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OFICINA ESPANOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPANA

11 N. de publicacin: o 51
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k ES 2 065 411 kInt. Cl. : B21D 7/06

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kNmero de solicitud europea: 89830313.6 u kFecha de presentacin : 07.07.89 o kNmero de publicacin de la solicitud: 0 352 236 u kFecha de publicacinode la solicitud: 24.01.90 o

TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA

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54 T tulo: Minimquina porttil para curvar tubos de funcionamiento manual o por motor y que incluye a a

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un dispositivo de embrague/desembrague automtico. a

30 Prioridad: 19.07.88 IT 48207 /88

73 Titular/es: C.M.L. Costruzioni Meccaniche

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Liri S.R.L. Via Pantanelle, 21 I-03030 Piedimonte San Germano (Frosinone), IT

45 Fecha de la publicacin de la mencin BOPI: o o

72 Inventor/es: Caporusso, Alessandro y

16.02.95

Caporusso, Mario

45 Fecha de la publicacin del folleto de patente: o

16.02.95

74 Agente:

Gmez-Acebo y Duque de Estrada, Ignacio o

Aviso:

En el plazo de nueve meses a contar desde la fecha de publicacin en el Bolet europeo de patentes, o n de la mencin de concesin de la patente europea, cualquier persona podr oponerse ante la Ocina o o a Europea de Patentes a la patente concedida. La oposicin deber formularse por escrito y estar o a motivada; slo se considerar como formulada una vez que se haya realizado el pago de la tasa de o a o oposicin (art 99.1 del Convenio sobre concesin de Patentes Europeas). o
Venta de fasc culos: Ocina Espaola de Patentes y Marcas. C/Panam, 1 28036 Madrid n a

1 DESCRIPCION

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La presente invencin se reere a la industria o de las mquinas para curvar tubos. a De un modo ms particular, la presente ina vencin se reere a una mquina para curvar tuo a bos, de funcionamiento manual o por motor, con matriz y contramatriz, rotatoria, porttil. a La tecnolog anterior relativa al curvado de a tubos de dimetros peque o y medio destinados a n a fontaner sanitaria, ha propuesto y construido a diversos tipos de mquinas o aparatos porttiles a a para curvar tubos, que son ligeras y de peque o n tama o de manera que se puedan utilizar in situ n para facilitar y simplicar la operacin de curvar o tubos, considerando que dicho tipo de mquinas a son de uso generalizado y que ofrecen tambin e grandes ventajas que radican en el bajo coste de las mquinas y de su utilizacin, particularmente a o en los referidos sistemas de fontaner a. El solicitante ha sugerido y construido anteriormente varias mquinas porttiles para curvar a a tubos destinadas a mejorar las condiciones de trabajo y los resultados, haciendo uso de las tcnicas e avanzadas que se han desarrollado en la industria de las tuber e intentando cada vez ms as a satisfacer la utilidad y/o la necesidad de producir un tubo curvado libre de deformaciones, roturas o grietas, que pudieran presentarse alg n u tiempo despus, una vez curvado e instalado el e tubo, como asimismo para aquellos casos en los que el material, el dimetro y el espesor del tubo a son ms sensibles a tensiones de alargamiento dua rante la operacin de curvado. o El documento EP-A-0 350 457 (Estado Actual de la Tecnolog seg n el Art a u culo 54(3) EPC) especicaba la forma en que se hab mejorado la a tcnica empleada en mquinas para curvar tubos, e a de la tecnolog anterior a esta invencin, gracias a o a dos innovaciones principales: la capacidad de la mquina para funcionar a tres velocidades difea rentes y el empleo de un dispositivo auxiliar que se puede separar y que est destinado a coneca tarse a la mquina de curvar tubos, o incorpoa rarse en el cuerpo principal, y que consiste en un embrague especial que tiene la funcin de emo bragar/desembragar la transmisin por engranao jes con el n de accionar el eje principal portador de la matriz para que se realice la operacin de o curvar el tubo o desembragar automticamente el a eje principal portador de la matriz. Como la importancia de las dos caracter sticas referidas ha quedado demostrada por experimentos prcticos, se han tenido en consideracin para a o un uso ms apropiado en la mquina de curvar a a tubos a la que se reere esta invencin, con la o nalidad de disear una mquina porttil para curn a a var tubos ms idnea para la curvatura de tubos a o en una gama de dimetros de menor magnitud, a o sea dimetros de 8 a 42 mm, es decir menores a que los empleados en la produccin a la que hasta o ahora se ha dedicado el solicitante, y que incluye otras caracter sticas que merecen atencin partio cular adems de las que se acaban de mencionar. a Esta nalidad se logra gracias a una mquina para a curvar tubos segn la reivindicacin 1. u o Las caracter sticas de la nueva mquina para a curvar tubos segn esta invencin se han resuu o 2

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mido en la introduccin y podrn ser interpretao a das mejor por el especialista en la materias si lee atentamente la descripcin que sigue de una reao lizacin de la mquina, tomando como referencia o a los dibujos adjuntos, en los que: La Figura 1 es una vista esquemtica superior a del cuerpo principal tipo caja de una mquina a para curvar tubos segn esta invencin, donde u o las l neas slidas y de puntos y rayas represeno tan el organo o matriz de curvar en una posicin o dispuesta para que se inicie la operacin de curo vatura y la contramatriz en la posicin apropiada o para iniciar dicha operacin. o La Figura 2 es una vista esquemtica superior a del soporte especial sobre el cual va montada la contramatriz adecuada al tubo que se va a curvar. La Figura 3 es una vista esquemtica del lado a derecho del soporte ilustrado en la Figura 2. La Figura 4 es una vista esquemtica supea rior de la transmisin por engranajes destinada a o utilizarse en este nuevo tipo de mquina, con los a o rganos componentes incorporados en la parte inferior del cuerpo principal seg n se podr ver si se u a quita la parte superior; la gura incluye tambin e el motor y el engranaje correspondiente para el funcionamiento de la transmisin, representado o en la posicin prevista de montaje. o La Figura 5 es una vista esquemtica superior a de la mquina seg n la Figura 1, con el tubo y a u la contramatriz representados en la posicin diso puesta para iniciar la operacin de curvatura y el o dispositivo de mando manual montado en un lado del cuerpo principal. La Figura 6 es una vista en seccin vertical o tomada en el plano medio de una rueda de trinquete accionada por una palanca y una ueta de n trinquete para inducir movimientos intermitentes consecutivos a la transmisin por engranajes o y movimientos angulares correspondientes de la matriz. La Figura 7 es una vista esquemtica, longia tudinal, en alzado, del dispositivo de palanca de mando manual, representado en posicin inactiva. o La Figura 8 es una vista tomada a lo largo de la l nea de corte 8-8 de la Figura 7. La Figura 9 es una vista esquemtica, longia tudinal, en alzado, del dispositivo de palanca de mando manual, ilustrado en posicin operante. o La Figura 10 es una vista tomada a lo largo de la l nea de corte 10-10 de la Figura 9. Las caracter sticas de innovacin que siguen o merecen especial atencin: o - el cuerpo principal;

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- la transmisin por engranajes; o - la combinacin de matriz-contramatriz; o

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- el mando motorizado para la transmisin o por engranajes: - el mando manual para la transmisin por o engranajes;

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que se describirn ms adelante en una ejemplo a a de realizacin. o

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Cuerpo principal Como en otras mquinas para curvar tubos a diseadas por el solicitante, el cuerpo principal de n esta invencin es una estructura portadora alaro gada (11) de pequeo tamao y de peso relatin n vamente ligero, como es necesario para satisfacer mejor las necesidades de transporte y funcionamiento. Con arreglo a esta mquina para curvar a tubos, identicada por el n mero (10), la parte inu ferior (12) del cuerpo principal (11) contiene una transmisin por engranajes (40) y su cara frono tal (14) se disea y preajusta para el montaje de n un motor (90), formando parte ntegra la misma si la transmisin por engranajes (40) ha de funo cionar movida por motor, o un soporte especial (60) para mando manual, seg n se explicar ms u a a adelante. Seg n se ilustra en las Figuras 1 y 5, u la cabeza hexagonal desplazada (15) del eje principal sobre el que va montada la matriz (16) y el pasador (22) del soporte especial (20) de la contramatriz (24), se proyectan desde la supercie superior del cuerpo principal (11). Sobre dicha supercie superior va montada una pieza (28) con una placa de montaje (29) que se utiliza como punto de apoyo del eje geomtrico horizontal de e una palanca tipo horquilla (71) que permite el accionamiento manual de la transmisin por eno granajes (40). Transmisin por engranajes o La transmisin por engranajes identicada o por el nmero (40) se deber considerar como un u a perfeccionamiento que distingue a esta mquina a de las propuestas y reivindicadas con anterioridad a esta invencin, aunque incluye algunos elemeno tos que se han descrito en otras solicitudes. La transmisin por engranajes (40) sirve o prcticamente para los nes siguientes: a 1) hacer funcionar el eje principal, portador de la matriz (16), a velocidades diferentes de rotacin de la matriz bien sea para nes de o curvar tubos, o para volver a la posicin o inicial, tanto si la mquina funciona movida a por motor como por mando manual: 2) desembragar automticamente el eje princia pal portador de la matriz cuando la magnitud del par resistente, resultante del funcionamiento del eje principal durante la operacin de curvar un tubo, sobrepasa el par o motor aplicado para realizar la operacin o de curvatura y, en ese caso, las mordazas de un embrague se desacoplarn una de la a otra, teniendo en cuenta, no obstante, que la magnitud del par se puede preajustar externamente; 3) facilitar la rotacin inversa del eje portador o de la matriz mediante el engrane apropiado de las ruedas dentadas de la transmisin por o engranajes, cuya operacin puede ser realio zada fcilmente por el usuario: a 4) permitir que el usuario monte el dispositivo de motor o el dispositivo de mando manual en el cuerpo principal de la mquina de a curvar tubos, de una manera relativamente fcil y cmoda; a o

5) considerando las caracter sticas peculiares de la transmisin por engranajes, en lo que o se reere a la rotacin del eje principal, o puede ser interesante tener en cuenta que dicho eje se puede utilizar, si fuera necesario, para operaciones con otros tipos de herramientas utilizadas, por ejemplo, para: - montar/desmontar a rosca tornillos, tuercas, manguitos, tubos, etc.; - roscar; - cortar tubos con un perl que se adapta al acoplamiento apropiado con la herramienta.

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Las partes componentes de la transmisin por o engranajes (40), que se describen en esta memoria y se indican a continuacin, van incorporadas o en la parte inferior (12) del cuerpo principal tipo caja (11): una seccin conductora que comprende o engranajes montados sobre un solo eje longitudinal (95); una seccin conducida que comprende o engranajes montados en un segundo eje longitudinal (43), paralelo al eje (95), que lleva montado tambin un dispositivo auxiliar coaxial que e incluye un dispositivo de embrague/desembrague (48, 46). La mordaza (48) gira junto con el eje (43); puede deslizarse por ir montada sobre una chaveta (51) y es solicitada por un muelle helicoidal de compresin (50) para embragar con la moro daza (46), mientras que la mordaza (46) puede girar solamente sobre el eje longitudinal junto con el sinf (42) que forma parte n ntegra del mismo, porque un anillo de gu (47), o dispositivo simia lar, determina su posicin sobre el eje (43). o El eje (43) llevar un par de engranajes de inversin (54, 55), montados formando parte o ntegra, coaxiales, que se jan al eje por medio de una chaveta larga (52), pero que se pueden deslizar a lo largo del eje (43) controlados por una palanca (representada solamente por la l nea longitudinal (46)), pivotando sobre un pasador jo (58), y cuyo brazo interno est provisto, en un a extremo, con un rodillo (56) destinado a favorecer el deslizamiento controlado del conjunto de engranajes de inversin a lo largo del eje y por o lo tanto el engrane con los otros engranajes utilizados para nes de inversin. Seg n la realio u zacin ilustrada en la Figura 4, y rerindonos o e a la descripcin anterior, el eje (95) lleva un eno granaje (96) que engrana con el engranaje (54) del conjunto de engranajes de inversin (53) y o un engranaje (97) constantemente engranado con el engranaje intermedio (98) que engrana con el engranaje (55) del conjunto de engranajes de inversin) cuando el usuario acciona la palanca (56) o para que el conjunto de engranajes de inversin se o deslice a lo largo del eje (43), desengranando de este modo el engranaje (54) del engranaje (96). El sinf (42) engrana con el engranaje helicoin dal (41) para transmitir movimiento de rotacin o al eje principal cuya cabeza hexagonal desplazada lleva montada, como se ha mencionado anteriormente, la matriz (16) que se tiene que controlar. Es evidente que la matriz se controla cuando las mordazas (48, 46) se acoplan una con la otra, como se indica en la Figura 4, porque el sinf (42) n girar entonces junto con el eje (43) que, a su vez, a 3

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funcionar movido por uno de los engranajes (96, a 97), dependiendo de la posicin en la que se haya o puesto uno u otro de los engranajes coincidentes del conjunto de engranajes de inversin. o Se debe explicar que tanto el mando motorizado como el mando manual de la mquina para a curvar tubos (10), segn la realizacin descrita en u o esta memoria, se realizan por medio del eje rotatorio (95) y, por lo tanto, por los engranajes (94, 97, 96) montados en el mismo, seg n se explicar u a ms adelante. a Combinacin de matriz-contramatriz o El organo de curvar o matriz (16), represen tado esquemticamente en las Figuras 1 y 5 que a ilustran este ejemplo, es de tipo prcticamente a tradicional; tiene una acanaladura semicircular neas centrapara curvar tubos hasta 180 y las l les de su propia garganta y de la garganta opuesta (24) de la contramatriz (24) se encuentran, con preferencia, constantemente en el mismo plano, a n cuando ambas gargantas cambien necesariau mente de tamao dependiendo del dimetro del n a tubo que se tenga que curvar. La caracter stica principal de innovacin es el o soporte especial (20) sobre el que se monta la contramatriz (24). Se podr ver en las Figuras 1-3 que el soporte a (20) consiste virtualmente en una pieza en forma de C cuyos brazos paralelos planos (21, 21) se mantienen separados a una distancia adecuada y se proyectan desde una pieza slida provista de o un pasador (22) cuyo eje geomtrico es perpene dicular a los planos de los brazos y que se sujeta a la supercie superior del cuerpo principal tipo caja (11) de la mquina (10). El pasador (22) a acta como pivote para el soporte (20) de mau nera que este ultimo pueda girar libremente so bre el mismo. El espacio entre las caras paralelas internas de los brazos (21, 21) aloja la porcin o de la contramatriz que se proyecta perpendicular a la garganta (24) que tiene un agujero para el pasador (23) que permite un cierto movimiento angular de la contramatriz (24), estando limitado dicho movimiento angular por la proyeccin o (26) que diverge casi radialmente desde la referida porcin de proyeccin y que limita la rotacin lio o o bre de la contramatriz sobre el pivote (23) por chocar contra un pasador (27) situado entre los brazos (21, 21) del soporte (20). Seg n las Fiu guras 1 y 5, la rotacin libre del soporte (20) de o la contramatriz (24) est limitada tambin por a e un pasador (25) que se proyecta desde la supercie superior del cuerpo principal (11) para chocar contra el brazo inferior (21) del soporte. Las caracter sticas, tanto en lo que se reere a la construccin como al funcionamiento del soo porte (20) y de la correspondiente contramatriz (24), se aclararn a n ms a continuacin presa u a o tando atencin a las caracter o sticas de innovacin: o - el soporte se construye con una forma y unas dimensiones predeterminadas y permite que cualquier contramatriz (24), elegida del juego disponible para curvar un tubo de dimetro dado, se monte y funcione a sobre el mismo; - la distancia x (Figuras 2 y 3) desde la l nea central de la garganta (24) de la contra4

matriz (24) hasta el eje de rotacin de la o contramatriz, cambia con arreglo a la contramatriz elegida para la operacin de curo var;
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- la capacidad del soporte (20) para girar sobre el pivote (22) facilita el montaje de la contramatriz (24), adems de hacer que su a garganta (24) descanse inicialmente contra el tubo p que se va a curvar mientras que la matriz se mantiene en la posicin inicial o para la operacin de curvatura subsiguiente; o - durante dicha fase inicial, el borde del brazo inferior (21) del soporte (20) est en una a posicin a corta distancia del pasador de o curvatura (25) y esa distancia se reducir a a cero cuando, al comienzo de una operacin o de curvatura, la matriz arrastra a la contramatriz hasta la posicin nal por lo que las o gargantas opuestas podrn interaccionar de a la manera ms ecaz, lo que demuestra la a utilidad y la ventaja de la forma especial de la garganta de la contramatriz para obtener la curvatura deseada del tubo. Las ventajas que puede lograr un usuario de la mquina para curvar tubos (10), segn esta ina u vencin, quedan sustanciadas adems por el heo a cho de que, en este nuevo tipo de mquina para a curvar tubos (10), la forma de la garganta (24) de la contramatriz (24) es igual que la descrita en la Patente Italiana 1.147.601 concedida al solicitante. Control motorizado de la transmisin por engrao najes En esta realizacin de la invencin, se da por o o supuesto que el motor (90) se sujeta a la pared (14) del cuerpo principal de la mquina (11) mea diante una placa de sustentacin y pasadores y/o o tornillos introducidos en direccin paralela a las o l neas centrales de los ejes (43, 95) de la transmisin por engranajes, como se indica con l o neas de puntos y rayas. El motor puede ser del mismo tipo que el utilizado por el solicitante en otras mquinas para a curvar tubos, como, por ejemplo, la mencionada en la Patente Italiana 1.147.601 concedida al solicitante. No obstante, se debe especicar, como caracter stica particularmente importante de esta invencin, que en la mquina para curvar tuo a bos (10) a la que se reere esta invencin, la o estructura portadora del motor se puede utilizar tambin como mando que sostiene y controla el e usuario con una mano y que el eje del motor lleva montado un pion (93) engranado con el engran naje (94) que es uno de los que van montados sobre el eje (95), como se ha descrito anteriormente, siendo la desmultiplicacin entre el pion (93) y o n el engranaje (94) la adecuada para proporcionar una primera magnitud de reduccin de velocidad o a la cual, seg n la vista esquemtica de la Figura u a 4, se suma la proporcionada por los engranajes (96, 54) y por la desmultiplicacin nal proporo cionada por el sinf (42) y el engranaje helicoidal n (41), para lograr la velocidad de rotacin deseada o del eje portador de la matriz (15). La corriente elctrica se alimenta al motor e (90) por un cordn (92). o

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Un interruptor tradicional, por ejemplo del tipo de palanca bidireccional (no ilustrado), es un medio util que permite al usuario poner en mar cha el motor y controlar manualmente la mquina a (10) con una mano. Control manual de la transmisin por eno granajes Las Figuras 5 y 6 muestran esquemticamente a los detalles principales de las partes componentes de un dispositivo (60) utilizadas para accionar la transmisin por engranajes anteriormente o descrita con relacin a la Figura 4. o Seg n se indic en la introduccin, dicho disu o o positivo de control o mando manual se deber a montar con facilidad sobre el cuerpo principal (11) de la mquina para curvar tubos (10) y dea ber controlar la rotacin del eje (95) de tal maa o nera que lleve la matriz (16) en la direccin de o avance o de retroceso de una manera similar a la anteriormente descrita con relacin al control o o mando motorizado. La realizacin posible ilustrada esquemticao a mente en las Figuras 5 y 6 y con detalles a adidos n en las Figuras 7 y 8, hace uso de un dispositivo (60) que se puede sujetar a la cara frontal (14) del cuerpo principal (11), por ejemplo por medio del pasador (68) y el tornillo de jacin (69) puesto o que tiene la forma de un perl acanalado constituido por dos supercies paralelas planas (60a, 60b) que constituyen una sola unidad y estn sea paradas por un separador (60c) para dejar espacio a una rueda de trinquete (61) cuyo eje de rota-

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cin es perpendicular a las referidas supercies. o Un saliente en C (63), que forma parte ntegra del referido perl acanalado, tiene una pared inferior en cola de milano para una pieza hueca (64) congurada para adaptarse a la cola de milano y deslizarse en direccin vertical y en cuyo rebajo se o aloja una ueta de trinquete (67) que se acopla a n los dientes de la rueda de trinquete. El saliente en C (63) est provisto de pasadores (65), dirigia dos en sentidos opuestos, alojados en ranuras (66) de las brazos (62) de una palanca tipo horquilla (71) para que la ueta de trinquete (67) pueda n acoplarse a los dientes de la rueda de trinquete (61) e inducir movimientos angulares, intermitentes, consecutivos, repetidos, a la propia rueda de trinquete y, por consiguiente, a la matriz (16) a travs de la transmisin de engranajes (40). La e o palanca tipo horquilla (71) esta prevista para ser accionada manualmente con movimiento alternativo, instalndose un muelle (no ilustrado) entre a la palanca (71) y la parte esttica de la mquina a a (10), para facilitar el manejo de la mquina con a una mano y en cualquier posicin durante la opeo racin de curvar el tubo. Cuando no se est utio a lizando la mquina, el brazo externo (73) de la a palanca (71) se puede inmovilizar en el soporte de gu opuesto (74) por ejemplo por medio de a un gancho anular (75). La rueda de trinquete (61) transmite su movimiento al eje (95) por estar dotada con un cubo (62) que coincide con un agujero ciego previsto en el extremo externo del propio eje (95).

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9 REIVINDICACIONES

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1. Mquina para doblar tubos, con matriz y a contramatriz, rotatoria, porttil (10), que coma prende un cuerpo principal tipo caja (11) que incorpora una transmisin por engranajes (40) para o el mando manual o motorizado del eje portador de la matriz, acoplndose dicho eje a un disposia tivo de embrague/desembrague (48, 49) que embraga y desembraga automticamente el eje de la a transmisin por engranajes (40) cuando la mago nitud del par resistente sobre el eje, durante la operacin de curvar el tubo, sobrepasa el par moo tor aplicado para realizar la operacin de curvao tura, y con un sistema de engranajes de inversin o (53) que invierte la rotacin del eje portador de o la matriz en ambos modos de accionamiento manual y motorizado y en cuyo dispositivo la matriz rotatoria (16) tiene una garganta semicircular y la contramatriz intercambiable (24) va montada sobre un soporte giratorio (20), caracterizada porque: - la transmisin por engranajes (40) consiste o en dos ejes (95, 43) paralelos, longitudinales, el primero de los cuales se utiliza para el accionamiento motorizado por medio de un motor (90) y un pion (93) correspondiente n o para el accionamiento manual por medio de un dispositivo de mando manual (60) que se puede sujetar a la cara frontal (14) del cuerpo principal (11), comprendiendo el mando manual (60) una palanca (71) para inducir movimientos angulares, intermitentes, consecutivos, a una rueda de trinquete (61) acoplada a un extremo del eje (95), transmitiendo ambos dispositivos de accionamiento movimiento rotatorio al eje (95) junto con los engranajes (95, 96, 97) montados a lo largo de su longitud, girando el eje (43) por accin del eje (95) mediante o uno u otro de dos engranajes (54, 55) montados en el mismo para constituir el referido sistema de engranajes de inversin (53) o y jados al eje por medio de una chaveta (52), engranando uno (54) de los engranajes directamente con el engranaje (96) respectivo del eje (95), mientras que el otro engranajes (55) del sistema de engranajes de inversin (53) engrana indirectamente con o el engranaje (97) respectivo del eje (95) a travs de un engranaje intermedio (98) para e invertir la rotacin del eje (43) y, por lo o tanto, la direccin de movimiento del tubo, o estando provisto el eje (43) de una sinf n (42) que engrana con un engranaje helicoidal (41) previsto en el eje portador de la matriz, constituyendo el referido sinf (42) n una sola unidad con el dispositivo de embrague/desembrague (47, 48); pudiendo deslizarse el sistema de engranajes de inversin o (53) a lo largo del eje (43) por medio de una palanca (56), de eje geomtrico longie tudinal, que pivota en un pasador extremo (58) previsto en el cuerpo principal (11) y por medio de un pasador extremo (57) que se desliza en la chaveta (52), y porque: - el soporte de la contramatriz se sit a y gira u 6

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en el plano de rotacin de la matriz (16) o entre dos brazos planos paralelos (21, 21) de un soporte (20) montado y que gira, a su vez, en el plano de rotacin de la matriz (16) o sobre un pasador (22) que se proyecta desde la supercie superior del cuerpo principal (11), permitiendo el soporte (20) el montaje de la contramatriz intercambiable (24) y el posicionamiento de su garganta (24) al comienzo de una operacin de curvatura, o estando limitado el movimiento anular de la contramatriz por un saliente (26) de la misma que choca contra una pasador (27) previsto en el soporte (20), mientras que el movimiento angular del soporte (20) est lia mitado por un pasador (25) que se proyecta desde la supercie superior del cuerpo principal (11). 2. Mquina para curvar tubos, con matriz y a contramatriz, rotatoria, porttil, seg n la reivina u dicacin 1, caracterizada porque el dispositivo o de mando manual (60) consiste en un soporte de perl acanalado sujeto a la cara frontal (14) del cuerpo principal (11) a travs de dos supere cies paralelas (60a, 60b) y que deja espacio para el montaje, entre las supercies, de la referida rueda de trinquete (61) cuyo cubo (62) se congura para introducirse en un agujero ciego coincidente previsto en el extremo externo del eje (95) de la transmisin por engranajes (40), estando o provisto el soporte de perl acanalado con un saliente superior (63) que tiene una pared inferior en cola de milano en la cual se desliza una pieza (64) en el rebajo donde pivota una ueta de trinquete n (67) y est provisto de pasadores (65), dirigidos a en sentidos opuestos, alojados en ranuras (66) de los brazos (72) de una palanca tipo horquilla (71) para que la ueta de trinquete (67) pueda engran nar con los dientes de la rueda de trinquete (61) para inducir movimientos angulares, intermitentes, consecutivos, a la rueda de trinquete (61) y, por consiguiente, a la matriz (16) a travs de la e transmisin por engranajes (40); favorecindose o e el movimiento angular alternativo de la palanca (71) por el empleo de un muelle situado entre el brazo externo (73) de la palanca y su soporte de gu (74), congurndose este ultimo para que la a a propia mquina (10) se pueda controlar con una a mano y estando provisto de un anillo (75) que se utiliza para enganchar el brazo externo (73) e inmovilizar la palanca (71) en posicin cuando no o se utilice la mquina (10). a
NOTA INFORMATIVA: Conforme a la reserva del art. 167.2 del Convenio de Patentes Europeas (CPE) y a la Disposicin Transitoria del RD o 2424/1986, de 10 de octubre, relativo a la aplicacin o del Convenio de Patente Europea, las patentes europeas que designen a Espa a y solicitadas antes del n 7-10-1992, no producirn ningn efecto en Espaa a u n en la medida en que coneran proteccin a produco tos qu micos y farmacuticos como tales. e Esta informacin no prejuzga que la patente est o o e no inclu en la mencionada reserva. da

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