A jrm nhny jeladja

sszegyjttte: Nagy Gbor

2010

Tartalomjegyzk Jeladkrl ltalban Induktv jeladk HALLgenertoros jeladk Fotoopto jelad Kerkfordulatszm szenzorok Hmrskletmrs Ellenllshmrk Helemek Kopogsrzkels Fojtszelep kapcsol Fojtszelep potenciomter Szvvkuumrzkel Hallelemes szvcsnyomsrzkel Piezorezisztv szvcsnyomsrzkel Elektropneumatikus jeltalakt Levegmennyisgmrk Emelked ram lgmennyisgmr (torltrcss) Torlcsappantys levegmennyisgmr Leveg tmegrammrk Hszlas levegtmegram mr Forrfilmes lgtmegmr Gzpedlszenzor Lambdaszonda Feszltsgugrsjel lambdaszonda Ellenllsugrsszonda Szlessv lambdaszonda Az ESP mkdshez szksges nhny jelad Kormnykerk elfordulsrzkel Keresztgyorsulsrzkel Perdlet (elfordulsi sebessg) szenzor Egyestett keresztgyorsuls s perdletszenzor Nhny jelad a komfortelektronikhoz Es/fnyszenzor Fnyszr szennyezdsszenzor 3 5 9 11 13 15 15 16 17 19 20 23 24 24 25 26 26 27 29 29 30 31 33 33 35 36 38 38 39 39 40 41 41 42 2

Az elektronikusan irnytott rendszerekben az agynak informcikat kell szereznie a klvilgrl azrt, hogy a rbzott folyamatokat vezrelni vagy szablyozni tudja. A jrm jeladinak tbbsge nem villamos mennyisget alakt t villamos mennyisgg analg vagy digitlis ton. Mit is jelent ez: 1. Analg: legyen a nem villamos mennyisg a motor htkzegnek hmrsklete, a jelad legyen termisztor. E a termisztor a hmrskletvltozst alaktja t ellenllsvltozss, mgpedig analg mdon (ez azt jelenti, hogy az ellenlls brmilyen rtket felvehet a mkdsi tartomnyon bell), s a kijelzrl a motor hmrsklete leolvashat. 2. Digitlis: a jrm kmrja, melyrl a megtett t 100 mter pontossggal olvashat le. A legkisebb felbontsi egysg, az n. digit ebben az esetben 100 mter. A mszer csak azt tudja kijelezni, hogy hnyszor haladtuk ezt meg. Pldul a 15s digit, vagyis a 15s szmrtk kijelzs azt jelenti, hogy 1500 mtert megtettnk, de azt nem tudjuk, hogy 1500 mter s 1600 mter kztt hol jrunk. Jeladk integrltsga:

Hagyomnyos esetben a jelad(J) jele a vezetken keresztl kzvetlenl jut

el a

vezrlegysghez(VE), amelybe beptettk a jelforml(JF) s az analg/digitlis(A/D) talakt egysget. A tovbbtott jel zavarrzkeny. Az 1. integrltsgi fokozat azt jelenti, hogy a jeladhoz integrltan, vele egybeptve, analg jelforml(JF) csatlakozik. Elnye, hogy az analg jel tbb gra oszthat s zavarrzkenysge kisebb. A 2. integrltsgi fokozat jelad magba foglalja jelforml mellett az A/D talaktt is. A jelad kimeneti jele digitlis, teht zavars szempontjbl ellenrizhet, a zavar jelek kiszrhetk, s a jelad buszkpes. 3

 A 3. integrltsgi fokozat a legkorszerbb, amelyhez az elzeken kvl mr mikroprocesszor is tartozik. gy mr a jelad teljesen nll, intelligens, buszkpes, illetve tbb vezrlegysg is lekrdezheti az ellltott jelt. A jeladkat megbzhatsg szerint is osztlyozzuk: 1. csoport: A kormnyzs, fkezs s az utasvdelem rendszereihez tartoz jeladkkal szemben tmasztjk a legszigorbb kvetelmnyeket. A motor, ertvitel, futm s a gumiabroncsnyoms ellenrzs rendszereinek jeladi alkotjk a 2. csoportot. A 3. csoportot a komfort, az informci, a diagnosztika s a riasztrendszerek jeladi kpezik.

A mrsi feladatokat, illetve ezek jeladit az albbiak szerint csoportostjuk:

Mrs clja Hmrsklet Jelad Bimetal, termisztor, helem Alkalmazs Szvleveg, utastr leveg, motor htkzeg, kenolaj, nyomatkvlt hidraulika olaj Fordulatszm, szgsebessg, illetve szgsebessg vltozsnak mrse Kormnykerk elforduls, hengerazonosts, fojtszelep elforduls, levegmennyisgmr illetve porlasztt elmozdulsa Tengelyterhels, csillapter, kormnyzsi szervnyomatk mrse Szvcs illetve a lgkri nyoms mrse A motor ltal beszvott levegramls mrse Oxignkoncentrci mrse (szonda) Kopogs rzkelse

Tengelyforgs

Indukcis, Hallgenertor, foto, optokapus

Helyzet azonosts, elmozduls illetve elforduls mrse

Indukcis, Hallgenertor, foto, optokapus, potenciometrikus

Er s nyomatkmrs

Magnetoelasztikus, tenzometrikus, rvnyram

Nyomsmrs

Potenciomteres, Hallelemes, nylsmr blyeges Torllap, hdrt, hfilm

ramlsmrs

Gzkoncentrci mrse Elektrokmiai cella

Rezgsmrs

Piezoelem

Gyorsuls/lassuls mrse

Hallelemes, piezorezisztv, szeizmikus tmeges

Blokkolsgtl, kiprgsgtl, lgzsk mkdtetse

FORDULATSZM, GYJTSVEZRL S VONATKOZSI JELADK A motor fordulatszmnak meghatrozshoz a motor forgshoz kttt, periodikus jel szksges, amelyet szolgltathat pl: a gyjtsvezrl jele, vagy a lendtkerk fogaskoszorja, illetve a ftengelyre erstett fogazott trcsa. A gyjts vezrlsre leggyakrabban indukcis vagy Hallelemes jeladkat alkalmaznak, de japn gyrtmnyoknl vannak optokapus vezrlsek is. A jeladkat mkdtet szerkezeteket vagy a ftengelyre vagy a gyjtseloszt tengelyre szerelik. A vonatkoztatsi jelad feladata, hogy az ECUt tjkoztassa a ftengely (vagy vezrmtengely) helyzetrl (pontosabban, azt mondja meg, hogy az adott tengely tlptee a megadott szghelyzetet). INDUKTV JELADK 1. Trvltozs elvn mkd indukcis jelad: Felptse: A forgattys tengelyen (lendtkerken) egy fogazott trcst helyeznek el. A forgattys tengely forgsa kzben a trcsa fogai mgneses

fluxusvltozst okoznak az induktv jelad tekercsben, aminek kvetkeztben vltakoz feszltsg keletkezik a
D

tekercsben.

vezrlegysg

az

impulzusok

frekvencijbl(vagyis a jelek srsgbl) llaptja meg a

Uki

fordulatszm rtkt.

A: lland mgnes, B: lgyvas mag, C: tekercs, D: fogaskerk.

A szolgltatott jelalak:

Az elbbi jelad csak a motor fordulatszmrl tud informcit szolgltatni, arrl mr nem, hogy a ftengely milyen helyzetben tallhat. Ha a fordulatszm jeladbl vonatkoztatsi jelet is szeretnnk kivenni, akkor a fogazott trcsn egy jellegzetes pontot kell ksztennk, amely lehet: egy fog kihagysa:

A jelezni kvnt ftengely elfordulsi helyen kialaktott foghj kvetkeztben (ezt lt. a Bosch alkalmazza) nagyobb amplitdj jel keletkezik, mert nagyobb a mgneses trvltozs, gy nagyobb az nindukcis feszltsg is.

egy fog megkettzse: ebben az esetben a kettztt jel miatt hamarabb rkezik a kvetkez fog, gy nem tud kialakulni az nindukcis feszltsg, jelhiny lesz a vonatkoztatsi pont:

Kt fajta mgneses fordulatszmszenzor ltezik: 1. Kt csatlakozssal: Ez a fajta a mgneses fordulatszmszenzor egy egyszeres tekerccsel rendelkezik. A kt kapocs a tekercs kt csatlakozja.

Az

brn

kt

csatlakozs

mgneses fordulatszm-szenzor, s vzlatos Megfigyelhet csatlakozsa. brja a tekercs lthat. bels

2. Hrom csatlakozval: Ez a fajta mgneses fordulatszmszenzor egy egyszeres tekercsbl s egy kln rnykolbl ll. Kt csatlakoz a tekercshez, egy pedig az rnykolshoz csatlakozik. L Az brn hrom csatlakozs mgneses fordulatszm-szenzor, s vzlatos Megfigyelhet, brja hogy lthat. kt

csatlakozssal rendelkezik a tekercs rszre (az 1 s 2 csatlakozk), s egy csatlakozval az rnykol rszre (a 3 csatlakoz).

Az indukcis jelad ellenrzse: 1.) Elektromos diagnosztika: A.) STATIKUS LLAPOT: Mrjk meg az ellenllst: Vegyk le a mgneses szenzor csatlakozjt s mrjk meg a tekercs kt csatlakozsi pontja kztt ellenllst. Az ellenlls (a szenzor tpustl fggen) 50 ohm s 5000 ohm kztt lehet. (Nhny jelad ellenlls adata: Bosch 1000 , Renix(Renault) 200 , Lucas 3000 ) Ellenrizzk a kbelozst: Vegyk le a csatlakozt a mgneses gyorsulsszenzorrl s az ECUrl. Mrjk meg az ellenllst a mgneses gyorsulsszenzorhoz csatlakoz s az ECU hoz csatlakoz megfelel kapocs kztt. Az ellenlls kisebb kell legyen, mint 1 ohm. Ha nem gy van, ellenrizzk a kbeleket s a csatlakozkat, s javtsuk meg, ha szksges. rnykol: Ha a mgneses gyorsulsszenzor rnykolssal rendelkezik, az rnykolst is ellenrizni kell. Vegyk le a csatlakozt a mgneses gyorsulsszenzorrl, majd mrjk meg az ellenllst az rnykols csatlakozja s a tekercs csatlakozi kztt. Vgtelen ellenllst kell kapjunk. Ha nem gy van, cserljk ki a szenzort. Ellenrizzk a feszltsget: A rendszertl fggen, egyenfeszltsg van a jelvezetken. Ezt az albbiak szerint ellenrizzk: Indtsuk be a motort, s egy voltmr hasznlatval mrjk meg a feszltsget a mgneses gyorsulsszenzor jelvezetke az akkumultor negatv kapcsa kztt. Ez a feszltsg (a rendszertl fggen) 1 s 5 volt kztt lehet. B.) DINAMIKUS LLAPOT: Egy oszcilloszkp hasznlatval ellenrizze a mgneses fordulatszmszenzor jelt. A jelvezetkre adott tpfeszltsg nlkli mgneses fordulatszmszenzor

ellenrzshez csatlakoztassuk az oszcilloszkp egyik mrcscst a mgneses szenzor 7

jelvezetkre, a msikat pedig az akkumultor testkapcsra. Indtsuk be a motort s a kpernyn egy sznuszjelnek kell megjelennie:

A jelvezetkre adott tpfeszltsggel rendelkez mgneses fordulatszmszenzor ellenrzse hasonl mdon trtnik, mint a tpfeszltsg nlkli szenzorok esetn. A kapott oszcilloszkpkp hasonl, azzal a klnbsggel, hogy a jel a nulla vonal felett helyezkedik el (a jel mintegy 2,2 volttal a nulla vonal felett van):

2.) Mechanikus diagnosztika: Szemrevtelezs: Ellenrizzk a szenzor, a csatlakoz s a kbelozs srlseit. Javtsuk meg, ha szksges. A mgneses kr vizsglata, vagyis a lgrs mrse s mgneses rvidzrak ellenrzse. Az indukcis jelad lland mgnese a mgnesezhet anyagok forgcsait maghoz vonzza s ezltal cskkenti a lgrs ellenllst, ami cskkenti a jel amplitdjt. A lgrs ltalban 0,21,5 mm, s egyes esetekben llthat, ms esetben nem.

2. Ervonal metszsen alapul indukcis jeladk: Lnyege: a mgneses tr s a vezet tekercs egymshoz kpest elmozdul. Pldul ilyen a vltakoz ram tachogenertor, amelyet a motor fordulatszmnak vagy a jrm sebessgnek mrsre hasznlnak. Felptse: Jele:

HALL-GENERTOROS JELADK Halleffektus: egy keskeny, vkony flvezet elemben keresztirny feszltsg keletkezik, ha hosszirnyban ram folyik az elemen, s a flvezet elemet az ramfolys irnyra merlegesen mgneses tr ri. A keletkez feszltsg nagysga a mgneses tr erssgtl s a hosszirnyban foly ram nagysgtl fgg.

uH -

i(t) B(t)

Hallelemes jelad felptse:

A bra: Amikor a harang a lgrsben tartzkodik, akkor a mgneses ervonalak a harangon keresztl zrdnak, s gy nem haladnak t a HallICn, nem keletkezik benne feszltsg. B bra: A harang nincs a lgrsben, gy a mgneses ervonalak keresztlmennek a HallICn, abban feszltsg keletkezik. gy nz ki a valsgban:

Jelad ellenrzse: Ellenrizzk a csatlakoz(ka)t, s ha szksges tiszttsuk meg vagy rgztsk azokat, hogy megbizonyosodjunk arrl, hogy a csatlakozsok jk. Ellenrizzk a tpfeszltsget: Vegyk le a gyjtst, majd hzzuk ki a csatlakozt a szenzorbl. Adjuk r a gyjtst, s mrjk meg a pozitv csatlakoz s a negatv

10

akkumultorsaru kztti feszltsget, amelynek meg kell egyeznie az akkufeszltsggel. Ha nem gy van, akkor ellenrizzk a vezetkeket, majd az ECUt. Ellenrizzk az ECU csatlakozt: Vegyk le a gyjtst, hzzuk ki a csatlakozt a szenzorbl s az ECUbl. Mrjk meg az ellenllst a pozitv kapocs vagy a jelcsatlakozk s az ECU csatlakoz megfelel pontjai kztt. Mindkettnek kisebbnek kell lennie, mint 1 Ohm. Ellenrizzk a negatv csatlakozst: Ellenrizzk a rajzon, hogy a negatv plus kzvetlen testhez vagy az ECUhoz vane ktve. Ha kzvetlen testhez van ktve, akkor mrjk meg a negatv csatlakoz s a negatv akkumultorsaru kztti ellenllst. Ha az ECUhoz van ktve, akkor adjuk r a gyjtst, s mrjk meg a negatv csatlakoz s az ECU megfelel csatlakozja kztti ellenllst. Kisebbnek kell lennie, mint 1 Ohm. Ha nem kisebb, akkor ellenrizzk a vezetkeket. Ellenrizzk a jelad jelt: Kapcsoljunk egy oszcilloszkpot az ECU jelcsatlakozjhoz s a testhez. Indtsuk el vagy forgassuk meg a motort. Hasonltsuk ssze az albbi oszcilloszkp brval.

FONTOS: A Halljelad kimenete maximum 20 mArel terhelhet, gy izzs prbalmpval NEM vizsglhat, csak LEDdel!!

FOTO-OPTO JELAD Lnyege: az optokapu egy fnysugr adbl s egy fnysugr vevbl ll, amelyek kztt elhalad, a fnysugaraknak egy ideig tjt ll takarszerkezet mozog. gy a fnyforrssal keltett fnysugr a forg vezrltrcsa nylsain keresztl a fnyrzkeny elemre jut, illetve nem jut. Az tjutott fnyt a vev rzkeli, gy szolgltatva informcit a vezrlegysg szmra.

11

Jelad szerkezete:

1: Forg fnykapu(trcsa) 2: Hengerazonost ablak 3: Fordulatszm ablak 4: Vonatkozsi ablak

1, rzkel egysg 2, Forg fnykapu (blende, fnytenged furat)

Jrmvekben igen ritkn tallkozunk optojeladkkal, a vizsglata a jelalak oszcilloszkpos ellenrzsre terjed ki, amely a kvetkez alak:
Ez az v az, ami megklnbzteti a Hall jeladtl!!!

Egy tancs: a fotojelad rzkeli knnyen elszennyezdnek, gy mindig ellenrizzk a tisztasgukat. Illetve, mivel az optojelad mkdhet ultraibolya, infravrs vagy termszetes fnnyel is, gy az oszcilloszkpos jealalakvizsglatot gy vgezzk el, hogy a kls fny ne jusson a fnyrzkelre. 12

KERKFORDULATSZM-SZENZOROK Feladata, hogy meghatrozza a jrm kerekeinek forgsi sebessgt, azaz a kerekek fordulatszmt, amelyet a jrm ABS, ASR, ESPvezrlse dolgoz fel. Fajti: 1. PASSZV FORDULATSZM RZKEL: a kerkagyhoz aclbl kszlt impulzus jeladt rgztettek, az vele egytt forgott, s a jeladban feszltsget induklt ugyanaz, mint a motorfordulatszm rzkel (1998ta nem hasznljk).

2. AKTV KERKFORDULATSZM RZKEL: esetben sokplus gyr veszi t az impulzuskerk feladatt. A vltakozan mgnesezett manyagelemeket gyralakban nem mgneses, fmes hordozn helyezik el. Ezek az szaki s dli plusok veszik t az impulzuskerk fogainak feladatt, a szenzor ICje ezen mgnesek ltal okozott, llandan vltoz mgneses trnek van kitve, emiatt llandan vltozik az ICn tmen mgneses fluxus, amikor a sokplus gyr forgsban van.

1: Kerkagy 2: Csapgy 3: Sokplus gyr 4:Kerkfordulatszmszenzor

Az aktv fordulatszm szenzorokra jellemz, hogy a Hall mrelemet, a jelerstt s a jelfeldolgozt kzs egysgbe ptik. A fordulatszm informci tvitele mdostott ramknt, ngyszgjel formjban trtnik.

13

Az ramimpulzusok frekvencija arnyos a kerk fordulatszmval s a detektls kzel a teljes megllsig (0,1 km/h a mrsi hatr) lehetsges. A szksges tpfeszltsg 4,5 s 20 V kztti. A ngyszg kimeneti jelek szintje 7 mA(alacsony) s 14 mA(magas).

A kerkforgsirny meghatrozsnak az elve egyszer, ugyanis ugyanaz a szenzor nem egy, hanem hrom nll HALL mrcellt tartalmaz. Szilcium hordozba integrltan a hrom mrcella 200 mikromter tmrj HALL elemekbl pl fel. A hrom cella egymshoz kpest el van tolva 1,25 mmel. gy a kerkforgskor az egyes cellk szinuszos kimenfeszltsge szintn egymshoz kpest fzisksssel rendelkezik, s ebbl a kssbl llapthat meg a kerk forgsirnya.

A kis mret s sly lehetv teszi, hogy az aktv kerkfordulatszmszenzort a kerkcsapgyba ptsk:

Az aktv szenzorok vizsglathoz clmszer szksges, mert ellenrzskhz tpfeszltsg szksges. A vizsgl mszer kijelzi a kimeneti ramot, a kdol kerk szaki/dli plusainak szmt, a lgrs mrett, valamint a zrlatot is. 14

HMRSKLETMRS Feladata: a hmrsklet mrse s tovbbtsa a vezrlegysgnek. Ez a hmrsklet lehet: a motor htfolyadk, a beszvott leveg, a motorolaj, a kipufoggz hfoka, stb. 1. ELLENLLS-HMRK Hmrskletszenzor felptse: A szenzor egy specilis ellenllst(A) tartalmaz. Az ellenlls rtke a htfolyadk hmrskletnek nvekedsvel cskken. Ezt az ellenllsfajtt NTK (negatv hmrskleti koefficiens) termisztornak vagy NTK ellenllsnak nevezzk. Ltezik olyan ellenlls is, amelynl az ellenlls rtke nvekszik a hmrsklet nvekedsvel. Ezt az ellenllsfajtt PTK (pozitv hmrskleti koefficiens) termisztornak vagy PTK ellenllsnak nevezzk. Ilyen ellenllsok nhny, a 80as vek vgn gyrtott rendszerben kerltek alkalmazsra. Elektromos vezrls:

Az brkon a htfolyadk hmrskletszenzor kt kapcsolsa lthat. kt egyike A htfolyadk ponttal

hmrskletszenzor rendelkezik. Ezek

csatlakozsi mindig

a testhez

csatlakozik (a vezrlegysgen keresztl (A) vagy kzvetlenl (B)). A msik pont kzvetlenl a vezrlegysghez csatlakozik.

Lteznek egyes modellek hrom vagy ngy csatlakozsi ponttal is. A kettnl tbb csatlakozsi ponttal rendelkez htfolyadk a tbbi hmrskletszenzoroknl, pedig vagy egy kt csatlakoz vagy a htfolyadk kiegszt

hmrskletszenzorhoz,

hkapcsolhoz

egy

hmrskletszenzorhoz csatlakozik:

A kiegszt hmrskletszenzor (kapcsol) szerepe: A kiegszt hmrskletszenzor

ltalban egyb vezrlegysgeknek (pl. a kombinlt rnak) szolgltat informcit a htfolyadk hmrskletrl. A kiegszt hkapcsol leggyakrabban a htventiltor be s kikapcsolst vgzi. 15

NTK hmrskletszenzor specifikcija: tpfeszltsg: ellenlls: 5V az albbi jelalak szerint, vagyis a hmrsklet nvekedsvel cskken

PTK hmrskletszenzor specifikcija: tpfeszltsg: ellenlls: 5V az albbi jelalak szerint, vagyis hmrsklet nvekedsvel nvekszik

Hibakeress: 1.) Elektromos diagnosztika: Statikus llapot: A kvetkez mrsek elvgzshez, a szenzorok csatlakozit tvoltsuk el. Ellenlls mrse: Mrjk meg a szenzor ellenllst klnbz hmrskleteken. A kapott eredmnyt hasonltsuk ssze a gyri lerssal. Vezetk ellenrzse: Mrjk meg a huzalozs ellenllst a szenzor s az ECU kztt. A mrt rtknek kisebbnek kell lennie mint 1 ohm. Tpfeszltsg ellenrzse: kapcsoljuk be a gyjtst s mrjk meg a szenzor tpfeszltsgt. A megfelel rtk: 4.8 s 5.2 V kztti. 2.) Mechanikus diagnosztika: Ellenrizzk a csatlakozk llapott s szennyezettsgt. 2. HELEMEK: A termisztorok 1300Cig hasznlhatk, (a platina ellenllshmrk 8000Cig, de lassak), e fltt helemeket alkalmazunk. A helemek aktv jeladk, vagyis mkdskhz nincs szksg tpfeszltsgre. Mkdsk alapja a kvetkez: kt klnbz anyag fm tallkozsi helyn, a klnbz elektronsrsg kvetkeztben, diffzis ram indul meg, amelynek nagysga arnyos a melegpont s a hidegpont hmrskletnek klnbsgvel. 16

KOPOGSRZKELS Ahhoz, hogy motorkopogs esetn a motorirnyt egysg a rendszer mkdsbe a kopogs megszntetse cljbl beavatkozhasson, detektlni kell a rendellenes gs ltrejttt, azaz a kopogs tnyt. Mivel a motorkopogs nagyfrekvencis nyomslengs, amely rezgsbe hozza a motor szerkezeti elemeit, a konstruktrknek rezgsrzkelt kellett e clra kifejlesztenik. A kopogsrzkel elhelyezse:

A szenzor felptse s mkdse Az gynevezett kopogsszenzorok ltalban piezoelektromos elven mkd szenzorok: A piezoelektromos kristlyok olyan anyagok, amelyek kls mechanikai behatsra nyomsra, hzsra, hajltsra, csavarsra villamos feszltsget lltanak el (vagyis tltsmennyisget vlasztanak szt). A keletkezett feszltsg nagysga arnyos az ignybevtel nagysgval.

1 Szeizmikus tmeg, 2 Hz, 3 Piezokermia, 4 Rgztcsavar, 5 rintkez s szigetelgyr, 6 Elektromos csatlakozs, 7 Motorblokk, V Rezgs (vibrci) Az rzkelben egy szortanya(4) a tnyrrugt elfesztve a szeizmikus tmegen(1) keresztl

elfeszti a piezokermit(3), arra (nyom)erhatst gyakorol. (A statikus elfesztskor sztvlasztott tltsmennyisg(feszltsg) az ECU bemenetn keresztl viszonylag gyorsan kiegyenltdik.) Ha a motor zemel, akkor a rezgsbl addan az rzkelkermit vltoz nagysg erhats ri, s a sztvlasztott tltsmennyisg a szenzor kivezetsein a rezgsgyorsulssal arnyos feszltsget jelent meg. Ha a motor kopogsos gssel zemel, akkor a szenzor feszltsgamplitdja a rezonancin kialakul jelents nagysg erhatsok miatt ugrsszeren megnvekszik. 17

A jelad ltal ellltott jelalak: 1. Norml lefolys gs esetn(nincs kopogs):

a: a nyomsvltozs a hengerben b: a kopogsszenzor szrt jele c: a kopogsszenzorban keletkezett feszltsg

2. Kopogsos gs esetn: a nagyfrekvencis nyomslengsek a jelad jelfeszltsgt ugrsszeren megnvelik, ezt rzkelve az ECU be tud avatkozni a rendszer mkdsbe.

a: a nyomsvltozs a hengerben b: a kopogsszenzor szrt jele c: a kopogsszenzorban keletkezett feszltsg Kopogsrzkel ellenrzse: Ellenrizzk a csatlakoz(ka)t, ha szksges tiszttsuk meg vagy rgztsk azokat, hogy megbizonyosodjunk arrl, hogy a csatlakozsok j llapotak. Ellenrizzk az ECU csatlakozt: Vegyk le a gyjtst, hzzuk ki a csatlakozt a kopogsszenzorbl s az ECUbl. Mrjk meg az ellenllst kopogsszenzor mindkt csatlakozpontja s az ECU csatlakoz megfelel pontjai kztt. Kisebbnek kell lennik, mint 1 Ohm. Ha nem gy van, akkor ellenrizzk a vezetkeket. Ha van, ellenrizzk az rnykols bektst: Vegyk le a gyjtst, kssk ki a csatlakozt a kopogsszenzorbl s az ECUbl. Mrjk meg az ellenllst az ECU rnykols csatlakozja s az rzkel mindkt csatlakozja kztt. Mindkettnek vgtelennek kell lennie. Ha nem gy van, akkor ellenrizzk a vezetkeket. Ellenrizzk a jelad jelt: Kapcsoljunk egy oszcilloszkpot a jelvezetkcsatlakoz s a negatv akkumultorsaru kz. Az rzkelnek egy kimen jelet kell adnia, amikor egy kicsi kalapccsal kopogtatunk az rzkeln vagy mellette. A kp egy ilyen kimen jelet mutat:

18

FOJTSZELEP KAPCSOL
Teljes terhelsi rintkezk

A motor alapjratt s a teljes terhelst hatrozza a fojtszelep meg, a llsa a

amelyrl

vezrlegysget kapcsol

fojtszelep A

tjkoztatja.

fojtszelep kapcsolban kialaktott kt rintkez a kvetkez mdon mkdik: alapjratkor a fojtszelep zrva, az 1. rintkezk zrva, a 2. rintkezk nyitva vannak, teljes terhelskor a fojtszelep
Alapjrati rintkezk teljesen nyitott, a 2. rintkezk

zrva, az 1. rintkezk nyitva vannak.

Ellenrzse: 1. Ellenllsmrs A mrs elvgzse eltt, hzzuk le a csatlakozt, s zrt fojtszelepnl mrjk meg a 2es s 18as csatlakozk kztti ellenllst. A helyes rtk: 0 . Majd mrjk meg a 3as s 18as kapcsok kztt az ellenllst, zrt fojtszelepnl vgtelen ellenllst kell kapnunk. Ezt kveten teljesen nyissuk ki a fojtszelepet, s ekkor a 3as s 18as kapcsok kztt 0 ot kell mrnnk, mg a 2es s 18as kztt vgtelen az ellenllsrtk. 2. Feszltsgellenrzs:

19

FOJTSZELEP POTENCIOMTER

Feladat: A fojtszelepszgjelad a potenciomterrel mri a fojtszeleptengely szgllst, s a fojtszelep tengelynek elfordulsi szgvel arnyos jelet kld vissza. Vagyis a potenciomter fejlettebb, mint a fojtszelepkapcsol: mr nemcsak a kt szls helyzetet jelzi, hanem a fojtszelep brmely nyitst, illetve a nyitsi sebessget is. Zrt fojtszelep esetn, a vezrlegysg szablyozza az alapjrati fordulatszmot, vagy, ha a fordulatszm magasabb, mint 12001500 ford/perc, a vezrlegysg biztostja, hogy ne trtnjen zemanyagbefecskendezs (lassts). Teljesen nyitott fojtszelep esetn (teljes terhels), a vezrlegysg dstja a keverket s egyes esetekben mdosthatja a gyjtsbelltst. A fojtszelep helyzete mellett, a vezrlegysg a fojtszeleptengely szgllst is figyelembe veszi ha egy jelents nvekedst rzkel (gyorsts), a vezrlegysg rvid ideig dstja a keverket. Egyszeres s ketts potenciomterek is hasznlatosak a mkdsk hasonl, azzal a klnbsggel, hogy a ketts potenciomterek kt kimen jellel rendelkeznek.

Egyszeres potenciomter: Az egyszeres potenciomter 3 csatlakozssal rendelkezik: egy

tplls a vezrlegysgtl (1), egy test(2), amely kzvetlenl vagy az ECUn keresztl a jrm testhez csatlakozik, jelcsatlakozs(3). valamint Amikor egy a

fojtszelep helyzete vltozik, a sznplyn mozg csszrintkez helyzete is vltozik, mdostva a jelvezetk(3) feszltsgt, amely ltal a vezrlegysg megllaptja a fojtszelep helyzett vagy annak vltozst.

20

Jellemzi: Tpfeszltsg: Kimen feszltsg: Ellenlls: Hullmalakinformci:

5V 05V 1 000 2 100 Ohm (+ s kztt) kimen jel a fojtszelep nyitsakor az albbi jelalak szerint:

A fels brn egy fojtszeleppozciszenzor oszcilloszkp kpe lthat, amely zrt, majd teljesen nyit, s vgl zr. A baloldali diagramm a fojtszelep nyitsi szgt s a jelvezetk megfelel feszltsgt brzolja.

Ketts potenciomter: A ketts potenciomter 4 vagy 6 csatlakozssal rendelkezik, attl fggen, hogy a tp s a testvezetkek nllak vagy kzsek. Ezek a potenciomterek gyakran kzs burkolatban helyezkednek el a fojtszelepmotorral. Ketts potenciomter felptse s kt lehetsges kapcsolsi rajza:

21

Itt kt csszkaplyapr(ellenllsplya pr) tallhat, azrt, hogy a kis mrtk nyitsok jobb felbontsa, szlelse rdekben. Az els tartomny 00 240 kztt ad informcit, mg a msodik tartomny 180 900os nyitsi

tartomnyt fogja t.

Jellemzk: Ellenlls: (a + s kztt mrve) Tpfeszltsg: Jelfeszltsg: 400 6.500 ohm, a potenciomtertl fggen 5V 0,2 4,9 V vagy 4,9 0,2 V

Jelad vizsglata: 1.) Elektromos diagnosztika: A.) STATIKUS LLAPOT A kvetkez mrs elvgzse eltt, hzzuk le a csatlakozt a fojtszeleppozciszenzorrl, majd mrjk meg a sznsv ellenllst az ellenlls pozitv s negatv kapcsa kztt. Ha a kapott eredmny: kevesebb mint 100 ohm vagy tbb mint 1 Mohm, akkor cserljk ki a szenzort. 22

 A kvetkez mrs elvgzse eltt, csatlakoztassuk vissza a fojtszeleppozciszenzor csatlakozjt s indtsuk el a motort. Mrjk meg a feszltsget az ellenlls pozitv s negatv kapcsa kztt. Ha a kapott eredmny: 5 V, akkor a kbelozs s az ECU megfelel. Ha 0 V, akkor ellenrizze a kbelozst az ECU s a fojtszeleppozciszenzor kztt (negatv s pozitv).

B.) DINAMIKUS LLAPOT A kvetkez mrs elvgzse eltt, csatlakoztassuk vissza a fojtszeleppozciszenzor csatlakozjt s indtsuk be a motort. Csatlakoztassunk oszcilloszkpot a vezrlegysg arra a kapcsra, amely a fojtszeleppozciszenzor jelt fogadja. Nyomjuk le majd engedjk fel a gzpedlt. Hasonltsuk ssze a kapott oszcilloszkpos kpeket, a jeladra vonatkoz gyri jelalakkal, illetve a jelnek a gzpedl lenyomsval egytt, egyenletesen kell nvekednie vagy cskkennie. Ha nem gy trtnik, cserlje ki a szenzort.

2.) Mechanikus diagnosztika: Ellenrizze, hogy a szenzor megfelelen rgztett a fojtszelephzhoz. Ellenrizze a kbelozst s a csatlakozt.

SZVVKUUM-RZKEL Feladata: a fojtszeleppel szablyzott motoroknl a szvcsben lv levegnyoms a motor terhelsvel arnyos, gy azt felhasznlhatja a vezrlegysg ahhoz, hogy kiszmolja a befecskendezsre kerl benzin mennyisgt. Felptse:

Mkdse: Az abszoltnyoms mr szenzor (MAPszenzor) mri az abszolt nyomst a szvcsonkban. Ez a szvcsonknyomsrtk egy vkuumcsvn keresztl jut el a MAPszenzorhoz.

23

A MAPszenzorok klnbz elveken mkdnek, ezek kzl nzznk meg nhnyat: 1. Hallelemes szvcsnyomsrzkel: 1: szvcsnyoms, 2: lgkri nyoms, 3: rugalmas membrn, 4: Hallrzkel, 5: kirtkel elektronika. Mkdse: a membrnra szerelt lland mgnes a szvcsnyoms rtktl

fggen kzeledik a Hallelemhez, illetve tvolodik mgneses attl. Az a lland mgnes

hatsa

Hallelemben

feszltsget hoz ltre, amely annl nagyobb, minl kzelebb van a mgnes az IChez.

2. Piezorezisztv szvcsnyomsrzkel

1: szvcsnyoms, 2: kirtkel elektronika, 3: rugalmas membrn. Mkdse: a vkuumkamrt krlvev hzfedl membrnra nylsmr blyegeket ragasztanak. A szvcsnyoms deformlja a membrnt, gy vltozik a nylsmr blyegek hossza, amely ellenlls vagyis feszltsgvltozst eredmnyez.

Jellemzi: tpfeszltsg: 5 V, kimen feszltsg: 0 5 V kztti, az albbi jelalak szerint:

24

Jelad vizsglata: Ellenrizzk a csatlakozkat, ha szksges tiszttsuk meg vagy rgztsk azokat, hogy megbizonyosodjunk arrl, hogy a csatlakozsok jk. Ellenrizzk a tpfeszltsget: kapcsoljuk ki a gyjtst, hzzuk ki a csatlakozt a szenzorbl. Majd adjuk r a gyjtst s mrjk meg a feszltsget a C csatlakoz s a negatv akkumultorsaru kztti feszltsget, amelynek 5 Vnak kell lennie. Ellenrizzk az ECU csatlakozt: Vegyk le a gyjtst, kssk ki a csatlakozt a szvvkuumrzkelbl s az ECUbl. Mrjk meg az ellenllst az A, B, C csatlakozk s a megfelel ECU csatlakoz kztt. Kisebbnek kell lennik, mint 1 Ohm. Ha nem gy van, akkor ellenrizzk a vezetkeket. Ellenrizzk a szvvkuumrzkel jelt: ezrt kapcsoljunk egy oszcilloszkpot vagy feszltsgmrt az ECU megfelel csatlakozja (jel vezetk) s a test kz. Szereljk ki a vkuum csvet s csatlakoztassunk hozz egy vkuumpumpt. Adjuk r a gyjtst s ltestsnk klnbz nyomsokat. Hasonltsuk ssze a gyri karakterisztikval. 3. Elektropneumatikus jeltalakt Alkalmazsa: Bosch DJetronic Felptse:

1: Membrn 23: Baromter szelenck 4: Rszterhelsi tkz p0: lgkri (krnyezeti) nyoms p1: szvcsnyoms

Mkdse: 1. Alapjrati zem: a szvcsdepresszi nagy, emiatt egyrszt a membrn(1) felfekszik a 4es jel rszterhelsi tkzre, msrszt a nyomsrzkel mindkt membrndoboza (baromterszelencje) 25

kitgul. A membrndobozok elmozdulst balra meggtolja a rszterhels tkzn felfekv membrn, gy a vasmag kitoldik (jobbra) a tekercsrendszerbl, emiatt a transzformtor tttele csekly. 2. Rszterhels: a depresszi kisebb, mint alapjrati zemben, ezrt a membrndobozok kisebb mrtkben tgulnak ki. s mivel az 1es jel membrn mg mindig felfekszik a rszterhelsi tkzn, gy a vasmag visszbbhzdik a tekercsrendszer kzepe fel, a transzformtor tttele nvekszik, ezt rzkeli a vezrlegysg. 3. Teljes terhels: a szvcsben lv nyoms megkzelti a kls levegnyoms rtkt, emiatt az 1 es jel membrn balra mozdul, illetve a membrndobozok is sszeszklnek, gy a vasmag teljesen becsszik a tekercsrendszerbe, megnvelve annak az tttelt. LEVEGMENNYISG-MRK 1. Emelked ram lgmennyisgmr (torltrcss): Alkalmazsa: Bosch K, illetve KEJetronic rendszernl Felptse:

A lgmennyisgmr a lebegtest elve alapjn mkdik, s a motorba beszvott leveg mennyisgt mri a kvetkez mdon: A motor ltal beszvott sszes levegmennyisg tramlik a levegmennyisgmrn, amely a fojtszelep el van beptve. A levegmennyisgmr egy diffzor, amelyben egy mozg torltrcsa van (lebegtest). A lgtlcsren traml leveg kimozdtja nyugalmi helyzetbl a torltrcst, minl nagyobb az traml levegmennyisg annl nagyobb a kimozduls mrtke. A torltrcsa helyzett egy a KEJetronic rendszernl egy potencimter rzkeli, amely elektromos informcit szolgltat a motor vezrlegysgnek (ez a finomtott jel), illetve a torltrcsa mozgst egy emelkarrendszer viszi t a tolattyra, amely meghatrozza a szksges tzelanyagalapmennyisget. 26

Jellemzi: fojtsa jelents, viszonylag lass, a lgtlcsr alakjnak jelentsge van: meredek levegtlcsrforma esetn a torltrcsa kitrse nagyobb, ennlfogva dsabb keverk jn ltre. Ahol a levegtlcsrforma laposabb, szegnyebb lesz a keverk.

2. Torlcsappantys levegmennyisgmr Alkalmazsa: Bosch LJetronic rendszernl Felptse:

A torlcsappantys mrm a szvleveg ram tjba helyezett, a leveg torlnyomsnak hatsra ajtknt nyl s rugerre visszazrd kialaktsrl kapta a nevt.

Elektromos szempontbl hrom rszre bonthat: 1. Torlcsappanty alaphelyzeti rzkel: tulajdonkppen egy mikrokapcsol, amely akkor zrdik ha a csappanty kimozdul alaphelyzetbl. E kapcsoln keresztl kap ramot a tzelanyagszivatty relje is, gy a motor lellsakor (pldul balesetnl) a csappanty alaphelyzetbe kerl, a tzelanyag szivatty rama is megszakad. 2. Szvleveghmr: a levegmennyisgmr belp torknl tallhat, ltalban NTC ellenlls hmr. 3. Potenciomter egysg: a levegmennyisgmr torlcsappantyjnak szgelfordulsa az traml leveg mennyisgvel arnyos. A torlcsappanty tengelye egy specilis ellenllshlzat potenciomternek leszedjt forgatja, gy lltva el a hiperbolikus karakterisztikt.

27

Jellemzi: nagy mrsi tartomny, a szvcsben fellp gzoszlop lengsekre a csillaptlapjnak ksznheten rzketlen, belltsa nehezks, kop alkatrszeket tartalmaz.

Vizsglata: Az ellenrzs kiterjed az akadsmentes sima elmozdthatsgra, a hmrskletmr vizsglatra, a kontaktus, illetve a potenciomter villamos zajossgnak vizsglatra. A hiperbolikus karakterisztika ellenllsmrvel nem mrhet ki: ellenllsmrt ktve a csszka s valamelyik vg kz, s mozgatva a torlcsappantyt, az ellenllsmr ugrsszer vltozsokat jelez. De ez nem hiba, hanem a specilis ellenllshlzat okozza. A zajossg megllaptsra oszcilloszkpot hasznlunk: tplljuk meg a levegmennyisg mr potenciomtert akkumultorfeszltsggel. Majd a potenciomter csszkjt s egyik vgt csatlakoztassuk az oszcilloszkp fggleges bemenetre. A torllapot mozgassuk meg kzzel s kzben ellenrizzk az oszcilloszkpon lthat jelalakot. Zajmentes potenciomter esetn a jel amplitdja vltoz, de folyamatos s sima. Amennyiben szrssg jelenik meg, az zajossg hibra utal. Pldul kssk be az albbi brt: a tpfeszltsget az 5s s 8as csatlakozsokra kapcsoljuk. Majd az oszcilloszkpot a 7es s 5s vagy a 7es s 8as pontokra csatlakoztatjuk.

28

LEVEG-TMEGRAM MRK 1. Hszlas levegtmegram mr: Alkalmazsa: Bosch LHJetronic Mkdse: azon alapszik, hogy egy hengeres testben (szvcsben) krbe elhelyeznek egy platina ftszlat, amelyet egy elektronika lt el ftrammal. A hdrt hmrsklett az elektronika lland rtken tartja. Ha a beszvott leveg lehti a hhuzalt, akkor az elektronika utnfti, hogy elrje az eredetileg belltott hfokot. (A huzalt mindig a beszvott leveg hmrskletnl 100C fokkal magasabbra ftik.) Az gy felhasznlt ram adja az arnyos jelet a vezrlegysgnek a beramlott leveg mennyisgrl. Felptse:

A lgmennyisgmr mkdse a mellkelt bra alapjn: A mrtokban az ramls irnyban az els, Rk ellenlls a hmrsklet kompenzcit szolglja, ezt kveti az Rh hdrt. Az brn lthat tbbi ellenllsok (R1, R2, R3) s az elbbiek hd kapcsolst alkotnak. A hd akkor kiegyenltett, ha Rk s Rh kztt 180 C0 a klnbsg az Rh javra. Amg ez nem teljesl, az erst nveli a hd bemen ramt. A hd egyenslynak (az lland hmrsklet) fenntartshoz ramra van szksg (mg akkor is, ha nincs levegramls), s ez az ram feszltsget ejt az R3 ellenllson. A levegramls megindulsa helvonssal jr (az raml leveg hti a platina huzalt), a felborul hd 29

egyenslyt az ramkr a ftram nvelsvel igyekszik visszalltani, s ez nveli az R3 ellenllson es feszltsget. Vagyis az R3 ellenllson es feszltsg (ezt nzi a vezrlegysg) arnyos a motorba jut leveg tmegramval.

Elnyei: a hhuzal tmrje 0,07mm (platina), a motorba bejut leveg tmegnek pontos meghatrozst teszi lehetv, a lgtmegmr gyors reaglsa s j alkalmazkodsa a vltoz zemllapotokhoz, nincs mrsi hiba nagy magassgokban trtn utazskor, egyszer szerkezet nincs mozg alkatrsz, a beszvott leveg vltoz hmrsklete nem okoz mrsi hibkat, a rendszer a leveg tmegt msodpercenknt kb:ezerszer mri, a ftram nyugv levegben 500 mA, a nvleges lgnyelsnl 1600 mA. Htrnya: Mivel a platinaszl csak a mechanikai srlsek ellen van vdve, a szvcsben lerakdsok alakulnak ki rajta. Ezek befolysoljk a mrsi eredmnyt, gy hibs lehet a mrs. Ezt gy kszbltk ki, hogy a motor minden lellsa utn a platinaszlat rvid idre 1000Cra melegti a vezrlegysg ftrama, s gy legeti a lerakdsokat (szabadizzssal megtisztul).

2. Forrfilmes lgtmegmr: Kialaktsa: mivel a hhuzalos lgtmegmrk a legetses (szabadizzsos) megtisztuls ellenre is adott km utn nagy esllyel hibs mrst produkltak, kialaktottk a forrfilmes lgtmegmrt. A mkdsi elve megegyezik az elzvel csak itt a kialakts tr el. Ebben az esetben vkony kermialapra platinarteget gzlgtetnek, amellyel nagyobb felleten tudjk rzkelni a leveg mennyisget. Ez a konstrukci mr nem olyan rzkeny a krnyezeti behatsokra.

30

Vizsglat: Ellenrizzk a vezetkcsatlakozsokat, a lgtmegmr hzt, illetve a mrelemeket srls szempontjbl. Ellenrizzk a feszltsgelltst bekapcsolt gyjtsnl (a kapocskioszts megllaptshoz szksges a kapcsolsi rajz), a megfelel rtk 7,5 14 V. Jr motornl ellenrizzk a kimen feszltsget, a megfelel rtk 0 5 V kztti, amely a terhels fggvnyben vltozik:

GZPEDL-SZENZOR Feladata: a gzpedl helyzetnek jelzse. A jrmvekben az indukci elvn mkd, rintsmentes szenzort alkalmazzk. A

szenzor egy gerjeszttekercset, vevtekercset, s egy kirtkel elektronikt magba foglal llrszbl, illetve egy forgrszbl ll, ami egy vagy tbb meghatrozott geometrij, zrt vezethurokbl tevdik ssze. Az adtekercsre vltakoz feszltsget

kapcsolunk, amely mgneses mezt hoz ltre. Ez a mgneses mez a vevtekercsekben feszltsget indukl. A rotor(forgrsz) ram a

vezethurkaiban indukldik, ami

gyszintn befolysolja

vevtekercsek mgneses mezjt. A rotor llrszben lv vevtekercsekhez kpesti llstl fggen feszltsgamplitdk 31

jnnek ltre. A kirtkel elektronika ezeket feldolgozza, majd egyenfeszltsg formjban a vezrlegysghez kldi. Vizsglata: 1. Kiolvassuk a hibatrolt. 2. A gzpedlszenzort szemrevtelezssel ellenrizzk, mechanikus hibkat keresnk. 3. Ellenrizzk a vezetkcsatlakozsokat. 4. Oszcilloszkp s multimter segtsgvel ellenrizzk a szenzort. Egy Mercedes Aosztly 1,7 pldjn kvessk vgig az ellenrzs lpseit:

32

LAMBDA-SZONDA: Feladata: a pillanatnyi motorllapotnak megfelel, optimlis tzelanyagleveg keverk

ellltshoz szksges informcikat adja a vezrlkszlknek, a pontos tzelanyag adagolshoz. A kipufoggz sszettelben a maradk oxign mennyisgt mri. 1. FESZLTSGUGRSJEL LAMBDASZONDA Felptse, rszei:

Kialaktsa: a kermia testnek a kipufogcsbe benyl vgt a vdcsvel veszik krl, ami a kipufoggztl szrmaz lksszer ignybevtelektl vd. A vdcsvn rseket vgnak ki s a kipufoggz ezeken keresztl juthat el a kermia kls fellethez. A kermia kls felletn lv platinarteg (a negatv elektrda) a hzhoz, a bels felleten lv platinarteg (pozitv elektrda) a csatlakozsi ponton keresztl az egyik villamos kivezetshez csatlakozik. A vdhvelyen s a tmaszt kermin furatokat ksztenek, hogy a kls leveg a szonda belsejbe juthasson. A tmasztkermia villamos szigetelknt s tvtartknt is funkcionl. A ftst a ftbett biztostja. A szondba gyakran bimetallos kapcsolt is beptenek, amely bizonyos hmrsklet felett 33

automatikusan kikapcsolja a szonda ftst. A szonda legfontosabb eleme a kermia test, amelynek anyaga: cirkniumdioxid, amit itriumoxiddal stabilizlnak. Mkdse: A kls platinarteg s a bels platinarteg egyben kt elektrdt kpeznek. A kls platinarteg a testhez (kipufogcshz) csatlakozik Az alkalmazott kermia anyaga kb.: 300 C felett az oxignionok szmra vezetv vlik. Ha a kermiatest kt oldaln az oxignkoncentrci klnbz, akkor a kt hatrol fellet (elektrda) kztt villamos feszltsg keletkezik. A szonda mkdse lnyegben szilrdtestelektrolitosgalvanikusoxignek elvn mkdik. A lambdaszonda a motor indtsa utn mindaddig nem kpes vezrljelet adni, mg a hmrsklete kb.: 300 Cra fel nem melegszik. (Azrt, hogy az indts utn mielbb legyen keverkszablyzs, a szonda belsejben ftbettet helyeznek el.) Jellemzi: Mkdsi hmrsklet 300 1000C (alacsonyabb hfokon mg nem mkdik, magasabbon pedig tnkremegy, elg) Jelfeszltsg ds keverknl: 800 1000 mV Jelfeszltsg szegny keverknl: 100 200 mV Lambdaszonda szablyzsi tartomnya =0,98tl 1,01ig (lambda ablak) lettartama vltoz fgg az zemi krlmnyektl kb.: 100 000150 000 km Fajti: 1, 2, 3, 4, tbb vezetkes

Szablyzsi jelleggrbje:

Lambdaszonda ellenrzse: Ellenrizzk a csatlakoz(ka), ha szksges tiszttsuk meg vagy rgztsk azokat, hogy megbizonyosodjon arrl, hogy a csatlakozsok jk. Ellenrizzk az ECU csatlakozt: Vegyk le a gyjtst, hzzuk ki a csatlakozt a szenzorvezetk(ek)bl s az ECUbl. Mrjk meg az ellenllst a csatlakoz s az ECU csatlakoz megfelel pontja kztt. Kisebbnek kell lennie, mint 1 Ohm. Ha nem gy van, akkor ellenrizzk a vezetkeket. 34

Ellenrizzk az oxignrzkel jelt: Kapcsoljuk egy oszcilloszkpot az ECU jelcsatlakozjhoz s a testhez. Indtsuk el a motort, s vrjuk meg, hogy felmelegedjen. Ellenrizzk a kipufoggzt, a ds keverk nagy kimen feszltsget, a szegny keverk pedig kis kimen feszltsget eredmnyez. Hasonltsuk ssze az oszcilloszkp kpet a gyri karakterisztikval:

2. ELLENLLSUGRSSZONDA Az ilyen szondafajta esetben a kermiaelem titndioxidbl kszl, mgpedig tbbrteg, vastagrteges technikval. A titndioxid olyan tulajdonsggal br, hogy az ellenllst a kipufoggzban lv oxignkoncentrcival arnyosan vltoztatja. Magas oxignhnyad (szegny keverk) esetn nagyobb az ellenllsa, mg alacsony oxigntartalom mellett (ds keverk) kisebb az ellenllsa. Ennek a szondnak nincs szksge referencialevegre, de a szondt a vezrlegysgnek 35

egy ellenllskombinci segtsgvel 5 Voltos feszltsggel kell elltnia. A klnbz ellenllsrtkeknl kialakul feszltsgess rvn kialakul a vezrlegysg ltal ignyelt jel.

3. SZLESSV LAMBDASZONDA Az ugrsjel lambdaszondk azt tudjk megmondani, hogy a keverk dse vagy szegnye. Azt viszont nem tudjk, hogy ezeken bell, milyen a keverk. A szlessv lambdaszonda lehetv teszi, hogy mind a szegny(1), mind a ds ( 1) tartomnyban pontos levegviszonyt(keverk sszettelt) mrhessnk. gy alkalmazhat szegnykeverkes Ottomotoroknl, Illetve Diesel motoroknl is. Mkdse: a szlessv lambdaszonda a hagyomnyos szondhoz hasonlan referencialevegvel mkdik, de pluszknt egy msodik elektrokmiai cellval is rendelkezik: egy szivattycellval. A szivattycellban lv kis furaton keresztl

kipufoggz jut a mrs terbe, a diffzis hzagba. Itt a levegviszony belltshoz sszehasonltsra kerl az oxignkoncentrci a referencialeveg oxignkoncentrcijval. vezrlegysg mrhet Ahhoz, jelet hogy kapjon, a a

szivattycellra feszltsget kell kapcsolnia. E feszltsg rvn az oxign a kipufoggzbl a diffzis hzagba bele vagy abbl kipumplhat. A vezrlegysg gy szablyozza a szivattyfeszltsget, hogy a diffzis hzagban a gz sszettele llandan =1 legyen: Ha szegny a keverk, a szivattycelln keresztl oxignt pumpl kifel. Ebbl pozitv szivattyram keletkezik. Ha a keverk ds, a referencialevegbl oxignt pumpl befel, gy negatv szivattyram keletkezik. =1 esetn a diffzis hzagban nem kerl szlltsra oxign, gy a szivattyram nulla.

36

Jelleggrbje: lthat, hogy a szlessv szonda nemcsak azt tudja megmondani a vezrlegysgnek, hogy a keverk szegny vagy dse, hanem azt is tudja, hogy mennyire szegny, mennyire ds, vagyis a pontos rtket kzli az ECUval.

Szlessv szonda sztszerelve:

37

38

AZ ESP MKDSHEZ SZKSGES NHNY JELAD 1. KORMNYKERK ELFORDULSRZKEL A kormnykerk elforduls szenzor rzkeli a kormnyzs szgt s tovbbtja az informcit a vezrlegysg szmra. A szenzor a kormnyoszlopra van szerelve, s a fnysoromp elvn mkdik. Egy kdtrcsban tallhat kt klnbz mdon lyuggatott, bett formj gyr, amelyek kzl az egyik abszolt gyr, mg a msik egy inkrementl (jelgenerl) gyr, s a kt gyr kztt fnyforrs van elhelyezve. A

fnyforrssal szemben kt optikai szenzor tallhat, amely a fnyforrsbl rkez fnyt dolgozza fel.

a: fnyt ad didk, b: a kormnykerkkel egytt forg kdtrcsa, c s d: fnyrzkelk, e: fogaskerekes szmllm a teljes krlfordulsok szmllshoz

Ha elfordtjk a kormnykereket s a lyukasztott kdtrcsa nylsain keresztl fny esik az optikai rzkelkre, akkor az feszltsget hoz ltre. A kdtrcsa kt gyrbl ll, az egyik gyr szablyos hastksorbl ll, mg a msik gyr hastkai s szrnyai szablytalanul kvetik egymst. gy a jelgenerl gyr oldaln egyforma jelsorozat keletkezik, mg az abszolt gyr oldaln szablytalan jelsorozat keletkezik. A hastkolt gyrk a fnyforrs kt oldaln helyezkednek el, kvl pedig a fnyrzkelk helyezkednek el. A kt jel sszehasonltsbl a vezrlegysg meghatrozza, hogy a kormnykereket a vezet mennyire fordtotta el. A kormnykerkelforduls szenzor szmllval van kiegsztve, amely szmolja a kormnykerk megtett fordulatainak szmt. Ez azrt szksges, mivel a szgrzkelk csak 3600igvrzkelnek, de a kormnykereket 7200ig (kt teljes krlforduls) lehet elfordtani.

2. KERESZTGYORSULSRZKEL A keresztgyorsulsrzkel egy lland mgnesbl(1), egy Halljeladbl(4), egy

csillaptlemezbl(3) s egy rugbl(2) ll. A csillapt, a rug s az lland mgnes egytt egy mgneses rendszert alkot. Az lland mgnes, amely ssze van ktve a rugval a csillaptlemez felet szabadon ideoda lenghet. Ha a gpkocsira keresztgyorsuls is hat, akkor a csillaptlemez az lland mgnes alatt elmozdul, amely a tmegtehetetlensge miatt ksve mozdul el. Mozgs kzben a csillaptlemezben rvnyramok keletkeznek, amelyek az lland mgnessel ellenttes mezt hoznak ltre. Ezltal az ered mez gyenglst eredmnyezik, amely a Hallfeszltsg vltozst okozza (ezt mrjk), amely arnyos a keresztgyorsuls nagysgval. 39

3. PERDLET (ELFORDULSI SEBESSG) SZENZOR Az elfordulsi szenzor feladata, hogy informcit adjon arrl, hogy a gpkocsi hajlamose a fggleges tengelye krli megforgsra (prdlsre). A szenzort a gpkocsi slypontjnak kzelben helyezik el, s az rzkel egy reges henger, amelyen nyolc piezoelektromos rzkel helyezkedik el. Ebbl a ngy elem az reges henger rezonanciarezgst idzi el, mg a msik ngy elem regisztrlja, hogy a rezgsi csompontok megvltoztattke a helyket. Ha forgatnyomatk hat az reges hengerre, akkor eltoldik a rezgsi csompont. Az eltoldst rzkelik a piezoelemek s tovbbtjk a vezrlegysghez.

4. EGYESTETT KERESZTGYORSULS S PERDLETSZENZOR jabb rendszerekben a kt szenzort egy hzban egyestik. Egy nyomtatott ramkri lapra szerelik, gy kisebb a helyignyk, illetve pontosabb az egymshoz kpesti helyzetk.

40

 Keresztgyorsulsrzkel: egy kondenztorlap egy mozg tmeggel gy van felfggesztve, hogy ideoda tudjon lengeni. Ezt a mozg lapot kt rgztetten beptett kondenztorlap szeglyezi. gy kt kondenztor (K1 s K2) keletkezik, amelyek sorba vannak kapcsolva. Az elektrdkon keresztl lehet tltst mrni (C1 s C2 kapacits), melyet a kt kondenztor trol. Nyugalmi helyzetben mindkt kondenztor tltse azonos, ha a szenzorra keresztgyorsuls is hat, akkor a tehetetlensge miatt a mozg lemez elmozdul a gyorsuls irnyval ellenttes irnyban. Ez az elmozduls megvltoztatja a lemezek tvolsgt s ezzel a kondenztorok tltst, amelyet mrnk.

Perdletszenzor: a keresztgyorsuls rzkelvel egy lapon tallhat, de helyileg elklntve. Mkdse: vezetcskokkal elltott lengkpes tmeg egy lland mgneses mez szaki s dli plusa kz van felszerelve. Vltakoz feszltsg hozzvezetsvel a lengkpes tmeget a vezetcskokkal elmozdtja, a bevezetett vltakoz feszltsgnek megfelelen egyenes vonalon, gy hogy az lengmozgst vgezzen. A jrm megprdlsekor a leng tmeg tehetetlensge miatt megvltozik az ideoda mozgs, gy a vezetcskok elektromos viselkedse is, amely a mrs alapjt kpezi.

41

NHNY JELAD A KOMFORT-ELEKTRONIKHOZ 1. ES/FNYSZENZOR Az esszenzor felismeri a szlvdre kerlt legkisebb escseppeket is, s gy lehetv teszi az ablaktrlk megfelel mkdtetst. A mrt esmennyisgnek megfelelen vezrli a szenzor a trls sebessgt (szakaszos, 1. s 2. fokozat). Ezzel a kisegt funkcival a jrm vezetje sok kzi kapcsolgatstl szabadul meg, melyekre a hagyomnyos trl mkdtetsnl szksg volt. A kzi vezrls tovbbra is fennmaradt kiegszt mveletknt. Az esszenzor jeleit felhasznlhatjuk mg, pl: az ablakok s a toltet automatikus zrsra is. Esszenzor felptse s mkdse 1: escseppek 2: szlvd veglap 3: krnyezeti fnyszenzor 4: fotodida 5: messzebbre irnytott fnyszenzor 6: fnydida

Az esszenzor optikai advev sorbl ll. A vilgt dida(6) fnyt sugroz meghatrozott szg alatt a szlvd vegre(2), ami a kls felletrl (az vegleveg hatrrtegrl) visszaverdik (teljes reflexi), majd az irnyba lltott vevben(vagyis a 4 es jel fotodidban) megtrtnik a bees fny rtkelse. Ha nedvessg van az rzkeny kls felleten, akkor a fny egy rsze sztszrdik, gy kevesebb rkezik a vevbe, vagyis gyengbb vevjel keletkezik a vzcseppek nagysgtl s szmtl fggen. A vett jel vltozsa kpezi alapjt az llapotfelismersnek, s ezzel a trlkszlk mkdtetsnek. Ahhoz, hogy a trlsi llapot utn, az jbl becsapd esmennyisget megllapthassuk, az esszenzort a szlvdtrllaptok trlsi terletn bell kell elhelyeznnk. Az esszenzorok j genercija infravrs fnnyel dolgozik, ezltal a szenzor kvlrl alig lthatan helyezhet el. Fnyszenzor felptse s mkdse Az esszenzorhoz mindig szerelnek fnyszenzort is, amelynek segtsgvel detektlhatk a klnbz fnyviszonyok, (Pl: az esti stteds, behajts egy alagtba) s gy a fnyszenzor jelzseit a jrmvn bell valamennyi vilgtsi feladatnl hasznostani lehet. Pl: a kombimszer megvilgtshoz, vagy a kdzrfny szelektv bekapcsolshoz. Az integrlt fnyszenzor ltalban kt vagy hrom fotodidbl ll, amelyek a klnbz irnybl bees fnyt felfogjk s kirtkelik. A fnyszenzor rendeltetstl fggen vagy olyan didkat tartalmaz, melyek feldolgozsa az emberi szemet tkrzi vissza (szilikon szemek), vagy kzel 42

infravrs tartomnyakat, amelyeknek igen nagy az rzkenysge. Fnykapcsolsi funkcira a szilikon szemek az alkalmasabbak, kiegszt klma funkcihoz a szilikon szemek s a szabvnyos didk kombincijra van szksg.

2. FNYSZR SZENNYEZDSSZENZOR Lnyege: a fnyszr szennyezds szenzor felismeri a fnyszr vegek szennyezettsgnek mrtkt s ezzel nll, automatikus tiszttst tesz lehetv. Felptse s mkdse

1: fnyszr veg 2: szennyez rszecskk 3: szenzorhz 4: fnyad 5: fnyrzkel

A szenzor fnyvisszaver doboza LEDfnyforrsbl s fotodids fnyrzkelbl ll. A fnyszr veg bels oldaln, a tiszttott rszen helyezik el, de nem kzvetlenl a fnyszr fnynek tjban. Tiszta vagy escseppekkel fedett vegnl is a kzel infravrs tartomny mrfny akadlytalanul kijut a szabadba, s csak egy elhanyagolhatan csekly hnyad verdik vissza a fnyrzkelhz. Ha azonban a mrfny a lmpaveg kls felletn szennyez rszecskket r el, akkor a szennyezds mrtktl fggen onnan visszaverdve jut el az rzkelhz. A meghatrozott kszbrtket tllpve a fnyszrtisztt kszlk automatikusan mkdsbe lp.

43