Vous êtes sur la page 1sur 9

047-0(56) Said

11/04/06 13:20

Page 47

De lintgration la modularisation
De nombreux outils sont apparus ces dernires annes dans le monde des progiciels de gestion et doptimisation de la chane logistique (ERP

(Enterprise Resource Planning) ou progiciel de gestion intgr (PGI). Chacune de ces innovations est venue complter le systme dinformation des supply chains, pour aboutir aujourdhui un vritable systme nerveux plus flexible, plus performant et capable de ragir en temps rel aux alas dun rseau. Les entreprises la maison Valette et Bldina sont cites en exemple qui ont su rapidement intgrer ces applications ont vite transform ces avantages en un vritable atout concurrentiel.

Par Si-Mohamed SAID, Global Marketing Director SAP AG

il y a bien un domaine du Supply Chain Management (SCM) qui a fortement volu, cest bien le systme dinformation : ERP (Enterprise Resource Planning), APS (Advanced Planning System), WMS (Warehouse Management System), TMS (Transportation Management System), SRM (Supplier Relationship Management), SCEM (Supply Chain Event Management) sont quelques uns des outils apparus ces dernires annes dans le monde des progiciels de

gestion et doptimisation de la chane logistique. Ces innovations appuyes par dautres (taille des disques durs, rapidit des processeurs, qualit des crans, miniaturisation des produits, technologie RFID) indiquent quel point la loi de Moore reste encore dactualit et tmoignent des progrs raliss pour rpondre aux enjeux de croissance, de mondialisation et globalisation, de satisfaction client, de rduction de cots et dacclration des flux.
RALITS INDUSTRIELLES MAI 2006

LA CHANE LOGISTIQUE
47

Le systme dinformation : systme nerveux des supply chains

047-0(56) Said

11/04/06 13:20

Page 48

LA CHANE LOGISTIQUE
Figure 1 Le systme dinformation : de lintgration ladaptivit.

LINTGRATION DES FLUX INTERNES Toute supply chain bien matrise a connu sa phase initiale de transformation qui dbute par lintgration des flux internes lentreprise. Deux questions se posent rgulirement avant la ralisation de cette phase : comment aligner toute lentreprise sur des objectifs et pratiques communes pour mieux satisfaire le client et continuer tre comptitif et comment automatiser les tches pour atteindre lexcellence oprationnelle et rduire les cots (ex. cots de stockage) ? Lide apparue ds les annes 70 consistait faire voluer lentreprise dun fonctionnement en silos organisationnels vers un modle orient sur les processus afin dassurer une meilleure synchronisation et collaboration des diffrentes fonctions oprationnelles de lentreprise (finances, comptabilit, achats, production, logistique, ressources humaines, administration des ventes, etc.). Soutenues par les chocs des passages successifs lAn 2000, leuro ou mme aujourdhui la rglementation Sarbanes-Oxley, et appuyes par une volont de moderniser le systme dinformation interne, ces tendances ont t particulirement favorables la mise en place doutils progiciels tout-intgr , appeles ERP (Enterprise Resource Planning) ou Progiciel de Gestion Intgr (PGI). LERP est un progiciel qui couvre au moins trois fonctions de base dans le monde de la gestion (parmi la gestion comptable, la gestion de production assiste par ordinateur, la gestion commerciale, la gestion des achats, la gestion des stocks, la gestion des transports, la gestion des ressources humaines) et partage les infor48

mations entre les modules par le biais dune base de donne unique. Lintgration intra-entreprise est le principe de base qui assure une visibilit totale au sein de lorganisation. Quasiment toutes les grandes entreprises ont t concernes par cette vague massive de mise en place dERP, qui na dailleurs pas fini de dferler dans certains secteurs (comme la distribution, le service public ou les services financiers, plus rservs dans le pass face ladoption de ces solutions) ou sur le segment des PME. Lintgration interne de la chane logistique na rien de rvolutionnaire et de nombreuses entreprises ont dj agi en ce sens pour renforcer leur comptitivit. Au cours de ces dernires annes, lorsque de nouvelles applications dentreprise ont fait leur apparition pour amliorer la visibilit et lefficacit au niveau oprationnel, les entreprises qui ont su rapidement intgrer ces applications ont vite transform ces avantages en un vritable atout concurrentiel.

Maison Valette ou lart de concilier savoir-faire artisanal et mthodes de management modernes avec un ERP La socit Valette, un des barons de lappellation Prigord en matire de transformation du foie gras et de spcialits culinaires du terroir ralise un chiffre daffaires annuel consolid de 36 millions deuros, dont 1,7 million lexport (Espagne, Italie, Suisse, Belgique, Angleterre, Japon, Argentine, Mexique). Lentreprise tait habille de manire trs rudimentaire au niveau

RALITS INDUSTRIELLES MAI 2006

047-0(56) Said

11/04/06 13:20

Page 49

informatique. Elle disposait dun systme de facturation commerciale dvelopp en interne, avec une passerelle vers un logiciel de comptabilit du commerce. Tous ces lments-l ne passant ni lAn 2000, ni leuro, nous avons dcid de mettre en place un systme dERP. Personnellement, je considre que nous avons simplement mis lentreprise au niveau o elle doit se trouver rsume Serge Anton, le directeur administratif et financier de la maison Valette. Il a fallu rompre avec un certain nombre dhabitudes. Lensemble des services logistiques, par exemple, des ateliers dtiquetage aux salles de picking (rserves la prparation des colis pour les particuliers) a t rorganis de fond en comble. Auparavant, les colis taient prpars sur une grande table, sur laquelle taient dposs les cartons, autour desquels plusieurs personnes tournoyaient sans vritable organisation. Nous avons mis en place des rubans de 20 mtres de long dots de rouleaux transporteurs sur lesquels circulent les cartons. Les personnes occupent un poste de travail fixe de part et dautre de la chane, avec chacune en rserve, derrire elle, un type de produit unique quelle doit mettre dans les cartons lorsquils passent devant elle. Un chef de table dynamise le travail de chaque groupe. Cest un peu un retour au travail la chane, mais nous rencontrons beaucoup moins de problmes et sommes bien plus performants, avec un coulement des flux beaucoup plus intelligents quavant , explique Serge Anton. Cette nouvelle organisation a permis en effet de diviser les effectifs par deux tout en augmentant de 20 % le nombre de colis prpars. Au niveau de la gestion des stocks, le systme ERP permet aux quipes logistiques dappliquer la rgle du First In, First Out (FIFO) ou premier entr, premier sorti . Antrieurement, la personne qui prparait une commande prenait la premire bote quelle avait sous le nez pour tablir le colis. Aujourdhui, lorsquune commande arrive, le systme va dterminer o se trouve, dans les stocks, la bote dont la date limite de consommation (DLC) est la plus ancienne. Le systme indique au cariste
Caractristique Propagation des informations Horizon de planification Caractristiques de la planification Temps de raction Applications analytiques Caractristiques des fournisseurs Contrle Gestion des exceptions Intgration Standards
Chane logistique traditionnelle et rseau logistique adaptatif.

la salle, le palier, etc. Toutes nos units de stockage ont t balises de manire ce que lordinateur puisse lui indiquer prcisment o aller chercher le produit le plus ancien . Cette application de la rgle du FIFO permet dliminer les problmes lis la gestion des produits ayant des DLC trop courtes. Le gestionnaire des stocks fait remonter linformation la direction commerciale, charge pour elle dengager avec les commerciaux une rflexion sur des actions promotionnelles pour couler les stocks. La mise en place dun ERP a galement permis de rationaliser la gestion de la production : Nous ralisons 60 % 65 % de notre chiffre daffaires entre le 15 octobre et le 15 dcembre, mexplique Serge Anton. Et il nest pas question que nous tournions avec un outil de production 120 % de ses capacits pendant cette priode, pour faire face la demande. Dsormais, nous arrivons rpartir notre production de faon linaire sur lensemble de lanne . Principal bnfice de cette rationalisation de la production : la maison Valette parvient dsormais faire fonctionner lentreprise au maximum avec ses ressources permanentes. Leffectif permanent de la socit est de 200 personnes, mais les annes prcdentes, nous nous retrouvions pratiquement 280 ou 300 employs en fin danne, pour faire face laugmentation des commandes. Nous avions besoin dintrimaires, de saisonniers et de CDD pour juguler cette pointe dactivit, notamment pour la prparation des colis. Mais pour la saison 2002, par rapport lanne dernire, nous sommes moins 49 personnes. mindique Serge Anton. Enfin, dans un secteur soumis systmatiquement des contrles vtrinaires, la nouvelle solution informatique mise en place permet dassurer une meilleure traabilit des produits : Tous les lots sont dfinis et numrots prcisment dans le systme et nous pouvons remonter aux matires premires qui constituent un produit ainsi qu leurs fournisseurs . Un outil particulirement critique, dont le fabricant de foie gras ne disposait pas avant et qui acclre et fiabilise son contrle de qualit :
Rseau logistique adaptatif Parallle et dynamique Heures/Jours Dynamique Heures/Minutes En temps rel Capacit du rseau Distribu Distribue/Automatise Intra- et inter-entreprises Ouverts

Chane logistique traditionnelle Squentielle et lente Jours/Semaines Par lots Jours/Heures Historiques Cot/Livraison Centralis Centralise/Manuelle Solution ponctuelle autonome Propritaires

RALITS INDUSTRIELLES MAI 2006

49

SI-MOHAMED SAID

047-0(56) Said

11/04/06 13:20

Page 50

Le systme nous permet de faire des recherches beaucoup plus pointues en un minimum de temps pour rpondre aux requtes des services vtrinaires. Ce sont autant de cots cachs qui disparaissent , confie Serge Anton. Gains de temps dans la gestion des approvisionnements et la prparation des commandes, optimisation du processus qui va de la passation des commandes la livraison, avec rduction des dlais la cl, la maison Valette tire de nombreux avantages de cette mini rvolution de son systme dinformation. Mais Serge Anton a dj engag la prochaine tape qui consiste mettre en place des outils de management modernes et efficaces : Je veux que monsieur Valette ou moi-mme puissions tous les matins consulter les dix ratios qui permettent de piloter lentreprise , rsume Serge Anton.

LA CHANE LOGISTIQUE

capacits, dlais, cots). Cet outil couvre lensemble des processus cls de la supply chain : planification de la demande, de la distribution, de la production, des transports, modlisation et optimisation du rseau logistique ; garantissant le meilleur taux de service et le cot global le plus bas en fixant les quantits optimales approvisionner, produire, stocker et livrer. LAPS participe donc lun des fondements du Supply Chain Management (SCM) qui est danticiper les flux travers une visibilit globale sur les supply chains.

Bldina mise sur lAPS pour garantir 99 % de taux de service Lorsquen 1997 le groupe Danone dcide de se sparer de sa branche picerie (Liebig, Panzani, Amora, etc.) pour se recentrer sur trois mtiers (le biscuit, le yaourt et leau), il conserve nanmoins son activit Bldina, filiale 100 % et leader franais de lalimentation infantile avec 45 % des parts de march. Comme on ne pouvait plus bnficier de la logistique commune la branche picerie, qui tait entirement externalise, nous avons d la reprendre en main en interne , explique Patrick Mornieux, le directeur des systmes dinformation de Bldina. 80 % des clients de Bldina sont des grandes et moyennes surfaces que la firme doit approvisionner en produits base de fruits, de lgumes, de viandes, de crales et de lait, depuis ses trois usines de Brive-laGaillarde, Villefranche-sur-Sane et Steenvorde. Pour faire face cette nouvelle situation, la filiale de Danone dcide de crer trois bases logistiques multi-produits alimentes par ses usines, partir desquelles seffectuera dsormais la livraison vers les entrepts de ses clients. En 1999, nous avons mesur, suite cette rorganisation, une baisse alarmante de notre taux de service : il ntait plus que de 92 %, malgr des niveaux de stocks levs ! Et nos clients voyaient en nous les derniers de la classe en matire de logistique. , se souvient Patrick Mornieux. Le taux de service correspond la capacit dun fournisseur livrer le bon produit au bon endroit et dans les dlais impartis. Il dpend donc directement de lefficacit de sa logistique et est devenu aujourdhui un avantage concurrentiel et un argument de prix incontournables. Pour Bldina, laffaire est dautant plus grave que la grande distribution pnalise les fournisseurs dont le taux de service est infrieur 98 %, de 16 % 32 % sur la valeur du produit en fonction du retard de livraison. La filiale de Danone ragit en commenant mettre en place, dans le courant de lanne 2000, un APS (Advanced Planning System), outil de planification et doptimisation de sa chane logistique globale, ce qui exige delle par la mme occasion de revoir lensemble de ses processus supply chain. Cette solution de SCM est dabord dploye pour une premire famille de produits, la gamme Bldichef, en lespace de neuf mois. En juin 2001, le taux de service oscille entre 98 % et

LOPTIMISATION DES SUPPLY CHAINS Aprs guerre, et tout au long des annes 60 et 70, lide que la logistique est aussi une fonction part entire du management des entreprises va faire progressivement son chemin, qui vont la considrer de plus en plus comme une composante part entire de loffre produit-service. La logistique va se dfinir comme la capacit livrer le produit au client dans les dlais, ce qui aura longtemps pour consquence de lassimiler la distribution et de la cantonner une activit de transport et dentreposage. Une vision un peu trique et encore vivace aujourdhui, mais qui va slargir au cours des annes 80 et 90, avec lapparition de la notion de logistique globale . On commence alors parler vritablement de chane logistique globale et raisonner selon deux principes. Le premier, qui relve de la physique, tablit que la force dune chane se mesure la force de son maillon le plus faible. Autrement dit : si le client nest pas livr dans les temps, cest la consquence en amont dune mauvaise planification par exemple. Le second principe, qui relve plus des mathmatiques, tablit que la somme des bnfices lis loptimisation spare de chacune des activits de la chane logistique globale de lentreprise, en termes de rduction des cots et des dlais, est infrieure au bnfice dune optimisation globale de toute la chane. Lamplification et la complexification des flux ont rendu cet exercice plus difficile avec : la mondialisation, le besoin de personnalisation de loffre produit-service, de multiples sites de production et dentreposage qui peuvent raliser les mmes oprations, etc. Ce besoin doptimisation globale a fait merger ds le milieu des annes 90 (bien avant en ralit) des progiciels de planification et doptimisation de la supply chain comme les APS (Advanced Planning System). LAPS est un progiciel dcisionnel qui permet de simuler et doptimiser la planification et de synchroniser les flux de la chane logistique en tenant compte simultanment dun grand nombre de contraintes (ressources, 50

RALITS INDUSTRIELLES MAI 2006

047-0(56) Said

11/04/06 13:20

Page 51

99,5 %. Mieux encore : taux de service quasi constant, les stocks de produits intermdiaires et finis sont diviss par deux entre avril 2001 et dcembre 2001. Avec lAPS, nous disposons enfin dun outil commun tous les acteurs de la chane logistique. poursuit Patrick Mornieux. Il nous offre une visibilit complte sur cette chane depuis la prvision des ventes (service sans outil auparavant) jusquau dploiement des stocks, en passant par lexpression des besoins fabriquer et lordonnancement en usine. La transparence sur les donnes et leur facilit de mise jour augmente fortement notre ractivit . En effet, loutil permet de suivre au jour le jour les enseignes qui commercialisent ses produits. Si une envole des ventes dune rfrence produit est constate, Bldina a la possibilit de rviser instantanment son ordonnancement pour en tenir compte et rpondre la demande. De mme si un retard des ventes est constat, la nouvelle production de la rfrence concerne peut facilement tre diffre. En rsum, nous pouvons grce lAPS ajuster au mieux nos stocks avec ce qui se passe en rayon, chez nos clients. Voil qui contribue la rduction des niveaux de stocks et lamlioration du taux de service. Bldina a donc poursuivi le dploiement de sa solution de SCM sur ses autres gammes de produits, raison dune nouvelle gamme tous les deux mois, jusquen 2002. Nous avons rendu notre tablier de dernier de la classe en logistique chez nos clients, au point que des enseignes comme Carrefour et Auchan ont mis en place avec nous des solutions de GPA (gestion partage des approvisionnements) interfaces aujourdhui au niveau de notre gestion commerciale , confie Patrick Mornieux.

LA COLLABORATION Comme nous venons de le constater travers lexemple prcdent de Bldina, une fois que lentreprise a surmont lobstacle de lintgration, elle peut envisager une nouvelle phase, savoir la collaboration. Les entreprises se distinguent rarement par leur technologie, mais plutt par lutilisation de la technologie au service de leur business. Leur principal atout concurrentiel est laptitude du rseau logistique changer quasiment instantanment les informations et, par consquent, travailler mieux et plus vite. Cest de ce concept essentiel que dpend le degr de collaboration. Dans la mesure o les produits se complexifient et o les livraisons doivent intervenir au plus vite, les diffrentes entreprises du rseau mettent tous leurs efforts en commun depuis la conception des produits jusqu la mise en uvre de la fabrication et la distribution. Evidemment, les entreprises collaboraient bien avant lintgration des applications. Mais lefficacit de la collaboration (et donc de la planification et de lexcution) perd de son ampleur ds lors quelle a lieu dans des environnements non intgrs. A lheure o les entreprises voluent vers un environnement de personnalisation de masse, mettant en jeu tous les acteurs du rseau, la collaboration tient un rle stratgique essentiel. La technologie actuelle permet un rseau de collaborer efficacement et en temps rel ; rien de tel pour devenir rapidement une entreprise adaptative. Lmergence successive de technologies comme lEDI, Internet, les places de march (galement appele Hub XML), vritables plates-formes collaboratives, ont bien

Figure 2 A lheure o les entreprises voluent vers un environnement de personnalisation de masse, mettant en jeu tous les acteurs du rseau, la collaboration tient un rle stratgique essentiel. La technologie actuelle permet un rseau de collaborer efficacement et en temps rel ; rien de tel pour devenir rapidement une entreprise adaptative.

RALITS INDUSTRIELLES MAI 2006

51

SI-MOHAMED SAID

047-0(56) Said

11/04/06 13:20

Page 52

LA CHANE LOGISTIQUE

sr largement contribu ce mouvement. Elles ont permis le dploiement massif de collaboration oprationnelle comme la GPA ou VMI (Vendor Management Inventory) et parfois de collaboration tactique voire stratgique comme le CPFR (Collaborative Planning Forecasting and Replenishment) dans le secteur de la grande distribution.

LE CONCEPT DADAPTATION Dans tous les aspects de la vie, ladaptation sest toujours rvle indispensable. Organismes vivants ou entreprises, il sagit trs souvent dune question de survie. Sur le march actuel en pleine mutation, sous leffet de fusions massives et dextensions gographiques obliges par la mondialisation, les entreprises ont gagn en taille et en complexit. Ladaptation nest plus alors une possibilit, cela devient une obligation. Les vnements exceptionnels ont souvent la vertu de rvler les failles des systmes les mieux organiss. A ce titre, plusieurs exemples rcents paraissent illustrer merveille la fragilit dune conomie mondiale qui repose de plus en plus aujourdhui sur les notions de flux tendu et de juste temps , cest--dire sur une organisation logistique sans faille. Ce type dorganisation trs tendue est devenu aujourdhui un standard vers lequel soriente lensemble de lindustrie. Il repose sur une forte anticipation de la demande et permet une grande ractivit lvolution de plus en plus rapide des marchs pour viter que le moindre ala dans la chane logistique globale vienne gripper la machine et susciter des catastrophes en chane.

Adaptative Supply Chain Networks Avec Internet et un accs quasi plantaire aux informations, les entreprises peuvent faire preuve dune souplesse sans prcdent pour changer sans cesse et sadapter leur environnement. Cest l quentrent en jeu les adaptative supply chain networks (rseaux logistiques adaptatifs) (voir la figure 3). Au cours de ces dernires annes, des entreprises de fabrication ou de distribution ont montr que, dans un environnement commercial toujours plus concurrentiel, elles ont amlior leur performance grce loptimisation de leur chane logistique. On constate cependant que les adaptative supply chain networks, pour rsister aux incidents imprvisibles, peuvent se substituer aux chanes logistiques traditionnelles. Les rseaux adaptatifs ont la capacit de se mtamorphoser continuellement afin de ragir quasiment en temps rel aux changements qui surviennent dans leur environnement, et ce, sans compromettre pour autant les aspects fonctionnels et financiers. Ces rseaux ont pour ambition de relier en toute transparence les oprations de 52
RALITS INDUSTRIELLES MAI 2006

planification, dapprovisionnement, de fabrication et de distribution aux applications dentreprise les plus stratgiques. Ils doivent offrir une visibilit quasi instantane sur lensemble du rseau et permettre ainsi des prises de dcision ultra rapides et une excution optimale. Un rseau logistique adaptatif regroupe, dans un maillage assez lche, plusieurs organisations dont le but commun est de partager les donnes transactionnelles, oprationnelles et financires afin damliorer la comptitivit du rseau et den optimiser la rentabilit. Un rseau logistique adaptatif met profit lintgration et la collaboration pour grer les variations mieux que tout autre rseau. Grce la visibilit et la ractivit dont il bnficie, il peut grer la variabilit avec une perte minime defficacit sur le plan oprationnel et financier. Les entreprises membres dun rseau logistique adaptatif exploitent au maximum les avantages quoffrent les fonctions ATP (disponible la vente). Supposons, par exemple, quune entreprise reoive une demande directe du systme de saisie des commandes client dun systme dentreprise. La fonction daffectation de commandes (Order promising), grce une architecture collaborative demande/affectation, transmet instantanment la demande tous les sites en mesure de satisfaire la commande. Dans la plupart des cas, il existe plusieurs partenaires classs hirarchiquement et disposant de dpts dans diffrentes zones gographiques. Le contrle ATP permet de vrifier la disponibilit du stock et de planifier le rapprovisionnement en fonction de la date demande par le client et des quantits voulues. Si ncessaire, des solutions de substitution sont proposes. Les rsultats de lATP sont ensuite transmis au moteur de planification et de transport soit du client, soit du prestataire de service logistique pour dterminer le temps de transport et les dates de livraison. Les rsultats reviennent au moteur daffectation de commandes, qui slectionne le site dexcution et rpond la demande dapprobation du service des commandes client. Lacceptation de la commande est ensuite retransmise au systme, ce qui permet de grer les autorisations. Si les articles ne sont pas disponibles, le systme daffectation de commandes peut utiliser la fonctionnalit CTP (possible affecter) pour interroger le moteur dordonnancement de la production afin de fixer une date daffectation pour les produits concerns. Toutes ces tapes font appel des conversations intersystmes, proposant des alertes personnalises dfinies sur lensemble du rseau afin didentifier les ventuelles exceptions et dintervenir manuellement, le cas chant. Si le client souhaite modifier sa commande, le rseau logistique adaptatif peut reprendre lensemble du cycle et donner une rponse au client en lespace de quelques heures, voire de quelques minutes. Le fait de rpondre aussi rapidement et automatiquement tout en grant les exceptions permet damortir au maximum les variations dans un rseau logistique adaptatif.

047-0(56) Said

11/04/06 13:20

Page 53

Figure 3 Avec Internet et un accs quasi plantaire aux informations, les entreprises peuvent faire preuve dune souplesse sans prcdent pour changer sans cesse et sadapter leur environnement. Cest l quentrent en jeu les adaptative supply chain networks (rseaux logistiques adaptatifs).

De nouvelles applications et technologies au service des adaptatives supply chain networks : exemple de la RFID Bien que les processus et la technologie jouent tous les deux un rle dcisif dans ladoption dun rseau logistique adaptatif, les entreprises qui savent tirer profit le mieux des nouvelles technologies se dmarquent. Outre les solutions traditionnelles cites prcdemment qui permettent la gestion et loptimisation de la chane logistique en matire de planification, dexcution, de coordination et de rseau, de nouvelles applications, comme le SCEM (Supply Chain Event Management) et technologies agents intelligents, identification par radiofrquence (RFID) et services Web font leur apparition et tiennent un rle stratgique au niveau des adaptative supply chain networks. Bien que lidentification par radiofrquence ne date pas dhier, elle ne participe que depuis peu loptimisation du rseau logistique. Les tiquettes RFID (identifica-

tion par radiofrquence) sont des tiquettes intelligentes, minces, souples et faible cot, qui contiennent une puce lectronique. Fixes ou intgres aux produits, aux botes et aux palettes, les tiquettes constituent un environnement sans fil et sans intervention humaine, o les articles sont suivis tout au long de leur dplacement, dun bout lautre de la chane logistique. Ds quune tiquette passe devant un lecteur du rseau, via diffrents centres de distribution ou magasins, son identifiant unique est automatiquement retransmis une base de donnes centrale. De cette faon, les gestionnaires disposent en temps rel de la visibilit globale dont ils ont besoin pour prendre instantanment les bonnes dcisions. La RFID acclre considrablement la circulation des informations et simpose l o les autres mthodes manuelles de collecte de donnes atteignent leurs limites. Cette technologie ne requiert pas de ligne de vise pour fonctionner et les tiquettes rsistent des conditions difficiles (tempratures extrmes, humidit
RALITS INDUSTRIELLES MAI 2006

53

SI-MOHAMED SAID

047-0(56) Said

11/04/06 13:20

Page 54

LA CHANE LOGISTIQUE
Figure 4 Grce l'architecture de services d'entreprise, il est possible dintgrer des services mtiers et fonctionnels prdfinis une application composite concernant plusieurs systmes ou diffrentes organisations. Elle donne la souplesse ncessaire la mise en uvre de solutions de gestion fiables et volutives.

et manutention brutale), souvent fatales aux codes barres optiques. Puisque les entreprises font tout pour optimiser leurs chanes logistiques la journe ou la minute, la RFID peut les aider avoir la visibilit approprie dans les meilleurs dlais. Avec la RFID, les entreprises peuvent aisment modifier les donnes et suivre, sans aucune intervention, le dplacement des articles dun bout lautre du rseau logistique. La technologie RFID a tout pour faciliter la planification collaborative, les prvisions et le rapprovisionnement. Elle peut galement assurer dautres fonctions au sein des centres de distribution, voire mme liminer des tches banales telles que lmission de bons de commande ou davis de livraison.

LA MODULARISATION DU SYSTME DINFORMATION AVEC LARCHITECTURE DE SERVICES DENTREPRISE Pour russir crer un rseau logistique adaptatif, il faut encore rgler un problme de taille : assurer la collaboration inter-entreprises en dpit du manque de standards et des cots prohibitifs induits par la construction dintgrateurs dapplications. Or lintgration de systmes htrognes reste un centre de cot majeur, freins considrables la banalisation des concepts de collaboration et dadaptativit. Conus dans lespoir de rduire drastiquement les cots dintgration, les services Web laissent augurer la solution pour lavenir. 54
RALITS INDUSTRIELLES MAI 2006

Les services Web sappuient sur des technologies Internet parfaitement prouves, telles que TCP/IP et XML, quils adaptent au contexte dchange interapplicatif, en y ajoutant trois nouveaux standards : un protocole de communication (SOAP), une interface de description (WSDL) et un annuaire pour rfrencer et rechercher les services applicatifs (UDDI). Aucun de ces standards ne dpend dun diteur particulier et ils obtiennent le consensus du march de lindustrie logicielle. Le dploiement de services Web au titre de mode dinteroprabilit unique pour les relations inter- et intra-entreprises est irrfutable puisquils rduisent considrablement, voire totalement, le besoin de dfinir au cas par cas les interfaces entre les applications. Ainsi, un composant applicatif quel quil soit et quelle que soit son origine devient facile intgrer, quel que soit le contexte cible. Par exemple, larchitecture de services dentreprise est le schma directeur de SAP pour toutes les applications de gestion orientes services Web. Grce elle, il est possible dintgrer des services mtiers et fonctionnels prdfinis une application composite concernant plusieurs systmes ou diffrentes organisations. Elle donne la souplesse ncessaire la mise en uvre de solutions de gestion fiables et volutives et apporte le soutien dune architecture facile grer et faire voluer. Conformment aux principes de cette architecture de services dentreprise, il est possible de concevoir de nouvelles applications et les adosser aux solutions dentreprise existantes, afin de dmultiplier la valeur ajoute des systmes en place et de permettre lautomatisation de nouveaux processus.

047-0(56) Said

11/04/06 13:20

Page 55

RALITS INDUSTRIELLES MAI 2006

55

SI-MOHAMED SAID

SAP fait voluer ses solutions selon le schma directeur de larchitecture de services dentreprise. A lavenir, les solutions SAP seront toutes conues, ds lorigine, en parfaite conformit avec larchitecture des services dentreprise. Ainsi les services Web permettent la mise en commun des processus et des systmes dinformation de chacun des acteurs de lentreprise adaptative facilitant ainsi : (1)

laccs aux donnes htrognes en vue de les consolider, de les agrger et de les restituer de manire homogne ; (2) luniformisation de laccs des systmes dinformation multiples et en personnalisant leur accs selon le rle de chacun au travers de portails dentreprise ; (3) en unifiant les applications destins synchroniser les entreprises, les processus, et les systmes dinformation face au enjeux dadaptativit des supply chains.