REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA DE LA FUERZA ARMADA

(U.N.E.F.A) NCLEO_ CARACAS INGENIERIA MECANICA PROCESOS DE FABRICACION II

DETERMINACION DEL PROCESO DE MECANIZADO DE UN ENGRANAJE HELICOIDAL EN ACERO INOXIDABLE 304

PROFESOR: LARRY LOPEZ SECCIN 01 INTEGRANTES MARIANYELYS, TERAN; V-18.141.852 KENNY, SAN JUAN; V-14.388.586 RAFAEL, HERNANDEZ; V-16.598.064 FREDDY, CASTRO; V-17.589.817 Caracas, Febrero 2012

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA DE LA FUERZA ARMADA (U.N.E.F.A) NCLEO_ CARACAS INGENIERIA MECANICA PROCESOS DE FABRICACION II

DETERMINACION DEL PROCESO DE MECANIZADO DE UN ENGRANAJE HELICOIDAL EN ACERO INOXIDABLE 304

PROFESOR: LARRY LOPEZ SECCIN 01

INTEGRANTES MARIANYELYS, TERAN; V-18.141.852 KENNY, SAN JUAN; V-14.388.586 RAFAEL, HERNANDEZ; V-16.598.064 FREDDY, CASTRO; V-17.589.817

Caracas, Febrero 2011

NDICE GENERAL

INTRODUCCIN......1 CAPITULOS I EL PROBLEMA 1.1 1.2 1.3 1.4 Planteamiento del problema Objetivo General. Objetivo Especficos Justificacin e importancia.. II MARCO TERICO 2.1 Antecedentes de la Investigacin 2.2 Bases tericas.. Procesos de mecanizado... Tipos de mecanizado Mecanizado manual.. Mecanizado con herramienta 2.3.3 Fresado .. 2.3.4 Procedimiento de trabajo en el fresado.. 2.3.5 Movimiento fundamentales del fresado. Movimiento de corte. Velocidad de avance.. Fresado en concordancia... Fresado en oposicin. Movimiento de avance.. Avance por vuelta.. Avance por diente.. Avance por minuto Profundidad de pasada... 2.5.6 Variables del mecanizado Seccin y espesor de viruta. Fresado perifrico.. Potencia de corte... Voladizo de la herramienta 2.3.7 Partes, ngulos y superficie de la herramienta...

2.2.1 2.2.2

Partes de una fresa de mango. Mango Cuerpo de fresa de plaquita Plaquita... Sistema de sujecin Blocaje tipo S sin tornillo... Blocaje con cua Blocaje por fijacin Blocaje por accin elstica ngulos y superficies principales.. 2.3.8 Angulo y superficie en una fresa frontal de plaquitas 2.3.9 ngulos principales en una fresa... 2.3.10 Influencia de ngulos.... 2.3.11 Torno. 2.3.12 Herramientas de torneado. 2.3.13 Fundamentos tecnolgicos del torneado... Velocidad de rotacin... Avance.. Profundidad.. Tiempo.. 2.3.14 Engranajes. 2.3.15 Caractersticas de los engranajes... 2.3.16 Clasificacin de los engranajes. Segn forma del diente. Pasos engranajes helicoidales.. Segn la forma del engranaje... 2.3.17 Acero inoxidable.. 2.3.18 Clasificacin de los aceros inoxidables. Acero inoxidable Martensticos Acero inoxidable Ferrticos.. Acero inoxidable Austentico... 2.3.19 Propiedades mecnicas de los aceros inoxidables

III MARCO METODOLOGICO 3.1 Tipo y diseo de la investigacin 3.2 Poblacin. 3.3 Muestra.... 3.4 Tcnicas e instrumento para la recoleccin de datos

IV PRESENTACION Y ANALISIS DE LOS RESULTADOS V CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. 5.1 Conclusin.. 5.2 Recomendaciones...

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

INTRODUCCCION El presente trabajo de investigacin, titulado Proceso de mecanizado de un engranaje helicoidal en acero inoxidable 304, est realizado con el fin de hacer referencia a cada una de las variables bsicas aplicadas en el clculo y mecanizado de un engranaje helicoidal en el rea de la ingeniera, entre los que se mencionan el tipo de engranaje a trabajar; as como tambin las maquinas, herramientas, tcnicas y procedimientos utilizados para elaboracin; identificando en todo momento los factores que comprende las fases en cada proceso (torno y fresado). Igualmente se tratara de manera significante la composicin del material y sus diferentes tratamientos para ajustarlo a la necesidad requerida. Por otra parte, en la investigacin se definen aquellos factores que influyen en el proceso de mecanizado, tales como el movimiento de corte y avance, velocidad de corte y profundidad de pasada de la herramienta, estos factores a saber son, los parmetros donde se ven involucrados junto con la eleccin de la herramienta de corte y tratamiento de la pieza, en los elementos determinantes al momento de establecer el mecanizado. Adems se hace nfasis, en la metodologa que se debe tomar en cuenta al aplicar las tcnicas y procedimientos en un engranaje helicoidal. En relacin a esto, la presente investigacin est estructurada por (5) captulos; 1. El Problema; comprende el planteamiento del problema referente a la determinacin del proceso de mecanizado de un engranaje helicoidal en acero inoxidable 304; las interrogantes de la investigacin, objetivos general y especficos y la justificacin. 2. Marco Terico; abarca los antecedentes de la investigacin, bases tericas, y sus correspondientes bases legales, comprendidas por la Constitucin de la Repblica Bolivariana de Venezuela, Ley Orgnica Prevencin, Condiciones y Medio Ambiente de Trabajo (LOPCYMAT) y Ley Orgnica del ambiente.3. Marco Metodolgico, describe el tipo y diseo de la investigacin, poblacin, muestra, tcnicas e instrumento para la recoleccin de los datos, procedimiento, plan de tabulacin y plan de anlisis. 4.

Presentacin y Anlisis de los datos; 5. Conclusiones y Recomendaciones, basadas en la investigacin.

Captulo I

El problema

1.1 Planteamiento del problema

En el mundo, las industrias han tenido un aumento notable en la produccin de engranajes, motivado a la gran demanda y perfeccionamiento de sus equipos, as como adems se han dado la tarea de mejorar insaciablemente sus tecnologas. La generacin de engranajes es un proceso que no se detiene; ms bien se incrementa da a da, influenciando en la implementacin de diversos instrumentos, mtodos, y procedimientos de mecanizado. Primordialmente, uno de las dificultades que ha manifestado la ingeniera mecnica es la transmisin de movimiento, entre los diversos sistemas de motor y mquinas conducidas. En nuestros antaos fueron utilizados cuerdas y materiales labrados de madera para solventar los contratiempos de transporte, impulsin, elevacin y movimiento. Por otro lado, durante varias dcadas fueron empleados engranajes que, por haber fabricados y tallado ordinariamente, estaban sometidos a vibraciones y desgastes excesivos; produciendo ruidos y ocasionando la ruptura de los dientes. Consecuencias de estos efectos, se refleja mediante la produccin de calor en los engranajes, ocasionando propiedades inestables y frgiles en los materiales reduciendo el tiempo de vida. Al transcurrir de los aos se ha visto la necesidad de crear, disear, y modelar procesos mecnicos que se adecuaran a las cualidades de los

Distintos elementos, facilitando que los engranajes se ajustaran perfectamente, manteniendo y mejorando las caractersticas de los materiales. Uno de las maquinarias que son utilizadas para la produccin en serie son las Talladoras de fresa madre, que mediante un movimiento sincronizado de la fresa de corte y del eje donde van fijados los engranajes, se pueden tallar una diversidad de engranajes que se presenten, estos instrumentos ofrecen el material necesario y de clculo para mecanizarlo. Es por ello, que a la hora de aplicar este proceso es de vital importancia el conocimiento del instrumento, ya que muchas veces se ve afectado por el operador debido al desconocimiento de los parmetros necesarios para su elaboracin. Al igual, que al surgir nuevas tecnologas en el diseo de engranajes, tambin aparecen elementos para la fabricacin de estos, tal es el caso de acero inoxidable austentico 304 ya que ofrece caractersticas peculiares en las propiedades fsicas y mecnicas. Algunos aceros inoxidables son muy duros, otros son muy resistentes y a mantener esa resistencia `por largos periodos a temperaturas extremas, condicin que la adquieren luego de haber sido sometidos a tratamientos trmicos, en cambio un acero inoxidable austentico no lo requieren debido a la composicin de sus aleantes, problema que se presenta al momento de trabajar con este tipo de material. En Venezuela, las empresas al final de los aos ochenta, comienzan con una expansin en su capacidad de realizar trabajos de mayor dimetro en engranajes, con un alcance de hasta 2000 mm de dimetro. En el ao 1998 se realiza una expansin considerable, para tener la capacidad de producir engranes de tamao muy grande, de hasta 6500 mm de dimetro y elaborados en aceros. Actualmente algunas empresa, cuenta con la capacidad tcnica para producir engranes de hasta 6.500 mm de dimetro. Por ejemplo, en la industria qumica y petroqumica, los aceros inoxidables ofrecen elevada resistencia a la corrosin y excelentes propiedades mecnicas as como un bajo costo de mantenimiento. En la industria de alimentos y bebidas y en la industria farmacutica, proveen excelentes condiciones de higiene adems de su resistencia a la corrosin y duracin a largo plazo.

Debido a la gran diversidad de procesos de mecanizado, y dependiendo de las superficies que se deseen trabajar; pueden variar los procedimientos y tcnicas para evaluar las variables como acabado, brochado entre otros. Dependiendo del cual se elegido, se obtendr mecanizados muy lento e inapropiados para algunos elementos, arrojando prdidas o ganancia de materia prima, mano de obra y de por si inversin de capital. En vista de esta situacin descrita se plantean las siguientes interrogantes: 1) Cules son las propiedades del acero inoxidables 304? 2) Qu proceso de mecanizado es el ms apropiado para la elaboracin de un engranaje helicoidal en acero inoxidable 304? 3) Cules son los indicadores de tiempo y costos del material para un engranaje helicoidal en acero inoxidable 304? 4) Qu ventajas y desventajas posee el proceso de mecanizado de un engranaje helicoidal en acero inoxidable 304? Esto conlleva a formular el siguiente problema: Cul es el proceso de mecanizado de un engranaje helicoidal en acero inoxidable 304?

1.2 Objetivo General Determinar el proceso de mecanizado de un engranaje helicoidal

en acero inoxidable 304 1.3 Objetivos Especficos . 304. Establecer el proceso de mecanizado para la elaboracin de un Calcular el tiempo y costos de un engranaje helicoidal en acero Determinar las ventajas y desventajas al implementar el proceso de engranaje helicoidal en acero inoxidable 304. inoxidable 304. mecanizado de un engranaje helicoidal en acero inoxidable 304. 1.4 Justificacin E Importancia Con el fin de hacer un anlisis a una pieza circular (Engranaje) debemos empezar con las caractersticas principales de la misma, sus propiedades y aplicaciones futuras de la pieza despus de un acabado mecanizado de manera tal que podamos dar una justificacin del mismo. Con esto podemos aprender mucho mediante el estudio y diseo de la pieza dejando en el estudiante una visin del tema mucho ms amplia, determinando sus posibles usos en un mecanismo se podr observar cmo funciona y cules son sus principales ventajas y desventajas con respecto a la vida til de la pieza y dar un criterio de posibles aleaciones de metales o polmeros para produccin de una de estas piezas. En el caso particular del proyecto se trata de un engrane helicoidal con ngulos estandarizados y el paso se obtendr dependiendo de qu tipo de relacin deseemos o si es para producir fuerza o velocidad. Aun mas especifico se pide un engranaje helicoidal de acero inoxidable lo cual tendremos que disear y dar una Describir las propiedades de un engranaje helicoidal en acero inoxidable

aplicacin en la vida real para el mismo, en este caso hablamos de una bomba de agua el tipo de bomba es de engranaje. Por otro lado, el ingeniero siempre se ha dado la tarea de perfeccionar lo que hace, mediante la implementacin de diversos procesos y estudiarlos, as como adems de buscar nuevas estrategias y caminos para facilitar y mejorar la calidad humana investigando e innovando con avances tecnolgicos. En esta investigacin, se desea aplicar satisfactoriamente el mejor proceso de mecanizado en un engranaje helicoidal en acero inoxidable 304, que rena y cumpla con las expectativas esperadas. Es importante para el estudiante, por la necesidad de aprender todo lo referido a la materia; y de esta manera poder aplicar los conocimientos adquiridos en este tema hasta este punto en la carrera universitaria de forma tal, que pueda satisfacer las exigencias del profesor y tener una oportunidad de prepararme y al momento de realizar las pasantas, aplicar los conocimientos adquiridos logrando as un crecimiento como estudiante. Para el profesor; el docente necesita saber si el estudiante es acto para realizar por su propia cuenta una buena propuesta para que cuando llegue a su primera etapa que es la tesis pueda realizar algo realmente presentable y as poder saber que el estudiante este acto para salir al campo laboral como un ingeniero graduado y preparado. Adems es de gran importancia para nosotros, como parte fundamental que formamos dentro de la industria y de avance de la tecnologa, al estar al da acerca de los nuevos requerimientos de los engranajes helicoidales tanto en bombas, como en otras artefactos ya sean en la parte automotriz como en otros artefactos como los mdicos, ya que depende en gran parte de nosotros recomendar al usuario final el tipo de proceso de mecanizado que se debe utilizar para esta aplicacin.

CAPITULO II

2.1 MARCO TEORICO Segn Tamayo y Tamayo (2007), seala que el marco terico es: El marco de referencia del problema, es all donde se estructura un sistema conceptual integrado por hechos e hiptesis que deben ser compatibles entre s en relacin con la investigacin. (P. 86). En lo descrito anteriormente el marco terico es la descripcin, explicacin y anlisis en un plano bibliogrfico del problema en general en que se basa la investigacin, incluyendo los diferentes antecedentes, las bases tericas, y sus bases legales. 2.2 Antecedentes de la investigacin Segn Flames, A. (2003); Los antecedentes de la investigacin son las citas realizadas referidas en otros autores que han efectuado investigaciones en el tema o variables objeto de estudio. Como bien lo expresa el autor, los antecedentes son investigaciones con anterioridad, referentes al tema o variable que se estudia, mayormente los antecedentes deben ser tomados desde cinco aos en adelante por las diferentes actualizaciones, y de ellos se toman en cuenta, el autor, ao, institucin, ttulo del trabajo, tipo de investigacin, poblacin, muestra, instrumento de recoleccin de datos aplicado y conclusiones obtenidas. Vzquez, L (2000), realizo un estudio en la Universidad de Veracruzana, titulada Diseo de engranajes rectos y helicoidales asistidos por computadoras. Esta investigacin realiza la propuesta de un programa de diseo que permite determinar de manera rpida y precisa los valores de las contantes que intervienen en las diferentes formula, obteniendo los correspondientes valores de los esfuerzos en los engranajes; las

contantes en su mayora fueron modeladas a partir de funciones polinomicas. El diseo de los engranajes para este programa est basado en las formulas AGMA (American Gears Manufacture Association), las cuales son fciles de manipular y de mucha confiabilidad; el programa tambin nos sugiere el tipo de material a utilizar en los engranajes y el tratamiento trmico respectivo si as lo requiere. La investigacin planteada se tom como antecedente por la relacin que se establece entre esta y la investigacin desarrollada, ya que la misma aporta un software constitutivos de frmulas para el clculo y diseo de los engranajes helicoidales de forma precisa y confiable evitando el consumo de tiempo en la determinacin de valores, as como adems facilita la informacin precisa del material a utilizar al momento de su elaboracin, trayendo consigo la ventaja de realizar los procedimientos especficos, ahorrando material y capital. Correa y Ramrez (2004) realizo un estudio en la Universidad de Carabobo, titulado Factores que afectan el acabado superficial en los procesos de mecanizado: tcnicas de anlisis y modelos. En este trabajo se realiza una revisin general de las variables que afectan el acabado superficial, las tcnicas de anlisis y los modelos de prediccin de rugosidad superficial desarrollados por os diferentes grupos de investigacin. Adicionalmente, se presenta una idea inicial de un modelo de prediccin de acabado superficial que se incorpora como variable de mrito de una funcin objetivo establecida, por ejemplo, la maximizacin de la productividad o la exigencia de una calidad superficial de las piezas prefijada. Dicho modelo forma parte de un sistema supervisor inteligente multiobjetivo. Se encontr que entre los aspectos ms relevantes de la prediccin de la rugosidad superficial se encuentra las variables de velocidad de avance, velocidad de giro y profundidad de corte. Para las mediciones, los sensores ms utilizados son acelermetros, dinammetros y de emisin acstica, como tcnicas de anlisis la regresin lineal y las redes artificiales del material. El trabajo en referencia, se relaciona con la investigacin descrita ya que es indispensable tener en cuenta los factores que afectan el acabado mediante el mecanizado del engranaje helicoidal y de por si toman en cuenta los parmetros y variables a la hora de elegir las herramientas y de por si aumentar la calidad de la pieza.

Gmez, P (2004), realizo un estudio en la universidad de Oriente, titulado Caracterizacin fluidodinmica de una bomba oleohidrulica de engranajes internos generados por perfiles trocoidales. El presente trabajo de investigacin se circunscribe al estudio de una bomba gerotor, con el fin disponer de un estudio global, coherente y unificado que comprende la geometra de los perfiles trocoidales del engranaje, la cinemtica del engrane, las caractersticas volumtricas, las tensiones en los puntos de contacto y su comportamiento dinmico. La geometra y cinemtica del engranaje trocoidal se han deducido analticamente mediante las ecuaciones de los perfiles de los dientes y la lnea de puntos de contacto en funcin de cuatro parmetros bsicos, sentando la base para el desarrollo de los estudios posteriores. Las caractersticas volumtricas se han desarrollado, puesto a punto y comparado mediante dos mtodos: uno numrico que se fundamenta en un anlisis integral-derivativo, y el otro que se fundamenta en un anlisis derivativo-integral en sus dos posibles versiones, la analtica y la numrica. La concordancia de resultados obtenidos utilizando estos mtodos es muy satisfactoria. En el clculo de las tensiones de contacto, tambin se han propuesto y desarrollado dos metodologas de clculo. Un primer mtodo parte de la teora desarrollada por Colbourne, implementado con una variante para el clculo de los puntos de contacto. Este mtodo es adecuado para ruedas dentadas exteriores donde el perfil del lbulo o diente es ajustable a un arco circular. Puesto que su aplicacin es muy restrictiva, se ha credo oportuno proponer un mtodo alternativo implementado con el Mtodo de los Elementos Finitos mucho ms genrico. Este ltimo ha proporcionado los valores de la magnitud de la mxima tensin de contacto ms fiables y ha demostrado un alto nivel de flexibilidad que facilita en gran medida el proceso de optimizacin de la forma geomtrica de los perfiles de los dientes. La investigacin planteada, se tom como antecedente por la relacin que se establece entre sta y la investigacin desarrollada, ya que la misma ofrece el modelo de simulacin muestra que describe con gran grado de exactitud la interaccin engranaje-bomba y las fugas de caudal de una bomba gerotor con respecto a la bomba de lbulo simple.

Cotaquispe, L (2007); realizo 8 Congreso Iberoamericano de ingeniera mecnica, titulado Influencia del ngulo de presin en el esfuerzo de flexin del pie de diente para engranajes cilndricos de dentado recto exterior mediante el mtodo de los elementos finitos. El presente congreso tuvo como objetivo analizar la variacin del ngulo de presin () de la herramienta de corte utilizada para la fabricacin de los engranajes metlicos cilndricos de dientes rectos exteriores mediante el mtodo de los elementos finitos, y su influencia en la resistencia de dichos engranajes. Un tema importante es poder contar con una geometra del perfil del diente de manera precisa, as como con la determinacin de la carga actuante entre los dientes para cualquier posicin de funcionamiento. Para dar solucin a estos problemas se desarrollaron programas de clculo con los parmetros que definen exactamente la geometra de los engranajes, dentro del software COSMOS\M, garantizando con ello la obtencin de una forma precisa del funcionamiento de la transmisin. Adems en esta investigacin se obtienen en particular los esfuerzos de flexin de manera sencilla, para dos valores del ngulo de presin 20 y 22.5; utilizando modelos discretizados por elementos finitos. Estos son aspectos novedosos que han sido escasamente abordados por la bibliografa especializada a pesar de que representan mejoras en la resistencia de los dientes del engranaje, debido a que no se tiene suficiente apoyo tecnolgico de los fabricantes de las distintas herramientas de corte que se usan en la actualidad a nivel mundial. A pesar de ello las normas internacionales de clculo ya comenzaron a colocar algunas grficas en funcin de diversos ngulos de presin de la herramienta, con lo cual el presente trabajo alcanza actualidad dentro de los investigadores de los engranajes. La investigacin descrita, se tom como antecedente por la relacin que se establece entre sta y la investigacin desarrollada, ya que la misma brinda el objetivo de aportar un modelo geomtrico exacto, para luego presentar una aplicacin precisa de la carga a todo lo largo de la lnea de engrane con la finalidad de perfeccionar los clculos de los engranajes que se ejecutan actualmente segn las diversas normas internacionales.

2.3 Bases Tericas Las bases tericas son los aspectos conceptuales en que se divide la teora y que estn directamente implicados con el tema o variables del trabajo de grado. Flames, A. (2003), (P.17). De acuerdo con Flames, las bases tericas, deben tener concordancia con la variable o tema de estudio, en la presente investigacin cuya variable es el proceso de mecanizado de un engranaje helicoidal en acero inoxidable 304. 2.3.1 Proceso mecanizado Existen diferentes procesos de mecanizado, tal es el caso por arranque de viruta, el cual el material es arrancado o cortado con una herramienta dando lugar a un desperdicio o viruta. La herramienta consta, generalmente, de uno o varios filos o cuchillas que separan la viruta de la pieza en cada pasada. En el mecanizado por arranque de viruta se dan procesos de desbaste (eliminacin de mucho material con poca precisin; proceso intermedio) y de acabado (eliminacin de poco material con mucha precisin; proceso final). Sin embargo, tiene una limitacin fsica, no se puede eliminar todo el material que se quiera porque llega un momento en que el esfuerzo para apretar la herramienta contra la pieza es tan liviano que la herramienta no penetra y no se llega a extraer viruta. Por otro lado, mecanizado por abrasin es la eliminacin de material desgastando la pieza en pequeas cantidades, desprendiendo partculas de material, en muchos casos, incandescente. Este proceso se realiza por la accin de una herramienta caracterstica, la muela abrasiva. En este caso, la herramienta (muela) est formada por partculas de material abrasivo muy duro unidas por un aglutinante. Esta forma de eliminar material rayando la superficie de la pieza, necesita menos fuerza para eliminar material apretando la herramienta contra la pieza, por lo que permite que se puedan dar pasadas de mucho menor espesor. La precisin que se puede obtener por abrasin y el acabado superficial puede ser muy buena pero los tiempos productivos son muy prolongados. Segn autor Carazo, M. (2003) define el proceso de mecanizado como,

es un proceso de fabricacin que comprende un conjunto de operaciones de conformacin de piezas mediante remocin de material, ya sea por arranque de viruta o por abrasin. (P.89) De lo anterior, el autor expresa que el proceso de mecanizado es aquel mediante el cual se somete un material en materia bruta y se le aplica una variedad de fases o etapas de arranque de fragmentos y desgastes para llegar a una pieza deseada. En el proceso de mecanizado por arranque de material intervienen dos movimientos, el movimiento de corte, por el cual la herramienta corta el material, y el movimiento de avance, por el cual la herramienta encuentra nuevo material para cortar. Cada uno de estos dos movimientos lo puede tener la pieza o la herramienta segn el tipo de mecanizado. 2.3.2 Tipos De Mecanizado Mecanizado manual Es el realizado por una persona con herramientas exclusivamente manuales: sierra, lima, cincel, buril; en estos casos el operario mecaniza la pieza utilizando alguna de estas herramientas, empleando para ello su destreza y fuerza. Mecanizado con mquina herramienta El mecanizado se hace mediante una mquina herramienta, manual, semiautomtica o automtica, pero el esfuerzo de mecanizado es realizado por un equipo mecnico, con los motores y mecanismos necesarios. Las mquinas herramientas de mecanizado clsicas son:

Taladro: La pieza es fijada sobre la mesa del taladro, la herramienta, llamada broca, realiza el movimiento de corte giratorio y de avance lineal, realizando el

mecanizado de un agujero o taladro tericamente del mismo dimetro que la broca y de la profundidad deseada.

Limadora: esta mquina herramienta realiza el mecanizado con una cuchilla montada sobre la porta herramientas del carnero, que realiza un movimiento lineal de corte, sobre una pieza fijada la mesa, que tiene el movimiento de avance perpendicular al movimiento de corte.

Mortajadora : mquina que arranca material linealmente del interior de un agujero. El movimiento de corte lo efecta la herramienta y el de avance la mesa donde se monta la pieza a mecanizar.

Cepilladora: de mayor tamao que la limadora, tiene una mesa deslizante sobre la que se fija la pieza y que realiza el movimiento de corte deslizndose longitudinalmente, la cuchilla montada sobre un puente sobre la mesa se desplaza transversalmente en el movimiento de avance.

Brochadora : Mquina en la que el movimiento de corte lo realiza una herramienta brocha de mltiples filos progresivos que van arrancando material de la pieza con un movimiento lineal.

Torno: el torno es la mquina herramienta de mecanizado ms difundida, estas son en la industria las de uso ms general, la pieza se fija en el plato del torno, que realiza el movimiento de corte girando sobre su eje, la cuchilla realiza el movimiento de avance eliminando el material en los sitios precisos.

Fresadora: en la fresadora el movimiento de corte lo tiene la herramienta; que se denomina fresa, girando sobre su eje, el movimiento de avance lo tiene la pieza, fijada sobre la mesa de la fresadora que realiza este movimiento.

2.3.4 Fresado

En el fresado se produce un arranque progresivo de material mediante la combinacin de los movimientos citados anteriormente. La herramienta de corte gira mientras la pieza a trabajar, generalmente, avanza linealmente contra ella. En algunos casos, la pieza a trabajar es la que permanece fija, siendo la herramienta la que se mueve. Esta variacin depende del tipo de mquina que estamos utilizando (bancada fija o mvil), y por ello en algunos casos los movimientos los tendr la herramienta y en otros la pieza. Tambin hay otros factores que intervienen y que estn directamente relacionados con los parmetros de corte principales son: la fuerza de corte, potencia de corte, seccin de viruta, duracin del filo de la herramienta, acabados superficiales, seccin y voladizo del mango de la herramienta. Podemos decir, que al igual que en otros procedimientos de mecanizado, los movimientos de trabajo se descomponen en los anteriormente citados (movimiento de corte Mc, movimiento de avance Ma y movimiento de penetracin Mp) y que en el caso especfico del fresado, pueden identificarse de diferentes formas atendiendo al tipo de fresado que se est realizando. Hay que tener en cuenta que el fresado, es un procedimiento de mecanizado extremadamente verstil y por se podran clasificar las operaciones elementales, atendiendo a la posicin del eje de fresado respecto a la superficie a fresar. As se puede diferenciar el fresado frontal (cuando el eje de rotacin de la fresa queda en posicin vertical respecto a la superficie mecanizada), y el fresado perifrico (cuando el eje de rotacin de la fresa queda paralelo a la superficie mecanizada).

As mismo, el fresar es arrancar viruta con una herramienta multifilos rotativa, junto con movimientos contra la pieza de trabajo casi en cualquier direccin. El fresado es un mtodo eficaz de mecanizado en el cual los filos de corte de la herramienta quitan una cierta cantidad de material a la pieza. Muy frecuentemente, el fresado se realiza para generar superficies planas. Las operaciones de fresado se pueden hacer en una enorme variedad de componentes y ms a menudo en un mismo amarre de la pieza combinar torneado y fresado con el empleo creciente de los centros de mecanizado. Procedimientos de trabajo en el fresado Dentro de los procesos de fresado, y teniendo en cuenta la posicin relativa del eje de la herramienta con respecto a la superficie de la pieza, se pueden distinguir dos procedimientos o modos de trabajo: Fresado cilndrico o Tangencial Fresado Frontal Movimientos Fundamentales del Fresado

 Movimiento de Corte: El movimiento de corte lo realiza la fresa al girar sobre su propio eje.

La velocidad de avance (Vf), se expresa generalmente en milmetros por minuto (Vf = mm/min), aunque tambin podemos expresarla en milmetros por diente (Fz = mm/z), o milmetros por vuelta (Fn = mm/v). Y se podra definir como la velocidad lineal de los filos de corte y es el valor de importancia y orientado a la herramienta, para la cual se dan las recomendaciones de datos de corte.

Vc: velocidad de corte en m/min

D: dimetro de la fresa (herramienta)

N: revoluciones del husillo : el valor de esta variable es 3.14 y se denomina "pi"

Si el material de la pieza no vara, la Vc en el fresado ser inferior a la del torneado debido a que la accin de corte de los dientes de la fresa es intermitente en lugar de ser continua. Tambin intervienen otros factores como la forma de la fresa, el tipo de operacin, la lubricacin, etc., los cules hacen que el clculo de la Vc sea una tarea compleja De la frmula anterior se deduce esta otra igualdad:

Teniendo en cuenta la direccin del movimiento avance respecto a la direccin del movimiento de corte, pueden darse dos diferentes casos que influirn de diferente manera en el mecanizado. Que la direccin de giro de la fresa sea la misma que la direccin del movimiento de avance, en cuyo caso estaremos ante un fresado en concordancia. Y que la direccin de giro de la fresa sea la misma que la direccin del movimiento de avance, en cuyo caso estaremos ante un fresado en oposicin. El fresado en concordancia, es el mejor de los sistemas ya que parte del espesor mximo de viruta y esto permite al diente de la fresa incidir correctamente en la pieza. Tiene el inconveniente de que si la mquina no es suficientemente rgida y los husillos o estn exentos de holgura, la fresa al girar puede arrastrar a la pieza junto con la mesa, con el consiguiente riesgo de rotura de la fresa e incluso avera en la mquina

En el fresado en oposicin, el espesor de la viruta se inicia en cero y va aumentando hasta alcanzar su mximo valor al final del corte. Esto implica una accin de "abrasin" antes de que el filo penetre en el material y comience a arrancar viruta. La accin de abrasin adems de ser ms perjudicial para el filo que la misma accin de corte, influye negativamente en el grado de acabado superficial, y por otra parte, en este caso se consume ms potencia debido a los fuertes rozamientos de la fresa sobre la pieza.

Movimiento de Avance: El movimiento de avance en fresadora, se logra por el desplazamiento de la pieza contra la fresa. El avance es el desplazamiento rectilneo relativo entre pieza y fresa. En el fresado podemos distinguir tres tipos de avance: Avance por vuelta Av, es el desplazamiento longitudinal de la pieza mientras la herramienta (fresa) gira una vuelta completa. Se mide en milmetros por revolucin (mm/v). Avance por diente Az, cuando la fresa gira y est avanzando a lo largo de la pieza, los dientes de la fresa entrarn y saldrn del corte generando virutas. El avance por diente es la distancia lineal recorrida por la herramienta durante el corte de un diente. Este es un factor clave en las aplicaciones de las fresas, y es esencial para hacerlo correctamente. Las recomendaciones de datos de corte incluyen valores para este avance. Avance por minuto am, se llama as al desplazamiento rectilneo de la pieza en un minuto. Se expresa en milmetros por minuto (mm/min).

 Profundidad de pasada: El tercero de los movimientos que aparecen en el mecanizado es el movimiento de penetracin (Mp), que es el movimiento rectilneo que regula la profundidad de penetracin de la herramienta en la pieza, o viceversa. Este movimiento es el que define la profundidad de pasada (Ap) y se expresa en milmetros (mm). De esta manera la profundidad de pasada es la profundidad axial de corte de la fresa, esta se mide a lo largo del eje de giro de la fresa, y es la profundidad que penetra la fresa en la pieza al estar mecanizando en el planeado y, normalmente, es el ancho de la fresas en las fresas de disco. En el fresado aparece la variable de ancho de corte (Ae), que no se genera por medio de un movimiento, si no que depende del tipo de operacin que se est realizando. El ancho de corte (Ae), es la profundidad radial de corte, esta se mide a lo largo del dimetro de la fresa, es la longitud que entra la fresa en la pieza en el planeado, y es la profundidad que penetra la fresa en las fresas de disco.

El ancho de corte es un parmetro a tener en cuenta por la influencia que tiene en el clculo de la seccin de viruta y consecuentemente en la fuerza de corte necesaria para poder realizar el mecanizado. El parmetro de la profundidad de pasada depende principalmente de las creces de material a arrancar, del grado de precisin dimensional a conseguir, de la potencia de la mquina y de la relacin con respecto al avance seleccionado.

Variables en el mecanizado en el fresado Una vez vistos los tres principales parmetros de mecanizado, velocidad de corte, avance y profundidad de pasada, pasaremos a nombrar algunas de las variables que se dan en el mecanizado con la fresadora como pueden ser: La seccin y espesor de viruta Volumen de material arrancado y potencia de corte Voladizo de pieza y de herramienta . Seccin y espesor de la viruta La relacin entre el avance y la profundidad definen la seccin de la viruta que distinguir entre los dos tipos de fresado principales anteriormente nombrados. En el fresado frontal, la seccin de viruta que arranca un diente es funcin del Avance por diente (Fz) y de la profundidad de pasada (Ap). As, podemos definir la seccin como: S = Ap x Fz S = Seccin de viruta (mm2).

 Ap = profundidad de pasada (mm). Fz = avance por diente ( mm )

En el fresado perifrico, la seccin de viruta arrancada por un diente se define por la relacin entre el ancho de pasada (ae) y el espesor (hx, espesor mximo y hm espesor medio) de la viruta arrancada. Este ltimo factor, el espesor de viruta, se define teniendo en cuenta el dimetro de la fresa, la profundidad de pasada y del avance por diente.

De esta manera podemos definir la seccin de viruta en el fresado perifrico como:

S = seccin de viruta (mm2) Ae = ancho de corte (mm) E = espesor de viruta (mm)

El control de la seccin y el del espesor de la viruta son factores importantes a la hora de determinar el proceso de mecanizado. Cuanto menor sea el espesor de la

viruta en el momento del arranque, la carga del filo ser menor y esto permitir aplicar mayores velocidades de avance por diente sin daar al mismo, teniendo que reducir la profundidad de corte debido a los menores ngulos de posicionamiento de los filos.

Potencia De Corte El volumen de arranque de viruta (q) es la cantidad de metal arrancado en unidad de tiempo (cm3 / min) y se obtiene al multiplicar el ancho de pasada, la profundidad de pasada y la velocidad de avance. La potencia de corte (PC), es calculada multiplicando el volumen de arranque de viruta por la fuerza especfica de corte. esta fuerza especfica de corte ( kc ), es una constante que se determina por el tipo de material que se est mecanizando, geometra de la herramienta, espesor de viruta, etc. para poder obtener el valor de potencia correcto, el valor obtenido tiene que dividirse por un determinado valor (h) que tiene en cuenta la eficiencia de la mquina. Este valor es el porcentaje de la potencia del motor que est disponible en la herramienta puesta en el husillo.
De esta manera,

Q = ae x ap x Vf /1000
Q = volumen de arranque de viruta (cm3 / min) Ae = ancho de pasada (mm) Ap = profundidad de pasada (mm)

Vf = velocidad de avance (mm / min)

Voladizo de la herramienta y de la pieza El voladizo de la herramienta y el de la pieza, son factores a tener en cuenta para que no surjan problemas en las calidades superficiales que queremos obtener derivadas de vibraciones y esfuerzos generados por las diferentes fuerzas de corte. De esta manera el Voladizo de pieza es la distancia que hay entre el punto de corte y el punto de amarre de la pieza ms cercano al de corte. Partes, ngulos y superficies de las herramientas Partes de una fresa de mango: Zona activa. En esta parte de la herramienta encontramos la longitud de corte y el dimetro de corte de la fresa. La longitud de corte es la mxima dimensin con la que se puede mecanizar lateralmente en una pasada y el dimetro de corte es la mxima dimensin con la que se puede mecanizar frontalmente en una pasada. Mango. En esta zona de la herramienta se localizar el dimetro y la longitud del mango. A travs de esta parte sujetaremos la herramienta.

Principalmente las fresas de plaquitas intercambiables se componen de un cuerpo de fresa, la plaquita o plaquitas intercambiables y el sistema de sujecin de la plaquita.

El cuerpo de fresa, es el elemento que soportar las plaquitas y que a travs del agujero de la fresa (dimetro del agujero) y de un til de sujecin ser amarrado a la fresadora. Este elemento estar diseado de tal forma que permita la evacuacin adecuada de la viruta. El diseo y denominacin depender de cada fabricante de herramientas. La plaquita, es el elemento que realizar el arranque de viruta e ir apoyada en el asiento para tener un buen apoyo plano. El dimetro mximo formado por las aristas de corte de las plaquitas ser el dimetro de corte. Sistema de sujecin, este sistema variar en funcin del tipo de fresa y del fabricante de herramientas. Algunos ejemplos segn seco: Blocaje tipo S por tornillo: La plaquita est sujeta por un tornillo inclinado el cual empuja la plaquita correctamente en su asiento.

Blocaje por Cua: Las plaquitas son empujadas a su correcta posicin con una cua y un tornillo los cuales sujetan la plaquita sobre el apoyo.

Blocaje por fijacin Central: Las plaquitas estn aseguradas a travs de su agujero central por medio de un tornillo el cual empuja la plaquita correctamente en su asiento.

Blocaje por accin elstica: Las plaquitas estn retenidas por la accin elstica del asiento en el cuerpo.

ngulos y superficies principales Puede existir ms de una superficie o ngulo que tenga la misma denominacin (las cuales se diferencian entre ellas colocndoles al final de la denominacin la palabra secundaria, frontal, radial, axial). Esto es debido a que algunas fresas tienen la posibilidad de realizar el mecanizado por distintas partes de la herramienta, como por ejemplo las fresas de escuadrar, las cuales mecanizan tanto frontalmente como lateralmente. ngulos en una fresa de mango

ngulos y superficies en una fresa frontal de plaquitas intercambiables

Las superficies ms caractersticas en una fresa son: Superficie de incidencia. Es la superficie de la herramienta que da la cara a la superficie de corte. Superficie de desprendimiento. Es la superficie de la herramienta sobre la cual resbala la viruta. Tambin se llama plano de salida o plano de ataque. Arista de corte. Es la que engendra la superficie de corte. Tambin se puede decir que es la arista formada por las superficies de desprendimiento y de incidencia.

Los ngulos Principales En Una Fresa Son:

 Angulo de incidencia. Es el formado por la superficie de incidencia y el plano de corte de la herramienta. Si el mecanizado se realiza frontalmente se denominar ngulo de incidencia frontal (o axial) y si se realiza lateralmente, ngulo de incidencia radial. Angulo de desprendimiento. En una fresa que pueda realizar el corte frontalmente y lateralmente, se tiene dos ngulos de desprendimiento, Angulo de desprendimiento radial, es el que se crea entre el radio de la fresa y la superficie de desprendimiento, y Angulo de desprendimiento axial, es el que se crea entre el eje de la fresa y la superficie de desprendimiento. Angulo de punta. Es el formado por las superficies de incidencia y desprendimiento Angulo de posicionamiento. Es el formado por la superficie mecanizada y la arista de corte. Angulo de la hlice. Es el formado, en las fresas enterizas, por el filo de corte lateral y el eje de la herramienta. Angulo de desprendimiento efectivo. Angulo de inclinacin. Influencia de varios ngulos de filo y sus funciones Angulo de posicin: El ngulo de posicin para una fresa de escuadrar es de 90 y puede variar de 75 a 30 dependiendo de cada aplicacin; sin embargo, con excepcin de las aplicaciones que requieren un ngulo especifico, el ngulo de posicin ms comn es el de 45 porque reduce el espesor de viruta y la carga sobre la cara de corte, y elimina las

vibraciones horizontales de la plaquita. Para fresar aleaciones de titanio y otros materiales duros se necesita incluso un ngulo ms pequeo. Para estos trabajos se utilizan fresas con ngulos de posicin desde 30 hasta 10, e incluso se utilizan fresas de plaquita redonda.

Angulo de desprendimiento efectivo y de inclinacin Adems del ngulo de posicin, el ngulo de desprendimiento efectivo y el de inclinacin, tambin contribuyen al rendimiento de la fresa. Estos vienen determinados por el ngulo de desprendimiento axial. La tendencia actual del mecanizado es el ngulo de desprendimiento efectivo muy positivo porque mejora el rendimiento de corte y, a pesar de que el aumento de este ngulo reduce la resistencia de la plaquita, este problema se resuelve utilizando diferentes materiales de corte, geometras de plaquita y mtodos de sujecin.

Combinacin de los ngulos de posicin, desprendimiento axial y radial

Fresa negativa-positiva Combinacin de ngulos Desprendimiento axial positivo Desprendimiento radial negativo.

Fresa doble positiva Desprendimiento axial positivo Desprendimiento radial positiva. Angulo de posicin entre 60 - 75

Fresa doble negativa Desprendimiento axial negativo Desprendimiento radial negativo. Angulo de posicin entre 60 - 75 Plaquitas

Ventajas

Angulo de posicin entre 45 - 60 La mejor configuracin para arranque de viruta con facilidad de corte Slo son posibles plaquitas no reversibles Aceros y fundicin, as como inoxidables, moldes acero para

Buena accin de corte Menor resistencia del filo. Plaquitas no reversibles Fresado general de aceros. Piezas de poca rigidez

Econmica. reversibles. Acabado mate Fresado de fundicin.

Desventajas Aplicaciones

Torno Se llama tornear a la operacin de mecanizado que se realiza en cualquiera de los tipos de torno que existen. El torneado consiste en los mecanizados que se realizan en los ejes de revolucin u otros componentes que tengan mecanizados cilndricos concntricos o perpendiculares a un eje de rotacin tanto exteriores como interiores. Para efectuar el torneado los tornos disponen de accesorios adecuados para fijar las piezas en la mquina y de las herramientas adecuadas que permiten realizar todas las operaciones de torneado que cada pieza requiera.

Herramientas de torneado Las herramientas de torneado se diferencian en dos factores: De un lado segn el material del que estn constituidas y de otro el tipo de operacin que realizan. Segn el material constituyente las herramientas pueden ser de acero rpido, metal duro soldado, o plaquitas de metal duro (widia) cambiables. La tipologa de las herramientas de metal duro estn normalizadas de acuerdo con el material que se mecanice, puesto que cada material ofrece una resistencia diferente, el cdigo ISO para herramientas de metal duro es el siguiente:

Herramienta de torneado exterior Herramienta de torneado interior

Fundamentos tecnolgicos del torneado

Velocidad de corte.

Se define como la velocidad lineal en la periferia de

la zona que se est mecanizando. Su eleccin viene determinada por el material de la herramienta, el tipo de material de la pieza y las caractersticas de la mquina. Una velocidad alta de corte permite realizar el mecanizado en menos tiempo pero acelera el desgaste de la herramienta. La velocidad de corte se expresa en metros/minuto

Velocidad de rotacin de la pieza,

normalmente expresada en

revoluciones por minuto. Se calcula a partir de la velocidad de corte y del dimetro mayor de la pasada que se est mecanizando.

Avance

, definido como la velocidad de penetracin de la herramienta en el

material. Se puede expresar de dos maneras: bien como milmetros de

penetracin por revolucin de la pieza, o bien como milmetros de penetracin por minuto de trabajo.

Profundidad de pasada: Es la distancia radial que abarca una herramienta en su fase de trabajo. Depende de las caractersticas de la pieza y de la potencia del torno.

Potencia de la mquina: Est expresada en Kw, y es la que limita las condiciones generales del mecanizado, cuando no est limitado por otros factores.

Tiempo de torneado pasada.

. Es el tiempo que tarda la herramienta en efectuar una

Estos parmetros estn relacionados por las frmulas siguientes:

Engranaje Los engranajes son mecanismos destinados a transmitir potencia y movimiento entre los diferentes elementos de una mquina. Un engranaje es un conjunto de dos ruedas dentadas cuyos dientes encajan entre s, de tal manera que al girar una de ellas arrastra a la otra. Ahora bien, en el lenguaje corriente el trmino engranaje tambin se

emplea para denominar las ruedas dentadas individualmente. Segn Corrazo, L. (2003) define los engranajes como, es una rueda dentada capaz de transmitir movimiento de una parte de un mecanismo, a otro cuando se acopla a un engranaje (P.173)

Caractersticas de los engranajes En la transmisin por engranajes no hay elementos intermedios, como correas o cadenas, para transmitir el movimiento. Las ruedas tienen dientes en su periferia que se acoplan entre ellos, de modo que una rueda arrastra a la otra. Para transmitir movimiento y fuerza mediante engranajes es necesario emplear como mnimo dos ruedas dentadas, cuyos dientes tengan la misma forma y tamao, de manera que puedan encajar (engranar) entre ellos. El sentido de giro en los sistemas de engranajes se invierte, es decir, si uno de ellos gira en sentido horario (en el sentido de las agujas del reloj), el conectado a l girar en sentido anti horario (en el sentido contrario al de las agujas del reloj). En un sistema complejo de engranajes, los engranajes impares (tomando como engranaje 1 el

conectado al elemento motriz) giran en el mismo sentido, mientras que los pares, contando a partir del mismo girarn en sentido contrario.

Clasificacin de los engranajes Los engranajes se pueden clasificar segn la situacin de sus, dientes, segn la forma de sus dientes y segn la forma del engranaje Segn la situacin de los dientes: Pueden ser interiores o exteriores. Los engranajes interiores son aquellos que llevan los dientes tallados en la parte interior (le un cilindro hueco. Los engranajes exteriores son aquellos que llevan los dientes tallados en la superficie exterior de un cilindro. Segn la forma de los dientes, los engranajes se clasifican en engranajes de dientes rectos y de dientes helicoidales. Los engranajes de dientes rectos, como su nombre indica, son de forma rectilnea y van colocados paralelos al eje de giro de la rueda dentada. Engranajes. Cuando el pin mueve la rueda, tenemos un sistema reductor de velocidad. En caso contrario, es decir, si la rueda mueve el pin, el sistema ser multiplicador de velocidad.

Los engranajes helicoidales son aquellos cuyos dientes estn dispuestos siguiendo la trayectoria (le hlices paralelas alrededor de un cilindro. Si tenemos un cilindro de una cierta longitud, y tallamos en su periferia hlices paralelas entre s, al seccionar el cilindro en rodajas obtendremos engranajes helicoidales. Pasos de engranajes helicoidales Los engranajes helicoidales tienen dos pasos relacionados: uno en el plano de rotacin, y el otro en un plano normal al diente. Para los engranajes rectos los pasos slo se describieron en trminos del plano de rotacin.

Segn la forma del engranaje Segn la forma del engranaje, stos se clasifican en engranajes cilndricos, engranajes cnicos, engranajes de tornillo sinfn y engranajes de cremallera. Engranajes cilndricos Los engranajes cilndricos son discos con dientes tallados en su periferia. Existen diferentes tipos de engranajes cilndricos: de dientes rectos, de dientes helicoidales y de dientes en forma de V a Los engranajes cilndricos de dientes rectos llevan dientes rectos, paralelos al eje de rotacin del engranaje, tallados en su periferia.

Son los ms utilizados y los ms econmicos, aunque tambin los ms ruidosos, y no se pueden utilizar para trabajar a grandes velocidades. Engranajes de tornillo sinfn Son un caso particular dentro de los engranajes helicoidales, en los que el pin es un tornillo con una rosca helicoidal que tiene una o varias entradas. Al nmero de hlices se denomina nmero de entradas y es equivalente al nmero de dientes que tendra el pin. El tornillo sera, pues, un pin con tantos dientes como hlices o entradas tenga el tornillo, normalmente 1, 2 o 3. El tornillo sinfn puede engranar exteriormente con una rueda dentada, formando lo que se conoce como mecanismo de sinfn-corona. La corona es una rueda con un dentado especial, sus dientes cncavos logran un mejor acoplamiento con el tornillo. El sinfn tambin puede engranar en el interior de una tuerca dando lugar al mecanismo llamado husillo-tuerca. Engranajes de cremallera La cremallera es un caso particular dentro de los engranajes rectos. Se trata de una barra prismtica dentada. Los dientes pueden ser rectos u oblicuos en funcin de que engranen con una rueda de dientes rectos o con una rueda de dientes helicoidales. Acero inoxidable Los Aceros Inoxidables son una gama de aleaciones que contienen un mnimo de 11% de Cromo. El Cromo forma en la superficie del acero una pelcula pasivante, extremadamente delgada, continua y estable. Esta pelcula deja la superficie inerte a las reacciones qumicas. Esta es la caracterstica principal de resistencia a la corrosin de los aceros inoxidables. El extenso rango de propiedades y caractersticas secundarias, presentes en los aceros inoxidables hacen de ellos un grupo de aceros muy verstiles.

La seleccin de los aceros inoxidables puede realizarse de acuerdo con sus caractersticas: Resistencia a la corrosin y a la oxidacin a temperaturas elevadas. Propiedades mecnicas del acero. Caractersticas de los procesos de transformacin a que ser sometido. Costo total (reposicin y mantenimiento) Disponibilidad del acero. Los aceros inoxidables tienen una resistencia a la corrosin natural que se forma automticamente, es decir no se adiciona. Tienen una gran resistencia mecnica, de al menos dos veces la del acero al carbono, son resistentes a temperaturas elevadas y a temperaturas criognicas. Son fciles de transformar en gran variedad de productos y tiene una apariencia esttica, que puede variarse sometiendo el acero l a diferentes tratamientos superficiales para obtener acabado a espejo, satinado, coloreado, texturizado.

Segn Autor: Pellicer, D (2001) acero inoxidable lo define como: Es una aleacin de acero con un mnimo de 10% de cromo contenido en masa. El acero inoxidable es resistente a la corrosin, dado que el cromo, u otros metales que contiene, posee gran afinidad por el oxgeno y reacciona con l formando una capa pasivadora, evitando as la corrosin del hierro. (P.189)

Clasificacin de los aceros. Los aceros inoxidables no son indestructibles, sin embargo con una seleccin cuidadosa, sometindolos a procesos de transformacin adecuados y realizando una limpieza peridica, algn integrante de la familia de los aceros inoxidables resistir las condiciones corrosivas y de servicio ms severas.

 Aceros Inoxidables Martensticos (Serie 400) Son la primera rama de los aceros inoxidables, llamados simplemente al Cromo y fueron los primeros desarrollados industrialmente (aplicados en cuchillera). Tienen un contenido de Carbono relativamente alto de 0.2 a 1.2% y de Cromo de 12 a 18%. Los tipos ms comunes son el AISI 410, 420 y 431; entre las propiedades bsicas se encuentran: Elevada dureza (se puede incrementar por tratamiento trmico) y gran facilidad de maquinado, resistencia a la corrosin moderada. Aceros Inoxidables Ferrticos Tambin se consideran simplemente al Cromo, su contenido varia de 12 a 18%, pero el contenido de Carbono es bajo 0.2%. Los tipos ms comunes son el AISI 430, 409 y 434. Las propiedades bsicas son: Buena resistencia a la corrosin. La dureza no es muy alta y no pueden incrementarla por tratamiento trmico.

Los Aceros Inoxidables Austentico ( Serie 300) Son los ms utilizados por su amplia variedad de propiedades, se obtienen agregando Nquel a la aleacin, por lo que la estructura cristalina del material se transforma en ausentita y de aqu adquieren el nombre. El contenido de Cromo vara de 16 a 28%, el de Nquel de 3.5 a 22% y el de Molibdeno 1.5 a 6%. Los tipos ms comunes son el AISI 304, 304L, 316, 316L, 310 y 317. Las propiedades bsicas son: Excelente resistencia a la corrosin, excelente factor de higiene-limpieza, fciles de transformar, excelente soldabilidad, no se endurecen por tratamiento trmico, se pueden utilizar tanto a temperaturas criognicas como a elevadas temperaturas.

2.3 BASES LEGALES

CONSTITUCION DE LA REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA: Captulo IX. De los derechos ambientales. Artculo 19. Todas las actividades susceptibles de generar daos a los ecosistemas deben ser previamente acompaadas de estudios de impacto ambiental y sociocultural. El Estado impedir la entrada al pas de desechos txicos y peligrosos, as como la fabricacin y uso de armas nucleares, qumicas y biolgicas. Una ley especial regular el uso, manejo, transporte y almacenamiento de las sustancias txicas y peligrosas. En los contratos que la Repblica celebre con personas naturales o jurdicas, nacionales o extranjeras, o en los permisos que se otorguen, que afecten los recursos naturales, se considerar incluida aun cuando no estuviere expresa, la obligacin de conservar el equilibrio ecolgico, de permitir el acceso a la tecnologa y la transferencia de la misma en condiciones mutuamente convenidas y de restablecer el ambiente a su estado natural si ste resultare alterado, en los trminos que fije la ley.

Artculo 129. Todas las actividades susceptibles de generar daos a los ecosistemas deben ser previamente acompaadas de estudios de impacto ambiental y socio cultural. El Estado impedir la entrada al pas de desechos txicos y peligrosos, as como la fabricacin y uso de armas nucleares, qumicas y biolgicas. Una ley especial regular el uso, manejo, transporte y almacenamiento de las sustancias txicas y peligrosas. En los contratos que la Repblica celebre con personas naturales o jurdicas, nacionales o extranjeras, o en los permisos que se otorguen, que involucren los recursos naturales, se considerar incluida aun cuando no estuviera expresa, la obligacin de conservar el equilibrio ecolgico, de permitir el acceso a la tecnologa y la transferencia de la misma

en condiciones mutuamente convenidas y de restablecer el ambiente a su estado natural si ste resultara alterado, en los trminos que fije la ley. Artculo 299. El rgimen socioeconmico de la Repblica Bolivariana de Venezuela se fundamenta en los principios de justicia social, democratizacin, eficiencia, libre competencia, proteccin del ambiente, productividad y solidaridad, a los fines de asegurar el desarrollo humano integral y una existencia digna y provechosa para la colectividad. El Estado conjuntamente con la iniciativa privada promover el desarrollo armnico de la economa nacional con el fin de generar fuentes de trabajo, alto valor agregado nacional, elevar el nivel de vida de la poblacin y fortalecer la soberana econmica del pas, garantizando la seguridad jurdica, solidez, dinamismo, sustentabilidad, permanencia y equidad del crecimiento de la economa, para garantizar una justa distribucin de la riqueza mediante una planificacin estratgica democrtica, participativa y de consulta abierta.

Ley Orgnica Prevencin, Condiciones y Medio Ambiente de Trabajo (LOPCYMAT) Artculo 18. El Instituto Nacional de Prevencin, Salud y Seguridad Laborales tendr las siguientes Competencias: 3. Proponer los lineamientos del componente de salud, seguridad y condiciones y medio ambiente de trabajo del Plan Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo. 5. Aprobar guas tcnicas de prevencin, que operarn como recomendaciones y orientaciones para facilitar el cumplimiento de las normas de seguridad y salud en el trabajo. 9. Calificar el grado de peligrosidad de las empresas, establecimientos, explotaciones y faenas, as como de las cooperativas y otras formas asociativas comunitarias de carcter productivo o de servicio. 13. Revisar y actualizar peridicamente la lista de enfermedades ocupacionales.

14. Investigar los accidentes y las enfermedades ocupacionales, estableciendo las metodologas necesarias para ser aplicadas y realizando los ordenamientos correspondientes. 19. Coordinar acciones con otros organismos del sector pblico y del sector privado, con competencia en seguridad y salud en el trabajo para el ejercicio efectivo de sus funciones. 20. Establecer los principios para la elaboracin, implementacin y evaluacin de los programas de seguridad y salud en el trabajo. 23. Crear y mantener actualizado el Sistema de Vigilancia Epidemiolgica de Seguridad y Salud en el Trabajo, en coordinacin con el Ministerio con competencia en materia de salud, en correspondencia con el Sistema de Informacin del Sistema de Seguridad Social. 24. Fortalecer los mecanismos de integracin, coordinacin y colaboracin entre los rganos y entes nacionales, estatales y municipales con competencia en materia de seguridad y salud en el trabajo. Artculo 40. Los Servicios de Seguridad y Salud en el Trabajo tendrn entre otras funciones, las siguientes: 1. Asegurar la proteccin de los trabajadores y trabajadoras contra toda condicin que perjudique su salud producto de la actividad laboral y de las condiciones en que sta se efecta. 2. Promover y mantener el nivel ms elevado posible de bienestar fsico, mental y social de los trabajadores y trabajadoras. 3. Identificar, evaluar y proponer los correctivos que permitan controlar las condiciones y medio ambiente de trabajo que puedan afectar tanto la salud fsica como mental de los trabajadores y trabajadoras en el lugar de trabajo o que pueden incidir en el ambiente externo del centro de trabajo o sobre la salud de su familia. 5. Vigilar la salud de los trabajadores y trabajadoras en relacin con el trabajo.

10. Reportar los accidentes de trabajo y las enfermedades ocupacionales al Instituto Nacional de Prevencin, Salud y Seguridad Laborales, de conformidad con el Reglamento de la presente Ley. 15. Evaluar y conocer las condiciones de las nuevas instalaciones antes de dar inicio a su funcionamiento. 16. Elaborar la propuesta de Programa de Seguridad y Salud en el Trabajo, y someterlo a la consideracin del Comit de Seguridad y Salud Laboral, a los fines de ser presentado al Instituto Nacional de Prevencin, Salud y Seguridad Laborales para su aprobacin y registro. 17. Aprobar los proyectos de nuevos medios y puestos de trabajo o la remodelacin de los mismos en relacin a su componente de seguridad y salud en el trabajo. Ley Orgnica del ambiente Artculo 25. Las personas naturales y jurdicas, pblicas y privadas, debern programar y ejecutar sus actividades de acuerdo con los planes establecidos y las disposiciones contenidas en esta Ley y los dems instrumentos legales aplicables. Artculo 63 A los fines de la conservacin, prevencin, control de la contaminacin y degradacin de los suelos y del subsuelo, las autoridades ambientales debern velar por: 1. La utilizacin de prcticas adecuadas para la manipulacin de sustancias qumicas y en el manejo y disposicin final de desechos domsticos, industriales, peligrosos o de cualquier otra naturaleza que puedan contaminar los suelos.

CAPITULO III

3.1 MARCO METODOLOGICO

En este captulo se describe la forma o estrategias de cmo se realizar la investigacin, por consiguiente se presentar el tipo de investigacin, poblacin, muestra y tcnicas para recoleccin de datos; entre los autores que se consultaron para obtener definicin sobre el marco metodolgico, se encuentra, Canales, F. (2001) quien seala que: El marco metodolgico es la estrategia utilizada para comprobar una hiptesis y la determinacin de las estrategias y procedimientos que seguirn para dar respuesta al problema y comprobar hiptesis, en general se puede afirmar que el disea metodolgico es la descripcin de cmo se va a realizar la investigacin. (PP. 133-134). 3.2 Tipo, diseo y modalidad de la investigacin Considerando las caractersticas del problema y de los objetivos formulados; la investigacin es de tipo transversal, no experimental, y documental. Al respecto Canales F, (2001) expresa; los estudios transversales son aquellos que estudian las variables simultneamente en determinado momento, haciendo un corte en el tiempo; en ste, el tiempo no es importante en relacin con la forma en que se dan los fenmenos. (PP. 135-136). Por esto, la investigacin se realizar en el tiempo establecido para el diseo y elaboracin del engranaje helicoidal representado. Seguidamente, la investigacin no experimental segn Abel, F. (2003); es aquella investigacin donde el investigador no asigna condiciones especificas y /o valores a las variables. (PP. 23). Al revisar la definicin de Abel, se deduce que la investigacin es no experimental por limitarse en ella a comprender el fenmeno ya ocurrido, describiendo los factores, procesos y tcnicas en el proceso de mecanizado. De igual manera Flames, A. (2003) define la investigacin documental, como; Es cuando las informaciones y datos son obtenidos a travs de documentos. Ejemplos: elaboracin de modelos (pedaggicos, de planificacin, administrativos), revisin crtica del conocimiento.

Biografas, teoras (revisin de teoras, interpretacin de teoras, elaboracin del marco terico del trabajo de grado (P. 27). En base a esto, la investigacin es documental, porque la informacin se obtendr directamente de bibliografas de libros, guas y manuales para asignar los valores de diseo y por otro lado evaluar los tiempos de mecanizado del engranaje helicoidal en acero inoxidable 304. 3.3 Poblacin Segn Arias, F (2006); la poblacin; Es el conjunto finito de elementos con caractersticas comunes para los cuales sern extensivas las conclusiones de la investigacin. (P. 81). De acuerdo a ste criterio, se considerar como poblacin en la investigacin propuesta, par de engranajes helicoidales en acero inoxidable 304 para una bomba de agua. 3.4 Muestra Para la investigacin se tomar como muestra, el mismo engranaje helicoidal en acero inoxidable 304, la cual representa el 100% de la totalidad de la poblacin. Se tom la poblacin como muestra, por ser una poblacin pequea, es decir un nmero menor de 100 elementos. Al respecto Balestrini (2002), define la muestra como: una parte de la poblacin, o sea, un nmero de individuos u objetos seleccionados cientficamente, cada uno de los cuales es un elemento del universo. (P. 141).

3.5 Tcnicas e instrumentos para la recoleccin de datos sta seccin es la expresin operativa del diseo de la investigacin, en ella se explica que tcnica e instrumento utiliza el investigador a fin de recoger la informacin mediante la cual se mide la variable o responde a las interrogantes formuladas. Por

consiguiente, Arias, F. (2006), da a conocer por tcnica El procedimiento o forma particular de obtener datos o informacin (P.67). Igualmente seala, que la aplicacin de una tcnica conduce a la obtencin de informacin, la cual debe ser guardada en un medio o algn material de manera que esos datos puedan ser consultados, procesados y analizados, a esto se llama instrumento que Arias, F. (2006) define como: Un instrumento de recoleccin de datos es cualquier recurso, dispositivo, o formato (en papel o digital), que se utiliza para obtener, registrar o almacenar informacin. (P. 69). Por tal motivo, en sta investigacin se utilizar como tcnica consulta bibliogrfica de libros, manuales, guas de manufactura y diseo de engranajes helicoidales y las propiedades del acero inoxidable, as como adems la consulta a pginas web.

CAPITULO IV

PRESENTACION Y ANALISIS DE LOS RESULTADOS

Engranaje helicoidal: Especificaciones de la barra Dimetro: 113 mm Longitud: 70 mm Material: acero inoxidable 304

Para engranajes helicoidales a ejes paralelos se recomiendan los ngulos siguientes = 10 para ruedas de pequea velocidad; = 3 0 para ruedas de para ruedas de gran velocidad.

elevada velocidad; = 4 5

ngulos usuales para engranajes helicoidales con ejes perpendiculares Angulo de hlice Angulo de hlice

Relacin 1:1 1:1,5 1:2 1:2,5 1:3 1.3,5 1:4 1;4,5 1.5

Rueda Motriz 45 56 19 63 26 68 12 71 34 74 03 75 58 77 28 78 41

Rueda Receptora 45 33 41 26 34 21 48 18 26 15 57 14 02 12 32 11 19

Primer tren de engranaje Calculo de diseo del eje pin De acuerdo a las normas AGMA el clculo del eje pin (pin primario) Relacin de velocidad: Rv = 1: 1 Angulo de presin: = 20 Dimetro exterior: De = 113mm Modulo Normal o real: M = 3 Modulo del paso circunferencial aparente: Ma =

= 2,89mm

Dimetro Primitivo: Dp = De 2M = 113 2 (3) = 107mm Numero de dientes: N =

= 37.02

Altura del diente: h = 2,167 x M = 2,167 x (3) = 6,501mm Paso aparente: Pa = = = = 9.08mm

Paso real o normal: Pa x Cos () = 3,1416 x M = 3,1416 x (3) = 9,42mm Primer tren de engranaje Calculo de diseo del eje engranaje receptor De acuerdo a las normas AGMA el clculo del eje receptor (Rueda primaria) Relacin de velocidad: Rv = 1: 1 Angulo de presin: = 20 Dimetro exterior: De = 113mm

Modulo Normal o real: M = 3 Modulo del paso circunferencial aparente: Ma = = = = 2,89mm

Dimetro Primitivo: Dp = De 2M = 113 2 (3) = 107mm Numero de dientes: N = = = 37.02

Altura del diente: h = 2,167 x M = 2,167 x (3) = 6,501mm Paso aparente: Pa = = = = 9.08mm

Paso real o normal: Pa x Cos () = 3,1416 x M = 3,1416 x (3) = 9,42mm Tabla de resultados del primer tren de engranaje
Pin 37 20 1:1 30 3 9,42mm Derecha Rueda primaria 37 20 1:1 30 3 9,42mm Izquierda

Numero de dientes Angulo de presin Relacin de velocidad Angulo de la hlice Modulo Paso real o normal Hlice

Hoja de proceso Maquina: Torno Paralelo Inox. 304 Pieza: Barra Cilndrica Material: Acero N Piezas: 1

Fase 1 Dimensiones en bruto: 113 x 50

Subface

N de operacin
1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5

Operacin
Sujetar pieza al plato Ajustar la Herramienta Acercar Herramienta Embragar Maquina Refrentar ( 1.2mm ) Retroceder Herramienta Girar pieza en el plato Sujetar pieza al plato Acercar la Herramienta Embragar Maquina Refrentar (1.2mm ) Retroceder torreta Ajustar Herramienta ( 90 ) Acercar Herramienta Embragar Maquina Cilindrar ( 1 1 3 x 50 ) Retroceder torreta Cambiar a Herramienta Acercar Herramienta Embragar maquina Taladrado ( 7mm )

Herramienta
Plato Torreta Torreta T1 T1 Plato Plato Torreta T1 Torreta Torreta T1 T1 Torreta T2 Porta brocas Broca saca centros

Vc
m/min

N
rpm

a
mm/rev

Va
mm/min

L
mm

Tm
min 4 1 1 1 1 3 2 2 1 1 1 2 4 1 1 1.5 2 4 1 1 1

140

394

1,2

473

113

140

394

1,2

473

113

60

169

507

12

7,8

355

MAN

42,4

45

5.1 5.2 5.3 5.4 5.5

Retroceder Contrapunto Cambiar Herramienta Acercar Herramienta Embragar maquina Taladrado ( 12mm ) Retroceder Contrapunto Cambiar Herramienta Acercar Herramienta Embragar maquina Taladrado ( 38mm ) Retroceder Contrapunto Cambiar Herramienta Acercar Herramienta Embragar maquina Taladrado ( 51mm )

Porta brocas T3 Porta brocas Broca 13,3 355 MAN 24,7 45

1 4 1 1 2

6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5

Porta brocas T4 Porta brocas Broca cono Morse Porta brocas T5 Porta brocas Broca 2pulg 40,5 250 MAN 17,4 45 5,5 42,4 90 MAN 24,8 45

1 4 1 1 4

8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 8.7

Retroceder contrapunto Cambiar herramienta Ajustar herramienta Acercar Herramienta Embragar maquina Acabado (0,4mm ) N de pasadas 5

Porta brocas T6 Torreta Torreta T6 48,6 250 0,2 50 62 6

68 Observaciones: T1 Herramienta Exterior Refrentado y Cilindrado (WIDIA -S2) T2 Herramienta Broca saca centros ( 7mm ) T3 Herramienta Broca ( 12mm ) T4 Herramienta Broca ( 38mm ) T5 Herramienta Broca ( 51mm ) T6 Herramienta Sandvik R4 Tiempo Total de mecanizado: Horas Minutos Segundos 1 08 00

Calculo de parmetros de la barra cilndrica en acero inoxidable 304 Subfase 1-2 Refrentado-Torno SN 50 Datos: Herramienta Widia S2 Austeniticos Vc = 140 m/min = 113mm N=

= 394, 3 rpm

Va = Rpm x A = 394,3rev/min x 1,2mm/rev = 473,23 mm/min Avance de la Herramienta F=

= 1,2mm/rev

Tiempo de refretando T=

= 0,94min

Tt = 0, 94 x 2 = 1, 88 min = 112 seg

Subface 3 Cilindrado Exterior-Torno SN 50 Datos: Widia S2 Austeniticos A = 3mm Vc = 60 m/min N=

= 169, 01 rpm

Va = Rpm x A = 394,3rev/min x 3 mm/rev = 507,03 mm/min Avance de la Herramienta F=

= 3, 03 mm/rev

Tiempo del cilindrado T=

= 1,5min

Subface 4 Taladrado-Torno SN 50 Datos: Broca saca centros = 7mm Rpm = 355 Vc = Va =

= Vc = =

= 7, 8 m/min = 42,4 mm/min

Tiempo del taladrado en torno T= T=

= 1, 02 min

Subface 5 Taladrado-Torno SN 50 Datos: Broca = 12mm Rpm = 355 Vc = Va =

= Vc = =

= 13, 38 m/min = 24,7 mm/min

Tiempo del taladrado en torno T= T=

= 1,98 min

Subface 6 Taladrado-Torno SN 50 Datos: Broca = 38mm Rpm = 355 Vc = Va =

= Vc = =

= 42,48 m/min = 24,84 mm/min

Tiempo del taladrado en torno T= T=

= 3,98 min

Subface 7 Taladrado-Torno SN 50 Datos: Broca = 51mm Rpm = 250 Vc = Va =

= Vc = =

= 40,05 m/min = 17,45 mm/min

Tiempo del taladrado en torno T= T=

= 5, 50 min

Subface 8 Acabado-Torno SN 50 Datos: Sandvik R4 = 62mm A = 2mm N pasadas 5 Rpm = 250 Vc =

= Vc =

= 48,69 m/min

Va = Rpm x A = 250rpm x 0,2mm = 50 mm/min Tiempo del taladrado en torno T= T=

= 1,24 min x 5 pasadas = 6,2 min

Relaciones de transmisin La transmisin simple la forman dos ruedas dentadas, el sentido de giro del eje conducido es contrario al sentido de giro del eje motor, y el valor de la relacin de transmisin es: Ecuacin general de transmisin: N1 . Z1 = N2 . Z2 Datos de la bomba Bomba rotatoria Bomba rotatoria: AISI304, AISI316L

Presin: 3bar~12bar Estndar: 3A/DIN/SMS/ISO etc. Frecuencia 50HZ, 60HZ del motor.

Hz = Despejo Rpm. Rpm = Hz x 60 Rpm = 60 Hz x 60 Rpm = 3600 Rpm Datos: Z1 = 37 Z2 = 37 N1 = 3600Rpm Aplicamos la ecuacin general de la transmisin: N1 . Z1 = N2 . Z2 N2 = N1 =

= 3600 Rpm

Procedimiento para estimar la vida til de engranajes cilndricos de acero en base a la resistencia a la fatiga del material y norma AGMA 2101-D04. Se presenta un procedimiento, frmulas y relaciones necesarias que permiten determinar un valor de vida til de referencia previendo la rotura por fatiga de los dientes de acero en ruedas de engranajes cilndricos de ejes paralelos y contacto exterior. El procedimiento est fundamentado en considerar la resistencia a la picadura y a flexin de los dientes en engranajes cilndricos. La base de las frmulas y relaciones corresponden a la norma AGMA 2101-D04 dirigida al clculo de la capacidad de carga de engranajes cilndricos.

La necesidad de precisar el valor del esfuerzo lmite por fatiga de los materiales para ruedas dentadas en determinados nmero de ciclos de carga ha promovido una precisin de los esfuerzos lmites para los dientes de las ruedas dentadas. En este sentido, es un buen ejemplo la norma AGMA 2101-D04 que declara las ecuaciones (1) y (2) para evaluar los esfuerzos permisibles por fatiga volumtrica y superficial de los dientes de acero de las ruedas dentadas.

Siendo: [F]: Esfuerzo permisible por fatiga del material a flexin intermitente [MPa]. [H]: Esfuerzo permisible por fatiga del material a contacto intermitente del material [MPa]. Flim: Esfuerzo lmite por flexin intermitente [MPa]. Hlim: Esfuerzo lmite por contacto intermitente [MPa]. SF: Coeficiente de seguridad por fractura del diente. SH: Coeficiente de seguridad por picadura del diente. CT: Factor por temperatura. YZ: Factor por fiabilidad. YN: Factor de durabilidad por esfuerzo de flexin. ZN: Factor de durabilidad por esfuerzo de contacto. La norma AGMA 2105-C95 declara las relaciones (3) y (4) para la evaluacin y comprobacin de la capacidad de carga de los dientes de acero de las ruedas dentadas previendo la resistencia del material a la fatiga volumtrica y superficial.

Siendo: F: Esfuerzo de flexin [MPa]. H: Esfuerzo de contacto [MPa]. ZE: Coeficiente de elasticidad [Mpa1/2]. FT: Fuerza tangencial [N]. KA: Factor de sobrecarga. KV: Factor dinmico. K: Coeficiente de concentracin de la carga. KB: Factor de espesor de corona. YX: Factor de tamao. bW: Ancho de engranaje [mm] b: Ancho del diente en la base [mm] d1: Dimetro primitivo (referencia) del pin [mm]. mt: Mdulo transversal [mm] I: Factor geomtrico para picadura. J: Factor geomtrico de flexin. Tomando como base las ecuaciones (1) y (2) y las relaciones (3) y (4) y considerando la condicin de igualdad de los esfuerzos de flexin y contacto con los esfuerzos admisibles respectivos, es posible la determinacin de los factores de durabilidad para esfuerzos de flexin y esfuerzos de contacto segn se muestra en las ecuaciones (5) y (6).

CAPITULO V

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES A la luz del problema presentado del proceso de mecanizado de un engranaje helicoidal se obtienen las siguientes conclusiones. 5.1 Conclusiones. 1. En la investigacin se puede concluir que como estudiantes de pre-grado de ingeniera adquirimos los conocimientos bsicos para realizar los clculos necesarios respecto a las mquinas y materiales, a su vez se pudo aprender que existen diferencias para velocidades de corte y avance para cada elemento, y de cmo repercuten las

variables a la hora de realizar una pieza de ciertas especificaciones, dndonos cuenta de que nosotros como futuros Ingenieros, debemos estar siempre informados respecto de las especificaciones y tiempos requeridos para fabricar las piezas, eligiendo el proceso de mecanizar. 2. Por otro lado, los resultados de la investigacin lograron definir los factores en el proceso de mecanizado de un engranaje helicoidal; resaltando los parmetros y variables seleccionadas. Adems se tomaron en cuentan otros factores como el tiempo y la eleccin de la herramienta que influyen para nosotros, ya que son importantes tomarlos como referencia porque representan los elementos primordiales en el proceso de generar los engranajes, evitando la inversin de tiempo y material, porque lo relevante es el estudio de cmo inciden la seleccin del equipo, y en base a las caractersticas deseadas, el proceso de fabricacin adecuado, lo que implica la seleccin de la maquinaria y herramental apropiado y controlando as al capital humano, materia prima, calidad y, por ende, los costos.

5.2 Recomendaciones.

1. Dirigido a los rectores, profesores y coordinadores de ingeniera: Realizar seminarios, laboratorios y/o talleres referentes al estudio practico de las herramientas como torno y fresadora asi como tambin otros instrumentos en los que debe tener conocimiento la poblacin estudiantil de ingeniera que tanto lo necesitan, con la finalidad de que adquieran destrezas, seguridad y experiencia, y sean colocados en prctica cuando la controversia profesional se haga presente, 2. Los autores de esta investigacin invitan a todo el personal estudiantado universitario, tcnico, ingeniera, educadores, coordinadores de universidades y en general a todas aquellas personas que examinen o analicen el contenido de la investigacin, al conocimiento de los diferentes parmetros del proceso de mecanizado y a las maquinas herramientas utilizadas en la generacin de engranajes helicoidales.

REFERENCIA BIBLIOGRAFICA

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De Garmo, E.P; Black, J.T y Kohser, R.A (2002); Materiales y procesos de fabricacin; Segunda edicin; Editorial Reverte

Balestrini, M. (2002); Cmo se elabora el proyecto de investigacin. Sexta Edicin. Correa y Ramrez (2004); Factores que afectan el acabado superficial en los procesos de mecanizado, tcnicas de anlisis y modelos; Trabajo de Licenciatura; Universidad de Carabobo; extrado el 22 de Junio del 2010 de http://catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos /lim/ramirez_i_m/indice.html. Comesaa, P. (2004); Mecanizacin de piezas con mquinas herramientas convencionales; Primera edicin; editorial Gmez, S.M. (2006); Procedimientos de mecanizado; Tercera edicin; Editorial Paraninfo. Gerling, H. (2006); Alrededor de las maquinas herramientas; Tercera edicin. Editorial Reverte. Fidias, G. A. (2006); El Proyecto de la Investigacin. Introduccin a la metodologa Cientfica. Quinta Edicin, Editorial (Epsteme). Bawa, M. (2007); Procesos de manufactura; Primera edicin; Editorial Mcgraw-Hill. Tamayo, T. (2007); Metodologa Formal de la Investigacin Cientfica; Conocimiento Cientfico; Investigacin Cientfica. Tercera Edicin. Cotaquispe, L (2007); Influencia del ngulo de presin en el esfuerzo de flexin del pie de diente de diente para engranajes cilndricos de dentado recto y helicoidal exterior mediante el mtodo de los elementos finitos; 8 Congreso Iberoamericano de ingeniera mecnica en la Universidad Nacional a Distancia; Extrado el 01 de Junio del 2010 de http://www.pucp.edu.pe/congreso/cibim8/pdf/05/05-35. Ministerio de Educacin (2009); Biblioteca de animaciones; Procesos de mecanizado en Fresadora. Etapas y operaciones de Fresado; Extrado el 02 de Julio del 2010 desde http//www.concurso.cnice.mec.es/.../2...fresadora/.../index.htm.