Lubricacion

Bienvenidos!
2005-06-13 SKF SKF [Organisation]
Slide 1 [Code]
Introduccin
La lubricacin es importante para que un rodamiento opere de forma confiable evitando que ocurra el contacto metal-metal entre los elementos rodantes, los caminos de rodadura y las canastillas.
2005-06-13 SKF Slide 2 SKF Service Division / Reliability Systems
Introduccin
La eleccin de un lubricante depende de las condiciones de operacin: El rango de temperaturas, las velocidades de giro y el entorno en general.
Propsito del curso

1. Incrementar los conocimientos sobre lubricacin de rodamientos con grasas. 2. Proveer las herramientas para seleccionar la grasa correcta. 3. Divulgar el conocimiento que SKF tiene en el campo de la lubricacin.
Caractersticas de los lubricantes Seleccin general

Cual es la funcin del lubricante en un rodamiento?

1. Separar las superficies en contacto
Reducir la friccion Eliminar el desgaste
2. Proteger
De la corrosin De la contaminacin exterior
3. Retirar el exceso de calor (aceite)

La superficie de un rodamiento bajo un microscopio
Incluso las superficies suaves requieren de lubricacin para prevenir el desgaste y reducir la friccin
Grasa o Aceite?
La grasa puede ser usada para lubricar rodamientos bajo condiciones normales de operacin en la mayora de las aplicaciones. La grasa es mas fcilmente retenida en el rodamiento, particularmente donde los ejes son inclinados o verticales La grasa contribuye a sellar el sistema y evitar la entrada de contaminantes, humedad o agua. La grasa es fcil de aplicar
El 90% de los rodamientos son lubricados con grasa!

Grasa o Aceite?
El aceite es normalmente usado en rodamientos cuando giran a altas velocidades o en condiciones donde no se puede usar grasa El aceite es usado cuando el calor friccional o aplicado debe ser removido del sistema. El aceite es usado cuando los componentes adyacentes (piones, etc.) son lubricados con aceite. El aceite puede ser filtrado y sometido a controles de calidad
Ver animacin de inyeccin de aceite.
Lubricacin por bao de aceite
Cuales son los componentes de una grasa?

Grasa =Base lubricante(70-95%)+Espesante (5-30%)+Aditivos
o ac l de re s ntes o d xida ibi ntio Inh A c. aste, et nti desg EP, A n si rr o
GREASE L GMT 3/180

Gra sa Gre a se Fe tt Gra sso Gra isse
Tipos de bases lubricantes

Aceites Minerales (~90%) Aplicaciones Estandar
Aceites Sintticos (~10%) Propiedades especiales, mas costosos Formulados con fluidos de base sinttica primeramente Poli-alfa-olefinas (PAO) y steres Aceites Naturales (~ 1%) Compatibles con los alimentos, biodegradables
Informacin sobre las bases lubricantes

Tipo
Mineral
Subtipo
Parafnico Naftnico SHC/PAO Poliglicol Ester Silicona Fluorados
Caractersticas
Estndar, ndice de Viscosidad, IV:95 Propiedades Especiales, IV:15 Hidrocarburos sintetizados IV:152 Excelente IV, Compatible con cauchos Alta fluidez a bajas temp. biodegradable Para bajas y altas temperaturas, IV:300 Poli Eter Per Fluorado (PFPE), estabilidad qumica, resistente al fuego y radiaciones Amigable con el medio ambiente
Precio
1 2 3 3 10 100 500 3
Sinttico
Natural*
Semillas
(*)Los aceites de origen animal o vegetal no se deben usar con rodamientos porque pueden formarse cidos despus de un corto periodo.
ndice de Viscosidad
SHC, IV:152
Viscosidad (cSt)
1 2
Aceite B
Aceite A
2B
Mineral, IV:95
T1
(@40C)
Temperatura C
T2
(@...C)
El ndice de viscosidad es una medida de cmo cambia la viscosidad al aumentar la temperatura

El aceite sinttico ISO VG32 tiene un ndice de viscosidad de 138
Tipos de espesantes La Esponja

Bases Metlicas (~70%)
Litio, Calcio, Sodio, Aluminio, Bario, Complejas
Poliurea (~20%)
Alternativa de las bases metlicas
Silicona/Arcilla (Bentonita) (~5%)

Amplio rango de temperatura
Fluoradas (~1%)
Muy altas temperaturas, costoso
Caractersticas de los tipos de espesantes
Tipo
Metlicas
Sub-tipo
Calcio Sodio Litio Aluminio Bario Complejas Poliurea Arcillas Silicona Fluoradas
Caractersticas
Alta resistencia al agua (1-3%) abajo de 60C. Buenas propiedades selladoras Estandar, efectiva, buena adherencia al metal Estabilidad trmica Baja separacin de aceite Mayores temperaturas y mejor desempeo Altos y amplio rango de temperaturas Sin punto de goteo, amplio rango de temperaturas Sin punto de goteo, amplio rango de temperaturas PTFE, Estabilidad qumica en altas temperaturas
No metlicas
Tipos de aditivos
Anti-oxidantes: Para aumentar la vida del lubricante. Anti-corrosin: Para proteger el rodamiento. Anti-Espumantes: Hacen que las burbujas se rompan humedecen la espuma Extrema Presin (EP): Se combina qumicamente con el acero y da proteccin contra las microsoldaduras en frio. Anti-desgaste(AW): Forma una capa superficial que reduce la friccin entre m Aditivos slidos: como el Grafito, MoS2. Cuando el lubricante lquido falla. (tamao ideal: 0,2 m)
Propiedades importantes de la grasa

Rango de TEMPERATURA de operacin: VISCOSIDAD del aceite base:
max. min.
Balance entre el espesor de la pelcula & la friccin
CONSISTENCIA de la grasa:
Como la mantequilla: Ni muy espesa ni muy lquida
El concepto SEMAFORO de SKF
T1
T2
Temperatura
T3
T4
Prohibido Operar Funcionamiento inseguro (Solo periodos cortos de tiempo) Funcionamiento seguro; vida de la grasa predecible
T1 = Temperatura mnima T2 = Temperatura mnima de operacin T3 = Temperatura mxima de operacin T4 = Temperatura mxima
Temperaturas medidas en el rodamiento
Rangos de temperatura de operacin
Efecto de la temperatura en la vida de la grasa

Un aumento de 15C en la temperatura de operacin disminuye en un 50% la vida util de la grasa
100%
Vida nominal de la grasa
de B olas
10% 1% 0,1% 0,01%
Altas ratas de oxidacin

de R odil los
Rango SEGURO de operacin.
Rod .
-40C
Rod .
50C
110C
150C
Temperatura de operacin del rodamiento

Lubricacin deficiente
Proceso de degradacin

Rango de TEMPERATURA de operacin:
max. min.
VISCOSIDAD del aceite base:
Viscosidad del aceite base

Viscosidad: la resistencia a fluir de un lquido
M iel
Agua: Baja viscosidad (1 cSt a 20 C.)

Miel: Alta viscosidad (~1200 cSt a 20 C.)
Importancia de la viscosidad del aceite base

Debe elegirse teniendo en cuenta los siguientes factores:
Temperatura del rodamiento Tamao del rodamiento (~Carga) Velocidad de rotacin

Rango de TEMPERATURA de operacin:
max. min.
VISCOSIDAD del aceite base:
Consistencia de la grasa
Consistencia = Grado de rigidez
Compare esta propiedad con la mantequilla
Muy baja consistencia: Grasas blandas que pueden gotear durante la operacin.
Muy alta consistencia: Grasas muy rgidas hace que los elementos rodantes se deslicen en lugar de girar.
Medicin de la consistencia de la grasa

Indice NLGI: Se mide la profundidad de
penetracin del cono estndar en la grasa a una temperatura de 25C durante 5 seg.
Gran penetracin:
Grasas suaves Menor ndice NLGI
Pequea penetracin:
Grasas rgidas Mayor ndice NLGI
Grados de consistencia NLGI

Grado NLGI 000 00 0 1 2 3 4 5 6 Penetracin (1/10 mm) 445 475 400 - 430 355 - 385 310 - 340 265 - 295 220 - 250 175 - 205 130 - 160 85 - 115 Apariencia Muy fluido Fluido Semi-Fluido Muy suave Suave Medio rgida Rgida Muy Rgida Extremadamente Rgida Obturacin y sellamiento Rodamientos Cajas reductoras Uso
Rango de las propiedades de las grasas

Rango de temperaturas de operacin (OAE)
Capacidad de carga, EP,AW (OAE) Estabilidad Mecnica (EF) Proteccin anti-congelante (EF) Consistencia (EOF) Viscosidad (OA)
Inhibidor de la corrosin (EA) Resistencia al agua (EFA) Biodegrabilidad (O) Ruido producido (EFA) Punto de goteo (EOF) Factor de Influencia: O = Aceite (Oil) A = Aditivo E = Espesante F = Fabricante
Bombeabilidad (EO)
Seleccin bsica de una grasa

Para la MAYORIA de las aplicaciones de rodamientos es suficiente con: Grasa de buena calidad con un jabn de Litio como espesante, aceite de base mineral y grado de consistencia NLGI 2
Solicite soporte tcnico o sugerencias cuando: Las temperaturas de operacin estn sobre 100C abajo de 50C Velocidad de rotacin muy baja o muy alta Rodamientos expuestos a altas cargas, vibraciones o cargas de impacto Grasas con propiedades especiales (Resistencia al agua a la corrosion, bajo par, bajo ruido, compatibilidad con otros medios, etc.)
Grasas Estndar SKF
LGHP2
Grasas Especiales SKF
Desempeo de la grasa
El desempeo de una grasa depende: Del balance que haya entre sus componentes De su efectividad en altas y bajas temperaturas De sus lmites mximo y mnimo de temperatura De su vida de servicio De sus caractersticas especiales y de su precio
Se debe elegir LA MEJOR grasa para cada aplicacin
Proceso de seleccin de una grasa

Proceso de seleccin simplificado:
1 Encuentre la viscosidad del aceite base

2 3 4 Seleccione la consistencia Revise los requerimientos de EP/Lubricante slido Identifique propiedades adicionales requeridas
Lubricante y friccin
Papel
Pelculas de Lubricante
El espesor de la pelcula lubricante (y la friccin) en un rodamiento depende de la viscosidad del aceite. La viscosidad es funcin de la temperatura de operacin, del tamao del rodamiento y de la velocidad de giro
Pelcula de Aceite 0,11 m
Diferentes condiciones de lubricacin

Condiciones de lubricacin: Total (Full), Mixta (Mixed) y de Frontera (Boundary)
Formacin de una pelcula de aceite bajo una superficie de contacto

El video muestra el contacto entre una bola de acero (20.638 mm) y un disco de vidrio con una carga 20 Newton. La velocidad de giro aumenta gradualmente No hay deslizamiento ni giro relativo Temp. = 23C, Aceite=32cSt
Regin de lubricacin de Frontera

1. La carga es soportada solamente por las asperezas del rea de contacto 2. No hay presin hidrodinmica 3. La lubricacin se mejora con el uso de aditivos slidos que evitan que se suelden las superficies en contacto.
Regin de lubricacin Mixta

1. Al aumentar la velocidad, aparece el efecto de la presin hidrodinmica. 2. La carga es soportada por la presin hidrodinmica y las asperezas del rea de contacto 3. Pueden requerirse aditivos qumicos tipo EP o AW
Regin de lubricacin Elasto-Hidrodinmica

1. A altas velocidades, el efecto de la presin hidrodinmica produce la separacin de las superficies en contacto 2. La carga y la presin hidrodinmica estn en equilibrio. 3. El coeficiente de friccin aumenta respecto a la velocidad debido a la friccin interna del lubricante.
Eleccin de la viscosidad del aceite base

CONDICION
Alta velocidad Baja temperatura
ELECCION
Aceite base de BAJA viscosidad Aceite base de BAJA viscosidad
Baja velocidad Alta temperatura
Aceite base de ALTA viscosidad Aceite base de ALTA viscosidad
Viscosidad:
(@40C)
Aplicacin:
(Indicacin)
10 - 25 cSt 70 - 200 cSt 400 - 1000 cSt

Baja temperatura, alta velocidad Aplicaciones estandar (Muy) altas cargas, (Muy) bajas velocidades
1. Seleccione la viscosidad del aceite base (1)

Seleccione la viscosidad requerida (1) del lubricante
Diagrama del catlogo general de SKF:
Convierta la viscosidad hallada a la viscosidad requerida a 40 C, usando el diagrama del catlogo general de SKF

Puede usar directamente las nuevas tablas de SKF (GC5000) Cruce las lneas de temperatura de operacin y viscosidad requerida. Lea el valor de la viscosidad mnima requerida @40C
Ejercicio
Calcule la viscosidad mnima de lubricante @40C necesaria para un rodamiento 6318 instalado en un rodillo transportador que gira a 100 RPM con 60C.
80
V1=80 cSt@60C
V2=210 cSt@40C
Ejercicio
Ejercicio
Calcule la viscosidad mnima de lubricante @40C necesaria para un rodamiento 6318 instalado en un motor electrico que gira a V1=8 cSt@80C 2000 RPM con 78C.
V2=26 cSt@40C
Ejercicio
Equivalentes de Viscosidad

1 Encuentre la viscosidad del aceite base
2 Seleccione la consistencia
3 4 Revise los requerimientos de EP/Lubricante slido Identifique propiedades adicionales requeridas
2. Seleccione la consistencia
Elija:
Grado NLGI 2: Para aplicaciones normales de rodamientos. Grado NLGI 3: Para rodamientos de gran tamao, para instalaciones vibratorias, cuando hay altas temperaturas ambientales, en aplicaciones de ejes verticales. Grado NLGI 1: Para bajas temperaturas ambientales, en aplicaciones oscilatorias, cuando su bombeo es un problema.

1 2 Encuentre la viscosidad del aceite base Seleccione la consistencia
3 Revise los requerimientos de EP/Lubricante slido

4
Identifique propiedades adicionales requeridas
3.Revise los requerimientos de EP/Lubricante slido

Los aditivos EP son requeridos cuando: Existen altas cargas (C/P < 5) Si hay cargas de choque Si hay frecuentes arranques y paradas La adicin de aditivos slidos (Grafito y/o MoS2) es necesaria cuando: La velocidad del rodamiento es muy baja (n.dm < 30,000 mm/min) y las cargas son muy elevadas
Use aditivos EP o aditivos slidos solo cuando sea necesario

Aditivos EP y AW - Cuidados
Lubricantes con aditivos EP no deben ser usados en rodamientos que operan a temperaturas superiores a los 100C
Muchos aditivos EP actuales son del tipo Sulfuro/Fsforo.

Desafortunadamente, estos aditivos pueden tener un efecto negativo dentro de la estructura del acero reduciendo su fortaleza
La modificacin estructural promueve los mecanismos difusivos y corrosivos en las

superficies de contacto de los rodamientos y acelera la falla de los mismos iniciando como micro desgaste (micro picadura)
A altas temperaturas use aditivos AW (Anti-Wear) que tienen una funcin similar a
los EP.

1 2 3 Encuentre la viscosidad del aceite base Seleccione la consistencia Revise los requerimientos de EP/Lubricante slido
4 Identifique propiedades adicionales requeridas

4. Seleccione propiedades adicionales

Recuerde, si no se requieren propiedades adicionales: Un jabn de ltio y un aceite de base mineral es suficiente
Para:
Rango de temp. de operacin:
(abajo de 50C, arriba de 100C)
Observe:
Espesante + Aceite base
Resistencia al agua: Inhibidores de la corrosin: Bio-degradabilidad:

Espesante Aditivos, Espesante Aceite base
Rango de temperatura y resistencia al agua

Espesante
Jabn de Sodio Complejo de Sodio Jabn de Litio Complejo de Litio Jabn de Aluminio Jabn de Calcio Jabn complejo de Bario o Calcio
Aceite Base Temp.(C) Resistencia al agua

Aceite mineral Aceite mineral Aceite mineral Aceite mineral Aceite mineral Aceite mineral Aceite mineral - 20 a 100 - 20 a 140 - 20 a 130 - 20 a 150 - 20 a 70 - 20 a 50 - 20 a 140 Se Disuelve Resistente hasta 80C Resistente hasta 90C Resistente Resistente Altamente resistente Altamente resistente
Rango de temperatura y resistencia al agua

Espesante
Bentonita Complejo de aluminio Poliurea Poliurea Jabn de litio Jabn de litio Jabn de litio
Aceite base
Aceite mineral Aceite mineral Aceite mineral SHC Di-Ester Poli-Ester Silicona
Temp.(C) Resistencia al agua

- 20 a 150 - 20 a 150 - 20 a 150 - 40 a 160 - 50 a 110 - 40 a 160 - 40 a 170 Resistente Resistente Resistente Resistente Resistente Resistente Altamente Resistente
Grasas SKF Especificaciones tcnicas y caractersticas

Designacin
-
Descripcin
Clase NLGI
Espesante /aceite base

Jabn de litio/aceite mineral Jabn de litio/aceite mineral Jabn de litio/aceite mineral Jabn de litio/aceite dister Di-urea/aceite mineral Complejo de aluminioaceite blanco de uso mdico Jabn de litio o calcio/aceite ster
Viscosidad del aceite base (mm2/ s) 40 C 100 C
Lmites de temperatura(C) LTL1) HTPL2)
LGMT 2 LGMT 3 LGEP 2 LGLT 2 LGHP 2 LGFP 2 LGGB 2
Multiusos en industria y automviles Multiusos en industria y automviles Presin extrema, grandes cargas Cargas ligeras y baja temperatura, alta velocidad Alto rendimiento yalta temperatura Compatible con los alimentos
110
11
-30
120
120
12
-30
120
200
16
-20
110
2 2
15 96
3,7 10,5
-55 -40
100 150
130
7,3
-20
110
Biodegradable y bajatoxicidad
110
13
-40
120
Grasas SKF Especificaciones tcnicas y caractersticas

Designacin Descripcin Clase NLGI Espesante /aceite base
Jabn complejo de calcio/aceite ster-mineral Jabn complejo de litio/aceite mineral Complejo de sulfonatode calcio/aceite mineral PTFE/sinttico/p oliter fluorado Jabn de litio/aceite mineral Jabn de litiocalcio/aceite mineral Jabn de litio/aceite mineral
Viscosidad del aceite base (mm2/ s) 40 C 100 C
Lmites de temperatura(C) LTL1) HTPL2)
LGLC 2 LGWA 2 LGHB 2 LGET 2 LGEM 2 LGEV 2 LGWM 1
Baja temperatura yalta velocidad Amplio margen de temperaturas Alta viscosidad y altastemperaturas Temperaturas extremas Alta viscosidadcon lubricantes slidos Viscosidad sumamente altacon lubricantes slidos Presin extrema,baja temperatura
2 2
24 185
4,7 15
-40 -30
120 140 (picos de 220) 150 (Picos de 200) 260 120 120 110
2 2 2 2 1
450 400 500 1 000 200
26,5 38 32 58 16
-20 -40 -20 -10 -30
Tercera Parte
Pruebas sobre grasas, Cantidad de llenado y Relubricacin
Pruebas realizadas sobre Grasas

No todas las propiedades de una grasa pueden establecerse en un laboratorio, algunas deben obtenerse con pruebas sobre rodamientos: Pruebas de laboratorio:

Consistencia Rata de sangrado de aceite
Pruebas sobre rodamientos (Rig test):

Vida de la grasa Capacidad de proteccin al oxido Caractersticas de sonido
Pruebas de grasas en Laboratorio

PRUEBA
Penetracin Separacin de aceite Anlisis de composicin Viscosidad del aceite Punto de goteo Resistencia al agua Tirilla de cobre Estabilidad Mecnica Contenido de agua Contenido metlico Compatibilidad
PARAMETRO DE LA GRASA
Consistencia Comportamiento del sangrado del aceite Aceite base, aditivos y espesantes tipo/contenido Viscosidad del aceite sangrado Limite superior de temperatura Resistencia al agua Agresividad hacia las aleaciones de cobre (jaulas de bronce) Estabilidad a esfuerzos cortantes mientras esta en operacin Contenido de agua Jabn metlico c.q. Contenido de impurezas Con preservativos, sellos de caucho, jaulas de materiales y otras grasas
Pruebas de grasa sobre rodamientos

PRUEBA
SKF R0F SKF GAST SKF R2F SKF V2F SKF EMCOR SKF BEQUIET FAFNIR LOW TEMP TORQUE 4-BALL Wear 4-BALL Weld-load
PARAMETRO DE LA GRASA
Desempeo en DGBB Desempeo en DGBB con rotacin del anillo externo Desempeo en rodamientos de rodillos Estabilidad mecnica (bajo fuerzas de aceleracin) Propiedades para inhibir la corrosin Desempeo silencioso / aspectos de limpieza Proteccin contra el falso brinelling Limite inferior de temperatura Propiedades anti-desgaste Propiedades EP
Mquina para pruebas Emcor de SKF

(ISO 11007, DIN 51802 IP 220)
Prueba para las propiedades de inhibicin de la corrosin en grasas
Prueba SKF Emcor: Inhibicin de la corrosin

Mtodo de la prueba Propsito Resultado
1. Principio de la
SKF EMCOR (ISO 11007, DIN 51802 IP 220)

Determinacin de las propiedades de inhibicin de la corrosin
Grado de calificacin de la grasa

1. 2. Exposicin a agua destilada (alternndolo con agua-sal, agua de proceso o agua de lavado) 2 rodamientos; calificacin de 0-5 para el grado de corrosin. Sin marcas de corrosin en los caminos de los aros exteriores acordes con los criterios de SKF para clasificaciones 'b', 'c' or 'd' 1306K/236725, llenado con 10 gramos de grasa 164 horas 80 rpm Ambiente (aprox. 20 C)
prueba
2. Estrategia de la
prueba
3. 4. 5. 6.
3. Tipo de rodamiento Duracin de la prueba 4. 5. Velocidad 6. Temperatura
Pruebas SKF R0F en mquinas

Prueba para la vida til de la grasa y su desempeo a altas temperaturas
Prueba SKF R0F de desempeo de grasas

Mtodo de la prueba
SKF R0F
Determinacin de la vida til de la grasa/temperatura superior limite de desempeo de una grasa
Sistema de vida y lmite superior de temperatura. La grasa pasa si L50 > 1000h
Propsito Resultado
Principio de la prueba Estrategia
Probar varios grupos de DGBB's sellados de por vida girando hasta que fallen 5 grupos de 2 rodamientos trabajando hasta que fallen 6204-2Z/C3 (S2), grado normal de llenado 10000 rpm (5600, 15000 and 20000 opcional) Para ser seleccionado (120 - 250 C) 100 N axial y 50 N radial (C/P ~ 45)
Tipo de rodamiento
Velocidad
Temperatura
Carga Aplicada
Cantidad de llenado de grasa

Rodamientos abiertos (No obturados):
El rodamiento debe ser llenado en un 100% El soporte/alojamiento debe ser llenado solo en un 30-50%.
Cantidad de llenado de grasa en soportes SKF
Cantidad de llenado de grasa

Rodamientos obturados:
Estn lubricados de por vida y no necesitan mantenimiento. Llenado normal = 25-35% del espacio libre interior NO se debe aplicar mas grasa! Las grasas estndar en DGBB, segn la serie y tamao son:
Dimetro exterior (mm) Serie de d < 10 dimetros 8, 9 0, 1, 2, 3 D 30 d 10 30 < D 62 D > 62
LHT23 MT47
LT10 MT47
MT47 MT47
MT47 MT33
Grasas en rodamientos obturados

Especificaciones Tcnicas LHT23
Grasas estndar
LT10 MT47 MT33 GJN
Grasas especiales
GXN2 GWB LT20
Espesante Aceite base Consistencia NLGI Rango de operacion C Visc.@40 C Visc.@100 C
Litio ster 2
50 a +140
Litio dister 2
50 a +90
Litio mineral 2
30 a +110
Litio mineral 3
30 a +120
Poliurea mineral 2
30 a +150
Poliurea mineral 2
40 a +150
Poliurea ster 2-3

40 a +160
Litio dister 2
55 a +110
26 5,1
12 3,3
70 7,3
74 8,5
115 12,2
96 10,5
70 9,4
15 3,7
Modos de lubricacin
Engrasado de por vida : La vida de servicio de
la grasa en los rodamientos obturados normalmente excede la vida til esperada del rodamiento
Relubricacin ocasional: El lubricante de los

rodamientos pierde gradualmente sus propiedades como resultado del trabajo mecnico, el envejecimiento y la presencia de contaminantes
Relubricacin continua : Para aplicaciones de

alta demanda y para propsitos de sellado se deben instalar sistemas especiales.
Vida de grasas estndar en rodamientos obturados
MT33, MT47, LT10 y LT20
Vida de la grasa en rodamientos obturados (www.skf.com)

Seleccionar el rodamiento Velocidad de giro Carga radial y axial Temperatura de operacin Tipo de grasa Vida estimada de la grasa (10% de fallos)
Relubricacin Ocasional
El intervalo de lubricacin adecuado, depende de muchos factores.
1.Tipo y Tamao del rodamiento, 2.Velocidad, 3.Temperatura de funcionamiento, 4.Tipo de grasa, 5.El espacio que rodea al rodamiento y su entorno.
Slo es posible basar las nicas recomendaciones en reglas estadsticas.
SKF define los intervalos de relubricacin como el perodo de tiempo al final del cual un 99 % de los rodamientos siguen lubricados de manera fiable. Esto representa la vida L1 de las grasas.
Relubricacin Ocasional GC4000 (1985)

Informacin necesaria: El tipo del rodamiento La velocidad de rotacin (n) El dimetro del agujero del rod. (d) Condiciones del diagrama: Ejes horizontales Condiciones normales de operacin Buen sistema de retencin y sellado Grasas minerales/jabn de Litio de buena calidad Diagrama vlido solo a 70 C (aro exterior) T +15 C (max 100 C), Disminuya a la mitad el intervalo T -15 C (min 50 C), Aumente el intervalo (40% aprox.)
Diagrama conservador!
Relubricacin Ocasional GC5000 (2004)

Depende de: El factor de velocidad A multiplicado por el factor para el rodamiento bf correspondiente, donde A = n.dm (RPM.mm) bf = factor para el rodamiento que depende del tipo de rodamiento y de las condiciones de carga La relacin de carga C/P Condiciones del diagrama: Igual que el anterior
Factores de los rodamientos y lmites recomendados para el factor de velocidad A

Tipo de rodamiento1) Factor del rodamiento bf Rodamientos rgidos de bolas Rodamientos de bolas con contacto angular Rodamientos de bolas a rtula Rodamientos de rodillos cilndricos - rodamiento libre - rodamiento fijo, sin cargas axiales externas o con cargas axiales ligeras pero alternantes - rodamiento fijo, con carga axial ligera de sentido constante - lleno de rodillos, sin jaula2)
2)
Lmites recomendados para el factor de velocidad A (mm/min) para la relacin de carga C/P 15 500 000 500 000 500 000 C/P 8 400 000 400 000 400 000 C/P 4 300 000 300 000 300 000
1 1 1
1,5
450 000
300 000
150 000
300 000
200 000
100 000
4 4
200 000 NA3)
120 000 NA3)
60 000 20 000
El valor tf obtenido en el diagrama 4 debe dividirse por un factor de 10


Tipo de rodamiento1) Factor del rodamiento bf Rodamientos de agujas Rodamientos de rodillos cnicos Rodamientos de rodillos a rtula series 222, 238, 239 series 213, 223, 230, 231, 232, 240, 248, 249 serie 241 series 238, 239 series 230, 231, 232, 240, 248, 249 serie 241 Cuando la proporcin de la carga Fa/Fr > e todas las series
2)
Lmites recomendados para el factor de velocidad A (mm/min) para la relacin de carga C/P 15 350 000 350 000 350 000 250 000 150 000 230 000 170 000 100 000 150 000 C/P 8 200 000 300 000 200 000 150 000 80 0004) 130 000 100 000 50 0004) 50 0002) C/P 4 100 000 200 000 100 000 80 000 50 0004) 65 000 50 000 30 0004) 30 0002)
3 2 2 2 2 2 2 2 6
El valor tf obtenido en el diagrama 4 debe dividirse por un factor de 10


Tipo de rodamiento1) Factor del rodamiento bf Rodamientos CARB - con jaula - sin jaula2) Rodamientos axiales de bolas Rodamientos axiales de rodillos cilndricos Rodamientos axiales de agujas Rodamientos axiales de rodillos a rtula - arandela del eje giratoria
1)
Lmites recomendados para el factor de velocidad A (mm/min) para la relacin de carga C/P 15 350 000 NA3) 200 000 100 000 100 000 200 000 C/P 8 200 000 NA3) 150 000 60 000 60 000 170 000 C/P 4 100 000 20 000 100 000 30 000 30 000 150 000
2 4 2 10 10 4
Los factores geomtricos y los factores de velocidad prcticos recomendados "A" son aplicables para rodamientos con una geometra interna estndar y una ejecucin de la jaula estndar. 2) El valor t obtenido en el diagrama 4 debe dividirse por un factor de 10 f 3) No es aplicable, para estos valores de C/P se recomienda usar en su lugar un rodamiento con jaula 4) Para mayores velocidades se recomienda una lubricacin con aceite
ATENCION
Si el factor de velocidad A supera el 70 % del lmite recomendado de acuerdo con la Tabla, o si las temperaturas ambientales son altas, se recomienda utilizar los clculos mostrados en la seccin "Velocidades y vibracin del GC5000 para verificar la temperatura de funcionamiento y el mtodo de lubricacin adecuado.
Ajuste del intervalo de relubricacin

T +15 C (max 100 C), Disminuya a la mitad el intervalo, tf T -15 C (min 50 C), Aumente el intervalo (40% aprox.), tf
f , T op
= 2
70 C T op 15 C
.t
f , 70 C
Ejemplo:@100C con tf =6000 horas
t f ,Top = 2
70C 100C 15C
.6000 = 1500
Ejercicio
Calcule el intervalo de relubricacin para un rodamiento 6318 instalado en un motor elctrico que gira a 2000 RPM con 78C.
6200
t f ,T = 2
op
70 C 78 C 15 C
.6200 = 4284horas
Ejercicio
Calcule el intervalo de relubricacin para un rodamiento 6318 instalado en un motor elctrico que gira a 2000 RPM con 78C. C/P>15
6200
1. A=n.dm = 280000 3. Tabla: 500000*0,7 3. 280000 < 350000 4. bf = 1 5. A.bf = 280000
t f ,T = 2
op
70 C 78 C 15 C
.6200 = 4284horas
Ejercicio
Cantidad de grasa para relubricar
Manual G = 0.005 x D x B
Automatico G = 0.00001 x D x B
G: Cantidad en gramos D: Dimetro Exterior del rodamiento en mm B: Ancho del rodamiento en mm
G: Cantidad en gramos por hora D: Dimetro Exterior del rodamiento en mm B: Ancho del rodamiento en mm
Ejercicio
Calcule la cantidad de grasa que debe usarse para relubricar un rodamiento 6318 instalado en un motor electrico que gira a 2000 RPM con 78C.
G = 0.005 x D x B G = 0.005 x 190 x 43 G = 40,85 gr.
Cantidad de grasa para relubricar

Cantidades excesivas de grasa provocarn un rpido aumento de la temperatura dentro del rodamiento, especialmente cuando se gira a altas velocidades La nueva grasa requiere tiempo para distribuirse al interior de la cavidad. Realice aplicaciones con la grasera cada 5 segundos Detenga la aplicacin de grasa cuando esta aparezca alrededor del eje o saliendo por la lnea de purga. El rodamiento ya esta lleno Deje la vlvula de purga abierta por unos 20 minutos para que fluya cualquier exceso de grasa
Lubricadores automticos System 24

Confiable: Sistema automtico de lubricacin, 24 horas al da, todos los das. Instlelo y despreocpese hasta la prxima fecha programada para lubricar Reduce los costes de almacenamiento ya que un nico lubricador cubre todos los perodos de lubricacin Envase transparente para ver el nivel del lubricante El ajuste del dosificador es muy simple en el proceso de instalacin

Dispone de una amplia gama de accesorios, como racores adaptadores, tubos y cepillos Permite su montaje en lugares de tamao restringido Pueden ser desactivados temporalmente Totalmente hermtico, no permite la entrada de polvo u otras partculas a su interior No es nocivo en la generacin del gas propulsor

A. Dial del programador por tiempo Permite un fcil y preciso ajuste del flujo de lubricante B. Clula de gas El diseo patentado de la clula asegura la produccin precisa del gas hidrgeno C. Gas hidrgeno La produccin del gas provoca la salida uniforme de la grasa D. Diseo especial del pistn Asegura un total vaciado del lubricador E. Contenedor transparente Permite una comprobacin visual del contenido F. Grasa SKF de alto rendimiento Disponibles vanas grasas SKF G. Base moldeada Adaptada al perfil del pistn H. Cuello de salida Se rosca en puntos de lubricacin o en los accesorios

Datos tcnicos Volumen de grasa LAGD : 125 ml 125 LAGD 60 : 60 ml
Tiempo nominal de vaciado : Ajustable; 1 - 12 meses Rango de temperatura : -20 a +55 C ambiente Mxima presin de : 5 bar , (72,5 psi) funcionamiento Mecanismo de accionamiento Rosca de conexin Temperatura de almacenamiento recomendada Duracin del lubricador en almacn Duracin de la clula de gas Peso : Clula de gas que libera gas hidrgeno (H 2 )
: G 1/4 : 20 C : 2 aos : 3 aos
: aprox. 190g lubricante incluido
LAGD 400
Sistema multipunto Hasta 8 puntos de lubricacin 5 metros a la redonda (mximo) Recargable
Compatibilidad de las grasas

Con otras grasas
Si es necesario cambiar de tipo de grasa, se debe verificar la compatibilidad de las grasas que se mezclarn. Si se mezclan grasas incompatibles, el resultado es un cambio drstico de la consistencia que producir un fallo en el rodamiento.
+:Compatible, -:Incompatible, o:prueba individual

Cmp. de Calcio Cmp. de Sodio J. de Sodio Cmp. De Bario Cmp. de Litio J. de Calcio J. de Litio Cmp. Aluminio Arcilla
Compatibilidad de espesantes
Espesantes
Jabn de litio
Jabn de calcio
Jabn de sodio
Complejo de litio Complejo de calcio Complejo de sodio Complejo de bario Complejo de aluminio Arcilla Poliurea
o + o o o o
o + o + o o o o
o + o o + + o o
+ + o + + o o + -
o + + o o o +
o o + o o + + o
o o + o + + + o o
+ o + + o
o o o o o + o
Poliurea
o o o + o o o o +
Compatibilidad de aceites base

+:Compatible, -:Incompatible, o:prueba individual
Aceite mineral Aceite Ester Poliglicol Silicona: metil Silicona: fenil PFPE
Aceite base
AceiteMineral + + Aceite Ester + + Poliglicol - + Silicona: metil - Silicona: fenil + + PFPE o o
+ + -
+ + -
+ + + + +
o o + +

Con Preservativos
Los preservativos con los cuales son tratados los rodamientos SKF son compatibles con la mayora de las grasas para rodamientos con excepcin de las grasas de base poliurea Grasa con aceite base de PTFE (SKF LGET 2) No es compatible con los preservativos estndar

Con Sellos de caucho
Grasas con aceites Esteritos y algunos SHC no son
compatibles con los sellos de caucho nitrilo
Con los materiales de las canastillas

El sulfuro que contienen los aditivos EP pueden
atacar al bronce a temperaturas arriba de 100C.
Los aditivos EP pueden ser agresivos con las

canastillas en poliamida (PA66) a temperaturas arriba de 110C.
Si tiene dudas: Limpie el sistema antes de hacer el cambio

Porque puede fallar una grasa?

Contaminacin Con suciedad, particulas abrasivas, etc. Endurecimiento/envejecimiento de la grasa El aceite en la grasa se oxida o se pierde Ablandamiento de la grasa Deficiente estabilidad mecnica Contaminacin con agua o aceite
Los lubricantes tienen larga vida pero no eterna. Bajo buenas condiciones de almacenamiento, una grasa lubricante puede resistir 2 aos y un aceite 5 aos antes de ser utilizados.
SKF es la solucin completa!
Gracias por preferirnos!!!

Lubricacion

Transféré par

Informations du document

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Lubricacion

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Bienvenidos!

2005-06-13 SKF SKF [Organisation]

2005-06-13 SKF Slide 2 SKF Service Division / Reliability Systems

2005-06-13 SKF Slide 3 SKF Service Division / Reliability Systems

Propsito del curso

2005-06-13 SKF Slide 4 SKF Service Division / Reliability Systems

Caractersticas de los lubricantes Seleccin general

Cual es la funcin del lubricante en un rodamiento?

3. Retirar el exceso de calor (aceite)

La superficie de un rodamiento bajo un microscopio

El 90% de los rodamientos son lubricados con grasa!

Ver animacin de inyeccin de aceite.

Lubricacin por bao de aceite

2005-06-13 SKF Slide 10 SKF Service Division / Reliability Systems

Cuales son los componentes de una grasa?

GREASE L GMT 3/180

2005-06-13 SKF Slide 11 SKF Service Division / Reliability Systems

Tipos de bases lubricantes

2005-06-13 SKF Slide 12 SKF Service Division / Reliability Systems

Informacin sobre las bases lubricantes

El ndice de viscosidad es una medida de cmo cambia la viscosidad al aumentar la temperatura

El aceite sinttico ISO VG32 tiene un ndice de viscosidad de 138

2005-06-13 SKF Slide 15 SKF Service Division / Reliability Systems

Tipos de espesantes La Esponja

Silicona/Arcilla (Bentonita) (~5%)

Caractersticas de los tipos de espesantes

2005-06-13 SKF Slide 17 SKF Service Division / Reliability Systems

Propiedades importantes de la grasa

El concepto SEMAFORO de SKF

Temperaturas medidas en el rodamiento

2005-06-13 SKF Slide 20 SKF Service Division / Reliability Systems

Rangos de temperatura de operacin

2005-06-13 SKF Slide 21 SKF Service Division / Reliability Systems

Efecto de la temperatura en la vida de la grasa

10% 1% 0,1% 0,01%

Altas ratas de oxidacin

Rango SEGURO de operacin.

Temperatura de operacin del rodamiento

Propiedades importantes de la grasa

VISCOSIDAD del aceite base:

Balance entre el espesor de la pelcula & la friccin

Como la mantequilla: Ni muy espesa ni muy lquida

2005-06-13 SKF Slide 23 SKF Service Division / Reliability Systems

Viscosidad del aceite base

Agua: Baja viscosidad (1 cSt a 20 C.)

Miel: Alta viscosidad (~1200 cSt a 20 C.)

Importancia de la viscosidad del aceite base

Temperatura del rodamiento Tamao del rodamiento (~Carga) Velocidad de rotacin

2005-06-13 SKF Slide 25 SKF Service Division / Reliability Systems

Propiedades importantes de la grasa

VISCOSIDAD del aceite base:

Balance entre el espesor de la pelcula & la friccin

Como la mantequilla: Ni muy espesa ni muy lquida

2005-06-13 SKF Slide 26 SKF Service Division / Reliability Systems

Consistencia = Grado de rigidez

Compare esta propiedad con la mantequilla

2005-06-13 SKF Slide 27 SKF Service Division / Reliability Systems

Medicin de la consistencia de la grasa

2005-06-13 SKF Slide 28 SKF Service Division / Reliability Systems

Grados de consistencia NLGI

2005-06-13 SKF Slide 29 SKF Service Division / Reliability Systems

Rango de las propiedades de las grasas

2005-06-13 SKF Slide 30 SKF Service Division / Reliability Systems

Seleccin bsica de una grasa