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Conception de carrefours giratoires laide des outils dintersections dAutoCAD Civil 3D 2010

Marie-Pierre Lebel Solutions Consortech

Apprenez comment tirer profit des outils dintersections de Civil 3D 2010 dans un contexte de conception de carrefours giratoires. Ces outils ont t crs afin de modliser des intersections en T et 4-directions, mais ce cours vous permettra dutiliser ces outils dans un contexte de conception tout fait diffrent.

CV214-1

propos du prsentateur:
Marie-Pierre Lebel est une spcialiste dapplications snior chez Solutions Consortech, un revendeur des produits Autodesk. Elle est une ingnieure et depuis son embauche, elle a form de multiples usagers sur Civil3D, Revit Structure ainsi que Robot Structural Analysis. En tant que Civil3D Implementation Certified Expert, elle a implant les solutions Autodesk chez de multiples firmes de gnie et agences gouvernementales. Elle a aussi particip un projet pilote analysant la viabilit de Civil3D pour le Ministre des Transports du Qubec. Marie-Pierre a galement contribu au projet des Extensions Revit Bridge pour Autodesk. mariepl@consortech.com

Roundabout Design Using AutoCAD Civil 3D 2010 Intersection Tools

Objectifs Lobjectif de ce cours est de dmystifier les nouveaux outils dintersections de la version 2010 dAutoCAD Civil 3D, tout en tentant de les utiliser dans un contexte de carrefour giratoire. Ce cours focusera sur les aspects de modlisation dun carrefour giratoire, incluant: Axes et profils des routes entrantes et sortantes Utilisation des axes et profils dcals afin de contrler les dvers Cration dassemblages et lajout de ceux-ci un jeu dassemblages Utilisation des outils dintersections Ajout des ilots, afin de contrler le flot de circulation Cration dune surface finale pour des fins de visualisation

Diffrents types de carrefours giratoires Il existe diffrents types de carrefours giratoires, et chacun dentre eux peut tre modlis laide de Civil3D. Cependant, la gomtrie dterminera la mthode utiliser. La mthode qui sera prsente dans ce cours est la plus simple: elle utilisera les outils dintersections qui furent ajouts Civil3D dans la verison 2010. Malheureusement, cette mthode ne pourra tre utilise quavec des carrefours assez simple, comme celui-ci:

Dans la premire image, la section hachure reprsente lintersection entre laxe principal (le cercle du carrefour) et laxe secondaire. Dans la deuxime image, le rayon plus grand permet lajout dune voie de contournement, mais cre galement un largissement dans le carrefour il est donc impossible de dterminer une zone dintersection claire et prcise. Ceci rend impossible lutilisation des outils dintersections pour ce type de carrefour. Prparation du gabarit Certains paramtres doivent tre ajusts dans votre gabarit (DWT) avant de commencer la modlisation. Cette tape vous sauvera du temps lors de la phase de conception. 1. Dsactiver laperu de la slection Ceci est une tape que toute personne modlisant un corridor assez complexe devrait faire. Un corridor est en fait un objet 3D cr partir de multiples lignes caractristiques, points et liens se superposant les uns sur les autres. Lorsque lutilisateur fait passer la souris par dessus le corridor alors que laperu de la slection est activ, la regnration est plutt 2

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longue parce que tout le modle est regnr en mme temps. Pour dsactiver laperu de slection : Entrer OP la barre de commandes, et appuyer sur Entre Aller longlet Slection Dsactiver les deux options suivantes:

2. Changez vos frquences de modlisation pour les intersections Un carrefour giratoire comprend une courbe circulaire de faible rayon en tant quaxe principal. Il faudra donc modifier les frquences par dfaut pour les intersections si vous voulez que votre corridor reprsente assez fidlement la conception (par dfaut, les intervalles sont placs aux 25m dans la version mtrique, ce qui est beaucoup trop grand). Onglet Paramtres Intersection Commandes Double cliquer sur CreateIntersection Sous Assembly Insertion Default, changer les trois paramtres suivants :

3. Changez vos parameters par dfaut pour la creation daxes dcals dans une intersection Dans la mme fentre, mettre le paramtre Offset Length Options Alignment Start to End.

Nous reviendrons dans quelques minutes sur limportance de ce paramtre. 3

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4. Changez les gabarits de noms des diffrents objets Plusieurs objets seront crs lors de la modlisation dune intersection, incluant: Lintersection elle-mme Axes dcals Profils de bord pavage

Pour simplifier le reprage des diffrents objets, il est important de changer les paramtres suivants afin que les objets soient nomms convenablement (toujours sous la fentre CreateIntersection):

Encore une fois, nous reviendrons un peu plus tard sur limportance de ces paramtres. Quest-ce quun objet intersection exactement? Vous remarquerez dans la version 2010 de Civil3D quil y a maintenant une section Intersections dans le Prospecteur. Un objet intersection nest pas un objet 3D en soi. Cest en fait une collection de paramtres qui simplifient le processus de modlisation du corridor, qui lui est un lment 3D. Voici les paramtres qui peuvent tre spcifis dans lobjet Intersection : Type dintersection

Rayons et profils des rayons de courbure Pentes transversales (ou profils de bord pavage) Profils types tre appliqus dans les diffrentes rgions de lintersection o Ceux-ci sont groups dans un jeu de profils types, qui est un fichier XML

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Les jeux de profils types par dfaut se retrouvent dans le rpertoire suivant linstallation de Civil3D : C:\Documents and Settings\All Users\Application Data\Autodesk\C3D 2010\enu\Assemblies\

Faites attention lors de lutilisation des profils types mtriques! Un jeu a t fourni pour les pays o les voitures circulent du ct gauche de la route

Un jeu de profils types est une collection de liens vers des fichiers externes contenant les profils types.

Dans le cas dun Carrefour giratoire, la difference principale se trouve dans les profils types de la route principale. Sur le ct gauche de la route principale, nous avons un talus central paysag. Les profils types disponibles linstallation doivent tre modifis pour inclure ces lments.

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Fig. 4.7-1 Coupe type dun carrefour giratoire (Ref.: Transports Qubec, Roundabouts A Different Type of Management Approach, 2005)

Dans le jeu de donnes de ce cours, vous trouverez un rpertoire qui se nomme AU2009_ROUNDABOUTS. Placez ce rpertoire sur votre racine C:\. Ce rpertoire contient tous les profils types modifis ncessaires la modlisation de notre carrefour giratoire. Les deux profils types suivants ont t modifis

Primary Road Part Section - Daylight Left.dwg Primary Road Full Section.dwg

Gomtrie La premire tape est de dcider la gomtrie du carrefour. Quel est le rayon? Combien de routes secondaires seront connectes? Quels sont les rayons de courbure aux diffrentes intersections? Vous naurez probablement pas toutes les informations ltape initiale de la modlisation. Alors utilisez les valeurs par dfaut Civil3D crera un modle dynamique qui pourra facilement tre remodifi par la suite. Ouvrir ROUNDABOUT1.dwg Commencez par crer un axe principal pour votre carrefour. Typiquement, on spcifie le rayon extrieur lors de la conception dun carrefour giratoire. Dans le cas present, jai dcid de traiter ce carrefour giratoire 2 voies comme une route standard; jai donc un alignement central entre les deux voies. Si vous tenez utiliser le rayon extrieur comme axe principal, ca ne fait aucune diffrence ; vous naurez qu spcifier un dcalage trs petit du ct droit. Onglet Home Create Design Alignment Alignment Creating Tools

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Dans le cas present, jutiliserai loption Fixed Curve (Center Point-through point) simplement parce que je retracerai par dessus limage arienne. Mais videmment, vous pourriez tout aussi bien spficifier un rayon prcis.

Une chose dont vous devez vous soucier est le point de dpart de votre axe principal. Si le point 0+000 se retrouve dans une rgion dintersection, il sera impossible pour Civil3D de gnrer celleci.

Vous devrez ensuite crer les axes secondaires. Jai dcic de simplifier le modle en traant un seul alignement central travers lilot, plutt que de tracer les deux voies comme des routes indpendantes. Pour ce qui est des ilots, nous reviendrons un peu plus tard sur ce sujet. Il est important de mentionner que les alignements secondaires doivent commencer (ou se terminer) lintersection avec laxe principal, afin de gnrer une intersection en T . Lorsque vos axes sont tras, vous devez crer un profil de terrain naturel ainsi quun profil propose pour chaque axe, incluant laxe principal. Les profils nont pas tre ajusts cette tape de la modlisation.

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Ouvrir ROUNDABOUT2.dwg Finalement! Cest maintenant le temps de commencer la modlisation des intersections. Ouvrir longlet Home dans le ruban, puis cliquer sur Lorsque Civil3D vous demandera la barre de commande de spcifier un point dintersection, cliquez sur lintersection entre Commerce East et laxe principal du carrefour giratoire. La fentre suivante apparaitra:

Remarquez que lintersection portera le mme nom que la route secondaire, ce qui est exactement ce que nous avions spcifi lors de la modification du gabarit Dans le gabarit par dfaut, le nom de lintersection aurait galement inclut le nom de laxe principal dans le cas dun carrefour giratoire, comme les quatre intersections croisent toutes laxe principal, il ny a aucun but ajouter son nom chaque intersection. Assurez vous de slectionner le type dintersection Primary crown maintained. Vous devez conserver la couronne sur laxe principal tout autour du carrefour giratoire afin de ne pas avoir de dnivel chaque intersection avec une route secondaire. Cliquez sur Next. Dans la fentre suivante, vous aurez entrer plusieurs paramtres. Nous passerons chacun dentre eux en revue.

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Offset Parameters (paramtres de dcalage): Les paramtres de dcalage vous permettent de spcifier les largeurs des routes principales et secondaires. Vous pouvez utiliser des axes existants, ou encore demander Civil3D den crer de nouveaux. Dans le cas prsent, nous navons aucun axe de bord pavage dans le projet.

Axe principal (ROUNDABOUT): Dcalages gauche et droit = 5m * Rappelez-vous que jutilise un axe entre les deux voies de mon carrefour giratoire. Jaurai donc deux voies de 5m de largeur.

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Axe COMMERCE EAST: Dcalages gauche et droit = 8m Curb Return Parameters (paramtres de rayon de courbure): Sous cette fentre, nous pourrons entrer les rayons de courbures ncessaires entre les bords pavage du carrefour et de la route secondaire. Remarquez galement que nous avons le contrle sur les rayons gauche et droite de la route secondaire, laide de loption intersection quadrant Vous pouvez galement spcifier les paramtres dune voie dacclration ou de dclration. Pour linstant, nous nen ajouterons pas. Nous y reviendrons plus tard. Pour lintersection COMMERCE EAST, assurez-vous de changer les rayons des deux quadrants pour 8m. Lane Slope Parameters (paramtres de pente): Cest lendroit o vous pouvez entrer les paramtres de pente transversals sur la route principale et secondaire. La valeur par dfaut est de -2% de chaque ct de laxe. Assurez-vous de changer la pente du ct gauche de laxe pincipal pour +2% afin dobtenir une pente inverse, tel que dmontr dans limage de droite.

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Curn Return Profile Parameters (paramtres de profil de rayon de courbure): Les paramtres de profil permettre dtendre la tangente au bord pavage sur une courte distance. Dans le cas prsent, jai dcid de ne pas utiliser cette fonctionnalit.

Cliquer sur Next Dans la dernire boite de dialogue, assurez-vous de pointer vers le bon jeu de profils types: C:\AU2009_ROUNDABOUTS\_Autodesk (Metric) Roundabout Assembly Sets.xml

Assurez-vous galement que la surface de rfrence est spcifi (EG) puis cliquez sur

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La premire intersection du carrefour giratoire est termine et devrait ressembler ceci: Remarquez que de nouveaux profils-types ont t imports dans le projet courant.

Remarquez galement que Civil3D a automatiquement barr le profil de la route secondaire au profil de la route principale.

DEUXIME INTERSECTION Maintenant, commenons la deuxime intersection. Lancez loutil dintersection nouveau: sous longlet Home Create Design Intersection Cliquer sur lintersection entre les axes COMMERCE NORTH et ROUNDABOUT. Cliquez sur Next la premire boite de dialogue. Encore une fois, nous utiliserons loption Primary Crown Maintained. Maintenant faites attention! Offset Parameters (paramtres de dcalage): Lorsque nous avons cr la premire intersection, nous avons dlibrment cr des axes dcals du dbut la fin de laxe principal. Au lieu de redemander Civil3D de crer des axes dcals, nous rutiliserons les mmes axes. Ceci permettra galement de simplifier le processus si nous devons modifier les pentes transversales. Assurez-vous de spcifier les axes gauche et droit:

Pour laxe secondaire, nous demanderons encore une fois Civil3D de crer des axes dcals de 8m gauche et droite pour la route secondaire.

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Curb Return Parameters (paramtres de rayon de courbure): Pour toutes les autres intersections de ce carrefour giratoire, nous utiliserons des rayons de 10m. Lane Slope Parameters (paramtres de pente): Pour la premire intersection, nous avons cr deux profils de bord pavage (gauche et droite) celui de gauche +2% de pente et celui de droite -2%. Ces profils existent du dbut la fin de laxe principal nous les rutiliserons pour les autres intersections, tout comme nous lavons fait pour les axes dcals.

Curn Return Profile Parameters (paramtres de profils de rayons): Nous garderons la valeur par dfaut. Cliquer sur Next. Dans la dernire boite de dialogue, assurez-vous dajouter la deuxime intersection au mme corridor que la premire intersection. Il faut que votre modle de carrefour giratoire soit compos dun seul objet corridor. Assurez-vous galement de slectionner la surface cible, puis cliquez sur Create Intersection.

Votre modle 3D devrait maintenant ressembler ceci:

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Rptez les tapes de la deuxime intersection pour gnrer les deux autres:

MODIFIER LA GOMETRIE DUNE INTERSECTION Comment procder si vous dsirez ajouter une voie dacclration ou de deceleration dans une des quatre intersections? Cest simple! Cliquez sur le marqueur de lintersection en question. Le marqueur est situ directement sur lintersection des deux axes.

Un onglet contextual apparaitra dans le ruban. Plusieurs options seront alors disponibles. Afin dajouter une voie de dclration, vous devez cliquer sur le bouton Edit Curb Returns:

Cliquez sur loption Widen turn lane for incoming road. Vous devrez peut-tre galement changer les paramtres sous la section Widening at Incoming Lane de la fentre. Une fois que vous aurez entr les paramtres dsirs, vous devrez cliquer sur le bouton Recreate Corridor Regions afin de ractualiser le corridor.

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REMPLIR LES TROUS Entre les intersections, vous devrez tirer les grips afin de remplir les rgions vides. videmment vous devrez remettre le corridor jour par la suite. Notez que si vous dcidez de remodifier la gomtrie de votre carrefour giratoire, vous devrez repeater cette tape. Voici une image du carrefour giratoire complt:

CRER UNE SURFACE DE LA SURFACE DE ROULEMENT Dans les proprits du corridor, aller sous longlet Surfaces. Cliquer sur le bouton Create a Corridor Surface et la renommer Top Of Grade. Ensuite, ajouter le code de lien Top laide du bouton . Voici un aperu de la surface:

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Vous remarquerez que certains triangles ne suivent pas les liens du corridor travers de lintersection. Pour corriger la situation, aller sous longlet Surfaces des proprits du Corridor, et cocher loption add as breaklines . Vous remarquerez galement que la surface stend lextrieur du corridor. Ajouter une limite de surface de corridor dans une version antrieure de Civil3D aurait t trs pnible ; dans la version 2010, il suffit dutiliser loption Use corridor Extends as Outer Boundary .

MODIFIER LES PENTES TRANSVERSALES Pour des fins de design et de validation, vous pouvez ajouter des tiquettes de pente sur la surface finie afin de valider le modle. Admettons que le concepteur dcide de changer la pente transversale pour -3% afin de ralentir le trafic dans le carrefour giratoire. Souvenez-vous que nous avons cr un alignement et un profil de bord pavage pour chaque ct du carrefour. Ceux-ci vont du dbut la fin de laxe principal. Donc, si vous changeons la pente transversale sur une intersection, ceci aura un impact sur toutes les intersections. Slectionnez nimporte quel marqueur dintersection, puis cliquez sur le bouton Lane Slopes dans le ruban. Changez la pente transversale pour +3% et -3%. Ceci modifiera llvation des profils gauche et droit.

De linformation additionnelle ainsi que le jeu de donnes sont disponibles sur le site de AU Online: http://au.autodesk.com/?nd=class&session_id=5085 16