OSTENSIVO CAAML - 3002

CAPÍTULO 3

COMUNICAÇÕES INTERIORES

PROCEDIMENTO OPERATIVO - 0102

3.1 - GENERALIDADES
O presente procedimento apresenta os principais aspectos envolvidos na utilização do
fonoclama a bordo dos navios da Esquadra, bem como lista os toques, sinais e mensagens
usualmente empregados neste circuito. Os procedimentos para os demais circuitos de
comunicações interiores estão previstos na Publicação CAAML-1222.

3.2 - O FONOCLAMA
O circuito de fonoclama destina-se à disseminação de sinais de alarme e ordens de rotina.
Também é utilizado para a disseminação de informações de caráter geral sem, no entanto,
saturar o circuito, o que poderá depreciar a importância das mensagens.
O fonoclama pode ainda, ser empregado como circuito alternativo para a disseminação de
ordens, em substituição a outros circuitos de comunicações interiores; ou mesmo para
comunicações exteriores, na transmissão de mensagens para embarcações próximas.
Eventualmente, para o bom andamento do serviço, pode ser empregado para chamadas
individuais; nesse caso, só deve ser empregado em casos de urgência e após esgotados os
demais recursos para a localização do pessoal. Os oficiais deverão ser chamados pela
função exercida e as praças, pelo número de bordo (exceto o Mestre do Navio, que é chamado
pela expressão “Sr. Mestre do Navio”).

3.3 - UTILIZAÇÃO
Os transmissores de fonoclama possuem, normalmente, chaves seletoras que permitem a
disseminação de mensagens para todo o navio ou apenas para setores específicos, como
conveses abertos, compartimentos de oficiais, praças de máquinas, etc. Essas chaves devem
ser utilizadas sempre que aplicável, a fim de evitar que sejam transmitidas, para um setor do
navio, mensagens que não sejam do interesse do pessoal que ali guarnece ou habita.
O fonoclama é operado, dependendo da classe de navio, através de unidades remotas em um
ou mais dos seguintes compartimentos: Portaló, Passadiço, Centro de Controle da Máquina
(CCM), Centro de Operações de Combate (COC), Central de CAv, Abrigo do Comando, entre
outros. Em regime de porto, somente a unidade remota situada nas proximidades do portaló é
utilizada, ficando a do passadiço apenas para os sinais referentes ao Cerimonial da Bandeira.
OSTENSIVO 3-1 REV.1
OSTENSIVO CAAML - 3002
Em regime de viagem, as mensagens relacionadas com as fainas e exercícios do navio são
transmitidas do Passadiço; as transmissões do portaló limitam-se àquelas ligadas ao
cumprimento da rotina; enquanto a unidade remota do CCM ou Central do CAv é empregada
para a transmissão das mensagens de emergência ligadas à Máquina e ao CAv. A unidade
remota do COC é utilizada para a disseminação de alarmes, alteração em Planos de CONSET
e informações sobre o andamento do combate, sob o controle do avaliador.
O uso do fonoclama é controlado, no porto, pelo Oficial de Serviço para a execução dos
toques de rotina, sinais horários (com o sino) e toques especiais; e, em viagem, pelo Oficial de
Quarto no passadiço.
Na presença de ameaça submarina ou de minas (em canal varrido), o fonoclama deve ter
sua utilização restringida, conforme o previsto na condição de navio silencioso adotada
nessas situações.

3.4 - PROCEDIMENTOS
Toda ordem ou informação transmitida pelo circuito de fonoclama deve ser precedida pelo
nome do navio.
Exemplo:
“Constituição” (pausa) “Sr. Comandante para bordo”.
Sempre que aplicável, são utilizados os toques previstos na Ordenança de Apitos, que
preterem as mensagens em linguagem clara.
Os toques transmitidos segundo a Ordenança de Apitos e os sinais de alarme não devem ser
interpretados, podendo, entretanto, ser complementados.
Exemplos:
“Jaceguai” (pausa) (toque de parada);
“União” (pausa) (toque de faxina) “exceto para quem fez o quarto de zero hora às quatro”.
As mensagens transmitidas por fonoclama devem ser claras, concisas e precisas. É
recomendável que os textos longos sejam previamente escritos, a fim de evitar erros ou
hesitações.
As mensagens de exercício são precedidas pela expressão “ISTO É UM EXERCÍCIO” e as
relacionadas a eventos reais NÃO UTILIZAM expressões “isto não é um exercício” ou
“real”.
Diariamente, os alarmes existentes associados ao sistema de fonoclama de bordo (geral,
químico, colisão) devem ser acionados para teste.

OSTENSIVO 3-2 REV.1

OSTENSIVO CAAML - 3002
3.5 - MENSAGENS PADRONIZADAS
Os navios devem ter, nas proximidades dos transmissores de fonoclama, em condições de
pronto uso, cartões padronizados nas seguintes cores:
a) vermelho para disseminação de fainas de emergência;
b) amarelo para informações de perigo; e
c) branco para o guarnecimento de fainas normais.
Relaciona-se, a seguir, mensagens padronizadas para fainas no mar, cuja utilização literal é
recomendada (observação: os trechos entre parênteses serão preenchidos de acordo com as
características de cada navio, podendo ser omitidos, no todo ou em parte):

3.5.1 - Suspender / Desatracar

a) (Toque de Detalhe Especial para o Mar) “Guarnecer Detalhe Especial para o Mar.
Estabelecer a condição ( __ ) de fechamento do material do convés ( __ ) para
baixo”;
b) (Toque de Postos de Suspender e Fundear) “Guarnecer Postos de Suspender e
Fundear”;
c) (Toque de volta aos Postos de Suspender e Fundear) “Permanecendo guarnecido o
Detalhe Especial para o Mar”;
d) “Guarnecer Detalhe de Navegação em Baixa Visibilidade. Estabelecer a condição
( __ ) de fechamento do material do convés ( __ ) para baixo”;
e) “Guarnecer Detalhe Especial para o Mar em Canal Varrido”;
f) “Volta ao Detalhe de Navegação em Baixa Visibilidade.”; e
g) (Toque de volta ao Detalhe Especial para o Mar) “Volta ao Detalhe Especial para o
Mar. Render serviço em regime de viagem (em condição III) pelo quarto de ( __ )
às ( __ ) (ou pelo ___ Quarto)”.

3.5.2 - Fundear / Atracar

a) (Toque de Detalhe Especial para o Mar) “Guarnecer Detalhe Especial para o Mar.
Estabelecer a condição ( __ ) de fechamento do material do convés ( __ ) para
baixo”;
b) (Toque de Postos de Suspender e Fundear) “Guarnecer Postos de Suspender e
Fundear”;
c) (Toque de volta aos Postos de Suspender e Fundear) “Permanecendo guarnecido o
Detalhe Especial para o Mar”;
d) (Toque de volta aos Postos de Suspender e Fundear) (Toque de volta ao Detalhe
Especial para o Mar. “Volta aos Postos de Suspender e Fundear. Volta ao Detalhe

OSTENSIVO 3-3 REV.1

OSTENSIVO CAAML - 3002
Especial para o Mar, permanecendo o pessoal necessário a dobrar a amarração.
Render serviço em regime de porto pelo quarto de ( __ ) às ( __ );

3.5.3 – Manobra de Lancha

a) (Toque de divisão) “( __ ) Divisão formar no local de manobra da lancha”; e
b) “Guarnição da lancha ( __ ) guarnecer”.

3.5.4 – Mudança de Condição de Prontidão em Viagem

Sempre que qualquer Alarme for acionado, após encerrada sua atuação, deverá ser repetida
a divulgação do fato motivador de seu acionamento. Exemplos:
a) “Navio realizará exercício de tiro de superfície com canhão de 4,”5. Guarnecer
Postos de Combate”. (Acionar o alarme geral) “Navio realizará exercício de tiro de
superfície com canhão de 4,”5. Guarnecer Postos de Combate”;
b) “Grande vazamento de óleo combustível na Bravo-2. Guarnecer Postos de Combate”.
(Acionar o alarme geral) “Grande vazamento de óleo combustível na Bravo-2.
Guarnecer Postos de Combate”.;
c) “Isto é um exercício. Incêndio classe “Charlie” na Estação-Rádio. Guarnecer Postos
de Combate”. (Acionar o alarme geral) “Isto é um exercício. Incêndio classe
“Charlie” na Estação-Rádio. Guarnecer Postos de Combate”;
d) “Volta aos Postos de Combate. Render serviço em condição III (ou em regime normal
de viagem) pelo quarto de ( __ ) às ( __ ) (ou __ Quarto) “.

3.5.5 – Homem ao Mar

a) (Seis apitos curtos) “Homem ao mar por ( __ ). Guarnecer Detalhe de Homem ao
Mar. O recolhimento será feito (pela estação de recolhimento por BE / BB, por
lancha/bote ou por helicóptero). “
b) “Volta ao Detalhe de Homem ao Mar.”
c) Caso o homem ao mar não seja proveniente da sua unidade, deverá ser disseminado:
“Guarnecer Detalhe de Recolhimento de Náufragos”. O recolhimento será feito (pela
estação de recolhimento por BE/BB, por lancha/bote ou por helicóptero).”

3.5.6 – Fainas de Transferência

a) “Preparar para faina de transferência de ( __ ) por ( __ ). Navio fornecedor por
BE/BB ( __ ), navio recebedor por BB/BE ( __ ).”
b) (Toque de Detalhe Especial para o Mar, caso esteja previsto o guarnecimento de
DEM). “Guarnecer estação de transferência nº ( __ ). Estabelecer a condição ( __ )
de fechamento do material do convés principal para baixo (e na ___ ) “.

OSTENSIVO 3-4 REV.1

OSTENSIVO CAAML - 3002
c) “É proibido o trânsito no convés principal (e no convés ___ ). O pessoal que desejar
assistir à faina deverá permanecer em formatura no ( __ )”.
d) “Navio em faina de recebimento de óleo combustível. É proibido fumar cobertas
abaixo, no convés principal e ___ à ___ e em toda a(s) seção(ões) ___”. (Repetir de
15 em 15 minutos durante o bombeamento).
e) (Toque de Detalhe Especial para o Mar–Volta). “Encerrada a faina de transferência
de ( __ ). Estabelecer a condição ( __ ) de fechamento do material. Render serviço em
regime de viagem (em condição III) pelo quarto de ( __ ) às ( __ ) (ou pelo __
quarto)”.

3.5.7 – Socorro Externo

a) “(Tipo de avaria) no (Nome do navio). Grupo de Socorro Externo guarnecer”.
Informações adicionais sobre o navio avariado devem ser disseminadas.

3.5.8 – Grupo de Visita e Inspeção / Guarnição de Presa (GVI/GP)

a) “( Nome do navio ) será inspecionado. Grupo de Visita e Inspeção guarnecer e formar
no(a) ( __ ) (local onde o GVI irá formar). Guarnição de Presa formar no(a) ( __ )
(local onde a GP irá formar)”.
b) “(Nome do navio) oferecendo resistência ao Grupo de Visita e Inspeção. Guarnição
de Presa guarnecer ( __ )”.
Sempre que o GVI for acionado, a GP também recebe ordem para formar, equipando-se e
aguardando a evolução da situação.

3.5.9 – Contigente de Desembarque

“Contingente de Desembarque guarnecer e formar no convés ( ___ )” a BB/BE.

3.5.10 - Ataque NBQ

“Preparar o navio para transitar em área sob precipitação (nuclear, biológica ou
química). Estabelecer a condição Z-NBQ de fechamento do material. (Acionar o Alarme
de Ataque NBQ). Preparar o navio para transitar em área sob precipitação (nuclear,
biológica ou química). Estabelecer a condição Z-NBQ de fechamento do material”.
Mesmo com o navio guarnecido em Postos de Combate, acionar o alarme de ataque NBQ.
Demais mensagens devem seguir os Procedimentos Operativos em vigor para a classe de
navio.

3.5.11 – Estabelecimento de Conset

“CONSET em vigor Alfa Uno”
Sempre que for determinada uma alteração da condição de silêncio eletrônico, as
estações envolvidas devem dar o pronto a estação controladora do estabelecimento da
OSTENSIVO 3-5 REV.1
OSTENSIVO CAAML - 3002
nova condição, conforme determinado nos Manuais Procedimentos de cada classe de
navio.

3.5.12 – Toque de Apito

Relaciona-se, a seguir, os toques previstos na Ordenança de Apitos que são usualmente
disseminados pelo fonoclama.
a) FAINAS
Faxina avançar, Baldeação, Rancho (rancho de serviço), Formar Divisões, Reunir
Geral, Banho, Inspeção, Formar licenciados, Formar serviço, Render serviço, Silêncio,
Volta, Varrer e arrumar o navio, Detalhe Especial para o Mar, Postos de Suspender e
Fundear, Postos de Continência, Postos de Vôo, Mostra de Pessoal e Uniforme.
b) PESSOAL SUBALTERNO
Mestre D’Armas, Contramestre, Sargenteante, Fiel D’Aguada, Polícia, Fiel de CAv de
Serviço, Escoteiro, Cabo de Dia, Cabo-Auxiliar, Ronda, Faxina do Mestre e Patrão da
Lancha.
c) MANOBRAS
Içar de lupada, Içar de leva arriba, Içar devagar, Arriar devagar ou solecando, Arriar
sob volta e Agüentar.

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS:
a) BRASIL, CAAML – 1131 – Manual de Comunicações Interiores. Rio de Janeiro, 2003.

OSTENSIVO 3-6 REV.1