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NFZ_R_02.

2005_F

10.02.2005 15:53 Uhr

Seite 106

www.conti-lkw-reifen.de
www.conti-truck-tires.com
01312160
Continental AG
Bttnerstrae 25
D-30165 Hannover

Manuel technique
Pneus pour
vhicules utilitaires

GROS POIDS LOURDS


PETITS POIDS LOURDS
CAMIONNETTES ET MONOSPACES

10.02.2005 13:00 Uhr

Seite 2

Note de l'diteur

MANUEL TECHNIQUE

Caractristiques techniques pour d'autres familles de pneus:

Sommaire

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Guide d'utilisation

Pneus Tourisme:

Note de l'diteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Manuel technique Pneus Tourisme

Sommaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Pneus Industriels:

Informations gnrales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Manuel technique Pneus Industriels

Units de mesure et dfinitions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Pneus Motos:

Marquage des pneumatiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 - 8

Manuel technique Pneus Motos

Consignes dutilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Guide
d'utilisation

NFZ_R_02.2005_F

Capacits de charges des pneus dans des cas particuliers . . . . 10


Coefficient appliquer la pression de gonflage nominale
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informatif et nengage pas la responsabilit de Continental SNC. Continental
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cas tre copie ou modifie des fins d'utilisation ou de diffusion
commerciales.

dans des cas particuliers dutilisation

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Capacit de charge diffrentes vitesses


en fonction du type de vhicule

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 / 13

Marquage des flancs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 / 15


Pneus pour camionnettes et monospaces
Types de profils et utilisations recommandes . . . . . . . . . . . 16 - 19
Caractristiques techniques et capacits de charge . . . . . . 20 - 25
Pneus pour vhicules utilitaires
Le meilleur choix / ContiLifeCycle ....................................... 26 / 27
C'est votre utilisation qui compte / ContiEuroService ......... 28 / 29
L'utilisation dtermine le nom .............................................. 30 / 31
Vue d'ensemble des profils ................................................. 32 - 35
Types de profils et utilisations recommandes ................... 36 - 49
Caractristiques techniques et capacits de charge .......... 50 - 63
Capacits de charge spciales pour chssis portant une grue ... 64
Capacits de charge spciales pour autocars ........................... 65
Recreusage ........................................................................ 66 - 79
Jantes et accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 - 97
Entretien et maintenance
Choix, stockage et montage des pneus ..................................... 98
Montage des roues sur le vhicule, vhicule en service ............ 99
Pneus et roues utiliss sur le vhicule ...................................... 100
Rparation des pneus................................................................ 101
Adresses et contacts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102/103
Valves, chambres air et flaps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Volet rabattable

Copyright 2005 Continental SNC. Tous droits rservs.

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Guide d'utilisation

MANUEL TECHNIQUE

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Informations gnrales/informations sur la scurit

Units de mesure et dfinitions (DIN 70020)

Dans les pages qui suivent, nous avons


rassembl d'une manire aussi prcise et
complte que possible lensemble des
donnes techniques sur les
pneumatiques et accessoires, dans l'tat
actuel des dveloppements.
Si ce document devait servir de base de
rflexion pour des dcisions
particulirement importantes, il est
galement possible de s'appuyer sur les
normes correspondantes, savoir ECE
R54, ETRTO1), DIN2) et AFNOR. Nous
pouvons bien sr rpondre toute
demande de renseignements spcifiques
en crivant l'adresse suivante:
Continental France SNC
Division Commerce
Lieu-dit Le Bac lAumne
BP 10519 Clairoix
60205 COMPIEGNE Cedex
Tous les pneus prsents sont conformes
la rglementation DOT3) et marqus en
consquence. Depuis 1982, tous les
pneus sont typs d'aprs la
rglementation 54 ECE4) et donc agrs
d'aprs la directive actuelle de l'UE5).
Les indications de ce manuel reposent
sur les conditions d'utilisations
courantes telles qu'elles se prsentent
habituellement en Europe centrale.
Veuillez vous renseigner auprs de nos
services si les conditions d'utilisation
diffrent, ex.: en cas d'utilisation en
dehors de l'Europe centrale.

Les informations techniques des tableaux


correspondent par principe aux normes
internationales ISO et ETRTO. Les
indications supplmentaires, telles que
d'autres tailles ou types de
pneumatiques, correspondent aux
normes DIN ou aux directives gnrales
WdK.

Le prsent manuel a pour but d'informer


et d'instruire. Toute responsabilit, qu'il
s'agisse de dommages-intrts ou de
toute autre raison juridique, est exclue
(cf. page 2).
Les dimensions de pneus indiques dans
les tableaux de caractristiques
techniques ne font pas toutes partie du
programme de fabrication actuel des
pays francophones.
Une pression de gonflage infrieure, une
charge ou une vitesse suprieure celle
prescrite par le manufacturier
raccourcissent la dure de vie des pneus.
Remarque concernant la
scurit: Les instructions
contenues dans le
prsent manuel doivent
tre respectes
pour garantir la scurit
du vhicule et du personnel de
montage. Ceci est en particulier
valable pour les instructions de
gonflage.
Dans le cas contraire, le pneu risque
de subir des dommages qui peuvent
mme aller jusqu' son clatement.
Cela peut entraner des accidents
pouvant causer des dommages
matriels et corporels.
(cf. page 9, Consignes de service).

1)

ETRTO - The European Tyre and Rim Technical Organisation, Bruxelles

2)

DIN - Deutsches Institut fr Normung, Berlin (Institut Allemand de Normalisation)

3)

DOT - Department of Transportation (Ministre amricain des Transports)

4)

ECE - Economic Commission for Europe (Institution de l'ONU, Genve)

5)

UE - Union Europenne

Mesures de longueur
Indiques en millimtres (mm).
Pression de gonflage
pression du pneumatique froid
correctement gonfl, exprime en bar
froid.
Diamtre extrieur, cote de
fabrication *)
Dimension nominale prise au centre de la
bande de roulement.
Diamtre extrieur maximal en
service
Diamtre maximal admissible
correspondant la dilatation du pneu en
service, mesur au centre de la bande de
roulement. Les dformations dynamiques
ne sont pas prises en compte.
Largeur de section, cote de
fabrication *)
Dimension nominale entre les portions
lisses du flanc.
Largeur de section maximale en
service
Largeur maximale admissible. Elle induit
les bourrelets de protection ou bandes
de dcoration, les inscriptions et la
dilatation due lutilisation. Les
dformations dynamiques ne sont pas
prises en compte.

Guide dutilisation

Guide
d'utilisation

NFZ_R_02.2005_F

Rayon statique sous charge


Distance entre le centre de la roue
charge et le sol. Contrle des mesures
sur le pneumatique mont et gonfl la
pression de gonflage prconise DIN
70020, volet 5.
Circonfrence de roulement
Distance parcourue par chaque tour de
roue.
Capacits de charge
Sont indiques en kg.
Entraxe des jantes
Le respect de l'entraxe minimum des
jantes garantit un fonctionnement parfait
de deux pneus au standard ETRTO en
montage jumel.
Au cours de lvolution des
pneumatiques, de nombreuses manires
de dsigner la taille de pneus ont t
utilises. Certaines sont encore
employes.
C'est la combinaison suivante qui est
aujourdhui la plus frquente: largeur
nominale du pneu en mm, puis H/L
(hauteur : largeur) en %, lettre spcifique
pour la structure, R pour radial et -
pour diagonal et enfin le diamtre
daccrochage de la jante en pouces.
Lors du dimensionnemment des
passages de roues, les constructeurs
doivent toujours se baser sur les valeurs
maximales en service et tenir compte des
dformations statiques et dynamiques du
pneu, afin de pouvoir monter tout
pneumatique rpondant aux normes. Sil
leur est impossible de procder de la
sorte, il leur faudra prendre toutes
mesures ncessaires pour viter de
compromettre la scurit.
*) Cote de construction

10.02.2005 13:00 Uhr

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Guide d'utilisation

MANUEL TECHNIQUE

Marquage des pneumatiques

Marquage des pneus


Dans le pass, la catgorie de capacit
de charge d'un pneu n'tait exprime
que par un indice PR.

Largeur max.
d'utilisation
maximum
operational
width
B
B
Largeur
de section, pneu
neuf
new cross-sectional
width

M = Entraxe des jantes


Largeur d'paulement
de rim
la jante
clear
width

jante
Rim

pneu
neuf
tyre
new
Maximum
tyre in operation

max. d'utilisation
du pneu

pneu
neuf
pourusing
utilisation
de la jante talon
B et
and
new
when
the measuring
rim

A = extrieur du pneu
r = rayon statique sous charge
f = crasement sous charge

Famille de
pneus

Exemple de marquage
Taille du pneu1)

H/L
%

jante
d

102/100 N

mm

Pouce

195/75 R 16 C

107/105 N

mm

75

Pouce

12 R 22.5

152/148 L

Pouce

Pouce

315/80 R 22.5

156/150 L
(154/150 M)3)

mm

80

Pouce

20-20
Sand-Service

164 D

Pouce

Pouce

365/80 R 20

160 K

mm

80

Pouce

385/65 R 22.5

160 K

mm

65

Pouce

275/70 R 22.5

148/145 J

mm

70

Pouce

295/80 R 22.5

152/148 M

mm

80

Pouce

R= structure radiale

1)

- = structure diagonale
C = Pneus Camionnettes avec indice IC
pour monte simple < ou = 121, cf.page 9
Indices de capacits de charge et de vitesse

1er nombre: Indice de charge en monte simple


2me nombre: Indice de charge en monte jumele
Lettre:
Indice de vitesse
3)

Marquage supplmentaire:
- capacit de charge augmente
- vitesse rduite

Pour le marquage de la catgorie de


vitesse, on utilise un Indice de Vitesse, en
abrg IV, voir table de correspondance
en page suivante.
L'utilisation des indices IC et IV remonte
la mise en place de la rglementation
ECE R54 *) et de la directive europenne
sur les pneus de l'UE (valable depuis le
01-01-93). Aux termes de ces
rglementations, les pneumatiques
utiliss sur route partir de 80 km/h
doivent tre marqus des indices
d'utilisation composs de lIC (monte
simple et le cas chant jumele) et de
lIV. En plus des indices standards
d'utilisation, il est galement possible
d'indiquer pour un pneu des indices
supplmentaires d'utilisation, par exemple
un IC infrieur et un IV suprieur. Ces
indications doivent tre entoures d'un
cercle, par exemple:
315/70 R 22.5 152/148 L

Date de fabrication
Les trois derniers chiffres du numro
d'identification DOT indiquent la semaine
de ralisation et le dernier le chiffre de
l'anne. Le triangle qui suit dsigne la
dcennie 1990-1999 (information
supplmentaire non obligatoire). A partir
de 2000, cette indication est quatre
chiffres.
1999

ex. DOT XXXX XXXX 089


8e semaine 1999
partir de 2000
2005

ex. DOT XXXX XXXX 0205

Remorque

2)

Largeur
du pneu
B

185 R 14 C

Poids lourds

Autobus/autocar

Ply Caractrisitiques2)
rating
d'utilisation
PR

Units de mesure

Dsormais, on utilise pour le marquage


exact de la capacit de charge un code
chiffres, savoir l'Indice de Charge, en
abrg IC, cf. pages 6 et 8.

Ces indications sont issues de marquages


conformes la Loi amricaine sur la
scurit FMVSS 119**). Elle s'applique
ici tous les pneumatiques pour
camionnettes, poids lourds, autocars/
autobus et remorques destins rouler
sur des routes ouvertes au public, ainsi
quaux pneus motos. Elle est galement
en application au Canada et en Isral.

Camionnettes

Guide dutilisation

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

2me semaine 2005

Indice de vitesse (IV)

154
K
150

N
P

On peut aussi indiquer sur le pneu, des


valeurs non codes de capacits de
charge et de pression de gonflage
maximales, en lbs (pounds - 1 lbs =
0,4536 kg) ou psi (pounds per square inch
- 1 psi = 0,0689 bar).

130 140

100

km/h

90

170
180

80
F

160

110

G
*) ECE = ECONOMIC COMMISSION FOR EUROPE,
Institution de l'ONU Genve

150

120

190
T

**) FMVSS = Federal Motor Vehicle Safety Standard

Guide
d'utilisation

NFZ_R_02.2005_F

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Guide d'utilisation

MANUEL TECHNIQUE

Marquage des pneus

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Guide dutilisation

Consignes dutilisation
(DIN 7804/7805 et ECE-R 54)

Indices de charge (IC)

IC

kg

IC

kg

IC

kg

IC

kg

IC

kg

IC

kg

19

77.5

50

190

81

462

112

1120

143

2725

174

6700

20

80

51

195

82

475

113

1150

144

2800

175

6900

21

82.5

52

200

83

487

114

1180

145

2900

176

7100

22

85

53

206

84

500

115

1215

146

3000

177

7300

23

87.5

54

212

85

515

116

1250

147

3075

178

7500

24

90

55

218

86

530

117

1285

148

3150

179

7750

25

92.5

56

224

87

545

118

1320

149

3250

180

8000

26

95

57

230

88

560

119

1360

150

3350

181

8250

27

97.5

58

236

89

580

120

1400

151

3450

182

8500

28

100

59

243

90

600

121

1450

152

3550

183

8750

29

103

60

250

91

615

122

1500

153

3650

184

9000

30

106

61

257

92

630

123

1550

154

3750

185

9250

31

109

62

265

93

650

124

1600

155

3875

186

9500

32

112

63

272

94

670

125

1650

156

4000

187

9750

33

115

64

280

95

690

126

1700

157

4125

188

10000

34

118

65

290

96

710

127

1750

158

4250

189

10300

35

121

66

300

97

730

128

1800

159

4375

190

10600

36

125

67

307

98

750

129

1850

160

4500

191

10900

37

128

68

315

99

775

130

1900

161

4625

192

11200

38

132

69

325

100

800

131

1950

162

4750

193

11500

39

136

70

335

101

825

132

2000

163

4875

194

11800

40

140

71

345

102

850

133

2060

164

5000

195

12150

41

145

72

355

103

875

134

2120

165

5150

196

12500

42

150

73

365

104

900

135

2180

166

5300

197

12850

43

155

74

375

105

925

136

2240

167

5450

198

13200

44

160

75

387

106

950

137

2300

168

5600

199

13600

45

165

76

400

107

975

138

2360

169

5800

200

14000

46

170

77

412

108

1000

139

2430

170

6000

201

14500

47

175

78

425

109

1030

140

2500

171

6150

202

15000

48

180

79

437

110

1060

141

2575

172

6300

203

15500

49

185

80

450

111

1090

142

2650

173

6500

204

16000

Capacit de charge
et vitesse
Pour le calcul de la
dimension minimale des
pneumatiques requise pour
un essieu, il faut par principe
partir de la charge
admissible l'essieu et de la vitesse
dfinie par le type de construction du
vhicule. Les remorques mises pour la
premire fois en circulation depuis le 1er
janvier 1990 doivent tre quips de
pneus convenant au moins pour rouler
100 km/h si le vhicule n'est pas identifi
par une plaque prescrivant une vitesse
infrieure. Mais il faut galement tenir
compte du cahier des charges du
constructeur. Capacit de charge
nominale = 100% de charge, telle qu'elle
est galement exprime par l'indice de
charge (IC) *).
Vitesse de rfrence
Elle est lie la capacit de charge
nominale du pneu.
La capacit de charge nominale peut, en
cas de vitesse maximale du vhicule
infrieure en raison de son type de
construction, tre dpass et vice versa
(cf. tableaux aux pages 12 et 13).
Pression de gonflage
Les pressions de gonflage indiques
dans les tableaux sont des valeurs
minimales. Toutes les pressions de
gonflage sont valables pour les pneus
froid, c'est--dire aprs une
immobilisation prolonge l'air libre sans
forte exposition aux rayons du soleil.

Pneus M + S
Ils peuvent tre monts sur des
camionettes et minibus dont la vitesse
est suprieure celle du pneu,
condition que la vitesse maximale
admissible pour le pneu soit clairement
indique dans le champ de vision du
conducteur (autocollant sur la planche de
bord par exemple).
Monte mixte
(radial/diagonal). Des structures de pneus
diffrentes par essieu sont certes
admises pour les vhicules pesant plus
de 2,8 t, mais l'utilisation de pneus de
mme structure sur toutes les roues est
recommande.
Jantes
Seules les jantes prescrites sont
admissibles pour l'quipement de
nouvelles sries de vhicules utilitaires.
Pour les pneus sans chambre carcasse
radiale de vhicules utilitaires monts sur
des jantes seat conique de 16 " et
moins, il faut utiliser des jantes de
scurit hump (hump rond par
exemple). Les dimensions de jantes en
caractres gras dans les tableaux partir
de la page 50 sont de l'avis de
Continental des dimensions optimales en
termes de dure de vie, de rgularit
d'usure et d'endurance.
Roues
Il faut s'assurer que la capacit de charge
est suffisante.

*) Tableau cf. page 8

Guide
d'utilisation

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 13:00 Uhr

Seite 10

Pneus pour
vhicules utilitaires

MANUEL TECHNIQUE

Capacits de charge des pneus dans des cas


particuliers (DIN 7804/7805 et WdK-LL 140)

Cas Type d'utilisation

Autocars de ligne (M3-classe II): (cf. DIN 7805) en


trafic interurbain des vitesses de dplacement lies
leur utilisation, jusqu' 60 km/h.

Autobus de ligne (M3-classe I): (cf. DIN 7805) en trafic


urbain et banlieue lorsque la vitesse moyenne ne
dpasse pas 40 km/h.

10

Pneus monts sur l'essieu avant de camions quips


de dispositifs chasse-neige (systmes chasse-neige et
lance-neige pousss ou similaires)
dont la vitesse de dplacement lie leur utilisation est
de 50 km/h
de 62 km/h
Pour manutention interne avec des camions-citernes
sur les aroports jusqu' 30 km/h (pression + 15 %,
pas de dduction pour monte jumele)
Caravanes et autres remorques tires par une voiture
de tourisme (uniquement pour pneus C, cf. directive
WdK 195, feuillet 3)
pour une vitesse de dplacemen jusqu' 100 km/h.

Pneus pour
vhicules utilitaires

Coefficient appliquer la pression de gonflage nominale


dans des cas particuliers dutilisation
Capacit de
charge admissible
en % de la capacit
de charge nominale

Vhicules spciaux:
Vhicules de lutte contre les incendies avec
appareillages spciaux, vhicules d'arrosage, de
voirie, de ramassage des ordures mnagres, avec
tourelle, vhicules de types similaires dans les
institutions communales et autres autorits publiques.
Vhicules utilitaires:
Avec appareillage spcial (mlangeur de bton,
camions-citernes sur les aroports) utiliss sur courtes
distances des vitesses de dplacement lies leur
utilisation, jusqu' 60 km/h.

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

110

115

120
115

135

Vitesse maximale
en km/h
(dtermine par le
type de vhicule)

140
135
130
125
120
115
110
105
100
95
90
85
80
75
70
65
60
55
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0

Guide
d'utilisation

NFZ_R_02.2005_F

Coefficient appliquer la pression de gonflage


en fonction de lindice de vitesse du pneu

G, J, K, L, M
90 km/h - 130 km/h

1
1
1
1
1
1
1
1,01
1,02
1,03
1,04
1,06
1,07
1,09
1,11
1,13
1,14
1,16
1,18
1,21
1,23
1,26
1,28
1,31
1,34
1,37
1,40

N, P, Q, R, S
140 km/h - 180 km/h
1
1
1
1
1
1,015
1,03
1,045
1,06
1,075
1,09
1,10
1,11
1,125
1,14
1,155
1,17
1,19
1,21
1,23
1,25
1,265
1,28
1,30
1,32
1,34
1,36
1,38
1,40

Les coefficients indiqus sont applicables jusqu' une pression de service max. de 10 bar.

105

Exemple: Pour un pneu d'indice de vitesse K (110 km/h) et une pression nominale de gonflage de 7,5 bar, il faut, si la vitesse
maximale du vhicule est de 40 km/h, augmenter la pression de gonflage 8,85 bar (soit 1,18 x 7,5 bar) pour mettre profit la
capacit de charge accrue correspondant 115 % de la capacit de charge nominale (sassurer de la rglementation applicable
au vhicule avant sa mise au roulage sur la voie publique).

11

10.02.2005 13:00 Uhr

Seite 12

Pneus pour
vhicules utilitaires lgers

MANUEL TECHNIQUE

Capacit de charge pour diffrentes vitesses maximales


dtermines par le type de construction du vhicule

Capacit de charge pour diffrentes vitesses maximales


dtermines par le type de construction du vhicule
Vitesse maximale
en km/h

Pneus pour
vhicules utilitaires

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Pneus C avec indice de charge 121 (1450 kg) en monte simple


Capacit de charge admissible en % de la capacit de charge nominale2)
en fonction de l'indice de charge pour la vitesse de rfrence (km/h)

Pneus avec indice de charge 122 (1500 kg) en monte simple


Vitesse maximale
Capacit de charge admissible en % de la capacit de charge nominale2)
en km/h
en fonction de l'indice de charge pour la vitesse de rfrence. (km/h)

(lie au type
de vhicule)

L
120

M*)
130

N*)
140

P*)
150

Q
160

R
170

S
180

T
190

(lie au type
de vhicule)

D
65

F
80

G
90

J
100

K
110

L
120

M
130

160
155
150
140
138
136
134
132
130
128
126
124
122
120
118
116
114
112
110
108
106
104
102
100
95
90
85
80
75
70
65
60
55
50
45
401)
351)
301)
251)
201)
151)
Applicationrestricted speed
101)
51)
Standstill1)

90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100

90
95
96
97
98
99
100

90
92,5
95
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100,5
101
101,5
102
102,5
103
103,5
104
104,5
105
106,5
107,5
108,5
110
111
112,5
113,5
115
117,5
120
122
125
129
135
142
150
160

95
97,5
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100

100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100

100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100

100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100

100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100

130
127,5
125
122,5
120
117,5
115
112,5
110
107,5
105
102,5
100
95
90
85
80
75
70
65
60
55
50
45
401)
351)
301)
251)
201)
151)
Vitesse lie
l'utilisation
101) 3)
51) 3)
Arrt1) 3)

85
90
94
97
100
102,5
105
107

87
89.5
92
93.5
95
97,5
100

93
95
97
98,5
100

100

88
91
93
95
96
97
98
99
100

100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
101
102
103
104
105,5
107
108,5
110
111
112
113
115
119
125
135
150
165

Cf.
colonne
N
Cf.
colonne
N

Cf. colonne N

175
190
210

Informations gnrales, cf. page 9. Pour les pneus dIV R et au-del pleine charge partir de
160 km/h, augmenter la pression de gonflage de 0,1 bar par tranche de 10 km/h.

12

100
100
102
107
116
140
150

cf.
colonne
M

cf.
colonne
M

cf.
colonne
M

cf.
colonne
M

cf.
colonne
M

165
190
225

180
210
250

1) Pneus jumels = 2 x capacit de charge individuelle


2) Plaque de vitesse obligatoire sur les remorques circulant moins de 100 km/h
3) Pour ces applications, nous consulter.
*) Pour les pneus d'indices M, N et P, il est possible d'interpoler par tranches de 2 km/h partir de 140 km/h et au-del.
Pour les pneus monts sur des remorques de PTAC > 3,5 t, aucune surcharge n'est applicable au-del de 65 km/h.

13

Guide
d'utilisation

NFZ_R_02.2005_F

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 13:00 Uhr

Seite 14

Guide d'utilisation

MANUEL TECHNIQUE

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Guide d'utilisation

1
6
3
5
TW
I

TR
EA
SID D:
EW 5
ALL PLI
: 1 ES
T
PLY STE UB
E
EL
ST L
EE
E
L
LO
AD

Caractristiques d'utilisation
comprenant
154 = Indice de charge
pour monte simple
150 = Indice de charge
pour monte jumele
L
= Indice de Vitesse

M AX
HM

L
LD
PS
DIA 120 I CO
RA ATAT 120 PS
E LBS
B L 70 BS
VA L E 82 85 L
O O SING AL 73
G R A D DU
REAX. LO. LOAD

GE

LD
I CO

10

DOT ??3 W

MADE IN ???

3 1 5 /8 0 R 2 2 . 5

8
CATION/IMPROPER INFLATION/
TO MISAPPLI
URE DUE
TIRE MANUFACTURERS INSTRUCTION
E FAIL
S
-- FOLLOW
* TYR
ADING
RE FREQUEN TLY WITH GAUGE :
OVERLO FLATION PRESSU
IN
CHECK

8a Capacit de charge
suivant la norme amricaine

N
RA

8a

KLKF
0703

M:
-FRO
ULT UNTING
RES
MO
LY
M AY ROPER
E ON
URY MP
INJ TO I R HOS ES.
IOUS DUE N AI NT TIR
U
SER B LY NSIO
G:ASSEM EXTE ULD MO
O
N
NIN
SH
IM
-O
R
/R LIP NS
A
W F TIRE E & C RSO
TY N O CAG ED PE
FE SIO TY AIN
SAEXPLO SAFE LY TR
E IAL
*
US EC
SP

Marquage amricain
de la charge
pour montes simple/jumele et
indication de la pression de gonflage
maximale en psi (pounds per square
inch - 1 bar = 14,5 psi)

SS

Dimension du pneumatique
315 = Largeur de section en mm
80
= Rapport entre la hauteur et
la largeur de la section
(=80%)
R
= Structure radiale
22.5 = Diamtre daccrochage
(en pouce)

TWI
Tmoin d'usure des sculptures

Utilisations recommandes
cf. page 26

2
154
/1

50
L

15
14 0
9 M

7
E4

??
???
?

Regroovable
Ce pneu peut tre recreus

Tubeless
Pneu sans chambre air

Indications conformes la norme


amricaine sur la structure interne
ou/et le nombre de plis de carcasse,
ici
Tread: sous la bande de roulement,
il y a 5 plis de cbls mtalliques
(y compris la carcasse)
Sidewall: vu de ct, on compte un
pli de cbls mtalliques (ici donc le
pli de carcasse)

10 DOT
= Department of Transportation
(Ministre amricain des transports,
responsable des normes de scurit
des pneumatiques)

Tube Type
Pneu avec chambre air
7
Les pneus sont marqus de telle
sorte qu'ils remplissent les
exigences, tant du standard
amricain FMVSS 119 que des
standards de scurit europens
ECE-R 54.

Explications
DOT

= Department of Transportation
(Ministre amricain des transports)

Conformit l'ECE-R54

Code du pays dans lequel le


numro d'homologation a t
attribu (ici: 4 = Pays-Bas)

ETRTO = The European Tyre and Rim


Technical Organisation, Bruxelles
ECE

= Economic Commission for Europe


(Institution de l'ONU Genve)

FMVSS = Federal Motor Vehicle Safety


Standard

14

15

Guide
d'utilisation

Marquage des flancs

10.02.2005 13:00 Uhr

Seite 16

Types de profil
et utilisations recommandes

MANUEL TECHNIQUE

Les pneus camionnettes


et monospaces de Continental

VancoContact 2

Contrans LS 21/23

Le pneu t pour les monospaces et les


camionnettes prsentant le confort des
voitures de tourisme.

Pneu conomique et confortable


utilisable sur toutes les roues.

VancoFourSeason

Pneu t conomique pour les


camionnettes modernes en trafic
chantier, messagerie et loisirs.
Rpond des exigences leves de
rentabilit, de scurit et de confort.

Pneu toutes saisons pour une


utilisation conomique dans les
grandes flottes, offrant galement un
haut niveau de scurit et de confort.

Excellente maniabilit avec une


stabilit marque dans les virages

Protection contre les risques


d'aquaplaning grce un puissant
refoulement de l'eau

Trs conomique grce


un dure de vie prolonge
de 20 %

Plus longue dure de vie


pour une rentabilit accrue

Scurit sur la neige boueuse


et basses tempratures

Risque d'aquaplaning
rduit et meilleure
adhrence sur le mouill

Meilleure adhrence sur le


mouill et risque
d'aquaplaning rduit

Nervure de protection des


flancs contre les blessures

Nervure de protection des


flancs contre les blessures

Faible niveau sonore et


confort de conduite lev

Confort de conduite accru


grce un niveau sonore
rduit

Tous les faits compars au Contrans LS 23


Tous les faits compars au prdcesseur

Types de profil
et utilisations recommandes

NOUVEAU

Vanco

16

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

k
k

Monte conomique sur


toutes les roues

k
k
k

Confort de conduite lev

Camionnettes et
Monospaces

NFZ_R_02.2005_F

Structure robuste
Bonne motricit

Adhrence sre sur route mouille


Confort de conduite lev alli
d'excellentes performances
kilomtriques

Contrans LS 25
VancoContact
Le pneu t pour les camionnettes prsentant le
confort des voitures de tourisme. Tant pour une
utilisation mixte de transport de personnes et de
marchandises que pour les loisirs et les sorties
en famille.

k
k

Excellentes performances kilomtriques

Trs bon comportement au freinage


sur le mouill

Confort trs lev

Monte de pneumatiques conomique


et confortable pour camionnettes.

k
k
k

Rendement kilomtrique lev


Usure rgulire
Trs bon comportement
sur le mouill

Protection leve contre les risques


d'aquaplaning

17

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 13:00 Uhr

Seite 18

Types de profil
et utilisations recommandes

MANUEL TECHNIQUE

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Types de profil
et utilisations recommandes

Camionnettes et
Monospaces

Les pneus camionnettes et


monospaces de Continental

VancoViking
Pneu hiver cloutable pour conditions
hivernales extrmes

VancoWinter

Contrans RT 750

VancoWinterContact

Le pneu hiver par excellence pour un


maximum de scurit et de rentabilit

Pneu hiver destin aux


camionnettes normales et petites

k
k

Excellente motricit

Excellent comportement au freinage


sur le verglas et sur la neige

Excellente tenue de route sur la


neige et le verglas

Le spcialiste de l'hiver pour les petites


camionnettes offrant le confort d'une voiture
de tourisme. Idal aussi bien pour le
transport de marchandises que pour les
loisirs.

Haute scurit contre


laquaplaning

Confort de conduite lev

Une multitude de lamelles ouvertes des


deux cts assure un excellent
comportement en traction et au freinage
sur la neige

Niveau lev de scurit sur le mouill


grce aux rainures de profil s'largissant
vers l'extrieur

k
k

Rendement kilomtrique lev

k
k

Haute scurit contre laquaplaning


Forte nervure de protection des
flancs contre les dfaillances

Tenue de route remarquable grce


une structure moderne

Excellente motricit et courtes


distances de freinage sur la neige
et le verglas

Rendement kilomtrique potentiel


remarquable

Trs bons confort de conduite et


rponse au volant

VancoVikingContact
Pneu hiver mlange tendre pour
monospaces pour les conditions hivernales
extrmes dans les rgions nordiques

18

Comportement exceptionnel en
motricit et au freinage

Mlange tendre de la bande de


roulement pour une excellente
accroche sur la glace

k
k

Scurit leve contre laquaplaning


Faible niveau sonore

19

10.02.2005 13:00 Uhr

Seite 20

Caractristiques techniques
Pneus camionnettes/monospaces

Pneus

Dimension

Profil

MANUEL TECHNIQUE

Jante Chambre
2)
et valve

PR Caract-

(valve TL)

ristiques

d'utilisation 1)
165 R 13 C

165/70 R 13 C

175 R 14 C

185 R 14 C

195 R 14 C

205 R 14 C

215 R 14 C

165/75 R 14 C

185/75 R 14 C

195/75 R 14 C

165/70 R 14 C

175/65 R14 C

VancoContact 2 , 6
LS 25 #
RT 750
VancoContact 2 , 6
VancoContact
VancoWinterContact
LS 22
8
LMS 70

91/89 R

4J
43 GS 11.5
4 1/2 J
(1330,
5J
38 G 11.5)
88/86 R 4 1/2J4) 43 GS 11.5
(1330,
5 J 4)
38 G 11.5)
99/98 P 4 1/2 J 43 GS 11.5
5J
(1440,
5 1/2 J 38 G 11.5)
Vanco-6
6 99/97 Q
5J
43 GS 11.5
Vanco-8
8 102/100 Q 5 1/2 J
(1440,
VancoFourSeason
6J
38 G 11.5)
VancoWinter
VancoViking*
Vanco-6
6 102/100 Q
5J
43 GS 11.5
Vanco-8
8 106/104 Q 5 1/2 J
(1460,
VancoWinter
6J
38 G 11.5)
VikingStop 2000**
Vanco-8
8 109/107 P 5 1/2 J 43 GS 11.5
LMS 70
6J
(1460,
6 1/2 J 38 G 11.5)
Vanco-8
8 112/110 P 5 1/2 J (43 GS 11.5)
LMS 70
6J
6 1/2 J
Vanco-8
8 97/95 R
4J
4 1/2 J
5J
Vanco-8
8 102/100 Q 5 J
43 GS 11.5
5 1/2 J
(1440,
6J
38 G 11.5)
Vanco-8
8 106/104 Q
5J
43 GS 11.5
5 1/2 J
(1460,
6J
38 G 11.5)
VancoContact
6 89/87 R 4 1/2 J
VancoFourSeason
5J
(1430,
VancoWinterContact
38 G 11.5)
VikingStop 4000**
VancoContact
6 90/88 T
5J
VancoWinterContact
5 1/2 J
VancoViking*
VancoVikingContact

Dimensions du pneu

Rayon Circonstat. frence


de
roulement

PR

Indice Montage
de
5)
charge
IC

Valeur max.
Valeur
en service 3)
relle
Largeur
ext.
-1,5%
Stand. Spc. Stand. Spc. Largeur ext. +/-2% -2,5%
167
175
172
180
177
185
172
177
178
183
188
189
194
199

187
192
197
198
203
208

199
204
209

209
214
219

209
220
214
225
219
230
220
230
225
235
230
240
167
172
177
191
196
201
199
204
209
172
177

186
191

604

609

572

576

642

648

659

665

675

682

696

703

710

717

614

618

646

666

598

602

594

598

162
167
172
165
170
173
178
183
183
188
193

193
198
203
203
208
213
213
218
223
160
165
170
184
189
194
191
196
201
165
170

177
182

596

267

1806

562

258

1703

634

289

1920

650

296

1970

700

316

2121

604

277

1830

634

289

1920

648

295

1963

588

271

1782

584

267

1780

3,75
(54)

4,0
(58)

4,25
(62)

4,5
(65)

4,75
(69)

km/h

1095
2070

1165
2195

1230
2320

R 170

88
86

S
J

935
1775

1000
1890

1060
2005

1120
2120

R 170

99
98

S
J

1120
2170

1195
2310

1270
2450

1340
2590

99
97
102
100

S
J
S
J

1295
2445
1230
2315

1380
2605
1310
2465

1465
2765
1390
2620

1550
2920
1470
2765

102
100
106
104
109
107

S
J
S
J
S
J

1420
2675
1375
2605
1490
2820

1515
2855
1465
2775
1590
3005

1605
3030
1555
2945
1685
3190

1700
3200
1645
3110
1780
3370

1730
3275
1875
3550

1815
3440
1970
3725

1900
3600
2060
3900

112
110

S
J

1620
3065

1725
3270

1830
3470

1935
3665

2040
3860

2140
4050

2240
4240

97
95

S
J

1010
1910

1080
2035

1145
2160

1210
2285

1270
2405

1335
2525

1400
2645

1460
2760

R 170

102
100

S
J

1175
2215

1255
2360

1330
2505

1405
2650

1480
2790

1555
2930

1630
3065

1700
3200

Q 160

106
104

S
J

1315
2495

1405
2655

1490
2820

1575
2980

1655
3140

1740
3295

1820
3450

1900
3600

Q 160

89
87

S
J

970
1825

1035
1945

1100
2065

1160
2180

R 170

90
88

S
J

1005
1875

1070
2000

1135
2120

1200
2240

T 190

8
2078

3,5
(51)

1030
1940

301

3,25
(47)

S
J

2018

686

3,0
(44)

Indice de
vitesse et
vitesse de
rfrence

91
89

6
302

Capacit de charge (kg) par essieu la pression de gonflage (bar)


(psi)

666

Caractristiques
techniques

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

1410
2730

1480
2865

1550
3000

P 150

Q 160
1545
2915

1625
3060

1700
3200
Q 160

P 150

P 150

envois en bas de page cf. page 22

20

21

Camionnettes et
Monospaces

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 13:00 Uhr

Seite 22

Caractristiques techniques
Pneus camionnettes/monospaces

Pneus

Dimension

Profil

MANUEL TECHNIQUE

Jante Chambre
2)
et valve

PR Caract-

(valve TL)

ristiques

d'utilisation 1)
185 R 15 C

195 R 15 C

195/70 R 15 C

LS 23
LMS 70
Vanco-8 ,

Vanco-6
Vanco-8
VancoWinter
VancoViking*
VancoVikingContact
VancoFourSeason

205/70 R 15 C

215/70 R 15 C

225/70 R 15 C

205/65 R 15 C

185/60 R 15 C
185/55 R 15 C
175/75 R 16 C

185/75 R 16 C

8 103/102 R

5J
43 GS 11.5
5 1/2 J
(1540,
6J
38 G 11.5)
8 106/104 R
5J
5 1/2 J
6J
6 100/98 R
5J
(97 T)
5 1/2 J
(1540,
8 104/102 R
6J
38 G 11.5)

104/102 R
(97 T)
Vanco-8
8 106/104 R 5 1/2 J 43 GS 11.5
VancoWinter
6J
(1560,
VancoViking*
6 1/2 J 38 G 11.5)
Vanco-8
8 109/107 R 5 1/2 J 43 GS 11.5
LMS 70
6J
(1560,
6 1/2 J 38 G 11.5)
Vanco-8
8 112/110 R
6J
43 GS 11.5
VancoFourSeason
(115 N) 6 1/2 J
(1560,
VancoWinter
7J
38 G 11.5)
VancoViking*
112/110 R
VancoVikingContact
VancoContact 2 ,
102/100 T 5 1/2 J 43 GS 11.5
Vanco-6
6J
VancoFourSeason
6 1/2 J
VancoWinter
VancoViking*
102/100 R
VancoContact
6 94/92 T 5 1/2 J
VancoWinterContact
6J
VancoWinterContact
90/88 T 5 1/2 J
6J
Vanco-8
8 101/99 R 4 1/2 J 43 GS 11.5
VancoWinter
5J
5 1/2 J
Vanco-8
8 104/102 R
5J
43 GS 11.5
VancoWinter
5 1/2 J
6J

Dimensions du pneu

Rayon Circonstat. frence


de
roulement

PR

Indice Montage
de
5)
charge
IC

Valeur max.
Valeur
en service 3)
relle
Largeur
ext.
-1,5%
Stand. Spc. Stand. Spc. Largeur ext. +/-2% -2,5%
189
198
194
203
199
208
199
209
204
214
209
219
199
204
209

683

689

703

709

665

671

183
188
193
193
198
203
191
196
201

674

308

300

103
102

S
J

106
104

S
J

1375
2605

1465
2775

1555
2945

1645
3110

100
98
97
104
102

S
J
S
S
J

1340
2510
1220
1300
2460

1425
2675
1300
1385
2620

1515
2840
1380
1470
2780

1600
3000
1460
1555
2940

1640
3095

1720
3250

1800
3400

106
104

S
J

1375
2605

1465
2775

1555
2945

1640
3110

1730
3275

1815
3440

1900
3600

R 170

109
107

S
J

1490
2820

1590
3005

1685
3190

1780
3370

1875
3550

1970
3725

2060
3900

R 170

112
110
115

S
J
S

1620
3065
1680

1725
3270
1790

1830
3470
1900

1935
3665
2010

2040
3860
2115

2140
4050
2220

2240
4240
2325

R 170
(N 140)

102
100

S
J

1420
2675

1515
2855

1605
3030

1700
3200

R 170
T 190

94
92
90
88
101
99

S
J
S
J
S
J

1120
2110
1005
1875
1140
2145

1195
2245
1070
2000
1215
2290

1270
2385
1135
2120
1290
2430

1340
2520
1200
2240
1360
2565

T 190

1435
2700

1505
2835

1575
2970

1650
3100

R 170

104
102

S
J

1245
2355

1330
2510

1410
2665

1490
2815

1570
2965

1645
3110

1725
3255

1800
3400

R 170

2042

1985

212
217
222

197
202
197
202
179
184
189
191
196
201

681

687

695

701

709

715

657

663

611

617

593

598

678

684

696

700

204
209
214
211
216
221
223
228
233

204
209
214

189
194
189
194
172
177
182
184
189
194

669

306

2027

683

311

2069

697

317

2112

647

297

1960

603

279

1827

585

270

1773

668

308

2024

684

314

2073

3,25
(47)
1350
2620

3,5
(51)
1435
2780

3,75
(54)
1515
2940

4,0
(58)
1595
3095

4,25
(62)
1675
3250

4,5
(65)
1750
3400

1730
3275

1815
3440

1900
3600

Indice de
vitesse et
vitesse de
rfrence

212
217
222
220
225
230
232
237
242

Capacit de charge (kg) par essieu la pression de gonflage (bar)


(psi)

3,0
(44)
1265
2460

690

655

Caractristiques
techniques

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

4,75
(69)

km/h
R 170

R 170

R 170
(T 190)

2430

T 190

Seuls les pneus en caractres gras dans ce tableau correspondent au programme de livraison actuel
A titre de service, des dimensions et profils plus anciens, ventuellement encore en service sont galement indiqus
1) Indice de charge monte simple/jumele et indice de vitesse.
2) Entraxe des jantes en monte jumele cf. pages 88/89.
3) Standard = profils route, Spcial = profils M+S ou tout-terrain.
4) Jante B correspondantes autorises.
5) S = monte simple, J = monte jumele.

22

, en prparation

# jusqu' puisement des stocks


*) cloutable
**) Pneu hiver clout. Ne peut tre utilis que dans les pays autorisant le cloutage.

23

Camionnettes et
Monospaces

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 13:00 Uhr

Seite 24

Caractristiques techniques
Pneus camionnettes/monospaces

Pneus

Dimension

Profil

MANUEL TECHNIQUE

Jante Chambre
2)
et valve
(valve TL)

PR Caractristiques

d'utilisation 1)
195/75 R 16 C

205/75 R 16 C

215/75 R 16 C

225/75 R 16 C

195/65 R 16 C

205/65 R 16 C

Vanco-8
VancoWinter
VancoViking*
Vanco-8
Vanco-10
Vanco-8
VancoWinter
VancoFourSeason
VancoViking*
Vanco-10
VancoFourSeason
Vanco-8
VancoFourSeason
VancoWinter
VancoViking*
Vanco-10
VancoFourSeason
LM 90
Vanco-8
Vanco-10
VancoFourSeason
Vanco-6
Vanco-8
VancoViking*
VancoFourSeason
VancoWinter
VancoContact
Vanco-8
VancoContact
VancoWinter
VancoFourSeason

215/65 R 16 C

43 GS 11.5

51/2 J
6J
61/2 J

43 GS 11.5

51/2 J
6J
61/2 J
7J

43 GS 11.5

116/114 N
(110 S)
8 116/114 R
10 121/120 R

6J
61/2 J
7J

43 GS 11.5

232
237
242

6
8

5J
51/2 J
6J

43 GS 11.5

199
204
209

51/2 J
6J
61/2 J

43 GS 11.5

107/105 T
10 110/108 R
8 110/108 R

envois en bas de page cf. page 22

113/111 R

Indice Montage
de
5)
charge
IC

199
204
209
211
216
221

710

726

716

732

191
196
201
203
208
213

8
698

320

328

3,25
(47)

3,5
(51)

3,75
(54)

4,0
(58)

4,25
(62)

4,5
(65)

4,75
(69)

5,0
(73)

5,25
(76)

S
J
S
J

1350
2560
1355
2555

1440
2730
1445
2725

1525
2900
1535
2890

1615
3060
1620
3055

1700
3225
1705
3220

1785
3385
1790
3380

1865
3545
1875
3535

1950
3700
1955
3690

2040
3845

2120
4000

110
108
113
111

S
J
S
J

1470
2770
1470
2785

1565
2955
1565
2970

1660
3135
1665
3150

1755
3310
1755
3330

1850
3485
1850
3510

1940
3660
1940
3680

2030
3830
2035
3855

2120
4000
2125
4025

2210
4195

2300
4360

113
111
116
114

S
J
S
J

1590
3020
1600
3015

1700
3220
1705
3215

1800
3415
1805
3410

1905
3610
1910
3605

2005
3800
2010
3795

2105
3990
2110
3985

2205
4175
2210
4170

2300
4360
2310
4355

116
114
110
121
120
100
98
104
102

S
J
S
S
J
S
J
S
J

1730
3270
1605
1725
3330
1340
2510
1245
2355

1845
3485
1710
1835
3550
1425
2675
1330
2510

1960
3695
1815
1950
3765
1515
2840
1410
2665

2070
3905
1920
2060
3980
1600
3000
1490
2815

2180
4115
2020
2170
4190

2285
4320
2120
2275
4395

2395
4520

2500
4720

2385
4605

2490
4805

103
101
99
107
105
103

S
J
S
S
J
S

1465
2760
1455
1350
2560
1465

1560
2940
1550
1440
2730
1560

1655
3120

1750
3300

1525
2900
1655

1615
3060
1750

102
100
106
104
109
107

S
J
S
J
S
J

1595
3000
1590
3010
1425
2700

1700
3200
1695
3210
1520
2880

1800
3405
1615
3055

1900
3600
1705
3230

1795
3400

1885
3570

1975
3735

2060
3900

112
110

S
J

1550
2935

1655
3130

1755
3320

1855
3510

1950
3695

2050
3880

2145
4060

2240
4240

99
97

S
J

1295
2445

1380
2605

1465
2765

1550
2920

100
98
101
99

S
J
S
J

1240
2510
1550
2900

1425
2675
1650
3100

1515
2840

1600
3000

98
96
96
94
104
102

S
J
S
J
S
J

1255
2375
1190
2240
1505
2845

1340
2535
1265
2390
1605
3030

1420
2685
1345
2535
1705
3215

2115

2170

3,0
(44)
107
105
110
108

10
714

Capacit de charge (kg) par essieu la pression de gonflage (bar)


(psi)

8
10

5,5
(80)

Indice de
vitesse et
vitesse de
rfrence

5,75
(83)

km/h
R 170
T 190

R 170

220
225
230
235

740

748

211
216
221
226

8
728

334

2210
10

R 170
2405
4540

2500
4720

10 116/114 R

100/98 T
104/102 R

758

764

223
228
233

744

338

2254
10

670

676

682

686

191
196
201

6
660

305

2000

672

308

2036

104/102 T
6
8

103/101 T
(99 H)
107/105 T

212
217
222

204
209
214

6
8

VancoViking*
VancoVikingContact
VancoWinterContact
VancoContact
Vanco-6
6
VancoContact
VancoWinterContact
Vanco-8
8
VancoViking*

107/105 T
(103 H)
107/105 R
102/100 T
102/100 H
106/104 T

225/60 R 16 C

VancoFourSeason

205/55 R 16 C

VancoWinterContact 6

98/96 T

185/60 R 17 C

VancoContact

96/94 R

215/60 R 17 C

VancoWinterContact 6

6J
61/2 J
7J

43 GS 11.5

225
230
235

698

702

216
221
226

4
686

313

2077
6
8

109/107 R
109/107 R
(106 R)
109/107 R
(106 T)
112/110 R

205/60 R 16 C

24

PR

10 113/111 R

Vanco-8
8
VancoWinter
VancoViking*
VancoWinterContact 6
VancoViking*
VancoContact 2 ,
VancoContact #
VancoWinterContact 6

195/60 R 16 C

Rayon Circonstat. frence


de
roulement

Valeur max.
Valeur
en service 3)
relle
Largeur
ext.
-1,5%
Stand. Spc. Stand. Spc. Largeur ext. +/-2% -2,5%

5J
51/2 J
6J

VancoWinter
225/65 R 16 C

107/105 R

Dimensions du pneu

Caractristiques
techniques

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

99/97 T
99/97 H
100/98 T
101/99 H

104/102 H

6J
61/2 J
7J
51/2 J
6J
61/2 J
6J
61/2 J
6 1/2 J
7J
7 1/2 J
6J
61/2 J
51/2 J
6J
6J
61/2 J
7J

43 GS 11.5

232
237
242
204
209
214
217
222
237
242
247
217
222
197
202
225
230
235

710

716

650

654

666

686

642

646

662

668

700

706

223
228
233
196
201
206
209
214
228
233
238
209
214
189
194
216
221
226

698

318

2115

640

297

1939

652

300

1980

676

***

****

632

292

1928

654

301

1985

690

319

2091

N 140
R 170
(S 180)
2595
5010

2695
5205

2800
5405

2900
5600
R 170
T 190

1570
2965

1645
3110

1725
3255

1800
3400
R 170
T 190
(H 210)

1700
3225

1785
3385

1865
3545

1950
3700

R 170
T 190
H 210

R 170
T 190
H 210
T 190
H 210

1500
2840
1420
2680
1800
3400

T 190
R 170
H 210

25

Camionnettes et
Monospaces

NFZ_R_02.2005_F

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 13:00 Uhr

Seite 26

Le meilleur choix

LongDistance

RegionalTraffic

Winter

UrbanTraffic

ContiLifeCycle

Construction

Off-Road

1 Partez sur le
premier choix
Exemple : HSR1

Le pneu sobre
sur autoroute.
k consommation rduite
de carburant
k maximum de rendement
kilomtrique
k comportement routier
confortable

Le spcialiste
de fond

Le fort en
performances

pour un hiver sr.

pour chantiers.

k prcision
directionnelle
absolue
k comportement
au freinage
calculable
k motricit fiable

k rendement
kilomtrique lev
pour les transports
sur chantiers
k rsistance prononce
contre les blessures
k utilisation mixte
neuf/rechap

Le dispatcher
longue distance
pour le trafic mixte
distribution/longue distance.
k rendement kilomtrique
exceptionnel
k rsistance leve
k adhrence optimale par
tous les temps

26

Des points forts


pour le service en ville.
k endurance leve des
flancs et des paules
k pneu endurant trs fiable
k contact sr avec la
chausse

Le travailleur
de force
pour le tout terrain
extrme.
k maximum de
robustesse
k carcasse
spcialement
protge
k motricit sur tout
terrain qui soit

Vhicules
utilitaIres

performance kilomtrique trs leve


usure uniforme
le pneu le plus silencieux de
sa catgorie

2 Recreusage
Tirer le maximum de profit de notre
profil. Rduisez ainsi vos cots au
kilomtre.

3 Rechapage
Gagnez deux fois sur du premier choix.
Avec les carcasses Continental partir
du 19,5", les pneus sont prpars leur
seconde vie. Vous roulez avec
CONTIRE
un regain de performance.

B-HDR

4 La gestion des
carcasses
Valorisez vos carcasses avec nous
dans votre intrt : nous reprenons
vos carcasses des prix
convenables sur le march.

27

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 13:01 Uhr

Seite 28

C'est votre utilisation


qui compte

ContiEuroService

La nouvelle gnration de pneus poids lourds CONTINENTAL cre


de nouvelles rfrences en matire de performances.
Une technologie ultramoderne, une fabrication optimale, des
services complets pour chaque application. En effet, les ordres de
transport sont trs varis: longues distances sur routes en bon tat,
moyens parcours parsems de virages, trafic interurbain
soumis un risque lev de dtrioration des pneus.
Indiquez nous l'application recherche et CONTINENTAL vous
soumettra une offre optimale.
Tout simplement le meilleur choix.

90

Ce nest pas parce qu'on ne peut pas prvoir les crevaisons,


que lon ne peut pas tre prvoyant ! Notre service dpannage
24H/24 vous permet, dans toute l'Europe, de reprendre la
route facilement, srement et rapidement, grce un rseau
de 5 000 partenaires dans 22 pays.

Vhicules
utilitaIres

100

Sollicitations dues aux


efforts longitudinaux et latraux (%)

80

EuroServiceCard

70

60

Kilomtrage annuel
(en milliers de km)
0

20

40

60

80

120
40

140

160

180

200

La solution tous vos problmes de


pneumatique vous permettra, en cas de
crevaison, de bnficier de notre rseau
qui allie qualit de service et rapidit
dintervention. un prix fixe garanti.

30

20

Afin que vous connaissiez ds


aujourd'hui les cots de demain !

10

Importance du march/
Volume de transports

28

29

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 13:01 Uhr

Seite 30

MANUEL TECHNIQUE

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

L ' U T I L I S AT I O N
DETERMINE
LE NOM

L
LongDistance

Steer/Essieu directeur

R
RegionalTraffic

U
UrbanTraffic

Winter

NOUVEAU

C
Construction

O
Off-Road

NOUVEAU

HSL1 HSR1

(galement pour les essieux tracts


sur les vhicules tracteurs et comme
monte complte sur les autocars)

HSW

NOUVEAU

HSU1 HSC+
HSC

HSO

LSR1
NOUVEAU

NOUVEAU

HDL1 HDR+
HDR
LDR1

NOUVEAU

HDW

NOUVEAU

Trailer/Essieu tract

HDO

NOUVEAU

HTL

HTR1
HTR

Heavy Service Tyres


Light Service Tyres

30

HDU1 HDC+
HDU
HDC

Vhicules
utilitaIres

Drive/Essieu moteur

HTW

HTC

Vous connaissez votre


utilisation - par son nom
Gros poids lourds (H), petits poids lourds (L),
position de l'essieu (S, D, T)
et type d'utilisation (L, R, W, U, C, O)
caractrisent tout simplement le pneu
qui convient chaque application.
31

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 13:02 Uhr

Seite 32

Aperu des profils

MANUEL TECHNIQUE

LONG-DISTANCE

REGIONAL-TRAFFIC

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

WINTER

URBAN-TRAFFIC

CONSTRUCTION

OFF-ROAD

HSU1

HSC+

HSO/T9

HSU

HSC

HSO SAND

LSC

HCS

NOUVEAU

HSR1

HSR

Srie 55/65

9+10 R 22.5

HSR1

HSR

Srie 60-80

11+12 R 22.5

HSW

Scandinavia
Srie 65

HSW Scandinavia

Vhicules
utilitaIres

STEER/ESSIEU DIRECTEUR

HSL1 ECO-PLUS

RS 415 N

HSR

13 R 22.5

20"/22"/24"

HSR1

RS 63

19.5"

7.50 R 20
8.25 R 20

MIL

LSR1

32

33

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10.02.2005 13:03 Uhr

Seite 34

Aperu des profils

MANUEL TECHNIQUE

LONG-DISTANCE

REGIONAL-TRAFFIC

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

WINTER

URBAN-TRAFFIC

CONSTRUCTION

OFF-ROAD

HDC+

HDO

NOUVEAU

DRIVE/
ESSIEU MOTEUR

HDL1 ECO-PLUS

HDR+

HDR

19.5"/22.5"

HDW

HDW Scandinavia

20"/22"/24"

HDU1 S r i e

HDU

55

HDC
Vhicules
utilitaIres

HDR

22.5"

LDR1

17.5"

LDR1 265/70 R 17.5"

TRAILER/
ESSIEU TRACT

NOUVEAU

34

HTL ECO-PLUS

HTL ECO-PLUS

19.5"

HTR1 Srie 55

HTR1 19.5"

HTR

HTR EXTRA DUTY

HTW

HTC

19.5"/22.5"

35

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10.02.2005 13:03 Uhr

Seite 36

Types de profil

MANUEL TECHNIQUE

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Le pneu sobre
sur autoroute.

HTL ECO-PLUS

ECO-PLUS

Usure uniforme et performance


kilomtrique exceptionnelle grce
une surface de contact au sol trs large
et des nervures longitudinales.

La ceinture plus large que la


bande de roulement, permet
des performances
kilomtriques accrues.

Roulage "froid", d'o faible


consommation de carburant grce aux
paules lamelles et au mlange
spcialement conu pour l'essieu avant.

Grce des mlanges gommes


optimiss, vos pneumatiques
roulent des tempratures
rduites conomies de
carburant considrables.

Propre conception de la gomtrie des


rainures pour un roulement silencieux.

HDL1

HSL1
ECO-PLUS

ECO-PLUS

SuperSingle:
L'alternative conomique au
jumelage.

Linteraction des larges et fines lamelles


en forme de flche garantit traction et
scurit sur le mouill et sur la neige.
excellent auto-nettoyage.
paule ouverte pour la scurit et une
bonne traction au freinage.

36

HTL

HTL ECO-PLUS 55

ECO-PLUS

Un profil directionnel et des nervures


longitudinales de profil garantissent une
usure uniforme et de trs bonnes
performances kilomtriques.

Vhicules
utilitaIres

HSL1

HDL1
ECO-PLUS

Grce nos mlanges


spciaux, vous tes sr que la
rsistance au roulement sera
plus faible conomie de
carburant.

HTL
ECO-PLUS 19.5"

37

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 13:04 Uhr

Seite 38

Types de profil

MANUEL TECHNIQUE

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Le dispatcher longue
distance pour le trafic mixte
distribution/longue distance.

Quel que soit le chargement impos votre


vhicule pour les transports
lointains ou de proximit,
les HSR1 sauront vous
convaincre par leur grande
prcision directionnelle.
Une parfaite rpartition de
l'empreinte au sol pour des
performances leves.

HDR+
HDR
HSR1 22.5" Srie
55/65

HSR 22.5"

Srie 85

HSR1 22.5"

Srie
60-80

HSR/RS 415 N

Rien n'est plus variable


que les conditions de
route des trajets de
livraison ou de transport
sur moyenne distance: les
charges diffrent, la
conduite est parfois lente,
parfois rapide. Les
pneumatiques sont
confronts de
nombreuses courbes,
des montes, et tout ceci
ncessite une puissance
de traction leve.

HDR+ 22.5"

HDR 19.5"/22.5"
Vhicules
utilitaIres

HSR1

HDR 20"/22"/24"
HSR1 19.5"

HSR 20"/22"/24"

RS 63

HSR1:
Les pneumatiques les plus
silencieux de sa catgorie.

LSR1
38

Avec les HDR, vous


pouvez rouler tranquille:
mme en conditions
hivernales, ces
pneumatiques remplissent
leur rle de faon
constante et fiable.

LDR1

LDR1

265/70 R 17.5

39

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 13:05 Uhr

Seite 40

Types de profil

MANUEL TECHNIQUE

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Le dispatcher longue
distance pour le trafic mixte
distribution/longue distance.
HTR

HTR1 385/55 R 22.5 HTR1 19.5"


Vhicules
utilitaIres

Mme dans les


conditions d'utilisation
les plus ardues, les HTR
ont une longvit
optimale. La conception
particulire du profil
empche la rtention des
pierres et protge donc
la carcasse.

HTR 15" - 22.5"

HTR
40

EXTRA DUTY

41

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 13:05 Uhr

Seite 42

Types de profil

MANUEL TECHNIQUE

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Le spcialiste de fond
pour un hiver sr.

HDW

Sur route enneige,


l'objectif premier est de
pouvoir contrler
parfaitement la direction:

Ces pneumatiques
rduisent tous les risques
lis une utilisation
hivernale. Outre les
mlanges spciaux utiliss
dans la bande de
roulement et son profil
tracteur autonettoyant, le
HDW est trs conomique
puisqu'il peut tre utilis
toute l'anne.

Des mlanges optimiss,


associs un profil
antidrapant, offrent au
HSW une adhrence et
une force de freinage
permettant des raction
rapides et fiables.

HSW

HSW

SCANDINAVIA Srie 65

HDW

HDW SCANDINAVIA
Le pneumatique pour
roues motrices idal en
conditions hivernales
extrmes.

HDW

SCANDINAVIA

Vhicules
utilitaIres

HSW

SCANDINAVIA

HTW
Trs bonne aptitude
hivernale grce des
lamelles dans les blocs
du profil.
Convient galement pour
une utilisation sur les
chantiers.

HTW
42

43

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 13:05 Uhr

Seite 44

Types de profil

MANUEL TECHNIQUE

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Des points forts


pour le service en ville.

HDU

La solution haut
rendement kilomtrique
pour rpondre aux
contraintes urbaines
lies aux manuvres,
frottements trottoirs,
dmarrages et arrts
frquents.

Profil idal pour lessieu


moteur des vhicules
municipaux.
Performance
kilomtrique
exceptionnelle
et profil adapt
toutes les saisons.

HSU1

HSU

44

HDU1
Vhicules
utilitaIres

HSU

HDU

45

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 13:05 Uhr

Seite 46

Types de profil

MANUEL TECHNIQUE

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Le fort en performances
pour chantiers.

Grce au profil spcifique


des rainures, vos
dplacements se font en
toute scurit et fiabilit
que vous soyez sur
l'asphalte ou sur le
chantier.

HTC

HSC+

HSC

Grce la construction
extraordinairement
robuste de sa carcasse, le
HTC saura vous
convaincre mme lorsqu'il
est trs lourdement
charg.

HTC 19.5"/22.5"
Vhicules
utilitaIres

HSC+
HSC

Ses qualits
autonettoyantes
prouves lui confrent en
outre une longvit
exceptionnelle.

Une conception qui


garantit une parfaite
rsistance aux entailles
sur le chantier.

HDC+
HDC

LSC

Quel que soit votre


volume de chargement,
que vous soyez sur le
chantier ou sur la route,
les HDC offrent une
traction optimale.
Vous bnficiez d'une
manoeuvrabilit idale
pour vos trajets rapides
entre chaque chantier.

46

HDC+

HDC
47

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 13:06 Uhr

Seite 48

Types de profil

MANUEL TECHNIQUE

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Le travailleur de force

HSO

HDO

Les sculptures gros


pavs de ce pneu lui
permettent de travailler
sans problme sur
terrains meubles et
profonds, la boue, le
gravier et les terrains
pierreux.

Utilisation extrme hors


route: sur terrain
caillouteux et pierreux, les
charges lourdes doivent
tre transportes, en
monte comme en
descente, avec
prcaution.

HCS

HSO
SAND
Le pneumatique
universel sur sable,
en tout-terrain et
sur route.

HSO SAND

HSO/T 9
48

Pierres artes saillantes,


graviers, terrains meubles,
sable, boue paisse et
profonde: en toutes
conditions, le HDO rpond
efficacement, en
particulier mont sur
vhicules toutes roues
motrices.

Vhicules
utilitaIres

pour le tout-terrain extrme.

HDO

MIL
49

10.02.2005 13:06 Uhr

Seite 50

Caractristiques techniques

Dimension

MANUEL TECHNIQUE

Caractristiques
dutilisation
Caractr- PR
Indice
istiques
de vitesse
1)
d'utilisation
et vitesse
de rfrence
(km/h)

Profil

Jante

TT/
TL

Dimensions du pneu

Valeur max.
en service

Valeur
relle

Entraxe

Largeur

ext.

Largeur
+1%

ext.
1%

Circonfrence de
roulement
Tol.
Tol.
1,5%
2%

7.50 R 15 135/133 G 16
(134/132 J)

G 90
(J 100)

HTR

TT

6.00
6.50

246
252

218
223

784

212
217

772

357

2355

8.25 R 15 143/141 G 18
(141/140 J)

G 90
(J 100)

HTR

TT

6.50
7.00

277
283

241
246

850

234
239

836

384

2550

J 100

HTR

TT

203
209
214
203
203
210
210

313

2040

TT
TT
TT
TT

213
219
225
209
209
216
216

669

LSR
LDR
LSR
LDR

246
252
258
233
233
242
242

681

L 120
L 120
L 120
L 120

5.50
6.00
6.50
6.00
6.00
6.00
6.00

784
784
802
802

364
364
371
371

2390
2390
2445
2445

205/70 R 15 124/122 J

7.00 R 16 117/116 L
117/116 L
7.50 R 16 121/120 L
121/120 L

12
12
12
12

6.00 R 16 C 103/101 N 10

N 140

LSR

103/101 L 10

L 120

LDR

6.50 R 16 C 108/107 N 10

N 140

LSR

108/107 L 10

L 120

LDR

7.50 R 16 C 112/110 N 8

N 140

HSO SAND

N 140
(S 180)

LM 90

225/75 R 16 C 116/114 N
(110/ - S)

795
795
814
814

TL 4.50
5.00
5.50
TL 4.50
5.00
5.50
TL 4.50
5.00
5.50
TL 4.50
5.00
5.50
TT 6.00

196
201
207
196
201
207
202
208
214
202
208
214
242

175
180
185
175
180
185
181
186
191
181
186
191
216

738

TL

256
262
268

234
239
244

758

6J
6 1/2 J
7J

738

752

752

814

Capacit de charge et pression


de gonflage recommande

Capacit de charge (kg) par essieu la pression de gonflage2) (bar)


(psi)

Rayon
stat.

Largeur

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

170
175
180
170
175
180
176
181
187
176
181
187
210

728

340

2220

728

340

2220

742

346

2260

742

346

2260

802

371

2445

223
228
233

744

338

2225

Indice
de
charge
IC

Montage

135
134
133
132
143
141
141
140
124
122
117
116
121
120

4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

S
S
J
J
S
S
J
J
S
J

2850
2770
5385
5230
3560
3365
6735
6540
2090
3920

3075
2990
5815
5645
3845
3635
7270
7055
2255
4235

3295
3205
6235
6050
4120
3895
7795
7565
2420
4540

3515
3420
6645
6450
4395
4155
8310
8065
2580
4840

3730
3630
7050
6845
4665
4405
8815
8560
2735
5135

3940
3835
7450
7235
4930
4655
9315
9045
2895
5425

4150
4035
7845
7620
5190
4905
9810
9525
3045
5715

4360
4240
8240
8000
5450
5150
10300
10000
3200
6000

S
J
S
J

2220
4320
2215
4275

2395
4660
2390
4615

2570
5000
2560
4950

2730
5275

2900
5600

103
101

S
J

3,25
(47)
1235
2335

3,5
(51)
1315
2480

3,75
(54)
1390
2620

4,0
(58)
1460
2760

4,25
(62)
1535
2895

4,5
(65)
1605
3030

4,75
(69)
1675
3165

5,0
(73)
1750
3300

108
107

S
J

1415
2760

1500
2930

1585
3095

1670
3260

1755
3420

1835
3580

1915
3740

2000
3900

112
110
116
110
114

S
J
S
S
J

1725
3265
1845
1710
3480

1830
3465
1955
1815
3695

1935
3660
2065
1915
3905

2035
3855
2175
2015
4110

2135
4050
2285
2120
4315

2240
4240
2390

2500

4520

4720

5,25
(76)

5,5
(80)

5,75
(83)

9,0
(131)

6,0
(87)

Renvois en bas de page cf. page 52

50

Valves, chambres air et flaps:


Cf. volet rabattable au dos du manuel

51

Vhicules
utilitaIres

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 13:06 Uhr

Seite 52

Caractristiques techniques

Dimension

MANUEL TECHNIQUE

Caractristiques
dutilisation
Caractr- PR
Indice
istiques
de vitesse
1)
d'utilisation
et vitesse
de rfrence
(km/h)

Profil

Jante

TT/
TL

Dimensions du pneu

Valeur max.
en service

Valeur
relle

Entraxe

Largeur

ext.

Largeur
+1%

ext.
1%

Circonfrence de
roulement
Tol.
Tol.
1,5%
2%

7.50 R 20 128/127 K 12

K 110

RS 63

TT

6.00

244

216

941

210

928

433

2830

8.25 R 20 133/131 K 14

K 110

RS 63

TT

6.50

269

237

976

230

962

447

2930

14
14
16
16
16

K 110
K 110
K 110
K 110
K 110

299
299
316
316
330

266
266
283
283
295

1033
1033
1068
1068
1099

258
258
275
275
286

1018
1018
1052
1052
1082

471
471
485
485
498

3100
3100
3205
3205
3295

K 110
K 110

8.00
8.50

330
351

295
322

1099
1140

286
313

1082
1122

498
515

3295
3420

154/149 J 18
154/150 K 18

J 100
K 110

8.50

351

322

1140

313

1122

515

3420

14.00 R 20 164/160 J 22
160/157 G 18

J 100
G 90

TT
TT
TT
TT
TT
TT
TT
TT
TT
TL
TT
TT
TL
TT
TL
TL
TT
TT
TL
TT
TT
TT
TT
TT

7.00
7.00
7.50
7.50
8.00

150/146 K 16
12.00 R 20 154/150 K 18

HSR
HDR
HSR
HDR
HSR
HSC
HDR
HSR
HSC
HSC
HSO SAND
HDR
HDC
HDC
HCS
HSO SAND
HSO SAND
MIL
HTR
HSR
HSC
HSR
HSC
HDC

10.00

431

400

1274

370

1238

565

3780

9.00 R 20 140/137 K
140/137 K
10.00 R 20 146/143 K
146/143 K
11.00 R 20 150/146 K

365/80 R 20 160/ - K 20
11.00 R 22 150/146 K 16

K 110
K 110

12.00 R 24 160/156 K 20

K 110

160/156 K 20

K 110

Capacit de charge et pression


de gonflage recommande

Capacit de charge (kg) par essieu la pression de gonflage2) (bar)


(psi)

Rayon
stat.

Largeur

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

10.00
8.00

0
332

382
295

1116
1149

348
286

1092
1132

501
549

3310
3445

8.50

342

322

1244

313

1226

566

3740

8.50

342

322

1244

313

1226

566

3740

Indice
de
charge
IC

Montage

128
127
133
131
140
137
146
143
150
146

4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

S
J
S
J
S
J
S
J
S
J

2750
5345
3145
5955
3610
6650
4115
7480
4380
7845

2965
5770
3395
6430
3900
7175
4445
8075
4725
8470

3180
6185
3640
6895
4180
7695
4765
8655
5070
9080

3390
6595
3880
7350
4455
8200
5080
9230
5405
9680

3600
7000
4120
7800
4730
8705
5390
9795
5735
10270

5000
9200
5695
10350
6060
10855

6000
10900
6380
11430

6700
12000

154
150
149

S
J
J

4905
8760
8500

5290
9455
9175

5675
10140
9835

6050
10810
10485

6420
11470
11125

6785
12120
11760

7140
12765
12380

7500
13400
13000

164
160
160
157
160
150
146
160
156

S
S
J
J
S
S
J
S
J

6865
6875
12355
12605
5620
4380
7845
5885
10465

7405
7420
13335
13600
6065
4725
8470
6350
11290

7940
7955
14295
14585
6505
5070
9080
6810
12105

8465
8480
15245
15550
6935
5405
9680
7260
12905

8985
9000
16175
16500
7360
5735
10270
7705
13695

9495

10000

17090

18000

7775
6060
10855
8140
14475

8190
6380
11430
8570
15240

9,0
(131)

Vhicules
utilitaIres

NFZ_R_02.2005_F

8595
6700
12000
9000
16000

9000

Indications suivant DIN 7805/4, Directives WdK 134/2, 142/2, 143/14, 143/25
1) Indice de Charge roue simple/roues jumeles et Indice de Vitesse
2) Pour des pressions suprieures 8.0 bar (116 psi) utiliser une collerette de protection de valve
*) en prparation
# ) jusqu' puisement des stocks

52

Valves, chambres air et flaps:


Cf. volet rabattable au dos du manuel

53

10.02.2005 13:06 Uhr

Seite 54

Caractristiques techniques

Dimension

MANUEL TECHNIQUE

Caractristiques
dutilisation
Caractr- PR
Indice
istiques
de vitesse
1)
d'utilisation
et vitesse
de rfrence
(km/h)

Profil

Jante

TT/
TL

Dimensions du pneu

Valeur max.
en service

Valeur
relle

Entraxe

Largeur

ext.

Largeur
+1%

ext.
1%

Circonfrence de
roulement
Tol.
Tol.
1,5%
2%

205/65 R 17.5 127/125 J


(127/127 F)

J 100
(F 80)

HTR

TL

6.00
6.75

230
239

214
222

722

204
212

711

332

2155

245/70 R 17.5 136/134 M

M 130

LSR1

TL

2390

TL

240
248
240
248
240
248
262
262
197
204
212
197
204
212
211
219
211
219
211
219
218
226
218
226
233
241
233
241
233
241
240
248
240
248

360

LDR1

252
258
252
258
252
258
272
272
205
214
223
205
214
223
222
230
222
230
222
230
229
237
229
237
245
253
245
253
245
253
252
260
252
260

789

M 130

276
285
276
285
276
285
289
289
222
230
238
222
230
238
243
251
243
251
243
251
249
258
249
258
268
277
268
277
268
277
270
279
270
279

803

136/134 M

6.75
7.50
6.75
7.50
6.75
7.50
7.50
7.50
5.25
6.00
6.75
5.25
6.00
6.75
6.00
6.75
6.00
6.75
6.00
6.75
6.00
6.75
6.00
6.75
6.75
7.50
6.75
7.50
6.75
7.50
6.75
7.50
6.75
7.50

789

360

2390

143/141 J

J 100

HTR

TL

265/70 R 17.5 139/136 M


139/136 M
205/75 R 17.5 124/122 M

M 130
M 130
M 130

LSR1
LDR1
LSR1

TL
TL
TL

124/122 M

215/75 R 17.5 126/124 M


126/124 M

M 130

M 130
M 130

LDR1

LSR1
LDR1

TL

TL
TL

135/133 J

J 100

HTR

TL

225/75 R 17.5 129/127 M

M 130

LSR1

TL

129/127 M

M 130

LDR1

TL

235/75 R 17.5 132/130 M

M 130

LSR1

TL

132/130 M

M 130

LDR1

TL

143/141 J

J 100

HTR

TL

245/75 R 17.5 134/132 M


(136/134 L)
134/132 M
(136/134 L)

M 130
(L 120)
M 130
(L 120)

LSR # )

TL

LDR # )

TL

803
803
831
831
765

765
779
779
779

797
797
811
811
811
828
828

789

360

2390

817
817

376
376

2492
2492

753

353

2295

753

353

2295

767

359

2340

767

359

2340

767

359

2340

783

366

2390

783
797

366
373

2390
2430

797

373

Capacit de charge et pression


de gonflage recommande

Capacit de charge (kg) par essieu la pression de gonflage2) (bar)


(psi)

Rayon
stat.

Largeur

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

2430

797

373

2430

813

379

2480

813

379

2480

Indice
de
charge
IC

Montage

127
127
125
143
136
141
134

S
J
J
S
S
J
J

139
136
124
122

S
J
S
J

135
126
133
124

S
S
J
J

129
127

S
J

143
132
141
130

S
S
J
J

136
134
134
132

S
S
J
J

4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

9,0
(131)

2360
4720
4450
3675
3160
6945
5985

2530
5060
4770
3940
3390
7445
6415

2695
5395
5085
4200
3610
7935
6840

2860
5725
5395
4455
3835
8420
7260

3020
6045
5700
4710
4050
8900
7670

3185
6370
6005
4955
4265
9370
8075

3340
6685
6300
5205
4480
9835
8480

3500
7000
6600
5450

5095

2185
4370
4120
3405
2930
6435
5545

3065
5650
2125
3985

3335
6150
2310
4335

3600
6635
2495
4680

3860
7115
2675
5015

4115
7585
2850
5350

4365
8050
3025
5675

4615
8505
3200
6000

4860
8960

3075
2800
5815
5275

3295
3005
6235
5655

3515
3200
6645
6030

3730
3400
7050
6400

3940

4150

4360

7450

7845

8240

4490

2850
2595
5385
4885

2455
4650

2675
5060

2885
5460

3095
5855

3295
6240

3500
6620

3700
7000

3675
2960
6945
5630

3940
3175
7445
6035

4200
3385
7935
6435

4455
3590
8420
6825

4710
3795
8900
7215

4955
4000
9370
7600

5205

5450

9835

10300

4795

3405
2745
6435
5215

2690
2675
5095
5045

2930
2910
5545
5490

3160
3140
5985
5925

3390
3365
6415
6355

3610
3590
6840
6775

3835
3810
7260
7185

4050
4025
7670
7595

4265
4240
8075
8000

4480

2690

2385

2520

10300

Vhicules
utilitaIres

NFZ_R_02.2005_F

8480

Renvois en bas de page cf. page 52

54

Valves, chambres air et flaps:


Cf. volet rabattable au dos du manuel

55

10.02.2005 13:06 Uhr

Seite 56

Caractristiques techniques

Dimension

MANUEL TECHNIQUE

Caractristiques
dutilisation
Caractr- PR
Indice
istiques
de vitesse
1)
d'utilisation
et vitesse
de rfrence
(km/h)

8.5 R 17.5 121/120 L

121/120 L

9.5 R 17.5 129/127 L

L 120

L 120

L 120

Profil

LSR

LDR

129/127 L

L 120

LSR
LSC
LDR

10 R 17.5 134/132 L

L 120

LSR

Jante

TT/
TL

TL

TL

134/132 L

L 120

LDR

8 R 17.5 C 117/116 L

L 120

LSR

TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL

113/112 M

M 130

LDR

TL

385/55 R 19.5 156/ - J


385/65 R 19.5 160/ - K
245/70 R 19.5 136/134 M

J 100
K 110
M 130

HTL ECO-PLUS
HTR
HSR1

TL
TL
TL

136/134 M

M 130

HDR

TL

141/140 J
265/70 R 19.5 140/138 M

J 100
M 130

HTR1
HDR
HSR1

TL
TL
TL

HTR1
HTC
HTW
HSR1

TL
TL
TL
TL

143/141 J

J 100

285/70 R 19.5 145/143 M

M 130

145/143 M

M 130

HDR

TL

150/147 J

J 100

HTR1

TL

305/70 R 19.5 148/145 M

M 130

HSR1

TL

148/145 M

M 130

HDR

TL

Dimensions du pneu

Valeur max.
en service
Largeur

Entraxe

Largeur

5.25
6.00
6.75
5.25
6.00
6.75
6.00
6.75
6.00
6.75
6.75
7.50
6.75
7.50
5.25
6.00
6.75
5.25
6.00
6.75
11.75
11.75
6.75
7.50
6.75
7.50
7.50
6.75
7.50
8.25
7.50
8.25

233
242
251
233
242
251
261
270
261
270
277
286
277
286
225
234
243
225
234
243
0
0
270
279
270
279
279
286
295
304
295
304

213
221
229
213
221
229
239
247
239
247
253
262
253
262
206
214
222
206
214
222
400
408
252
260
252
260
260
267
275
282
275
282

7.50
8.25
7.50
8.25
8.25
9.00
8.25
9.00
8.25
9.00

309
318
309
318
318
327
335
343
335
343

290
297
290
297
297
306
312
320
312
320

ext.

813

813

854
854
870
870
794

794

936
1015
853
853
853
881

881

911
911
911
941
941

Valeur
relle
Largeur
+1%

207
215
223
207
215
223
232
240
232
240
246
254
246
254
200
208
216
200
208
216
381
389
240
248
240
248
248
254
262
270
262
270
275
283
275
283
283
291
297
305
297
305

Circonfrence de
roulement
Tol.
Tol.
1,5%
2%

802

374

2445

802

374

2445

842

391

2565

842

391

2565

858

398

2615

858
784

398
367

2615
2390

784

367

2390

919
995
839

422
454
389

2785
3015
2560

839

389

2560

839
867

384
401

2560
2645

867

396

2645

895

413

2730

895

413

Capacit de charge et pression


de gonflage recommande

Capacit de charge (kg) par essieu la pression de gonflage2) (bar)


(psi)

Rayon
stat.

ext.
1%

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

2730

895

408

2730

923

424

2815

923

424

2815

Indice
de
charge
IC

Montage

121
120

4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

S
J

2160
4170

2350
4535

2535
4895

2720
5250

2900
5600

129
127

S
J

2455
4650

2675
5060

2885
5460

3095
5855

134
132

S
J

2675
5045

2910
5490

3140
5925

3365
6355

117
113
116
112

S
S
J
J

2040
1955
3970
3815

2220
2130
4320
4150

2395
2300
4660
4480

2570

156
160
141
136
140
134

S
S
S
S
J
J

5165
3095
2690
6010
5095

5620
3365
2930
6540
5545

6065
3635
3160
7055
5985

143
140
141
138

S
S
J
J

3295
6240

3500
6620

3700
7000

3590
6775

3810
7185

4025
7595

4240
8000

6505
3895
3390
7565
6415

6165
6935
4155
3610
8065
6840

6540
7360
4405
3835
8560
7260

6910
7775
4655
4050
9045
7670

3560
3430
6735
6480

3845
3700
7270
6995

4120
3970
7795
7495

4395
4230
8310
7995

4665
4490
8815
8480

150
145
147
143

S
S
J
J

6550

4185
3790
7685
7125

4515
4090
8290
7690

4840
4385
8890
8245

5160
4675
9480
8790

148
145

S
J

3785
6970

4120
7585

4445
8185

4765
8775

5080
9355

3155
5955

3485

8,0
(116)

8,5
(123)

9,0
(131)

7280
8190
4905
4265
9525
8075

7640
8595
5150
4480
10000
8480

8000
9000

4930
4745
9315
8960

5190
5000
9810
9440

5450

5475
4965
10055
9330

5790
5245
10630
9860

6095
5525
11190
10380

6400
5800
11750
10900

5390
9930

5695
10490

6000
11050

6300
11600

5000
Vhicules
utilitaIres

NFZ_R_02.2005_F

10300

6700
12300

Renvois en bas de page cf. page 52

56

Valves, chambres air et flaps:


Cf. volet rabattable au dos du manuel

57

10.02.2005 13:06 Uhr

Seite 58

Caractristiques techniques

Dimension

Caractristiques
dutilisation
Caractr- PR
Indice
istiques
de vitesse
1)
d'utilisation
et vitesse
de rfrence
(km/h)

385/55 R 22.5

158/ - L
(160/ - K)
160/ - J
160/ - K
(158/ - L)
295/60 R 22.5 150/147 L
150/147 K

L 120
(K 110)
J 100
K 110
(L 120)
L 120
K 110

305/60 R 22.5 150/147 L

L 120

150/147 K

K 110

315/60 R 22.5 152/148 L

L 120

152/148 K

K 110

158/ - L
(160/ - J)
158/ - L
(160/ - K)
160/ - K
(158/ - L)
160/ - K

L 120
(J 100)
L 120
(K 110)
K 110
(L 120)
K 110

425/65 R 22.5

165/ - K

K 110

445/65 R 22.5

168/ - K

K 110

385/65 R 22.5

MANUEL TECHNIQUE

255/70 R 22.5 140/137 M


(142/140 L)
140/137 M
(142/140 L)
275/70 R 22.5 148/145 M
148/145 L
148/145 J
(152/148 E)
148/145 L 16
148/145 J
(151/148 E)
148/145 J

M 130
(L 120)
M 130
(L 120)
M 130
L 120
J 100
(E 70)
L 120
J 100
(E 70)
J 100

305/70 R 22.5 152/148 L


L 120
(150/148 M)
(M 130)
150/148 J
J 100
(154/150 E)
(E 70)
150/148 M 16 M 130

Profil

Jante

TT/
TL

Dimensions du pneu

Valeur max.
en service

Valeur
relle

Entraxe

Largeur

ext.

Largeur
+1%

ext.
1%

Capacit de charge et pression


Head
de gonflage recommande

Capacit de charge (kg) par essieu la pression de gonflage2) (bar)


(psi)

Rayon
stat.

Largeur

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Circonfrence de
roulement
Tol.
Tol.
1,5%
2%

Indice
de
charge
IC

Montage

160
158

4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

9,0
(131)

S
S

5165
5110

5620
5555

6065
6000

6505
6430

6935
6855

7360
7275

7775
7690

8190
8095

8595
8500

9000

HSR1
HSW SCAN *)
HDU1
HTR1

TL
TL
TL
TL

11.75

400

1012

381

996

461

3020

11.75
11.75

0
0

400
400

1012
1012

381
381

996
996

461
461

3020
3020

HSR1
HDR # )
HDR+*)
HSR1

TL
TL
TL
TL

9.00
9.00

328
328

305
305

940
940

292
292

914
914

427
427

2870
2770

150
147

S
J

3845
7060

4185
7685

4515
8290

4840
8890

5160
9480

5475
10055

5790
10630

6095
11190

6400
11750

6700
12300

2840

150
147

S
J

3845
7060

4185
7685

4515
8290

4840
8890

5160
9480

5475
10055

5790
10630

6095
11190

6400
11750

6700
12300

938

437

2840

950

442

2880

152
148

S
J

4075
7235

4435
7870

4785
8495

5130
9105

5470
9710

5805
10305

6135
10885

6460
11465

6780
12035

7100
12600

TL
TL
TL

298
306
298
306
305
313
305
313
389
395

437

HDR # )
HDR+*)
HSW SCAN

313
321
313
321
321
329
321
329
408
414

938

TL
TL
TL

327
336
327
336
343
352
343
352
0
0

953

HDR
HDR+*)
HSR1

9.00
9.75
9.00
9.75
9.00
9.75
9.00
9.75
11.75
12.25

950

442

2880

1072

495

3250

160
158

S
S

5165
5110

5620
5555

6065
6000

6505
6430

6935
6855

7360
7275

7775
7690

8190
8095

8595
8500

9000

HSR1

TL

HTR

TL

11.75
12.25

0
0

408
414

1092

389
395

1072

495

3250

HTL ECO-PLUS
HTR EXTRA DUTY
HTC
HTR
HTC
HTR
HTC
HSR1

TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL

13.00

452

1146

430

1124

514

3405

165

6190

6735

7270

7795

8310

8815

9315

9810

10300

14.00

477

1174

454

1150

524

3485

168

6430

6995

7550

8095

8630

9160

9675

10190

10695

2835

930

434

2835

961

447

2920

HDR
HDW SCAN
HDU

TL
TL
TL

7.50
8.25

307
316

279
287

973

267
275

961

447

2920

142
140
140
137
152
151
148
148
145

S
S
J
J
S
S
S
J
J

3185
3155
6010
5805
4075
3960
3615
7235
6660

3465
3430
6540
6315
4435
4310
3935
7870
7245

3740
3700
7055
6815
4785
4650
4245
8495
7820

4010
3970
7565
7305
5130
4985
4550
9105
8385

4275
4230
8065
7790
5470
5315
4855
9710
8940

4535
4490
8560
8265
5805
5640
5150
10305
9485

4795
4745
9045
8735
6135
5960
5440
10885
10025

5045
5000
9525
9200
6460
6275
5730
11465
10555

5300

TL
TL
TL

247
255
247
255
267
275

434

HSR1
HSW SCAN
HSU1

260
268
260
268
279
287

930

TL

278
287
278
287
307
316

944

HDR

6.75
7.50
6.75
7.50
7.50
8.25

6780
6590
6015
12035
11080

7100
6900
6300
12600
11600

HTC

TL

279
287
312
320

267
275
297
305

961

447

2920

TL

307
316
335
343

973

HSR1

7.50
8.25
8.25
9.00

1000

463

3050

TL

HDR

TL

8.25
9.00

335
343

312
320

1000

463

3050

S
S
S
J
J

4305
4075
4025
7695
7575

4685
4435
4380
8370
8240

5055
4785
4725
9035
8890

5420
5130
5070
9685
9535

5780
5470
5405
10325
10165

6130
5805
5735
10955
10785

6480
6135
6060
11580
11395

6825
6460
6380
12195
12000

7160
6780
6700
12800
12600

7500
7100

HSU1

154
152
150
150
148

#)

953
965
965
1092

944
973

1018

1018

297
305

Vhicules
utilitaIres

NFZ_R_02.2005_F

11200

10000

13400

Renvois en bas de page cf. page 52

58

Valves, chambres air et flaps:


Cf. volet rabattable au dos du manuel

59

10.02.2005 13:06 Uhr

Seite 60

Caractristiques techniques

Dimension

MANUEL TECHNIQUE

Caractristiques
dutilisation
Caractr- PR
Indice
istiques
de vitesse
1)
d'utilisation
et vitesse
de rfrence
(km/h)

315/70 R 22.5 154/150 L


(152/148 M)
152/148 M
(154/150 L)
154/150 L
(152/148 M)
152/148 M
(154/150 L)
152/148 L
(154/150 K)
295/80 R 22.5 152/148 M

152/148 K
152/148 J
152/148 M

152/148 K
315/80 R 22.5 156/150 L
(154/150 M)
156/150 K
154/150 M
(156/150 L)
156/150 L
(154/150 M)
156/150 K
156/150 G
154/150 M
(156/150 L)
154/150 M
156/150 K

L 120
(M 130)

Profil

HSL1 ECO-PLUS
HSR1
HSW SCAN
HSL ECO-PLUS # )

M 130
(L 120)
L 120
HDL1 ECO-PLUS
(M 130)
M 130 HDL ECO-PLUS # )
(L 120)
HDR+*)
HDR # )
L 120
HDW SCAN
(K 110)
M 130 HSL1 ECO-PLUS
HSL ECO-PLUS # )
HSR1
HSW SCAN
K 110
HSC
J 100
HSU
M 130 HDL1 ECO-PLUS
HDL ECO-PLUS # )
HDR+*)
HDR # )
HDW
HDW SCAN
K 110
HDC
L 120
HSL1 ECO-PLUS
(M 130)
HSR1
K 110
HSC+
M 130 HSL ECO-PLUS # )
(L 120)
HMS 45
HSW SCAN
L 120
HDL1 ECO-PLUS
(M 130)
HDR+*)
K 110
HDC+
G 90
HDO
M 130 HDL ECO-PLUS # )
(L 120)
HDW
HDW SCAN
M 130
HDR # )
K 110
HTR

Jante

TT/
TL

Dimensions du pneu

Valeur max.
en service

Valeur
relle

Capacit de charge et pression


Head
de gonflage recommande

Capacit de charge (kg) par essieu la pression de gonflage2) (bar)


(psi)

Rayon
stat.

Circonfrence de
roulement
Tol.
Tol.
1,5%
2%

Largeur

Entraxe

Largeur

ext.

Largeur
+1%

ext.
1%

TL
TL
TL
TL

9.00

350

328

1032

312

1014

TL

9.00

350

328

1032

312

1014

468

3090

8.25
9.00

338
346

305
313

1062

290
298

1044

487

3185

8.25
9.00

338
346

305
313

1062

290
298

1044

487

3185

9.00

355

328

1096

312

1076

500

3280

9.00

355

328

1096

312

1076

500

3280

9.00

355

328

1096

312

1076

500

3280

468

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

3090

Indice
de
charge
IC

Montage

154
152
150
148

4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

9,0
(131)

S
S
J
J

4305
4265
7695
7575

4685
4640
8370
8240

5055
5010
9035
8890

5420
5370
9685
9535

5780
5725
10325
10165

6130
6075
10955
10785

6480
6420
11580
11395

6825
6760
12195
12000

7160
7100
12800
12600

7500

152
148

S
J

4265
7575

4640
8240

5010
8890

5370
9535

5725
10165

6075
10785

6420
11395

6760
12000

7100
12600

156
154
150

S
S
J

4590
4505
8055

4995
4905
8760

5390
5290
9455

5780
5675
10140

6165
6050
10810

6540
6420
11470

6910
6785
12120

7280
7140
12765

7640
7500
13400

13400

TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL

Vhicules
utilitaIres

NFZ_R_02.2005_F

8000

Renvois en bas de page cf. page 52

60

Valves, chambres air et flaps:


Cf. volet rabattable au dos du manuel

61

10.02.2005 13:06 Uhr

Seite 62

Caractristiques techniques

Dimension

MANUEL TECHNIQUE

Caractristiques
dutilisation
Caractr- PR
Indice
istiques
de vitesse
1)
d'utilisation
et vitesse
de rfrence
(km/h)

Profil

Jante

TT/
TL

9 R 22.5 133/131 L 14

L 120

HSR

TL

10 R 22.5 140/138 L 14
140/138 K 14
140/138 L 14

L 120
K 110
L 120

HSR
T9
RMS

TL
TL
TL

11 R 22.5 148/145 L 16
148/145 K
148/145 J
148/145 L 16

L 120
K 110
J 100
L 120

HSR
HSC
HSU1
HDR
HDW
HTR

TL
TL
TL
TL
TL
TL

HSR

TL

HSC
HDR
HDW
HDC
RS 415 N

TL
TL
TL
TL
TL

HSC+

TL

HSO MIL
HDC+

TL
TL

HDW
HDO

TL
TL

148/145 L

L 120

12 R 22.5 152/148 L
L 120
(150/148 M)
(M 130)
152/148 K
K 110
152/148 L 16 L 120
152/148 K
13 R 22.5 154/150 L
(156/150 K)
154/150 K
(156/150 G)
149/146 J
154/150 K
(156/150 G)
154/150 K
154/150 G

K 110
L 120
(K 110)
K 110
(G 90)
J 100
K 110
(G 90)
K 110
G 90

Dimensions du pneu

Valeur max.
en service

Valeur
relle

Rayon
stat.

Circonfrence de
roulement
Tol.
Tol.
1,5%
2%

Entraxe

Largeur

ext.

Largeur
+1%

ext.
1%

6.00
6.75
6.75
7.50
6.75
7.50
7.50
8.25

250
259
277
286
277
286
305
314

229
237
253
262
253
262
279
287

982

222
230
246
254
246
254
271
279

970

455

2960

1020

476

3110

1020

476

3110

1050

489

3200

7.50
8.25
7.50
8.25
8.25
9.00

305
314
305
314
329
338

279
287
279
287
301
309

1064

271
279
271
279
292
300

1050

489

3200

1050

489

3200

1084

504

3306

8.25
9.00

329
338

301
309

1099

292
300

1084

504

3306

9.00
9.75

350
358

321
329

1141

312
320

1124

521

3428

9.00
9.75

350
358

321
329

1033
1064

1064
1099

1141

312
320

1124

521

Capacit de charge et pression


Head
de gonflage recommande

Capacit de charge (kg) par essieu la pression de gonflage2) (bar)


(psi)

Largeur

1033

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Indice
de
charge
IC

Montage

133
131
140
138

4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

S
J
S
J

2890
5475
3320
6270

3145
5955
3610
6820

3395
6430
3900
7365

3640
6895
4180
7895

3880
7350
4455
8415

4120
7800
4730
8930

5000
9440

148
145

S
J

3785
6970

4120
7585

4445
8185

4765
8775

5080
9355

5390
9930

5695
10490

6000
11050

6300
11600

152
150
148

S
S
J

4265
4225
7575

4640
4600
8240

5010
4960
8890

5370
5320
9535

5725
5670
10165

6075
6020
10785

6420
6360
11395

6760
6700
12000

7100
12600

156
154
149
150
146

S
S
S
J
J

4590
4505
4315
8055
7970

4995
4905
4695
8760
8675

5390
5290
5070
9455
9360

5780
5675
5435
10140
10035

6165
6050
5795
10810
10700

6540
6420
6150
11470
11355

6910
6785
6500
12120
12000

7280
7140

7640
7500

12765

13400

9,0
(131)

Vhicules
utilitaIres

NFZ_R_02.2005_F

8000

3428

Renvois en bas de page cf. page 52

62

Valves, chambres air et flaps:


Cf. volet rabattable au dos du manuel

63

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 13:06 Uhr

Seite 64

Capacits de charge spcifiques pour


pneus carcasse radiale et diagonale

MANUEL TECHNIQUE

Pneumatiques pour vhicules porte-grue (grue mobile)

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Capacits de charge spcifiques


pour pneus carcasse radiale

Pneumatiques pour bus et autocars

Pressions de gonflage recommandes pour les pneus monts


sur autobus et autocars selon la charge l'essieu.

PR

Montage

Capacit de charge (kg) par essieu


selon la vitesse de dplacement (km/h)
A
larrt1)

10.00 R 20

10

20

16500 12000 10000

50

65

70

75

80

7700

7200

7000

6800

6700

16
11 R 22.5

33000 24000 20000

14000 13000 12800 12400 12000

17900 13000 10800

8300

Pression de
gonflage2)
bar
(psi)

Dimension
du pneu

Capacit de charge (kg) par essieu la pression de gonflage (bar/psi)


y compris +10% majoration VDV (DIN 7805)
+15% majoration VDV (DIN 78 05)
Caract- Indice Monde
tage
ristiques
d'utilisation charge
4,5/65 5,0/73 5,5/80 6,0/87 6,5/94 7,0/102 7,5/109 8,0/116 8,5/123 9,0/131

10.00 R 20

146/143

9,0
(131)
385/55 R 22.5

11.00 R 20

7800

7600

7400

12 R 22.5

35800 26000 21600

14800 14000 13600 13200 12800

12.00 R 20

20500 14750 12300

9200

41000 29500 24600

16600 15700 15400 15200 14800

22500 16200 13500

10080

8550

8400

14.00 R 20

12.00 R 24

18

20

9675

9450

9225

9000

45000 32400 27000

18100 17400 17000 16600 16500

25000 18000 15000

11450 10675 10450 10280 10000

48700 35000 29200

20000 18700 18300 18000 17500

10,0
(145)

275/70 R 22.5 148/145

10,0
(145)
8,0
(116)

305/70 R 22.5 150/148

295/80 R 22.5 152/148

10,0
(145)
11 R 22.5

1)

Bras tourn vers lextrieur en position dfavorable

2)

Pour des pressions suprieures 8.0 bar (116 psi) utiliser une collerette de protection de valve

64

3960

4310

4650

4985

5315

5640

5960

6275

6590

6900

143

7195

7830

8450

9060

9660 10250 10830 11405 11970 12535

160

5940

6465

6975

7480

7975

8460

8945

9415

9885 10350

148

4160

4525

4885

5235

5580

5925

6260

6590

6920

145

7660

8335

8995

9640 10280 10910 11525 12140 12740 13340

150

4425

4810

5195

5570

148

8320

9050

9770 10475 11165 11850 12520 13185 13840 14490

152

4685

5100

5505

148

8320

9050

9770 10475 11165 11850 12520 13185 13840 14490

148

4160

4525

4885

5235

145

7660

8335

8995

9640 10280 10910 11525 12140 12740 13340

7245

8250

18
13 R 22.5

7200

16

8700

160/ -

146

148/145

5900

5935

6290

5580

6300

6675

5925

6655

7055

6260

7010

7430

6590

7360

7800

6920

7705

8165

7245

65

Vhicules
utilitaIres

Dimension
du pneu

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Recreusage des pneus


Poids lourds carcasse radiale

MANUEL TECHNIQUE

Recreusage des pneus poids lourds carcasse radiale

Recreusage des pneus


P N E U S P O U R V E H I C U L E S U T I L I T A I R E S Poids lourds carcasse radiale

HSL

HDL
HSL1 ECO-PLUS

Conformment au rglement ECE 54, tous les pneus Continental pour lesquels un
recreusage est admissible, portent sur leurs flancs la mention:

HDL1 ECO-PLUS

REGROOVABLE

A
Profil l'tat neuf

Dimension

315/70 R 22.5
295/80 R 22.5
315/80 R 22.5

Exemple:
Dimension du pneu
315/80 R 22.5 HDR
Profondeur de profil du
pneu neuf 20,0 mm
Profondeur de profil
supplmentaire
obtenue grce au
recreusage 4,0 mm

Epaisseur de
gomme destine
au recreusage

Tous les pneus poids lourds tout acier


possdent, dans leur structure, une couche
de gomme dite de liaison situe entre la
ceinture suprieure et le fond des rainures
de profil. Cette couche de gomme est
destine empcher la pntration de
corps trangers dans la ceinture en acier et
la carcasse.
Les pneus poids lourds peuvent tous tre
recreuss, de manire augmenter leur
rendement kilomtrique. Sous la profondeur
de profil obtenue aprs recreusage, il doit
toujours rester une paisseur de gomme de
liaison de 2mm.
Bien que les pneus puissent tre rechaps
aprs avoir atteint la limite lgale dusure, le
recreusage n'est pas recommander dans
tous les cas. Lpaisseur de la gomme
restante tant plus faible aprs un
recreusage, les corps trangers peuvent
pntrer plus facilement jusquaux nappes

Profondeur (mm) Largeur (mm)

Ceinture
en acier
Carcasse

12
12
12

B B B B B

315/70 R 22.5
295/80 R 22.5
315/80 R 22.5

Profondeur (mm) Largeur (mm)

315/70 R 22.5
295/80 R 22.5
315/80 R 22.5

3,5
3,5
3,5

8-10
8-10
8-10

3,5
3,5
3,5

A: 10/B: 5-6
A: 10/B: 5-6
A: 10/B: 5-6

HDL ECO-PLUS

A
Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)

HSL ECO-PLUS

Ceinture
supplment
aire en acier
2 mm de
gomme de
liaison

de ceinture en acier et provoquer la


formation de rouille. Ce qui peut remettre en
cause la rechapabilit du pneumatique.
Le moment optimal pour le rechapage est
lorsque la profondeur de profil restante est
denviron 3 mm. Il convient galement de
contrler que le pneu a une usure rgulire
sur toute sa circonfrence et ne comporte
pas de zones lisses, fortement rpes ou
anormalement uses.
Le recreusage ne doit tre effectu que par
un personnel qualifi afin dviter une
dtrioration prmature du pneumatique et
conserver son aptitude au rechapage
Les pneus recreuss ne doivent pas tre
utiliss sur les essieux directeurs des
autobus dont la limite de vitesse a t
tendue au del de 100km/h.
Tous les pneus Continental qui sont
recreusables portent la mention
Regroovable.

3,5
3,5
3,5

Dimension

Dimension

Vhicules
utilitaIres

La profondeur de profil
supplmentaire de prs de
4 mm obtenue grce au
recreusage se traduit par
une nette amlioration du
rendement kilomtrique.

Profondeur (mm) Largeur (mm)

315/70 R 22.5
295/80 R 22.5
315/80 R 22.5

3,5
3,5
3,5

A: 12-14/B: 7-8
A: 12-14/B: 7-8
A: 12-14/B: 7-8

HTL
HTL ECO-PLUS

HTL ECO-PLUS

Dimension Profondeur (mm) Largeur (mm)


385/65 R 22.5
3,0
12-14

Dimension Profondeur (mm) Largeur (mm)


385/55 R 19.5
2,5
8-10

Points de mesure de la profondeur des sculptures

66

67

NFZ_R_02.2005_F

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Recreusage des pneus


Poids lourds carcasse radiale

MANUEL TECHNIQUE

Recreusage des pneus


P N E U S P O U R V E H I C U L E S U T I L I T A I R E S Poids lourds carcasse radiale

HSR
Dimension
245/70 R 19.5
265/70 R 19.5
285/70 R 19.5
305/70 R 19.5
295/60 R 22.5
305/60 R 22.5
315/60 R 22.5
275/70 R 22.5
305/70 R 22.5
315/70 R 22.5
295/80 R 22.5
315/80 R 22.5

HSR1

Dimension
385/55 R 22.5
385/65 R 22.5

Profondeur (mm) Largeur (mm)


3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,5
3,5
3,5
3,5
3,5

9-11
9-11
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12

Profondeur (mm) Largeur (mm)


2,5
3,5

HSR

HS 41

A
B
A
B
A
Dimension Profondeur (mm) Largeur (mm)
255/70 R 22.5
3,0
A: 4-5/B: 7-8
Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)

9.00 R 20
10.00 R 20
11.00 R 20
12.00 R 20
11.00 R 22
12.00 R 24

4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0

7-8
7-8
7-8
7-8
7-8
7-8

10-12
10-12

HSR*)/RS 415 N**)

Dimension Profondeur (mm) Largeur (mm)


)
9 R 22.5*
3,5
7-8
)
10 R 22.5*
3,5
7-8
)
13 R 22.5**
3,5
7-8

LSR
LSR1

HSR

Dimension
11 R 22.5
12 R 22.5

Profondeur (mm) Largeur (mm)


3,5
3,5

A: 10-12/B: 4-5
A: 10-12/B: 4-5
B
A
A
A
B
Dimension Profondeur (mm) Largeur (mm)

Points de mesure de la profondeur des sculptures

68

LSR

245/70 R 17.5
265/70 R 17.5
205/75 R 17.5
215/75 R 17.5
225/75 R 17.5
235/75 R 17.5

3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0

A: 9-11/B: 6-8
A: 9-11/B: 6-8
A: 8-10/B: 6-8
A: 8-10/B: 6-8
A: 8-10/B: 6-8
A: 9-11/B: 6-8

B
A
B
A
B
Dimension Profondeur (mm) Largeur (mm)
205/75 R 17.5
215/75 R 17.5
225/75 R 17.5
235/75 R 17.5
245/75 R 17.5

3,0
3,0
3,0
3,0
3,0

A: 7-8/B: 3-4
A: 7-8/B: 3-4
A: 7-8/B: 3-4
A: 7-8/B: 3-4
A: 7-8/B: 3-4

69

Vhicules
utilitaIres

HSR1

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Recreusage des pneus


Poids lourds carcasse radiale

MANUEL TECHNIQUE

Recreusage des pneus


P N E U S P O U R V E H I C U L E S U T I L I T A I R E S Poids lourds carcasse radiale

HDR

B A

Dimension

B A

Profondeur (mm) Largeur (mm)

HDR

B A

Dimension

B A

Profondeur (mm) Largeur (mm)

Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)

295/60 R 22.5

2,5

A: 7-9/B: 3-5

245/70 R 19.5

3,0

A: 7-9/B: 3-5

11 R 22.5

4,0

A: 10-12/B: 5-7

305/60 R 22.5

2,5

A: 7-9/B: 3-5

265/70 R 19.5

3,0

A: 7-9/B: 3-5

12 R 22.5

4,0

A: 10-12/B: 5-7

3,0

A: 7-9/B: 3-5

315/60 R 22.5

2,5

A: 7-9/B: 3-5

285/70 R 19.5

315/70 R 22.5

4,0

A: 7-9/B: 3-5

305/70 R 19.5

3,0

A: 7-9/B: 3-5

2,5

A: 7-9/B: 3-5

295/80 R 22.5

4,0

A: 7-9/B: 3-5

295/60 R 22.5

315/80 R 22.5

4,0

A: 7-9/B: 3-5

305/60 R 22.5

2,5

A: 7-9/B: 3-5

315/60 R 22.5

2,5

A: 7-9/B: 3-5

275/70 R 22.5

3,5

A: 7-9/B: 3-5

305/70 R 22.5

4,0

A: 7-9/B: 3-5

315/70 R 22.5

4,0

A: 7-9/B: 3-5

295/80 R 22.5

4,0

A: 7-9/B: 3-5

315/80 R 22.5

4,0

A: 7-9/B: 3-5

HDR

HDR

LDR

Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)

9.00 R 20

4,0

6-7

10.00 R 20

4,0

6-7

11.00 R 20

4,0

6-7

12.00 R 20

4,0

6-7

11.00 R 22

4,0

6-7

12.00 R 24

4,0

6-7

Vhicules
utilitaIres

HDR+

LDR

LDR1

HD 70
A
A B A B A
A
Dimension Profondeur (mm) Largeur (mm)

Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)

255/70 R 22.5

70

3,0

A: 8-10/B: 4-6

Points de mesure de la profondeur


des sculptures

245/70 R 17.5
265/70 R 17.5 *)
205/75 R 17.5
215/75 R 17.5
225/75 R 17.5
235/75 R 17.5

3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0

A: 9-11/B: 5-7
A: 7-9/B: 3-5
A: 8-10/B: 4-6
A: 8-10/B: 4-6
A: 8-10/B: 4-6
A: 9-11/B: 5-7

Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)

205/75 R 17.5

3,0

7-8

215/75 R 17.5

3,0

7-8

225/75 R 17.5

3,0

7-8

235/75 R 17.5

3,0

7-8

245/75 R 17.5

3,0

7-8

*) mme dessin que le profil du HDR 19.5

71

NFZ_R_02.2005_F

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Recreusage des pneus


Poids lourds carcasse radiale

MANUEL TECHNIQUE

Recreusage des pneus


P N E U S P O U R V E H I C U L E S U T I L I T A I R E S Poids lourds carcasse radiale

HTR
HTR/HT 63/HS 62

HTR/HT 63

HTR1

HTR

A
Profondeur (mm) Largeur (mm)

205/65 R 17.5
245/70 R 17.5
215/75 R 17.5
235/75 R 17.5

3,0
3,0
3,0
3,0

7-8
7-8
7-8
7-8

Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)

385/65 R 19.5
245/70 R 19.5
265/70 R 19.5
285/70 R 19.5
385/65 R 22.5
365/80 R 20

4,0
3,0
3,0
3,0
4,0
3,5

7-8
7-8
7-8
7-8
7-8
7-8

Dimension

245/70 R 19.5
265/70 R 19.5
285/70 R 19.5

425/65 R 22.5
445/65 R 22.5

4,0
4,0

10-12
10-12

Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)

385/55 R 22.5

2,5

10-12

8-10
8-10
8-10

Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)

385/65 R 22.5

4,0

A: 8-10/B: 7-8

HTR/HT 41

B
Profondeur (mm) Largeur (mm)

3,0
3,0
3,0

HTR1

HTR/HT 63

Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)

/HS 65

Vhicules
utilitaIres

Dimension

EXTRA DUTY

Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)

315/80 R 22.5

3,5

A: 7-8/B: 4-5

11 R 22.5

3,5

A: 7-8/B: 4-5

Points de mesure de la profondeur des sculptures

72

73

10.02.2005 13:06 Uhr

Seite 74

Recreusage des pneus


Poids lourds carcasse radiale

HSW

MANUEL TECHNIQUE

Recreusage des pneus


P N E U S P O U R V E H I C U L E S U T I L I T A I R E S Poids lourds carcasse radiale

LDW

HDW

HTW
LDW/LMS 90

HDW

HSW SCANDINAVIA

HTW

A
Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)

385/55 R 22.5 *)
385/65 R 22.5 *)
275/70 R 22.5
315/70 R 22.5
295/80 R 22.5
315/80 R 22.5

2,5
4,0
3,5
4,0
4,0
4,0

10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12

Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)

Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)

295/80 R 22.5

4,0

8-10

205/75 R 17.5

2,0

10-12

315/80 R 22.5

4,0

8-10

215/75 R 17.5

2,0

10-12

11 R 22.5

4,0

8-10

225/75 R 17.5

2,0

10-12

12 R 22.5

4,0

8-10

235/75 R 17.5

2,0

10-12

13 R 22.5

4,0

8-10

*) Variante de profil

Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)

265/70 R 19.5

3,0

A: 10-12/B: 10

Vhicules
utilitaIres

NFZ_R_02.2005_F

HDW SCANDINAVIA

Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)

275/70 R 22.5

3,5

8-10

295/80 R 22.5

4,0

8-10

315/80 R 22.5

4,0

8-10

Points de mesure de la profondeur des sculptures

74

75

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 13:06 Uhr

Seite 76

Recreusage des pneus


Poids lourds carcasse radiale

MANUEL TECHNIQUE

Recreusage des pneus


P N E U S P O U R V E H I C U L E S U T I L I T A I R E S Poids lourds carcasse radiale

HDU

HSU
HSU1

HSU1

HDU

A
Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)

275/70 R 22.5
305/70 R 22.5
11 R 22.5

4,0
4,0
4,0

10-12
10-12
10-12

Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)

10.00 R 20

4,0

Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)

Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)

10-12
275/70 R 22.5

HSU

HDU1

4,0

A: 8-10/B: 4-6

385/55 R 22.5

2,5

10-12

Vhicules
utilitaIres

HSU

Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)

295/80 R 22.5

4,0

A: 8-10/B: 3-4

Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)

305/70 R 22.5

4,0

8-10

HMS 45

Dimension Profondeur (mm) Largeur (mm)


295/80 R 22.5
4,0
A: 8-10/B: 4-6
315/80 R 22.5
4,0
A: 8-10/B: 4-6

76

Points de mesure de la profondeur des sculptures

77

10.02.2005 13:06 Uhr

Seite 78

Recreusage des pneus


Poids lourds carcasse radiale

MANUEL TECHNIQUE

HSC

HDC
HSC+

Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)

315/80 R 22.5
13 R 22.5

4,0
4,0

10-12
10-12

HSC

Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)


)

9.5 R 17.5 *
295/80 R 22.5
315/80 R 22.5
11 R 22.5
12 R 22.5
13 R 22.5
9.00 R 20
10.00 R 20
11.00 R 20
12.00 R 20
11.00 R 22
12.00 R 24

2,5
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0

10
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12

*) LSC

HTC

Dimension

Recreusage des pneus


P N E U S P O U R V E H I C U L E S U T I L I T A I R E S Poids lourds carcasse radiale

HTC/HC 62

HTC

Profondeur (mm) Largeur (mm)

265/70 R 19.5
385/65 R 22.5
425/65 R 22.5
445/65 R 22.5
275/70 R 22.5

3,0
4,0
4,0
4,0
4,0

6-8
10-12
10-12
10-12
10-12

Dimension

HDC+

Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)

315/80 R 22.5
13 R 22.5

4,0
4,0

10-12
10-12

HDC

Dimension

Profondeur (mm) Largeur (mm)

295/80 R 22.5
315/80 R 22.5
12 R 22.5
13 R 22.5
12.00 R 20
12.00 R 24

4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0

10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
Vhicules
utilitaIres

NFZ_R_02.2005_F

HSO

HDO

Profondeur (mm) Largeur (mm)

365/80 R 20

3,5

7-8

Dimension
10 R 22.5

Profondeur (mm) Largeur (mm)


3,5

Dimension
315/80 R 22.5
13 R 22.5
12.00 R 20

Profondeur (mm) Largeur (mm)


4,0

10-12

4,0

10-12

4,0

10-12

Points de mesure de la profondeur des sculptures

78

79

NFZ_R_02.2005_F

Notes

10.02.2005 13:06 Uhr

Seite 80

MANUEL TECHNIQUE

Sommaire Jantes
et accessoires

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Consignes dutilisation des jantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82


Jantes seat conique 5 suivant DIN 7820 pour
poids lourds et engins de manutention au sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Jante base semi-creuse suivant DIN 7826
pour poids lourds, vhicules usage multiple
et engins de gnie civil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Jantes seat conique 5 suivant DIN 7848
pour engins de gnie civil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Jantes base creuse suivant DIN 7818
pour vhicules utilitaires lgers et
vhicules agricoles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Jantes base creuse suivant DIN 7817
pour vhicules utilitaires lgers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Jantes base creuse suivant DIN 7827 pour
pneus Implement, MPT et sable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Jantes seat conique 15 suivant DIN 78022
pour poids lourds . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Entraxe des jantes pour monte jumele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 / 91

Jantes et
accessoires

Accessoires de valves suivant DIN 7757 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92


Valves mtalliques coudes pour chambres air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Valves caoutchouc pour montage avec ou sans chambre air . . . . . . . . . 94
Valves mtalliques pour montage sans chambre air
Valves coudes visser
avec collerette amovible suivant DIN 7775/2

. . . . . . . . . . . . . . . . 95

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

Valves droites pour remplissage d'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

80

81

10.02.2005 13:06 Uhr

Seite 82

Explications et instructions
relatives aux jantes

La jante est la partie de la roue qui


supporte le pneu.
1. Les principaux lments
de la jante
Bord fixe
= support latral du talon du pneu
Ecartement des bords fixes
= Largeur de la jante
Epaulement
= Surface d'appui du talon du pneu
Base
= fond intrieur de la jante
Diamtre
= diamtre entre les sommets du bord
fixe et de l'paulement
Rebord (hump)
= surlvation arrondie de
l'paulement destine assurer une
meilleure fixation des talons des pneus
tubeless basse pression.
2. Types de jantes
Jantes base creuse = une seule pice,
base creuse pour permettre le montage
des pneus (talon 5) (indiqu par x
dans la dimension de la roue)
Jantes base semi-creuse = plusieurs
lments, base lgrement plus creuse
(talon 5) (dsignation SDC de la roue =
Semi Drop Centre)
Jantes seat conique 5= plusieurs
lments, base plate (talon 5 le plus
souvent) (indiqu par - dans la dimension
de la roue)
Jantes seat conique 15 = une seule
pice, base creuse pour permettre le
montage des pneus (talon 15) (indiqu
par x dans la dimension de la roue
Jante base plate= plusieurs lments,
base plate (talon env. 0) (la forme du
rebord est indique par une lettre dans la
rfrence)

82

MANUEL TECHNIQUE

3.

Voile de roue

Jantes et accessoires

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Jantes seat conique 5 suivant DIN 7820 pour


poids lourds et engins de manutention au sol

Le voile de roue est l'lment de liaison


entre la jante et le moyeu. Parmi toutes les
dimensions des lments de liaisons,
savoir les diamtres de l'alsage central et
des trous, les trous destins au goujons, et
le dport, c'est ce dernier paramtre qui
est dterminant pour la libert de
mouvement du pneu quel que soit sa
position sur la roue.

Un bord de jante
amovible
Bille de mesure

(Dport = 0 le voile et la roue sont aligns)


Dans le cas dune monte jumele, lentraxe
est gale au double du dport plus le
double de lpaisseur du voile.
4.

Rsistance des roues

Pour toute utilisation particulire, la


rsistance des roues doit tre confirme
par le fabricant des roues.

Jante

Jante d'essai

d3

a
Valeur Tolrance
nominale admise

Version standard
b
c
r1
1,2
mini.
2,5

513,01 1611,7

508

127,0

27,9

16,5

14,0

386,01 1212,7

381

139,7

30,5

17,8

15,2

387,4

386,01 1212,7

381

6,0-20

514,4

513,01 1611,7

508

33,0

19,1

16,5

Sur les vhicules rapides, il est


particulirement important que les carts
de concentricit et de planit (voile radial
et latral) entre les paulements/bords de
jante soient aussi minimes que possible
afin d'obtenir un bon quilibrage.

6,5-15

387,4

386,01 1212,7

381

6,5-20

514,4

513,01 1611,7

508

165,1

35,6

20,4

17,8

7,0-15

387,4

386,01 1212,7

381

7,0-20

514,4

513,01 1611,7

508

177,8

38,1

21,6

19,0

7,5-15

387,4

386,01 1212,7

381

7,5-20

514,4

513,01 1611,7

508

40,6

22,9

20,3

Pour ces vhicules, il peut par exemple


s'avrer ncessaire de disposer de valeurs
de concentricit (voile radial), nettement
infrieures aux valeurs maximales
standards indiques.

8,0-15

387,4

386,01 1212,7

381

8,0-20

514,4

513,01 1611,7

508

43,2

24,2

21,6

8,5-20

514,4

513,01 1611,7

508

8,5-24

616,0

614,61 1930,8

609,6

45,7

25,4

22,9

48,3

26,7

24,1

50,8

28,0

25,4

45,7

25,4

22,9

5. Concentricit et planit des


roues (sans pneus)
Que ce soit sur les vhicules rapides sou
avec des roues larges et lourdes, il est
particulirement important que les roues
soient centres prcisment.

6. d2 et circonfrence
U de jante d'essai
Valeurs pour l'talonnage avec une bandetalon billes.

Dimension

d1

5,0-20

514,4

5,5-15

387,4

6,0-15

d2

U
Pid2
1,2

Jante

9,0-20

514,4

513,01 1611,7

508

10,0-20

514,4

513,01 1611,7

508

10,0-22

565,2

563,81 1771,3

558,8

10,0-24

616,0

614,61 1930,8

609,6

14,0-20

514,4

513,01 1611,7

508

152,4

190,5

2,5

3,0

203,2
215,9

3,5

228,6
254,0
355,6

5,0

Version spciale
b
c
r1
1
mini.
2,5

36,8

21,0

18,4

36,8

21,0

18,4

42,0

23,5

21,0

42,0

23,5

21,0

45,7

25,4

22,9

Pour les bandages CSE: d3 = de la partie cylindrique de la jante de base.

83

Jantes et
accessoires

NFZ_R_02.2005_F

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 13:06 Uhr

Seite 84

Jantes et accessoires

MANUEL TECHNIQUE

Jantes base semi-creuse (SDC) suivant DIN 7826


et recommandation WdK 28 pour poids lourds,
vhicules usage multiple et engins de gnie civil

Jantes et accessoires

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Jantes seat conique 5


suivant DIN 7848 pour engins de gnie civil

Bord de jante amovible

Cote mini

Cote maxi

Cote maxi

Bille de
mesure

Cote mini

Cote maxi

6.00 G16
SDC
6.50 H-16
SDC
1120
SDC
1220
SDC
1320
SDC
8.00 TC-24
SDC
10.00 VA24
SDC
16.00 T24
SDC
10.00 V20

Jante d'essai
d1

d2

U
1,2

Jante
a
e
Valeur Tolrance
nominale admise mini.
152,4

405,6 404,27 1270,0


165,1
279,4

r3

r4

r5

r1

mini.

max.

env.

env.

1,2

mini.

2,5

9,5

9,5

12,9

16

14

11.2525/2.0

5,5

7,1
18,3

12.0025/1.3

31,8
3,2
36,3

6,5

33,7

18,3

5
13

512,8 511,42 1606,7 304,8

50

10

10

25,4

13

11

6,7

35,7

16,5

406,4

5
12,7

59
50

11
12,7

9,5

a
+ 0,4
12,7

1,6

mini

mini

285,8

50,8

31,5

101

31,8

1,5

33,0

24,5

60

22,9

1,3
1,5

304,8

r1
Valeur Tolrance
nominale admise

13.0025/2.0

330,2

50,8

31,5

101

31,8

13.0025/2.5

330,2

63,5

46,5

101

38,1

38,1

27,0

60

25,4

635,0

1994,9 *)

609,6

355,6

1,3

15.0025/2.5

381,8

63,5

41,5

101

38,1

1,5

17.0025/1.7

431,8

43,2

24,5

60

22,9

1,3

22,9

17.0025/2.0

431,8

50,8

24,5

101

31,8

22,7

19.5025/2.5

495,3

63,5

44,5

101

38,1

16,7

13
614,4 613,02 1925,9 254,0

d3
d1
- 12,7

6,4

8,0
47

6,4

15
3,2

d1

+ 1,2
- 2,4

14.0025/1.5

330,2
203,2

Dimension

43,2
35,7

24,5
22

Cf. illustration ci-dessous

1,5

Jantes et
accessoires

Jante
Dimension

*) Pour jantes 12.00 et 14.00 avec bille de mesure de 20, circonfrence de la jante d'essai = 1989,7

Bord de jante
amovible

84

85

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 13:06 Uhr

Seite 86

Jantes et accessoires

MANUEL TECHNIQUE

Jantes base creuse suivant DIN 7817


pour vhicules utilitaires lgers
Modles symtrique et asymtrique

Jantes base creuse suivant DIN 7818 pour


vhicules utilitaires lgers et engins agricoles
Jante symtrique base
creuse 3.00 D 5.50 F

Jantes et accessoires

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Jante asymtrique base


creuse 5.50 F et 6.00 F

Creux de valve
Bille de mesure

Creux de valve pour


trou de valve de 16
mm sur jantes de 15"

Dimension
de jante

d1

d2

U
1,2

a
b
1,5 +1,2
-0,4

r1

r2

r3

r4

r5

r6

Valeur Tolrance
nominale admise

mini. mini.

mini. max.

max. mini. max.

mini.

3.00 D x 14 354,8 353,47 1110,5


3.00 D x 15 380,2 378,87 1190,2 76,2

17,5

12,2 +3,3 14,2 18,0 12,4


0

17,8 28,7

13,0

8,1

31,8

3.00 D x 16
34,0

34,9

4.00 E x 16

3.50 D x 16

101,6

88,9

15,7
19,9

35,0

38

4.50 E x 16

114,3

23,4

22,0 39,7

405,6 404,27 1280,0

4.00 E x 19

101,6 19,8
487,4 486,02 1526,9

12,4 +4,1 18,0 19,0 13,6


0

19,0 35,0

14,2

8,6

38
6,4

Profil

10

4.50 E x 19
114,3
4.50 E x 20 512,8 511,42 1606,7

23,4

a
b
e
f
1,5 1,2 mini. mini.
-0,4
*)

Jante
g

p
q
mini. max.

r1

r4
mini.

r5

Jante

d1
cod

Jante d'essai
d2
U

1,2
-0,9

22,0 39,7

4 1/2 J 114,3

13

329,4 328,07 1030,7

5.00 F x 18 462,0 460,62 1447,1 127

5J

14

354,8 353,47 1110,5

5.00 F x 19 487,4 486,02 1526,9

5 1/2 J 139,7 17,3

15

380,2 378,87 1190,2

16

405,6 404,27 1270,0

17

436,6 435,22 1367,3

5.00 F x 16 405,6 404,27 1270,0

5.00 F x 20 512,8 511,42 1606,7

6J

5.50 F x 15 380,2 378,97 1190,2

22,2

12,9 +2,3 23,9 27,6 14,5


0

25,4 54,0

15,6

9,7

127,0
17,8

9,7

9,7

152,4

6 1/2 J 165,1

22

22

45

5.50 F x 16 405,6 404,27 1270,0

4 1/2 K 114,3

139,7
5.50 F x 18 462,0 460,62 1447,1

5 1/2 K 139,7 19,6

5.50 F x 20 512,8 511,42 1606,7


6.00 F x 16 405,6 404,27 1270,0 152,4

86

28,6

6 1/2 K 165,1

20,3 10,3

10,7

9,5

2) Sur les jantes hump,


la cote e est la distance
entre les humps avec une
tolrance +1,0

87

Jantes et
accessoires

4.00 E x 18 462,0 460,62 1447,1

10.02.2005 13:06 Uhr

Seite 88

Jantes et accessoires

MANUEL TECHNIQUE

Jantes base creuse suivant DIN 7827


pour pneus Implement, MPT et sable

Jantes et accessoires

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Jantes seat conique 15 suivant


DIN 78022 pour poids lourds

19 min

r8

r8

Dimension de jante
Dsignation de
la largeur de
jante

Dsignation
du diamtre
de jante

5.25

19.5

Largeur de jante
a
Cotes
limites

mini.

mini.

max.

mini.

mini.

55

24

17.5

133,4

25

22.5
Dimension
de jante

9 x 18

d1

d2

2,4

2,4

TolTolValeur rance Valeur rance


ad- nominale adnominale mise
mise

mini.

mini.

mini.

max.

462,0 460,82 1447,1 228,6

r1

r3

r4

r5

max.

max.

max.

512,8 511,42 1606,7

11x 16

405,6 404,27 1270,0

11

11 x 18

462,0 460,82 1447,1 279,4

12

+4
0

6,4

10

7.50
31,8

61

19

512,8 511,42 1606,7

13.00x17

9.00

436,6 435,22 1367,3

19,0

1,0

406,4
4,7

13 x 20

330,2

14 x 20

512,8 511,42 1606,7 355,6

17 x 20

431,8
4,5

+5,5
0

30

31

11.75
13.00

+1,2
-0,4

+5,5
0

31,8

90

12

14.00

30

25

62

24

30

64

27

66

30

32

14

24

67

27

19.5
19.5
19.5
19.5
19.5
22.5

16.00

27

63

11

65

22.5

20

24

30

22.5
25,4

60

25

22.5

65

30

62

30

3,2

27

57

17.5

22.5
330,2

16.00x17

171,5

56

19.5
22.5

8.25
11 x 20

19.5
22.5

55

25,4
+1,2
-0,4

152,4

17.5

60
27

19.5
22.5

6.75
9 x 20

17.5
6.00

Bille
de
Measuring
mesure
ball

11 min

11 min

22.5

190,5

34

209,6

68

30

30

67

27

36

70

30

228,6

21

28

36

355,6
406,4

8,5

9,0

9.5
10,0
9,5
10,0

30

70

9,5
10,0

68

298,5
330,2

68

7,0

Jantes et
accessoires

NFZ_R_02.2005_F

70
68
4,7

34

30

70

30

11,0

68
70

Bille de mesure 16 mm

88

89

10.02.2005 13:06 Uhr

Seite 90

Jantes et accessoires

MANUEL TECHNIQUE

Entraxe des jantes pour


montage jumel

Dimension du pneu

2) sur autres engins au-del de 25 km/h.

Dimension du pneu

5.00 R 8
6.00 R 9
6.50 R 10

7.00 R 12

7.00 R 15
7.50 R 15
8.25 R 15

Diagonal/CSE
3.004
4.004
4.008
5.008
6.009
6.5010
7. 5010
7. 0012
21x4
22x4 1/2
23x5
25x6
7.0015
7.5015
8.2515
10.0015

125/75 R 8

15x41/2 8 (125/758)

150/75 R 8
180/70 R 8

16x68
18x78
21x89
23x910
27x1012
20015
28x915
25015

225/75 R 10
250/75 R 12
225/75 R 15
250/70 R 15
315/70 R 15

90

(150/758)
(180/708)
(200/759)
(225/7510)
(250/7512)
(250/7015)
(225/7515)
(250/7015)

30015
(315/7015)
355/6515

Jante
correspondante

(Radial/Diagonal/CSE)

Jante
correspondante
2.10
2.50
3.00
3.00
4.00
5.00
5.50
5.50
5.00
3.11
3.11
3.75
3.75
3.75
5.5
6.0
6.5
6.5
7.5

4
C4
D8
D8
E9
F10
F10
F10
S12
F13
F13
P13
P13
P13
15
15
15
15
15

3.00
31/4
4.33
4.33
6.00
6.50
8.00
6.5
7.0
7.0
7.5
8.0
9.75

D8
I8
R8
R8
E9
F10
G12
15
15
15
15
15
15

Jantes et accessoires

Entraxes des jantes


pour montage jumel

1) sur chariots lvateurs fourche et autres


engins jusqu 25 km/h.

Radial

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Entraxe mini.
a
1)
2)
94
124
130
152
184
204
210
238
222
140
152
160
178
196
228
244
250
270
316

98
128
134
158
192
212
218
248
230
146
158
166
186
204
236
254
260
280
330
138
141
175
199
230
259
294
236
248
282
288
345
407

8.2520
9.0020
10.0020
10.00 R 20
11.0020
12.0020
12.00 R 20
12.0020/10.0 SOLID
12.0024
14.0024
315/55 R 16 MPT

7.518
10.518
12.518

MPT
MPT
MPT

10.520
MPT
10.5 R 20 MPT
275/80 R 20 MPT

Entraxe mini.
a
1)

6.5
7.0
7.5
7.5
8.0
8.0
8.5
8.0
8.5
10.0
8.5
10.0

20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
24
24

2)

282
307
330
333
348
368
376
371
379
347
376
450

269
297
316
319
335
352
360
355
363

10x16
11x16

368
380

353
364

5.5 Fx18
9x18
11x18

250
321
384

240
308
368

9x20

318

304

384

368

360

12.520
MPT
12.5 R 20 MPT
335/80 R 20 MPT

11x20
1120 SDC

14.520
MPT
14.5 R 20 MPT

11x20
1120 SDC

422

405

365/80 R 20 MPT

11x20
1120 SDC

456

437

405/7020 MPT
405/70 R 20 MPT

11x20
13x20

483
510

463
488

Jantes et
accessoires

NFZ_R_02.2005_F

1) sur chariots lvateurs fourche et autres engins jusqu 25 km/h.


2) sur autres engins au-del de 25 km/h.

91

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 13:06 Uhr

Jantes et accessoires

Seite 92

MANUEL TECHNIQUE

Accessoires de valves
suivant DIN 7757

Jantes et accessoires

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Valves mtalliques coudes


pour chambres air base plate
DIN

Ltanchit absolue de l'insert de valve nest


garantie quavec un bouchon de valve haute
pression solidement viss.
Les bouchons de valve anti-poussire, autres
que de type haute pression, ne garantissent
pas une protection contre les pertes dair.
Lutilisation de bouchons de valve est
ncessaire pour viter que poussires et
salissures nentrent dans la valve.
Si la valve nest pas accessible, il est essentiel
quune rallonge soit mise en place pour

Dsignation de la valve
ETRTO
TRA

permettre le contrle des pressions et le


gonflage du pneumatique.
Dans de nombreux cas, lutilisation de
rallonges de valves permet de faciliter la
recherche de la valve ou dviter davoir
nettoyer les roues, ou dutiliser des rallonges
spciales pour lappareil de gonflage de
pneumatiques.

15

DIN 7777

28 G-90

V1-08-3

DIN 7785

33 G-90

V1-08-1

TR 87

DIN 7787

40.5 G-80

V1-08-2

DIN 7778

41.5 G-70

V6-02-1

Si besoin est, consulter le fabricant de valves


pour les rallonges de valves.

17

Insert de valve 20:


pour valves alsage normal

92

Jantes et
accessoires

38

93

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 13:06 Uhr

Seite 94

Jantes et accessoires

MANUEL TECHNIQUE

Valves caoutchouc pour montage


avec ou sans chambre air

Jantes et accessoires

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Valves mtalliques pour montage


sans chambre air
Dsignation de la valve
DIN
ETRTO
TRA
Dsignation de la valve
DIN
ETRTO
TRA

trou
de valve

Longueur de la tige
L1
L2
L3

Pour jantes seat conique 15


diamtre du trou de valve 9,7

DIN 7780

8,8

59,0

43 GS 11.5 V 2-03-1 TR 413 11,3

V 2-03-9

42,5

49 GS 11.5 V 2-03-2 TR 414 11,3

48,5

43 GS 16

42,5

V 2-03-3 TR 415 15,7

41 MS 27

V 3-20-1

41

70 MS 27

V 3-20-5

70

40

90 MS 27

V 3-20-4

90

60

100 MSF

100

34

110 MSF

110

44

120 MSF

120

54

120 MSF

120

80

DIN 78027

pour montage avec chambre air


Pour jantes seat conique 5
diamtre du trou de valve 20,5

DIN 7774

trou
de valve

38 G 11.5

V 2-01-1

TR 13

11,3

35

38 G 16

V 2-01-2

TR 15

15,7

35

pour montage sans chambre air

Jantes et
accessoires

Dsignation de la valve
DIN
ETRTO
TRA

triple coude

double coude

94

95

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 13:06 Uhr

Seite 96

Jantes et accessoires

MANUEL TECHNIQUE

Valves coudes pour vissage avec


collerette amovible suivant DIN 7775/2

Jantes et accessoires

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Valves droites pour remplissage deau


Dsignation de la valve
DIN

ETRTO

DIN valves

Longueur
TRA

de tige

Pour montage sans chambre air


V 4-02-1
pour
remplissage

L1

deau
50 MSW

V 5-01-1

TR 618 A

50

pied de valve
DIN 78026

DIN

Dsignation de la valve
similaire
lETRTO*)

L1
3

Longueur de tige
L3
L4

L2

L5

Diamtre du trou de valve 15,7 mm

alpha
en degrs

Dsignation de la valve
DIN

ETRTO

Longueur
TRA

de tige

simple coude
43
50
60
75
85
95
105
115
127
140
double coude

75 D-74
80 D-63
95 D-74
105 D-74
115 D-74
127 D-74
140 D-64

V 3-04-22
V 3-04-2
V 3-04-23
V 3-04-24
V 3-04-20
V 3-04-25
V 3-04-21

75
47
80
41,5
95
47
105
47
115
47
127
47
140
57
triple coude

95 D-Z
105 D-Z
114 D-Z
115 D-Z
116 D-Z
127 D-Z
131 D-Z
140 D-Z

V 3-06-2
V 3-06-14
V 3-06-3
V 3-06-16
V 3-06-12
V 3-06-16
V 3-06-5
V 3-06-17

95
105
114
115
116
127
131
140

*) cf. manuels standards ETRTO

96

V 3-02-2
V 3-02-5
V 3-02-19
V 3-02-27
V 3-02-8
V 3-02-9
V 3-02-25
V 3-02-10
V 3-02-29
V 3-02-14

120
90
94
-

40
50
46
60
71,5
62
62,5
75

13
13
20,5
13
19,5
13
19,5
13

40
40
47,5
40
25,5
50
49
50

pour chambres air


V 4-02-1
pour
remplissage
deau

74
63
74
74
74
74
64

47 GW

V 4-01-1

TR 218 A

40,5

57 GW

V 4-01-2

TR 220 A

50,5

Jantes et
accessoires

50 D
(50 D) **)
60 D
75 D
(85 D)
95 D
105 D
115 D
127 D
140 D

pied de valve
DIN 7773

Diamtre du trou de valve 15,7 mm

**) inspir de la norme DIN = ( )

97

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 13:06 Uhr

Seite 98

Entretien et maintenance

MANUEL TECHNIQUE

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Entretien et maintenance

Maintenance and care

La condition pralable pour assurer avec


succs lentretien et la maintenance est
un choix correct des pneumatiques
conforme aux recommandations du
manufacturier. Voir cet effet galement
les chapitres prcdents.
Stockage
Les pneus inutiliss doivent tre stocks
dans un local frais, sec, sombre et
moyennement ar. Les pneus qui ne
sont pas monts sur jantes doivent tre
stocks debout. Il faut viter tout contact
des pneus avec des carburants,
lubrifiants, solvants et produits chimiques.
En cas d'entreposage provisoire ventuel
des pneus, chambres air et flaps, ceuxci risquent de vieillir plus rapidement et de
prsenter des craquelures s'ils sont
exposs directement au soleil ou une
chaleur intense. Ce phnomne est
encore acclr par la circulation d'air.
Il y a un risque supplmentaire pour les
chambres air, si leur emballage est
endommag.
Montage des pneus
Avant le dmontage du pneu il faut
dvisser et retirer l'insert de valve;
attendre ensuite que la totalit de l'air
s'chappe. Si l'on utilise des valves
coudes sur des pneus chambre air suivant DIN 7786-80 GD 80 -, aprs avoir
dviss le corps de valve, il faut attendre
avant de dmonter le pneu, que l'air ne
fasse plus de bruit en s'chappant.
Il faut tre particulirement prudent lors
du montage des pneus. N'utiliser que des
jantes de la bonne dimension, exemptes
de rouille, ni endommages, ni uses. Il
faut vrifier la partie mobile du bord avec

98

une extrme attention.


Toujours utiliser pour des pneus neufs,
des valves caoutchouc neuves et des
chambres et flaps neufs, ou des joints
neufs pour les valves mtalliques.
Aprs rparation dun pneumatique, il faut
faire preuve d'une grande prudence: les
chambres air se dilatent en service et
risquent aprs remontage de former des
plis pouvant entraner un dchirement ou
une crevaison de la chambre. En cas de
doute, utiliser des chambres air neuves.
Sur les pneus de grande dimension il est
particulirement important qu'ils
s'appuient sur le bord fixe de la jante ds
le dbut de la mise sous pression.
Lors du montage, ne pas dpasser
150% de la pression de gonflage
normale maximale du pneu. Il ne
faut en aucun cas dpasser 10
bar. N'utiliser par principe que
des quipement et outils de
montage agrs.
Si le talon du pneu est coinc sur la jante
une pression de gonflage leve, il
risque d'tre endommag, voire dtruit.
Sur les pneus chambres air, vrifier
que la valve reste mobile aprs
enlvement de la tte de gonflage. Ceci
est important en vue des contrles
ultrieurs de la pression de gonflage dans
des conditions difficiles.

Montage de la roue sur le vhicule


Le paralllisme des roues
doit tre vrifi et ajust
rgulirement
Ce n'est qu'alors qu'il est
possible de monter la roue
sur le vhicule.
Lors du montage, veiller un centrage
optimal de la roue sur le moyeu. Ceci est
particulirement vrai pour les pneus les
plus larges et les plus lourds qui nont
pas de centrage particulier.
Le cas chant, rquilibrer la roue une
fois monte sur le vhicule.
Vrifier imprativement si les valves sont
libres et facilement accessibles. Pour les
pneus jumels, utiliser des rallonges de
valves.
Mme en cas d'encrassement d
l'utilisation, le libre mouvement
et l'accs facile aux valves sont
ncessaires aux contrles
ultrieurs de la pression de
gonflage.
Les capuchons de valves joint doivent
tre bien visss.
Lors du contrle sur banc des
performances des vhicules, certaines
consignes de test doivent tre
respectes: suivant le diamtre des
rouleaux, ne procder qu' des essais de
courte dure, toujours en dessous de la
vitesse maximale.

Un vhicule entirement quip


de pneus de mme structure,
par exemple avec des pneus
radial, garantit des
caractristiques de roulage et de
stabilit directionnelle optimales.
L'utilisation de structures de pneus
diffrentes sur les diffrents essieux bien
quautorise par la lgislation ne devrait
tre quexceptionnelle.
Profondeur des sculptures
La profondeur minimale des sculptures
autorise par la lgislation pour les
vhicules de plus de 3,5 t est de 1 mm.
La profondeur des sculptures est
mesure en quatre points rpartis
uniformment sur la circonfrence du
pneumatique. Le pneu doit prsenter
cette profondeur minimale sur au moins
trois des quatre points mesurs.
Vhicule en service
La pression de gonflage des pneus doit
tre correcte.
Si tel nest pas le cas, une mauvaise
tenue de route et une usure accrue et
irrgulire de la bande de roulement sont
invitables.
En sous-gonflage, la rsistance au
roulement augmente et la consommation
de carburant aussi. Mais le pneu risque
galement de subir des dommages
cachs qui peuvent entraner
ultrieurement sa dfaillance.
Entretien et
maintenance

Entretien et maintenance

Les roues utilises pour des vitesses


leves, doivent tre quilibres
statiquement et dynamiquement pour
garantir un roulage stable.

99

10.02.2005 13:06 Uhr

Entretien et maintenance

La pression de gonflage
prescrite par le constructeur
et le manufacturier est
indique dans la notice
d'utilisation et, bien
souvent, sur l'aile du vhicule.
Cette pression peut diffrer en fonction
des charges et des conditions
d'utilisation et doit tre ajuste avant de
prendre la route, et ce toujours froid.
Une augmentation de la pression de
gonflage due l'chauffement en service
est normale. Ne jamais rduire la pression
de gonflage dans ce cas.
Les pressions de gonflage des pneus
doivent dans tous les cas tre les mmes
sur un mme essieu.
La roue de secours doit prsenter la
pression de gonflage maximale de la
notice d'utilisation. Ne jamais oublier d'en
contrler la pression de gonflage.
Les pneus tests sur bancs d'essai de
puissance sont soumis des contraintes
particulires. Si ces essais ne sont pas
effectus avec des trains de pneus
d'atelier - appels pneus d'essai -,
respecter les instructions de la directive
WdK 115, feuillet 2: elle prcise que le
vhicule ne doit pas tre charg; la
pression de gonflage par contre doit tre
ajuste la valeur requise pour une pleine
charge.
Un style de conduite pondr, calme
mnage les pneus. Toute utilisation
brusque de l'acclrateur, du frein ou du
volant rduit la dure de vie des pneus.
Ceci est bien entendu galement valable
pour toutes les autres contraintes
importantes telles que les chocs ou
frottements contre les trottoirs ou le

100

Seite 100

MANUEL TECHNIQUE

passage d'obstacles pouvant tre


prsents sur la route. Ceci peut
endommager la carcasse du pneu.
Eviter toute surcharge du pneu.
Elle a les mmes effets qu'un
sous-gonflage.
Ne pas dpasser la vitesse
admissible du pneu, sinon le pneu
risque de subir des dommages.
Entretien et maintenance
des pneus.
Le standard de qualit lev des pneus et
du vhicule, atteint grce aux mesures et
recommandations dcrites ci-dessus ne
peut tre garantit que par un contrle
rgulier de tous les paramtres
d'influence.
Contrler, par exemple, rgulirement la
pression de gonflage et inspecter les
pneumatiques (y compris les flancs
intrieurs et entre les pneus jumels).
Un quipement de contrle de
pression et des petites pices
de rechange telles qu'inserts,
capuchons et rallonges de valves
doit toujours tre disponibles
porte de la main.
Les pneus vieillissent sous l'effet de
processus physiques et chimiques ce qui
risquent de diminuer leur performance.
Les pneus monts sur des vhicules
frquemment immobiliss, ou qui ne sont
pas utiliss rgulirement, sont
particulirement sujets un vieillissement
prmatur.

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

Des conditions climatiques


dfavorables acclrent
aussi le processus de
vieillissement, de mme que
des conditions de stockage
inadaptes, (voir chapitres prcdents).
Toujours faire appel un spcialiste pour
l'expertise de pneus.
Le recreusage du profil des pneus -
une profondeur restante minimale de 2
4 mm - ne doit tre effectu que par un
personnel qualifi spcialis et
uniquement si le pneu porte la mention
REGROOVABLE sur ses flancs.
Rparation des pneus
Les dtriorations des pneus peuvent
dans un premier temps n'tre que des
blessures de la gomme extrieure;
celles-ci peuvent toutefois se propager
jusqu'aux renforts (carcasse/ceinture).
De ce fait, tout pneu prsentant un
dommage extrieur doit tre prsent
rapidement un spcialiste du
pneumatique pour expertise.

Entretien et maintenance

galement provoquer une crevaison


lente. Le pneu qui roule alors sousgonfl, subit des contraintes excessives.
Tous ces facteurs peuvent faire que le
pneu ne puisse plus tre rpar lorsque
le dommage est dcel. S'il est malgr
tout rpar, et mme si cela est fait par
un spcialiste, il est tout fait possible
qu'il prsente une dfaillance, non pas
dans la zone initialement endommage,
mais dans une autre zone endommage
par les contraintes lies.
Toute rparation d'un pneu doit tre
prcde de contrles approfondis par
un spcialiste. Seul un spcialiste peut
juger si une rparation est possible et si
le pneu sera de nouveau pleinement
fonctionnel la suite de la rparation. La
rparation doit tre effectue par un
atelier spcialis. Ce dernier est
responsable des contrles et de la
rparation.
Toute rparation des roues est interdite.

Les dommages subis par les pneus avec


endommagement des renforts - trou d
un clou, coupure profonde - sont
particulirement dangereux parce
qu'entre la dtrioration et sa
constatation, des salets et de l'humidit
peuvent pntrer dans le pneu et
provoquer une oxydation et une rupture
des nappes de ceintures et de la
carcasse. De telles blessures peuvent
Entretien et
maintenance

NFZ_R_02.2005_F

101

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 13:06 Uhr

Seite 102

Adresses / contacts

MANUEL TECHNIQUE

Continental Aktiengesellschaft
Head Office:
Bttnerstrae 25
30165 Hannover
P. O. Box 1 69

Telephone
Telex
Teletex
Telefax
Telegramm

(0511) 938-01
9 21 70 con-d
5 118 392
(05 11) 9 38-27 66
Continental

30001 Hannover

Internet

http://www.conti-online.com

Adresses / contact

PNEUS POUR VEHICULES UTILITAIRES

B
CH
CZ

DK

F
GB

Semperit Reifen Ges.m.b.H.


Bereich Continental Reifen
sterreich
Continental Benelux S.A.

Wienersdorfer Strae 20-24


2514 Traiskirchen

Telephone
Telefax

0043-2252-501-0
0043-2252-501-2003

Excelsiorlaan 61
1930 Zaventem

Telephone
Telefax

0032-2-7102-211
0032-2-7102-290

Lerzenstrae 19
8953 Dietikon

Telephone
Telefax

0041-1-7455600
0041-1-7455630

Na Strz 63
140 62 Praha 4

Telephone
Telefax

0042-02-6114 2005
0042-02-6121 1281

Continental Dck
Danmark A/S

Park All 370


2605 Brndby

Telephone
Telefax

0045-43-230400
0045-43-230401

Continental Tyres
Espana SL

Avda. de Castilla 1
Planta 2
28830 San Fernando
de Henares (Madrid)

Telephone
Telefax

0034-91-6603600
0034-91-6564836

Lieu dit Le Bac lAumne


60280 Clairoix

Telephone
Telefax

0033-3-44407111
0033-3-44407489

191 High Street


Yiewsley
West Drayton, Middlesex
UB7 7XW

Telephone
Telefax

0044-1895-425900
0044-1895-425982

Continental Suisse S.A.

Barum Continental s.r.o.

Continental France - SNC

Continental
Tyre Group Ltd.

Pneus TL 16" - 19.5"


Jante

Valve

Dimension

Jante

205/75 R 16 C

5 1/2 J
6 J
6 1/2 J
5 1/2 J
6 J
6 1/2 J
6 1/2 J
6J
7J
4 1/2 J,K
4.50 E
4.50 E SDC
5 1/2 J,K
5K
5.00 E SDC
4 1/2 J,K
4.50 E SDC
4.50 F
5 1/2 K
5K
5.00 E SDC
5.50 F SDC
6.75
7.50
6.00
6.75
5.25
6.00
6.75
6.00
6.75
6.00
6.75
6.75
7.50
6.75
7.50
7.50
8.25
5.25
6.00
6.75
6.00
6.75
5.25
6.00
6.75
6.75
7.50
6.75
7.50
8.25
7.50
8.25
9.00
8.25
9.00
11.75
11.75

43 GS 11.5
43 GS 11.5
43 GS 11.5
43 GS 11.5
43 GS 11.5
43 GS 11.5
43 GS 11.5
43 GS 11.5
43 GS 11.5
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS

14.00 R 20

10.0
10.00V
10.00V
6.75
7.50
7.50
8.25
8.25
9.00
9.00
9.75
6.75
7.50
7.50
8.25
9.00
8.25
9.00
9.00
9.75
8.25
9.00
9.00
9.75
9.00
9.00
11.75
11.75
12.25
13.00
14.00
6.00
6.75

1
1
1

215/75 R 16 C

225/75 R 16 C

6.00 R 16 C

6.50 R 16 C

10 R 17.5
205/65 R 17.5
205/75 R 17.5

Continental Hungaria Kft.

Tvr kz 2-4.
2040, Budars

Telephone
Telefax

0036-23-335901
0036-23-335463

Continental Italia S.p.A.

Via Pietro Rondoni 1


20146 Milano

Telephone
Telefax

0039-02-424101
0039-02-42410200

Smalvollvejen 58
0611 Oslo

Telephone
Telefax

0047-23068000
0047-23068001

Continental
Banden Groep B.V.

Nijverheidsweg 50
3771 ME Barneveld

Telephone
Telefax

0031-34-2497911
0031-34-2497380

8.5 R 17.5

Continental Pneus S.A.

Rua Adelino Leitao


330 Apartado 5029
4764 Lousado

Telephone
Telefax

00351-52-490233
00351-52-493623

9.5 R 17.5

Continental Opony
Polska Sp.zo.o.

Aleja Krakowska 2A
02-284 Warszawa

Telephone
Telefax

0048-22-5771300
0048-22-5771301

Continental Dck Sverige AB

Frsta Lnggatan 30
40032 Gothenburg

Telephone
Telefax

0046-31-7758000
0046-31-246850

265/70 R 19.5

Continental Rengas Oy

Itlahdenkatu 27 A
00210 Helsinki

Telephone
Telefax

00358-9-32990-0
00358-9-32990-400

285/70 R 19.5

Continental
General Tire Inc.

1800 Continental Boulevard


Charlotte, NC 28273

Telephone
Telefax

001-704-583-8924
001-704-583-3981

305/70 R 19.5

215/75 R 17.5
225/75 R 17.5

N
NL
P

PL
S
SF
USA

Continental Dekk Norge A/S

235/75 R 17.5
245/70 R 17.5
265/70 R 17.5

8 R 17.5 C

245/70 R 19.5

385/55 R 19.5
385/65 R 19.5

102

103

Pneus TL 20" - 22

Dimension

365/80 R 20
10 R 22.5
11 R 22.5
12 R 22.5
13 R 22.5
255/70 R 22.5
275/70 R 22.5
295/60 R 22.5
295/80 R 22.5
305/60 R 22.5
305/70 R 22.5
315/60 R 22.5
315/70 R 22.5
315/80 R 22.5
385/55 R 22.5
385/65 R 22.5
425/65 R 22.5
445/65 R 22.5
9 R 22.5

Pneus T
Dimension

205/70 R 15

Jante

Cham
a

5.5
205/70
6
205/70
6.5
205/70
7.50 R 15
6.0
7.506.5
7.508.25 R 15
6.5
8.257.0
8.257.00 R 16
6.00 G SDC 7.00/7.5
7.50 R 16
6.00 G SDC 7.00/7.5
7.50 R 16 C 6.00 G SDC 7.00/7.5
10.00 R 20
7.50
10.00
11.00 R 20
8.00
11.00
12.00 R 20
8.50
12.00
14.00 R 20
10.0
14.00
10.00V
14.00
7.50 R 20
6.00
7.508.25 R 20
6.50
8.259.00 R 20
7.00
9.00 11.00 R 22
8.00
11.00
12.00 R 24
8.50
12.00

NFZ_R_02.2005_F

10.02.2005 15:54 Uhr

Seite 104

Valves, chambres
air etHead
flaps

Pneus TL 16" - 19.5"

Pneus TL 20" - 22.5"

Dimension

Jante

Valve

Dimension

Jante

Valve

205/75 R 16 C

5 1/2 J
6 J
6 1/2 J
5 1/2 J
6 J
6 1/2 J
6 1/2 J
6J
7J
4 1/2 J,K
4.50 E
4.50 E SDC
5 1/2 J,K
5K
5.00 E SDC
4 1/2 J,K
4.50 E SDC
4.50 F
5 1/2 K
5K
5.00 E SDC
5.50 F SDC
6.75
7.50
6.00
6.75
5.25
6.00
6.75
6.00
6.75
6.00
6.75
6.75
7.50
6.75
7.50
7.50
8.25
5.25
6.00
6.75
6.00
6.75
5.25
6.00
6.75
6.75
7.50
6.75
7.50
8.25
7.50
8.25
9.00
8.25
9.00
11.75
11.75

43 GS 11.5
43 GS 11.5
43 GS 11.5
43 GS 11.5
43 GS 11.5
43 GS 11.5
43 GS 11.5
43 GS 11.5
43 GS 11.5
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS

14.00 R 20

10.0
10.00V
10.00V
6.75
7.50
7.50
8.25
8.25
9.00
9.00
9.75
6.75
7.50
7.50
8.25
9.00
8.25
9.00
9.00
9.75
8.25
9.00
9.00
9.75
9.00
9.00
11.75
11.75
12.25
13.00
14.00
6.00
6.75

120MSF
120MSF
120MSF
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS

215/75 R 16 C

225/75 R 16 C

6.00 R 16 C

6.50 R 16 C

10 R 17.5
205/65 R 17.5
205/75 R 17.5

215/75 R 17.5
225/75 R 17.5
235/75 R 17.5
245/70 R 17.5
265/70 R 17.5
8.5 R 17.5

9.5 R 17.5
8 R 17.5 C

245/70 R 19.5
265/70 R 19.5

285/70 R 19.5

305/70 R 19.5
385/55 R 19.5
385/65 R 19.5

365/80 R 20
10 R 22.5
11 R 22.5
12 R 22.5
13 R 22.5
255/70 R 22.5
275/70 R 22.5
295/60 R 22.5
295/80 R 22.5
305/60 R 22.5
305/70 R 22.5
315/60 R 22.5
315/70 R 22.5
315/80 R 22.5
385/55 R 22.5
385/65 R 22.5
425/65 R 22.5
445/65 R 22.5
9 R 22.5

Pneus TT
Dimension

205/70 R 15

Jante

Chambre
air

5.5
205/70-15
6
205/70-15
6.5
205/70-15
7.50 R 15
6.0
7.50-15
6.5
7.50-15
8.25 R 15
6.5
8.25-15
7.0
8.25-15
7.00 R 16
6.00 G SDC 7.00/7.50-16
7.50 R 16
6.00 G SDC 7.00/7.50-16
7.50 R 16 C 6.00 G SDC 7.00/7.50-16
10.00 R 20
7.50
10.00 - 20
11.00 R 20
8.00
11.00 - 20
12.00 R 20
8.50
12.00 - 20
14.00 R 20
10.0
14.00 - 20
10.00V
14.00 - 20
7.50 R 20
6.00
7.50-20
8.25 R 20
6.50
8.25-20
9.00 R 20
7.00
9.00 - 20
11.00 R 22
8.00
11.00 - 22
12.00 R 24
8.50
12.00 - 24

Valve

Flap

75D-74
75D-74
75D-74
75 D-74
75 D-74
75D-74
75D-74
105 D-Z
105 D-Z
105 D-Z
127 D-Z
127 D-Z
127 D-Z
140 D-Z
140 D-Z
95 D-74
105 D-Z
115 D-Z
127 D-74
127 D-74

170-15
170-15
170-15
170-15
170-15
170-15
170-15
160-16
160-16
160-16
200-20
200-20
200-20
280-20
280-20
180-20
180-20
180-20
U 240-22
220-24