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TUNNELS ET OUVRAGES SOUTERRAINS

METHODES DEXECUTION

1.

SOUTERRAINS EN TERRAIN MEUBLE

1.1

Dfinition du terrain meuble

Un terrain meuble est un terrain granuleux avec cohsion faible nulle : , argile, marnes, sable, cailloutis. Pour lAFTES : partir de la catgorie 5. Ces terrains sont dlicats excaver et ncessitent un soutnement provisoire qui sera complt ultrieurement par un revtement dfinitif.

1.2 Soutnement provisoire : principe de base


Cette expression regroupe un ensemble de dispositifs utiliss ensemble ou sparment et concourant la stabilit du souterrain. 1.2.1 Blindage Plaques mtalliques (GESCORIAC) ou blindage bois. 1.2.2 Cintres Plusieurs types existent : -- profils H -- cintres rticuls -- cintres TH

Blindage

Types de cintres

Cintre rticul

1.2.3 Boulons De nombreux types de boulons existent. Pour les terrains meubles on utilise des boulons ancrage rparti sur toute la longueur. Le scellement peut tre assur soit par un coulis de ciment (prpar sur place ou en cartouches)., soit par une rsine poxy (en cartouches en gnral). Cette dernire technique est en gnral chre par rapport au coulis de ciment. Un type de boulon trs particulier existe : boulons SWELLEX. Il sagit dun boulon constitu par un tube dformable dont les parois sont plaques contre celles du forage par pression deau. Gros avantage : effort disponible immdiatement.

Rappel : rsistance au cisaillement dune discontinuit = frottement + dilatance Boulon ancrage ponctuel Boulon ancrage rparti

Contribution : Faible pression sur la discontinuit faible

Contribution : Forte pression + effet goujon lev

Contribution des boulons ancrage ponctuel << contribution des boulons ancrage rparti dans la rsistance au cisaillement

Rles du boulonnage Rle porteur Soutenir des blocs et des dalles dcoups par les discontinuits prexistantes aux travaux de creusement et le parement Bloc pesant

Viser FS = 1,5 et tenir compte de la corrosion des boulons non protgs

Rles du boulonnage Rle dancrage ou porteur

Bloc pesant et glissant Contribution dun boulon la rsistance au cisaillement le long dune discontinuit (Panet, 1987) :
1 + tan 1 Tb = R cos( + ) tan + R sin ( + )avec tan = et R = N a 4 tan ( + ) 1 + 4 tan
1/ 2

Na tant la traction admissible

dans le boulon Exemple : = 45 et = 35 = 0 Tb = 1,07 Na = 15 Tb = 1,20 Na Dans les deux cas : ancrage au-del du plan de rupture pour des boulons ancrage ponctuel, mise en tension des boulons ncessaire pour que la force requise soit mobilise immdiatement cest-dire sans allongement supplmentaire du boulon aprs sa pose

Rles du boulonnage Rle restructurant


Renforcement des structures en empilage de bancs pour combattre leur flambement et leur flchissement sous poids propre Les boulons limitent les cartements entre bancs (travail en traction) et les glissements bancs sur bancs (travail en cisaillement ou effet goujon ) solidarisation des bancs Linertie dune poutre dpaisseur e x n constitue de n bancs dpaisseur e solidariss par boulons est n2 fois celle dun empilement de n bancs dpaisseur e si on nglige le frottement banc sur banc.

Rles du boulonnage Rle confinant (et porteur)

Boulons

Boulons

Boulons

Boulons

Procds de pose des boulons

Boulonnage manuel

Boulonnage semi-mcanis (jumbo + pose manuelle) Boulonnage semi-mcanis (jumbo + pose manuelle partir dune nacelle) Boulonnage semi-mcanis (jumbo + pose manuelle depuis la plateforme du tunnelier)

Choix du type de boulon

Tableau rcapitulatif

Pour finir sur le chapitre des boulons

Quelques considrations ne pas perdre de vue !!!!!

1.3 Mthodes traditionnelles dexcution


1.3.1 Mthode par section divise -- Mthode belge : galerie de faite. -- Mthode Autrichienne -- Mthode Allemande, 3 galeries -- Mthode par section -- Autres mthodes

Mthode belge

Mthode autrichienne

Mthode allemande

Mthode par section

Quelques sections types

Quelques sections types

Quelques sections types

Quelques sections types

Autres mthodes

Autres mthodes

1.4 Mthodes rcentes


1.4.1 N.A.T.M. (New Austrian Tunnelling Method). Elle consiste raliser rapidement un anneau de bton projet + boulons trs souples. Quelques accidents ont conduit revenir une mthode plus classique impliquant cintres plus ou moins lourds, bton projet pais et boulons. Cette mthode sappuie sur le bton projet. Deux types de bton projet : -- Bton projet voie sche. -- Bton projet voie humide.

Bton projet

Bton projet

1.4.2 Prdcoupage mcanique avec prvoute. Le principe consiste raliser partir du front de taille une saigne dans le terrain laide dune sorte de trononneuse et la remplir de bton projet. La longueur de la prvoute ainsi ralise varie de 1.0 m 5.80 m, lpaisseur de 15 25 voire 35 cm. La stabilit du fruit de taille est amliore par des boulons fusibles en fibre de verre. Les diffrentes prvoutes sont imbriques les unes dans les autres comme des tuiles.

Prvoute

Prvoute

Prvoute

Prvoute

Prvoute

Prvoute

1.4.3 Les votes parapluie. Lide est semblable celle de la prvoute. Il y a recouvrement entre les diffrentes voutes. On peut par exemple enchainer plusieurs votes parapluie de 20 m avec un recouvrement de 3 5 m. Elle est ncessairement associe des cintres quil nest pas toujours facile de caler du fait de lloignement des tubes.

Voute parapluie

Voute parapluie

Voute parapluie

Voute parapluie

Voute parapluie

Voute parapluie

Voute parapluie

1.4.4 Les voutes articules

Voute Jacobson

Vote active (procd Jacobson )

Vote active (procd Jacobson )

1.4.5 Principes communs ces mthodes. Engins de terrassement Les pics, pelles et pioches ont fait place des engins plus performants. -- Machines attaque ponctuelle -- Tombereaux -- Marteau-piqueur, BRH

Machine attaque ponctuelle

Outil pour machine attaque ponctuelle

1.5 Creusement mcanis en terrain meuble.

Bouclier

1.5.1 Principes. Lide est de foncer dans le sol une virole mtallique de forte inertie (le bouclier) et dote dune trousse coupante. Le sol est excav labri de cette virole qui assure le soutnement des parois. Le revtement en bton ou en fonte est assembl lintrieur et sert dappui aux vrins de pousse. Avantages: -- le soutnement est exerc en continu -- lopration de soutnement ne consomme plus de matriaux Cette technique a t utilise Londres entre 1825 et 1841 pour un ouvrage de 412 m de long sous la Tamise. Le nom donn cet ouvrage la Tonnelle serait lorigine du mot tunnel.

1.5.2 Dfinitions. Le terme de bouclier sapplique une machine utilisant une simple virole et celui de tunnelier (TBM: Tunnel Boring Machine) une machine plus complexe constitue en gnral dune roue de coupe, dune virole assurant le soutnement (la jupe) et dun systme complexe dvacuation des matriaux. Les matriaux abattus tombent dans la chambre de coupe (pressurise ou non). A lintrieur de la jupe est assembl le revtement gnralement constitu dlments prfabriqus appels voussoirs. Ltanchit entre jupe et revtement est assure par le joint de queue. Le tunnelier est propuls par des vrins de pousse. Tous les autres lments sont localiss sur le train suiveur.

Schma de principe dun tunnelier


Tunnelier ferm

1.5.3 Principaux types de tunneliers. On les classe par type de confinement appliqu au front. Front ouvert: Le front de taille ne ncessite pas de confinement permanent. Le creusement est effectu: -- manuellement pour les petits diamtres -- par un bras excavateur quip de dents de ripage ou dune fraise -- par une roue de coupe. La reprise de leffort horizontal se fait par simple frottement de la jupe sur le terrain. Les vrins ne sont utiliss que pour foncer la jupe dans le sol. Ils peuvent tre rtracts pendant la phase de creusement et le revtement est assembl en temps masqu. Les dblais sont vacus par bande transporteuse.

Front ouvert

Boucliers confinement: Le front ncessite pour tre stable quune pression permanente (dite de confinement) soit exerce. Plusieurs moyens sont disponibles. A. Lair comprim Le principe de bouclier air comprim consiste placer sous air comprim la chambre de coupe qui est isole du reste de la galerie par une cloison tanche travers laquelle sont amnags des sas. Limites du systme: -- permabilit lair du sol. -- pression maximale : 4 6 bars avec des contraintes trs fortes pour le personnel.

Air comprim

B. La boue bentonitique Cette technique est extrapole de celle des parois moules. La boue bentonitique cre au contact de la paroi une membrane appele cake qui permet de maintenir une pression constante sur la paroi. Dans le cas du tunnelier la pression est assure par pompage dans la chambre de coupe. La pression appliquer dpend des conditions de stabilit du front. La rgulation de cette pression est dlicate. Deux techniques existent: -- rgulation trs sophistique entre pompe dinjection et pompe dvacuation (procd allemand). -- rgulation plus simple en mnageant en tte une poche dair plus facile rguler (procd japonais).

Boue bentonitique

Boue bentonitique

La rhologie de cette boue doit tre suivie et adapte aux caractristiques du sol. La sanction de la non-matrise de ces paramtres est grave: -- blow out de la boue en surface en cas de surpression ou de boue trop liquide. -- effondrement du front et fontis en cas de confinement insuffisant. Labattage est assur par une roue de coupe. Lvacuation des dblais se fait par la boue bentonitique en circulation. La boue extraite du front est dirige vers une station de sparation o sont spars: -- les dblais mis en dcharge -- la boue recyclable. Les limites dutilisation sont les suivantes: -- la pression hydrostatique 0.2 0.4 Mpa -- la cration du cake qui dpend dun grand nombre de facteurs (ajout de polymres si ncessaire).

C. La pression de terre Une autre technique, imagine par les ingnieurs japonais consiste se servir du matriau excav comme fluide de confinement. On les appelle EPBS: Earth Pressure balanced shield. Idalement cela fonctionne bien avec des sols plus ou moins argileux relativement plastiques. Le matriau extrait par la roue de coupe tombe dans la chambre dont il est extrait par une vis sans fin. La pression est rgule par la vitesse de rotation de la vis et donc par la vitesse dextraction. Les limitations du procd sont les suivantes: -- pression hydrostatique maxi de 0.2 Mpa pour que la chambre soit visitable -- un sol se prtant ltablissement dune pression rgulable -- les couples en jeu ncessaires au malaxage du terrain, do une limitation des diamtres 9 10 m.

EPBS

1.5.4 Choix du type de tunnelier Critres examiner: Gomtriques: diamtre rayon des courses gomtrie des ouvrages entre / sortie Environnementaux Tassements Mise en dcharge

Gotechniques Gotechnique gologie Etablir la continuit Paramtres non classiques / rhologie -- Permabilit en grand -- Granulomtrie -- Limites dAtterberg Essais / modles rduits Economiques But le meilleur compromis anticiper les mesures complmentaires

Choix du tunnelier

Choix du tunnelier

Choix du tunnelier

Principaux types de tunneliers

Mthode mcanise :

Bouclier plate-forme

Bouclier mcanis ouvert


Appui radial Appui longitudinal

Les principaux types de tunneliers

Mthode mcanise :
Bouclier mcanis ferm (appui sur revtement)
Air comprim Pression de terre Pression de boue

1.5.5 Revtement
Voussoirs en bton prfabriqu:

La solution la plus couramment utilise pour raliser le revtement des galeries creuses au tunnelier consiste assembler des lments de bton arm prfabriqus appels voussoirs pour former des anneaux. La mise bout bout de ces anneaux constitue le revtement du tube. Gnralement ces anneaux ne sont pas des tronons de cylindre mais des tronons de tore; ainsi en faisant pivoter ces anneaux autour de leur axe, la pose,peut-on adapter le revtement aux courbes ou aux changements de profils en long.

Voussoirs

Voussoirs pleins

Voussoirs alvols ou nervurs

La conception dun revtement en voussoirs prfabriqus pose des problmes de plusieurs ordres: -- de gomtrie: Le nombre de voussoirs par anneau est essentiellement fonction du diamtre du tunnel et du poids maximum admis pour les manipulations ou montage; La longueur de lanneau et le pincement (cest--dire langle que forment les 2 faces de lanneau) sont fonction du trac du tunnel. Certains cas de courbes serres peuvent ncessiter la cration danneaux de voussoirs spciaux, plus courts. La rotation complte de lanneau autour de son axe permet dadapter le revtement tous les types de courbe: ce systme est appel anneau universel. Il suppose une symtrie de rvolution du revtement. La montage dun anneau de voussoirs est une opration quasi mcanique ncessitant des tolrances gomtriques trs faibles (de lordre du mm) sur les dimensions, des pices. Tout dfaut gnre des imperfections sur le revtement (desaffleurs) ou des efforts parasites qui fissurent ou paufrent les voussoirs.

Principe de montage des voussoirs

Voussoirs en forme de rectangle et trapze

Principe de pose

Succession danneaux universels Cl monte selon nimporte quelle position angulaire

Succession danneaux gauche-droite Cl situe systmatiquement au-dessus du diamtre horizontal

Voussoirs en forme de rectangle et trapze

Fabrication des voussoirs

Fabrication des moules

Dtail des inserts dans le moule

Ferraillage

Cage darmatures prfabrique

Pose dune cage darmatures dans un moule

Stockage

Stockage sur parc des anneaux par piles

Approvisionnement

Approvisionnement des anneaux au front du tunnel

Mise en place

Pose des voussoirs laide de lrecteur

-- dassemblage: Lanneau compltement mont est autostable. En phase de montage la stabilit est assure en plaquant les lments contre lanneau prcdent grce aux vrins de pousse. Nanmoins un assemblage mcanique des voussoirs entre eux est ncessaire afin de maintenir la gomtrie, de pallier une dfaillance des vrins et de maintenir comprims les joints dtanchit. De nombreux systmes sont utiliss: -- boulons avec crous -- boulons courbes -- tire-fond sur douille noye Dans leur dfinition le projeteur doit penser limiter les dimensions des botes de rservations qui affaiblissent la rsistance mcanique du voussoir. Ces assemblages, qui sont des points faibles vis--vis de la corrosion et donc de la prennit du revtement sont parfois retirs larrire.

Assemblage

Exemple d'assemblage dmontable l'aide de boulons droits

Assemblage

Exemple d'assemblage indmontable l'aide de boulons droits

Assemblage

Exemple d'assemblage de platines l'aide de boulons courts

Assemblage

Exemple d'assemblage l'aide de boulons courbes

Assemblage

Exemple d'assemblage l'aide de tire-fond inclins

Nature des contacts

Contacts circonfrentiels ou transversaux

Contacts plans Contacts gomtrie conjugue

Nature des contacts

Contacts radiaux ou longitudinaux

Contacts cylindriques concave-convexe

Contacts cylindriques convexe-convexe

-- de dimensionnement: Les sollicitations gotechniques et hydrostatiques long terme sont videmment prendre en compte. Mais entrent, galement, en ligne de compte de faon dterminante: les sollicitations de manutention les efforts exercs par le tunnelier (pousse) Ceux-ci sont des efforts concentrs qui ncessitent dtre rpartis par des frettages adapts.

-- dtanchit: Les tunneliers sont gnralement utiliss pour raliser des galeries sous la nappe; Il est donc ncessaire dassurer ltanchit du revtement. Deux systmes principaux existent, utiliss parfois de manire redondante: des joints compressibles incorpors dans des rainures et maintenus comprims la pose des joints hydrogonflants: ces joints contiennent une rsine hydrogonflante. Le gonflement au contact de leau assure ltanchit.

Etanchit Garnitures dtanchit compressibles en lastomre

Etanchit Garnitures dtanchit hydro-expansives

PARTIES HYDRO-EXPANSIVES

PARTIES NEUTRES

Etanchit Garnitures dtanchit mixtes

Elles combinent les deux natures des joints prcdents.

La prhension des voussoirs est assure soit sur des inserts, soit par des ventouses. Les voussoirs sont mis en place par des bras recteurs vrins hydrauliques plusieurs degrs de libert (rotation 360, translation dans laxe, basculement suivant les 2 axes du voussoir). Ces dispositifs sont encore pilots manuellement bien que des recherches soient menes pour en automatiser le fonctionnement. La pose de lanneau de voussoirs est en gnral squentielle.

La progression du tunnelier est alors interrompue, les vrins de pousse tant rtracts pour dgager lespace ncessaire; Lorsque le tunnelier progresse, sa jupe coulisse sur lextrados des voussoirs dgageant un espace annulaire correspondant son paisseur. Cet espace doit tre rempli afin dassurer le calage de lanneau de voussoirs et surtout dviter les tassements qui seraient causs par leffondrement du terrain dans cet espace libre. On y injecte donc un mortier de composants inertes (sable) et actifs (cendre, ciment, chaux) de faon assurer une prise plus ou moins rapide suivant les efforts supports par lanneau sa sortie de la jupe.

Autres technologies de revtement: On utilise galement des voussoirs en fonte pour raliser:
des revtements minces des zones de revtement particulirement sollicites ou de gomtrie complexe (raccordement avec des rameaux, niches).

Une autre technique peu usite consiste raliser derrire le tunnelier un revtement coul en place: on parle alors de bton extrud. Cest le coffrage qui est compos dlments mtalliques de forte inertie qui sert dappui aux vrins du tunnelier. Le bton est inject dans lespace annulaire au fur et mesure de la progression de la jupe.

Cette technique prsente sur le papier de gros avantages: conomie du bton coul en place par rapport au bton prfabriqu injection complte de lespace annulaire Elle est nanmoins dun usage trs dlicat du fait des difficults dasservissement du pompage du bton lavancement du tunnelier et dtanchit coffrage / jupe.

1.5.6 Fonctions annexes Le guidage Le guidage dun tunnelier est une opration dlicate dans son principe. En effet: -- si on peut dterminer prcisment la position de la machine larrt -- si on connat laction exerce: rsultante des efforts des vrins de pousse, poids On ignore tout des ractions du sol (raction du front, frottement). Cest pourquoi il est ncessaire: -- de reprer en permanence la trajectoire suivie -- de la comparer avec la trajectoire idale -- de corriger la rsultante de pousse en intensit et en point dapplication pour tenter de faire concider les deux lorsque le tunnelier est en mouvement.

On dispose pour cela de nombreux systmes qui reposent tous sur le mme principe : lire la position et lattitude (angles par rapport aux axes roulis, tangage, lacet) par rapport la trajectoire idale en dduire une position anticipe de la machine et corriger la pousse pour que la position anticipe se rapproche de la position idale. -- Le systme ZED utilise une cible intelligente qui dtecte la position et lattitude par rapport un rayon laser figurant une corde ou une tangente de la trajectoire idale. -- Un thodolite motoris mesure en permanence la position de cibles solidaires de la machine par rapport des cibles fixes. -- Le systme CAP se fonde sur la mesure de llongation des vrins de pousse. -- Les systmes gyroscopiques fournissent une position dans labsolu et ne ncessitent quun recalage priodique.

Les reconnaissances lavancement La rencontre dobstacles (blocs de rocher, fondations anciennes, puits anciens..), la dtermination exacte de la limit entre 2 types de terrain contrasts peuvent avoir des consquences majeures sur lexcution dune galerie au moyen dun tunnelier. Il est souvent ncessaire de faire des reconnaissances de sol suivant un maillage serr. Or celles-ci ne sont pas toujours ralisables depuis la surface, en particulier sous les zones bties ou les zones de forte couverture.

Do la ncessit de les complter par des reconnaissances pratiques depuis le tunnelier au front ou proximit immdiate du front et qui peuvent tre: -- des sondages Les problmes qui se posent alors viennent du franchissement de la chambre de coupe sous pression du fluide de confinement, du temps dimmobilisation du tunnelier pendant cette opration, du temps dinterprtation des carottes ou des enregistrements de paramtres, du caractre forcment ponctuel des informations recueillies.

-- des mthodes gophysiques La tte du tunnelier porte alors des rcepteurs et on mesure la rponse du sol des sollicitations acoustiques (microsismique) ou radiolectrique (radar). Ces techniques immobilisent peu la machine, donnent un aperu global de lenvironnement mais restent dune interprtation dlicate.

Les ouvrages de dmarrage sortie des tunneliers En rgime permanent le confinement du front et ltanchit du tunnel sont assurs. Mais il nest pas rare que les tunneliers confinement ne pntrent pas progressivement dans le milieu aquifre mais dmarrent directement depuis le fond dun puits sous la nappe. Il est donc ncessaire de prendre des prcautions pendant les phases transitoires de dmarrage ou de sortie des tunneliers. On citera : -- la rservation de zones non armes dans les parois moules permettant dtre excaves facilement par la tte de coupe.

-- lamnagement de plots de terrain tanches, par injection gnralement, permettant au tunnelier de progresser jusqu la pose de quelques anneaux de voussoir, afin que ltanchit soit tablie avant que le tunnelier natteigne le terrain aquifre. -- lutilisation de joints provisoires assurant ltanchit entre la jupe et le revtement du puits, puis entre les voussoirs et le revtement du puits avant que ceux-ci ne soient injects.

Logistique gnrale Les tunneliers sont des investissements levs dont on doit assurer lutilisation maximale. Les moyens datteindre ce but sont principalement: -- la rationalisation des approvisionnements La progression dun tunnelier est gnralement squentielle et le pas lmentaire cest la course des vrins de pousse (stroke)

-- le suivi des paramtres de fonctionnement Lutilisateur dispose de logiciels de supervision qui enregistrent des donnes objectives permettant lanalyse du fonctionnement ou des anomalies sans linterfrence du tmoignage humain. Le suivi des paramtres dutilisation dfinis par lAFTES est galement ncessaire pour mesurer la performance de la machine et lvolution de celle-ci parfois dans un contexte contractuel constructeur / entreprise ou entreprise / matre doeuvre.

1.5.7 Les dveloppements technologiques Le sous-sol tant de plus en plus utilis, la technologie est sollicite pour affronter des conditions de moins en moins favorables ou raliser des ouvrages de plus en plus complexes. Les grands diamtres Le plus grand tunnelier construit, ce jour, mesure 14.87 m de diamtre. Cest un tunnelier pression de boue ralisant un tunnel ferroviaire sous une zone de polders en Hollande. Ces machines gantes incluent des innovations trs intressantes: -- double entranement de la tte de coupe -- possibilit de remplacer les outils de coupe sous sas sans pntrer dans le chambre.

Les tunneliers multifonctions Afin de pouvoir franchir avec la mme machine des horizons diffrents, on recherche des machines fonctionnant sous pression de boue et pression de terre par exemple. Ainsi le tunnelier construit pour le bouclage lOuest de lAutoroute A.86. Les tunneliers sections multiples Les ingnieurs japonais ont construit et utilis des machines composes en fait de plusieurs machines accouples pour raliser des tunnels double voire triple vote, des galeries annexes perpendiculaires la galerie principale et mme une machine pivotant 90 pour excuter la suite un puits et un tunnel.

Les microtunneliers Ils sont utiliss sous des zones bties, des noeuds autoroutiers, des voies ferres.. pour linstallation de conduites de diamtre ne permettant pas lintervention humaine (< 800). Ils ont les mmes fonctionnalits que les tunneliers classiques avec 2 particularits: -- ils sont entirement tlcommands -- une conduite en bton fonce depuis le puits de dpart remplace les voussoirs.

2. SOUTERRAINS EN TERRAIN DUR


2.1 Utilisation de lexplosif Longtemps lusage de lexplosif a t la seule alternative au creusement manuel. Depuis lapparition de moyens mcaniques puissants(marteau brise roche hydraulique, fraises) son domaine dapplication sest restreint : -- labattage des roches trs rsistantes -- ou aux ouvrages courts ou de sections variables ; Les raisons qui ont prsid cette volution sont triples : lusage de lexplosif reste potentiellement dangereux il gnre des nuisances importantes pour le milieu de travail enfin il impose une suite doprations squentielles qui limite ncessairement la productivit.

2.2 Technologie de lexplosif 2.2.1 Lexplosif Un explosif est un corps compos ou un mlange qui dgage en dtonant un grand volume de gaz haute temprature associ une trs forte onde de contrainte. Leur fonctionnement peut se caractriser : -- par la vitesse de dtonation qui correspond la progression de la raction chimique dans lexplosif. On distingue les explosifs dflagrants vitesse lente (quelques centaines de m/s) et les explosifs dtonants vitesse rapide(2000 8000 m/s). -- par lnergie spcifique mesure dans des essais normaliss (essais en piscine).

Deux dates retenir : -- 1846 Sobrero synthtise la nitroglycrine -- 1867 Nobel invente la Dynamite compose de nitroglycrine et de Kieselguhr. On dispose actuellement dun large ventail dexplosifs parmi lesquels on citera : -- les Dynamites -- les Nitrats -- les Nitrates Fioul -- les gels et bouillies. Le choix de lexplosif le plus adapt labattage dun terrain donn est un processus largement empirique qui repose en principe sur ladaptation de limpdance de lexplosif limpdance mcanique de la roche

Ie(impdance de lexplosif)= Vd/ c avec Vd vitesse de dtonation et c densit de chargement. Ir(impdance du rocher)=Vs(vitesse sismique) x d(densit) On sattache assurer le rapport Ie / Ir entre 0.4 et 0.7. Le choix de lexplosif repose galement sur des considrations de commodit demploi et dconomie. La quantit ncessaire labattage sestime au moyen des formules empiriques (formules de Langefors ou dOppenau).Elle est fonction des caractristiques de lexplosif retenu, de la gomtrie de lexcavation et de la rsistance du rocher (en particulier rsistance la traction).

2.2.2 Lamorage Tous les explosifs utiliss sont dits explosifs secondaires qui ragissent uniquement une onde de choc. Ils ncessitent donc dtre amorcs par une quantit dexplosif primaire qui ragit lui la chaleur. Le dispositif damorage principal est le dtonateur lectrique. Une tte damorce isole des courants vagabonds est mise feu par lchauffement dun filament provoque par la dcharge dun condensateur. Ces dtonateurs sont connects en srie sur une ligne lectrique. Sur le mme principe on trouve, galement, les dtonateurs lectriques retards o une composition pyrotechnique spciale interpose entre le filament et lamorce retarde la dtonation de lexplosif primaire. La nature de la composition permet dobtenir des retards calibrs par pas de 25 ms, pour les dtonateurs n0 XX (on parle de microretards) par pas de 0.5 s au-del pour les dtonateurs n1 12.

Le cordeau dtonant est compos dun explosif secondaire (gnralement de la pentrite) conditionn sous forme de cordeau. Il est utilis seul ou pour amorcer diffrentes cartouches dans un trou. La chane pyrotechnique : elle reprsente par le schma ci-aprs . A partir de lexploseur qui contient les dispositifs lectriques de mise feu, se droule la ligne de tir o sont connects en srie les dtonateurs. Ceux-ci placs en fond de trou dclencheront les charges explosives qui sont gnralement des cartouches tages dans le trou de mine et relies par un cordeau dtonant. Afin de contenir lnergie explosive les trous sont obturs par un bourrage.

Schma dun tir

2.2.3 Les principales oprations de creusement de galeries lexplosif Le principe consiste abattre des couronnes concentriques de rocher en utilisant la surface de dgagement ainsi cre avec le triple objectif de diminuer le nombre de trous de mine, la quantit dexplosifs et les vibrations engendres. Sur le plan de tir figurent la fois la dfinition gomtrique des trous de mine et la dfinition des artifices (charge/ trou et chelonnement de lamorage). On y distingue 4 parties : -- le bouchon -- les abattages -- les relevages -- les contours qui correspondant ainsi 4 phases du tir.

Plan de tir

Le bouchon cre la surface de dgagement initiale. Il est gnralement constitu autour de trous de gros diamtre non chargs. Il est peut-tre galement form de trous fors en convergence (trous dits scants ) pour former une surface de dgagement conique. Les contours ou dcoupage crent le parement de lexcavation (et gnrent les hors profils !). Le dcoupage soign consiste forer des trous rapprochs peu chargs. Le prdcoupage utilise des trous de contour trs chargs dclenchs avant labattage pour gnrer une fissuration pralable sur la ligne du parement. Un plan de tir se conoit partir de donnes dentre qui sont principalement la gomtrie du tunnel, le diamtre de foration, le conditionnement des explosifs, le nombre de retards disponibles, la quantit dexplosif (en fonction de la rsistance de la roche).

Dans le cadre de grands ouvrages ou de milieu extrmement sensibles ces conditions peuvent ne pas pouvoir tre respectes. On utilise alors la technique du tir squentiel. Celle-ci consiste utiliser plusieurs lignes de tir (jusqu 10) qui sont mises sous tension de manire chelonne par un exploseur squentiel. On bnficie alors du cumul des retards des lignes des dtonateurs. La foration des trous est ralise au moyen dun taillant en croix mont lextrmit dun fleuret. Les engins couramment utiliss comportent un ou plusieurs perforateurs monts sur des bras articuls : on les appelle Jumbos.

Le Jumbo

Le marinage cest lvacuation des dblais de la vole. Il sagit donc dvacuer dans un temps minimum une quantit importante de dblais rocheux, dans un espace restreint et en minimisant les nuisances (poussires, fumes) autant que faire se peut. -- Sur les courtes distances on utilise des chargeuses ou des charges-et-roule conduite latrale. -- Sur les longues distances, on aura plutt recours des tombereaux articuls, pour faire un demi tour dans la galerie, 4x4 en cas de forte pente, chargs la chargeuse (souvent godet dversement latral) ou la pelle. -- Dans les petites sections, lvacuation sur rail est frquemment utilise. -- Enfin, sur les grandes longueurs, linstallation dun convoyeur bande peut tre envisage.

2.2.4 Conditions demploi Nuisances Les nuisances les plus importantes sont les suivantes : -- les poussires lors du forage et bien sr lors de lexplosion -- les gaz vacuer par un dispositif appropri -- les vibrations : La principale caractristique mesurer est la vitesse particulaire au niveau des constructions voisines du tunnel ; Une valeur de V max de 10 mm/s est recommande. Elle varie en fonction en particulier de ltat des constructions. Ltude et le contrle des branlements fait lobjet du paragraphe 2.4. Sur un plan rglementaire, lachat, le stockage et le transport de lexplosif sont rgis par un grand nombre de textes.

2.3 Les tunneliers Ces machines ont t utilises lors des premires tentatives de percement du tunnel sous la Manche au XIXe sicle. Les premiers tunneliers modernes naissent dans les annes 50 sous limpulsion de lingnieur Robbins. 2.3.1 Principe de fonctionnement Ces machines utilisent des molettes comme outil de coupe. Ces disques de mtal sont rpartis sur la tte de coupe et dcrivent des cercles sous la pousse exerce sur la tte la roche se brise en clats (chips). La pousse sur la tte sexerce par lintermdiaire de vrins hydrauliques (grippers). La cinmatique est relativement simple. Elle est dcrite ciaprs ;

Un vieux tunnelier

Un tunnelier moderne

Une molette

2.3.2 Technologie des molettes Les molettes constituent des pices sophistiques du point de vue mtallurgique et mcanique. Il a t constat que la vitesse de pntration tait proportionnelle la pousse. La course la pousse sur des molettes monodisques a entrain laugmentation du diamtre des roulements et de la molette elle-mme. Le disque de coupe a volu dune section en V vers une section paisseur peu variable. Il peut tre couvert dun traitement au carbure ou comporter des picots au carbure afin daugmenter la rsistance labrasion. Les roulements sont gnralement quips de deux rouleaux coniques. Ils conditionnent la bonne utilisation de la molette: un roulement gripp, la molette ne tourne plus, un mplat se forme trs rapidement et cause une usure irrversible. Les molettes sont des pices lourdes (> 100 kg) difficiles manipuler, les tunneliers modernes disposent gnralement de moyens de manutention intgrs, le montage en coin permet de les remplacer depuis larrire de la tte de coupe.

2.4 ETUDE ET CONTROLE DES EBRANLEMENTS DUS AUX TIRS

2.4.1 Gnralits Une partie de lnergie explosive utilise pour fragmenter et abattre la matrice rocheuse (environ 20%) se propage et se dissipe dans lenvironnement sous forme dondes vibratoires solidiennes et ariennes qui samortissent avec la distance. Les structures situes proximit des travaux peuvent tre affectes par ces ondes vibratoires et prsenter des risques de dommages et dinstabilit pendant la phase des travaux ou plus long terme.

2.4.2 Les tudes pralables Ltude des branlements lis lutilisation des explosifs consiste schmatiquement : -- faire linventaire des structures ou sites naturels sensibles aux vibrations situes au voisinage de louvrage raliser. -- dfinir pour chacune des structures des seuils admissibles qui feront lobjet de clauses contractuelles. -- tablir pour le site des travaux une loi damortissement des vibrations engendres par lexplosif. -- estimer les charges maximales dexplosif mettre en uvre.

2.4.3 Les structures sensibles aux vibrations Par structure , il faut entendre toute structure de gnie civil allant dun simple btiment un ouvrage de gnie civil exceptionnel, tels que un chteau deau, un tunnel. Les structures les plus couramment concernes sont les habitations individuelles ou collectives, les btiments industriels, les ponts et viaducs, les galeries techniques et ouvrages dassainissement, les tunnels routiers ou ferroviaires. Les sites naturels sont galement concerns (falaises, cavernes). Les quipements situs lintrieur de ces btiments ou installations doivent tre pris en considration.

2.4.4 Les seuils admissibles des vibrations Les seuils de vibrations maximales admissibles par une structure doivent tre dfinis ou fixs imprativement avant lexcution des travaux au stade des tudes de POA. Ces seuils dpendent la fois : -- du type de sollicitation : . impulsionnelle, sil sagit de tirs lexplosif . continue, dans le cas de creusement mcanis -- des caractristiques de la structure : . matriaux constitutifs . tat de vtust . type de fondation

-- de la qualit du massif de fondation -- de lusage de la structure : habitation ouvrage dart en exploitation Un grand nombre dauteurs se sont penchs sur leffet des vibrations sur les structures. Un des plus anciens diagrammes est celui tabli par RICHART et HALL dans les annes 1970. Dautres diagrammes ont t publis et en particulier celui paru au Journal Officiel du 22 octobre 1986 qui fixe les vitesses impulsionnelles ne pas dpasser en fonction de la frquence et du type de construction.

Ainsi, -- pour un tunnel rocheux non revtu : v < 50 mm/s pour F > 150 Hz -- pour un tunnel revtu de briques de maonnerie : v < 15 mm/s pour 20 Hz < F < 50 Hz Le seuil peut sexprimer galement en acclration (m/s2) pour les quipements fixes ou en dplacement (mm). En premire analyse, on sinspirera des recommandations de lAFTES qui intressent essentiellement les constructions courantes usage dhabitation.

-- v < 10 mm/s . faible probabilit de dommages. -- 10 mm/s < v < 30 mm/s . ncessit dun bon contrle. . probabilit accrue de rclamations -- v > 30 mm/s . non recommande en zone habite

2.4.5 Les essais de tir Lobjectif essentiel des essais de tir en forage est ltablissement dune loi damortissement des vibrations en fonction de la distance. Celui des tirs exprimentaux est de sassurer de la faisabilit des dispositions techniques envisages en testant en vraie grandeur un plan de tir rel (section dabattage, longueur de voles) dans le site donn. -- Essais de tir en forage Lessai de tir consiste faire exploser dans des forages des charges dexplosif de valeur croissante et disposes diffrents niveaux. Les vitesses de vibrations engendres par ces explosifs de mines bloques sont enregistres en diffrents points de lenvironnement sensible des distances croissantes.

Matriel de mesures

Lanalyse des enregistrements permet dtablir une loi damortissement de la vitesse de vibration v en fonction de la charge unitaire dexplosif Q et de la distance D de la forme : v = f (Q,D), caractristique du site. La loi est de la forme : v = k (D / ) (avec 800 < k < 8000 et 1,5 < b < 2,0)

Ces mmes enregistrements permettent aussi, en positionnant judicieusement les tirs et les capteurs, de vrifier pour des charges unitaires voisines de celles qui seront utilises que les valeurs seuils ne sont pas dpasses en amplitude et en frquence. On peut toutefois se passer en premire analyse de ces tirs en utilisant des courbes damortissement simplifies donnes ci-aprs (valables dailleurs pour les engins de chantier courants). -- Tirs exprimentaux Quand on veut sassurer de la faisabilit de certaines dispositions techniques et que lon veut porter la connaissance de lentreprise toutes les informations utiles ltablissement de ses prix, il peut tre judicieux de procder des tirs exprimentaux grandeur relle.

2.4.6 Les contrles de vibrations Les contrles de vibrations effectus en cours de travaux ont un double but : -- de sassurer qu tout instant les critres de vibration sont respects et que les travaux sont excuts en toute scurit vis--vis de lenvironnement. -- affiner les prvisions et optimiser les plans de tirs lavancement. Pour satisfaire ces exigences un plan de contrle est tabli. Il fixe : -- le nombre et lemplacement des capteurs mettre en uvre en fonction de limportance et de la sensibilit des structures voisines de tunnel. -- les seuils respecter.

En pratique, on dfinit une vitesse de travail lgrement infrieure aux seuils de vibration admissibles (vitesse maximale). De plus, on peut comme pour les essais de tirs analyser les signaux enregistrs afin daffiner les plans de tir. Le matriel est le mme que pour les essais. Il ncessite lintervention dun personnel spcialis et comptent.

3. AUSCULTATION PENDANT ET APRES EXECUTION DES TRAVAUX


3.1 OBJECTIFS Matriser les incertitudes et alas hydrogotechniques pour sassurer de la bonne adquation entre la nature et le comportement des terrains rencontrs dune part et les mthodes de construction et le dimensionnement de louvrage dautre part. Raliser les travaux dans des conditions normales de scurit pour le personnel, louvrage et son environnement. Optimiser les dlais et le cot (ils peuvent varier de 1 2 voire 1 3). Sassurer de la prennit de louvrage : possibilit dvolutions dans le temps. Llaboration du projet nest acheve que lorsque son excution est termine, car cest ce moment quon connait les conditions gotechniques relles tout le long de louvrage.

3.2 CONTRAINTES

Pour atteindre les objectifs voqus ci-dessus, lorganisation de lauscultation doit respecter certaines contraintes : a) Permettre un dpouillement et une exploitation rapides En effet, pour tre en mesure dalerter, il convient que les rsultats des mesures soient disponibles et exploitables quasi immdiatement la lecture ou la saisie de la donne et surtout quils ne dpendent pas dun traitement long et excut hors du site.

b) Comporter des matriels adapts aux conditions de chantier Les conditions rgnant dans la zone du front de taille et sur la trentaine de mtres qui suit ce front constituent un environnement agressif : humidit, poussire, obscurit, volution dengins lourds et trs encombrants, etc. Aussi les dispositifs dinstrumentation mis en place dans cette zone doivent-ils avoir t conus pour fonctionner longtemps dans ces conditions tout en conservant leurs qualits de prcision et de fiabilit.

c) Ne pas gner lavancement Bien videmment, lauscultation visant apporter une aide la dcision quant au pilotage du chantier, ne doit pas par ailleurs constituer un handicap pour la progression de lavancement. Une telle exigence conduit prconiser des systmes de mesure ne ncessitant pas darrt de lavancement soit grce des interventions durant des temps morts de lactivit au front (changement de poste par exemple), soit grce un matriel adapt (remplacement des mesures de convergence par fil INVAR par des mesures optiques moins contraignantes).

3.3 MOYENS MIS EN OEUVRE

Les principales mesures actuellement faites de manire courante dans les tunnels sont les suivantes : 3.3.1 En dformation a) Convergence relative Classiquement la mesure du dplacement radial se fait par la mesure de convergence relative qui consiste en la mesure entre deux plots fixs lintrados de lexcavation de la variation de la longueur de la corde ainsi dfinie. La mesure de la convergence relative donne ainsi la somme des dplacements radiaux de chacun des points. Cette mesure peut tre ralise soit la canne tlescopique pour les petites galeries soit au moyen dun distancemtre fil invar (ou ruban) ou par mthode optique pour les plus grandes sections.

Principe de mesures de convergences

b) Convergence absolue La mesure de la convergence dite absolue consiste mesurer le dplacement radial dun point situ la paroi de lexcavation ou dans le terrain, par rfrence un point suppos fixe plus en profondeur dans le massif. En section courante, cette mesure est facilement ralise au moyen dextensomtres de type : tritige ou Distofor, mis en place dans un forage dune profondeur de lordre de 6 12 mtres. La mesure nest vritablement absolue que si le point dancrage extrme de lextensomtre est fixe. Au front il doit tre fait appel des techniques permettant de suivre la dformation du terrain en avant du front de taille. Il a notamment dj t utilis des extensomtres tiges coulissantes, maintenues en service au fur et mesure de llimination des tronons successifs. Pour connatre les dplacements induits par le creusement au sein du massif encaissant il peut tre install en avant du front de taille et soit dans laxe soit de manire dporte par rapport cet axe, des inclinomtres et (ou) des tassomtres.

Extensomtre de forage

Matriel pour mesures inclinomtriques

c) Tassements Les dformations de la surface du terrain (tassements) sont suivies soit par nivellement topographique, soit par nivellement topographique et mesures en profondeur au moyen de tassomtres. Des mesures de nivellement des soutnements (appui des cintres, des prvotes, ) peuvent galement tre effectues.

Tassomtre principe

3.3.2 En contrainte

a) Pression exerce par le terrain Les pressions radiales exerces par le terrain sur le soutnement ou le revtement sont mesures au moyen de cellules de pression totale mises en place linterface terrain-soutnement (ou revtement), par exemple. b) Mesure de contrainte Les mesures de contrainte dans le soutnement ou le revtement se font le plus couramment au moyen de mesures extensomtriques de type : cordes vibrantes ou jauges lectriques.

Quelques appareils de mesure

Cordes vibrantes

Pression totale

Pression interstitielle

3.3.3 En hydrogologie

Le suivi hydrogologique consiste en : -- dune part la surveillance de lvolution des dbits deau lintrieur du tunnel, venues deau ponctuelles, drains, captages, exhaure gnrale, etc. -- et dautre part la surveillance des effets du creusement du tunnel sur lenvironnement hydrogologique ralise au travers dun suivi pizomtrique en surface partir de pizomtres ou de puits. Dans certains cas, des analyses deau sont utiles pour prciser la provenance des eaux ou lexistence de circulations deau susceptibles dentrainer des dissolutions.

3.4 ACQUISITION ET EXPLOITATION DES DONNEES

Les capteurs de pression, les jauges de contraintes et les cordes vibrantes sont en gnral relis une centrale dacquisition qui permet de raliser des mesures avec une frquence choisie par loprateur. La centrale est elle-mme relie lextrieur par lintermdiaire dun Modem et dune ligne tlphonique ddie permettant ainsi une exploitation distance des rsultats. Ce dernier dispositif nest en gnral mis en place qu la fin du chantier pour un suivi de louvrage dans le temps.