Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
M.Etienne
1 PLAN DE MAINTENANCE
1.1
1.1.1
Maintenance prventive :
1. Contrles rguliers tous les mois 2. Maintenance plus srieuse tous les 12 mois Maintenance prventive rpartie sur une anne de la faon suivante Maintenance mensuelle Maintenance annuelle
Maintenance mensuelle => samedi matin (dure : 5 heures) Maintenance annuelle => samedi toute la journe (dure : 10 heures)
1.1.2
Maintenance corrective
Pour ce qui est des pannes, accidents de surprise , cest--dire des accidents inattendus,il faudra pratiquer une maintenance corrective. Cela signifie que lutilisateur remettra son vlo en tat de marche tout de suite aprs la panne. Nous entendons par accidents de surprise des accidents comme des crevaisons, drailleur pli, chane brise,
Page 1
mai 2001
Maintenance vlo
M.Etienne
1.1 RPARTITION DES TCHES ............................................................................................... 1 1.1.1 Maintenance prventive : ....................................................................................... 1 1.1.2 Maintenance corrective.......................................................................................... 1
2 TABLE DES MATIRES............................................................................................................ 2
3.1 PLAN DES OPRATIONS FAIRE ....................................................................................... 8 3.1.1 Nom de la partie..................................................................................................... 8 3.2 REMARQUES .................................................................................................................. 10
4 MAINTENANCE PRVENTIVE ANNUELLE ..................................................................... 12
4.1 PLAN DES OPRATIONS FAIRE ..................................................................................... 12 4.2 FORMULAIRE DE PANNE................................................................................................. 14 4.3 TABLEAU DES NOTATIONS ............................................................................................. 16 4.3.1 Remarques ............................................................................................................ 16 4.4 TABLEAU....................................................................................................................... 17 4.5 PLAN DES OPRATIONS FAIRE ..................................................................................... 18 4.5.1 Problmes possibles ............................................................................................. 18
5 ANNEXES ................................................................................................................................... 23
5.1 EMPLACEMENT DES DIFFRENTES PARTIES DU VLO ..................................................... 24 5.1.1 Annexe 1 : Les parties principales ....................................................................... 24 5.1.2 Annexe 2 : Emplacement des vitesses .................................................................. 25 5.1.3 Annexe 3 : Emplacement des freins...................................................................... 26 5.1.4 Annexe 4 : Emplacement des poignes de freins.................................................. 27 5.1.5 Annexe 5 : Transmission ...................................................................................... 28
Page 2
mai 2001
Maintenance vlo
M.Etienne
MAINTENANCE DE MAINTIEN
PREVUE SUR 1 AN
Page 3
mai 2001
Maintenance vlo
M.Etienne
2.1
Le charg de maintenance utilisera ce plan de maintenance pour effectuer un entretien minutieux de son vlo. Il devra noter le jour quil a effectu cette maintenance ainsi que poser sa signature. Par sa signature, le responsable approuve avoir effectu toutes les oprations de maintenance mentionnes sur le plan. 2.1.1 2.1.1.1 Tableaux de maintenance Tableau pour 48 sem.
date et signature Semaine 1 Semaine 2 Semaine 3 Semaine 4 Semaine 5 Semaine 6 Semaine 7 Semaine 8 Semaine 9 Semaine 10 Semaine 11 Semaine 12 Semaine 13 Semaine 14 Semaine 15 Semaine 16 Semaine 17 commentaires, remarques
Page 4
mai 2001
Maintenance vlo
M.Etienne
Semaine 18 Semaine 19 Semaine 20 Semaine 21 Semaine 22 Semaine 23 Semaine 24 Semaine 25 Semaine 26 Semaine 27 Semaine 28 Semaine 29 Semaine 30 Semaine 31 Semaine 32 Semaine 33 Semaine 34 Semaine 35 Semaine 36 Semaine 37 Semaine 38 Semaine 39 Semaine 40 Semaine 41 Semaine 42 Semaine 43
Page 5
mai 2001
Maintenance vlo
M.Etienne
CETTE MAINTENANCE SE FERA LE SAMEDI MATIN SOIT ENVIRONS SUR 5 HEURES. CETTE MAINTENANCE SE FERA LE SAMEDI TOUTE LA JOURNE SOIT ENVIRONS SUR 10 HEURES.
Lgende :
Page 6
mai 2001
Maintenance vlo
M.Etienne
Ce plan des oprations de maintenance mensuelles est a lire tous les mois Une fois les oprations effectues, le maintenancier signera la feuille de maintenance (page 04-06) et par ce fait approuvera avoir effectue toutes les oprations stipules dans ce plan de maintenance
Page 7
mai 2001
Maintenance vlo
M.Etienne
3.1
Prcautions Ne jamais laver au moyen dun jet haute pression ! Dcollage de la peinture aux endroits des impactes Ne pas trop graisser ! Un jet sur chaque bras suffit.
Remarques
Cadre
Nettoyer le cadre et lessuyer ensuite 15 minutes Enlever la roue avant et remonter les protges coulisse. Nettoyer, essuyer et graisser Remettre la roue avant. 10 minutes Il faut simplement laver et essuyer le guidon 5 minutes
Recouvrir dune peinture antirouille les impacts. Protection contre la rouille Annexe 1 / fig.27 / p.24 Appuyer et relcher sur la fourche afin de rpartir correctement le lubrifiant lintrieur ! Annexe 1 / fig.27 / p.24 Bien essuyer aprs le lavage Annexe 1 / fig.27 / p.24
Fourche
Guidon
Gomme de frein
Air comprim
Il ne faut surtout pas quil y Souffler pour enlever les rsidus ait un contact fer de la gomme et regarder ltat des gommes Si ncessaire, changer contre fer de la gante (usure) fig.16 et 17 p.19 immdiatement ! Annexe 3 / fig.29/1/2 / p.26 3 minutes Annexe 4 / fig.30 / p.27
Page 8
Maintenance vlo
M.Etienne
Maintenance prventive mensuelle, suite. Nom de la partie Outillage et produits ncessaires Brosse et air comprim Produit de nettoyage Graisse Oprations effectuer et temps ncessaire Prcautions Remarques Bien scher et graisser. Attention de ne pas trop graisser ! Attention lusure des dents. Si ncessaire, changer. Rgler le drive chane correctement. Voir rglage du drive chane Annexe 5 / fig.31/1 pt4 / p.28 Vrifier ltat du pignon. Si ncessaire, changer. Annexe 5 / fig.31/1 pt5 / p.28
Plateaux
Drive chane
Brosse et air comprim Produit de nettoyage Tournevis cruciforme Graisse Brosse et air comprim Produit de nettoyage Graisse Brosse et air comprim Produit de nettoyage Graisse
Drailleur
Pignons
Brosser et nettoyer les plateaux Scher lair comprim Graisser Annexe 5 / fig.31/1 pt2 / p.28 7 minutes Brosser et nettoyer et scher ensuite lair comprim. Rgler la position Pice fragile ! Graissage Annexe 1 / fig.28 / p.25 15 minutes Brosser et nettoyer. Ne pas mlanger la Scher lair comprim. graisse pour le Graisser drailleur et la graisse pour la pignon ! 10 minutes Attention, lors du Brosser et nettoyer les pignons graissage des pignons Scher lair comprim de ne pas mettre de Graisser fig.22 et 23 / p.21 graisse dans les 10 minutes roulements ! Nettoyer et scher le sige. Vrifier ltat gnral (trou) 5 minutes Brosser et nettoyer Scher lair comprim Graisser 10 minutes -
Graissage minime !
Sige
Chiffons, ponge Produit de nettoyage Brosse, air comprim Produit de nettoyage Graisse
Si il y a un trou, changer de selle ou repriser le trou afin de limiter sa taille. Annexe 1 / fig.27 / p.24 fig.24 / p.21
Chane
Page 9
Maintenance vlo
M.Etienne
Maintenance prventive mensuelle, suite. Nom de la partie Outillage et produits ncessaires Oprations effectuer et temps ncessaire Brosser en gros le profil des pneus Vrifier la pression des pneus au moyen dun manomtre 15 minutes Prcautions Remarques Attention la surpression ou la sous pression. (usure des pneus) Annexe 1 / fig.27 / p.24
Roues
3.2
Remarques
On remarque que cette maintenance prventive mensuelle est principalement base sur le nettoyage et le graissage des composants. En effet, sur un vlo, les composants sont conus afin de durer un maximum ( vie) condition dun bon entretient. Cependant, certaines pices sont soumises des frottements, de lusure. Il faudra donc sattarder un peu plus longtemps sur ces pices l
Page 10
Maintenance vlo
M.Etienne
Ce plan des oprations de maintenance annuelles est a lire tous les 12 mois. Une fois les oprations effectues, le maintenancier signera la feuille de maintenance (page 04-06) et par ce fait approuvera avoir effectue toutes les oprations stipules dans ce plan de maintenance.
Page 11
Maintenance vlo
M.Etienne
4.1
Nom de la partie
Prcautions
Remarques
Chane
Gommes
Driveter la chane au moyen de Chercher le maillon lappareil. Remplacer par une de drivetage et nouvelle chane casser la chane cet endroit 15 minutes Dvisser les vieilles gommes et les remplacer par de nouvelles Remonter les gommes gommes de bonne qualit. parallles la gante. 15 minutes Dgonfler totalement les pneus et les remplacer par des nouveaux. 30 minutes Dgraisser totalement la cassette, nettoyer et contrler ltat des pignons. Si ncessaire changer. fig.22 et 23 / p.21 Monter des pneus du bon type et de bonne qualit.
fig.24 / p.21
fig.16 et 17 p.19 Annexe 3 / fig.29/1/2 / p.26 Annexe 4 / fig.30 / p.27 Gonfler les pneus progressivement afin de ne pas brusquer le caoutchouc. Annexe 1 / fig.27 / p.24 En gnral, cette opration se fait par le vendeur car souvent il faut un outillage spcial pour effectuer cette opration.
Pneumatiques
Cl de dmontage
Pignons
Page 12
Maintenance vlo
M.Etienne
Maintenance prventive annuelle, suite Nom de la partie Outillage et produits ncessaires Brosse et eau et air comprim Oprations effectuer et temps ncessaire Prcautions Remarques
Plateaux
Cbles
Poigne caoutchouc
Chiffon et eau
Vitesses
Tournevis cruciforme
Drailleur
Tournevis
Dgraisser totalement la cassette, En gnral, cette opration se nettoyer et contrler ltat des fait par le vendeur car souvent plateaux. Si ncessaire changer. il faut un outillage spcial Annexe 5 / fig.31/1 pt2 / p.28 pour effectuer cette opration. Vrifier ltat des cbles au Il est indispensable de niveau de poignes de freins et changer un cble au niveau des mchoires de fig.30/1 p.27 prsentant une toute frein. Si ncessaire, les changer. petite fissure. 30 minutes Vrifier ltat des poignes en caoutchouc sur le guidon. Si fig.30/1 p.27 ncessaire changer. 20 minutes Effectuer des changements de vitesses rpts et vrifier que les vitesses passent comme il Effectuer ce test aprs faut. Si ce nest pas le cas, il faut avoir changer de fig.28/1 p.25 rgler les drailleurs avant et chane ! arrire. 15 minutes Vrifier que la tension sur la Effectuer ce test aprs chane est suffisante. avoir changer de fig.31/1 pt1 / p.28 chane ! 10 minutes
Page 13
Maintenance vlo
M.Etienne
4.2
FEUILLE DE PANNE
Heure de la panne : ...h...min. Partie(s) affecte(s) O drive-chane O poigne de freins O selle O plateaux O gomme de freins O pneumatiques O pignons O cble de freins O autres O chane O cble de vitesses Genre de dfaillance
.. .. .. .. Origine de la dfaillance O usure O dfectuosit O manque entretien O manipulation O utilisation non-conforme O autre
Commentaires : . Dommages occasionns O corporel O matriel Intervention Heure dbut intervention :.h. Heure fin intervention :.h. O autre
O fournisseur
Prix unitaire Prix total
O autre
Remarques gnrales
Page 14
Maintenance vlo
M.Etienne
MAINTENANCE DE CORRECTION
PROBLEMES INNATEDUS
Page 15
Maintenance vlo
M.Etienne
4.3
Dans ce tableau, je noterai la date, le problme constat ainsi que la cause du problme. Je signerai galement sous VISA afin dapprouv la constatation du problme. 4.3.1 Remarques
Il est trs important de remplir ce tableau afin de retrouver la panne qui sest produite ainsi que la cause de cette panne. On pourra galement envisager deffectuer ensuite une statistique des pannes afin de retrouver les pannes les plus frquentes !
Page 16
Maintenance vlo
M.Etienne
4.4
Tableau
Date
Dfaillance, problme
visa
Causes
Page 17
Maintenance vlo
M.Etienne
4.5
Vous trouverez, ci dessous, les oprations effectuer lorsquune panne survient et quon ignore les raisons de cette dernire. Ces problmes sont les problmes les plus rpandus et que lon peut rparer sois-mme. Si vous rencontrez dautres problmes que ceux mentionns ci dessous, je vous conseille damener votre vlo chez votre vendeur. 4.5.1 Problmes possibles
4.5.1.1
Vrifiez si le bruit ne vient pas plutt du frottement de la chane sur le drailleur (mauvais centrage de celui-ci). Si vous entendez une sorte de "cloc...cloc...cloc..", il manque certainement de graisse dans les roulements billes du pdalier ou celui-ci est desserr (pt.1). Pour le savoir, vous devez prendre un bras de pdalier dans chaque main et essayer un mouvement latral, si il y a du jeu, il est possible que les couronnes de roulement billes soient compltement fichues, il faut les remplacer et les graisser. Si votre vlo est quip de cassette de pdalier et qu'il y a du jeu ou un bruit comme celui cit plus haut, il faut soit resserrer la cartouche ou la changer car on ne peut pas l'ouvrir. Aperu du pdalier :
Pt.1
Fig.14
Fig.15
Page 18
Maintenance vlo
M.Etienne
4.5.1.2
Lorsque vos freins font du bruits, il peut s'agir de plusieurs choses. Voici un tableau explicatif:
Problme
Un petit morceau de mtal de la jante s'est log dans la gomme de frein. L'angle du patin de frein est mauvais. La gomme est trop neuve ! Il peut arriver que les gommes de freins soient vraiment de mauvaise qualit et que la seule solution soit de les changer. Le bruit d'une gomme de frein de pitre qualit contre une jante en acier est trs difficile rgler!! Remarque :
Solution
Oter l'charde et passer du papier sabler fin sur la gomme. Rectifier l'angle de la gomme sur la jante Il faut "l'user" en passant du papier sabler dessus.
Il arrive que les freins crient aprs un huilage de la chane! Le surplus d'huile coule de la chane sur la jante (arrire) et pollue les gommes de freins. Il faut alors bien dgraisser la jante et les gommes puis les passer l'alcool. Aperu des freins : Fig.17
Fig.16
Il faut veiller ce que les gommes soient parallles la gante et quelles soient propres et de bonnes qualit !
Page 19
Maintenance vlo
M.Etienne
4.5.1.3
1) Pour remdier ce petit inconvnient, il suffit de dvisser le guidon de la potence (pt.2), de le faire coulisser sur le ct et de bien le nettoyer ainsi que l'intrieur de l'anneau de la potence. Ensuite bien graisser les deux pices et les resserrer en prenant soin de les remettre dans la mme position qu'avant le dmontage. 2) Si aprs avoir graiss le guidon comme expliqu ci-haut a craque encore, le problme vient de la potence (pt.3)...ou du jeu de direction! Pour sortir la potence (type traditionnel) du cadre, il faut la dvisser par le dessus (il y a une vis sur le dessus de la potence). Si elle ne bouge pas aprs l'avoir dvisse, donnez un petit coup de marteau sur la vis et Hop vous allez la sortir facilement. Nettoyez bien la tige de la potence et l'intrieur du tube du cadre avec un dgraisseur puis regraissez allgrement. Remontez la potence, ajustez la bien droite et resserrez bien la vis. Si les craquements subsistent, il faut dmonter compltement le jeu de direction, surtout sortir les cuvettes hors du cadre et bien les regraisser. Mon conseil est de donner son vlo en rparation chez le vendeur car cette opration ncessite un outillage spcial ! Devisser la potence :
Pt.2
Fig.18
Bien nettoyer lintrieur et graisser nettoyer et graisser galement le guidon au mme endroit. Fig.19 Fig.20
Page 20
Maintenance vlo
M.Etienne
4.5.1.4
(ne pas confondre avec le draillement) En gnral, si la chane (pt.4) saute, c'est qu'elle est use...avec le temps elle s'est tire et ne se place plus correctement sur les pignons (il faut la remplacer). Il arrive aussi qu'elle ne saute que sur l'un ou l'autre pignon mais pas sur les autres. Cela veut dire qu'il faut changer les pignons sur lesquels la chane saute (si c'est possible sinon il faut remplacer toute la cassette) (fig.22) ...cela peut-tre aussi un plateau avant! (fig.23) De toute faon il est conseill de changer la chane et les pignons chaque anne (tous les deux ans si vous ne roulez pas souvent Remarque : Si votre chane draille d'un ct ou de l'autre du drailleur avant, (fig.25) (drive-chane) il suffit d'ajuster ses paramtres ou la tension de son cble. Si la chane draille en arrire, il faut faire la mme chose avec le drailleur arrire. (fig.26) Aperu de la chane : Cassette arrire Fig.23
Fig.21 Pt.4
Fig.22
Cassette avant
Page 21
Maintenance vlo
M.Etienne
4.5.1.5
Avec ce systme de direction plus en plus rpandu, il faut s'attendre un ajustement de temps en temps. C'est trs simple raliser, il faut juste avoir un set de cls hexagonales. Il n'est pas ncessaire de tout dmonter, il suffit de desserrer la potence (une ou deux vis sur le ct), de dvisser un peu la vis au-dessus deux pivots, d'appuyer un peu sur la potence pour bien la tasser, puis de revisser doucement la vis au sommet du pivot.. Aprs a, il faut bloquer le rglage en resserrant la potence. Veiller bien conserver l'alignement du guidon par rapport la roue avant de resserrer la potence. Pour tout dmonter, c'est la mme chose part qu'il faut enlever la vis en haut du pivot pour tout sortir. Remarques : Si le jeu se desserre anormalement (souvent), l'toile qui est l'intrieur de la fourche est probablement dfectueuse. Il suffit de dmonter la vis du pivot et de faire sauter l'toile pour la remplacer par une neuve. Les nouveaux systmes sont de plus en plus souvent lastomres.
Page 22
Maintenance vlo
M.Etienne
5 ANNEXES
ANNEXES ................................................................................................................................... 23
5.1 EMPLACEMENT DES DIFFRENTES PARTIES DU VLO ..................................................... 24 5.1.1 Annexe 1 : Les parties principales ....................................................................... 24 5.1.2 Annexe 2 : Emplacement des vitesses .................................................................. 25 5.1.3 Annexe 3 : Emplacement des freins...................................................................... 26 5.1.4 Annexe 4 : Emplacement des poignes de freins.................................................. 27 5.1.5 Annexe 5 : Transmission ...................................................................................... 28
Page 23
Maintenance vlo
M.Etienne
5.1
5.1.1
Selle (sige)
Cadre
Guidon
Fig.27
Fourche
Roues
Page 24
Maintenance vlo
M.Etienne
5.1.2
Fig.28
Poigne de changement de vitesses. Situes sur le guidon, gauche et droite. Avec la poigne de gauche, on change lemplacement de la chane sur les pignons arrire (rotation) et avec la poigne de droite, on change lemplacement de la chane sur les plateaux.
Fig.28/1
Page 25
Maintenance vlo
M.Etienne
5.1.3
Fig.29
Fig 29/1
Page 26
Maintenance vlo
M.Etienne
5.1.4
Fig.30
Fig.30/1 Remarques :
La poigne de frein se trouve sur le guidon au niveau de la main droite et gauche. Avec la poigne de droite, on freine la roue arrire et avec la poigne de gauche, on freine la roue avant. Il est important de vrifier rgulirement ltat du cble de frein surtout au niveau de la poigne de frein.
Page 27
Maintenance vlo
M.Etienne
5.1.5
Annexe 5 : Transmission
Pt 4 Fig.31 La transmission est compose : - de la chane (pt.1) - des plateaux (pt.2) - des pignons (pt.3) - dun drailleur avant (pt.4) et arrire (pt.5) - dun pdalier (pt6) Fig.31/1 Pt 1 Pt 5 Pt 3 Pt 6
Pt 2
Page 28