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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

REA DE ESTRUCTURAS

Curso : Ing. Cimentaciones Alumnos : - Huamani Salazar Omar - Paucar Conce, Freddy - Tapia Manhualaya Jose -Raymundo Montes, Joel - Yangali Limaco, Geoffrey Docente : Ing. Betty Condori

CIMENTACIONES PROFUNDAS
Son aquellos elementos que transmiten la carga de una estructura hacia capas o estratos profundos del subsuelo, evitando con ello, el desplante en suelos superficiales de baja capacidad de carga; que se presentan una profundidad de cimentacin elevada (varias decenas de metros). Dentro de esta clase de cimentaciones se encuentran: Se clasifican
Pilas y caissons. Pilotes. Segn R N E : relacin profundidad /ancho (Df/B) >5 .

En qu casos se utilizan las Cimentaciones Profundas?


Cuando generen una capacidad de carga que no permita obtener los factores de seguridad indicados en el Artculo 16 del RNE.
Cuando generen asentamientos diferenciales mayores a los indicados en el Artculo 14 del RNE Para anclar estructuras contra fuerzas de levantamiento y para colaborar con la resistencia de fuerzas laterales y de volteo. Para situaciones especiales tales como suelos expansivos, colapsables y licuables o suelos sujetos a erosin.

PILOTES Elementos estructurales ms esbeltos que las pilas, los cuales pueden alcanzar grandes profundidades. Clasificacin por su forma de trabajo :
Los pilotes de punta . Son aquellos transmiten la carga directamente al estrato donde se apoyan. Los pilotes de friccin. Tiene la capacidad de carga del material que rodea toda su superficie, debido a la resistencia al corte entre el suelo y el pilote.

Clasificacin por su forma constructiva.


Prefabricados.

Pilote fundido in-situ.

Clasificacin por su longitud y diametro


Micro pilotes (10 cm D 20 cm ). Pilotes (20 cm < D 80 cm ).

FUNCIONES Y USOS DE LOS PILOTES


Transferir cargas de la superestructura , travs de estratos dbiles o compresibles; comportndose el pilote como una extensin de columna o pilar. Transferir o repartir la carga sobre un suelo relativamente suelto a travs de la friccin de superficie entre el pilote y el suelo. Proporcionar anclaje a estructuras sujetas a subpresiones, momentos de volteo o cualquier efecto que trate de levantar la estructura.

Alcanzar profundidades que no estn sujetas a erosin, socavaciones u otros efectos .

Evitar los daos a la cimentacin de una edificacin adyacente con una futura excavacin (el pilote lleva la carga de la cimentacin debajo del nivel de excavacin esperado).
Asegurar que los movimientos estacionales no sucedern en reas de suelos expansivos o colpsales .

Proteger estructuras marinas como muelles, atracaderos, contra impactos de barcos u objetos flotantes.
Soportar muros de contencin, contrafuertes o cimentaciones de mquinas.

CASOS DONDE PUEDEN NECESITARSE PILOTES

CLASIFICACIN:
SEGN EL MATERIAL:

P. concreto
P. madera Sin armar Armados Pretensados SEGN LA FORMA DE EJECUCIN Y COLOCACIN P. acero P. mixto

Pre-formados (de madera, acero o prefabricados de concreto armado)


Hincados Vibrados Roscados o atornillados Colocados mediante gatos

Vaciados in situ (de concreto armado o sin armar)


Con tubos recuperables Con tubos perdidos Recuperables Perforados.

SEGN LA FORMA DE TRABAJO Trabajando por punta Resistiendo por friccin lateral Por punta y friccin simultaneas

Segn la seccin transversal

Segn el perfil longitudinal

PILOTES DE MADERA: De longitud de 15 a 20 cm de altura. En algunos casos alcanzan los 30 m y excepcionalmente los 50 m. Una regla emprica para determinar el dimetro D para un pilote de madera es el siguiente: D=0.15 m + 0.02L CONSIDERACIONES: D L/30 en suelos resistentes D L/40 en suelos blandos

Mtodos usuales de colocar in situ los pilotes de madera

Hincado. Consiste en golpear repetidamente la cabeza del pilote con un martillo o mazo hasta que penetre la profundidad deseada. Atornillado. Consiste en hacer penetrar el pilote comprimindolo axialmente y en forma simultnea hacerlo girar alrededor de su eje vertical.

PILOTES DE CONCRETO En la actualidad son los pilotes de mayor difusin y se los puede clasificar en dos grandes grupos: PILOTES PREFABRICADOS.- Son construidos en el taller y luego transportados a la obra donde se colocan mediante hincado, roscado, o a presin con gatos. PILOTES VACIADOS EN OBRA.- Son los excavados, que se construyen con la tcnica de cavar o dragar pozos profundos para luego vaciar el concreto fresco, apisonando el material a medida que se va dando forma al pilote.

HINCA DE PILOTES

Se utiliza un equipo de gras y martinetes (mazo) que se deja caer repentinamente sobre la cabeza del pilote hasta que este penetre a la profundidad deseada. El pilote se coloca entre las guas, debajo del martillo y su cabeza se protege con un sombrete o cabezote de madera dura o concreto resistente. Los mazos son pesados cilindros macizos de acero fundido, de 1 a 5 ton.

PILOTES ROSCADOS: METODO GRIMAUD


Los pilotes roscados son de fuste circular u octogonal, en la punta presentan un perfil de rosca de acero, en forma de espiral plana de doble filete, que permite barrenar el terreno hasta la profundidad deseada.

PILOTES COLOCADOS MEDIANTE GATOS HIDRAULICOS: SISTEMA MEGA Permite instalar pilotes prefabricados por tramos cortos, utilizando gatos hidrulicos, El mtodo consiste en ir hundiendo, uno por vez, los elementos del pilote, que se van encajando unos con otros, sucesivamente, superponindose hasta la profundidad necesaria.

PILOTES METALICOS Los perfiles estructurales y las secciones tubulares, son comnmente usados como pilotes. Se prefieren las secciones H reforzadas, por que soportan mejor las grandes presiones de la superestructura. Estos pilotes tienen seccin transversal reducida atraviesan estratos duros con gran facilidad.

PILOTES MIXTOS O COMBINADOS Resultan de la combinacin de dos materiales, tales como acero y concreto, o la madera y el concreto. El xito en estos pilotes mixtos radica en la calidad de la unin que se logre, la cual debe ser firme y hermtica, que no permita la infiltracin de agua o lodo.

SISTEMAS DE EJECUCION
DESCRIPCION DE LOS METODOS: APLICACIONES

ROTACION EN SECO

APLICACIONES
| En terrenos estables.

CARACTERISTICAS
Perforacin sin vibraciones Dimetros usuales: 450-2200mm.

ROTACION CON LODOS


APLICACIONES CARACTERISTICAS Perforacin sin vibraciones Dimetros usuales: 650-2200mm

|
En todo tipo de suelos susceptibles de estabilizarse con lodos bentonticos.

ROTACION CON ENTUBACION RECUPERABLE: APLICACIONES | En todo tipo de suelos (salvo grandes bolos o bloques). Perforacin sin vibraciones. Mnimos consumos de hormign. Dimetros ms usuales: 650-2000mm. CARACTERISTICAS

PILOTES REALIZADOS CON CUCHARA Y ENTUBACION RECUPERABLE

APLICACIONES En todo tipo de suelos, incluyendo grandes bolos o bloques y rellenos totalmente heterogneos (puertos, escombreras, etc.)

CARACTERISTICAS Posibilidades de grandes longitudes Dimetros usuales: 1250-2000mm

.PRUEBAS DE CARGA EN PILOTES

Se realizan in situ en pilotes de prueba con el fin de poder determinar la capacidad resistente de los mismos. Se pueden realizar en pilotes aislados o en grupos. Consisten en la aplicacin de cargas de compresin, traccin o flexion.la informacin que se obtiene de estas pruebas es la determinacin de la relacin carga-asentamiento del pilote.

CAJONES, CAISSONS O POZOS DE CIMENTACIN


DEFINICION: Es un tipo de cimentacin semiprofunda, utilizada cuando los suelos no son adecuados para cimentaciones superficiales por ser blandos. Los pozos de cimentacin tambin son frecuentemente utilizados para cimentar pilares de puentes en el cauce de los ros cuando no es posible o no es conveniente crear un desvo parcial o total del ro. La particularidad del pozo de cimentacin es la de que se va construyendo a medida que se va hundiendo en el terreno. La seccin transversal del caisson generalmente es redonda, pero existen tambin secciones cuadradas, rectangulares o elpticas.

CLASIFICACIN DE CAISSONS Caissons Estructurales: Son aquellos que hacen parte de la cimentacin de una estructura, transmitiendo las cargas a un estrato resistente. Caissons de Aproximacin: Son aquellos que se utilizan para llegar a una zona de trabajo, es decir el caisson en si no es parte de la obra si no una construccin que permitir la ejecucin de otra, como se muestra en la figura.

TIPO DE CAISSONS
Caissons Abiertos.- Pueden ser de variadas formas: circulares, rectangulares, ovalados o de forma celular. Se caracterizan por ser pozos abiertos en la parte superior e inferior . apropiados para cimentaciones en ros donde el suelo predominante consiste de arcillas blandas, limos, arena o gravas, ya que son materiales que pueden ser excavados mediante pozos abiertos sin ofrecer mayores resistencias a la friccin al hundirlos.

Caissons

Son elementos estructurales que tiene el fondo cerrado, son fabricados en un lugar central y remolcado al lugar. Para la construccin de los cajones de grandes dimensiones (mayores de 30 m de longitud) se construyen celdas para reducir esfuerzos por presin del agua. Estas celdas ayudan en las operaciones de hundimiento y mantenimiento de la alineacin vertical.
Se recomienda emplear este tipo de cimentacin debajo de construcciones con suelo de baja capacidad portante y donde el uso de pilotes hincados puede ser no adecuado por vibraciones durante el hundimiento o donde la profundidad para encontrar estrato firme es excesiva.

Cerrados.-

Caissons Neumticos
Los caissons neumticos proporcionan un recinto hermticamente cerrado y dependen de la presin de aire para mantener una cavidad en el rea de excavacin. El caisson neumtico presenta dificultades por: Los costos unitarios del material excavado son altos. Prima el convenio de pago necesario por riesgos a la salud. Tiene una cmara de trabajo de 3 m de altura en el fondo. Puede llegar a producir la muerte de trabajadores por asfixia .

VENTAJAS Se usa generalmente cuando se transmite grandes cargas como en puentes de grandes luces. Se puede vencer grandes tirantes de agua permanente en arenas y gravas, durante el proceso constructivo. Tiene mucha capacidad para soportar cargas horizontales producto de la respuesta del suelo horizontal. Se puede trabajar en suelos con presencia de bolonera.

DESVENTAJAS En grandes longitudes se pierde la verticalidad que deben tener estas estructuras sino se tiene cuidado en el hincado. Cuando existe gran presencia de agua requiere de bombas muy grandes o de cmara de presin para poder bajar el caisson, convirtindose en un caisson neumtico.

MICROPILOTES
Los micropilotes fueron concebidos, en respuesta a la necesidad de resolver el recalce de edificios y monumentos histricos, con daos en sus cimientos por el paso del tiempo y en especial por la segunda guerra mundial. Que definen a un pilote de pequeo dimetro, que transmite la carga de una estructura a estratos de suelos ms profundos, principalmente por rozamiento de su fuste con el suelo y en mucha menor medida por su punta, con asentamientos prcticamente nulos. Actualmente existe gran variedad de tipos micropilotes, pero a grosso modo se pueden dividir en dos familias, considerando la forma de hormigonado: Los hormigonados a gravedad. Los inyectados a lo largo de todo su fuste mediante la tcnica de tubos manguitos a alta presin (generalmente mayor de 20 Kg/cm2).

Caractersticas principales:
Dimetros comprendidos entre los 150 y los 300 mm. Los de ms frecuente aplicacin en el recalce de estructuras son los de dimetro 220 mm. La perforacin se realiza con rotacin continua, con un equipo especialmente diseado para operar dentro de edificios sin producir vibraciones ni ruido. El procedimiento de hormigonado incluye la utilizacin caos trime. De esta manera se asegura la calidad del mortero. En obra se controla la resistencia y asentamiento.

De ser necesario se emplea el sistema de limpieza del fondo de la perforacin AIRLIFT que garantiza la total remocin de detritos.
Igualmente, y dado que el sistema de perforacin permite atravesar cualquier tipo de estructura, los micropilotes aseguran la unin directa con la estructura a recalzar sin obras complementarias de unin.

Ventajas de los micropilotes: Equipo perforador de pequeas dimensiones y silencioso. Versatilidad de ejecucin en espacios reducidos. Facilidad de ejecucin en ngulos inclinados, lo cual permite aumentar su capacidad portante frente a fuerzas horizontales. Posibilidad de incorporar los micropilotes a la parte sana de la estructura sin la necesidad de ejecutar elementos estructurales adicionales. Rapidez, economa y mnimas molestias en la obra comparado a otros sistemas.

Recalce de zapata mediante micropilotes

Principales aplicaciones:
Recalce de Cimentaciones La necesidad de recalzar una cimentacin, puede obedecer a varios motivos: Una patologa, que se manifiesta principalmente por grietas y fisuras, debido a: Variaciones de hmedad del terreno (aumento nivel fretico, rotura de caeras, etc). Diseo inadecuado de la fundacin. Suelos colapsables, subscidencia, etc.

Recalce de zapatas corridas

Un aumento en la carga que transmite la fundacin


Mediante los micropilotes, la carga de la estructura se transmite a estratos de suelos ms profundos y resistentes.

Cimentacin de estructuras: Cuando el terreno presenta estratos de suelos blandos o suceptibles a cambios de humedad, sobre estratos ms resistentes. En lugares poco accesibles. Escasez de espacio fsico para ejecutar una fundacin superficial. Fundaciones con gran excentricidad (Alto momento y bajo esfuerzo normal). Carteles publicitarios, naves industriales, etc.)
Cimentacin de un columna en una estacin de servicio

Anclaje de estructuras: Cimentacin naves metlicas con altas cargas de succin. Estructuras sometidas a subpresin (losa inferior de un sotano, tanques subterraneos) Cimentacin de antenas. Anclajes de muros de sostenimiento Geotecnia actualmente pasivos. y Cimentos, realiza anclajes

Conclusiones:
Es un mtodo que no requiere construccin de elementos estructurales adicionales para su ejecucin.
Son verstiles para ser ejecutados en espacios reducidos y en ngulos inclinados, lo cual ayuda a aumentar la capacidad de soporte ante fuerzas horizontales, por ejemplo, fuerzas ssmicas. No responden bien a exigencias de control de deformaciones muy estricto, por lo tanto la calidad de la funcin del micropilote depende mucho de la rigurosidad de su ejecucin. Permiten un aumento de capacidad al disponerlos en grupos, con un espaciamiento adecuado.

Es un miembro estructural subterrneo que tiene la funcin que cumple un a zapata es decir, transmite la carga a un estrato capaz de soportarla, sin embargo en contraste con una zapata. La relacin: de la profundidad de la cimentacin al ancho de la base de las pilas es usualmente mayor que cuatro, mientras que para las zapatas, esta relacin comnmente es menor que la unidad.

PILAS

Son elementos estructurales que presentan una seccin transversal considerable y que se encargan de transmitir la carga de una sola columna a un estrato que sea capaz de soportarla.
SU DIAMETRO VARIA DE 750 MM A MAS.

Donde
K es el coeficiente de reaccin horizontal del suelo; D es el dimetro del pilote; E es el mdulo de elasticidad del pilote; I es el momento de inercia del pilote;N es el nmero entero, determinado por tanteo, que genere el menor valor de Pc; L es la longitud del pilote; y FR se tomar igual a 0.35.

PILAS PERFORADAS
-La construccin de pilas perforadas en depsitos de arena densa y grava es mas fcil que hincar pilotes.
-Las pilas perforadas se construyen antes que las operaciones de nivelacin estn completas. -Cuando se hincan pilotes con un martinete, las vibraciones del terreno ocasionan daos a estructuras cercanas, que el so de pilas perforadas evita. -Los pilotes hincados en suelos arcillosos pueden producir buzamiento del terreno y causar que pilotes previamente hincados se muevan lateralmente. Esto no ocurre durante la construccin de pilas perforadas. - Se puede usar una sola pila perforada en vez de un grupo de pilotes y una losa de cabeza de pilotes.

-No hay ruido de martilleo durante la construccin de pilas perforadas, como se tiene durante el hincado de pilotes.

- Como la base de una pila perforada puede ampliarse, esto proporciona una gran resistencia a la carga de levantamiento.
-La superficie sobre la cual la base de la pila perforada se construye puede ser inspeccionada visualmente. -La construccin de pilas perforadas utiliza generalmente equipo mvil, el cual bajo condiciones apropiadas del suelo, resulta ms econmico que los mtodos de construir cimentaciones con pilotes hincados. - Las pilas perforadas tienen alta resistencia a las cargas laterales.

TIPOS DE PILAS PERFORADAS

BARRENA

PILAS PERFORADAS EN ARENA Para pilas en arena, C=0, por lo que la ecuacin se simplifica

La determinacin de Nq es siempre un problema en cimentaciones profundas, como el caso de pilotes. Sin embargo, note que todas las
Son perforadas, a diferencia de la mayora de los pilotes son Hincados. Para condiciones iniciales del suelo similares, el valor Real de Nq es considerablemente menor para pilas perforadas Y colocadas In situ que para los pilotes Hincados Vesic comparo Los resultados tericos obtenidos por varios investigadores se Relativos a la variacin de Nq con el Angulo de friccin del suelo.

PILAS PERFORADAS EN ARCILLAS Para pilas en arena, = 0, Nq = 1 por lo que la ecuacin se simplifica

Donde Cu = cohesin no drenada. El factor de capacidad de carga, Nc, se toma usualmente igual a 9. Ya que cuando la razn L/Df es 4 o mayor . Nc = 9 que es la condicin para la mayora de las pilas Perforadas. Los experimentos por Whitaker y Cooke mostraron que, Para pilas con campana , el valor pleno de Nc =9 se alcanza con un Movimiento de la base de aproximadamente 10 a 15 % de Db. Similarmente, para aquellos con fustes rectos (Db = Ds), el valor Pleno de Nc = 9 se obtiene con un movimiento de la base de aprox. 20% de Db.

Mtodo de Reese y ONeill para calcular capacidades de carga


Con base en los datos de 41 pruebas de carga, Reese y ONeill propusieron un mtodo para calcular la capacidad de carga de pilas perforadas. El mtodo es aplicable a los siguiente rangos:
1. 2. 3. 4. 5. 6. Dimetro de la pila: Ds= 0.52 a 1.2 m Profundidad de la campana: L = 4.7 a 30.5 m. Cu = 29 a 287 Kn/m2. Resistencia a la penetracin estndar en campo: Nt= 5 a 60. Razn de sobre consolidacin: 2 a 15. Reventa miento del concreto: 100 a 225 mm

El procedimiento de Reese y ONeill, da .

ENSAYOS

PRUEBAS DE CARGA EN PILOTES O PILAS Se llevar registro por lo menos de los datos siguientes: a) Condiciones del subsuelo en el lugar de la prueba; b) Descripcin del pilote o pila y datos obtenidos durante la instalacin; c) Descripcin del sistema de carga y del mtodo de prueba; d) Tabla de cargas y deformaciones durante las etapas de carga y descarga del pilote o pila; e) Representacin grfica de la curva asentamientos tiempo para cada incremento de carga; y f) Observaciones e incidentes durante la instalacin del pilote o pila y la prueba.

DISEO Y CONSTRUCCION DE PILAS DE CIMENTACION En situaciones donde se tienen proyectos con altas descargas en terrenos con capacidades limitadas, se requiere realizar una cimentacin profunda por medio de pilas coladas In-Situ. En MAM Geotecnia contamos con el equipo para la perforacin y construccin de estos elementos, as como proporcionar soportar en el diseo de los mismos.

MICROPILOTES

PILAS ENROCADAS

PRUEBAS DE PLACA
Esta prueba consiste en aplicar una carga directamente al suelo por medio de una superficie determinada, para as obtener: Deformacin Temporal, De formacin Permanente, Modulo de elasticidad del suelo (Coeficiente de Balastro K) e inferir capacidad de carga del suelo y asentamientos permisibles.

PRUEBA DE ANCLAJE La prueba de anclaje es til para determinar la capacidad del elemento y los ndices de adherencia.

PRUEBA DE MICROPILOTES
consiste en ensayar el elemento (Micro Pilote) ya sea a compresin o a tensin, MAM cuenta con el equipo y la tecnologa para realizarlas en escala real y modelar las condiciones de carga a las que se encontrarn sometidos los elementos (Bancos de pruebas, Gatos hidrulicos, Micrmetros para medicin, etc. Tambin realizamos pruebas de grupo para determinar la eficiencia de trabajo.

CALCULOS EN PILOTES Y PILAS