FICHA DE EQUIPAMIENTO

EQUIPO - DENOMINACIN
Cmara de ensayos de corrosin

FABRICANTE - MODELO
C+W Modelo SF 450 / CCT

AO DE INCORPORACIN AL CENTRO
Junio 2001

CARACTERSTICAS TCNICAS Y DESCRIPCIN

Esta avanzada cmara de ensayos programable est desarrollada para poder someter a las muestras a las siguientes condiciones: 1. Cambios controlados de temperatura 2. Ambiente de niebla salina 3. Secado a temperatura constante 4. Secado con aire forzado 5. Alta humedad a temperatura constante 6. Alta humedad con ciclos de temperatura Caractersticas tcnicas: Temperatura mxima: 70 C Precisin de temperatura: 1 C Uniformidad: 1.5 C Rampas de calentamiento/enfriamiento: 0.1 1 C/min Humedad relativa: 94 98 % Volumen: 450 L

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APLICACIONES
Los ensayos en cmaras de corrosin suelen utilizarse para evaluar el comportamiento de recubrimientos metlicos, pinturas y tratamientos y pretratamientos en metales recubiertos. Los ensayos de niebla salina estn muy extendidos en aceros galvanizados, por ejemplo, donde se puede evaluar tanto la proteccin del recubrimiento como el deterioro esttico del mismo. Este modelo de cmara de ensayos es programable y permite realizar ensayos de corrosin cclicos, en condiciones de niebla salina / humedad / secado. Entre los ensayos ms destacados se pueden mencionar: Ensayo de niebla salina continuo (normas ASTM B117, UNE 112017, DIN 50021 Ensayos cclicos de corrosin, por ejemplo para la industria automovilstica, como el ensayo CCT-1, mostrado en el esquema.

Cualquier ensayo cclico a medida del cliente que entre dentro de las especificaciones de la cmara

DESCRICIN DE LA TCNICA Y FUNDAMENTOS

El objetivo de un ensayo acelerado de corrosin es simular en el laboratorio el comportamiento de un producto frente a la corrosin en campo. Esto permite, de forma rpida, avanzar en el desarrollo del mismo. Los ensayos de niebla salina han sido y son muy utilizados para el desarrollo de recubrimientos metlicos, pinturas o tratamientos y pretratamientos aplicados a metales recubiertos. El ensayo de niebla salina clsico consiste en pulverizar, dentro de una cmara de ensayos, una disolucin de 50 g/l de NaCl, a una temperatura de 35 C y un pH comprendido entre 6.5 y 7.2. Sin embargo, este ensayo no se puede extrapolar a las condiciones reales de servicio, siendo til nicamente a nivel comparativo o de especificacin del fabricante (determinadas horas de duracin en niebla salina). Como mejora al ensayo de niebla salina, la industria del automvil ha desarrollado ensayos de corrosin que combinan pulverizacin de niebla salina con ciclos de humedad y secado. Los ensayos cclicos se aproximan ms al comportamiento real, aunque tampoco se puede correlacionar el resultado del ensayo con el comportamiento del producto en condiciones reales.

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