __________________ Pour le mécanisme d’orientation de et d’étanchéité spéciaux
Commande la tourelle Paliers ____________________________ Etanches et d’entretien réduit
Rotation et équipement __ – Pilotage proportionnel par manipu- Paliers godet/balancier,
lateur en croix godet/biellette ________________ Etanchéité totale par joints toriques
Translation ____________________ – Pilotage proportionnel par pédales Graissage ______________________ Points de graissage regroupés et facile-
ou par levier ment accessibles
Fonctions supplém. ______________ Opérées par pédales à pilotage pro- Assemblage hydr. ____________ Par brides SAE
portionnel ou par interrupteur Godet ____________________________ Avec anneau de levage de 27 t en série

Caractéristiques techniques
2
A2
E A1
D A

W
H C

K P
Q

L N
U S
Z B
V G
X

mm Longueur Flèche Flèche Flèche


A 3630 du monobloc monobloc monobloc
A1 4205 balancier 7,20 m 8,60 m 10,50 m
A2 4916 m mm mm mm
C 3645 V avec châssis 2,90 8300 10000 –
D 4340 HD 3,80 7950 9650 11800
E 4440 4,70 7800 9150 11650
H 3490 5,80 – 9150 11500
K 1490
L avec châssis HD 4540 V avec châssis 2,90 8625 10325 –
avec châssis HD-SL 5192 HD-SL 3,80 8275 9975 12125
P 1518 4,70 8125 9475 11975
Q 657 5,80 – 9475 11825
S 3600 W 2,90 4950 5200 –
U avec châssis HD 5752 3,80 5450 5500 5600
avec châssis HD-SL 6400 4,70 6000 6000 5950
N 500 600 750 5,80 – 6800 7000
B 4334 4334 4350
G 4760 4760 4760 X 2,90 13550 15000 –
Z avec châssis HD 7216 3,80 13450 14500 16400
avec châssis HD-SL 7440 4,70 13350 14350 16250
5,80 – 13800 15700

A2
E A1
F D A

C C1
W1
H

K P
Q

L N
U S
Z B
V1 G
X1

mm mm
A 3630 P 1518
A1 4205 Q 657
A2 4916 S 3600
C 4445 U 5752
C1 4615 N 500 600 750
D 4340 B 4334 4334 4350
E 4440 G 4760 4760 4760
F 1810 Z 7216
H 3490 W1 4500
K 1490 V1 10800
L 4540 X1 13650

Dimensions
3
Débattements
1 avec balancier 2,90 m
2 avec balancier 3,80 m
ft m 3 avec balancier 4,70 m
14

Longueurs de balancier m 2,90 3,80 4,70


40 12
Profondeur maxi
d’extraction m 7,55 8,45 9,35
10 Portée maxi au sol m 12,25 13,10 13,95
30 Hauteur maxi
de déversement m 8,40 8,90 9,40
8 Hauteur maxi à la dent m 12,60 13,10 13,95

20 6 Force de pénétration kN/t 335/34,1 283/28,8 246/25,1


Force de cavage kN/t 405/41,3 405/41,3 405/41,3
4
10
2

0 0

-2
-10
-4

-20 -6 Poids en ordre de marche et


1 pression au sol
-8 2 Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base
-30 3 avec la flèche monobloc de 7,20 m, le balancier de 2,90 m et
-10 le godet de 5,20 m3.
14 12 10 8 6 4 2 0m
Châssis HD HD-SL
40 30 20 10 0 ft Largeur des tuiles mm 600 750 600 750
Poids kg 79800 80800 80800 81850
Pression au sol kg/cm2 1,34 1,08 1,20 0,97

Godets rétro
Largeur de coupe mm 17502) 17501) 19002) 19001) 21002) 21001) 22502) 22501) 25003) 25004)
Capacité ISO 7451 m3 3,60 3,80 4,10 4,30 4,60 4,80 5,20 5,80 6,60 7,00
Poids kg 4000 3750 4200 3930 4700 4250 4300 4200 4410 4520
Utilisation conseillée pour matériau avec une masse spécifique jusqu’à
avec balancier 2,90 m t/m3 – – 2,20 – 2,00 2,00 1,80 1,65 1,50 1,35
avec balancier 3,80 m t/m3 2,20 – 2,00 2,00 1,80 1,80 1,65 1,50 1,35 1,20
avec balancier 4,70 m t/m3 – 1,80 – 1,65 – 1,50 1,35 1,20 – –

1) Godet rétro pour terrassement avec dents V 61 SD (pour matériau jusqu’à la classe 5, selon VOB, section C, DIN 18300)
2) Godet rétro exécution HD avec dents V 61 RYL (pour matériau à partir de la classe 6, selon VOB, section C, DIN 18300)
3) Godet rétro pour la reprise de matériau avec dents taille 25 C
4) Godet charbon avec dents taille 20 C

Equipement rétro
avec flèche monobloc 7,20 m
4
Balancier 2,90 m Balancier 3,80 m
Hau- Châssis Portée en m Hau- Châssis Portée en m
teur teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0
HD HD
12,0 HD-SL 12,0 HD-SL
HD HD
10,5 HD-SL 10,5 HD-SL
HD HD 10,5# (10,5#)
9,0 HD-SL 9,0 HD-SL 10,5# (10,5#)
HD 14,3# (14,3#) 13,4# (13,4#) HD 11,5# (11,5#) 8,8# ( 8,8#)
7,5 HD-SL 14,3# (14,3#) 13,4# (13,4#) 7,5 HD-SL 11,5# (11,5#) 8,8# ( 8,8#)
HD 15,7# (15,7#) 14,0# (14,0#) HD 12,3# (12,3#) 11,3# (11,3#)
6,0 HD-SL 15,7# (15,7#) 14,0# (14,0#) 6,0 HD-SL 12,3# (12,3#) 11,3# (11,3#)
HD 30,3# (30,3#) 21,8# (21,8#) 17,6# (17,6#) 14,8 (15,1#) 10,9 (13,5#) HD 18,8# (18,8#) 15,5# (15,5#) 13,5# (13,5#) 11,1 (12,1#)
4,5 HD-SL 30,3# (30,3#) 21,8# (21,8#) 17,6# (17,6#) 15,1# (15,1#) 11,3 (13,5#) 4,5 HD-SL 18,8# (18,8#) 15,5# (15,5#) 13,5# (13,5#) 11,4 (12,1#)
HD 25,3# (25,3#) 19,0 (19,5#) 14,0 (16,2#) 10,5 (13,4 ) HD 32,8# (32,8#) 22,8# (22,8#) 17,8# (17,8#) 14,2 (14,8#) 10,6 (12,9#)
3,0 HD-SL 25,3# (25,3#) 19,5# (19,5#) 14,4 (16,2#) 10,9 (14,0#) 3,0 HD-SL 32,8# (32,8#) 22,8# (22,8#) 17,8# (17,8#) 14,6 (14,8#) 10,9 (12,9#)
HD 22,8# (22,8#) 25,2 (27,8#) 17,8 (21,1#) 13,2 (16,9 ) 10,1 (13,0 ) HD 29,5# (29,5#) 26,0 (26,0#) 18,1 (19,7#) 13,3 (16,0#) 10,1 (12,9 )
1,5 HD-SL 22,8# (22,8#) 25,9 (27,8#) 18,3 (21,1#) 13,6 (17,1#) 10,4 (14,4#) 1,5 HD-SL 29,5# (29,5#) 26,0# (26,0#) 18,6 (19,7#) 13,7 (16,0#) 10,4 (13,6#)
HD 26,7# (26,7#) 24,0 (28,8#) 16,9 (21,9 ) 12,7 (16,3 ) 9,8 (12,7 ) HD 26,9# (26,9#) 24,3 (27,9#) 17,0 (21,1#) 12,6 (16,3 ) 9,6 (12,5 )
0 HD-SL 26,7# (26,7#) 24,7 (28,8#) 17,4 (21,9#) 13,1 (17,5#) 10,1 (14,4#) 0 HD-SL 26,9# (26,9#) 25,0 (27,9#) 17,5 (21,1#) 13,0 (16,8#) 10,0 (14,0#)
HD 35,0# (35,0#) 23,5 (28,3#) 16,5 (21,4 ) 12,4 (16,0 ) HD 31,3# (31,3#) 23,4 (28,4#) 16,3 (21,3 ) 12,1 (15,8 ) 9,3 (12,2 )
– 1,5 HD-SL 35,0# (35,0#) 24,2 (28,3#) 17,0 (21,8#) 12,8 (17,3#) – 1,5 HD-SL 31,3# (31,3#) 24,1 (28,4#) 16,8 (21,6#) 12,5 (17,1#) 9,7 (13,9#)
HD 34,9# (34,9#) 23,5 (26,4#) 16,4 (20,5#) 12,4 (15,9#) HD 37,5# (37,5#) 23,1 (27,4#) 16,0 (20,9 ) 11,9 (15,6 )
– 3,0 HD-SL 34,9# (34,9#) 24,2 (26,4#) 16,9 (20,5#) 12,8 (15,9#) – 3,0 HD-SL 37,5# (37,5#) 23,8 (27,4#) 16,5 (21,0#) 12,3 (16,5#)
HD 29,4# (29,4#) 22,6# (22,6#) 16,8 (17,3#) HD 33,4# (33,4#) 23,3 (24,9#) 16,1 (19,1#) 12,1 (14,5#)
– 4,5 HD-SL 29,4# (29,4#) 22,6# (22,6#) 17,3# (17,3#) – 4,5 HD-SL 33,4# (33,4#) 24,0 (24,9#) 16,6 (19,1#) 12,5 (14,5#)
HD 20,7# (20,7#) 15,7# (15,7#) HD 26,6# (26,6#) 20,0# (20,0#) 14,8# (14,8#)
– 6,0 HD-SL 20,7# (20,7#) 15,6# (15,6#) – 6,0 HD-SL 26,6# (26,6#) 20,0# (20,0#) 14,8# (14,8#)
HD HD
– 7,5 HD-SL – 7,5 HD-SL
HD HD
– 9,0 HD-SL – 9,0 HD-SL
HD HD
– 10,5 HD-SL – 10,5 HD-SL
HD HD
– 12,0 HD-SL – 12,0 HD-SL

Balancier 4,70 m
Hau- Châssis Portée en m
teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0
HD
12,0 HD-SL
HD
10,5 HD-SL
HD 7,0# ( 7,0#)
9,0 HD-SL 7,0# ( 7,0#)
HD 8,5# ( 8,5#)
7,5 HD-SL 8,5# ( 8,5#)
HD 10,4# (10,4#) 9,7# ( 9,7#) 6,6# ( 6,6#)
6,0 HD-SL 10,4# (10,4#) 9,7# ( 9,7#) 6,6# ( 6,6#)
HD 13,1# (13,1#) 11,8# (11,8#) 10,8# (10,8#) 8,2# ( 8,2#)
4,5 HD-SL 13,1# (13,1#) 11,8# (11,8#) 10,8# (10,8#) 8,2# ( 8,2#)
HD 27,6# (27,6#) 19,8# (19,8#) 15,8# (15,8#) 13,3# (13,3#) 10,7 (11,7#) 8,0 ( 9,4#)
3,0 HD-SL 27,6# (27,6#) 19,8# (19,8#) 15,8# (15,8#) 13,3# (13,3#) 11,0 (11,7#) 8,3 ( 9,4#)
HD 34,8# (34,8#) 23,7# (23,7#) 18,1# (18,1#) 13,5 (14,7#) 10,1 (12,5#) 7,6 (10,0 )
1,5 HD-SL 34,8# (34,8#) 23,7# (23,7#) 18,1# (18,1#) 13,9 (14,7#) 10,4 (12,5#) 7,9 (10,3#)
HD 29,3# (29,3#) 24,8 (26,5#) 17,2 (19,9#) 12,6 (15,9#) 9,5 (12,4 ) 7,3 ( 9,7 )
0 HD-SL 29,3# (29,3#) 25,5 (26,5#) 17,7 (19,9#) 13,0 (15,9#) 9,9 (13,2#) 7,6 (10,4#)
HD 29,6# (29,6#) 23,5 (27,8#) 16,3 (20,9#) 12,0 (15,6 ) 9,1 (12,0 ) 7,1 ( 8,4#)
– 1,5 HD-SL 29,6# (29,6#) 24,2 (27,8#) 16,8 (20,9#) 12,4 (16,6#) 9,5 (13,5#) 7,4 ( 8,4#)
HD 34,8# (34,8#) 22,8 (27,7#) 15,7 (20,7 ) 11,6 (15,2 ) 8,9 (11,8 )
– 3,0 HD-SL 34,8# (34,8#) 23,5 (27,7#) 16,3 (21,0#) 12,0 (16,5#) 9,2 (13,2#)
HD 36,1# (36,1#) 22,7 (26,2#) 15,6 (20,0#) 11,5 (15,2 )
– 4,5 HD-SL 36,1# (36,1#) 23,4 (26,2#) 16,1 (20,0#) 11,9 (15,5#)
HD 31,0# (31,0#) 22,9# (22,9#) 15,9 (17,3#) 11,9 (12,7#)
– 6,0 HD-SL 31,0# (31,0#) 22,9# (22,9#) 16,4 (17,3#) 12,3 (12,7#)
HD 22,7# (22,7#) 16,6# (16,6#)
– 7,5 HD-SL 22,7# (22,7#) 16,6# (16,6#)
HD
– 9,0 HD-SL
HD
– 10,5 HD-SL
HD
– 12,0 HD-SL

Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360h, sur une surface dure, horizontale et portant uni-
formément.
Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis.
Les valeurs sont déterminées pour des tuiles deux nervures de 600 mm.
Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #).
La charge maximale à l’anneau de levage est de 27 t.
En cas de démontage du godet (4,30 m3), la charge est à majorer de 3930 kg; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la biellette, la charge
est à majorer de 1100 kg supplémentaires.
La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorisée du crochet de levage.
Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur
de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.

Forces de levage
avec flèche monobloc 7,20 m
5
Débattements
1 avec balancier 2,90 m
ft m 2 avec balancier 3,80 m
3 avec balancier 4,70 m
16 4 avec balancier 5,80 m et godets R 964 litronic`
50
14
Longueurs de balancier m 2,90 3,80 4,70 5,80
40 12 Profondeur maxi
d’extraction m 8,90 9,80 10,70 11,50
10 Portée maxi au sol m 13,75 14,60 15,50 16,25
30 Hauteur maxi
de déversement m 9,45 10,00 10,50 11,40
8 Hauteur maxi
à la dent m 8,90 9,80 10,70 11,50
20 6
Force de
4 pénétration kN/t 335/34,1 283/28,8 246/25,1 219/22,3
10 Force de cavage kN/t 405/41,3 405/41,3 405/41,3 300/30,7
2

0 0

-2
-10
-4

-20 -6
Poids en ordre de marche et
-8
-30
1 pression au sol
2
-10 Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base
3
4 avec la flèche monobloc de 8,60 m, le balancier de 3,80 m et
-12 le godet de 3,80 m3.
-40
16 14 12 10 8 6 4 2 0m
Châssis HD HD-SL
50 40 30 20 10 0 ft Largeur des tuiles mm 600 750 600 750
Poids kg 80550 81550 81550 82600
Pression au sol kg/cm2 1,35 1,09 1,21 0,98

Godets rétro
Largeur de coupe mm 12001) 13501) 15501) 17501) 19001) 21001) 22501) 14502) 16502) 18502) 20502)
Capacité ISO 7451 m3 2,20 2,70 3,20 3,80 4,30 4,60 5,20 2,30 2,70 3,10 3,50
Poids kg 3000 3200 3520 3750 3930 4700 4300 2300 2400 2550 2800
Utilisation conseillée pour matériau avec une masse spécifique jusqu’à
avec balancier 2,90 m t/m3 – – 2,20 2,00 1,80 1,50 1,20 – – – –
avec balancier 3,80 m t/m3 – 2,20 2,00 1,80 1,50 1,20 – – – – –
avec balancier 4,70 m t/m3 2,20 2,00 1,80 1,50 1,20 – – – – – –
avec balancier 5,80 m t/m3 – – – – – – – 2,00 1,80 1,50 1,20

1) Godet rétro pour terrassement avec dents V 61 SD (pour matériau jusqu’à la classe 5, selon VOB, section C, DIN 18300)
2) Godet rétro R 964 B avec dents taille 25

Equipement rétro
avec flèche monobloc 8,60 m
6
Balancier 2,90 m Balancier 3,80 m
Hau- Châssis Portée en m Hau- Châssis Portée en m
teur teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5 15,5 en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5 15,5
HD HD
12,0 HD-SL 12,0 HD-SL
HD 10,6# (10,6#) HD 8,9# ( 8,9#)
10,5 HD-SL 10,6# (10,6#) 10,5 HD-SL 8,9# ( 8,9#)
HD 10,7# (10,7#) 10,3# (10,3#) HD 8,8# ( 8,8#)
9,0 HD-SL 10,7# (10,7#) 10,3# (10,3#) 9,0 HD-SL 8,8# ( 8,8#)
HD 11,3# (11,3#) 10,5# (10,5#) HD 9,1# ( 9,1#) 8,7 ( 8,7#)
7,5 HD-SL 11,3# (11,3#) 10,5# (10,5#) 7,5 HD-SL 9,1# ( 9,1#) 8,7# ( 8,7#)
HD 17,9# (17,9#) 14,4# (14,4#) 12,3# (12,3#) 11,0# (11,0#) 8,3 (10,2#) HD 10,8# (10,8#) 9,7# ( 9,7#) 8,5 ( 9,0#)
6,0 HD-SL 17,9# (17,9#) 14,4# (14,4#) 12,3# (12,3#) 11,0# (11,0#) 8,6 (10,2#) 6,0 HD-SL 10,8# (10,8#) 9,7# ( 9,7#) 8,8 ( 9,0#)
HD 21,6# (21,6#) 16,4# (16,4#) 13,5# (13,5#) 10,6 (11,7#) 8,1 (10,4 ) HD 18,9# (18,9#) 14,6# (14,6#) 12,1# (12,1#) 10,5# (10,5#) 8,1 ( 9,5#)
4,5 HD-SL 21,6# (21,6#) 16,4# (16,4#) 13,5# (13,5#) 10,9 (11,7#) 8,3 (10,5#) 4,5 HD-SL 18,9# (18,9#) 14,6# (14,6#) 12,1# (12,1#) 10,5# (10,5#) 8,4 ( 9,5#)
HD 17,3 (18,2#) 13,0 (14,6#) 10,0 (12,4#) 7,7 (10,1 ) HD 22,5# (22,5#) 16,7# (16,7#) 13,2 (13,4#) 10,0 (11,4#) 7,7 (10,0#)
3,0 HD-SL 17,8 (18,2#) 13,4 (14,6#) 10,3 (12,4#) 8,0 (10,9#) 3,0 HD-SL 22,5# (22,5#) 16,7# (16,7#) 13,4# (13,4#) 10,4 (11,4#) 8,0 (10,0#)
HD 16,0 (19,6#) 12,1 (15,6#) 9,4 (12,3 ) 7,4 ( 9,8 ) HD 22,9 (25,0#) 16,4 (18,4#) 12,2 (14,6#) 9,4 (12,1#) 7,3 ( 9,6 )
1,5 HD-SL 16,5 (19,6#) 12,6 (15,6#) 9,8 (13,0#) 7,7 (11,2#) 1,5 HD-SL 23,6 (25,0#) 16,9 (18,4#) 12,6 (14,6#) 9,7 (12,1#) 7,6 (10,5#)
HD 21,4 (25,8#) 15,2 (20,1 ) 11,6 (15,2 ) 9,0 (11,9 ) 7,2 ( 9,5 ) HD 21,6 (26,2#) 15,3 (19,5#) 11,5 (15,1 ) 8,9 (11,7 ) 7,0 ( 9,3 )
0 HD-SL 22,1 (25,8#) 15,8 (20,3#) 12,0 (16,2#) 9,4 (13,4#) 7,5 (11,3#) 0 HD-SL 22,3 (26,2#) 15,8 (19,5#) 11,9 (15,4#) 9,2 (12,7#) 7,2 (10,8#)
HD 17,1# (17,1#) 21,3 (26,1#) 14,9 (19,7 ) 11,2 (14,8 ) 8,8 (11,6 ) HD 15,4# (15,4#) 21,1 (26,3#) 14,7 (19,6 ) 11,0 (14,6 ) 8,5 (11,4 ) 6,7 ( 9,1 )
– 1,5 HD-SL 17,1# (17,1#) 22,0 (26,1#) 15,4 (20,3#) 11,6 (16,3#) 9,1 (13,4#) – 1,5 HD-SL 15,4# (15,4#) 21,8 (26,3#) 15,2 (20,0#) 11,4 (15,8#) 8,9 (13,0#) 7,0 (10,8#)
HD 26,4# (26,4#) 21,5 (24,8#) 14,9 (19,6#) 11,2 (14,8 ) 8,8 (11,6 ) HD 22,0# (22,0#) 21,0 (25,6#) 14,5 (19,4 ) 10,8 (14,4 ) 8,4 (11,2 ) 6,7 ( 9,1 )
– 3,0 HD-SL 26,4# (26,4#) 22,2 (24,8#) 15,4 (19,6#) 11,6 (15,8#) 9,1 (12,8#) – 3,0 HD-SL 22,0# (22,0#) 21,7 (25,6#) 15,0 (19,7#) 11,2 (15,7#) 8,7 (12,8#) 7,0 (10,4#)
HD 28,6# (28,6#) 22,0 (22,6#) 15,2 (18,1#) 11,4 (14,5#) HD 30,4# (30,4#) 21,3 (24,0#) 14,6 (18,7#) 10,8 (14,4 ) 8,5 (11,3 )
– 4,5 HD-SL 28,6# (28,6#) 22,6# (22,6#) 15,7 (18,1#) 11,8 (14,5#) – 4,5 HD-SL 30,4# (30,4#) 22,0 (23,9#) 15,1 (18,7#) 11,2 (15,0#) 8,8 (12,0#)
HD 23,8# (23,8#) 19,1# (19,1#) 15,2# (15,2#) HD 27,6# (27,6#) 21,3# (21,3#) 15,0 (16,7#) 11,2 (13,2#)
– 6,0 HD-SL 23,8# (23,8#) 19,1# (19,1#) 15,2# (15,2#) – 6,0 HD-SL 27,6# (27,6#) 21,3# (21,3#) 15,5 (16,7#) 11,6 (13,2#)
HD 13,2# (13,2#) HD 21,6# (21,6#) 16,9# (16,9#) 13,0# (13,0#)
– 7,5 HD-SL 13,2# (13,2#) – 7,5 HD-SL 21,6# (21,6#) 16,9# (16,9#) 13,0# (13,0#)
HD HD
– 9,0 HD-SL – 9,0 HD-SL
HD HD
– 10,5 HD-SL – 10,5 HD-SL
HD HD
– 12,0 HD-SL – 12,0 HD-SL

Balancier 4,70 m Balancier 5,80 m


Hau- Châssis Portée en m Hau- Châssis Portée en m
teur teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5 15,5 en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5 15,5
HD 6,9# ( 6,9#) HD
12,0 HD-SL 6,9# ( 6,9#) 12,0 HD-SL
HD HD 7,5# ( 7,5#)
10,5 HD-SL 10,5 HD-SL 7,5# ( 7,5#)
HD 7,3# ( 7,3#) HD 7,7# ( 7,7#) 5,9# ( 5,9#)
9,0 HD-SL 7,3# ( 7,3#) 9,0 HD-SL 7,7# ( 7,7#) 5,9# ( 5,9#)
HD 7,8# ( 7,8#) 7,5# ( 7,5#) HD 8,0# ( 8,0#) 7,5# ( 7,5#)
7,5 HD-SL 7,8# ( 7,8#) 7,5# ( 7,5#) 7,5 HD-SL 8,0# ( 8,0#) 7,5# ( 7,5#)
HD 8,5# ( 8,5#) 7,9# ( 7,9#) 6,3 (7,3#) HD 8,9# ( 8,9#) 8,5# ( 8,5#) 7,8 ( 8,2#)
6,0 HD-SL 8,5# ( 8,5#) 7,9# ( 7,9#) 6,6 (7,3#) 6,0 HD-SL 8,9# ( 8,9#) 8,5# ( 8,5#) 8,0 ( 8,2#)
HD 12,7# (12,7#) 10,7# (10,7#) 9,3# ( 9,3#) 8,2 ( 8,4#) 6,1 (7,8#) HD 11,0# (11,0#) 9,9# ( 9,9#) 9,1# ( 9,1#) 7,5 ( 8,6#) 5,2# (5,2#)
4,5 HD-SL 12,7# (12,7#) 10,7# (10,7#) 9,3# ( 9,3#) 8,4# ( 8,4#) 6,4 (7,8#) 4,5 HD-SL 11,0# (11,0#) 9,9# ( 9,9#) 9,1# ( 9,1#) 7,7 ( 8,6#) 5,2# (5,2#)
HD 19,9# (19,9#) 15,0# (15,0#) 12,1# (12,1#) 10,1 (10,3#) 7,7 ( 9,0#) 5,8 (7,8 ) HD 15,1# (15,1#) 12,6# (12,6#) 11,0# (11,0#) 9,1 ( 9,8#) 7,2 ( 9,0#) 5,6 (6,0#)
3,0 HD-SL 19,9# (19,9#) 15,0# (15,0#) 12,1# (12,1#) 10,3# (10,3#) 8,0 ( 9,0#) 6,1 (8,2#) 3,0 HD-SL 15,1# (15,1#) 12,6# (12,6#) 11,0# (11,0#) 9,4 ( 9,8#) 7,4 ( 9,0#) 5,8 (6,0#)
HD 23,1# (23,1#) 16,8 (17,0#) 12,4 (13,4#) 9,4 (11,2#) 7,2 ( 9,6 ) 5,5 (7,5 ) HD 23,3# (23,3#) 17,5# (17,5#) 14,1# (14,1#) 11,0 (12,0#) 8,6 (10,5#) 6,8 ( 8,8 ) 5,4 (6,1#)
1,5 HD-SL 23,1# (23,1#) 17,0# (17,0#) 12,8 (13,4#) 9,7 (11,2#) 7,5 ( 9,6#) 5,8 (8,5#) 1,5 HD-SL 23,3# (23,3#) 17,5# (17,5#) 14,1# (14,1#) 11,3 (12,0#) 8,9 (10,5#) 7,1 ( 9,5#) 5,6 (6,1#)
HD 22,0 (25,0#) 15,5 (18,5#) 11,5 (14,5#) 8,8 (11,7 ) 6,8 ( 9,1 ) 5,3 (7,3 ) HD 24,6 (26,0#) 17,5 (19,4#) 13,2 (15,5#) 10,3 (12,9#) 8,2 (10,5 ) 6,5 ( 8,5 )
0 HD-SL 22,7 (25,0#) 16,0 (18,5#) 11,9 (14,5#) 9,1 (11,9#) 7,1 (10,1#) 5,5 (8,7#) 0 HD-SL 25,3 (26,0#) 18,0 (19,4#) 13,6 (15,5#) 10,6 (12,9#) 8,5 (11,2#) 6,8 ( 9,9#)
HD 14,2# (14,2#) 21,0 (25,8#) 14,6 (19,3#) 10,9 (14,5 ) 8,3 (11,2 ) 6,5 ( 8,8 ) 5,1 (7,1 ) HD 14,5# (14,5#) 23,3 (27,4#) 16,5 (20,6#) 12,5 (16,1 ) 9,8 (12,6 ) 7,8 (10,1 ) 6,3 ( 8,3 )
– 1,5 HD-SL 14,2# (14,2#) 21,7 (25,8#) 15,2 (19,3#) 11,3 (15,2#) 8,7 (12,4#) 6,8 (10,4#) 5,3 (8,7#) – 1,5 HD-SL 14,5# (14,5#) 24,0 (27,4#) 17,0 (20,6#) 12,9 (16,4#) 10,1 (13,6#) 8,1 (11,6#) 6,6 (10,1#)
HD 19,1# (19,1#) 20,6 (25,7#) 14,2 (19,1 ) 10,5 (14,1 ) 8,1 (10,9 ) 6,3 ( 8,7 ) HD 18,2# (18,2#) 22,6 (27,9#) 15,9 (20,8 ) 12,0 (15,6 ) 9,4 (12,2 ) 7,6 ( 9,9 ) 6,2 ( 8,2 )
– 3,0 HD-SL 19,1# (19,1#) 21,3 (25,7#) 14,7 (19,5#) 10,9 (15,4#) 8,4 (12,5#) 6,6 (10,3#) – 3,0 HD-SL 18,2# (18,2#) 23,3 (27,9#) 16,4 (21,2#) 12,4 (16,9#) 9,8 (14,0#) 7,8 (11,8#) 6,4 (10,0#)
HD 25,4# (25,4#) 20,6 (24,7#) 14,1 (18,9 ) 10,4 (14,0 ) 8,0 (10,8 ) 6,4 ( 8,7 ) HD 23,3# (23,3#) 22,4 (27,4#) 15,6 (20,5 ) 11,8 (15,3 ) 9,2 (12,1 ) 7,5 ( 9,8 )
– 4,5 HD-SL 25,4# (25,4#) 21,3 (24,7#) 14,6 (19,0#) 10,8 (15,1#) 8,3 (12,1#) 6,6 ( 9,7#) – 4,5 HD-SL 23,3# (23,3#) 23,1 (27,4#) 16,2 (21,1#) 12,2 (16,9#) 9,6 (13,9#) 7,7 (11,5#)
HD 30,4# (30,4#) 21,0 (22,7#) 14,3 (17,6#) 10,5 (13,9#) 8,2 (10,9#) HD 30,0# (30,0#) 22,5 (25,9#) 15,7 (20,2#) 11,8 (15,3 ) 9,3 (12,1 ) 7,6 ( 9,9 )
– 6,0 HD-SL 30,4# (30,4#) 21,7 (22,7#) 14,8 (17,6#) 10,9 (13,9#) 8,5 (10,9#) – 6,0 HD-SL 30,0# (30,0#) 23,2 (25,9#) 16,2 (20,2#) 12,2 (16,2#) 9,6 (13,2#) 7,9 (10,5#)
HD 25,6# (25,6#) 19,5# (19,5#) 14,9 (15,1#) 11,1 (11,5#) HD 31,0# (31,0#) 23,0 (23,3#) 16,0 (18,3#) 12,0 (14,5#) 9,6 (11,3#)
– 7,5 HD-SL 25,6# (25,6#) 19,5# (19,5#) 15,1# (15,1#) 11,5 (11,5#) – 7,5 HD-SL 31,0# (31,0#) 23,3# (23,3#) 16,5 (18,3#) 12,4 (14,5#) 9,9 (11,3#)
HD 18,3# (18,3#) 14,0# (14,0#) 10,2# (10,2#) HD 25,0# (25,0#) 19,0# (19,0#) 14,7# (14,7#) 11,0# (11,0#)
– 9,0 HD-SL 18,3# (18,3#) 14,0# (14,0#) 10,2# (10,2#) – 9,0 HD-SL 24,9# (24,9#) 19,0# (19,0#) 14,7# (14,7#) 11,0# (11,0#)
HD HD
– 10,5 HD-SL – 10,5 HD-SL
HD HD
– 12,0 HD-SL – 12,0 HD-SL

Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360h, sur une surface dure, horizontale et portant uni-
formément.
Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis.
Les valeurs sont déterminées pour des tuiles deux nervures de 600 mm.
Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #).
La charge maximale à l’anneau de levage est de 27 t.
En cas de démontage du godet (3,20 m3/2,30 m3*), la charge est à majorer de 3520 kg/2300 kg*; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la
biellette, la charge est à majorer de 1100 kg/820 kg* supplémentaires.
La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorisée du crochet de levage.
Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur
de surcharge,conformément à la norme EN 474-5.
* Uniquement pour balancier 5,80 m

Forces de levage
avec flèche monobloc 8,60 m
7
Débattements
1 avec balancier 3,80 m
ft m 2 avec balancier 4,70 m
3 avec balancier 5,80 m et godets R 964 B litronic`

16
50
Longueurs de balancier m 3,80 4,70 5,80
14
Profondeur maxi
40 12
d’extraction m 11,60 12,50 13,30
Portée maxi au sol m 16,60 17,45 18,25
Hauteur maxi
10
30
de déversement m 11,30 11,80 12,75
Hauteur maxi à la dent m 9,80 10,70 11,50
8
Force de pénétration kN/t 283/28,8 246/25,1 219/22,3
20 6 Force de cavage kN/t 405/41,3 405/41,3 300/30,7
4
10
2

0 0

-2
-10
-4

-20 -6

-8
-30
Poids en ordre de marche et
-10 pression au sol
1 Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base
-40 -12 2 avec la flèche monobloc de 10,50 m, le balancier de 4,70 m
3 et le godet de 2,20 m3 (avec contrepoids exécution lourde).
-14
18 16 14 12 10 8 6 4 2 0m
Châssis HD HD-SL
Largeur des tuiles mm 600 750 600 750
60 50 40 30 20 10 0 ft
Poids kg 83550 84550 84550 85600
Pression au sol kg/cm2 1,40 1,13 1,25 1,02

Godets rétro
Largeur de coupe mm 12001) 13501) 15501) 17501) 12502) 14502) 16502) 18502)
Capacité ISO 7451 m3 2,20 2,70 3,20 3,80 1,90 2,30 2,70 3,10
Poids kg 3000 3200 3520 3750 2100 2300 2400 2550
Utilisation conseillée pour matériau avec une masse spécifique jusqu’à
avec balancier 3,80 m t/m3 – 2,00 1,80 1,50 – – – –
avec balancier 4,70 m t/m3 2,20 1,80 1,50 1,20 – – – –
avec balancier 5,80 m t/m3 – – – – 2,00 1,80 1,50 1,20

1) Godet rétro pour terrassement avec dents V 61 SD (pour matériau jusqu’à la classe 5, selon VOB, section C, DIN 18300)
2) Godet rétro R 964 B avec dents taille 25

Forces de levage
avec flèche monobloc 10,50 m
8
Balancier 3,80 m Balancier 4,70 m
Hau- Châssis Portée en m Hau- Châssis Portée en m
teur teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5 15,5 16,0 en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5 15,5 16,0
HD 6,3# (6,3#) HD 5,5# (5,5#)
12,0 HD-SL 6,3# (6,3#) 13,5 HD-SL 5,5# (5,5#)
HD 6,1# (6,1#) HD
10,5 HD-SL 6,1# (6,1#) 12,0 HD-SL
HD 6,3# (6,3#) 6,1# (6,1#) HD 5,0# (5,0#)
9,0 HD-SL 6,3# (6,3#) 6,1# (6,1#) 10,5 HD-SL 5,0# (5,0#)
HD 7,4# ( 7,4#) 6,7# (6,7#) 6,2# (6,2#) HD 5,3# (5,3#) 5,1# (5,1#) 5,1# (5,1#)
7,5 HD-SL 7,4# ( 7,4#) 6,7# (6,7#) 6,2# (6,2#) 9,0 HD-SL 5,3# (5,3#) 5,1# (5,1#) 5,1# (5,1#)
HD 11,9# (11,9#) 9,5# ( 9,5#) 8,1# ( 8,1#) 7,1# (7,1#) 6,5# (6,5#) 5,2 (6,1#) HD 5,7# (5,7#) 5,3# (5,3#) 5,1# (5,1#)
6,0 HD-SL 11,9# (11,9#) 9,5# ( 9,5#) 8,1# ( 8,1#) 7,1# (7,1#) 6,5# (6,5#) 5,4 (6,1#) 7,5 HD-SL 5,7# (5,7#) 5,3# (5,3#) 5,1# (5,1#)
HD 10,8# (10,8#) 8,9# ( 8,9#) 7,7# (7,7#) 6,5 (6,8#) 5,0 (6,3#) HD 8,3# ( 8,3#) 7,1# ( 7,1#) 6,2# (6,2#) 5,6# (5,6#) 5,2 (5,3#)
4,5 HD-SL 10,8# (10,8#) 8,9# ( 8,9#) 7,7# (7,7#) 6,7 (6,8#) 5,2 (6,3#) 6,0 HD-SL 8,3# ( 8,3#) 7,1# ( 7,1#) 6,2# (6,2#) 5,6# (5,6#) 5,3# (5,3#)
HD 11,9# (11,9#) 9,7# ( 9,7#) 7,7 (8,2#) 6,1 (7,2#) 4,7 (6,5#) HD 9,5# ( 9,5#) 7,9# ( 7,9#) 6,8# (6,8#) 6,0# (6,0#) 4,9 (5,5#)
3,0 HD-SL 11,9# (11,9#) 9,7# ( 9,7#) 8,0 (8,2#) 6,3 (7,2#) 5,0 (6,5#) 4,5 HD-SL 9,5# ( 9,5#) 7,9# ( 7,9#) 6,8# (6,8#) 6,0# (6,0#) 5,1 (5,5#)
HD 11,5 (12,9#) 9,1 (10,4#) 7,2 (8,7#) 5,7 (7,6#) 4,5 (6,3 ) HD 10,8# (10,8#) 8,7# ( 8,7#) 7,4# (7,4#) 6,0 (6,4#) 4,6 (5,8#)
1,5 HD-SL 11,9 (12,9#) 9,4 (10,4#) 7,5 (8,7#) 6,0 (7,6#) 4,7 (6,7#) 3,0 HD-SL 10,8# (10,8#) 8,7# ( 8,7#) 7,4# (7,4#) 6,3 (6,4#) 4,9 (5,8#)
HD 14,1 (17,5#) 10,8 (13,5#) 8,5 (10,9#) 6,8 (9,1#) 5,4 (7,5 ) 4,4 (6,1 ) HD 11,7 (11,9#) 9,1 ( 9,5#) 7,1 (8,0#) 5,6 (6,8#) 4,4 (6,0#)
0 HD-SL 14,7 (17,5#) 11,2 (13,5#) 8,9 (10,9#) 7,1 (9,1#) 5,7 (7,8#) 4,6 (6,9#) 1,5 HD-SL 11,9# (11,9#) 9,4 ( 9,5#) 7,4 (8,0#) 5,9 (6,8#) 4,6 (6,0#)
HD 13,9 (17,6#) 10,4 (13,9#) 8,2 (11,1 ) 6,5 (8,9 ) 5,3 (7,3 ) HD 14,2 (16,6#) 10,8 (12,7#) 8,4 (10,2#) 6,6 (8,4#) 5,3 (7,2#) 4,1 (5,9 )
– 1,5 HD-SL 14,4 (17,6#) 10,8 (13,9#) 8,5 (11,3#) 6,8 (9,4#) 5,5 (8,0#) 0 HD-SL 14,7 (16,6#) 11,2 (12,7#) 8,8 (10,2#) 6,9 (8,4#) 5,5 (7,2#) 4,3 (6,3#)
HD 15,9# (15,9#) 13,8 (17,4#) 10,3 (13,9#) 8,0 (10,9 ) 6,4 (8,8 ) 5,2 (7,2 ) HD 13,6 (17,1#) 10,2 (13,2#) 8,0 (10,6#) 6,3 (8,7 ) 5,0 (7,0 ) 4,0 (5,7 )
– 3,0 HD-SL 15,9# (15,9#) 14,3 (17,4#) 10,7 (13,9#) 8,3 (11,3#) 6,7 (9,4#) 5,4 (7,9#) – 1,5 HD-SL 14,1 (17,1#) 10,6 (13,2#) 8,3 (10,6#) 6,6 (8,8#) 5,2 (7,5#) 4,2 (6,4#)
HD 15,8# (15,8#) 20,7 (21,1#) 14,0 (16,8#) 10,3 (13,6#) 8,0 (10,9 ) 6,4 (8,8 ) 5,3 (7,4 ) HD 14,3# (14,3#) 13,4 (17,1#) 9,9 (13,5#) 7,7 (10,6 ) 6,1 (8,5 ) 4,8 (6,9 ) 3,9 (5,7 )
– 4,5 HD-SL 15,8# (15,8#) 21,1# (21,1#) 14,5 (16,8#) 10,7 (13,6#) 8,3 (11,1#) 6,7 (9,2#) 5,6 (7,5#) – 3,0 HD-SL 14,3# (14,3#) 13,9 (17,1#) 10,3 (13,5#) 8,0 (10,9#) 6,3 (9,0#) 5,1 (7,6#) 4,1 (6,4#)
HD 22,9# (22,9#) 19,6# (19,6#) 14,4 (15,8#) 10,6 (12,8#) 8,2 (10,5#) 6,6 (8,5#) HD 13,2# (13,2#) 19,6# (19,6#) 13,4 (16,8#) 9,9 (13,4#) 7,6 (10,5 ) 6,0 (8,4 ) 4,8 (6,9 )
– 6,0 HD-SL 22,9# (22,9#) 19,6# (19,6#) 14,9 (15,8#) 11,0 (12,8#) 8,5 (10,5#) 6,9 (8,5#) – 4,5 HD-SL 13,2# (13,2#) 19,6# (19,6#) 14,0 (16,8#) 10,3 (13,4#) 7,9 (10,8#) 6,3 (8,9#) 5,1 (7,4#)
HD 21,8# (21,8#) 17,4# (17,4#) 14,1# (14,1#) 11,1 (11,5#) 8,7 ( 9,2#) HD 18,7# (18,7#) 20,3 (20,5#) 13,7 (16,1#) 10,0 (12,9#) 7,7 (10,5#) 6,1 (8,5 ) 5,0 (6,9#)
– 7,5 HD-SL 21,8# (21,8#) 17,4# (17,4#) 14,1# (14,1#) 11,5 (11,5#) 9,0 ( 9,2#) – 6,0 HD-SL 18,7# (18,7#) 20,5# (20,5#) 14,2 (16,1#) 10,4 (12,9#) 8,0 (10,5#) 6,4 (8,6#) 5,2 (6,9#)
HD 17,6# (17,6#) 14,2# (14,2#) 11,6# (11,6#) 9,1# ( 9,1#) HD 24,3# (24,3#) 18,7# (18,7#) 14,2 (14,8#) 10,3 (11,9#) 8,0 ( 9,7#) 6,4 (7,7#)
– 9,0 HD-SL 17,6# (17,6#) 14,2# (14,2#) 11,5# (11,5#) 9,1# ( 9,1#) – 7,5 HD-SL 24,3# (24,3#) 18,7# (18,7#) 14,7 (14,8#) 10,7 (11,9#) 8,3 ( 9,7#) 6,7 (7,7#)
HD HD 20,7# (20,7#) 16,1# (16,1#) 12,9# (12,9#) 10,3# (10,3#) 8,0# ( 8,0#)
– 10,5 HD-SL – 9,0 HD-SL 20,7# (20,7#) 16,1# (16,1#) 12,9# (12,9#) 10,3# (10,3#) 8,0# ( 8,0#)
HD HD 15,4# (15,4#) 12,2# (12,2#) 9,6# ( 9,6#) 7,0# ( 7,0#)
– 12,0 HD-SL – 10,5 HD-SL 15,4# (15,4#) 12,2# (12,2#) 9,6# ( 9,6#) 7,0# ( 7,0#)

Balancier 5,80 m
Hau- Châssis Portée en m
teur
en m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5 15,5 16,0
HD 5,7# (5,7#)
12,0 HD-SL 5,7# (5,7#)
HD 5,6# (5,6#) 5,8# (5,8#)
10,5 HD-SL 5,6# (5,6#) 5,8# (5,8#)
HD 5,8# (5,8#) 5,7# (5,7#)
9,0 HD-SL 5,8# (5,8#) 5,7# (5,7#)
HD 6,4# ( 6,4#) 6,0# (6,0#) 5,8# (5,8#)
7,5 HD-SL 6,4# ( 6,4#) 6,0# (6,0#) 5,8# (5,8#)
HD 7,7# ( 7,7#) 6,9# ( 6,9#) 6,4# (6,4#) 6,1# (6,1#) 5,1 (5,9#)
6,0 HD-SL 7,7# ( 7,7#) 6,9# ( 6,9#) 6,4# (6,4#) 6,1# (6,1#) 5,2 (5,9#)
HD 10,1# (10,1#) 8,6# ( 8,6#) 7,6# ( 7,6#) 6,9# (6,9#) 6,2 (6,4#) 4,9 (6,1#)
4,5 HD-SL 10,1# (10,1#) 8,6# ( 8,6#) 7,6# ( 7,6#) 6,9# (6,9#) 6,4# (6,4#) 5,1 (6,1#)
HD 11,6# (11,6#) 9,6# ( 9,6#) 8,3# ( 8,3#) 7,4 (7,4#) 5,9 (6,7#) 4,7 (6,3#)
3,0 HD-SL 11,6# (11,6#) 9,6# ( 9,6#) 8,3# ( 8,3#) 7,4# (7,4#) 6,1 (6,7#) 4,9 (6,3#)
HD 12,8# (12,8#) 10,5# (10,5#) 8,6 ( 9,0#) 6,9 (7,9#) 5,6 (7,1#) 4,5 (6,1 )
1,5 HD-SL 12,8# (12,8#) 10,5# (10,5#) 8,9 ( 9,0#) 7,2 (7,9#) 5,8 (7,1#) 4,7 (6,5#)
HD 16,4 (17,8#) 12,6 (13,9#) 10,0 (11,3#) 8,1 ( 9,6#) 6,5 (8,3#) 5,3 (7,1 ) 4,4 (5,9 )
0 HD-SL 16,9 (17,8#) 13,0 (13,9#) 10,3 (11,3#) 8,3 ( 9,6#) 6,8 (8,3#) 5,6 (7,4#) 4,5 (6,6#)
HD 15,6 (18,6#) 11,9 (14,6#) 9,5 (11,9#) 7,6 (10,0#) 6,2 (8,3 ) 5,1 (6,9 ) 4,2 (5,8 )
– 1,5 HD-SL 16,1 (18,6#) 12,3 (14,6#) 9,8 (11,9#) 7,9 (10,0#) 6,5 (8,6#) 5,3 (7,6#) 4,4 (6,7#)
HD 14,1# (14,1#) 15,2 (19,0#) 11,5 (15,0#) 9,1 (12,0 ) 7,4 ( 9,8 ) 6,0 (8,1 ) 5,0 (6,8 )
– 3,0 HD-SL 14,1# (14,1#) 15,7 (19,0#) 11,9 (15,0#) 9,4 (12,3#) 7,6 (10,3#) 6,3 (8,8#) 5,2 (7,7#)
HD 12,3# (12,3#) 18,3# (18,3#) 15,1 (18,9#) 11,3 (15,0 ) 8,9 (11,8 ) 7,2 ( 9,6 ) 5,9 (8,0 ) 5,0 (6,7 )
– 4,5 HD-SL 12,3# (12,3#) 18,3# (18,3#) 15,6 (18,9#) 11,7 (15,1#) 9,2 (12,4#) 7,5 (10,4#) 6,2 (8,9#) 5,2 (7,5#)
HD 16,9# (16,9#) 21,9 (23,4#) 15,1 (18,4#) 11,3 (14,8#) 8,9 (11,8 ) 7,2 ( 9,6 ) 6,0 (8,0 )
– 6,0 HD-SL 16,9# (16,9#) 22,6 (23,4#) 15,7 (18,4#) 11,7 (14,8#) 9,2 (12,2#) 7,5 (10,2#) 6,2 (8,6#)
HD 22,5# (22,5#) 21,9# (21,9#) 15,4 (17,4#) 11,5 (14,1#) 9,0 (11,6#) 7,3 ( 9,6#) 6,2 (7,7#)
– 7,5 HD-SL 22,5# (22,5#) 21,9# (21,9#) 15,9 (17,4#) 11,9 (14,1#) 9,4 (11,6#) 7,6 ( 9,6#) 6,5 (7,7#)
HD 25,6# (25,6#) 19,7# (19,7#) 15,7# (15,7#) 11,9 (12,8#) 9,4 (10,4#) 7,8 ( 8,2#)
– 9,0 HD-SL 25,6# (25,6#) 19,7# (19,7#) 15,7# (15,7#) 12,3 (12,8#) 9,7 (10,4#) 8,0 ( 8,2#)
HD 21,0# (21,0#) 16,4# (16,4#) 13,1# (13,1#) 10,5# (10,5#) 7,9# ( 7,9#)
– 10,5 HD-SL 21,0# (21,0#) 16,4# (16,4#) 13,1# (13,1#) 10,5# (10,5#) 7,9# ( 7,9#)
HD 11,2# (11,2#) 8,5# ( 8,5#)
– 12,0 HD-SL 11,2# (11,2#) 8,5# ( 8,5#)

Les charges au crochet du godet sont exprimées en tonnes (t) et indiquées pour une rotation de la tourelle à 360h, sur une surface dure, horizontale et portant uni-
formément.
Les valeurs entre parenthèses sont indiquées pour la tourelle dans l’axe du châssis.
Les valeurs sont déterminées pour des tuiles deux nervures de 600 mm.
Conformément à la norme ISO 10567 les valeurs correspondent à 75 % de la charge de basculement statique ou à 87 % de la limite hydraulique (caractérisés par #).
La charge maximale à l’anneau de levage est de 27 t.
En cas de démontage du godet (2,70 m3/1,90 m3*), la charge est à majorer de 3200 kg/2100 kg*; en cas de démontage du vérin de godet, du levier de renvoi et de la
biellette, la charge est à majorer de 1100 kg/820 kg* supplémentaires.
La capacité de charge de la machine est limitée en fonction de la stabilité, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorisée du crochet de levage.
Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent être équipées de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur
de surcharge, conformément à la norme EN 474-5.
* Uniquement pour balancier 5,80 m

Forces de levage
avec flèche monobloc 10,50 m
9
Débattements
Portée maxi au sol 9,40 m
Hauteur maxi de déversement 8,00 m
Course plane maxi 3,90 m
Ouverture T du godet à trappe 1825 mm
ft m
Force de pénétration maxi: 630 kN/64,2 t
12 Force de pénétration maxi au sol: 450 kN/45,9 t
Force de cavage maxi: 460 kN/46,9 t
11
35
10
30 9

8
25 T
7
20 6

5
15
4

10 3

2
5
1

0 0
-1
-5
-2

-10 -3
Poids en ordre de marche et
-4
pression au sol
11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m Le poids en ordre de marche comprend la pelle de base
avec l’équipement chouleur et le godet chouleur à trappe de
35 30 25 20 15 10 5 0 ft 5,10 m3, variante II.

Châssis HD
Largeur des tuiles mm 600 750
Poids kg 85500 86500
Pression au sol kg/cm2 1,43 1,16

Godet chouleur à trappe


Largeur de coupe SAE mm 23001) 23001) 26001) 26001) 26001) 29001)
Capacité SAE m3 4,40 4,40 5,10 5,10 5,60 7,50
Poids kg 8180 8900 8250 8920 8580 8500
Utilisation conseillée pour matériau
avec une masse spécifique jusqu’à t/m3 2,20 2,20 1,80 1,80 1,65 1,20
Variante de kit d’usure II III I II I –

1) Godet à trappe avec lame Delta et dents taille V 69 RYL


2) Godet charbon à trappe avec lame droite et dents taille V 61 RYL

Remarques:
Variante I: Matériaux peu abrasifs, tels que le calcaire sans inclusion de silex.
Variante II: Matériaux préminés, ou roches facilement détachables (classe 3 à 4 selon DIN 18300)
Variante III: Matériaux très abrasifs, tels que les roches à haute teneur en silice, grès, granit, etc.

Equipement chouleur
10
Pelle de base
Largeur des tuiles mm 600 750
Poids avec contre-
poids 14100 kg
Châssis HD kg 60400 61400
Châssis HD-SL kg 62550 63600

L
Contrepoids
L Longueur mm 800 800*
H Hauteur mm 1550 1550*
Largeur mm 3630 3630*
Poids kg 14100 16300*
H
* uniquement avec flèche monobloc 10,50 m

Rehausse de cabine
L Longueur mm 1940
H Hauteur mm 1130
H Largeur mm 1250
Poids kg 850

Grille de protection supérieure


L Longueur mm 1730
L H Hauteur mm 160
Largeur mm 950
H Poids kg 30

Vérins de flèche (deux)


L Longueur mm 2915
L l Diamètre mm 350
Poids kg 2 x 950
O

L
Monobloc avec vérin de balancier
Longueur m 7,20 8,60 10,50
L Longueur mm 7510 8910 10810
H Hauteur mm 2550 2650 2830
H Largeur mm 1350 1350 1350
Poids kg 9150 10000 11050

Encombrement et poids
11
L
Balancier avec vérin de godet
Longueur m 2,90 3,80 4,70 5,80
L Longueur mm 4050 4900 5800 6900
H Hauteur mm 1600 1450 1350 1350
H Largeur mm 520 520 520 520
Poids kg 4050 4500 5000 4350

Godets rétro
Largeur de coupe mm 1200 1350 1550 1750 1750 1900 1900
I Capacité m3 2,20 2,70 3,20 3,60 3,80 4,10 4,30
H L Longueur mm 2500 2500 2500 2400 2500 2400 2500
H Hauteur mm 1900 1900 1900 1900 1900 1900 1900
Largeur mm 1200 1350 1550 1750 1750 1900 1900
Poids kg 3000 3200 3520 4000 3750 4200 3930
L

Godets rétro
Largeur de coupe mm 2100 2100 2250 2250 2500 2500
I Capacité m3 4,60 4,80 5,20 5,80 6,60 7,00
H L Longueur mm 2450 2500 2500 2600 2550 2500
H Hauteur mm 1900 1900 1900 1950 1900 1950
Largeur mm 2100 2100 2250 2250 2500 2500
Poids kg 4700 4250 4300 4200 4450 4550
L

Flèche de base chouleur


L
L Longueur mm 4950
H Hauteur mm 2050
Largeur mm 1800
Poids kg sans vérin de poussée 7200
H Poids kg vérin de poussée 2 x 420

Balancier chouleur
L
L Longueur mm 3660
H Hauteur mm 1300
Largeur mm 1800
H Poids kg 4150

Vérins de godet chouleur (deux)


L Longueur mm 3050
L l Diamètre mm 275
Poids kg 2 x 560
O

L Godet chouleur à trappe


Largeur de coupe mm 2300 2600 2600 2900
I Capacité m3 4,40 5,10 5,60 7,50
L Longueur mm 2600 2400 2600 2700
H H Hauteur mm 2600 2400 2600 2700
Largeur mm 2300 2600 2600 2900
Poids
Variante I kg – 8250 8580 8500
Variante II kg 8180 8920 – –
Variante III kg 8900 – – –

Encombrement et poids
12
Equipements de série Equipements optionnels
Châssis
x 3 guides chaîne par longeron x Variantes de châssis
x Réducteurs intégrés x Variantes de largeurs de tuiles
x Frein de blocage

Tourelle
x Capot moteur à amortissement pneumatique x Pompe électrique de remplissage de carburant
x Caisse à outils verrouillable x Frein d’orientation par pédale
x Main courante, revêtement antidérapant x Peintures spéciales pour machine complète
x Outillage complet x Protection des phares avant
x Frein de blocage, sans entretien, intégré dans le réduc- x Contrepoids lourd
teur
x Batteries renforcées sans entretien
x Isolation phonique
x Verrouillage mécanique tourelle/châssis

Hydraulique
x Régulation par puissance limite électronique x Circuits hydrauliques complémentaires
x Sélecteur du mode de travail avec réglage en continu x Remplissage avec huile biologique
x Accumulateur de pression pour une descente contrôlée x Modificateur de pression pour le levage
de l’équipement lorsque le moteur est coupé x Filtre pour circuit secondaire
x Vanne d’arrêt entre le réservoir hydraulique et les
pompes
x Débit mini à pression élevée
x Débit mini avec manipulateurs en position neutre
x Filtre avec haute précision de filtration (5 mm)
x Points de mesure de la pression du circuit hydraulique

Moteur
x Injection directe x Dispositif de démarrage à froid
x Suralimenté x Préchauffeur de carburant
x Coupe circuit principal du dispositif électrique
x Filtre à air avec séparateur primaire et élément de
sécurité
x Filtre à air avec extraction automatique de poussière
x Ralenti automatique

Cabine
x Conception monocoque en profils emboutis x Partie inférieure du pare-brise démontable avec support
x Vitres panoramiques teintées x Poste radio
x Vitre coulissante dans la porte x Siège avec suspension pneumatique et chauffage
x Lucarne orientable dans toutes les directions x Gyrophare
x Gouttière disposée au-dessus du pare-brise x Phares de travail additionnels
x Essuie-glaces et lave-glaces x Ventilateur
x Siège réglable en 6 positions x Vitres blindées
x Siège à réglage indépendant ou tributaire des consoles
x Crochet portemanteau
x Dispositif de chauffage-climatisation combinés
x Eclairage intérieur
x Pare soleil
x Rétroviseur intérieur
x Prééquipement pour poste radio
x Manipulateur encliquetable pour les pédales de transla-
tion
x Allume-cigares et cendrier
x Tapis de sol
x Espace rangement – documentation
x Voyants de contrôle et avertisseurs lumineux
x Indicateurs digitaux pour températures d’huile, régime
moteur et pression d’huile
x Indicateur d’heures de fonctionnement supplémentaire,
visible de l’extérieur

Equipement
x Vérins avec amortisseur de fin de course x Dispositif anti-rupture des flexibles
x Paliers étanches x Avertisseur de surcharges
x Points de graissage regroupés x Dispositif hydraulique de changement rapide de godets
x Deux phares de travail sur la flèche x Large gamme d'équipements Liebherr
x Anneau de levage 27 t sur godet rétro x Godets spéciaux additionnels
x Graissage centralisé automatique
x Protection des vérins hydrauliques

Les équipements ou accessoires d’autres fabricants ne peuvent être montés qu’avec l’autorisa-
tion de Liebherr.

Equipements de série et
équipements optionnels
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Représenté par:
www.liebherr.com, E-Mail: info@lfr.liebherr.com
LIEBHERR-FRANCE S.A. 2, Avenue Joseph Rey, B.P. 287, F-68005 Colmar-Cedex, ç 03 89 21 35 10, Fax 03 89 21 37 93
LFR/SP 8410676-2-01.02 Printed in Germany by BVD. Les machines représentées peuvent comporter des équipements optionnels. Modifications possibles sans préavis. Toutes les valeurs sont données selon la norme ISO 9248.