REGLAMENTO INTERNO DEL CONSORCIO MOCHE INTRODUCCION: El presente Reglamento Interno que ha sido aprobado por el Directorio del

Consorcio Moche en su sesin de fecha 2 de Marzo del ao en curso, nos va a permitir prestar un buen servicio de transporte de pasajeros en la rutas autorizadas por al Municipalidad Provincial de Trujillo; consiguiendo con esto un buen trato y la seguridad del publico al viajar en las unidades de flota operativa del referido Consorcio, dado que cada uno de los vehculos mantendr un orden y respetaran su turno y frecuencia, durante el recorrido de las rutas antes sealadas.

CAPITULO 1 DISPOSICIONES GENERALES: Art. 1 .- El presente Reglamento Interno tiene por objeto, normar el sistema operacional de los vehculos en el transporte de los pasajeros en las rutas autorizadas que cuenta el Consorcio Moche . Art. 2 .- FINALIDAD : Norma criterios para establecer las faltas, sanciones y multas a ser aplicadas en la administracin del personal y vehicular que participan en el sistema operacional del Consorcio Moche . Art. 3 .- BASE LEGAL : El presente Reglamento Interno se encuentra sustentando en lo siguiente : Decreto Supremo N 012-95 MTC. Ordenanza Municipal N 03-96 MPT. Contrato de Uso y Afectacion de Ruta. Contrato Asociativo de Empresas.

Art. 4.- ALCANCE : El mbito del presente Reglamento Interno esta circunscrito a todo el personal y flota operativa vehicular que se encuentra directa o indirectamente relacionado al sistema operacional del Consorcio.

CAPITULO II DE LOS ORGANOS DEL SISTEMA DE CONTROL Art. 5.- PERSONA: En el presente Reglamento Interno participan como rgano de control, el Directorio, la Gerencia, Supervisor de ruta, Controladores y comisin de Disciplina (como apoyo a la Gerencia y Directorio).

Art. 6.- RELOJES MARCADORES: Maquinarias electromecnicas que son colocados en puntos estratgicos que permiten que los vehculos mantengan su frecuencia, observan su orden, respeten el tiempo de duracin del recorrido de las rutas. CAPITULO III DE LA PRESTACION DEL SERVICIO Art. 7.- FLOTA OPERATIVA VEHICULAR: El servicio del transporte de pasajeros se presta en las unidades vehiculares de las flotas operativas de cada una de las empresas, que conforma el consorcio y que se encuentran debidamente autorizadas por la Municipalidad Provincial de Trujillo; y adems cuentan con conductores con su licencia de conducir adecuada y su pliza de seguros vigente. Art. 8.- INICIO Y TERMINO DEL SERVICIO: El servicio se iniciara en la ruta que cuenta el consorcio desde las 4:00 AM. Hasta las 12:00 PM. Durante todos los das. Art 9.- TURNOS Y FRECUENCIA: Los turnos se establecen en forma programada y rotativa siendo publicadas un dia antes de su ejecucin y la frecuencia se dan tomando en consideracin las horas punta y horas valles y el numero de vehculos de la flota operativa programados para ese da. Art 10.- RECORRIDO Y TIEMPO: Los vehculos cumplen estrictamente el recorrido establecido, empleando el tiempo correspondiente, tal como esta dispuesto por cada una de las rutas. Art 11.- SERVICIO ESPECIAL: La presentacin del servicio especial del transporte de pasajeros en el caso de carreras, estas estarn autorizadas por el Consorcio para lo cual debern estas necesariamente fuera del turno. CAPITULO IV FALTAS SANCIONES Y MULTAS Dentro del presente Reglamento Interno del Consorcio Moche para su manejo Operacional se ha considerado aspectos que nos va a permitir mejorar el servicio de Transportes de pasajeros en las rutas autorizadas por la Municipalidad Provincial de Trujillo; consecuentemente a ello evitaremos accidentes de Transito que repercuten en daos personales y materiales que ocasionen gastos econmicos para el propietario del vehiculo y la mala imagen del Consorcio Moche. A. Se considera falta leve: Todo cambio de ruta en su recorrido sin la autorizacin correspondiente: a) Se sanciona: Con la suspensin de cinco das al conductor y cobrador, con la opcin de cancelar por los das trabajados. B. Se considera falta grave: Prestar el servicio de transportes de pasajeros en las rutas sin tener turno autorizado.

b) Se sanciona: Con la suspensin de diez das al conductor y cobrador, con la opcin de cancelar cinco das trabajados. C. Se considera falta grave: No marca su tarjeta en los controles establecidos. c) Se sanciona: Con suspensin de cinco das al conductor y cobrador sin opcin de ser trabajado. D. Se considera falta grave: Emplear otros mtodos de marcado de tarjeta de control. d) Se sanciona: Con suspensin de 10 das al conductor y cobrador con la opcin de cancelar por 5 das trabajados. E. Se considera falta grave: Abandonar la ruta que se encuentra sirviendo sin autorizacin correspondiente. e) Se sanciona: Con suspensin de 5 dias al conductor y cobrador sin opcin de ser trabajado. F. Se considera falta leve: Abastecerse de combustible encontrndose en turno y con pasajeros. f) Se sanciona: Con suspensin de 1 dia al conductor sin opcin de ser trabajado. G. Se considera falta leve: No presentarse a prestar el servicio de transporte de pasajeros de acuerdo al turno y programacin establecida en las rutas, sin autorizacin de la Empresa. g) Se sanciona: Con una multa de una cotizacin diaria. H. Se considera falta grave: Llegar a tomar turno despus de la hora programada. h) Se sanciona: Con suspensin de diez dias al conductor sin opcin de trabajarlo. I. Se considera falta leve: Presentarse a trabajar en estado de salud que ponga en peligro la vida del pasajero y del vehiculo: i) Se sanciona: Con no trabajar hasta que se presente debidamente aseado. J.