* Operacin de sistemas hidrulicos..........3-8 * Qu es hidrulica?..........................................................................3 1. Fluido.........4 2. Flujo......................5 3. Presin..........6 4. rea.6 5. Velocidad.............6 6. Ley De Pascal.....................7 7. Transmisin De Potencia.. 7 8. Leyes De Hidrulica....8 * Componentes De Un Sistema Hidrulico .8-19 1. bombas..9 2. Acumuladores............12 3. tuberas.....14 4. motores....15 5. mangueras...16 6. filtros.....17 7. Actuadores...18 8. tanques.18 * Equipo de proteccin personal.20- 22 1. condiciones y actos inseguros................20 2. manejo de fluidos flamables......20 3. manejo de desechos generados por los sistemas hidrulicos21
HIDRAULICA
La Hidrulica General aplica los conceptos de la Mecnica de los Fluidos y los resultados de experiencias de Laboratorio en la solucin de problemas prcticos que tienen que ver con el manejo del agua en almacenamientos y en conducciones a presin y a superficie libre. La hidrulica es la parte de la fsica que estudia la mecnica de los fluidos; analiza las leyes que rigen el movimiento de los lquidos y las tcnicas para mejorar el aprovechamiento de las aguas; se divide en hidrosttica (lquidos en reposo) y la hidrodinmica (lquido en movimiento). Es la parte de la fsica que estudia lquidos en reposo. Tiene para su estudio las caractersticas de los lquidos que son: Viscosidad (Resistencia de un lquido a fluir), Tensin Superficial (Fuerza de atraccin entre la molculas de un lquido que permite se forme una finsima membrana plstica en la superficie de un lquido), Cohesin (Fuerza que mantiene unidad entre molculas de una misma sustancia), Adherencia (Fuerza de atraccin entre molculas de sustancias diferentes), Capilaridad (Fenmeno que se presenta cuando existe contacto entre un lquido y una pared slida, especialmente si se encuentran en recipientes tan delgados como el cabello, de ah su nombre capilaridad). Los conceptos de la Mecnica de Fluidos se resumen en tres captulos: 1. Esttica. 2. Cinemtica. 3. Dinmica. En la Esttica se estudia el agua en reposo; en la Cinemtica se trata de las lneas de flujo y de las trayectorias y en la Dinmica se estudian las fuerzas que producen el movimiento del agua. De acuerdo con su variacin en el tiempo el flujo del agua se clasifica como Permanente y Variable. Es Permanente cuando sus condiciones en un sitio determinado no cambian con el tiempo; en caso contrario el flujo se llama Variable o No permanente. la presin ejercida por un lquido en cualquier punto del recipiente no depende de la forma del recipiente ni de la cantidad de lquido contenido, sino nicamente del peso especfico y de la altura que hay del punto considerando a la superficie libre lquido. La presin diferente a la atmosfrica recibe el nombre de presin manomtrica que es la que soporta un lquido contenido en un recipiente
Fluido PRINCIPAL FUNCION: Transmisin de potencia Fluidos hidrulicos son un grupo grande de lquidos, Compuestos de muchos tipos de sustancias qumicas. Son usados en transmisiones automticas de automviles, frenos y servodireccin; vehculos para levantar cargas; tractores; niveladoras; maquinaria industrial; y aviones. Los tres tipos de fluidos hidrulicos ms comunes son aceite mineral, ster de organofosfato, y polialfaolefina. Los sistemas hidrulicos utilizan aceites como fluidos de transmisin de potencia y presin. La composicin y calidad de un fluido hidrulico es extremadamente importante para proteger y lubricar los mecanismos de bombas, motores y dispositivos de control, con la mayor efectividad posible y al mismo tiempo aumentar su vida til. PROPIEDADES * VISCOSIDAD La viscosidad es una de las caractersticas ms importantes de los lquidos hidrulicos. Es una medida de la resistencia de un lquido al flujo. Un lquido, tal como gasolina, que fluye fcilmente tiene una viscosidad baja; y un lquido, tal como alquitrn, que fluye lentamente tiene una gran viscosidad. La viscosidad de un lquido es afectada por los cambios en temperatura y la presin. * PODER LUBRICANTE Si el movimiento ocurre entre superficies en contacto, la friccin tiende a oponerse al movimiento. Cuando la presin empuja el lquido de un sistema hidrulico entre las superficies de piezas mviles, el lquido se extiende en una fina pelcula que permite a las piezas moverse ms libremente. Diversos lquidos, incluyendo los aceites, varan ampliamente no slo en su capacidad de lubricacin sino tambin en la resistencia de la pelcula. * DENSIDAD Y COMPRESIBILIDAD Un lquido con una gravedad especfica de menos de 1.0 es deseable cuando el peso es crtico, aunque con un diseo de sistema apropiado, un lquido con una gravedad especfica mayor que uno puede ser tolerado. Donde la evasin en la deteccin por unidades militares sea necesaria, un lquido que se hunda en vez de subir a la superficie del agua es preferible. Los fluidos que tengan una gravedad especfica mayor de 1.0 son los ms indicados, dado que al escaparse el lquido, ste se hundir, permitiendo que el recipiente con la prdida siga siendo desapercibido.
Flujo El estado o comportamiento del flujo en un canal abierto es gobernado bsicamente por los efectos de viscosidad y gravedad relativa a las fuerzas de inercia del flujo. Efecto de viscosidad: Dependiendo del efecto de la viscosidad relativa a la inercia, el flujo puede ser laminar, turbulento o de transicin. El flujo es laminar si las fuerzas viscosas son tan fuertes comparadas con las fuerzas de inercia, que la viscosidad juega un papel importante para determinar el comportamiento del flujo. En flujo laminar, las partculas del fluido parecen moverse en recorridos calmados definidos, o lneas de corriente, y las capas infinitsimamente delgadas del fluido parecen deslizarse sobre las capas adyacentes. El flujo es turbulento si las fuerzas viscosas son dbiles comparadas con las fuerzas de inercia. En el flujo turbulento, las partculas del fluido se mueven en recorridos irregulares, los cuales no son ni calmados ni determinados pero en su conjunto todava representan el movimiento hacia adelante de la corriente total. Entre los estados laminar y turbulento de la corriente, hay un estado mixto o estado de transicin. El flujo laminar en canales abiertos existe, por ejemplo donde delgadas lminas de agua fluyes sobre el suelo o en canales de laboratorio. Efecto de la gravedad. El efecto de la gravedad sobre el estado del flujo se representa por una relacin entre las fuerzas de inercia y las fuerzas de gravedad. Esta relacin es conocida como el Nmero de Froude. Si el Nmero de Froude es mayor a la unidad (F > 1), el flujo se denomina supercrtico. Si el Nmero de Froude es menor a la unidad (F < 1), el flujo se denomina subcrtico. Si el Nmero de Froude es igual a la unidad (F = 1), el flujo se denomina crtico.
PRESION Es una magnitud fsica escalar que mide la fuerza en direccin perpendicular por unidad de superficie, y sirve para caracterizar como se aplica una determinada fuerza resultante sobre una superficie. La presin es la magnitud que relaciona la fuerza con la superficie sobre la que acta, es decir, equivale a la fuerza que acta sobre la unidad de superficie. Cuando sobre una superficie plana de rea A se aplica una fuerza normal F de manera uniforme, la presin P viene dada por:
AREA El rea es una medida de la extensin de una superficie, expresada en unidades de medida denominadas superficial. En hidrulica el rea se refiere al contenedor donde se guardara los fluidos, tambin incluye los conductos por donde pasara.
VELOCIDAD Es una magnitud fsica de carcter vectorial que expresa el desplazamiento de un objeto por unidad de tiempo. En virtud de su carcter vectorial, para definir la velocidad deben considerarse la direccin del desplazamiento y el mdulo, al cual se le denomina celeridad o rapidez. En hidrulica seria la velocidad o rapidez que viaja el aceite por las tuberas hasta que vuelve de regreso al tanque.
Ley de Pascal La Ley de Pascal, enunciada sencillamente, dice: la presin aplicada a un fluido confinado se transmite ntegramente en todas las direcciones y ejerce fuerzas iguales sobre reas iguales, actuando estas fuerzas normalmente en las paredes del recipiente, Esto explica por que una botella llena de agua se rompe si. Introducimos un tapn en la cmara ya completamente llena el liquido es prcticamente incomprensible y transmite la fuerza aplicada al tapn a todo el recipiente. El resultado es una fuerza considerablemente mayor sobre un rea superior a la del tapn. As, es posible romper el fondo de la botella empujando el tapn con una fuerza moderada. La presin en cualquier punto de un fluido sin movimiento, tiene un solo valor independiente de la direccin Una de las aplicaciones de esta Ley es en la Prensa hidrulica la cual consiste en dos cilindros conectados en su parte inferior de diferentes dimetros y que tienen dos mbolos o pistones y en los cuales si en uno de ellos se aplica una fuerza, la presin de un lquido, generalmente un aceite. En los primeros aos de la revolucin industrial, un mecnico britnico llamado Joseph Bramah utiliz el descubrimiento de Pascal para desarrollar una prensa hidrulica. Bramah pens que si una pequea fuerza, actuando sobre un rea pequea, crea una fuerza proporcionalmente ms grande sobre un rea mayor, el nico lmite a la fuerza que puede ejercer una mquina es el rea a la cual se aplica la presin. Transmisin de potencia La hidrulica se puede definir como un medio de transmitir potencia al empujar sobre un lquido confinado. El componente de empuje de entrada del sistema se llama una bomba y el empuje de salida es un actuador. El sistema hidrulico no es una fuente de energa. La fuente de energa es un primer impulsor tales como un motor elctrico un motor que impulse la bomba. -Transformacin de energa mecnica en energa hidrulica. (BOMBAS) -Distribucin y modulacin de la energa. (CONDUCCIN Y VLVULAS) -Conversin de energa hidrulica en energa mecnica. (ACTUADORES: MOTORES/CILINDROS)
Leyes de la hidrulica La Ley de Pascal: la presin aplicada a un fluido confinado se transmite ntegramente en todas las direcciones y ejerce fuerzas iguales sobre reas iguales, actuando estas fuerzas normalmente en las paredes del recipiente. La Ley de la viscosidad de Newton: afirma que dada una rapidez de deformacin angular en el fluido, el esfuerzo cortante es directamente proporcional a la viscosidad. Ley de Boyle: El volumen es inversamente proporcional a la presin:
Donde es constante si la temperatura y la masa del gas permanecen constantes. Principio de bernoulli: describe el comportamiento de un fluido movindose a lo largo de una lnea de corriente. Expresa que en un fluido ideal (sin viscosidad ni rozamiento) en rgimen de circulacin por un conducto cerrado, la energa que posee el fluido permanece constante a lo largo de su recorrido. La energa de un fluido en cualquier momento consta de tres componentes: 1. Cintica: es la energa debida a la velocidad que posea el fluido. 2. Potencial gravitacional: es la energa debido a la altitud que un fluido posea. 3. Energa de flujo: es la energa que un fluido contiene debido a la presin que posee.
Bombas Las bombas hidrulicas son uno de los elementos hidrulicos ms importantes que actan en un sistema hidrulico. Las bombas hidrulicas son los mecanismos encargados de producir la presin hidrulica, hasta el valor nominal que precisa el sistema, de acuerdo con sus condiciones de diseo. Para ello la bomba se alimenta de lquido hidrulico almacenado en un depsito. De las bombas tambin podemos decir que son elementos destinados a elevar un fluido desde un nivel determinado a otro ms alto o bien, a convertir la energa mecnica en energa hidrulica. Segn el tipo de aplicacin podemos utilizar una u otra bomba. La operacin y eficiencia de la bomba hidrulica, en su funcin bsica de obtener una presin determinada, a un nmero tambin determinado de revoluciones por minuto se define mediante tres rendimientos a saber: rendimiento volumtrico, rendimiento mecnico y rendimiento total. Rendimiento volumtrico El rendimiento volumtrico de la bomba es el cociente que se obtiene al dividir el caudal de lquido que comprime la bomba y el que tericamente debera comprimir, conforme a su geometra y a sus dimensiones. Dicho en otros trminos el rendimiento volumtrico expresa las fugas de lquido que hay en la bomba durante el proceso de compresin, fugas que se deben a las holguras existentes en el interior de los componentes de la bomba. Rendimiento mecnico El rendimiento mecnico mide las perdidas de energa mecnica que se producen en la bomba, debidas al rozamiento y a la friccin de los mecanismos internos. Es esencial evitar la friccin y el rozamiento en el interior de la bomba, de tal manera que la energa que se comunica al eje de la bomba se invierta, en el mayor grado posible en aumentar la presin del liquido y no en vencer rozamientos y fricciones excesivas entre las partes mecnicas de la bomba. Rendimiento total o global El rendimiento total o global es el producto de los rendimientos volumtrico y mecnico. Se llama total porque mide la eficiencia general de la bomba en su funcin de bombear lquido a presin, con el aporte mnimo de energa al eje de la bomba. Esta consideracin, de aporte mnimo de energa a los mecanismos del avin, es general y muy importante en la ingeniera aeronutica, debido a que toda la energa se obtiene de los motores.
Tipos de bombas Bomba centrifuga: El caudal suministrado por la bomba no tiene suficiente fuerza para vencer la presin que encuentra en la salida y al no existir estanqueidad entre esta y la entrada, el fluido fuga interiormente de un orificio a otro y disminuye el caudal a medida que aumenta la presin Bomba de desplazamiento positivo: Las bombas hidrostticas de desplazamiento positivo son los elementos destinados a transformar la energa mecnica en hidrulica. Estas bombas son aquellas que suministran la misma cantidad de lquido en cada ciclo o revolucin del elemento de bombeo, independiente de la presin que encuentre el lquido a su salida. BOMBAS HIDROSTTICAS: Una bomba hidrosttica o de desplazamiento positivo es aquella suministra la misma cantidad de lquido en cada ciclo o revolucin de bombeo, independientemente de la presin que encuentre el lquido a su salida. Bombas oscilantes Estas bombas constan de un vstago conectado a un pistn, con sus elementos de estanqueidad, que se desplaza en el interior de un orificio cilndrico cerrado por el extremo opuesto por donde tiene los orificios de aspiracin y salida. Aqu, se transforma la fuerza y el movimiento lineal de un vstago en energa hidrulica. Bomba Manual Se debe saber que mientras no se conecte el orificio de salida a un accionador que genere contrapresin, el accionamiento consumir muy poca energa, y se limitar a suministrar el caudal determinado. Cuando exista la contrapresin, la energa para mover el mbolo incrementar en funcin de la presin que alcance el fluido. - Bombas de paletas Un determinado nmero de paletas se desliza en el interior de unas ranuras de un rotor que a su vez gira en un anillo. Las cmaras de bombeo se generan entre las paletas, el rotor y el anillo. - Bombas ge rotor Consiste en un par de engranajes que estn siempre en contacto. El rotor interno arrastra al externo que a su vez tiene un diente ms, girando en la misma direccin. - Bombas de pistones Son unidades rotativas, que disponen de conjuntos pistn-cilindro. Parte del mecanismo gira alrededor de un eje motor que crea un movimiento oscilante del pistn, haciendo que este aspira el fluido hacia el interior del cilindro en la carrera de expansin y expulsarlo en la carrera de compresin. Son de dos tipos: axiales y axiales en lnea. CARACTERSTICAS DE LAS BOMBAS Caudal El caudal de una bomba esta determinado por la siguiente relacin: CAUDAL = CILINDRADA * VELOCIDAD El caudal as obtenido es llamado caudal terico, que es simplemente superior al caudal real en funcin del rendimiento volumtrico de la bomba, es decir de las fugas internas de la misma. Presin de Trabajo Todos los fabricantes otorgan a sus bombas un valor denominado presin mxima de trabajo, algunos incluyen las presiones de rotura o la presin mxima intermitente, y otros adjuntan la grfica de presin/vida de sus bombas. Estos valores los determina el fabricante en funcin de una duracin razonable de la bomba trabajando en condiciones determinadas. Vida La vida de una bomba viene determinada por el tiempo de trabajo desde el momento en que se instala hasta el momento en que su rendimiento volumtrico haya disminuido hasta un valor inaceptable, sin embargo este punto varia mucho en funcin de la aplicacin. As por ejemplo hay instalaciones donde el rendimiento no puede ser inferior al 90%, mientras que otras se aprovecha la bomba incluso cuando su rendimiento es inferior al 50%. La vida de una bomba tambin varia considerablemente en funcin del nivel de contaminacin del fluido con el que se esta trabajando.
Acumuladores Un acumulador es una especie de depsito capaz de almacenar una cierta cantidad de fluido con presin, para auxiliar al circuito hidrulico en caso de necesidad. Los supuestos casos de necesidad pueden ser:
1. Restituir. Compensar pequeas prdidas de fluido en el circuito. 2. Contra dilatacin. Los fluidos por cambios de temperaturas pueden dilatarse y perder presin. 3. Reserva. Al poder mantener una presin, pueden servir de reserva de energa. 4. Contra golpes de ariete. El golpe de ariete es un concepto hidrulico que engloba diferentes causas de prdida de caudal, como podran ser el cierre de vlvulas, parada de bombas, puesta en marcha de bombas, etc. 5. Amortiguador. Puede utilizarse para amortiguar las pulsaciones de una bomba. 6. Seguridad. Para evitar accidentes por interrupciones sbitas del generador de potencia.
El fluido al entrar dentro de un acumulador levanta un peso, comprime un muelle o comprime un gas, por stos posibles motivos, el acumulador puede almacenar el fluido bajo una presin y tambin, esta es la causa que existan varios tipos de acumuladores. Los ms usados son los de membrana y los de vejiga. Tipos de acumuladores Acumuladores de vejiga
Son acumuladores con una vejiga flexible que acta como separador entre la reserva de gas y el lquido de servicio. Los acumuladores de vejiga HYDAC constan de un recipiente a presin soldado o forjado, la vejiga y la grifera para conectar el gas y el lquido. Caractersticas especiales: * Volumen nominal: 0,5 ... 450 l * Sobrepresin de servicio permitida: hasta 1000 bar * Elastmeros estndar: NBR, ECO, IIR, FKM (FPM), * Materiales del cuerpo del acumulador: acero C, acero inoxidable, aluminio
Acumuladores de membrana
Son acumuladores hidroneumticos con una membrana flexible que acta de separador entre la reserva de gas que se puede comprimir y el lquido de servicio. Caractersticas especiales: * Volumen nominal: 0,075 ... 4 l * Sobrepresin de servicio permitida: 40 ... 750 bar * Elastmeros: NBR, ECO, IIR, FKM (FPM) y otros * Materiales del cuerpo del acumulador: acero C, acero inoxidable, aluminio y otros
Acumuladores de pistn
Son acumuladores hidroneumticos con un pistn que se mueve libremente y acta de separador entre la reserva de gas que se puede comprimir y el lquido de servicio. Caractersticas especiales: * Volumen nominal: hasta 3300 l, * Sobrepresin de servicio permitida: hasta 1000 bar * Velocidad del pistn: normalmente hasta 5 m/s, dependiendo del sistema de obturacin; posibilidad de alcanzar velocidades superiores * Materiales del cuerpo del acumulador: acero C, materiales inoxidables, aluminio
Tuberas hidrulicas Las tuberas hidrulicas se usan cuando la distancia entre el generador de presin y la toma es demasiado grande. Normalmente se recomienda emplear una tubera a partir de los 10 o 12 metros de distancia. Al contrario que las mangueras, no hace falta cambiar las tuberas a intervalos regulares. Para una tubera se necesitan sendas tuberas de aceite de presin, de retorno y de fuga fabricadas de tubo de acero de precisin sin soldadura. El dimetro de la tubera resulta del caudal necesario y la velocidad de circulacin. La fijacin se realiza sobre tabiques estables, suelos de hormign o techos mediante abrazaderas de oscilacin amortiguada. Tipos de tuberas 1. Galvanizada cedula 40. 2. Galvanizada norma X. 3. De cobre tipo M. 4. Tubera negra, roscada o soldable. 5. De acero al carbn cedula 40. 6. De acero al carbn cedula 80. 7. De asbesto cemento clase A-7. 8. Hidrulica de PVC Anguer. 9. Hidrulica de PVC cementada.
Galvanizada cedula 40: Se emplea en:
- En instalaciones de construcciones econmicas, con servicio de agua caliente y fra. - En instalaciones a la intemperie. - De poco uso en obras. Galvanizada norma X:
Se fabrica solamente en dimetros comerciales de 51 mm en adelante. Slo debe utilizarse entre tramos, en instalaciones sujetas a poca presin. Cobre tipo M:
- Se utiliza en todos los casos de agua fra y agua caliente. - En albercas con sistema de calentamiento. - Para conducir agua helada en sistemas de aire acondicionado. - En retorno de agua caliente. Motores Los motores hidrulicos realizan un trabajo mecnico en forma de movimiento giratoria ejerciendo un par en el eje de salida. Su funcionamiento es inverso al de las bombas hidrulicas y es el equivalente rotatorio del cilindro hidrulico. Se emplean sobre todo porque entregan un par muy grande a velocidades de giro pequeas en comparacin con los motores elctricos. La construccin de los motores se parece mucho a la de las bombas. En vez de suministrar fluido como lo hace una bomba, son impulsados por sta y desarrollan un par y un movimiento contino de rotacin, es decir, convierten la energa hidrulica en torque y como resultado Fuerza Tipos de motores hidrulicos Motores de engranajes Son de tamao reducido y pueden girar en los dos sentidos, pero el par es pequeo, son ruidosos, pueden trabajar a altas velocidades pero de forma anloga a los motores de paletas, su rendimiento cae a bajas velocidades. Motores de paletas Tienen la misma estructura que las bombas de paletas, pero el movimiento radial de las paletas debe ser forzado, mientras que en las bombas se debe a la fuerza centrfuga. Motores de pistones Son los ms empleados de todos ya que se consiguen las mayores potencias trabajando a altas presiones. Otros tipos: * Motores de velocidad elevada y par bajo (HSLT) * Motores de baja velocidad y par elevado (LSHT) * Motores de rotacin limitada (Generadores de par)
Caractersticas de los Motores
Los motores hidrulicos se clasifican segn su desplazamiento (tamao), capacidad de par, velocidad y limitaciones de la presin mxima. Desplazamiento Es la cantidad de fluido requerida por el motor para que su eje gire una revolucin. El desplazamiento del motor es igual a la capacidad de una cmara multiplicada por la cantidad de cmaras que el motor contiene. Par (Torque) El Par es el componente de fuerza a la salida del motor. Su concepto es equivalente al de fuerza en un cilindro. Se define como un esfuerzo giratorio o de torsin. Velocidad La velocidad del motor depende de su desplazamiento y del volumen de fluido que se le suministra. Su velocidad mxima es la velocidad a una presin de entrada especfica que el motor puede mantener durante un tiempo limitado sin daarse. Presin La presin necesaria para el funcionamiento de un motor hidrulico depende del par y del desplazamiento. Un motor con gran desplazamiento desarrollar un par determinado con menos presin que un motor con un desplazamiento ms pequeo. Mangueras Su misin es transportar el fluido hidrulico, soportando presiones, rozamientos y cambios de temperaturas, ellas transportan el fluido desde las bombas hidrulicas, pasando por las diferentes vlvulas y bloques hasta los accionamientos finales (cilindros, martillos, valvulas, etc.). Tipos: baja presin, mediana presin, y alta presin.
Filtros Un Filtro hidrulico es el componente principal del sistema de filtracin de una Mquina hidrulica, de lubricacin o de engrase. Estos sistemas se emplean para el control de la contaminacin por partculas slidas de origen externo y las generadas internamente por procesos de desgaste o de erosin de las superficies de la maquinaria, permitiendo preservar la vida til tanto de los componentes del equipo como del fluido hidrulico. En funcin de su situacin, las caractersticas de diseo y la naturaleza de cada filtro puede ser diferente de manera a responder de manera eficiente a su funcin, de manera que se distinguen:
Filtro de presin: situado en la lnea de alta presin tras el grupo de impulsin o bombeo, permite la proteccin de componentes sensibles como vlvulas o actuadores. Filtro de retorno: en un circuito hidrulico cerrado, se emplaza sobre la conduccin del fluido de retorno al depsito a baja presin o en el caso de filtros semi-sumergidos o sumergidos, en el mismo depsito. Actan de control de las partculas originadas por la friccin de los componentes mviles de la maquinaria. Filtro de recirculacin: situados off-line, normalmente sobre la lnea de refrigeracin que alimenta el intercambiador de calor, permiten retirar los slidos acumulados en el depsito hidrulico. Filtro de succin: llamados tambin strainers, se disponen inmediatamente antes del grupo de impulsin de manera a proteger de la entrada de partculas el cuerpo de las bombas. Clasificacin de filtros hidrulicos El papel tratado y los materiales sintticos son medios porosos comnmente usados en elementos de profundidad. * Papel micrnico: Son de hoja de celulosa tratada y grado de filtracin de 5 a 160m. Los que son de hoja plisada aumenta la superficie filtrante. * Filtros de malla de alambre: El elemento filtrante es de malla de un tamiz ms o menos grande, normalmente de bronce fosforoso. * Filtros de absorcin: As como el agua es retenida por una esponja, el aceite atraviesa el filtro. Son de algodn, papel y lana de vidrio. * Filtros magnticos: Son filtros caros y no muy empleados; deben ser estos dimensionados convenientemente para que el aceite circule por ellos lo mas lentamente posible y cuanto mas cerca de los elementos magnticos mejor, para que atraigan las partculas ferrosas Actuadores Se clasifican en Actuadores Lineales, llamados Cilindros. Y actuadores rotativos en general denominados motores hidrulicos. Los actuadores son alimentados con fluido a presin y se obtiene un movimiento con una determinada velocidad, fuerza, o bien velocidad angular y momento a partir de la perdida de presin de un determinado caudal del fluido en cuestin. Potencia de Entrada = Presin x Caudal Tipos de actuadores: * Actuador rotatorio (motor) * Pistones o cilindros: Estn construidas con vstagos rectificados construidos en acero al carbono SAE 1045, con proteccin de cromo duro, buje antifriccin, guarniciones de alta calidad.
Tanques o Depsitos Las centrales hidrulicas necesitan de un depsito de fluido, y los depsitos necesitan de un motor elctrico y una bomba hidrulica para hacer circular el fluido. Una de las funciones del depsito es la de preparar o adecuar el fluido, para ello tiene que ser capaz de mantener o proporcionar ciertas caractersticas al fluido, la temperatura, la limpieza, la presin necesaria. De igual modo, el depsito debe ser capaz de separar el agua y el aire que arrastre consigo el fluido. Para poder efectuar dichas tareas, un depsito debe incorporar los siguientes sistemas:
1. Filtrado. Diferentes filtros que eliminarn tanto las partculas slidas contaminantes y el agua. 2. Calentador o refrigerador. El depsito tiene que ser capaz de mantener la temperatura ideal para un mejor aprovechamiento de la viscosidad del fluido. Los fluidos pierden sus propiedades si se les vara su viscosidad. Asimismo, otros componentes del circuito hidrulico, se podran ver afectados por los trabajos a temperaturas inadecuadas, como pueden ser distribuidores, cilindros, etc. 3. Almacenamiento. El depsito debe ser capaz de almacenar todo el fluido, teniendo en cuenta que podran existir gases, agua y dilatacin del fluido por los cambios trmicos. Para ello, es aconsejable tener un 15 % del depsito vacio. 4. Volumen de trabajo. El volumen de trabajo del depsito debe ser de tres a cuatro veces el caudal de la bomba. 5. Constitucin interior. El depsito ha de ser construido interiormente de tal manera que no contamine el fluido y no tenga fugas. Para ello se utilizan aleaciones especiales o el material empleado tener un tratamiento especial.
Los depsitos pueden ser de dos tipos:
1. Abiertos. Cuando estn expuestos a la presin atmosfrica. 2. Cerrados. Pueden tener presin o no, depender si trabajan con bomba o no. No siempre encontraremos el motor elctrico y la bomba hidrulica en el propio depsito, a veces estarn en las inmediaciones.
Condiciones y actos inseguros Los actos inseguros ocasionan el 96% de los accidentes en el rea de trabajo, ejemplo de ello es trabajar sin el equipo de proteccin personal adecuado y que las personas que vigilan el rea permitan que trabajen en esas circunstancias, esto es muy importante ya que el equipo nos sirve para protegernos de accidentes de bajo y alto riesgo, tambin no respetar el reglamento del rea donde se esta trabajando o tener una conducta inapropiada y no respetarse entre compaeros de trabajo todo esto con puede llevar a un accidente trgico . Las condiciones en el rea de trabajo tanto en hidrulica como en cualquier otra rea son las mimas. * Se debe respetar el reglamento * Debe utilizarse el equipo de proteccin personal adecuado * Se debe tener una conducta madura y consiente * Se debe revisar el equipo o maquinas y asegurar que estn en buen estado * Revisar a detalle las conexiones a realizarse
Manejo de fluidos flamables Se usan lquidos inflamables en muchos lugares de trabajo. stos pueden abarcar desde lquidos para limpieza, pinturas y gasolina, hasta lquidos ms voltiles y peligrosos. Los lquidos inflamables en s no arden, pero segn se evapora el lquido, emite vapores que, al mezclarse con el aire, forman gases peligrosos que pueden incendiarse con slo una pequea chispa. Para evitar un accidente normal mente realiza estos puntos: * Se debe leer con cuidado las etiquetas que los fabricantes colocan sobre los recipientes que contienen lquidos inflamables antes de usarlos o almacenarlos. * Se debe tener orden y limpieza en las reas de almacenaje de lquidos inflamables. * Use slo recipientes metlicos de seguridad aprobados, o el recipiente del fabricante original para almacenar lquidos inflamables. * No confe en su olfato para determinar que un rea o recipiente est libre de vapores. * Tenga cuidado de no derramarse lquidos inflamables sobre su persona o su ropa. * Mantenga los lquidos inflamables alejados de llamas y chispas, y nunca fume en reas donde hay lquidos inflamables presentes.
Manejo de desechos generados por los sistemas hidrulicos
Diferentes etapas del manejo de los desechos: separacin, almacenamiento, recoleccin, transporte interno, tratamiento y eliminacin final. Los desechos producidos en los establecimientos de salud se clasifican en: a. Desechos generales o comunes. b. Desechos infecciosos. c. Desechos especiales. * Los desechos lquidos o semilquidos especiales sern colocados en recipientes resistentes y con tapa hermtica.
* De acuerdo al nivel de complejidad habrn los siguientes sitios de almacenamiento: * Almacenamiento primario. Es el que se efecta en el lugar de origen, y representa la primera etapa de un proceso secuencial de operaciones. * Almacenamiento secundario. Es aquel que se lo realiza en pequeos centros de acopio temporales, distribuidos estratgicamente en los pisos o unidades de servicio. * Almacenamiento terciario. Es el acopio de todos los desechos de la institucin, que permanecern temporalmente en un lugar accesible slo para el personal de los servicios de salud, hasta que sean transportados por el carro recolector del Municipio.
* Se dispone de dos sistemas de recoleccin interna de los desechos para transportarlos desde las fuentes de generacin hasta los sitios de * almacenamiento: * a. Manual. Para unidades mdicas de menor complejidad, tales como: consultorios mdicos, odontolgicos, laboratorios clnicos, de patologa, etc. * b. Mecnico. Mediante el uso de carros transportadores de distinto tipo, que no podrn ser utilizados para otro fin.
* El tratamiento de los desechos infecciosos y especiales debern ejecutarse en dos niveles: primario y secundario. * . Tratamiento primario. Se refiere a la inactivacin de la carga contaminante bacteriana y/o viral en la fuente generadora. Podr realizarse a travs de los siguientes mtodos: a. Esterilizacin (autoclave): Mediante la combinacin de calor y presin proporcionada por el vapor de agua, en un tiempo determinado. b. Desinfeccin qumica: Mediante el contacto de los desechos con productos qumicos especficos. En ocasiones ser necesario triturar los desechos para someterlos a un tratamiento posterior o, como en el caso de alimentos, para eliminarlos por el alcantarillado.
* Tratamiento secundario. Se ejecutar en dos niveles: in situ y externo. a. In situ, se ejecutar dentro de la institucin de salud cuando sta posea un sistema aprobado de tratamiento (incineracin, microondas, vapor), despus de concentrar todos los desechos slidos sujetos a desinfeccin y antes de ser recolectados por el vehculo municipal. En este caso se podr suprimir el tratamiento primario siempre que se ejecuten normas tcnicas de seguridad en la separacin, recoleccin y transporte.