Cours

Bton Arm I
selon le rglement
BAEL 91
Par
Mohamed HADJ TAIEB
Ecole Nationale dIngnieurs de Sfax
2009 - 2010
2
Sommaire
CHAPITRE 1 :
INTRODUCTION &
GENERALITES
CHAPITRE 2 : NOTION DE
SECURIT - COMBINAISONS
DACTIONS
CHAPITRE 3 : ASSOCIATION
ACIER BETON
(ADHERENCE)
CHAPITRE 4 : DESCENTE
DES CHARGES
CHAPITRE 5 : LA TRACTION
SIMPLE TIRANTS
CHAPITRE 6 : LA
COMPRESSION SIMPLE
POTEAUX
CHAPITRE 7 : LA FLEXION
SIMPLE
CHAPITRE 8 : EFFORT
TRANCHANT
3
CHAPITRE 1 : INTRODUCTION & GENERALITES
1.1 Principe de fonctionnement du bton
arm
1.2 Caractristiques des matriaux
1.2.1- Le bton
1.2.2- Les aciers
1.3 Calcul aux tats limites
1.3.1- Les tats limites ultimes:
1.3.2- Les tats limites de service
1.4 Hypothses de calcul
1.5 Rgle des trois pivots
4
CHAPITRE 1 : INTRODUCTION & GENERALITES
1.1 Principe de fonctionnement du bton
arm
1.2 Caractristiques des matriaux
1.2.1- Le bton
1.2.2- Les aciers
1.3 Calcul aux tats limites
1.3.1- Les tats limites ultimes:
1.3.2- Les tats limites de service
1.4 Hypothses de calcul
1.5 Rgle des trois pivots
CHAPITRE 1 : INTRODUCTION & GENERALITES
1.1 Principe de fonctionnement du bton arm
C
T
La premire fissuration engendre
une rupture brutale et rapide.
Placer des barres dacier en zones subissant des
tractions. Lacier est un matriau possdant
dexcellentes qualits mcaniques tant en traction quen
compression (400 500 MPa)
faiblesse du bton en traction: la rsistance en traction est
dix fois plus faible que sa rsistance en compression.
Cause de cette rupture ?:
Solution ?:
Poutre en Bton non arm
Chargement
6
CHAPITRE 1 : INTRODUCTION & GENERALITES
1.1 Principe de fonctionnement du bton arm
Le chargement de la poutre engendre lapparition
des microfissures en zone centrale.
Cette fissuration prouve que le bton a cess de
rsister et que lacier a pris la relve.
Conclusion : lide du bton arm consiste
combiner le bton et lacier dans une mme pice
de faon ce que le bton reprenne les efforts de
compression et lacier rsiste les efforts de traction
Poutre en Bton arm
Chargement
Armatures
C
T
7
CHAPITRE 1 : INTRODUCTION & GENERALITES
1.2 Caractristiques des matriaux
1.2.1- Le bton
a - Rsistance la compression:
La rsistance la compression du bton lage 28 jours, dite
valeur caractristique et note f
c28
, est choisie priori compte
tenu des possibilits locales et des rgles de contrle.
A un ge j 28 jours la rsistance du bton est dtermine en
fonction de f
c28
et lge j par les expressions suivantes :
28
28
40
4, 76 0, 83
40
1, 4 0, 95
cj c c28
cj c c28
j
f f pour f MPa
j
j
f f pour f MPa
j
= s
+
= >
+
Pour les ages suprieurs 28 jours et lorsquil sagit de vrifier la
rsistance des sections, la valeur de f
cj
est prise gale f
c28
pour des btons non
traits thermiquement.
8
CHAPITRE 1 : INTRODUCTION & GENERALITES
1.2 Caractristiques des matriaux
1.2.1- Le bton
b - Rsistance la Traction
La rsistance caractristique la traction du bton un ge j note f
t28
est conventionnellement dfinit par :
0, 6 0, 06
tj cj
f f = +
c - Dformation longitudinale du bton :
Sous des contraintes normales de courte dure le module de
dformation longitudinale instantane du bton E
ij
est donn en
fonction de la rsistance caractristique f
cj
par :
3
11000
ij cj ij cj
E f (E et f en MPa) =
Sous des contraintes normales de longue dure le module de
dformation longitudinale diffr E
v
est donn par:
3
28 28
3700
v c v c
E f (E et f en MPa) =
9
CHAPITRE 1 : INTRODUCTION & GENERALITES
1.2 Caractristiques des matriaux
1.2.1- Le bton
d - Coefficient de poisson : Est le rapport entre la dformation
longitudinale et la dformation latrale not et il est pris :
e - Diagramme contrainte dformation du bton :
En compression pure le diagramme ( ) est constitu
dune parabole dont la dformation correspondante
lcrasement est de 2.
En compression avec flexion (compression induite par
flexion) le diagramme est de forme parabole rectangle
comme il est indiqu sur le diagramme suivant :
0, 2
0
pour le bton non fissur
pour le bton fissur
v
v
=
=
10
CHAPITRE 1 : INTRODUCTION & GENERALITES
1.2 Caractristiques des matriaux
1.2.1- Le bton

b
=1,5 sauf en combinaison accidentelle o
b
=1,15
=1 lorsque la dure du chargement est suprieure 24 heures et vaut
0,9 lorsque cette dure est comprise entre 1 heure et 24 heures.
2
Diagramme : contrainte - dformation du bton
3,5
Parable - rectangle
0,85
cj
bu
b
f
f
u
=

c
11
CHAPITRE 1 : INTRODUCTION & GENERALITES
1.2 Caractristiques des matriaux
1.2.1- Le bton
f - diagramme de rpartition des dformations et des contraintes
Diagramme des
dformations
Diagramme des
contraintes :
Parabole - rectangle
Diagramme des contraintes :
Rectangle simplifi

bc
=2
3,5
y
u
0,8 y
u
Axe neutre
0, 85
cj
bu
b
f
f
u
=

0,8
cj
bu
b
f
f
u

= :

Dans le cas o la largeur de la section comprime est

dcroissante vers la fibre la plus comprime lexpression
de f
bu
devient donn par :
Zone comprime
CHAPITRE 1 : INTRODUCTION & GENERALITES
1.2.2- Les aciers
a - caractristiques gomtriques : Les barres utilises sont
caractrises par leur diamtre nominal . A partir duquel les sections et la
masse linaire sont calcules.
b - Caractristiques mcaniques : Lacier est caractris par sa limite lastique
garantie ou (rsistance caractristique.) On distingue :
Les ronds lisses : Fe E215 fe= 215 MPa
Fe E235 fe= 235 MPa
Les barres haute adhrence (HA) : Fe E400 fe= 400 MPa
Fe E500 fe= 500 MPa
Les fils trfils HA et les treillis souds form de ces fils (TSHA)
FeTE400 fe =400 MPa: fils HA
FeTE500 fe =500 MPa : fils HA et
TSHA
Les fils Trfils assembls en treillis souds (TSL) :
1.2 Caractristiques des matriaux
CHAPITRE 1 : INTRODUCTION & GENERALITES
1.2.2- Les aciers
c - Diagramme contrainte - dformation : Le diagramme de calcul se
dduit du diagramme caractristique comme il est indiqu sur le diagramme ci
aprs:
f
e
E
s
=210
5
MPa
f
su

sl
10
Diagramme caractristique
Diagramme de calcul

s
<
sl

s
= E
s

s

sl

s
10
s
=
su
= f
ed

s
Diagramme : contrainte - dformation des aciers
s
e
su
s s
pour combinaison fondamentale
pour combinaison accidentelle
1,15
f
f avec
1

=
=

=

1.2 Caractristiques des matriaux

CHAPITRE 1 : INTRODUCTION & GENERALITES
1.2.2- Les aciers
d - Caractres dadhrence:
1.2 Caractristiques des matriaux
s
1 pour les ronds lisses
1.5 pour les barres et fils HA

i - coefficient de fissuration :
6
1, 6 6
1 pour les ronds lisses et fils trfils lisses ou treillis souds
1,3 pour fil HA mm
pour barre HA et fils HA mm
q |
|

= <

>

ii - coefficient de scellement
s
:
CHAPITRE 1 : INTRODUCTION & GENERALITES
1.3.1- dfinition:
Un tat limite est un tat de la construction tel que sil est dpass celle ci
devient impropre sa destination. On distingue deux catgories dtats limites:
Les tats limites ultimes et les tats limites de service.
1.3 Calcul aux tats limites
1.3.2 - Les tats limites ultimes:
Ils correspondent latteinte de la capacit portante de la structure et
toute augmentation de charge pourra entraner lun des phnomnes
suivants:
Perte dquilibre statique dune partie ou de lensemble de la structure
rupture de section critique ou dformation excessive,
transformation de la structure en mcanisme dformable,
instabilit par flambement, voilement ou dversement,
fatigue: Rupture sous leffet dune charge cyclique.
CHAPITRE 1 : INTRODUCTION & GENERALITES
1.3 Calcul aux tats limites
1.3.3 - Les tats limites de service:
Ils correspondent aux limites imposes par les conditions dexploitation normale
et de durabilit dfinies de la structure (par exemple les flches tolrables pour un
pont rail et une passerelle ne sont pas les mmes. Pour un pont rail la flche est
plus limite). On peut distinguer les tats limites correspondant :
L'tat limite de service vis--vis la compression du bton: La compression
excessive du bton peut entraner des dsordres graves dans les lments.
L'tat limite de service d'ouverture des fissures: La corrosion des armatures
insuffisamment protges compromet la durabilit de l'ouvrage. Les fonctions
d'tanchit ou des critres esthtiques d'aspect extrieur peuvent galement ne
pas tre respects.
L'tat limite de service de dformation: Des dformations trop importantes de
l'ouvrage peuvent crer des dsordres: fissuration de cloison ou de carrelage, sur
une dalle trop flchie, par exemple.
CHAPITRE 1 : INTRODUCTION & GENERALITES
1.4 Hypothse de calcul des lments en B. A.
Dans le but de faciliter le calcul des lments en bton arm les codes de calcul tel
que le BAEL posent les hypothses simplificatrices suivantes:
H1 : Au cours de la dformation, les sections droites restent planes et conservent
leurs dimensions (Principe de Navier Bernoulli).
H2 : Il n ya pas de glissement relatif entre les armatures dacier et le bton.
H3 : La rsistance la traction du bton est nglige cause de la fissuration
H4 :
La dformation de compression maximale dans la fibre du bton la plus
comprime dune section en bton arm soumise la flexion simple ou
compose est de :
bu
= 3,5
CHAPITRE 1 : INTRODUCTION & GENERALITES
1.4 Hypothse de calcul des lments en B. A.
La dformation de compression maximale dune section en bton arm
soumise la compression simple est de :
bu
= 2
La dformation de traction limite dans larmature (acier) est de
su
= 10
H5 : Pour le dimensionnement des pices en bton arm on distingue deux types
dtats limites :
tat Limite Ultime : de rsistance ou de stabilit de forme (flambement des
poteaux)
tat Limite de Service : par compression du bton,
par ouverture des fissures,
par dformation excessive.
H6 : Par convention le rapport appel coefficient dquivalence n est pris
gal a:
s
b
E
E
1 5
s
b
E
n
E
= =
CHAPITRE 1 : INTRODUCTION & GENERALITES
1.5 Rgle des trois pivots
Le problme consiste trouver les positions limites du diagramme de
dformation dune section droite de faon quaucune des dformations
limites ne soit dpasse.
La section tant sollicite ltat limite ultime selon les diffrents types
de sollicitation notamment :
La traction simple.
La traction excentre (flexion compose avec traction).
La flexion simple.
La flexion compose.
La compression simple.
2
1
-10
0,259d
3,5
0
-10
2
d
h
d'
B
0
2
C
A
A
s
'
A
s
3
7
h
CHAPITRE 1 : INTRODUCTION & GENERALITES
1.5 Rgle des trois pivots
3
Pivot C (Rgion 3) : Raccourcissement de la fibre de bton la distance ( )
de la fibre la plus comprime (
bc
=2 ) compression simple ou
flexion compose avec compression.
3
7
h
Pivot A (Rgion 1) : Allongement de lacier le plus tendu (
s
= 10 ) ; tat limite
ultime atteinte sur lacier traction simple et flexion simple ou
compose.
Pivot B (Rgion 2) : Raccourcissement de la fibre de bton la plus comprime
(
bc
=3,5 ): tat limite ultime atteinte sur le bton flexion simple ou
compose.