Garmin Oregon 400T - Parecido Al 300 Pero Aún Mejor

26/03/2011
Carlos Puch Garmin Oregon 400T: p
Garmin Oregon 400T: parecido al 300 pero an mejor

Publciado por Carlos Puch - 01/12/08 a las 08:12:32 pm
Luego de haber probado el Oregon 300 durante el pasado verano y principios de otoo, publiqu en este blog un artculo al que algunos lectores aadieron comentarios y consultas. Ahora le ha llegado el turno al siguiente modelo de la serie, el 400T, el cual, siendo prcticamente idntico, aade una base topogrfica de toda Europa que resulta sorprendentemente completa y til. En este artculo voy a hablar de l, y aadir algunos datos de inters aplicables a uno y otro modelos. Antes de seguir quiero agradecer a Susana Manzano, Directora de Outdoor y Fitness de Garmin Iberia, la gentil cesin del equipo de pruebas.
El Oregon 400T en accin ++++++++++ Hardware El receptor es idntico en tamao y forma al 300; slo lo distinguen de aqul la banda de color metalizado que bordea la carcasa, que ahora es gris aluminio en lugar de cobre anaranjada, y el rtulo que lo identifica.
Micro antena cermica Como el 300, el Oregon 400T posee una diminuta antena cermica interna y sensores de direccin (comps electrnico 2D) y altitud (barmetro electrnico). Por cierto, y para quienes quieran conocer la diferencia, un comps electrnico triaxial puede funcionar sea cual sea la inclinacin con que sostengamos el aparato, mientras que uno biaxial (2D) requiere que el GPS est nivelado, tal como nos pide el mensaje que despliega en pantalla el Oregon 400T.
desnivel.com//garmin-oregon-400
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Pantalla de la brjula Acoplado a la micro antena, el chipset del receptor GPS, un ST Cartesio, goza de una gran sensibilidad, que se pone de manifiesto en cuanto encendemos el aparato adems, los Oregon utilizan el algoritmo HotFix, que acelera la bsqueda y captura de los satlites. El 400T dispone de una memoria interna de unos 4 GB, de los cuales alrededor de 1,5 GB estn a disposicin del usuario. Adems admite la insercin de tarjetas externas de tipo micro SD, de hasta 4 GB. En cualesquiera de esos espacios, es posible instalar mapas Garmin y compatibles (hasta ms de 4.000 segmentos MapSource, frente a los 2.025 de un GPS Map 60CSx o 76CSx, por ejemplo). Tanto el Oregon, como el Colorado y los navegadores de la serie Nvi, de Garmin, pueden simultanear TRES tipos de mapas, etiquetados como sigue: gmapbmap.img (corresponde al mapa base mundial en relieve preinstalado). gmapprom.img (en el 400T es el mapa topogrfico de Europa preinstalado). gmapsupp.img (son los mapas detallados cargados desde MapSource o MapInstall. Con este mismo nombre pueden coexistir mapas detallados cargados en la memoria interna y en la tarjeta micro SD, respectivamente). (Para ms informacin, consltese el sitio web de referencia del Garmin Oregon). Un usuario avanzado puede cargar diferentes mapas y renombrarlos conforme a ese cdigo, de manera que en el aparato residan varios tipos diferentes de carreteras, topogrficos transparentes, nuticos, que en cada momento pueden ser activados o desactivados (Enabled Disabled), segn lo requiera la actividad. Pero hay que tener un cuidado extremo para no sobrescribir o eliminar los mapas originales del equipo. Para evitar problemas, es aconsejable hacer una copia completa del contenido ntegro de su memoria, antes de realizar ninguna instalacin. Para ello es suficiente conectarlo al ordenador (PC o Mac) a travs del cable USB suministrado.
Activacin / Desactivacin de los mapas instalados en el Oregon, desde el men Algo que no menciona el manual del Oregon ni el del Colorado es que al conectarlo a un ordenador o a una fuente de alimentacin externa (a excepcin de la Garmin original o el cable Garmin para el mechero del coche), automticamente el equipo cambia al modo unidad de almacenamiento externo USB, lo cual, siendo necesario
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para transferir mapas, archivos GPX e imgenes, impide seguir utilizndolo en modo normal, como receptor GPS alimentado desde fuera. La forma de evitarlo consiste en tener seleccionada la interfaz Garmin Spanner en el panel de ajustes (Configuracin > Sistema > Interfaz).
Seleccin de la interfaz desde el men Configuracin > Sistema > Interfaz Al conectar el cable USB, sea desde un ordenador o sea desde un alimentador externo, el aparato despliega un mensaje para que escojamos pasar o no a modo de almacenamiento masivo. Si pulsamos en No, el Oregon sigue funcionando en modo GPS, con alimentacin externa a travs del cable USB. ++++++++++ El mapa topogrfico preinstalado (1) Hasta aqu hemos comentado cuestiones que son comunes al Oregon 300 y al Oregon 400T. Pero al hablar del mapa topogrfico de serie es como si diramos un salto a otra dimensin. Estamos frente al viejo sueo del aficionado al GPS al menos quien esto escribe Cargados en la memoria interna del Oregon 400T residen: Un mapa base de todo el mundo (gmapbmap.img), con una representacin muy general del relieve. Es idntico al del Colorado 300, el Oregon 300 y los Nvi 510/550. Este mapa resulta de poca utilidad cuando aproximamos la escala del zoom. Un mapa topogrfico de toda Europa (gmapprom.img), con curvas de nivel cada 100 metros, un modelo digital de elevacin de una resolucin adecuada para mostrar la forma del relieve y una representacin de los usos del terreno agrcola, forestal, urbano, mediante tramas de color, adems de las vas de comunicacin, ros y lagos, etctera. La cobertura del mapa y el grado de detalle aparecen en la siguiente figura, tomada de Garmin:
Cobertura del mapa topogrfico preinstalado en el Oregon 400T This map is comparable to a 1:100.000 scale map. Iceland, Norway, Switzerland, Turkey, Azores and Madeira Islands are not covered. Andorra does not include complete land use information. Malta and Cyprus do not include road network.
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Finland and Sweden show incomplete digital elevation information (up to N 60 only). EEA, Copenhagen, 2007. El aspecto de ese mapa es imponente, como se puede apreciar en la primera imagen a la izquierda, en la serie de tres que viene a continuacin. La imagen del centro muestra un rea urbana, con TODAS las calles e incluso multitud de puntos de inters (POI), y la de la derecha representa otra parte del mapa topogrfico, pero en esta ocasin sin el relieve de fondo, que puede ser desactivado a voluntad.
Varios ejemplos del mapa topogrfico a escala 1:100.000 preinstalado Si queremos obtener un detalle mejor del terreno, podemos instalar un mapa transparente de curvas de nivel, como el realizado por Roger Von Hentig a partir de los datos de la misin SRTM, de la NASA, distribuido por GPSMaps y comercializado en Espaa por la Librera Desnivel. O, mejor an, podemos instalar el Topo Espaa versin 3, de Garmin. En la pantalla de nuestro Oregon 400T obtendremos resultados muy parecidos a los que muestran las imgenes siguientes:
Izda.: Mapa topo original Centro: Idem con curvas GPSMaps Dcha.: Topo Espaa 3 La primera, a la izquierda, es el mapa topogrfico original de Europa, a escala 1:100.000. La imagen del centro representa la superposicin del mapa transparente de curvas de nivel GPSMaps, equivalente a un mapa mudo a escala 1:50.000, que aade bastante detalle. La imagen de la derecha corresponde al Topo Espaa V3, equivalente al mapa topogrfico nacional del IGN a escala 1:25.000, con curvas de nivel equidistantes 20 metros.
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Izda.: Mapa topo original Centro: Idem con curvas GPSMaps Dcha.: Topo Espaa 3
Si desactivamos el relieve de fondo (Configuracin > Mapa > Conf. avanzada mapa > Shaded Relief > Do Not Show), el resultado es el que muestran estas otras pantallas. En este caso, la gestin del mapa (zoom, desplazamientos, etctera) es ms gil y, en algunas zonas, dicho mapa aparece ms legible. (Nota: el relieve se obtiene a partir del Modelo Digital de Elevacin incluido tanto en el mapa topogrfico europeo original, como en el Topo Espaa V3; este ltimo tiene una resolucin mayor).
Representacin 3D generada por el Oregon 400T Por ltimo, las dos pantallas superiores muestran la representacin 3D generada por el Oregon 400T a partir del mapa topogrfico europeo (izquierda) y el Topo Espaa V3 (derecha). Antes de concluir este artculo voy a mencionar algo que ya cit a propsito del Oregon 300, en relacin con los tracks. Estos equipos ofrecen al usuario un control bastante amplio de los registros y pueden mostrar varios trazados guardados en la memoria, cada uno con un color.
Varios tracks en la pantalla del Oregon ++++++++++ Conclusin Es el 400T un equipo recomendable? Sin lugar a dudas lo es. Para el montaero, el excursionista, el piloto de ultraligeros, el ciclista de montaa y de carretera, el viajero para todos ellos, el nuevo equipo Garmin ofrece, en la palma de la mano, un mapa topogrfico detallado, completo y preciso, instalado en un receptor de bolsillo ultrasensible. El nico inconveniente de este receptor es el recubrimiento mate de la pantalla, que, como ya coment en el artculo anterior, dificulta su visin a plena luz. Una verdadera lstima, ya que, en todo lo dems, el Oregon 400T
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sobresale e impresiona. Yo me he hecho con uno.
El Garmin Oregon en accin Nota: el tono azul claro de las pantallas no es original del aparato. Es posible crear fondos personalizados en un programa de imgenes (PhotoShop, Gimp) con un color, una fotografa o un motivo. Las dimensiones deben ser 240 x 400 pxeles y el modo RGB de 8 bits. + + + + + + + + + + + + ACTUALIZACIONES + + + + + + + + + + + + 1. Nombres de los mapas (1) Despus de una reciente actualizacin del firmware de los Oregon, es posible tener cargados varios mapas detallados diferentes, despus de haberlos renombrado manualmente. El procedimiento es el siguiente (gracias a Manel por la informacin): Se instala un conjunto de mapas gmapsupp.img. Se pone en funcionamiento el GPS y ste reconoce el nuevo mapa y lo aade a su ndice. Se apaga el aparato y, a continuacin, se conecta al ordenador y, desde el explorador de archivos, se renombra el archivo *.img con el nombre que se quiera topoesp3, por ejemplo. Por este procedimiento se pueden instalar varios mapas por separado, sin borrar los anteriores, en todos los equipos Oregon, Dakota y Colorado. Nota: en algunos casos, no s por qu motivo, en el Oregon aparece el mapa dos veces en la ventana de informacin:
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Esto no afecta para nada a la gestin y visin del mapa en el GPS. ++++++++++ 2. Funcionamiento en modo Mapa Mvil Consiste en utilizar los datos de posicin, velocidad y tiempo suministrados por un GPS para pilotar un programa que muestra sobre un mapa digital en pantalla la posicin en tiempo y real y, opcionalmente, la huella del recorrido (track). Algunas aplicaciones generales, como OziExplorer y CompeGPS, disponen de esa funcin, a travs de un comando en la barra de mens. Otras aplicaciones, como Garmin nRoute, son programas especficos de navegacin sobre un mapa mvil. Cmo debemos ajustar el Oregon para que funcione en ese modo? Veamos, por ejemplo, cmo hacerlo en OziExplorer (versin ms reciente): En el Oregon tenemos que seleccionar el modo interfaz Entrada/Salida NMEA, desde el botn Configuracin > Sistema.
En OziExplorer, en el men Archivo > Configuracin, y en la pestaa GPS, escogemos Garmin y Oregon.
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A continuacin, en la pestaa COM marcamos USB Garmin y Usar Protocolo Garmin PVT (no NMEA). Los dems ajustes que aparecen por defecto no hace falta modificarlos.
Al activar la funcin Mapa Mvil e iniciar la comunicacin con el GPS, podremos ver cmo el Oregon suministra los datos de posicin, velocidad y tiempo necesarios. La siguiente imagen muestra la ventana de control del Mapa Mvil:
Y esta otra muestra la informacin GPS, con los satlites sintonizados, la calidad de la posicin, etctera:
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++++++++++ 3. Visibilidad de la pantalla, en comparacin la del nuevo Oregon 550 (y 550T) En el artculo dedicado al Dakota 20 explicaba cmo la pantalla de aquel aparato resulta ms visible a pleno sol que la del Oregon 400T. He querido comprobar si ocurre lo mismo con la pantalla del nuevo Oregon 550 (o el 550T), cuyo acabado exterior es, como en el Dakota, diferente al del 400T, con un aspecto brillante y una sensibilidad al tacto aparentemente mayor.
El resultado puede contemplarse en esta imagen, donde, como vemos, las diferencias son imperceptibles; en todo caso, la nueva pantalla del 550 exhibe un poco ms de contraste (vanse las lneas negras del contorno de la brjula y las calles), pero nada ms. La visibilidad en el exterior, por tanto, es prcticamente idntica. ++++++++++ 4. Comparacin de tracks No es mi costumbre parafrasear ni reproducir trabajos ajenos en mi blog. En esta ocasin, rompo esta costumbre y traigo a colacin este enlace, que lleva a un interesante artculo que describe la comparacin de una sucesin reiterada de tracks, sobre un mismo recorrido a pie con diferente visibilidad del cielo (terreno abierto arbolado), registrados simultneamente con un GPS Map 60CSx y un Oregon 400T por Boyd Ostroff, en su propiedad de New Jersey (EE UU). El autor concluye que el Oregon es ms coherente siguiendo las lneas de los senderos y registra muchas menos desviaciones que el 60CSx. A continuacin una copia de una de las imgenes publicadas (la
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correccin diferencial WAAS estaba desactivada).
Imagen: Boyd Ostroff (publicada en GPSreview .net). diciembre 1, 2008 | En GPS | 606 Comments
606 Comentarios
RSS feed para los comentarios de esta entrada. TrackBack URI 1. Carlos, enhorabuena y gracias por el artculo Estaba mirando a base de bsquedas por internet informacin sobre GPS porque tengo inters en adquirir uno, y que sorpresa cuando en una de las bsquedas apareces tu. Con este estupendo anlisis que haces creo que acabar adquiriendo uno, aunque por el precio dudo ente el 300 o el 400 (lo consultar con la almohada) Un abrazo.
Com e ntario por Jose Manuel Navarro 2 dicie m bre 2008 #
2. Gracias a ti, Jos Manuel; me alegra volver a leerte. No lo dudes, decdete por el 400T, ya que la cartografa topogrfica es MUY BUENA. Espero que la almohada me d la razn. Abrazos, Carlos
Com e ntario por Carlos Puch 2 dicie m bre 2008 #
3. No tendrs informacin de donde adquirirlo en Zaragoza? Trs alguna bsqueda solo encuentro modelos ms sencillos. Por otra parte, como en esto soy novato al principio creo que te dar la vara con muchas dudas. Una de ellas si se pueden cargar ortofotos con curvas de nivel de 5m. , supongo que tras procesarlas con algn software como Mapsource. Saludos.
4. Cerca de ti tienes Barrabs, con tienda en Internet, y El Corte Ingls. Compara precios, etc., o busca
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directamente algn distribuidor en la red, que los hay. El sistema operativo de estos aparatos no permite cargar directamente imgenes rster al menos de momento, aunque en la lltima versin del firmware del Nvi 510 (550), un modelo hbrido para coche / bici / campo y nutica menciona esa capacidad: Changes made from version 3.10 to 3.20: * * * * Added scooter mode Added support for raster maps Added night-mode elevation colors Corrected issue with position datum being set incorrectly. Datum w ill be reset to default (WGS84)
Ref.: http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=4249 No tengo idea del alcance de esa nueva capacidad Un modelo que soporta mapas rster, a travs de un proceso que est muy bien documentado en el foro http://www.tritonforum.com, es el Magellan Triton 2000, acerca del cual puedes encontrar un artculo en este mismo blog. La enorme ventaja del Oregon 400T, ya evocada, es que incorpora una cartografa base muy buena, sobre la cual puedes instalar el mapa Topo Espaa, V3, de Garmin, equivalente al topogrfico 1:25K del IGN. Mndame un mensaje privado si necesitas ms precisiones. Abrazos, Carlos
5. Gracias Carlos, ya me pas por el CI y en cuanto sepan precio y disponibilidad me avisan. Un abrazo.
6. Queridos amigos, yo ya tengo el oregon 400t, pero despues de pagar lo que vale encima tener que pagar por los mapas buenos o por el programa para navegacin en coce, me parece una tomadura de pelo, eso s, el aparato es una birguera, mis salidas al monte ya no seran lo mismo, ero vaya sablazo por unos mapas y prestaciones que creo ya deberan estar incluidas. saludos
Com e ntario por A lbert 6 dicie m bre 2008 #
7. Albert: Puedes enriquecer el mapa base topogrfico preinstalado en el Oregon 400T con las curvas de nivel transparentes de GPSMaps (equidistancia= 20 metros). En este artculo tienes algunos ejemplos del resultado que se consigue. La pgina web de GPSMaps permite una descarga gratuita de muestras para uso personal, previo registro (no compromete a nada): http://www.gpsmaps.de/page5.htm El nico inconveniente es que los cuadrantes descargados no se pueden enviar directamente al GPS desde MapSource. Pero hay una utilidad, tambin gratuita, denominada SendMap, que s permite hacerlo. La puedes descargar en la propia w eb de GPSMaps, en la seccin Upload Utilities al pie de esta pgina: http://www.gpsmaps.de/page3.htm Slo tienes que conectar el GPS, abrir SendMap, seleccionar los cuadrantes descargados que quieras enviar y proceder a transferirlos. Por si acaso, hazlo a la tarjeta microSD. Para todo el mundo: una buena recomendacin es hacer una copia de seguridad del contenido ntegro de la memoria interna del Oregon (o del Colorado o el Nvi), por si se produjera algn problema al cargar mapas, geocachs, radares, etc. Saludos, Carlos
8. Hola a todos, Carlos, que tal es la precisin del aparato? supera a la del 60csx. Tengo entendido que tiene problemas en ese aspecto y a velocidades lentas, inferior a 4 Km/h. Has notado algo de eso? Un saludo.
Com e ntario por Roberto 9 dicie m bre 2008 #
9. Hola Roberto:
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Gracias por el mensaje, que toca un punto importante: la precisin. En algn foro extranjero he ledo comentarios y he visto comparaciones, sobre todo registrando tracks: http://garminoregon.wikispaces.com/First+Impressions http://gps.wmsar.info/oregon/ http://forums.groundspeak.com/GC/index.php?showtopic=202437 Pero ten en cuenta que la mayora de las pruebas se hicieron con las primeras versiones del firmware, ms o menos hacia el pasado verano. En los meses transcurridos se han mejorado bastantes cosas y corregido pequeos fallos. El chipset ST Cartesio (Oregon) es, obviamente, diferente del SiRF III (60CSx), pero tiene muy buena reputacin. Personalmente no he llevado a cabo la prueba; precisamente quera hacerlo este fin de semana, utilizando en paralelo el 400T y un Map 76CSx, cuyo hardware es prcticamente idntico al del 60CSx. Ambos irn montados en el manillar de la bici en un recorrido urbano (Madrid y parque del Retiro), que sirve para poner a prueba los equipos, al tratarse de un entorno variado y con ciertas dificultades de recepcin. En mi breve experiencia, el equipo es sensible (ms o menos como el 76CSx) y mantiene bien la sintona con los satlites. Pero debo aclarar que la orientacin del aparato es importante a la hora de utilizarlo: si lo llevas colgado con el mosquetn original, en una trabilla media de la hombrera de la mochila, es posible que quede algo bajo. Es mejor sustituir ese mosquetn por uno ms pequeo, como esos circulares que llevan las pequeas fundas para MP3 y telfonos mviles, y tratar de situarlo ms arriba, de manera que la extremidad que aloja la antena (la banda plateada en el 400T o dorada en el 300, situada en la parte ms alta) se encuentre libre de obstrucciones. En fin, gracias de nuevo por el mensaje. Ya os contar el resultado de la prueba, tal vez en un nuevo artculo en este mismo foro. Saludos cordiales, Carlos
10. Muchas gracias Carlos por tu respuesta y por tu proxima comparativa, la cual esperar gustoso, ya que estoy detrs de uno de estos dos aparatos (60CSX u Oregon). En una de las web que indicas: http://garminoregon.wikispaces.com/First+Impressions Muestran grficamente lo que haba leido sobre la precisin de los dos aparatos. Siendo, a mi entender, bastante ms preciso el 60csx. Y como creo que la precisin es algo muy a tener encuenta, espero que tu comparativa se decante ms hacia el oregon, pues creo que la nueva interface que trae es bastante ms intuitiva y facil de manejar que la del 60csx. Si no fuese as, comprara este ultimo, aunque su interface este ya un poco anticuada. Un saludo y gracias de nuevo por tu enorme y buena labor.
Com e ntario por Roberto 10 dicie m bre 2008 #
11. El sbado pasado perd mi Legend HCx en una ruta en bici (el tornillo que fija el adaptador de bicicleta en la tapa de las baterias se afloj y el gps salt no me di cuenta hasta despus de 5 minutos de descenso.) Ahora estoy en la dudad de comprar otro Legend Hcx o uno de la serie Oregon. Me frenan mucho los comentarios de la oscuridad de la pantalla t que opinas? Lo quiero principalmente para rutas en BTT por lo que la visibilidad me interesa saludos!
Com e ntario por Franc 12 dicie m bre 2008 #
12. Buenas noches Carlos, Quiero adquirir un 400t para mis rutas en btt pero tengo una gran duda. Lo que comentas de la dificultad de visin de la pantalla a plena luz, realmente ser un inconveniente para leer la ruta desde el manillar de la bici? He ledo en un articulo que el 400t haba mejorado este defecto respecto al 300, no es verdad? Muchas gracias y felicidades por esta web.
Com e ntario por Jordi 13 dicie m bre 2008 #
13. Hola Jordi: Muchas gracias a ti por el comentario. La visibilidad regular de la pantalla es ms ostensible cuando se utiliza el aparato a mano, ya que cuesta un poco orientarlo de manera que la luz incida correctamente sobre ella. En el manillar de la bici el problema es
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menos acusado (mira la foto del artculo relativo al 300). Indcame, por favor, el enlace al comentario que citas acerca de la mejora de la visibilidad. Es cierto que yo veo mejor el 400T, pero no lo haba atribuido al hardware, sino al aspecto y los colores vivos del mapa topogrfico preinstalado (que no me canso de ponderar). En cuanto pueda realizar la prueba comparativa con el 76CSx escribir aqu los resultados, incluyendo el que se refiere a la visibilidad de ambas pantallas. Por ahora, con este cielo encapotado sobre Madrid, no se puede valorar ese aspecto (sbado 13 de diciembre). Saludos cordiales, Carlos
14. Buenas tardes Carlos, Primero darte las gracias por tu rapidez en la respuesta a mi duda. La web donde hace referencia a la mejora de visibilidad es: http://www.aspidtienda.com/tienda/index.php?page=pp_producto.php&md=0&codp=1331 No hace referencia al 300 pero dice que el 400t tiene una visibilidad perfecta incluso con luz solar directa. Cosa que me hizo pensar que era una mejora respeto al 300 ya que savia de este problema en el. Gracias de nuevo.
Com e ntario por Jordi 13 dicie m bre 2008 #
15. Buenas tardes Jordi: He tenido en mis manos los dos equipos durante bastante tiempo y puedo asegurarte que las nicas diferencias que he encontrado entre ambos son: La parte de la carcasa plstica de color metalizado (cobre / aluminio, respectivamente), La memoria interna disponible (850 MB / 1,48 GB, respectivamente), La cartografa topo preinstalada en el 400T. Todo lo dems es idntico, incluida la pantalla. Saludos cordiales, Carlos
16. Hola Carlos Me encuentro ante la decision de comprar un buen GPS para la montaa mi decision se encamina hacia el Oregon 400t, he leido tus comentarios muy sabios, queria preguntarte sobre la autonomia de las pilas y si el gps hay que llevarlo en la mano todo el recorrido para coja la emision de los satelites. Gracias.
Com e ntario por Miguel 20 dicie m bre 2008 #
17. Buenos das Miguel: No he tenido ocasin de comprobar la autonoma de las pilas, aunque en un viaje a Per en el mes de octubre utilic dos juegos a lo largo de 17 das, encendiendo el aparato de forma discontinua. En cuanto a la posicin de uso, lo ideal, con cualquier receptor, es que la antena disponga de una visin despejada del cielo. En el Oregon la antena es una diminuta barrita de cermica dispuesta horizontalmente en el borde superior del aparato, bajo la carcasa. Por tanto, una buena forma de llevarlo es lo ms alto que se pueda en la hombrera de la mochila o en la cabecera, con la pantalla hacia arriba. El mosquetn incluido en el soporte original es, en mi opinin, demasiado grande. Puedes reemplazarlo por uno mucho ms pequeo, de manera que el aparato se site lo ms alto posible. Saludos y Felices Fiestas, Carlos
18. Gracias por el artculo, llevo un rato navegando y es el primero que encuentro con una comparativa seria. Por lo que le la nica diferencia entre el 300 i el 400t es la topografia y la memria. Pero el precio del 400t es muy superior. Si compro un 300, una tarjeta microSD 4GB y los mapas Topo Espaa v3, acabo teniendo el mismo equipo que un 400t (incluso mejor ya que tengo el Topo Espaa)? Debo mirar precios exactos pero
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parece ms econmico y mejor opcin, no? Para los que estan mirando este equipo para las rutas con BTT yo tengo un Garmin Edge 705 con pulsometro y cadencia y me va perfecto. El 400t o 300 lo quiero para regalar. Saludos y felices fiestas y eso
Com e ntario por oriol terradas 28 dicie m bre 2008 #
19. Buenas tardes Oriol: En realidad, la solucin que propones es buena, pero no es equivalente a un 400T, ya que el mapa base mundial preinstalado en ambos no es comparable al mapa topogrfico base europeo del 400T. El Topo Espaa V3 equivale al topogrfico del IGN a escala 1:25.000. El mapa topogrfico base europeo del 400T equivale a un mapa a escala 1:100.000, con informacin de altitudes mediante un MDT. El mapa base mundial de ambos equipos equivale a un mapa a escala 1:500.000, aproximadamente. Saludos cordiales y Felices Fiestas, Carlos
20. Gracias Carlos por las explicaciones, como debes suponer aun dudo entre el 300 y el 400t. No me terminan de convencer los mapas preinstalados, creo que el Topo Espaa aporta mucha informacin valiosa que no esta en los preinstalados (topnimos, torres de electricidad, masias con sus nombres, pistas forestales, senderos, etc..yo tengo el v2 en mi Edge 705) quizs has desactivado alguna capa en las capturas que muestras de los mapas preinstaldos? a parte que, obviamente, un 1:25.000 es mejor que un 1:100.000 y que tambin lleva la informacin de altura el Topo Espaa (es as no? si puede renderizar terrono 3D con l, debe llevarla). No s, no s como deca alguien ms arriba, lo consultar con la almohada. Pero creo que un Oregon 300 con el Topo Espaa v3 sera mi opcin, quizs un poco ms cara pero con el 400t acabara comprando los mapas igualmente. Gracias de nuevo y un saludo.
21. Por cierto, aprovechando que la libra esterlina esta muy muy baja en ebay.co.uk se pueden encontrar verdaderas gangas (no s pq no se encuentran estos artculos des de ebay.es) El 400t por unos 300 y el 300 por unos 260!!! * http://stores.ebay.es/Save4shop_Sat-Nav-Accessories_Sports-and-OutdoorGPS_W 0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZ21192388QQftidZ2QQtZkm Saludos y feliz 2009 [Si ves este comentario improcedente en este blog, no tengas ningn inconveniente a no publicarlo o eliminarlo]
22. Buenos das Carlos: Muchas gracias por tus artculos que son muy interesantes. He comprado un Oregn 400t. Estoy muy satisfecho con su funcionamiento. Te quiero realizar una pregunta pues no encuentro solucin en los manuales. Tengo instalada una tarjeta MicroSDHTC de 8 GB que la admite perfectamente. Cuando descargo mapas desde Mapsource me los instala directamente en la memoria interna de la unidad. Como puedo instalar estos mapas en la tarjeta para ampliar la capacidad y dejar libre la memoria interna? Gracias por tu comentario.
Com e ntario por A ngel 1 e ne ro 2009 #
23. Perdona la molestia Carlos. Ya he encontrado solucin. No conoca la aplicacin Mapinstall

Com e ntario por A ngel 1 e ne ro 2009 #
24. Buenos das n gel: Si has encontrado la solucin por tu cuenta, poco he de aadir. Con carcter general, y para todos los lectores, cuando se instalan mapas en un GPS Garmin, sea desde MapSource (W indows), sea desde MapInstall (Mac OS X), aparece una ventana que muestra el identificador (ID) del aparato que se encuentra conectado al ordenador. Por ejemplo: GPS Map76CSx (Unit ID 0000000000). A veces es necesario pulsar en el botn Buscar dispositivo para que aparezca ese identificador.
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En aparatos dotados de memoria interna, en la ventana se muestra un desplegable con el identificador del aparato [Oregon 400t (Unit ID 0000000000)] y el de la tarjeta de memoria [No Name 512 MB], si es que tenemos una instalada. Pues bien; hay que seleccionar, mediante el desplegable, cul de los dos ser el destino de los mapas que queremos instalar. Saludos cordiales y Feliz Ao a todos, Carlos
Com e ntario por Carlos Puch 3 e ne ro 2009 #
25. hola ; tengo una gran duda con los Garmin , cual es mejor y mas completo ? el Garmin colorado 300 / 400T o el Garmin oregon 300/400T ? que diferencias hay ? no consigo acalarame
Com e ntario por Miguel A ngel 4 e ne ro 2009 #
26. Hola n gel: Por el momento no existe versin europea del Garmin Colorado 400T, tal como aparece en la pgina w eb de Garmin Iberia: https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=145&locale=es Por tanto, tu seleccin quedara circunscrita a tres modelos: Colorado 300 Oregon 300 Oregon 400T Si has ledo los artculos publicados en este blog, habrs observado que el Colorado 300 dispone de una conexin de antena externa, inexistente en los modelos Oregon, y una pantalla ms fcil de ver a la luz del da. Por lo dems, los tres equipos son parecidos: muy sensibles y precisos. Bien construidos y capaces de guiarte con garantas hacia un destino. Los Oregon tienen una interfaz de usuario de tipo tctil, mucho ms evolucionada y sencilla de manejar, y permiten llevar a cabo un manejo de los tracks bastante ms completo que el Colorado. Si a esto aades el detalle y la calidad del mapa base topogrfico europeo del Oregon 400T, quiz llegues a la conclusin de que se trata del modelo ms completo. Significa esto que es mejor? No, sencillamente quiere decir que es ms completo, y, en consecuencia, ms caro. Resumiendo: cualquiera de los tres es un excelente equipo, con sus pros y sus contras. Slo t puedes decidir cul te gusta ms. Mi consejo: ve a una tienda y pide que te los dejen tener en la mano, encenderlos, comparar sus pantallas, manejar un poco la interfaz antes de escoger. Saludos cordiales, Carlos
27. muchas gracias por la respuesta , pero una ultima pregunta el Garmin oregon es pantalla tactil , mi duda es : al ser pantalla tactil , lleva algun bloqueo de pantalla , ( de esa manera aunque toque sin querer la pantalla involuntariamente ) para evitar que por accidente al tocar la pantalla con un dedo sin querer o la rozar con ropa por error , perder la informacion que habia ? me refiero a perder o cambiar la pagina que estaba observando , sea por tocar o rozar la pantalla al llevar el gps por ejemplo colgado en un mosqueton , o colocado en una bandolera o superficie para llevar un telefono movil en jersey o chaqueta
28. Hola Miguel n gel (y disculpa que haya suprimido la mitad de tu nombre en el comentario anterior): La pantalla del Oregon tiene, en efecto, un bloqueo que previene de pulsaciones accidentales. Saludos cordiales, Carlos
29. Hola, muy buenas.Tengo algunas dudas sobre el oregon 400T . 1.-Se pueden abrir un track en el city navigator europe, si lo tienes cargado? 2- Se puede navegar a un punto del mapa? y por ltimo Cmo se administran los tracks?, es decir, tengo ms de 2.000 tracks y queria saber si los puede tener todos en el gps y si es fcil su busqueda. Ahora tengo
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el 60 csx y slo puedo meter 20 track de 500 puntos cada uno. Existe tal limitacin en el oregon 400 T?. Muchas gracias por todo
Com e ntario por pisapedales 5 e ne ro 2009 #
30. Muchisimas gracias !!!!

31. Hola Carlos. Tengo la intencin de adquirir un GPS para montarlo en la moto con la que hago tanto caminos de montaa como viajes por carretera. Cual me aconsejas?
Com e ntario por Jos 6 e ne ro 2009 #
32. hola carlos: queria preguntarte si no es mucha molestia me podrias decir si al oregon 300. se le puede quitar las curvas de nivel o solo es en el 400 y si es asi sabrias decirme si tambien se le pueden quitar al topo v.3 gracias por adelantado
Com e ntario por george 6 e ne ro 2009 #
33. otra pregunta y ya siento ser pesado. entre el 300 y el 200, la mayor diferencia es que tiene mas memoria el 300 eso le impide al 200, al tener casi todo en la tarjeta el tener menos funciones o el no poder poner el topo hispania o algo asi raro o a que te limita las funcione o meter alguna clase de mapa. es que estoy batante dudoso en cual comprar. mil gracias
34. Carlos tengo ya pedido el Oregon 400t, tengo una duda, esta preparado para detectar el satelite galileo.
Com e ntario por Miguel 8 e ne ro 2009 #
35. Estimado Carlos: Tengo una duda que seguramente t podrs responderme con mayor facilidad que si me pongo yo a buscar por mi cuenta. He visto en el nmero anterior de Desnivel un modelo de GPS Magellan que hace fotografas, lo que para mi trabajo sera de mucha utilidad. Sin embargo, nosotros utilizamos programas como Arcview para SIG y estbamos a punto de comprar otros modelos que admiten el programa Arcpad que permite descargar los datos en formatos que el SIG entiende. Mi pregunta es: Conoces algn modelo de GPS con cmara que admita el Arcpad? Muchas gracias por tu ayuda. Un saludo: LUIS
Com e ntario por Luis 8 e ne ro 2009 #
36. Buenos das muy nevados a todos. Voy a responder sucesivamente a todos los comentarios recientes, comenzando por el de Pisapedales: Empiezo por el final: el Oregon puede almacenar hasta 20 tracks guardados en su memoria interna, cada uno con un color diferente. Cada track guardado tiene el mismo nmero de puntos que el track original del que procede (hasta 10.000). Otros Garmin comprimen, es decir, reducen el nmero de puntos hasta un mximo de 500 750, cuando guardas el track. No s por qu quieres tener todos tus tracks (2.000) en el Oregon; lo ms prctico es tenerlos en el ordenador, en formato GPX, y cargar en el GPS aquellos que vayas a necesitar en un momento dado. 20 tracks de hasta 10.000 puntos dan mucho de s. No entiendo muy bien la cuestin relativa al CityNavigator Europe. Es un producto cartogrfico de Garmin y, como tal, puede mostrar cualquier track, tanto en el Ordenador (MapSource Window s o RoadTrip Mac OS X), como en la pantalla del GPS. Y, para terminar, s, es posible navegar hacia un punto del mapa. Basta llevar con el dedo el cursor hasta l. Aparece un icono en forma de alfiler, con un recuadro encima, que indica la distancia y el rumbo desde la posicin en la cual te encuentras. Pulsa en ese recuadro y vers un botn verde rotulado IR. Pulsa en l para iniciar la navegacin. Saludos, Carlos
37. Para Jos:
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Hay un modelo mixto que se defiende bastante bien en coche, moto, bici y excursiones a pie; se trata del nuevo Garmin Nvi 510, que incluye soportes para montarlo en vehculos de 2 y 4 ruedas. Su precio es muy razonable: 263 euros. Pero el modelo mejor adaptado para la moto es el Garmin Zmo 550: https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=135&pID=414 aunque su precio es ms elevado. Uno y otro traen de serie mapas de carreteras CityNavigator preinstalados: toda Europa en el Zmo 550 y Espaa / Portugal /Andorra en el Nvi 510. Adems es posible agregar otros mapas (Topo Espaa, para utilizacin en montaa), a travs de tarjetas de memoria SD y microSD, respectivamente. Saludos, Carlos
38. Para George: No es posible quitar las curvas de nivel a un mapa Garmin. Se trata de una capa de la base de datos digital que conforma el mapa, y, a menos que poseas herramientas y conocimientos avanzados de cartografa para GPS, es imposible editar, suprimir o modificar esas capas. Las diferencias entre el Oregon 200 y el 300 son varias. A la izquierda el 200 y a la derecha el 300: Memoria interna: 24 MB 850 MB Brjula electrnica: NO SI Altmetro baromtrico: NO SI Transferencia inalmbrica de datos entre receptores: NO SI
Saludos, Carlos
39. Para Miguel: Galileo cuando est operativo, lo cual, de momento, es algo incierto utilizar frecuencias de radio similares a las del GPS norteamericano. En principio, todos los GPS actuales podrn utilizar las seales de Galileo, cuando estn disponibles. Saludos, Carlos
40. Para Luis: Echa un vistazo al Magellan Mobile Mapper 6: http://pro.magellangps.com/en/solutions/mobilemap/ Est basado en el Magellan Triton 2000, cuya descripcin puedes encontrar en otro artculo de este mismo blog. Saludos, Carlos
41. vaya makina: las contestas todas sin contemplacion gracias por la ayuda de verdad. otra cosa cuando me referia a quitar las curvas de nivel me equivocava queria decir ponerlas tranparentes en el apartado de arriba, dices que se puede con el oregon 400 es posible hacerlo tambien con el 300. gracias por todo
42. Buenos das George: Lo del fondo transparente depende del mapa instalado. Por ejemplo, los mapas de curvas de nivel realizados por Roger Von Hentig (GPSMaps.de) son mapas transparentes. Por ese motivo se superponen a cualquier otro producto cartogrfico instalado en el GPS, como, por ejemplo, el mapa topogrfico base preinstalado en el Oregon 400T, sin taparlo. Resultado: aaden curvas al mapa en cuestin.
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Pero no todos los productos cartogrficos son transparentes; lo normal es que aparenten tener un fondo opaco, blanco, de manera que unos situados encima cubran (oculten) a otros situados debajo. Normalmente, en Garmin la jerarqua establece que los mapas topogrficos se siten siempre por encima de los mapas de carreteras, de manera que un mapa topogrfico de fondo opaco (como el TopoEspaa V.3) oculte un mapa de carreteras (como el CityNavigator Europe), en caso de tener ambos instalados y activos. No s si queda claro En cualquier caso, para ms informacin te recomiendo la lectura de alguno de los manuales editados por Ediciones Desnivel. Puedes escoger uno muy bsico (GPS para todos) o uno bastante heavy (Manual completo de GPS). Saludos cordiales, Carlos
43. TWONAV AVENTURA ???? BUENA PINTA 1-Preparado para condiciones extremas Componentes de gran dureza y resistencia No se preocupe por lluvia o salpicaduras Sumergible con certificado IPX7 Gran variedad de accesorios para poder llevarlo siempre consigo 2-Pantalla grande y polivalente Gran tamao para que no se le escape ningn detalle, ni siquiera bajo el sol (transflectiva) Pantalla tctil para uso gil, eficiente e intuitivo Vista panormica o vertical segn sus preferencias 3-Gran cantidad de mapas Gran variedad de mapas disponibles Utilice cualquier tipo de mapa sin problemas de compatibilidad Disponga de todos ellos con el lector de SD de alta capacidad (hasta 32 GB) 4-Instrumentos de precisin Mantenga siempre el rumbo con la brjula electrnica Tenga la climatologa en cuenta y mejore la precisin de las alturas con el barmetro y el termmetro. GPS SirfIII para la mejor precisin y robustez de seal. 5-Navegacin en 3D real Impresionante 3D real del terreno para visualizar sus mapas en relieve real Disfrute de las vistas ms espectaculares y realistas 6-Batera de larga duracin Deje que el tiempo sea su amigo Autonoma ilimitada para vivir sus salidas hasta el final (batera litio + pilas AA) 7-El primer GPS completamente preparado para navegacin urbana y outdoor Navegacin urbana * * * * * * * * Guiado por voz giro a giro Indicacin prxima maniobra Mapas Tele Atlas de cobertura mundial Avisos lmite de velocidad Varias maneras de elegir destino: direccin, mapa, histrico, casa Gestin de favoritos Interfaz de usuario fcil de usar Vista 3D real
Navegacin Outdoor * Gestin y creacin ilimitada de tracks, rutas y waypoints * Navegar a w aypoint, siguiendo un track, ruta, etc. * Altura (grficas, mapas de elevacin, altura actual)
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* * * *
Hasta 3 mapas al mismo tiempo en pantalla Compatibilidad con mltiples formatos de datos Decenas de datos de movimiento en pantalla Vista 3D real
Com e ntario por GUS 11 e ne ro 2009 #
44. Muchsimas gracias Carlos. Le hemos echado un vistazo a las especificaciones y, efectivamente, parece que este Magellan est muy diseado para SIG e integra su cmara de 2 megas Perfecto! Vamos a por l. Gracias otra vez por tu ayuda: LUIS
Com e ntario por Luis 12 e ne ro 2009 #
45. Hola Carlos. Tengo un 60csx y baj el City navigator North America. Al instalarlo, me pide un cdigo de 7-8 dgitos que no lo tengo (tengo el de 25 dgitos para desbloquearlo) pero el otro no lo tengo. Obviamente no compr el Mapa en un distribuidor, ya que de esta forma si tendra todos los cdigos requeridos. Me puede ayudar para ver como puedo conseguir este cdigo y seguir con mi instalacin? Gracias SAludos
Com e ntario por Chofer 12 e ne ro 2009 #
46. Para GUS: No conozco directamente el TwoNav. Coincido contigo en que tiene buena pinta. Saludos cordiales, Carlos
47. Para Chofer: La clave de 8 caracteres que mencionas viene adosada en una pegatina al DVD original de CityNavigator North America (y otros productos cartogrficos de Garmin). El cdigo de desbloqueo de 25 caracteres es generado por Garmin desde su pgina w eb, a partir de: El cdigo original de 8 caracteres del DVD El ID interno del GPS en el cual vayas a cargar los mapas (Dicho ID se obtiene en el men configurar > sistema (otra vez men) > versin software) Normalmente es posible obtener, adems, un cdigo de desbloqueo adicional para un segundo GPS de tu propiedad. Saludos cordiales, Carlos
48. Hola Carlos como ya te comente tengo pedido el oregon 400 t pero en la tienda me han ofrecido el TwoNav que gps es este?, es de confianza de que casa es.
Com e ntario por Miguel 14 e ne ro 2009 #
49. Buenas tardes Miguel: No conozco el TwoNav Aventura, aunque parece un buen equipo. Aparentemente est basado en una potente PDA con sistema Windows Mobile, pero todo lo que s es lo que aparece en la pgina web de CompeGPS: http://www.compegps.com/new /main.php?flash=1 Saludos cordiales, Carlos
50. Hola Carlos, ya adquir el 400T y por el momento apenas he podido usarlo (el tiempo no acompaa). Siguiendo la Guia bsica de Desnivel OziExplorer y MacGPS Pro calibr un mapa con el MaGPS Pro que corresponde a la zona 30T y cual es mi sorpresa que despus al acceder al mapa desde el mismo programa
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y pedir algn tipo de informacin figura 31T As de pronto se te ocurre que puede estar sucediendo? Saludos.
Com e ntario por Jose M. Navarro 20 e ne ro 2009 #
51. Buenos das Jos Manuel: Imagino que el mapa en cuestin se encuentra en la zona de solape de los husos 30 y 31; es as? La situacin que describes es bastante comn en ciertas zonas del Pirineo y en las islas ms occidentales del Archipilago Canario. Tu consulta habra que redirigirla a un experto del IGN para una respuesta bien documentada. De todas formas, trata de calibrar el mapa utilizando OziExplorer (si es que tienes acceso a un PC con Windows), y luego brelo desde MacGPS Pro en el Mac. Ozi es bastante ms preciso y flexible a la hora de calibrar los mapas. Saludos cordiales, Carlos
52. Ya consider que poda ser eso pero el hecho de que en el mapa solo figure 30T me hizo descartarlo, lo comprobar en uno a escala 1:50000 del ejercito que debo tener por algn sitio. Gracias. Jose Manuel.
53. Efectivamente, acabo de comprobar el mapa militar y el trozo que yo meta corresponde a la hoja 179 ( Bielsa ) y designa la zona como 31T Tal vez el problema venga porque la foto del mapa me la bajo del SITAR porque tienen ms resolucin que las del SIPAG y las curvas de nivel cada 5 m. Ellos la denominan 30T con coordenadas que corresponden a ese huso, lo que no me cuadra es que con esas coordenadas en MacGPS PRO me indique que son del 31T Crees que se podra solventar convirtiendo esas coordenadas a las correspondientes al 31T SITAR: http://sitar.aragon.es/DescargasCarto/Welcome.do
54. Jos Manuel: Probablemente lo que hayan hecho es prolongar hacia el Este el lmite natural del huso 30, de manera que las coordenadas sean coherentes dentro de toda la hoja del mapa. Ya he visto cosas parecidas en algunos mapas de Editorial Alpina correspondientes a esa zona de solape: el GPS muestra el huso 31, aunque en el mapa siguen apareciendo cuadrantes del huso 30. Es un fastidio Por eso te deca que pareca conveniente trasladar la consulta a los expertos del IGN o del servicio geogrfico del Gobierno de Aragn. Carlos
55. Gracias, como lo veo un poco dificil, esperar a ver que me dice Rafa que supongo que se habr encontrado con este problema anteriormente. Un abrazo.
Com e ntario por Jose Manuel Navarro 21 e ne ro 2009 #
56. He adquirido recientemente un Oregon 400t. Mi pregunta es muy sencilla hay alguna posibilidad de cargar imagenes raster (ortofotos) en esye equipo?. He encontrado mucha informacin para pasar mapas al GPS, pero siempre vectorial. Pregunto esto para dejar definitivamente de intentarlo, aunque es una pena, pues seria de mcuha utilidad. Muchas gracias por tu ayuda.
Com e ntario por Pedro 23 e ne ro 2009 #
57. Buenos das Pedro: La respuesta es sencilla: NO. Lamentablemente no es posible, en el momento actual, cargar imgenes rster en ningn GPS Garmin. Lo ser en el futuro? Tal vez s, a tenor de lo que parece indicar el texto que acompaa a las ltimas actualizaciones de software de algunos de sus equipos (serie Nvi 500):
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Changes made from version 3.10 to 3.20: * Added scooter mode * Added support for raster maps * Added night-mode elevation colors () Ref.: http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=4249 No tengo idea del alcance de esa nueva capacidad. Tal vez se refiere nicamente a la posibilidad de utilizar imgenes rster formateadas por Garmin para ser utilizadas en el sombreado de fondo que se genera a partir de un Modelo Digital de Elevacin La serie Triton, de Magellan, SI permite cargar imgenes rster geo-referenciadas, pero esos equipos utilizan un sistema operativo Windows Mobile que nada tiene que ver con el utilizado por Garmin (Linux?). Saludos, Carlos
58. Muchas gracias por la respuesta y la rapidez

Com e ntario por Pedro 23 e ne ro 2009 #
59. Hola Carlos ya me ha llegado el Oregon 400t es mejor de lo que pensaba su manejo es sencillo, pero he tenido un problema lo conecte al portatil mediante el cable USB, no hice nada raro y desconecte el cable con seguridad,al conectar el Oregon sorpresa en la pantalla dice, Systen Software Missing como alguien me aconsejo sabiamente intente recuperar el sofware con WebUpdater,pero al final de todo el proceso me sale un cartel El archivo de actualizacion esta daadoy nada mas. Gracias un saludo
Com e ntario por miguel 25 e ne ro 2009 #
60. Buenas tardes Miguel: Reproduzco aqu las indicaciones que te he facilitado a travs de un mensaje privado, con el fin de que puedan servir a otros lectores del blog. Por si acaso, antes de iniciar el proceso extrae la tarjeta micro-SD, si es que tienes una instalada, por si fuera el origen del problema. 1. Descrgate de la pgina web de Garmin el programa gratuito WebUpdater e instlalo en el PC (o el Mac, ya que hay versin tambin para Mac, si ese es tu ordenador): http://www8.garmin.com/products/webupdater/howtoinstall.jsp 2. Comprueba que el GPS tiene las pilas bien cargadas. 3. Conecta el GPS y arranca WebUpdater. Lo normal es que en unos segundos detecte el equipo y muestre la o las actualizaciones de softw are disponibles para l. 4. Pulsa en Actualizar (o en Volver a instalar, segn indique el botn de arriba) y no desconectes el GPS hasta que el programa te lo indique. 5. Un vez desconectado, encindelo de nuevo y espera a que se ejecute el auto-instalador y cargue el firmw are en el GPS. El proceso dura unos pocos minutos y se muestra mediante una barra horizontal azul que va avanzando sobre el negro de la pantalla, bajo el rtulo Loader o Software Loading. 6. A contnuacin, si todo ha ido bien, el GPS proseguir la secuencia normal de arranque y, a partir de ah, funcionar como siempre. Es posible que tengas que intentarlo de nuevo si a la primera no logras restituir el softw are del aparato. 7. Por cierto, en la parte inferior de la ventana de WebUpdater aparecen otras actualizaciones adicionales. A veces afectan al software del chipset GPS y vale la pena instalarlas. Si no lo consigues mediante el procedimiento descrito, el problema lo tienen que resolver en Garmin Iberia. Para ello, llmales (934 972 373) y solicita un nmero de RMA (Return Merchandise Authorization). Una vez te lo hayan dado, envales el GPS, con la indicacin del RMA bien visible en el embalaje, para que procedan a arreglarlo o sustituirlo. Es un pequeo trastorno, pero no te preocupes, pues el equipo est cubierto por la garanta y ellos son serios y profesionales. Espero que todo vaya bien y puedas solucionarlo cuanto antes. Ya me contars
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Saludos cordiales, Carlos
61. Desde Tenerife: Gracias Carlos por compartir tus conocimientos con nosotros. Mi situacin es la siguiente: Tengo el Oregn 300 desde hace una semana y he mandado a pedir a una micro SD con los mapas ya instalados. Durante esa espera he paseado por la ciudad guardando mis waypoints (me interesa mucho el uso urbano del gps) pero claro slo con el mapa base mundial. Luego los he pasado al Roadtrip (trabajo con Mac). Mi pregunta es, una vez meta la microSD con los mapas instalados, tendr oportunidad de ver mis waypoints sobre ese plano, aunque los tenga que volver a meter desde el roadtrip?, o no me vale de nada lo que estoy haciendo y es mejor esperar a tener el mapa?. Un saludo y gracias de antemano. Fran.
Com e ntario por Fran Tenerife 26 e ne ro 2009 #
62. Buenos das Fran: Gracias por tu comentario. Los mapas cargados en la tarjeta micro-SD se agregan, como una capa ms, al contenido cartogrfico de tu Oregon 300. La informacin registrada por ti (waypoints, tracks) no desaparece, a menos que la hayas eliminado, y, por tanto, se proyectar a partir de ahora sobre los nuevos mapas de la tarjeta. Una observacin: desde el men Configuracin > Mapa > Info. de mapa puedes ver los mapas que tienes cargados (tanto en la memoria interna del Oregon 300, como en la tarjeta micro-SD) y, seleccionando cada uno de ellos, ocultarlo (Disable) o hacerlo visible (Enable). Saludos cordiales, y que disfrutes de tu nuevo aparato, Carlos
63. De nuevo para Miguel: He aqu un procedimiento para recuperar un Oregon que ha dejado de funcionar. Consiste en forzarlo a retornar a la versin 2.5, para luego actualizarlo nuevamente, mediante WebUpdater. Conviene tener cierta soltura con el PC, antes de aventurarse a realizarlo. La informacin proviene del sitio web Garmin Oregon Wiki: http://garminoregon.wikispaces.com/Miscellaneous#toc3 === CITA TEXTUAL === Recovery #2 Forced Upgrade to 2.5 This procedure may be useful if youve recently performed an upgrade an the unit no longer works. The procedure will perform a low level installation of the software. After running this procedure the Oregon will be running Software version 2.5 so it may be necessary to run the Webupdater once you are done to upgrade to the newest version of software. First youll also need to download Updater.exe and 2.50_Update.zip. Once youve downloaded these files save them into a directory such as C:\Garmin on your PC and unzip the zip file. This should leave you with two files: C:\Garmin\Updater.exe and C:\Garmin\BO79500F.rgn. On your PC click the Start menu, select Run and type cmd where it says open. A black window with a DOS command prompt should appear. At the command prompt enter the following command: > cd c:\Garmin At the next command prompt type the following command without hitting enter: > Updater.exe B079500F.rgn Now back to your Oregon. 1. Disconnect the Oregon and make sure it is powered off 2. Press and hold down the power button 3. Quickly plug the GPS into your USB cable connected to your PC while still holding the power button down. 4. Back on the PC hit to execute the command above still holding down the power button on the Oregon 5. This should bring up the Updater window, youll need select the USB radio button still holding down the power button on the Oregon 6. Wait for the Loader banner at the top of the Oregon screen above the Garmin logo and release the power button
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7. The GPS should display Software Loader and Updater should show a download progress bar. 8. The GPS will go through several update / restart cycles. 9. If everything goes well the Updater will give a success message and the Oregon will restart running Software version 2.5. 10. Run Webupdater to make sure that the unit has the most up to date software. If you dont perform steps 2-4 within about 30 seconds the Oregon will end up in USB mass storage mode. If this happens you will need to start over. In step 6 you have just a split second to release the power button at the right time. When you plug the Oregon into the computer in step 3 you might be asked to install the Garmin USB drivers if this is the first time you have executed this procedure. Allow your PC to automatically update the drivers which should be available on your PC if youve installed Mapsource. If not the USB driver can be downloaded from Garmin. Note: Ive been told that if you release the power button in Step 7 instead of Step 6 this process works better. Please send me feedback if you find this to be the case or not. === FIN DE LA CITA === Saludos, Carlos
64. Hola Carlos, un saludo. Despus de leerme tus libros de Nuevo Manual del Gps y GPS; guia bsica de OziExplorer y MacGPS Pro he decidido comprarme el GPS. Despus de leer tus comentarios en el blog, he comprado el Garmin Oregon 400t. Bueno, ahora ya tengo el Mercedes SL 500, pero me encuentro que para sacarle partido necesito gasolina super y de la buena. Quiero decir con esto que hay que comprar la cartografa, el programita OziExplorer y no se cuantas cosas mas. En tu libro analizas en profundidad el OziExplorer, pero tambien hablas de Compe GPS Land. Como soy nuevo en el manejo del Gps me gustara que me aconsejases sobre lo que necesito para mi ordenador y como conseguirlo. Mi intencin es adquirir la cartografia y quisiera que me recomendases cual es la mejor ya que a parte de la de Garmin hay otras en el mercado y si la visualizacin en 3d que ofrece el Oregn es solo para los mapas de Garmin o para cualquier otro. Respecto de los programas para el Ordenador y como pasar los datos y tracks al Gps indicame que programas necesito y de donde sacarlos. Muchas gracias por tu atencin y tiempo y espero tu respuesta. Saludos.
Com e ntario por Ramn 27 e ne ro 2009 #
65. Muchsimas gracias por tu explicacin. Seguir entonces paseando mientras espero a que llegue la tarjeta. Es una suerte tenerte ah. Un saludo. Fran.
66. Hola Carlos, A ver si puedes ayudarme a saber que es lo que le pasa a mi oregon oregon 400t, la verdad es que estoy muy contento con el pero de vez en cuando se cuelga y no hay otra manera de reiniciarlo que quitarle las pilas Esto es normal? Sabes a que puede ser debido? Muchisimas gracias por tu ayuda.
Com e ntario por A lex 27 e ne ro 2009 #
67. Hola Carlos gracias por tu paciencia he intentado casi todo y no ha resucitado,ya va camino de Garmin Iberia ya tendras noticias . Un saludo.
Com e ntario por miguel 27 e ne ro 2009 #
68. Para Ramn: Gracias por el comentario. Antes de nada, piensa qu tipo de cartografa vas a necesitar en tu receptor: Si vas a utilizar el Oregon 400T sobre todo en campo y montaa, tu eleccin debera ser Garmin Topo Espaa 3. Bscalo en el distribuidor ms barato. Internet ayuda. Lo bueno es que el DVD permite realizar
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DOS instalaciones, de manera que puedes comprarlo a medias con un amigo que tambin tenga inters en l. La representacin 3D detallada es exclusiva del Topo Espaa, pero cualquier otro mapa que instales tiene por debajo el Modelo Digital de Elevacin del propio mapa base mundial del Oregon 400T (ese que se ve cuando alejas mucho el zoom), y, por tanto, se beneficia de un sombreado elemental (poco detallado). Si quieres utilizarlo, adems, en carretera (bici o moto, por ejemplo), puedes buscar CityNavigator 2009. La tarjeta micro-SD con los mapas precargados de Iberia (Espaa-Portugal-Andorra) slo cuesta unos 35 euros; bastante menos que el DVD con toda Europa. Si te conformas con el mapa base topogrfico preinstalado en el Oregon, pero quieres enriquecerlo con ms curvas de nivel, tu eleccin puede ser el mapa mudo topogrfico de GPSMaps.de. Lo venden en la Librera Desnivel, de Madrid, o puedes pedirlo online a su autor (http://www .gpsmaps.de). En cuanto al programa cartogrfico, una vez que tengas MapSource instalado en tu ordenador, con los mapas topogrficos TopoEspaa, en principio no te hara ninguna falta OziExplorer, ya que MapSource incluye todas las herramientas necesarias para gestionar tus waypoints, tracks y rutas y es bastante ms fcil de utilizar que OziExplorer. Tanto Ozi como CompeGPS son programas sofisticados y muy potentes, pensados para utilizar cartografa rster, es decir, en un formato que t mismo puedes obtener mediante un escner domstico, a partir de un mapa en papel. Eso ya lo sabes, por el libro que mencionas. Lo bueno de las ltimas versiones de MapSource es que te liberas del tedioso proceso de obtener la cartografa, ya que viene incluida en el programa y, en el caso de TopoEspaa 3, resulta de un detalle extraordinario para planificar las excursiones por el monte, adems de beneficiarse del sombreado y los datos de elevaciones. Imagino que en un futuro no muy lejano Garmin va a incluir la opcin 3D en MapSource. En fin, no s si he contribuido a aclarar un poco tus ideas o te he aadido ms ruido. Ya me dirs Saludos cordiales, Carlos
69. Para Alex: Has actualizado a la ltima versin del firmware del Oregon 400T? Es posible que tu aparato tenga instalada una de las primeras versiones, las cuales presentaban ese problema que mencionas, a propsito del cual puedes leer algunos comentarios en los foros especializados, sobre todo en el sitio w eb Garmin Oregon Wiki: http://garminoregon.wikispaces.com Para actualizar el firmw are, te remito a un comentario anterior remitido a Miguel, donde se cuenta cmo hacerlo: 1. Descrgate de la pgina web de Garmin el programa gratuito WebUpdater e instlalo en el PC (o el Mac, ya que hay versin tambin para Mac, si ese es tu ordenador): http://www8.garmin.com/products/webupdater/howtoinstall.jsp 2. Comprueba que el GPS tiene las pilas bien cargadas. 3. Conecta el GPS y arranca WebUpdater. Lo normal es que en unos segundos detecte el equipo y muestre la o las actualizaciones de softw are disponibles para l. 4. Pulsa en Actualizar (o en Volver a instalar, segn indique el botn de arriba) y no desconectes el GPS hasta que el programa te lo indique. 5. Un vez desconectado, encindelo de nuevo y espera a que se ejecute el auto-instalador y cargue el firmw are en el GPS. El proceso dura unos pocos minutos y se muestra mediante una barra horizontal azul que va avanzando sobre el negro de la pantalla, bajo el rtulo Loader o Software Loading. 6. A contnuacin, si todo ha ido bien, el GPS proseguir la secuencia normal de arranque y, a partir de ah, funcionar como siempre. Es posible que tengas que intentarlo de nuevo si a la primera no logras restituir el softw are del aparato. Ya nos dirs Saludos cordiales, Carlos
70. Hola de nuevo, soy Ramon el del Mercedes SL 500, te agradezco mucho tus consejos y voy a continuar siguiendolos. Agradezco mucho y valoro el tiempo que nos dedicas, a mi y a otros como yo y te felicito por eso. Gracias.
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Com e ntario por Ramn 28 e ne ro 2009 #
71. ME GUSTARA SABER SI STE EQUIPO MUESTRA COORDENADAS UTM , CONFIGURACIN DE USO Y SI LUEGO PUEDO BUSCAR EN EL GPS UNAS COORDENADAS UTM, GRACIAS.
Com e ntario por MA RIA NO 29 e ne ro 2009 #
72. Buenas tardes Mariano: Respondo a tus cuestiones: 1 Todos los GPS actuales, el Oregon entre ellos, pueden mostrar coordenadas UTM, adems de otras cuadrculas (Lambert, MGRS). 2 Por otro lado, el aparato ofrece la opcin de buscar un lugar introduciendo sus coordenadas UTM (Destino > Coordinates > UTM). 3 No s a qu te refieres exactamente con la expresin configuracin de uso; creo entender que hablas de los perfiles, es decir, las diferentes combinaciones de ajustes apropiadas a diferentes usos del GPS (aire libre, automocin, fitness, nutica). En tal caso, la respuesta, una vez ms, es afirmativa. Por otro lado, el Oregon tiene un sinnmero de ajustes posibles, incluidos el motivo y el color de fondo de la pantalla. Saludos cordiales, Carlos
73. Muchas gracias por responderme, Carlos. Con lo del USO me refera a que si una vez introducidas coordenadas UTM si tambin podas indicarle el tipo de USO de esas coordenadas, USO 30, USO 50, etc. y gracias de nuevo.
Com e ntario por Mariano 29 e ne ro 2009 #
74. OK. Hablamos del Huso. S, hay que introducirlo (30T, por ejemplo), seguido de las coordenadas Este y Norte UTM. Saludos, Carlos
75. Hola Carlos: Soy Fran, de nuevo desde Tenerife. La tarjeta ya ha llegado y soy feliz. Te escribo esta vez slo para hacer una pequea reflexin o ,por lo menos, proponerla. Hace un par de das echaba un vistazo a una conocida revista de moda nacional y me sorprendi enormemente ver una publicidad, a pgina completa, sobre un GPS, creo recordar que era un modelo NUVI. Mostraba el cuerpo de un hombre y el de una mujer, vestidos de negro y blanco respectivamente y cada uno con un GPS en la mano a punto de guardarlo en una funda de diseo que haca juego con su propia vestimenta. El texto deca algo as como para l, para ella, Venus, Marte. Llegados a este punto est claro que ya hemos sobrepasado con los GPS aquel momento en que ver a alguien con un mvil por la calle era algo alucinante y ahora las lneas de telefona mvil superan a la poblacin espaola pero va la industria del GPS encaminada a fabricar terminales que nos proporcionen herramientas para un uso diario, popular, para l, para ella, y con diseo de diamantes por fuera?. Un saludo. Fran
76. Y no es que no est pensando en todos los mviles que ofrecen ya esta posibilidadlo que anunciaban no era una funcin del mvil, era un GPS de diseo!!!. Y lo dejo ya que no quiero que parezca que me intento apoderar del blog. Saludos. Fran
77. Buenos das Fran y el resto de lectores: Cuando hace 15 aos caminaba por el monte con el GPS conectado a una antena externa sujeta a una gorra, lo menos que pensaba cualquier paisano con el que me cruzaba es que llevaba un televisor en miniatura (!), aparte de considerarme un excntrico. Tienes razn y comparto tu reflexin: la popularizacin de la tecnologa es algo tan normal que ya casi nada extraa. Lo del GPS de diseo es un paso ms y no ser el ltimo.
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Carlos
Abrazos y que disfrutes de tu Oregon con sus nuevos mapas,
78. Hola Carlos: Me he redo mucho imaginando lo que pensaran los habitantes de un casero al verte aparecer, al fondo del camino, con la antena en la gorradigno de ver!!!. Interpreto que el receptor que llevaras en la mano tambin tena que ser de un tamao considerable!?. Tengo una duda con la tarjeta y el roadtrip. Es posible ver el callejero de la tarjeta en el roadtrip?. No lo he conseguido y ahora ya dudo de que se pueda. La tarjeta que he adquirido es la City Navigator Europe NT. De resto, de maravilla. Muchas gracias. Fran.
Com e ntario por Fran Tenerife 1 fe bre ro 2009 #
79. Buenas tardes Fran: Era un Magellan Meridian de 1993, un pequeo ladrillo. RoadTrip utiliza, por defecto, un mapa general de todo el Mundo, de escaso detalle (equivale al mapa de fondo incluido en el CD Trip & Waypoint Manager que acompaa a ciertos equipos Garmin). Actualmente es posible instalar directamente en el Mac algunos productos cartogrficos Garmin (por ejemplo, los mapas del DVD CityNavigator Europe 2009). Una vez instalados, ya pueden verse en RoadTrip, MapInstall, etc., ya que todas las aplicaciones de Garmin comparten los mapas instalados en el ordenador. Lo habitual es disponer de un PC con Windows y MapSource instalado, y, tal vez, algunos mapas (Topo Espaa, por ejemplo). Esos mapas no son, en general, compatibles con el Mac. Pero eso ahora no es problema, ya que Garmin ofrece un procedimiento para convertirlos e instalarlos en el Mac: http://www8.garmin.com/manuals/MapSource_MigratingGarminMapProductsfromWindowstoMacComputers.pdf Pero, atencin: los mapas de la tarjeta NO pueden ser trasladados al ordenador; para ello es necesario adquirirlos en el otro formato disponible (DVD). Saludos cordiales, Carlos
Com e ntario por Carlos Puch 1 fe bre ro 2009 #
80. Ok. Muchas gracias por tu pronta respuesta. Un poco ms adelante ir a por el Topo Espaa. Lo del pc y windows no es problema. Muchas gracias otra vez. Fran.
81. Hola Carlos, Antes de nada muchisimas gracias por tu rapida respuesta. La versin de mi Oregon 400T era la 2.80 hasta hace unos das, lo he actualizado con la versin beta 2.85 que aparecia en el foro que comentabas y que varios usuarios recomendaban. El fin de semana pasado volvi a darle uso en la montaa y cuando volvia a casa y pensaba que el problema estaba solucionado, se volvio a colgar. En ese momento ni navegaba por los menus ni nada similar, solo visualizaba el City Navigator, ni siquiera tenia una ruta activa. Crees que debo enviarlo a Garmin? En algun sitio he leido que con otros GPS de Garmin anteriores ese problema podia ser debido a una pila interna? Sabes si este la lleva? Muchisimas gracias por tu ayuda Carlos.
Com e ntario por A lex 2 fe bre ro 2009 #
82. Buenos das Alex: La pila interna de litio sirve para guardar el almanaque y otros datos que aceleran el arranque del aparato cada vez que es encendido. El Oregon lleva una, tal como se puede ver en las imgenes de su interior que aparecen en este sitio web polaco: http://www.garniak.pl/viewtopic.php?p=41495#41495
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Haz scroll hasta el final de la pgina; la pila se muestra como un pequeo disco metlico soldado al circuito impreso. Puedes intentar hacer un restablecimiento total (master reset) del aparato, aunque perders tus waypoints, tracks y ajustes. El procedimiento aparece descrito en: http://garminoregon.wikispaces.com/Miscellaneous (Puntos M1 y M3 Si no ests seguro, no te arriesgues). Si eso no remedia el problema, tendrs que llamar a Garmin Iberia (934972373) y pedir un RMA (Return Material Authorization) para enviarles el GPS y que lo reparen. Espero haberte ayudado. Saludos, Carlos
83. Hola Carlos ya he vuelto a tener el 400t, en Garmin Iberia no tuve ningun problema me lo han cambiado, no pude hablar con el que lo rececciono estaba de vacaciones,voy con un poco de miedo,pues no se cual fue el problema,me voy a documentar (libro incluido) y poco a poco. Un saludo.
Com e ntario por miguel 4 fe bre ro 2009 #
84. Buenas tardes Miguel: Como te dije, el servicio postventa de Garmin es impecable. Celebro que tengas nuevamente en tus manos el 400T, y espero que lo disfrutes. No te asustes, pues los equipos son robustos y el software est muy bien diseado. Saludos cordiales, Carlos
85. Buenas tardes Carlos: Felicitarte por tus buenos comentarios y conocimientos. Tengo una duda sobre el seguimiento de los tracks en el Oregon 400T. El sistema de seguirlo es como en cualquier Garmin Etrex, es decir, veo el track en el mapa del Topo, veo la flecha y ya es solo seguir el track del mapa, o sin embargo es como en el Colorado, que hay que selecionar el track y despues dar al IR, porque este sistema no me gusta nada. Gracias por tu repuesta y felicidades de nuevo. Cecilio.
Com e ntario por CECILIO 7 fe bre ro 2009 #
86. Buenos das Cecilio: Gracias por tus comentarios. Puedes seguir un track exactamente igual que en un eTrex u otro modelo de la generacin anterior. Adems, puedes realizar un Tracback, como en ellos, y en tal caso el Oregon despliega ayudas de guiado (exactamente igual que en el eTrex). El acceso a la funcin, no obstante, es un poco confuso, ya que se realiza, como en el Colorado, a travs del botn Destino > Tracks. Pero, lo dems, es prcticamente igual. Saludos cordiales, Carlos
87. Buenos das Carlos: Nuevamente abuso de tu amabilidad. Tengo problemas para cargar mapas en el Oregn 400T. Tiene alguna limitacin de memoria? Por los comentarios que he ledo admite mapas hasta 4GB. Sin embargo, con el Mapsource, estoy intentando cargar todo el Topo Espaa V 3 (1,5 GB) y no lo consigo ni en la memoria interna ni en la micro SD de 4 GB que tengo instalada. Mapsource me dice que la transferencia se ha realizado correctamente pero el conjunto de mapas no aparecen en la configuracin. Si cargo un conjunto de un tamao inferior (300 o 400 MB) se cargan correctamente tanto en la memoria interna como en la micro SD. Gracias por tu ayuda.
Com e ntario por A ngel 8 fe bre ro 2009 #
88. Buenos das de nuevo Carlos: Quiero aclararte que a travs del explorador se puede comprobar que la imagen existe (gmapsupp.img) pero al encender el Oregn ste me dice que es imposible desbloquear los mapas. Gracias
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Com e ntario por A ngel 8 fe bre ro 2009 #
89. Hola Carlos, veo que el foro se ha vuelto muy activo :=)) Leyendo tu libro Guia bsica de Desnivel OziExplorer y MacGPS Pro veo que a la hora de elegir el Dtum, en una pgina escoges el Espaa y Portugal European 1950(pg. 60) y en otro el European 1950 (pg. 215). Influye mucho el elegir uno u otro, al hilo de lo que te comentaba del Huso 30T o 31T es posible que sea lo que lo determina, ya que en la pg. 60 citas lo del Pico de la Nieves en Canarias. Quiero decir si hasta el huso 30T le la opcin sera: Espaa y Portugal European 1950 Para el Huso 31T: European 1950 Saludos y perdona por las molestias.
Com e ntario por Jose Manuel Navarro 8 fe bre ro 2009 #
90. Buenos das Jos Manuel: OziExplorer ha incluido desde el principio ambos dtums (ED50 y ED50 Spain & Portugal). La referencia que indicas de la pgina 60 del libro corresponde al men de configuracin de OziExplorer. MacGPS Pro, por su parte, slo ha incluido el dtum ED50 Spain & Portugal en las versiones recientes (la ltima es la 8.3.0, con bastantes diferencias respecto a las 5 y 6 tratadas en ese libro, que data de 2005, y a cuya pgina 215 haces referencia). Las diferencias entre uno y otro dtum son muy pequeas: Elipsoide: Internacional 1924 (ambos dtums) a = 6378388.000 m f = 1/297.000000000 Excentricidad (m): dx = 87 (ED50) 84 (ED50 Spain & Portugal) dy = 98 (ED50) 107 (ED50 Spain & Portugal) dz = 121 (ED50) 120 (ED50 Spain & Portugal) No creo, por tanto, que tenga nada que ver la seleccin de uno u otro dtum con la variacin de huso que comentas. Es un problema reconocido y que otras personas me han comentado. Afecta a aquellas zonas en las cuales se produce un cambio de huso UTM (el Pirineo, la isla de Hierro), en donde el GPS cambia automticamente las coordenadas mostradas del huso 30 al 31, por ejemplo, pero el mapa en papel no, pues, en ocasiones, la editorial ha prolongado artificialmente el huso contiguo. Como te dije, es una cuestin de cierto calado que habras de plantear al propio IGN, pues no tengo la respuesta. Lo siento, amigo mo. Abrazos, Carlos
91. Buenos das n gel: - El Oregon 400T tiene 3,72 GB de memoria interna en total. De esa cantidad, el usuario puede disponer de 1,475 GB como mximo. - El Topo Espaa V3 completo ocupa 1,420 GB. Teniendo en cuenta lo anterior, es posible instalar el Topo Espaa V3 completo en la memoria interna, y an restan casi 55 MB de espacio libre. Las cifras que te doy las acabo de verificar en mi propio 400T conectado al ordenador. En cuanto al nmero de segmentos topogrficos MapSource es decir, el nmero de porciones en las que se dividen los mapas Garmin que el Oregon puede gestionar, no conozco la cifra exacta, pero ronda los 4.000, independientemente de su tamao total en MB o GB. No puedo reproducir la situacin que describes, ya que a mi no me sucede. Tengo el Topo Espaa V3 en la memoria interna y tengo bastante informacin aparte, en una micro-SD de 4 GB (MetroGuide 9 de Europa y curvas de nivel GPSMaps). Cuando aparece el mensaje indicando que el GPS no puede desbloquear los mapas, normalmente es porque los mapas carecen de la clave de desbloqueo (Unlock Code) de 25 caracteres, que es generada automticamente por la pgina web de Garmin cuando instalas los mapas en el ordenador e introduces el cdigo incluido en el DVD, junto con el nmero de serie y el ID del GPS. Has seguido todos esos pasos correctamente? Intuyo que s, puesto que mencionas que puedes cargar mapas ms pequeos. No s cmo ayudarte. Te aconsejo que traslades la consulta al servicio de asistencia tcnica de Garmin Iberia:
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902 007 097 sat.spain@garmin.com Saludos cordiales, Carlos
92. Hola Carlos, Acabo de lanzarme a este mundo de los GPS y despus de leer dos de tus libros sobre el tema aun me queda alguna duda que estoy seguro podrs aclarar. Quisiera utilizar mi GPS principalmente para la montaa y la BTT. Mi intencin es adquirir un Oregon 400 t y los mapas TopoEspaa. El tema que no acabo de ver claro es el de trabajar con mapas en el PC y y el de intercambiar la informacin entre PC y GPS y viceversa. Es posible con MapSource instalado en mi ordenador, establecer rutas, tracks y waypoints en los mapas TopoEspaa con el PC y luego cargarlos en el GPS?. Es posible con MapSource cargar tracks realizados por otros y disponibles en internet para editarlos si es necesario y cargarlos despues en el GPS?. Es posible descargar los tracks realizados desde el GPS al PC y con MapSource verlos, editarlos, guardarlos para cargarlos de nuevo en el GPS cuando los necesite?. Un saludo y muchas gracias por tu ayuda. Pepe
Com e ntario por Pepe 10 fe bre ro 2009 #
93. Buenos das Pepe: Respondo a tus preguntas, por orden, pero antes te informo que Topo Espaa 3 viene en un DVD y se instala en tu PC, donde crea un directorio denominado Garmin que contiene el programa MapSource y los archivos correspondientes a los mapas (las hojas 1:25.000 del mapa topogrfico de Espaa). El DVD permite realizar DOS instalaciones de los mapas en otros tantos GPS, es decir, que puedes ponerte de acuerdo con algn amigo y comprarlo a medias, y luego obtener los cdigos de desbloqueo para dos receptores diferentes. Aunque imagino que todo esto ya lo sabes - La respuesta a tu primera cuestin es S: puedes crear waypoints, tracks y rutas en MapSource, utilizando como fondo el mapa en relieve de Topo Espaa que aparece en la pantalla, y luego enviarlos al GPS. La transferencia es tan simple como hacer clic en un botn de la barra de mens. - A la segunda respondo tambin afirmativamente: MapSource puede abrir / importar archivos en varios formatos, incluido el popular GPX, muy extendido en la red. Una vez cargados, puedes editar tanto los tracks como los waypoints y las rutas. El programa dispone de varias herramientas muy fciles de utilizar para llevar a cabo esas tareas. - Y, por ltimo, tambin S: de hecho, la funcin principal de MapSource es el intercambio y la gestin (edicin, modificacin) de los datos recopilados con el GPS. Adems permite seleccionar porciones de los mapas instalados en el PC y enviarlos al GPS. El intercambio de los datos (excepto los mapas) es bidireccional, del GPS al PC, y viceversa. Los mapas slo pueden enviarse desde el PC hacia el GPS. Saludos y gracias por tu comentario, Carlos
94. HOla Estoy desesperado. Acabo de recibir por correo un Oregon 400t y al principio funcionaba, se vean los mapas de base de europa pero no se que he hecho, debo haberle borrado algo, que ahora soy incapaz de ver el mapa, conectarlo a mapsource. He probado de todo pero creo que vena con algo en su memoria interna y lo he borrado. Me puedes dar alguna pista. gracias.
Com e ntario por Francisco Martin 16 fe bre ro 2009 #
95. Buenos das Francisco: Antes de nada, ve al men Configuracin > Mapa > Informacin de mapa Seleccionar mapa y comprueba que el mapa Recreational Map of Europe v2.00 est activado (Enabled). En caso contrario (Disabled), toca en l, y, en la pantalla siguiente, pulsa en Enable. Si esto funciona, el problema se reduce a que lo habas desactivado inadvertidamente. Otra posibilidad, aunque muy remota, es que lo hayas borrado, aunque para ello tendras que haber conectado el Oregon 400T al PC y eliminado el archivo de ese mapa (gmapprom.img). Para comprobar que el archivo sigue ah, haz lo siguiente: En otro artculo de este mismo blog titulado Cmo mejorar el mapa base de Trip & Waypoint Manager desde tu Oregon 400T puedes ver una pantalla que muestra el contenido de la memoria interna del Oregon 400T. El mapa base topogrfico europeo es el archivo que aparece recuadrado en rojo (gmapprom.img) y tiene 2.257.280 KB. Conecta tu aparato al PC, ve a Mi PC (Equipo, en w indows Vista) y comprueba si ese archivo est. Por si acaso, haz una copia de seguridad de todos los archivos del GPS en
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Ya me contars Saludos cordiales, Carlos
algn lugar de tu disco duro o en un disco externo.
96. Carlos gracias por tu rpida respuesta pero la verdad es que le cargu un mapa de la mula y al ver que no funcionaba correctamente decid alocadamente formatear la unidad con lo que no queda nada de nada. Pens que todos los datos pertenecan al programa defectuoso pues tan slo llevaba unas horas con el 400t. Lo que necesito es conocer el arbol de carpetas que haba en el Oregon 400t para reconstruirlo y buscar sus archivos por ah. Por ejemplo gracias a tu comentario se que el mapa que llevaba insalado se denominaba Recreational Map of Europe v2.00 y su tamao. Intentar buscarlo pero necesito conocer la jerarqua de carpetas que haba en el gps y seguro que haba un archivo autorun o exe que por supuesto esta borrado. Ayer con las prisas no te coment que eres el primer culpable de mi aficin al GPs pues tengo dos de tus libros, algo antiguos pero interesantisimos para el novato y adems usuario de Mac. Son Manual prctico y GPS Aplicaciones prcticas. Son de los pocos libros que he devorado y destrozado literalmente de tanto leerlos. Gracias y espero tu respuesta.
97. Buenos das Francisco: Gracias por tu comentario; celebro que los libros te hayan resultado tiles. El rbol principal de directorios es: Oregon\autorun.inf Oregon\Garmin Oregon\Wherigo En el artculo citado antes Cmo mejorar el mapa base de Trip & Waypoint Manager desde tu Oregon 400T puedes ver una copia de pantalla del PC en la cual se muestran los archivos del directorio Garmin, que es el principal. Wherigo es un juego y no es importante para el funcionamiento del aparato. El mapa base lleva ese nombre (Recreational Map of Europe v2.00), pero en el directorio Garmin aparece como gmapprom.img, junto con otro archivo ms (gmapprom.sum). Sospecho que no hiciste una copia de seguridad del 400T? Si no consigues restaurarlo, consulta con el servicio tcnico de Garmin Iberia la posibilidad de que lo hagan ellos, argumentando que sin saber cmo te has cargado archivos. Suelen ser muy serviciales. Sus contactos son: 902 007 097 sat.spain@garmin.com En fin, espero que todo se arregle. Saludos cordiales, Carlos
98. Carlos gracias. Ya he contactado y enviado el GPS a Garmin Iberia para su puesta a punto con la recomendacin a la casa de que impida el borrado y el acceso al sistema operativo de los gps. Por lo dems es un excelente aparato con una respuesta muy rpida al mapeado en pantalla cuando se modifica la escala. En comparacin con el 60csx del que estoy a punto de deshacerme te dir que la sensibilidad para la recepcin es igual. Quiz es un poco ms lento el Oregon en capturar los satelites pero los resultados son semejantes, sin diferencias relevantes. Gracias por todo y seguir leyendo tu blog con ilusin.
99. Carlos Soy bastante nuevo con estos aparatos y tuve que comprar un oregon 300 para un trabajo que quiero hacer. Ya tome todos los puntos que necesitaba y ahora necesito pasarlos o bajarlos a un arc view para trabajarlos, renom,brarlos y demas. no he conseguido informacion sobre como bajar la informacion a este programa. Le agradezco si me ayuda con esto. Atte MAuricio Rodriguez
Com e ntario por Mauricio Rodriguez 20 fe bre ro 2009 #
100. Hola Carlos,aprovechando tu paciencia como ya sabes tengo un Oregon 400t tengo ya los mapas y hasta el
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momento me manejo muy bien,pero para evitar posibles manejos inadecuados me gustaria saber hacer una copia de seguridad.Gracias. Un saludo.
Com e ntario por miguel 21 fe bre ro 2009 #
101. Buenos das Carlos: Acabo de leerme todos los comentarios. Estoy decidido a comprar el Oregon 400T. Ni que decir tiene que soy nefito en el mundo de los GPS, aunque gracias a las preguntas del resto de usuarios y a tus respuestas estoy aprendiendo algo. Mi principal uso va a ser para la montaa y BTT, sin descartar el uso en ciudad, viajes. Pero an sigo con dudas en cuanto al soporte en el que comprar los mapas En DVD, en tarjeta micro-SD? En DVD ya he visto que son ms caros. Puedo desde el DVD cargar los mapas completos en las tarjetas micro? Se puede trocear un mapa en el ordenador para exportarlo al GPS, por ejemplo si voy a Francia cargar slo el mapa de este pas? No s, por eso, me gustara que me aconsejaras una vez que te he informado de los usos futuros que voy a dar el GPS, en que soportes comprar los mapas (Topo y City Navigator Europa) y en que memoria instalarlos despus. Se me olvidaba. Resido en Tenerife y entiendo que el Topo Espaa V3, incluye Canarias, pero como no las tengo todas conmigo, tambin me gustara que me lo aclararas. Es que muchas veces gente canaria, me dice si voy para Espaa, y gente peninsular me pregunta si me gusta Espaa cuando me encuentro en la Pennsula. Aclaro que soy madrileo casado con una Tinerfea. Gracias y un saludo. P.D.: Seguir pegado a esta pgina como una lapa.
Com e ntario por Luis Muoz 22 fe bre ro 2009 #
102. Hola de nuevo. Ya se que Topo Espaa incluye Canarias. Haba visto el producto un par de veces en distintas pginas web y se me haba pasado por alto. Un pardillo. Saludos,
103. Buenos das Mauricio: Muchas de las tareas que quieres llevar a cabo con tus waypoints pueden realizarse con aplicaciones gratuitas como EasyGPS y GPS Babel, programas que, adems, permiten realizar conversiones a diferentes formatos. Si quieres aplicaciones ms especficas para ArcView, echa un vistazo a esta bsqueda en Google, donde puedes encontrar unas cuantas. Saludos cordiales, Carlos
104. Buenos das Miguel: Para realizar una copia de seguridad basta conectar el Oregon al PC (o al Mac). Se comporta como una unidad externa de almacenamiento USB. Una vez montado en Mi PC o Equipo (Windows) o en el escritorio del Mac, puedes seleccionar y arrastrar todo el contenido de la memoria del aparato a una carpeta de tu ordenador, que puedes nombrar como Copia seguridad Oregon, por ejemplo. Saludos cordiales, Carlos
105. Buenos das Luis: La ventaja de los mapas en DVD es que puedes disponer de ellos a la vez en el ordenador, a travs del programa MapSource (Windows) o RoadTrip (Mac), y en el GPS. Los mapas vienen divididos en cuadrantes (por tanto, no tienes que preocuparte de trocearlos; ya lo estn). Para enviarlos al GPS hay una herramienta que te permite seleccionar unos cuantos, o todos los cuadrantes del mapa a la vez. La nica limitacin es la memoria disponible en el aparato o en la tarjeta de memoria instalada y el nmero mximo de cuadrantes que el GPS pueda gestionar. En el caso del Oregon ese nmero se aproxima a 4.000, de manera que no suele haber problema para cargar TODO el contenido del DVD en una tarjeta de, por ejemplo, 4GB. Otra de las ventajas es que el DVD permite realizar DOS instalaciones en otros tantos equipos GPS. Suelo aconsejar a la gente que se ponga de acuerdo con algn amigo para comprar el DVD a medias, de modo que, aparte de compartir los gastos, puedan tener los mapas cada uno en su ordenador y en su GPS.
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26/03/2011
Las tarjetas micro-SD pre-cargadas pueden utilizarse indistintamente en uno u otro GPS, pero no permiten enviar los mapas al ordenador. Para qu los mapas en el ordenador? Muy sencillo: para ver tus datos en conjunto sobre una pantalla grande, para planificar de antemano tus excursiones, para gestionar todos los tracks y waypoints a la vez En fin, para multitud de tareas. Topo Espaa incluye TODO el territorio espaol, incluidos ambos archipilagos, Ceuta y Melilla. CityNavigator Europe en tarjeta micro-SD es un producto oficial Garmin, pero Topo Espaa 3 en micro-SD no. Es un producto preparado y comercializado por La Casa del GPS, distribuidor de Garmin, a partir de los datos del DVD. Saludos cordiales, Carlos
106. Hola Carlos, llevo un buen rato leyendo la cantidad interesantsima de informacin que proporcionas pero me sabe mal decir que no acabo de aclararme con el GPS que yo debera comprar. Lo necesito concretamente para hacer rutas 44 (con posibilidad de introducir waypoints) pero tambin le dar un uso para rutas caminando (he acabado cansada de perderme por el monte). Estoy entre el 60 CSX, el OREGON 400t o el 76 CSX = y leyendo todos tus comentarios me ha surgido la duda del NUVI 510. Te agradecera enormemente que me dijeras cul crees ms conveniente para el uso que te he especificado al principio. Por otro lado aclarar que tengo MAC y PC (de manera que el tema del ordenador no supondra ningn dolor de cabeza). Y realmente lo necesito para ir a por Espaa, norte de frica, Mxico y sur de USA (supongo que todo esto es solamente cuestin de instalacin de mapas). Te agradezco enormemente to ayuda. Saludos muy cordiales. Sara
Com e ntario por Sara 23 fe bre ro 2009 #
107. Buenas tardes Sara: De los modelos que mencionas, slo el Nvi 510 podra ser apropiado para rutas 44, debido al tamao y la nitidez de su pantalla. Tiene un inconveniente: no admite la conexin de una antena externa, que, en ocasiones, puede resultar necesaria. Cualquier GPS actual permite la introduccin manual o a travs del ordenador de waypoints (1.000 en el Nvi 510) y la creacin de rutas (10 en el 510). El manejo de los tracks es bastante ms flexible en los modelos antiguos (60CSx y 76CSx) que en los modernos Oregon y Nvi, aunque el 510 te permite registrarlo y volcarlo en el ordenador. Una solucin de primera para los usos que mencionas es el Garmin GPS Map 278, con una gran pantalla y todos los extras necesarios para utilizacin en campo y carretera (3.000 waypoints, 15 tracks de 750 puntos, ms el track activo de 10.000 puntos, toma de antena externa). Pero su inconveniente MAYOR es que para ampliar la cartografa utiliza un tipo de tarjetas de memoria propietario de Garmin, que son muy caras y cuya mxima capacidad slo alcanza 512MB (una lstima). Yo he tenido un 276C (muy parecido) durante casi cinco aos y te aseguro que es formidable. Por tanto, si puedes convivir con las limitaciones del Nvi 510, y teniendo en cuenta su precio moderado y que incluye soportes para coche y bici (o moto), adems del cable de alimentacin, esa puede ser tu eleccin, en tanto no aparece en el mercado un modelo ms capaz. Espero haberte ayudado. Saludos cordiales, Carlos
108. Muchas gracias Carlos, s claro que ha sido de gran ayuda tu aportacin, eres realmente un gran conocedor de este tema La verdad es que tengo un MIO (desde hace tres aos) y me ha ido bastante bien (para ser el primero que he tenido). Lgicamente buscaba algo que pudiera tener las prestaciones para ir en ruta 44 y caminar (lo de ir por carreteras es lo de menos ya que al tener el MIO ya cubro esa necesidad). Este NVI no acaba de convencerme para caminar (he ledo que la recepcin de los 60 y 76 es formidable en bosques, etc) = no tengo claro que eso tambin sea as en los NVI 510 o 550. Seras tan amable de darme tu opinin respecto a esto?
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26/03/2011
Mirar cunto cuestan las tarjetas para el 276C ya que es uno de los que me haban recomendado los cuatreros para hacer rutas. Gracias nuevamente. Saludos. Sara
109. Buenas tardes otra vez, Sara: En efecto, los 60CSx y 76CSx (atencin a la x) utilizan el reputado chipset GPS SiRF III, muy sensible (los 60CS y 76CS NO). En realidad casi todos los receptores actuales son extraordinariamente sensibles, aunque no incorporen el SiRF III. Por ejemplo, los eTrex x (Vista, Legend, Summit), los Colorado, los Oregon y algunos Nvi utilizan chipsets ultrasensibles (Mediatek MTK y ST Cartesio) y pueden funcionar razonablemente bien en condiciones adversas. Fjate bien en que mi recomendacin era el 278 y no el 276C, porque el primero trae cargada de serie en memoria interna toda la cartografa europea. Los dos pueden funcionar como navegadores con instrucciones de guiado orales y grficas giro a giro, pero en el 276C tienes que comprar la cartografa de carreteras y las tarjetas Garmin aparte (no dispone de memoria interna). Otra cosa es la cartografa topogrfica o la de Amrica, que tanto en un modelo como en el otro tienes que obtener por separado (junto con las tarjetas Garmin). Ni que decir tiene que no es justo comparar un 276C o un 278 con cualquier Nvi, aunque sea de gama superior, ya que los dos primeros estn repletos de funciones que abarcan un sinnmero de aplicaciones y, sobre todo, tienen unas posibilidades de configuracin y un control de los waypoints y los tracks enormes, adems de ser estancos, ya que son equipos originalmente concebidos para nutica. El Nvi 510 es una solucin hbrida, pero imperfecta; ms que nada porque no es cmodo para caminar y est bastante capado. Pero, a cambio, resulta mucho ms barato y utiliza tarjetas micro-SD, que son muy econmicas. La decisin es difcil Saludos cordiales, Carlos
110. Hola. Tengo un problema que no s cmo solucionar. A la hora de pasar los mapas al 705 me da error como cargue varios, por problema de espacio, aunque tengo libre toda la tarjeta SD de 1Gg y lo que se enve no sea de mas de 1Mg. Qu puedo hacer? Muchas gracias
Com e ntario por jose 24 fe bre ro 2009 #
111. Hola Carlos: Hablas en Manual completo del GPS de la posibilidad de conectar WAAS/EGNOS en segn qu tarea ests haciendo. Hay alguna contraprestacin, como aumento del consumo de bateras o algo as, para NO tener conectado el W AAS siempre?. O desde otra perspectiva, por qu el Oregn nos da la opcin de conectarlo o desconectarlo?. Gracias. Un abrazo.
112. Para Fran: WAAS/EGNOS aade una mejora sustancial a los clculos del GPS, ya que corrige los errores del sistema, incluido el principal de todos ellos, el error ionosfrico. Para que sea eficaz, la correccin diferencial de los satlites WAAS/EGNOS debe recibirse correctamente. En Canarias eso es ms fcil que en la Pennsula, debido a su posicin ms cercana al ecuador (los satlites que transmiten las correcciones estn fijos en la rbita geoestacionaria, a 36.000 km de altura sobre el ecuador terrestre). Tienes todos los detalles en: http://gpsinformation.net/exe/w aas.html http://www.esa.int/esaNA/egnos.html Cuando la correccin no llega bien caso frecuente en zonas montaosas de la Pennsula y Baleares, no sirve de mucho y, por ello, es mejor desactivarla. Detalles en: http://gpsinformation.net/waasgps.htm La activacin del WAAS/EGNOS en el receptor supone que el aparato debe utilizar parte de sus ciclos de proceso a la sintona y cmputo de las correcciones diferenciales, lo cual, en teora, es una limitacin para llevar a cabo el resto de los procesos. En la prctica la diferencia es inapreciable para el usuario, ya que los
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receptores actuales emplean procesadores eficientes y muy rpidos.
113. Para Jos: Puedes dar ms detalles, como, por ejemplo, qu mapas ests tratando de enviar y desde qu aplicacin lo haces (MapSource)? Has verificado si los ests enviando a la memoria interna del 705 (500MB) o a la tarjeta micro-SD? Echa un vistazo a este foro: http://forums.motionbased.com/smf/index.php?topic=8264.0 Saludos cordiales, Carlos
114. Carlos, muchas gracias por tu implicacin. Ya veremos estudiar todos tus comentarios. Saludos. SARA.
115. Carlos, disculpa una ltima cosilla Siempre puedo conectar al 60CSX un ordenador para visualizar ms grande todo no?. Pensando en esta solucin supongo que el 60CSX no es mala idea verdad?. Ahora he recordado que el tema es del Oregon. Ya no molesto ms. Gracias. SARA
116. Muchas gracias Carlos, ahora entiendo. Estamos en contacto. Un abrazo. Fran
117. Buenas tardes Sara: El GPS Map60CSx constituye una muy buena eleccin si vas a utilizarlo sobre todo a pie o en bicicleta. Para automvil, en cambio, su pantalla es demasiado pequea y los botones de control difciles de manipular. Yo no te lo aconsejo, a pesar de ser un equipo excelente a la antigua usanza (tracks, waypoints ms accesibles y configurables que en un navegador Nvi, por ejemplo). Pero en un coche La idea de incorporar pantallas tctiles de gran tamao y la simplificacin de los mens vienen dados, justamente, en razn de que a bordo de un vehculo hay que evitar las distracciones. Y el 60CSx puede llegar a distraer muchsimo. Lo de llevar un PC o un Mac conectado al GPS me parece un anacronismo, habida cuenta de la oferta actual de aparatos GPS con pantalla amplia. Es una solucin complicada y voluminosa. Adems requiere de un copiloto que se haga cargo del manejo. En todo terreno, a menos que se utilice un ordenador reforzado, es poco aconsejable llevar uno a bordo. En fin, vuelvo a las recomendaciones iniciales: Map 278 Map 276C Nvi 510, por ese orden. Saludos cordiales, Carlos
118. Gracias Carlos por tu inters. He echado un vistazo al enlace que me dices, y entre mi ingls y mi problema, no encuentro la solucin. He probado con varios mapas, el topohispania y el topospain, los cuales veo perfectamente en el Mapsource. Selecciono varios cuadros de mapas, le doy a enviar al dispositivo, y ya lo mande al 705 o la la tarjeta (hoy he comprado una de 2 GB por probar), y me sale un mensaje de error cuando lleva un rato pensando, parecido a ste: El conjunto de mapas es de aprox. 40 MB, si bien slo se encuentra disponible 1960 MB en el destino. Seleccione un conjunto de mapas ms pequeo y vuelva a intentarlo.
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Lo intento, y lo mismo. Estoy desesperado, porque no encuentro solucin al problema en ningn sitio. Muchas gracias Carlos.
Com e ntario por jose 24 fe bre ro 2009 #
119. Hola Carlos, aqu va la pregunta de hoy: Hay alguna caracterstica concreta que separe claramente un GPS de un navegador?
120. Buenos das Jos: TopoHispania y TopoSpain no son productos oficiales de Garmin; no hay dnde reclamar. Dependiendo de dnde hayas hecho la descarga, es posible que los archivos estn corruptos o les falte algo Podras probar a enviar los mapas mediante la utilidad gratuita SendMap, que puedes descargar en esta pgina: http://www.cgpsmapper.com/buy.htm Est en ingls y es menos intuitiva que MapSource, pero permite seleccionar directamente los cuadrantes .IMG del mapa que quieres enviar al GPS o a la tarjeta. Ten cuidado, porque si cometes algn error puedes averiar el GPS Quiz lo prudente sea que intentes hacer la descarga directamente en la tarjeta micro-SD a travs de un adaptador (USB), sin tener el GPS conectado. Saludos cordiales, Carlos
121. Buenos das Fran: El corazn de un navegador es un GPS. Por tanto, si no fuera por el diseo externo y el software especficamente concebido para guiado en ruta, un navegador podra sustituir perfectamente a un GPS convencional. Lo contrario tambin sucede, ya que mediante determinados mapas (CityNavigator) un GPS convencional puede guiar a lo largo de una ruta por carretera, aunque su pantalla y sus controles son difciles de utilizar al volante. Los fabricantes segmentan el mercado y disean equipos especficos para tareas especficas. As, los GPS de bolsillo (un Oregon, p.e.) estn concebidos para utilizacin en montaa y aire libre, de igual modo que los GPS plotters (un GPS Map 276C, p.e.) estn orientados preferentemente a la nutica o el vuelo y los navegadores (un Nvi, p.e.) lo estn a la automocin. Los navegadores deben distraer lo mnimo posible al conductor y, por eso, tienen un manejo bsico muy simple, aunque, curiosamente, incluyen funciones extra que, a mi modo de ver, pueden llegar a suponer un peligro al volante (reproductor MP3). En el pasado los GPS eran utilizados para todo, pero es evidente que la segmentacin del mercado, aparte de favorecer a los fabricantes, permite al usuario tener un equipo ideal para cada cosa. Salidos cordiales, Carlos
122. Gracias otra vez. Saludos desde los Carnavales. Fran.

123. Buenas tardes, Acabo de leer todos los comentarios de este blog, que he encontrado de casualidad, para mi ha sido como un gran respiro, que de bien seguro me ayudara. Hace unos dias me regalaron un Oregon 400t, no he utilizado nunca un gps, tan solo un navegador de coche. He aprendido lo que es un track, waypoints, pero no se nada ms. Creo que para utilizar el 400t como navegador debo necesitar el City navegator?, ya que sino la ruta no sale por la carretera, sino solo se indica con una flecha..es asi? Yo principalmente lo quiero para utilizarlo para BTT y montaa, actualmente lo tengo como sale de la tienda, que pasos debo hacer para bajarme rutas de montaa o las que yo realice la grave el gpsno tengo ni idea y como tampoco soy muy avanzado en la tecnologia, me gustaria saber si me puedes dar unos consejos de como iniciarme, o donde puedo aprender de una manera practica, con ejemplos
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Es necesario que me baje el TopoEspaa3 para la montaa?, debo instalarme programas en el ordenador? Segun entiendo el mapa preinstalado en el Gps 400t seria suficiente con un programa? Muchas gracias de anticipado. PD buscare algun libro tuyo que me pueda ayudar, si me dices cal sera mas facil. Gracias Josep
Com e ntario por josep ocata 28 fe bre ro 2009 #
124. Buenos das Josep: - En efecto, para utilizar el Oregon 400T como navegador se requiere un mapa especfico para guiado en ruta, como en CityNavigator que mencionas. - Topo Espaa 3 es el producto ideal para BTT y montaa, ya que ofrece una representacin tridimensional sombreada del terreno que resulta francamente til. Una vez instalado en el PC, Topo Espaa habr cargado la aplicacin de Garmin MapSource, que es potente y muy sencilla y permite realizar la transferencia de archivos (waypoints, tracks y rutas) entre el ordenador y el Oregon, y viceversa, adems de la carga de mapas en el Oregon. Te aconsejo la lectura de GPS para todos, una gua bsica de iniciacin, y, si quieres saber ms, GPS: Aplicaciones prcticas, donde encontrars, como indica el ttulo, ejemplos prcticos reales de utilizacin del GPS. Saludos cordiales, Carlos
Com e ntario por Carlos Puch 1 m a rzo 2009 #
125. Buenas noches Carlos, Muchas gracias por tu informacin, leere el libro e intentare hacer ejemplos practicos de GPS aplicaciones practicas. Me tomo la libertad de si necesito ms informacin te escribir. Saluados Josep
Com e ntario por josep ocata 1 m a rzo 2009 #
126. Hola Carlos. Nuevamente vengo a molestarte con mis dudas. Ayer vi lo que el gurpito de 44 lleva, algn 60CSX y varios 276C, como t bien has aconsejado. Pero todos se los compraron hace algunos aitos. Sigue gustndome la idea de comprarme un 400t (que es como inicialmente encontr tu magnfico blog). Me encanta el tema de poder irme a caminar por la montaa tranquila y sin perderme. Ya s que comentas que es una lstima que la pantalla del 400 sea tan poco legible en plena luz, pero a parte de esta cuestin hay alguna otra razn por la que me hayas recomendado el 278, rl 276 o el 510 y no el OREGON 400t?. Supongo que para ir con el 44 ver OK la pantalla dentro del cotxe no?. Muchas gracias. Necesito decidirme hoy. Saludos muy cordiales.
Com e ntario por Sara 2 m arzo 2009 #
127. Buenos das Sara: Si el tamao de la pantalla del Oregon 400T te convence, no lo dudes, cmpralo. El inconveniente de la pantalla desaparece cuando funciona protegido del sol directo, con la iluminacin conectada (coche). Eso s, tienes que prever el kit de montaje correspondiente (soporte al cristal y cable de alimentacin). Ventajas de la eleccin: nueva tecnologa (en relacin con los equipos que mencionas), pantalla tctil con una interfaz sencilla y muy bien diseada, topografa 1:100.00 preinstalada, tarjetas de memoria estndar muy econmicas (micro-SD) En fin, creo que puedes estar tranquila en cuanto a la calidad y la sensibilidad del equipo. Saludos cordiales, Carlos
128. Pues listos!!!! y muchsimas gracias. Me comprar un 400T y el kit que me comentas (muy amable por pensar en ello, gracias). Saludos cordialsimos y suerte tenemos todos de encontar personas tan efectivas e imparciales como t dispuestas a ayudarnos.
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SARA
Com e ntario por Sara 2 m arzo 2009 #
129. Buenas noches Carlos. El nefito de Tenerife. Ya tengo el oregon 400t y estoy como loco tocando y probando todo, creo que va a ser un poco ms complicado de lo que parece. Habr que practicar. He ledo en una primera pasada el manual que incorpora el GPS y no he encontrado nada referente al marcardor de alfiler de cabeza redonda roja que te encuentras muchas veces en mitad del mapa. Qu se puede hacer para que no estorbe, y cmo se utiliza? Cuando arrastras el dedo por la pantalla para explorar el mapa, el enorme alfier te persigue. Gracias y un saludo.
Com e ntario por Luis Muoz 3 m arzo 2009 #
130. Buenas tardes Carlos, aprovechando la contestacin que diste a Sara respecto al kit de montaje para el auto, acabo de adquirir uno y va estupendamente. Respecto a lo que comentamos hace tiempo del huso 30 y 31, lo que ocurre es que el Gobierno de Aragn tiene referenciada la topografa en relacin al Huso 30. Saludos.
Com e ntario por Jose M. 4 m arzo 2009 #
131. Buenas tardes Luis: Para realizar estas pruebas, activa el Modo Demo en los ajustes del sistema, de forma que el receptor de radio se desactive y el aparato no se bloquee. Pasa a la pantalla del mapa: - Tocando suavemente y deslizando el dedo sobre la pantalla en cualquier direccin, el mapa se desplaza y va redibujndose (el redibujo es ms lento si tienes seleccionado un detalle mayor en los ajustes del mapa). - Si tocas con ms intensidad en un punto, aparece el alfiler de cabeza roja, que, en realidad, es un puntero que seala el lugar sobre el cual has apoyado el dedo. En la parte superior de la pantalla se muestra un recuadro con los detalles de ese lugar: nombre (si lo tiene), distancia y orientacin respecto al norte a que se encuentra en relacin con la posicin actual (la ltima que calcul el GPS, si est en modo demo). Si ahora tocas ese recuadro, se abre una nueva pantalla que, adems, incluye las coordenadas del punto y un par de iconos en la parte inferior: el de la banderita sirve para guardar el lugar como waypoint; el otro (rotulado Ir y de color verde) te permite iniciar una navegacin hacia l. Saludos cordiales, Carlos
132. Hola de nuevo Carlos. Antes de nada darte las gracias por tu generosa atencin y dedicacin. Sigo indagando con el oregon 400t. Hoy para probarlo he salido a dar un paseo circular. No saba muy bien que tena que hacer, pero Me ha ido indicando perfectamente la posicin y poco ms hasta que he llegado a casa. Guarde la ruta, luego ya conectado con el PC slo pude descargar la ruta realizada como camino, no como ruta (?) y pude ver perfectamente el recorrido realizado. Pero he comprobado que el camino este lo ha guardado en la memoria interna del GPS, en la que me quedan libres unos 37 megas despus de haber guardado en ella los mapas del Topo Espaa. Tengo tambien instalada una tarjeta microSD de 4 Gb. Mi pregunta es: cmo puedo gestionar la memoria del GPS y de la tarjeta insertada? Puedo elegir donde guardar o de donde recuperar una informacin? Por mucho que toco no veo la salida. Para no darte mucho la lata, y como he ledo que tienes unos cuantos libros publicados, intentar hacerme con alguno que me ayude. Gracias nuevamente Carlos.
Com e ntario por Luis Muoz 4 m arzo 2009 #
133. Buenos das Luis: Hay que tener clara la diferencia entre una RUTA y un TRACK: - Una RUTA se componen de segmentos rectilneos que enlazan waypoints previamente almacenados en el GPS. Sin waypoints no hay ruta. Qu sentido tiene la ruta? Imagnate que eres aficionado a las setas y tienes marcados en forma de waypoints varios setales que quieres visitar un buen da. Pues bien, creas la ruta que los enlaza ordenadamente y el GPS te ir orientando de uno al siguiente, y as sucesivamente. - Un TRACK (en castellano: trayecto, trazado, huella, rastro o como prefieras) es el registro automtico del recorrido realizado. Siempre lo comparo con el reguero de migas de pan que arrojaba Pulgarcito para poder regresar sobre sus pasos. El GPS lo va creando automticamente mientras te desplazas; no precisa de waypoints. Algunos GPS recientes lo denominan CAMINO. Ese camino (track) registrado por el GPS puede ser convertido por el aparato en una ruta, conocida como TRACBACK. La ventaja es que, por el hecho de partir de un gran nmero de puntos, la ruta resultante es
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muy detallada.
Los tracks son guardados, efectivamente, en la memoria interna del Oregon, en la carpeta GPX, que est dentro del directorio GARMIN. En realidad el Oregon junta waypoints, tracks y rutas en un archivo nico denominado Current.gpx, que puede ser editado desde MapSource u otra utilidad (EasyGPS) en el PC. En el explorador de archivos del ordenador puedes ver el contenido de la memoria interna del Oregon y el de la tarjeta micro-SD, la cual, normalmente, se utiliza para cargar mapas e imgenes. Ten cuidado con la memoria del Oregon; por si acaso haz una copia de seguridad, no vayas a cargarte algo, como ya le sucedi a otro lector del blog. Los archivos GPX son pequeos y, por eso, no es necesario pasarlos a la tarjeta micro-SD, aunque puede hacerse desde el explorador de archivos del PC. Saludos cordiales, Carlos
134. Hola a todos. Gracias Carlos por tu trabajo. Tengo una duda con respecto al Oregon 400t: En los distintos modos de Brujula, (Referencia al norte/ Verdadero/ Magntico/ Cuadrcula/ Usuario), me da una diferencia con respectoa una brjula de verdad de entre 13 y 20. No consigo configurarlo de ninguna manera para que indique el mismo norte que una brjula de aguja magntica. Alguien me puede decir como hacer esto? Muchas gracias Angel
Com e ntario por A ngel 7 m arzo 2009 #
135. Buenos das n gel y gracias por el comentario: Has calibrado la brjula del Oregon? Para ello tienes que seguir unas instrucciones sencillas: Configuracin > Rumbo > Pulse para comenzar calibracin de la brjula Hay una serie de pasos (girar la brjula nivelada sobre una superficie plana y lejos de objetos metlicos). Una vez calibrada, tienes que seleccionar como referencia del norte el Magntico, de manera que la indicacin del comps del Oregon coincida con el de tu brjula convencional. Cada vez que cambies las pilas debers proceder a calibrar la brjula. Saludos cordiales, Carlos
136. Hola Carlos: Impresionante lo que ayuda toda la informacin que facilitas. Gracias. Tengo una duda. Estoy pensando comprar un GPS para outdoor y estoy entre el garmin Oregon 400t, el Colorado 400t y el Magellen Triton 2000. En tu opinin Cual es el mas completo, con mejor recepcin de saal y el mas compatible con la cartografa existente?. Gracias por tu inestimable ayuda.
Com e ntario por Rober 7 m arzo 2009 #
137. Hola Carlos: Un saludo para todos y sobre todo para ti. Es una pasada lo que estoy aprendiendo con tus artculos. Una cosa, habia puesto la misma pregunta que te voy a hacer a continuacin y ha desaparecido (No se si la borraste por que consideras que no procede o por otro motivo// si la borras, por favor mandame un correo y dime el mitivo//gracias) La pregunta es la siguiente: Quiero comprar un GPS Outdoor y no tengo claro cual. Estoy entre el Garmin Colorado 400T, el Garmin Oregon 400T y el Magellan Triton 2000. Quiero pedirte consejo para decidirme por uno de ellos, o por el contrario me recomiendas algun otro?. Un cordial saludo, Roberto Madrid09
Com e ntario por Roberto Madrid09 7 m arzo 2009 #
138. Buenas tardes Rober: El Colorado 400T slo existe en EE UU, no hay versin europea. Por tanto, tus opciones se reducen a dos: Oregon 400T y Triton 2000. Son buenos equipos los dos, con aspectos a favor y en contra de cada uno. Yo te aconsejo que los veas por ti mismo, en una tienda en la que puedas cogerlos, encenderlos, ver sus respectivas pantallas y hacerte una
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idea de primera mano.
Hay ms cartografa para los equipos Garmin, pero el Triton tiene a su favor el hecho de utilizar una versin de Windows CE como sistema operativo, lo cual permite a los muy expertos hacer bastantes cosas que para un usuario normal son complicadas. En fin, toma tu decisin despus de haberlos visto uno al lado del otro. Saludos cordiales, Carlos
139. Hola otra vez, Roberto (Rober, supongo): Tu comentario estaba duplicado, pues apareca al pie de dos artculos. He borrado uno de los dos para no tener que responder por duplicado. La respuesta la tienes aqu mismo, en mi comentario anterior. Saludos cordiales, Carlos
140. Hola Carlos, Ante todo darte la enhorabuena por el trabajo que haces. Decir que me he decantado por adquirir el Garmin Oregon 400t ms el Garmin Topo Espaa V3. He estado mirando en varias tiendas online y es una barbaridad la diferencia de precio que hay de una a otra. En algunas hay una diferencia de casi 200 . Te quera preguntar si sabes de alguna tienda online donde sean profesionales y rpidos en la respuesta y pedidos. Un saludo, Daniel P.
Com e ntario por Daniel P. 8 m arzo 2009 #
141. Hola Carlos tengo el 400t recin adquirido, hoy fue mi primera ruta y estoy sorprendido con lo bien que va es cierto que en algunas ocasiones a plena luz no se veia muy bien, pero con la luz se arregla el fondo yo lo tengo desactivado puesto que se ve mejor, saludos
Com e ntario por Juan A ntonio 8 m arzo 2009 #
142. Para Daniel: Buenos das. Es verdad que hay diferencias de precios; esa es la gracia de Internet. Pero no puedo aconsejarte cul de los distribuidores ofrece ms garantas. Si tienen un telfono de contacto, llmales y pregntales por las condiciones del envo, la garanta, la posibilidad de devolver el producto si no te convence, etc., y decide. Saludos cordiales, Carlos
143. Para Juan Antonio: Buenos das. Celebro que ests contento con el Oregon 400T. Es un buen equipo, creme. Disfrtalo mucho tiempo. Saludos cordiales, Carlos
144. Hola Carlos! Tendo un oregon 400t desde hace mas bien poco, y el otro dia cargu los mapas de Topo Espaa V.3 y las curvas de nivel GPSMaps en mi Garmin. El problema Es que he comprobado que cuando se superponen las curvas de nivel del Gpsmaps y las de Topo Espaa, uno de los dos mapas, se ve como un poco desplazado respecto el otro, es decir que un
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mismo punto geogrfico se ve en un sitio segn el mapa que tenga activado, por ejemplo una misma cumbre. No es un problema del Gps ya que con el mapsource tambin ocurre. Que ocurre, como puedo solucionarlo?. Muchas gracias por adelantado. Me encanta la pgina.
Com e ntario por Marc 9 m arzo 2009 #
145. Buenos das Carlos, estoy pensando adquirir el City Navigator para el Oregon y tengo una duda. Sabes como funciona el tema de sonido (voces), como en los navegadores habituales o apenas se oye, ya que tengo un amigo que ha instalado algn navegador de este tipo en una Pda y dice que apenas se oye sin un adaptador, cosa que en el caso del Oregon creo que no es posible. Un abrazo.
Com e ntario por Jose Manuel 9 m a rzo 2009 #
146. Para Marc: Buenos das Marc. En teora los dos mapas debieran coincidir, pero en la prctica hay pequeas diferencias, que son visibles, por ejemplo, en las curvas de nivel. La razn? No la conozco. Topo Espaa V3 es un producto cartogrfico realizado por el IGN, con sus propios datos. Creo que es de toda confianza. GPSMaps proviene de una restitucin a partir de los interferogramas obtenidos por la misin cartogrfica SRTM, de la NASA, llevada a cabo en febrero de 2000 por el transbordador Endeavour, mediante un instrumento radar. Tambin se trata de un producto de calidad. Tal vez el problema es que ests superponiendo dos mapas topogrficos y las diferencias, en especial a una escala pequea, se hacen muy evidentes GPSMaps es adecuado para superponer sobre el mapa base topogrfico del Oregon 400T, cuya escala es muy grande (1:100.000) o sobre un mapa de carreteras, como CityNavigator o MetroGuide. Pero yo no lo utilizara en conjuncin con Topo Espaa 3, pues no aporta ninguna mejora. Saludos cordiales, Carlos
147. Para Jos Manuel: Buenos das Jos Manuel. El Oregon NO dispone de audio propio; las instrucciones de guiado derivadas de CityNavigator aparecen en forma de mensajes de texto en la pantalla del aparato y son anunciadas mediante un pitido (en realidad una especie de politono simple). Como quiera que el kit para coche del Oregon no incluye un altavoz en el cable de alimentacin (como es el caso, por ejemplo, del Garmin Quest), debo suponer que las instrucciones orales de guiado no estn disponibles. De todas formas, sera bueno que trasladases la consulta a Garmin Iberia (934 972 373). Saludos cordiales, Carlos
148. Gracias Carlos, lo cierto es que sin guiado oral, no lo veo de gran utilidad ya que prestar atencin a la pantalla solo llevara mas pronto o tarde a algn accidente. Saludos.
Com e ntario por Jose Manuel 9 m a rzo 2009 #
149. Hola a todos. Carlos, gracias por tu trabajo. Es excepcional. El otro da escrib sobre mi duda con la brjula del Oregn 400t: me da una diferencia de 13 cuando la configuro Referencia al norte USUARIO, Norte MAGNETICO. Por supuesto, tras calibrarla. No encuentro la forma de configurarla para que coincida con una de aguja magntica y seale el norte magntico. Alguien me puede decir como?. Muchas gracias. Angel Sevillano
150. Slo por curiosidad, n gel: - Ests poniendo las dos brjulas juntas? Lo digo porque la influencia puede notarse, ya que la brjula convencional tiene una aguja imantada que puede crear un campo magntico en las proximidades del
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sensor del comps electrnico del Oregon y, tal vez, llegar a confundirlo. - Ests colocando el Oregon horizontal cuando mides el rumbo? - Es un error sistemtico en la misma direccin siempre (13 al W, por ejemplo)?, o por el contrario, es aleatorio (cambia de direccin)? - Realizaste correctamente la calibracin? No dudo que lo habrs hecho todo bien. En tal caso, si el problema persiste deberas ponerte en contacto con el Servicio de Atencin Tcnica de Garmin Iberia (902 007 097), ya que puede tratarse de un defecto del sensor electrnico de direccin del Oregon. Saludos cordiales, Carlos
Com e ntario por Carlos Puch 10 m arzo 2009 #
151. Hola Carlos, tengo 2 dudas, una sobre el uso del almanaque, se puede instalar en el 400T o bien al usar el algoritmo HotFix no es necesario porque lo pilla de los satlites. Si conviene instalarlo, de donde podra descargarlo?. La otra es que acabo de instalar el Topo Espaa V.3 y me vendra bien aligerar el GPS, por lo que he pensado que tal vez sea prctico borrar el gmapprom.img y cargar desde Mapsource solo los mapas que me interesen, o bien solo con desactivarlo es suficiente. Saludos.
Com e ntario por Jose Manuel 12 m arzo 2009 #
152. Hola Carlos! Tengo un problemilla con el oregon 400tel tema es que cuando creo una ruta y le doy a la opcin perfil de altura, dentro del men plan de ruta, el grfico que aparece, distancia recorrida (eje x) respecto de la altura (eje y) es siempre erroneo y no es el que se podria esperar, y adems la altura a la largo del perfil tampoco es correcta. No se que puede ocurrir, pues cuando creo una ruta con el mapsource y visualizo el grfico parece correcto, pero una vez lo genera el garmin es erroneo. Alguna idea del porque? Muchas grcias y saludos a todos!!
Com e ntario por Marc 12 m arzo 2009 #
153. Hola Carlos. Efectvamente he calibrado la brjula, en posicin horizontal completamente, separada mas de 1 metro de la brjula normal. El error es sistemtico. Siempre 13 al W. No cambia de direccin. Probablemente sea lo que t dices del sensor electrnico de direccin. Contactar con el servicio tcnico. Ya me lo cambiaron otra vez porque daba problemas de comunicacin con el PC. Ahora en ese aspecto va mejor, pero sigue teniendo problemas de comunicacin con el PC. Al usar el compe Gps Land y el Map Source no va bien. Sin embargo con el Gps Track Maker si comunica bien. La verdad es que el Oregn 400t me ha decepcionado bastante. Estaba acostumbrado al Garmin 60 CSX. Ese si que es buen aparato. Me arrepiento de haberlo cambiado. Saludos, Angel
154. Buenas tardes Carlos, Al final me compr el Oregon 400t por navidad y solo puedo decir que es brutal! Y darte las grcias por tu apoyo tcnico en esta pgina. Solo tengo una pregunta, me compre el lector de pulsaciones de cardio para controlar y entrenar cuando voy en Btt. Con el oregon solo puedo ver las pulsaciones? o hay un algun programa para poder instalar y usarlo de entrenamiento como un pulsometro normal? Ver las grficas, mejoras, etc Muchas grcias y felicidades por este espacio. Jordi
Com e ntario por Jordi 15 m arzo 2009 #
155. Hola Carlos, He ledo el artculo y los comentarios y me parecen muy buenos. Despus de esto estoy dacidido a comprarme un Oregn 400t, y la nica duda que tengo, y que no he visto en los comentarios (salvo que se me haya pasado por alto) es si hay algn tipo de mapas de Islandia que se pueda cargar en l. Este verano voy a hacer un viaje en el que pretendo ir en un 44 y hacer adems un poco de senderismo. Caso de no ser posible con el Garmin, qu otro Gps o navegador me recomiendas para Islandia?
Com e ntario por Javier 15 m arzo 2009 #
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156. Para Jos Manuel:
- En lo equipos antiguos, si se instalaba un almanaque reciente despus de haber tenido apagado el aparato durante meses la adquisicin de los satlites y la primera posicin resultaba acelerada. Hoy en da, precisamente gracias a ayudas como HotFix eso resulta innecesario. HotFix es un algoritmo que, bsicamente, predice dnde van a estar los satlites en el momento de encender el GPS y, gracias a ello, acelera su bsqueda. Est incorporado al firmware de tu Oregon. No tienes que descargarlo ni hacer nada. - Personalmente tengo instalado todo el Topo Espaa 3 en la memoria interna de mi 400T y an me restan 55,1 MB libres para datos (tracks, etc.). No se te ocurra borrar el gmapprom.img, ya que es el mapa base topogrfico europeo a escala 1:100.000. Si no quieres ver un mapa, desactvalo desde el men de configuracin, pero no lo borres! Saludos cordiales, Carlos
157. Para Marc: Ni idea de por qu sucede eso que comentas con la ruta. Si est creada sobre un mapa con datos de elevacin (o con la altitud correcta de cada waypoint que la compone), lo lgico es que muestre el perfil de dicha ruta con las altitudes correctas. No s qu decirte Saludos, Carlos
158. Para n gel: Si, desps de las verificaciones el error de la brjula persiste, probablemente se deba a un problema del sensor. Ya sabes, habla con el servicio tcnico de Garmin Iberia (902 007 097). Saludos cordiales, Carlos
159. Para Jordi: No tengo experiencia con los sensores externos de Garmin para los Oregon. Lo que s puedo aconsejarte es que eches un vistazo a los programas Connect, ANT y Training Center, de Garmin, para explotar los datos de fitness en un mac: http://www8.garmin.com/macosx/index.jsp http://www8.garmin.com/products/trainingcenter/ Pero, claro, eso es til si tienes un Mac Saludos cordiales, Carlos
160. Para Javier: En MapCenter 2 puedes encontrar todo tipo de mapas gratuitos para instalar en lo receptores Garmin. En cuanto a Islandia en concreto, yo tengo uno, bastante decente, descargado de: http://www.ourfootprints.de/gps/mapsource-island_e.html El Oregon 400T es un buen equipo. Si lo llevas en un vehculo, alimentado desde el mechero, puedes tener la pantalla iluminada todo el tiempo, lo cual va a mejorar la visibilidad, que es, justamente, su nico punto dbil. Saludos cordiales, Carlos
161. Hola Carlos, demasiado tarde. Ya lo borr y espero que con volverlo a copiar sea suficiente. No s si directamente sin pasar por Mapsource lo admitir, cuando acabe la copia lo comprobar. Saludos.
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162. Hola de nuevo Carlos:
Como esperaba ha sido suficiente con volver a copiar el archivo para que todo quede como antes. Tengo una duda con la copia de archivos a la tarjeta microSD, no es posible tener cargados en ella varios mapas?, quiero decir separados ya que si envo desde Mapsource alguno y despus envo otros, machaca el anterior. Tal vez copindolos directamente desde el PC podra reconocerlos el GPS para activar o desactivar a voluntad? Har alguna prueba a ver el resultado. Saludos.
163. Buenos das Jos Manuel: La respuesta a tu pregunta es, sencillamente, NO. Garmin no permite la carga incremental de mapas. Cada vez que compilas uno y lo envas al GPS sea a la memoria interna o sea a la tarjeta externa, simplemente lo escribe encima del anterior, el cual desaparece. Lo que s es posible es tener dos mapas gmapsupp.img (denominacin del mapa detallado creado desde MapSource) diferentes, uno en la memoria interna y otro en la tarjeta. Saludos cordiales, Carlos PD/ Por cierto, estuve con Rafa este finde en el Ro Vero
164. Buenos dias Carlos, gracias por la aclaracin. Ya me coment Rafa que estuvisteis de excursin, a ver si me recupero de una lesin en la rodilla y lo engao para hacer alguna excursin fuertecilla, para coger experiencia con el GPS. Un abrazo. Jose Manuel
165. Hola, primero que nada un saludo, he buscado en el google como desinstalar mapas en garmin y he llegado hasta aqui. Necesito ayuda, tengo el oregon 400t europa y un MAC, tengo instalado el roadtrip y dos mapas de un amigo y con el Garmin MapInstall los he instalado en el Oregon 400t pero cuando lo enciendo me dice algo del que no puede abrirlo por el codigo de desbloquedo. Puedo desinstalarlo? y si pongo la configuracion de fabrica pierdo el mapa que trae o va a ser que no Un saludo
Com e ntario por Carmelo 17 m arzo 2009 #
166. Buenos das Carmelo: Antes que nada, cules son los mapas en cuestin? Los mapas detallados que se instalan en el GPS desde MapSource o MapInstall (Windows/Mac) llevan, siempre, el nombre gmapsupp.img. No importa que haya uno, dos o x mapas. Todos ellos se configuran como un solo archivo con ese nombre. Si el GPS dice que los mapas no pueden ser desbloqueados es porque falta el cdigo de desbloqueo de 25 caracteres, el cual corresponde a un nico GPS y un solo mapa, y es generado automticamente por Garmin (en su pgina web) al introducir el ID del aparato y la clave alfanumrica asociada al mapa. Si quieres desinstalar el mapa defectuoso, conecta el Oregon al Mac. Abre el icono Garmin que aparece en tu escritorio. Busca la carpeta Garmin y, dentro de ella, el archivo gmapsupp.img. Arrstralo a la papelera del Mac, y vacala a continuacin. (Ojo, no te confundas con los otros archivos de los mapas base y topogrfico preinstalados en el equipo!; sus nombres respectivos son gm apbm ap.im g y gm approm .im g y debes dejarlos intactos). Saludos cordiales, Carlos
167. Hola Carlos, Gracias por tu atencion.
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26/03/2011
soy totalmente novato y me he instalado Roadtrip con el Topo v3 en mi mac. no veo el sobreado correspondientes a las alturas. Hay alguna solucions para Mac? Parece que es util, sobretodo para los que no sabemos interpretar muy bien un mapa. muchas gracias.
Com e ntario por david 24 m arzo 2009 #
168. HolaGracias por contestar ya he solucionado el problema de los mapas, efectivamente porque cada numero es para un aparato, pero ahora resulta que lo que instale es la zona de canarias y en el original ya no veo espaa, no se porqu, espero que no se borrara nada Un saludo y gracias
169. Buenas tardes David: A mi me ocurre exactamente lo mismo: el sombreado proporcionado por el modelo digital del terreno incluido en Topo Espaa 3 aparece en MapSource (Windows), pero no en RoadTrip (Mac). Esperemos que el nuevo programa Garmin BaseCamp, que va a complementar a los dos anteriores, con versiones para ambos sistemas operativos, corrija ese problema. De momento no est disponible ni siquiera en versin beta, y no est claro si tendr versiones para productos topogrficos que no sean norteamericanos. Saludos cordiales, Carlos
170. Gracias Carlos, alguna pregunta mas, quizs absurda para muchos, pero soy totalmente novato. He bajado rutas de Internet. Estn en gpx, o crs o kml. No se como puedo hacer para visualizarlas en el Road Trip. Incluso el icono me aparece en blanco, como cuando el ordenador no tiene aplicaciones para abrirlo. De momento no tengo ni Gps, y quizs lo necesite para convertir rutas?. Maana recibo un 276c de segunda mano con 512 de cartucho, por si te sirve para indicarme que debo hacer. Tampoco se si el programa puede hacerme una ruta (no en lnea recta) entre dos puntos, y varias preguntas de principiante. puedo encontrar informacin bsica por Internet para utilizar el Road Trip junto al 276c? qu me aconsejas al respecto al estar tan verde? Muchas gracias y felicidades por tu amena, interesante y didctica manera de escribir. Disculpas por salirme del tema del articulo respecto al Oregon 400T. Un saludo, David.
Com e ntario por david 24 m arzo 2009 #
171. Hola de nuevo, borr el archivo gmapsupp.img y ahora ya no veo sino Canarias eso puede ser reversible o va a ser que no Un saludo
172. Buenos das David: La ltima versin de RoadTrip, recin aparecida (ayer) te permite importar directamente archivos GPX. Te aconsejo que la descargues y la instales: http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=4331 Hay una utilidad gratuita, HoudaGPS, que tambin sirve para convertir diferentes formatos de archivos GPS, entre ellos el popular GPX. KML es un formato para ver los archivos GPS en googleEarth. Has hecho una buena eleccin: el GPS Map 276C es uno de los mejores equipos del mercado. Polivalente, rpido, con una pantalla excelente y multitud de funciones para tierra, nutica y carretera. Enhorabuena. Si tienes cargado algn mapa ruteable (perdn por el trmino), como CityNavigator, el 276C traza rutas giro a giro, como un navegador convencional de coche. Adems, con el cable de alimentacin y altavoz accesorio, te hace indicaciones orales de guiado. Respecto a lo de la informacin en Internet, creme, lo mejor es siempre buscar en foros anglosajones, ya que son, generalmente, los ms rigurosos. Aqu tienes varias direcciones: http://home.online.no/~sigurdhu/GPSmap-276C_commands.htm http://groups.google.com/group/alt.satellite.gps.garmin/topics?lnk=rgh Y en castellano: http://www.mendiak.net/modules.php?name=Forums&file=viewforum&f=5 Saludos cordiales y gracias por tus comentarios, Carlos
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26/03/2011
173. Buenos das Carmelo:
Por favor, explcame qu mapas tienes instalados en tu Oregon. Tiene que haber, obligatoriamente, DOS preinstalados de fbrica, dentro de la carpeta Garmin de la memoria interna del aparato: - Un mapa base de todo el mundo (gmapbmap.img), con una representacin muy general del relieve. - Un mapa topogrfico de toda Europa (gmapprom.img), a escala 1:100.000, con curvas de nivel cada 100 metros y un modelo digital de elevacin. Si, por accidente, has borrado alguno de ellos, has perdido informacin de base del equipo. Para recuperarla debers enviarlo al servicio tcnico de Garmin Iberia (902 007 097) y solicitar que te la vuelvan a cargar. Tambin puede suceder que lo tengas desactivado (Disabled) en el men Ajustes > Mapa > Configuracin avanzada No s qu ms decirte. Saludos cordiales, Carlos
174. Hola de nuevo, tenia Topo Espaa v3, y lo borr Ya habia desactivado los demas pero solo veia las islas canarias que fue el que habia instalado con el Topo Espaa. Pero ahora solamente veo justo la parte que tenia instalado en el Topo Espaa pero con el mapa que trae Gracias por todoUn saludo
175. Hola Carlos, Ante todo agraceder toda la informacion y tiempo que dedicas a todos los que, como yo mismo, somos unos novatos en este tema ..pero nos encanta Estoy casi decidido a adquirir el 400t pero dado el importe quisiera intentar resolver un par de dudas que tengo (disculpa si alguna de ellas es muy trivial) 1) Mi interes principal es uso en alta montaa y senderismo/bttcrees que es el modelo mas idoneo para ello? 2) Dispongo de varios mapas de los alpes y alguno de Marruecos calibrados con Oziexplorer. Puedo aprovechar estos mapas en el 440t? Compegps tiene tambien algun mapa de Africapueden usarse de algun modo con el 400t? 3) Finalmente, puedo usar el 400t como gps de carretera/callejero?.debo adquirir el CityNavigator para ello y ya esta? Agredezco de antemano tus respuestas. saludos
Com e ntario por Frederic 26 m arzo 2009 #
176. Buenos das Frdric: Voy a tratar de responder a las cuestiones que planteas: 1. El Oregon 400T es un buen GPS para alta montaa, senderismo y BTT. El nico problema de este aparato es su pantalla, difcil de ver a pleno sol. Si puedes convivir con ese inconveniente, cmpralo, ya que es un equipo formidable. 2. Los receptores Garmin utilizan cartografa vectorial formateada especficamente para ellos. Los mapas utilizados con OziExplorer y CompeGPS son mapas rster, incompatibles con los GPS normales. A menos que se trate de un aparato que utilice el sistema operativo Windows CE (Window s Mobile), y pueda correr OziExplorer CE o la versin para PDA de CompeGPS, esos mapas no sirven. 3. En efecto, la cartografa CityNavigator convierte el Oregon en un navegador de carretera, aunque tiene limitaciones debido al tamao y visibilidad de su pantalla. Saludos cordiales, Carlos
177. Muchas gracias Carlos por tu rapida respuesta. Entiendo que planteas el tema de la pantalla como una limitacion real..esta esto resuelto en otro modelo que tenga capacidades similares (aunque sea algo inferior)? una ultima pregunta
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26/03/2011
podra llegar a utilizar el 400t como puro receptor GPS conectado a un tabletPC con, por ejemplo, el CityNavigator, o el Oziexplorer con mapas propios? gracias de nuevo saludos Frederic
178. Hola Frederic: La pantalla es la gran limitacin de los equipos Oregon, los cuales, por lo dems, son formidables y de una extraordinaria sensibilidad. Parecido al Oregon 300 es el Colorado 300, el cual, adems, tiene conector para antena externa. Su pantalla es bastante mejor que la del Oregon. Pero su sistema de interaccin, a travs de la rueda rockn roller, es un verdadero rollo. Por otro lado, el manejo de los tracks en el Colorado deja muchsimo que desear. Por ltimo, no hay un modelo 400T del Colorado en Europa. Puedes utilizar cualquier GPS normal conectado a un tablet PC, a travs del puerto USB. Si tienes OziExplorer instalado puedes tener mapas rster de cualquier lugar. Si tienes MapSource y Garmin nRoute, con CityNavigator cargado, puedes hacer el ruteo (perdn por el trmino) en el ordenador. Pero, creme, eso es un verdadero rollo. Saludos cordiales, Carlos Nota: MapSource viene incluido con todos los productos cartogrficos de Garmin. Se puede actualizar gratuitamente desde la pgina w eb indicada, pero la primera instalacin debe hacerse a partir de un DVD original cartogrfico de la marca.
179. Gracias de nuevopor tu amabilidad Frederic

180. Hola Carlos Tengo el oregon 400t, pero soy muy torpe en los avances tecnologicos, disculpa las preguntas que tal vez son muy inocentes, pero son de un ignorante en este tema. 1. con los mapas del gps 400t es suficiente para el aparato, para aumentar la calidad del topografico indicas que hay unas curvas de nivel que se pueden bajar por internet, no? Es gratis este programa? se debe de instalar en el GPS? 2. En el ordenador, es necesario alguna aplicacin y disponer de mapas, no? 3. si es as, los mapas de donde los saco, debo comprarlos o existen tambien en la red? 4. La aplicacin necesaria es el Map Source? de donde se baja, o va unida algun otro programa. Disculpa pero estoy echo un lio Gracias
Com e ntario por josep ocata 28 m arzo 2009 #
181. hola Carlos Disculpa por segunda vez hoy. Hoy he gravado un trayecto en bicicleta (track)en el GPS. lo he guardado , pero cuando enciendo de nuevo el GPS, me sale en el mapa la linea del track que he gravado juntamente con otro de una prueba que hice ayer, es correcto o tal vez es que no he terminado de guardarlo, gravarlo o tal vez no estan cerrados. Me imagino que en este track que he realizado y guardado, ahora le podria aadir algun waypoint que supiera o que me interese que hay en el camino.. como se hace Gracias
182. Buenos das, Carlos: Te consult el 1 de marzo en tu artculo El declogo del GPS en invierno, pero me parece ms adecuado seguir en este. Sigo con los mismos problemas con el puntero de guiado en la funcin IR a un TRACK. Por partes: -Me compr y estudi tu libro Manual completo de GPS. Merece la pena, est muy bien. -Me di cuenta que se debe estar en movimiento para que el puntero de guiado funcione. -Volv a mirar el manual de instrucciones y la pgina http://garminoregon.wikispaces.com -Consult al servicio tcnico de Garmin Iberia. Hice un hard reset. Comprob que tiene la ltima actualizacin. -Garmin Iberia me ha cambiado en 2 ocasiones mi Oregon 400T pero mi tercer equipo presenta el mismo
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26/03/2011
problema! Digo que ser el tercer equipo, con nmero de seria diferente, pero ya no s qu pensar. En realidad, me han enviado los dos equipos nuevos pero sin ninguna explicacin sobre cul era el error. El Oregon me graba perfectamente los tracks, y veo su exactitud tanto en la pantalla como en el Mapsource. Pero en la funcin Destino>Tracks y luego Brjula el puntero me gua de forma slo aproximada. Si intento seguir el mismo track copy reversed , es decir, seguir el trackback, el guiado es peor. Si en configuracin/Rumbo/Linea Goto/selecciono estilo de puntero de comps: Trayecto el resultado es un guiado totalmente catico. Yo quiero pensar que el guiado debera ser igual al de estilo de puntero de comps: Rumbo , pero no es as. Adems, en ese modo estilo de puntero de comps: Trayecto el puntero no muestra la separacin progresiva del segmento medio de la flecha aunque me est alejando del rumbo, sino que se mantiene como una flecha normal. En cambio, el guiado a un nico waypoint es correcta (es decir, la funcin Destino>Waypoint y luego Brjula el puntero me gua bien). Te envo un ejemplo de estos recorridos: Primero el track guardado: Y luego el intento de seguir ese track: No envo ejemplo con el estilo de puntero de comps: Trayecto , porque el recorrido es catico. Maana llamar nuevamente al servicio tcnico de Garmin Iberia (son muy amables, eso s), pero quiero saber tu opinin. Muchas gracias por tu ayuda y paciencia. Txema
Com e ntario por Txema 29 m arzo 2009 #
183. Carlos: en mi comentario no aparecen las dos capturas de pantalla de ejemplo. Si quieres, te lo envo a la direccin que propongas. Gracias
184. NUEVOS OREGON 500 / 500T EN CAMINO Hace unos das, la distribuidora norteamericana de material deportivo REI filtr detalles de los nuevos Oregon 500 y 500T, en su catlogo de productos. La novedad mayor es la incorporacin de una cmara fotogrfica de 3MPx, aunque otras fuentes mencionan la presencia de un receptor WiFi y de una brjula electrnica triaxial (en el 500T). Saludos cordiales, Carlos Puch
185. Para Josep Ocata. Buenos das: 1. El Oregon 400T incluye un mapa topogrfico europeo a escala 1:100.000, con curvas de nivel cada 100 metros. Es posible enriquecerlo, aadiendo las curvas de nivel (equidistancia = 20 metros) del mapa topogrfico mudo transparente GPSMaps, que, simplemente, se superponen a las existentes en el mapa original. Lo ideal es comprar el DVD con esas curvas a la Librera Desnivel, que lo distribuye en Espaa. Pero, por un poco ms, vale la pena comprar el Topo Espaa 3, mucho ms completo, ya que es un mapa topogrfico con todo lujo de detalles. GPSMaps permite hacer una descarga gratuita de una serie de cuadrantes del mapa mudo de curvas de nivel. Slo hay que registrarse, ir a la pgina correspondiente, sealar los cuadrantes e ir descargndolos. Son archivos .IMG. 2. Para enviar los archivos .IMG al Oregon hay una utilidad gratuita que, en efecto, se debe instalar en el PC. Se llama SendMap y aparece en los enlaces de esta pgina. 3. Ya he respondido a eso en el punto 1: Librera Desnivel para los GPSMaps; cualquier distribuidor para el Garmin Topo Espaa 3. 4. MapSource es la aplicacin cartogrfica de Garmin y viene incluida en TODOS sus productos cartogrficos (entre ellos, naturalmente, Topo Espaa 3). La primera instalacin, por tanto, debe ser hecha desde un DVD o CD original de la marca. A partir de ah, las actualizaciones son gratuitas y se descargan directamente desde la pgina web de Garmin. 5. Respondiendo a lo del track de tu siguiente mensaje: tiene que haber, efectivamente, DOS lneas; una corresponde al track original, y es negra, la otra es el track guardado (o sea, el mismo track, pero archivado) y su color puede ser escogido por ti. Una vez archivado, renombrado, escogido el color puedes eliminar el track original para evitar esa superposicin, yendo a: Track manager > Track actual > Borrar track actual Los waypoints normalmente se aaden sobre la marcha, mientras caminas, pero tambin lo puedes hacer en casa: - Llevando el cursor sobre el mapa del track, - Tocando con el dedo (aparece un alfiler rojo), - Sealando el recuadro que aparece arriba, - En la pgina que se abre, tocando en el icono de la banderita. Luego lo editas (icono inferior en forma de lpiz), cambias el nombre y el smbolo, etc.
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26/03/2011
186. Buenos das Txema: Viendo tus tracks slo puedo concluir que hay un problema con la recepcin de las seales GPS, sea porque hay alguna interferencia radioelctrica provocada por alguna fuente de emisin cercana, sea porque la visibilidad del cielo es francamente mala (no lo parece, a juzgar por el mapa), o sea porque hay algo que tapa la antena del receptor. La verdad es que es difcil entender tanto error, a menos que se est dando alguna de esas circunstancias u otra parecida. Mencionas que el guiado directo hacia un punto funciona correctamente la verdad es que estoy completamente perdido. En mi experiencia, puedo decirte que he sido capaz de alcanzar un geocach perdido en una ladera de la Sierra de Madrid, en un espeso pinar, utilizando un receptor antiguo (un Garmin GPS V). Tambin he sido capaz de aproximarme a las inmediaciones (15 metros) de una sima enclavada en una valleja cubierta de hayas, en las estribaciones de Picos de Europa, utilizando un equipo an ms antiguo (un Garmin GPS 45, del ao 1994; tecnologa prehistrica). En fin, no s qu decirte. Prueba a trazar un recorrido en un terreno completamente despejado (una playa) y mira a ver si los resultados son mejores. Otra cosa: si puedes disponer de un receptor diferente (un GPS Map 60CSx sera ideal), tuyo o de un amigo, haz una comparacin. Ya nos contars Saludos cordiales, Carlos
187. Gracias de nuevo, Carlos. Las zonas en las que he probado han sido parques o zonas despejadas, por lo que no parece que pueda ser por mala recepcin. Adems, el track original siempre coincide perfectamente con el recorrido caminado; el problema es en el guiado. En fin, har nuevas pruebas y ya te contar Saludos, Txema
188. Gracias Carlos, Como siempre son de ayuda tus comentarios. Pero sigo teniendo marcados los tracks cuando abro el GPS y aprieto MAPA, (me salen dos lineas de color que son dos tracks, teoricamente ya los he guardado). Tambien me sale en la parte superior, los dos recuadros que apretando indica seleccionar campo para reemplazar Y por ultimo, cuando abro el GPS me sale un aviso que dice imposible desbloquear mapas no se si intente abrir o enviar un mapa del PC al GPS. Encuanto a mapas comprare el TOPO en la liberia desnivel y me dejar de mapas gratuitos por la red Y disculpa lo patoso que soy en este mundo Gracias
189. Buenos das, Carlos y foreros. Soy un montaero, que llevo varios aos utilizando gps en mis recorridos de monte. Al principio usaba slo un Garmin etrex Venture, sencillo y sin mapas, y ms adelante me pas a una pda con el programa CompeGPS, que me encanta. Es la competencia directa de Oziexplorer. En el pc tambin tengo el mismo programa. Tiene la ventaja de que la empresa est en Catalua y las dudas me las han resuelto ellos directamente y fenomenal. Al grano. El problema que he tenido en los ltimos aos ha sido utilizar el gps en la pda. Trabajo en informtica, con lo cual se supone que no tengo que tener tantos problemas con los ordenadores y derivados. Sin embargo, estoy aburrido de tener que resetear la pda por quedarse bloqueada, sobre todo en el monte, o de tener problemas para cargar programas por falta de memoria y dems los. Para m, al fin y al cabo la pda no es ms que un ordenador porttil muy pequeo con Window s de sistema operativo, con todos los problemas que conlleva. Vamos, que despus de muchos cabreos estoy mirando gps que slo sean gps para mis excursiones. Y he llegado a este blog de Carlos con sus estudios tan detallados. Encantado con ellos y con tu trabajo,
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26/03/2011
Carlos. De verdad.
Tengo claro que quiero un Garmin ltimo modelo y tengo dudas entre el Oregon 300 y 400, sobre lo que estis venga a hablar en este hilo. Mi duda. He ledo el comentario de Oriol Terradas sobre la compra de un 300 + los planos del Topo Espaa v3 frente al modelo 400 y hay algo que no entiendo. En mi pda estoy acostumbrado a emplear distintos planos 2D (no tridimensionales) y unos me gustan mucho ms que otros. Utilizo, por ejemplo, lo de Alpina 1:25.000 clsicos en el mundo del montaismo. Qu es lo que no puede hacer o lo que no se puede ver con el 300 aadindole los mapas 1:25.000 de Topo Espaa con relacin al 400? La diferencia est en el MDT de base del 300 y del 400? Es decir, la diferencia se nota cuando vemos los mapas en 3D, con el relieve del terreno, y no en 2D? Ya me contars, Carlos. Por cierto, en este mismo hilo se habla del TwoNav. Es la ltima apuesta de CompeGPS. Hasta ahora han comercializado el programa CompeGPS land y ahora van a vender otro programa que une en uno slo un navegador para coche con un explorador para fuera de carretera. Y adems venden un aparato con dicho programa, aunque tambin se puede cargar en una pda. La idea me parece buena y prctica. Pero los Garmin estn superprobados y yo ya me he decidido por volver a Garmin y emplear en el monte un gps dedicado slo al monte, sin que me sirva, tambin, para or msica, telfono, ver fotos y pelis Bueno, ya est bien de rollo. Lo dicho, os dejo la pregunta, sobre todo a Carlos. Saludos, Javier Juanes
Com e ntario por Javier Juanes 31 m arzo 2009 #
190. Buenos das Javier: Muchas gracias por tu comentario. El Topo Espaa V3 funciona exactamente igual en el Oregon 300 y en el 400T. El MDT que incluye tiene una rejilla de 25 metros. El aspecto, el sombreado del relieve y la vista en 3D es exactamente igual en ambos receptores. Mira con atencin los artculos dedicados a ellos en este blog y podrs apreciar sus diferencias, que se resumen en: - Topo de Europa a escala 1:100.000, con un MDT de unos 100 m, preinstalada en el 400T. - 1,5 GB de memoria interna libre en el 400T frente a 850 MB en el 300. La solucin de la PDA no me convence. Ya la utilic en el pasado, cuando no se dispona de buenos mapas vectoriales para los GPS. Desde CompeGPS me ofrecieron un TwoNav Aventura para pruebas y para escribir aqu un artculo, pero no he vuelto a tener noticias. Saludos cordiales, Carlos
Com e ntario por Carlos Puch 1 abril 2009 #
191. Buenos das de nuevo, Carlos. Sigo con dudas sobre el tema. - Has dejado muy claro que el Topo Espaa v3 funciona exactamente igual en el Oregon 300 que en el 400. - Si se trata de un mapa con un detalle ms preciso que el Topo de Europa, para utilzarlo en Espaa me parece que nos debe dar lo mismo que el 400 tenga mejor definicin que el 300, porque el de Espaa mejora a ambos. - S supondr una ventaja cuando salgamos a otros pases europeos. OTRO ASUNTO RELACIONADO. Ayer estuve haciendo un recorrido en el parque natural de Izki, en el sur de Alava, y llev un Garmin SCX que me dej un amigo. Tiene incluido un mapa VECTORIAL de 1:25.000 aprox. Llevo varios aos con una pda (que voy a cambiar por un gps Garmin), en la que siempre he utilizado para cada excursin el mapa RASTER justo de la zona, y en diferentes versiones cartogrficas (Alpina, IGN, provinciales). En los mapas raster 2D se llegan a simular con gran realismo las montaas, valles, relieves, etc. Ah est precisamente la diferencia entre unos mapas y otros, en su calidad de representacin del terreno y en la fidelidad de su contenido. Bien, Carlos. Veo que t y vosotros os habis decantado por otra forma de trabajo, con MAPAS VECTORIALES EN VEZ DE RASTER, y pudiendo ver el resultado en 3D. Est claro que los mapas vectoriales ocupan mucho menos que los raster y que el gps los mueve ms fcilmente. Pero, para m, los buenos mapas raster aportan muy buena informacin que no presentan los vectoriales.
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26/03/2011
Conclusin y pregunta. NO TENDRAMOS QUE CONSIDERARLOS COMPLEMENTARIOOS LOS MAPAS VECTORIALES Y RASTER, EN VEZ DE ENEMIGOS? Si se puede, cuando vaya a realizar un recorrido de monte me gustara poder tener en mi gps futuro dos mapas de la zona cargados al mismo tiempo: el vectorial con 3D y el raster que ms me guste. No s si es una burrada o no, por eso te (os) lo planteo. Saludos, Javier
Com e ntario por Javier Juanes 2 a bril 2009 #
192. Hola Carlos. Dispongo de un garmin Oregon 400. Hace unos das quite todos los trak del archivo a fin de cargar una ruta por etapas. Ahora cargo varios trak pero tan solo es operativo el ultimo. Los dems ni los puedo visualizar ni abrir. Podra ser que al eliminar los traks eliminase algn archivo de sistema? Saludos.
Com e ntario por A gust 14 abril 2009 #
193. Hola Agust: En la carpeta Oregon\Garmin\GPX se almacenan, como sabes, los archivos de waypoints y tracks. El archivo actual lleva el nombre Current.GPX, est en una carpeta llamada Current y contiene tracks y waypoints combinados. Un procedimiento sencillo: si quieres tener varios tracks guardados simultneamente, que pueden ser visibles en la pantalla, navegados, etc., conecta el GPS al ordenador y arrastra manualmente cada track, en formato GPX, con su nombre respectivo. De esa manera puedes almacenar, si no recuerdo mal, 20 registros de la longitud mxima admisible (10.000 puntos). Saludos cordiales, Carlos
194. Hola Carlos, estoy impresionado con la agilidad que respondes. Nadie pregunta por el tema acutico. Me gusta navegar a vela y en piragua y haba elegido dos GPS el 76Csx y el oregon 400T. La verdad no me impresiona mucho que flote el 76 ya que al otro le pones una boyita y arreglas. Tambin hago senderismo y quiero saber cual de los dos es el mas apropiado para tener un solo gps. Querra saber si los mapas son tambin costeros y en el caso del Oregon dos cosas 1.- Su fallo en cuanto a luminosidad que dices en el agua y si tienes los dedos mojados o est mojada la pantalla si funciona correctamente. Gracias Lisardo
Com e ntario por Lisardo 21 abril 2009 #
195. Perdon se me olvidaba con el oregon se pueden hacer fotos? Pues otra vez Gracias Lisardo
196. Hola Carlos, utilizo asduamente el GPS en mis salidas a la montaa, ya que estoy preparando un libro de rutas. Utilizo una PDA (HP 6915) con el programa CompeGPS Pocket, con una funda rugged especial, y habitualmente cartografa especializada en montaa, por ejemplo de la Editorial Alpina. Si todo funcionara correctamente ya me gusta la solucin, ya que los mapas especializados en excursionismo tienen mucha informacin especfica para esta finalidad (caminos casi perdidos, cuevas, toponimia muy cuidada, refugios, cabaas y mucha informacin de inters excursionista). Adems tengo muchos mapas digitales comprados. El problema es que al cabo de unas horas de funcionar, casi siempre se acaba bloqueando, y es difcil conseguir almacenar tracks largos. Tengo tambin el programa Compe GPS Land para gestionar los tracks y los mapas. Por lo que deduzco de tus comentarios, con un dispositivo como el Oregn 400T no podr utilitzar estos mapas. Crees que la cartografa de Topo Espaa V3 cubre las necesidades excursionistas? Con el programa MapSource tendr prestaciones parecidas al CompeGPS?
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26/03/2011
Saludos, Marc S
Gracias por ilustrarnos y felicidades por el trabajo realizado.
Com e ntario por Marc S 21 abril 2009 #
197. O en todo caso que gps portatil me recomendarias que permita tierra y mar (costa). Por ultima vez muchisimas gracias Lisardo
198. Hola Carlos: Soy novato, pero que muy novato en el campo de los GPS. A consecuencia de haberlo pasado mal esta Semana Santa en el P.N. de Aigestortes por culpa del temporal (nos quedamos sin referencia alguna por culpa de la niebla y nieve, y el mapa de mano y brjula no nos serva para nada) decid comprarme el Garmin Oregon 400t, despues de haber ledo tu expectacular post. Tengo un MAC, y he instalado el RoadTrip, el MapManager y el MapInstall. En el RoadTrip slo puedo ver el US BaseMap v2, y me gustara ver el mapa que viene preinstalado en mi Garmin, el Recreational Map of Europe para trabajar con ms detalle. Sabras decirme qu puedo hacer? Muchas grcias,
Com e ntario por Ricard 22 abril 2009 #
199. Hola Lisardo: Gracias por tus comentarios. Tanto el GPS Map 76CSx como el Oregon 400T son equipos excelentes. Ambos admiten mapas costeros de la serie BlueChart, de Garmin. La pantalla del 76CSx se ve mejor, aunque la del Oregon, con sol intenso y segn el ngulo de incidencia de la luz, tambin se ve aceptablemente bien. Con los dedos mojados puede actuarse, aunque no es lo mejor, claro. El futuro Oregon 500 incluir una pequea cmara fotogrfica de 3 MPx, similar a la de un telfono mvil. Los modelos actuales (200, 300 y 400) NO tienen cmara. En cuanto a recomendacin, lo mejor es que veas t mismo los dos equipos en una tienda, compares su tamao, peso, pantalla y decidas cul te parece ms apropiado para ti. Echa cuentas del precio, incluidos los mapas, y decide. Saludos cordiales, Carlos
200. Buenas tardes Ricard: El mapa preinstalado en el Oregon 400T puede trasladarse a MapSource (mira el artculo publicado en este blog). Desde MapSource (Windows) se puede convertir al formato del Mac, para ser utilizado con RoadTrip y BaseCamp, mediante una utilidad para W indows llamada MapConverter. El procedimiento completo aparece descrito aqu. De todas formas, mi recomendacin para campo es TopoEspaa 3, de Garmin, aunque no est directamente preparado para el Mac, de manera que es inevitable instalarlo primero en un PC y migrarlo luego al Mac, a travs de MapConverter y el procedimiento citado antes. Saludos cordiales y gracias por tu comentario, Carlos
201. Buenas tardes Marc: Gracias por tus comentarios, y nimo con tu libro de rutas, que espero tenga el mayor xito. Como bien dices, los mapas rster calibrados para CompeGPS no pueden ser utilizados por los GPS Garmin. El nico aparato de bolsillo asequible, capaz de utilizar mapas rster, es el Magellan Triton (modelos 1500 y 2000, en especial). Hay procedimientos muy documentados para preparar y utilizar los mapas en esos receptores. El Oregon (300 o 400T) y TopoEspaa 3 resultan una excelente combinacin para montaa: - Lo bueno de TopoEspaa 3 es que los mapas son idnticos a los 1:25.000 del IGN, con el aadido de un
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26/03/2011
modelo digital de elevaciones (MDT) y representacin del relieve sombreado. Los topnimos, los detalles cartogrficos, etc., son, en general, muy buenos. - Lo bueno del Oregon es que puede guardar 20 tracks completos (hasta 10.000 puntos por track) en su memoria. MapSource no es tan completo como OziExplorer o CompeGPS, pero, como bien sabes, hay numerosas funciones de esos programas que, en la prctica, resultan excesivas para el comn de los usuarios, y el resto, lo esencial, est en MapSource (en especial lo que se refiere a la creacin, gestin, modificacin de tracks, waypoints y rutas). Yo mismo he abandonado prcticamente OziExplorer a la hora de hacer muchas tareas, porque en MapSource son realmente ms sencillas. Saludos cordiales y gracias por el comentario, Carlos
202. Hola Carlos, me quedo asombrado con la entrega que tienes por ayudar a los que van perdidos como yo (yo un poco masXD). Voy a comprar mi primer GPS, y por precio y las prestaciones que he podido leer me decanto por el Colorado 300. Una de mis dudas es si lo compro en el extranjero (por ejemplo Gran Bretaa), vendra con cartografia de GB? podre obtener la de la peninsula iberica sin tener que comprarla? Muchas gracias por adelantado. pd:siento volver a enviar el mensaje, pero olvide dar las gracias!XD
Com e ntario por Voro_3 27 abril 2009 #
203. Buenos das Voro_3, y gracias por tus comentarios. Slo intento hacer de este blog algo til. No s si te refieres al Colorado 300 o al Oregon 300, ya que en tu mensaje citas el primero de ellos (es un buen equipo, aunque el manejo y la gestin de los tracks son sumamente limitados en l; yo te aconsejara, a pesar de que su pantalla es peor, el Oregon 300). Garmin ha apostado fuerte por la serie Oregon y aade nuevas funciones en cada nueva versin del firmware, en tanto que da la sensacin de que ha dejado un poco abandonado el Colorado. Al ser versin europea, puedes comprar el equipo en Reino Unido, con la confianza de que el mapa base instalado es el mismo que el del que se vende aqu. Lo que dudo es que puedas encontrar all un precio mejor, ya que tradicionalmente la electrnica es all mucho ms cara que en el resto de Europa. No s si con la bajada de la libra esterlina las cosas se habrn equilibrado (?). Gracias de nuevo y espero que puedas tomar la mejor decisin. Saludos cordiales, Carlos
204. Hola Carlos, que tal. Sabes si la ltima actualizacin del Oregon 400T ( Ver. 2.96) funciona correctamente o d algn problema en el equipo? veo en la web de Garmin que es una Beta y naturalmente no se responsabilizan de nada. Por otra parte si conoces las mejoras que incorpora, podras citarlas. Actualizo la nueva direccin a mis galeras de fotos, aunque el servidor es algo lento y no va muy fino en ocasiones. Saludos.
Com e ntario por Jose M. Navarro 28 abril 2009 #
205. Buenos das Jos Manuel: La nueva versin aade varias cosas interesantes: - Promediacin de la posicin de los waypoints (de nueva creacin o los ya existentes en el Oregon). - Funcin SightN Go (apuntar e ir). Permite establecer el rumbo hacia un destino y utilizar la brjula del Oregon para encaminarse hacia l. - Posibilidad de aadir hasta 4 campos de datos configurables en la pantalla del mapa. - Posibilidad de modificar el mensaje que aparece al arrancar el aparato, de manera que muestre, por ejemplo, tus datos de contacto. - Funcin Hombre al Agua (MOB). Permite crear un waypoint al instante e iniciar la navegacin hacia l. - En el Waypoint Manager ahora se puede ver la lista completa de waypoints. Aparte de estas, haba otras funciones aadidas en la beta 2.95: - Posibilidad de escoger nmeros grandes en el computador de viaje. - Nuevos diseos para ese computador de viaje. - Sub-categoras en los puntos de inters (POI). - Cambiar localidad en Sol y Luna y en Caza y Pesca - Buscar cerca de un geocach.
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26/03/2011
Mas detalles, en ingls, aqu.
Yo la he instalado y no he tenido ocasin de probarla en el campo, pero en casa funciona perfectamente. La 2.95, que tambin era una beta, no me dio ningn problema en el campo. Por cierto, estas betas no se instalan desde el programa W ebUpdater, sino que son archivos ejecutables que funcionan con el GPS conectado al PC. Abrazos, Carlos
206. Gracias Carlos por toda la informacin, procurar traducirlo con ayuda de un amigo, lo mio era el francs :=)) Saludos.
Com e ntario por Jose M. Navarro 28 abril 2009 #
207. Hola de nuevo Carlos, He estado mirando y me ha vencido el 400tjeje Esta decidido me lo voy a pillar, lo que quiero preguntarte (si alguien lo sabe tambin puede contestarme) es si el 400t viene de serie con toda la cartografa que hablas ( la 1:100000 del mundo y la 1:25000 a todo detalle) o es como algunos 300 que solo llevan el mapa base y otros llevan incluido el TopoEspaa?? Muchsimas gracias! voy a dejarme un pastiche en el gps pero es una gran maquinn!
Com e ntario por Voro_3 28 abril 2009 #
208. Buenos das Voro_3: Los Oregon 300 y 400T incluyen el mapa base del mundo en relieve, con poco detalle. El Oregon 400T aade un mapa base topogrfico de Europa, a escala 1:100.000, con relieve sombreado y un detalle magnfico, aunque insuficiente para excursiones en campo y montaa (tienes los detalles de la cobertura de ese mapa en este mismo artculo). El mapa topogrfico a escala 1:25.000 es el TopoEspaa 3, de Garmin, que se adquiere por separado y cuesta unos 140 euros. Puedes buscar en Internet TopoHispania, que es un mapa similar, pero sin el modelo digital de elevaciones y, por tanto, sin relieve sombreado ni altitudes. Saludos cordiales, Carlos
209. Hola Carlos. Te queria comnetar y preguntar el que si este navegador vale para utilizarlo para una embarcacion. Me explico. Necesito el divisar los pantanos, charcas y demas de Espaa y portugal. Si las cotas bajo el agua tambien las hace. Si necesitare meter el mapa de Espaa y asi mejorarlo, y por lo que he leido sale por unos 35 Euros o te puedes descargar algo por el ordenador. Tambien si con este mapa ves el pantano en 3D. Venga un saludo
Com e ntario por raul 30 abril 2009 #
210. Buenos das Ral: Aunque el Oregon 400T puede utilizar cartas nuticas Garmin y suministrar la informacin que mencionas, pero slo de las zonas costeras (no de los lagos interiores), hay un modelo mucho mejor adaptado a los usos que comentas, el nuevo GPS Map 620. Naturalmente se trata de un equipo ms caro y de un tamao mayor, aunque tiene grandes ventajas, ya que sirve, al tiempo, como navegador para automvil, a condicin de que tenga cargados mapas de carreteras ruteables CityNavigator, y como GPS de campo, mediante los mapas topogrficos TopoEspaa 3. Saludos cordiales, Carlos
Com e ntario por Carlos Puch 1 m a yo 2009 #
211. Hola Carlos, Voy a EEUU la semana que viene, y he oido que los Gps estn mejor de precio. Me rcomiendas comprar un Oregon 300 o 400t en los EEUUU? Gracias por todo
Com e ntario por Neu 1 m ayo 2009 #
212. Hola Carlos,
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26/03/2011
Otra pregunta, Estos gps los puedo utilizar bien con guantes de montaa de invierno? Creo que es muy importante no tener que quitarse los guantes para manejar los gps, cuando de verdad nos hacen falta, que es cuando las condiciones climaticas suelen ser las peores. Saludos.
Com e ntario por Neu 1 m ayo 2009 #
213. Sabes por cuanto sale de precio? Y los mapas?

Com e ntario por raul 1 m ayo 2009 #
214. Hola Ral: El precio ronda los 700 euros. Echa un vistazo aqu. La cartografa nutica es tambin cara, como puedes comprobar en ese mismo enlace. Saludos, Carlos
215. Buenas tardes Neu: No creas que hoy en da la diferencia de precios con EE UU es tanta, sobre si todo si hablamos de tiendas de calle. Por otro lado, y ese es el mayor problema, los equipos comprados all traen cartografa americana. Por tanto, un Oregon 400T no tendra ningn sentido, ya que el mapa topogrfico 1:100.000 es de EE UU. (El mapa base mundial, muy general y con escaso detalle, es parecido en todos los modelos). En cuanto al manejo con guantes, la respuesta es afirmativa. Es posible utilizar el Oregon con ellos puestos. Saludos, Carlos
216. Estoy comprando uno, pero viene con la topografia preinstalada de USA. Cmo puedo cargarle la de Europa?
Com e ntario por Luis Cortias 3 m a yo 2009 #
217. Buenos das Luis: Si tu aparato trae cartografa preinstalada de EE UU, no puedes hacer nada para cambiarla. Lo que s puedes hacer es cargar mapas detallados (como Topo Espaa o CityNavigator Europe) de esta parte del mundo. Pero el archivo gmapprom.img correspondiente a Norteamrica no puede ser reemplazado. Si lo intentas cambiar por uno de Europa no va a funcionar. Es as de crudo. Saludos cordiales, Carlos
218. Es un honor poder charlar contigo, Carlos. Despues de encontrar este BLOG y leer tus comentarios sobre el OREGON 400t tengo que decirte que me he dado el GUSTAZO y lo he comprado para la practica del TRIAL en moto; tengo unas dudas que pienso que me puedes solucionar (si no es molestia): 1. Como puedo UNIR varios TRACKS para convertirlo en uno solo?, me explico: Me encanta descubrir antiguos caminos y quisiera grabarlos en el GPS, pero el problema es que solo puedo grabar 20 y en la zona que yo vivo (gallego / Barbarza) la multitud de caminos son como un arbol que ramifica, por lo que intento REDIBUJAR una cartografia con todos los caminos para verlos todos juntos? 2. Con el mapa preinstalado que trae, Me recomiendas que instale algun otro para mejorar las curvas de nivel y el detalle?. 3. Que programa me deja REDIBUJAR la cartografia y descargarla encima de la que trae el gps en modo de transparencia?. Desearia crear una cartografia propia poco a poco junto a la que descargaria del GOOGLE EARTH y publicarla en algun BLOG, junto con todos los caminos de la zona del Barbanza en Galicia, indicando aquellas piedras y zonas que no aparecen en el mapa original.
Com e ntario por MA RIO PENA 5 m ayo 2009 #
219. Buenos dias Carlos, ya tengo mi Oregon 400t, es una pasada la verdad. La pantalla es el nico defecto que le veo, pero bueno, se puede pasar. Mi pregunta era sobre la garantia, creo que le que deba enviar el gps a garmin con la factura de compra para que me sellarn la garantia, pero no me quedo muy claro. Tambin lo registre en myGarmin, con eso es suficiente? Un saludo! Muchas gracias!
Com e ntario por Voro_3 6 m ayo 2009 #
220. Hola Carlos, que programa me aconsejas para dibujar encima de la cartografa que viene instalada en el
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26/03/2011
Oregon 400t para optimizar al mximo el detalle indicando todo lo que de serie no aparece?. Me hablaron del Autodesk Land 2008 + SP2. t que crees?. Gracias.
Com e ntario por Juan 6 m ayo 2009 #
221. Hola otra vez. Que tal con el SURFER 8, creo que para dibujar las curvas de nivel es mas fcil?
Com e ntario por Juan 6 m ayo 2009 #
222. Hola Carlos, an no me has contestado y ya te estoy bombardeando otra vez con ms preguntas, pero es que estoy como un nio con zapatos nuevos y cada minuto que tengo se lo dedico al oregon 400t. Me he descargado el MAPSOURCE y no soy capaz de descargarle ni los TRACKS ni las cartas, solo me deja leer los waypoints, tengo activa la sentencia de salida NMEA , quizas estea haciendo algo mal. Tambin tengo duda sobre que sistema de MODO tengo que activar, si el modo NORMAL o el WAAS (?). Gracias.
223. Tengo entendido que las correcciones del sistema WAAS que transmiten los satlites geoestacionarios de EE.UU. pueden llegar a ser recibidos desde Espaa. Es eso cierto o trabaja el sistema siendo realmente el EGNOS de Europa? Si no es as, pienso que tendr que desconectarlo, porque estoy perdiendo la seal de 2 satlites de los 12 que puedo recibir. Es aprovechable en Espaa la tecnologa WAAS? Gracias.
224. ME RESPONDO YO SOLITO. S!. Llega a Espaa la seal para WAAS, as que ya sabis, si tenis el OREGON 400t, dejad activada esta funcin, ya que queda un error solo de 4 metros; ideal sera que el OREGON fuera Diferencial, pero eso son palabras mayores. Hasta Chau
225. Para Mario (tratar de responder a todas tus cuestiones en un nico mensaje): 1. Para unir varios tracks puedes utilizar MapSource, de Garmin, que es bastante sencillo y tiene herramientas para la creacin y manipulacin de los tracks. No olvides que el mximo nmero de puntos por cada track es 10.000. 2. El mapa preinstalado est bien, pero el detalle del relieve es muy pobre. Puedes mejorarlo con las curvas de nivel de GPSMaps, o, mejor, puedes instalar un mapa topogrfico 1:25.000, como Topo Espaa 3, que, adems, tiene relieve sombreado bastante detallado. 3. La cartografa del GPS es de tipo vectorial y est formateada en exclusiva para los receptores Garmin. Editarla, modificarla, agregarle elementos es posible, aunque muy complicado. Existen herramientas para hacerlo, pero, si no tienes experiencia, te aconsejo que, de momento, no te metas en ello. Con el Topo Espaa vas a obtener el detalle necesario, mientras te familiarizas con el Oregon. Personalmente abandon el asunto desde que existen estos nuevos mapas, peri hay por ah gente muy buena trazando mapas propios. Echa un vistazo en el foro Las Montaas. 4. Mira la versin de MapSource que ests utilizando, pues tal vez es antigua y no reconoce tu Oregon. Actualzalo y vers cmo funciona. Lo que NO ES POSIBLE es trasladar los mapas del Oregon a MapSource. 5. Las correcciones diferenciales que se reciben en Europa provienen de los satlites EGNOS (equivalentes a los W AAS norteamericanos). En terreno montaoso, especialmente cuanto ms al norte, no se reciben bien sus seales y, por tanto, es intil tener el WAAS activado, ya que no aporta ninguna mejora. Saludos cordiales, Carlos
226. Para Voro_3: El registro del equipo en la pgina de Garmin es suficiente como garanta. No est de ms, por otro lado, que conserves la factura original de compra, donde figura la fecha de manera fehaciente. Saludos, Carlos
227. Para Juan: Tu pregunta est respondida en parte en el comentario para Mario. Modificar los mapas vectoriales Garmin en posible, pero sumamente laborioso y complejo. Echa un vistazo al foro Las Montaas y a esta pgina donde tienes herramientas de creacin de mapas. Mira, tambin, este servidor de mapas gratuitos para Garmin. Saludos cordiales, Carlos
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26/03/2011
228. Hola Carlos
Agradecerte enormemente tu dedicacin y lo riguroso de la informacin que aportas en este foro, donde he llegado por casualidad. Una cuestin ya apuntada anteriormente por un par de usuarios, pero que an no me queda completamente clara an despus de haber ledo TODO lo anterior. LA duda es entre los modelos oregon 300 y 400t. Ya tengo claro que las nicas diferencias son el mapa base topogrfico europeo precargado en el 400t, junto a la mayor memoria libre (1,5 GB frente a 850MB). La cuestin es que, para el uso que pienso dar al equipo, ser con mapa topogrfico detallado adicional, como Topo Spain o Topohispania. Por tanto, el mapa europeo precargado en el modelo 400 no me resulta una prestacin demasiado valiosa aunque mole un montn. Ahora bien: la cuestin es si la menor memoria del 300 podra convertirse en un factor limitante para el uso que pienso darle. Es decir: puedo tirar de las tarjetas SD para cargar el TopoSpain completo, y cualquier otro mapa que desee disponer?, o hay alguna limitacin que exija usar la memoria interna y por tanto esta sea insuficiente en el Oregon300?. es ms lenta o ms limitada en algn sentido la tarjeta que la memoria interna? Es decir, por llevar la comparacin al extremo en ltimo trmino: si dispongo de un oregn 400t y de un 300, si copiase el mapa base europeo preinstalado en el 400t a una tarjeta y la pasase al 300, habra alguna diferencia notable entre los equipos? Gracias anticipadas!
Com e ntario por marmi 11 m ayo 2009 #
229. Buenas tardes Marmi: Gracias por tu comentario y tus impresiones; trato de que este espacio resulte til. Voy a empezar por el final: el mapa topo europeo preinstalado en el 400T no se puede trasladar en una tarjeta micro-SD al 300. Sencillamente no funciona. (Est protegido de un modo que slo Garmin conoce). Estoy de acuerdo en que ese mapa topo europeo es de una utilidad muy relativa en el mundo real, en el monte, ya que su escala es enorme. Pero vale de mucho cuando viajas a otro pas del cual no tengas posibilidad de encontrar un mapa detallado, como el Topo Espaa 3 (o el TopoHispania). La memoria interna puede ser utilizada para cargar mapas, aunque lo normal es utilizar tarjetas micro-SD para ese fin. La velocidad de transferencia de datos no es un factor crtico cuando se trata de leer el mapa en un GPS y, por eso, incluso las tarjetas ms baratas pueden servir. La diferencia con respecto a la memoria interna es inapreciable. TopoHispania ocupa unos 750 MB y Topo Espaa 3 aproximadamente 1,4 GB (debido a los datos de elevacin incluidos). En el 300 se requiere una tarjeta para Topo Espaa 3, mientras que en el 400T se puede tener cargado en la memoria interna y dejar la micro-SD para otros productos cartogrficos. Lo bueno del sistema Garmin es que en una y otra pueden coexistir mapas detallados diferentes con el mismo nombre (gmapsupp.img). El Oregon puede utilizar tarjetas micro-SD de hasta 4 GB, as que puedes ver que hay espacio de sobra para cargar varios productos cartogrficos simultneamente. Espero haberte ayudado. Si necesitas algo ms, ya sabes Saludos cordiales, Carlos
Com e ntario por Carlos Puch 11 m ayo 2009 #
230. Hola Carlos, respecto a la capacidad de las tarjetas micro SD, se que las especificaciones tcnicas indican 4 Gb. pero leo en ms de un foro que hay gente que ha instalado tarjetas de 8 Gb incluso en el 300 y les funciona. Sabes algo al respecto? Saludos.
Com e ntario por Jose M. 12 m ayo 2009 #
231. Buenos das Jos M.: Como no estaba seguro de la respuesta, antes de contestarte he decidido hacer la prueba por mi mismo. He sacado la micro-SD de 8 GB del telfono mvil y la he puesto en el Oregon 400T. A continuacin he cargado manualmente unos archivos desde el ordenador y luego he instalado unos cuantos segmentos de mapa (aproximadamente 200 MB) sin problemas, a travs del cable USB. Por ltimo, he desconectado el Oregon y he podido comprobar que los mapas instalados se ven perfectamente. Por tanto, la conclusin es que s, que el Oregon 400T reconoce sin problemas una tarjeta de 8 GB. Imagino que el 300 tambin debera hacerlo.
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26/03/2011
No obstante, recuerda que el mximo nmero de segmentos de mapa que el Oregon puede gestionar es 4.000. Saludos cordiales, Carlos
232. Gracias Carlos, supongo que incluso es posible que pueda gestionar ms a costa de consumo de batera. Saludos.
Com e ntario por Jose M. 12 m ayo 2009 #
233. Hola Carlos, no te puedes imaginar lo agradecido que te estoy por tus respuestas, como siempre me siento honrado que un profesor en la materia se digne a contestarme, gracias por todo, y como las dudas son interminables, te voy a seguir machacando: Me he descargado el MAPSOURCE y es un programa sencillo, poco complejo, muy intuitivo pero tambin con sus limitaciones, me explico: al intentar configurar varios TRACKS como uno solo para poder aprovechar al mximo la limitacin de los 20 TRACKS, tal como me dijiste, puedo unirlos, pero slo si cojo el comienzo o el final de cada camino; no me deja unir un TRACK desde un punto intermedio, ni unir dos caminos distintos al final del punto de uno solo, si tengo un camino que al final ramifica en dos y quiero unirlo como uno solo con forma de Y ,no puedo , sabes alguna otra forma de hacerlo?. Pienso que lo que intento hacer es una cosa NORMAL, algo lgico al estar el n de TRACKS limitados. MIL GRACIAS
234. Buenos das Mario. Gracias por tus impresiones: El problema es que, en efecto, MapSource est pensado como herramienta sencilla para la gestin y edicin de los datos del GPS. Para poder trabajar con los tracks de un modo ms avanzado necesitaras: OziExplorer (si tu ordenador es un PC). MacGPS Pro (si utilizas un Mac). Uno y otro permiten trazar mltiples tracks y enlazar en cualquier punto intermedio un nuevo trazado. En cualquier caso, y a menos que trates de llevar siempre cargados TODOS tus tracks, te sugiero que los dividas en grupos correspondientes a zonas determinadas y los guardes en conjuntos separados, como archivos GPX. 20 archivos de 10.000 puntos dan para mucho, te lo aseguro. Si no puedes hacer enlaces intermedios, haz trazados separados, aunque tengan puntos comunes (una bifurcacin en Y, por ejemplo). Saludos cordiales, Carlos
235. Hola otra vez, ya me siento sonrojado de volverte a preguntar. Esta pregunta no s si hacertela a t o al servicio tecnico de Garmin, te comento: Despus que descargar la ltima version del MAPSOURCE (ya que tena el mismo problema con versiones antiguas) y conectar el OREGON al MAPSOURCE, solo me importa al PC el track actual (aunque no estea salvado), las rutas y loswaypoints, pero de los tracks guardados cero patatero. Hice una prueba al revs: Hice un camino ficticio con el mapsource, lo salv y lo export al oregn; bien, hasta ah perfecto, me apareci el camino junto con los que all tena salvados. Ahora hice al revs, le d a importar el camino y me aparece un recuadro en el pc que pone: EL DISPOSITIVO SELECCIONADO NO CONTIENE CAMINOS. Ser que el MAPSOURCE no reconoce los caminos/tracs del oregon?, pero s me reconoce el TRACK actua (sin salvar ni guardar en la memoria). Saludos.
236. hola, muchas gracias por tu informacion, una pregunta, he comprado el oregon 400, la idea es hacer solamente BTT, cual programa es mas util para intalarle el topo espaa o el citi navegator gracias
Com e ntario por juan F 15 m ayo 2009 #
237. Buenos das Mario: Nada de sonrojo; son las dudas clsicas cuando se familiariza uno con un nuevo aparato. El problema es que Garmin ha decidido unilateralmente adaptar el manejo de los tracks y waypoints al modo en que se lleva a cabo en los navegadores de la marca, abandonando la forma previa de hacerlo. Es una faena, por decirlo finamente. Pero no todo es malo: si conectas el Oregon al PC (o al Mac) y buscas la carpeta Oregon\Garmin\GPX vers que hay archivos de tracks guardados con el nombre que t les asignaste, adems de los archivos Current.gpx y Temp.gpx. Es cuestin de trasladarlos al ordenador, editarlos, etc., y devolverlos al Oregon. Es decir, resumidamente se trata de gestionar los archivos tal como se hace con cualquier dispositivo de memoria externa conectado al ordenador (un pendrive USB, por ejemplo).
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26/03/2011
Normalmente nada se pierde, te lo aseguro. Por si acaso, haz copia de seguridad de todo, a fin de poder trastear con tranquilidad con tus archivos GPX. Saludos cordiales, Carlos
238. Buenos das Juan F.: Para bici de montaa el producto ms apropiado es Topo Espaa 3. El CityNavigator slo tiene utilidad para guiado en ruta por carretera. Saludos cordiales, Carlos
239. Hola Carlos. Tenemos un 400s y ha aparecido un error que ya habis comentado anteriormente y es el mising del programa al arrancar, estamos tratando de solucionarlo recargando el programa con webupdater. No obstante.sabes si realizando este proceso pueden daarse o perderse los waipoints o tracks guardados.ya que son de un viaje importante que no queremos perder. Muchas gracias por tus consejos y conocimientos.
Com e ntario por Carlos G. 16 m ayo 2009 #
240. Carlos, Antes de nada, muchas gracias por su respuesta. Fu mucho mas amplia y esclarecedora que la que me di el soporte de Garmin. Ya recib el Oregon 400t, y efectivamente trae preinstalado el Topo de USA. En Octubre estar en Espaa, de donde soy oriundo (Vivo en Caracas desde 1962). Quisiera cargarle el topo de Espaa. Cmo se graba en el Oregon 400t? Cmo me puedo registrar en su Blog? Saludos y muchas gracias Luis
Com e ntario por Luis Cortias 16 m ayo 2009 #
241. hola, me llamo bruno, y quiero comprarme un gps.Estoy entre Oregon, Colorado o Magellan Triton 2000, es para mtb y para ir a pie. El problema es que los de garmin no me aclaran nada, te explico, yo he hecho un curso del manejo del gps y los traks, rutas y dems lo pasaba con el compeGPS, el problema h venido cuando un comaero mia se ha comprado el ede 705 de garmn y ahora no le puede pasar los datos del compeGPS al edge.Claro yo quiero comprarme uno pero que sea compatible con el compe. Me puedes ayudar?
Com e ntario por brumapi 17 m ayo 2009 #
242. Buenos das Luis: El Topo Espaa 3 viene en un DVD que se puede comprar en muchos distribuidores en Espaa. Al instalarlo en el PC, carga el programa MapSource, que sirve de interfaz entre el Oregon y el ordenador (luego conviene actualizar MapSource a la ltima versin disponible en la pgina web de Garmin). Tendrs que registrar el producto y obtener para tu Oregon una clave de 25 caracteres que se obtiene directamente de Garmin Iberia desde su pgina w eb. Los mapas se instalan sencillamente conectando el Oregon y escogiendo el volumen de destino: la memoria interna del GPS o una tarjeta micro-SD de, al menos, 2 GB. Es as de sencillo. No hay registro en este blog. Simplemente escribe cuando lo creas necesario y, si tengo tiempo y puedo ayudarte, contestar a tu mensaje cuando me sea posible. Saludos, Carlos
243. Buenos das Carlos, Posiblemente mi consulta resultar quizs un poco absurda por lo relativo que puede llegar a ser pero ahi va igualmente.: despues de mucho analizar y leer y releer este y otros foros ya estoy decidido a adquirir el 400t y mas aun este mes teniendo en cuenta la promocion de Garmin.pero ahi esta la duda, justo cuando iba a ello se
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26/03/2011
anuncia el 550t que aun no teniendo fecha en Espaa, parece que mejora alguna de las prestaciones que normalmente parecen criticas: hasta 200 tracks grabados, brujula 3D y ademas la camara 3MP..el tema de si la pantalla mejora esta por ver.. en definitiva..merece realmente la pena esperar? o hay que aprovechar la promo?que por otro lado se justifica seguramente por el pronto lanzamiento. Gracias por tu respuesta saludos
Com e ntario por Frederic 18 m ayo 2009 #
244. Buenos das Frederic: La pregunta no es absurda. Yo me decantara, personalmente, por el 550T. De hecho estoy esperando una unidad de pruebas de Garmin Iberia. Si puedes esperar Pero es evidente que el precio ser mayor al del 400T. Saludos cordiales, Carlos
245. Gracias Carlos por tu rapida respuesta..lo cierto es que esa era tambien mi intencion pq la verdado te dedicas profesionalmente a ello o mucha prisa no puedes tener..pero teniendo en cuenta el coste actual del 400T (poco mas de 400) mas la promocion de Garmin y siendo el precio teorico de partida del 550T de unos $600..la diferencia final de uno a otro puede estar en unos 100..crees realmente que las posibles mejoras compensan esa diferencia?hay riesgo de efecto beta por nuevas versiones de firmware, etc,? Disculpa mi indecision pero tratandose de estas cantidades siempre quieres tener el maximo de garantias (dentro de lo que permiten las circunstancias) Gracias de nuevo Un saludo
246. Buenos das Carlos: El primer paso consiste, efectivamente, en tratar de restaurar el software mediante la aplicacin WebUpdater. Si eso no funciona, puedes tratar de instalar directamente el firmware del Oregon, yendo primero a la pgina web de Garmin y descargando la ltima versin beta disponible (2.98). Si tampoco lo consigues as, debers enviar el aparato a Garmin Iberia (previa solicitud de un RMA para poder enviarlo al servicio tcico; telfono: 902 007 097). En principio no hay por qu pensar en que los datos GPX se hayan perdido, ya que residen en un directorio propio, diferente al del firmware del aparato. Saludos cordiales y gracias por el mensaje, Carlos
247. Buenos das Bruno: Si quieres tener garanta de compatibilidad total con aplicaciones como CompeGPS y OziExplorer, mi consejo es que te orientes hacia un modelo de la generacin anterior, como el excelente eTrex Vista HCx o el GPS Map 60CSx, ambos de Garmin, que ahora se encuentran a precios realmente interesantes. Otros modelos de la gama eTrex (Legend HCx, por ejemplo) tambin pueden servir. Por cierto, la pantalla de los eTrex en color es absolutamente formidable. Saludos cordiales, Carlos
248. Hola Frederic: Garmin tiene buena reputacin en lo que se refiere a la continua mejora del software de sus equipos. Por tanto, el efecto beta, si existiese, seguramente pasara al cabo de algunas semanas, gracias a las progresivas actualizaciones. En cuanto al precio, poco puedo decirte. Estamos inmersos en un mundo que hace hoy viejo aquello que era novedoso anteayer, y seguir siempre al da exige gastar dinero; es as de crudo Debes valorar las mejoras que ofrece el 550T con respecto al 400T, las cuales, personalmente, me parecen significativas. Pero debes tener presente, tambin, que al cabo de unos meses puede aparecer un modelo 600T que incluya nuevas funciones.
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26/03/2011
En fin, poco puedo decirte Saludos cordiales, Carlos
249. Gracias de nuevo Carlos. .la verdad es que ahora que lo dices si que el cambio de codificacion (550 en lugar de 500) apunta a una posterior salida del 600..esto es no parar !!! hay alguna informacion extraoficial de cuando podria estar disponible el 550t en Espaa? Saludos F
250. Hola de nuevo Carlos. Tal como t me dijiste, para poder modificar los tracks de mi OREGON, me cargue el OZIEXPLORER (3.95.4i) ya que el MAPSOURCE se hace demasiado sencillo. Hice la configuracin en ARCHIVO / CONFIGURACION / GPS, y en modelo de GPS pongo other garmins , ya que no aparece el OREGON (o tengo que poner otro tipo de GPS que utilice el mismo protocolo?), en el puerto COM pongo USB. Al intentar pasar los datos al OZI, me dice que no encuentra ningn GPS Garmin. Ya me vuelvo a quedar atascado en cosas que aparentemente tenan que ser sencillas e intuitivas, si sabes algo al respecto y estoy haciendo algo mal, te ruego me lo hagas saber. Siento hacerte perder el tiempo conmigo, pero es que no tengo quien me eche una manita. GRACIAS..
251. Hola Mario: Creo que esto ya se ha comentado, pero vuelvo a ello: OziExplorer no se comunica con los Garmin Colorado ni los Oregon. Los archivos GPX del Oregon pueden leerse directamente desde el aparato a travs del explorador de archivos de Windows: Oregon\Garmin\GPX\Current.gpx Oregon\Garmin\GPX\track con un determinado nombre.gpx Una vez copiados al PC (por ejemplo a Mis Documentos), ya puedes importarlos desde OziExplorer y trabajar con ellos. Finalmente, debers guardarlos nuevamente en formato GPX, antes de volver a copiarlos en el Oregon. Saludos, Carlos
252. Hola, no tengo claro si aqui se pueden exponer preguntassi es asi perdony si no es, aqui esta mi cuestion.me han regalado un oregon 400t y es el primer gps que tengoosea que se pocopero en todos los lados salen los mapas con curvas de nivel y en mi aparato no es asilos mapas que vienen son recreational map of europe v2.00 y el ww autoroute dem basemap nr..que la verdad es que no me suena a lo que veo por ahilos 2 estan enabledpero sin entender mucho estos no son los mapas que se publicitan con el aparato o si?? muchas gracias si recibo contestacion y si no tambien.
Com e ntario por JOSE LUIS A RIA S 25 m ayo 2009 #
253. Buenas tardes Jos Luis: Este rincn es justamente para eso. En el 400T vienen instalados, de serie, los siguientes mapas, tal como mencionas: World Wide Autoroute Basemap (identificado como gmapbmap.img): es el mapa del mundo en relieve, a una escala enorme y con poco detalle. Recreational Map of Europe (identificado como gmapprom.img): es el mapa topogrfico europeo a escala 1:100.000, con relieve y altitudes que provienen de un MDT de unos 100 metros de resolucin. Este mapa s tiene curvas de nivel, con una equidistancia de 100 m. Ten mucho cuidado de no eliminarlos o daarlos accidentalmente si conectas el Oregon al PC y exploras sus archivos desde Windows. Si quieres ms detalle, debes comprar un mapa topogrfico como el Topo Espaa V.3, cuya escala equivale a 1:25.000, que es prcticamente idntico al mapa topogrfico nacional del IGN. Las curvas de nivel tienen una equidistancia de 20 metros, con el fin de aparecer ms ntidamente en la pantalla del Oregon. Ese mapa se instala primero en el PC y, una vez registrado y obtenido el cdigo de desbloqueo (todo ello se explica en la
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pgina web de Garmin Iberia), se puede cargar en el Oregon, sea en la memoria interna (1,5 GB), o sea en una tarjeta micro-SD de 2 GB. Todo esto, si te fijas, est ampliamente documentado en este artculo y los comentarios que lo acompaan. Saludos, Carlos
254. Muchas gracias Carlosde todas formas yo no veo las curvas de nivel..aunque sean cada 100 m supongo que en montaa se verian bien no??? salgo mucho al monte, por ejemplo ultimamente he estado en maliciosa y no veo las curvas.es normal?? gracias y enhorabuena por el blogs
Com e ntario por jose luis arias 27 m ayo 2009 #
255. hola carlos gracias por su informacion, quiero saber que diferencia hay entre el 400t y el 550t. y si puedo hacer levantamientos topograficos en estos equipos.
Com e ntario por rodrigo 4 junio 2009 #
256. Hola Carlos. Muchsimas gracias por compartir tus conocimientos. Despus de leer los comentarios de este blog ya he adquirido el Oregn 400t. Aunque todava estoy en periodo de pruebas creo que es un buen aparato para el uso que le quiero dar, rutas de montaa. Tengo alguna duda sobre el perfil de altura. Cuando escojo un Track, le doy ver el perfil de altura, me aparece en la pantalla todo el perfil que lo puedo variar a la escala que mejor me venga. La duda tengo sobre la informacin que aparece en las dos casillas de la parte de arriba de la pantalla, que me marca la Altura, Altura mxima, etc. en funcin de lo que escoja. Mi pregunta es, esta informacin de la parte alta se refiere al Track escogido o es informacin del Track actual.?. Si es del Track escogido, desde luego me da informacin errnea. Si es del Track actual, tambin tengo mis dudas. Porque aunque borre el Track actual y no me haya movido, me est dando informacin de por ejemplo altura mxima 300 mts. Altura mnima 100 mts. Saludos cordiales, Juanjo
Com e ntario por JUA N JOS 6 junio 2009 #
257. Hola Carlos: Nuevamente en contacto contigo. Tengo un problema con los tracks grabados en mi Oregon 400T. No s como se ha producido pero en el Track Manager me figuran multitud de tracks que en algn momento he grabado pero no puedo ver ninguno. Tengo seleccionada la opcin Mostrar en mapa. Cuando pulso Ver mapa el aparato no hace nada. Tampoco me admite borrar el track. Si intento cargar un track desde el Mapsource o copiando el archivo GPX la transferencia o copia, aparentemente, se hace bien pero sigo sin ver los tracks. Tambin he borrado los tracks en la carpeta GPX a travs del explorador de Window s pero siguen figurando ficticiamente en el Oregn 400T Sabes cul puede ser el problema? Como puedo borrar el archivo de tracks en el Oregn 400T? Gracias
Com e ntario por A ngel 7 junio 2009 #
258. Buenos das Rodrigo: Las principales diferencias entre ambos equipos son (izquierda 400T derecha 550T): - Waypoints: 1.000 2.000 - Rutas: 50 200 - Tracks guardados: 20 200 - Brjula electrnica: 2D 3D (inclinable) - Memoria interna: 1,4 GB 850 MB - Cmara: No S (3,2 Mpx) Estos equipos NO sirven para hacer topografas detalladas, aunque s permiten realizar levantamientos topogrficos muy elementales (por ejemplo, el contorno de una finca). Saludos, Carlos
Com e ntario por Carlos Puch 9 junio 2009 #
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259. Buenos das n gel:
El comportamiento que describes es anmalo, ya que nombrando cada track por separado, es posible tenerlos en la carpeta GPX y verlos en el mapa, etc. Consltalo a Garmin Iberia, a ver si ellos pueden decirte algo ms Saludos cordiales, Carlos
260. Buenos dias Carlos, Recientemente un compaero y yo mismo hemos adquirido ambos un Oregon 400t cada uno. Tambin hemos comprado el Topo Espaa V3 a medias. La primera instalacin la hice yo en WinVista con posterior traspaso a Mac. Todo bin. La segunda instalacin la hizo mi compaero en su ordenador. Pedimos a Garmn la segunda llave de 25 dgitos, nos la dieron i la pusimos, pero despus de la larga instalacin le dice el gps imposible desbloquear mapas. Que nos est pasando? Por cierto, mi instalacin ha entrado bin en la memoria del gps pero a mi compaero no. Ha tenido que instalar en una tarjeta adicional. Dos misterios en una instalacin Gracias por tu atencin
Com e ntario por Linus 12 junio 2009 #
261. Buenas tardes Linus: El procedimiento que describes es el correcto. Si se ha producido algn problema con la segunda clave de 25 caracteres, slo Garmin Iberia puede ayudaros. Confirmad que el ID del segundo aparato estaba bien copiado, pues, en caso contrario, el cdigo de desbloqueo no se habr generado bien y es inservible. El mensaje Imposible desbloquear mapas es el que aparece siempre que el cdigo de 25 caracteres es incorrecto. En cuanto a la memoria, no entiendo qu est pasando, ya que el 400T dispone de memoria interna suficiente para albergar el Topo Espaa V.3 completo (as es como yo lo tengo instalado en mi aparato). Espero que podis resolverlo. Insistid a Garmin Iberia. Saludos cordiales, Carlos
262. Hola Carlos, Acabo de adquirir un Colorado 300, adems he comprado el pulsmetro pensando que podria sacar provecho del aparato como entrenamiento. Sabes como puedo sacar el historial de pulsaciones, grficas (si es que los datos quedan registrados), por lo que parece no funciona con el Training Center?, a lo mejor hay otro programa disponible? Como ltimo remedio, hay la posibilidad de bajar estos datos en excel y tratarlos yo mismo?. Ahora mismo slo puedo ver las pulsaciones al momento, como de un simple reloj/pulsmetro se tratase. Saludos Francesc.
Com e ntario por Francesc 16 junio 2009 #
263. Buenos das Francesc: Siento no poder decirte gran cosa acerca del pulsmetro, ya que no lo he utilizado ni conozco las aplicaciones especficas (Training Center y Garmin ANT Agent para Mac). Tal como interpreto la pgina web de Garmin, Training Center slo es compatible con los modelos Forerunner y Edge, de manera que no s si puedes utilizarlo con el Colorado ( Traslada tu consulta al servicio tcnico de Garmin Iberia (902 007 097), por si ellos pudieran decirte algo ms concreto. Saludos cordiales, Carlos
264. Muchas gracias Carlos, De todos modos me comentan que con el Sporttracks se puede sacar esta informacin. Un saludo!
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francesc.
Com e ntario por Francesc 17 junio 2009 #
265. hola carlos.tengo un garmin oregon 400t . mediante el conversor de la pag.web sendallarga he podido convertir en archivo gpx.unos tracks de una ruta que quiero hacer. el problema que tengo es como hacer funcionar estos archivos en el oregon,ya que guardandolos en garmin/gpx/current/etapa1.gpx (por ejemplo) no soy capaz de crearme una ruta con esos archivos,no se como verlos en el gps.
Com e ntario por MA RTA 20 junio 2009 #
266. Hola Carlos, soy de Venezuela, llegu a tu pgina buscando un GPS que me sirva para hacer planos para proyectos de ingeniera y estoy muy admirada con tus conocimientos y amabilidad de compartirlos. No tengo experiencia previa sobre GPS y en un principio pens en comprar un Garmin 276C del que hablan muy bien en varios foros, pero recientemente un amigo me prest uno de estos GPS y me ha parecido con una interfaz muy obsoleta en cuanto a la manera de meter los datos y las imagenes de los mapas, as que lo descart e investigando ms y viendo fotos de algunas de las pantallas que muestra, qued enamorada del GPS Garmin 400T. Veo que la mayora de usuarios de este foro lo utilizan para montaismo y excursiones. El uso que deseo darle es para levantar datos de obras de ingeniera(vialidades, acueductos, etc.) que me permitan realizar un proyecto conociendo datos tales como: altura, orientacin, longitud, topografa, rea; as como imprimir mapas de la situacin actual y de la que resultara de realizarse una modificacin (construir unos gaviones, hacer movimiento de tierra para vialidades, terraplenes, etc.) Porfavor Carlos dime si es buena mi eleccin del 400T y estando yo en Venezuela cual es mi mejor opcin, ya que los mapas pregrabados de Espaa que no voy a usar incrementan su costo. Veo que tambin existen los modelos Garmin 400C y 400I al mismo precio, cual es la diferencia?. Si no es este el GPS ideal para mi, cul me aconsejas?? Gracias desde Venezuela, Que viva Espaa y Ol!!. Ingenierita R.
Com e ntario por Ingenierita R. 22 junio 2009 #
267. Aunque principalmente lo quiero para trabajar, tambin deseo utilizarlo para orientarme en mi pais (Venezuela) y para que sea mi acompaante de viaje cuando vaya a USA y a Europa guiandome por ciudades y pueblos (soy muy aventurera ..y muy desorientada jaja). He leido aqu que el Garmin 400T tiene instrucciones giro a giro de voz. Aunque Garmin no tiene mapas de Venezuela, aqu unos entusiastas del GPS han elaborado unos mapas aceptables segn me comentan.. Voy a comprar una Blackberry Storm que segn he leido tiene GPS pero me imagino que es bsico y no me sirve para todo lo que he escrito en estos dos post, me equivoco..? )) Porfavor ayudame a elegir, Gracias!! Ingenierita R.
Com e ntario por Ingenierita R. 22 junio 2009 #
268. Hola Carlos Felicidades, los no entendidos no se que hariamos sin tus consejos. Bueno he comprado el 400T, tambien he conseguido en ctiy navigator y el topo v3 cmo se pueden instalar los dos en la microSD? solo consigo ver uno. Los instalo cada uno en una carpeta nombrada garmin y garmin1. Si cargo solo uno si funcionan. No se puede instalar mas de un mapa en la SD? Gracasi y saludos. Santos.
Com e ntario por Santos 22 junio 2009 #
269. Buenos das Santos. Gracias por tu comentario: La instalacin de los mapas en cualquier GPS Garmin es un proceso de una vez; no puede hacerse por partes, incrementalmente. Por ejemplo, si quieres cargar en una micro-SD simultneamente CityNavigator y Topo Espaa 3, debers escoger en MapSource los cuadrantes correspondientes de cada mapa y enviarlos todos al mismo tiempo al GPS, teniendo en cuenta que el mximo nmero de cuadrantes que admite el 400T en un mapset (conjunto de mapas) es 4.000. Dicho esto, debo indicarte que es posible hacer dos instalaciones separadas: una a la memoria interna del Oregon (1,4 GB, en el caso del 400T) y otra a la micro-SD (hasta 4 GB). Primero instalas el topogrfico, por ejemplo, y luego los mapas de carreteras CityNavigator. De esa manera tendrs dos mapsets diferentes, uno en la memoria interna y otro en la micro-SD. Ambos se instalan en una carpeta denominada Garmin y se denominan gmapsupp.img. MapSource te permite escoger el destino (memoria interna o tarjeta micro-SD) en el momento de hacer la instalacin. El cambio de nombre que mencionas en tu mensaje no sirve de nada, ya que el dispositivo no reconoce la carpeta garmin1 como vlida. Saludos cordiales, Carlos
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270. Buenos das Marta:
Los archivos GPX se deben cargar en la carpeta Oregon\Garmin\GPX. El archivo current Corresponde al track y los waypoints actuales, salvaguardados por el propio Oregon. No siempre los archivos GPX que uno descarga de Internet funcionan bien. Ignoro la razn El caso es que lo normal es que tu hayas cargado un archivo que puede contener un track y unos waypoints. El track puedes hacerlo visible desde el Track Manager y asignarle un color. No es una ruta, es un track (es decir, el registro de una excursin). La ruta, por su parte, es un rosario de waypoints enlazados. En principio es posible pedir al Oregon que convierta un track en una ruta, a travs de la opcin tracback. Saludos cordiales, Carlos
271. Buenas tardes Carlos. Recientemente he adquirido el Oregon 400t Aunque todava estoy en periodo de pruebas creo que es un buen aparato para el uso que le quiero dar, rutas de montaa. Tengo alguna duda sobre el perfil de altura. Cuando escojo un Track, le doy ver el perfil de altura, me aparece en la pantalla todo el perfil que lo puedo variar a la escala que mejor me venga. La duda la tengo sobre la informacin que aparece en las dos casillas de la parte de arriba de la pantalla, que me marca la Altura, Altura mxima, etc. en funcin de lo que escoja. Mi pregunta es, esta informacin de la parte alta se refiere al Track escogido o es informacin del Track actual.?. Si es del Track escogido, desde luego me da informacin errnea. Si es del Track actual, tambin tengo mis dudas. Porque aunque borre el Track actual y no me haya movido, me est dando informacin de por ejemplo altura mxima 300 mts. Altura mnima 100 mts. Agradecera que alguien me informara al respecto. Saludos cordiales, Juanjo
Com e ntario por JUA N JOS 24 junio 2009 #
272. Estimada Rosana, gracias por tus dos comentarios, a los cuales voy a tratar de responder en este mensaje: En principio, ningn GPS de consumo es lo ms indicado para un trabajo profesional como el que describes en tu primer mensaje. Para tal fin parecera ms apropiado un equipo profesional o semi profesional, como los que ofrecen Trimble y Magellan (Thales Navigation), capaces de generar archivos DXF, SHP, etc., que pueden ser fcilmente integrados en un Sistema de Informacin Geogrfica o directamente en AutoCad. Dicho esto, debo indicarte que los receptores de consumo son hoy en da bastante precisos, a condicin de que la recepcin de las seales de los satlites sea correcta, es decir, siempre y cuando dispongan de una buena visibilidad del cielo, en espacios despejados. Si tu intencin, por tanto, es combinar actividades profesionales y ldicas en un mismo aparato, lo que debes pensar es si requieres un receptor con una buena pantalla y conexin a una antena externa, muy aconsejable en ciertas situaciones. El Oregon 400T no es, en tal caso, la mejor eleccin, ya que se trata de un equipo ligero de bolsillo, pensado especialmente para uso en actividades de aire libre y montaa, con una pantalla pequea y relativamente difcil de leer. Por cierto, y respondiendo a una de tus preguntas, las diferencias entre los modelos 400T, 400C y 400i es el tipo de cartografa preinstalada que incorporan. El T es topogrfica (de EE UU o de Europa), el C es nutica y el i es exclusivamente de lagos norteamericanos (i de inland). Por lo dems, el hardware es idntico. Si el 276C te parece grande, es una pena, ya que era una de las opciones que te iba a proponer. Es cierto que su interfaz es anticuada. Otro problema es que utiliza un tipo de tarjeta de memoria no estndar, exclusiva de Garmin, que resulta muy cara y de una capacidad discreta (mximo 512MB). En su lugar tienes el nuevo GPS Map 620, que es un equipo moderno, con pantalla tctil y todas y cada una de las funciones de un GPS vlido para campo, carretera y nutica. Es caro, pero, como contrapartida, es muy completo y utiliza tarjetas estndar SD. Espero haberte ayudado, aunque slo sea un poquito. Saludos cordiales, Carlos
273. Buenas tardes Carlos, Recientemente me he comprado un Oregn 400t y aunque tengo unos mapas topogrficos, quisiera mejorar el mapa topogrfico que viene en el gps con las curvas de nivel de la pgina GPSMaps. Me he bajado las reas de la zona de Catalua y al subirlas con el SendMap, no consigo verlas. Veo el archivo que me crea
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con estas reas en la memoria del gps, veo que est habilitado, pero no consigo verlo en el mapa topogrfico y si quito el mapa tampoco veo las curvas aunque est habilitado el mapa de curvas. Me podras indicar los pasos a seguir para subir correctamente el mapa de las curvas en el gps y poder visualizarlos? Tengo que poner algn tipo de configuracin especial en el gps para verlos? Gracias.
Com e ntario por Jose Mara 27 junio 2009 #
274. Hola Carlos. Enhorabuena por el blog, para un novato como yo est siendo de mucha ayuda. Me quiero comprar un GPS para hacer senderismo y dudo entre los modelos 60 CSx, Oregon 300 y el 400t. Por ahora el que ms me tienta es el 60 CSx, ya que todas las opiniones que he escuchado sobre l son buenas y creo que es suficiente para el uso que le quiero dar, pero agradecera que me orientases para tomar una decisin final, teniendo en cuenta la buena opinin que tienes del 400t. En primer lugar me gustara saber si hay alguna diferencia en la recepcin de seal entre estos modelos, de manera que alguno de ellos proporcione menor error y en zonas de arbolado denso reciba ms seal (en la medida de lo posible). Tambin me interesa saber si existe diferencia en la informacin sobre la altitud que puede proporcionar cada modelo. No s si con el 60 CSx tambin se pueden realizar levantamientos topogrficos elementales, como comentabas que se poda hacer con el 400t y el 550t. Mi intencin es, a medida que aprenda a utilizar el GPS, emplear Oziexplorer para crear mis propios mapas, tanto rster como vectorial, y me gustara saber si con alguno de estos aparatos no existe la posibilidad de cargar despus esa informacin. Adems ,sabes si es posible cargar en el GPS la informacin generada con un GIS? Por ltimo, me puedes recomendar la cartografa que debera adquirir y una antena externa buena para el modelo que me aconsejes? Perdona por todo el rollo que te he soltado, gracias de antemano y otra vez felicidades por el blog. Un saludo, Juan
Com e ntario por Juan 29 junio 2009 #
275. Hola Jos Mara: En los receptores Garmin no es posible llevar a cabo instalaciones parciales (incrementales) de mapas. Cada vez que instalas unos determinados mapas detallados desde MapSource (gmapsupp.img), desaparecen los anteriores, cuyo nombre era ese mismo. Es as y no se puede cambiar. SendMap permite enviar cuadrantes sueltos que generan un archivo de mapa detallado (gmapsupp.img), como los de MapSource. Pero, si quieres que coexistan dos tipos de mapas diferentes en el mismo archivo gmapsupp.img, debers enviar todos los cuadrantes de ambos mapas a la vez. En MapSource es sencillo; en SendMap no lo he probado. Como ya has cargado un mapa detallado (un topogrfico de Catalua), puedes intentar renombrar ese archivo (ahora gmapsupp.img) como gmapprom.img. Cuidado porque ese es el nombre del mapa topogrfico preinstalado de fbrica en la memoria interna del Oregon. Por tanto, haz las pruebas siempre en la tarjeta micro-SD. No s si as te funcionar ya me contars. Saludos cordiales, Carlos
276. Buenas tardes Juan: El 60CSx es una apuesta segura y probada, aparte de resultar hoy en da una ganga, comparado con el 400T. Por tanto, si el sombreado de los mapas y la interfaz tctil no te preocupan, desde luego mi recomendacin es esa; no lo dudes. En cuanto a recepcin van a la par, aunque numerosos comentarios en foros serios de Internet (cuidado que hay bastante cotorreo de dudosa fiabilidad en la red) confirman que el 60CSx registra mejor los tracks que los Oregon. Adems la gestin de los tracks, uno de los puntos que menos convencen de los nuevos Oregon, es mejor y ms sencilla en el 60. Un solo detalle: busca un modelo que ya tenga algunos meses, pues todava utilizar el afamado chip SiRF III. Los nuevos 60 y 76 van a cambiar al MediaTek (que tambin es bueno, pero no es SiRF). Antena externa? Prueba primero el aparato, ya que es raro que vayas a necesitarla. Pero, en todo caso, una antena de 2,5 a 3 voltios, con conector MCX, sea de la marca que sea, te va a servir. Hoy en da se encuentran a precios muy econmicos (alrededor de 20 euros). La mejor cartografa es Topo Espaa 3, o su versin gratuita TopoHispania (sta sin datos de elevacin). Levantamientos topogrficos? Ya sabes que estamos hablando de levantamientos muy elementales, como,
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por ejemplo, el contorno de una finca o un camino que no figura en el mapa. No pienses que estos equipos tienen grado profesional. Con buena geometra (vista despejada del cielo), los resultados son bastante aceptables. OziExplorer utiliza mapas rster (mapas de bits) calibrados. No pueden ser enviados al GPS, ya que el aparato utiliza mapas vectoriales especialmente formateados. Para cargar imgenes rster y archivos procedentes de un SIG necesitas, o bien un GPS profesional cartogrfico (Trimble, Magellan), o bien un Magellan Triton (mejor el 1500 el 2000), el cual, mediante programas especializados, permite el empleo de imgenes rster. Echa un vistazo al foro http://ww w.tritonforum.com/. Lo que s es factible en OziExplorer es crear caminos (tracks) y otros elementos (waypoints) que pueden ser enviados al GPS.
277. Carlos muchsimas gracias por tu respuesta, he estado investigando, me interesan mucho las aplicaciones topogrficas en el GPS que busco y no estoy segura que el Garmin Gps map 620 las tenga igual que los Oregon (perfiles, trazado de rutas simultneas, clculo de reas, brjula electrnica, altmetro baromtrico) las rutas terrestres slo son 10 (el nuevo Oregon 550 soporta 200) y segn la pgina de Garmin no guarda rutas track log para autombil (me interesa mucho crear track logs). Si el precio del 620 no es una limitante para m pero no voy a utilizar las aplicaciones nauticas y si requiero el mximo de aplicaciones topogrficas, que me dices? Tienes razn que un Gps nunca ser igual que un equipo profesional pero como comentas tienen resultados bastante aceptables.. Que opinas del Garmin Oregon 550? me gusta mucho, me frenan su pequea pantalla y el hecho de que no tenga voz (aunque tiene instrucciones giro a giro) Habr algn equipo como el Oregon 550 con pantalla ms grande y voz? muchsimas gracias Carlos, desde Venezuela.. Ingenierita R.
Com e ntario por Ingenierita R. 2 julio 2009 #
278. Buen da Rosana: El Oregon 550T parece un buen equipo. Una observacin, al vuelo: son 200 tracks guardados, no 200 rutas. Las rutas, en realidad, valen de muy poco en tierra firme, ya que son simples rosarios de waypoints enlazados por segmentos rectilneos (uno de esos segmentos puede, por ejemplo atravesar un monte, como si no existiera el obstculo). Las rutas son tiles exclusivamente en aguas abiertas o en aviacin, donde es posible describir trayectorias rectilneas libres de obstculos. El nico problema del Oregon es su pantalla, que se ve relativamente mal a pleno sol. Por tanto, antes de comprarlo, conviene que lo veas en tus propias manos y decidas si te parece aceptable la visibilidad al aire libre. Ve a una tienda y chale un vistazo; es lo mejor. La instrucciones por voz son muy tiles. En el Oregon lo nico que vas a tener son indicaciones escritas en la pantalla, cada vez que se aproxime un giro, y una alerta acstica (un pitido) de advertencia. Me preguntas por una alternativa el GPS Map 276C del que hablamos en el anterior mensaje es una excelente opcin, pero tiene el gran inconveniente de utilizar unas tarjetas de memoria exclusivas de Garmin de muy poca capacidad y de un precio exorbitante. Saludos cordiales, Carlos
Com e ntario por Carlos Puch 3 julio 2009 #
279. Hola Carlos, Gracias, tanto por el artculo, como por tu paciencia a responder estas preguntas, tan triviales para t y tan complejas para los que empezamos. Por lo que veo el 300 y el 400 son casi idnticos, salvo la memoria y los mapas que traen. Supongo que si tengo los mapas no necesitara, prcticamente, pensar en el 300. Hay, pues, alguna diferencia ms? Salu2 y gracias de nuevo
Com e ntario por chete 7 julio 2009 #
280. Muchsimas gracias por tanta informacion! Mi duda est entre 60Cx y Oregon300, si me da igual la brjula y el altmetro baromtrico, as como la pantalla tctil y me compro el 60cxvoy a echar en falta alguna de las prestaciones del oregon300?Lo nico que pretendo es no perderme en parajes desconocidos, pretendo viajar y hacer senderismo en zonas muy despobladas de USA con el riesgo que ello conlleva, no me preocupa demasiado almacenar gran nmero de tracks, simplemente saber donde estoy y dirigirme acertadamente hacia mi destino. Lo utilizar tambin en coche, pero del gps se encargar la copiloto para no distraerme, as que lo de los botoncitos o pantalla tctil me da un poco igual. Gracias de antemano!
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281. Buenas tardes Carlos,
Com e ntario por Diego 13 julio 2009 #
Compr un Oregon 400T. He ledo tu libro Manual completo de GPS y buscado algo por ah, pero nada Hay alguna forma de cargar o editar manualmente rutas que con una relacin de coordenadas UTM, ofrecen pesonas en la Web. Estas te describen la ruta y te ofrecen un listado de coordenadas, pero no se que hacer con ellas. Una segunda y ltima cuestin sera: hay alguna posibilidad de usar Mapsource y/o Topo Espaa V 3, en un MAC. En tu libro he ledo algo (pag. 74: Mapconverter, Mapinstall ) Si este camino es vlido, me lo podras aclarar un poco? Gracias y saludo (que extiendo a todo el foro)
Com e ntario por Luis Muoz 13 julio 2009 #
282. Para Diego: Buenos das. Tal como describes tus necesidades, el 60CX puede servirte perfectamente. Ahora bien, por un poco ms te puedes comprar el 60CSx, que tiene el barmetro y la brjula electrnica y que, segn muchos comentarios ledos en foros serios de Internet, parece ser uno de los receptores de consumo ms precisos del mercado. Saludos cordiales, Carlos
283. Para Luis Muoz: Buenos das Luis: Las rutas GPS son rosarios de waypoints enlazados por segmentos rectilneos invisibles. Esos listados de Internet que mencionas deben contener waypoints con sus respectivas coordenadas X-Y-Z, que debers, o bien trasladar directamente al aparato, si es que los datos estn en un formato como el GPX, o bien escribir manualmente uno a uno, lo cual es lento y tedioso. En cualquier caso, cuando tengas los waypoints en tu GPS, podrs crear una ruta con ellos. Otra cosa muy distinta es un track. Una vez cargado en el receptor, puedes navegarlo (opcin IR A) y seguirlo como si de un camino virtual se tratara. Todas estas cuestiones aparecen descritas en detalle en el manual, aunque no se haga una mencin expresa al Oregon, que es un aparato muy reciente. En cuanto al Mac, el proceso de conversin requiere que los mapas estn previamente instalados en un PC, desde el cual deben ser convertidos mediante MapConverter, antes de poder ser importados desde el Mac y abiertos en Garmin RoadTrip o Garmin BaseCamp, aplicaciones para Mac disponibles en las pginas de descarga de Garmin para Mac. El proceso completo de conversin aparece documentado en este blog de Garmin. Saludos cordiales, Carlos
284. Hola , Tengo un Gps Garmin oregon 200 y quisiera instalar los mapas pero no se como hacerlo necesitaria informacin de como hacerlo paso a paso ya que soy novato en el tema. Un saludo.y gracias.
Com e ntario por jordi 20 julio 2009 #
285. Buenos das Jordi: Necesitas un programa para la carga de los mapas en el aparato. La solucin mejor y la ms sencilla es comprar el DVD con los mapas de Garmin, que instala los mapas en el PC e incluye el programa Garmin MapSource. Est en castellano y tiene unas herramientas fciles para seleccionar la zona del mapa que quieres cargar en el GPS y enviarla con un simple clic. Otra solucin, bastante ms complej,a es utilizar un programa gratuito como SendMap y seleccionar los archivos IMG de los mapas. Ahora bien, si no tienes experiencia, no te lo recomiendo, pues el proceso puede a veces dar problemas. Tambin puedes comprar unas tarjetas micro-SD que traen los mapas preinstalados, lo cual te ahorra todos esos quebraderos de cabeza. Saludos cordiales, Carlos
286. Hola:
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Tengo una duda con respecto a este modelo. El programa MapSource tienes que comprarlo aparte, o viene de serie con el GPS?. Gracias Ignacio
Com e ntario por Ignacio 24 julio 2009 #
287. Buenos das Ignacio: MapSource viene incluido en todos los productos cartogrficos de Garmin. Ciertos modelos (ms baratos incluso que el Oregon) incluyen el CD Trip & Waypoint Manager, con MapSource, pero el Oregon no Debers, por tanto, comprar algn producto cartogrfico oficial de Garmin para poder disponer de MapSource, cuyas actualizaciones son, despus, gratuitas. Saludos cordiales, Carlos
288. Hola de nuevo y gracias por tu respuesta. Bueno, comentarte que he descargado el mapsource de internet, una versin 6, creo, y lo tengo actualizado a la ltima versin (y funciona en el PC). He instalado topohispania y unos mapas de los pirineos y se pueden ver perfectamente. Significa esto que si compro el Oregon 400t y lo conecto al ordenador podr transferir los mapas sin problemas? No he tenido que poner ningn nmero de serie el el mapsource que he descargado, as que no s si es legal o no. Conoces algn programa para subir estos mapas como topohispania al Oregon sin necesitar el mapsource? Gracias
Com e ntario por Ignacio 27 julio 2009 #
289. Hola Carlos: Ante todo, gracias por tu inestimable ayuda porque me has resuelto un monton de dudas, pero he leido en un comentario mas arriba algo que me inquieta bastante. Dices que el DVD de Topo Espaa v3 permite dos instalaciones. Supongamos que tengo un PC de sobremesa en mi casa y un portatil en el apartamento de la playa y hago una instalacin en cada uno de esos aparatos. Supongamos que el ordenador de sobremesa queda obsoleto y compro uno nuevo. Ya no puedo instalar el Topo Espaa v3 !!? Y si formateo el disco duro del portatil o el PC de sobremesa. Podr instalar de nuevo el Topo Espaa v3? Saludos y muchas gracias Jos Gabriel
Com e ntario por Jos Gabriel 27 julio 2009 #
290. Buenos das Jos Gabriel, y gracias por tu comentario: Tal vez no me he explicado bien: las dos instalaciones mencionadas se refieren a DOS UNIDADES GPS. En realidad el programa con los mapas puedes tenerlo instalado en varios ordenadores simultneamente; en principio no parece haber lmite. Pero, para poder utilizar esos mapas en un GPS, necesitas una clave de desbloqueo. Topo Espaa te permite agregar DOS claves de desbloqueo (que obtienes directamente de Garmin Iberia), para otros tantos GPS. Saludos cordiales, Carlos
291. Hola, he comprado un oregn 400t, enhorabuena por el blog, ha hecho que tb me compre el libro. Tengo una serie de dudas, an no s muy bien cmo funciona el topoEspaa, pero he seleccionado todos los mapas y los voy a meter en una tarjeta de 4g, el caso e que cuando le digo transferir al dispositivo y elecciono la unidad Garmin me marca tb la posibilidad de meter los waypoints sinembargo si le digo que lo meta los mapas en la tarjeta sl me da la opcn de meter los mapas, los waypoints no deja, sabes por qu?
Com e ntario por dani 5 a gosto 2009 #
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26/03/2011
292. He leido detenidamente todo tu blogs y cuando estaba decidido por un 400t ha cambiado la opinion. Que te parece el equipo, me cuesta 300 euros en ebay? GPS GARMIN GPSMAP 60CSX 60 CSX, GARANTIA + MAPAS ESPAA + MICROSD 2GB. POWERSELLER TITANIO. CE. NUEVO. EN STOCK
Com e ntario por A lejandro 6 agosto 2009 #
293. Buenos das Alejandro: El GPS Map 60 CSx es un equipo formidable, de una generacin anterior, pero an perfectamente vigente. Puedes encontrarlo NUEVO por 285 euros en Barrabs (mundogps.com) y otros distribuidores. Los mapas de Espaa que mencionas, si no son el Topo Espaa V.3, registrado, no me parecen ninguna ventaja, ya que puedes encontrar una versin gratuita, llamada TopoHispania (busca en Google), muy adecuada para el 60 CSx y prcticamente idntica. Saludos cordiales, Carlos
Com e ntario por Carlos Puch 7 ago sto 2009 #
294. Buenos das Dani: La respuesta a tu pregunta es que los w aypoints se guardan en la memoria interna del Oregon, y no en la tarjeta micro-SD. Instala primero los mapas, y luego enva los waypoints al aparato, por separado. Saludos cordiales, Carlos
295. perdonad, he cometido un lapsus. Pido ayuda, porque he aquirido un gps garmin colorado 400 y necesitaria que por favor me comentaras donde puedo bajarme un manuel para torpes, porque en las vacaciones he intentado manejarlo y por ejemplo: Cuando he llegado a un waipoint, no se volver al punto donde comenc (debe de tenerlo) si he subido una montaa por un camino de 5 kms. por ejemplo, me pone la distancia en linea recta. gracias
Com e ntario por nandoville 8 agosto 2009 #
296. Muchas gracias por la respuesta. Por cierto, es verdad que se ve poco la pantalla al sol, creo que es una pasada que no tengan en cuenta una cosa as, cuando cuesta lo que cuesta este aparato, pero
Com e ntario por dani 9 a gosto 2009 #
297. Para Nandoville: Buenos das Fernando. Supongo que te refieres al Oregon 400T, ya que el Colorado 400 no se comercializa en Europa Tienes varios manuales especficos de GPS editados por Desnivel. Pero, de todos ellos, el ms recomendable para iniciarte es GPS para todos. La cuestin es que en ninguno de ellos hay referencias amplias a los receptores GPS de ltima generacin, como el Colorado, el Oregon o el Dakota, pero, en lo esencial, el manejo no ha cambiado tanto y, tal vez, encuentres respuestas a muchas de tus preguntas. Saludos cordiales, Carlos
Com e ntario por Carlos Puch 12 agosto 2009 #
298. Hola Carlos, Hace unos meses (19/12/08) te planteaba la psoibiliadad de cambiar mi PDA por un 400T, pero al final me he comprado un 550 , que debera recibir en los prximos das. He leido todos o casi todos los comentarios de este foro y tengo una pregunta adicional: (Ver post 269 tuyo de 23/06/09) Es posible tener varias micro-SD cada una con un mapa?
Com e ntario por LA G 12 agosto 2009 #
299. Buenos das LAG: Eso es, justamente, lo que yo tengo: varias tarjetas micro-SD, cada una con un mapa (si voy a viajar fuera, pongamos, por ejemplo, a Islandia, me instalo el correspondiente mapa en una micro-SD, y as no altero los mapas instalados en la memoria interna del 400T). Saludos cordiales,
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26/03/2011
Carlos
300. Hola Carlos; te quiero comentar una cosita que he podido hacer y vosotros decs que es imposible!!! es la de meter un rster, jpg, map en el Garmin. Hay un programa llamado Mapwel con el que puedes pasar cualquier tipo de archivo al gps y funciona!!! Yo he mandado algn mapa de mi pueblo al oregon 300 que tengo y funciona, le cuesta refrescar la pantalla al gps, pero imagino que exprimiendo un poco el programa mapw el (bajar pxel, colores), se podr mejorar todo eso, es un programa fcil de usar. Te lo comento para que lo mires y experimentes un poco, y si de verdad es factible lo publiques en este magnifico blog!!! Muchas gracias
Com e ntario por Sukia 13 agosto 2009 #
301. Buenos das Sukia: Gracias por el comentario. Ya conoca Mapwell, pero no lo he probado. En general, no me ha hecho falta, ya que es prcticamente posible encontrar hoy en da mapas de casi cualquier lugar. Si tengo un rato, har alguna prueba. La experiencia con el Magellan Triton que puede manejar fcilmente mapas rster, para el cual he creado unos cuadrantes a partir de Google Earth, con unas herramientas sencillas y muy bien desarrolladas (Triton RMP Creator), no ha sido muy satisfactoria, debido a la resolucin final que se obtiene. Al final resulta ms til el mapa topogrfico vectorial. Gracias de nuevo y saludos cordiales, Carlos
302. Carlos muchisimas gracias. lo voy a intentar. saludos

Com e ntario por nandoville 16 ago sto 2009 #
303. Buenas tardes Carlos. Enhorabuena por sta pgina. Es genial. He comprado un oregon 550t. Una micro sd de 8Gb. Tengo el Topo 3 (lo tena de mi anterior 60csx), el City Navigator Europa 2010 y el topohispania-sinrenkor (gratuito). Desde Mapsource quiero enviar todos en un nico fichero y lo consigue, despus de varias horas de trabajo de PC. Lo he intentado varias veces, los 3 juntos, 2 juntos y uno slo.Por ms que lo intento, no consigo poder seleccionar en el 550t cualquiera de los 3 mapas que instal(aparecen slo los 2 de la memoria interna y uno o dos de los 3 mapas que instal correctamente con Mapsource) tiene limitaciones de mapas? ralentiza el cargar el gps con muchos mapas? es preferible llevar pocos mapas? me aconsejas (tengo copia de seguridad) eliminar el mapa europeo que viene original y cargar en la memoria interna el City Europa ltimo (supongo que es mejor)? Un saludo: Juan Carlos Espero tus respuestas.
Com e ntario por Juan Carlos 17 agosto 2009 #
304. Hola Carlos, te felicito por tus libros y por tus conocimientos inigualables del mundo del gps. Despues de pensarmelo mucho porque no me gusta molestar, me he decidido a hacerte una pequea consulta sobre un problema que ni los manuales del gps ni en Garmin me solucionan. Tengo un 60 CSX y los programas originales Topo Espaa 3 y Bluechart 2008. Por las zonas donde me muevo y por el uso que doy al gps hago lo siguiente: Selecciono un grupo de mapas de Topo y otro de Bluechart, en Mapsource formo un paquete y lo envio sin problemas al GPS, pero al usarlo, a pesar que en \ajustes de mapa\ me quedan todos seleccionados, solo me visualiza en pantalla los mapas de Bluechart y si quiero usarlo en tierra tengo que desseleccionar una a una todas las secciones del mapa Bluechart ( 35) y entonces veo el mapa de topo y para volver a bluechart tengo que hacer lo mismo a la inversa, desseleccionar todas las secciones de topo (50) y seleccionar las 35 Bluechart lo cual es una tarea tediosa y pesada. Sabrias indicarme si hay algun sistema para alternar entre el uso terrestre y maritimo rapido y practico. Muchas gracias. Un cordial saludo
Com e ntario por Jose Freixa Guitart 17 agosto 2009 #
305. Hola Carlos Puch! Antes de nada, felicitaciones por este fenomenal foro para la utilizacin del GPS. Para un super novato como yo me puede venir muy bien. An as, muchas de las cosas que escribes me pierden totalmente. Mi pregunta es la siguiente. Al encender el GPS por primera vez y mirar el mapa, me da siempre un punto de origen en Taiw an (que debe ser Garmin Asia). He querido eliminar ese punto de origen y cambiarlo a la localidad donde resido y no he podido hacerlo. Elimin todos los waypoints preinstalados pero me sigue apareciendo el origen. Creo que con los w aypoints no voy bien para cambiar esto. De todas formas, creo que adquirir el libro tuyo sobre GPS. Si me puedes recomendar uno en concreto teniendo en cuenta que soy novato en este mundo del GPS te lo agradecera. Muchas gracias por tu ayuda. Saludos
Com e ntario por Francisco Javier 17 agosto 2009 #
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306. Buenos das Carlos: Es la primera vez que me pondo en contacto contigoy espero que no sea la ltima. Acabo de aterrizar en este mundillo del GPS para montaa, pues me he comprado un Gramin Oregn 550t y quisiera saber antes de nada, si tengo que cargarle para que sea operativo el Topo Espaa V3, o por el contrario puedo usarle de una forma operativa total, con el mapa base que trae. Saludos y hasta pronto
Com e ntario por PITTITO 18 agosto 2009 #
307. Buenas tardes Pitito: El mapa base preinstalado est bien, aunque para poder contar con ms detalle del terreno y explotar al mximo las posibilidades del Oregon 550T es aconsejable instalar Topo Espaa 3 (Garmin) o la versin gratuita TopoHispania (esta ltima sin datos de elevacin, ni relieve, ni 3D). Saludos cordiales y que disfrutes de tu nuevo 550T, Carlos
308. Buenas tardes Juan Carlos: Si has ledo con cuidado el artculo, vers que el nmero mximo de cuadrantes de mapa admitido por el 400T y, posiblemente, por el 550T, que no he tenido ocasin de probar es 4.000 en un determinado mapset. La nica solucin, por tanto, es preparar dos archivos separados gmapsupp.img; uno en la memoria interna y otro en la micro-SD. O, lo que es lo mismo, hacer dos cargas diferenciadas de los mapas, primero en la memoria interna (creo que es de 850 MB en el 550T) y luego en la micro-SD. Tambin puedes tener varias tarjetas micro-SD. No tiene sentido tener juntos Topo Espaa 3 y TopoHispania, ya que son, con las consabidas diferencias, productos anlogos. Saludos cordiales, Carlos
309. Buenas tardes Jos Freixa: No estoy seguro de la respuesta, ya que no navego y, por tanto, carezco de experiencia con los mapas BlueChart, pero creo que el problema que describes pudiera obedecer a la jerarqua de los mapas establecida por Garmin, de forma que las cartas nuticas se sitan en el nivel ms alto (?). Puedo confirmarte que, en el caso de los productos terrestres, los mapas topogrficos se sitan por encima de los mapas de carreteras siempre, de manera que, en la prctica, los tapan. Haz pruebas, carga unos en la memoria interna y otros en la micro-SD; prueba a renombrar alguno de ellos, siguiendo las indicaciones que aparecen en el artculo (cuidando de tener siempre una copia de seguridad en el ordenador del contenido ntegro de la memoria interna del Oregon, por si acaso). Saludos cordiales, Carlos
310. Buenas tardes Francisco Javier: Los receptores Garmin estn fabricados en Taiwan (Garmin Taiwan). Por ese motivo, al encenderlos por vez primera, y hasta tanto no hayan calculado una posicin aqu (lo cual requiere sintonizar varios satlites, descargar sus efemrides un proceso de varios minutos), piensan que siguen all y muestran la posicin memorizada all, durante las pruebas de control de calidad previas a ser embalados y enviados a Europa y otras partes del Mundo. Te recomiendo, para empezar, el manual bsico GPS para todos. Saludos cordiales, Carlos
311. Carlos no he visto si has llegado a comparar el 300 o 400 con el nuevo Dakota 20, estaba interesando en tu opinin para decidirme en la compra por uno u otro. Gracias.
Com e ntario por Carlos Fdez 19 agosto 2009 #
312. Buenos das Carlos: Estoy esperando recibir un Dakota 20 de Garmin Iberia para pruebas. En breve podr deciros algo.
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26/03/2011
313. Hola, Carlos. Mi primer contacto contigo fue por tus libros, que me vinieron muy bien para entrar en este mundo del GPS. Ahora quera cambiar de GPS y he encontrado este blog que me ha venido fantstico para informarme. Ahora tengo una consulta que hacerte. Me decid por un Oregon 400t y lo he comprado por e-bay; me lleg ayer pero cual es mi sorpresa que, gracias a tu informacin, compruebo que se trata de la versin USA. He hecho una reclamacin y me contestan que me han enviado lo que ped, que repase la subasta. En la subasta te copio lo que pone: NUEVO GPS GARMIN OREGON 400T, 400 T + MAPAS ESPAA 2GB + MICROSD 2GB. POWERSELLER PLATINO. CE. NUEVO. EN STOCK Ubicacin: Espaa y mi consulta, para tener toda la informacin es: Que significa Pow erseller platino? y CE? Muchas gracias por tu trabajo, es fenomenal Ricardo
Com e ntario por Ricardo 25 agosto 2009 #
314. Buenos das Ricardo: Me temo que, una vez ms, Internet es engaoso y falto de rigor. Tal como aparece descrito en la oferta que has copiado (y que he consultado en la pgina web de eBay), no se especifica si se trata de un modelo europeo o americano. Por tanto, supongo que la reclamacin tiene poco futuro ( Lo de Poweseller Platino y CE supongo que alude a la categora del vendedor y la ubicacin (Unin Europea), pero no puedo confirmarlo, ya que no tengo ninguna experiencia con eBay. La nica solucin que se me ocurre es que localices a alguien con un Oregon 400T europeo y, despus de hacer una copia de seguridad del contenido del tuyo, por si acaso, sustituyas el archivo del mapa base original (el topogrfico americano), cuya identificacin es gmapprom.img, por el europeo (la identificacinn coincide), que habrs copiado del 400T europeo. (En el artculo de este blog titulado Cmo mejorar el mapa base de Trip & Waypoint Manager desde tu Oregon 400T, tienes detalles acerca de ese archivo de mapa base topogrfico). Espero haberte ayudado y, creme, siento tu mala experiencia. Saludos cordiales, Carlos
315. Hola Carlos ! Me parece una pasada el trabajo que ests haciendo de asesorar al personal con estos temas. Tengo uno de tus libros, es estupendo. Bueno, al grano. Tena desde hace unos diez aos un etrex Summit de B&N, que he usado para montaa y BTT con muy buenos resultados. Ultimamente exprimiendo a tope las herramientas que hay por internet, como el Google Earth, etc. Pero lo perd en una salida y he de comprar otro. He visto que lo ms interesante para el uso que quiero parecen los modelos Oregon 300, pero me intriga el nuevo Dakota 20, ms pequeo y con mayor duracin de bateras. La duda ahora es la resolucin de la pantalla, que es bastante mejor en el Oregon, pero realmente se aprecia tanto?merece la pena? En las comparativas que he visto por internet el nuevo Dakota pinta muy bien, pero no s realmente cmo se ver en campo. Te agradecera algn comentario al respecto si has podido probar este nuevo GPS. Gracias.
Com e ntario por juanjo ortiz 26 agosto 2009 #
316. Gracias, Carlos, por tu ayuda, intentar encontrar esa imagen. De como acabe mi conflicto con esta reclamacin, si no tienes inconveniente, informar en este blog, porque pienso que puede ser una informacin til para otras personas. Ricardo
Com e ntario por Ricardo 26 agosto 2009 #
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317. Buenos das Juanjo, y gracias por tu comentario: El eTrex Summit era y sigue siendo uno de los equipos ms precisos para montaa. Lstima que su interfaz anticuada y la pobre resolucin de su pantalla monocroma lo hayan relegado Acabo de recibir un Dakota 20 de Garmin Iberia (gracias Susana!), que espero poner a prueba en los prximos das. Cuando lo haya utilizado un poco, escribir aqu mis impresiones; si puedes esperar hasta entonces No obstante, si estabas a gusto con tu Summit y quieres conservar toda la potencia de la gestin de los datos (waypoints y tracks) a la antigua usanza, te recomendara un eTrex Vista HCx, un equipo formidable y ultrasensible, que admite cartografa, y puedes encontrar a muy buenos precios en tiendas online, en Decathlon, Barrabs, etc. Su pantalla en color es la mejor que conozco para aire libre. Saludos cordiales, Carlos
318. Gracias Carlos, quedo a las espera de tus impresiones sobre el nuevo Dakota. Un saludo, Juanjo
319. Bueno.la verdad es que si me adelantas una cosilla te lo agradecera,a la espera del reportaje que hagas: La pantalla del Dakota 20 es ms pequea que la del Oregon 300, pero la principal diferencia que veo es la de la resolucin, que en el Dakota es mucho menor. A la hora de representar los mapas topogrficos (Topo Espaa V3, Topo Pirineos, etc) existe mucha diferencia? La verdad que los screenshots que he visto por ah del Dakota son muy decentes (parecen mucho mejores que los de la serie HCx), pero los del Oregon son espectaculares. Me gustara saber las diferencias reales en campo, ya que a veces los screenshots son publicidad pura y dura (de Garmin o del vendedor) y las fotos pueden estar retocadas y mejoradas. Otra cosa, se le pueden meter los mismos mapas que a los Oregon? Quedo a la espera de tus noticias, y gracias otra vez. Juanjo.
320. Hola Juanjo: As, de forma rpida, puedo decirte que la pantalla del Dakota tiene claramente menos resolucin que la del Oregon, aunque su visin al aire libre es mejor, ya que la superficie es semi-brillante (a diferencia de la semimate del Oregon, que apenas se ve a pleno sol, como habrs podido leer en este artculo y algunos de los comentarios que lo acompaan). Los mapas son los mismos, pero el Dakota NO puede mostrar sombreado ni relieve en los topogrficos Topo Espaa V.3 (esa s es una diferencia importante). Las copias de pantalla no estn retocadas; en general corresponden a pantallazos reales de los equipos que t mismo puedes obtener. Saludos cordiales, Carlos
321. Buenos dias Carlos, me gustaria saber si para BTT es mejor el Oregon 400t o el Edge 705, en cuanto a cartografia. El Edge 705 puede llevar los mismos mapas que el Oregon, pero tienen la misma definicin?Que pantalla es mejor? Gracias y enhorabuena por la explicacin..hay pocas as!
Com e ntario por Dani 27 agosto 2009 #
322. Vaya, me dejas un poco mosca con lo del sombreado. Haba visto en los dos anlisis siguientes, especialmente en el segundo, que SI se puede (se pueden ver unos pantallazos CON y SIN sombreados). http://www.gpsfix.net/gamin-dakota-20-first-impressions/ http://www.gpsinformation.org/penrod/dakota/dakota.html Ya me aclarars cuando puedas, gracias. Aunque a lo que yo voyes suficiente la resolucin del Dakota para visualizar los detalles de los mapas o bien la diferencia es muy grande con la pantalla del Oregon? (lo digo porque en las analiticas anteriores no
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se aprecia que haya mucha diferencia. Gracias y perdona por tanta pregunta. Juanjo
323. Hola otra vez Carlos, cambiando de tercio voy a exponerte un tema que pienso que puede dar lugar a pensar un poquillo sobre las posibilidades del GPS. El garmin Oregn 400t que tena, me lo robaron. Despus de cagarme en todos los muertos del apropiador de lo ajeno y calmarme un poco, se me ocurri una idea, ya que o que el nuevo telfono de Apple tiene una funcin que si lo pierdes puedes ver las coordenadas en un ordenador de donde se encuentra; pues no estara de ms incluir esta funcin en un GPS, que no solo te da la posicin dnde ests, sino tambin desde casa saber la situacin donde est el GPS, e incluso podras hacer desde casa el seguimiento de la ruta de un familiar, recuperar un GPS extraviado en el monte, y ya de paso recuperara mi GPS en el momento que el chorizo lo encendiera. Se que esto tendra que comentrselo a los de Garmin, pero me gustara saber qu piensas sobre esa idea. Saludos.
Com e ntario por Mario 27 agosto 2009 #
324. Buenos das Juanjo: Tienes razn. La informacin que yo tena proceda de otra fuente y ni siquiera me haba preocupado de ver con cuidado la pantalla del Dakota 20 que tengo ahora conmigo (apenas lo he desembalado y encendido, sin sacarlo al exterior). En efecto, el sombreado del mapa base y el creado por Topo Espaa 3 aparece visible y puede activarse o desactivarse, igual que en el Oregon. Tengo que llevarlo al monte y probarlo antes de escribir aqu mis impresiones, incluyendo las que se refieren a la resolucin y la visibilidad al sol de la pantalla. Gracias por tu perspicaz observacin y pregunta todo lo que te parezca. Saludos cordiales, Carlos
325. Buenos das Dani: Honestamente no puedo responder a tu pregunta, ya que no he tenido en mis manos un Edge. Quiero creer que, al igual que sucede con los eTrex con pantalla en color, la visibilidad del Edge ser mejor. La resolucin es ciertamente menor, pero eso no siempre es un inconveniente, ya que la proximidad de los pxeles en las pantallas de mayor resolucin es uno de los motivos que las hace menos legibles a pleno sol. La cartografa es la misma, aunque los Oregon, Colorado y Dakota (lee los comentarios anteriores de y para Juanjo) muestran sombreado en los mapas topogrficos, algo que ni los eTrex, ni los 60/76 ni los Edge pueden hacer. La nica forma de comprobar cul se ajusta mejor a tus preferencias es tener uno y otro en la mano y comparar en vivo. Ve a una tienda donde puedan mostrrtelos (Decathlon, Barrabs, El Corte Ingls, Media Market). Saludos cordiales, Carlos
326. Buenos das Mario: Lamento sinceramente tu prdida. Por desgracia, quien encuentra (es un eufemismo) algo por el monte rara vez se preocupa de localizar a su legtimo dueo y restiturselo El iPhone puede, en efecto, ser detectado de forma remota, a condicin de tener suscrito el servicio Mobile Me, de Apple. Pero el iPhone es un telfono que transmite una seal piloto a travs de la red celular de telefona mvil, mientras que un GPS es solamente un receptor pasivo, que no transmite nada en absoluto. Por tanto, detectar la situacin de un GPS no es posible, a menos que est conectado a algn sistema de transmisin, como un telfono mvil. Hay localizadores GPS para nios, ancianos, enfermos de Alzheimer que contienen un receptor GPS muy elemental y un transmisor telefnico GSM, con su correspondiente tarjeta SIM. Pero aparte del receptor integrado, no tienen nada que ver con uno de nuestros GPS de campo. Tu idea es buena, y no dudo que en un futuro pueda haber equipos (como el Spot actual) que permitan localizar a quien los lleva. Saludos cordiales, Carlos
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327. Hola Carlos !
Me gustara saber si cd hago una ruta con mi gps y paso el track al pc, este track se borra del gps o sigue almacenada all. Lo digo porque si grabo el Topo en la memoria interna del gps el espacio restante para almacenar tracks es limitado y entonces puede que si sigo almacenado tracks stos borren el Topo ? Un saludo !
Com e ntario por Eduardo 28 agosto 2009 #
328. Buenos das Eduardo: El track registrado no se borra del GPS, a menos que t voluntariamente lo elimines. Es cierto que el aparato dispone de una memoria limitada para el track activo (10.000 puntos en un Garmin reciente) y que, una vez llena esa memoria, dependiendo del ajuste que hayas hecho en la configuracin del track, el aparato, o bien interrumpir el registro (opcin llenar), o bien comenzar a borrar puntos del comienzo del registro para poder aadir nuevos puntos en la cola del mismo (opcin sustituir). Los tracks guardados ocupan poco espacio en la memoria interna del GPS que es donde se guardan, comparados con los mapas. Puedes verificar este extremo conectando tu GPS al PC (imagino que estamos hablando de un Oregon) y, en el Explorador de W indows (o en el Finder, si es un Mac), viendo el tamao que ocupa la carpeta GPX, dentro del directorio Garmin, en la cual estn waypoints y tracks, comparado con el del archivo de los mapas instalados por ti (gmapsupp.img). Por tanto, no te preocupes de llegar a borrar el mapa topogrfico, ya que, si el GPS no tuviera memoria suficiente para guardar tus tracks, previamente te lo advertira mediante un mensaje de alerta. Saludos cordiales, Carlos
329. Por fin me lleg el Oregon 550. Lo primero que hice fue una copia de seguridad de toda la memoria. Y lo segundo formatear por error. Tengo la copia de seguridad que cuando grabo en el Oregon todo ok salvo que no me reconoce el mapa mundial Alguna pista/solucin? He probado a enviar mapas libres desde el mapsource y tampoco me los reconoce Por cierto la visibilidad perfecta bajo el sol. Es mas se ve mejor si buscamos que le pegue el sol Saludos
Com e ntario por LA G 8 se ptie m bre 2009 #
330. Para LAG: Buenos das Mara: Es posible que al formatear la memoria hayas perdido algn archivo esencial de tu Oregon 550. Envalo, puesto que est en garanta, a Garmin Iberia (tienes que llamar al 902 007 097 solicitando un RMA), para que restituyan el software del aparato. Supongo que, a partir de ese momento, no deberas tener problemas. Otra cosa: realiza una nueva copia de seguridad, no fuera a ser que te sustituyan el GPS por uno nuevo, como ocurre algunas veces (comprueba el nmero de serie). Saludos cordiales, Carlos
Com e ntario por Carlos Puch 8 se ptie m bre 2009 #
331. Me respondo solo a lo de la actualizacin del softw are. Hado con Garmin Iberia y me dicen que tengo que enviarselo porque seguramente al formatear se ha ido algun archivo del sistema y tienen que recargarloy lo mismo vale para lo de los mapas ( el mapa base mundial). Bueno seguir contando que tal va, de momento el servicio tcnico muy bien
332. Buenos dias Carlos. Este fin de semana estren un Oregon 400t. Con anterioridad tena un Etrex. Me surgen dos dudas que no fui capaz de solucionar: Como puedo ver las caracteristicas de un TRACK, tal como la longitud, la distancia hasta el final del mismo, etc. o las de un WPt, tal como las coordenadas, altitud, etc. Se puede ir navegando con un track y a la vez ir grabandolo por medio del track loog y poder ir viendo los dos tracks a la vez en la pantalla?. Lo hice a partir de la opcion grabar/mostrar y es que tampoco fui capaz de ir viendo el track-loog en la pantalla, aunque al final si me lo grab y lo pude guardar. Un saludo y gracias por compartir tu tiempo. Lito
Com e ntario por LITO 10 se ptie m bre 2009 #
333. Buenos das Lito:
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La respuesta a tu pregunta es afirmativa. Es posible seguir un track previamente guardado en el 400T y, al mismo tiempo, ir registrando uno nuevo. Es posible, adems, hacer visibles todos los tracks guardados en el aparato, cada uno con un diferente color. Todas las opciones disponibles estn el el botn Track Manager. Saludos cordiales, Carlos
334. Hola soy nuevo por estos lares. He estado leyendo y me he informado bastante. Tengo pesando comprarme un oregon y de repente veo que existe el dakota 20 y ms barato, tengo pensado usarlo en mtb y esqu de travesa principalmente. Cual me aconsejas?, pero la pela es importante.
Com e ntario por carretablada 18 se ptie m bre 2009 #
335. Buenas tardes Corretablada: Dentro de unos das voy a publicar aqu un artculo acerca del Dakota 20, que ahora estoy probando. Primeras impresiones: puede reemplazar perfectamente al Oregon 400T, y su pantalla es bastante ms visible al sol, aunque 1. El tamao y la resolucin de dicha pantalla son menores. 2. El Dakota NO incluye un mapa base topogrfico a escala 1:100.000, con relieve sombreado, de toda Europa, como el Oregon 400T. 3. Tampoco incluye el soporte con mosquetn. Por lo dems, es rpido, ligero, fcil de manejar y ms barato. Saludos cordiales, Carlos
336. Hola Carlos, a pesar de poder leer sta pgina por la que recibes una cantidad sorprendente de informacin, he decidido comprar uno de tus libros para ponerme al da en todo relacionado con el GPS y manejo de datos as como informacin sobre el manejo en profundidad de los programas relacionados. He visto el MANUAL COMPLETO DEL GPS, que creo que est muy bien, pero como los GPS que all expones ya estn algo anticuados, quisiera saber si tienes algn libro ms reciente en el que salgan GPS actualizados como el Oregn. Gracias.
Com e ntario por Mario 20 se ptie m bre 2009 #
337. Hola otra vez, tal como te haba comentado antes, mi anterior OREGON 400t que me robaron lo tena preparado con el TOPO (GMAPSUPP.IMG de 1,38 Gb) y el CITY NAVIGATOR (GMAPSUPP.IMG de 203 Mb) para modo automvil, y la original ya instalada gmapprom.img (2,15 Gb) .Lgicamente al tener el mismo nombre, tena instalada el topo en la memoria interna y el city en la tarjeta. El problema fue que compr el OREGON 550t (no hay mal que por bien no venga) y al instalarle el TOPO en la memoria, cual fue mi sorpresa que no me caba y estaba la memoria llena, comprob los tamaos de las cartas (tena una copia de seguridad) y veo que en el 550t la carta preinstalada ocupa 2,95 Gb. La solucin bien la supones, invert las cartas, puse el TOPO en la tarjeta y el CITY en la memoria. Mi pregunta es si sabes cul fue la mejora del 400 al 550 en la cartografa, ya que si ocupan ms ser por algo, y aparentemente los mapas son idnticos y en la web, no hablan de ninguna mejora en los mapas. Ah, y como comentario te digo que la copia de seguridad de la tarjeta del CITY NAVIGATOR no funciona, seguramente por el sistema anti copia.
Com e ntario por Mario 20 se ptie m bre 2009 #
338. Buenos das Mario: 1. Con respecto a los libros: Slo se hace mencin de los nuevos modelos de GPS en la ltima edicin (noviembre de 2008) de Gps: aplicaciones prcticas. Pero no hay uns descripcin detallada de su manejo ni de la gestin de los archivos GPX ni de los mapas. Supongo que en una futura versin del Manual Completo lo incluir. Por otro lado, estoy plantendome la redaccin de una gua breve sobre MapSource (Windows), RoadTrip (Mac) y BaseCamp (Windows/Mac), los tres de Garmin, y VantagePoint (W indows), de Magellan, en la cual, inevitablemente, hay que tratar el manejo de los archivos GPX y los nuevos equipos. No tengo fecha de publicacin todava 2. No he tenido en mis manos un Oregon 550, de modo que desconozco las diferencias entre el mapa base topogrfico preinstalado en ambos. S que su memoria interna libre es de 850 MB, frente a los 1,4 GB del 400T. Por tanto, hay que plantearse las instalaciones de mapas de otro modo. Y, en efecto, una copia de una tarjeta original de Garmin NO funciona. Saludos cordiales, Carlos
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26/03/2011
339. Hola Carlos.
Este blog me ha sido de gran utilidad, sin embargo necesito tu concejo -espero no abusar- . Soy motero, y hago trail-enduro y carretera. Necesito un GPS Garmin que sea til en ambos usos, es decir, que pueda hacer lo que el zumo 550 660 en carretera uy ciudad y a la vez lo que hace el GPSMap 60Csx o el 276 C (o el Oregon 400T) en el campo. Gracias de antemano por la respuesta.
Com e ntario por Roberto 24 se ptie m bre 2009 #
340. Hola Carlos. Tambin soy nuevo en estos asuntos del GPS por campo, toda la vida he navegado con mapa y brjula. Lo que quiero consultarte es lo siguiente: soy motero, y hago tanto carretera como Trail-enduro. Voy a comprar un Garmin, pero no s que modelo de los muchos puede valer para ambos usos. El Zumo 660 (relevo generacional del 550) es una maravilla para ciudad y carreteras, pero aparentemente su comportamiento para off road no es el mejor. Lo contrario sucede con los de la serie 60Csx y 276 C, que son muy buenos para el uso en el campo, pero su desempeo segn me dicen- en carretera y ciudad no es bueno. Hay uno ms reciente de dicha serie, el GPSMap 620, con mejor pantalla y mejor resolucin, pero desconozco el resto de sus virtudes o defectos. La otra opcin es el Oregon 400T, pero no s que tal va por ciudad y carretera. En resumen, quiero evitar tener que pagar por dos aparatos, y como navego en los mares profundos de la ignorancia sobre este tema, te pregunto: Qu solucin me recomiendas? O tambin me recomiendas dos aparatos?, de ser as, entre el GPSMap 60Csx y el Oregon 400T Cul me recomiendas para usar en la moto off road?
Com e ntario por Roberto A . 24 se ptie m bre 2009 #
341. Para Roberto: Buenos das Roberto. El modelo que deseas, como tal, no existe. La mejor opcin para poder disponer de funciones de guiado en ruta y todas las propias de un GPS de campo es el reputado GPS Map 278, que trae preinstalada cartografa de carreteras de Europa y admite mapas topogrficos, como el Topo Espaa 3 o el TopoHispania. Slo tiene un inconveniente: las tarjetas de memoria que utiliza para la carga de mapas son un modelo propio de Garmin, cuya mxima capacidad alcanza 512 MB y que, adems, son muy caras. Saludos cordiales, Carlos
342. Para Roberto A.: Buenos das. De acuerdo con todas tus afirmaciones. El GPS Map 276C, por cierto, es una verdadera maravilla. Y, mejor an, el GPS Map 278, pues trae cargada de fbrica la cartografa de carreteras CityNavigator de toda Europa, de manera que en la tarjeta de memoria es posible instalar otros mapas, como los topogrficos Topo Espaa 3 , o TopoHispania. Y, por cierto, como he mencionado en el mensaje anterior, la tarjeta de memoria utilizada es un modelo propio de Garmin, caro y limitado en cuanto capacidad a un mximo de 512 MB. Tuve en mis manos un GPS Map 620, prestado por Garmin Iberia, y lo devolv al da siguiente. Vaya decepcin! No consegu ver los mapas topogrficos. Es un modelo que, a menos que sufra cambios importantes a travs de una profunda modificacin del firmware, viene totalmente capado para uso en tierra. Es, en esencia, un GPS para nutica, relativamente voluminoso, con la opcin de funcionar como un navegador de coche (un Nvi bsico) si se le instalan mapas CityNavigator. Totalmente descartado para mi de momento Saludos cordiales, Carlos
343. Hola Carlos, estoy pensando en comprar un oregon 300 para salidas en btt. Mi idea es ponerle un mapa con datos de elevacion (DEM). Mi pregunta es: Puedo ir siguiendo un track guardado y estar viendo el perfil de altura del track y mi posicin actual?. Creo que en el oregon 500 puede hacerse. muchas gracias. josep
Com e ntario por Josep 28 se ptie m bre 2009 #
344. Buenas tardes Josep: La respuesta es afirmativa: es posible ver el perfil de altura, tanto del tracklog activo como el de cualquier track que hayas guardado. No he probado a ver la posicin actual sobre l, pero imagino que tambin debera verse, igual que ocurre en la vista del track proyectada en planta.
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26/03/2011
345. Oregon550 (ltimo post 8/9). El servicio tcnico de Garmin una maravilla. Me han enviado uno nuevo. Le he instalado el Topo v3. Lo he probado poco pero ya puedo decir cosas: 1) La pantalla se ve muy bien si le da el sol directamente 2) La vista en 3d.regulino al menos hago algo mal. No es fcil de manejar. No consigo ver en 3d un paraje al que tenga pensado ir, tan slo el lugar donde estoy 3) Como se unen dos rutas para crear una nica mayor? Gracias
346. Me alegra escucharlo, LAG: Garmin tiene buena reputacin en cuanto al servicio postventa. La vista en 3D es as, no da para mucho ms (observa las copias de pantalla que aparecen en este artculo). Ten en cuenta las limitaciones en cuanto a procesamiento de los datos que tiene un aparato tan pequeo. Para unir dos rutas, lo ms sencillo es que lo hagas desde MapSource y luego enves la nueva ruta al GPS. De todos modos, puedes navegar la primera de ellas y, a continuacin, la segunda, aunque no estn unidas. Saludos cordiales, Carlos
347. Hola Carlos, he comprado finalmente el DAKOTA 20, para esqui de travesa y BTT principalmente (aunque lo usar tambin para trekking, setas, etc). Gracias por los consejos que me diste hace unos das, me han ayudado a decidirme. La verdad es que he hecho una buena compra. Con una tarjeta de 4GB y los 850MB que trae tengo mucho sitio para mapas. Una pregunta es posible configurar de alguna manera los waypoints para que el GPS haga pitidos cuando te aproximas? (algo as como si fueran POIs de radares). Lo digo porque siguiendo una ruta ya s que s, pero lo que normalmente se hace en bici es seguir un track, pero entonces no da pitidos al alejarse del mismo.
Com e ntario por juanjo ortiz 30 se ptie m bre 2009 #
348. Buenas tardes Juanjo: Lamentablemente, no existe la opcin de seleccionar un rea de proximidad para que el aparato te alerte al acercarte a un waypoint ; ni en el Dakota 20 ni en el Oregon 400T (lo acabo de verificar en ambos). Esa opcin era comn en los eTrex, 60, 76 de la generacin anterior. Saludos cordiales, Carlos
349. Para unir dos rutas, lo ms sencillo es que lo hagas desde MapSource y luego enves la nueva ruta al GPS Pues de momento no lo he conseguido en el Mapsourcea ver para cuando te decides a publicar esa guia breve que mencionabas sobre el Mapsourceya tienes otro comprador esperando
350. Hola a todos. He pedido un Oregn 200 y tengo una duda sobre la tarjeta SD. Es verdad que solo puede soportar 2GB? A ver si alguien me puede decir si esto es cierto ya que tengo que comprar una y no preferira que fuera ms grande. Saludos. Gracias.
Com e ntario por A dolfo 1 octubre 2009 #
351. Buenos das Adolfo: Garmin recomienda una tarjeta de 4 GB como mximo. Algunos usuarios han probado con xito tarjetas de 8 GB, pero, para qu tanta capacidad, si el mximo nmero de cuadrantes de mapas es 4.000, y esos caben prcticamente en una tarjeta de 2 GB? Personalmente utilizo tarjetas micro-SD de 2 y 4 GB en mis receptores. Saludos cordiales,
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26/03/2011
Carlos
Com e ntario por Carlos Puch 2 octubre 2009 #
352. Tengo entendido que nuevos modelos T, instalan o instalarn un nuevo Recreational V3?, que ocupa unos 3.5 GB, incluye Suiza y otros paises del este y lo acompaan curvas de nivel a cada 25 metros a parte de tener algo de mejor detalle. Conoces algo de sta versin? Despus de la ultima actualizacin creo que sera interesante comentar que los mapas instalados en la tarjeta, se pueden renombrar e instalar uno a uno, previo reconocimiento del mapa por parte del aparato. Me explico: Se crea un conjunto de mapas del Topo Espaa (gmapsupp.img) se pone en funcionamiento y el GPS lo reconoce, se apaga y se renombra el archivo *.img con el nombre que se quiera topov3, por ejemplo, seguidamente se pueden instalar los mapas que se quieran siguiendo sta pauta (City.img, topov3.img, Hispaniav1.img), en todos los equipos Oregon/Dakota/Colorado. Correcto? Y despus de dicha actualizacin el Oregon sigue limitado a 4.000 puntos de mapa? Despus tengo otra pregunta, si no es mucho avusar: Tengo el Oregon 300 y su mapa base gmapbmap.img ocupa 50MB y tambin tengo el Nvi 510, en ste el basemap es de 101MB .A parte que est algo ms detallado el mapa base del nuvi, Porqu existen 2 o 3 versiones? creo que el Colorado trae una de 90MB.
Com e ntario por Manel 2 octubre 2009 #
353. Hola Carlos. Recientemente he comprado el Oregn 400 y me ocurre una cosa rara con la gestin de los archivos. Gravo un track cualquiera en el GPS con un nombre determinado por ejemplo Perdido. Conecto a mi ordenador y con la aplicacin de Mi PC de Windows paso a un directorio del ordenado (Copiar y pegar). En el ordenador se me ocurre cambiar el nombre del archivo por ejemplo le pongo Perdido por Nern. Hasta ahora todo normal. Ahora cojo el archivo y lo paso otra vez al GPS. Con la aplicacin de Mi PC se ve que el archivo ha pasado al GPS con el nuevo nombre, todo parece normal. Borro el archivo anterior con el nombre Perdido y desaparece del GPS. Enciendo el GPS, voy a los Track y me aparece el archivo con el nombre Perdido y no con el nombre Perdido por Nern. He realizado multitud de pruebas, he consultado con Garmin, siguiendo sus consejos he borrado los archivos Current, etc. y no hay forma. Siempre me sale con el nombre original gravado en el GPS. Si despus de hacer una copia, borro el nombre original en el GPS (desde el GPS) aunque pase una copia desde mi ordenador y se vea que el archivo ha pasado al GPS, cuando enciendo el GPS no aparece el archivo. Todos los archivos los paso con la extensin .gpx A ver quien me puede ayudar. Gracias. Juanjo.
Com e ntario por JUA N JOS 2 octubre 2009 #
354. Hola Carlos! Recientemente me compr el GPS Garmin 400T. Cuando realizo un track en los datos me aparece un error: el tiempo parado y el tiempo en movimiento no coinciden con el real, siempre marca mucho ms del parado. Adems, casi siempre registra el desnivel mal, en menos. No s a qu puede ser debido. Si me puedieras ayudar te lo agradecera mucho. Cris
Com e ntario por Cristina 4 octubre 2009 #
355. Equipo: Oregon550.Topo Espaa v3 Hoy he estado probando a fondo el aparato y me han surgido algunas dudas, dos concretamente: Como paso una foto, hecha con el Oregon550, y correctamente situada en el track, al Mapsource?Por ms que lo intento tan slo consigo pasar el track pero no las fotosy las he convertido tb a waypoints con el manager pero nada Hay forma de ver en el mapa la brjula?
Com e ntario por LA G 4 o ctubre 2009 #
356. Para Juan Jos:
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Buenas tardes. Vamos a ver si te sirve esta solucin: 1. Escoge Track Manager, en el men principal. 2. Selecciona el track en cuestin (puede ser el track actual o uno guardado, al que hubieras asignado previamente un nombre). 3. Escoge la opcin Copy Reversed. El Oregon te presenta una ventana para que asignes un nuevo nombre (por defecto aparece el actual). 4. Al pulsar en el botn de confirmacin (una V verde en la esquina inferior izquierda), el aparato realiza un duplicado exacto del track, con el nuevo nombre. 5. En la lista de tracks del Track Manager, en la cual aparece ahora el que acabas de duplicar, escoge el anterior y borralo. A mi me ha funcionado. Espero que a ti tambin Saludos cordiales, Carlos
357. Para LAG: Hola otra vez. Las fotos no se transfieren, por ahora, a MapSource. La forma de copiarlas es ir directamente desde el explorador de Window s a una carpeta JPEG, dentro del directorio Garmin del Oregon, escoger aquellas que quieras y trasladarlas manualmente a una carpeta de tu PC. Si tuvieras un Mac, la aplicacin iPhoto te permitira importarlas directamente desde el Oregon y, con la versin 8, verlas sobre un mapa (Google Maps), con su localizacin geogrfica (geo-referenciacin). Y no, la brjula aparece en una pantalla propia, pero no en la del mapa. Saludos cordiales, Carlos
358. Para Manel: Buenas tardes, y gracias por tu indicacin, que es absolutamente interesante. A mi me ha aparecido duplicado el nombre de uno de los archivos en el ajuste del mapa (Enabled / Disabled) en el Oregon 400T, despus de haberlo renombrado; antes no pasaba No es un problema, simplemente queda raro. Y, por cierto, en el Dakota 20 no parece funcionar. Seguir investigando y aadir la informacin en el artculo del blog, indicando, por supuesto, tu contribucin. En cuanto al mximo nmero de cuadrantes, supongo que sigue siendo 4.000, pero no puedo asegurarlo. Has consulado a Garmin Iberia? No puedo, tampoco, confirmarte ninguno de los otros datos que aportas, en relacin con un posible nuevo mapa topo europeo ampliado ni con el tamao del mapa base mundial de los diferentes aparatos. Supongo que el del Nvi incorpora ms informacin para poder efectuar el guiado en ruta, y por eso ocupa ms espacio, pero es una mera especulacin. Saludos cordiales y, de nuevo, muchas gracias, Carlos
359. Para Cristina: Buena tardes Cris. El error que mencionas puede tener mltiples causas, entre las cuales no hay que descartar los errores implcitos al sistema GPS, debidos a la mala geometra, las reflexiones de las seales de radio (multi-senda), el ruido radioelctrico del receptor En cuanto al desnivel, el error en Z siempre es 1,5 veces igual al error en X e Y, debido a la propia naturaleza del sistema (no hay satlites bajo el suelo). Por otro lado, el altmetro baromtrico puede sufrir alteraciones significativas a lo largo del da, debido a los cambios de presin atmosfrica. Siempre hay que calibrarlo y comprobar peridicamente, comparando con algn punto de cota conocida, la calidad de sus mediciones. S que no te ayudado nada, pero no puedo decirte mucho ms. Saludos cordiales,
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Carlos
Com e ntario por Carlos Puchhe 5 o ctubre 2009 #
360. Carlos buenas tardes otra vez, tambin por este blog. 1) Cuando dices que el lmite de cuadrantes que admite el 440t es de 4.000, se entiende el total de los dos mapset o archivos gmapsupp.img de cada memoria (interna+microSD)? 2) Sabes ya cual es el lmte de cuadrantes del 550t? 3) Como se ve el lmite de 850Mb de memoria interna y libre que supuestamente tiene el 550t?. Echo en falta la informacin que nos daba el Vista CX sobre ocupacin de memoria, informacin sobre los tracks, etc. y no digamos sobre la nitidez de la pantalla. 4) Hablas en este blog de un libro tuyo llamado Manual completo del GPS. Yo tengo tuyos y me los he leido: Nuevo Manual de GPS del 2003 y del 2005 y GPS Aplicaciones Prcticas. El completo que dices, aporta algo mas que los tres que he citado?. Muchas gracias y un abrazo.
Com e ntario por Juan A ntonio Rubio 6 octubre 2009 #
361. Buenos das Juan Antonio: 1. El mximo nmero de cuadrantes, incluidos todos los mapas instalados (mapa base y mapas detallados) es 4.000, de acuerdo con la siguiente referencia: () Garmin officially lists the limit on the Oregon to be 4000 segments. Based on testing the Oregon can handle somewhere between 4000 and 4229 map segments. This limit applies to the sum total of segments contained in all .img files loaded on the Oregon including the built in maps, it is not a per file limit. The 60CSx supports a maximum of 2025 map segments by comparison. () Tomado de: Garmin Oregon Wikispaces 2. Imagino que el Oregon 550 soporta ese mismo nmero de cuadrantes. 3. La nica forma de ver la memoria libre del aparato es a travs del ordenador (propiedades, en el PC; obtener informacin, en el Mac). 4. El Manual Completo de GPS constituye la reedicin actualizada y ampliada del Manual Prctico de GPS y el Nuevo Manual de GPS, ambos ya desfasados. Adems est impreso en color. Saludos cordiales, Carlos
362. Gracias Carlos una vez mas por tu pronta y precisa respuesta. 1) Entiendo por lo que me dices que a ese lmite de 4.000 cuadrantes hay que restarle los que utiliza gmapprom.img del topo de Europa 110k y los que utiliza gmapbmap.img del base mundial en el caso del 550t, para saber cuantos quedan libres para mis dos gmapsupp.img, el de la memoria interna y de la microSD Por ello mi pregunta va encaminada a saber los cuadrantes que ocupan estos dos mapas preinstalados para saber lo que realmente me queda libre para mis mapas que yo cargue con Mapsource. 2) En cuanto a la capacidad de memoria visto con el PC+propiedades d 651Mb y no casi los 850Mb que debera. Donde se ocupan estos 200Mb que faltan? Casi no tengo tracks guardados, no llega a 1Mb y tampoco fotos. 3) En relacin con el Topo Europa 1:100k que trae el 550t y que ocupa 3.101.824 Kb te plantee una pregunta en el otro Blog antiguo tuyo Como mejorar el mapa base Trip&Waypoints Manager desde un 400t que se ha borrado. Hice algo mal o es porque ese bloq est cerrado?. Disclpame si hice algo mal, dime si puedo volver a plantearlo aqu. Muchas gracias de nuevo y recibe t tambin un cordial saludo.
Com e ntario por Juan A ntonio Rubio 7 octubre 2009 #
363. Buenos das Juan Antonio: 1. No es fcil conocer el nmero de cuadrantes de los mapas preinstalados, ya que forman un conjunto nico (un archivo con la extensin .img). De todas formas, no te compliques la vida; divide tus instalaciones de mapas en varias tarjetas micro-SD diferentes, y as te despreocupas del nmero de cuadrantes que ocupan (es lo que yo hago; no tengo toda la informacin cartogrfica junta, ya que no la utilizo toda a la vez). 2. Esa pregunta no puedo responderla; tal vez en Garmin Iberia puedan decirte en qu se ocupan esos 200 MB. Saludos cordiales, Carlos
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364. Buenas tardes,
Respecto a la imposibilidad de pasar fotos directamente desde el oregon500 al Mapsource, gracias por la explicacin Carlos ( 5/10/09/.Por si sirve para alguien ms, en el BaseCamp s he podido hacerlo directamente Otra cosa: He leido que hace muy poco ha entrado en funcionamiento la red EGNOS ( equivalente europeo a WAAS) que se supone aumenta la precisin Alguien ha podido comprobar si efectivamente ha mejorado?
Com e ntario por LA G 17 octubre 2009 #
365. Hola Carlos, Antes de nada, gracias por tus artculos!! A ver si me puedes aconsejar porque ya no se que comprarme: oregon 300, 400t, 550, nuvi 550 ? (de este ultimo no he visto que hayas comentado nada pero en la web de garmin parece que sirve tanto para carretera como para montaa). Basicamente me interesa el GPS para tres cosas (las pongo en orden de prioridad): 1. hacer senderismo y buscar geocachings. 2. por carretera como navegador que vaya indicando el recorrido. 3. de viaje en una ciudad para no perderme. lo de las fotos del oregon 550 me da lo mismo, aunque si este modelo resuelve el problema de la visibilidad de la pantalla, podra ser una buena opcin. por otro lado, que valen los mapas topograficos de espaa, francia o suiza? y el europeo para navegar por carretera? gracias.
Com e ntario por alex 20 octubre 2009 #
366. Buenos das lex: Gracias a ti; me alegro de poder ayudaros con estos pequeos artculos. De acuerdo con tus prioridades yo te aconsejara el Oregon 550T, por la visibilidad de su pantalla y porque la cmara, a la larga, es una opcin muy interesante (no slo registras la posicin de un lugar un waypoint, sino que aades una fotografa georreferenciada del mismo). Ahora bien, debes tener en cuenta que no es el aparato ms indicado para un coche, ya que la pantalla es pequea y la interfaz tctil requiere fijar bastante la atencin cada vez que vayas a hacer un cambio, lo cual representa un peligroso motivo de distraccin al volante. Para guiado en carretera sera ms aconsejable el Nvi 550, aunque en el campo a mi me gusta menos. Los mapas topogrficos oficiales de Espaa (Topo Espaa V.3, de Garmin) cuestan alrededor de 140 euros. Vienen en un DVD con dos posibles instalaciones en otros tantos aparatos, de manera que una buena solucin consiste en comprarlos a medias con un amigo y repartir gastos e instalaciones. Hay una opcin gratuita, que no es ilegal, llamada TopoHispania, construida aparentemente sobre la misma base (la cartografa del IGN a escala 1:25.000), pero que no incluye el modelo digital del terreno (MDT) ni el sombreado del producto oficial de Garmin. Los mapas de Francia, Suiza, etc., varan en precio. Puedes encontrar informacin de los productos oficiales en este enlace, y en este otro puedes ver algunas alternativas gratuitas, que parecen de confianza. Saludos cordiales, Carlos
367. He leido que hace muy poco ha entrado en funcionamiento la red EGNOS ( equivalente europeo a WAAS) que se supone aumenta la precisin Alguien ha podido comprobar si efectivamente ha mejorado
368. Buenos das LAG: EGNOS funciona en modo de pruebas desde 2002, pero ahora ha sido calificado como operativo para los servicios que requieren precisin aumentada, tales como aproximacin y aterrizaje de aeronaves, etc. Tienes toda la informacin en este enlace. En estos ltimos aos hemos podido ver que, cuando se reciba correctamente la seal de correccin diferencial, EGNOS proporcionaba en torno a 3 metros de precisin REAL. (La indicacin del receptor GPS, sin correccin diferencial, es puramente indicativa, no es fiable). El problema es que, en ciertas zonas de Espaa, los satlites que transmiten las correcciones, situados en la rbita geoestacionaria, a 36.000 km de altura sobre el ecuador, no siempre se encuentran a la vista, en especial en reas montaosas o de relieve acusado. Por tanto, la condicin para poder utilizar EGNOS es
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encontrarse en un lugar donde pueda recibirse la seal de correccin sin obstculos.
369. Hola Carlos, hace unos das que adquir el Oregn 550T y hay un par de cosillas que me tienen pensando. La primera es que tras conectar al PC e instalar la ltima aptualizacin desde Garmin, observo que la memoria libre es de poco ms de 650 Mb en lugar de los 850 que publicitan ?. Lo segundo, es que utilizando el mapa que trae no calcula rutas para seguir en coche, por carretera se entiende, pienso que tal vez para ello he de aadir un mapa de carretera, sin embargo el que incorpora de serie, s seala estas vas ? Muchas gracias por tu atencin.
Com e ntario por Jos Eugenio 25 o ctubre 2009 #
370. Buenas tardes Jos Eugenio: No conozco la respuesta a esa cuestin acerca de la memoria interna del Oregon 550T, aunque es posible que tenga que ver con una ampliacin del mapa topogrfico base preinstalado (?). Lo mejor es que traslades la pregunta a Garmin Iberia (902 007 097). A la segunda cuestin s puedo responderte: para poder contar con instrucciones de guiado giro a giro es preciso tener instalado un mapa de carreteras, como, por ejemplo, el CityNavigator NT de toda Europa o de la Pennsula Ibrica (ms barato). Las vas que aparecen en el mapa base del equipo no incorporan los datos necesarios para que el aparato pueda generar instrucciones de guiado. Saludos cordiales, Carlos
371. Gracias por la respueta sobre EGNOS. (Oregon 550) En Confiuracion/Sistema entiendo que dejando seleccionado WAAS es la opcion para que use EGNOS cuando teng cobertura no? Otro par de cosas: Como se hace cuando estamos navegando por una ruta y queremos ir saltarnos uno de los waypoints de la rutaen mi anterior HTC con oziexplorer era tan sencillo como dar a next w aypoint pero en el Garmin 550 no s s se puede hacer Por ltimo..Como se pone a cero el Procesador de Trayecto? Muchas gracias como siempre por tus respuestas
372. Hola Carlos, en primer lugar felicitarte por tus comentarios. Soy nuevo en esto de los GPS y estoy pensando en comprarme el 400T. Respecto a si te avisa de forma sonora cuando te separas x metros de la ruta que estas realizando he ledo las dos cosas, que no lo hace y que s, por lo que me gustara que me confirmaras emite seal sonora o no. Veo que comentas que el Todo Espaa v.3 admite dos instalaciones en dos GPS. Si por cualquier motivo tengo que eliminarlo del GPS y necesito volver a instalarlo, esta segunda instalacin cuenta como que es la segunda que se realiza o el programa ya detecta que es el mismo gps. Gracias. Saludos.
Com e ntario por Jorge 26 octubre 2009 #
373. Buenas tardes LAG: En respuesta a tus pregunas 1. Efectivamente: Configuracin > Sistema > WAAS. (WAAS = Wide Area Augmentation System, o, traducido libremente, Sistema de Precisin Aumentada de Amplia Cobertura). WAAS es la parte americana, EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay System) es la europea, de un sistema global, denominado SBAS (Satellite Based Augmentation System). Perdona el rollo. 2. No es tan sencillo como en tu PDA. Para empezar, asumo que tienes seleccionado en Configuracin > Rutas > Mtodo de indicaciones Fuera de carretera. Una vez creada la ruta, e iniciada la navegacin, vas al botn Ruta activa y, de la lista de waypoints que forman la ruta, eliges uno y pulsas en Ir. De esa forma te saltas los intermedios. 3. Configuracin > Restablecer > Restabl. datos tray. Tempor., promedios Saludos cordiales (y gracias a ti).
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Carlos
374. Buenas tardes Jorge: Aunque te parezca increble, no s con certeza la respuesta a tu primera pregunta, ya que nunca he recorrido una ruta con el Oregon Imagino que, efectivamente, al alejarte de la ruta emite un pitido, igual que lo hace (eso s puedo confirmarlo) cuando te aproximas a un giro o a un waypoint de dicha ruta. Con respecto al Topo Espaa V.3: como todo producto cartogrfico oficial de Garmin, el instalador asocia el identificador del aparato (ID), a la clave del mapa (impresa en la cartula del DVD), y genera una cdigo de 25 caracteres que es propio y exclusivo de ese aparato, independientemente de las veces que instales o borres de l dicho mapa. Y eso es vlido para dos aparatos diferentes y un mismo mapa (Topo Espaa V.3, en este caso). Saludos cordiales, Carlos
375. Muchas gracias por la respuesta y este interesante hilo. Referente a los 200 MB de diferencia en la memoria, he mandado un correo a Garmin, si me contestan trasladar su comentario ac, pues he visto una pregunta anterior en este sentido. Tal vez sea, que el mapa que viene de serie ocupe ms memoria que el que trae el 400t. Con lo que me digan ya lo contar aqu. Un saludo, Jos Eugenio
376. Solucionado (eso creo), acabo de leer un review del 550t americano escrito por un tal Scott, en el hilo que se establece a continuacin http://www.gpsfix.net/garmin-oregon-550t-second-impression/comment-page-1/#comment-986 le he planteado esta duda y, parece ser que los 200 MB de diferencia son debidos a que el Recreational Map of Europe ocupa ese espacio de ms que la versin USA, por tanto, queda reducido la memoria disponible en esa misma cantidad. Un saludo, Jos Eugenio
377. Hola Carlos: Me encuentro en China y estoy desolado. Me han robado mi 67csx y no se si me podras contestar el correo antes de mi partida que es el sabado por la maana, que es la siguiente. Sera compatible, de encontrarlo, comprar el nuevo Oregon 500t y sobre que precio est actualemente en Europa. Muchas gracias anticipadamente y verdaderamente estoy muy sorprendido gratamente con tu blog.
Com e ntario por Juanma 29 octubre 2009 #
378. Hola Carlos: Soy Juanma otra vez, se me quedaba en el tintero. Queria saber tu opinin sobre si merece la pena comprarse el el 550t frente al 500t, teniendo en cuenta la diferencia de precio de uno y otro. Gracias
379. Hola Carlos estoy impresionado por tu desinteresado trabajo de S.O.S a los neofitos como yo. Tengo un Edge 705 que utilizo desde hace algo mas de un ao en mis excursiones BTT principalmente, y en alguna que otra salida a pie. Como me encanta trastear con los aparetejos electronicos de cualquier indole, me ha slido la oportunidad de vender en Edge, y estoy planteandome aceptar la oferta y comprarme un Oregonpara disfrutar manipulandolo. En un pricipio pensava en el 300 pero despues de leer TODOS los comentarios de este hilo y alguno mas, me he ido convenciendo de que lo que necesitava era el 400t por lo de la cartogrfia topografica preinstalada de toda europa (aunque yo donde me muevo normalmente es Catalunya y poco mas), y a pesar de la pantalla. En estos ultimos comentarios parece claro que el modelo 550t se ve mejor, y ademas situa geograficamente las fotografias, cosa que me seria muy util cuando cuelgo en diferentes webs las excursiones que hacemos mi grupo de BTT. Creo que al final ser una decisin puramente monetaria, je,je.
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Pero despues del rollo, lo que queria preguntarte es lo siguiente: 1 He leido como explicas que, poniendo el dedo en un punto del mapa, aparece un alfiler y un recuadro con los datos disponibles de ese punto, ademas del boton IR. Cuando lo pulsas, el Oregon te lleva hacia ese punto rectilineamente o siguiendo los caminos? 2 Si tienes por ejemplo un 400t e instalas un mapa topografico (Catalunya 1/5000 de JMRoige por ejemplo) puede aadirse uno al otro de manera que se vea el de Catalunya con sus lineas de nivel y debajo el topografico preinstalado con los sombreados? Eso es todo (de momento). Perdona que abuse de tu buena disposicin para ayudar, y piensa que esto es solo el principio, puesto que todabia no he cambiado el GPS seguro que luego saldrn mas cosillas. Muchas gracias de antemano. Solo con lo que he aprendido leyendo tus respuestas ya te mereces un pedestal. Salu2!
Com e ntario por Joan Carles 29 octubre 2009 #
380. Buenas tardes Joan Carles, y gracias por tus comentarios. Paso a responder a tus cuestiones: 1. El guiado se realiza mediante una lnea recta hacia el objetivo, a menos que dispongas de un mapa ruteable (perdn por el barbarismo), como CityNavigator u otro dotado de instrucciones de guiado giro a giro (los hay gratuitos de algunas zonas con esa capacidad). De no ser as, en el men de configuracin hay que indicar la opcin Fuera de carretera, o el Oregon insistir en que el mapa instalado no dispone de informacin necesaria para realizar el guiado en ruta. 2. Los mapas son, en esencia, bases de datos organizadas en capas, cada una de las cuales contiene elementos grficos (puntos, lneas, polgonos) y ciertos atributos, como el color, la anchura y aspecto de cada lnea y, en relacin con tu comentario, la preeminencia de ese mapa. En el caso de Garmin, por convenio los mapas topogrficos siempre se sitan por encima de los de carreteras, los cuales, a su vez, estn por encima del mapa base regional (el topogrfico de Europa, en el 400T y el 550T). En el nivel ms bajo se encuentra el mapa base mundial (World W ide Routable Basemap). Respondiendo, pues, a tu pregunta, lo lgico es que el mapa de Catalunya se sita por encima de todos los dems y, a medida que alejes el zoom, vayan apareciendo sucesivamente los otros, menos detallados. Es una forma bastante suave de alejar la imagen del terreno, sin que se produzca un empaste de las lneas, los textos y los puntos del mapa. Espero haberte ayudado. Saludos cordiales, Carlos
381. Hola Juanma: Mi opinin siempre es la misma: si te puedes permitir an a costa de algn esfuerzo el ms caro, no lo dudes, cmpralo. El 550T tiene mejor pantalla, cmara, brjula electrnica triaxial Al final no te arrepentirs, estoy seguro. Saludos cordiales, Carlos
382. Buenas tardes Juanma: Qu faena! (por decirlo educadamente). El precio del 550T aqu (Activa GPS) es 451 IVA incluido. Saludos, Carlos
383. Hola Carlos Se ven los caminos, senderos, arroyos y pequeos detalles en el mapa topografico Europeo preinstalado en el garmin oregon 550t?
Com e ntario por Jose Ramon 29 o ctubre 2009 #
384. Muchas gracias por tu rapida respuesta. Te comento y que tambien sirva para la gente del blog que le interese, que esta maana he preguntado en Chongqing (que es donde me encuentro) que ese producto no ha llegado todavia a China. No obstante seguir tu consejo y comprare el 550t y en Espaa, ya que he visto que algn garmin a dado problemas y es bueno tener la garantia a mano.
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26/03/2011
385. Buenos das de nuevo, Jos Ramn: En el artculo puedes ver unas pantallas del mapa base europeo preinstalado. Efectivamente, muestra arroyos y caminos, pues es comparable a un topogrfico a escala 1:100.000 del IGN. La informacin, para un mapa base, es completsima. Pero no esperes detalles como los de un 25.000; para eso tendrs que instalar Topo Espaa V.3 o TopoHispania. Saludos cordiales, Carlos
386. Buenos das otra vez, Juanma (y los dems lectores): Cuidado con las compras en el extranjero, en especial en lugares tan distantes. Para empezar, de haber en stock el modelo en cuestin, puede que traiga preinstalado un mapa de la zona (Asia, Oceana), que por estos predios no sirve de nada. Luego estn las cuestiones relativas a la garanta, que no siempre funciona como debiera. En fin, pensad siempre antes de comprar fuera si vale la pena ahorrar unos euros para luego arriesgarse a sufrir esos pequeos problemas. Saludos a todos, Carlos
387. Muchas gracias por tue explicaciones. Tras leer tu respuesta, necesito saber que mapas son ruteables. Ya se que el Metroguide lo es, pero no creo que tenga informacin de caminos, verdad?. El Topo Espaa v3 es ruteable..? (seguimos con los barbarismos, je,je) Salu2!
388. Hola Joan Carles: MetroGuide NO es ruteable en el GPS, aunque s lo es en el PC. CityNavigator, en cambio, es ruteable en ambos, ordenador y GPS. Incluye bastantes caminos (ms de lo que uno imagina), pero, evidentemente, no tantos como un mapa topogrfico. Puedes ver su cobertura y detalle en esta pgina web. Pulsa en el enlace situado en la cabecera de la ventana que muestra el mapa. Y, por cierto, TopoEspaa NO es ruteable (en castellano: no admite el guiado giro a giro siguiendo carreteras y caminos). Saludos cordiales, Carlos
389. OK, entendido. Muchas gracias de nuevo, ahora solo falta decidirme por le modelo de Oregon al que llegue mi bolsillo sin tener remordimientos domsticos.. ja,ja. Salu2!
390. Hola de nuevo, y perdona por la insistencia, provocada por la indecisin.. Has comprovado personalmente si realmente se ve mejor la pantalla del 550 que la del 400-300? Muchas gracias Salu2!
391. Carlos, esta vez no te voy a preguntar nada; solamente darte mi enhorabuena, acabo de comprar tu libro sobre \MANUAL COMPLETO DE GPS\ y creo que eres un CRACK en la materia, estoy encantado con el libro y te doy las gracias por darnos la oportunidad de compartir tus experiencias y agradecerte la oportunidad que nos das de aprender y exprimir todas las funciones del GPS. GRACIAS POR TODO.
Com e ntario por Mario 1 novie m bre 2009 #
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26/03/2011
392. Gracias Mario, eres muy amable:
Com e ntario por Carlos Puch 1 novie m bre 2009 #
393. Hola otra vez, Joan Carles: No he tenido ocasin de ver juntos el 400T y el 550T. Parece ser, por lo que he ledo, que su pantalla es ms visible, como sucede con la del Dakota; esa s la podido comparar y claramente lo es. Saludos, Carlos
Com e ntario por Carlos Puch 1 novie m bre 2009 #
394. Muchas gracias por la respuesta, Carlos.. Lo de la pantalla es un poco extrao, pues comparando las especificaciones de los modelos 400T 550 y 550T en la pagina de Garmin, no dicen que exista ninguna diferencia. No ser una apreciacin subjetiva para justificarse los que han pagado mas..? (sin animo de ofender, que quede claro) Y una consulta mas: Sabes si se puede coger tranquilamente el mapa topografico de europa de un 500T o 400T y ponerlo en un 300 o 550, o estn protegidos? Gracias de nuevo.
Com e ntario por Joan Carles 2 novie m bre 2009 #
395. Buenas tardes Carlos: Dicen que las comparaciones son odiosas, pero sin embargo son inevitables. Me refiero a mi reciente 550t y su comparativa permanente con mi anterior equipo el Vista CX. Observo en mi nuevo equipo el track no registra algo que para m ha sido siempre til y es la seccin o sector que aparece en la 3 columna de lo que es el fichero de texto del track. Hay alguna forma de configurar el Oregn para que registre este dato?. Por otra parte, observo que los Waypoints generados no vienen con la fecha y la hora del instante en que se generan. Se puede configurar el equipo para que nos de este dato?. Muchas gracias y recibe un cordial saludo Juan Antonio Rubio.
Com e ntario por Juan A ntonio Rubio 5 novie m bre 2009 #
396. Buenas tardes Carlos: He leido entre las posibilidades del 400t, ademas de ver una imgagen que tu mismo pones, que existe la opcion de ver mas de un track en pantalla y a diferentes colores. Podras poner, si es posible, los pasos que hay que seguir para poner tener en pantalla varios tracks a la vez ? Gracias y un saludo. Manuel.
Com e ntario por MA NUEL 7 novie m bre 2009 #
397. lo q necesito es q me puedas dar un consejo de cual de los gps me recomiendan el 60 el colorado o el oregon, quiero comprar un equipo para trabajar en trabajos topograficos y seria necesario q el equipo sea de muy buena precision. gracias.
Com e ntario por nelson 7 novie m bre 2009 #
398. Hola a todos! ante todo agracederos los comentarios ya que me han aclarado varios puntos. la cuestion es que el 60csx que tenia ha fallecido y al enivarlo al servicio tecnico me aplican una cuota de 166 . Ante este lo que me planteo es cambiar a un nuevo modelo y estoy barajando el oregon 550. El uso que le doy es para rutas en ATV/Quad, lo que implica, polvo, barro y agua a raudales. Lo que me preocupa es la estanqueidad de la fuente de alimentacion, ya que necesitaria llevarlo siempre a tope de retroiluminacin, y aunque he buscado no encuentro ninguna foto de como seria. En el csx el cable es de goma y queda estanco, pero la conexion mini usb no lo veo claro. alguien tiene algun modelo de oregon conectado a la corriente en una moto o Quad, y que me pueda dar sus comentarios? por otro lado, si lo importo de Uk (me ahorro 100 ) la garantia seria aplicable a espaa? (tengo claro que la importacion fuera de UE, no cubre, pero no se si dentro de la UE) gracias a todos
Com e ntario por A ngel 12 novie m bre 2009 #
399. Hola Carlos: Tengo un oregon 300 desde hace unos meses y funciona muy bien pero no me detecta la tarjeta micro sd para ver el mapa topo hispania v3.
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26/03/2011
Cuando lo conecto al ordenador me detecta la tarjeta micro sd pero no puedo abrir el mapa con el anagrama de acrobat y el nombre gmapsupp.img Me podras ayudar? Un saludo: Iaki
Com e ntario por iaki 13 novie m bre 2009 #
400. Buenas tardes Juan Antonio: Por desgracia (o tal vez pensando en el futuro, no s), Garmin ha retirado de sus nuevos equipos el formato de grabacin anterior, de suerte que los datos son automticamente archivados en formato universal GPX. Puedes convertir ese formato a texto puro o texto separado por tabuladores utilizando GPSBabel, y, de esa forma, recuperas datos que en el GPX son ms difciles de editar, aunque no s si es suficiente para ti. Saludos, Carlos
Com e ntario por Carlos Puch 15 no vie m bre 2009 #
401. Buenas Carlos; Quera saber, ante la decisin de adquirir un GPS, tengo la duda entre el Oregon 550t y el Triton 2000. qu principales diferencias hay?. cal recomendaras?. gracias.
Com e ntario por A lvaron 15 novie m bre 2009 #
402. Buenas Carlos; Me gustara saber cal es la diferencia entre Oregon 550t y Triton 2000. Estoy dudoso y parece que ambos son similares, pero no s lpor cal decantarme. Si me puedes dar tu opinion, estar agradecido.
Com e ntario por Malcom 16 novie m bre 2009 #
403. Buenos dias Carlos: En el resumen que haces de las funciones del Oregon 400t y en una fotografa que pones, se pueden ver varios tracks a la vez y en distintos colores en la pantalla. Podras indicar los pasos a seguir para poder resolver esta cuestin. Muchas gracias y un saludo. Manuel Alvarez
Com e ntario por Manuel A lvarez 16 novie m bre 2009 #
404. Para Manuel lvarez: Guardas el Track Actual y le asignas un nombre. En el Gestor de Tracks seleccionas el color deseado y escoges la opcin Mostrar Track. Saludos, Carlos
405. Para Malcom: Ambos son buenos equipos. Para decidirte deberas verlos uno junto al otro, comparar las pantallas, etc. Saludos, Carlos
406. Para Alvaron: Como a Malcom, te aconsejo verlos juntos, comparar y asegurarte de cul es el que ms te gusta antes de tomar una decisin. Saludos, Carlos
407. Para Iaki: Te refieres a la tarjeta micro-SD precargada con el Topo Espaa V.3, que distribuye La Casa del GPS, en Madrid? En tal caso, slo ellos pueden darte una solucin, ya que no es un producto oficial de Garmin, sino algo que ellos preparan a partir del DVD oficial. Si, por el contrario, se trata del mapa en DVD, al cargarlo en el PC (MapSource) e introducir el cdigo de desbloqueo, inmediatamente es visible en el ordenador y se puede enviar al GPS (micro-SD o memoria interna), donde normalmente tiene que ser visible. Saludos, Carlos
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26/03/2011
408. Para n gel:
Las conexiones USB de alimentacin y datos NO son estancas cuando tienen el cable enchufado. Todos los modelos actuales, a excepcin de los Magellan Triton, utilizan ese tipo de conexin, la cual, cuando est protegida por la caperuza de goma, es impermeable, aunque no estanca. Por lo dems, si el 60CSx te ha ido bien, el Oregon debera servirte, ya que es parecido en cuando a robustez y resistencia al agua. Saludos, Carlos
409. Gracias Carlos y a todos los dems por los comentarios que me han ayudado mucho a entender el 400T que me compr la semana pasada. Yo quisiera aportar algo tambin y es que hoy me he dado cuenta que al actualizar el WebUpdater haba una actualizacion de software para el 400T y la he descargado y resulta que aporta nuevas funciones como p.e. ms teclas en el menu principal, posibilidad de ver los nmeros en tamao ms grande en algunas pantallas, nuevos datums, y parece ser que corrige algunas deficiencias con la brjula y otros aspectos. Pus nada, que lo sepais.
Com e ntario por Gerard 16 novie m bre 2009 #
410. Hola Carlos Al final me he comprado el oregon 550t y llevo todo el dia con el y de maravilla (la pantalla con luz directa bajo el sol y con retroiluminacion a 0 se ve perfecta) lo que no consigo ver son los caminos en el mapa topografico europeo preinstalado estoy haciendo algo mal? no se le he tocado a todo y no aparecen, los rios y carreteras si los veo, ya te lo pregunte un poco mas arriba y me dijiste que si se veian. Espero que sea algo de configuracion.
Com e ntario por Jose Ramon 16 novie m bre 2009 #
411. Para Jos Ramn: Supongo que te refieres a los tracks Tienes que ir a Configuracin > Tracks > Grabar y mostrar el track. Luego, una vez hayas guardado cada track actual, desde el Track Manager debers asignarle un color y seleccionar la opcin Mostrar en el Mapa. Saludos, Carlos
412. Para Nelson: Cualquiera de los equipos que mencionas es vlido, pero no esperes precisin profesional en ninguno de ellos. Yo escogera el 60CSx. Saludos, Carlos
413. Para Manuel (Lyto): Guardas el track actual y le asignas un nombre. Vas al botn Track Manager, seleccionas el color del track en cuestin y la opcin Mostrar en el Mapa. Saludos, Carlos
414. Para Joan Carles: Lo de la pantalla no es una apreciacin subjetiva, ya que la superficie externa semi-brillante que la recubre ha cambiado en los Dakota 10 y 20 y en el 550T con respecto a la de los 200, 300 y 400T, que era mate. En cuanto a copiar el mapa de un 400T / 550T e instalarlo en un 300 / 550, olvdalo; no funciona. Saludos, Carlos
415. Hola Carlos No me refiero a los tracks, sino a los propios caminos, igual que se ven las carreteras y las calles de los pueblos, pues que se vean los caminos.
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26/03/2011
Gracias
416. Hola Carlos: Lo primero perdona por la insistencia, pero me da la impresin que no me explique bien o no me entendiste lo que te quera preguntar. Yo la opcion de guardar el track actual, y luego manejarlo desde track manager, creo que lo s. Yo lo que te pregunto es como puedo ver A LA VEZ en pantalla MAS DE UN TRACK, tal como indicas t en una fotografa de este manual, ya que soy incapaz de llegar a esa opcin. Gracias de nuevo y un saludo. Manuel Alvarez.
Com e ntario por Manuel A lvarez 17 novie m bre 2009 #
417. Buenos das Manuel: Cada track puede ser mostrado o no en el mapa; esa opcin se determina en el Track Maneger, tal como te explicaba (creo recordar que viene en ingls: Show on Map mostrar, y lo contrario: Hide on Map ocultar). Puedes tener en pantalla un montn de tracks, cada uno con un color diferente. Prueba y vers cmo lo consigues. Saludos, Carlos
418. OK, Carlos. Ahora ya lo consegu. Me liaba con el Mostrar y el Hide on Map. Gracias por todo. Un saludo Manuel Alvarez
Com e ntario por MA NUEL 18 novie m bre 2009 #
419. Hola Carlos, tengo un Oregon 400T y tengo instalado el TopoHispania. Pongamos por ejemplo que marco un waypoint teniendo configurado el GPS en el dtum WGS84, luego cambio la configuracin al dtum Euro 1950 y reviso la posicin de ese mismo waypoint en el mapa del GPS y resulta que el waypoint aparece exactamente en el mismo sitio del mapa. No debera aparecer desplazado segn si elijo un dtum u otro?. Gracias y saludos. Gerard.
Com e ntario por Gerard 20 novie m bre 2009 #
420. Buenos das Gerard: El GPS siempre realiza los clculos internamente sobre el dtum WGS84, independientemente del dtum que t selecciones para que te muestre la informacin. Por tanto, la posicin sobre el mapa del aparato no vara, sea cual sea el dtum. Lo que s cambia es la posicin del waypoint cuando t lo trasladas manualmente a un mapa externo, si dicho mapa est construido sobre un dtum diferente al que tienes seleccionado en el GPS. Saludos cordiales, Carlos
421. Hola Carlos El oregon 550t tiene una opcion que es seleccionar la temperatura en grados centigrados o en fahrenheit, pero no veo la opcion de termometro. lleva termometro? como se activa? Gracias
422. Buenas tardes Jos Ramn: El Oregon no tiene sensor de temperatura (el Colorado s, aunque no es nada preciso). Supongo que esa informacin la tomar de una sonda externa (nutica) conectada por USB o, quiz, a travs del enlace inalmbrico. Saludos, Carlos
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26/03/2011
423. Hola.
Mi Oregon 300 tiene el TopoHispania y el City Navigator 2010. He visto que los radares estn como POIs en http://www.gps-data-team.com/gps-poi.php, p. ej., y los he cargado con el POIloader http://www8.garmin.com/support/collection.jsp?product=999-99999-12. Puede avisarme de los radares y cmo hacerlo? Muchsimas gracias.
Com e ntario por ELO 25 novie m bre 2009 #
424. Buenas tardes Elo: No tengo experiencia con los POI en el Oregon; te aconsejo que traslades la pregunta al servicio tcnico de Garmin (902 007 097). De todas formas, en la pgina web de SCDB, un servicio al que personalmente estoy suscrito para mi Nvi 660, menciona que sus radares son compatibles con el Oregon, entre otros equipos Saludos cordiales, Carlos
425. Muchas gracias por contestar, Carlos Puch, y por tu pgina. Por si alguien con el Oregon 300 est interesado, acabo de comprobar que s funciona. Se pueden meter los radares y dems en el Oregn 300 tal como describ antes. Cuando te acercas a los radares emite pitidos, como los GPS de coche. Slo hay que tener el City Navigator activado (Enabled). A muchos nos salvar de disgustos. Saludos, ELO.
Com e ntario por ELO 26 novie m bre 2009 #
426. Estimado Carlos, Te escribo desde Mexico. Quiero adquirir un gps Oregon. Lo necesito para medir distancias desde cierto punto, grabar areas de terreno, etc.. Soy agricultor y creo que me puede ser util. Gracias. Saludos. Eduardo.
Com e ntario por Eduardo Ramos 29 novie m bre 2009 #
427. Hola Carlos, excelente analisis. Me decidi por el 400t y es fantastico, ya conocia el 200 y merece la pena el esfuerzo economico. ahora he instalado el Topo Espaa V3 y me ocurre lo siguiente; no me aparecen los nombre de los pueblos en el GPS pero si en el PC, aparecen ermitas, fuentes, picos pero ni rastro de los nombres como puedo solucionarlo? gracias por tu respuesta
Com e ntario por Jose Pal 3 dicie m bre 2009 #
428. Hola Carlos, Primero felicitarte y agradecerte toda esta labor que haces contestndo y ayudndonos a todos. Estoy pensando comprar un OREGON 300. Como nunca he tenido ni tampoco dispongo ahora de un dispositivo parecido pues me surgen algunas dudas que quizs me puedas aclarar. Mi intencin es instalar dos tipos de mapas: el City Navigator y un topogrfico (an no se si el TopoHispania o el Topo Espaa). Para ello comprara una tarjeta de 4Gb. Mi dudas son: - Es posible instalar los dos tipos de mapas en la misma tarjeta? tienen que estar en tarjetas distintas? tiene que estar alguno en la memoria interna? depende de como los compres? - Si tuviera los dos tipos de mapas instalados, podra usar el modo automvil y guiarme con el sistema de giro a giro que permite el City Navigator pero viendo en la pantalla el mapa topogrfico? (ya se que el topo no es ruteable) Un Saludo Gracias.
Com e ntario por Miguel 15 dicie m bre 2009 #
429. Buenos das Miguel, y gracias por tu comentario: - La principal diferencia (aparte del precio) entre Topo Espaa V.3 y TopoHispania, es que el primero incluye un modelo digital de elevaciones (MDT o MDE) que proporciona un sombreado muy realista al mapa y suministra la altitud de cualquier punto del mismo sobre el cual sites el cursor. Adems permite al Oregon presentar una vista en 3D, que no es una maravilla, habida cuenta de sus limitados recursos de proceso grfico (no es una PSP, para entendernos).
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26/03/2011
- Puedes tener instalados en una misma tarjeta diferentes tipos de mapa. Es ms, desde hace algn tiempo (timas versiones del firmware del aparato), es posible que la instalacin la lleves a cabo separadamente primero uno, luego el otro, a condicin de que, una vez instalado cada mapa, y antes de proceder a instalar el siguiente, desde el explorador de archivos de tu ordenador cambies su nombre por defecto (gmapsupp.img)* por otro breve (8 caracteres como mximo, preferiblemente) y autoexplicativo, como, por ejemplo, topoesp3.img, citynav.img, etc. Eso s, ten en cuenta que el mximo nmero TOTAL de cuadrantes de mapa instalados por ti no debe superar los 4.000, que es el lmite terico del Oregon. Y, s, el Oregon puede utilizar una tarjeta de 4GB sin problemas (tarjetas mayores NO estn supuestamente soportadas, aunque hay quien dice haberlas utilizado con xito). - Para disponer de instrucciones de guiado giro a giro es imprescindible tener activado el CityNavigator u otro mapa dotado de funcin autorouting. El Topo Espaa no cumple esa condicin (tampoco el TopoHispania). Resumiendo: tienes que tener en pantalla el CityNavigator. * (Tienes informacin acerca del tipo de archivos de mapa residentes en el Oregon en este mismo artculo). Saludos cordiales y Felices Fiestas, Carlos
430. Carlos, es la primera vez que pregunto algo, tengo el topo instalado en la tarjeta mini SD como gmapsupp.img desbloqueado y todo instalado desde mapsource sin problemas, pero cuando conecto el gps (Oregon 400t) no lo tengo en el menu de mapas. No soy capaz de acceder a l. Algo estar haciendo mal si no te importe me podias echar una mano. Gracias.
Com e ntario por vicente 21 dicie m bre 2009 #
431. Buenos das Vicente: Asumo que te refieres a Topo Espaa V.3, de Garmin (?). Tambin asumo que has instalado el mapa directamente en la tarjeta, desde un adaptador USB conectado al PC (?). Lo mejor es tener el GPS conectado, con la tarjeta micro-SD instalada, para hacer la carga del mapa en el aparato. De ese modo, MapSource asocia el ID interno del GPS con la clave de desbloqueo del mapa, nica para ese aparato. Es poco ms lo que puedo decirte. Tal vez sea mejor que traslades tu consulta al servicio tcnico oficial de Garmin Iberia (902 007 097), donde amablemente respondern a tus cuestiones. Saludos cordiales, Carlos
432. Hola Carlos, recien me encuentro con tu sitio y me parece muy til. Tengo un oregon 300 porque no valia la pena el 400T ya que para Argentina no hay mapas topograficos, los cuales me encantara tener ya que lo uso mucho para la bici (MTB). De ahi que adquir el 300 por que la diferencia que vi entre ambos era los mapas preinstaldos y si algun dia necesito el topo de algun lugar que lo teng, tengo instalada una tarjeta microSD de 4Gb. Ahora, los uso tanto en la bici como en el auto y mi pregunta es.. dado que en el auto, con letras tan chiquitas es dificil leer, me gustaria conectarlo a una notebook y asi poder tenr una pantalla mas grande mientras navego. Sabras si est es posible con el Oregon 300 ? que software existir? porbre el Nroute viejo, pero no reconoce el Oregon300. Te agradeceria algun comentario. Saludos cordiales Silvia
Com e ntario por Silvia 22 dicie m bre 2009 #
433. Buen da Silvia, y gracias por tu comentario: Para que el Oregon se comunique con nRoute es necesario que proporcione datos NMEA los cuales utilizan protocolo serial para transmitirse y, por tanto, no funcionan con USB. Por fortuna, es posible seleccionar un modo interfaz denominado Spanner en los ajustes de configuracin del Oregon, el cual emula el puerto serie y entrega los datos en formato NMEA 0183. Tienes detalles e imgenes en este mismo artculo acerca del Oregon 400T. En cuanto a los mapas de Argentina, conoces el sitio web ConoSur? Tiene publicados mapas topogrficos y de carreteras gratuitos para Garmin, que son actualizados peridicamente. Espero haberte ayudado. Saludos cordiales y Felices Fiestas, Carlos
434. Slo darte las gracias por tanta estupenda informacin. Feliz Navidad a todos los gepeseros.
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26/03/2011
Com e ntario por Carlos Pajuelo 23 dicie m bre 2009 #
435. Gracias. Feliz Navidad tambin a ti. Carlos

436. Hola Carlos, he comprado el 400T y quera hacerte una pregunta. Tengo muchos waypoints guardados en extensin .wpt y tambien .plt quisiera saber si los puedo convertir para colocarlos al 400T mi sistema operativo es Mac Muchas gracias anticipadas
Com e ntario por Juan 31 dicie m bre 2009 #
437. Buenas tardes Juan: Los archivos que describes corresponden a OziExplorer (.wpt son waypoints y .plt son tracks). Descarga la utilidad gratuita GPSBabel+ en este enlace, y convierte los archivos citados al formato GPX. (En el men de la aplicacin selecciona la vista simple o la clsica. Es autoexplicativo, no tendrs dudas). Luego los copias, desde el Mac, en una carpeta rotulada GPX, dentro de la carpeta Garmin del Oregon. Ten mucho cuidado de no alterar otros archivos de esa carpeta Garmin, ya que el GPS podra dejar de funcionar correctamente. Saludos cordiales, Carlos
438. Muchas Gracias Carlos, eres mas rpido que el ave en contestar. La verdad que lo dejas muy claro en las explicaciones, respecto a los archivos del Garmin lo primero que hice fue una copia. Te pases una buena noche, y un mejor ao.
Com e ntario por Juan 31 dicie m bre 2009 #
439. Lo mismo te deseo (y a todos los lectores del blog). Carlos

440. Buenas tardes Carlos ! Llevo varios meses dandole vueltas para comprarme un Garmin entre el Dakota 20 y el Oregon 400t, tema de precio claro, porque si o si quiero tambien el Topo Espaa 3D. Ahora que me habia decidido por el Oregon 400t, gracias sobre todo a tus articulos, y esperar a ms tarde a comprar el TOPO 3D he visto una oferta de un Oregon 300 ms tarjeta micro SD con el topo Espaa 3V cargado, a un precio algo inferior a Oregon 400t. La pregunta es, ya que soy un neofito y nunca he manejado un GPS ni tarjetras micro SD. Puede cargar de la tarjeta micro SD al PC todo los mapas? y as de ah con el MapSource,que lo tedr instalado con el Oregn 300, gestionar y obtener todos los adelantos , como muy bien esplicas en tu articulo de este tema, de estos mapas ( perfiles altimetricos,cota altimetrica). Igual es una pregunta tonta pero es que despus de tanta vuelta no quiero empezar con mal pie en este mundillo. Gracias por adelantado !
Com e ntario por Bingen Lorenzo 7 e ne ro 2010 #
441. Buenos das Lorenzo: Los mapas pre-cargados en tarjetas micro-SD no pueden ser trasladados al ordenador, en ningn caso. Se trata de productos cerrados, que pueden utilizarse en diferentes GPS, pero los mapas ya estn codificados para ese uso y no pueden ser ledos ni descargados en el ordenador. Por tanto, la solucin que te proponen, aunque tentadora desde el punto de vista econmico, es limitada. Los mapas en DVD, en cambio, se instalan en el ordenador y cargan la aplicacin MapSource (Windows). Posteriormente pueden ser exportados a un Mac, mediante un sencillo protocolo gratuito publicado por Garmin. Adems, el DVD permite realizar DOS instalaciones en otros tantos GPS. Una buena solucin, por tanto, que yo suelo recomendar, es ponerse de acuerdo con algn amigo que tambin est interesado en tener los mapas. Puedes compartir los gastos del DVD, para luego tener instalados los mapas en su GPS y en el tuyo. Siento haber aadido un poco ms de complicacin a tu decisin Saludos cordiales, Carlos
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26/03/2011
442. Hola Carlos;
Vers, tengo un Oregon 550t y ltimamente est muy impreciso: segn dice, un error de unos 30 m, pero dejando aparte lo que diga, lo cierto es que con el City Navigator instalado, en ciudad, el error es desastroso, porque me dice estar unas 2 calles ms all de donde realmente estoy..No s, he probado a poner modo W AAS, pero no cambia mucho. Cmo podra solucionar esto??. Estoy desconcertado. es un problema de cobertura? Porque la seal de cobertura parece buena. Gracias por la atencin.
Com e ntario por Malcom 9 e ne ro 2010 #
443. Carlos: desde el 12-1-2010 est disponible la actualizacin del Oregon 400t Tengo tu obra Nuevo manual de gps desde el 2004. La he ledo mil veces. Antes con un Legend y ahora con un 400t, los disfruto de lo lindo. Gracias por tu blog y por ser tan did ctico. Saludos
Com e ntario por randoneur 14 e ne ro 2010 #
444. Muchas gracias a ti, Randoneur. Ya estaba al corriente del nuevo firmware, pues consulto a diario esta direccin, que te recomiendo, donde aparecen todas las actualizaciones para Garmin, Lowrance y Magellan. Celebro que el manual te haya resultado til. Ahora va a aparecer una segunda edicin actualizada del Manual Completo de GPS, en color, que es el sustituto del que mencionas. Saludos cordiales y, de nuevo, gracias, Carlos
445. Buenas tarde de nuevo Carlos! Gracias por la pronta respuesta. Repasando todo lo que te preguntamos ya he visto que esplicabas claramente lo de las tarjetas mini Sd con el Topo Espaa 3v. no te lo vas a creer! pero ya me habia decidido, haciendo un esfuerzo por el Oregon 500 ms la mini SD con el Topo Espaa pero la verdad que me molestaba la camara, por el precio claro.Me meto por ultima vez en Garmin para ver las especificaciones tcnicas y encuentro el oregon 450,sin comercializar en Espaa, identico al 550 pero sin camara. Parece ser que en EE.UU se est comercializando sobre 400$. ! A esperar de nuevo ! Saludos !
446. Hola Carlos ! El pelma de Bingen de nuevo. Nada que he vista el comentario que haces de la nueva reediccion de tu libro Manual completo de GPS y yo lo compre , la ediccin del 2007, hace dos meses, por cierto muy bueno de verdad. La preguta es, ya que me pica un poco la curiosidad, Cambia mucho el contenido ? Obviamente sin contar con la descripcin de los equipos, que como muy bien dice queda obsoleto en cuatro dias pero que a mi enterder no tiene mucha importancia ya que queda subsanada con tus buenos estudios de los equipos que van saliendo en este bloock y lo que uno puede enredar por internet. Por cieto para finales de Enero espero tener el Oregon 450 en mis manos, y sacarle mucho ms jugo a tu libro. Saludos !
447. Que tal mi pregunta es abierta para quien quiera sacarme de dudas. Tengo un Garmin Oregon 550T y lo utilizo mucho tomar datos en campo al igual que el programa ArcGIS, asi que cuando salgo a tomar datos llevo mi GPS y Laptop. Mi pregunta seria la siguiente, se puede instalar el programa ArcPad 8.0 en mi Garmin Oregon 550T??? Saludos a todos!
Com e ntario por Ricardo Cabrera 21 e ne ro 2010 #
448. Para Bingen Lorenzo: La nueva edicin del Manual Completo de GPS aade un apndice con informacin de los nuevos equipos y los mapas personales para receptores Garmin, fundamentalmente. Por tanto, la edicin que tienes y los artculos de este blog te bastan para estar al da. Saludos y muchas gracias por tu comentario entusiasta. Carlos
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26/03/2011
449. Para Ricardo Cabrera:
Me temo que no es posible, Ricardo. Los receptores Garmin utilizan un sistema operativo propio, basado, aparentemente, en Linux, al cual el usuario no puede acceder. De todas formas, hay un sitio w eb especializado en los Oregon, donde tal vez puedan responder a tu cuestin. Saludos cordiales, Carlos
450. Me gusta salir a caminar por la montaa y estoy mirando de comprar el Oregon 450T o el Colorado 300, no se cual comprarme. Cul crees que es mejor? Gracias por tu pagina, me es de mucha ayuda. Por ciertoSabes algo del Colorado400?
Com e ntario por Jordi 21 e ne ro 2010 #
451. Buenos das Jordi: Empecemos por el final: el Colorado 400 no existe en versin europea, slo norteamericana; por tanto, quedara descartado. De los otros dos, yo escogera el Oregon 450, debido a: - La interfaz tctil, mucho ms cmoda, rpida y racional que el mtodo de la ruedecita y los botones del Colorado 300. - La gestin de los tracks, que en el Colorado 300 es limitada e imperfecta (un slo track visible en pantalla), en tanto que en los Oregon est muy bien concebida. - La brjula electrnica, que en el Oregon 450 es triaxial, mientras que la del Colorado 300, biaxial, te obliga a tener el aparato en posicin horizontal para hacer las mediciones. En este enlace tienes una comparacin de los dos modelos. Yo tuve un Colorado 300, y al final lo cambi por un Oregon 400T. (Y, por cierto, ya puestos, el Oregon 450T incluye la cartografa topogrfica de Europa a escala 1:100.000). En fin, espero haberte ayudado. Saludos cordiales, Carlos
452. Gracias Carlos. ahora lo tengo mas claro. Tu comentario me ha ayudado a decidirme definitivamente por el 450T. Sabes si realmente el modelo Oregon 450t ha mejorada la pantalla con respecto a su visualizacin con plena luz del Oregon 400t como dicen. Una ltima cuaestin referente a mapas topograficos: sabes si los mapas topo Espaa incluyen Andorra y si existe algn mapa referido a la zona de los pirineos (vertiente francesa incluida). Gracias nuevamente por tu ayuda. Saludos y felicidades por tu trabajo.
Com e ntario por Jordi 22 e ne ro 2010 #
453. Hola Carlos Soy Jos Miguel y me he ledo todo el rosario de respuestas y la verdad me han sido muy instructivas y orientadoras. Como alguna usuario anterior, yo tambin estoy buscando un GPS para el 44 ya que me voy a Marruecos en Semana Santa y ya no puedo ir sin l. Mis compaeros de ruta mayoritariamente tienen un 276C pero ya no se vende y lo que existe de segunda mano es caro y lo venden particulares con los riesgos que eso conlleva en cuanto a garanta,Mi otra opcin era el nuevo 620 de Garmin, y estaba decidido, pero he ledo tu mensaje de Septiembre y menuda decepcin!!! ya que no te gust nada y te considero ms que creble. Que otra opcin tengo teniendo en cuenta que su uso principal sera campo en 44 y espordicamente caminar por el monte? No tendrs ningn amigo de confianza que venda un 276 o 278?. Me prestarn uno y es tremendo lo bien que funciona y lo sencillo que es de manejar Perdona por el rollo Saludos Jos Miguel
Com e ntario por Jos MIguel 23 e ne ro 2010 #
454. Buenas tardes Jordi:
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26/03/2011
En estos momentos tengo en mi poder un Oregon 550 cedido por Garmin Iberia. He salido al exterior, a pleno sol, y he puesto el 550 al lado de mi Oregon 400T y, honestamente, la diferencia de visibilidad es pequea; imperceptible. Si, como imagino, la pantalla del 450T es igual que la del 550 (con un acabado brillante, frente al acabado mate de los primeros Oregon 200, 300 y 400T), se puede afirmar que la visibilidad ha mejorado un poco, pero no demasiado. Donde s observ diferencia clara fue en el Dakota 20, pero es que al tener menor resolucin, la luz atraviesa ms fcilmente la matriz de pxeles que componen la parte en la que se dibujan las imgenes en su pantalla. En cuanto a Topo Espaa V.3, la respuesta es afirmativa: Andorra est incluida. Pero la parte francesa no aparece. Si deseas mapas compatibles con Garmin del Pirineo, echa un vistazo a los resultados de esta bsqueda. Saludos cordiales y gracias por tus nimos, Carlos
455. Buenas tardes Jos Miguel: El Map 276C es un equipo formidable. Yo tuve uno durante 5 aos y lo vend hace muy poco (lstima, porque estaba nuevo ). Hay un posible sustituto, el Map 278C, que trae preinstalada la cartografa de carreteras europea, pero es ms caro. De todas formas, hay una buena alternativa: el Garmin Zmo 660, que yo he comprado luego de haberlo probado durante todo un mes. Estoy encantado con l y te explico por qu: - Para empezar, utiliza tarjetas de memoria convencionales (micro-SD), y no las carsimas de Garmin utilizadas por el Map 276C, cuya capacidad mxima, por cierto, era hasta hace bien poco de tan slo 512MB (no s si eso ha cambiado; creo que no). - En segundo lugar, tiene funciones de registro y gestin de tracks que NO se encuentran en ningn navegador del mercado (tracks mltiples convertibles en rutas, con su correspondiente perfil de elevacin). - Tiene una batera extrable (y por tanto intercambiable, algo raro en un navegador). - Soporta mapas topogrficos, aunque, a decir verdad, me gusta ms como se vean en mi anterior Nvi 660, pero ese es un detalle menor. - Trae todo el hardware de montaje tanto para moto como para coche, e incluye cargador de batera, estuche de transporte y otras cosas (aunque entre ellas no est, lamentablemente, el receptor de trfico). Yo lo utilizo en el coche, como navegador, pero tambin es apto para uso a pie o en bici, aunque resulta un poco grande. Pero es que, comparado con el 276C, en realidad es menor y tiene una pantalla ms grande. Su precio es algo superior a los 500 en algunos distribuidores de Internet, como Activa GPS. En fin, lo dicho, chale un vistazo y dime qu te parece. Y, por cierto, ahora Garmin ha sacado un mapa topogrfico de Marruecos muy completo, aunque puedes conseguir gratuitamente uno que no est nada mal y que yo he tenido ocasin de probar sobre el terreno en noviembre. Saludos cordiales, Carlos
456. Buenas tardes Carlos. Tengo un GPS Oregon 400T. Acabo de regresar de una excursion por el campo y he descargado el track y guardado, como he hecho siempre, pero ahora me guarda un tipo de archivo desconocido que no abre automticamente con un doble click. Pincho el archivo con el secundario y en propiedades, en tipo de archivo me dice archivo, mientras que en los otros bien guardados dice Base de datos de GPS Garmin. No s como se ha podido producir este cambio (?). La verdad es que no s bien la diferencia entre los tipo de archivo que te ofrece la opcin guardar como, concretamente entre base de datos de GPS Garmin versin 3 y 2. Te agradecera que me lo aclararas si te es posible y tambin como resolver el problema a la hora de guardar los tracks en el ordenador.
Com e ntario por Luis Muoz 24 e ne ro 2010 #
457. Soy un animal. No me he despedido y ya te he molestado alguna que otra vez. Mi ms cordial saludo y agradecimiento por tu colaboracin es esta pgina. Sabemos que siempre ests ah.
458. Buenos das Luis: Desconozco el motivo del problema que has descrito. Has probado a copiar, simplemente, el archivo current.gpx, que se encuentra en la carpeta GPX de tu Oregon? En ese archivo estn el track y los waypoints actuales. (Pero, por favor, ten mucho cuidado con el resto de los archivos de la memoria interna del Oregon. Ya he ledo varios comentarios de usuarios que se han cargado accidentalmente alguno y han tenido que enviar el aparato al servicio tcnico de Garmin). El archivo current.gpx (que puedes renombrar) puede ser abierto (importado) desde MapSource y otras aplicaciones. (En el Mac es todo tan fcil )
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26/03/2011
Carlos
Saludos cordiales y gracias por tus dos comentarios,
459. Hola Carlos. Acabo de entrar en tu blog y es alucinante la cantidad de trabajo que hay aqu metida. Felicidades. Voy a hacerme con un gps para la montaa y me gusta el Garmin Oregon 400T, pero me preocupa el tema de la visualizacin de la pantalla. Puede llegar a ser una molestia importante? Saludos. Jose.
Com e ntario por Jose 25 e ne ro 2010 #
460. Buenos das Jos, y gracias por tu comentario: La visibilidad del Oregon 400T a plena luz es regular. Hay que orientar la pantalla hasta conseguir que se vea bien y no refleje el sol. Supone eso un problema? Para m no, pero debo advertirlo, ya que hay quien se queda sorprendido cuando lo utiliza por primera vez, sobre todo si est acostumbrado a equipos anteriores (un eTrex Legend o Vista con pantalla en color, por ejemplo). El problema deriva de la tecnologa de las pantallas TFT y, en especial, de su elevada resolucin en el caso de los Oregon (240 x 400 pxeles; prcticamente la misma que la de un navegador de coche con pantalla de 4,3 pulgadas de diagonal). Digamos, para entendernos, que al estar tan apretados los pxeles, el paso de la luz a su travs es dificultoso, lo cual perturba su visibilidad, si no se utiliza el sistema de retroiluminacin (como en un navegador); pero esa solucin acorta considerablemente la duracin de las pilas. En fin, yo tengo uno y estoy contento con l; es lo que puedo decirte. Saludos cordiales, Carlos
461. Gracias por tu respuesta, Carlos. Por lo que cuentas, no creo que sea un problema serio. Saludos. Jose.
Com e ntario por Jose 26 e ne ro 2010 #
462. Hola de nuevo Carlos. Tomo nota de tu respuesta y probar de inmediato, pero me ha despertado enormemente la curiosidad, tu comentario: es tan facil en Mac. Lo digo porque soy nuevo usuario de Mac, pero sigo utilizando el oregon 400T con Windows. Llam a Garmin para preguntar por si tenan alguna versin para Mac de Mapsource (tambin tengo el Topo Espaa v3) y me contestaron que no. As que me resign. Pero aunque sea una percepcin errnea por mi parte, me has creado alguna expectativa Gracias y un saludo,
463. Buenos das Luis: Hoy en da no es problema ser usuario de Mac y Garmin; ms bien todo lo contrario. Hay varios programas gratuitos para el intercambio de datos, la instalacin de los mapas e incluso la gestin de los datos de ejercicio y entrenamiento (para los ciclistas y corredores). En esta pgina de Garmin tienes todas ellas. El nico problema es que hay todava mapas compatibles con Garmin que no lo son directamente con Mac y requieren previamente una conversin desde Windows (es el caso de Topo Espaa V.3, por ejemplo). En algn otro mensaje del blog lo explico, pero tienes los detalles en este documento. Por fortuna, todos los nuevos productos cartogrficos originales de Garmin International incluyen un instalador para Mac. Saludos cordiales, Carlos
464. Buenas Lo primero felicitarte por el trabajo que realizas, sin personas como tu muchos de nosotros viviriamos perdidos por este mundo. Solo queria preguntarte que tipo de tarjetas es capaz de mover un oregon 200, podria con una de 4gb ? o solo es capaz de mover una de 2gb, es que lo llevo buscando toda la semana y no he encontrao nada al respecto. Gracias y salud
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26/03/2011
Com e ntario por manu 28 e ne ro 2010 #
465. Buenos das Manu, y muchas gracias por tu amable comentario: La mxima capacidad de la tarjeta micro-SD recomendada por Garmin para los Oregon es 4GB. No me preguntes dnde lo he ledo, porque ya ni me acuerdo, pero s que era un documento oficial de Garmin. En cualquier caso, hay un excelente foro dedicado a los Oregon (en ingls), donde recogen esa y otras muchas cuestiones de toda ndole relativas a ellos. Entre otras cosas menciona ese mismo dato, 4GB, aunque tambin dice que hay quien ha probado con xito tarjetas de 8GB (algo sin mucho sentido, en mi opinin). Saludos cordiales, Carlos
466. En primer lugar enhorabuena por el blog Tengo pensado comprarme un GPS y me gustaba el Oregon 400T, a excepcion de la pantalla. Entonces le que el Dakota 20 mejoraba ese aspecto, y por menor precio creo que era suficiente para lo que necesito. Ahora veo que ha salido el Oregon 450, y en algn sitio he leido que la veisibilidad de la pantalla mejor un 15-20%. Has tenido la oportunidad de probarlo? Sabes de alguien que lo haya hecho? Por otro lado, me puedes indicar las desventajas entre usar un Oregon en el coche con respecto por ejemplo a un Nuvi 1340? De momento veo la diferencia de que el Oregon no habla, y que tendria que comprar a parte un pack con soporte y conexion al mechero del coche (mas gasto). Un saludo y gracias!!!
Com e ntario por Pablo 31 e ne ro 2010 #
467. Buenos das Pablo, y gracias por tu amable comentario: No he tenido en mis manos el Oregon 450, pero s, en cambio, el 550, que en estos das estoy probando por gentileza de Garmin Iberia. Tengo entendido que la pantalla de ambos es idntica. La diferencia de visibilidad con respecto a la del 400T es, en la prctica, mnima (echa un vistazo a la foto que aparece al final de este artculo, en el apartado de actualizaciones). Lo que s he notado es que es ms responsiva; tiene ms sensibilidad al tacto. En cuanto a la del Dakota 20, siendo en apariencia muy similar a la del Oregon 550 (la superficie tctil semibrillante parece la misma), es cierto que se ve mejor, por la sencilla razn de que tiene menos resolucin y el paso de la luz a travs de la superficie transflectiva es ms fcil, debido a que el nmero de pxeles por unidad de superficie es menor (es como mirar a travs de una malla ms o menos tupida, para entendernos). Por ltimo, y con respecto a la utilizacin en un automvil, mi recomendacin va lgicamente hacia un navegador, ya que su pantalla se ve francamente mejor y su manejo es ms sencillo, lo cual reduce las distracciones peligrosas al volante. En mi opinin ningn GPS de campo resulta adecuado a bordo de un coche. Lo que no vas a encontrar en un navegador (a excepcin tan slo del Zmo 660, especial para moto y muy adecuado para coche) es el manejo de los tracks que tienes en un GPS de campo. Hay una solucin intermedia, el Nvi 510, acerca del cual puedes leer un artculo en este blog, que no est mal como GPS para coche y para campo, pero, insisto, me gusta ms el Zmo 660 (yo he comprado uno para mi coche, como reemplazo al formidable Nvi 660 que tengo desde hace ms de tres aos). Saludos cordiales, Carlos
468. Hola! Estaba pensado en comprarme un GPS de mano y con lo que he ledo aqu me habeis puesto los dientes largos. Me he metido en la web de garmin a estudiar a fondo las caractersticas del modelo en cuestin Oregon 400T y no aparece. Lo han descatalogado ya? y si es as cmo es que aparecen modelos antiguos como el etrex y este oregon, que es ms nuevo, ya no est? gracias. SERGI
Com e ntario por Sergi 31 e ne ro 2010 #
469. Muchas gracias por tu respuesta Carlos.

Com e ntario por manu 31 e ne ro 2010 #
470. Buenos das Sergi:
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26/03/2011
Puedes encontrar informacin acerca del Oregon 400T en este enlace. Todava se encuentra a la venta en comercios normales y de Internet. Con la reciente aparicin del 450T, con brjula triaxial y una pantalla algo mejor, es posible que Garmin haya dejado de fabricar el 400T, al menos en su versin europea. En cuanto a modelos como los eTrex, 60CSx es cierto que siguen apareciendo en el catlogo, y ello es debido a que han tenido un xito enorme y se siguen vendiendo bien. Constituyen una oferta interesante, ahora que sus precios han descendido notablemente. Saludos cordiales, Carlos
471. Buenos dias Carlos, Gracias por la rapida respuesta. Mi problema es que no tengo ningun GPS y me gustaria uno que pudiera servir para coche y para campo, para no tener que comprar dos (doble de presupuesto). El Nuvi 510 ya lo habia visto, pero lo habia descartado por lo mismo que tu me recomiendas descartar el Oregon para coche. Es un GPS para coche que puede servir para campo, al igual que el Oregon es un GPS para campo que puede servir para coche El Oregon 450 es suficientemente caro como para ademas comprarme otro para el coche. Yo uso el GPS sobre todo para ir de viaje, y llevarme 2 GPS (con sus cables, baterias, etc.) no es lo deseable. En realidad busco algo que me pueda llevar al parking donde empezar una ruta. Normalmente llevo copiloto, pero la verdad es que me quedan dudas de que mi novia no se pierda incluso con un GPS en la mano Mis opciones son ahora el Oregon 450, o el Dakota 20 y, por ejemplo, un Nuvi 1240 (uno basico) Una ultima consulta. Con el nuevo Oregon 450, que diferencias hay con respecto al Dakota 20? (ademas del tamao de la pantalla, su resolucion y su mejor visibilidad) Lo que tengo claro es lo engaoso de la publicidad de Garmin. Anuncian el Oregon 450 como con una visibilidad un 15-20% mejor, y en realidad resulta que practicamente ni se nota Dice poco de ello la verdad Gracias de nuevo
Com e ntario por Pablo 1 fe bre ro 2010 #
472. Hola Carlos Soy Jos Miguel y contestaste a mi pregunta el pasado 24 de Enero, pero me ha sido imposible agradecerte la respuesta (he estado de viaje por trabajo). Voy a echar un vistazo a la mquina que me propones, la Zmo 660 y ver si cumple los requisitos, aunque entiendo que tu la has usado off-road y te ha gustado. Te voy comentando y esta vez espero no tardar 2 semanas. Gracias de nuevo Carlos
Com e ntario por Jos MIguel 1 fe bre ro 2010 #
473. Buenas tardes Jos Miguel: Te digo lo mismo que a otro lector que me hizo una consulta parecida: por si acaso, antes de tomar la decisin en firme chale un vistazo en una tienda (seguro que encuentras alguna). Es prudente hacerlo as, y es lo que siempre recomiendo (no quisiera luego ser culpado si el aparato no te convence ). Saludos cordiales, Carlos
474. Buenas tardes Pablo: Sigo pensando que un Dakota o un Oregon no son lo ms indicado para el uso que comentas. Si lo vas a utilizar en el coche, indudablemente el Nvi 1240 que mencionas sera la eleccin apropiada. Es pequeo y ligero; cabe en el bolsillo de la camisa. Pero no esperes robustez ni impermeabilidad, como en un receptor de campo (Dakota, Oregon), ni los sensores adicionales (brjula triaxial y altmetro-barmetro). Lo que si est garantizado es su manejo ms sencillo y su pantalla bastante ms visible. En cuanto a las diferencias entre el Dakota 20 y el Oregon 450, aparte del tamao de la pantalla el Oregon tiene opciones de interfaz que no tiene el Dakota, adems de un visor de imgenes y creo que poco ms. Puedes ver una comparacin de ambos modelos en esta pgina. Saludos cordiales,
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26/03/2011
Carlos
475. El problema es que segun parece no existe ningun GPS indicado para lo que comento O es un GPS de coche, o es un GPS de campo. Y yo necesito un GPS de coche para llegar y un GPS de campo para hacer la ruta En fin Entre el Dakota 20 y el Oregon 450 He encontrado una tienda la que solo por 50 eur mas tengo el Oregon 450 asi que creo que no tengo duda. Quizas compre el Oregon 450, lo pruebe (en coche y en campo) y segun vea, compro el Nuvi 1240 o no. Y abusando un poco mas de tu amabilidad Entre el 450 y 450T hay alguna diferencia a parte de los mapas (memoria?). La pagina de Garmin no es muy exacta con los datos y queria confirmarlo Mil gracias de nuevo!!! PS: Por cierto creo haber leido que sacabas un libro dentro de poco acerca de GPS Ha salido ya? Titulo?
476. Buenos das Pablo: La diferencia entre el Oregon 450 y el 450T es nicamente que el ltimo incluye un mapa topogrfico europeo a escala 1:100.000 (de ah la T), del cual puedes ver detalles en este mismo artculo, ya que es igual al del 400T. A mi entender merece la pena, pero slo t sabes de qu presupuesto dispones. (Aqu tienes la comparacin). En cuanto a mis libros, en esta pgina aparecen todos reseados. El prximo todava se est cociendo, y est dedicado a aplicaciones sencillas para GPS (MapSource, RoadTrip). Lo que va a salir ya mismo es una reedicin actualizada del Manual Completo de GPS (se haba agotado antes de Navidades y he aadido un captulo acerca de los nuevos receptores y alguna cosilla ms). Saludos cordiales y gracias a ti, Carlos
477. Y ese mapa topografico europeo se puede conseguir de alguna manera? Conozco las versiones TOPO de muchos paises, pero no me suena ninguno europeo supongo que los TOPO tienen mas resolucion pero la verdad es que estaria bien tener uno europeo. Saludos
478. Buenas tardes Pablo: El mapa topogrfico europeo viene instalado de fbrica y, de momento, no se vende por separado. Lo que s puede hacerse, mediante un procedimiento que describ en un artculo anterior de este blog, es trasladar ese mapa a MapSource, algo inusual en los productos cartogrficos de Garmin. Los mapas topo depende de cada pas. El de Espaa (Topo Espaa V.3 de Garmin, y su equivalente en versin libre TopoHispania) estn realizados a partir de datos oficiales del IGN sobre la base del Mapa Topogrfico Nacional a escala 1:25.000. Ambos son mucho ms detallados que el 1:100.000 europeo, lgicamente. Tienen, como dices, ms resolucin. Saludos, Carlos
479. Un ultima pregunta y prometo no molestar mas preguntar mas cosas
Aunque seguro que me quedo con las ganas de
Como es posible que el oregon 450 y el 450T tengan la misma memoria (850 MB) si el 450T tiene precargado el mapa topografico europeo y se supone que ocupa 2GB y el otro no? Donde esta el espacio que ocupa el mapa en la version que no lo tiene?
480. Buena pregunta, Pablo, para los tcnicos de Garmin, cuya respuesta desconozco Especulando, podra decirte que la placa base es idntica en ambos modelos, y los chips de memoria de usuario tambin; no as la ROM, donde el mapa topo viene cargado. Pero, insisto, es pura especulacin. Saludos, Carlos
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26/03/2011
481. Hola
Me he comprado el oregon 450, me encanta el tema de la navegacin tctil, intuitiva, cmoda. Al sol, todava no lo he probado. Pero una cosa que me tiene mosca es que no encuentro la forma de hacer trackback, he buscado en San Google y encuentro sitios que incluso dicen que no tiene (el 300,400 y me imagino que el 450). Es esto cierto o ha cambiado la forma de hacerlo??? Saludos
Com e ntario por Unai A lvira 5 fe bre ro 2010 #
482. Buenos das Unai: No te creas todo lo que lees en Internet; lamentablemente no existe ningn filtro ni control de calidad Para hacer un tracback en cualquier Colorado, Dakota u Oregon: Destino > Tracks > Track actual > Tracback (botn verde en la pantalla que muestra dicho track sobre el mapa). As de sencillo. Saludos cordiales, Carlos
483. Hola, yo viajo a finales de mes a EEUU y pensaba comprarme un oregon 450 o 550 para la bici. Tendr problemas para instalar los mapas? Supongo en que estos dispositivos puede escojerse el idioma del menu ms all de donde uno los compre, no? Gracias
Com e ntario por juan 7 fe bre ro 2010 #
484. Buenas tardes Juan: Problemas, en principio no. El idioma de la interfaz puede cambiarse a castellano y los mapas detallados pueden instalarse en cualquier equipo, sea europeo o de ultramar. Eso s, no gastes ms de la cuenta en un modelo T (450T 550T), ya que el mapa topogrfico 1:100.000 preinstalado en esos modelos (de ah la T) es de EE UU, y aqu no te sirve de nada. Saludos, Carlos
485. Perdn otra vez por la insistencia, pero estos mapas topogrficos preinstalados de Europa los puedo conseguir? solo son de pago o hay alguna pgina gratuita que los pueda bajar y funcionen realmente bien? Muchas gracias orea vez
Com e ntario por juan 8 fe bre ro 2010 #
486. Hola de nuevo Carlos, Por fin he dado el paso y he comprado mi primer GPS, un Garmin Oregon 450. Si no pasa nada maana lo tengo aqui. Y como no tengo mucho tiempo antes del viernes que voy a hacer mi estreno, queria preguntarte una cosa acerca de los ficheros img. Segun he podido leer, hay tres tipos de ficheros img en el gps: gmapbmap.img (mapa base), gmapprom.img (mapa topografico) y gmapsupp.img (mapa del mapsource). Cual de ellos lleva el Oregon 450? Ninguno? Puesto que en teoria no tiene mapa preinstalados no deberia llevar ningun Puedo cargar desde mapsource y renombrarlo a gmapbmap o gmapprom y que funcione? Consigo algo con esto o mejor cargarlos y cambiar al nombre que quiera? Un saludo y en cuanto pueda intento aportar mi granito de arena con este GPS
487. Buenos das Juan: Por favor, echa un vistazo al artculo dedicado al mapa topogrfico de serie del Oregon 400T y su posible traslacin a MapSource Trip & W aypoint Manager. Dicho mapa viene en los modelos con una T en el nombre preinstalado de fbrica. No se vende y no se puede instalar por separado. Es una pena Saludos cordiales, Carlos
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26/03/2011
488. Buenos das Pablo:
El Oregon 450 (sin la T) no trae preinstalado ningn mapa topogrfico. Trae un mapa base del Mundo en relieve, a escala relativamente grande (gmapbmap.img). Los mapas instalados por ti desde MapSource llevarn, por defecto, el nombre gmapsupp.img, que, una vez abiertos al menos una vez, puedes renombrar desde el explorador de archivos del ordenador (por ejemplo, Pirineos.img). De esa forma puedes tener varios mapas detallados (gmapsupp.img) en el mismo aparato; algo que es inviable en los equipos de la generacin anterior, como eTrex, 60 y 76. Pero, atencin, ten cuidado al hacer cambios en el Oregon. Procura no alterar ningn otro archivo, para evitar que pueda corromperse y el aparato deje de funcionar. Saludos, Carlos
489. Buenos das Carlos, Me gustara consultarte algo que a todos les parecer muy bsico pero as son las cosas y los regalos inesperados. A lo que iba, estaba dudando entre un Oregon 450 o bien 550 nicamente por la diferencia entre la cantidad de waypoints y tracks entre estas dos unidades ya que la cmara no la considero necesaria. La verdad que ando muy perdido ya que nunca he usado uno pero tengo que decidirme esta semana ya que el ticket se me caduca en breve. Uno tiene 1000 waypoints y 50 rutas y el otro 2000 / 200. Muchas gracias por la ayuda. Miquel aadir que dispongo de un ticket regalo del el corte ingles que no se en que gastar y he decidido que ha llegado el momento de adquirir uno de esos caprichos que nunca encontramos el dinero y el momento para comprarlo
Com e ntario por Miquel 10 fe bre ro 2010 #
490. Hola: Despus de probar todos los mtodos, para ver los mapas en formato KMZ, me he llevado una gran decepcin, pero he descubierto uno que s funciona. La mejor forma y mejor calidad que he probado hasta ahora es sta: 1 Con el programa Google Satellite Maps Downloader me descargo las imgenes originales de Google Earth. 2 Con el mismo programa las uno, y con IrfanView la transformo a JPG 50% de compresin jpg. El archivo resultante me ha dado 8,77 MB. 3 Hago la superposicin de imgenes (al ser imgenes originales, el proceso para superponer la foto es ms sencillo), y la guardo con extensin KMZ. Me da un archivo de 17,9 MB. 4 Con el programa GlobalMapper 11.01 (esta versin permite hacer KMZ especficos para Garmin, en el men GPS). Abrimos el KMZ y lo transformamos otra vez a KMZ, 80 % de compresin. Este programa lo que hace es que en el interior del KMZ no haya ms de 100 imgenes con lo que el Oregon 450 no da error al ser KMZ de gran tamao (17,9 MB). (Seguir probando con archivos an mayores). Con este mtodo podemos crear imgenes que abarquen gran superficie de terreno, con muy buena resolucin, y que se ven en el GPS muy aceptablemente. Probadlo y ya nos diris. Ahora toca salir al terreno a ver qu tal. Saludos (Comentario editado por el autor del blog)
491. Hola de nuevo: Funciona OK. Lo ltimo que he probado de Google Earth: - He cogido un extensin de 25 x 17 Km +/- en imgenes con Google Satellite Maps Downloader. Imagen resultante: 266 MB, transformada con IrfanView al 50% a JPG. - Superposicin de imagen y KMZ resultante = 23,1 MB. - Con Globbal Mapper transformado de nuevo el KMZ: resultado = 47,8 MB. - Copiado al GPS, arranco y sin error. Resolucin muy muy aceptable en una extensin de terreno de 25 x 17 Km. He andado un rato por debajo de casa y muy bien. Faltaria de probrarlo en el monte y en BTT, que es para lo que yo lo quiero. Ahora s se puede decir que Garmin ha dado un gran paso.
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26/03/2011
Saludos
(Comentario editado por el autor del blog)

492. Buenas tardes Miquel: Ambos aparatos soportan 200 rutas / 2.000 waypoints / 200 tracks de hasta 10.000 puntos. La diferencia, por tanto, es exclusivamente la cmara y las bateras recargables de NiMH con cargador que vienen incluidas en el 550. Echa un vistazo al 450T (s, con una T), ya que incorpora de serie un mapa topogrfico de toda Europa (excepto Suiza) a escala 1:100.000, que est bastante bien. Saludos cordiales y suerte en la eleccin, Carlos
493. Muchas gracias por tus dos mensajes, Unai. Saludos cordiales, Carlos
494. Buenos dias Carlos, En primer lugar gracias por tu respuesta. Me gustara preguntarte por el tema de las baterias en el Oregon, me han comentado en la tienda que duran unas 5-6 horas con un uso normal, es una informacin correcta? Muchas gracias de antemano.
Com e ntario por Miquel 11 fe bre ro 2010 #
495. Buenas tardes Miquel: No puedo decirte con certeza cunto duran las bateras, ya que depende del tipo utilizado (alcalinas, litio), la temperatura exterior y, sobre todo, el uso de la retro-iluminacin de la pantalla. En cualquier caso, 5-6 horas me parece francamente poco. Yo utilizo normalmente pilas de litio Energizer, y me duran meses; claro que no tengo el aparato encendido constantemente. Yo dira que lo ms verosmil es que duren unas 10 12 horas en uso continuo (pero no he llegado a hacer la prueba; y conste que debera . Saludos cordiales, Carlos
496. Buenas tardes Carlos. He seguido tus instrucciones para la conversin de mapas (Topo Espaa v3) para Mac. En realidad he seguido las instrucciones de tu libro Manual Completo del GPS, pgas. 73-74-75 y todo ha ido bien. Pero ahora cada vez que abro Mapinstall me pide que conecte mi dispositivo par enviar el mapa que yo elija, pero es que esto no me interesa, yo con MapSource intercambio rutas, traks y waipoints, no intercambio mapas. Yo no quiero enviar ningn mapa a mi gps porque ya tengo instalado completo en l toto el Topo Espaa v3; adems no veo la opcin de enviar nada de mi gps a Mapinstall. En fin un lo, te agradecera que me aclararas un poco la situacin, en cuanto a la forma de poder operar con mi gps en Mac. Como siempre, gracias anticipadas y un saludo, Luis Muoz P.D.: Tengo un Oregon 400T
497. Buenas tardes otra vez Carlos. Se me haba olvidado una cosilla: dnde se consiguen pilas de litio?, porque he preguntado por varios sitios tanto en Tenerife, donde resido, como en Madrid, y no las he encontrado por ningn sitio. Adems algunos me ponen caras de alucinados. Sabes de alguna tienda en Madrid (voy con relativa frecuencia) donde poder adquirirlas, o algn distribuidor en la red. Gracias de nuevo, Luis Muoz
498. Hola. Otra vez yo, Luis Muoz. Me da ya hasta corte darte ms la paliza, pero es que estoy avanzando y me
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queda un problemilla por resolver. Hace un momento te comentaba de las dificultades que tena con Mapinstall, eso ya se ha resuelto, el descargado el programa BaseCamp y Garmin Communicator Plugin. Este plugin no se donde habr ido a parar, pero el programa BaseCamp me ha gustado, viene adems en castellano y es muy intuitivo, casi que ya siento que me manejo con el y he estado un ratito. El problema es que he tratado de guardar un track que tena en mi gps y que he podido abrir perfectamente en el mencionado programa, pero despus de guardado en formato gpx (no me da ms opciones), trato de abrirlo para ver si se abre el programa BaseCamp y me da un mensaje de error que te transcribo: El doc xxxx.gpx no se ha podido abrir. BaseCamp no puede abrir archivos en formato Garmin Base Camp.app.document Carlos si salvo este escollo, todo resuelto. Saludos cordiales Luis Muoz
499. Buenos das Luis: Antes que nada, admiro tu entusiasmo y te animo a seguir; no das la paliza en absoluto. Las pilas de lito se compran en El Corte Ingls. Son Energizer de color plateado, con unas lneas o bandas azules. Las hasy de tipo AA y AAA. Son caras, pero duran mucho y no pesan nada. A m me compensa utilizarlas. La lstima es que no las hagan recargables En cuanto a BaseCamp no s qu decirte. Supongo que al ser un programa en desarrollo, es posible que tenga todava algunos bugs. Si quieres evitar el problema que mencionas, en lugar de hacer doble clic sobre el archivo directamente (ya que en el Mac no tienes ninguna asociacin con ese tipo concreto de archivos GPX), utiliza el comando Abrir o Importar de BaseCamp, y seguro que no vuelve a dar pegas. Yo tengo instalado MacGPS Pro, y todos los archivos GPX automticamente aparecen asociados a l, con el icono correspondiente, de manera que si hago doble clic sobre cualquiera de ellos, por defecto se abre MacGPS Pro, aunque no hayan sido creados con l. Pero no es necesario que compres e instales ese programa. El Communicator Plugin sirve para que el servidor de Garmin en Internet detecte tu GPS (su nmero de serie e ID), algo que resulta imprescindible, por ejemplo, para registrar el equipo o actualizar mapas instalados en l. Se utiliza continuamente en los navegadores, cada vez que llega la actualizacin de la cartografa y hay que conectar el aparato para poder llevarla a cabo. No aparece visible en la carpeta de aplicaciones del Mac; es un archivo oculto del sistema. Espero haberte ayudado. Saludos cordiales, Carlos
500. Buenas de nuevo. Por fin tengo el Oregon 450. Este fin de semana, en un viaje por tierras inglesas he tenido ocasion de probarlo, principalmente como navegador de coche (en esta ocasion no habia tiempo para mucha ruta a pie), y la verdad es que estoy muy contento con el GPS. La pantalla se ve perfectamente (no lo puedo comparar con ninguno porque no he tenido ninguno). Y eso que el brillo estaba al 50% y le he dejado pegado el plastico que lleva para proteger la pantalla mientras compro otro Es verdad que a pleno sol no lo he podido probar, pero yo diria que no va a haber problema En cuanto a la navegacion, todo correcto a excepcion de un par de veces que no tenia muy claro en que calle estaba, aunque supongo que depende de los edificios, etc Solo una pega (en realidad es un fallo software que en teoria estaba solucionado con la ultima version, pero no es asi). Resulta que cuando cambias el profile (y creo que junto con el idioma), aparecen profiles con caracteres extraos, se duplican algunos, el que debia ser automovil ya no lo es Tuve que borrar la carpeta de profiles y volver a sobreescribirlos de nuevo. El caso es que aun estaba en casa y pude hacerlo, pero si tengo que configurar el profile de automovil a mano, no habria sabido Espero que lo solucionen pronto porque estrenar GPS y que al segundo dia pase eso
501. buenas tardes Carlos,me han regalado un Oregon 400t y por muchos botones que toco no se como poder guardar las rutas que he echo aparte de que el manual no explica nada y yo en estos gps soy un novato, solo entiendo el garmin del coche
Com e ntario por Caminante2010 19 fe bre ro 2010 #
502. Buenos das Caminante: Buen regalo, vive el cielo! Supongo que te refieres a cmo guardar los tracks (los registros del itinerario realizado) ? Antes que nada, vamos a ver un poco de terminologa GPS, a ver si te puede aclarar algo el asunto:
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26/03/2011
- Una ruta GPS se compone de una sucesin de waypoints (los favoritos de tu navegador Garmin). Si no tienes previamente guardados esos waypoints, no puedes organizar una ruta. (Un ejemplo bastante burdo: Casa > Gasolinera > Cruce de tal carretera > Polideportivo > Oficina). Los waypoints representan lugares interesantes para ti, que el aparato mantiene en su memoria indefinidamente, con sus coordenadas, un smbolo, un comentario explicativo y, en ciertos aparatos, hasta una foto. Tienes que guardarlos voluntariamente; el GPS no lo hace automticamente por ti. - Un track, en cambio, es un registro automtico del recorrido realizado. Es la referencia ideal, en caso de que tengas intencin de volver a repetir ese mismo itinerario. El GPS lo va registrando sin que t tengas que intervenir (slo tienes que ajustar, digamos, el detalle con el que deseas que lo registre). Para guardarlo, una vez concluida la excursin, slo tienes que ir al botn Track Manager (Gestor de tracks) > Track actual > Guardar track, donde, aparte de asignarle un nombre (por ejemplo Subida a Pealara), puedes escoger un color y determinar la opcin de que aparezca o no sobre la pgina del mapa. Te recomiendo que eches un vistazo a este artculo de este mismo blog, dedicado a los tracks. Espero haberte ayudado. Saludos cordiales, Carlos
503. Hola Carlos, Despus de leerme este blog y utilizar mi nuevo garmin oregon 450 me queda una duda que no consigo resolver. Lo estoy usando en modo automvil con el city navigator. Hay alguna forma de que el GPS te diga la velocidad a la que debera ir, y que adems avise de que estoy yendo ms rpido? He bajado unos POI de radares y te avisan perfectamente, pero no consigo mostrar la velocidad de la va en la que estoy circulando, ni que me avise si voy demasiado rpido. Muchas gracias por la labor que haces y un saludo desde Murcia
Com e ntario por Juan Carlos 26 fe bre ro 2010 #
504. Buenos das Juan Carlos, y gracias por tu comentario: El problema es que el Oregon no es un navegador de carretera, sino un receptor de campo. Es capaz de realizar guiado en ruta, a condicin de tener instalado un mapa de carreteras con esa capacidad, como CityNavigator, pero carece de las ayudas propias de un navegador (indicacin de carril, de velocidad en un determinado tramo). Est concebido para ser capaz de desenvolverse en varios terrenos con bastante soltura, pero desde luego no es un aparato apropiado para un coche; de ah las limitaciones. Siento decirte que no hay solucin a tu problema (aparte, claro est, de comprar un navegador o un equipo mixto, como en Nvi 510/550 o el Zmo 220/660). Saludos cordiales, Carlos
505. Gracias Carlos por la respuesta Esto es algo que nunca entendere. Te compras un GPS que cuesta 320 eur, te compras los mapas por 115 eur, y resulta que algo tan simple como mostrar la velocidad maxima de la via por la que circulas no la muestran porque lo que a Garmin le interesa es que tambien te compres un GPS de coche La informacion de la velocidad esta en el mapa, y el GPS estoy seguro que puede mostrarla pero claro, eso no interesa No estoy hablando de hacer cosas extras, sino de algo que tanto el mapa como el gps lo permiten y ademas estoy seguro que muy facilmente. La verdad es que parece una tomadura de pelo Hoy estoy un poco descontento con Garmin Por si fuera poco, ayer descubri que el TOPO Espaa sirve para muy poco. Ayer hice la primera ruta generada a traves de un sendero GR que viene en el mapa (desde mapsource). Pues bien, el sendero no estaba donde decia el mapa!!!! No se parecia en nada (Yo siempre fui por el sendero, con sus marcas rojas y blancas). Asi que no me sirvio absolutamente de nada tener el TOPO espaa (este vale 143 eur, pero afortunadamente me lo dejo un amigo que ya lo tenia). Comentar que ni era una garganta donde el GPS tuviera mala recepcion ni nada de eso. Zona costera, dia soleado Me ha desilusionado mucho Garmin Un saludo y gracias por toda la info que das
Com e ntario por Juan Carlos 28 fe bre ro 2010 #
506. Hola Carlos enhorabuena por este apartado . queria preguntarte una cosilla.
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26/03/2011
Tengo un Oregon 450 y no puedo pasar los wp y track al mapsource. Del mapsource al gps no hay problema pero del Pc al GPS me dice que no hay WP en el dispositivo y si que los hay. Me podrias ayudar .. gracias de antemano y saludos. Pedro
Com e ntario por pedro 6 m arzo 2010 #
507. Hola de nuevo carlos lo de llevar archivos del Oregon al Mapsource lo arregle con un copy pego de toda la vida o simplemente arrastrando los archivos al programa. Lo que sigo sin entender es como el Mapsouce de Garmin no me deja bajarme los Wp y Track del gps con su herramienta de transmisin de datos. Es algo que yo hago mal? o es un problemilla del programa que aun deben de depurar? Saludos Pedro
508. Hola que tal a todos: Mi pregunta es en especial para Carlos Puch, tengo un Garmin Oregon 550t que utilizo para mi cunsultoria ambiental, hace unos dias me tope con un programa llamado G-RASTER que nada mas funciona con los Garmin Oregon en donde se pueden cargar Ortofotos, imagenes Lansat etc. Mi pregunta es conoce usted algun programa para tomar imagenes georeferenciadas de google earth y anexarlas ami Garmin?. Se que existe un programa que hace esto por que hay un guia que venden de como localizar este programa y como descargar estas imagenes. Un saludo Seor Carlos Puch buen Libro el de GPS: APLICACIONES PRACTICAS. Deberia de sacar uno de GPS y SIG somos varios que manejamos esta combinacion pero luego nos hace falta una buena Guia para seguir aprendiendo! Saludos desde Ciudad del Carmen, Campeche Mexico
Com e ntario por Ricardo A . Cabrera Huerta 7 m arzo 2010 #
509. Para Pedro: Buenos das. Has comprobado la versin de MapSource que tienes instalada? Procura actualizar a la 6.15.11 y veras cmo consigues descargar y cargar los datos desde y hacia el Oregon. Lo he comprobado y funciona. Saludos cordiales, Carlos
510. Para Ricardo Cabrera: Buenos das, y gracias por tu mensaje. En el mismo sitio web de G-Raster tienes una explicacin acerca de cmo extraer imgenes georreferenciadas de Google Earth, aunque parece que la cuestin legal queda un poco en entredicho En cualquier caso, una bsqueda en Google proporciona bastantes resultados entre los cuales tal vez se encuentre lo que buscas. En cuanto a lo de publicar un libro sobre GPS y GIS, creme, no soy la persona indicada. Mis conocimientos del tema son bastante superficiales. En cualquier caso, la experiencia me ha demostrado que, para el comn de los mortales, aplicaciones como OziExplorer o CompeGPS suplen con creces las necesidades de informacin geogrfica. Saludos cordiales, Carlos
511. Buenos das Carlos muchas gracias por la ayuda. Efectivamente no tengo actualizado el Mapsource a la ultima versin me pongo a ello inmediatamente. Por cierto, siempre he sido un Fan de tu trabajo topografico de espeleo enhorabuena por ese trabajo y por tu aportacin a nuestro colectivo, sin duda un gran ejemplo a seguir tenias ganas de poder agradecerte esto publicamente. Un saludo de otro Topoloco .. Pedro
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26/03/2011
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P.D. El Oregon 450 me esta dejando con la boca abierta.
Hola de nuevo pues nada tras la actualizacin del Mapsource a 6.15.11 sigo sin lograr pasar los Wp y los track solamente del Gps al Pc los mapas pasan perfectamente. Sale una nota que dice que la unidad no contiene ningun elemento Wp y caminos .. algo asi. Quizas sea un problema del MApsource que tengo instalado .. el interfaz lo tengo en Garmin serie .. aunque probe con los otros y nada tambien podria ser que tengo mal ubicados los archivos de GPX en el Gps??? Tampoco es algo grave por q arrastrando los archivos al programa no hay problema alguno. Saludos y gracias por todo .. seguire leyendo este interesante apartado. Pedro === NOTA: he unido los dos comentarios. CP
512. Buenos das Pedro, y gracias por tu amable comentario: Como te dije, antes de responder a tu comentario anterior hice la prueba con mi Oregon 400T, no fuera a ser que en alguna actualizacin reciente del firmware se hubiese colado algn fallo. No s cul es el motivo de que a ti no te funcione, pero tal vez tenga que ver, en efecto, con tu instalacin de MapSource. Windows es complicado Prueba a instalar BaseCamp, un buen programa con bastante futuro y que parece algo ms sencillo de utilizar que MapSource. Ya me dirs Saludos, Carlos
513. Hola de nuevo .. tal y como comentas el BaseCamp me parece un pograma con mucho futuro la transferencia de datos con mi oregon 450 es perfecta. Ademas la gestin de carpetas para los datos esta muy bien me parece que voy a quitar el Mapsource y a trabajar con esta otra opcin. Una pregunta: en el Basecamp en que directorio esta la carpeta Mi coleccin, se puede acceder a ella? Muchas gracias por todo Carlos. Pedro
514. Buenas tardes Pedro: En el Mac, al menos, hay un archivo llamado AllData.gdb, que, a mi entender, contiene la coleccin de datos GPS. Pero es un archivo, no una carpeta con subcarpetas, de manera que no es accesible desde el explorador de archivos. No he mirado en el PC, pero es probable que sea igual, de modo que pueda ser compartido entre diferentes plataformas (gdb Garmin Data Base es la extensin de los archivos de MapSource). Saludos, Carlos
515. Muchas gracias Carlos. Me suponia algo asi, en cuanto lei en la ayuda del progarama lo de Carpeta inteligente .. supuse que no se trataba de una carpeta normal. Es un tema importante a tener en cuenta para no olvidar la copia de seguridad de las rutas, track y Wp. Respecto al archivo que mencionas con extensin *.gdb lo ms proximo que he encontado es un *.tdb en win quizas sea diferente. Un saludo y gracias por tu ayuda. Pedro
516. Hola Carlos.
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26/03/2011
Sigo a menudo tus articulos ya que por mi trabajo uso bastante el GPS Tengo un Oregon 300 el cual me compre al perder mi vista HCX y a pesar de que me parece una pasada como GPS, el tema de la pantalla a plena luz es un tema suficiente como para querer cambiarlo. En tu articulo sobre el dakota comentas que han sustituido la lamina mate de la pantalla y se ve en una foto comparado el 400T con el Dakota y el cambio de pantalla a plena luz es abismal a favor del dakota claro. Tambien comentas que en los Oregon 550 y 550T ha sido tambien reemplazada la lamina mate y que por logica se deberia ver igual que bien que la pantalla de los dakota, pero sin embargo, en este articulo se ve una foto de un 550 junto a un 400 y comentas que la diferencia es imperceptible. Quiere decir esto que el dakota se ve mejor que el 550 o el 550T??? Muchas gracias por tu blog. Un saludo
Com e ntario por dryant 12 m arzo 2010 #
517. Buenas tardes Dryant: Hay diferencias evidentes de visibilidad a favor del Dakota. La razn es que su pantalla tiene menos resolucin. Ya he comentado con anterioridad en algn otro mensaje el porqu de que esto ocurra: a mayor nmero de pxeles, peor transmisin de la luz y, por tanto, menos visibilidad de las imgenes que se forman en la pantalla. Naturalmente, con una retro-iluminacin potente el problema desaparecera, pero entonces el consumo de energa sera prohibitivo. El 550 / 550T se ve algo mejor que los 200 / 300 / 400T de la anterior generacin, pero la diferencia, en efecto, es pequea. Te sugiero que los veas uno al lado del otro, encendidos y sin retro-iluminacin, y obtengas una impresin de primera mano que te permita confirmar o desmentir todo esto. Saludos cordiales y gracias a ti por tu fidelidad al blog, Carlos
518. Hola Carlos, no elogiar tu blog, ni tus libros por no ser repetitivo y excesivamente pelota. . Mi pregunta es si me puedes indicar algun sitio donde ver forma de usar este modelo de navegador en el esqui. Lo he usado un par de veces esquiando este invierno, pero no me parece que le est sacando todo el partido. Por ejemplo las distancias recorridas incluye el ascenso en remontes que no es un dato valido para mi. Podra estar guardando tracks a cada final de descenso pero me parece muy rollazo. No se si hay forma de que no contabilice los ascensos. Tampoco s como sacarle la velocidad media en cada descenso o la distancia de cada descenso, paradas, etc. Ademas el listado de datos que recoge y luego veo en el ordenador no s muy bien como interpretarlo. *Lo he intentado averiguar en tu libro GPS: Aplicaciones Practicas, pero tampoco he sido capaz. En fin no s si he sido poco concreto en las preguntas. Saludos y gracias por tu labor y dedicacion.
Com e ntario por Tomas 20 m arzo 2010 #
519. Buenas tardes Toms: La nica forma de evitar que el GPS acumule los datos correspondientes a los ascensos en los remontes sera apagarlo o desactivar el registro del track, para encenderlo (o reactivar el registro) antes de iniciar cada descenso. Es, en efecto, un rollazo. Por otro lado, si no se apaga, aunque no registre el track el aparato seguir contabilizando el ascenso para calcular las velocidades (actual, mxima y media). La velocidad media es uno de los parmetros que puedes seleccionar al configurar la pgina del procesador de trayecto. Y en mis libros, lamentablemente, no dedico ninguna atencin al esqu, y lo siento, pero es que lo abandon prematuramente apenas empec a practicarlo, de manera que no puedo opinar de algo que desconozco. Saludos cordiales y gracias a ti, Carlos
520. Hola Carlos, Te felicito por tu blog, acaban de regalarme un oregon 400t y he entrado en este mundo totalmente desconocido por mi. Tengo un problema, he descargado topo espaa en el gps, he importado tracks de w ebs y todo genial. El problema lo tengo al pasar mis tracks al mapsource, ya que solamente me muestran los waypoints y no el recorrido. Tampoco no entiendo mucho que significa tener el gps en modo automatico o modo normal.
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Un saludo
Com e ntario por Carles 21 m arzo 2010 #
521. Buenos das Carles: Antes de nada, actualiza MapSource a la ltima versin disponible, ya que la que viene con Topo Espaa V.3 no soporta al 100% la interconexin con los Dakota y Oregon. Por otro lado, Garmin recomienda, para esos equipos, pasarse a BaseCamp, un programa nuevo que, adems, ofrece una vista 3D que no est disponible en MapSource. Supongo que te refieres a modo DEMO, modo NORMAL y modo WAAS ? En modo normal el GPS funciona normalmente; en modo demo la parte del receptor de radio se desactiva, de manera que no se gasta energa intilmente buscando satlites, cuando, por ejemplo, se est utilizando el aparato dentro de casa para programar una ruta u otra operacin. El modo WAAS sirve para recibir correcciones diferenciales que mejoran la precisin del GPS. En algn otro artculo de este mismo blog tienes explicaciones ms detalladas (utiliza el buscador de tu navegador dentro de la pgina w eb). Saludos cordiales, Carlos
522. Hola Carlos. Hace unos dias me decidi a comprarme un GPS. No tengo ni un poco de idea acerca del tema. Lo quiero usar para bici de montaa y esqui de travesia. Que modelo me recomedarias? Por suerte no tengo problemas con el presupuesto, aunque tampoco quiero florituras. Quiero decir que no me hace falta que tenga, por ejemplo, camara de fotos como algunos modelos que he visto. Un saludo y muchas gracias.
Com e ntario por Raul 23 m arzo 2010 #
523. Buenos das Ral: Echa un vistazo a los artculos de este blog y, si tienes paciencia, a los numerosos comentarios en los que surge con frecuencia esa misma cuestin, a ver si puedes obtener alguna orientacin. Luego vuelves a reformular tu pregunta, ya con alguna idea de lo que puede servirte. Ten en cuenta que no es fcil ni honesto recomendar a bote pronto un determinado GPS, cuando quien consulta no tiene previamente una cierta base y alguna alternativa en mente. Saludos cordiales, Carlos
524. Buenos das Carlos. Recientemente he comprado un oregon 450t, le he instalado el TopoHispania y el Topo de Francia, lo estoy probando en mis cortas salidas en Zaragoza pues de momento no he podido subir al Pirineo cierto es que en principio no me da ningn problema a pesar de mi falta de experiencia con los GPS pero s que tengo un montn de dudas sobre su uso, la ms reciente es con la brjula, leyendo en los foros he credo entender que una manera de usarlo es eligiendo Ir A en mi caso elijo un trak que previamente tengo guardado, despus cierro el mapa y abro la brjula, yo entenda que la brjula me debera de ir marcando la direccin que en cada momento tuviera el trak, pero no es as, qu direccin es la que marca quizs la lnea recta el final del trak?. Si es as, entonces la manera correcta de navegar es visionando el trak en el mapa? Un saludo
Com e ntario por A lfredo Martin 23 m arzo 2010 #
525. Quiero saber si el Oregon 400t es aconsejable para medicin de reas o cul me recomiendas. Gracias
Com e ntario por FERCHO 23 m arzo 2010 #
526. Buenos das Alfredo: Cuando escoges la opcin Destino > Tracks > Tracback, inicias una navegacin (no es un trmino correcto en castellano, pero es as la jerga del GPS) a lo largo del mismo. Para ello, el aparato convierte ese track en una ruta compuesta de muchos puntos (tambin se lo conoce como tracback). En tal caso, la aguja de la brjula deja de sealar al norte, para indicarte la direccin adecuada para alcanzar el siguiente punto o, si lo prefieres, para mantenerte sobre la lnea del track. En la ltima versin del firmware del Oregon tienes la posibilidad de mostrar, en la parte superior de la pgina del mapa, la brjula, de manera que puedes utilizar para guiarte, tanto el sentido comn que te hace seguir la lnea del track sobre el mapa lo cual es, en la prctica, lo ms cmodo, como las indicaciones de la brjula, que en este caso se convierte en un puntero de orientacin. Saludos cordiales,
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Carlos
527. Buenos das Fercho: Cualquier Oregon te permite rodear un terreno haciendo un track y averiguar la superficie encerrada en el mismo. Saludos, carlos
528. Buenas noches Carlos: Gracias por tu rapida contestacion, me dices que escogiendo la opcin Destino > Tracks > Tracback, puedo iniciar la navegacion, el problema es que en mi 450t no encuentro la opcion Tracbak. es Destino> Tracks, seleccionar el Track y sale la pantalla del mapa con Ir. Investigando encontre en la opcion Track Manager> nombre del Track una de las opciones es Copia invertida pude ser esto? Un saludo
Com e ntario por A lfredo Martin 24 m arzo 2010 #
529. Buenos das Alfredo: Tienes razn: cuando se trata de un track guardado, el botn verde que aparece abajo a la derecha indica Ir, mientras que si escoges el track actual, ese botn indica Tracback (al menos en el 400T, que es el que yo tengo). Y en el Track Manager es posible, en efecto, duplicar un track cualquiera de los que tienes guardados e invertirlo, de manera que la ruta resultante sea un tracback, pero conste que estoy especulando, puesto que no he utilizado esa opcin nunca. De todas formas, y volviendo a tu mensaje inicial, le mejor forma de orientarse sobre un track es seguir su lnea sobre la pantalla del GPS. Es, al menos, lo que yo suelo hacer. Saludos cordiales, Carlos
530. Hola Carlos, Soy Santiago te escribo desde Ecuador, tengo el Oregon 450 y, como ya he sabido, no hay cmo importar con el MapSource los tracKs que hay en el gps; bueno igual los copio y pego a la carpeta gpx. Mi pregunta es que cuando abro los archivos con el MapSource se abren de uno en uno y yo quisiera abrir algunos al mismo tiempo y manejarlos como un solo archivo se puede? Gracias de antemano
Com e ntario por santiago 27 m arzo 2010 #
531. Buenas tardes Santiago: De entrada, puedes actualizar MapSource a su ltima versin, la cual, en teora, se comunica con el Oregon. Por otro lado, Garmin aconseja utilizar BaseCamp, un nuevo programa gratuito que se comunica 100 x 100 con los nuevos receptores (Colorado, Dakota y Oregon). Adems BaseCamp te permite organizar la informacin en carpetas, dentro de cada una de las cuales puedes tener juntos varios tracks diferentes, cada uno con su nombre, as como waypoints. Saludos cordiales, Carlos
532. Estimado Carlos, Buen articulo el tuyo, soy de Peru y deseo comprar el modelo garmin 450 t, sin embargo queria preguntar antes si alguien ha probado este gps en Selva tropical, bajo dosel denso, tiene buena recepcion de satelites ?. Saludos !!!
Com e ntario por A manda 29 m arzo 2010 #
533. Buenos das Amanda, y gracias por tu amable comentario: Es difcil saber cmo se comportar el Oregon 450T bajo una cubierta vegetal espesa; en esa situacin lo ideal sera poder contar con una antena externa, que pudiera emplazarse a la altura de la cabeza (en un sombrero o una gorra) o an ms arriba, pero los Oregon no disponen de conexin para ese tipo de antena. Puedo decirte que estos nuevos equipos Garmin (Oregon y Dakota) utilizan un receptor (chipset) GPS muy sensible, el STM Cartesio (ST2062), que recibe muy bien las seales de radio procedentes de los satlites en terreno abierto o moderadamente dificultoso. Pero la selva tropical es, probablemente, el entorno ms hostil para la recepcin GPS, debido a que las hojas de los rboles, cargadas de humedad, constituyen una
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barrera que debilita las seales hasta hacerlas inservibles. Y eso ocurre con cualquier aparato GPS, sea cual sea el modelo as que tu problema no es fcil de resolver; lo siento de veras. Tendras que poder hacer una prueba antes de tomar la decisin de comprarlo. Saludos cordiales, Carlos
534. Buenos dias, Tengo un Oregon 450 que he utilizado ya en varias salidas y ayer me surgi una duda. Cuando finalizo una ruta, me gusta ver la pantalla trip computer. Mi pregunta es: con el track guardado, es posible obtener toda esa informacin en el PC? Hay alguna manera de guardar toda esa informacin para poder verla desde PC (y que no sea una captura de la pantalla? Con el track y desde MapSource puedo ver la distancia recorrida, la gafica de elevacin, pero no veo las velocidades medias, el tiempo en movimiento, la velocidad mxima Un saludo y gracias!!
Com e ntario por Pablo 1 abril 2010 #
535. Buenas tardes Pablo: Tanto en MapSource como en BaseCamp, cuando haces doble clic sobre un track que tengas abierto se despliega una ventana en la cual aparece el listado de puntos que lo componen, con indicacin de las coordenadas, la distancia y la velocidad de cada tramo. La mxima y la media no aparecen, claro En BaseCamp, adems, puedes ver el perfil directamente desde esa ventana, y alguna que otra opcin. Saludos cordiales, Carlos
536. Gracias Carlos por tu respuesta Entonces no hay forma de exportar toda esa informacin del trip computer? Investigando con el mapsource, si seleccionas todos los puntos del track en la ventana de propiedades, te indica la velocidad media total, el tiempo total, y la distancia total, pero hasta ah he llegado. Estaria bien poder disponer de toda la informacin que tiene el GPS Gracias Carlos!
Com e ntario por Pablo 2 abril 2010 #
537. Hola a todos, Como muchos estoy impresionado por la cantidad y calidad de respuestas que Carlos da a todos los que le plantean dudas o piden consejos. Despus de muchos intentos, he pensado que si no encuentra una solucin a mi problema l, no la hay. El caso es que acabo de adquirir un Oregon 450t (despus de haber tenido un 400), y con el MapSource no puedo descargarme los waypoints (aunque s los tracks). El programa dice que mi dispositivo no los contiene. He probado actualizando a la ultima versin de Mapsource, y nada. Por supuesto, puedo descargarlos si utilizo el GPS como un USB, de la carpeta Garmin, pero es un engorro que no lo pueda hacer con el MapSource para poder gestionarlos con este programa a la primera. Si conoces la solucin estar agradecido. Un saludo! Antonio
Com e ntario por A ntonio Teixell 2 abril 2010 #
538. Buenos das Antonio, y gracias por tu comentario amable y entusiasta: Como no trabajo para Garmin, no me resulta posible conocer todas las respuestas (qu ms quisiera!). Me da la sensacin de que algo puede haber cambiado en los nuevos 450 y 550, pero es algo que slo el servicio de asistencia de Garmin (902 007 097) puede confirmar o desmentir (por cierto, son amables y muy serviciales, como he podido comprobar yo mismo en alguna ocasin; la ltima hace apenas 5 das). La recomendacin que, a buen seguro, van a hacerte y que, por otra parte, yo te hago es que instales BaseCamp, un programa gratuito con mucho futuro, como ya he mencionado en algn mensaje anterior, que se comunica al 100 x 100 con los nuevos Oregon (450 y 550)*. Por otro lado ahora permite descargar imgenes de satlite de alta resolucin BirdsEye, compatibles con los Oregon*, algo que he probado y a lo que voy a dedicar el prximo artculo de este blog. Por otro lado, BaseCamp permite organizar la informacin en carpetas y explorar directamente el contenido del Oregon* y la tarjeta micro-SD instalada en l.
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Prubalo y me cuentas Saludos cordiales, Carlos
* Me refiero, tambin, a los Dakota y Colorado.

539. Hola Carlos, tengo otra pregunta. Ya que el Oregon 450 tiene la capacidad de ver mapas en 3d y que existe la pgina web savgis.org donde proporcionan mapas de Ecuador en mosaico con extensin ASC (ASCII), cmo se podra convertir esos mapas en DEM es posible? Gracias
Com e ntario por santiago 6 abril 2010 #
540. Buenos das Santiago: No puedo contestarte; desconozco la respuesta a tu pregunta que, en todo caso, debieras formular directamente a la gente de savgis.org S que existen recursos para adaptar mapas vectoriales en diferentes formatos al de Garmin pero, en todo caso, se trata de herramientas complejas que requieren ciertos conocimientos y acerca de las cuales no puedo darte mucha informacin. Realiza una bsqueda en Google (preferiblemente en ingls), a ver si encuentras algo. Saludos cordiales, Carlos
541. Hola! buenas tardes. Me he comprado recientemente un Colorado 400t por internet en EEUU. Lo he encendido y al arrancar, dice que carga el Topo US 100K. Lgicamente en Espaa no veo nada ms que algunas zonas verdes y blanas, pero sin carreteras ni nada. Al intentar seleccionar otro mapa en el men no veo nada ms que el Topo US. Qu mapas debera instalar para Espaa? Puedo/debo borrar el Topo US 100k? He comprado una SD de 4 GB. Tengo pensado viajar a Africa Occidental este verano y quisiera tener mapas, al menos de carreteras y caminos. Qu mapas debera instalar? Muchas gracias de antemano.
Com e ntario por Ernesto 6 abril 2010 #
542. Hola. Tengo un garmin oregn 550 y estoy intentando utilizarlo con el software garmin mobile pc en el portatil. No tengo forma de que el mobile pc me reconozca el oregn, en ID unidad GPS pone desc (desconocida). Lo desconecto y al conectarlo de nuevo el oregon envia datos, pero al final en el ordenador me pone: no se ha podido autenticar el hardware gps de garmin. No se si se me habr pasado algn correo pero no encuentro nada al respecto. Necesito ayuda con este tema. Saludos. Roberto M.
Com e ntario por Roberto M. 6 abril 2010 #
543. Buenas tardes Ernesto: No borres nada; deja el mapa de Norteamrica en el Colorado, por si en el futuro lo fueras a utilizar en aquel continente o si lo vendieras a alguien interesado en l. Tu Colorado acepta mapas detallados de carreteras, topogrficos, etc. Mira este artculo de este mismo blog, donde encontrars numerosas referencias. Saludos cordiales, Carlos
544. Buenas tardes Roberto: Antes de nada, he de avisarte de que no conozco el programa, de manera que mis impresiones son exactamente eso: impresiones. Si echas un vistazo a la pgina de Garmin donde menciona los productos compatibles con Garmin Mobile PC, vers que solamente se incluyen dos receptores: el GPS 10x (inalmbrico) y el GPS 20x (a travs de cable USB). Es probable que otros dispositivos Bluetooth y USB tambin funcionen con ese programa. Tambin es factible que lo haga cualquier aparato capaz de suministrar los datos en formato NMEA0183 (y el Oregon lo es; mira la parte final de este artculo, Actualizaciones). Dicho todo esto, vuelvo al principio: no conozco Garmin Mobile PC. Lo mejor, pues, es que traslades tu consulta al servicio de atencin tcnica (SAT) de Garmin Iberia (902 007 097). Son amables y responden enseguida.
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26/03/2011
545. Hola Carlos. Hice como me dijiste. Fui al Decathlon y compar mi Oregon 300 con un 550 y un Dakota. Tuve la mala suerte de que la nica unidad que tenan del Dakota estaba estropeada y no encenda, as que no pude comprobar la pantalla. Al final me he comprado un 550 y para aclarar dudas a toda la gente que pregunta sobre lo mismo quiero decir que el Oregon 550 se ve muchsimo mejor que el el Oregon 300. Si algn da alguno de mis amigos o compaeros de caminatas se pilla un Dakota lo comparar con mi 550, y te comentar. Un saludo
Com e ntario por Dryant 7 abril 2010 #
546. hola carlossabes acabo de actualizar el software de mi oregon 450 a la version 3.30 que ha salido ahora en abril. mi problema es que esta nueva version no me permite ver el nombre de las calles de los mapas instalados sino solo deja ver el nombre de la poblacion cuando me alejo bastantesera un problema de la actualizacionhe probado cambiando el tamano de los textos al grande pero sigue igualgracias
Com e ntario por santiago 7 abril 2010 #
547. Buenos das Santiago: Normalmente los ajustes para ver o no las etiquetas (nombres) de las calles se pueden configurar: Configuracin > Mapa > Conf. avanzada mapa Tam. texto, nivel zoom > Niveles de zoom Puntos, calles, etc. > Etiqueta de calle Es posible que, al actualizar, hallas perdido los ajustes anteriores. Saludos, Carlos
548. Hola Carlos y dems interesados, Tenia un problema de comunicacin entre mi nuevo Garmin Oregon 450t y Mapsource, y tal como Carlos prevea, al consultar a Garmin me dijeron directamente que dejara MapSource para ese aparato y me fuera directamente a Basecamp. Eso hice, y aunque al principio es un poco lioso porque usa la moda de las libraries, despues de un uso preliminar puedo decir que Basecamp tiene las siguientes ventajas: - Conecta rapidisimo con el GPS y tienes a la vista su directorio, con lo que no solo puedes enviar o recibir elementos, sino tambin borrar directamente elementos de su contenido. - Puedes abrir diversos archivos que tengas en tu ordenador al mismo tiempo, con lo que puedes transferir al GPS elementos de diversas bases de datos sin tener que ir abriendo cada vez nuevos archivos (y cerrando el previo). Seguro que hay mas cosas, pero eso es todo de momento.
Com e ntario por A ntonio Teixell 16 abril 2010 #
549. buenas tardes amigos. necesito que me ayuden con mi oregon 400t esta en ingles y no tiene la forma de cambiarla internamenteno se si existe un software o firmw are que me haga ese cambio les agradezco que me colaborensoy de colombia y queria tener el mapa de colombia ..como hago para conseguirlo gracias .carlos
Com e ntario por carlos 26 abril 2010 #
550. Hola Carlos, vaya currada te has metido contestando tanto y tan bien durante este largo tiempo aqu. Me quito el sombrero. Estoy pensando comprar un 400t y ahora veo que el 450 esta a mejor precio. Por lo poco que se, el primero lleva cartografa de Europa y el segundo no trae nada. No se si esta cartografa sera posible conseguirla por la red, pero lo que me interesa es la Espaa. Veo que mencionas algunas diferencias entre el Topo V3 y el TopoHispania gratuito, pero merece la pena pagar por el primero? Si esta pregunta te comprometen en algo, disculpa. No se si estos aparatos me desbordan, pero estoy cansado del papel. Muchas gracias de antemano. Un cordial saludo.
Com e ntario por J. Gomz 27 abril 2010 #
551. Buenas tardes Carlos: Para cambiar el idioma en el Oregon 400T: Setup > System > Languaje > Espaol
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26/03/2011
Mapa de Colombia gratuito:
http://mapcenter2.cgpsmapper.com/mapsetview.php?id=389 Saludos cordiales, Carlos

552. Buenas tardes J. Gmez (perdona el tratamiento, pero no veo tu nombre): Si te gustaba el 400T, yo te recomendara el 450T, mejor que el 450 a secas (que viene a reemplazar al 300). El mapa topogrfico europeo no se puede instalar posteriormente, ya que viene asociado al hardware del aparato (cada GPS Garmin viene identificado por un cdigo o ID y un nmero de serie). A lo mejor hay formas de lograrlo, pero yo las desconozco. - Topo Espaa V.3 incluye un modelo digital de elevaciones (MDT) que proporciona un agradable y til sombreado del terreno, adems de las altitudes reales al mover el cursor sobre el mapa en la pantalla del GPS. Es el producto oficial y, por tanto, es caro, aunque puede ser instalado en dos receptores diferentes, de modo que es posible compartir el gasto con algn amigo. - TopoHispania, producido por un grupo de entusiastas, es gratuito. Utiliza la misma base cartogrfica del producto oficial de Garmin, proveniente del IGN, aunque no incluye el MDT y ofrece una representacin algo diferente de las curvas de nivel, los caminos, etc. Puedes ver algunos ejemplos de dicho mapa en el artculo dedicado al Zmo 660 en este mismo blog. Saludos cordiales y gracias a ti, Carlos
553. Buenos das, Carlos. He visto en una tienda de Internet el Oregon 400t+funda y soporte para bici por 259 , y creo que es un buen precio por lo que he estado mirando en Internet. Precisamente buscando por Internet di con esta pgina tan completa. Estaba pensando en comprar un gps para la bici, y creo que esta es una buena oportunidad. Pero quera que t me asesoraras si no es molestia. Est bien por este precio el 400t, o me recomiendas algn otro mejor? Cul o cules son los mejores gps para bici actualmente? Gracias Saludos.
Com e ntario por Teuffel 29 abril 2010 #
554. Buenos das Teuffel: S, es un buen precio, no cabe duda. El aparato va bien para bici, pero a m, personalmente, me gusta ms el Dakota (10 20), ya que es algo ms pequeo y tiene una pantalla ms legible a pleno sol. En este mismo blog hay un artculo que lo describe. Saludos, Carlos
555. Hola Carlos, me he comprado hace poco un Oregon 400T y no s utilizarlo todava, pero es que el manual tampoco ayuda mucho. Mi pregunta es: se puede seguir un track con el GPS sin tener activado ningn mapa? A m no me aparecen en pantalla si no tengo alguno activado. Gracias. (Comentario editado)
Com e ntario por Marco A ntonio 2 m ayo 2010 #
556. Una puntualizacin sobre la pregunta de Alfredo Martin (y la respuesta de Carlos): en mi Colorado 300 tengo seleccionado el idioma ingls y resulta que cuando eliges Destino > Tracks y eliges el Track actual el botn que sale es Trackback. Sin embargo, si en lugar de elegir el Track actual eliges cualquier otro track, el botn que sale es Go (Ir), lo cual es totalmente lgico: con el track actual lo que tiene sentido es hacer un trackback, pero no ir al destino (porque ya ests, precisamente, en el destino del track actual, no?). Por este tipo de traducciones que inducen a error es por lo que siempre uso el idioma original (que suele ser ingls) en todos mis aparatejos Por cierto, aunque estoy hablando del Colorado 300 supongo que el Oregon tendr unos botones iguales o muy parecidos a lo que he comentado. Saludos, JL
Com e ntario por JLL 3 m ayo 2010 #
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557. En mi comentario anterior no he dicho nada, pero quiero felicitar a Carlos por este magnfico blog. No slo los artculos tienen mucha informacin, incluyendo cosas especficas para usuarios de Macintosh que son muy de agradecer Y ahora una pregunta para Carlos: tengo un Colorado 300 desde que sali al mercado y ahora estoy pensando en sustituirlo por un Oregon 450, aparato del que he ledo mucho pero me queda una duda: Cmo es de velocidad? Es ms rpido dibujando mapas que un Colorado 300? La diferencia se aprecia? Muchas gracias, JL
558. Buenos das JLL, y gracias por tus comentarios: El manejo de los tracks es muy distinto en los Oregon y en los Colorado; de ah, entre otras, la diferencia que comentas. El 450 es el sustituto del Oregon 300. A m me parece que, en lneas generales, los Oregon son ms rpidos y cmodos de manejo que los Colorado (cuya pantalla, por otro lado, se ve mejor que la de los Oregon). Yo tuve un Colorado 300 y acab vendindolo para comprar el Oregon 400T, ya que el sistema de interaccin a travs de la rueda y los botones me resultaba francamente incmodo pero, sobre todo, porque estaba muy limitado en el manejo de los tracks. Velocidad de redibujo? No sabra decirte. Son, ms o menos, iguales; tal vez un poco ms rpido el Oregon, pero, sin tener ambos a manos para comparar, me resulta imposible hacer una valoracin documentada. Lo que s te recomendara es que, puestos a hacer la inversin, te decantes por el 450 T, ya que la base topogrfica europea a escala 1:100.000 preinstalada en ese modelo vale la pena, al menos para m. Saludos cordiales, Carlos
559. Carlos, muchas gracias por tu respuesta!! Saludos, JL

560. Hola Carlos. Me he decidido a comprar el 450 T, pero no lo encuentro en ninguna tienda fsica. Me da cierto reparo la compra en tiendas virtuales. Ademas no tengo seguro que el modelo que me envien sea el europeo o el americano (por el tema del mapa). Sabes donde lo puedo encontrar? Me puedes decir alguna tienda virtual de confianza? Un saludo y gracias por el fenomenal trabajo que haces. Raul
Com e ntario por Raul 8 m ayo 2010 #
561. Hola, acabo de comprarme un oregon 400T y soy un ignorante total en esto. Quiero grabar una ruta que bajo de una pagina de BTT en este aparato para que despues me guie cuando la quiera hacer, es factible esto o es una burrada total? Como se hace en el caso de ser posible? Gracias
Com e ntario por juan 16 m ayo 2010 #
562. Buenas tardes Juan: La respuesta a tu pregunta es afirmativa. Lo ms sencillo es que descargues el archivo en formato GPX, conectes el Oregon al PC (o Mac) y copies dicho archivo en la carpeta GPX que se encuentra dentro del directorio Garmin de tu 400T. Ten cuidado con el resto de los archivos del aparato; procura no tocar ni alterar ninguno de ellos. Ya en el GPS, desde el men Destino del GPS, solo tienes que seleccionar la ruta descargada y navegarla. Saludos cordiales, Carlos
563. Hola Carlos,
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26/03/2011
No s si podras comentar:
1. Qu tal se ven los custom maps (ortofotos) en el Oregon 400? 2. Pesa mucho al mover una ortofoto como custom maps?. 3. Se pueden cargar a la vez en el gps oregon 400 una ortofoto como custom maps y encima el Topohispania u otro vectoriasl? Un saludo.
Com e ntario por Roberto 22 m ayo 2010 #
564. Estimado Carlos, me llamo Gustavo soy de Buenos Aires Argentina.- Me he comprado un velero de 30 pies y ando buscando un GPS, me interesa los Oregon por su pantalla tactil ya que creo que navegando es mas conveniente que andar tocando botones.Mi pregunta es para uso nautico cual de los Oregon es mas conveniente el 300 o el 400 entre uno y otro hay diferencias notables? Por lo que he leido en tu portal que fue por casualidad ya que estaba buscando las diferencias tecnicas me parece muybuenos tus comentarios pero veo que la gente que te escribe no esta metido en el tema de la Nautica y sobre este tema falta gente que nos explique un poco mas sobre las caracteristicas de los GPS.Si vos consideras que para la nautica hay un GPS mejor mientras que sea GARMIN escucho propuestas lo mas importante creo yo es que sea estanco es decir sin no le ingrese agua.Desde Buenos Aires (Argentina) un abrazo y segui adelante.Gustavo Cardano
Com e ntario por Gustavo 30 m ayo 2010 #
565. Hola, soy otra vez Juan, es que hago como me dijiste de bajar los recorridos en formato gpx, luego conecto el Oregon 400T al MAc y los grabo en la carpeta de gpx. As y todo luego no puedo verlos en el dispositivo de ninguna manera. Es que necesito tener instalado algun programa en el ordenador y en el Oregon (compegps o algun otro) para poder ver lo que bajo? Gracias
Com e ntario por juan 30 m ayo 2010 #
566. Buenos das Gustavo, y gracias por tu comentario: Para un barco hay modelos mucho mejor adaptados que el Oregon, entre otras razones porque su pantalla es muy pequea y no se ve demasiado bien a pleno sol. En esta pgina de Garmin International aparecen los modelos porttiles que ellos recomiendan para uso nutico, aunque, personalmente, me gusta ms algn modelo con pantalla grande, como el GPS Map 620, o el extraordinario GPS Map 276C. Saludos cordiales, Carlos
567. Buenos das Juan: En principio tendra que funcionarte; ignoro la razn de que no lo haga Trata de probar instalando BaseCamp para Mac. Importa los datos GPX a BaseCamp y luego los transfieres (asignndoles, si quieres, un nombre) al Oregon. A m me funciona perfectamente. Saludos, Carlos
568. Hola Carlos soy Jess, de Granada. Deseara que me sacases de duda . Yo quiero usar el gps bsicamente para el mar, mediterrneo y andaluz. Meter alguna cartografa y poder grabar puntos de fondeo. El 620 lo veo grande, me gustara algo mas pequeo tipo al 60 csx (anticuado ?) Oregon 400 /450. Qu me aconsejas? Muchas Gracias
Com e ntario por Jesus 18 junio 2010 #
569. Buenos das Jess: Para uso preferentemente nutico y tamao reducido, Garmin ofrece los modelos 72, 76 y los nuevos 78. De todos ellos, personalmente yo escogera el modelo superior de la gama en cada caso (76CSx o 78s), ya que incluyen sensores (baromtrico y de direccin). Ten en cuenta, por otro lado, que todos ellos admiten cartografa nutica, que hay que comprar por separado, ya que el mapa base incluido es general y sin detalles. Saludos cordiales, Carlos
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570. Acabo de adquirir un Oregon 450t y hasta ahora utilizaba un geonaute sencillo de pulsera. Mi pregunta es: qu necesito instalar en el ordenador para poder descargar las rutas que hago y visualizarlas, as como descargar en el GPS rutas de otras personas? Se pueden descargar las que hay en Google Earth y descargar las mas directamente en Google Earth como con el Geonaute?cmo? Muchas gracias
Com e ntario por Jaime 25 junio 2010 #
571. Buenos das Jaime: En principio no necesitas nada: basta arrastrar el archivo en formato GPX a la carpeta GPX del directorio Garmin de tu Oregon para cargarlo en l. Pero lo ms cmodo es utilizar el programa gratuito Garmin BaseCamp, con versiones para W indows y Mac, que, adems, ofrece la posibilidad de exportar a Google Earth los datos. Saludos, Carlos
572. Hola Carlos, ya me has aclarado varias dudas y te lo agradezco sinceramente. Ahora tengo otro problema, cmo hago para borrar los tracks que no uso de mi Oregon 400T? Gracias
Com e ntario por juan 3 julio 2010 #
573. Buenas tardes Carlos. Tengo un Oregon 400T. Si recupero un Track gravado anteriormente es posible ver los datos por ejemplo ascenso total o tiempo total en el aparato del GPS? Si es posible, te agradecera si me esplicaras como se hace. Saludos, Juanjo.
Com e ntario por JUA N JOS 8 julio 2010 #
574. Hola Juan: Slo tienes que tocar en Track manager > seleccionar el track que deseas eliminar y escoger Borrar, en la lista de opciones que aparece (est muy abajo y tienes que desplazarte con la flecha). Saludos, Carlos
575. Carlos dos consultas: primero le que te fuiste a Per, yo tambin voy a Per, exactamente a Cuzco, dnde puedo conseguir los mapas de ah, para mi garmin 400?, la otra consulta quiero saber si con mi garmin 400 tiene la opcin de voz para usarlo en mi auto.
Com e ntario por juan pablo 12 julio 2010 #
576. Buenas tardes Juan pablo: Antes que nada, el Oregon 400T no proporciona instrucciones de guiado por voz; tan slo emite un pitido de advertencia antes de cada maniobra. En cuanto a los mapas, yo los consegu (gratuitos) en esta direccin. Tambin tienes mapas de Per en esta otra. Saludos, Carlos
577. Hola Carlos, A ver, tengo previsto realizar unas etapas del gr11, me he descargado los tracks de w ikiloc en formato gpx. Al abrir los tracks guardados en el pc, con el mapsource, e transmitirlos al gps por separado, no se que pasa que no me los guarda, me guarda el primero y los dems me los sobreescribe en el que ya tengo guardado. No creo que sea problema de memoria (no tengo la micro aun) ya que cada track tiene menos de 500 puntos y ocupa unos 5kb. Mi intencin es que los guarde cada uno por su nombre y de manera independiente en el men de los tracks. Tengo una semana de margen para solventar el problema. A ver si me puedes ayudar. Muchas gracias y un saludo! Carles
Com e ntario por Carles 25 julio 2010 #
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578. Buenos das, mi pregunta es sobre iphone, hasta dnde se puede llegar grabando o introduciendo rutas en este aparato con la finalidad de andar, correr o bicicleta todo ello por el monte? sustituye a los gps tradicionales? en que los mejora o en qu se queda corto? La idea es llevar un solo aparato que cubra muchas posibilidades. Muchas gracias y saludos.
Com e ntario por demetrio cotado 26 julio 2010 #
579. Buenos das Demetrio: El iPhone es un aparato extraordinario. No sustituye a un GPS entre otras cosas debido a su falta de robustez y estanquieidad, pero ciertamente puede cumplir con creces como receptor para diferentes usos. La mejor aplicacin GPS para campo que conozco es MotionX GPS, versin Pro. La tienes en la AppStore de Apple y es muy econmica. Para carretera tienes Navigon (mi favorita), tambin disponible en la AppStore, adems de TomTom y otras. Saludos, Carlos
580. Hola Carlos: Sumamente agradecido al tiempo que empleas para responder nuestras dudas ah va la ma He ledo (y credo entender) al principio del artculo que si renombras los mapas puedes cargar tantos como el tamao de la memoria acepte, pero eso es solo para la memoria interna o tambin para los que cargues en la tarjeta MicroSD??? Para ver los mapas en el GPS, es necesario que estn en la memoria interna, o tambin se pueden activar los que estn cargados en la tarjeta??? Muchas gracias!!!!
Com e ntario por Enric 28 julio 2010 #
581. Gracias por tu comentario, Enric: Puedes renombrar los mapas instalados en la memoria interna y en la tarjeta. La nica condicin es que lo vayas haciendo de uno en uno; me explico: debes instalar uno, abrirlo, con el fin de que el Oregon lo incorpore a su ndice de mapas, y, a continuacin, ya puedes renombrarlo. Cuando instales el siguiente, volver a recibir automticamente el nombre gmapsupp.img, y, una vez lo hayas abierto, podrs renombrarlo, siguiendo la pauta anteriormente descrita. Y la respuesta a tu segunda cuestin es, tambin, afirmativa: puedes activar / desactivar mapas residentes tanto en la memoria interna, como en la tarjeta. Saludos cordiales, Carlos
582. Hola Carlos muchas gracias por aclararme el tema de los mapas, es una buena noticia, pensabaque seria igual que en el 60Csx. Ahora he descubierto otro problemilla que seguro que es debido a una chorradilla, espero, pero soy incapaz de transferir rutas y waypoints desde el 450t al Mapsource (es la primera vez que lo intento con el 450t, pero con el zumo no me da ningun problema) ya que me da el mensaje de que el el dispositivo no contiene rutas ni waypoints, y doy fe de que si que contiene rutas y waypoints Muchas gracias anticipadas
Com e ntario por Enric 1 agosto 2010 #
583. Hola Carlos re-leyendo las preguntas anteriores, creo que ya encontr la solucion a la pregunta que te acababa de hacer. He encontrado mis rutas y waypoints y las cargado como un archivo normal. Quiere decir que con este modelo no funciona la opcion desde mapsource de transferir desde dispositivo?? Un saludo
Com e ntario por Enric 1 agosto 2010 #
584. Buenos das Enric: Te recomiendo (y Garmin recomienda) que pruebes con BaseCamp, el nuevo programa gratuito de comunicacin con los receptores Garmin. No te dar ningn problema y puede trabajar con archivos GPX y los GDB de MapSource. Saludos cordiales, Carlos
585. Hola de nuevo, Enric: En la versin para Mac de BaseCamp y en RoadTrip, otro programa de Garmin para Mac, esa opcin s
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funciona, ya que hay un men en la barra superior que, en la versin para W indows de BaseCamp, inexplicablemente no existe. En fin, si lo has resuelto, pues nada, a disfrutar del aparato. Saludos, Carlos
586. BUENAS CARLOS, Primero felicitarte por el trabajo desinteresado que has hecho y por la paciencia en responder a las preguntas. Estoy dudando en comprar OREGON 450 o 450T se que se diferencian la T tiene la cartografia de toda europa. Hay alguna diferencia cuando la introduzcamos el TOPO HISPANIA o el CITY NAVIGATOR en ambos en cuanto a la precisin de las rutas a recorrer? Es decir si instalamos el topo hispania tiene algo que ver la cartografica de europa que esta preinstalada?? Agradeciendo de antemano, Saludos GOTZON
Com e ntario por GOTZON 9 se ptie m bre 2010 #
587. Buenas tardes Gotzon, y gracias por tu amable comentario: En mi opinin vale la pena, sin lugar a dudas, pagar la diferencia de precio y decantarse por el 450T, ya que el mapa topogrfico europeo preinstalado, si es como el del GPS Map 62st que en estos das estoy probando, es formidable; bastante ms completo que el del viejo 400T y razonablemente bueno para orientarse en montaa. TopoHispania y CityNavigator se colocan por encima de ese mapa, ya que Garmin establece una jerarqua en los mapas cargados en un receptor, segn la cual los topogrficos se encuentran en el orden ms elevado y el mapa base en el inferior. Por cierto, imagino que tanto TopoHispania como CityNavigator se sirven del Modelo Digital de Elevaciones (MDT) instalado de serie en el Oregon, el cual cubre todo el Mundo y aporta un sombreado bastante agradable a esos mapas, por estar situado justo en el nivel ms bajo de la jerarqua (no lo he verificado). Los waypoints, los tracks y, en general, todas las posiciones calculadas y mostradas en la pantalla son proyectadas indistintamente sobre cualquiera de los mapas que tengas instalados (el base, TopoHispania). Slo en caso de que el mapa contuviera errores, la posicin aparecera en un lugar equivocado; pero no ocurre en ningn caso con los tres mapas que mencionas. Saludos cordiales, Carlos
588. Buenas Carlos, Siento molestarle de nuevo. Me parece que tengo un lio con los mapas. Por ejemplo; para orientarnos en la montaa crees que es mas que suficiente tener mapa topografico europeo tal y como trae el 450T? Con esto nos orientariamos en la montaa sin tener que instalar el topo hispania? O es necesario aadir un topohispania para tener mayor precisin en la orientacion? Quiero decir que aunque tu no lo dudes en cual escoger por la razon de las mapas topograficas europeas, no sera suficiente con que cojamos un 450 y cargarle un topohispania?
Com e ntario por GOTZON 9 se ptie m bre 2010 #
589. Buenos das de nuevo, Gotzon: La ventaja del mapa topogrfico europeo, aparte de la cobertura de todo el rea occidental del continente, es el relieve sombreado, que proviene de un MDT (Modelo Digital de elevaciones), y las altitudes reales de cada punto del mapa al pasar el cursor por l. TopoHispania est bien, es gratuito y ha sido realizado a partir de los datos en bruto del IGN, de manera que es completamente fiable y, desde luego, muy apropiado para orientarse en montaa, aunque no ofrece el sombreado ni las altitudes de cada punto. La cuestin, por tanto, es ms que nada de presupuesto. Si no te duele pagar los 60 euros de diferencia, ve a por el 450T. Pero, insisto, la solucin que propones (450 + TH) es perfectamente vlida. Por otro lado, hay bastantes mapas gratuitos de muchas zonas de Europa y del Mundo, que, en caso necesario, puedes cargar en el 450. Saludos,
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Carlos
590. Hola Carlos, Soy totalmente nuevo en este tipo de GPS. Estoy buscando uno para hacer rutas en moto (enduro) por la zona de Catalunya. Hasta hace cinco das desconoca totalmente los Garmin Oregon. Creo que con esto te lo digo todo. He buscado mucha informacin estos das y solo me queda felicitarte por tu artculo y respuestas. Leyendo todo lo publicado veo que estos GPS ofrecen mil opciones que cumplirn sobradamente con mis expectativas. A pesar de ello, tengo varias dudas que agradecera si pudieras ayudarme: 1. Me queda claro de los modelos T incluyen los mapas topogrficos ms que tiles. Veo que tengo disponible el 450T y el 550T. Vale la pena el 550T si no es por la cmara de 3,2 Mpx? 2. El nico GPS que poseo es un TomTom 530 para mi coche debido a mi desplazamiento habitual por motivos de trabajo. El Garmin Oregon con CityNavigator podra sustituirme al TomTom? As tendra el Oregon para montaa y carretera. 3. Seal: me muevo por zonas con muy poco cobertura. El Oregon ofrece buena cobertura? Muchas gracias de antemano, y disculpa por estas preguntas tan sencillas, pero para un novato como yo son de gran utilidad. Felicidades de nuevo!!!
Com e ntario por Oriol Vic 20 se ptie m bre 2010 #
591. Buenos das Oriol, y gracias a ti por el amable comentario: Los Oregon son equipos muy completos, pero has de tener en cuenta que la interaccin con ellos, a travs de la pequea pantalla tctil, puede ser peligrosa tanto en un coche como en una moto. Por otro lado, y como habrs podido leer, dicha pantalla no es de lo mejor, en cuanto a visibilidad a pleno sol. Yo te aconsejara el Zmo 660, que tambin aparece en este blog. Yo he tenido uno durante 8 meses y, la verdad, me parece un equipo magnfico. Claro que es ms caro que el Oregon. Respondiendo en concreto a tus preguntas: 1. En efecto, T alude a la presencia de un mapa topogrfico europeo, a escala 1:100.000, con relieve sombreado, preinstalado en el equipo. Lo de la cmara de 3,2 MPx tiene una utilidad, que determinados aficionados y profesionales aprecian: cada vez que marcas un waypoint (un lugar de inters), puedes fotografiarlo, de manera que la imagen queda automticamente asociada a ese lugar. Por ejemplo, los aficionados a las setas valoran esta opcin, ya que la imagen de un setal suele ser de gran utilidad para volver a localizarlo. 2. Un Oregon con CityNavigator no te guiar por voz, ya que no tiene altavoz ni sintetizador de voz. Sencillamente pitar cada vez que se aproxime un giro e indicar en la pantalla la maniobra grficamente. Vuelvo a insistir en el Zmo 660, que, aparte de sus cualidades como GPS, es un navegador en toda regla. 3. La recepcin de la seal es muy buena en todos los receptores actuales. Tal vez el mayor hndicap del Oregon es que al no poseer una toma para una antena externa, en el interior de un coche se encontrar apantallado por la estructura metlica del habitculo. Ese problema tampoco existe en el Zmo 660, al cual se puede conectar una antena externa bastante econmica (unos 20 euros), situada en el techo del coche. En resumen: el Oregon es un gran equipo, polivalente, pero precisamente el uso en coche es aquel para el cual est menos indicado. Si piensas estirar el equipo unos aos y puedes permitirte la inversin, mira, mejor, el Zmo 660, que es perfecto para coche y moto y, a pesar de su tamao, puede utilizarse a mano en el monte. Saludos cordiales, Carlos
592. Hola Carlos. He ledo las pruebas del Oregon y el TwoNav. Estoy indeciso porque el programa lo he probado en la PDA y es estupendo. Por lo que he visto (no directamente), el programa es mejor el de TwoNav pero los mapas son mejores los de Garmin. Mi pregunta es: Qu aparato crees que es mejor? En robustez, calidad pantalla, visin, rapidez en abrir mapas y moverlos? Gracias por todo lo que nos enseas.
Com e ntario por Miguel 23 se ptie m bre 2010 #
593. Buenos das Miguel, y gracias a ti por el comentario: Cada aparato tiene sus pros y sus contras y nunca me atrevo a hacer una recomendacin directa ante una pregunta como la tuya. Por tanto, slo t puedes decidir, viendo juntos y comparndolos, en alguna tienda donde eso sea posible (Decathlon, El Corte Ingls, FNAC), cul de los dos te gusta ms. Si te gusta el programa de TwoNav, adelante con el Sportiva, que es un equipo muy majo, pequeo y robusto. Si prefieres la interfaz de Garmin y sus mapas, adelante con el Oregon (en tal caso yo ira a por un 450T, ya que la topo de Europa instalada est muy bien). Pero, insisto, la decisin final es tuya.
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26/03/2011
594. Hola, Tengo un Oregon 400t y mi problema reside en que no puedo copiar correctamente los tracks desde el ordenador a la unidad GPS. Los copio (obviamente en formato gpx) en la carpeta GPX de la tarjeta de memoria y en el explorador de W indows aparecen como correctamente copiados (todos los tracks con su nombre), pero en la unidad, al conectarla, en el track manager, esos tracks aparecen todos con el mismo nombre (track log) y de manera duplicada. He actualizado el firmware pero el problema persiste. Slo se me ocurre copiar los tracks uno a uno y renombrarlos en el GPS de nuevo. Muchas gracias por su ayuda Manuel
Com e ntario por Manuel 24 se ptie m bre 2010 #
595. Buenas tardes Manuel: Intntalo con BaseCamp, el programa gratuito de Garmin que la propia compaa aconseja utilizar con los Colorado, Dakota, Oregon, 62, 78 y Nvis. Tiene un explorador de archivos en la parte izquierda de la pantalla donde puedes copiar, borrar, mover los waypoints, tracks y rutas, tanto en el PC como en el GPS. Adems te permite renombrar los tracks y modificarlos (eliminar puntos sobrantes). Ya me dirs Saludos, Carlos
596. Abusando de tu amabilidad te quisiera hacer otra pregunta: El Oregon puede abrir ortofotos de 70 u 80 Megas descargados del CING convertidos a xlm que puede abrilos el Basecamp. Cual es la ortofoto maxima que puedes meterle? Y si tengo el mapa Topo Espaa V.4 me bastaria con el 450. Gracias.
Com e ntario por Miguel 27 se ptie m bre 2010 #
597. Muchas gracias por tu respuesta Carlos. Con el BaseCamp copia los tracks perfectamente, pero los nombres sigue sin reconocerlos: al pasar los tracks al Oregon lo hace o bien con el nombre que le dimos inicialmente en el GPS al guardarlo en el campo o con el que quiere (p ej track 01) si es que el track lo generamos en el ordenador (sobre mapa o google earth). Me es ms sencillo seguir la recomendacin que en este blog le diste a Juan Jos el 5 de octubre de 2009 y emplear la copia (copy reverse) y el renombrado en el propio Oregn. Muchas gracias
Com e ntario por Manuel 27 se ptie m bre 2010 #
598. Hola Carlos, tengo un Oregon 550t y el otro da orientndome con las coordenadas UTM del gps y ubicndolas con un mapa 1:25000 del IGN me daba una desviacin de unos 200 m del punto donde yo me hallaba (hice la prueba en varios puntos). Es un error normal? El error que me daba por los satlites era de 3m Saludos y gracias
Com e ntario por Luis A ngel 8 octubre 2010 #
599. Buenos das Luis n gel: Has verificado que el dtum seleccionado en el Oregon y el dtum del mapa coinciden? Lo normal, en Espaa peninsular, es que sea el Europeo de 1950 (ED50). Una seleccin errnea del dtum condice a errores que pueden tener bastante magnitud, como la que mencionas en tu mensaje. Saludos, Carlos
600. hola carlos, modifique el datum (lo tenia enWGS 84) lo he probado este puente y ahora va clavado muchas gracias por todo
Com e ntario por Luis A ngel 14 octubre 2010 #
601. Tengo el GPS Garmin Oregon 550T. Por qu aparece la traza de la lnea roja desde el punto de inicio hasta el final en mi GPS?
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26/03/2011
Cmo se hace la configuracin para que no aparezca la lnea roja? Gracias

Com e ntario por Marielo 24 e ne ro 2011 #
602. Buenos das Antonio: Cambiar la pantalla no es tarea fcil. Ponte en contacto con el servicio tcnico de Garmin Iberia (902 007 097) y solicita un presupuesto aproximado. A partir de ah, decide t mismo. Tal vez puedan ofrecerte un canje por un modelo equivalente (Oregon 450T). Saludos y gracias por tu comentario, Carlos
603. Ante todo pedir disculpas por la molestia, soy nuevo en el tema y hay cosas que no controlo, por ejemplo, en el men de pantalla cuando muevo con el dedo el plano, me aparece un pincho que indica notas adicionales, pero que es muy molesto cuando observas el dibujo, adems cambia de posicin con cualquier toque del dedo. Puede cerrarse esta aplicacin? o cmo debe tocarse la pantalla para que no aparezca, yo no lo he conseguido. Muchas gracias.
Com e ntario por Santiago 30 e ne ro 2011 #
604. Buenos das Santiago: No molestas en absoluto. El alfiler que aparece cuando tocas el mapa lleva asociadas algunas funciones, como, por ejemplo, emprender una ruta hacia el punto sealado por l, o convertir dicho punto en un waypoint almacenado en tu GPS para utilizacin posterior. Si quieres que desaparezca, tienes que tocar en la flecha de retorno que aparece en el ngulo inferior de la pantalla. De todos modos, hace tiempo que me deshice del Oregon, de manera que no tengo uno a mano para confirmar lo que acabo de indicar. Llama a Garmin Iberia (902 007 097). Son amables y respondern sin duda a tu consulta. Saludos, Carlos
605. Hola, me compr el garmin oregon 450 y tengo un par de dudas. 1.- Tengo un amigo que tiene un gps que al poner un track y seguirlo, cada poco tiempo te va haciendo como un ruido para indicarte de que sigues el track. El oregon 450 tambin lo tiene? porque no s cmo se pone. 2.- Cuando estoy grabando un track, si voy al sitio de perfil de altura, me sale el grfico de altura pero en metros me marca la altura total que he hecho con el gps. Se puede poner que salga solo la altura del track que estoy grabando? Gracias
Com e ntario por davidgr 19 fe bre ro 2011 #
606. Buenos das David: 1. Lo que mencionas es el seguimiento de un tracback (es decir, un track convertido en ruta de retorno): Destino > Track > Ir 2. En el Track Manager seleccionas el track actual y pides > Perfil de altura. Saludos, Carlos
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Garmin Oregon 400T - Parecido Al 300 Pero Aún Mejor

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26/03/2011

Carlos Puch Garmin Oregon 400T: p

Garmin Oregon 400T: parecido al 300 pero an mejor

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sobresale e impresiona. Yo me he hecho con uno.

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correccin diferencial WAAS estaba desactivada).

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23. Perdona la molestia Carlos. Ya he encontrado solucin. No conoca la aplicacin Mapinstall

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30. Muchisimas gracias !!!!

37. Para Jos:

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Com e ntario por GUS 11 e ne ro 2009 #

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58. Muchas gracias por la respuesta y la rapidez

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Com e ntario por Carlos Puch 25 e ne ro 2009 #

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Com e ntario por Ramn 28 e ne ro 2009 #

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Abrazos y que disfrutes de tu Oregon con sus nuevos mapas,

Com e ntario por Carlos Puch 30 e ne ro 2009 #

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Com e ntario por A ngel 8 fe bre ro 2009 #

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Com e ntario por Carlos Puch 9 fe bre ro 2009 #

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algn lugar de tu disco duro o en un disco externo.

Com e ntario por Carlos Puch 17 fe bre ro 2009 #

Carlos Puch Garmin Oregon 400T: p

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receptores actuales emplean procesadores eficientes y muy rpidos.

Com e ntario por Carlos Puch 24 fe bre ro 2009 #

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122. Gracias otra vez. Saludos desde los Carnavales. Fran.

Carlos Puch Garmin Oregon 400T: p

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Com e ntario por Sara 2 m arzo 2009 #

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